千葉県八千代市スレッドvol.7５

投票率が50パー切るようだと、豊田市長の後任がそのまま当選かなあ
対抗馬という点でも、前回約2000票差で負けた西田は維新の会で衆院議員になっちゃったから、どうなるか
http://www.city.yachiyo.chiba.jp/siyakusyo/senkan/data/naka/shichyo.html#H22shichyo

>>250
新住民だけど図書館欲しいです

マジレスすると前市長選は、豊田が他の市長候補をたてて票を割ったって話がある。そのために当初は立候補しないと言ってたとか。
>>252
お前が負担してかね払え。俺は嫌だ。

>>253
全くの同意見、 前回の市長選は火葬場予定地の住民に反対されてたから勝算がなかっただけ。
でも「建てない」ってウソついて、票の取りまとめができたんだよ。
その予定地は豊田の土地だぬ。
老後安泰、豊田年金ww

>>253
ぶっちゃけ新住民の方が税金払ってるだろ
旧住民は黙ってな
京成沿線には税金投入しなくていいし

新とか旧とか意味分からん
嫌なら引っ越せばいいのに

西田w

比較的新住民だけど、俺だったら京成沿いにお金投下するが。意味不明なハコモノ建築場所よりはまし。昔八千代台がどんなだったか知らんが、今の寂れ具合は悲しい。

成田街道を片側二車線にする
京成沿線を再区画再開発して綺麗な街づくり
京成高架化もしくは地下鉄化もしくはJR誘致新路線建設
要は、都心へのアクセスを改善することこそ市を街を活性化することにつながる。
八千代市の人口構成ってもはや農民より東京通いのリーマン世帯が多いだろ？
ベッドタウン生き残りのポイントは無駄な箱物建設じゃなくて、
どうやってそのリーマン世帯とその子供、孫の世代の人間を繋ぎ止めるかということ。

>>259
＞成田街道を片側二車線にする
　市だけ力じゃ無理だろう。土地代というか土地取得の費用が捻出できない上，土地
収用に時間がかかりすぎる。
　千葉県，国土交通省とともにあたらないと。国道だし。


＞京成沿線を再区画再開発して綺麗な街づくり
　八千代台，勝田台は立地条件や京成の利便性を考えると，もうちょっと手を入れてほ
しい。ただ人口減少，高齢化が進んでいるので，新期投資は及び腰なんだろうな…


＞京成高架化もしくは地下鉄化もしくはJR誘致新路線建設
　とりあえず一箇所アンダーパス工事中ではあるね。
　JRは…無理じゃないかな。今は新線建設よりも不動産・商業施設（駅ビル・駅ナカ）
の方が儲かるので，そっちに手を入れているし。
　北海道，北陸新幹線も，JRじゃなくて（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構が
建設母体だし。

>>260
そうです、農村土建依存体質の今の市の力だけでは到底無理なことは承知しています。
国道は国交省、京成、JRはともに民間会社と主体も異なりますしね。
今となっては難しいのでしょうけど、言わば田中角栄のような剛腕政治家が八千代市、
もしくは千葉県から排出されて、市に活気と将来性を注入してくれることを
願う他ありません。

>>261
それまさに金権土建政治やん

>>262
わかりにくくてすいません、そうです、
どうせ土建政治をやるなら日本中から注目を集めるような
スケールのデカイことをやれということでした。

50年前に決定してる計画道路の貫通が今だ出来ないでいるのにw

まあ図書館ぐらいはまともなのが欲しいよな

>>265
土建屋乙

図書館は欲しいな

>>266
低脳乙

うん。まともな図書館は欲しい

>>268
脊髄反射乙w

無条件反射乙ｗｗｗ

八千代台西口，東口とかに，開いたテナントとか（アピアの6階？とか）を借りて，多少手を入れれば
交通の便がいい図書館にもなりそう。駅の周囲の寂れ感が多少なくなるかも。

でも，3階に本屋があるから，それはそれで問題か。


>>262
八千代市が金権・土建政治であることは否定しないが，現在の国家予算における公共工事費は
4.5兆円，それに対して社会保障関係費は26兆円。
しかも公共工事費は，バブル崩壊から小泉内閣にかけて毎年減り続けている。額そのものはもはや
それほど問題となる規模にはなっていない。

そのため新しいなり手が減っていたが，東日本大地震の災害復旧が人手不足，人材，資材の高騰
による復旧の遅延，工費の高騰が起きている。実は関東の業者も引っ張られているので，関東も
同じような現象が起きていたりする。

公共事業費と政治家，土建屋，ブラックなところの透明性に欠けているところは相変わらずだが。

八千代が便利になるならなんでもいいわ

朝日新聞あたりを真に受けて、土建国家反対とか言っている
奴に限って、外環道千葉区間が開通したら喜んで使うだろうし、
通販で買った品物が当日届いたら、超便利とか言って
喜んでるんだろうなｗ

土木建設の何が悪いのかねえ

ショッカー扱いだもんなー

普段利用してるくせに

八千代が便利になるならなんでもいいわ

悪いだろ 本当に必要かあやしいものでっち上げて、安く出来るのを釣り上げ公共予算食い物にし、下請けの安い労働に投げて自分だけ肥える利権とか

別に俺の生活に影響無さそうだしどうでもいいな。
何を騒いでんの？

八千代が便利になるならなんでもいいわ

グランドなんて２ｃｈにカキコするしか能のない引きこもりには不要
かもしれないけど、フィールドでサッカーもできるなら少年サッカー
のレベルの底上げになるんじゃない？

今年の高校サッカー千葉県代表は八千代高校だったでしょ？
初戦でボロ負けしたけどｗ

残念ながら八千代高校の試合出るメンバーに八千代市民なんか全くいないよ

いや、確実にいらないだろう。あんな場所には。学生達が勉強できるスペースを、って言ってるがあんなところに行くか普通？車持ってるならともかく。
おかげで花火大会はもう絶望的だし。周りでは豊田の花火大会継続に騙された奴多いわ。

>>282
学生なら自転車で行くだろ花火なんかやらなくても良いよ無駄だし

図書館作るなら、例えば八千代台のユアエルムあたり地上２０階建てのビルとかにして
下４階くらいまで今のままユアエルムにして、上の数フロアぶちぬいてそこ図書館に
すれば？、上層階は会社のオフィスでもいいし店子入れてもいいし、、地下も５階くらい
掘って地下立体駐車場、別に勝田台駅でもいいけどさ、寂れた京成線沿いの再開発と
一緒にできないかね？。

グラウンドは新規はどうかと思うけど、市民プール脇の祭り会場芝生で埋めるくらい
の整備すれば今までの砂利でやるよかサッカーとかにいいんでないのかね。

イオンのとこの信号短くなりすぎTT

週末は大渋滞だね

本気でサッカー強くしたいならグラウンド増やすのもいいけど、芝のグラウンドを作ることだね。

学生の勉強スペースなら駅近か住宅密集地の近くだよね。いったい誰を対象にしてる図書館なんだか…

デカイ図書館が欲しい

駅近のちっちゃいのはいらん

東洋バスの勝田台駅ー米本団地は、京成の特急との接続が悪化している。
特に、特急が来るギリギリに勝田台駅到着が多く、逆に米本団地行は、特急からの接続が悪く、乗り残しが多い。
東洋バスもダイヤ改正が必要になっています。

米本団地はもう日本ではないからな

288=毎度、毎度、書き込み苦情ご苦労様。
あなたの為にダイヤ改正しませんよ！

>>288へマジレス
毎回書き込みしてますけど、多いという乗り残しの人数を
3ヶ月なり半年なりで集計して数値を見せてください。
多いという括りじゃ漠然とし過ぎて説得力ないですよ。
朝だけなのか、1日中か。
平日に顕著なのか、週末だけなのかとか。
傾向が見えない提案じゃ、ただのお話だけで終わりです。

あとここで言っても無駄。
数値と傾向出して、あなたが話を東洋バスと京成へ持って行け。
あなたに賛同する人がいないんだから。
持って行く気がないなら、間に合うように利用する側が1本でも早い
バスやら電車やらに乗ればいいだけの話。

そいつには一切構わないように

静脈内鎮静法など無痛治療してくれる歯医者さんありますか？

>>290
次スレお願いします。

あの川沿いの図書館は自転車で行くような場所じゃないよな。
村上団地のブラジル人の集会所になるんじゃないか。
ブラジルの本ばっかり増えたりしてな。

川の向こうはダメだろ

八千代市は新川沿いに図書館を作って住民を増やしたいのか？

ムリでしょ。

次スレ
千葉県八千代市スレッドvol.76
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1361605968/l50

>>298
次スレ誘導お疲れ様です。
最近、>>290は書き逃げが多いような気が･･･。

300ゲトー