【いよいよ】★埼玉県飯能市Part169★【夏本番】

前スレ
【紫陽花の】★埼玉県飯能市Part168★【季節です】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1402656284/

280を踏んだ人が次スレを立ててください。
荒れてきたら違う話題でスレを流しましょう。

>>1乙です

午後になると、すすけたライオンズの帽子をかぶり、作業服を着て腰が曲がり斜に構えて歩いているお爺さんをクリーンセンター、美杉台、下畑、旧岩清水、青梅の富岡付近でよく見かけるのですが不気味です、何者なのでしょうか？

2もかなり不気味だな

>>3
オマエモナー(^-^)

『飯能市の魅力を再発見して愛着を深めていただくとともに、おもてなしの観光案内ができる
まちなか案内人の育成』を目的として「第1回飯能ご当地検定」が８月にあるようですね。
http://www.city.hanno.saitama.jp/0000006704.html

１問１点で１００問出題。
点数によって１級〜４級らしいですが、80〜100点＝1級　70〜79点2級　60〜69点＝3級　0〜59点＝4級。
０点でもご当地検定４級の認定なんてアリですかね？

聖望コールド負けしちゃったね。６年前センバツ準優勝したときも夏の予選２回戦負けだったみたいだし。にしてもコールド負けとは…

立教新座８−１、バテちゃったんだろうね。
浦学もそんな感じだったけど。
夏はスタミナ勝負っぽい。

浦学、徳栄が早々に消えて今年はチャンスだったのにね、残念・・・

横田基地友好祭２年ぶり、９／６、７
http://yabfriendshipfestival.com/images/poster.jpg

>>9 ありがとう、第5ゲート了解、374司令官交代、サルバトーレさんは腰が低いみたい
http://www.yokota.af.mil/library/index.asp
>>2
お爺さんですか? 年寄りでなければ心あたりあるような感じもあり。

ヤマノススメ2
第1話のOPの絵(背景)は前作のシーンの切り張りだったけど、
今日放送の第2話のOPでは

　ひがしはんのう
←ー−−−−−−→
　かねこ｜こまがわ

という絵があった。
西武鉄道とコラボレーションしてるんじゃなかったかな?

>>11
この人なんか、〜横浜〜飯能〜東京から夜行バスで帰ったんだって
だから着いたのは東飯能だね、ここ見るとすごい宣伝です。
http://blog.livedoor.jp/kousuke_sh38/archives/31482172.html
聖地巡礼ノート・しかし色んな所から来てますねぇ
日本全国各地、国外だと韓国・台湾、あとドイツとかｗｗｗ ですって。
>>10
これ見るとサルバトーレって、在日米軍の司令官ですよね？

>>2
単なる西武ファンだよ。
http://www.seibulions.jp/special/lc/goods/index.php
http://www.seibulions.jp/ticket/citizen/

>>11
飯能市も協力してるけど富士山でるくらいだから、いいんじゃない？

>>5　さん
いまいち　分からないことがあります。
＝＝＝
このご当地検定は、飯能市の魅力を再発見して
愛着を深めていただくとともに、おもてなしの観光案内ができる
まちなか案内人の育成を目的としています。
＝＝＝
この検定を受けて４級･･･（必ず４級以上になる）になると
まちなか案内人になれる？？

これって
ボランティアを集めるってことでしょうかね？

あれ、受験料１０００円と講習料？

>>12　TVは影響でかいもんだね。

相当前の話ですが、元司令官とたまたまレストランで席が隣になったことがある。
奥さん（もう高齢でした）が話好きで、日本人と分かると
いろいろ話しかけてきて、素性がわかった。（サンフランシスコでの話）。
お店の人は、Generalって呼んでた。

>>12 在日米軍、第５空軍、横田の司令官兼務、半端なく偉い
聞いた話、「Good morning sir」と挨拶すると
「オッハヨウゴザイマ〜ス」と言ってくれるんだって。

阿須の流れ橋は毎年流すつもりで建設したんでしょうか？　あと１m 高く設計しておけば流れないししっかりした
欄干もつけられただろうなと思うのだけど
。半端な予算で半端な物を作って
毎年流されて補修にお金が掛かる方式で誰かに利益がある様に作ったんですかね　　がっ
かり

>>18
？？
橋脚は流れないですよね
橋桁は洪水の時に外れますが、ワイヤーが付いていませんか？
ワイヤーが付いていれば橋桁は流失せずに
水が収まったらまた架けられされませんか。

>>15
街中のポスターを見て検索してみただけなので良く分かりませんが
おそらく１級を獲得した人にはボランティアで案内人をお願いするのでは？

>>18
市役所の人が以前、橋を架けるにも法的に色々と制約とかあり、阿須・岩沢運動公園間に
橋を架けるのは難しいと言っていましたので、その制約の中で何とか「流れ橋」にすることで
ＯＫが出たのではないでしょうか？・・・勝手な想像ですので根拠はありません。

>>19
たしかワイヤーが付いていたと思いますが、一部の橋桁は先月の豪雨で流れてしまったみたいです。
飯能河原の流れ橋も同じ日に流れてしまい、とっくに補修されましたが阿須の流れ橋は
いまだに補修されずに放置されたままです。

ワイヤーの付け方が甘かった？
まさか手抜きでは無いと思いますが。

橋桁は橋脚から外れても
ワイヤーで繋がっていて
流失はしないようにできているはずですが。

費用対効果を考えれば、むやみに強度を上げるわけにもいかないでしょう。

橋げたはワイヤーが切れて、全部下流のどこかへ流れてしまいましたよ。
復旧するのに２００万円だそうです。これで２回目です。
１年に一回はワイヤーが切れるから、大変だ。税金が流れていくんだよ。

そうなんですか

大雨時の水量とかの圧力を
把握しきれてない設計をしましたね。

設置担当は税金でやるから
流失してもかまわないと等とは
思ってないでしょうが

>大変だ。税金が流れていくんだよ。

　確かにね

施工業者は流れるたびに仕事が貰えて大喜びだね

土建屋は経済の根幹ですからいいと思いますけどね

上のほうな書かれてる
復旧２００万円、すごいな

>>23
もう橋は諦めて、復旧せずに廃止したほうがいいかもしれませんね。
一部の人達しか使わないうえに迂回路があるんですから、
それほど必要性のある橋でもないですし「税金ですからね」。

>>24
> 大雨時の水量とかの圧力を把握しきれてない設計をしましたね。

あなたは橋梁設計それも流れ橋の専門家なのですか?

素人目で好意的に見れば、
すこしの冠水では流れないが、激しく水量が多くなれば流れるよう、
ワイヤーや固定部分を適度に弱く作ってあるのではと思うのですが。

むやみやたらに頑丈に作ればいいってものじゃないでしょう。
ワイヤーが切れない代わりに橋脚が流されたら、もっと復旧費用かかりますよね。

まともな橋だと河川敷を越すように作らないといけないから
当然10億20億じゃできないでしょうから
あれはあれでいいんじゃないでしょうかね。

近年の流れ橋は
流れ橋の常として欄干は無く、橋桁は流れるといっても
流失するのではなく、分割して洪水流に棚引くように
ワイヤーで連結されている。

水位が下がってから桁を元に戻す。

名栗川には中流から上流に流れ橋があるが
多くの場合にワイヤーやロープで川縁の
木の根元に繋がれている。
普通は流失することは無い

こちらも、ワイヤーは川岸に固定され増水流の影響は最小限と理解。

それで問題の橋でも、川縁の木の根元にワイヤーで繋ぐのが妥当なのですか?
素人の私でも、それは危険だと思うのですが。

そもそも流れ橋の橋桁は定期交換する消耗品ではないのですか?
もしかしたら橋脚から落ちたものを拾い上げるよりも、
新しい角材を並べるほうが低コストかもしれませんよ。

木の根元というのは何処から

30さん

ドレミファ橋にすれば
良かったかな

担当職員は
大雨の予報時には
市の大切な財産を守るために
橋桁を外して保管下さいな

木の根元はたとえば、と考えるのが正解では

橋桁、長くて厚い板は貴重品ですし木は長持ちします。
↓ 近年では、橋桁も再利用するためにロープなどでつないでおいて、洪水が終わった後に回収
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%81%E3%82%8C%E6%A9%8B

>>35
>ドレミファ橋にすれば

車いすなんかの利用も考えてかも

>>36さん
仰せの通りでございます。
　例えば木の根元、実際に名栗川にはそうしてるところが
　有りました。

そうです。
木の桁は流失しなければ何年も持ちますよ。

>>37　さん
なるほど、車椅子ね。
　怖くないかな　

>>
それで、もう作ってしまったので
しょうがない
大雨の予報時には
関係部署の担当者が
桁を引き上げて保管するのでいいんじゃないの
　
そうすれば、市民も　あら市役所の人、頑張っているね　と
見直されますよ！！

実際に作業するのは下請け業者の様な気が

木桁外しはレスリングで鍛えた
市長の実力を
みたい気もします。

こっちでやれよ

>◆◆１００条委員会◆飯能ー新市長と市議へー３◆◆ やってくだされ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1384691918/l50

ほれ！こっちもあんぞ！
>◆飯能市を面白くする方法を語り合おう！　その６◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1381944721/l50

>>35
> 大雨の予報時には
> 市の大切な財産を守るために
> 橋桁を外して保管下さいな

橋を管理している部署は、大雨の予報のときには、
もっと優先度の高い仕事で忙しそうな気もしますし、
何か作業をすれば費用が発生するでしょう。

今回の200万のうち、
いくらが橋桁の購入費で、いくらが設置費用なのか、
内訳わかってるのでしょうか。

また、
流されないようにした橋桁を引き上げて点検・補修する費用は、
橋桁の購入費よりも安いのでしょうか。

>>38
名栗側の上流のほうの流れ橋は規模が小さく、また、川岸の木までの距離も短いです。
木から橋桁までの空間で張力のかかったワイヤーが暴れても、まぁ問題はなさそうです。

しかし件の流れ橋は規模が大きく、なおかつ、橋桁から川岸までの距離が長いです。
護岸工事された広い堤防を張力のかかったワイヤーが暴れたら、それはもう危険ですよ。
橋桁が流された瞬間に、ロープが殺人的なパワーとスピードで走るんですよ。
もしそこに人がいたら大変なことになりますよ。
ロープが長いので橋桁は流れに翻弄されて右に左にゴロゴロ動き回るでしょう。
そうすると橋桁はボロボロになるかもしれませんね。

こういうのは一種のギャンブルだと思います。
橋桁が流されたとき、すなわち、負けた時だけ文句を言うのは簡単です。
しかし、
橋桁が流されなかったとき、すなわち、勝ったときには褒めているでしょうか。

税金の無駄づかいだという指摘をするのなら計画段階で行うべきでしょう。
あるいは、
より良い方法があるのであれば、それを携えて入札に参加して欲しいです。

税金でギャンブルされては困ります。
勝った時褒めてというのは市の甘えです。
市民の税金を使って事業をしている以上、勝つのが当たり前なのですから。
二度目の流失をしたから税金の無駄使いなのです。
最初の時をしっかり検証しないでいたからこうなったのだと思うのです。

必ず勝てる賭けしかしないのであれば、低コストの流れ橋は作らない、ってことですね。
損切りということで、あの流れ橋は橋桁を設置せず橋脚も撤去せず、ただ両側にフェンス張って通行止とすればいいんですね。

で、
> 二度目の流失をしたから税金の無駄使いなのです。
その「無駄使い」の定義って何でしょうね。

> 最初の時をしっかり検証しないでいたからこうなったのだと思うのです。

おそらく、流れたら橋桁また取り付け直せばいい、という結論だったのでしょう。

誰が何の目的で作ったのかわからないのですが
作ったらそれを護ってもらいたい気がします。

税で作ったのでしょうから市（市役所って意味では無く）の財産でしょう。
それを最大の努力をして護るのは担当部署の義務と責任の
ような気がしますが。

役所の優秀な方々が考えたので間違いは無いのでしょうが
あくまでも私の感覚では流れるのを良いとは思えないです。
市民として流れたら　がっかり　します。

私的にはそんなことは無いと思いますが、ギャンブル感覚で
作られたら困ります。
飯能市ってそんなに財政が余裕あるのでしょうか。

>誰が何の目的で作ったのかわからないのですが
作ったらそれを使ってもらいたい気がします。


↓
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1384691918/l50
↓
◆◆１００条委員会◆飯能ー新市長と市議へー３◆◆ やってくだされ
1 名前： 利根っこ 投稿日： 2013/11/17(日) 21:38:38 ID:uuardBPw [ softbank219183178153.bbtec.net ]
◆◆飯能ー新市長、展望と要望−３◆◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1381649176/
からの続きです。

市政語るのなら、ご自分が立てたスレで思う存分語ればいいじゃないの？
立てといて本スレでめんどい話は止めなされ・・・

夏祭り・・・か

>>46
> それを最大の努力をして護るのは担当部署の義務と責任のような気がしますが。

費用対効果を無視して、ですか?

> ギャンブル感覚で作られたら困ります。
> 飯能市ってそんなに財政が余裕あるのでしょうか。

ないからこそ完璧を追求せずに妥協する、
つまり、
壊れるリスクを取る代わりにコストを下げる、
そういうギャンブルのようなことを、しなければならないのでしょう。

今日明日と天気はもつんだろうか？

たった今、横田に向けてオスプレイが飛んでいったかも？

何事？パトカーが続けて何台も駆け抜けて行ったぞ！

ネットみたら、佐賀新聞に
「米軍の新型輸送機ＭＶ２２オスプレイ２機が１９日、
東京都の横田基地に飛来する」
とあった

民目線(納税）と 官目線(徴収）の立場の違いで
思いの異なりはやむを得ないところが
ありまからすね。

これにて橋桁は終了
あとの疑問は
市長、担当部署、市議などとやりましょう。

ああ、やっぱりあれがオスプレイだったのかな。
大きな音をたて、プロペラは上を向いていましたね。
間隔を置いて２機が加治地区上空を横田の方向に飛んでいきました。

9時15分〜20分頃横田基地の脇でオスプレイ見ました。
独特の轟音ですね。

今は、横田への飛行機の数もすごく減ったけど
昔、多かったころは音を聞いただけで機種が
わかりましたよ。

今日はお祭りだよね？

なんの祭り？

せっかくの祭りなのに雨とは…

祭囃子も聞こえんな

さっき車で通ったらそれでも通行止めにしてたから屋台は出るんだろうな。

この時期って、平年だと梅雨明け前になるから
祭りが雨に見舞われるのも仕方ないわな

市内で龍馬というノンアルコールビールを買える店を知りませんか？
どこかで見かけた記憶があるんだけど、思い出せない

>>52 >>56 そうです、音がC-130と違うので即、見に行きました
札幌に向け、1機目は滑走で離陸、２機目は垂直に上昇後水平飛行
あれなら滑走路不要です。落ちたのはﾊﾟｲﾛｯﾄの経験不足と判断します
何も心配なし、騒音も後から行った同じ位の大きさのヘリの方が
何倍もでかいですよ ＝ オスプレイはとても静か。

昔はヘリコプターの音が大きいほうが良かったようです。
味方には救援が来たぞと知らせつつ、敵方にはプレッシャーを与える効果で。

しかし今は歩兵が一人で携行できる小型の対空ミサイルが出回っているので、
大きな音をたてて飛んでいたら、すぐに見つかって攻撃されてしまいますしね。

さらに、多地点に設置したマイクで飛行音を拾って、位置やコースを割り出し、
防空レーダーの代わりにするようなシステムも、ローコストに実現可能で、
紛争地域のゲリラでさえ、そういうものを使ってステルス機を撃墜する例まで。

となれば、新型機は騒音を抑制していて当然ですよね。

事故に関しては何とも言えない。
まずパイロットの練度への依存が高いのは問題。
自衛隊は開戦時の人員で防衛する方針なので練度が高いパイロットを揃える方針だが、
米軍は長期に渡っての戦争に備えて短期育成で次々に新人パイロットを補充しながら戦争を継続する方針なので、
平時であってもパイロットの練度は低く抑えられているから。

次に製造と整備が日米で違うこと。
同じ機種でも、どこで作って誰が整備しているかで、その信頼度は大きく違う。

まぁいずれにしても確率的な問題なのに、
反対運動やってる人達は、一事が万事という調子なんですよね。

>>65
竜馬ってノンアルコールビール初めて知りました
メーカーのWebサイトみたら、高杉晋作とか、
面白そうなのいろいろ作ってますね。
今度試してみよ

>>65

緑町のベルクに昔はあった。
今は不明。
少し安くてそこそこおいしかった記憶があるよ。

>>68-69
昨日今日と探しましたが、緑町のベルク、ビッグA、新光のアルプスには無かった
以前、ベルクで取り扱っていた時に見たのかな
セットならアマゾンでも買えるけど、とりあえず1本試し飲みしてみたいんですよね
酒屋にはあるのかな

>>67 おまけ。
この救難ヘリが一緒に来ていた、これが結構騒音ヘリでドア開けたまま飛んで行きました。
http://search.fenrir-inc.com/image/?hl=ja&safe=off&lr=all&channel=sleipnir_2_w&fmt=all&dimensions=all&sizeview=off&q=%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%AF#item0

>>70
業務スーパーで見たけど、まだあるかな？

>>72
業務スーパー、あとついでにジャパンにも行ってみたけど無かった

>>73
美杉台のアルプスは？

>>74
車を持っていないんですよね
新光店には無かったから、無い可能性が高いかもしれませんね

今、オスプレイ通過

オイオイまだオスプレイが横田にたった今、飯能上空を飛んでるじゃないか

昨日と同じ２機でしたね。あの重低音は独特のサウンドです。
決して静かではないな。北海道から帰ってきたのかなあ。

おお、これで飯能もオスプレイの被害者ですね。
日本の注目を浴びて有名になって、人が増えないかな？

オスプレイみたかったなー。

>>79
なんで「被害者」なの？

過疎化が進んでるんで、何でも人口が増えれば良いことじゃないの。

そればかりは、オスとメスのプレイで頑張ってもらうしかないな。

地区にもよるのだろうが、飛行機の音よりも、
自動車やオートバイの走行音、某政党の街頭演説、竿竹・廃品回収屋、何らかの工事、
そっちのほうが圧倒的にウルサイ。

なのに槍玉なのは飛行機ばかり、それも、警察・消防・報道そして民間、いろいろ飛んでるのに、米軍・自衛隊ばかりが問題とされる。

なに言ってんだか。
飛行コース真下の加治地区はひどいぞ。

戦前からの住人の人は、文句を言ってもいいかもしれないね。
大半の人は、自分から飛行コースの下にやってきて住んでいるわけでして。

どこの基地・空港でもそうだが、飛行コースの下は林や畑や、せいぜい公園にしとかないと。
そこを宅地として開発するのは、ナンセンスだと思う。

神奈川の川崎市では、人里離れた場所に研究用原子炉を設置したのに、
周囲が宅地開発されてしまい、住宅街のなかに原子炉という状況になったとか。

周囲の土地を民間所有にするから、こういうことになるわけで、国有地としておくべきなんだろうな。
基地から返還された土地に学校とか建てて、学校の横に基地があるのは危険だから基地をなくせとか、そういうインチキもいけないよな。

はい、代々加治地区です。しかも市街化調整区域ですよ。
あなたはベトナム戦争の時のあの航空機の騒音、知らないでしょ。
あなたの言葉は私はひどく、傷つきましたよ。

あの時代を知っている人は、静かになったな・・・
知らない人は、騒がしいな・・・
難しいもんです。
あの時代は異常でしたから、経験してない人は
ちょっと想像つかないと思う。
若干慣れちゃったけど。

>>86
あなたには文句を言う権利があると、一行目で言ってるのに、傷つきますか。
うーん、被害者意識っていうのは扱いが難しいですね。

実質的に、ベトナム戦争や朝鮮戦争は日本も参戦しているも同然で、戦時下でしたね。
軍隊で戦闘を担当するのは全体の1割にすぎず、残り9割の人達は後方支援活動に携わるが、
ベトナム戦争や朝鮮戦争では、その後方支援の一部を日本側が担当していたわけですから、
日本も戦時下だったのですよね。
いま日本の政府が、戦闘をせず後方支援なら問題ないとかいってるけど、インチキですよ。

加治地区って
飛行機の通り道では
騒音補償が
ありませんでしたかね

シダックスの上にビアガーデンがあるって初めて知ったんですが
行ったことある方どんなかんじでした？

わかったよ、もういいよベ平連の話は。
この際、騒音を抑えた兄妹機「メスプレイ」でも作ったらいいのに。

>>90
まだやってたの？！
20年くらい前に行ったぞ

>>11
これか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5204301.jpg

べ平連って何

ベトナムに平和を！市民連合 ＝ ベトナム戦争反戦平和運動団体

オスの情報 ↓
http://wporpt.blog.so-net.ne.jp/archive/c2304317550-1

>>95
THX
WPOって書いてあったけどな
オスプレイってカッコ良いけど嫌われ者で可哀想だ
ジェット機の方がうるさいし、脱法ハーブドライバーの方が危険だ

飯能に関係無い事や、市政絡んだ長文を書くヤツの方が嫌われるでしょ！？有るならそっち使えば良いし、無ければ立てれば良いんでは？と思うけれどね

市役所の近くのカレーハウスに行ったことがある人います？

>>98
あおーらという店ですか？
一度、食べたことがあります
安くてなかなかうまい、と私は思いました

余談ですが、福祉関連のNPOが関わっているみたいで、私が行った時は知的障害者の方が店員をやっていました
私は気になりませんでしたが、一緒に行った友人は微妙な反応をしていました

気にしない

オスプレイが
飯能上空を飛んで
その関連の話題になったのだけど

気になるのでしょうか

これは完全に飯能の話題でしょう。

>>99
NPOの人と知的障害者の人が運営してるってこと？

>>99
応援したいんだけど衛生面で心配
小学校の時の特殊学級の生徒が汚な恐ろしいこと平気でしていたから
変なイメージが着いてしまった。

>>103-104
NPOが運営していて、社会参加や就労支援の一環として障碍者の方を雇用しているみたい

私が行った時は、店員全員が障碍者の方ではなく、支援者らしき人がそばにいて手助けをしていました
キッチンは見ていないので、調理については分からない

オスプレイって、たかが輸送機ですよ
武器なんかはほとんど積んでない

なんか、これを大悪魔みたいに思っている（Ｂ５２戦略爆撃機とか
ソ連のスーパー水爆とか）ヒトがネットには多くて、苦笑してしまう。

事故率も、お古の大型ヘリコプターと比較すればうんと小さい。大型は
みんなそろそろロートル（２０年モノとか３０年モノ）だから、そっちが堕ちて
来る方がむしろ心配ですね。

災害時にはめちゃくちゃ役立ちそう

>>106
日本には軍用機の巡航速度・航続距離に対して敏感な人達がいるんですよ。

かつて○○党などの反対によって、自衛隊の航空機の航続距離を短くすべく、
もともとの仕様に対して燃料搭載可能量を減らす改造をして配備したことも。
当時の○○党は、どこそこの国が脅威だと感じて友好関係が壊れると、
露骨に特定の国の代弁してましたからねー。

>>105
そこで働いている障害者の人は、ちゃんとした給料をもらえているのでしょうか心配です。
むかし学校の道徳の時間に習った内容あまりよく覚えてませんが月給3千円くらいだというストーリーでした。

安易に具体的なことを出されると

場合によっては
その部分だけ一人歩きされかねないので

現状をよく調べになられてから
お書きになられたほうが宜しいかと

墜落事故が多いのは、単純な飛行状態からじゃなく、その任務上地上すれすれで飛行する訓練が多いからだと聞いたけど。同じ任務をヘリで行ってた時もやはり事故の確率が高かったとか>オスプレイ

飛行訓練といえば、40年以上飯能の上を飛んでるC130だって、以前と比べれば随分低空をぶっ飛ばして行くような飛行が増えた気がする。事故る確率で言えばあんまり変わらない？

>以前と比べれば随分低空
以前といのがいつごろかわからないんだけれど
私のすると、以前と比べて、たいへん高い高度を飛ぶようになったと思っている。

そうか、ベトナム戦争当時の飛行と比べたんで
話が食い違っちゃったかな。

>>106
まあ騒いでるのは一部の左翼だけですけどね。沖縄では
本土から来た左翼だけが基地の前で騒いでて、現地の人は
困ってるそうですし。

飯能で入間基地の花火がよく見えるところ、ありますか？

防衛省は、厚木も横田も札幌行きも少しずつ見せて、色々な飛行モードも披露し
一般人に慣れさせてから、佐賀空港配備を発表した。

立派なオスプレイ導入pdfあり ↓ （機体の大きさ、性能比較 etc、2ページ目字化け）
http://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/mv22_pamphlet.pdf

オスプレイよりF22見たい

今日はヤマノススメでしたね
先週見忘れました。

>>117

爆音だけは聴いたことあるよ、飯能で。
一度、横田に降りているけどその時飯能上空を通過した。けっこうピッチの高い
音が印象的。

>>109
＞学校の道徳の時間
それは何年前の話なんだろ…
貨幣価値も障害者への待遇も変わって来ているから、今はそんなに
酷くはないんじゃないのかね。
それに、接客に対応出来る人を採用していると思うよ。
あなたの書き込みを読んで思ったのは、微妙なのは本当はあなたなのでは？
どっちにしろ、日本はまだまだ障害者への風当たりは強いね。

>>120
20〜30年前ですね。

福祉作業所に就職して初任給が出て、育ててくれた両親と家族に外食で御馳走するが、
とてもではないが給料袋に入ってる3千円では足りないので、こっそり万札を足した・・・みたいな話だったと思う。

>>116
すげー、時代は変ったんだな。
とくに行動半径の地図に外国の地名が記されているのはスゴいことだよ。

昔は自衛隊の地図には国外の地名が書かれていない、
それは地名を書いたら侵略する準備だと無い腹を探られるからだ、
なんて言われたくらいなのに。

沖縄本島からだと、東京・香港・マニラがほぼ同じ距離だったんだ
ということに驚いた。

連投すみません

>>120
ちょっとググったら特定できました。
「ぼくのお姉さん」著者 丘修三 出版 偕成社
小学4年向け教材で、現在も使われているようです。

>>119 F22横田見っけ、中々の音ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=466H2QcuQDE

ありがと
モモンガが飛んでるみたいだな。
低速がめちゃくちゃ安定してそうなイメージだ。

憲兵が持っているのはオモチャじゃないよ、黒光りしているだけですがね〜
https://www.youtube.com/watch?v=p6Rh5PRGMC0

フェンス沿いの道を歩くと、フェンスに沿って内側を毎日
警備で回ってますよ。

フェンス沿いを歩いたり写真を撮っていると、憲兵だけでなくＯＳＩにもチェックされています。

https://www.youtube.com/watch?v=sVkK23o1a-I

>>109
ＮＰＯとか授産施設とか月給１万円前後ですよ
それが現実です
物凄い売り上げがあるその手の団体であればもう少し貰えると思うけど
運営するだけで四苦八苦ですから

横田基地の隣の道路を自転車でキープレフトで走っているとMPに止められるらしいね。

基地ゲート前が交差点になっていて、いちばん左の車線が左折専用なので、基本的に基地に入る車しか、いちばん左の車線に入らない。
しかし日本の法律では自転車は交差点を直進する場合でも、左折専用レーンの左端を走らなければならない。
こんなマイナーなルールをMPが知るはずもなく、隣の直進レーンに行けと言われるわけだ。

>>130
どこに金が消えるのだろう、とか言っちゃダメかな。

16号は自転車危ないからやめた方がいいね。

ＡＦＯＳＩ Air Force 美心日本人捜査官
http://www.osi.af.mil/
ＮＣＩＳ Navy and Marine TV BS258のギブスが好きだ
http://www.ncis.navy.mil/Pages/publicdefault.aspx

いや、声を上げるべきだろう。
そういう団体・組織の上の連中は何かとキナ臭い。
全てとは言わないが。

>>133
16号で危ないと言ってたら299なんて走れませんぜ。とくに正丸トンネル。

>>134
なんとかネットワークっていう組織は一般人には何だか分からないよね。

緑町近辺で水道管が破裂したとかで朝から断水していた
そこに来ていた給水車にラッピングしてあるのだが、ヤマノススメのキャラなのかな

　飯能は山や名栗川があって
　都心からの近くて　
　素晴しい

ヤマノススメの広告宣伝費用はどこが
　出しているの

山ガールとかいい加減ダサいと思う

まあ ご年齢にもよる
でしょうが

昔と違ってカラフルな出で立ちで、かわいいかたも 棒の嶺に登っているよ。

好みの問題かな

この頃20~30代の山ガールが多いです、結構会社の話とかしながら歩きます
ト○○とか余計な心配ですね。

>>137
高麗川は？

marunouchi tokyo　丸の内？
osaka 大阪？

私的には高麗川も名栗川も　いいね！！

飯能給食センターの配送車ってどのクルマも運転が荒くないでしょうか？
事故起きそうな運転で迷惑です。そして、交通マナーも悪く、割り込み等も日常茶飯事。

ある一定の個人の運転だけではなく、殆どの車がそうなので、
会社としての方針なのでしょうか？



急いで配達してるのはわかるのですが、割り込みも多いので腹が立ちます！

はんきゅう？だよね。
たしかにあいつら急いでるよな

>>143
うちの向かいにある会社に昼飯届けに来てるけど何度も危ない思いをしてる。
停車するとものすごく慌てて持って行ってすぐ走り込んで急発進だから、多分
ノルマがきついんじゃないだろうか。

以前はヨシケイがそんな感じで、くわえタバコのヤンキー女みたいなのが狭い路地を
かっ飛ばしてたな。

144.145さん
その通りですね。
おそらくノルマがきついんだと思いますが、いつ事故が起きてもおかしくない運転です。

起きてからでは遅い！！

もっと思いやりがある運転すべき！！

安全、安心第一にやって欲しいです。
運転が良い加減なので、本業の弁当はどうなのかな？って思ってしまいますよ。

直接業者に電話しなよ

>>146
いっそのこと弁当屋に電話してみては？
ここに書くより、遥かに有効かと思いますが。

>>146

>>本業の弁当はどうなのかな？って思ってしまいますよ。？

食べたことないの
まあ、たいして美味しくもない　お腹が膨れるだけ。

最近は知らないけど、給食センターみたいな所はご飯がおいしくない
ベチャーって感じ
コンビニ弁当やほか弁のご飯の方が、はるかにおいしい

危険運転の上で成りたっている安価なサービスを選んで買う「需要」がある限り、
それに真摯に応えるべく「供給」する者が現われて繁盛してしまうんですよ。
いくら業者にクレームしても、客がいる限り、ほとんど改善しないでしょう。

たとえばタクシーがそうじゃないですか。
彼らできる限り安全運転しているけれど、
客が手を挙げれば、客がここで止めてと言えば、
危険であっても強引に止まるしかないですからね。
商売上、客を怒らせることは、事故を起すことより恐ろしいのでしょう。

昨日、子の権現の二本杉に落雷があって燃えてしまったそうですね。

>>143
はんきゅうの乱暴な運転は、私の周りでも話題になってましたよ（２年くらい前から）
危ないと思っている人が多数いるなら、警察署の交通課に相談してみようかしら。

1845南でその他火災、0133鎮火。これがそうだったのか。

>>153
いつも同じ時間に同じ場所で危険な走行してるなら、
ビデオ撮影して警察に見せるのが手っ取り早いよ。

はんきゅう、ほんと危ない。
細い道でもすごいスピードで出て行く。
みなさん、言っているように一人じゃないのがびっくり。　
女性でもすごい荒い。

白装束

まだあるよ、
ピザ−ラと銀の皿のバイクも住宅街をぶっ飛ばしてる、

>>158
まあでもバイクはまだ殺傷能力低いし、周囲を見渡せるからいいよね。
車は本当に恐い。

この頃青梅所轄Ｗhiteバイク隠れて張り込み多し、阪急もバイク注意。
平成25年10月より相談の受付窓口を生活安全課から警務課に変更 042-972-0110

阪急連絡先了解しました。

>>159
オートバイは事故ったら自分が怪我したり死ぬから、そんなに無茶な運転はできない。
配達のバイクが飛ばしてるように見えるけど、プアなエンジンを高回転で回して音がウルサイだけで、そんなに速くない。

自動車は事故っても乗員はエアバッグ等で保護されるし、
轢いた相手が歩行者・自転車・バイクなら怪我まったくしないだろうから、
傍若無人な暴走ができるんだろうなぁ。

了解の件了解、よろしくです。
バイク 〜 ２ｔ 〜 ４ｔ 〜 大型と、質量が大きくなると加速もブレーキの効きも悪く
簡単に止まれないから、運転も珍重になるのがGoodドラシバー。

制動距離はバイクのほうが長いですよ。

ブレーキを一杯に踏むだけで安全に止まれる自動車のほうが実際には短い距離で止まる。
バイクの急ブレーキは転倒しやすいんで最短で止まるのは難しい。

また、過積載でない限り、車体が重くなっても、さほど制動距離は長くならない。
重いほどタイヤが路面に押し付けられる力が強くなるので、重くなった分を相殺する。
過積載すると、タイヤと路面ではなく、ブレーキ装置のキャパシティを越えるので伸びる。
あと、大型車両が急ブレーキを嫌うのは、荷崩れしたり後部が飛び上がる(ジャックナイフ)する危険性があるから。

あそこの車危ないと思ってたけどみんなそうだったのね

飯給を皆で不買運動しろや。

職場ではんきゅうの弁当たのめるので
しばらく食べていた頃があったけど
アレ安すぎると思った（なんと２百円台）
プラス百円くらいの値段にできれば、
食の安全と、社員の余裕にまわせるのだろうけど、
消費者はそれを許さないのでしょうね。
世の中厳しいよね。

介護の送迎車の運転もヤバいのが多いが、あれは仕方ないのかな。
せめて施設の職員が疲れ切った状態で送迎やるのは、ちょっとマズいだろ。
でも、そうでもしないとコスト的に無理なのか。

そうね、結局はコストだよね。
余裕の無い運転でやっとこなせるところまで
切り詰められた状態というのが透けて見えるよね。
デフレ脱却。となるといいけど、日銀の統計と現実は
かなりずれているみたいで、庶民の財布の紐は依然固いよね。

>>167
それ会社から補助出てると思う。
普通に頼むと３００円以上する。

今は３００円台ですか！それは良かった。
食べていたのは８年前で、職場は今もそうだけど
食費補助なんて全くしてくれないブラックな会社。
（そもそも残業手当という考えが全く存在しない）
いつも食べながら、いくらの材料費で
これだけの食材を集めているのだろう？
と考えていたけど、結局怖くなってやめた。

飯能のロッテリアではポテト食べ放題やってないのかな、誰も書きこまないけど
ミクシーの方で、ロッテリアの食べ放題（ポテト）がニュースになっている。各店
行列だって。

>>164
あなたペーパーね、バスで急ブレーキ踏んだらどうなるか？

>>173
バスは例外でしょ。

普通の乗用車よりも空荷ダンプが制動距離がかなり短い。

市内で今、何かロケやってますか。
先日、ロケしているような感じのを矢颪・前ケ貫地区で見たので・・

３０ｔの海コンを停止から動かすのがどんなに神経使うか？
５０人乗ったバスが（空と違い）どの位止まらないか？
運転したことが無し、asahi. には分からんでしょうな〜

どうでもイイよ

>>173
私の場合、このところ、だいぶ体重増加
おなかの周りに贅肉がたっぷり。

急に止まるとおなかが、にくずれ（肉ずれ）起す

飯能の話題まだぁ

>>177
それらは運転したことがないが、
バスは急停止できないのではなく、しない、というのは知ってるぞ。

急停止したら乗客が死ぬから、歩行者や自転車は諦めて轢き殺せ、乗客全員の命よりはずっと重い、というのが暗黙の了解でしょ。

一応、ロッテリアの話題書きましたが

ケンタッキーも撤収。代わりにマクドナルドが再進出。コーヒーはスタバとドトール
があるので、サテン関連はまあ恵まれているかな。

ファミレスは、ガスト、デニーズ、ステーキのガスト類似店あたりか、駅周辺では。

伝丸の隣に立てているのが小僧ずしかな？

179さんうまい。1x1免許何枚必要？だから信号3つ先まで見るの。

小僧寿し、GOGOﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ直営店500店、ﾀｰｹﾞｯﾄ老齢層中高年層、宅配機能。
http://www.kozosushi.co.jp/uploads/2014/04/8-233.pdf

さっき、299号を通ったら東吾野の交番の前で走り屋さんが２台カマでも掘ったかの様な事故に遭遇したが、
良く見たら先頭車がガードレールにつっこみ、後続車が電柱につっこんでいた。
そのまま秩父方向に走っていったら、吾野トンネルのところでも走り屋さんも事故を起こしていた。
こっちは、多分バイクと接触したみたい（歩道にバイクが止まっており、車は車道にハザードを出して止め運転手が通る車毎に謝っていた）。

走り屋さんの「さん」は不要だよ

テレビ飯能の受信機から大久保里美さんの声で「かみなり警報」のお知らせが流れた。

鳩山の気温が13時から14時の1時間で10度以上下がった。

さっきまで激しい雨（雹もちょっと混ざってた）
今はとりあえずほぼ止んで、空も明るくなってきた
しかし雷鳴は相変わらずとどろき続いてる＠岩沢

涼しいぞ！飯能！

今日は涼しいですよね〜！！

>>191
寒冷前線が抜けて、大陸からきた乾燥した高気圧に覆われましたからね。
このままなら快適で良いですけど、太平洋高気圧も負けてはいないと思います。

午前中にかっぱ寿司の前を通ったら、給食センターの車が弁当を届けていた
自分の店の寿司を昼飯にはしないんだね

ああいう大手チェーンでは、店の商品を賄いに出すのは、あまり良いことではないかも。

お客に見られると、「つまみ食いしてる」等、勘違いされる可能性があるからね。
ファミレスだと、制服をいったん脱いで客と同じモノを注文して済むけど。

かっぱ寿司なんかは、キッチンに全部寿司ネタがあるからお客さんにはバレないと思うけど…。
昔某お寿司屋で働いてたけど皆店のもの食べてたよ。社員もバイトも。勿論お金払ってたけど。

さすがに客に見られずに食事ができるスペースくらいあると思うのだけど

ないよ

え、ないの！？じゃあお客さんが居る店内で弁当とか食べるの…？？

給食センターの人が自分で飯を食うのに寄ったのかもしれないじゃないか。

シャリだけ届けてたんでしょ

そ、それだ！

店で炊いてると思うけどね

以前、どっかの小僧（だったと思う）で

「現在シャリが切れてまして、配送が来るまで御注文をお受けできません」
（約1時間位の待ちになりそうだった）

って言われて、注文受けて貰えず寂しくトボトボと家路に就きました。
そんなのもあって、最近は武蔵丘のスーパーでお寿司を買ってます

チェーン店はほぼシャリは工場で作ってる

気になって調べてみたけど、店で炊いてる所あるみたいです！
飯能がどうかは分からないですが…。
チェーン店の寿司屋で働いてたけど、毎日大量の米を炊いてましたよ。

飯能のかっぱ寿司は美味しいんですかね〜？
ダイマル水産にいつも行ってしまいます。

ひさびさにダイマル水産いきました。
ネタは良いのですが、だいぶ値上げしましたね。

ダイマル水産は飯能店とあるが住所は入間市野田なんだよな

休日は名栗から飯能市街地に向う道路に昼でも飲酒検問した方がいいな
先日家族でBBQに行ったんだけど若い家族のグループが居て
ビールの空き缶が凄かったし、各夫婦が殆ど酔っぱらってたみたいだし
音楽を大音量で掛けてるし、鉄板を川で洗ってるし最低だった
車数台で来てたみたいだったけど、あれだけ飲んだら直ぐには抜けないと思う
飯能の人かもしれないし市外から来てたかもしれないが嫌だね、ああいうモラルの無い奴ら

運転代行を使うのかもしれないし、その日はもう運転せずに泊まるのかもしれないし。

どうしても許せないなら、酔っぱらった状態で発進したことを確認した上で、
安全のために車間を広くとって追跡しつつ同乗者が110番して実況。

その車が真っ直ぐ走っていない、右に左にフラフラしてる、
さっきまで、しこたま飲んでいたのを見ている、いまにも事故を起しそうだ、
とか言えば、緊急配備で捕まえてくれるよ。

休日夕方ただでさえ混んでるのに大渋滞にならんか？
検問には賛成だが

信号待ちに1回くらいの時間で済まないか?

飯能警察の交通課に相談してみれば

>>209
アルファード乗って無かった？

警視庁五日市警察のBBQ検問は有名です
皆さま結構遠くから来られていますね。

百列軒ってラーメン屋って、まだ営業しとる？

雷と花火のコラボ・・・

どこで花火やってましたか？

今日の夕方緑町のベルクにパトカー集結してたけど何かあった？
事故？

今ＴＢＳの有吉ジャボンに出てた
円泉寺の西澤というひとは、平松の円泉寺の住職なのかな？

今日は花火大会と商店街のイベントがあるけど、雷が心配だから行くのやめようかなぁ(--;
今まで中止になったことあった？？

>>99

知的障害者ではなく精神障害者ですよ。
利用者の方に失礼」です。

今夜は花火と盆踊りのコラボ・・
夏だなぁ、しかし暑い・・・

東上線と秩父鉄道の乗り入れ復活と言う朝日の記事が出たみたいだが
西武線からの乗り入れは廃止になるんだろうかね
長瀞辺りは東上線経由の方が優位だし

乗ってるだけで着くなら、どっちも一緒だと思います。
東上線だと、寄居経由になるんですかね。
昔、池袋ー寄居間が２時間掛かってたから・・・
料金、観光気分、時間、乗り心地・・・
途中の景色は、西武の勝ちですね。

東上線の乗り入れがなくなっていたこと自体知らなかった。

需要があるのかな？
小川町→寄居経由だとかなり時間がかかる思うけど。
まぁ、西武秩父線も大雨等でよく不通になるから、秩父市側としては東京へのアクセスをもう一つ確保しておきたいところかも。

某不動産屋が新築住宅の見学会を開いているのだが、朝１０時ごろ〜夕方１８時ごろまで
居る間中車の中で待機しててアイドリングしっぱなし。何度もアイドリング
やめてくれって訴えて、現地でいつくるかわからないお客を待つんじゃなくて
お店に来てもらって連れて行くとかしたら？と言っても、現地待機をやめてくれない。
現地待機しても全然かまわないけど、とにかくアイドリングをやめて欲しい。

警察沙汰にもなったのにやめてくれない。アイドリングって条例違反なんだけど
特に罰則ないんだよね。どうしたらいいのか…。排気ガスが気になるしうるさいし
本当に迷惑してる

>>228
ちなみにその社員は警官には何と答えてるの？来たら停める、を繰り返してるの？

>>228
追記。お店に電話して上の人に直接訴えるというのはどうでしょう？
大手なら本社に連絡する、と言ってみては？

もうアイドリング止めないなら
お客が来たら騒音出して近所に変なのが住んでいるぞって実力行使するしかないな

>>231
それいいw

あの、何とかオバチャンみたいな感じ？

>>228
エンジンかけていても長時間に渡れば停車ではなく駐車という扱いになると思う。
その場所が駐車禁止なら、警察に駐車違反で切符きって貰えると思う。

>>231
それ、やめたほうがいい。
逆に、変人が騒音を出したために売れなかったとかいって損害賠償請求してくるとか、
人に迷惑かけるプロってのは、弁護士使ってくるから、素人が下手に手出しするとヤバいよ。

みなさんありがとうございます。本人に直接注意すると「すみません」と言って
やめたのですが、また違う人が来て…の繰り返しだったので、お店に苦情を出したのですが
改まらず。７月の毎週土日、もう４回も注意しています。

警察は別の家の人が呼んだのですが、その人には「ここじゃなくてどこか有料の駐車場に
止めなさい。アイドリングもダメだよ…」と追い払ってくれたようです。
警察は「条例違反だけど何も出来ない」という感じで通報者には報告されたようです。

駐車は最初こちらの私有地に勝手に止めていたのですが、そのことについての
謝罪もなし。お店の人にこちらの名前を聞かれたので伝えましたが、謝罪に来るのかと
思いきや、次の日はその反対側の道路に止めてやっぱりアイドリング。ケンカを
売っているのかと感じました。そこは駐車禁止ではないらしくそれで検挙は出来ないそうです。

早く売れちゃえば良いんですけれどね…また、よく８時間も車の中で待機できるなと感心もします。
とりあえず本社に苦情と、あとは県に指導してもらえないか聞いてみます。
長々すみませんでした。ありがとうございました。

駐車禁止ではないなら、近所の人と示し合わせて、先に駐車して場所を塞いでおくのも手かも。

本社や店長にクレームしても効果はないでしょう。
近隣住民の迷惑よりも商売が優先ですから。
彼らも生活かかってますから。

警察が注意しても、やめないようなら、もういちど警察に通報するのも手です。
警察にとっては注意したのに無視されたとあればメンツかかってますから注意のしかたも変ってくるでしょう。

>>236
警察は、民事不介入だから、当てにしない方が良いです。
相手の立場になって考えた方が良いですね。

>某不動産屋が新築住宅の見学会を開いているのだが・・・
貴方が、不動産屋の営業員で、同じ事をしていると仮定して、
駐停車出来なくなるする方法は・・・
見学に誰かが来たところを見計らって、苦情を言いに行く。
営業の邪魔をされれば、相手も考えるでしょう。
営業妨害に当たらないし、相手も警察を呼ぶ事は無いですよね。
大手不動産屋なら、クレーム処理係りもいると思うので、そこに電話すると良いかも。

現場待機は会社の指示なんじゃ無いの？
無理矢理アイドリングやめさせて、クーラーかけないで熱中症で死なれたら目覚め悪くない？
似た様なケースで犯罪には問われ無いかも知れないけど、
噂話でモンスタークレーマーにされちゃて結局引越しした人を知ってるよ。

複数人で何度でも110番して警察を召喚すればいいです。
110番する時点でその不動産業者の言えば記録が残ります
あっちこっちから通報があれば、最終的には追っ払ってくれると思います

県の条例違反なら民事じゃないでしょ。
盗撮とかだってだいたい条例だけど、捕まるんだし。

飯能駅 元ケンタッキーの前で、おまわりさん。
何してるんだろ？ 注意してね

何だかお騒がせしております。この報告をもって最後にします。
県に連絡したらアイドリングの条例は飯能市でも対応しているので飯能市から会社に
連絡してもらえるみたいです。どうかこれで現地待機は止めてくれると良いのだけど…
ホント、早く売れて欲しいです。

本社にも電話して言いたいことは言いましたし、あちらも丁寧に応対して下さいましたが
担当がいないので答えられないとのことでした。折り返すと言われましたが、正直もうとても
面倒なのでやる気があるなら飯能店に聞いて対応して下さいで終わりにしました。

みなさん色々アイデアを出していただきましたが、個人的には営業さんの働く環境が
良くなって欲しいと思います。長々すみませんでした。ありがとうございました。

まるひろ７階にあるモナミで食事したことがある人いますか？

ペペ二階の改装始まったね。auとアロマショップだけ営業継続。終わりは11月上旬ぽい

>>246
何ができるの？

>>245
値段を考えれば満足。この時期にある梅ジュースはお勧めかな？食事じゃないけど。

宅建協会等に苦情入れた方が良いですよ

西武池袋線の飯能駅の特急改札機が無くなったけど、なんでだろ？
池袋は相変わらずあったけど、チェックイン情報無くて大丈夫なんだろうか？

>>250
特急のチケットレスが始まってから
池袋も名残であるだけで今は使って無いよ

車内で端末から確認できるから不要

>>251
そう言えば池袋から乗ったときに改札が消えてたな。
池袋で出るときはあった。飯能では手で集めてた。

>>252
そうなのか。

まあ、いずれ中華街まで特急が乗り入れるようになったら
今の方式じゃ古くて非効率的だもんなぁ。

名栗方面から県道を飯能市街に向かって走っていると、右側に大きなクジラの
オブジェ？があったんですが、何なんでしょうか？単に会社の目印ですかね？

>>254
ああいうのを作る工房のようですよ。

>>255
工房ですか。
ありがとうございました。

清水造形工房と言います
http://www.chintaiyanavi.com/touya0010.JPG
http://www.safari.co.jp/guidance/system.html

テスト・規制・テスト

>>250
池袋駅の集札機は駅の構外に直接でるため、
（特急券は集めるだけで確認せず）
乗車券の確認の必要性があるからだよ。
Smoozeで特急料金を払った人はスマホ見せるだけだからな。

飯能だって乗車券は通常の改札で確認するだろ。
だから、所沢や入間市と同じで特急改札は不要なわけ。

上でも書いているように特急券の確認は車内で車掌が
やっているからね。

大人用の鉄棒のある公園ないかな
天井がないとこがいいので市民体育館以外で

デブだと壊れるから止めて

ヒガハン辺りの道広くなったけどこれからどうなんだんろ？

>>259
私は特急改札廃止反対です
既に、特急券を持たずに立席利用している客が増えています
車内で車掌が確認するというが、その確認ができないくらい立ち席客が増えてしまいどうにもならなつなったので、乗車前に確認するようになったのに
これじゃ過去へ戻ってるだけ

特急券を持たずに乗ってる人がいれば、その場で特急券を買わせればいいと思うよ。
どこから乗ったのか分からないので始発駅から、ということにしてさ。
そのほうが売上が増えるし、急いでいる人には利便性も上がる。

>>263

Smoozの画面を目視確認する代わりに
Nfcでタッチで確認するためには
Nfc対応（rfid内蔵）のスマホが増えないと
駄目だね。
そうなったら自動改札を再開すると思うぞ。

そもそもネット予約からネット販売に移行するのは
予約だけして乗車キャンセルする輩が増えて
キャンセル待ちでは埋めきれずに売上に影響が出るから。
ネット販売にすれば乗っても乗らなくても売上は立つからなあ。

立席を黙認して特急料金を徴収すれば
定員分より売上はあがるから西武としても良いはず。

要は立ち席する困った輩に便乗して売上を伸ばそうとする
西武の魂胆だな。

そうでなければ車内アナウンスで
「乗車券をお持ちでないお客様」とか「指定の席にお座りでないお客様」
なんて優しい言葉遣いでなく
「〜はお断り申し上げております」とか「〜は他のお客様にご迷惑が掛かることがございます」
なんて表現にして、
しかも現地売りとして割増料金にすれば良い。
JRのグリーン券は事前に買わないと割増だからそれと同じで。

消防の車両がたくさん名栗方面に走っていったが何が起こったんだ？

夜中の暴走族がすごかったから、
明け方のたくさんのサイレンは、それの一斉取り締まりかと思った

防衛省北関東防衛局横田防衛事務所より、米海兵隊のMV−22オスプレイ（2機）が
8月9日（土）に横田飛行場に着陸し翌10日（日）に同飛行場を離陸する可能性があります。

>>268
おー、飯能でも見えるかな？楽しみだ。

SMOOZの画面写真保存して皆で見せたらバレる？

犯罪ですよ

アクセス画面見せるの面倒いから毎回スクショだけどほぼ見てないね。
だけどキセルに使うのは犯罪だからやめようよ。たかだか数百円はらいましょう。

売れてない席に座ってる奴がいないかを見てる。あと立ってる人

JRの各停グリーン車ですと乗車後に着席出来なかった場合は、普通車に移るか次駅で下車すればグリーン料金は返してくれますね。
特急とかでは立席特急券なんて言うのもありませんでしたっけ？
西武も導入したらどうでしょう。

オス飛来中止、飯能市HP遅い、↓ これは瑞穂町HPの最新情報
http://www.town.mizuho.tokyo.jp/yokota-kichi/osirase/26.8.9-2.htm

今日は
街なか講習会だった

ああいう内容とレベルでで良いのだろうか？

>>275 瑞穂町一つ上の基地最新情報見ました
来週は、250人も落下傘やるんだ、すごいですね。

飯能からすぐ脱線する夏休み

11日(月)の朝、台風の影響で、八高線、遅れや不通になりそうだろうか。

>>279
正直、明日にならないとわかんない。

花火どこだ？

さっきから長いことドカンドカン…花火…！？
なんか怖いんだけど！！

東浦和と川越が花火上げてるみたいだけど、
こんなにドンドコ音が届くものなのかね？

測ってみたところ、親水公園から飯能市役所まで約11km。
おそらく川越の花火で合ってると思うけど、ずいぶん遠くまで響くものなんだねぇ。

川越か〜！！
なんか不気味で嫌な感じだったな〜

青梅永山、秩父夜祭の花火も山を越えて聞こえるので
川越あたりはストレートで聞こえるでしょう。

次スレです。

【熱中症に】★埼玉県飯能市Part170★【注意！】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1407636954/

昔調布の花火大会の時も聞こえた事あったよ。風向きによっては結構届くかも。

飯能 恐風 だ

いまはわからないけど、
以前はたまに、武甲山の発破の音が聞こえたよ。

岩沢の火事、どの辺りでしょうか。風が強いので心配です。

火事怖いね…

飯能川原の辺りで自殺って本当ですか

蟋蟀が鳴いてる・・・
でも、明日は暑いんだろうな

>>291
19：48に「火災ではありませんでした」ってメールが入ってました。
誤報？で良かったですね。

さっきは火事じゃなかったみたいだけど、今度は本当に火事みたい。
どこだ？

>>293
新聞記事にならないだけで、自殺って結構あるんだって。
知り合いの消防士が言ってたよ。

野田みたいです。

どこそこで自殺があったという書き込みを時々みかけるけど記事ならないよね。
自殺者は年間およそ3万人だから1日80人以上。ぜんぶ報道してたら、それだけで新聞の誌面が全部うまる。

今度の週末に有間渓谷観光釣り場って所に行ってみようと考えているのですが
やはりお盆は混雑しますかね？

ご利用は公共交通機関をご利用ください