埼玉県富士見市集まれー！Ｐａｒｔ１１２

この辺ＢＡＲってないの？

雷がうるさい−Ｗ

雷がこわいーＷ

>>250
水、きれいですね。とくに、上の写真の方。

>>254
山崎公園でしたっけ、あのあたりの富士見江川の水は
見た目けっこうキレイですよ。

年々魚が増えてる気がします。

行間に地元愛が読み取れるこういう話題がいいね、やっぱり。
ソースがうんぬんみたいなギスギスした話はあまり好きじゃない。

しっかし富士見市の道路事情はいつまで改善させないんだ役場はｗ

まず東部線の横断路、
道幅狭いのにアンダーパスもオーバーパスも無いのは富士見市くらいだ。
まずここを絶対的に何とかせい。

次に鶴瀬駅から旧川越街道に直に抜けるの交差点の異常さ、
はやく出口脇の地上げ？しとる地権者と折り合いつけて正常な交差点にせい。
確実に事故が起こる交差点だ、いつもトラブってる。
それなのに藤久保の交差点は池袋方面から右折禁止とかアホかと、
あとは東側の県道266の異常な細さ・・

ま〜ったくららぽーとができるってのに何してんだって感じ、
開店したらあちこちパニックだぞ、なにやってんねん

もっと言っておくかｗ
羽沢の5差路交差点、鶴瀬方面から右にセンターラインが曲がってるのに
右折扱い・・どっちが道成りなのかハッキリさせい

東口ロータリーはぜったい投やり、やっつけ仕事
駅前の道もはやく対向車線にして一通はやめい

あといっくらでもあるな・・
他の市町村から笑われるぞこんなんｗ

>>257
あそこはホント危ないですよね。
昔事故があったのに全く改善する気ないし。
また死傷者が出ないと対策に乗りださないのでしょうか？
怠慢じゃないですかね

川越街道は三芳町だからさ
みずほ台もそうだけど意外と富士見市側は整備されてるのよね

駅前通りから川越街道に出るところが急に狭くなるからねー。
あそこは三芳町だから富士見市側で愚痴っても仕方ないのやで。
ちなみに鶴瀬側から向かって左側の牛小屋がある家、
元町長らしいんだけど、最近塀を新しくしてるんだよね。
町政に携わってた身として町民の安全を考えないのかね。
率先して土地を売って道を拡げるべきだよ。
絶対道は広げないぞ！っていう考えなんだなと思ったよ。

土地を売れと言うが、提示額が相場より安いかもよ。
一方的に地主を非難するのはいかがなものかと。

>>255
釣ってもいいんですか？　条例で禁止とか？

>>262
確かにそうですよね
和光に住んでる知人の話ですが
外環の工事で数年後に立退きしなくちゃならなくて、自営業で店舗抱えてるにも関わらず、移転先は最悪の立地
それでも市の担当者は常に上から目線で「おいおい、文句言うんじゃねえよ」的な態度みたいです
外からは見えない要因があるのかもしれませんね

店舗の立ち退きってなったら話は別よ。
見てもらえればわかるけど元町長鈴木の家屋のほんの一部、だからね。
しかもなにも無い場所。
農家で優遇されてるっつーのにここまでゴネるのは傲慢以外の何者でもねえんじゃねえかなあ。

まあ三芳町だから関係ないけどネ！
富士見市は素敵な街ですわ！
削除される予感。

鶴瀬駅前にやたらうるさいバイク走ってるね
なんなんだろww

>>263
どうなんですかね。新河岸川や富士見江川で入漁料徴収ってのは
聞いたことはないんですけど、厳密のどうなのかは判りません。
市役所あたりに聞けばわかるかも。。。

界隈のヘラブナ釣りなんかは入漁料400円程度みたいですので、
仮に徴収されても環境保全とか考えればお安いものかと。

子供の頃は、ウグイやオイカワ釣るのに玉淀あたりに行って行ってたので
自分も富士見江川でウグイ釣りやりたいですｗ

あと、南畑あたりの用水路はザリガニがいっぱいいますね。
お子さんのいるご家庭は、休日にザリガニ釣りとかもいいかも。

まあ、計画図見ると、川越街道向かって、右に拡幅しそうなかんじですな。
www.town.saitama-miyoshi.lg.jp/town/toshikeikaku/2014-0407-1743-25.html
>>263
びん沼は漁業権が設定されてるようですが、江川はどうなんだろう…
fishing-navi.com/saitama/

そう言えば江川の源流はもう埋まってしまってるけど、ちょうどその元町長の家付近なんだよね。
県道を254方面に向かってD2過ぎた右側の畑に不自然にあるガードレールとアスファルトの下、
その後ろのマンション裏の造成中のあたりまで数年前まで源流が見れた。地図と地形図を見ると
その北西方面にも名残りらしき形状があるんだが、もうその近所の誰も記憶に残ってないみたいでした。

>>261,265
根拠の無い思い込みだけで個人を叩くのは問題だと思うよ。
どうせ区画整理のこと三芳町に問い合わせたりもしてないんでしょ？

age

富士見市はこれからもがんばってほしい。

>>271
町の区画整理などを進めなきゃいけない立場の町長という身分の時にのみにも土地を手放さずにあの体たらく。
それだけで非難されて当然。いやなら町長なんてやるべきではなかった。

上南畑にあるキグナスはクルマで行くと｢ありがとうございました｣と言われるが
バイクで行くとシカトされる。

そんなにバイクが嫌いならバイク出禁にすればいいのに。

俺もバイク乗りだから分かるが、店員側から見るとバイクって予備動作なしでピュいっと出て行ってしまうので声を掛けるタイミングが分かりづらいのも一因と思われ。

クルマ、バイクじゃなくって本人が嫌われてるはず

セルフでガソリン入れるだけなのに何を期待してるのか知らんが
ぶっちゃけガソリンスタンドにとって整備で全く金落とさないバイクは
面倒や迷惑なことはあってもありがたいことは一つも無い。
ガソリンもバイク屋で入れてもらえば？という感じ。

え？俺、毎日車に乗ってるけど、ガソリンスタンドでガソリン以外金落としたことないけど？？

そりゃそうだよ。全員がGSで整備してたら苦労はしない。
車は挨拶してれば20人に一人は整備に使ってくれる。
バイクは整備を頼まれても出来ない。
この違いの意味がわからない子供は黙っててね。

>>280
そんな客によって態度を変えるDQNな店員のことなか知らないよｗｗ
おれはブラック企業の事が良く分かります自慢乙

態度を変えるかどうかは店員の質次第だが
基本的にGSにとってバイクってのはそういう存在だと言ってるの。

>>282
＞車は挨拶してれば20人に一人は整備に使ってくれる
これを理解する人間が、わざわざバイクに態度を変えることの合理性をkwsk

フィールドでのGSの挨拶ってのは基本的には
整備や点検の話を切り出すための予備動作なんだよ。
整備したくないやつにとっては挨拶しながら店員が
近寄ってくること自体をウザいと思うくらいにな。
バイクは整備自体が出来ないしガソリン入れるだけなら
セルフなんだから勝手にやってくれってことになりやすい。
GSで絶対整備しないヤツやバイク乗りに言っても
この辺の感覚は理解できないんだろうけどね。

>>284
バイク乗りが車に乗ってる可能性すら考え付かない馬鹿店員がなんだって？ｗｗ

一度も整備したこと無いんだろ？
そういうとこも見られてるんだよ。
でもクルマで来た時には挨拶ぐらいはしてもらってるだろ？
不良顧客なんだからそれで満足しとけ。

バイク乗りってのはDoIt派も多いから本当に金落とさない。
だからバイク乗りで車にも乗ってるヤツはこういうのが多い。
不満なら本当に来ないでくれた方がありがたいんだわ。
ガソリンなんていくら売ったって大して儲からないんだから。

すげぇな、店員だって「ああ、こいつ客によってこんなに態度変えてんだ…」って見られるてるのに、それはいいのかｗｗ

バイク乗りがあまりにも金を落とさないから
バイクショップも次々閉店してしまって
今じゃ国産スクーター選ぶのに苦労する惨状に。
一昔前では想像も出来なかった異常事態だよ。
金を使わないことを誇ってる奴らってのは
自分の首を自分で絞めてることに気付かないんだよね。

>>288
今までお前が気付かなかったってことは
お前の行く店じゃ店員さんは
カスバイク乗りのお前にも
態度変えずにいてくれたってことだろ？
客商売なんだからそれくらいのことはするよ。
でも底辺バイトも多いから無意識に本音も出ますよって話。

なんだただのバイクを叩きたいだけの馬鹿か…
バイク業界の不振は個々のバイク乗りの需要なんていうレベルじゃなく、単純にバイクユーザの激減であることも知らないで喋ってるのか…ｶﾜｲｿｽ

ユーザーが少なくなっても金を落としてくれるなら
バイクショップだって頑張りようはあったよ。
バイクショップの親父なんて趣味でやってる率が高いし
実際かなり長いこと頑張ってた店も多いしね。
メーカーが世界最高クラスの技術を持った業界で
こんな有様になるんだからどうしようもないよね。

今じゃ広告打つほど元気あるのは古いバイク買い取りますって
骨董・廃品回収商売だけだからなぁ。本当に酷い有様だよ。

ユーザーが金を使わないからバイク市場そのものが衰退してしまった結果、
昔は原付スクーターなんて国産の新車を6〜8万で買えたのに
今じゃ中国産のノーマルモデルでも10数万出さないと買えないだろ。

GSだって小さい店があちこち閉店して元売系列の販売店の寡占化が進めば
価格の過当競争も減るし元売の思惑もあるからガソリン価格も高値安定の傾向になる。
今すでにそういう傾向になりつつあるけどね。
小銭を節約したって結局自分たちに返ってくるんだよ。

販売メーカー・整備店が成り立つか成り立たないかというほど
ジャンルとして破綻してしまったマイノリティの二輪という存在を
面倒見る意味も余裕もGSには無いんだよ。
その上金を落とす可能性もほぼ皆無なんだからどうしようもないだろ。
ガソリン入れさせてもらってるだけ有難いという謙虚な気持ちを持たないと
GS優位の情勢になったらそのうち本当にバイク締め出し対策食らっちゃうよ？
10L以下は割引対象外とか色々やりようはあるんだから。

何なのこの長文連投の展開は。

>>294
バイクに頭下げないことの言い訳に必死なの、分かってあげて

バイクはうるさい改造してる奴が多くて嫌われてるから売れないんだよ

むしろフルスタンド探す方が難しいんだけど・・・
gogo.gsとか見てもセルフばっかりなんだよね、携行缶に給油したいから探してるんだけど見つからない

この辺だと新座の出光がフルサービスじゃなかったかな。

水子のJA向かいの出光もフルサービスだけど24Hじゃない

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