【初大師】埼玉県川越市 #102【出初式】

前スレ
【小江戸】埼玉県川越市 #101【防災川越】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1291446797/
●川越の詳細を知りたいとき【ウィキペディア】
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E5%B8%82

●川越市ホームページ
　http://www.city.kawagoe.saitama.jp/

●小江戸蔵里
http://www.machikawa.co.jp/

●過去ログ倉庫
　http://kanto.machibbs.net/saitama.html#2kawagoe
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　　　誘導のため300まで埋めることはご遠慮ください。
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>>1
乙ですわ！
少子高齢化の進むニッポン。地方からジワジワ人口が減り「厳戒集落」と呼ばれる地域が出て来て居りますが、ここ川越わ当分の間、そお成らない様に祈りつつ、2番目のレスと為せて頂きます。

気がつけばちょっとづつ人口増えてるもんな川越
今34万人

まぁマンソンが雨後の筍の様に建って居るものね・・・。

うちの近所では月極駐車場がいつのまにか住宅地に変わってるケースが多い。
市街地は逆にコインパーキングが増えてるんだけどね。

>>2
まあ、埼玉自体は限界集落は当分出ないだろうな。
埼玉が人口急減したらもう日本の終わり。
埼玉よりもヤバイのは東京の多摩の方だろ。20年後にはニュータウンがゴーストタウン。
>>3
さいたま　119万
川口　49万
所沢　33．9万
川越　33．6万
2008年度のデータ
川越と同規模の日本の自治体は、
青森、秋田、郡山、高崎、前橋、柏、春日井、四日市、大津、高槻、奈良、和歌山
下関、高知、久留米、那覇
大体30万人前後
長文失礼

多摩地区ってそんなに流出しているの？

【川越総合卸売市場の簿外処理事件】前市長の舟橋功一が“虚偽公文書”
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20101229/CK2010122902000058.html

>>7
流出しているというより、新しい人が入ってこない。
今は高齢者が多いけど、20年経つと今度は住人が亡くなってしまうから。
自然減で居なくなる。
>>8
はぁ・・・。

>>6
根拠わ何も無いけど、松伏町とか伊奈町、吉見町、東秩父村も埼玉です。お忘れ無く・・・。

>埼玉よりもヤバイのは東京の多摩の方だろ。20年後にはニュータウンがゴーストタウン。

確かに、多摩ニュータウン。次に高島平団地が危ういらしいお！

。

角栄団地や鳩山ニュータウンみたいな急ごしらえの街は、
だいたい2〜3世代で終わるから没落が酷いよね。
一人暮らしの老人が増えるとスーパーが撤収して一気に寂れる。

>>12
ここで江戸時代の行商復活ですよ

>>13
江戸時代迄遡らなくとも、そおさなぁ、昭和40年代始め頃迄わ居ましたお？
古き良き時代。懐かしいお！

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

川越で初日の出が見られる所ってありますか？

明けまして御目出度う茣蓙います。
今年も川越市内各所にお邪魔させて頂くことと思いますが、宜しゅうお願いします。

びわ橋の歩道橋 １６号古谷上の歩道橋 から初日の出見てるヤシが板

>>18
メルヘンチックれす。

ライブカメラ、ボケまくりで全然使えないな

今年も川越市にかかわるすべての人が幸せになりますように〜。

あけましておめでと〜！！

>>21,22
今年も仲良くしましょー！
朝、初日の出を拝み倒そーと思ったら、急に曇っちゃって、つい今し方拝みました。（笑）
例年のこと乍ら、氷川神社を始め、市内各所の神社が盛り上がって居るのだろーね。

ブクオフ連馨寺、すげーーーー大行列だな！半額セールたぁ云え、ここまで…。

喜多院はどんな混雑っぷりだったのかしら

>>25
午前中に見てみたら、歩行者の凄いが車の渋滞も凄い。
ところで、川越北環状は何時完成するんだろうか・・・。

やっぱ例年どおりだったみたいね。
蔵造りの通りは、ライブカメラで見た感じ、それほどでもなかったけど。
…まぁそれは、店がやってないからかな。

アド街っく天国に川越出るかもと期待しながら最後まで見てしまったが
結局出なかった・・

>>28
川越って既に十分名所ですから・・・。
今更紹介する迄も無いでしょー。

東上線の霞が関から川越市の間の鉄橋をこえたあたりに
道路の脚部分見たいのが見えるんですが、あれはバイパスとか出来るんですか？

>>30
北環状線ジャマイカ

>>30
googleマップの航空写真見れば一目瞭然。
撮影日がやや古めだけど起点終点なら分かる。

で、西郵便局裏どうすんだよ…。

つかあれいつ完成すんだよ。
ちょくちょく見てるがここ1年全く進展する気配感じないんだが・・・
ガストは死んだけど

民主党政権になってから、土木関係はどこも遅れ気味。
「本当に必要か一から見直します。」
圏央も外環も予算付くとか付かないとかで完成予定遅らしたし。

菅さんやレンホーさんには頑張って頂かなきゃ！

>>35
間違った方向へ努力される位なら何もしない方がマシ。

東洋がんばれ！！

>>36
確かに。其れは正しい方向へと思うね。
でもさ、正しい方向と云っても、立場によって違うんだよね。
例えば、土建業者は公共事業を続けて欲しいと願うが、一般人民は国家財政のひっ迫を憂いて止めて欲しいと思うし。
農家等はTPPを調印しないで欲しいと思うが、一般人民は輸入食品等の価格が下がるから調印して欲しいと思う。
いずれの問題にとっても、両方共得な方策が有れば、現政権も労苦せずに済むと思うのだけどね。
>>37
駅伝ですか？

初大師ひと大杉
達磨返して今年の買ってきたわ。

喜多院こんでますか？どの位並んでいますか？

>>37
個人的には今年は遠慮していただきたい
2連覇したんだから良いじゃん
来年また頑張るってことで

車乗ってる時に柏原見た事何回かあって「おっ」と思って思いっきりガン見したことあるんだが、
彼はそういう周囲の視線が重荷になって精神的に負担だったようだな。

でもあの顔は目立ち過ぎるからしょうがないよな。
本人が気にしなくなってくれるしかない。
2位残念だったな。

>>42
これから今以上に世間の注目を浴びる訳だから
何とかそれに打ち勝って頑張ってもらいたいものだな

羽は緑で腹は白くて頭は黒くて後頭部と頬が白い鳥が、よくうちの前の枯れ木に羽休みに来るんですけど、メジロなんですかね。
大きさはスズメを縮めた感じでなんとも可愛いです。

>>42-43
何の話だかよく見えないが、今のうちにサインを貰っておけば、百年後にウハウハな予感。

↑駅伝の話に決まってるだろｗ

亀久保が早稲田や東洋出身じゃないことは確定だな

2位でも素晴らしいよ。
よく頑張ってくれました。

今年は早稲田が強すぎた。
来年で柏原も卒業だから最高の結果を迎えられるといいね。

>>49
でもあれだけしか差がつかなかったんだよ
強すぎたってことは無いでしょ

>>47
>早稲田や東洋出身じゃないことは確定
そんなの、此の文面を見れば当たり前田のクラッカーじゃないれすか！（わっかるかなぁ〜）

年末町内の回覧板で
東田町日清紡跡地の宅地計画書を見た。

住宅公園の敷地を含む
(つまり住宅公園は将来的になくなります)
250戸超の巨大宅地化計画。

川越駅至近で家を持ちたいと考えている人は
ご記憶のほどを。

>>52
日清が撤退とゆー事ですか？
ふじみ野市鶴ケ岡（川越市下松原の隣）に、日清の研究所群が有りますが、其処に統合されるのでしょーか？
其れとも完全撤退でしょーか？

>>53

「日清」じゃなくて「日清紡」ね。

>>54
あゝ。棒が付いた日清紡（3105）か。
全く別会社れすもんね・・・。
こりゃ失礼しました。

>>50
5区の柏原一人で他の大学より3分稼げること考えたらそれをひっくり返した早稲田の総合力は抜けてる。
だからこその3冠だ。
東洋は柏原がいなくなったら今井がいなくなった後の順天堂のように壊滅しないかどうか心配だ。

しかし今日も観光客すげえ多いぜ。

>>52
日清紡跡地はたくさん木が植えてあって
工場壊した後も意識的に残してた感じなのに
結局全部切っちゃうんだろうか?
公園か何かもできて少しは残すのかな?

日清紡か。せっかく更地になってるんだから新宿線が将来複線化するための
足がかりの用地を確保しておけばいいのにな。

>>52
あれだけの、立地条件ならマンションでも十分割に合いそうだがどうだろうか。
一軒家ならいくらぐらいで売りに出されるんだろう。
6000万くらいかな。
>>58
これから、人口が減少して客が減るとはいえ複線化工事した方がダイヤも組みやすくて
いいのになあ。

>>57

今敷地内に残っている植栽と図面の比較までしていませんが、
多分樹木は基本的に伐採なんじゃないかと思います。

あと、図面上では敷地全体のほぼど真ん中に
公園用のスペースが確保されてましたね。

ドラゴンマンションが建った他は
人の出入りの少ない東田町にとっては
本当に大事件と言えると思います。

>>60
＞人の出入りの少ない東田町にとっては
＞本当に大事件と言えると思います。
変なヒトが紛れ込まない事を願うのみれすね！

マンジュウ屋のせがれが朝から駅ででかい声だしてた。誰も聞いてない。
あれ、大学どこ出てんの？商売は何やってんの？

>>62
やはりマンジュウ屋
副社長だよ
日大中退

川越所沢線のR16との交差点チョイ手前にあるお好み焼き鉄板焼きの名前教えてください
食べ放題と書いてあったんですが行ったことある人いますか？

>>64
お好み焼き本舗
http://www.okonomiyaki-honpo.jp/
グーグルマップで調べられますよ？

>>57
半端に残しても住民から苦情がくるでしょうねぇ…。
なのでほとんど伐採、あとはハナミズキでも植えるかー的な。
価格は２４００万前後とみた！２５０戸もまとまるなら、設備とか木材とか安そうだし。でっかいスーパーとドラッグストアと小学校あたりができるんでしょうねー。

>>65
ありがとうございますホントだ載ってた
LO70分の100分か・・・お好み焼きでこれだと時間短すぎだな

>>66
スーパーはベルクがあるしドラッグストアはマツキヨがあるけど

＞63
つまり、一家の財にすがって生きて、大学もロクに出てないってことね。
今朝も駅立ち。
悪いけど、やっぱ誰も聞いてないわな。

>>66
やはり、川越で6000万は高いか。
西武か東武が買い取って住宅開発すれば面白いんだけどね。
ただ、西武だと新宿に行く客は川越線か東上線→副都心線に流れてしまうから
意味が無いんだけどね

>>62-63>>69
奴への文句は↓へ
http://twitter.com/HideNakano

日清紡跡地の計画書を見た限りは宅地と公園３つ、集会所のみで
店などは何も建たないようです。
近隣住民としてはちょっとがっかり。

>>68
マンションだと、他に歯科と百均と英語教室とフィットネスとか付きそうですが
なんもないのかな…それともこれからどこかが勝手に入れってことなのか…。

>>70
今の若いもんは年収３００万〜だと思うので
死ぬまでに払いきらないと思いますよ…ろくせんまん。
市立図書館あたりのとこだって二千万代だった気が。
そして伊佐沼のあたりは、もっと安い…（そりゃそうか）

>>69
>一家の財にすがって生きて、大学もロクに出てないってことね
そこまで私は言って無いけど
まあお勉強が得意だったかというとそういうことはなさそうだね
父親の方は明大出身でしょ
だから本人も明中なんだけど明大への推薦取れなかったんだろうねえ
でも、会社経営は確りやっているのかもしれないし
政治家としての才能はある可能性もあるし
こればかりは分からないな

でも中退しちゃってるのは大きなマイナスじゃないかな
中退の理由によって評価は変わるかもしれないけど
（家業を手伝うためだった、とか）
物事を途中で投げ出しちゃう気性の人に政治家がつとまるか疑問

確か父親のほうは家業を手伝いながら
明治の夜間を出てるんだよね

>>75
誰でも一つくらい途中で投げ出したことってあるんじゃない?

饅頭屋　店あちこち出してるが客入ってないね、家賃負担凄いらしいよ。自社店舗もあるけど
数店舗だけ

本人の政治家としての才能がどうかは知らんが基本的に世襲は嫌だわ
川越を饅頭一家の地盤にする気か。
舟橋一族の腐敗だけで吐き気がしてたのに。

>>78
でもそういっても次の総選挙じゃ世襲政治家から選ぶことになるんだぜ

それに世襲だろうとなんだろうときちんと働いてくれれば問題ないよ

中野さんとこのご自宅は喜多院付近の通り沿いだよね？

今日も日の丸揚げてたな。
まぁそれだけで決めたわ・・・。
仕方ないもの・・・。

世襲は構造的に腐敗する宿命なんだよ
本人の能力がどうだろうが、同じ後援会の人脈が何十年も川越で優遇され続けるわけだからな
小宮山家と中野家で国会じゃ相手にもされない陣笠の小物が川越でだけは永久世襲か。
そんなおめでてー市は嫌だ。

>>81
世襲だから腐敗するとは限らんけどね

>>82
関係者の方ですか？
現実には自民党は中野2世を公認する可能性は高いし、自分も保守支持だから選択肢によってはそれに入れるしかないかもしれん。
でもやはり世襲には基本反対していく。

西口の駐輪場、月極契約は募集しないそうだけど大丈夫かね？

>>81
定期的に選挙がある以上､世襲は最も腐敗と遠いシステムだと思うけど｡

>>83
関係者じゃないですよ
世襲だからって言う先入観に囚われたら公平な判断は出来ないってだけです

常々思うんだけど、政治・法律・治安・教育に携わる人間は
悪い事したら一発退場にして貰いたい。
あと更新制度にして能力維持に努めて欲しい。
ああいうのは聖職であるべきなんだよ。

>>85
世襲が最も腐敗と遠いシステムとは全く聞いた事がない驚くべき新説ですね。
是非理由をお願いします。

>>88
選挙での洗礼があるでしょうに｡

俺も保守系だから中野さん自体は支持できるんだけど
中野の息子は2〜3年前に上福岡の近藤県議が失職したときも選挙に出てたな
別に川越にこだわりがあるんじゃなくて父親の地盤から出れればいいというだけじゃないの？
「川越の良識」とか川越アピールしてるけど自分は何なのさ。

またくらづくり本舗の店頭にポスターをべたべた貼るんだろうけど
同じ菓子屋でも川越で銀行の設立にかかわったりもしてきたけど亀屋の方が店も創業家も圧倒的な風格を感じるわ
どうも政治活動を前に出しすぎると生臭くて嫌…

とにかくマニフェストの目玉で高速無料化をあれだけ声高に叫んだから投票したんだから実行しろよ早く!! でないと極めて詐欺に近いぞゴリャ嘘八百なのかマニフェスト？？

なにをいまさら

政治云々は関係なく、くらづくり自体は好きなんだけどなぁ…
亀屋は見学行った時に中の服のままトイレに行ったの見ちゃったから…
あれ以外にもあるんだろうけど工場なんて見に行くもんじゃないと痛感しました

【文字化け】

本当に「なにをいまさら」ならヒドイよなぁ 騙し討ちなのか？？？

蔵づくりも亀屋も要らん。
いせやとかなめやがあればそれでいい。

亀屋とくらづくり、伝統格式はわからんけど、商品開発という点ではくらづくりが一枚も二枚も上だね。
さすが船井総研。
でも、弟の商人としての評判があんま良くないな。
なんでだ？
兄はただの●●なのに。

伝統格式的には亀谷が圧倒的に上だね

>>89
世襲が腐敗から「最も遠い」という理由を聞いてるんですが・・・

もちろん自分は世襲は最も腐敗から近い存在だと思ってます。
後援会が何十年も権力を欲しいままにしてしまうからです。

是非世襲が腐敗から遠い理由をお聞かせ下さい。

>>98
自分も人に贈り物する時には亀屋を選びますね。

世襲と腐敗は関係ないと思うなあ。

成り上がりの方が利権に聡くて色々裏でやってそう。
あとプロ市民が多そうでﾔﾀﾞ。
どっちにせよ個人の問題じゃない？
世襲の場合、表に出ないで阿吽の呼吸で処理される事が多くなるから
判り難いってのはあるかも。
でもウィキリークスみたいになんでも曝け出せばいいってもんでもないしな。

政治の話題はきりがないので単独スレ建ててそちらで

単独スレっていうか板違いだな

だが中野親子にしろ泰子にしろ政治板や議員板じゃ全くレスつかないほどの小物中の小物だからな
ここくらいしか話してる場所無いｗ

ウザい流れで悪かったもうやめます

正月三が日の初詣客４８４万人　最多記録更新
2011年1月8日

県内の神社・仏閣２３カ所の今年の正月三が日の人出が、記録の残る
１９９９年以降で最多だった昨年を２０万人上回る４８４万人だったことが、
県警のまとめで分かった。

地域課によると、人出が最も多かったのは、武蔵一宮氷川神社（さいたま市大宮区）の
２０７万人で、前年比２万人増。前年比で最も増えたのは、ウサギの石像で知られる
調（つき）神社（同市浦和区）で、今年の干支（えと）の卯（う）にちなみ、
４万５千人増の２２万人が訪れたという。

他に２０万人以上の人出を記録したのは、鷲宮神社（久喜市）４７万人
▽喜多院（川越市）４４万人▽箭弓（やきゅう）稲荷神社（東松山市）２６万人▽
川越氷川神社（川越市）２３万人▽高麗神社（日高市）２２万人。
同課は、過去最多の理由について「三が日を通して天候に恵まれたことが
影響したのではないか」とみている
http://mytown.asahi.com/areanews/saitama/TKY201101070475.html

くらづくりのさつま芋カフェ行った事ありますか
一度行ってみたいけど観光客のお休み処なのかな
地元民がちょっと寄ってくつりげる感じならいいんだけど

喜多院44万人か。
前回の冬コミ（2010）は僕の予想だが48万人くらいか。
50万人が川口市だからな。
ちなみに大宮氷川神社の200万人とはどれぐらいの数かというと。
福島県の総人口で市は名古屋と神戸のあいだぐらい。

72時間ノンストップにしても凄いわ

７日午前８時１０分ごろ、埼玉県川越市中福の市道交差点で、ミニバイクに乗っていた富士見市ふじみ野東、会社員、前田潤一さん（３７）が、右から来た軽乗用車と衝突。前田さんは病院に運ばれたが、頭を強く打って約１時間半後に死亡した。

　川越署は自動車運転過失傷害の現行犯で、川越市今福、会社員、中野共博容疑者（３４）を逮捕した。同署によると、現場は信号機のない交差点。中野容疑者の側に一時停止線があったという

あらららら・・・。
交通事故は犯罪れすよ。起こしては駄目れす！

>>108
あそこは止まれ表示あっても左右が遠くまで見渡せる田畑だから

止まる人少ないんだよね・・・。

川所線ですか？
あそこは混んでなければ飛ばせるからねえ・・・

>>104
4日も16号から曲がるところが大渋滞してた。

中福の事故、発生直後に現場みたけど、悲惨だった。当時はバイク側の反対車線は渋滞が激しく交差点では、渋滞している車と車の間を横切って本線を抜ける状況だった。要するに推測だけど、徐行しながら少し車の頭を出した所に本線左（マルチャン方面）から来た原付（ホンダ Today）が衝突したと思われる。事故と同じ時間に良く通り、事故した原付と思われる原付を数回みていた。なんで、原付が記憶あるかと言うと、いつも見る時は、かなりのスピードを出していたから。果たして、車はあの渋滞の車列の間を一時停止を無視したのか？原付は制限速度を守っていたのか？俺は車もバイクも乗るけど、あの事故は、車に過失はあるものの、仮に原付が制限速度を守っていれば死亡するまでに至らなかったと思う。あくまで事故した瞬間を見たわけでは無いので、推測だけど。状況見た限り、両者気の毒だったよ。

ここまでの情報からすると場所は
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.8563102440791&lon=139.4657539353515&layer=&z=18&mode=map&size=s&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=314&CE.y=247
で、バイクは東から、軽自動車は北からそれぞれ直進しようとしていたという事で合ってる？

土地勘がないので間違っていたらすまん。

東洋の人か

結局クルマ側が悪くはなるんだけど歩行者、自転車、原付、バイクにも過失大のケースって多分にあるよなぁ。無法者みたいなのは結構多い。

>>113
バイクって３０キロで走ってても転んだら死ぬ事多いんだよ。
半キャップとか被ってるとなおさら・・・

>>114
そこですよ。
看板立ってました。

一時停止って守らないクルマ多いよね
停止線のところでちゃんととめないクルマも多い
あと、歩行者用信号が青だとみんな絶対一時停止しないね
逆に一時停止すると後ろのクルマに怒られる始末

>>116
「車が悪い事になる」
今はそんな事は無いよ
明らかにバイク・自転車・歩行者に過失があれば車は不起訴になったりするよ
車とバイクの死亡事故でもバイクが悪ければ車は無罪とか
ただ民事は別だけどね

車載カメラは原則としてメーカーが最初から付けて売るべき時代のような。

>>113
一時停止って、字面そのままじゃないからなぁ・・・

原付の制限速度に関しては、まあ守ってないだろうね
原付の場合、守ってる方が少ないんじゃないかな

あと、あのマルチャンの交叉点は川所線の所沢方面への右折禁止とかになら
ないかね、通勤時間帯だけでも

俺なんか対向車線が渋滞してると間から何が出てくるかわからないからすげえ慎重になるわ
滅茶苦茶怖いよな
こういう事故を聞くと尚更対向車線の渋滞の危険を再認識するわ

しかし写真見るとこの場所ってそこまで渋滞する場所なの？
川所線のパチ屋のマルチャンの交差点の所から渋滞並んでるって事だよね

>>122
そーそー。
化け物が出て来たり・・・。

>>117
ありがとう。

113での状況が真実なら軽自動車のほうは渋滞していた東方向に向かう車から譲られて
直進しようと加速し始めたところにバイクが衝突したと思われる。所謂サンキュー事故の亜種の可能性もあり得る。

車の側としては西方向行きの車線に出る前に一時停止して確認しないといけない。
一方バイクの側としては122にもあるように、対向車線が渋滞している時は何が飛び出してくるか分からないから
慎重になって自主的に制限速度以下で走ってもおかしくはない状況のはず。
もし113が普段見ていたように飛ばしていたとしたら、いつかは歩行者や自転車を轢いていたかもしれない。
今回は相手が車だったので自分がやられてしまったみたいだが。

まあ、ちょうど通勤時間帯だったのでお互い焦っていたのだろう。
私は自転車通勤だが車もたまに運転するので改めて気をつけていこうと思った。
余裕って大切だな…。

>>122
何年か前にヒヤッとしたことあったわ
自分は渋滞で止まってた方だったんだけど
路地からノンストップで突っ込んできた女子高生が対向車線のクルマに轢かれそうになってた

ああ、あそこか。
高い赤白鉄塔が立ってるんだよな。

事故なんて、道交法を遵守してればゼロには決してならないだろうけど
かなりの数が減らせるはずなのにな。

結局「自分は大丈夫」っていう根拠の無い驕りのあるヤツが
事故るんだろう。自分一人で事故って死ぬなら自業自得だが
そんなヤツに捲き込まれた人間はホント気の毒だわ('A`)

>>127
同感れす。
れも、精神的に幼い、所謂ゆとり世代が増産為れて居ますから、今後とも事故が増えることれしょー。

無保険車も結構多いんだよね
任意入らないで車乗る奴はクズ

任意に入ってるのは7割だっけ。＞免許取得者
それに無免許がプラスされるから道路上は無法地帯。

無免許は流石に皆無でしょー。
抑、自動車運転免許を持って居ない者が居るのだろーか？

>>113の状況だったとしたらそこで左を見ずに出るとかヤバすぎだろ
まあケガすんのはバイクだから相手が飛び出してこようがセンターライン割ってこようがこっちが避けなきゃいかんのだよなあ
ヘルメットは半ヘルだったのかなあ

今日喜多院山門入り口付近を自転車で通ってたら、自分が今まさにそこを通ってるのに
交通整理の人が車に「入って入って！」とヒステリックな大声で指示してた。
車は突進してこなかったので殺されずに済みました。

クレアでご来光2011当選したよ!
特賞じゃないけど
クオカード千円
届くの楽しみ

選挙に出る饅頭屋の息子が今朝川越市駅入口に居た。工事現場入口を塞ぐように自分の看板貼り、駅内の狭い所で歩行者を邪魔するように演説してたぞ。

なんで饅頭屋の息子は、評判がよろしくないの？

まあ、安倍ちゃんと肩を組んでいるポスターもどうかと思うけど。

>>131
無免ってオッサン世代にたまにいるよ
元々持っていないとか免取りになってそのまま乗っている奴とか

クレアモールに丸亀製麺が出来るね。

クレアモールのどこにできるんでしょうか

>>136
世襲だからだろ
本人がどういう奴かという情報はまだここでは出てないが

男一人旅で川越にお邪魔してます。
クレアモール周辺で美味しい日本酒が飲める店を教えてくれませんか？
一人でも入りやすい店であればなおいいです。

是非とも紹介したいが、酒を飲まないし、
飲み会も都内ばっかの自分では役に立てないな。
大（ビッグ）とか若松屋とかしか知らないし。
どういう雰囲気が良いとか条件出した方が
色々と紹介しやすいと思う。後は誰か頼む。

>>139
＞クレアモールのどこにできるんでしょうか

モディの向かい、元々パチンコ屋(プレッソだったっけ？)だったところです。

そこのスクランブル交差点、線路を背にして最初に見える信号（手押し）を右、
右側に「くしよし」っていう居酒屋がある。

>>142
ありがとうございます。
個人の小さめの居酒屋でもなんでも良いです。
ただ学生が騒ぐような店はちょっと勘弁。(こっちも20代ですが)
今クレアモールを歩きましたが、地ビールもあるんですね。日本酒好きですが、心が揺れました。

>>144
ありがとうございます。
そこにいってみます。楽しみです。

＞141
NAGOMI一択。
場所は新富町。
蔵里の向かい、てんこもりラーメンの二階。
酒も肴（特に海鮮）もうまい。
種類も多いし、「こんな感じで」と相談すると、いろいろチョイスしてくれる。
ワタ入りの干しイカ「じこいか」で冷酒飲むのは最高です。

>>144
行ってきました。焼き鳥もお酒も美味しかったです。
マスターもフレンドリーな方でつい飲み過ぎました。
>>147
ありがとうございます。通りかかった際に気になったお店でした。
今回は上の店を使ったので、また川越に来ることがあったら、こちらに行ってみたいと思います。

川越駅西口の駐輪所の工事が本格化してきたね。
帰りに通りかかったら、ホイルローダー（ブルドーザーのタイヤ版）
が忙しそうに走り回っていた。
隣の旧グラウンドにかなりの台数が止まっていたけど、他の有料駐輪所
は裁けるのか？
あそこに止まっている自転車の殆どは、定期利用ぽいし。
新河岸側の駐輪所の屋上はまだ空きがある。今のうちにとっておかないと
4月まで徒歩の悪寒

川越も伊達直人来たね。
http://www.saitama-np.co.jp/news01/12/09.html

埼玉育児院て調べたら過去に虐待で問題起こしてた。
今は大丈夫なんだろうか。

西口駐輪場は、今後駐輪に毎回150円かかるらしいんで
周辺に違法駐輪とか増えそうだ。

＞＞151
こんな不況時に何考えてるんでしょうね。

>>152
不況だからこそ有料化するんじゃないかな

>>152
本当に取れる所だけれなく取れない所からもむしり取って居る。
こんなことをやって居る市長に次は・・・無いかもしれない。
と云うか、今回の件で苦労する庶民は大井でしょー。
選挙の時に確り民意を示さなきゃね！

あんな一等地を一部の市民だけの為に無料で使わせておくほうが
よっぽど不条理だ

>>154
市外から来てとめる人はいないだろうから
部外者はこの問題に口出すの止めてほしい
これは利用者または利用する可能性のある人の問題
一般論として駐輪場有料化の是非を語りたいなら
まちBBSでやるのは違うと思うしね
受益者負担が原則だと思うよ
福祉的観点も必要だけど駐輪場とはあまり関係のない話だ

別にここでやったっていいんじゃない？川越駅の駐輪場についてなんだし。
ただ、この話題が出ても永遠ループ状態なのは間違いないな。
あと、市長が変わっても変わる問題でも無い。変えるとしたら、東口も無料に
しなきゃならんからね。
亀さんも自分のじいちゃんとかが、駐輪場管理の仕事とかする事になったりしたら
意見も変わるんだろな。それで助かる人がいる事も理解しておくべき。

民主党が支持を集めることは二度と無い。
朝鮮人はさっさと半島に帰りなさい。

>>157
勿論ここで川越市内の駐輪場について語るのは問題ないけど
使う可能性ゼロの人の意見って必要かいってこと
何の負担もしてない、する可能性の低い人が何言ってるのかと
そう思うんだけど違うかな?

>>155
駐輪所有料化云々より、あんな一等地だったら、マンションか、商業ビル
建てた方がよっぽど良い。
前回も言ったけど、今日見てきたら、未だに旧グラウンド側に自転車止めている
人が一杯居た。どうするんだろ。

市民の総意みたいな感じで有料化を攻撃してるコテさんとかいるけど、
別に全然市民の総意じゃないし。
心情的には賛成や歓迎の人の方が多いかもよ。

>>160
商業ビルやマンションは違うと思う
駐輪場は必要なんだからそれでいいと思うよ
マンションなんてそこらじゅうにあるし
商業ビルは東口まで行けばいい

駐輪場の収容数が減ることで不便になって
どうせ費用がかかるならと自転車からバスに切り替えて
バス会社の収益が上がるってことは有り得ますかね？

>>163
可能性は無きにしも非ず
でも有料化によって半放置自転車みたいなのは減るからキャパが足りなくなるかどうかは不明
バス代と駐輪場代の比較になるし
常時満員と言うことになれば対策が必要でしょうね

真夜中でも常に満車というのが先ずありえない。
本当に必要な人だけならはるかに小さな面積ですむはず。
有料化の流れの責任の一部は放置している人間にある。

>>157
爺さんは、とっくのとうに三途の川を超えて居る。
爺達の雇用の場と云う事を云ったのれしょーが、抑、其れが嫌な訳れす。
何で自分のお金を他人の給料にしなきゃあならないのかと。
そりゃあ年収300万やら400万やらもらっていれば生活に余裕があるれしょーし払った方が良いかも知れない。
だが、100万やら200万やらの人も居る訳だ。
私も後者の訳れ、おかげ様れ日々1円2円違うだけで別のスーパーれ商品を買って居る身れすよ。
其れだのに・・・迚も払えるかって云うわけ。
私は、市民ではないから市長を選ぶ権利は無いけれど、もしあれば次回の市長選では現市長さんには決して入れない。有権者を舐めるなよ！と云う怒りれすね。
其れが民意なのれはないでしょーか。

>>166
年収200万前後の人は、年収400万以上もらっている人より非常に多いですね。
後者は「年収200万なんて意味不明」みたいな感覚でしょうｗ
その辺の格差を行政側には本気で考えてもらわないといけませんね。
月に4000円駐輪が低所得者にとってどれだけ負担か。

月契約はないの？
1回、150円でも、月契約すると2500円ぐらいじゃないの？

じゃあ年収２００万以下の人だけパスカード作って
無料にするのはどう？
そのかわり、それ以外の人は一回２００円。

これも不公平な気もするけど。

>>167
＞年収200万前後の人は、年収400万以上もらっている人より非常に多いですね。

年収200万前後の人は川越駅しか使ってないのだろうか？
他の駅使って駐輪場の料金払っている人だっているんじゃないかな？
何故川越駅を使う人だけ特別扱いしなきゃいけないのか・・・

誰だって無料で使ってたところが有料になれば厳しいだろう、低所得者
なら、なおさらだ。金がないなら、無いなりにやりくりしてくしかない
でしょ。

年収がいくらだろうが受益者負担が原則だろ。
どこかの社会主義政党の女性党首みたいな事言ってんじゃねーよ。

駐輪場の話はやっぱり相変わらず平行線な訳だが。
価値観ってのは人それぞれ違うと言うのはつくづく思う。
150円の駐車料金を高いと言っていて、たばこは毎日一箱平気で吸ってたりな。
前にドキュメント番組で、マイホームの借金を人に押し付けておきながらも、犬飼ってたり
そこそこのワゴン車乗って、たばこもスパスパ吸って、マック家族で食って、とツッコミどころ
満載の竹下家ってやってたっけ。

東口の人間は数十年前から当たり前に受益者負担を受け入れて金払ってたわけなんですが
西口だけ荒廃した廃墟みたいな自転車放置所があったから自分は子供心に西口の利用者って怖いというかすさんだ人種の人が多いんだろうなあとか思ってたなあ
やっぱ川越駅クラスの駅の駅前に無料放置所があるのは全国的に見ても異常
新河岸や上福岡だって無料放置所なんかないのに
異常がやっと是正されるのを嬉しく思いますよ
めんどくさいことにきちんと手を付けた川合市長の行政にも多少好イメージを持ちました

我々市民としては異常が正常に是正される変化をいつまでも文句言うのではなく、駐輪料金の徴収によって生じた税金の使い道に無駄が無いかどうかを
厳しくチェックしていく目を養うべきだと思います

本川越駅近くにある大勝軒って夜６時半ごろ仕事帰りに三回ほど店の前
通ったけど客誰もいね〜ｗ大丈夫か？

>>173
東口からだって西口まで行けば良いだけだから
>東口の人間は数十年前から当たり前に受益者負担を受け入れて金払ってたわけなんですが
これは違うんじゃないのかな?
>西口だけ荒廃した廃墟みたいな自転車放置所があったから自分は子供心に西口の利用者って怖いというかすさんだ人種の人が多いんだろうなあとか思ってたなあ
これは酷い良い様だなあ
別に荒廃もしてないし、廃墟みたいでもないし
普通こんな感情抱かないよ
>川越駅クラスの駅の駅前に無料放置所があるのは全国的に見ても異常
異常という事は無いでしょ
無料で提供できるならそれに越したことはないんだから
「希少」と言うならそうなのかもしれないけど
ちなみに新河岸駅には無料のがあるよ

>>174
そりゃあ閉店後に人はいないでしょ

>>172
日曜にやってた埼玉→北海道→埼玉のご家族ですかねｗ
人の良い北海道の人にマイホームの借金押しつけておいて、必ず返すと謝っておきながらパチンコ、
運良くパチンコで勝っても寿司喰っちゃう。
北海道の人に埼玉の人間の悪いイメージがつかないといいんだけど・・

>>170
何故川越駅を使う人だけ特別扱いしなければ・・・、とかの発想より、
「川越駅の駐輪場は特別だ」とさせればいいだけでしょ。

不公平だの社会だの共産だとかじゃなくって。
工事始まったもんは止めようがないし遅いけどね。
西口駐輪場跡、並びで広場で懸命に働くおじさん方。怪我無きように。。

>「川越駅の駐輪場は特別だ」とさせればいいだけでしょ。
特別にする具体的な理由はないけどね

>>175
これも価値観だから何とも言えないが、金が惜しくて東口からわざわざ西口まで行くってのも
朝の忙しさとか考えると中々違和感あるよ。
自分も数年前、他県から引っ越してきたんだけど、川越位の規模の都市の駅前に無料駐輪場
があるのは初めてでした。新河岸にあるのとは、ちょっと一味ちがいますかね。

>>176
ホントあの家族（というか特に親父）は異常だったね。ネタとしてはかなり楽しませて
もらったけど。
噂によると、奥さんはあの後、家を出て自殺したと聞いたが真相はどうだったんだろう？

川越市民の特徴

１、東武東上線よりＪＲ川越線を利用する事が多い
２、川越は小江戸と呼ばれる理由を知っている
３、ＴＪライナーに指定料金がいるのは納得できない
４、官政権は１年以内で終わると思う
５、自宅から徒歩１０分以内の場所にコンビニがある
６、凶悪事件が起きたら面白いと思う
７、プロ野球は阪神ファン
８、カラオケではスマップの曲をよく歌う
９、女子高校生のパンツを触りたい
１０、警察に職務質問されたことがある

全部当てはまるだろ？

>>180
１、はJR川越線より東武東上線を利用することが多い
の間違いじゃないのか？
これだと１でほとんどの人が弾かれるぞｗ

>>180
俺も１、だけはかなり気になるぞｗ
どう考えても川越市民のメイン足は東上線。
川越線は傍流。

７，８，９，１０はお前がそうなだけだろｗ
なんだかんだいってお土地柄西武ファンが多いと感じるが実際はどうなんだろうか

ＴＪは定員制で指定席じゃないし
女子高校生のパンツを触りたい男性は多いかもしれないが
女子高校生のパンツを触りたい女性は稀有だろうし
突っ込みどころ満載だな

>>176
http://www.youtube.com/watch?v=cZ1oG2_Qe-Q
これか

>>179
前にあっさり戻ってきたって書いてあったけど違うのかな・・不幸な事になってなければいいのだけど
もちろん一番不幸なのは善意で赤の他人のマイホームの借金背負わされて奥さんに責められてた北海道の人だけど；
>>784
元川越市民なので川越の映像が少しだけ流れるんですよねｗ

>>175
バスやタクシーの利用を促進させる為には有料化が好ましい

>>186
と云うか、爺共に自転車整理やら違法駐輪の撤去をさせるシルバー人材センターが儲かる。
センター長は天下りじゃあないだろーね？
もし天下りなら根絶せな

抑、1台当たりの額は小さくても、台数が大井上に毎日なわけで、相当な上がりが見込める。
1日150円として、100台停まるとする。
1ヶ月間の平日が22日程度だとすると、33万円だ。
土日は駐輪台数が減るがゼロックスではないので・・・トータル40万円位か。
土地は市の物だから所場代はかからない上、シルバー人材センターの爺共の人件費は最低賃金以下でも抵触しないのれ、ほぼ丸儲けに近いことが出来ると思う。

現在工事中の西口の駐輪場って
有料化後はアトレの周囲と似た装置を用いたものなんですよね？
もしそうなら、シルバーの人は雇われず、
業者の人が朝に見回るだけだと思いますよ。

>>189
あら。そーなのれすか？
其れなら、初期投資費が減価焼却？・・・つまり元を取りさえすれば、後は業務委託費以外、丸儲けれすよね！
頭に来ますよー！

今、テレ朝のJチャンネルニュースれ宮坂米菓さんを紹介中！
久助の煎餅が安いそーれ。

頭に来られても困りますけどね。
業者も商売でやってるわけですから。

あと、業務委託というか、
市が業者に土地を貸してて（たしか２年契約）
そこで業者が駐輪場を経営する、という形になっていて、
川越市には決まった賃料が業者から納められるだけのはずです。
（広報に書いてありましたよね？）

だから駐輪台数で収入が増減するのは業者側だけだと思いますよ。

東口の料金と同じなら業者だろうが市だろうが問題ないだろ

亀久保は税金払ってるわけでも駐輪代払ってる訳でもないのに
頭に来ますよーって何だよ?

>>194
まぁ貧民を虐げて居るのを見聞きし、頭に来て居る貧民代表ってなだけれす。
確かに川越駅前迄は行きませんが、高階中学やら、いなげやの辺迄は開拓済み。
いづれは新宿町迄は行ってみたいれすね。

>>195
別に貧民を虐げてなんかいないし
関係無いのにしゃしゃり出てくるなよ
迷惑だ

>>196
ｳﾝｺに触ったら触った奴もｴﾝｶﾞﾁｮなんだぜー。
ＮＧワードに入れておくといいよ。

使用済みのランドセルでも送った伊達さんに勇気を貰いましたね。

亀久保って歳いくつ？

>>189
工事の状況を見るとそんな感じですね。

まあ期間制限のある土地の貸与だから
一体どんな施設にするのか興味津々だったんだけど、
まあ舗装はされても野ざらしのままというのは変わらないってこと。

まあ、更なる転用を見据えたら
この程度のものなんだろうけどね。

「小学生の帰る時間になりました。おかえりなさいと一声掛けて・・・」
ってスピーカーで言ってるけど、声掛けたら逮捕されるんだよね。

（´・ω・`）

>>199
実年齢れしょうか。精神年齢れしょうか。
実年齢は不明れすよ。精神年齢は、御覧の通りれす。
ただ、毎度キャラクターを作って其れに沿って投稿して居るのれ、色々変わります。
>>201
同感。
矛盾が有り過ぎれす。

先ほど午後6：20頃、モディの前から南に向かって、繰り返しクラクションを鳴らして大勢の人を
かき分けて進む黒いセダンがいました。僕も驚いてわきに避けた一人です。
「春日部？？？　９１１」というモサド工作員みたいなナンバーでした。
天安門事件当時の中国でもあるまいに。こんな目に遭うなんて。「１１憲章」書くか。
クレアモールにはいっぱい監視カメラがあるでしょうから、逮捕してほしい。

旭町の変電所付近消防車とパトカーがえらい集まってる
拡声器で毒物、災害活動中って言ってるけど

>>204
あらら。
御近所さんとしては何があったのか知りたいれしょうけど、もし毒物れしたら危険れすから近付かない方が身の為れすよ。
何があったのれしょうか？

それ面白くないから普通に話せよ

あ

俺もそう思うよ
よー亀久保なうよ
お前つまんないから普通にしゃべれよ

俺には見えないわｗ

コテハンは嫌われる傾向にありますけれど、
語調を普通にすればそこまで叩かれないと思うんですよね。
叩かれたり無視されたりするのが好きなマゾな人なら仕方ないですけど。

隊員が、ガスマスクを装着していたので 硫化水素系の流出かもしれません

旭町に変電所なんてあったっけ?

>>212
仕事中だったが、暇だったので調べてみた。
市立斎場の隣に確かにある様れす。
西武鐵道の施設だそうれす。

>>210
ただのレス乞食に決まってるだろｗ

浦和レッズのエスクデロ選手が１日駅長に　西武鉄道本川越駅
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110118/stm11011822380083-n1.htm

１８日、地元川越市在住で浦和レッズで活躍中のエスクデロ選手を
本川越駅の一日駅長に任命、キャンペーンを展開した。

昭和にタイムスリップ　川越市立博物館で展覧会
2011年1月15日

再現された昭和３０〜４０年代の居間＝市立博物館提供
ttp://www.asahi.com/areanews/images/TKY201101140385.jpg

川越市郭町２丁目の市立博物館で１５日から、「むかしの勉強・むかしの遊び」展が開かれる。
３月６日まで。

「昭和３０〜４０年代のくらし」を中心に、再現された教室や居間、
テレビの移り変わりなどを通じ、かつての生活の様子を紹介している。

月曜日と今月２８日、２月２５日は休館。大人２００円、大学・高校生１００円、中学生以下無料。
問い合わせは同館（０４９・２２２・５３９９）へ。
ttp://mytown.asahi.com/areanews/saitama/TKY201101140386.html

クレアモールの通りをＤＱＮが通行人威嚇しまくって
車走らせてるのはどうにかしてほしいね・・

仕事帰りのサラリーマンや学生に絡んでるのも何回も見たし
仕事の車両以外は24時間通行止めにできないものか

>>204
昨日夜の旭町一丁目の警察・消防による封鎖騒ぎ、
ガス漏れだったみたいです。

ちょうどその時間現場近くを通りましたが
かなりのものものしい封鎖で何事かとビビりました。

現在川越駅西口で工事中の時間貸駐輪場は2月1日よりオープン。

[利用料金]
　それぞれ入庫後24時間ごと
　　自転車　　　　150円　(4129台分)
　　バイク(原付)　200円　(375台分)
　　バイク(大型)　300円　(30台分)

なお、月極契約はなしです!!!

以上、掲示で確認しました。

他人に対して差別的な発言、傷つける事やその他したことは
そのうち加害者本人にに帰ってくるとおもっていますが、
ほんとにありえるんですか？

>>219
月極ないんだ。少し残念
まあ安いからいいか

>>221
月に２０日間使ったとしても最低３千円でしょ。
これって、安いの?

この金額なら踏切脇の駐輪場の方が全然いい気がするけど。
ttp://www.city.kawagoe.saitama.jp/www/contents/1100584016333/index.html

>>222
第二の屋上が月800円だからねえ

>>222
前々から未だに仮説駐輪場を利用している方に警告を出していた私ですが、
第2の屋上は止めるにも大変だけど、出庫させるのも大変ですよ。
ただ、新しく出来る駐輪場の料金6日分より安い値段で利用出来るなら
諦められるレベルですね。
屋上の様子は、午前7時30分の段階で目測50台止められるかどうかで、
つめれば70台入るかもしれないという空き状況ですね。
2月からは大混雑の予感ですが・・・。
第二駐輪場の1ヶ月のお値段/新しく出来る駐輪場の何日分
1・2階　2000円/16日間
3階　1000円/7日間
屋上　800円/5日間
※日数は第二駐輪場のほうが安くなる値段

テレビ東京で21時から「60歳のプレデター」って映画やるよ。
SF好きは必見！！

>>215
なんでエステグロなんて微妙な選手をｗ
釣り男かタリーさんあたりにしろよ

東口の方の市営駐輪場は３Fの屋上1000円だったぜ
体力自慢だからいつも駆け上がってた
たまにおじちゃんやおばちゃんがモタモタ上がってるのを見ると「体力無いんだから金けちって屋上にすんなよ」と舌打ちしたりします
朝は時間無い人は殺気立ってますからね

西口の新駐輪場は屋外の青空駐輪場で月極料金も無しというのは少しおかしいかもしれませんね
屋外なんだから月2000円でもいいかと思うけど

そりゃ市営と民間じゃぁ市営の方が安いわな。
職員もみんなシルバーだし。

釣男なら味噌の国に行ったよ

>>226
セルは全然微妙な選手じゃないけど・・・？
つか、川越在住だったのか！？

闘莉王って今どこの選手か知ってるの？

エロデスクは川越在住なのか。
浦和に通うの面倒くさそうだが。

>>231
オヤジが埼玉栄の監督だから、ありえるね。
一家で住んでるみたいだし。

大原練習場ならそう遠くもないし。
高原なんか原宿界隈から通ってた位だし。

でも街で見たことないな。
あの顔なら即効で分かるがｗ

浦和でも駒場あたりならまだしも、
埼玉スタジアムは遠いね。

川越市駅あたりに「純」って飲み屋ありませんか？

>>234
ありません

そうですか。
昨年一度うかがったのですが…
もう一度行こうと思ったんだけど見つけられなくて(笑
潰れちゃったのかな(悲

バインとブッフバルトは指扇から通っていたよね

永井が交通事故起こした時、板橋の平和台に住んでるって聞いて少し驚いた記憶があるな

まあ川越人なんで別にレッズファンでも何でもないんですが

インター側のマツダ川越西店、
先ほど前を通ったら、ガラスがバリバリに割れてて、電柱がへし折れてました。
折れた電柱がFDのボンネットを直撃してました。
あれはもう売り物にならないだろうな…

川越市民にもレッズサポは多い。
それほどまでに浦和は偉大だ。

>>240
良くぞ言ってくれた。

>>239
何が起こったんですかね？

私今川越在住じゃないんですが在住の友人が大騒ぎしてます。

ＮＴＴは川越を断ったって本当ですか？

レッズは一時期強かったからそりゃファンもたまにいるだろうが川越人としては荒川の向こうの浦和という土地に親近感は全く無いわ

自民、７区の支部長は神山さんに決まったみたい。
ソースはきょうの埼玉新聞。

浦和はJリーグ創設期の最下位を独走していた93〜94年頃が好きだった。

>>243
本当です。

>>244
川越人つーか、あんただけだろｗ

同じ日本人、しかも埼玉県民で川越だ浦和だとほざくな。
外から見ればどちらも同じ、メクソとハナクソの違いだ。
あまりにも人間として器が小さすぎる。

>>238
何処の永井さんれすか？
永井荷風さんならとうの昔に氏んで居るしなぁ・・・。

川越人だから〜とか止めてくれよｗ

街中、なんかサイレン鳴ってたよ。
なんかあった？つか、どっち行ったんだろ。

なんか叩かれてるなｗ
ま、荒川の向こうというのもあるが鉄道の違いもある
所沢の西武に親近感があるのはわかるが浦和は無いわｗ
だから川越住んでるならレッズファンだよなみたいなノリは困るわｗ
その前にアルディージャ応援しとけｗ
毎年奇跡の残留果たすアルディージャのが応援し甲斐あんぞｗ

出身地・出身大学・支持政党・応援してるプロ野球チームなどの話題は
社交においてタブーらしいけど
サッカーも同じことなのかな

サイレンすごかったね
火事かな？

>>253
友人・痴人が、応援して居る所が違うと知ったら、複雑なキモチになるれしょう？
そお考えると、当然サッカーも入りますよ。

水増しチームが何だって？

>>252
＞その前にアルディージャ応援しとけｗ

はぁ？

全く、川越人のべベルと来たらコレだよ・・・。
もう少し、大きな目で物事を観てみようよ！

川越市民は低レベルと亀久保に笑われてるぞｗ

今のここの掲示板の話題に沿って、駐輪場の話するけど、
仮説駐輪場の自転車の台数が最近、流石に減ってきたな

>>259
亀さんが問題外ってことはみんな百も承知だからそれにあえて文句言う人は皆無かと

浦和だからってレッズを応援しないのはおかしいけど、川越人って考えは
悪くない。
公務員や、団体職員やってないとわからないかもしれないけど、同じ
埼玉県民とか考えないほうがよい。

埼玉県庁に勤めてる人は、埼玉県民から集めた税金で自分の地元である、
高崎線沿線や伊勢崎線沿線の発達と福利厚生しか考えてないから。。。
まあ、川越や東上線沿線はまだ、予算配分や、箱もの建設では、
ましかもしれんが・・・まるで、かつて荒川を境に旧埼玉県と
旧入間県があった時みたいに壁がある。

川越人とか川越の存在感というものがなあ、もっとあればいいのかも
知れんと思う時がある。

地味に存在感あるから人口減らない
出稼ぎ人のベッドタウンに変わりないですから

>>261
私はついに親しみを持って「亀さん」と呼ばれる存在になれた訳か！
嬉しいれす！

>>264
結構前から呼んでるけど

>>264
見えて居なかったのかも・・・。すんまそん。

>>262
その壁を越える鉄道は、川越線、武蔵野線
主要な道路は16号と、463号か。
県道レベルならぼちぼち、繋がっているんだけどね。

★消費増税より資産税の方が適している理由

年１％の資産税をするだけで、年十数兆円の税収が得られる。
例えば、
資産税で資産の多くを所有する高齢者から主に回収した税収を高齢者の介護・医療・年金などに使用すれば、
高齢者は安定的な福祉サービスを受けられる上、若年者は介護・医療などでの雇用が増える。
高齢者から若年者への資産移転がされるので、若年者の消費による内需も期待できる。

近年の過度な累進緩和・庶民負担増等で生じた世代内格差や世代間格差を資産税で緩和できる。
資産課税は担税能力を考慮している上、景気の影響を受けにくく、安定的な税収が得られる。
年金や手当てなど公的な支出を受けた人が、貯蓄ではなく消費に使ってもらう為にも資産税がよい。

>>268
確かに其の通りかもしれない。
だが・・・其の前に、川越と関係無い気がします。

関係もないし、その通りでもない

>>267
その川越線が輸送力の貧弱な単線で、東上線の池袋への太いピストン輸送に較べてあまりにも存在感が無い
463は浦所線か。
あれも志木や所沢の人にとっては大きな道路かもしれんが川越から見ると自分たちの道路という感じはしない

やはり川越は東上線と254と16号だね

東上線早く中華街まで延伸してほしい。

>>271
川越だけだとそうなるな。
埼玉という枠組みでみると463も入る

金澤くんだね＾＾久しぶり(笑)

埼京線の複線化って永遠に無理なんだろうか？

所得税や相続税で散々高額所得者をイジメて、
何が資産税だ、史ねよブォケ。
それより消費税以外は税金を払ってない奴らからもっとむしり取れ。
あと生活保護も即時廃止しろ。

>>275
人口減少社会に突入済みれすし、新規のインフラ投資は厳しいかと・・・。

其れよりも、川越線を東武が買い、大宮迄東武線れ行ける様にして欲しい！又は、川越線に東上線が乗り入れる形れも可。

どっちかと言えば東武と西武をだな…

まぁ川越〜大宮間を埼京線と言い改めるさせるところから変えていかないとな。
複線化なら本川越手前で単線になってしまう西武新宿線のほうが重要な気がする。
日清紡跡地とかチャンスなんだけどな〜

言い改めるさせてどうするんだ？
川越線は別の名前になったって所詮川越線には何ら変わらないと思うが。

次スレ

【小江戸】埼玉県川越市 #103【川越検定】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1295842581/l50

3月のダイヤ改正が発表になったよ。
http://www.tobu.co.jp/file/3137/110124.pdf

TJライナー増えるのか。
もうかってるんだな。

池袋のホームが人で溢れるbakaなダイヤは改善されるのかなあ？
ホームに人が溢れているのに線路からっぽとか多いんだよな。

個人的には朝は川越市からの各駅停車が増えて欲しかった。
あれなら座れる。

>>283
池袋の混雑もそうだが、いい加減にしてほしいことは他にも有るが、ここれはナイショ！

西武は確かに最後の最後で単線になっちゃうけど、
本川越手前を複線化する
具体的なメリットってあるの?

本川越の発着頻度から考えたら
別に問題ない気がするんだけど。

複線化すればダイヤ改正でもして特急含めて発着本数が増えるんじゃね？

クレアモールの大戸屋の隣にうどん屋が出来てた。

ちなみに、埼玉県庁の人間がJR高崎線沿線や東武野田線・伊勢崎線沿線の発達と
福利厚生に腐心している事がわかる一例を

　　＜待機児童数５０人以上の市町村＞　
　　　　(１)　さいたま市　１５４人（△２３人）人口１万に対し、1.26人
　　　　(２)　所沢市　　　１３６人（＋　４人）人口１万に対し、4人
　　　　(３)　川越市　　　１２４人（△４９人）人口１万に対し、3.64人
　　　　(４)　川口市　　　１０２人（△２１人）人口１万に対し、2.04人
　　(５)　和光市　　　　９３人（＋２９人）人口１万に対し、11.62人
　　　　(６)　新座市　　　　８６人（＋１０人）人口１万に対し、5.37人
　　(７)　朝霞市　　　　６２人（＋１４人）人口１万に対し、4.76人
　　(８) 越谷市　　　　６１人（＋１８人）人口１万に対し、1.87人

平成２２年４月の保育所の待機児童数及び保育サービス受入れ枠の拡大について
http://prosv.pref.saitama.lg.jp/cgi-bin/scripts/news/news.cgi?mode=ref&yy=2010&mm=6&seq=21
↑
どう考えても増やす数、間違ってませんか？さいたま市の人口は１２２万、
川越は３４万ですよw。人口比とかね。

市町村別保育所待機児童数
http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/399193.pdf

最悪なのは、和光、後はほぼ東上線が独占ｗ。

これは、役人が地元以外に補助金を出さなかったりする為。

川越線の複線化と埼京線の大宮とまりをなくす事は、埼玉県庁内の川越の
人間を増やし、発言力を増し、差別を是正するのに必要な事だと思う。

伊勢崎線ローカルの場所で研修連発されると引っ越したくなるよｗ

次スレ乙

>>288
大事なのは充足率だから人口はあまり関係ないのでは?

埼京線は下りの池袋始発が出来ない限りは
通勤には使わないぞｗ
だって帰りに座りたいー。

川越は中核市なんだから、保育園なんか自前で整備だろ。
単に市長が無能なだけだ。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~machidukuri/SmokeiB11.jpg
白紙になった西口市役所移転計画の模型から想像するに
西口のペデはやっぱりこんな感じなんだろうか・・・・・

なんか今週？の市報に、西口に大きなコンコースを作る計画が出たらしい。
大まかに言うと、噴水を跨ぐ形で作って、出口は2股になるらしい

連雀町交差点のスメルの建物、取り壊し中（？）みたい。
何ができるのかな？

梅

>>295
噂によると建設業者が買い取った模様。マンションらしい。つまんないね。

>>295
掲示されている看板に、
タカラレーベンの名前がありました。

銀行だったり、新聞販売店だったり、スメルの建物は歴史がありそうなのに、もったいない感じがします・・・。

ではつづきは次スレで。