【習志野市】　津田沼　part79　【船橋市】

JR津田沼駅・新京成新津田沼駅・京成津田沼駅周辺の習志野市・船橋市
にまたがる津田沼及びその周辺地域について語りましょう。

津田沼とは…
はてな
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C4%C5%C5%C4%BE%C2
ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%B2%BC

前スレ
【習志野市】　津田沼　part78　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1373985092/

過去ログ（みみずんスレッドタイトル検索）
http://mimizun.com/machi/perl/ttsearch.pl?whence=0&tt=%8FK%8Eu%96%EC%8Es+%92%C3%93c%8F%C0
http://mimizun.com/machi/perl/ttsearch.pl?whence=0&tt=%92%C3%93c%8F%C0%82%C1%82%C4%82%C7%82%A4%82%C5%82%B7%82%A9

■ 290を踏んだ人は次のスレをたててください。
（たてられない場合は次の人にお願いしましょう。）

ほしゅ

北口のスカウターとカレー屋さんは盆休み返上で仕事していた。津田沼人の鑑だな。

津田沼でもこういうのやってほしい
http://www.nhk.or.jp/lnews/chiba/1086680031.html?t=1376827349099

>>1乙

>>1
乙

>>1
乙
さて、またくるまやラーメンで盛り上がるか！！

くるまやは特別美味しくはないでしょ
山田うどんみたいなもんですよ
私もねぎ味噌らーめんは好きだけど

>>1乙こ
こ2スレくらい次が立たないまま終わってるね。

くるまやって言い続けてる人はその店に恨みがあるの？
競合店のネガキャン？

>>4
そんなこと津田沼でやったら大変でしょうねｗ

http://weban.jp/kanto/job/270319334.html
ミーナにアオキがやって来る
南北にアオヤマあるのに大丈夫かいな

>>3
あれって何のスカウトしてんの？
カタギじゃなさそうなのはわかる

>>12
キャバ嬢とか風俗嬢だと思う。

ご近所に消防車いっぱい来るも 火元見つからず、イタズラかな？

>>14
なか卯のあたりか？俺が通りがかったときは消防車が3台と救急車が1台止まってた。

>>3
あいつら、耳にワイヤレスイヤホン付けて、手に財布だけもってるけど、ホントなにやってるの？
声掛けてるとこ見たことないから対象がわからんが、通行の邪魔。

>>15
その辺、全部で7〜8台来てた

>>16
私、声かけられたことあります。

>>18
なんて？

ボヤ大したことなかったみたいだね

>>16
一度だけ女性に声かけてるの見たことある
喫煙所までついてって名刺渡してた
けど殆どずっと棒立ちだよなー

「キャバクラ興味ありますか？」
「夜の仕事しませんか？」
「お姉さんが今日一番欲しいです！」等々

谷津-船橋競馬場間にあるラブホがすげえ綺麗になっててワロタ
浮きすぎだろアレ

>>22
お姉さんが今日一番欲しいです！

雷が鳴ってる。
今夜も雨か。

たった今どこかに落ちた
すげーびびった

今すんごい音だったが雷落ちたのかなぁ@津田沼

西から雨雲来ても、県境で南にそれるか霧消するパターン多いですよね

津田沼は堕ちた・・・

ドンキあと一週間か、
閉店間際になったら 食品とか他店に回し辛い余剰在庫分の投げ売りやらんかな…ｗ

パスタと味噌汁と米買わんといかん…ｗ

投げ売りしてほしいわ

ドンキ見に行ったけど、どこに閉店の張り紙などあるかわからなかった。
どの辺ですか？

今日、ベルクのお惣菜で冷たいポテトサラダと温かい焼きそば買ったのにレジ係りに焼きそばとポテトサラダを同じ袋に入れられたし…。

冷たい物と温かい物を一緒の袋に詰められて不愉快だったけど袋別々に分けて袋代2円取られるのも損だから諦めて我慢するしかないのか…。

マイバッグを２枚持っていけば環境にも優しく、自分の思うように持ち帰りできるぞ！

>>32
特に店には書いて無いけどね
http://www.donki.com/search/shop_detail.php?st_store_id=238

>>32
パンのコーナーの上のところとか入り口んところにも貼ってあったよ
もう剥がしたのかもね

ベルクのパン屋ってどう？
うまいのある？
店構えがちゃっちくて一回も買ったこと無い

なんか安いので買うけれど。普通だな。

早くピーターパンできないかなぁ
近所だし

ピーターパって安いけどそんなに美味いかなコスパ良い程度だな
やっぱり津田沼は安い店しか流行らないんだな

津田沼にｼﾛｶﾞﾈーゼ御用達の店なんか持ってきてもはやらないだろ。
ツダヌマーにはドンキかサンポーで十分

いや、閉店だから。

ピーターパンの場所はどこなの？津田沼から徒歩で行ける？

>>43
奏の杜だから、歩けるけど距離あるよ。

>>43
徒歩１０分くらい
津田沼駅南口→ユザワヤ前→スーパーベルク横→ピーターパンと南に一直線
広い駐車場があるのでどちらかといえば車で来る客を見込んでいる

もっと南にアンポンタンドゥーというパン屋さんもある（行ったことないけど）

>>45
アンポンタンはそこそこ美味しいが、以前酷い店員に接客され気分悪くなってから行かなくなったな。
今も居るかは分からんが。

上島珈琲店・・・サラダが付くとはいえカツサンドランチセット９１０円は高いな。

ダイソーってよっぽど津田沼が好きなんだな
http://hyakkin.geomedian.com/101665/

>>48
しかもキャン・ドゥまであるっていうね。

。なのにローソン100とセリアがない

>>50
成田街道越えれば…ｗ
http://store.lawson.co.jp/#/searcheki/frwd/%E5%89%8D%E5%8E%9F/lat/35.6977917/lon/140.0310806

コメダ珈琲、ローソン100、お洒落雑貨屋のどれかがいいなぁ

コメダは高い割りにおいしくないから津田沼ではやっていけないと思う

あ

東急ハンズなら多少駅から遠くても俺は通い詰めるぞ！

昨日の夕方、北口ロータリーに警察たくさんいたのは、ただの自動車事故？野次馬大杉w

>>55
ハンズいらね。
ミーハーは似合わない街だし。

チェーン店だらけの街なんてつまらん。

>>58
京成津田沼周辺は個人の店もけっこうあるでしょ。

津田沼にガストとドトールあれば、完璧なんだけどなー。サイゼリヤ多すぎる。

ネカフェどこがいい？

>>60
津田沼はベローチェのモンやで〜ｗ　大人が多いから雰囲気イイしｗ　
ただ、コーヒーが不味いけど…ｗ

>>60
ドトールなんてクソまずい店来ても困るわ

>>60
ドトールは以前ケンタの隣にあったんだけどね。

イオンの中にもあったよねドトール

津田沼には朝から飲める、船橋のあまから屋みたいなしぶい店がないよな
朝から飲んでリラックスしたい

コメダがいい
浦安は遠い

>>61
マンボーは会員証つくんないでいいから、楽チン。
あとガリガリ君もらえた。

長野の丸山珈琲ぐらいのレベル高い店希望

>>61
ポパイ

>>69
モリシアフードコートの中にコーヒーショップあるから、挽いてもらって家で飲むべし

南口の、松屋とドコモショップの間の建物はなにができるんかな？

イオンのタワレコにデモCDを聴きながら大声で歌ってる
20歳前後の知恵遅れの女の子をよく見かけるんだが、この子って有名なの？

今日は小学生のガキがその姿を隠し撮りしてたのを見た。
たぶんLINEか何かに上げるんだろうな。

奏での杜のセブン、店員が仲良しなのはいいがおしゃべりしすぎでレジフォロー入らないってどうなん？
嫌なら行くなという話だけどな

プローラ住んでる人ら生協使いすぎだろ。丸一日ガタガタガタガタ配達やってる。うるせーんだよな。

>75 ほど自宅警備員の称号が合うものはいない。

部屋の中でガタガタ震えてるんだろうな

>>77
うるせークズ

>>74 奏の杜にセブンなんてあるの？どこ？

>>79
谷津小のところの角っこに出来たらしい

習志野奏の杜南店
http://www.e-map.ne.jp/p/711map/dtl/310143/?&p_s1=40000&p_f2=1&p_f3=1&p_f4=1&cond40=1&cond41=1&&his=ar,nm

新しく出来たセブンイレブンは青果や冷凍食品が妙に充実しているせいか、
イオン・ベルクに対する橋頭堡なのかな？なんて思った

mina二階に青山できるのはガイシュツ？

アオキ？二階かわからないよ

青木だった＿|￣|○

パルコに喫煙室出来てたんだ…ｗ
飯食い処が 昼間禁煙になったからかｗ

>>85
いままで喫煙できたのかょ

いつの間にかドンキ潰れてた

>>86
とんかつ屋とか普通に灰皿有ったよ、
セットでコーヒーとかついてたから、食後の一服が楽しめたのに…ｗ

ドンキが抜けて新しく入るのはアオキだけで、後はもとからminaにあった
ショップが別の階に移転したり売り場拡大させたりするだけで終わりか
つまらないな

さよならドンキの思い出として体重計買った。

minaとＩＹの建物は1976年築と古いから、一体で建替えて店舗面積増やした方がいい。
お金があるうちにやった方がいいよ、新京成さん。

>>91
京成グループは、どこもケチだからなあｗ

古いといえばパルコも古くない？
ヨーカドーとどっちが古かったっけ
丸井のビルの方が後だった思うんだけどさ

>>91
京成はともかく、新京成はあんまり金ないだろ。
夜間無人駅増やしてるし、8両編成はどんどんなくしてるし。
そりゃ、出来れば言ってる通り両方建て直して、2、4、6階あたりで渡り廊下で繋げてシネコンでもぶちこんでくれると嬉しいけどな。

津田沼南口谷津小方面しばらくいかないうちに変わってるねぇ。
ところで市役所前付近ってなんであんなに詰まってるわけ？
開かずの踏切回避のため？

ピーターパンていつOpen？

20日

>>97
有難う！楽しみ

ピーターパン楽しみだ

>>94
平日のデータイム限定でサイクルトレインでも運行してほしいわ。

京成船橋の開かずの踏み切りが高架化されたのは凄いと思ったけど
あれは船橋市が補助を出したのかなぁ？
津田沼の開かずの踏み切りもどうにかして欲しいが
習志野市じゃ無理か

>>101
とは言え、あれも計画から30年くらい経ってようやく実現したんじゃね。
新鎌ヶ谷のとこも、当初の予定から遅れに遅れてるし

せめて津田沼の北口と南口を自転車で行き来しやすくしてくれないかな

津田沼駅南北問題なんとかしてほしいよ。本当に。

具体例は？どうにもならないよ。

なんのために具体例求めんの？
線路を高架にするか地下に埋めるってのが利用者にとって1番だろ。

ﾑﾘﾀﾞﾅ（・×・）

千葉工大のとこと、汽車のある公園あたりに大きな橋をかけるしかないのかな
今は歩道橋しかないもんね
あとは車道

親父の塩美味かった
スープも麺も量多めで750円のラーメンにチャーシュー3枚海苔2枚玉子1個メンマ多めって
ラーメンのコスパ高いなここ

>>108
歩道より少し千葉寄りに車道があるんだが・・・

おれはえいしょうらーめんがすき

高架化したって、錦糸町や新小岩みたいに行き来しにくい構造になっちゃう
可能性もあるから、高架化＝横断しやすいにはならない。

モリシアとユザワヤの間の通りを北側にアンダーパスするのが効果的だろうけど、
費用対効果があるのかどうなのか・・・。

それこそ錦糸町みたいにアンダーパス化するしかないな。

ただ、千葉みたいにホームレス対策しないと大変なことになりそう。

>>110
今は、歩道橋＆車道しかないね、ってかいたつもりだった…

市境だし、習志野市と船橋市でうまくやらないと無理なんだろうなぁ

もういっそのこと船橋市に吸収してもらったほうがいいんじゃないか

津田沼駅の北は新京成の線路、南はモリシア＋ユザワヤ＋千葉工大の壁で市街地が狭すぎるからなあ
今は、南北が分断されていて、北のパルコ前原方面、新京成駅周辺、南のモリシアに
分かれているから、大きい店ができにくい。

１．JR津田沼駅をもっと東の南北が開いている場所に移す
２．JRの高架化
３．新京成線を高架にして北に市街地を広げる
で効果対費用を調べるしかないが、人口が増えない、将来は減少傾向だと現状維持かな

南北通路問題はあちこちにあるようですね
大宮駅東西通路を改装へ　ＪＲ東、１４年３月完成目指す
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/09/06/03.html

新小岩駅に南北通路を開設
http://www.t-yomiuri.co.jp/bin/db/profile.cgi?_v=1201480352&tpl=detail

横浜駅、駅の東西を連絡する、「きた通路」・「みなみ通路」
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/yokohamasta/gaiyo.html

>>117
追加
４．JR駅に南北地下通路+商店街を造る
５．二階デッキを拡張して自転車、車も連れるようにする。

>>117
大型店舗が今ある場所以外に出来ないのは単純に商業専用地域がそこに限られているからでしょ。
習志野市のサイトで見れるよ、綺麗に利用目的地の区分けに沿って大型店舗があるから。

京成津田沼とJR津田沼の間はかなり面積があるので、
再開発しようと思えばできるだろうね。
方針出して実際やるまでにはかなり時間かかるだろうけど。

再開発するなら北口の駐輪場も増やして欲しいな
平日の昼間、停められたためしがない
イオン遠いし
月極契約してる人とか大損してない？

>>120
榊原さんの許可をとって来てください

地下駐車場がほしい
http://www.fpark.jp/kita0.htm

いずれにしろ習志野市は、3.11で大被害を受けた市庁舎の建て替え問題があるので、
大規模な土建事業はしばらく無理でしょ。

京成を大久保でぶった切って高架化、まっすぐに船橋まで伸ばして、
京成新駅をJR津田沼駅に直結、
駅南口には北口への地下トンネル、地下駐車場、地下ロータリーを作って
地上部にもっとちゃんとした公園＋高層ビルを作りたい。

ついでに京成奏の杜駅とか胸熱。ま、妄想だけどな。

>>124
夢があっていいじゃないか。

津田沼って人口スキー場があったんだね。
今考えると、90年代の津田沼相当栄えてたんだね。

>>126
ネーミングがナウかったね

津田沼に津田塾を誘致したい

今日の大盛りとんこつラーメン100円キャンペーン客あまり入ってなかったね
来年もやってほしいけどもう無理そう
他のラーメン屋もキャンペーンやってほすい

むぅ、そんなモノを逃していたとは…ｗ

そういうキャンペーンを教えてもらえるとありがたいな。
来年を覚えておこう

>>129
南木商店かな…？
新装オープンでもないのにそういう事するってのは、客引きの為なのかねえ…？

夜遅くまでやってるし値段休めで味が良くて量もあるから割と繁盛店だと思ってたけど
もしかしたら経営厳しいのかしら

>>116
習志野市が出来るときに境をどこにするかでもめて死人がでたので
船橋市や千葉市が習志野市と合弁することはないと聞いた

>>133
東??北東の市境が
デコボコに入り組んでるのはその名残

ﾂδつδ環シﾂアﾂ津δ田ﾂ湘�
ﾂ個ｻﾂ催敖づ個陳督偲板湘ｪﾂ構ﾂ青ｬ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%82%A2%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%B2%BC#.E9.A7.90.E8.BB.8A.E5.A0.B4
ﾂ?ﾂｪﾂ　ﾂ習ﾂ志ﾂ姪ｬﾂ閉ｶﾂ可ｻﾂホﾂーﾂδ仰凝?ﾂ鳴ｱﾂ用ﾂ陳督偲板湘ｪﾂづ債個ｻﾂ姪ｰﾂづ?ﾂ営ﾂ凝?ﾂ，ﾂδつδ環シﾂアﾂ津δ田ﾂ湘�ﾂ妥ｦﾂ２ﾂ陳督偲板湘ｪ
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ﾂ?ﾂｦ1ﾂ禿ｺﾂ陳督偲板個板づ債つｲﾂ購ﾂ禿ｼﾂつｳﾂづｪﾂつｽﾂ督鳴禿ｺﾂづ個づ敖有ﾂ古ｸﾂづ?ﾂづ按づｨﾂづ慊つｷﾂ。
ﾂ?ﾂｦﾂ板?ﾂ静伉づｪﾂづ?ﾂづ按づｩﾂ湘ｪﾂ債?ﾂつｪﾂつｲﾂつｴﾂつ｢ﾂづ慊つｷﾂづ個づ?ﾂ、ﾂつｨﾂ堕?ﾂづ淞づ可つｨﾂ仰?ﾂづ淞可ｺﾂつｳﾂつ｢ﾂ。
http://www.morisia.com/access/
http://www.morisia.com/news/popup.php?id=136
http://www.viptop.jp/blog/tsudanuma/2012/10/post_1455.html

泉町でコロシやて
警察来とる

>>136
団地かな？嫌だねえ。

凄まじい文字化けｗ

津田沼人の自転車マナーの悪さは異常。大森・蒲田あたりといい勝負だわ

百楽門は料理の味付けは濃いがラーメンのスープはメチャ薄い
何故に？

>>136
え？交通事故じゃない？

駅前ゲロ大杉

>>139
企業局方面からヨーカ堂に登って行く坂を反対車線逆走して行く自転車危ないからやめてくれ

津田沼を色々よくするための根本的な解決策なら、
現・習志野市なんかさっさと無くなればいいんだよな
そもそも「本当の習志野」は船橋市内なんだしな。

もし将来の合併＋政令指定都市が万が一実現したとしても
市名だけはナンバーに合わせて「習志野市○○区」でいいかもしれないけどｗ

>>133
幕張町を千葉市に編入する時、一部地域が習志野市になってる。
それなのに、千葉市が合併するわけない。

市庁舎はボロボロ、道路は狭くて舗装は凸凹、どう考えても合併するメリット皆無です。
まあ、習志野市以下の自治体なんぞ山ほどあるだろうけど…。

>>146
道路言う程酷いか？
習志野市内の道路は歩道をとても広くとってある所が多くてウォーキングしやすいぞ

歩く人間と車乗る人間じゃ感想も違うわな

>>146
道路に関して言えば船橋市の方が酷いと思う。
千葉市はさすがの政令指定都市でかなわないが。

スプロール現象ｪ･･････

>>129
どこ？食い逃した。

駅周辺に吉牛とセブンがないのがなぁ

津田沼はいつの間にかローソンだらけになったな
http://store.lawson.co.jp/#/search/pref/12/city/216/lat/35.6797972/lon/140.0276194

ローソンあんまり好きじゃない。

うち一つがローソン100だったらかなり助かるのに。

ローソン ダイソー 松屋 なんかの陰謀だ

>>153
さらにもう１軒、フォルテとピーターパンの間のマンション群の向かいにできる。

北口のマック改装したけど何あれ
一人用？のカウンター席みたいなの、ついたてが低くて知らない奴と向き合う形になると思うんだけど・・・
行かないからいいけど

モリシアのスケボーなんとかしたい。イオンモリシアもモリシア本体、警察も市役所管轄だから対応することはできませんと。???

>>159
目障りな物を排除したい気持ちは分かるが、まずは法に違反している根拠を見つけなきゃ。
で、見つけたら証拠をもって所謂の警察署
その程度も出来ないなら諦めろ

スケボーウザイよな。近所の公園にも出没する。夜中ならうるさいとすぐ110しちゃう。

ビデオで撮影してyoutubeあたりにさらしたほうがいいか？

近所に住んで五月蝿いと警察に通報しまくる
接触して怪我人を出す、役所に被害届を出す

どちらもオススメできないが
いい年なんだから遊ぶ場所ぐらい考えろって話なんだけど誰かに見て欲しくてたまらないガキなんだろうね

>>162
ツイートが効く

ピーターパンってフォルテ近くかと思ったら谷津小近くなのね
ずっとあの建物なんだろうって思ってた

自動車盗が全国最多で注意喚起
http://www.nhk.or.jp/chiba/lnews/1084467791.html?t=1379147165379
ことし１月から８月にかけて、千葉県内で盗まれた自動車の数は２１３０台、全国最多

一日当たり約9台、多いな
ヤードの数もたしか日本一

でも、警察って自動車盗難の被害届け出しても特に何もしてくれなくない？
海外じゃ自動車泥棒なら射殺しても正当防衛成り立つのに日本じゃ逆に犯罪者になっちゃう
そんなんローリスクハイリターンすぎで海外から窃盗団がわんさか来ますよ

今回の注意喚起だって県警の偉い人辺りが自分の在任中に不名誉な記録は作りたくないって仕方なく重い腰上げてるだけじゃないの？

最近LEDの街頭増えたよね。置き換えのみならず増設もしてる。暗い夜道が多少なりとも改善されて有難い。

そうそう
青白いLEDだから遠くまで光が届いて見通しいいよね

でも1つくらいは昔のままの信号機にも残っていてほしい

新京成って、やはり京成と統合するのは無理（無意味）なのかね？
北総線なんかも含めて、一体経営にしたら、もともと高すぎる
運賃問題・乗り継ぎが不便問題なども、改善できるというコトは
ないの？
（北総線の運賃が劇的に下がれば、住民だって増え、長い目では
増収になるのでは？
京成・新京成の乗り継ぎ運賃が下がれば、JRからさらに客が
奪えるのでは？などなど）
オリンピックで浅草線短絡新線なども進むかもしれないし、
ここまで来たら京急と合併するか？

>>171

新京成は京成のグループ会社のひとつでしょ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

北総も三セクだけどかなりの出資してるし
京急と合併して双方にメリットあるんかねｗ
京成だってオリエンタルランドとか資産結構持ってるんだし

いずれにしろ京成はかなり経営には慎重なので、
経営にかなりメリットが無ければいかなる資本が直接からむ事になる提携や合併や出資はしないだろうね

なんで津田沼駅で新京成を千葉方面につないだんだろうね？
東京方面につないで京成本線に直通運転していればもっと便利だろうに。
千葉線直通とか意味がわからん。

>>173
千葉方面への直通もラッシュ時はしてないでしょ

京成本体としてはあくまで本線が本丸であとは「その他」扱いだと思う
直通増やして成田―都心間の運行を複雑にしたくないというのもあるだろうし

だいたい新京成の編成って短いじゃん
車両の数考えても直通増やすと車両追加せにゃならんだろうし

>>172
レスthx

資本・経営的な統合という関係だけではなく、
運賃設定における「初乗り」がなくなってほしいなと。
単なる妄想ですが。

実家が京成千葉線沿線にあるのだが、こっちの
民にとっても「直通松戸行きなんて用がねえ」よね。
昔みたいに、上野行きとか西馬込行きなんかが
来て欲しいです。

>>175
千葉線、千原線はもうそんなに手当してはくれないと思うよ
京成の乗りれが増えればいいくらいでしょ

千原線の本数の少なさはひどいと思うけどね

>>174
成田−都心間は成田スカイアクセスを作っただろ。

ラッシュ時は千葉線に新京成からの電車を増結して特急とか面白いんじゃね？

>>177
> 成田−都心間は成田スカイアクセスを作っただろ。

まああれも北総線の線路を間借りしている体裁なんでなあ
あれのせいで本線ないがしろにしてるって言えばそういう事でもないし

> ラッシュ時は千葉線に新京成からの電車を増結して特急とか面白いんじゃね？

今でさえラッシュ時の直通やって無いのにそれはやらんでしょ
まあ地元から同じような要望が多数上がればいつかの時点でそういうウルトラＣについても
検討しない可能性も全くゼロでは無いと思うけどｗ

津田沼で1-4に新京成入れるならあの踏切潰して、新京成の線形をちょっといじって分岐作ればなんとかなるかな？
ただそれでもスペース的に3-4以外には入らなそうだし、上野方面1-2で統一するなら結局一時駅外に行って折り返し必要でそれはもう直通の意味なくなるけどｗ
3-4で無理やり乗客入れたまま折り返しすると3-4に上野、成田、千葉方面行きが集結するカオスな状態になるなｗ

>>179
やらんわなｗ
新京成なんで今でも無人駅増やしてるくらいだし金のかかる事しないでしょ

ラッシュ時に直通しないのだって、新京成内での編成が足りなくなるからだろうし
あくまで編成数が足りないのであって、編成あたりの車両でないんだよなｗ
千葉線と連結すればいいじゃんとかそういう問題でもないし

むしろラッシュ時は千葉線から編成借りたいくらいだろ

ま、衰退する一方でいいんならいいんじゃない、何も考えなくて。
もう成長なんてない、後は老いて死ぬだけのことよ。人も、地域もね。

>>181
> ま、衰退する一方でいいんならいいんじゃない、何も考えなくて。
> もう成長なんてない、後は老いて死ぬだけのことよ。人も、地域もね。

まあ各地域でも財政政策や公共投資は必要な範囲でやるべきだろうけど、
新京成と千葉線や本線と千葉線の直通を増やす事がそんなに振興になるかどうかって話だなｗ

京成グループは私企業なんだし、千原線も行政が無理行って買い取らせたようなもんだし

千葉市も深刻な財政難だし、東葛各自治体も政令市ではないんで予算限られてるしな、
習志野市なんて市庁舎どうすんの？って状態だし

アベノミクスが上手くいっても国としての財政再建の問題があるんで、
少ない予算や財政で選択と集中をしないといけない時代だろうな
バブル前みたいな将来の成長見越して中央も地方も大借金できる時代じゃ無い

それにしても有権者っていうか地域住民もよくわからんで勝手な事言うんだよなｗ
いつの時代も

いや、だから、新京成沿線は衰退でいいっていう判断じゃないの？それとも何か提案が？

>> それにしても有権者っていうか地域住民もよくわからんで勝手な事言うんだよなｗ

議員？それとも公務員？まあ、なんていうか・・・スゴイね。

京成が新形成を吸収して、松戸方面からの電車が東京方面に直通すれば
沿線の衰退に歯止めが掛かるとでも？

いや、だから・・・、>>184さんは、どうせ衰退には歯止めをかけられないのだから、放置すべきっていうポジション？それとも何か提案が？

別に、必ず地域が今よりも発展しなければならない、というものでもないのだし、
ホットスポットのこともあるし、このまま衰退すればいいんじゃねえの？っていうのもひとつの見識だと思うよ。

それより必要なのは津田沼乗換のアーケード化だろ

以前立て籠もり事件が起きた、津田沼の京葉銀行移転か。

>>186
そういえばやられてないね。全部習志野市内で片付くんだし、やってもいいと思うけど。

いや、だからこそ無理なんじゃね？
そんな金ないでしょ

津田沼駅のコンコースと新津田沼駅とを 2階のまま絆げてほしいねぇｗ
費用対効果が極端に低いけどｗ

２ちゃんの方に習志野市専用のラーメンスレ立ったんだね

新京成沿い、高根公団とかに新しいマンションやら分譲やらできて、再開発してるよね。それで新京成利用者が増えるから衰退の一途ってわけじゃないと思ってたけど、ただの願望かなww

高根公団ねぇ…
借家ならいいけど大金払って高根公団にマンション買って住んでどうすんだ…？って感じがする
スーパーがリブレしかねえ

徳洲会が駅前にできる来年を見込んでの再開発じゃないの？

徳洲会が来て喜ぶのはじじばばだけだもんな。高根公団や実籾辺りのマンション見てると都心まで◯分！とか書いてあるけど、全然便利じゃないし。やはり希望的観測だったか。

北習志野の方にあった方が普通に便利だしねえ…
高根公団は生活に必要な物が足らなすぎるよ、牛丼屋すらないじゃん

台風一過で、夕焼けがすごかった、豪華版という感じだった。
富士山もくっきり。

>>197
見所は？

>>196
な〜に夢庵があるさ(棒

>>94
新京成は不動産事業が堅調で、財務体質はむしろ京成よりも良いくらい
京成本体は、OLCが打ち出の小槌となった結果だし
鉄道事業の効率化は、少子高齢化による先細りの反映だから
ゆくゆくは、6両統一でワンマン運転化、その為のホームドア設置も十分にあり得る

>>101
連続立体交差事業は都市計画事業のうち街路事業の管轄であり、国と自治体がほぼ折半で約9割持ち
残りの5%〜15%が鉄道受益分として、鉄道事業者の持ち出し

>>117
新京成線は高架化するにも地形の問題で高高架となってしまい、環境補償用地のコストが甚大になる
前原あたりから地下化してr135直下を通し、そのままJR津田沼と直交して南下するルートに付け替えた方が
Ωカーブの解消も同時に可能で、単線ボトルネックによる新津田沼留めも無くなり利便性が向上する

>>171
新京成の運賃が京成基準になるデメリットの方が大きいw

>>173
船橋でのJR逸走で分かるように、東京方面直通のメリットも薄い
快速や通特の停車駅設定を鑑みれば、京成にとっては自社分譲地からの動線確保の方が重要課題だし

>>175
京成同士ですら、千原線が絡むと千葉中央で打ち切り計算なのが現状
スカイアクセス線の加算運賃も含め、現状より良い方向に転ずるとはとても思えないが

>>177
手間も時間も掛かる増解結は、今の京成じゃやりたがらない運用なのは想像に難くない
京急ですら川崎劇場を解消した訳でw

さっきからP-3Cが３機編隊で飛びまくってるのだが、これはなんなの？

西の方の災害復旧の為の応援輸送とかかな？

>>201
おそらくこれでは？
http://www.city.funabashi.chiba.jp/information/p027137.html

おおぅｗ

>>200
津田沼ヨーカードー客減少、丸井撤退だけどそれでも不動産業はいいの？
津田沼のイオンの土地はどうなんだろ？京成所有だっけ？

>>200
あんた詳しいなｗ

新津田沼ホームの蕎麦やいきなり閉店した(先週からずっと休業)けど、
何かあったんか？

客が全然来なくて赤字だったんで、傷が広がる前に早々に閉店したんかな？

>>207
マジ？美味いってきいてたからそのうち行こうと思ってたのに

>>207
ドンキと同じ頃、IYとイオンの間にあったマツキヨもいつのまにか閉店していた。

今日はピーターパンがプレオープンしていた。
1000円の無料券配布で朝なのに人が集まっていた。
今日明日の二日間やるみたい。7:00-14:00

>>198
谷津の干潟です。

>>173
北習志野から栄町のソープに行く俺が便利

てゆーかミーナのパステルが昨日をもって閉店してた。前兆も無かったので
びっくりした。客入っていたのになー。契約切れなのかなあ

>>211
マジか。
値段がやや高めでも、プリンアラモードとトロピカルアイスティおかわり自由を
目当てに結構行ってたんだが・・

何かminaの店もことごとく続かないよな。
開店当初から残ってる店ってマライカだけか？
本屋なんか2店閉店してるし。
客が入ってんのユニクロだけじゃないの？

そもそも地下って時点で人が行かねえんだよな

>>209
へぇ、1000円券配布は良さそうだな
ちょっと行ってみるか

>>211
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰプリンは船橋東武でも買えるけどさ…
イートインは錦糸町丸井まで行かなきゃないのか…

>>215
千葉ニュータウンのイオンにもあるが、どっちが近いかね？

>>211
ただの改装じゃないんだ。工事しているからもう少し広くして
パステルリニューアルなのかと思ってた。
時々プリン買ってたからショック。流行ってたのにねー

パステルも潰れて入るのが紳士服屋とか。。いらんな

ピーターパンのプレオープン行ってみるかな。今週末はアンポンタンもリニューアルオープンで二割引きだし、パン好きにはたまらんな。

ピーターパン1000円券もらったので、今日も行くわ

ピーターパンすげぇ混んでるwww外レジがアトラクションみたいww

ピーターパンの1000円券って14時までに行けばもらえるの？それとも、もう今更行っても終わり？

戦場のようだった。1000円券無くても半額分の割引券もらえた。落ち着いた頃にまた行こう...

パン屋さんの流れ無視して悪いんだけどさ
ユースタって料金改悪してから行ってる人いんの？今でも客来るん？

ユースタ、今でも行くよ

行きそびれたけど混んでたなら盛況になりそうだな

>>222
今更になってすまない。昨日今日と使える金券だったらしく、今日行ってももらえなかったよ。オープンが楽しみだな。

■■■幕張・幕張本郷・海浜幕張 vol.25■■■
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1374155983/259
に千葉県における今後の都市鉄道のあり方についての書込

総武線・京葉線接続新線（仮称）の新設（新木場〜新浦安〜船橋〜津田沼）案があるみたい

それにしてもピーターパン混みすぎだったな

>>228
京葉線は止まるからな〜
止まったら総武線に影響でそう

>>230
それこそ、最低でも別ホームにはしないと、
強風とラッシュ時が被っただけで 駅員さんバタバタ心労で倒れちゃうからなｗ

>>231
運用の問題はあるが、京葉線と繋がったら便利になるよね！

>>228
「ぼくがかんがえたてつどうもう」という作文をすれば
千葉県から550万円貰えるのかよ
税金の無駄遣いじゃないか？１桁多すぎる

>>228
それずっと昔から言われてて全然実現しない

>>193
高根台団地の外れにマルエツ：高根台店【住所表示は松が丘】＆ビッグエー：高根台店
が有ります！
>>211＆>>215-216
あなたの住まいの出発地【町域名】にもよる！

新津田沼の立ち食いそばやってないの
一度だけ食べたけどたいした事はない

>>228
完全にスレ違いだけど、東葉高速は四街道まで延伸すりゃいいのにと
常々思ってる

>>237
大金かけてあんな僻地まで延長して収益あがると本気で思ってんの？

千葉県の私鉄ってどれもぱっとしないな

>>239
まあ半島なんでねえ
人口密度も低いし

>>233
言えてる！　　全く県税の無駄使いだﾂ！
もっとも、神奈川県民、東京都民のためのアクアラインにも巨額の県税が使われてる。

ピーターパン行ったらまだ混んでた
たまごパン一瞬で食べきるけどおいしい

>242
品物揃ってた？
この週末は客が引かないと予想して行くのためらってたんだが...つわものだな。

谷津船橋ICができたみたいですね

>>244
あそこは混みそうだな

今日、夕方に利用してみましたよ

新津田沼の立ち食いそば、サービス券あと1枚だったのに…
無念だ

首都圏１都３県別 「地震に弱い町」ワースト１０（日刊ゲンダイ 2013.9.21）

千葉県
１位／浦安市（弁天、富岡）
２位／習志野市（津田沼）
３位／富津市（富津）
４位／八千代市（米本）
５位／千葉市中央区（川崎町、富士見町）
６位／木更津市（久津間）
７位／市原市（八幡）
８位／千葉市稲毛区（小仲台）
９位／君津市（中野、坂田）
１０位／市川市（中国分）

http://gendai.net/articles/view/syakai/144697

>>244-246
http://chiba.drivenavi.net/road/topics/yatsu-funabashi-ic.php
↑　ＹＡＨＯＯ地図＆ＮＡＶＩＴＩＭＥが更新済み！

>>238
大したことないって、何処と比べて言ってるわけ？
まさか、一般的な蕎麦屋と比べてないよな？
おか田は駅そばの中ではかなり旨い部類に入るはずだがね。
もし駅そばレベルで大したことないとか言ってるなら、
あんたの味覚はおかしいわ。

>>239
東葉高速の延伸については一時期四街道と佐倉が延伸ルートで
誘致しているという話はあったが、何せ赤字路線だから延伸は
無理だな。

>>249
場所が悪すぎるんだよね。
駅の最端じゃ、1週間に1度くらいは「電車を1〜2本乗り過ごして
食べて帰るか。」とは思えても、2日に1度同じ事が出来るか？と
言われると、我慢して腹すかせて帰って家で何か食べようと
なる人が大半だと思う。
逆に、松戸方面から新津田沼に来た人であっても、用事があって
新津田沼に来ているのに「蕎麦食ってから出かけるか。」
なんて人は余程時間に余裕がある人以外まれだと思う。
これじゃ、客が集まらないよ。
味は他の駅そばと比べると群を抜いていただけに本当に閉店は
残念だ。
そば屋でこの状況じゃ、以前のカットオンリーなんてもっと行かない
でしょうね。
あそこに店を出すのははっきり言って無謀としか言いようがない。

専ブラで見てたらレス番がおかしいので再送。

>>236
大したことないって、何処と比べて言ってるわけ？
まさか、一般的な蕎麦屋と比べてないよな？
おか田は駅そばの中ではかなり旨い部類に入るはずだがね。
もし駅そばレベルで大したことないとか言ってるなら、
あんたの味覚はおかしいわ。

>>237-238
東葉高速の延伸については一時期四街道と佐倉が延伸ルートで
誘致しているという話はあったが、何せ赤字路線だから延伸は
無理だな。

>>247
場所が悪すぎるんだよね。
駅の最端じゃ、1週間に1度くらいは「電車を1〜2本乗り過ごして
食べて帰るか。」とは思えても、2日に1度同じ事が出来るか？と
言われると、「早く帰りたい。我慢して腹すかせて帰って家で何か
食べよう。」となる人が大半だと思う。

逆に、松戸方面から新津田沼に来た人であっても、用事があって
新津田沼に来ているのに「蕎麦食ってから出かけるか。」
なんて人は余程時間に余裕がある人以外まれだと思う。
これじゃ、客が集まらないよ。
味は他の駅そばと比べると群を抜いていただけに本当に閉店は
残念だ。
そば屋でこの状況じゃ、以前のカットオンリーなんてもっと行かない
でしょうね。
あそこに店を出すのははっきり言って無謀としか言いようがない。

×カットオンリー
○QBハウス

連続でスマソ・・

間の悪いことに、ホームの先端まで停まる8両編成がほとんど無くなっちゃったしな。
おっしゃる通り、電車何本か見送って、わざわざあそこで食べる人は少ないわな。
だったら、駅に来る前につだ沼そばで食ってくるな。

ゲーハーは床屋に行かない……
まで読んだ。

ホーム入らなくてもいいように入り口作ればいいのにね。
むずかしいか・・・難しいよね

>>243
土曜の昼過ぎで中も外も人で溢れてたけど棚は全部品物で埋まってた
店側も頑張って補充していたご様子
ビーフシチューなんちゃらおいしい

>>253
つだ沼そばも一般的な都内近辺の駅そば
（あじさい茶屋、都そば、大江戸そば、後楽そば、富士そば）と
比べたらそれなりに旨いからね。
駅そばより50円程度値段が高いが、それでもそれなりに旨けりゃ
わざわざホームの端まで食べに行こうとは思わないよね。

ただ、味はおか田の方がずっと旨かった。

>>257
駅ソバはまぢあなどれないよな

キシメンも、名古屋市内の名店を軒並み行ってみたが、
結局一番美味しかったのは名古屋駅新幹線ホームのキシメンだったw

ただラーメンは駅立ち食いはks不味い。
ホームラン軒なんざ食えたもんじゃなく、
こちらは専門店に軍配

津田沼のラーメン専門店は
駅から離れる程美味くなるのが困り者

おか田潰れたのか…
先週寄ろうとしたら閉まっていたので不安だったが。

今まで食べた駅そばの中では間違いなく一番美味い店だったわ。
本当に残念だ。

つだ沼そばの朝の天麩羅サービスは嬉しいよね。JR津田沼駅のそば屋も固茹でで美味いけど、京成津田沼駅のそば屋には絶対に入っちゃいかん。

>>260
やっぱりそうだよな。
今まで様々な駅そばを食べてきたが、おか田はダントツに旨かったと思う。
>>236がおか田大したことないとか、何を基準に言ってんのかと思うわ。

>>261
つだ沼そばの朝の天ぷらサービスはかなり大きい。
京成津田沼のそば屋は都そばで嘗て新津田沼の今のビアードパパの
場所にあったそば屋と同じ。
ここはあじさい茶屋と同じで味よりも早く安く食わせることが目的の
昔ながらの駅そば屋。
味を期待する方が間違い、。

>>257
店の前通りと臭いんですけど。
だから、三菱信託の前かミーナ前もしくはミーナ２Fの連絡橋使ってますが。

あれ、公害レベルの匂いだぞ。よくあんな店入れるな。

>>263
くせーのは我馬らーめんだから

あの臭い発してんの、つだ沼そばではないと思うよ。
少なくとも店の中は、そばつゆと天ぷらのいい香りしかしないけど

店先通る時はゲロラーメンの前から息止めて、蕎麦屋まで来たら深呼吸してるわ。
悪臭漂わせてるくせに大して旨くないし、時々生麺の箱を店先に放置してあるし最悪。
行政にクレームぶっ込みまくって潰せないかな？

>>263
よく考えて発言しろな。
しかもラーメンのあの豚骨の臭いって、実際食べると
臭いが嘘のように美味しいって知らんのか？

>>266
大して旨くないというのは同意だが、だからといって
潰すとかお前頭おかしいだろ。

＞臭いが嘘のように美味しい
＞大して旨くない
矛盾してるけど頭大丈夫？

あそこのラーメン喰うと顔がすげー臭くなる

「津田沼ってハッテン場のイメージある」
って同僚に言われたんですが……。
この辺に引っ越そうと考えてたのに。。。

>>269
我馬じゃないが、臭いがキツくても旨い店はあるってことでしょ？
ほんと理解力ないねぇ。

あの通りくっさいと思ってたけどラーメン屋だったのか。あそこで息止めて、蕎麦屋の前で吸うってのは激しく同意w入ったことないけど、店の中もあの臭いじゃちょっとパスだな。

>>270
津田沼がハッテン場？
間違った情報仕入れてくんじゃねーぞ。

我馬行くくらいなら栄昇行くわ。
ハッテン場のイメージはなかったが、ゴミが溢れてるのと女遊びの場のイメージがある。
ロータリーにゴミ箱増やしてくれないかなー
特にパルコ側

新津田沼のおか田、閉店か！？
一回しか食ってないわ

津田沼の北口は夜のお店が多いよね。でも、津田沼より船橋の方がハッテン場って感じがする。

我馬は駅から出てすぐあるから知名度はあるけど
客入り見りゃあそこが美味しいって思われてないのは分かる

>>271
ほんと我馬は匂いの割に味が良くなさすぎる

我馬はあの臭いだけで入る気なくす
食った後服とかに臭い染みつくし
別のラーメン屋行った方が断然マシ

>>271
本人ご苦労さん
だったら最初からそう書いとけよ
>>267-268の主語の無い文面からそこまで察してやる義理はないわ
ほんと国語力ないねえ

ガバガンバレww

我馬行くならちょっと歩いてなりたけいくなあ

朝のマック前の宗教の人って
あんなふうに突っ立ってるだけで収穫あんの？

>>282
なりたけの味噌…

寿司屋とおか田をチェンジすればいい

>>280
涙目。

>>285
寿司屋は何だかんだで売れているみたいだぞ。

>>282
なりたけ、塩っぱすぎるのがなぁ…ｗ
麺茹での人がスープ見てるけど 汗かき過ぎで塩分求めてやしないかい…ｗ

普通に南木商店行くわ。

なりたけは不味い

塩好は頑張ってる感があるのに いまいち客が入ってないなｗ

我馬は裏の方が美味しい。
表は夏の冷やしラーメンだけ好き。

>>286
イライラしてたんだ
ごめんね

栄昇ラーメン大好き
津田沼で1番好きなラーメン屋です

>>293
同意です
九十九、なりたけ、我馬はコッテリだし

>>294
あごだしラーメン美味いよな

>>295
そうそう
今は鈴木さん家が気になる

>>274
昔船橋駅の駅前にごみ箱があったが家庭ごみを持ち込むやつが多いため撤去した、という話を聞いた。
おそらく津田沼も同じ状況ではないかと俺は勝手に考えてる。

>>296
魚の風味と楽しむお店だなあ鈴木さん
悪くはない、むしろ美味いよ

290が次スレを建てなかったので、代わりに立ててみた

【習志野市】　津田沼　part80　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1379955156/

>>299
テンプレ見落としてた、申し訳ない