■■■幕張・幕張本郷・海浜幕張 vol.28■■■

JR&京成幕張・JR&京成幕張本郷・JR海浜幕張の5駅や
幕張IC・武石IC・湾岸習志野IC・湾岸千葉ICを利用する人々のための総合スレッドです

【過去スレ】
http://mimizun.com/machi/perl/ttsearch.pl?tt=%96%8b%92%a3%81E%96%8b%92%a3%96%7b%8b%bd

関連スレは>>2-5あたりを見てください。

【関連スレ】
千葉県千葉市総合スレッド　その2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1245044405/
【千葉県千葉市美浜区Part３】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1165045925/
■■■千葉県千葉市花見川区幕張本郷の２ちゃんねらー■■■
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1058600422/

【関連サイト】
幕張情報局 まくじょ〜　http://www.maku-jyo.com/

花見川区役所 http://www.city.chiba.jp/hanamigawa/chiikishinko/hanamigawa.html
美浜区役所 http://www.city.chiba.jp/mihama/chiikishinko/mihamatop.html
幕張メッセ　http://www.m-messe.co.jp/
三井アウトレットパーク幕張　http://www.31op.com/makuhari/
プレナ幕張　http://www.plena-makuhari.com/
ａｕｎｅ ＭＡＫＵＨＡＲＩ　http://www.aune-makuhari.jp/
su:k スーク海浜幕張　http://www.su-k.jp/
シネプレックス幕張　http://www.kadokawa-cineplex.co.jp/makuhari/
Ｐａｓａｒ パサール幕張　http://pasar.driveplaza.com/makuhari/
イオンモール幕張新都心 http://makuharishintoshin-aeonmall.com/
ペリエ海浜幕張 http://www.perie.co.jp/kaihinmakuhari/index.html

スレ立て乙です。

イオンモールは明日遂にプレオープン!

イオンすごいな
今に、幕張にイオンの病院が出来て、イオンの学校が出来て、
イオンの会社に就職して、イオンの結婚相談所で結婚して、イオン
の老人ホームに入って、イオンの葬儀会社で葬式してもらってイオン
のお墓に入るような　ゆりかごから墓場まで面倒見てもらう街になって
行きそう。

20年、いや10年も経てば生活様式も変わって、
目新しくなくなるだろうからなあ･･･。
どうなんだろ。

周辺に大型商業施設どんどんできてるから、
案外、イオンモールの10年後20年後は
商店街のシャッター通りみたいになってたりして。

バブル期のダイエーも、今のイオンのように勢いがあった。
四半世紀後、イオンに助けてもらうとは。

50年とか100年以上も続いている企業は立派だよね。
まぁ、金剛組が一番スゴイが特殊市場だ。

32年も続いている、日本の巨大ショッピングモールの先駆けのららぽーとに勝つのは相当なことがないと。
だって、ららぽーとは平日ですら、他地域の巨大ショッピングモールの日曜日ぐらいの人がいるし
そんなららぽーとの1つ2つとなりの駅につくっちまって、結構苦戦すると正直思う

しかし、単なるスーパーができるのかと、勘違いしてる人多かったなｗ
レイクタウンとか一度でも行った事ないと、イオンというと、
津田沼や新船橋ぐらいの感じしか想像できないんだろな。
やっと情報がいっぱい出てきてみんなわかってきて。

今週末、テレビ観て駆けつけた
他地域諸君連中が
旧カルフールの店舗に行くと予想…。

結局は中のテナント次第
男の俺から言わせると、ああいうトコ行くのは服買う時くらい
でも、百貨店ブランドしか買わないし、それで十分なんだけど、イオンに入るブランドだとちょっと無理

あと、今週末から免許更新期間なんだよな、俺
出来れば近づきたくないｗ

今、運転免許センターの前だけど
もうイオンに向かう車で道路が渋滞気味になってる

コストコ前の病院に用のある人
どの位でたどりつくのだろうか、
車を止められるのか心配だ。

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

イオンモールは車でしか行けない陸の孤島だよね。

しかしだからといって、イオンモールごときのために、
京葉線に新駅を建設するのは絶対反対！
幕張本郷に総武快速停車させるのも、絶対反対！！

>>16
> 幕張本郷に総武快速停車させるのも、絶対反対！！

そんな計画あんのか？

自転車やバイクの駐輪場がきになる

今日の帰宅が憂鬱だな
海浜幕張どんだけ混んでんだろ

＞快速停車

前スレ読めばわかるけど、幕張だよ。
要望書を市長が受け取って前向き発言。
要旨は北口ロータリーの整備が5年以内に暫定開業することで、
稲毛と本郷に集中してるバス路線の分散化にも繋がると。

海浜幕張に巨大イデオンができたときいてやってきました

>>17
幕張本郷じゃなくて幕張に停車させる計画があるそうです。
快速線の間にもう一本線路があるので、それを潰して
ホームを作るんでしょう。

ところで、イオンモールの駐車場に入るとき
どこから入ればいいのか悩むところ。
３５７から左折でいけばいいのか
メッセ駐車場方面から陸へ向かっていけばいいのか。
コストコまで行って戻る形で行けばいいのか。

今日でさえ各交差点の右折はどこもそこそこ渋滞していたから
しばらくは、左折で交差点を入るようにしないとだめそう

マリンの方から357に向かって行ったら駐車場は入れるの？

オープンからしばらくの間だけ、メッセの催事が無い時にメッセ駐車場を臨時に貸してもらうとかはダメなのかな？

千葉県第一位の乗降客数の西船橋駅が快速が停まらないのに、
稲毛と本郷に集中してるバス路線の分散化くらいの理由で
乗降客数がとても少ない幕張が快速停車なんて、まず無理だね。

>>26
それを言いだしたら本千葉とか浜野とかどうなるん？ｗ

先程、車でイオンのソフトオープンに行ってきた。
豊砂交差点が鬼門。

グランドモールに行くなら、
横断歩道と信号タイミングを考慮すると以下の順で早い。

1.マリスタサイドから
2.R357から進入しUターン
3.島忠方向から左折
4.メッセ前から右折。

歩くのを厭わないなら、機動隊側のPが無難かもしれない。

トイザらス幕張店 2014年2月16日（日）で閉店
http://www2.toysrus.co.jp/store/storeinfo/store.php?id=4752#news

ｲｵﾝ行ってきた
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ殺しだわ
導線長ぇ

もしかして無料送迎ﾊﾞｽ無いんか？

>>27
千葉より下は平行して各駅電車が走ってないから仕方ない

>>29
イオンに移転だろ

>>31
え？総武本線や成田線、外房や内房の各駅走りまくりだが？

ボルタリングジムはええな。
休みの日の暇つぶしになりそう。

>>30
イオンがあの土地への進出を決めた時には
海浜幕張と新習志野の間を無料のハイブリッドバスを運行する予定と
言っていたんだけどネ・・・

そんな約束をイオンが守るわけないでしょ

ソフトオープンってなんだ？
ソフト？

>>36
周辺住民への招待状不要のオープンくらいの意味だった気がする。

>>27
本千葉や浜野は千葉より先の外房線内房線でしょ。
もう総武線じゃないし、千葉のローカル電車だよ。

>>37
へぇサンクス

>>38
ローカル線の定義は？
仮にローカル線だから各駅が通っていても快速が停車するっていう意義は？

>>30
朝ロータリーみたいなところにベロタクシーが数台止まっていたけど、それって構内移動用なのかと思ってた。
使えないのかな？

>>33
平行って書いたでしょ
千葉までは総武線快速と中央・総武線各駅の2線ある
中央・総武線各駅は10分間隔で頻繁に走ってるので、総武線快速が止まらなくてもそれほど不便ではない

ただし千葉より先は平行して各駅が走ってるわけではないので快速を止めないと不便

これはいまだに快速が止まらない岩根駅の時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/1312/timetable/tt0192/0192020.html
快速が止まらないので、運が悪ければ最大30分待たされる

ソフトオープン、今日は駐車場が完全無料だった。
低層フロアは関係者用に封鎖してありました。

一回りすると、店舗内装への注力差が面白かった。

>>38
見下した言い方。なんかイヤな奴。

>>35
バスはあると聞いていたので、探したらあった
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/static/detail/access-bus

モール内には無料巡回バス

ららぽーともそうだけど、広すぎるモールには
恵比寿や空港みたいな動く歩道があるとうれしい

行ってきた。駐車場は年明けまで無料開放らしい。
入り口ではチケット取るけど、出口は空いてるパターンね。

駐車場自体はそれほど混んでないし、今流行り（？）の空車スペースを
案内するライトが点いてたりするから、コストコみたいな酷いことにはならないかも。
ただ上でも書いてる人いるけど、豊砂交差点やコストコ入り口の信号の
右折待ちが酷いから、そういうルートは避けた方がいい。
あと駐車場内の導線がまだ周知されてないから、逆走してるのがたくさんいたなｗ

グランドモールイオン入口側の駐車場に停める方に。

店内直結EVと、店外外回り経由EVが背中合わせ。
ご自身がお車を停めた後、どちらの側からEVに乗ったのか。
覚えておかれると帰りが少し楽かも。

駐車券はナンバー読み取りなので、お帰り迷い時の駐車位置誘導機もあります。
空きスペース、青赤フラグ表示の青なので、赤レーンに入らないように。

一昨日、津田沼イオンで帰り際に初めて気付いたので。

>>44
卑屈だなあw

吉本のライブあるんやろ、楽しみやわ

ＮＥＷイオンはでかい本屋ありそう？

>>50
たしか、未来屋書店（イオン系列）が入るんじゃなかったけ

蔦屋書店もだっけか

未来屋書店と蔦屋書店がある。
後者はカフェ併設で、大人の暇潰しにはいい感じ。

幕張本郷は、花見川区とはいえ、かなりの端っこ。
郵便物は、花見川郵便局ではなく、美浜郵便局が配達してほしいっす。

不在通知入ってて直接受け取りたいときとか、
花見川郵便局はあまりに遠いっす。

そもそも電車でいけない場所にあって、不便っす。
どこの駅から行っても遠すぎるｗ

えっ？車で京葉道路使えばって？
俺車ないんだよね。。。orz

てす

グルメ系の店舗数だけ調べてビビった
86って…本当に化け物地味てんな
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/shop/lists/shop_genre_id:5

ああ目移りしちゃう
新業態と千葉初が多すぎる…

TORRANCE BAYSIDE CAFE、ヴィレッジヴァンガードダイナー、ＨＡＬＥＮＯＨＥＡ
3店で本格的なハンバーガー食えるとか夢のようだ…


ピッツァランドＴＯＫＹＯ、ワンディッシュ　ピッツァミール
６ＰＰＡＲＫ、 Ｓｏｆｔｃｒｅａｍ　ｋｉｔｃｈｅｎ　ＫＵＲＡ６３３０
ご当地ちゃんぽん研究所あたりも面白そうだしこれは本腰いれんと

>>54
５kmも離れてるのか？不便だな、手っ取り早い解決法は引越すことだな。

>>54
最寄りの局か、津田沼局にでも転送してもらえばいいじゃん。

グランドモール１階のドクターランドって
営業時間が、よくわからないなぁ・・・
土日祝日も診療してくれる医療機関というのは便利なんだけど

http://makuharishintoshin-aeonmall.com/shop/detail/52

専門外来の受付終了は ２１時３０分迄だけど
診療時間は １８時３０分で終了って・・・どういうことだよ？

>>57
REDPEPPARはボッタクリレベル

>>61
ここか
外食でパスタはあまり好きじゃないからお世話にはならなそうだ
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/shop/detail/168

メニュー表とは言わないから
各店、看板メニューの値段と写真くらい公式に乗せてほしいもんだよなー
店舗数多すぎるから前もって利用店舗の候補見つけたいのに
新業態の店舗じゃ値段わからなくて足が向かないよ

>>51
未来屋はイオン（旧カルフール）にもあるし、海浜幕張のペリエ駅ナカにもあるな
一気に増えたなw

3千円超える買い物しない場合5時間超えは常時1000円のメッセPという考え方はありかなぁ？

5時間停めて3000円を超える買い物しないケースが想像できんのだが･･･。

あとは2時間毎に車を入れ直せばいいんじゃない？
グランドモールじゃなきゃしばらくは出入り余裕でしょ。

イオンに停めてコストコで買い物は、荷物の運搬を考えると少数だろうけど
逆は多そう。コストコ駐車場の回転率が余計下がってより渋滞しそう

>>65
ひとりだと軽く見て回って食事でも食べてカフェでゆっくりしたら5時間ぐらい過ぎて3000円超えないかもｗ

>>66
ただでさえ平日でも駐車場並んで入りづらいんだからわざわざイオンの客があそこ使わんでしょｗ

あれれれれ？

ドクターランドさん、ホームページから「営業時間」の情報を削除しちゃったね
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/shop/detail/52

この掲示板はイオン関係者に見張られているんだな
対応早いな・・・

イオンモールの駐車場、年内は時間制限なしで無料だと。

効率良重視なら、無料巡回バス。
健康のためには、全モールを上から下まで歩く。
一万歩は超えると思う。とにかく広くて長い。

アクティブとファミリーを見た後、一時間前に旧カルフールへ寄ってみた。
平日夕方に何度も訪れたことがある。

・・・予想通りの展開でした。

>>67
いや、コストコ客が車そのままでイオンに行って〜
ってこと

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

>>69
予想通りって？

>>72

駐車場、店内ともガラガラ。
これだけ空いているのは初めての経験。

土日にメッセでジャンプフェスタがあるけど大丈夫かな

>>71
どこだよそれ

ヨーカドーはハッピーデーだったからかもしれないけど
普段の平日より混んでたよ。

あの辺にもイオンモールへの案内看板がいくつも立ってたから
週末は武石、実籾方面からの車の渋滞もありそう。

今度の連休、まさか入場制限かかるとか
ありそうですか？

>>74
しかもよりによってイオンは駐車場無料開放…
（ついでにというのもあり得るが）ジャンプフェスタの来場者は無闇に駐車場を使わないで欲しいところですね

>>77
駐車場は大丈夫だろうけど、店舗によってはあり得ると思う。

実際に昨日も一部店舗で入場制限かけてたし。

>>24＆>>28　此処を参照に！
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/static/detail/access

>>79
じゃあ、朝一狙いの方がいいかもですな
実際、レイクタウンの時も凄かったし…

>>24＆>>28＆>>80
http://makuharishintoshin-aeonmall.com/static/detail/access-parking

メッセの駐車場がわりに使う家族がワンサカ居そうだなぁ

>>73
近所だから、毎日、旧カルフールで買い物してるけど、
別に今日が特別少ないってことはないよ
休日にしか来ない人は知らないかもしれないけど
昔から、平日はスーパー(食品)の客がメインだよ。
土日はカルフール時代からの流れで外部から来たおでかけ客も来たりしてスーパー部以外もにぎわうけど。

つまり、土日がどうなるかに注目だね〜

>>75
該当スレとurl貼ろうとするとNGワード規制されるから貼れないね。

2ちゃんねる→生活→通販・買い物→イオンモール幕張新都心
ニュー速＋でもイオンモール幕張新都心の記事は活況を呈しているから週末は近寄らない方が良いかもね。

>>83
メッセ行って、イオン行くとなると1日掛かり。
それならメッセ駐車場の方が1000円で得じゃない？

ジャンプフェスタの客層はあまり車では来なさそうな気がするけどどっちにしても混雑はするね

イオンモール幕張新都心
http://kohada.2
ch.net/test/read.cgi/shop/1375432451/

だな

イオンモールに着いて
やたらウキウキしたまま
クルマ停めた場所が
うろ覚えだと、
帰りエライことになるよ

行ってきた。想像以上に豪華だった。

イオンだと、どの店舗でも同じ雰囲気・同じ店舗だけど、ここは違って楽しめた。
酒好きの俺には嬉しくワインサーバーで1本20万円のワインが試飲できたのは嬉しい。
ドン・ペリニヨンが9,000円台で売っていたので購入しちゃった!

イオン・ラウンジも大きくお洒落な感じでくつろげたよ。

>>91
ゴールドカードか

>>91
株主優待オーナーズカードか

イオンモール幕張新都心の略称考えた

イモ幕

>>92 さん

イオン・ゴールドはほとんど使ってませんが、昨日は久しぶりに使用。
割引が受けられたので。買い物に疲れた時に無料で飲み食いできるので重宝してます。
メインカードは他社のプラチナです。

>>95
最後の一行が余計かと。

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

イオンモールのプレは招待券がないと入れないのかな？

>>96
確かに。ごめんなさい。

素直でよろしい

>>97
そこ見ると、トイレで行列したとあるが、少ないのかな

>>98
関係ない。
つーかいちいち招待券とか確認してたら大変なことに。

さっき行ってきた…
今、バスの中。

時間がなくて1時間半ぐらいしかいれなかったから
三分の一もまわれなかった。

まだ平日だから２０日のオープンの混雑具合とは比べられないだろうけど
駐車場の混みはいかがですか？長蛇の列はいやなので．．

>>104
明日以降のことが知りたいなら、おそらくとんでもない列になると思うよ。

明日行くなら夜8時以降だな

>>87
メッセや県営はイオンで買い物すると8時間超えないと得じゃないよ

行く気はあまりないな。ディズニーランドと同じで。

>>90
車探しのゲームを楽しみに来ていると思うよ。
>>104
並ぶのが楽しみで来るんでしょ。

>>97
トイレは少なくないけど、一カ所あたりの便器や手洗いの数が少ない感じがした。

キッズ用トイレが至る所にあるのも面白い

レイクタウンなんかはオープン後少ししたら駅が出来るまで閑古鳥だったし
ここも駅が出来るまではガラガラだろうな

今日、食料品めあてで８時ころ行ったら９じオープンだった

キッズ用トイレ確かに何だか笑ったｗ

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

動かない。
渋滞にハマってます。

海浜幕張駅から　グランドモールを右折して、入ると激コミ！
そのまま直進左折　アクティブモール側（海側）に　入った方がいいよ。

幕張本郷のバス停並んでた

>>117
いつも並んでるよ。それって通勤の列なんじゃね？

うむ。幕張本郷駅が朝、恐ろしいほど超並んでるのは、
ただの海浜幕張オフィス街への通勤の列。

8時台はバスが1時間50本を越える恐ろしい路線なので。
1分あたり1本来るぐらいの感覚。
アホみたいに長い行列が3列4列あって臨時のチケット売り場が出てるのも
普通です。昔からですよ。

イオンモール行きのバス停は、ロータリー反対側ですよ。すいてます。

グランドオープンおめでとう！

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

ウォ〜。
人、人、人。
これじゃ、昼の食事も大変。

>>122
運転中に携帯イジる奴は来んなよ

>>123
助手席なんだけど。

そんなに居るのか？

>>15
>>71
>>97
>>114
>>121
同じ内容の投稿を何度も繰り返すのはやめろ
迷惑だわ

イオンモール幕張新都心の開業に7000人が行列
http://www.wwdjapan.com/life/2013/12/20/00008671.html

>>118
イオン幕張新都心行きの話
日に日に増えてきた
今朝は、満車ですと言ってたよ

海浜幕張駅のイオンモール方面のバス停、並んでるなぁ
乗客を捌ききれていないようだ

バス料金　現金払いで安くて１００円高い　ICカードで１６０円だっけか。

駅から歩けない距離じゃないよね？
現地行ったことないので距離感がわからないんだけど・・・

>>130
無料レンタサイクルもあるよ
デポジットで一旦100円支払うけど

>>130
歩いて30-40分かな

1キロだからゆっくりでも15分だよ
普通に歩ける距離

モール内で散々歩くんだから
モールまではバス乗ればいいのに

イオンの人見てたらさー
せめて
イオンモール→免許センター前のバス停
イオンモール→元BMWの前のバス停
の間の道に、街灯ぐらいつけて明るい道にしたほうがいいよ
働いて帰る人たちが暗い道をぞろぞろ。。。。
安全性もそうだし、その最寄から行く人だっているかもだし
イオン側が金だして働きかけたほうがいいと思う
その両方のバス停から従業員や買い物してメシ食って遅くなった客がすげー乗ってくるから
今日もどちらのバス停も行列してたよ、さっき

行きはともかく買い物した帰りにイオンモールから海浜幕張まで歩くのは厳しいのでは

線路脇の道、行き止まりになってるけど歩道橋欲しいなあ。
メッセ駐車場に行くやつみたいに、そのまま道路も超えてイオンまで･･･。

イオンモール、なんか凄いことになってるみたいですね。
来年の花火大会の日に見物に行こうと思ってるけど、その頃には落ち着いてるといいな。

線路沿い歩いて行こうとすると北口からの遠回りになり、
南口から行こうとすると今度は目的地目の前にして豊砂交差点で３つも信号を渡らないといけないという。
どちらにしても徒歩だといいルートがないね。

>>138
あきらめろ。
プレスリリースの４ページ目を見てもわかるように
イオンは花火大会の見物客も狙っているようだ。
http://www.aeonmall.com/upload/1379576677.pdf

色々なモール巡りしてるけど最初は、何処も凄く混んでるよ。
3ヶ月もすると今後の予想が大体見えてくる。

駐輪場ってどのへんにあるの？

>>135
朝と閉店後の従業員口行くバスの少なさみりゃ何も考えてねえのわかるだろ

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

>>142
グランドモールの南側に３箇所、北側に２箇所、西側に１箇所
ペットモールの東側に１箇所、西側に２箇所
ファミリーモールの西側に１箇所
アクティブモールの南北に２箇所

アクティブモールのサイクルテラスには自転車用の洗車場もある。
セルフ洗車で１回1000円、プロの洗車サービスで１回4000円。

>>145
え？100円じゃないの？

自転車のセルフ洗車は 1000円で間違いないハズ
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7941
http://news.ameba.jp/20131221-47/

>>140
マリンスタジアムの花火も見られるんじゃない？

>>145
自転車の洗車なんてあるんだ、始めて聞いた。
洗うのは、大雨を待って外に出していた。自動洗車。

幕張意外と混んでいないのか?
寧ろ、コストコから「混んでいないので来て下さい」メールが届いてワロタw

初日の混雑からすると、意外に空いてたな。

皆同じ事考えてるんじゃない？
「今はめっちゃ混むはずだから、来週あたりにしとくか」
んで今より来週の方が混むとか。

初日の開店直前、グランドモール１階の北側入口で、どなってた男の人がいた。
興奮しちゃったのかなあ、

メッセから見た感じだと渋滞してなかったね
ららぽーとも三井アウトレットもあるし、そんなに流行らんかもね

繁盛したら京成は連接バス増量したりして
一部をそっちに回してるっぽいし

明日はミニトークイベントがあるようなので混むかも。

このスレがこんなに活況を呈するなんてね。
いかに幕張エリアのみんなが今回のオープンを楽しみにしていたかを如実に表しているよね。

専用スレッドがあることは分かっていても、こちらに書き込んでしまうのも致し方ないところかな。

あとは新駅に期待しましょう。

新駅は不要
住民投票になったら反対票を投じる

ハシゴしたんだがららぽーとも相変わらずすげー混んでたし、全然共存できそう
この辺の商圏はまだ余裕あんのねびっくり

>>157
いや、オープンが近づいてマスコミや雑誌で取り上げられる前はただのイオンかと思ってた人の方が多かった感じで期待してるって感じの人あまりみなかったな
あの規模に今さら驚いてる人多いしw

イオンモールとかいわれてもイオンの名前じゃスーパーかと思うしピンと来ないし
元カルフールのようなただのスーパーとは競合するもんじゃないのもわかってない人おおかったしw

ていうか工事前、工事はじまっただの始まってねーよだの、このスレでケンカしてたよな、延々とw

こうして考えるとイケアがオープンした時の渋滞は異常だった

>>157
新駅が出来るとしたら
シャトルバスのロータリーのトコロ？

>>159
24日放送のガイアの夜明けで「ららぽーとVSイオン」の特集やるよ。

>>163
ほう 面白そうだね。観よう。

ところで三浦雄一郎さんのトークショーは
盛り上がったのだろうか
午前、店員さんが『トークショーの整理券こちらで配っておりますぅ！』って
大声で案内していたのに、客が総スルー状態だったが…

>>119
幕張本郷〜海浜幕張間にLRTを

>>165
まわりでふらふら見てたけど
音声が聞き取りづらくて途中で去った
三浦さんはなんだかカッコよかつたな

イオンのドリカムうざい。あれ聞くと気が狂いそうになる。

>>163
すでに新三郷とレイクタウンがそうだね。
両方とも閑古鳥が鳴いてるよ。

幕張も仮に新駅つくっても、まわりに住宅地がないから
レイクタウン以上に閑古鳥がなくと予想。
京葉線は快速が廃止した今、新駅つくってもらいたくない。

>>166
幕張本郷の駅前交差点LRT曲がれねぇ…

海浜幕張から都内に通勤・通学してる人にとっては停車駅が一つ増えるのがうっとおしいのはわかるけど、
イオンだけじゃなくて幕張エリア全体の今後の発展を考えたら歓迎すべきじゃないかな。

新三郷は知らんが、イオンレイクタウンはすげえ人だよ。
隣のアウトレットは閑古鳥で死んでいるが。

ＪＲ千葉支社の石川明彦支社長は２０日、
千葉市美浜区に同日開業した大型ショッピングセンター（ＳＣ）「イオンモール幕張新都心」を運営するイオンモールが目指す京葉線海浜幕張−新習志野駅間の新駅設置について、
要望があれば前向きに検討するとの考えを示した。
石川支社長は「まだ正式な要望を受けていない」としつつ、要望を受ければ「地元自治体の千葉市とも連携し、前向きに検討したい」とした。
近隣に住宅がなく、乗降客の大半が休日中心の商業施設の利用客になる可能性も指摘されているが、石川支社長は「街がにぎやかになることは好ましい。京葉線の活性化にもつながる」とし、住民の有無にこだわらない考えも示した。

鬱陶しい鬱陶しくないはひとまず横に置くとして
レイクタウン駅も南船橋駅も周辺に住宅地あっても2万人切るわけで
年間来客数5000万人のレイクタウン最寄のレイクタウン駅の1日乗客数が約2万人
年間来客数2500万人のららぽーとに加えて競馬場やオート、IKEA最寄の南船橋駅の1日乗客数が同じく約2万人

周辺に住宅地も無く目標来客数3500万人のイオンモール幕張しか無い場所に新駅作っても1万台前半の乗客にしかならんかと
新習志野駅の乗客数が1万2000人だけどあのへん発展しているだろうか？っていう
イオンが自分で出資して駅作るでも無きゃ正直あまり現実的とは思えない

宅地開発とセットっていうんなら発展も見込めるし新駅もどうぞどうぞって感じだけど
もうあのへんは誰も欲しがらないであろう浜っぺりを除けば大規模開発できるほど土地空いて無いし

買い物板にイオンモール幕張新都心のスレがあるよ。

>> 173
「前向きに検討する」は「何もしない」意味の役所言葉だからねえ。
最近のＪＲは、鉄道事業よりも自前の商業施設の開業に熱心で、敵に塩を送るようなことは
なかなかしないのではないかなあ。

しかしここはイオンモールの中身じゃなくて周辺の交通事情の話題しかないな
実は皆あんまりイオンモールそのものには興味無いだろw

> 石川支社長は「まだ正式な要望を受けていない

JR側としては、駅の設置を行なう「期成同盟」が出来たら対応するという方針ですね。
1991年から、まったくスタンスを変えていないということです。

ただ、豊砂／芝園地区の企業が立ち上げた「新駅設置促進期成同盟準備会」は
1998年から会合を開いておらず、事実上の凍結状態です。

イオンとしては、自社だけで駅を建設するつもりはないらしく
期成同盟を再開させるべく県企業庁などに働きかけているようです。

県企業庁は、今月5日の県議会で、期成同盟の再開に向けて、
かつての「新駅設置促進期成同盟準備会」に加入していた企業に
今後の意向について、12月20日以降に確認をする方針と答弁しました。

ただ、すでに幕張から撤退している企業もあるため、期成同盟の再開は難しいようです。

>>177
個々の店の情報を書くと、宣伝臭くなっちゃうから、なかなか書きにくいんだよな

宣伝にならないような情報としては・・・「イスラム教徒向けの祈祷室が用意されてた」とか？

新習志野って一万二千も利用者いるのか。
駅前のスポーツ用品店とプール以外に何があるの？あそこ・・・

南船橋の側が住宅街というのも驚いた、そうなのか。

さっき海浜幕張駅前いってきたが
イオンモール行バスの待ち行列が結構できてた

京葉線が止まったときの幕張本郷行バスの行列から
比べれば微々たるものだが

本郷も行列。バス明らかに足りてないねw
アクセスのせいで集客落としそうw

>>169
レイクタウンが閑古鳥？
イオンレイクタウンが年間5000万人を集客
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/06/11/19717/

イオンはどこも同じような感じでスーパーの鮮度も今一だけど
何だかんだ集客はあるから暫く混むよ
地元民は平日、遠方からは週末に来るし

閑古鳥は駅の話だろ＞レイクタウン&新三郷
新三郷は街づくりの順番がおかしかっただけでこれからじゃないか

>>180
ボートレースの券売所

新習志野駅の主な利用者は秋津や香澄の住人と
海側の工業地帯に勤めてる人じゃねーの

休日をイオンで過ごすのは
レジャーなんですね

イオンモールはバスなら
新習志野のバス停が狙い目だな
あんまし並んでなかった

もしくは幕張本郷から免許センター前か富士通で降りて歩くのが近い
そもそもバスは遠い未来のロータリーまで強制的に運ばれる
遠回りすぎ
免許センターや富士通は結構近い

>>177
ここは、イオンのスレじゃないからね〜。
とにかくイオンに行くなら、習志野方面から行った方が、道路は空いてるよ！
イオンモールの駐車場は、混んでるけどね〜。

あんな近いところに新駅より
海浜幕張をイオンモールやメッセやマリンやオフィス街も含めてぐるりと一周する路面電車でも作った方が街の活性化になりそうw
千葉市としては電車利用者は海浜幕張か幕張本郷つかってくれた方が行き帰りに金も落としてくれそうだし
事実海浜幕張もより人増えたよね

>>190
LRTも金がかかるんでなあ。
浦安の試算では同一の路線でLRTが150億でBRTが50億だったかな？

幕張本郷との路線も含めてBRTで路線を構築するのもありかもな。
本郷と海浜幕張はすでに検討していると思ったが。
バスも今の連接がそのまま使えるんで費用はだいぶ抑えられるかもな。

イオンモール、何だか蘇我のアリオと感じ似てるんですけど

>>192
目腐ってんの？

グランドモールの照明が弱いのって
狙いなんでしょうかねぇ…

旧カルフールのユニクロって、GUになっちゃうんだっけ？
そうなったらイオンモールか津田沼ミーナに行かなくちゃならないのか。
めんどくさいな〜。

来年１月１０・１１・１２日は幕張メッセの一番混むイベントですので
渋滞がとんでもないことになるのでイオン行く方は心すべき
走り屋のような人も多数来るので注意した方がいいよ
因みに２年前はメッセ駐車場から湾岸習志野まで２時間以上かかった・・・

>>188
免許センターも富士通も幕01だから日中時間帯1時間10本で本数も申し分なし。
おまけに幕張本郷駅から免許センターは170円なので40円浮くね。

>>196
オートサロンか。
あれみんな自慢の車で来るからねー。

>>198
県警による検問とかも厳しくなるみたいだからオートサロン目的では無くても
車で幕張市街に行く用事がある人は要注意だね
この前、酒々井PAの件で摘発もあったみたいだし

幕張パトカーサロン

オートサロンといえば。

竹槍出っ歯。
ベニヤ板製エアロパーツ。
自作のオープンカー。

>>199
検問なんてやってたっけ？

おい、中川　見てみろ！あそこで百姓一揆が起こっているぞ。
はは。まさか、そんな田舎じゃないでしょう。

豊砂の交差点って
あれ以上、どーにもならんものかいな。
上でも誰か言ってたが…

オートサロンに関連した検問は 1月11日・12日だね
http://www.police.pref.chiba.jp/news/notice/auto_salon.php

2013年1月のオートサロン検問では警察官など総勢289人を動員して
133台の車両を検査したらしい。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1301/ct_p130115.pdf

>>202
今年1月のオートサロンに合わせて酒々井などに不法改造車が集まり騒ぎになったらしい
産経の記事だと次回のオートサロンの検問は400人体制で行うと書かれてるので
メッセ中心に大規模な検問が行われるかも

不法改造車の仮ナンバー不正取得　容疑の「旧車愛好」メンバー２９人書類送検　千葉県警
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131119/crm13111917100013-n1.htm

せめてモールとモールを繋ぐ連絡道には動く歩道が欲しかったかな。
自分は歩くのは苦ではないが、家族連れや年輩はあちこち見て回る気にはなれんだろう。

今日は〇〇の日、と決め打ちで1つのモール内で完結させるのがいいかもね。

>>201
ランボルスタイルドアも

バスロータリーの表示が分かりにくいような…
建物から出て、せめてどっちに向かえばいいのか
矢印くらい出しといて欲しかった。

なんでららぽーとTOKYO-BAYみたいに
イオンモール東京副都心みたいな店名にしなかったんだろ？

船橋と違って、幕張で全国的に知名度あるしイメージ悪くないから

>>210
東京副都心じゃ無いからでしょ。
「東京副都心」とは東京都が策定する7つの副都心があって、幕張はそこに入ってない。

お台場は「臨海副都心」だっけか？ 東京副都心なんて初めて聞いたな。

『幕張』っていう地名は単純にカコイイからなぁ(*_*)

「千葉」とか「船橋」とかと違って幕張、埋立地側の「幕張」は
おしゃれでかっこいいイメージがある。
マリンスタジアムとか幕張メッセとか。
実態は地震が来ると液じょ、あ、ヰヲ○の人だ何するだき９じぇつ

一応幕張新都心、だし整備はされてるよね
もうちょい発展して欲しいけどね

>>216
「新都心」は千葉市の新しい都心て意味だけどな。

違うよ
幕張の他にもさいたま新都心と横浜新都心があるが、これらも埼玉と神奈川の都心という意味ではなくて、
東京の周囲に都心としての機能を分散させようって構想のもとそう呼ばれてる
東京副都心とはまた別の話

>>218
事業主体は千葉県企業庁だし、
千葉市の千葉駅・蘇我とならんだ中核的な開発（再開発）地区のひとつだな。

バブル期に東京都心のオフィス需要の加熱から幕張新都心の高層ビル群が計画されたが、
コンベンションセンターや野球場など、基本的には千葉県と千葉市が主導した独自の開発だわな。

東京の新都心なわけない。税金だって千葉県や千葉市に払ってるのに東京の一地区みたいな風に
勘違いするのはあんまりよろしくないだろ。

閉鎖都市「幕張生物学研究都市」が舞台になっている
男同士で子どもが作れるBLゲーがあるんだよな
http://pro-page.jp/fpp/decline/index

幕張って、なんか変なイメージでも付いているのかな？

幕張メッセの赤字垂れ流し、なんとかならないかな
モーターショーにも逃げられちゃったし

>>221
公共交通機関を使わせるとなると不便なのが幕張新都心

>>222
不便と感じるのは人による。

イオン行ってきたけど、昼の飯屋が混み過ぎ。
フードコートのくせに高すぎ。
って感じました。

>>224
どこのSC行っても
昼のフードコートは激混みですよ。

>>220
自分の世代的にはKinkiKids主演のドラマが原因かなぁとは思ってる

>>224

フードコートが混むのは仕方ないかも。
仰るとおり、軒並み高めですね。
海鮮丼1800円、寿司5貫で1000円とか。

並んでいる店と、そうではない店が既にハッキリ。

>>221-223
めちゃくちゃ不便だよ！　何が「東京方面の客を呼び込む」だ。
津田沼過ぎたらそこは僻地。せめて武蔵野線の内側だったら良かったのに。

>>222
でも、中を歩くなら メッセの方が楽なんだよな〜。

イオンの幕張新都心店は2年後はスカスカな気がする。
遠いし着いても疲れるし。車で行っても止めた場所忘れそう。

>>226
幕原だっけ未満都市
懐かしいなぁ〜

>>229
確かに“柱”が無いのは歩きやすいし見やすい
たださすがにトイレが古さを感じてしまう
（北館は別）

ジャンプで「幕張」という下ネタ漫画があったな。

>>230
その頃には、毎回同じ位置に停められる

>>230
そういう人が増えてくれると楽に歩けるしフードコートも混まずにすみそうだ。
むしろ助かるよ。

ね

新駅を作るか否かは微妙なところだな〜〜ｗ
別になきゃないで、海浜幕張周辺が活気出ると思うし、
バス路線を強化(増発)したり、モールまでの遊歩道を整備したり、
対策はそれなりにできるんだよね。

あればあったで、確かに遠方から(電車利用)の人は便利なんだけどさ。
高額な建設費用・乗降客数を見合わせると、ＪＲは悩むところだよな。
計画して頓挫した、温泉の施設が今後建てられるようなら間違いなく
新駅は必要になると思う。

>>237
JRは金出さない。
新駅はモール抜きには考えられないが、
地元が金出す以上、豊砂地区、海浜幕張地区の街としての設計や
振興の文脈で行政も納税者も考えるべき。

新駅難しいと思う
まず恩恵を受ける新駅を利用する住民がかなり少ない
使うのはイオン･コストコと免許センター利用客くらい

建設費用は千葉市と企業で全額負担
住民投票になれば、通勤時間が長くなる千葉市の通勤客は大反対

こういう結果になるかと
「無駄遣い」圧倒的多数　埼玉・北本市住民投票　市費で新駅「ダメ」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013121602000118.html

>>239
いやイオンも金出さないだろｗ

>>239
通勤時間の快速なくしたくらいだから、新駅できても驚かないよ

>>239
あそこの新駅予定地って
駅周辺が隣接市なわけで…

イオンは駅の建設に費用負担するつもりだよ。
だた、イオン１社で全額負担するのは苦しいので、県企業庁に働きかけて
請願駅を作るための期成同盟を立ち上げようと画策している。

市は新駅建設については、何らかの対応が必要な場合には協力する、というスタンスをとっている。
協力するというのは、今のところ、経済的な負担については市では想定していないけれど
地元市としてできる範囲での支援というのは、必要があれば対応していくというふうに考えている。

>>243
期成同盟会についてはいろいろ話が出てるけど、
イオンが金出すってのは初耳だな。

つか期成同盟会自体は昔できて休眠してまた復活した所でしょ。
イオンが画策の意味がわからんけど。

それにその話だと、

・イオンが全額出さない
・市も出さない

じゃあ誰出すの？
イオンが同盟会の活動をうながした所で出す人が決まらないんじゃ意味ないけどな。

つか駅作るなら市がかなりの部分（通常の請願駅は建設費については全額）出さざるを得ないだろうな。
県が全額を負担するとは考えにくいしな。

例えイオンと県が出すにしても市が相当な割合負担せざるを得ないだろ。だって地元なんだから。
受益者負担てやつだ。

前も書いてたけど、線形からして駅舎だけ付け足して
作ればいいわけではないし、その費用も負担となると大変だろうなあ。

隣接する京葉車両センターを縮小して跡地にマンションや公共施設を誘致、
とかなら駅自体の将来的な発展も見込めるのかもしれないけど、
車両センター自体が統廃合して今に至ってる（幕張と京葉、木更津に派出）から、
代用地の問題からしてそれも難しいだろうね。

企業庁が解体して千葉市に移管された今は県が金出すってのは難しいのかな？
駅なんて無い方が海浜幕張駅周辺の経済効果はあるよね

>>244
期成同盟は、まだ設立されていないよ。

規制同盟を立ち上げるための準備会を
活動再開させるべきか否かについて、
県企業庁が、かつて準備会に加入していた
企業に対して意向の確認を、これから行う段階。

イオンは規制同盟を再開させたがっているから、
それ相応の費用負担をする覚悟があるんだろうね。

>>247

じゃあこの記事は嘘か？
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20131217/CK2013121702000167.html

「駅の建設・用地費を負担する『新駅設置促進期成同盟準備会』も、
九四年に周辺企業により発足した。しかし、景気低迷を背景に周辺の土地利用が進まず、
九八年以降は準備会も開かれず、構想は事実上凍結されていた。」

準備会だから準備する会なんだろ

結局誰が金出すんだよｗ
市だろｗ

>>248
期成同盟の準備会の再開については１２月５日の千葉県議会で、県企業庁が答弁してる。
イオンが開業する１２月２０日以降に、かつて準備会に加入していた１０社に対して意向を確認するってよ。

>>180
>新習志野って一万二千も利用者いるのか。

あと、千葉工大がある、zozotownも。

東京育ちで三多摩エリアに住んでいる人間ですが、20日にオープンした
ばかりのイオンモール幕張のレストラン街で一番人気といえば、カキヤス
グループのブランドショップですか？
一度で良いのでイオンモールの食べ放題の店舗を利用したいですが、
タイミングが悪い状態が続いているので、来年あたり利用したいと思います。
他のテレビやスマホなどの記事を見ると、レイクタウンと同様にかなり広くて
大混雑ですね！

>>253
全く日本語が理解できないのですが、モール店舗に関する質問ですか？

うけるｗｗ

幕張イオンしょぼすぎだべ。
人が多いだけでたいしたことねーべ。
日立からわざわざ来たけど買うもんなくて帰ったっぺ。
内原ジャスコの方がすごくということだけ伝えとくべ。

千葉の奴ってマジでイオンごときで騒ぐって田舎者だ。
こんな田舎に茨城馬鹿にされてたまるか

>>256
幕張イオンって･･･
旧カルフールの方に行ったわけでは無いよね?

ジャスコとイオンの違いがよくわからんが
田舎の方がデカそうってイメージではある

わざわざ連投で･･･。

>>258
だったら面白い

旧カルフールに行って鳥まる焼きに気づいてないとしたら
かわいそうとしか言いようがない

>>256
ネタとしても微妙だけど、
あの規模のモールで買うもの無いとか逆にすごいなｗ

だだの貧乏臭い巨大モールって感じ｡半年もすれば閑古鳥だろ

一応イオンの旗艦店だからどうにかするだろう

体験型とか行ってるけど体験が足らない感がある
イオンの人見てたら考えてくれ

あのイオンモール水戸内原って周囲に何も無いトコロだろ…

ンッ？

>>264
全国のイオンモールの中で一番高級感あったよ？ｗｗｗ

イオンに高級感求めるなよ

12月20日からの4日間で、来場者数は57万人だったらしい
http://www.fashionsnap.com/news/2013-12-24/aeonmall-4days-57/

イオンモールは年間来場者数を3000万人から3500万人を見込んでいるらしいけど・・・
今後、毎週末ごとに、この週末と同程度の来客を集めないと、達成不可能なのでは？

3000万人が無理だってのは、経済関係の記事で散々指摘されたことだからなあ。

内原ジャスコ＞＞＞幕張イオン＝土浦イオンって感じだな。
幕張イオンは今日もテレビで宣伝してたが人が多いだけでマジくだらねぇ。
茨城県民なら内原ジャスコの方が買いたくなる店多いぞ。
体験型体験型ってどこがだ？
期待して行っただけにマジガッカリ
ガソリン代かえせーと言いたくなる

オープニングに健作が来てたくらいだし健作が動けば駅なんてすぐ出来るよ
あちこちにに要請してくれるから

高校の同級生から胸おっきいって言われるけど、どうなのかな？
確かめて意見聞かせて欲しい。
mizuki.ster.0930☆gmail.com

>>272
イオンのために茨城に行くってのがそもそもないわ。
ってか茨城なんて行かないってw

茨城の人はイオンのことをデパートと勘違いしてるんだろうなw

完全に>>272は旧カルフールへ…

茨城人はジャスコ巡りとかするんだなｗ

常陸の土民が東京湾まで出向いて文句言うのかｗ

イオンモール幕張新都心は高級ってほどではないけど、ららぽーとよりも単価が高いね

イオンモール行き途中。船取混みすぎ

これは凄いのが出来たな。
幕張は変わっていくね
お膝元なんだから、レイクタウンなんかほったらかしにして
こっちにどんどん投資して行くんだろうな
明らかに他のイオンモールと比べて上質だもんね作りが。
海外からも客取り込んで、一大テーマパークとなりそうだな

交通網が悪すぎる･･･
これまで通りモールは、川崎か越谷に行くかな。
あと駐車場が広すぎるような？
帰りに寄った、ららぽーとのが良い感じだった。

イオン幕張さすが旗艦店らしい風貌だよね
レイクタウンはＤＱＮの溜まり場でしかない巨大クソモールだけど
幕張は大人の洗練されたモールだなぁと感じた。
まず、マックがないのがいい。あれだけでイメージダウンだからなｗ

>>283
新駅にでも期待しとけよ。笑

>>280
料理とかは多少高くても美味いなら良い
もで体感上、味と量基準だと相場より100〜300は高い印象

千葉駅、西船橋駅、船橋駅の商業施設が影響受けてるそうだけど。
みなさんイオンみたいな安物も結構ですが、ちゃんと百貨店も利用してくださいね

イオンはそれほど安くないよ。ヨーカドーと、同じくらい。
あと、イオンモールとイオンはちょっと違うからね。

…なあひょっとしてそごうとヨドバシとパルコ(パルコバス移動)の方が効率いいんじゃ
三越？うん

>>289
そう思うんなら千葉駅周辺に行けばいいだけの話では？

千葉駅あたりは高校生が多いね

>>287
西船橋に商業施設あるか？駅ナカのことならお前馬鹿かと言いたくなるレベルだけど。
駅前の風俗タウンは知ってるが。

>>287
百貨店も利用してますよ。千葉にはろくな百貨店がないから、銀座や日本橋まで足を伸ばしますけどね。

そこまで行ったら新宿の見た方が普通に良くね
それケチるようならそもそも行く器量じゃなくね

スタイルストア1Ｆ食品売場ベーカリー隣の
イートインコーナーは、どんな感じですか。

まだ新店には行ってませんが、フロアガイドは持っていて見てます。

>>294
同じ高島屋でも、新宿より日本橋の方が好きですね。
店の雰囲気、客層、店員さん、どれをとっても日本橋がいいです。
まあ、好みなんでしょうけど。

>>296
スレチ方面にまっすぐ進んでるの気づいてる？

>>292
お前に西船風俗の何がわかるんだ！

>>296
えーっと
千葉県じゃ良い店知らないから満足も出来ないけど
東京で暮らすだけの金はない惨めに背伸びしてるって事？

次

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