【印西】千葉ニュータウン総合67【白井・小室】

スタッドレス履いてても我が物顔で走ってる輩も迷惑なんだな
自分は運転が上手いつもりなんだろうけど

みんな冬はスタッドレスにはきかえているん？

自分は毎日のように運転しているがスタッドレスは買った事が無い
雪が降れば基本は乗らない
どうしても乗らないといけない場合はゴムチェーン付ける

通常の状況（乾燥舗装路）では普通のタイヤが一番安全
毎週スキーに行き普段は乗らないとかならスタッドレス履きっぱなしでもいいと思う

明日の夜には雨に変わるわけだし、１日ぐらい家でゆっくりしましょう

ニュータウンでも東と西では雨転する時間が違うんじゃないかな
西よりの白井は雪の時間流そう

ちゃんとしたスタッドレスなら、雪道に関してはそんなに神経質になる必要はない
凍結路面は気をつけないとダメだけど

なので、明日の日中はスタッドレス履きならそんなに問題ない
明後日の朝が心配だね
日曜未明から雨になって気温も上がるっぽいが、どうかな

真っ白になって綺麗な景色を見たいから沢山降ってほしいと思う悪魔と
交通事情が心配でなるべくなら降らないでほしいと思う天使
この２つが脳内暴れておりますｗ

高層マンションから見たら一面真っ白で綺麗だろうね（ボソっ）

ああああ降ってきてるぅううぅ
起きたら真っ白かなー

うっすら積もっている程度で、予報の暴風雪とは
ほど遠い感じ。ニュースを見ても、名古屋・大阪でも
大丈夫のようです。
これより気温は下がらないだろうから、よい方向に
予報は外れたようですね。

これら低気圧が発達するのよー。
でも千葉なら雨かもね。

>>259
予報大当たりじゃねーか

この街はやりたいことが全て北総線の不当な運賃に阻まれる。
こっちに赴任して間がないから車はまだ暫く用意できないし
船橋か成田辺りまで北総線使わず安く行く方法誰か知らない？

>>262
成田に行きたいなら木下か小林から成田線かな

>>262
バスという手もあるかと。時間はかかるけど

歩きか自転車で行けばいいよ。

ワガママ言ってっじゃないよ！

バスの情報詳しく
あと北総線駅員は黙れ

自宅は千葉ニュータウン駅前だけどここから木下までバスで行って、
木下から成田駅まで電車で行けばいいのか

木下駅から成田駅まで320円で乗れることは解った
誰か千葉ニュータウン中央から木下駅までのバスの運賃教えてくれ〜
http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/bus/narita/kiorosi0.htm
ここには運賃までは載ってなかった

>>269
レインボーバスの値段はわからんが市のふれあいバスなら１００円。
木下か布佐まで行って成田線。
柏も近い。本数少ないけど

あぼーんしときますた(^^)

http://www2.city.inzai.chiba.jp/bussearch/search.html
ふれあいバスマジ最高！！
バス100円JR320円で420円で成田いけるじゃん！！
運賃問題ってふれあいバスの時間整備して新鎌ヶ谷とか木下ルート創るだけで
ほぼ解決するんじゃね？
わざわざ北総線に公金から金入れ無くても

＞２７２
ふれあいバスを１００円で運行するためには
いくら税金が必要なんだろう。
また乗客一人当たりいくらになるんだろう。

>273
だらら一人でも多くの人に乗ってもらうことが大事。
>>262さんも出来るだけふれあいバスを活用してくださいね。

>>273
そこはトレードオフやね
沿線６市と県が年に３億円の補助金を北総線に出してたらしい
3億手元にあれば木下ルートみたいに北総線を出来るだけ避けたい市民をターゲットに
ユーザシナリオ組んだら均衡させれると思うけどね

つーか覚悟して越して来い！

ちょっと降りすぎじゃありません？w

そう思う。なにか怖くなってきた。明日も
降ると言っている。白井で停電１とニュースででたけど、
この寒いのに停電はやめてほしい

気温が上がって雨に変わるとの予報でしたが、まだ雪が豪快に降ってますね。明日の雪かきが...。

しばらくは道に残りそうだね雪

ここで北総線回避方法話してたら条件反射的に
非論理的な反論をする奴は何なのだろうか？

「自分は電車の運賃が高い街に住んでいるが、
高い電車に乗らない方法を聞いてる奴がいると腹が立つ」

どういう思考回路からその考えに至るのかが理解できない。
そんな変わったインセンティブを持つ人間なんて北総線の駅員以外に考えられないな。

夕方に一度玄関周りとウッドデッキの雪かきをしたけど、
その頃でもう15センチは厚みがあった
いっこうに雨に変わる気配ないし明日は外の車が埋まってる予感

>>281
「自分は電車の運賃が高い街に住んでいるが、
高い電車に乗らない方法を聞いてる奴がいると腹が立つ」

こういう思考で言ってるんじゃないよ

北総鉄道の運賃が高いのは全国的に周知されてる事実
なのに越してきてから高い高い騒いでいるのはなんで？ってこと
事前に交通機関を調べない、半ば強制的に仕方なく越してきたから
とかの言い訳が多すぎる
新住民の方々が定期的に話題にするからもう辟易してる
ＪＲ成田線やらバス利用してるのはもう周知の事実だから今更話題にされても
ってとこが本音です

そして何もしていないとか言わないでね
先住民？は実際に活動して今の状況があるので
補助金だって苦肉の策なんだから

>新住民の方々が定期的に話題にするからもう辟易してる
定期的に話題になるのは周知の事実のようだから
我慢できないならここを利用するのをやめればいいんじゃないの？

雪で玄関が開かなくて焦ったw
昼間、急な買い物ついでに白井駅近辺を走ってみた。
積雪路面なので、数日前の積雪時より走りやすかった。
車はとても少なく、K'sの駐車場には車が4台だけ。
さすがにここまで降るとノーマルなおばかはいないと思ったら、
レジェンドの交差点で、営業車が中央分離帯に乗り上げてた。
この状況でノーマルタイヤって、朝のラッシュ時に人ごみの中を
包丁を持ってダッシュするくらい危険だと思うゾ。

なるほど、理解できた
何回も同じような書き込みの繰り返しになるから苛ついていたという訳か
それに関しては、自分の好きな話題ばかりで盛り上がれないのは日常会話も掲示板も同じだろう？
必要な情報を書いている書き込みだけにレスをつければいいのでは？
または、この話題に関する隔離スレを立てるなりテンプレに各最寄り駅への格安ルートの情報でも載せることだね。
いずれにせよ、感情的な書き込みでこの話題を出した人間を攻撃しても、得をするのは北総線の役員くらいだ。

あと新住民の想定として、「十分に調べもせず引っ越してきた愚か者」という想定のようだが
少なくともオレはサラリーマンかつポストの都合で住む所はこの街しか選べなかったのだよ。
ビジネスパークもあるのでオレのような新住民がスレに来ることは避けられないと思う。

会社がビジネスモールにあり、転勤でこっちに来たということ？
それなら仕方ないんじゃないか。
好きなことを交通費のためにすべてあきらめるといっているが
週末の過ごし方なら、毎日のことではないので仕方ないんじゃないか。
通勤で都内に行ってるなら定期があるから、運賃のために
すべてをあきらめるということにはならないし。
宮仕えの悲しさだよね。

全てを北総線に阻まれるみたいな言い方は確かに誇張し過ぎたけど
電車にこんなアホみたいな値段を払いたくはないな、なんか腹立つし
訴訟してる人のHPを見たが、三セクなのに親会社に費用上便宜を計って
その皺寄せで利用者に負担を強いてるのが高運賃のカラクリなんだろ？
それを仕方ないと諦める道理は全く無いな

北総線を回避する情報を展開して利用者の選択肢を増やして
市場原理を働かせるのが問題解決の近道だと思うがね。

既存の住民にも車の運転できない家族がいる人や
子供を一人で少しはマシな学習塾に通わせなきゃならない親もいるだろう

誰か船橋や勝田台方面に安く行ける方法知らない？

>>288
自転車

勝田台なら自転車で45分位
新川まで行けばサイクリングロードが整備されてるから楽

北総線を使う者で運賃に不満が無い者はいません
あと高運賃の原因を北総鉄道にすべてかぶせるのも筋違い
（簡単に言えば北総は負債を負わされた側）
駅員（鉄道員）に文句を言うのはまったくナンセンスです
北総線の経緯は軽くでもググレばわかると思うよ

この街しか選べないというのは貴方と会社の問題です
隔離スレだのテンプレに載せろというのも勝手過ぎます
一部の煽りにアツくなって267のように言っちゃうのも良くないです

時間が経てばわかると思うけどこの街って意外に良い街です
ただ車があることが前提なんだよねぇ（郊外はどこも車は必要だけどね）

>>283
>越してきてから高いと高い騒いでいるのはなんで？
あのー、北総開発鉄道（当時）の運賃は、ニュータウンの街開き
の後になってから値上がってきたという経緯があるんですけど…

>>291
キミの論で言うと北総鉄道以外仕事を選べないのは鉄道員の問題では？
テンプレやらは、嫌いな書き込みを見たくないというキミの問題に対して
キミが主体的に取れる方法を提示してあげたつもりなんだけどね。
高運賃の原因は北総鉄道と京成電鉄だよ。オレも自分なりに調べたけど結論はこうなったな。
キミに言われるまでもなくこの街は良い街だと思うし、気に入ってるよ。
ただ高運賃問題は解決すべき欠点であり、直すと更に良い街になるとも思うね。
自転車で45分程度の場所に何故バスは走ってないのだ？
ちばレインボーバスの親会社は一体何を考えているのだろうね？
アメリカ合衆国に路面電車が少ない理由を考えたことはあるかい？

運賃の話しは荒れるし、ただ単につまらないだけ
電車が使えるけど車メインの地域だから車なきゃ不便なのは当たり前すぎて口にするまでも無い
この地域好きで住んでる人ならそう思う
仕事でいやいや住んでるなら気の毒

北総線の運賃「高過ぎる！」　住民たちが取った行動は…
ttp://www.asahi.com/articles/ASG254VDNG25UTIL01W.html?iref=com_rnavi_arank_nr03

新鎌ヶ谷からは新京成じゃなくて東武だよね？

その記事を見かけたので来たけど、
相変わらず、ここの住民は自分で自分の地域の悪評を広めてるんだね
電車からバスに以降してるのなんて西白井あたりの一部の人間だけだろ。北総線は相変わらず乗車人員が増え続けている。

車がないと生活できないというのも嘘。
県内の他地域に越したが、NTの方が店舗が充実していたので、こっちの方が余程車が無いと困る生活をしている。
千葉県内で車が無くても生活できるのは、総武快速停車駅クラスのごく一部の駅の徒歩圏だけ。それ以外は北総と変わりない。

都心へ40分台で直通できる範囲では環境や治安が良い、という特長は無視して、ありふれた物ばかり求めるなら、引っ越した方が良いと思うよ。
こんな事をしているから、「北総線は日本一高い」「乗客が少ない赤字路線」なんて大嘘が広まるんだ

新鎌ヶ谷までのバスの情報感謝！！素晴らしい！！
千葉ニューには物事の道理が理解できて、それを実践まで移せている賢い住民もちゃんといるんだね♪
これで船橋まで北総線に乗らないルートが解った！！
もちろん新鎌ヶ谷から船橋へは東武を使うｗｗ

　�@電車賃が非常識な程クソ高い
　�Aでも鉄道会社も負債押し付けられた被害者なんですよ
　�Bしかしその鉄道会社の親会社まで収支構造を洗ってみると…

　＋α　代替手段のバス会社の親会社って…

↑の流れまで理解できてない住民多すぎ
高額運賃負担は郷土愛のバロメータじゃねーぜ？
悪いところを直視して直す方が大切なんじゃないかな

競争原理さえ働けば適正価格になるよ、
それは出来ることをしていないだけだからね。

実際に東武→船橋乗換で都心まで行った場合の運賃を計算した事あるか？
手間に見合っているとは言い難い程度の差額しか得られないぞ。
大体、電車の1両分にも満たない輸送力のバスが、ラッシュ時の特急の代替になり得るのか。暇な主婦や老人ならまだしも。
こんなのが賢い住民を自称しているのか…

まあ、大方西白井の住人なんだろうね。印西とは生活圏も意識も違うのに、同じNTとして括られるのはやはり無理がある

次スレ

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1391901824/


熱くなるのもいいがスレ建てぐらいしておくれ