◆◆ 千葉都市モノレール 3 ◆◆

千葉都市モノレールについて、ﾏﾀｰﾘ語らいましょ。

前スレ
◆◆ 千葉都市モノレール 2 ◆◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1131285703/

これはwww

＞白くま管理人どの

前スレ最後で十分な需要が見込めないとして終了宣言したので
このスレは削除していただけないでしょうか？

>>3
利用者の要望がありましたので立てました
削除する要件に当てはまる事も無いので存続します

凍結されてから寂しいね。。。

もうすぐ新型車両がお目見えですよ

>>3
削除するしないは貴様が判断することではないだろが！

貴様はかかる年数を度々指摘するが、削除の理由にならないことが今回をもって理解できたろ


自分が立てた過疎スレはスルーのくせに全く説得力無いんだよ！

誰かそごうの福袋買った人はいるのかな？
モノレールの運転席体験できるやつ

それ俺も気になってた。

23日から、終電後に新車両の試運転がはじまるお！！

保線

もっもっモノレール保線

>>ALL
千葉の私鉄15 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325605005/
に移動した方がよろしいのでは…。

勝手に一人で移動してください

>>13

>>4が読めないのか？

深夜に本社の前通ったら新型モノレールが駐まってた

俺も早く見たい

>>14-15
前スレが消化に異様に時間がかかっているので
ここは使わないで適切な場所で語るべきだと思う。

延伸の凍結からは話題が少なかったからなぁ(´・ω・｀)

でも今年は新車両も出るし、何か動き出しそうな予感。
俺だけ？

>>18
過去に貴様自身が立てた過疎スレに対し、
延命しようと削除逃れの無駄レスしてた貴様がなにほざいてんだ？

姑息なことを延々とやってた貴様には説得力無しなんだよ！

ここは確かに時間は掛かってるかもしれんが、要望があって再度立てられたスレだ。

削除人の言う通り削除要件に当たらないし気に入らないんならここには来るな！

目的地までの値段を見間違えて、過払いになってしまったから、
払い戻してもらおうと窓口に行ったら、それは無理だと言われたよ・・・

それは初耳
ちょっと不親切だねー(´・ω・｀)

…俺は払い戻して貰おうとは思わないけどｗ

切符の払い戻し事務には、手数料が掛かるんだよ
千葉モノレールの場合、切符１枚につき１１０円だったはず。

払戻手数料を支払って、もう１回切符を買い直すと、
結果的に高くついてしまうので、止めておいたほうがいいと言われたのでは？

スイカかパスモを使えばいいのに

>>24
使えるよ

TVアニメ「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」第2期の製作が決定したらしい
（4月1日の発表だったので、エイプリルフールの可能性もありそうだけど）

今度も記念入場券が発売されるのかな？

エイプリルフールではなかったようですね！

ベイタウン→メッセ→海浜幕張→幕張本郷
って需要あると思わない？

千葉都市モノレール1000形電車は、１両あたりの定員は 座席数42人、立席37人の合計79人。

幕張本郷駅から海浜幕張駅までの区間には、(平成19年時点のデータでは)
1日あたり414便のバスが運行され、約20,000人／日の輸送を行っている。
特に幕張本郷駅からは、通勤ピーク時には１時間あたり 54便のバスを運行させている。

モノレールのシステムでは輸送能力が低すぎて、幕張地区の需要は満たすことは不可能じゃないか？

需要を満たす必要はないんじゃないの？
バスもあるんだから。
言い出しっぺの俺がこんなこと言ってるのはなんか違うのかもしれないけど…
今のモノレールの区間みたいに、早く行きたいひととか直通だと都合がいい人がモノレールを使って、安く済ませたい人がバスみたいな住み分けができればいいと思ってる。

今の市が提案してるような路面電車だって、需要は満たせないでしょ？

輸送問題まで発展か？？

１時間に４本しか運行できないモノレールって
輸送能力、低すぎない？

１時間あたり４本しか運行できないモノレールって
輸送能力、低すぎない？

千葉みなと駅発、朝８時台は１時間に１４本出発していますよ。

どこで「１時間あたり４本」なんて数字が出てきたの？

県庁前駅

バスだってそんなに無いだろう。

っていうか県庁前駅は需要に見合った本数を運行しているだけで、実際2号線はそれなりにある。

県庁前なら仕方ないですよ。
千葉駅〜県庁前は100円バス区間だから、本数を増やしても乗る人は少ないし。

県庁前駅から青葉病院前までの延伸計画では、設計上、１時間あたり５便が上限と言っていたな
単線だから、これ以上の増発は不可能だとか

県庁前までは使わないけど青葉病院まで延びれば便利だし利用価値があるな。
しかし莫大なお金が必要なんでしょうね。

熊谷俊人公式Webサイト によると、青葉病院まで延伸する場合の建設費は
（平成16年時点の情報では）176億と試算されていたらしい。
http://www.kumagai-chiba.com/history12k4.html

延伸してくれないかな〜

作草部のおばさんが早くモノレール１本で
青葉に通院したいって言ってる。

作草部からだと結構不便らしい。
大学病院にはバスがあるが時間が悪いって。
西千葉までバス１００円だけど
千葉までモノレールで行っちゃうって。

社長のブログに職員への苦情がいっぱいw

窓口でデカイ声で話しすぎなんだよ。
問い合わせに行くと、話してる最中にウざいなっていうような態度とってくるしなー

幕張方面は将来のことを考えてＬＲＴにすればいい。
高齢社会に向けて、階段をエッチラオッチラ行き来
しなくてもいいようにする。

千葉市もモノレールに固執しなければいい。
蘇我駅〜千葉寺駅前〜青葉の森公園〜青葉病院〜千葉大付属病院

千葉駅から結ぼうとすると障害物が多すぎる。
千葉駅〜中央４丁目〜千葉神社前〜文化会館〜千葉大附属病院〜
青葉病院〜青葉の森公園〜千葉寺駅前〜蘇我駅

無理だべ。

県庁前から青葉病院までは確かに障害物がある
とゆうより長洲２丁目信号から大網街道が細すぎますね。
京成千葉駅から京成千原線で千葉寺駅下車、青葉病院まで１.４Km徒歩２０分
しかし病気の人にはきつい距離ですよね。
千葉寺駅からバスでもあるのでしょうか？

京成を新千葉あたりから地下にもぐらせれば？

そのまま末広街道沿いに蘇我まで伸ばしてくれれば俺が使うよ
そうなるとバスが死亡するけどな

千城台駅って、乗降客数が年々減少しているようですが
どのような理由によるものなのでしょうか？

>>48
少子高齢化の影響があると思います
千城台高校が若松高校と合併する噂も出ています

レスありがとうございます。
10年間で乗客が2割も減少しているので、気になっていました。

モノレールが運行されても、街の活性化につながらないのかな？
千葉モノレールは(他の鉄道会社を見習って)沿線部に集客力のある施設を誘致すべきでしょう。

>>46
建設費がとんでもないことになるなｗ

本社前に新型がとまってるね

>>45
青葉病院は千葉駅からバスありますよ

>>45
青葉病院は千葉駅・蘇我駅(千葉寺駅経由)からバスありますよ

千葉寺駅から歩く人なんていませんよ

モノレールじゃなくて、路面電車にしとけばよかった。
若葉区役所前に新駅作ればいいのに。

>>55
大賛成だ
BRTでもいいよ、ってかモノレール廃止とバーターでもいいくらい

BRTいいよね。

>>57
マジでね、BRTが千葉市には一番合ってるわ
市長にメールでもしようかなｗ

４両編成の名残（またやってくれるかな）
でホームに乗降口があるのだから
階段の傍に停車しないで、進行方向寄りに停車したり
並ぶ時は何列とかの表示をやってくれないかなあ〜〜

これは知っている人教えて
先週数年ぶりに夕方６時に千葉から千城台方面に乗るとき
各乗降口の行列１列で並んで待ってたんですよ。
たまたま？？

>>59
４両編成は、もうめったに運行されないでしょうね
一昨年までは毎年8月の花火大会で定期的に運行してたけど
(去年は震災の影響で花火大会が中止)
今年から開催場所が幕張に移動したから

千葉の整列乗車はいつの間にか定着しましたねぇ

モノレール新型車両試乗会
http://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/koho/dayori12/0515-05.html

5月31日(木)消印有効

新型車は１編成だけですかね？？

2編成

【★千葉モノレール新型車両に一足早く乗っちゃおう★】

７月８日デビューの千葉モノレール
新型車両「ＵＲＢＡＮ ＦＬＹＥＲ ０(ｾﾞﾛ)形」に試乗できるビッグチャンスです。

そのほかにも特典が･･･
その１ 〜 ＵＲＢＡＮ ＦＬＹＥＲと記念写真☆
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一歩先行くプレミアイベント！ふるってご応募ください!!(ﾊﾞﾅｰｸﾘｯｸで詳細画面へ)

◆千葉モノレール豆知識◆
千葉モノレールは懸垂型モノレールとして、営業距離がギネスに登録されています！

【応募要綱(抜粋)】
開催日：平成２４年６月２４日(日) 14:45〜15:45(予定)
定　 員：６０名（１会員５名まで）
　　　　　※応募多数の場合は抽選となります

http://www.chiba-monorail.co.jp/news/120518times24.html

このたび千城台駅前のコインパーキング業者と提携して、モノレールの
利用促進を図ることになったが、これからはこのようなパーク＆ライドを
推進していかなければ乗客増はとても望めない。
千葉公園駅そばの老朽化した野球場を取り壊して、そこにモノレール
利用者のための駐車場を設置したらという意見があるが、前向きに
検討するだけの価値はあると思う。

千葉競輪場
税金をつぎ込んでファン送迎バスなどやらずにモノレールに乗せればいいのにと思う。

野球場を壊すなら競輪場を壊してほしい。

>>66
無料送迎バス出すのは公営賭博の基本だからな
競輪場があの辺りの空気を悪くしてるのはそうだと思う
もっと海沿いに作りゃいいのに

>>67

ウィキペディアで千葉競輪場を調べたら集客力が落ちたので閉鎖も検討されたようです。
が、反対意見もあり経費削減に努力しながらの開催みたいです。
驚いたのはモノレールの乗車券も配っているとの事。
競輪場を県庁脇に作れば1号線の乗車率が上がり
しかも、儲けた人は栄町でお金を使ってくれればいいとの意見は乱暴すぎですね。

いよいよだな新車両。
あと少しが待てないぜ…

本日新型車両０型デビューです
午前中から千葉駅でイベントやってます

イベントには参加できないが、早く乗りたい…

みつわ台スレにも書いた内容で申し訳ない。

大船にも千葉都市モノレールと同タイプ三菱重工製の懸垂式モノレールがある。
大船の方が歴史があるのになぜ千葉に新型？
調べてみたら大船のは三菱重工の完全子会社だった。
千葉は千葉市が株主だから三菱に意見が言えるのでしょうね。

大船の湘南モノレールはタイヤが付いていないのか、ものすごくうるさい。
下の道路を車で走っていると、落っこちてくるのではないかとビクビクする。

>>73
タイヤが付いていないわけない
タイヤメーカーの品質にもよると思う
あとは桁が古いから遮音の面で不利かと

千葉駅スレによると、県庁前駅を解体して向きを変えて青葉の森まで延伸する話があるみたいなんだけど、本当？

>>75

今の市長が延伸反対を公約で当選したので凍結になっちゃいました。
社長も市長の息のかかった奴だから会社としてもきっと同じなんでしょう。

これを調べるためにホームページを見たら、明日新型のイベント列車があると出てたよ。
http://www.chiba-monorail.co.jp/2_enjoy/event/2012/chibakoi-1.html

出勤時に原陸橋付近を都賀駅に向かう０系を見てると
ブルー色が涼しげに感じられ今の時期にはナイス演出。
あの車体にはおさるさんの絵は描けないだろうなと思った時
すべて新型に入れ替わったら広告収入が減るのでしょうね。

ちょっと前だけど、新車両の3編成めが入ったね！

駅のホームにデジタルサイネージあるで…いつのまに…

>>75
大船のモノレールは
1.2％ぐらいだけど京急も株を持っている

整備を京急がやっているのはそのため

ノーマルタイプ？のモノレールの先頭っていうか先っちょに25thの丸いプレートがついてた。

鉄道って地下鉄を除けば一本の線で街を東西とか南北とかに分断しちゃう
弊害があるけど、なんかモノレールには光明を感じるんだよな。

神奈川の東横線沿線に住んでるので、地面走ってる地区、昔から高架の地区、最近地面から高架になった地区、地下になった地区、
それから駅も地上、高架、地下、これらをぜんぶ身近にみられるんだけど、
結局、高架にしてもコンクリートの重々しい構造物が街を心理的に
分断しちゃうんだよね。

千葉都市モノレールを見てすごく新鮮だったのは、なんか心理的に鉄道と
地上が同じ空間をいっしょに共有してる感じ、調和してる感じがして、
鉄道が街をバッサリ切ってる感じがしないんだよね。
分断感でいうと
一般的な鉄道の高架>>> 跨座式>懸垂式

こんな印象がある。

これ国策でガンガン延伸して主要都市にも同じ形式の互換性あるやつを
作ってコスト下げて、各国の都市交通をモノレール化する政策を
採ったらいいんじゃね。

はーなるほど
良いこと言うなー

一度首都圏の在来各線と併せて震度六に耐えてもらおう、話はそれからだ

どのみち都市間交通でもある鉄道に置き換われるものじゃないが

20年前の建設で震度6に耐えられなかったらそれはそれで問題だよなｗ

耐え抜いた後に改めて他と比べた時、どんな評価を下されるかが大事ってことだ
例えばモノレール車内で震災死傷者ゼロってのは十分あり得る被害予測だろ？

モノレールが百年安心大勝利だったらいいな

モノレールは思い切って廃止すべき。

それから？

俺妹ラッピング車両で、乗客が１か月あたり約２万人増加
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130803-OYT1T00423.htm

富士山が大噴火して火山灰が数センチ降り積もっても懸垂式モノレールなら復旧作業だけは楽そうやな
他の交通機関が死んでる中、真っ先に運転再開できたところで大した価値はないだろうけど

空中回廊モノレール

保守

>>90
計画停電の時をみても、真っ先に運休になりそうなんだが…

６月下旬、利用客の男性から「アナウンスを録音していた乗客に『うるさい、黙れ』
連中、本当に気持ち悪いな〜〜〜

>>94
いらっとする文章だな

>>95
本人？

新型車両カコイイ

>>58
連結バスを走らせまくる？w
>>82
いいこと言うねー

>>97
ねー

100年安心大勝利

”俺妹”ラッピング運行再延長
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/local/158645

９月末までの予定としていたラッピング車両の運行期間を、来年３月末までに再度延長

俺妹列車乗っていたら、アナウンスを録音していたヲタに
舌打ちされた。別にしゃべってなんかいなかったのに。
思い切り大声出して録音ワヤにしてやろうかと思ったが大人気ないのでやめた。
車内のスピーカーにマイクを近づけていて、そこまでやるのかと思った。

>>80
阪神大震災クラスの地震が来たらどうなるかが気にはなる。

目の前に座った3歳くらいの女の子
流れたアナウンスに
「今日は変なのじゃないね！」
ってお母さんと話とったｗ

た

昨日はモノレール流石だったな

モノレールはこの積雪でも無問題でつか？

>>106
駆動部分に雪が積もらないしね。

もう落雪事故は起きない構造になってるのかな？

>>107
初めてモノレールを褒める気持ちになりました。

きちんと想定通りに利用者が増えて、路線網が整備されてたら相当便利だったんじゃないかな...モノレール。

イオンが買い取って、穴川〜稲毛〜稲毛海岸〜イオンモールまで
走らせるのどう？

廃止すべき。
税金の無駄でしかない

>>112
今からでも遅くはないから、穴川から稲毛へ路線を延ばすべきである。

社長が辞意を表明
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/179424

ここは中間管理職層に天下りがいると聞いたな

今度は社長を公募でなくするらしい。
人選に入ったそうだ。

http://www.chibanippo.co.jp/news/local/179943

みんなで穴川ー稲毛延長を希望しようよ

俺は内房線沿線なんだが、８日の大雪で千葉駅で足止めを食らった。快速電車の中で寒さに耐えていたら、
千葉県と市が県庁と市役所を避難所にすると言う。モノレールで移動するようにアナウンスがあって、久しぶり
にモノレールに乗った。その日は千葉の市役所で一夜をあかしたが、千葉のモノレールって役に立つんだな。
感心したわ。まあ、ないだろうけど、洪水なんかあってもあの高さなら大丈夫そうだしね。今まではなんで地下鉄
にしなかったんだって思っていたが、あの日ばかりは助かったわ。

千葉大学病院の外来新棟、２階部分に空中へ出るドアがあるけど、ベランダが着くのかそれとも噂のモノレール接続部なのか。

機器搬入用のドアでは？

そんなのあるのか！

トマソン？

>>119
遺体を出すのではないの？

そんなものがあるのか...

空調に気を使って下さい！
まだ寒いです！

しっかし、どうしてこんな路線にしちまったんだろうな。

前にも何度もその議論したけど、結局建設途中で終わってるからじゃないの？

千葉駅を出て都賀に行く路線とか、冗談にしか見えない。

社長が変わってから、中の様子がまったくわからなくなった。
やり手なんだろうけど、寂しいな。

まだまだ赤字なんですかね？

112さん、廃止は困ります。通勤で使ってるので。

明日は千葉モノレール祭りの日

自動精算機、廃止されちゃったんだね。びっくりした。

まあでも、今のご時世みんなICカードだろ…？
切符の人は一手間かかっちゃうけど、そもそも目的地までの切符買えばいいだけだからな。

４月２５日より、アニメのイラストをラッピングした車両を運行
http://chiba-monorail.co.jp/index.php/20150323/

二匹目のドジョウを狙っているみたいだけど・・・うまくいくのかな？

>>135
日付が3月32日!?。ネタ？それともシステムのエラー？

あら？自分の書き込みも…

祝乗車4億人達成。

ハーイ

>>135
　今年は、懸垂式を逆手にとって電車を逆さまに
吊るした様なラッピングをするらしいですね?

　連投済まソ！

　逆さに見える電車を、本当に逆さに見える
ようラッピング　千葉モノレール

　　http://trafficnews.jp/post/47773/

>128　千葉駅を出て都賀に行く路線とか、冗談にしか見えない

亀レスだけれど。
オレは一度、家族と都賀に戸建ての中古を見に行ったことがある。
行きはモノレールで。帰りもそうしようと思ったか、時間が合わ
ないので、ＪＲの時刻表を見たら早いのでＪＲで帰ったが、切符
を買ったときの「無念な気持ち」は今も忘れないぞ。これは冗談
ではない。市民に対する「悪意」だ。前の土建行政の役人あがり
の市長のやったことだけれど。

ＪＲ快速・・・・・・・4.2Km 4分　190円
千葉都市モノレール・・7.7Km 16分 390円

霞川公園のパルコ閉店だってね

千葉都市モノレール、平成34年度から再び赤字転落へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1083515651.html

「車両の価格がこんなに値上がりするとは思っていなかった」とは、見苦しい言い訳だな・・
市からの新たな補助金を、今後12年間で合計35億6000万円投入することを決めたらしい

千葉都市モノレールの長期経営収支の見通しについて（平成29年8月30日）
http://www.city.chiba.jp/somu/shichokoshitsu/hisho/hodo/documents/170830-04-01.pdf
http://www.city.chiba.jp/somu/shichokoshitsu/hisho/hodo/documents/170830-04-02.pdf

うっちゃる

千葉市中央区に20年以上住んでいるけどモノレールに乗る機会が全くない。
県庁付近なんて徒歩、チャリ、100円区間バスで事足りるし。

千葉都市モノレールが、
女優・石田ゆり子さんのインスタグラム投稿で話題になっているそうです。

石田さんは今月上旬にテレビドラマの撮影で千葉市を訪れた際、
空き時間にモノレールに乗車、
インスタで車両「アーバンフライヤー」を「空飛ぶ絨毯」と紹介しています。

市が延伸想定調査へ　来年度予算案に　／千葉
https://mainichi.jp/articles/20180127/ddl/k12/020/185000c

>>149
アクセスの悪い総合病院やメッセ周辺の公園やイオンはつなぐ効果大きいと思うんだけどなー
やっぱ投資費用が凄いんかな

バスでいいじゃんとしか言えないよね

議会多数派はやりたい放題
どんだけ赤字が累積しても知らん振り

穴川　稲毛　京成稲毛　稲毛海岸　ベイタウン　マリンスタジアム　イオン
でいいわね。イオンが寄付すればいいわ。

(๑Lڡ`๑)

廃線にすべきだな。
負の遺産は精算しないと。

千城台なんかに伸ばす前に千葉大病院に伸ばしてほしかった

そうだな
千葉大病院なら乗る人いるな。

現在、千葉駅〜都賀駅の運賃はＪＲ190円でモノレール390円。こんな具合になって誰が乗る

>>158
その比較は可愛そう

>>148
石田ゆり子可愛い

>>156
>>157
同感。千葉大病院、希望

その案は千葉大病院自体が反対して潰れたからなぁ

ルートになってる千葉大前の道路が狭いからね
歩いてる学生や近隣住民が自動車に轢かれそうなくらい

‚È‚é‚Ù‚Ç〜
‚»‚ë‚»‚댈’f‚µ‚È‚¢‚ƂȁB

延伸計画中止らしいね

環状線にしなかったツケだな

千葉駅から県庁前間はまでは廃線も止む無し

>>165 延伸計画
ところがだな、なんと千葉県立図書館を現在の市場町から青葉の森公園に移設する計画らしいな。
これでモノレールの青葉延伸計画を復活させようという土建屋筋の陰謀だとか。

陰謀大好き船橋さん

>>168
あの辺なら博物館も病院もあるし良いかもしれないけどどんだけ利用者増えるかだな

寒くなりましたねー

コロナで利用者減？

栄町駅の住所を地図でググると栄町29番地から離れてる様に見えるけど合ってんのかね一応

栄町駅使ってる人いる？

1号線を県庁前〜ポートアリーナ〜千葉みなと方面へ延伸して環状線に

県庁前〜ハーバーシティ〜フクアリ〜蘇我
の方がいいかな

駅は栄町と葭川公園じゃなくて、
旧京成千葉駅(中央公園)辺りに造ればよかったのにな

spmodeさんがマルチで本スレ宣伝してたからマジレスするけど
千葉駅〜千葉神社〜市美術館〜千葉城〜県中央図書館（県文化会館）
〜県庁〜本千葉駅
更にそこから先は>>175と同じで
〜ポートアリーナ〜千葉みなと駅
と繋げて環状線ができたのに
既存の鉄道駅から500mも離れていない場所に路線を引いて
1号線は大失敗だった

千葉駅〜千葉神社間に 市民会館駅もあったらいいかも

>>174 栄町駅使ってる人いる？
某役所の若い人が、１２時過ぎにサッとモノレールに乗って栄町駅で降り、サッと風呂に入って、
サッとモノレールで帰ると、１３時５分前に席に戻れ、すがすがしい顔で午後の仕事ができる。

広末通り、千葉中央四郵便局ちかくの横断歩道、廃止になったね
以前からモノレールの支柱で危ない危ないと思ってたわ
事故でも起きたか？

Majiで

>>180
どんな風呂？

トルコ風呂?

栄町のライヴハウスに女性歌手が千葉駅なら栄町駅までモノレールに乗って路に迷いソープで聞いたと言ってたw

ソープランド 1号線?

市役所からも 県庁からも

>>165
千葉都市モノレール、県庁前駅からの延伸を断念…稲毛海岸駅への延伸ではモノレールを導入せず
https://response.jp/article/2019/09/05/326151.html

>>188 稲毛海岸駅への延伸ではモノレールを導入せず
自転車使ってもらえよ。千葉みなとから稲毛海岸まで、線路沿いにいい道が通っているぞ。
オレも最近、蘇我から千葉駅まで自転車よ。

まあ歩けってことだ
千葉みなと駅のそばでバス待ちしてたら
会社員らしき一団が工業団地から歩いてきて
駅をスールーして千葉駅方面にテクテク向かって入ったよ

モノレール変電所火災で運休
ざまあだな　
廃線の手間省けたんちゃう
鉄くずにしてリサイクルせえへんちゃう

>>191
だめだよ廃線は。廃線には何十億円というカネがかかる。
今のままで採算とって続けてくれ。

あけおめ
モノレールは終電時刻変わらず？

千葉モノレールはなんでこんなくねくねした路線になったの

>>140-141
バーニラバニラの逆さまの広告をラッピングしようw

栄町で高収入？

広告トラックならぬ広告モノレール

栄町でコロナの影響は

>>179
千葉駅〜千葉公園間？

あ、>>179は>>178に対してのレスか

湘南モノレールは黒字経営

ゆりレール乗りたいな

廃線しかないべ
もう決断の時だよ

久々に乗って、ホリデーフリーきっぷで千葉から乗った。

終点千城台で降りて、若葉図書館で本とCD借りた後
イコアス寄って中の店複数利用。
222mottainaiの半額セールショップが特によかった

その後、桜木で降りてオリンピックで食品系買って千葉まで戻って終了。

2ーDAYフリーキップにしといて今日もあちこち行けるようにしときゃよかったかも

フリーきっぷ10枚集めたら1枚と交換してくれるシステムなくなったから残念

需要の薄い県庁前〜千葉までを廃線すれば済む問題
そもそも近くにＪＲと京成があるから元々必要なかった