千葉県柏市スレッドPart160

それにしては時計の位置がおかしいな
もう今はないけど

駅前を参考にして多少脚色してるんだね
何かのアニメ？

こういうゴミが落ちてたら始末しておいてくれ

http://blogs.yahoo.co.jp/nightofthelivingdeadzombieoheoh/30792750.html

富士山噴火だって！

>>249
なんかのゲームですか

>>254
また伝説の呂布かよｗ

うっちゃる

>>249
ここhttp://www.machi-ga.com/12_chiba/kashiwast/kashiwast006.jpg

>>251
誰かが撮った写真を使い背景を描くと著作権の問題が発生するから
それで風景を少し変えたのかもしれない

>>256
どんどん変わっていくw

>>258
俺が写ってるんだが

>>260
帽子のオッサン乙

>>260
女と楽しそうに歩いてんじゃねーよ

>>260
帽子のおっさんとカップルの間にいる人の影が無い件について。本当にこれは人なのか？ゾ〜ッ！

うっちゃる

市立小学校のセンセ、飲酒運転でパクられたらしいね。ガードレールに突っ込んだとか。うちの子の通う小学校に何年か前までいたドラえもんに似たセンセ。

おい>>264のレスが板違いで削除依頼出てるぞｗｗｗ
頭おかしいんじゃないか？

多分｢精神分裂病｣って単語が気に食わなかったんだなｗ

まぁ一部の人にとっては不快に感じる言葉かもしれんが言葉狩りと言えなくもないな

レスされた本人が気にしてないんだから良いだろ

>>260
お前、白いスカート似合ってるな

ずいぶん涼しくなってきた。明日の最高予想気温24度とかw

>>260
おまえ、俺の可愛い彼女だったのか！

短い距離を大回り乗車してきた。成田線って田舎だな

>>273
ぷっ！
今更ナニヲ。。。

ダブルデッキの床、白くなったので、今の季節、
日の照り返しがキツイ。
日中、まぶしくてクラクラした。
以前の小豆色の方がよかったな。

>>275
そのために、屋根付き通路ができたんじゃないか。
さあ、コンタクトレンズチラシのディフェンスをかいくぐりながら進もうぜ！

…そごう側は、日傘なしには歩けないがな…

>>249
これなに？ゲーヌかなんか？

>>275
照り返しがきつかったり
コンタクトレンズチラシのディフェンスをかいくぐったり
ラジバンダリ


なつい

さっき、駅前でコンタクトのチラシ配りが全員集められて警察官と何か話し込んでた。やっぱり警察もチラシ配り気になってたのかな？

ティッシュならまだしもコンタクトのチラシは不要な人も多いだろうからなぁ

花火がなってるけど、何の花火かな？

花火はどこだかわかりませんが
旭町の香取神社付近で火事です

>>279
警察に通報してる人もいるだろうね。

コンタクトのチラシ配りに
警察官が”コンタクト”してたんでつね　(･∀･)

柏駅で人身事故発生、常磐線が快速・各駅共止まっています

誰が飛び込んだんだよ！えらい迷惑。見せしめ的に遺族にはガッポリ請求しておくんなまし。

正直、人身事故が起きるのかわからない。
基本自殺なの？なら懲罰的な処置をして抑止を図るべきだし、
ホームでふざけたり酔っ払いでも同上でいいと思う。
ラッシュ時にホームが混雑して押されて、、、という状況があるなら
処遇に配慮しなければいけないけど。

あとJRは復旧に時間がかかり過ぎる。

救助作業があったらしいから事故じゃないかな？
わざとじゃなくてもたくさんの人に迷惑がかかるから気をつけて欲しいよね。

なんで通過電車はホームから離れた線路通過しないの？
線路ないなら、ホームから離れた線路新設しろ

こんなに人身事故多発してるのに、それをやらないのはJR側も共犯と一緒
バ.カなの？

混んでる駅だけを、つくばエクスプレスのような自動ドア設置したら良いのに。
病気や事故でも自殺で処理されてしまうことがある。

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2012072005160.html

>>289
快速ホームを拡幅するだけでも、用地確保のために野田線に平行移動してもらって
難工事だったからね

新しく線路造るとなると、丸井ＶＡＴ館と日高屋を取り壊さないと難しいじゃない？

>>290
次スレ立ててネ

>>289
柏駅にはもう通過線を設置する余裕（土地）が有りません
（以前に快速線ホーム拡幅の為、東武線のホームを全て移設して少し土地を捻出しました）
重層化（快速線を高架化）などで、土地を確保する手も有りますがJRも市もお金は無いでしょう

快速線を高架上・各駅停車線を地下にすると、東と西を繋いで
下を通り抜けられる歩道や車道を増やせるんだけどね
そこまでの工事は必要無いんだろうね

>>290
次スレよろしくお願いします
ホームドアも設置費用は結構掛かる
山手線の混んでる駅に設置するだけで今はイッパイイッパイ

飛び込み自殺に関しては全ての駅にホームドアを設置しないと意味無いし
駅がダメなら踏切で・・・ってなると、踏切全廃は無理に等しい
事故だけは皆さん本当に気をつけましょう

まぁ無理なのは分るけれど
TXのホームドアだったり東京メトロ南北線みたいなのも
安心感ハンパ無いよね〜

柏駅で人身事故の度に似たようなレスが反芻される！笑

千葉県柏市スレッドPart161
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1342836116/

緩行線と快速線って運行系統完全に分離してるのに一方の障害に巻き込まれる確率が高いのが泣けるな

人身事故で死んだのは19歳の若者なんだね。
なぜ…

>>296
JRの防護無線ってのは、事故が起きた列車が発報するんだけど
その信号を受信した（周囲1kmくらいかな？）他の列車は、安全確認が取れるまでは
停車しなきゃいけないルールだからね・・・二重事故を防ぐ為には仕方ない

とは言え秋葉原辺りの総武線の事故で山手線が止まったり
西船辺りの総武本線事故で武蔵野線が止まったりすると「どうにかしなさい」って思うね

>>290
常磐線の場合、特急と普通列車で扉の位置が違うので、もしホームドアを付けたら
設置駅は特急を全通過させないとダメ

ステモ９２年
拡幅９８年
ＪＲ南口９９年
ボケてない方補足よろ