☆★☆埼玉県所沢市＠212☆★☆

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>>1
スレたて乙です

>>1
(｀・ω・´)ゞ 乙であります！

>>1
お疲れ様です。

前回の299さん

情報ありがとうございます。ツタヤなら、近いですから下見して決めます。
欲しい曲とか置いてあるといいな。今の時代を逆行して古い歌にハマって
ます。

ツタヤは山口店はそこそこ品揃え良いよ。
北原は駄目だな。

山口は昔の方が品揃えよかった気がする
移転してから微妙

>>4
なんかIDがかっこいいな。

体罰が話題になってるけども、所中で3回体罰（ビンタ、ゲンコツ、竹刀で頭を叩かれる）を受けたけども、
大人になって振り返ってみても、3回とも、こちらに非のない理不尽な体罰だったと思う。

先生自身が気晴らしに殴ってたのも事実だと思うわ。

3回とも、例の新聞沙汰になった教師だけどね。

シャブ中の教師もいたっけな。

教師とかまともな人の方が少ないだろ
大丈夫、みんな分かってるさ

そうはいっても、そこへ自分の子供を預けなきゃいかんのだ。

所沢市役所な何故あんなに大きいのでしょうか

>>13
デカイか？

バブルの名残
1987年に現在地に移転してるから
正確にはバブル景気の期間には入らないけどまあ
バブル直前の景気のいい時代の計画だからね

>>13
でかくは無いだろ。
本当に大きくしたかったら返還された基地跡をガンガン使っているよ。


それよりも都市計画の失敗の方が大きいんじゃないか。
あの原っぱに市庁舎や官庁街を作れば人がどんどん集まって新市街地が作れるんじゃないかって目論見は完全に当てが外れているだろ。
みんな、地方政治家や役所の職員が思うほど役所なんて大好きじゃないんだってのに。

所沢警察署はちっこいよね。

狭山郵便局と比べてあらゆる意味でショボい所沢郵便局
親分が子分よりショボいて

所沢郵便局はゆうゆう窓口使うとかなり待たされるね

所沢西郵便局が待ってるぞ。

>>20
何度か行った事あるけど、ぶっちゃけ、「あそこって、所沢？」って感じの僻地だね

月曜日の天気予報が、曇りのち雨から曇りのち雪(降水確率も４０％→６０％台)に変わってるね

>>21
狭山ヶ丘と小手指の中間地点だぞ。
見事に所沢じゃないか。

>>23
うーん。それにしては遠い。

結局混んでようがなんだろうが近い方に行くしかないよね
西郵便局はせめてバイパスに面してたらいいのにと思う

>>16
あそこに色々集まったのってム◯ウの私腹を肥やす為って
聞いたけど違うのかな？

>>20
中にはいると、ワキガ臭いような気がするのは俺だけ？

上山口あたりで火事か？
消防車がたくさん行った。煙も見える。

>>27
局員にワキガの人がいるとかだったりして

何処とは言わないけどスーパーのレジで居たな、ワキガの人。
その人の列には並ばないようにしてた。とにかく普通じゃなかった。

所沢体育館前のミニストップのおばさん：
「体育館使用目的の車が、うちの店の駐車場に違法駐車しています。
体育館使用目的かどうかは、わかります。違法駐車のナンバーは・・・・」
と、必死の形相で警察に電話してた。お疲れ様。でも、お店の使用者も「違法者」
といってナンバー、警察にチクルのは・・・。（笑）

所沢体育館と言えば、春の高校バレーは今日の準決勝と明日の決勝のみ
市民体育館で行われている。ちなみに埼玉代表は既に敗退。

>>13
同規模の川越より大きいよね

暴走オデッセイ乙

駅前のイルミネいつまでやってるんだ。
もうクリスマスはとっくに終わったぞ。電力勿体無い。

クリスマスだからやってるわけじゃないだろあのイルミは。毎年ああなんだからしゃーないって

バレンタインかホワイトデーまで点灯してたような
点灯式はクリスマス近いが、消灯はクリスマス関係ない

むしろ夜は電力足りてる
節電()笑
ソフトバンクドメインはアホばかりだな

>>38
足りていりゃあいくら無駄に使っても良いと考えているお前は阿呆。

電気なんて蓄えておけるものでもないしなぁ

夜でも発電を止められない原発は夜間の電気使用を推奨。
原発が稼動していない今は夜間でも節電に努めるのは正しい選択。

ようするに「冬の間のイルミネーション」だからね
＞駅前ロータリー

まあ、アレつけさせといて節電呼びかけてもな、というのはある。

>>42
まあ、冬場のイルミネーションは所沢に限ったことじゃないけどね。
いまや、LEDになったから消費電力は大したことないと考えているのかな？

所沢駅前に、A4サイズ、厚みのある封筒を投函できる郵便ポストがあるかご存知の方いませんか？ うちの近くのポストは投函口が小さくて入らないんです。今日、所沢駅から電車で出かけるので、投函口が大きいポストがあるなら持って出ようと思って…。

昼間であれば、西口のはんしんの向かいにある局まで持っていく

>>45 ありがとうございました。駅前のポストになんとか押し込めました。

ようやく降って来たな

今日は出掛ける予定が無いから、そこそこ積らないかなぁ〜
(明日に影響が出ない程度に)

>>47
成人式行く人達か可哀想だと思うけど・・・。
まあ、俺は成人式には行かなかったけど

今日有休取って正解だった
どうせこの雪じゃ客足も遠退いて仕事してても暇だろうけど
せっかくスタッドレス付け替えたし出掛けてこようかな

2013年初雨かと思ったら雪でしたね

プロペのかつや今日で閉店か、食事の選択肢が一つ減るなぁ・・・
正直、ああいう店の割に待ち時間が長かったです
お疲れ様でした（-人-）

大雪です。
今日はこたつで丸くなる日です。
道路もクルマほとんど通らんね、
ところバスが目立つくらい。
そのところバスもいつまでも走れるやら。

昨日買い物しといてよかった
さすがに郵便の配達もいつもより遅れてますなあ

しかし西武線て雪に強いね

山口線停まってない？

レオライナー止まってる・・・

軌道部分に雪かな？

椎名町で倒木。池袋線ストップしたけど復旧しているのか？

レッドアローは止まったぞ。

雪で配達休むとか勘弁してくれ
大事な荷物なのに…
準公務員は仕事の責任感がないなあ

東部クリーンセンターから463に入るところで大渋滞
一方463はスイスイ
車のスペックわからない馬鹿が立ち往生でもしたのかな？

暴走オデッセイ乙

雨に変わって道路がべちょべちょや
明日外出たくないなぁ・・・。

暴走オデッセイ・・・よりも
暴走ボルボの方が見掛けるの多いかも

〜回覧板〜

雪掻きは本日中がよろしいかと思います
特に北側が道路の場合、明日だと凍結して手に負えなくなります

>>59
郵便局か。

池袋線の倒木は運転手自ら撤去したとか
たくましい

>>66
そうだったのか！

少しでも早く　と言う気持ちが伝わってくるな

>>66
西武鉄道魂は残っていたんだな
おつかれさまですな

上からの指示だったのだろうか
ずいぶん臨機応変で素早い対応だね

うちの会社だったら、もし何かあったらどうするんだ誰が責任取るんだっつって
客のことより自分のことを最優先にするんだよな老がいが

>>66
素晴らしい。
これがまた自分のとっさの判断で動いたならさらに拍手モンだな！

たまには真面目に仕事している西武鉄道の社員って居るんだ･･･
希少価値モノだね。

そういう人はどの会社にもいるよ。
西武では出世できないというだけで。

踏切の遮断竿が着雪できちんと降りずに
誤作動してたのを、
運行中の運転士が何ヵ所も運転席から降りて、雪のなかを走って復旧させていたぞ。
息を切らせて、客に待たさないように、と言う思いが伝わってきた。

今日は自転車族がバスに切り替えてるせいで、ただでさえ運行が遅れてるのに積み残しが発生してるぞ
並木通り団地線なんか、始発点でもう満杯で次の｢並木通り団地入口｣バス停で乗車拒否が発生

これから家を出る人は要注意だぞ

>>74
乗車拒否って人聞き悪くないか？

日本語がうまく使えないだけだろ
流してやれよ

何年か前、どうってことない平地でランクルがスタックしていた
声をかけて運転席を見ると2駆のドライブモードになってる
4駆への切り替え教えてあげたらすぐに脱出
父親の車で操作を知らなかったとのこと

昨日の夕方もバス乗り場はかなり並んでたよ@所沢東口
休日の人は乗らずに歩いて欲しかったわ
仕事帰りで歩いて40分かかって余計疲れたわー

道路の凍結、どんな感じだろう…
大六天のマミーマートに行きたいんだけど、車を出しても大丈夫かなあ…　＠有楽町

コレばっかりは何とも言えないですね、タイヤがスタッドレスで無ければ尚更でしょう。

マミーの近くだけど車道はほとんど融けてるよ
細かい部分はわからないけどね

冬用タイヤの装備がなければ迷惑。
日陰はアイスバーンになってるし大通りから一歩入ればまだ積雪がある。

雪かきの人ご苦労様
それに加えて天気だから、明後日は大丈夫だと思う

今ニュースで所沢の道路が映って、車が横倒しになって片側通行だったよ、誰か詳細求む。

無事に帰ってきましたー
大通りを選んで走ったけど、事故は見かけなかったなあ>>84
道路も店内も空いてたよ

>>84
あれは関越の映像だったと思う。

>>77

普通のオートマ車でも運転する時は[D]しか使わない人が
9割以上だと思う。

車輪が空回りしてる人は大体がDだね
Lか2で走れば多少の雪ぐらい問題ないんだけどね
もしくはタイヤの圧を減らすとかさ

１と２使って、擬似エンブレーとか言って遊んだ事あるよ。たまに使って
あげると良いかもな。

その日の一番最初のスタート時にはR,３，２、といれてからドライブレンジに
戻してスタート。それぞれのオイルラインのオイルをまわしてから走り出すと
ミッションにはやさしい。

こぶし団地の事故処理って何だ？？ずっと警官がいるんだけど。

最近気づいたんだけど東所沢のあたりだと夕方富士山のシルエットがきれいに見えるね

>>91
逆に丁度今なら、朝の通勤時 天気が良ければ所沢―秋津間で
綺麗な富士山が見えると思う

>>84
三宝物流？

今日の夜所沢行こうと思うんだけど、道路どんな感じですか？

463あたりの幹線道路でもまだ凍ってます？

水道水の苦味が酷いのですが、皆さんの家ではどうですか？

>>94
幹線道路はドライコンディションですよ。ただ、住宅地の日陰は雪が残っているところが多いです(´ω｀)ﾄﾎｰ

団地の横の坂が日陰でもうガッチガチ
早く溶けないかなぁ

>>95
どの辺？
所沢は地域によって県水(荒川から引っ張ってくる水)と地下水の2種類あるよ

水源よりも配管が傷んでいるのでは？

埼玉で屋根から雪が転げ落ちる音が聞けるとは・・・

>>96
市街地に入ったら気をつけなきゃいけない感じかな。

ありがとう！

水道水飲んでる人がいるとはオドロキです
越してきてから飲んでません、というかとても飲めません

>>102
配管の問題を除けば所沢の水道水はマシな方。

まあ、自分もまず生では飲まないけど……。

臭いし味も変だからね。水のうまい地方の出身者には無理ね。

マジかw
数年前に中野区から越してきたんだけど、所沢の水ウメーって親子で感激した我が家って

苦味はマグネシウムとかの成分なんですかね？浄水器を通しても苦味は残ったままなので。

まあ、海外から見れば贅沢な不満だよね。海外じゃ水道から出た水は、その
まま飲めず、一度沸騰させて菌を殺してから冷やしたりして飲む。で、知らない
で飲むと腹痛などを起すと言うのだから。

普通に飲めますが

>>86
遅レスだけど返レスを
有り難うございますm(__)m

航空公園の団地なんだけどうちもここ数日なんかおかしいんだよね
うがいした時も変な味してる

浄水器使ってるけど、特に変わった味はしないよ。
貯水タンクに問題があるんじゃね？

雪の影響？

貯水タンク内でネズミが死んでるんだよ

貯水タンクも年に1回ないし2回程度は洗浄しないとカビ等で汚染されるから
ね。貯水タンクの蓋が開いてた場合、何かしらの原因で人が落ちて死んでた
と言う事例も聞いた事がある。

>>113
おいおい。確証があるなら兎も角、調子に乗っていい加減な事書くと、悪ふざけで許されなくなるぞ。

どっかの大型スーパーでそういう事件があったよね＞貯水槽に人が

所沢駅から歩いて10分くらいの久米に住んでるけど水の味に違和感感じないよ
一軒家

秩父方面からの引っ越し民だけどあっちの水になれてるからか、所沢の水道水まずい
塩素くさい

463の所沢駅方面に走ってる時って2車線しかなくて早いうちから左車線に移っておかないと右折しかできなくなって面倒臭いことになるよね
463でギリギリまで右車線走ってるようなやつには左車線絶対に譲らないってやつ多いから

ドザエモンのエキス！！

>>119
ナンバープレートを見て譲るか譲らないかを決めてます。
所沢ナンバーなら絶対に譲りません。

>>116
イオンのマーム水のことですか

>>114
俺が通ってた高校で貯水槽にハトが入り込んで死んでたことあるよ。
引っ越してきたから県外だけどね。
それ以来貯水槽を使っている水道水はそのまま飲むの嫌だ。

荒川水系の水道水がかび臭いと苦情があったって、新聞に出ていたぞ。

戸田市のスレでも水道水がカビ臭いと
書かれているね。我が家も数日前から臭いです。

水道水が墨汁の臭いがすると思ってたら書かれてました
これって飲んでしまってよいのですかね？

>>107
海外って言ってもいろいろあるからな。
所沢の水道水を飲める俺はヨーロッパ先進国の水道の水で困った事はない。
インドはマジでヤバい。
あれは完全にアウトでした。

中国でも北京、上海、上海周辺の長江河口付近の水濠地帯は水が美味しいな。

>>119
「車線減少左に寄れ」って標識あるよ。
それなのに、右車線を爆走してギリギリで割り込む車は入れません。

>>128
なんで？
ゼブラゾーンを走るのは論外だが、
ギリギリまで走っちゃいけない法律ってあんの？

463って浦所？
まあ、好き好んで長い列の方に行く人はいないんだよ。車だろうが、コンビニの列だろうが。

ギリギリまで走っちゃいけない法律・・・なんて言い出すなら、
譲らなきゃいけない法律もないわな。

それに法律以前のマナーというか道徳だとおもうよ。

交通ルールなんて全く気にしないやつって何なんだろ

>>129
マナーやモラルを守ろうってことかね。

それもこれも全部バイパスを二車線にするのに協力しない所沢のやつが悪いんや

武蔵村山方面へ行きたいのですが、西武ドーム手前からかたくりの湯へ抜ける県境の道は完全に融雪してるでしょうか？

所沢陸橋の北側、上安松か旭町かどこかわからないけどすごい煙
サイレン鳴りっぱなしだね

上のほうでも書かれてるけど、水道水がちょっと臭う。
ほんのり墨汁みたいな…
みんなは大丈夫なの？

>>98
所沢の全部の浄水場に県水は行ってて
地下水との混合だよ
県水9割、地下水1割

>>135
保険センターのあたり。

安松なのですが、今日などはこりゃひどいと思ってしまうような味でした。まさに墨汁という感じです。仕方なく飲み続けますが…。

新所沢だけど、水道水、墨汁というか、カビ臭いというか…。浄水器付けてるからいいけど、うがいがマズイ

戸田市スレより

埼玉県戸田市の皆さん　PART28
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1354294991/293

戸田市の水道業務課・水道施設課より返事を頂きました。「戸田市では埼玉県より水を購入しており、皆様に給水しております。　その水に、かび臭を発生させる物質が検出されたことから、埼玉県では　活性炭処理で対応しております。」との事。該当の埼玉県のHP
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/page/kabishu.html

カビ集を発生させる物質って、カビではないのかね

藍藻類？が生成する物質らしい…
やっぱりこの臭いは間違いなかったのね

>>128
分かってると思うが車線減少時の早めの合流＝良いマナーではないからな。
特に混雑時にそれをやられると先に空間があるのにどんづまって、カオスになる。
ギリギリまでスペース使って一台ずつ合流すればいいのに、焦って少しでも早く入ろうとして交互合流の和を乱すアホが多すぎ。

まあ、463のとこは右車線がそのまま右折レーンになるんだっけか？
であればちょっと状況は違うが。

>>144
＞463のとこは右車線がそのまま右折レーンになるんだっけか？

そうだよ。

ケヤキ幼稚園のところにポールが立ってて一車線に矯正されるんじゃ？

>>127
北京は長江から1000km以上離れてるぞ。

>>147
「北京」「上海」「上海周辺の長江河口付近の水濠地帯」の三つは別個ね。

ちなみに北京のはものすごく石灰が強くてガチガチの硬水だけど、
まぁロンドンの水道水に慣れればどうということもない。

しんとこのマンションだけど、水道水に異常はない。

流星の閃光とか音って所沢でも観測できた？
完全に寝てた

http://www.youtube.com/watch?v=eCrOb4luF0I&feature=player_embedded

これだな？>>150

イヤだなぁイヤだなぁ、こんな時間に防災放送。途中来たチャリのせいで聞こえなかった部分もあったけど、小手指町だか狭山市だかの75歳の人が行方不明だって。
小手指町が先に聞こえて狭山市が次に聞こえたんだけど、どう言うことなんだろう？
こんな寒いのに可哀想。早く無事に見つかりますように。

>>151
カーステレオで流れ続ける天空戦記シュラトのエンディングがシュールだな。
バブルな時代を思わせるわ。

age

>>144
そうそう。
先頭で1台づつ合流すればスムーズに進むのに
途中で左列に入るやつのせいで左車線ばっかり混むことになる。

小手指島忠の駐車場出口にある自転車専用信号に従う車多すぎ
あそこは信号が青だろうが赤だろうが歩道の前で一時停止、安全確認して進行
陸橋側から来て島忠に入る車も歩道の前で一時停止
街道沿いにある出入口が交差点に掛かってるだけだから

立派すぎて普通の道に見えるっていうか、ほとんどの車はあそこを十字路だって認識しているっぽいよな。

>>157
十字路だろうがなかろうが一緒じゃないか?

>>158
いやいや、交差する道路か、駐車場の出入り口かは信号に対する判断とか挙動が変わるよ。
>>156が書いているのが正しい。
あそこから出る時には目の前の信号で判断しちゃいけない。
完全な目視で一時停止のあとに道路に合流。駐車場から道に出るのと同じだよ。

所沢の野球ファンの比率ってどんな感じなんだろう？
西武７５％　巨人１５％　阪神５％　他５％　
くらいですか？

シントコのナカ屋ってひょっとして閉店した？
さっき前を通ったら、休業してて、店内の商品を外に運び出してるように思えたんだけど。

>>161

月曜は定休日のはず。

>>161
ナカ屋は月曜定休日

>>162>>163
ごめん知らなかった。
ありがとう。

どうしても今日必要なら、やまやとか行けば？

ナカ屋ってなんの店？

酒屋。所中のはす向かいにあるデカ目の酒が主力商品のディスカウントストア

あー
あそこか！
ありがとう

>>158
以前所沢警察にも確認したけど、島忠から直進で出てくる車よりも、
陸橋から所沢方面に右折する車のほうが優先。
陸橋側から車が来る限り、島忠から出る車は待っていなければならない。
との事です。

>>160
巨人と西武は逆と思われ

>>169
あの辺ややこしいんだよな。

勉強になりやす

所沢と横浜が2時間弱でつながるってよ！
もう山のものばっかり食わなくて済むな！

>>170
いや、小中と最寄りが航空公園の中学校通ってましたけど、大半が西武ファンでしたよ。
巨人はまあ学年に何人かはいるって程度。それ以外はなかなかいないです。

>>172
レッドアローなら2時間弱なら座ってられるけど
普通の車両だと座れたとしてもキツイ

>>165
ごめん。買う気はなく、たまたま通った時に気付いただけなんだ。
ナカ屋自体は接客が嫌いでここ5年位買ったことないｗ
滅多にあっち方面も通らないから、月曜定休も知らなかった。

>>146
そもそも、何であそこで1車線に絞る必要があるんだろうね？
そのまま東新井の交差点で右折する車も多いだろうに。
昔は２車線のままだった気がするんだけど……そんなことない？

>>160
セは巨人、パは西武という人もいるんじゃない？
子供のころ隣の川越（西武沿線）にいたけど、
あっちでは10人中巨人4、西武3って感じだったかな。
広島とかロッテとか中日もいて、バラエティに富んでた。

そういえば市内の職場にいたとき、若い人が
「今日の試合どこと？」「ソフトバンク」なんて会話をしていて
「試合＝西武の試合なのか！さすが地元」なんて感動した覚えがあるｗ

まあ、地元にあるから無頓着になるのだけどさ。実際、今の西武には
なんの魅力も感じないよな。行こうと思えば自転車でも行けてしまう
距離と言う。これがメジャーな選手が多いなら話は別になると言う事
を言っておこうｗ

>>177
確かに兼任もいますね。
そういえば小学校の担任が巨人と西武の兼任でした。

川越ってそこまで西武色強くないような・・・まあ東埼玉よりは西武ファン多いと思いますが。
西武新宿線はあるけど東武東上線の圏内でもあるし・・・

僕の場合、
中学校
野球好きが１４人
西武１０人、巨人２人、阪神１人、ホークス１人

高校(西武沿線です)
野球好きが１１人
西武９人、巨人１人、ホークス１人

という感じです。
このホークスが僕です。いや、つくづくアウェーだな、と感じます。

所沢は「入間」もしくは「西部」であって
間違っても「西埼玉」と呼称する場所ではない
埼玉県という行政単位であってもこちら側を西埼玉とかいうやつは非市民

>>179のいう「東埼玉」がズバリ「埼玉」そのものだ

阪神以外は全部好きな球団だな
基本的には巨人と西武だけど横浜みたいな最弱なとこもついつい応援したくなる
阪神ていうか阪神ファンが大嫌いなんだよね根本的には大阪弁かなｗ

>>155
そうそう。
んで、左側ばかり混んで、交互合流を守ろうとするとどんどん合流地点が後ろの方にずれていく。
なので、どこかでそれを無視して右側をギリギリまで走る車が出てくる。
早めに左に移っていた車は割り込みだ！と憤慨して妨害する。

だから混雑時はあわてて合流しないのが一番なんだよね。
無理に半端な位置で入れてもらおうとするのって、盆暮れ、サンデードライバーに多い気がする。

ドイツだかどこかでは車線の合流は最前線で行わないといけないって法律があるとかないとか聞いた覚えがある

グーグルマップで確認したけど
463の合流ポイントはShellのスタンドの前だろ？
おおぎやラーメンの前の信号は右折専用レーンなんだから目の前にポール立てちゃえばいいんだよ
直進できないように

航空公園除雪する気ゼロだねえ
ジョギングコースのゴムは熱が伝わりにくいのかずーと氷が張り付いてるんだよ
道路じゃないから放置なのかね？
道路もロクに除雪されてないけど
市役所から市街地に下りていく道の歩道の、公園陸橋の下んとこ超デンジャーゾーン
除雪しに来る有志もいないとは

お前様が

やれや

>>176
昔からあんな感じだったよ。
ただ、オレンジのポールが立って無かったから、
そのまま東新井まで突っ込んで行くDQN車がいただけよ。

西武鉄道ダイヤ改正プレスリリース
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/01/22/20130122diagram.pdf

日中の渋谷・横浜方面の直通が当初発表の快速から快速急行にグレードアップ！！

そんなのどうでもいいから通勤快速で入曽新狭山南大塚通過しろよ馬鹿鉄道が

湘南新宿ラインが浦和に止まるだけで文句言う大宮区民じゃあるまいし

所沢にもスカイツリーが建った
http://portal.nifty.com/kiji/130122159232_1.htm

凄いね
そういえば引越ししてきて散歩して道に慣れようと思い、
迷ってウロウロしたのが北野だった

>>191
凄い！

>>169
昔島忠から出る側の信号機に自転車専用って書いてあって、車は信号に従わなくてもいいのか？なんて思ったことがあった
島忠行かないから今どうなってるか知らないけど

>>188
西武池袋線、副都心線、東急東横線の直通運転開始で残念なのは、渋谷から西武線直通に乗ってまったり帰ってこられなくなることだなぁ。

>>194
従わなくていいというか従っちゃ駄目
一時停止して安全を確認してから発車

YAMAHAのあった所も何か入るんだね。

>>196
やっぱそうだよね
今でも自転車専用のままなのかな？

>>198
どうなんだろうと思って、さっき見てきた。
自転車専用って書いてあった。
でも自転車はあれを見てどう動くの？
駐車場から出て自転車は歩道を右に行くか左に行くかじゃないの？

自転車は車両です。よって車道左側を走行すべし。

まあ、緊急避難的に歩道を走ることもあるけど。

いせきの前の通りはすごく路駐が多くて困る

実際には自転車は歩行者用信号で動いているわな。

>>184
ジョギングコースの除雪はジョガー、ランナーさんがやって下さい。

いせきとかダイエーの通り車で走ってると自転車が対向車の裏から突然横断してくるの怖すぎる

>>204
あそこ路駐多くて膨らみながら走らないといけないしチャリで左側走っててもダイエー帰りのババアとかが平然と真っ向から突っ込んでくるからすごい走りにくいわ

ダイエーの横に行くと上から来る車にも注意しないといけないからな。

新宿線の特急が3月16日から東村山にも停車･･･。

レッドアローで横浜行けるようになったら利用する

新宿線は快速急行が前に無くなったのが痛いなぁ

東村山にも特急止まったら、西武新宿-所沢は所要時間30分くらいになるのかな？
それなら急行つかっても5〜6分の差になるから急行乗ったほうがいいね。

レッドアローは、お金が有る時と疲れた時と荷物が多い時だけ利用する。
それ以外の時は、普通に急行で十分だね。

特急で金取りたいから新所沢以降全部停車にしたんだろ糞西武
ほんと糞だわ

知り合いから聞いた話。銀〇ら所沢店には中国人社長が居る。フランチャイズだから規模が小さくても、社長らしいｗ

賞味期間偽造は日常的。賄いは腐ったモノを食べさせられるって。(臭いから、みんな我慢するか捨てる。)
タイムカーカードが削られる。(勝手にね。)

労働基準法に触れ過ぎｗ
未成年喫煙可。本部来た時だけ禁止。

それは酷い話だね、利用した事もないけど注意しておくよ。

西武池袋線、18:05保谷〜ひばりヶ丘間の人身事故で池袋〜所沢間の運行見合わせ。

>>213
伏せ字でわからない orz

駆け込み退職する教師っているか？

特急が東村山に停まって利便性が向上します。と言うのは建前で、
日中の特急利用者が少ないから、東村山に停めて利用客増を狙います(ｷﾘｯ
が本音でしょ？

>>213
銀だら？

銀のさら　だろ？

なぜか新宿線はどんどん遅くする方向にシフトしていく。
それも所沢の一駅前で停車って。

>>221
もしかしたら、航空公園〜入曽利用者の乗り換えかもね。
東村山で停まれば、前で通過待ちしてる急行に乗り換えられる。
今だと所沢下車で次の電車を待たなくてはいけないので、小江戸に乗る意味がない。

それよりも小江戸を廃止して欲しいけど。

10年くらい前にあった１日1本だけの通勤快速が小手指始発で座れてありがたかったなぁ

基本的に特急は所沢〜池袋、所沢〜高田馬場で乗ってもご利益はほとんど無いよね。
急行とたいして変わらん。
飯能以遠や本川越から乗る人用だと思うね。

レッドアローは帰り、特に疲れた日に使う位だな。

あいう

8月と12月の某イベントの最終日の帰りだけは必ずレッドアローにしてたな。
なんせ疲労がもう…。

時間はともかく椅子の良さの違いは大きい。

…座った途端発車時間前に寝込んでしまい、ハッと気がついたら所沢直前、と
いうのがお約束だった。

ゴミケなんて1度も行ったことないな

南口どうなるんだろうな
ライオンズショップだけぽつんとしてて悲しいぞ
向かいのカフェも張り紙だけ貼ってあって取り壊すでもなくいつまでも放置してるし

同人誌の魅力が全然分らないからコミケって言う単語しか記憶にないな。

>>224
飯能からわざわざ所沢で新宿線の特急に乗り換える意味がわからん。
飯能かすぐに池袋線の特急に乗って池袋経由の方が速いし。
説明してくれ。

>>231
>>224は飯能から高田馬場に行く、という内容では無いと思うぞ

>>231
いや別に所沢で乗り換えるという意味ではないです。
特急は飯能以遠の人が池袋に行く、本川越の人が高田馬場、新宿に行くのには便利だねってだけです。

>>227
たしかに時間的なことでは無く椅子が確保されてるという意味では特急もありですね。

>>231
（池袋から）飯能よりも先に行く人か、本川越から高田馬場、新宿まで乗る人にしか
特急のメリットはない、という話では？

まあでも小江戸号本川越の時点ではがら空きだけどね

横浜までどの位で着くんだろ？

レッドアローはたばこ吸いたい時だけ使った
全面禁煙になってから乗っていない

>>237
なるほど、そういう需要も特急にはあったんですね。
非喫煙者の私としてはあの喫煙車を通って別の車両に行くのは苦痛でしたが。

レッドアロー4号車一両だけ喫煙車の時代は
煙くて車内もヤニ汚れで酷かったよね

>>236
西武
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/01/22/20130122diagram.pdf
東武
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/c7cfc5e0d2ab2b958ced14b7ebee4fc1/130122.pdf?date=20130122145138
メトロ
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130122_1306.pdf
東急
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130122.pdf
みなとみらい
http://www.mm21railway.co.jp/topics/pdf/20130122press.pdf

池袋―横浜を最速38分　東急とメトロ、直通運転　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2204H_S3A120C1CC1000/

みなとみらいの案内には所沢〜元町・中華街が75分って書いてある。

>>236
>>240
飯能〜渋谷が快速急行で58分ってことは所沢〜渋谷は38分ぐらいに短縮だな
渋谷から横浜までは特急運転で26〜27分だから横浜まで65分ぐらいだな

ご参考まで
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130124/crm13012418360030-n1.htm

自転車で行動していて、ホームレスっぽいオジサンが『煙草忘れちゃったんですけど、持ってますか？』って聞いてくるの、どなたか経験ありますか？

自分は今日、新所沢西口の噴水近辺喫煙所で聞かれたんですけど。知り合いが航空公園近辺で、似た人に同じ事言われたみたいです。

挙動不審で、煙草貰うのを前提で話し掛けて来てるのがわかったので、自分は渡さなかったんですが。

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>>244
埼玉では起こしようがない事件だな

>>245
わざわざ修学旅行に行ってやったようだよ
スレまで建てられて、オマケに日本一soukaが強いなんて言われてるわ

>>243
今はタバコも高いし、吸い残しも落ちてないのかもね。

随分前だけど、学生の頃、JR新宿駅で切符を買おうとしてたら、
「120円お願いできます？」と関西弁のお祖母さんホームレスに話しかけられた事あった。

気の毒に思ったものの、貧乏学生で手持ちも少なかったので、あげなかったけど。
思い出すたびに、騙されても、あげれば良かったと思ったりする。

>>222
おお、その発想はなかった。もしそういう理由だったら西武を見直すね。
>>244
ググったら所商でﾜﾛﾀｗ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130124/crm13012418360030-n1.htm

渋谷まで38分って凄いな
西武新宿に出るのとほぼ同じぐらいの時間じゃん
西武は池袋線ばかり力を入れないで新宿線も何かやってくれ

>>243
俺それ都内で体験したわ
無いっスって言ってかわしたけど

>>244
所商は、昔の監督がいなくなってからダメダメとは聞いていたが・・・

西武ーDeNAの交流戦では、選手は電車移動でPRだな
少なくとも西武の選手はやらねばなるまい

>>244
所商かわいそうに。
これで処分くらって夏は終わったな。

ふざけて命じたのが生徒たちにはガチ命令に聞こえて従わざるを得なかったのか、
ふざけて命じて生徒たちもふざけて投げ込んだのか、
恨みを持って命じて生徒たちはしぶしぶ従ったのか、どうなんだろうね
まあやられた側はどんな場合にしろ、たまったもんじゃないけど

こんなの大ごとにしないで教員同士で解決しろよとは思うけどな

>>253
どうせ予選落ちするなら早めにしとけば金もかからん

>>249
池袋線は改善と感じられることも多いけど、
新宿線はほとんど改悪だな。

池袋線は快速や快速急行（横浜直通）が練馬に止まるのだけが解せん。
練馬の奴らなんか豊島線各停に乗っても十分近いと思う。

>>247
ホームレスの奴らに小銭や煙草なんて絶対恵んじゃ駄目だぜ。
癖になりやがる。住み着いてしまったらどうする？
住みにくい街だと思わせなきゃ。

>>257
練馬は所沢よりも乗降客が多く所沢方面から大江戸線への乗り換え客も多いからでしょ
小田急の快速急行だって下北沢とかに止まるし
通過するなら石神井かひばりだろう

ってか新宿線の急行が田無まで各停って方が改善して欲しいわ
快速急行は廃止だし、昼の所沢方面の急行は20分に1本だし、
上石神井から各駅停車を抜かなくなったから高田馬場に近くなると詰まって遅れるようになった

>>247
今頃あの世から君を恨んでいるよｗ

>>241
所沢〜渋谷が38分程度か。
今の快速直通だと45分らしいから快速急行化で7分程度の短縮か。

所沢→渋谷について対池袋線＋湘南新宿線という意味では、渋谷までの所要時間は乗り換えの
手間を考えれば副都心線直通の方が早そう。運賃は池袋線＋湘南新宿線の方がやや安い。

所沢→横浜については、所要時間はこれも乗り換えの手間を考えれば副都心線直通の方が早そう。
運賃も副都心線直通の方が断然安い。

所沢→渋谷
副都心線直通快速利用(現行)
所要時間：0時間45分 料金：520円 乗換回数：0回 ← 快速急行化で38分程度になる見込み

所沢→渋谷
池袋線急行・埼京線/湘南新宿線利用
所要時間：0時間46分 料金：490円 乗換回数：1回 ← 乗車時間のみなら24+11=合計35分

所沢→横浜
副都心線直通快速・東横線特急利用(現行)
所要時間：1時間21分料金：780円乗換回数：1回 ← 乗車時間のみなら45+25=合計70分 ← 快速急行化で63分程度になる見込み

所沢→横浜
池袋線急行・湘南新宿線利用
所要時間：1時間16分料金：950円乗換回数：1回 ← 乗車時間のみなら24+37=合計61分

↑
もしかしたら湘南新宿線はもっと早く横浜に着くのもあるかも知れない。

西武新宿線は花小金井がいらない子。

新宿線は拝島線方面を本線として分離して、本川越ー国分寺を強化しろよ

ホリデー快速鎌倉をホリデー以外にも運行してくれればいいのに

>>260
新宿線は複々線化に失敗した時点で詰んだよね。
急行の強化には賛成。
新宿線は池袋線にくらべて時間がかかり過ぎる。

>>265
川越鉄道川越線のままで良かったのに
余計なことだけはする会社だわ

>>265
新宿線のルーツに先祖帰りだな。

>>265
中央線に出るとき、武蔵野線経由か国分寺線経由かいつも悩むんだけど。

田無〜東村山を軽視したら余計に中央線に客を取られる
諦めろ

新宿線をご利用の方は・・・

Ｏｎｅだぶる♪

池袋線大丈夫か？？
昔に較べて池袋発の急行がすごく減っている上に、他社と
相互乗り入れすると湘南新宿ラインみたいに遅延が続出するような予感(>_<｡)
その点新宿線は急行がバンバン来るから、新宿で飲んだ帰りは
西武新宿駅からの方が楽なんだけど･･･。

>>273
確かに、都内からの帰りは新宿線の方が座ってゆったり帰れるよね。
池袋線は相互利用になってから、不便になる一方・・・

新宿線も池袋線も共倒れてコクドに買われた時点で詰み。
だからツツミ。

おまいらそろそろ２ｃｈの鉄道板に移ったら？

新宿線の急行は急行と言っても田無から各駅停車だから
池袋線で言うと快速みたいなもんだろ

>>277
その田無から所沢までが長いんだよな・・・

逆に、所沢から田無までだと、途中で腹痛起きても途中下車しやすいのが
利点。その後は止まらずだから地獄になる。私的に言えばセーフティーゾーン
かな。

今更かもしれないけど、DMM.COMのCMに所沢駅が出てるんだね

あれは所沢駅ではなくて東長崎駅
らしいよ
まあ西武鉄道がCMに使われるなんて珍しいが。

>>250さんそろそろ次スレ

西武新宿線は、急行の田無以遠を各停にすることで長距離の各停の運行を減らし、
結果として急行の本川越までの到着時間が長いという犠牲と引き替えに
７分間隔という高密度の急行運行を実現しているんだと思います。
各停が増えると急行追い抜きの待ち合わせが必要になってダイヤが制約
されますし。
西武新宿で７分・１台待てば急行にとりあえず座れる、というのは
けっこうありがたいもんです。西武新宿に着いてから待ち時間込みで
自宅最寄りへ座って到着するまでの時間を考えると、損はない感じです。

以前にドコモとか東京ガスのCMでも西武線使われてたぞ

東京ガスは小平に施設があるから、お付き合いでしょ

都心行くときは池袋線しか使わない
新宿線の急行はとにかく所沢‐本川越間は一切停車無しでやれ

新狭山にホンダ、田無にシチズン。そんなとこか？

ホンダのコマーシャルで所沢ナンバーが晒されてたな。

まあ、ホンダもさり気無く所沢に近いからな。あと、少し前まで放送してた
アニメなどでも所沢駅っぽいのオープニングで出てたしな。駅前になぜか
歩行者用信号があるのが笑えた。

>>287
小川のブリヂストンを忘れてもらっちゃ困るぜ！

三ヶ島ペダルは何駅だろ？

>>290
小川のブリジストンなんだが、以前通勤で田無から電車で所沢に向かってる
途中の久米か東村山駅でゴムの匂いがしたのを覚えてるよ。遠くで作ってる
筈なのに、なぜ匂いがするのかと思った。

犬かよ

>>287
田無にシチズンってここ所沢スレなんだよー!

本川越から田無までの各駅停車の理由、思い浮かぶのを上げたまでだ。

なぜかは知らないけど
現行の仮面ライダーも所沢ナンバーのバイクに乗ってるね

>>291
狭山ヶ丘。

ユニクロのCMで西所沢が使われてなかったけか。
松田龍平が出演してたやつ。

>>296
仮面ライダーは航空公園が主戦場

通ってた高校の近くにブリジストンの工場みたいのあったな
小川駅のあたりの