【他線と】西武鉄道スレッド2【つながれ】

池袋駅が変身へ　旧西武本社を高層化　東西自由通路も
http://www.asahi.com/articles/ASG6C5KGGG6CULFA02G.html

旧本社ビルってどこだろ？
びっくりガードのところかな？

そうですね

びっくりガードって何がびっくりなの？

>>132
長くてびっくり。終わったと思ったらまだまだ続く。

ビックカメラから離れてるので
ビック離ガード

新説！

ビックカメラ本店と本部の間だからビック離ガード？

昔々（今のようにきれいになる前）は、
道路面と線路の橋げたまでの高さが結構低かったんですよね。
頭のすぐ上を電車が通るという感じだった。
そんなことから、びっくりするということで
この名前がついたのじゃないかな〜？

誰か一人が最初は言い出したんでしょね。犯人はだれだ！
ほんと昔っからの名前なので、存命してるだろうか。

でも、「ビック離ガード」支持！

昨日の雹にはビックリ

久しぶりに秩父線に乗った。
4両編成の3両目。乗った瞬間に異臭を感じたけどなんだかわかんなかった。
だいぶ経ってから最終車両にはトイレがあったんだと気がついた。
湿気と温度でにおって来たのか。
窓が開かないのは悲惨だね。
16時ころ西武秩父に着いた車両。

西武鉄道が「幸福の赤い電車」、京急電鉄のラブコールに応え運行。
http://www.narinari.com/Nd/20140726850.html

>>139
別にラブコールに応えたわけじゃないから。もともとの予定調和。

>>138
4両車両は、窓が空くよ。

休日に快急に乗ると4000系が来ること有るから、そのときはガッカリ。
入った途端にトイレ臭がすごいからな。

どうにかならんのか

どげんかせんといかん

赤い西武（京急バージョン）にたまたま乗った。ちょっとインパクトあるね。

　ウソ（電）から出たまことってやシ・

タクシーの思い出
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1128330487/l50

今こそ、西武軽井沢線構想復活で富岡製糸場へ

ヤフーが本社移転、紀尾井町“赤プリ”跡地の新オフィスビルへ
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20140619_654194.html

楽しみ

西武、行先不明のビール列車運転…9月26・27日
http://response.jp/article/2014/09/05/231703.html

高田馬場から西日暮里・成田へ行けないかな・・・。

>>151
乗った人いる？

>>153
twitterに車内写真とか上がってたな

西武グループ、初の海外向けテレビＣＭ　川越の街並みも放映
http: //www.saitama-np.co.jp/news/2014/10/04/04.html

世界の西武へ

　包みがほどけてようやく開国か？”

世界といえば… サーベラス

西武球場までの乗り換えの多さどうにかならんか
おまいら鉄道会社だろう

銀河鉄道999のラッピング電車が

Panasonicの「忙しい人を、美しい人へ」って

でかける人を、ほほえむ人へ　みたい？

ドーム横にプリンスドームホテルを

>>152
繋がったらいいね…

京成とは基本的に相違点があるため、相互乗り入れは不可能だし、
延伸は完全に無理
願望はあるのはわかるけど、乗り換えるしかないんだよ

BS朝日に西武 後藤社長が出てる

>>164
ならばせめて同一ホームで乗り換えとか

まずないね

はい
http://koigakubo.seesaa.net/

恋ヶ窪

他線とつながるよりも、西武線自体をどうにかしたら？

例えば多摩川線がそうだが、これも武蔵境から地下延伸して、
田無経由石神井公園にするとか。この切れはしみてると、中途半端で
どうしようもない。

あと、昔あったけど廃線になったもので、本川越から国道16号の
下を通って大宮に行き、更に埼スタ〜越谷ぐらいまで通っているほうが
良いかと。欲を言えば、越谷レイクタウン〜三郷ピアラシティ〜三郷中央〜
松戸〜新鎌ケ谷（注：日ハムのファンじゃない！）まで。北総線とは
線路幅が違うため、乗り入れは不可能だが。

何にしても東武鉄道に比べて、西武鉄道自体が埼玉全体の足になっていない。
ライオンズの人気出したいんだったら、埼玉県東部に線路引がなくてどうするの。

超真性登場

秩父鉄道を吸収するか

多摩川線から武蔵境〜吉祥寺に秘密の線路を造って
井の頭線に直通してほすぃ

>>173
　多摩川線は京王へ売却するしかないな!

逆に京王から井の頭線を買収して吉祥寺から小平まで延伸、渋谷〜小平〜本川越で「西武渋谷線」、
西武新宿〜小平〜拝島で「西武新宿線」と改称したらどうかな？？

ドル箱を京王が手放すわけないでしょ。
て、いうか井の頭線はもともと小田急のものだったのが大東急再分割時に
京王本線だけではやっていけない京王がごねてもらい受けたもの。

本川越から東武川越まで線路伸ばしてくれー
シムシティなら数秒なのにな。

>>175 井の頭線は昭和30年代に西武線方面への延伸を計画して用地の買収にも取り掛かっていたけど、
当初集客の目玉に考えてた武蔵野競技場が使用停止になったり、西武の反対などで、取りやめに。
今でも清瀬・花小金井以東の各駅から中央線へのバスは乗客も本数もかなりの数だから、実現してればと・・・
他に西武線がらみでは丸ノ内線が荻窪から田無を経由して武蔵村山方面延伸構想もあったけど、こちらは輸送力不足が
懸念されてご破算になった。

昨夕メトロはこね号に乗って驚いた!!
案内チャイム音が、最初から２音目いがい、
６音すべて、ＮＲＡといっしょだった！
副都心〜東横〜みなとみらいの、赤い地下鉄特別急行を、想像したなり〜