木更津・君津・富津・袖ヶ浦 77

ルールを守って、楽しく語り合いましょう。

【お願い】
●>>290踏んだ人、宣言して次スレ立てましょう！スレ立てできない方も宣言して、他の方に立ててもらってください。
●次スレ誘導後は、このスレを最後まで使い切ってから次スレへ移行しましょう。
●新スレ誘導が出来ないので、新スレが立ってない時には>>300には書き込まないように、ご協力お願いします。

【前スレ】
木更津・君津・富津・袖ヶ浦 76
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1363391730/

遊漁船関係の人に訴えたいけど
富津から竹岡の間、夜釣りの船なくなったね
この辺でつれるメバルは最高に旨いし型もいい
木更津あたりのとは物が違う、猿島や走水のはかたが悪いし、釣趣が悪い
またやってくれる船宿できたらいいな

横浜からです。またまたヘリコプターのライトがいっぱい見える。なんだろう？

木更津駐屯地の自衛隊のヘリかな？
いつも輸送ヘリが沢山飛んでる

夜間訓練ですか。ありがとうございます。
横浜からだと、音が聞こえないでランディングライトだけがいっぱい光って見えるから不気味。

更市内は寒い朝、runningしたよ。気がついたんだけど
ほたる野地区は太陽光パネルだらけですな
うちも付けたいけどキャッシュがなくて(涙)

アクアラインとまた

やっと(キoタ)コレ

(仮称)イオンモール木更津」の開発計画について

http://www.aeonmall.com/upload/1365472756.pdf

やっと映画館復活！

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20130409ddlk12040193000c.html

映画館復活！？

マジで？うれしい！

イオンの映画館ということは、ワーナーマイカルかな？

富津のイオンはどうなる？

春先は、天気が荒れやすく強風が続いてますね
アクアラインがよく通行止めになるようですが、風速ナンメーターでとか決まってるんでしょうか？
おいらネクスコの携帯ホムペでチェックしてまつ

>>14
最大風速15メートル以上で40キロ制限、20メートルで通行止めのようです。

取り敢えず富津イオンも木更津ジャスコも現状維持。
将来までは約束されてないけどね。

新日鉄様が君津に残れば良い

シネコンは嬉しいね

シネコンでも単館でも 出来るのは嬉しいけど…
現実的には ほとんど行かないだろうなー。

わざわざ大スクリーンで見たい映画が無いからなー

15ありがとねん
確かに20m吹いたら危ないと思ったです

築地イオン万歳！！
本当にこれで、いよいよですね！

そごう・西友などがあった黄金時代をしらない移民の私は、寂れまくっているここが便利になるのが嬉しい！
アウトレットよりずっと嬉しいなあ。

読売によると、全国最大のイオンになるってあるけど、本当？

シネコンはあまり興味ないけど、あったほうが絶対にいいので、できたら頻繁に見に行って、地元にお金を落とそうっと。

おお、うれしい知らせだ。
金田のアウトレットの開場前にはイオン主導のアウトレットが
できるような看板が現地に開場時期も含めて出ていたけど、
いつの間にか開場時期がなくなり、アウトレットの文字もなくなり、
どうなるのか心配していたところ。

でも木更津のジャスコは危ないかもよ。意外と木更津近辺の購買層は
層が薄い。(ロックタウン近辺は除く)　
富津のイオンも危ないけど。

埼玉のどでかいイオンが最大で、木更津は最大級ってことでしょう。

>>23
まぁ、表立って近隣イオンは閉鎖とは言えないからねぇ…大人の対応。
確実に客足は遠のいて先は見えてますが。

>>22でした

延床面積が 94700平方メートルなのに「全国最大」？
ここよりも大きいイオンモールは全国で35店舗もあるのにな

最大『級』←ここがポイント

幕張に作ってるイオンも「最大級」だよ
床面積21万平米だそうだが

木更津に臭くない映画館が欲しい

>>29
年会費1万5千円で月に十本まで映画見放題にする。
その代わりに入会審査を厳格にして、DQNとガキとナマポ老人を除外する。
例えばセンター試験と同レベルの問題出して、正解率7割以上で合格とか。

>>30
お前が臭い

まったくスレ違いで申し訳ないが
さっき木更津警察署の方が来て、うちと同じ車種と多分色も（ティアナ）で
当て逃げがあったので調査が来たのだが、疑いが晴れたときは連絡とか
あるのかな？
　クルマみて帰って行った。

>>26
モール単体で敷地面積が最大って話しじゃね？だから「最大級」じゃなくて「最大」
埼玉のレイクタウンはリテールと合わせて最大、モールだけだと普通
総賃貸面積だと幕張が最大予定？築地は敷地が広くて建物は…

讀賣新聞の記事では、なにが最大なのかわからないけど

イオンレイクタウンの店舗数７００以上
イオンモール幕張新都心（仮称）は約３５０なのに

こっちの店舗は１５０店舗しかないんだよな〜
もう少し頑張ってもいいんじゃないの？

木更津駅からモールまでレンタサイクルを用意したら、活性化に繋がらんか？

>>12
「イオンシネマ」の可能性もある
銚子はまさにそれだったし

>>32

俺も調査されたことがあるけど、その場で
「捜査対象車両ではありませんでした。ご協力ありがとうございました」って
言葉を貰って終わりだったよ。

築地イオン（仮称？）っていうと東京みたいだけど、駐車場は
袖ヶ浦ナンバーだらけな予感。

>>31
いやいやいや、あなたほどじゃありませんよｗ

中身は中国イオンなのに築地イオンってｗ

映画館が近いのは、喜ばしいことです♪

あとは、イオンバスが各住宅街を送迎してくれれば、なお良いですな。

どんなお店になるかは、楽しみに待ちます(°∀°)

>>13
朝日の方は閉店確実だろうけど、富津は核店舗のイオンをマックスバリュに転換した上で存続だと思う
請西は新しいから存続だね
マックスバリュの太田と今度系列化するダイエー２店舗は存続微妙かな

銚子イオンは平日ガラガラだが、木更津築地イオンはそれよりはマシだろう。

築地AEONは遠すぎ、更AEONかアピタで完結だな
アクア800続く限りシネコンは対岸行くよ

オリジン弁当もイオン系か

どうでもいい

オリジンそういえばイオンに入ってるよね
グループ企業だったのか
中国産で埋め尽くされていくのね

オリジンがドンキにTOBられて、イオンがホワイトナイトになったんだっけ。
どっちに転んでも大差なかったかもな。
どうせ木更津君津にゃオリジンないから、どうでもいいんだけど。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130410-00412119-sspa-soci

この記事が全面的に正しいとは思わないけど、いつもすぐ閉店する長須賀の
交差点のところは隣に交番があるのが原因なのかな？

交番があるとか関係ないでしょ。
交番横にある雀荘は長くやってるし。

その記事を参考に言うなら、あの場所は交番以前に入りづらいのと、視認性の悪さが原因だと思うけど
交番側からとミニストップ側から来る車以外はX時のせいで他車の交通を著しく妨げるので抵抗が大きい
更にミニストップ側からだと手前動線に2件と奥に1件の計3件タイプの違うファミレス
交番側から来ても角の先にあるせいで曲がる直前まで見えないという視認性の悪さ
交差点4方向全てに結構大きいマイナス要素あったら立地で勝負は無理

むしろ「角地ですよ」ってのに騙される人が多いから店子がポコポコあらわれるんだろうなー

>>49
どう考えても駐車場の配置的に問題があるんじゃね？
交差点だから一見すると便利そうだが、
駐車場の出入り口までもが交差点の中にあるってのが心理的に入りにくい。
駐車場のキャパも小さいしね。

>>37
さっき警察が（制服じゃない刑事ッポイ人達二人）来て
事情聞かれた。
　なんかシルバーのセダンの少し大きいタイプのクルマでナンバーがウチと一緒
のみんな調べてるらしい。
　ハンディカム構えて、取り調べ録画しようと思ったけど、「オタクのクルマの
外を見たけど傷ないし、ディーラーさんや近隣の車屋さんと話したけど、特にその番号で修理
入ってないし、どうもご協力ありがとうです」って５分くらいで帰っていった。
　あっさりしてるな。君津のどっかで２月下旬に当て逃げあったらしい。

請西のはま寿司、できてきたねぇ!

のり養殖場で遺体が見つかったらしいっすね、これで二件目とか

>>53

条件にヒットする車をしらみつぶしに回るんだから、
１００％違うってわかったら、あっさり引き上げるはずだよ。

ハンディカムなんか構えたら余計な時間くうわｗｗｗ

>>54
はま寿司おゆみ野店五井店も皿が中途半端な洗浄で、回ってきて皿を取る時、油ついてるんだな。テーブルなんかも色々とベタベタ感いたる所にある。

寿司屋叩きは別所で

普段こんな時間にプロペラ機みたいな音を聞かないけど、やっぱアレでですかね

>>59
最近多いね
アレでしょう

>>57
おお、そうか。オープンしたら確かめてみるわ。

お弓の店には行ったことが有るけれど、オーダー制限があって1テーブル6点までとか
サイドの麺類がオーダーから出てくるまで時間がかかったりすることが有る。鴨そばは
美味しかったけど。

きさらづ安心・安全メール着信

大雨洪水警報発令って、おいおい・・・ｗ
ちっとも安心できないじゃねえか ＞＜

誤報、訂正・お詫びメール来た ｗ

アウトレットパーク売り出し+潮干狩りでアクアライン大渋滞だな

遠くのアウトレットに行ってた時は滅多に来れないから1日かけて回ったり、
せっかく来たんだから何か買わないとみたいや感覚だったけど、
地元にできて気軽に行けるようになると違うね。

ふらっと下見してネットと比べたり、
買うもの決めて1点だけ買ったり、
アウトレット滞在時間15分もなかったりw

昨日はアクアライン渋滞を避ける行楽客で、せんどう隣の風呂屋も混んでいたな〜。

風が強まってきた
アクアライン13mでフラフラでした。先週日曜日みたく通行止にならいといいね

アクアライン渋滞＋強風に加え事故？
消防車がたくさん向かった。

>>69
夕方はアクアライン強風のため40k制限、上り線は浮島を先頭に木更津北まで大渋滞
下り線はトンネル内で追突事故

こないだも下り線トンネル内で事故があったような気が・・・皆さんお気をつけて

休みの日にアクアを走ると、トンネルでライトもつけないやつが多いよ。
そんなやつに限って追い越し車線をトロトロ走っていたり。

一方でアホみたいに飛ばすやつもちょくちょくいるから、いつ追突事故が起こっても不思議じゃない。

>>70
JARTICをちょくちょく見てるけど、アウトレット出来てからは
土日は必ず夕方の上り線渋滞で事故が起きてる。
完全に脇見運転でしょうな。皆様お気をつけて。

金田のアウトレットの近辺に、
カー用品店を中心とした複合商業施設や家電量販店なども開業する予定みたいだけど、
何が出来るか知っている人います?

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20130412-OYT8T01460.htm

オードバックス

なんだよオードバックスってwオートバックスね。
あとK'sデンキ

>>74
有難うございます。
オートバックスもケーズデンキも、市内にあるのに。

この辺に無いチェーン店が来ると嬉しい。

ケーズもヤマダも平日は客より店員の方が多いよな
新たに出店してもやっていけるのかね

あれ全部店員って訳じゃなくてメーカーからの販売協力員ってオチがあるよ

袖ヶ浦ナンバーはノーウインカークルマ多い
追い越しを三桁暴走迫るクルマにノーウインカーで直前割り込み
ヒヤリする場面をよく見かける。、

暴走クルマにノーウインカー、事故リスク高すぎだな
まあは痛い経験しないと学習しないようです
視界を遮るサイドカーテンも危ないね、右左折時歩行者チャリひくぞ

>>73
カインズ・ベイシア系列のオートアールズじゃないのか？
オートバックスもできるのか

カインズ系はカインズモールにあるから、オートバックスかイエローハットでは？

家電量販店は、ヤマダ･コジマ･ケーズじゃないとこが良いな。
ジョーシンとか♪

>>81
オートアールズはもうあるじゃん。
ベイシア裏（東側）がG7ホールディングス

ジョーシンって昔君津になかったっけ？

アクアライン高速バス(日東バス)の八重洲??横田、東横田がいきなり無くなった。HPにお知らせもなく。
高速バス利用には、一旦木更津か袖ケ浦のバスターミナルまで行かなければならずかなり不便。
ちなみに横田??袖ケ浦バスターミナルまで直接行ける交通機関もない。
(今までは横田から木更津北インターにすぐ乗って八重洲まで行けた。)

って、母親が怒ってた。

木高の近くにエクセルヒューマンが出来てた
老人がワラワラいたわ

富津の新富で火事があった
この１０日間で３件目
連続放火事件？

その店って介護用品関係？何屋さんですか？

催眠商法。<エクセルヒューマン
最初はタダで卵とか配って、最終的には数十万の布団を買わせる。

>>84
ジョイフル本田の近くにありましたよね

地域自治会の老人会入ってりゃ並ばないでしょ
属さない孤独な老人が多いのも事実。
そういった寂しさから並んでしまうんだろうね。
年金かなり貰ってるし支給日なんかパチンコ屋老人
だらけ、パチンコ中毒と同類でしょ

なんか千葉の掲示板って不審者情報とかばっかだな
ばくサイにいたっては事件・事故スレ伸びすぎｗ

先ほど1820頃、更バイパスをパトカー3台、キソウ数台が袖ヶ浦市へ向かっていった
何か重大事故、事案発生か？

>>86
君津の中富にもあるやつか〜
駐車場いつも満杯で気になっていたが・・・
恥ずかしながら人材派遣会社だと勘違いしてたｗ

最近木更津の事を更って略すヤツがいるが、これって流行ってるんか？

asahiさんなんか必死ですね。

明日、アウトレットと東京インテリア空いてるかなぁ？

木更津頑張れー

>>97

貸し切りかもよｗ

>>96
ん、おれのことか？必死なのか？

地元民はしらんが、ほたる野などの対岸からの移住者は言ってるよ
更警、更駅 とか
客観的に木駅なんて言いづらいよねぇ

略すのはどうでもいいが
ほたる野や木更津教習所の上あたりの
新住民は案外レベル低い。

ペースはやいっすね

木更津アウトレット増床
来年夏オープン

http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2013/0416_01/index.html

ほー！
心配してたけどよかった
イオンもアウトレットも上手く行くといいなぁ

>>102
真っ当な人間が木更津に住もうとするはずがないだろ…

最近田んぼに水をひいたせいか、蛙の大合唱すげーな
いちおう駅前な場所なのにさ

千葉カエル合唱団ｗ

まじ蛙の合唱がすごいわな〜まあ風物詩でいいもんだ。
夏に蛍も飛んでくれたら良いんだけど。
君津の貞元小学校の向かい側に広い田んぼ地帯があるけど、昔はあそこが蛍の名所でした。
田んぼの奥のほうに湿地帯があって、マムシも居るけど蛍のエサのカワニナが
たくさん居たんだよね。カブトムシの採れる場所もありました。
夜に蛍を見に行ったら、田んぼの道を塞ぐように車が停まってて
車が上下に揺れてるのを見たこともあったな。車種はブルーバードだった。
懐かしい思い出です。

うちの近所も昔は蛍がたくさん飛んでたけど、
水田にヘリで空中散布するようになってからめっきり見なくなったな

>>108
あの辺りはそうだったんですね。
最近は蛍は居なくなってしまったんですか？
昔、小学校(南子安)の同級生が学校に蛍を持ってきた事があって
聞いたら貞元で捕まえたと言ってました。
25年位前だったと思いますが、小糸川を渡って田んぼが現れる辺りでも蛍は見かけましたが
今はもう居ないのかな…
12〜13年前に一度、子供の頃にカブトムシを捕まえていた三船山のポイントに行った事がありますが
30年以上前にあった木が変わらずあって、当時と変わらずカブトムシとクワガタ、それにスズメバチがいて
それを見て嬉しかった記憶がありますよ。
当時程とは言いませんが、今の子供達にもそういう環境が残ってると良いな。

最近はカブトもクワガタもネットで買えるんだよな
そのうち山に採りに行く子どもはいなくなるんじゃないか

袖ケ浦市のゴミの捨て方の案内に記載がないんだけど、
園芸用の古い土はどう処分したらいいの？
燃えないゴミでOK？

>>112
市では回収してないから、個人で処分するしかない
庭に撒くなりが不可能なら、直接業者に引き取ってもらう
↓ここのパンフレット(PDFだけど)に記載してあるのでどうぞ
http://www.city.sodegaura.chiba.jp/kakuka/kankyo/haikibutsu/gomiwake.html

25年ぐらい前に畑沢か大久保の線路沿いの田んぼで見たのが最後 < 蛍
バイトの帰りに、蛍の群れの中を自転車で走り抜けていったことを覚えている。
もう木更津に戻る機会がないので、今もそこにいるのかどうかは分からないけど、
まだいるのなら、いつかもう一度行ってみたい。

>>89
エクセルヒューマンって俺も人材派遣かなんかの会社かと思ってた。
いつの時代もアーユー会社ってあるもんだね。
昔、バイトしてたとこに、アムウ○イにハマってた人がいて
いちいち説明会の誘いを断るの大変だったよ。

>>113
ありがとう。
社宅アパートだけど、敷地内の原っぱにでも寄付しとこうかな。

ほたる野行けば見れるかも(^O^)

車で木高を１周したのに
エクセルヒューマンがどこにあるかわからんかった

ワラワラしてる所みたかったなあ…

むかし蛍を見れた場所を訪ね歩いて見ようかな。もしみつけたら嬉しいね。

南子安のシャトレーゼの信号から、小糸川方面にちょっと下った右側に
賃貸住宅が何件か建ってるけど、昔はあの辺は山林になっててカブトムシ、クワガタの宝庫だったよ。
小糸川を渡って千葉真一さんの家の前の道路を進んでいった川の土手にも
カブトムシやクワガタの居る木があったなー。
何年か前に三島ダムの近くでミヤマクワガタを見つけたことがありましたが
豊英あたりだとまだカブトムシやクワガタ、蛍なども居そうですよね。

あと、最近激減しているクツワムシが君津モータースクール近辺で繁殖してるようで
８月末ころになるとガシャガシャと鳴く声を聞くことが出来ます。

カエルの合唱が出迎えてくれた更パスターミナル
品川と違いすぎますよ

ほたる野は地名のとおりホタルが棲んでいるから
といっても住宅地のほたる野にいるわけがない
宅地化されてない伊豆島地区にはまだヘイケボタルが棲んでる

Googleマップが更新されていて君津ICから鴨川、九十九里まで
閲覧出来る様になっていた。是非ご覧下さい。
（画像撮影時期　2013年3月）

>>122
ストリートビューで見られるってことです。

>>119
119さん
自分もその賃貸住宅が建っている場所にあった山林に良く行ってましたよ
あそこが山林だった事をご存知という事は、あの坂道がまだ未舗装(砂利道)だった頃をご存知の年代の方ですよね
自分達はサニー千葉邸の前にある用水路で、どじょうやフナなんかをよく捕まえてました
あと、ミヤマクワガタは少し標高が高い場所にしかいないみいたいで、自分達の行動範囲の南子安や北子安、八重原
三船山辺りでは見かけませんでした
自分も初めて捕まえたのは清和県民の森付近です
十数年前に一度、その辺りに様子を見に行った事がありますが、プロ(捕まえて売ってる方々)が何人かいました
あの辺りもそういう人達が入ってる事に驚きましたが…

>>101
言ってないよ

今日の朝イチで木更津、袖ケ浦やってましたね。
見た人いますか？？

大久保新駅できないかな

>>126 見たよ。

バス乗ってて横にパトカー並んだ
ルーフに木2とペイントされてた
警察も木更津略字は更じゃなく木なのね

＞俺も見た。
　なんとなく録画予約してまでして見た。

　思ってよりボリューミーだった。
　高橋秀樹さんがまるでモグリのようだった。

>>129
このスレ以外で、更なんて略し方見聞きした事ないよｗ

高橋英樹は疎開で来てたらしいからほとんど知らないと思います。
松戸が実家とか
何聞かれても知らないって言われてイノッチもイライラしたでしょうなw

>>131
「木二小」(木更津第二小学校)とか、「木三中」(木更津第三中学校)とか、
昔から略すときは「木」だよな。
「更一中」とか「更二中」とか聞いたことねえし。

そもそも市のマークが、木を模したものなのに
更は無いよね。

>>132
木更津で生まれたがその後千葉市で育った
木更津の記憶はほとんどない

更を流行らせたいんじゃないの

>>93の文章読むと自衛隊とか警察用語っぽくね？
無線でいつも使ってるんじゃない？更バイパスって。一般人は使わないわ。

昭和60年更三中卒。誰かいるか？ごめん。木三中な。

誰がなんの目的で流行らしたいんだよw
木更津は木でしょ

略さないだろそもそも…学校の略し方は
「ニショウ」(木更津第二小学校)とか、
「サンチュウ」(木更津第三中学校)とか、
太田中は「タチュウ」、請西小が「ジョウザイ」

更とかいう略し方なんか使った事も聞いた事も無い

きさらず、じゃなくきさらづなんだね
ちっとも変換しないから

たなか…

>>118が書いてるが、
木更津高校　＝　木高(キコウ)
ってことで、更で略は無いよね。
さておき、先日エクセルヒューマンから米と水を持った
年寄がわらわら出て来るのを嫁が目撃。やっぱりそうなんだ..

連投スマン
木更津信金＝木信(モクシン)
20年前に移住してきたけど、初めてこれを聞いた時は
何のことか分からんかった。

キミシン（君津信用組合）があるから
キシンでなくモクシンと言うようになったんだと思う

せいわ（昔は短大と付属女子高）、こうせん、きこう、ひがし（夜学はそのまま“ていじせい”）、
しがくかん（ただし、発音は“しがっかん”中学も同じ）、こうりょう、ちゅうおう（現・総合）、ぎょうせい

きみこう、きみしょう、あまは、かずさ、のうりん（現？）、そでこう、みどり、
けいよう、やわた、あねこう、いちはらちゅうおう（なぜか略ナシ）、
ぼうよう、あわこう、あわなん（館山では別の略だったかも）、たてこう、あわにし（今ある？）、かもいち（今ある？）

金田（岩根地区では“きんた”）、いわちゅう、にしちゅう、なかちゅう（漢字で書くと中中）、たちゅう、
いっちゅう、にちゅう、さんちゅう、なみちゅう、はたちゅう、
ぎょうちゅう（当人たちはなんて呼んでたのだろう？）、他は覚えてない

金融：ちばぎん、けいよう、もくしん、たてしん、きみしん、
ちばしん（俳優じゃないよ）、昔は都銀の方が多かったっけ

読みづらいわｗｗｗ

「夜学」まで読んで断念した

>>146
どこにも更はないな。
つか、60年代生まれのオッサン乙www

>>140
木は無しで通じるね、二中、三中＝木更津第〇中

>>146
農林は青葉ね、ついでに平中も入れといてくれｗ

木よりも更の方が言いやすい。 でも地元民や警察は木を略字としている現実

そもそも地名を略して使う場合は、頭の文字を使うのが一般的しい
地名に限らず言えることだが
何が言い易いかは、個人差に過ぎない
ちなみに自衛隊は、団による呼称や駐屯地にあるであろう通しナンバーで呼ばれるのでは？
それ以外の公共施設でも同じかと

>>150
必死だな

別にどっちでもいいじゃん
都落ちしてきた能無しと田舎者同士で仲良くやれよｗ

横浜はハマと言うらしいね 浜っ子 ハマラジ

>>153
田舎もの必死だな

さっきの行方不明者の地域、聞き取れた人いる？
近所だと探しに行きたいんだけど

>>156
今更だけど君津市平山って言ってたよ。
こんな寒さで雨の中にいたら可哀想だ。

>>156
何処に お住まいか わからないけど…
木更津だったら防災行政広報無線の内容がメールで来るサービスが有るよ。
http://www.city.kisarazu.lg.jp/12,573,28,189.html

このページに 君津市・富津市・袖ケ浦市・千葉県警察の
各メール配信サービス登録へのリンクも有るから
登録しておけば良いんじゃない？

>>158
ありがとう。

>>１５８
ありがとう。

>>157
ありがとう
同じく寒い夜だったから気になって・・

>>158
ありがとう
君津もあったから登録しときます

>>156>>157>>158の優しさに感動した

しかし今日は寒い
東京ですら５度とか・・・

地元に帰りたい

>>163
いまどこ？

俺は島根

寒いよ〜
いよいよ週末は圏央道東金まで開通
市原ぞうの国へ行こうかな
国吉ではイペントあるし盛り上がりそうです

防災メール、振り込め詐欺の注意喚起とかもあって
結構頑張ってるなぁと思う。

ところでリニューアルした海ほたる行ってきた。
海上っていう構造上大幅なリニューアルは難しいとは思うけど
リニューアルしたところで「最新」とは言い難い感じだったな。
海を見えるようにしたのはいいと思うけど、
他はパッとしない中途半端な感じ。木更津のダサさ丸出し。

こっちに住んでると、ドライブ帰りに家までトイレもたなそうな時くらいしか寄らなくなったな…

空気の澄んだ日に東京や横浜を一望できるのが海ほたるの素晴らしさだろ
特に、木更津から川崎に向かってトンネル直前に下り坂になる辺りが絶景だ

バスの成田空港線が復活するらしいが、需要の拡大予想でもあるのかね？
成田空港から、わざわざ木更津のアウトレット来る人おるのかな。

わざわざ来るというより、東京への行き来のついでというか、
観光客の立場になれば、海ほたるから東京湾を一望できるってのは一つのアピールポイントだろう。
成田への往復のうちのどちらかは、海ほたるに立ち寄って景色みてもいいかなぁと思うんじゃね。

森田知事再当選の影響かね
ただでさえ羽田にチェンジする人が多いし

末期はマイクロバスで運行してた木更津〜成田空港線復活ですか
定時確保のため金田や三井アウトレットパークは寄らないでもらいたい

夜に羽田に着く飛行機で上空から海ほたるを見ると綺麗だよー
むかし、日本エアシステム（だったかな？）の飛行機で夜に羽田に着陸する前に
東京湾上空をぐるっと旋回したことがあって凄く綺麗に見えました。

>>124さん、千葉邸近辺の用水路にはメダカが群れになって泳いでいましたね。タニシもたくさん居ました。
まだ田んぼにタガメの居る時代で、タガメを捕まえるとヒーローだったなー
>>124さんとは年代が被ってそうな感じですね。年齢はお互いに内緒にしておきましょうか。

うぉぉ！
成田線復活マジで嬉しい！
しかも大幅増便ときた！

出張で成田空港に行くのに、快速乗り継ぎはしんどいから、今まで羽田でリムジンバス乗り継ぎしてたけど、これで大分楽になるな

頼むから早期運休はやめてくれよ！

>>170
情報ありがとう。
以前に２回乗ったけど、荷物をゴロゴロ運ばないで楽だった。

今度は５月後半に 成田へ行くので 再開はラッキーと思ったけど、
ちょうど良い１０時半 到着便は 木更津は通らないみたいだな。残念

君津発も木更津駅経由にすればいいのにね。
本数は両便あわせても少ないんだし。

折り込み入ってた 圏央道経由は時間かかりすぎ
金田から乗車が正解かも。駐車場400円だし
始発350はいいねぇ おいらの国内旅行は成田フライトが増えそうだな

LCCに間に合う時間ってのが嬉しいな。
金田の駐車場って24時間営業だっけ？

圏央道経由の方が10〜20分遅いね。車で成田空港に行く場合も、京葉道路の渋滞がよほどひどくない限りは、これまで通り東関道経由が正解かな

>>179
金田の駐車場は24時間出入り可能です

だけど帰りの便が遅い場合は、LCCに多い成田着21時台は最終バスに間に合うか微妙。電車で戻る事も考えた場合、木更津駅に車を置いた方がいいかも

成田便の情報、ネットではどこかに載ってますか？

>>182
日東交通と小湊バスのサイトには出ていますよ
http://www.kominato-bus.com/link/html/13.4.28narita.html
http://nitto-kotsu.co.jp/kosoku(kisa-nari).htm

ありがとうございます！京成だけかと思ってました！助かります。

さっきお知らせがあった袖ケ浦市の行方不明者なんだけどさ、「身長148センチ、93歳男性、午前1時頃から行方不明」ってなんかすごい特徴だと思った。

大栄JCTまで繋がれば成田まで行くの大分早くなりそうだね

でも片側1車線ってのがなぁ
たまたま遅い車が前にいたり、たまたま速い車に後ろつかれたり、色々気を使う。

羽田より成田空港だな
カードラウンジで缶ビール無料だし、雰囲気がいいんだよ

マックスバリュのイタトマが忽然と消えてた(　ﾟдﾟ)


アピタからロックタウンに向かう途中、坂の手前右手に
できたイタリア風民家、いつも人がいるが、飲食店？
そして、裏の広いロケ地みたいに整地された丘はなに？

>>189
トラットリア・デルフィーノだったかな？

金田Pは、24時間毎に400円なのか
2359分に打ち切るのか、？
打ち切ると20時から6時まで利用したら800円になる

千葉県マンガ「あしたの今日子さん」がアニメ化すれば君津も富津も有名になる！

そのマンガの舞台となっているのは柏市
君津や富津が登場するシーンなんて無かったような？

マンガの内容は知らないが、鴨川の失敗を忘れてはいけない。
内容がクソなら、聖地巡礼も来ない。

>>193
ご当地ゆるきゃらつくるっていうのなかったっけ？
アレが木更津or君津or富津だったような

「幕張サボテンキャンパス」も結構この地域が出てきたよね
あとは木尾士目の「四年生」「五年生」、これは特定の学校だけだったが

>>195
ゆるキャラといえば、ゆるキャラではないだろうが鳳神ヤツルギってあれもご当地キャラになるの？

>>196
木尾士目なつかしいなぁ
当時これ清和じゃね？って思って読んでたわ

>>192
ごめん
手元にある単行本を再確認してみたら
「富津」という単語は１コマだけ登場してたんだな
http://f.hatena.ne.jp/n-kashima/20120129 224423

明日圏央道開通だけど、東金道路と圏央道とのつなぎ目って料金ゲートあるのかな？

木更津駅前の本屋の跡地、ファミマで５月上旬オープンだって。どうせならローソンやサンクスが良かったな。反対側の小さいファミマはなくなるのかな？

駅ロータリーの一等地内でコンビニが移転とかウケルｗｗｗ

明日から黄金週間
圏央道開通に潮干狩り、アウトレットパークバーゲン
と混雑しそうですな
俺は交代制勤務なので無縁です(涙)

木更津駅東口には以前ローソンやサンクスがあったな。特にローソンはオープンしてしばらくして閉店になった。

コンビニと言えば真舟の新昭和が作ったコンビニの店舗。
ずっと経営者募集の看板が立ってるが、応募する人いないんだろうね。
　ロイヤルティー払ってコンビニ経営やろうって人いないんだろう。

あそこはトンネルが開通でもしない限り客が入らないだろ？
桜井から来れば入りやすいが、真舟から降りてきたら入りにくいわなｗ

仮に開通しても、最初にロイヤリティー払ってまでやる人いるのかな。
コンビニが伸びてたころ、よく折込チラシにコンビニ経営者募集って
あったけど、たいして儲からなくてそれで借金背負って困ってるって
話あるし、条件がよほど良くない限りやらないだろう。

R127外箕輪交差点のローソンは繁盛しているように見えたが2-3ヶ月前に閉店したよな。

トンネルってオートバックスあたりのトンネル？
そういやあのトンネルってどこと繋がるのか知ってる人いますか？

千束台という土地区画整理事業らしいね。
http://www.kisarazufudousanbaibai.com/archives/2011/01/post-28.html

>>208
計画というか 思惑というか… だけなら知ってる。
地図上で言うなら、そのまんまの延長線、番地で言うなら、請西東４−１２あたり。

トンネル上の住宅地を造成する為に、取りあえずトンネルだけは完成させた。
ただ その後に繋がる部分の道路については、工事予算も予定も無し。

築地のイオンが成功し、ガッポリ税収が入って
人口も急増すれば 計画が早まるかもしれないけど、
今のままだと ２２世紀までに繋がるかどうかも怪しい。ｗ

築地と富津のイオンモールって近すぎない？

アクアライン下り事故だってね
連休中他県ナンバーのサンデードライバーには気を付けよう

清見台の小松ストアの所は、どうなった？

看板だけ残ってて更地になった

圏央道で早速事故か

袖ヶ浦は夕方だけじゃなくて、朝7時にもチャイム鳴るんだけど、
何であんな時間に鳴らすの？
8時すぎから仕事だから7時15分くらいまで寝てるんだが、
中途半端な時間に起こされて困る。

通勤時、袖ﾊﾞｽﾀﾐで品川行並んでる際にエーデルワイス聴いてますよ(^O^)

250円で圏央道初乗りしてきたよ。
他ルートのループのオススメあったらおしえて。

>>212
さっき夜７時ごろアクアライン下り通ったけど、
青っぽい車をレッカー（正確に言うと何台も積めるやつ）しているのを見た。

昼間の事故とは別件にしても、最近事故多すぎ。

姉崎袖ヶ浦ICから圏央道、東金道路、京葉道路
ぐるっと回って市原ICまでの高速料金って
直接市原ICに行った時の料金と同じ？

JRだと首都圏ならルート関係なく最短経路の料金だったけど、
ネクスコは違うかな？

単なる燃料の無駄遣いだよね

>>220
天気もいい事だから、自分で走ってきて報告よろしくお願いしますw

前から思ってたけど名前欄の利根川っ子って何だよくそう。俺は･･･俺は小糸川っ子だ！

>>223
買わないけどね。

圏央道の料金見てて不思議に思ったのは
東金→木更津東　１５５０円

東金→木更津北　１３００円
東金→袖ヶ浦　１５５０円

圏央道と東金道経由が同じ料金になってる
東で下りると大損

>>223
利根っこな

圏央道一車線だもんなあ、費用考えると牛久経由の方がいいや

早くも動画を投稿してる人がいた。

【開通】 圏央道（千葉区間) 木更津東IC - 東金JCT 内回り
http://www.youtube.com/watch?v=-HYwvzYFw7g

【開通】 圏央道（千葉区間) 東金JCT - 木更津東IC 外回り
http://www.youtube.com/watch?v=xIub9pbEjC8

>>225
千葉東JCT経由と新規開通区間経由とで出口料金所で判別する方法がないから、
どちらか安い方が自動的に適用になるんだな。

木更津生まれだけど、
親の実家があるわけでもないから、外房の方とかに行く用事があった事ないなぁ
でもやっぱりある所には需要あるのかな？

君の常識が世間の常識ではないんだよ

袖ヶ浦駅周辺が有り得ない程の渋滞
アウトレットパーク行きのバス停も行列
ここでこれだど、金田とかどうなってるのやらｗ

小櫃橋右折先頭に袖ヶ浦セブンまで渋滞ってどんだけ〜（笑）

今日午後5時頃木更津南→木更津JCT→茂原北まで走りましたが、
アクアライン川崎方面への渋滞が13km190分でした。
館山道木更津JCTの分岐レーンから既に車が止まっている状態。
お疲れ様です。

夕方、川崎方面からアクア使って帰ってきたけど、気持ちいいくらい上り車線渋滞してたな。
金田で降りて側道真っ直ぐ行って旧道で木更津方面に
帰ったけど、どこまで続いてたんだろ

こういう時だけでも三車線化したいね

海ほたる入場まちですかね？

一旦高速降りて木更津市内のスーパー銭湯やアウトレットパークで時間調整して帰れば良いのに
20時過ぎれば渋滞短くなるのに

アウトレットの駐車場に入るまで何十分かかると思ってるんですか
駐車場に入れてもロクに休むところも空いてないでしょう
スーパー銭湯だって混んでるでしょうから、素直に渋滞にはまるのも悪くない選択では

まぁまぁ、そうムキにならんでも。

都会人は大変だねぇと渋滞を見ながら、こちらはｽｲｽｲの爽快感w

と思ったら、アクアバスがこねぇ！
すでに30分遅れ、、、@木更津駅

アウトレットパークP夕方だと空いてるのでは、
カインズモールでお買い物して
アウトレットパーク生野もいい鴨

241間に合ったかい？
242本当にすいてますかね？
くら寿司でディナーします
スレで予約できるとあったが、どうやるんだすか？m(_ _)m

>>243
EPARKって会社のシステム入れてるんで、そこで会員登録してくら寿司木更津金田店のページを開く。
http://e.mbtn.jp
そうすると、現在の待ち組数と予想待ち時間が表示されるんで、
その時点で行列の一番最後に並んだのと同様の順番待ち受付、
もしくは、その日の時間指定で予約が可能（ただし時間指定予約は枠が少ないのでかなり厳しいかと）

ちなみに、木更津のやまとも同じシステム入れてるみたいだが、
やまとは駐車場少ないので順番とっても車停められないリスクがあるな。

知り合いが東京からアクアライン使ったらしいけど缶詰状態らしい..

やっぱり現状のアクアラインをライフラインにするのはリスクがつきまとう

アクアラインすげー

アクアラインのバス、ホント来ないね〜。
定刻30分経っても来ないので小湊バスに電話で尋ねてみたら、「バスの運行状況をお尋…」まで言ったところで、いきなり「バスは全部遅れています！」ってキレ気味に応対されたよw

結局川崎発のバスを諦めて、羽田空港発のバスに乗ったけど、なるほど上りはかなり混んでいる。でも一応流れているし、何十分も遅れるような渋滞には見えないんだけど、この時間帯だからなのかな？

昼は結局40分遅れでバスがきたよ。
早めのバスに乗る予定が、結局時間ギリギリに。
当時ケータイからアクアバスの運行状況をみても、下りはやや遅れ、上り通常で、全然更新されてなかったよ。

アクアバスは単純往復だから、上りが渋滞でも下りまで遅れるのか。

今も上りは大渋滞中。
こっちは横目でｽｲｽｲだけど。

>>247
木更津近辺のバスの人って怖いっていうか、田舎だからか殿様商売っていうか...
いまだにSuicaすら導入しないし

244山九
自分でもググって登録して20時に予約入れといた
ほんだら、20時ちょっと過ぎには呼んでもらえますた
普通に待ったら70分超て出てた、んが、実際はせいぜい50分てとこだったかも
有料登録105円かかったが200円オフポークン使ったお
あそことスシローは、木更津いち流行ってる飲食店なんじゃね？
PS 30数皿で二回ガチャポンあたたー、プレミヤも下等！
バス運転手、俺もタクシー運転手と同じくらい嫌悪感ある
ドラの中で最高峰は、ダンプ、大型虎ですけどね
車の運転を生業とするﾔｼって、ああなっちゃうんだろうけどさー

>>249
そうそう、競争がないから
JRだと時間倍以上掛かって座れなかったりするので強気なんです
高速料金下げた時も運賃はそのままだったし
共同運行って公認カルテルじゃないのかなぁ

大渋滞だったね。夕方乗車した小湊は45分遅れで木更津駅到着
バスは休む間もなく折り返しで対岸へ、お疲れさまです。

「蔵寿司　そうか」
「蔵寿司　中国人」で検索しよう。

>>249
小湊と京成はICカード導入済みだぞ
かずさ4市で導入していないバス会社（コミュニティバスを除く）は日東交通グループだけ

新車をばんばん入れる日東交通、料金箱は廃車のを使い回し
投資する優先順位間違っていると思いますよ

波岡小学校のあたり激混み
事故でもあったのか？

日東さんは、カード読み取り機が新しく変わるので、それ以降に入れると聞いたことがある。２年後ぐらい？

強風により1530よりアクアライン通行止
昨日だったらパニックだろうね

アクアラインとまた
風対策って、作る前には考えなかったのかな？
こんなによく通行止めになるのにバスの便があるっていうのもお疲れ様なことです
自宅近くの路駐を通報したら20分くらいで取り締まりきてたみたい
月末だから、喜んですっ飛ばしてきたんかな

半分橋にしたのはトンネル切削業者と橋梁業者双方に利益を与えようとしたハマコーの差し金だった、
という噂は聞いたことがある。

トンネルだけならツマラン

株価といっしょで、地価が安いのは色々な事情や将来性が織り込みずみなわけ。

アクアラインに電車通さなかったのはどう考えても不動産関係の陰謀だよな
電車通ってたら今頃土地の価格何百倍にもなってたっぺ

君津の南大門で家事

やばい??

何台か消防車来てるみたいだ

シェル石油で火事だって放送が流れたな。あんなところが燃えたらしゃれにならん

アクアライン通行止解除 ライフラインDAKARAね

>>263
そりゃ、不動産屋は大喜びじゃねーか、ボケッ！知ったような口きいてばか晒してんじゃねーよ、カスがよ！

>>263
…と、見込みが外れて大損したボケッ、カスの>>269が申しておりますｗ

朝から雨降りで憂鬱
これから、仕事だよ。大半のリーマンは連休だから品川線は空いてる

>>260
橋梁業者じゃなくて新日鉄って聞いたけど。
トンネルじゃ鉄使ってもらえないから。

へえ、トンネルって鉄使わないんだ

>>273
トンネルなんてコンクリートばかりで殆ど鉄使わないだろ
アホかお前？

海底トンネルだと上面部分に荷重掛かってトンネル内側に伸びる力が発生するから鉄も相当使ってそうだけどね
むしろ橋梁にしたほうが橋脚部分が殆どコンクリで済むから鉄の消費量少ない気がするけど

>>275
憶測で偉そうに語るなボケ

おまゆう

全線地下でいいから、鉄道通す計画はないのか？
品川まで27km、途中駅も要らんから標準軌で160km運転させて15分くらいか。
品川から電車で15分のところに田んぼが広がる光景。

休日以外は鉄道通すほど需要がなくて大赤字です

その鉄道の施設維持費が地元負担になったら、大反対運動がおきそうw

自衛隊が、空いてるバートルで羽田まで送ってくれねーかなｗ

自衛隊は飛行訓練ができる
我々は素早い移動ができる

まさにＷｉｎ−Ｗｉｎの関係

富津-扇島なら地下鉄走ってるな

トロッコだけど

実際のところアクアライン建設当時の技術じゃ15キロの大口径シールドトンネルは困難だったろうね

事故を起こした瞬間過激派が乗り込んでくるんですね
わかります

袖ヶ浦、君津、木更津、市原辺りでガレージ(３台分)の工事を含めて販売している
ところを教えて下さい。

>>278
いいなぁそれww
ライトレールだっけ？LRTならそこまで費用かけずに敷けるんじゃないかなぁ
将来の事考えると是非通して欲しいなぁ

>>284
カインズで扱ってるカーポートみたいなやつじゃなくて？

>>286
シャッター付のやつです

>>284
ここはどうでしょう。
丸巳
ttp://www.4789.jp/company.html

扱いがあるかは問い合わせてみてね

>>287
イナバ・ヨド・タクボなどがシャッター付きガレージを作っています。
ホームセンターならほとんどがそれらの会社の物置を販売しているので、
ガレージについても確認してみたらいかがですか？。
もちろん工務店でも取り扱うでしょうが・・・

次スレ立てました。
このスレ使い切ってから移行してください。

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1367452753/

>>290
乙です

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梅

梅梅

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