茨城県取手市43

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前スレ：茨城県取手市42
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1283095230/

過去ログ置き場：取手市6〜27
http://kanto.machibbs.net/ibaraki.html#5toride

取手市役所公式　
http://www.city.toride.ibaraki.jp/

【関連スレ】
取手市藤代地区 part7
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1248824220
新取手ってどうですか？
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1048433190
取手市＠いばちゃん　Part2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1484/1152019147/
取手市戸頭ってどうよ？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1484/1044757170/

>>1

arigato

>>1
スレたて乙です。前スレ埋めたのでageときます。

行方不明の63歳、男性、認知症のハゲ頭は無事なの？

取手名物の取手ダッシュとは？

競輪に関係した用語？

取手駅の中電→快速の乗換えだろ

木村弓コンサート

11月6日（土）　 茨城県取手市 ガス展で無料

常総線→常磐線への乗り換えダッシュじゃね？

そうだ、私も田端に通っている時は常磐線から山手線に乗り換える時に自ら、
「日暮里ダッシュ」と名付けて毎朝、走っていたことを思い出しました。

取手駅東口　吉野家後は、ローソンで決まりらしらしいね
あそこにコンビニなんてつくって客入るんだろうか?

利根川沿いの道には24時間コンビニが存在しないので、駅からバスか歩きで
帰る人、或いは送って貰ってこれから電車に乗る人の需要はあると思う。
でも、駐車場はないだろうから、JR乗降客だけで、どれだけ売り上げられる
かだろうね。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4558499.html
取手がTVに

>14
青龍刀なんてどこの関羽ですかｗｗｗ
殺意がある無いにかかわらずそんなもんを持ってるやつが
いつも酔ってふらふらしている辺りにいるのが怖い

むかし（８０年代後半）岡堰の近くに火の見やぐらがあったような記憶があるんですが、今でもあるんでしょうか？

>>13
あの位置なら関鉄や大利根交通のバス待ち客をあてに出来るから
今のタクシー乗り場近くのローソンよりは立地は悪くないと思う。

>>16
どれのこと差してるか分からないけど
オレが思ってるヤツはないよ。

あの辺、今はガラッと変わってるよ？
昔、堰でウォータースライダーみたいに滑って遊んでたのが懐かしい。

今はそんなことできない…。

しかし取手の過疎化は目を見張るものがあるな・・・
そのうち常磐線快速の始発も無くなるんじゃねーの？

取手って地形が悪いよね．．

>>20
旧藤代は平坦なんだけど、取手の方は国道それるともう、、、

>>19
始発は絶対なくならないよ。
緑の電車が取手から先には行けないし、我孫子はホーム足りないからどんなに需要無くても取手始発ｗ
そのうち特別快速が我孫子停車取手通過になりそうだけど………。

>>18
ありがとうございます。
昔一時期だけ取手に住んでて、確か岡堰の近くの古い火の見やぐらやその近くにある沼（川？）で遊んだ記憶があるので、懐かしくなってつい聞いてしまいました。
時代の流れとはいえ、無くなっちゃったのは寂しいですね。

>>19
快速始発がなくなることはないと思うが万が一なくなることになったら取手市民が黙ってないだろさすがに
始発目的で住んでる人もいるんだから
>>22
TX対抗策なのに特快が取手通過はないんじゃない？
上りの場合取手、天王台に行けないし、常総線からの乗り換え客もTXに乗っちゃう
取手通過になるくらいなら特快そのものが廃止になるのが先だろう

>>23
あっ！沼で分かった！！
あるよ！火のみ櫓！

岡ぜきの伊奈側からほんのちょっと藤代方面に行ったところじゃない？

>>25=18

マジですか！？
もしよろしかったら付近の住所番地か地図でもご教示頂けませんか？
よろしくお願い致します。

特快が取手を止まらなくなる。
柏→土浦
ないでしょう・・・

>>22
始発がなくなることはないと思うがオール１０両化はありえるな。まあ常総線のように1両にはならないだろうがｗ

煽りにマジレスすんあw

来年３月に開業する下高井の常総線新駅｢ゆめみ野駅｣って
駅舎だけ出来るんじゃないんだけどなぁ。

それに住宅以外にも工場とかも誘致されるらしいし常磐線
方面だって単純に利用者は増えるんじゃないか？

これだけでもＪＲ東日本も取手駅を始発や停車駅から外す
なんて考えたりしないでしょうw

あと東の旧小森印刷の再開発工事は来年平成２３年６月で
終りみたいだから来冬の商業施設の開店も可能になったね。

これらを見てると一応取手市でも人口減対策が遅ればせな
がら進んでる気はするんだよね。

そもそも駅前に魅力がなくなったからねぇ。郊外型のショッピングモールが乱立して、車所有世帯の客をごっそり持っていっちゃったし。
ヨーカドーが撤退したあたりから、過疎に拍車がかかった気がする。

すいません、携帯電話を買おうと思うのですが、取手は、携帯の電波は、ソフトバンクやAUは悪いですか？

>>26
うろ覚えだけどこの辺だったと思う。
35.936836,140.051364
グーグルマップでこれ入れて検索！

いや、言ってて自信なくなってきた。
今日仕事帰りにでも見てくるよ。

>>33
ありがとうございます。
自分も近日中に時間を見つけて見に行ってみたいと思います、わざわざ東京からｗｗ
何故かものすごく印象に残ってるんですよね。
近くに間宮林蔵の生家と墓もあるようだから、これも見てみようかな。

今見てきたけど、夜で暗くてワカランかった
やっぱクルマのヘッドライトくらいじゃワカランねぇ〜。

まぁ今度の来訪までの楽しみに取っておいてくださいな。

間宮さんち、オレも行った事ある。
何気に名のある人の家が近くにあったんで行って見たんだけど
小ぢんまりしてて、あんま大したことはなかったな。

まぁ、大して何もないトコですが、ぜひ来ておくんなまし。

とりあえず、常磐線沿線人口の話をすると

減っているところ
松戸、取手
増えているところ
柏、我孫子、龍ヶ崎、牛久

土浦は忘れた。
取手は始発だし、本来であればマンションがふえれば
我孫子のように人口も増えるけど、中途半端に割高な
地価が周辺市に比べて流入を少なくしていると。
広さが違うけれども、単純に値段と通勤時間とを比較
して、都心で3000万円台、中古の物件なら2000万円台
なのに、3-4000万円台というのは買い物などの不便さ
将来の流動性、地価の下落を考えると居住対象になり
にくいそうだ。

取手の東口から東に延びる芸大通りの狭さも問題だと思う。
今や、駅につながる幹線道路は太い道路ばかり、というのが田舎でも基本。

芸大通りも、バッテイングセンターからヤオコーまでの区間以外は、歩道が
立派に整備されたのに、この区間だけが立ち退きが進まず、細い道のままに
なっているのが何とも頂けませんなあ。

地権者さん、道路拡張に協力してくれませんかねぇ。

台宿の通りのガードレールは月に何回壊れてるの？
いくらなんでも突っ込まれすぎだろあそこ

竜ヶ崎やひたちの牛久みたいな中途半端な所にすむよりはマシ。

>>36
カタクラ跡地にマンションを建てれば、かなり売れると思う。
大きな水溜りを湛えた空き地のままになってるのは、不況だからなんだろう
かね。

いまマンションを建てるにしても東急がなくなって住民誘致
にスーパー系食料店舗とかも必要だろうしなぁ。

それにあの駅近マンションも完売に時間が掛かったし建てる
側には今だにリスクが大きいのでしょう。

ただあのままじゃ結局維持管理にお金は出てくだけだろうし
一体どうするんだろうね？

あと旧小森印刷開発でも下に店舗で上はマンションって話も
あったみたいだけどあれって本当なのかな？

あんな所にマソションは無理。
日照権の問題とか出てくると思います。

>>41
そうかね？
リーマンショック前は、あそこにマンションが出来るという専らの噂で、
それを信じていた人が駅前マンションを買うのを見送ったという話も
あったよ。
駅前マンションも、東急が潰れると決定した後に、TX沿線のマンション群
よりずっと早く完売したくらいだし。
4000万円を超えない金額なら、それなりに売れるのでは？
取手が生き残る道は、やはり始発駅の強味を生かすしかないと思う。

>>37
同感。歴史が古いからやむを得ないが、
道の狭さ、不規則さは今の住宅地としては致命傷。
人口が増え始めた頃、街路の整備、どうにか対処できなかったのだろうか？
キャノンも競輪場もあり、金はあったと思うのだが…。

>>43
土地を取得して建てる側のそもそも判断ですから
最低でも向こうは営利で判断して今はあんな状態なんでしょう
それに悲しい事ですが取手の将来とか彼方さんは関係無いですからねぇ
あとあの駅前用地をカタクラから買った所って確か一流のデベロッパーですよね？
実際に｢完売出来ると思えないから手をつけない｣と考えないと理屈も合わない気がします

>>37
>>44
殆どの隣接家屋がセットバック(道路の境界線から土地を後退)
させてるから本当にあともう一押しだとは思うんだけどねぇ。

小森の跡地はﾄﾗｲｱﾙじゃなくてﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭになるとか。
ｿｰｽはそこの近所に住んでる、うちのﾊﾟｰﾄのおばさん。
住民説明会もやったとか。
８月に求人、10月に開店とか。
ﾏｯｸｽってｲｵﾝ系だよね。
どうしようもない守谷との境のｼﾞｬｽｺがそのまま移転して、
名前変えるんかな？
ﾏｯｸｽはｶﾝﾌﾞﾘｱ宮殿で見て、安いってわかってるけど。
ｼﾞｬｽｺ取手の精肉、惣菜の高さを考えると
つぶれないかと不安。
まぁ前ｽﾚにｶｷｺあったようにﾔｵｺも高いけど保っているし。
東急のﾀｶｷﾞﾌｰｽﾞみたいな店はいらないかな？

あの場所にスーパーなんてまだいるのかねぇ？
井野団地の一街区側にあったマルヤが潰れても
まだヤオコー・マスダ・カスミ・ビッグＡって４店もあるし
コンビニもセブン・セーブオン・ヤマザキ・ココストアってあって
これじゃ食品系おお過ぎとおもってたんだが

取手でマンション買う値段で、都内で中古マンション買える昨今。。
どんどん取手に魅力がなくなり、寂しい限りだな。

小森の跡地は結局スーパー？
取手は貧困層高いらしいから、安さが売りのスーパーじゃないと残らないかもな。
関係ないが、随分前にここに出てた、華屋与平衛のバイトのお姉ちゃんらしき人マスダで見たけど、不幸観満載で切なくなった。
結婚指輪っぽいもんしてたから、苦労してんのかな？
もとは綺麗なのに、なんかかわいそ。

1匹きもいのがいるなw

>>47
マックスバリュじゃなくてミスターマックス
複合店かもしれないけど

>>51 レスどうも。
ﾐｽﾀﾏｯｸｽググると別系だ。
しかも家電が安い。
今薄型テレビが地デジ付き３万だと！　（元、街の電気店）
以前舞浜辺りにあったの行った事ある。
複合型ショップでしょね。
気になるのが、地方で閉店してる店舗がある事。
しかしﾃﾞｰﾂよりは家電の質がいいからな。
すると消防署裏の複合型ショップの話はどうなるの？

>>51
スーパーでなくてホームセンターなら話が全然違いますね。
それに生活家電とかもケーヨーD２以外に選択肢がなかった
近隣の人には嬉しいかも。

ミスターマックスですか。
嬉しいニュースだわ。
もう食品スーパーは今で満足だから、ディスカウント系を望んでいました。
来年の今頃はオープンしてるんですね。

本当に東口のローソンが２つになっちゃうね。
共倒れにならないと良いのだが、大丈夫か？

どうせならマックになってほしかった・・・

>>56
そう思う。吉野家が潰れたのだって、松屋の客を引き寄せられなかったのが
敗因なのだろう。松屋がなければ潰れなかったと思う。
ローソンの幹部はちゃんとマーケット調査をしたのか、不思議。

>>57
吉野家の場合は駅前なのに郊外型の落着いた雰囲気の向い席の
店舗形態にしたのが最大の敗因だとおもう。あれでは急いでる
人は朝や昼飯時には入りずらかったはず。

マックだめならベッキーｽﾞがいいな

ベッカーズじゃね？

ウェンディーズが良いのでは？

女子高生コンクリート殺人犯

横山裕史（旧姓＝宮野）：Ｓ４５年４月３０日生　身長１６０ｃｍ
　　　　　平成２０年秋 取手の実母が経営するふとんの藤善〒302-0034 茨城県取手市戸頭４丁目３−１０　0297-78-1656で働く？
　　　　　平成１９年まで 川口市蓮沼２９８メゾンハイビス２０１
神作 譲（旧姓＝小倉）：Ｓ４６年５月１１日生
　　　　　再犯、服役し昨年末に出所。足立区千住４丁目 藤善コーポ
湊 伸治：Ｓ４７年１２月１６日生
　　　　寝屋川市で福祉の仕事をしていたが、全国を隠れ住む
　　　　平成１８年の秋リュヒテンシュタイン人（？）と結婚
渡邊恭史：Ｓ４６年１２月１８日生
　　　　　生活保護　横浜市？で姉夫婦と同居　母親＝渡邊ヤス
相田孝一（旧姓＝垣東）：Ｓ４６生、妻と娘２人
　　　　平成１８年に長女が中学入学、このとき離婚し直ちに再婚
　　　　妻の旧姓（相田）に改姓。　次女は来年小学校入学の年頃 ？

>>61
ウェンディーズって日本には無くなったんじゃなかった？

東口の元吉野家にできる新しいローソンだけど
11月9日(火)7:00から開店って張り出されてた
あともう店看板や店内の備品も用意されてるね。

最近藤代に引っ越して来たのですが取手近辺にケンタッキーは無いのでしょうか？電車行動で一番近いのは柏店ですかね…

ケンタッキーは以前取手駅西口のミスタードーナツ裏の
今は居酒屋になった場所にありました。今はありません。

>>65
電車行動なら柏ですね。
車なら守谷、牛久にも在りますが･･･。

>>65
我孫子だとエスパ（あびこショッピングプラザ）のフードコート内にケンタがあります。
駅からちょっと（5〜6分）歩くかな……
車だと我孫子の6号国道沿いにもドライブスルー店舗があります

放送うるせー

年寄りの不明者？

>>70
らしい72歳の女性なんたらかんたらまでは聞こえた。

ボケ老人一人で外に出すなよ。。。

スピーカーに近い方はうるさくて離れてる人にはナニ言ってるか良く聞えない
自分は後者なんで逆に内容の方が気になってるｗ

お昼ぐらいに出かけた水色のジャンパー着た72才の女性が行方不明 髪は白髪交じり

心当たりの在る方は取手警察まで

要約するとこんな感じ

放送あったことすら気づかず…

>>70-75　警察放送

旧藤代地区は年寄りの行方不明沙汰って聞かないね。いつも旧取手側ばかりだ。

寒空の下、♪リール、リール、どこにいるのかリール、上海がえりのリル、リル。

古すぎ？？

>>72
勝手に出て行っちゃうんだよ
子供じゃないから鍵だって開けるし、ちょっと目を離した隙に出ていってしまうからまた困る

ケンタッキー聞いたです 我孫子か柏ですね ありがとうございます

>>77 勝手に・・

今日は休みでうちにいたが、見つかったという放送はなかった。
従来も時に行方不明者の案内放送はあるが、その結果を知らせる放送はほとんどない。
お上のやることはこんなものか。

あの低性能なお知らせ放送じゃ、
天災があったりしたら全滅だわw
聞きにくいし伝わらないし、
金の無駄だろ。

よつや橋と取手一校の周りの中途半端な道路拡幅並に無駄金。

>>80
取手の防災行政無線放送は何方かといえば全国的な
オーソドックスな仕様や方式だから特別聞きづらい
わけではないとおもう。

だから同方式を採用する他の都道府県や市町村でも
同じ状態じゃないかねぇ？

実際近くの取手市以外の隣接市で同様な告知放送に
立ち合った事もあるけどもやはり聞き取りにくい方
が多かったな。

ケンタッキーは守谷にもある。
電車で行くなら、柏でビックカメラ入っているところの
一番下の階の店舗が近い。

防災無線は台風なんかの時に雨音と風で聞けなく
なると思う。
防災ＨＰみたいなのがあるのかわからないけど、
そこに載せると個人情報保護法の問題で無理なのかな？

>>80
よつや橋と取手一校の周りの道路拡幅は、国道6号線までつなげるんじゃ
ない？今は一方通行でしか6号に入れず交通量も少ないけど、6号とよつや橋
が双方向に出入り出来るようになるだけで、取手駅へのアクセスは
ずっと改善すると思う。
今はどこを見ても車が出入りしにくい道路、駐車しにくいところは落ち
ぶれているからね。

>>80
つくば市もおんなじ状況だ
無いよりはあった方が何かといいと思う

ところで一昨日の７２歳の女性は見つかったんでしょうか？

月一回か二回くらいのペースで年寄り不明者放送ある気がする。。。

そんなことより6号から入るあのデコボコタイル坂をなんとかしろって。オフロードコースか？ってば。
継ぎはぎ凸凹だらけでタイルも平気で剥がれてやがる…

大通りから駅に直結する主要道が酷道・険道って、どんだけ…。

オフロードコースまではひどくないでしょw
まぁあのインターロッキングは寂れた取手の現状を表してはいるかと思うけど。
補修組めるほどの予算が当てられないんじゃない？

それより某路線バスの黒煙排気ガスはなんとかならないかな。よく車検が通ったものだよ。
いまどき大型トラックやダンプでさえあんな黒煙は吐かないよ。
真後ろに付くと車内に入ってくるので窓閉めて車間距離空けるしか手立てが無くて…

駅から取手一高の脇を通って降りていく方面の道をどうにかしてほしい
歩道ないうえに側溝に蓋もされてない、継ぎはぎだらけ、下に水が流れてるためかいくつかの勾配がある
ヤクルトより向こうに行ったちょっとの歩道もインターロッキングだけどボロボロだよ
道路と歩道の間に縁石もないから車の駐車には最適って感じになってるし
上新町環状線とも繋がる予定なんだからちゃんと整備してほしいなぁ

取手駅東口前のカタクラ跡地全体が水たまりを越えて
池状態になってるけどあのままで本当に大丈夫なのか
ねぇ？

今後記録的な大雨とか降ると道路側に溢れてこないか
心配なんだが彼処って排水処理とかしなくていいの？

それと道路側から壁で囲って内側が見えないから気付
いてない人も多いみたいだけどあの状態が続くとまだ
まだ暖かい時期も続いてるし蚊とかの温床にもなると
思うのだが････

とうきゅう跡地はいっそDIY系の店入ったら良さそうな気がする

>>89
いっそのこと釣堀にでもしちゃえばいいんじゃない

>>90
＞とうきゅう跡地はいっそDIY系の店入ったら良さそうな気がする

東急ハンズ？

>>91
敷地内の管理はして欲しいけど｢釣り堀｣はどうでしょうかｗ
まあ近くに老舗の釣り道具屋がありますから道具の用意とか
簡単そうですけど････

>>92
東急ハンズは余りにハードルも高いし経営的にも難しい気が
ボックスヒルの類似店があんなでどうなんでしょうかね？

それこそ１１月３日にとうきゅう脇の駐車場であったフリー
マーケットを店内開放して毎週開催でもした方がまだ現実的
な気もしますけど？

>>90
外見はイイが内部がボロボロ。特に配管・空調が致命的。
改修に億単位なんて話もある。かといって解体も億単位の金がかかる。
現在、小田原評定状態。

解体となると、また取手市内部の蛆虫どもがわいたりして。

そういうボロボロもとこならDQNホーテに最適だけど・・・
DQNホイホイだからなぁ・・・

とうきゅう解体して駅前ロータリー拡げるチャンス
余ったスペースに使い回しのきく小規模の建物作ってスーパーと飲食店入れればおｋ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1234797.png
妄想だけどこんなのどう？
金がいくらあっても足りなそうだけど

県庁がある水戸にすら無い成城イシイやスタバがあるアッパーな駅、それが取手です？

競輪の利益金が使えたら駅前の改造なんかちょろいんだろうけどね(´・ω・｀)

97のように意見を言って貰えるのは、非常にありがたい。
その意見が実現されたら、維持するために適度に金を落としてね。

97は違うと思うが、言うだけ言って、金を落とさないヤツが多いから寂しい街になって居ると思う。

だから取手もプロスポーツクラブを作るんだよ。

たとえばサッカークラブ。
名前はリバーサイド取手。

なんだか井上陽水の曲みたいだがｗ

一校の自転車部が強いので
宇都宮ブリッツェンみたいにサイクルレースチームを創る。

スポンサーは、KIRIN、canoｎと豊富だぞｗ

赤字経営、借金倍増必至

>>101氏は何かにつけて税金無駄使いと騒ぐんだから
サッカークラブが赤字垂れ流しなのわかるだろに。

≪第２９回とりで産業まつり≫
【日　時】　平成２２年１１月６日（土）〜７日（日）午前１０時〜午後４時
http://www.toride-kankou.net/news/2010/1006/1343.html

本部というところで、「味な取手」というパンフレットを配布してた。
おそらく、取手の飲食店のほとんどを網羅した地図。
料理の詳細はわからないけど、こんなにお店があるのかと驚いた。

あとB-1グランプリもどきの出展があったけど、初めて知るお店が多かった。
http://tori-town-totto.blogspot.com/

サッカークラブに税金なんて注ぎ込まねーよ。
自主独立の精神だ。

グラウンドは土手。
試合も土手だ。
文句あっかｗ

>>105
それじゃJリーグは無理じゃね？

河川敷で試合するプロのサッカーチームって何処ですか？

108レス中、10レスも書き込む>>105の熱い想いと人気に嫉妬w

>>98
水戸駅の駅ビルの中にもスタバあるよ。
スタバによると徒歩１分らしいし・・・・

STARBUCKS COFFEE 水戸エクセル店
ttp://www.excel-mito.com/shop/index.jsp?bf=1&fmt=1&shopid=62
ttp://www.excel-mito.com/floor/2f.html（マップ番号12番）

本日の噂の東京マガジン。
二年連続都道府県魅力度ランキング最下位の茨城県を特集！

茨城県、いいとこなし。


取手はもっとなし。。

当初の予定通り南守谷に第二常磐線が入ってジャスコ付近に駅が出来てたら色々変わったんだろうねぇ。。。

昨日294走ってたら気づいた
新取手と稲戸井の間に新しい駅出来るのね

>>113
常総線で取手と守谷の間を行き来するの、更に遅くなっちゃうね。
電化してもっと速度を上げてくれれば、まだましになるんだけど。
TXから常総線に乗り換えると、余りの遅さに悲しくなります。

繁栄の中心が常総線沿線からふれあい道路沿線に移って久しい

守谷SAがスマートICになって
高速と一般道で出入りが自由になったら
もっとふれあい道路沿い活性するかもね

なんか守谷市で一応検討もされてるらしいんで
リンクはっとく　(p.4あたり)
まぁ、谷和原ICと近いから設置は難しいとかってかいてあるけど

貼り忘れた
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/public_comment/2102iken.pdf

>>113
ゆめみの駅…言いにく…

ウチの超近くだわ。

取手から守谷に行くことは多いけど藤代にはあまり行かない
藤代の人は龍ヶ崎とか牛久に買い物に行ってんだろうか
取手のお店は規模が小さいしいろんなところに散らばってるから不便
ユニクロやワングーだって守谷のより小さい
アクロスモールや西友楽市のような店がまとまってるようなところもない
小森跡地がミスターマックスだけじゃなくて飲食店や家電店もあわせて入ってくれればいいな
誰か詳しい人いない？

>>119
＞藤代の人は龍ヶ崎とか牛久に買い物に行ってんだろうか

買い物は銀座や表参道かな？

下妻物語か？

とうきゅう跡地利用は，
皆様ご存知のとおり，市役所内の協議会みたいなやつで紛糾中らしい。

個人的には
１階　スーパー
２階　スーパー(マック必須)
３階　市役所出張所(土日営業)(１９時まで)
４階　図書館(１９時まで)
５階　幼稚園
６階　学童保育(各小学校からのバス送迎,バス代は利用者負担)（２１時まで）
７階　保育園(２１時まで)
というのはいかがかと･･･

ベットタウン化しているのを逆手にとってみました
しかしながら，耐震化とか問題があるなら
>>119さんの駅前ロータリー拡大に賛成！

長文失礼しました

>>122
1F バーバリー
2F ルイヴィトン
3F エルメス
4F ユニクロ
5F Apple store toride
6F Sony store toride
7F 市役所出張所

土地取得後に建物新築して
法人市民税及び賃借料を10年間
継続出店を条件に無料に。

全く不可能だがこれくらい優遇しないと有名どころは来ないし、
こんな事すれば取手の凄さが全国に
しれ渡るのだがw

これくらうパンチがないと人来ないよ。

>>123
仮に出来たとして俺は行かないな。
信号待ちの多いところへ誰が好き好んで車で行くかね？
人が来ないところに商業施設は成立しないんだよ。

いい加減学習できないかね

東急が潰れて最も痛かったのは、１・２階のスーパーもそうだけど、
サイゼリヤがなくなってしまったことだなあ。
東口のNEW DAYSは余り必要ではないし、ローソンが東口で２つになっても
なあ。サイゼリヤの復活を期待してしまいます。

>>125
サイゼリヤが無くなった今、バーミヤン？の方はどんな感じなのでしょうね。
ドリンクバーもあるからお客さん、凄く入っているとか？

半分ネタなのにマジレスしていい加減学習できないかね？
とか言われましたw

どうしたらいいのでしょうか？
楽しい事を書いたらいけないのでしょうか？
夢のある事を書いたらいけないのでしょうか？

なんだかせちがない世の中ですね。

>>127
"せちがない"は誤用です。あなたのタイプミスでもありません。
正しい使い方は自分で調べてね、もう少し国語のお勉強をしましょう。

>>127
ただ既存の有名店など今有る物を持ってくるだけでは
結局同じ事の繰り返しって学習した人が多いからだと
思いますよ。

まずは地道で派手さもありませんが取手にどう人を
再度よびこみ住んでもらうかが先だと思います。

だから自分は今度の旧小森印刷跡地再開発やゆめみ野
駅周辺開発とか凄く期待してるんですよね。

>>128
まさに”せちがらい”指摘ですね････

そういう取手市の事と無関係なだけの指摘はいらんで
しょう。それこそスレの無駄ですよ。

産まれてから43年取手暮らしだが、廃れるていく所みてもなんとも思わないな。遊びに行くには羽田も成田も近いし、外食は千葉か都内で十分。

だいたいの人が小坊の時から柏で遊んでたでしょ。
ただ税金がこれ以上高くなるのは勘弁だな。

取手が好きな人は何とかしてくれ。

俺は35歳で在住35年だ…

昔は、プレハブ小屋みたいな駅舎で駅ビルやとうきゅうなんてもんなかったもんなぁ…
カタクラにもアイドルなんか来てたりして、それでも活気はあったよなぁ。

今や駅前は廃墟だらけ…
思うに郊外型出店のビジネスモデルがうまくいくようになり、駅前でなくても集客見込めるようになったから
店にしてみれば駅前である必要がなくなり、結果、駅のない他の街に店を取られてるだけのように思える。

近くに守谷や学園などの、新しい3セク路線駅があるから目立つだけで、都内だって駅前百貨店なんかの経営は
ドツボにハマって閉店に追い込まれてたりするしね。

店の賃料を安くしないと駄目なんだろうけれど、
ただ単に安くするとその後に賃料を上げるのも厳しい。

思うのだが、賃料を売上の何%にして出店し易くすると言うのはどうなのだろうか？
売上の何%と言っても最低賃料(これ以上下げるのは無理と言う賃料)を設定しておけば
寂れていく場所ならやっていけそうな気がするのだけれど。

最近飛行機が多いと思ったら、新しくできたD滑走路への飛行ルートに
なってるみたいだね。

>>133
そうなんですよね。
夜空みると飛行機が等間隔で次々きたりするし。

自分は千葉県のＨＰみて得心しましたよ。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kuushin/haneda/saikakuchou/index.html

>>131
カタクラに来たのは「街かどテレビ1100」での演歌歌手とか？

>>122
図書館駅前にほしい
なんで住宅の中のあんな位置にあるんだろう
市民会館もだけど

>>130>>131
産まれてからずっと取手暮らし？

俺とうきゅうもカタクラも産まれたときからあったから取手が衰退していくイメージしかない
2店とも小さい頃は親に連れられてよく行ってたのにいつの間にか行かなくなってたな

街角テレビもそうだが、ラジオの収録もカタクラに来ていた。全員集合やドバドバ大爆弾なんかも市民会館にきていたしね。
映画館やキャバレーやいかがわしいヘルスなんかも今思えば懐かしいが、廃れるべくして廃れた感はあるよ。
芸大とのコラボやら思いつきでの活性化は白けるよ。

>>137
昔とんねるずのオールナイトニッポンで聴いた話ですが
素人時代の石橋と木梨がドバドバ大爆弾の素人参加コーナーか何かの収録に車で取手に来たらしい。

>>135
カタクラの屋上、中山美穂が来て歌って握手会したことも。
他にもけっこーいろんなアイドルが来たよね。
今思うとありえないような話。
駅前のパチンコ屋さんでチューブが遊んでたこともあったなぁ〜
その夜はベストテンの中継で市民会館前で歌ってた♪

>>136
今の取手商工会議所がある辺りに市制施行前の取手町庁舎が
あったので今の福祉会館(市民会館)はあそこに建てられたみ
たいですね。

あと取手図書館は市役所よりは市民会館の近くが市民にとっ
て使い勝手がイイだろうと流れで出来てる気がします。そも
そも建設当時は取手駅前は活況がありましたからそんな場所
での用地確保は不可能だったでしょうし。

それと本来は取手の中心って取手駅前でも今の市役所でもな
く旧水戸街道沿いですから市役所が40年前に今の寺田に移っ
た事が街の中心軸が消えて見えなくなった原因でしょうね。

とうきゅうにもアイドル来てたじゃん

ワンダーグーが駅の東側で新町周辺にゲーム買うとこないから地味に不便だな。
ラオックスも潰れちゃったし。

東急跡にTUTAYAくれば良いのに

台宿坂上のちょっと先。海老原病院の駐車場のところにコンビニが出来るらしいね
そういや元吉野家のローソンは今日からオープンか

>>144
それって本当ですか？確かに以前はデーリーがもう少し先の十字路
にあったけど。どこの系列店なのかな？？

>>136
堤産婦人科で生まれました。
カタクラは物心付いた時にはもうあったなぁ…。

全員集合は2〜3回見に行ったよ！
抽選に当たった！

俺の親GoodJob！

>>141
とうきゅうの屋上は毎週ラジオの公開収録が行われてたな
小川範子と高橋由美子は生で見ても可愛かったな

>>132
なるほどね。今出張で来ている、とある街も駅前は寂れていて、少し離れた幹線道路沿いが栄えている。
駅前だから、土地代も賃料も高いくていいという幻想から、覚めるべきなんだろうね。

確かに駅のすぐ近くにレンタル屋欲しいな。
でも今じゃ、ネットで予約してdvdとか借りられるし賃料もあるしね・・・
やっぱり家電屋さんが欲しいよ。
車乗らない俺は駅のすぐ近くに家電屋ないとスゲー不便。
柏のビックカメラはその点いいな。

中央タウンには本屋が存在しないんだぜ…信じられるか、これ…。

昔あったじゃんw

>>150
ネットで予約するくらいなら、注文もネットにすれば店舗は要らないだろ？

>>150
取手駅を中心にして取手市を東西２つに大きく分けた時に
取手東側の中心辺りにツタヤ新取手店が取手西側の道路の
結束点付近にツタヤ青柳店が存在してる事も取手駅前周辺
にレンタル店がない理由かも？

>>151
集合住宅内の各種商店が無くなってるのは中央タウンだけ
の話じゃないですね。戸頭や井野の集合団地とかも同様だ
ったと思います。

戸頭はなんもないぞw
店潰れ過ぎw

地図で見ると戸頭中学校の方ならジャスコやヤオコー・ホーマックがあったり
ジェーソンもあるから住むのには困らなそうだけど。

戸頭の住人だけど、お店割と充実してて住みやすいと思う。駅前の商店街？は確かにちょっと寂しくなっちゃったよね…

なんで二木の菓子なくなっちゃったんだよぉ〜

>>154
東と西が逆じゃろ！

東口ローソン開店おめ。一日遅れでスマソ。

どちらかなつらるローソンにしないの？

>>159
ご指摘感謝です････m(_ _)m

>>161
その通りだと思う。違う種類のローソンにすれば共倒れにならなくて済む
のに。
どんな業種の店が入っても次々に潰れて行く場所って、取手に限らず
色々な地域で聞いたことがある。吉野家みたいに１年くらいで潰れたり
しないでよ。

旧吉野家と新ローソンのオーナーは同じかな？
出入り口で客に挨拶している人、吉野家で鍋を担当していたような・・

>>164
もとからあるローソンと新しく出来たローソンは同じオーナーだそうだ。
なんでまた2軒も作ったんだろ。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11262301　
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1137711741

>166
教えてくれたのを読んだら、大変ためになりました。

>>165
きっとローソン営業にそそのかされたんだろうな。
ヤツラやたら多店舗経営薦めてくるんだよ。

新規出店特需・出資金で、すぐ潰れても儲かるシステム。
1店舗だけでも結構大変なのに、2店舗も経営するわけで、昼夜問わず働くはめになりがちになり
オーナーは貧乏暇ナシ状態に陥るんで、ほとんどが途中で経営断念しちまうんだよ。

それでもローソンなんかはまだ廃棄補填・まじめに商品開発とかしてくれるだけマシ。
それもしないでオーナー団体に切れられて裁判起こされたのが旧スパー。

その後どうなったんだろう…

ローソンからZローソン、ZZローソンと
進化して最後にニューローソンとなる。

それはさておき、canon周辺とかに見せ出してもダメかね？
社内食堂があるだろうから困らないと思うけど、たまには別のもの食べたいという人もいるんでは？

あの辺は同市内に住んでいても
ほとんど行かないから今はどうか
わからないけど・・・

>>163
ローソン100でもいいと思う。
戸頭のShop99が潰れてから、取手には100均系のコンビニが無いんじゃないかな？
ふれあい道路の6号から競輪場下って食べ物屋にとって鬼門だよねｗ
フォルクス→どん、讃岐饂飩屋、牛角、らーめん屋、デニーズと、大手から
胡散臭い店までことごとく潰れたもんなｗ

>>169
キヤノンの正門脇にセブンがあるじゃん。
キヤノンクラスの大企業（大工場）の社食だったら、コンビニ弁当よりも
種類が多くて安くていいもの食えそうだけどなｗ

>>118

静かなところが騒がしくなっちゃいますﾈ・・

取手駅東口　
ローソン取手駅東口店 (24時間)　ローソン東口バスターミナル店 (24時間)
NEWDAYS 取手店 (6:00-25:00)

取手駅西口
セブンイレブン取手ボックスヒル店 (24時間)
NEWDAYS ミニ取手１号店 (平日6:00-21:30・土6:30-21:30・日祝6:30-21:00)

>>172
東口は大杉じゃね？
活性化には前から言ってるけど駅前人口増やすしかないだろ？ 我孫子みたいに大型マンション建てられないの？ 始発駅だし売り方次第で売れると思うのだが

＞１７３
いつまで寝言いってるんだ。無理。
大手マンション業界は当分取手に大型マンションを建てる計画はない。

まあ、地元の不動産屋が新築戸建てを沢山建てているようだが。こちらは結
構売れ行きが良いよう。でも、手抜きとか大丈夫？

取手はもう終わりだよ。
だって茨城だよ。
土地が安いことだけが唯一のメリットで、
利便や環境、水道料ガス料、霞ヶ浦環境保護税と、
他は比較にならないくらい生活コストか高すぎる。

貧乏人が住む町さ。

駐車場の料金がそこそこ安くて、車も電車も普通に使える浦安あたりが一番いいような気がしてきた

さいたま市が最強かなと。
仕事して遊んで買い物してって考えると、新宿とか渋谷が近いのは魅力。

>>173
人が住むならマンション建てるだけでは駄目だからねぇ。

　　　｢子供関連で文教施設も近くない｣ととか
　｢生活するにはあの施設は近くに必須｣だろうとか

本当に取手に住むとしても色々実際条件を考えてしまうと
取手駅前より立地が良い場所は他にあると思うしなぁ。

一つ子育てしてて思うんだが
取手って公園が少ない、あってもちっちゃい…
河川敷でなく、柏の葉のような公園を作れないものか…

無理
もう昔に子育てが終わった町だからね・・・。

>>175
座って行ける始発駅の地位は不動だね？

>>181
ださいたまマンセーのど田舎物が必至扱いても初戦はださいたまw

>>173
可能ならそれが一番良い解決策だけど。
今朝のニュースでも、4年制大卒の就職内定率が過去最低を記録したそう。
景気が良くならない限り、無理っぽいよね。

子供には多くの自然が残っているところで伸び伸びとってのは貧乏人の言い訳だよな
学校、遊び、就職活動、仕事でも取手みたいな田舎は不利。経験済。

>>183
お前みたいな発想が地域をますますダメにするんだな。。
不動産取引価格だけ見てても取手がさいたまを○鹿にする資格はない。
そんな話事態が無意味でしょ。
だから取手は馬○ばっかりだって言われるんだよ

始発の件はJRの都合。
取手市民のために配慮してるわけでもないし、
取手駅の価値を認められてるわけじゃない。

いい加減気づけよ。。。

全国的に見ても、寂れた地方都市は無理なんだよ。

>>185
その通り。
貧乏人はいつまで立っても貧乏人。
水戸黄門の事態から何も変わってないよ。

>>185
>>187

わかったから他県の人間が田舎あおりににくんなよｗ
ソッチの方が哀れだろ。

>>185
茨城出身だと職場の人から見下されて、それ以来茨城を心底憎むようになった方？
あいかわらずですね。

>>129
ご指摘も同じく無駄。

>>178
各駅前だけ集中して開発しすぎて渋滞ばっかで住みにくくなってるﾖ

渋滞ねえ
取手も市を横断する294とふれあい、どちらも2車線というのが駄目だよな
ふれあいは兎も角、守谷駅前除いて294は取手以外4車線だっつーのに。

水海道から北はどうでもいい

>>180
柏の葉公園や柏の葉地区全体が元々はなんだったか
知ってて言われてます？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%8F%E3%81%AE%E8%91%89%E5%85%AC%E5%9C%92

あんな広大な土地って何処でも手付かずだった理由
がちゃんとある場合が普通ですよ。

先細りする一方の取手にマンション建てたって分譲じゃ人が入るわけねーだろってのは
取手に住んでる人間なら誰もが思う事だろうに、
一体何を考えて駅前にあんなマンション建てたんだろうなぁ。

今の坊主が往生したら守谷駅前は4車線になるの？

>>194
駅前のマンションって完売しましたよね？
ただ即時完売せず全戸完売に時間がかかっただけで

>>196
取手市の一般的な感じから言うと、
賃貸はあまり需要はないと思う。

分譲で庭付きの一戸建てが一番需要があるだろうと思う。
都心から離れているのにわざわざ賃貸する人は少ない。
一戸建て>マンションだけど、駅からすぐな場合はむしろマンション優位かな？

>>193
いや、別に規模はそこそこでいいのよ。
ああいう内容で、きちんと整備されてて、管理人もいるような公園が取手にはないね。
…ってハナシよ。

ってか、広さだけなら取手にも相応の土地はあるしね。

>>194
否、カタクラ跡地に大規模マンションを建てれば充分に完売が狙えると
思うよ。駅前のあんなに広い土地、いつまでも遊ばせておいて勿体ない
ことこの上ない。

>>200
カタクラ跡地に純粋な商業施設を作っても過去と同じく失敗するのは目に
見えている。だとしたら、マンションしかないだろうね。研究学園駅など
TXの快速非停車駅前マンションが中々売れなくても、取手は始発駅だから
相対的に売れ易いことが大手ディベロッパーだって少し考えれば分かりそう
なものだが。但し、カシワのタワーマンションみたいに分不相応な高額に
し過ぎない値段設定が重要。

駅前のマンション。完売したけど、相当の時間と広告費を費やしたよね。
もしかして、最後の数件は値引きして販売したということはないのかな？

今、カタクラ跡地に建てるとしたら完売は無理。
それに、日本の経済自体、さらに低迷しそうだし。少子高齢はさらに進む。
マンションを購入する中間所得層は輪をかけて減少してくるだろうし、一番
安定している公務員も減少・・・。

関鉄新駅のゆめみ野駅、かなり形になって来た。
もうちょっとセブンイレブン寄りかと思ってたけど。
造成して再開発している場所が住宅地になって伊藤ハムの工場の工場やら
が来れば、スーパーも出来るだろうし（噂ではカスミが来るらしいと）
やっとあの辺も歩いて買い物に行ける程には便利になるな。

>>202

建設途中で、建設会社だかデベロッパーが倒産して、敬遠されたような。

協同病院付近にモールが出来るって噂はただの噂レベルなのかな
看板で予定地とか立ってないし

国道沿いとは言え、あの辺にモールできてもな…

>>185
教育という意味においては、中学受験専門の日能研の取手校が東口に
ある。日能研はつくばや守谷にすらない(確か、県内で唯一)から、
かなり遠くから生徒さんが来てるよ。勿論、江戸川学園という学校が
あるから出来たんだけど、日能研が嫌なら、柏に行くしかないからね。
江戸取に取手在住の生徒が殆どいない(という話)は残念だが。

>>207
なんで取手なんだろ？江戸取しかないのに。
つくばのほうが需要あるような気がする。
常総・めいけい（漢字？）・土浦日大とかさ。

日能研が東急にあった時は、マックを頼む小学生が多かったが、東急と共に
マックがなくなり、何だか可哀想だ。マックの復活よろしく！

たかだか予備校で集客見込めると思うおメデタイ人・・

なんでユニクロもドコモもわざわざ中途半端な位置に店を出すんだ？

東急のビル誰か立て直して、ユニクロとかドコモとかマック入れば少しは活気づくかね？
一応、駐車場はまだ使えるんでしょ？

駅周辺に住んでいない人間にはどうでもいい話ですけどね。
駅前の開発＝市の発展って発想自体がもう古いんじゃないですか。

駅前の大規模な商業施設はボックスヒルだけでおｋ
協同病院と藤高の間にモールかSCつくれ
取手人と藤代人が利用しやすい
駅前は駐車場金かかるし駄目だ
駅利用者、駅周辺住民だけじゃとうきゅう跡に商業施設が入っても無理
我孫子駅と乗車人数は変わらないのに取手にはボックスヒル、とうきゅうと二つも必要？

>>211
とうきゅう壊すんなら駅前ロータリー拡大して交通拠点に特化がいい
この前の取手広報のやつにも車いす利用者のための場所云々と書いてあったが西口はゆとりがなさすぎる
駅に向かうエスカレーター下の脇も狭いし

取手一高って、どうして偏差値が高くないの？
普通、一高って、水戸一高、土浦一高、竜ケ崎一高みたいに難しいじゃん。
でも、土浦一高、竜ケ崎一高より遥かに通学の便がいいと思うんだけど。

>>214
前身が農業系の高校だから・・・

一高って昔は野球や自転車が強かったんだっけ？

>>214
順調に上がってる
松陽抜いたんじゃない？
土一、竜一と取一は通学の便では比較できない
偏差値の差がありすぎる

＞２１２
その通り。地権者や建築関係者等の利益を基礎に於いているから、いつまで
も発想が貧弱。
駅前中心に開発すると、同じような工事を繰り返して行えるし・・・駅前を
中心に開発すると称して、実は１部の人間達が利益を得たいだけ。

取手駅は迷惑施設扱いされて台地と台地の間の窪地を削って
わざわざ作った場所だからそもそも駅前が狭く周りも坂道ば
かりで開発するには無理があるし････

それに今は全く精彩ないけど昭和３０年代頃は白山商店街や
取手本陣通り商店街が本当の取手駅前だったしなぁ。

>>218
同意。
ヤオコーの出店地域を見れば何かが見えてくる。

>>219
昔はよかった・・・・・ってね。

全国でどこもシャッター通り商店街と化しているわけだから
取手だけがうまくやる方法はないと思うなぁ。
人口も産業も商業も全てがピークを過ぎた今の時代では
何をやっても焼け石に水なのかも。
昔に比べると政治も行政も無策すぎだしね。。

>>220
実際に購買層が住んでる所を
確り見定めて進出してるからなぁ。

>>221
中心軸が時代に沿って動いてる点に
敏感な反応を示せてないのは確かだね。

>>219
白山商店街がまだ国道294号で関鉄バスが走ってた時代の話か？ｗ

一部の高台を除けば全部低地なのが取手ですか？

国道6号線の取手駅付近で事故発生中。
クラクションなりっぱなしで寝れない・・・。

ドライバーのみなさま、
どうか安全運転を！

>>225
聞こえないけど、まじですか・・・・・

救急車の音が聞こえる・・・・・
これか・・・。

青柳のヤオコー近くのすしおんどが元気寿司になってた。
均一料金から絵皿？というか、実質値上で客足減らない？

客足と売り上げが減ったから業態変更に踏み切ったんでしょう。
これでダメならまた閉店かもな・・・

>>228
すしおんどの前は元気寿司だったんだけどな

しょせんヤオコーきゃくのおこぼれまちだからな。

「回転ずし」他にないもんな・・・。昔は、カタクラビル前に「メリーゴーラ
ンド」があったけど。今は競争力がない。
天王台まで行く面倒くさいし。

昔、アンブロアーズがあった場所削ってマンションか何か建て初めてかなり経つけど、どうなのかな。

>>233
建たないらしいです
カタクラ跡だって手付かずですよ
駅前出売り出したマンションもなかなか売れなかったみたいだし、
あのままなんじゃないかな

駅前にマンション建てても買い物場所があの程度じゃな。
とうきゅうなくなってからは、
あのスーパーの言い値でかわされてるようなもんだし。

わざわざ日常の食品をカスミやヤオコーあたりに車で買い物に行くやつはいないよ。
週一のまとめ買いならともかく。

駅前開発って本気なんですかね？
買い物難民などを指摘しているけど、駅前開発は何ら意味を持たないはず。

対策としては、元々エコバスが市役所発着で必要な施設と駅は必ず経由するの
で、これを利用すれば済むこと。
事駅前開発経費の一部でエコバスの路線や本数を増やし、カスミやヤオコーな
どへ行きやすくすれば済むような気がしますが・・・。
少なくとも駅前を開発したところで高齢者等の商業施設への利便性は高まらな
い。

初めに駅前開発ありき。→公募→学識経験者の意見を採用。まあ、国の政策決
定みたいに、形ばかりの行政手続きや審議会を気取られてもね。

>>226-227
取手駅の西口でて右側にあるエネオスのところで、
土浦方面から来る車が、
信号の手前を右折しようとして、
柏方面から来る車と衝突したみたい。

そこまで酷そうな事故ではなかったから、
その時間だと救急車は違うかもね。

>>236
駅前に住んでいますが、それはないと思いますよ。
エコバス増やした所で、果たして郊外に買い物に行くのですかね？
以前駅前マンションの指摘が有りましたが、実は築１年未満で３棟（ディアグランゼ、
旧ランドコム、ベリスタ）共に完売しているのですから、住居を増やす方向性（駅前開発）
を行った方が良いですよ。（住居が整えば商業地も成り立つでしょう）
取手駅前の衰退は酷いものですが、交通便を考慮すれば駅前移住者は間違いなく増えま
すよ。（自分も都心通者として取手駅前を選択しましたが、通勤は非常に楽です）

不況のお陰で金利が過去最低になり、当面上がる可能性もないので、住宅
購入は100年に一回のチャンスと言われているが、その通りだと思う。
最高額で4000万円を下回る額のマンションなら、充分に需要はあると
思うよ。購入金額は年収の5倍までは問題ないと言われているからね。
カタクラ跡地のことだけど。
236さんが指摘しているが、取手は将来性が低いと言われている割に、
人気のあるTX駅前マンションより取手駅前・駅近マンションの方が
よほど早く売り切れたという事実もあるしね。

中央タウンあたりの住宅地の人は買い物に出るのが大変みたいです。
前は東急とかで何とかしてたみたいだけど、駅ビルはあまり評判が良くないみたい。
駅前開発に期待してますけど、中央タウンあたりからジェイソン・マスダのある
新取手に近い294あたりにまっすぐ抜けられる道路があると便利なんだけどなぁ。

エコバスなんてほとんど人のって無い物のほうがよっぽど無駄。

取手駅周辺の薬局には、子供のおむつが売っていない。
とうきゅうの薬局にも売ってなかったし、潰れた東口マツキヨにも売ってなかった。大人用は売ってるのに。。
店員に聞いたら、需要がないから、おむつを始め粉ミルクもベビー用品もおかないそうだ。
こんなことじゃ若い世代は移り住んでこないし、ジジババばかりの町になる。荒廃していくのは目に見えてる。
なんて子供を育てにくいんだろ。地元民は、駅前のマンションなんか買ったら損だって一目瞭然だったのに、しかもいわくの植竹病院跡地に関わらず完売したのは、何も知らないよその方々。始発に目がくらんだか？
小学校・中学校は統合されて、通学時間がめちゃくちゃかかる子が出てくるだろうし、物騒だし。
子供が1歳だから取手の実家近くに部屋借りてるけど、とてもじゃないけど、購入して終のすみかにするつもりはない。
取手にすんで25年。衰退ぶりには目を覆いたくなる。
18年前、バブルのときは、光風台60ツボ5000万強だった。信じられない。
どの学校も42人4クラス。夕方ヨーカ堂に買い物するために、坂の上から渋滞してたもんな。。

そういや昔、喧嘩して植竹で12針縫ったっけな…

東口の交番も、2階は畳に布団敷いてあって
ガスコンロまで付いてたっけ…

よく駐輪場の柵乗り越えて駅のホーム行って
無賃乗車もしてたっけなぁ…

今はもう反省してる…

何か？「買い物難民」を誤解しているよう。
基本的に、この定義には健常者である若年層は入っていません。年寄りとか
障害者です。
新しく駅前に引っ越してきて、自家用車やＪＲなどの交通機関を自由に利用
できる人は、現在の買い物が不便である人に含まれません。

あと、基本的に間違っています。このような取手市になったのは、新しく引
っ越して来た人たちのメリットで現在が形成されたのです。最近駅前に建て
られたマンション購入した人達を含めて・・。「引っ越して不便」は、その
マンションなりを購入した人のミスでしょう。

あと、現在の首都圏では、駅前開発などで取手とかの準過疎となりつつある市
町村を救えないことは明白なはずなのに、従来の地権者や地方建設関係の利益
も守ることに必死になってる。
まあ、今後、誰も駅前にマンションを建てるなど考えないでしょうが、駅前
開発の利権を得たい人間達には方便として使われているよう・・どうしよう
もない。

何とかのひとつ覚えで利権利権言ってて恥ずかしくない？

取手の駅前程度で利権生じるかよw

よっぽど土建屋に恨みあるとか、
家賃払えないで大家とかに追い出されたとかの粘着にしかみえん。

グランドキャバレー復活？

取手にマンションを建てても売れないと思われているのが残念だが、早期に駅前再開発
を行って20代、30代の住居を確保して欲しい。
現在の取手市を駄目にしたのは新しい住民のメリットの為だと上げられますが、実際には
新入居者が増えた方が都市としては活気が出て確実にプラスに成りますよ。
（現在の取手は若い世代が住む場所が無く出てしまう）

>>242
独身なので気にもしませんでしたが、駅前の薬局にはベビー用品が販売していない
とは驚きです。

>>245
どっかのガイキチ掲示板から移って来た人なのでしょう
>>247
職場が駅の傍にあるならともかく、駅前の高いところに誰が住むんだ？
電車で通勤しないなら駅の傍である必要なし。
電車で通勤するなら職場に近いところでいいだろう。
さて取手駅の傍や取手から数駅に職場がある人はどれだけいるんだ？

｢あと｣とか｢基本的に｣とかを重ねて書いているようじゃ文章力に欠ける人では…

>>248
キヤノン・キリンビール・NEC
柏の豊四季・十余二あたりにゃもっとあるな。

>>241
エコバスってコミュニティバスの事を言ってるんですかね？
取手のコミュニティバスは｢ことバス｣だから違いますし････

>>247
駅前が急激に空洞化してるのは確かですからねぇ。

特に東口側は以前の再開発で大型店舗も入れる商業スペース
にならずペンシルビルの乱立で終わったのは勿体なかったと
思いますよ。

それに確か本来は東口側も遊歩道化してホームと同じ高さに
なり隣接ビルと繋がる計画もあったんですよね。

今更言っても遅いですけどｗ

西口のファミマが、今月で閉店とか。

ふれあい道路に入ったら、いきなり2軒の廃墟とか、寂しすぎる･････。

>>242
「駅前のマンションなんか買ったら損だって一目瞭然」→そりゃ、貴方の
勝手な思い込みですよ。
夜、帰って来て井野団地行きのバス停前に毎日できる長蛇の行列で暑い・
寒い・冷たい思いを偲ぶ必要がない駅前マンションは買えるなら
買いたいさ。ただ、買えるお金がないから買わないだけで。

店舗検索からすでに消えてるね

ほんとだ・・・

間違えた

>>248
私は都内通勤者ですが？

柏や我孫子で立って通勤するよりも、取手から座って通勤の方が何倍楽な事か・・
何よりも柏でバス＆野田線なら取手駅前の方が正直通勤時間は短い。
帰りは座れる可能性は少ないものの、朝の通勤は私にとってまどろみタイムです。
（出勤前の２度寝）

>>251
それは共産党でしたっけ？　が大反対して中止に成っていますね。
当時の私は衰退していく取手駅前に重要な物として駅前の再開発、特に住居とバリアフリー化
を強く主張し、アンケートにも答えましたが、その当時の回答は必要無いとの事でしたよ。
（当時はカタクラも存在していましたが、共産党の反対運動後に閉店）
しかし、最近に成って高齢者の為にもバリアフリー化が必要だとか主張していますが、今更
何をと言いたいですね。

>>251
ギャラリーロード出入り口付近から西口の高さまでとばされて西口改札とマンションに繋がる計画ならありました

>>258
2つ目の東西自由通路は必要でした？
私は東口利用者ですが、現在の東口構内にエスカレータを設置すればビル約1階分の移動距離です。
それをわざわざ3階分上って西口からさらに1階分降りることがバリアフリーなんですか？
それに電車を利用していればわかると思いますが（取手市民の大多数であろう行き上り、帰り下りの場合）我孫子、天王台は8号車付近に階段があるので人がそこに集中します。
東口利用者と西口利用者で分かれている取手の現状では車内にうまく分散されているのに、取手まで8号車付近に集中させるメリットはないと思います。

そんなものに10〜20憶も使うなら駅周辺の交通量の多い道にまともな歩道を付けてくれた方がよっぽど安全で快適だと思います。
まあ市の計画に何でも反対の共産党は私もどうかと思いますが

>>252
さぬきうどんやデニーズだった廃墟に居抜きで入ってくれた店があっただけでも
まだマシと見るべきか・・

>>257
私が書き込みしたのかと思うほどに同感です。

取手駅前に住んですが、特に不便は感じてないです。
徒歩圏で市役所、本屋、食料、薬局、がありるので重宝してます。
利根川の土手も気持ちいいし。

>>258に同意。
私の父は右脚10cm短い障害者。
８年前我が家は白山在住でて西口から家に遊びに来るとき、駅構内にエスカーターがあり、駅ビルに直結し、すんなりバスに乗ってこれるのを感心してた。
〔実家の拝島駅は当時駅構内にエスカレーターはないし東西通路も無くて不便だった〕
ある年、父が間違えて車両後ろから降車した時、エレベーター無くて不便だなぁと思った。
まあその時駅員さんが車椅子持って来てくれた。
８年後、我が家の事情で西口方面に引越し、父に遊びに来ますか？って聞くと。
あんな不便な西口のまんまなら行かない。と言われた。
我が家は車を持たない（税金勿体ないし、住宅ﾛｰﾝ整理した折に、処分した。私は弱視で免許無し）
２年前実家に行ったら拝島駅は綺麗になり駅構内は東西、通り抜けられ、どっちも改札まで、エスカレーターエレベーターあり。
構想企画実現に10年以上かかったが、共産党の反対はなかったと。
取手もこれぐらいやれば？ちなみに拝島駅は駅ビル機能無し。ヨーカ堂も近くないよ、東西駅前各コンビニ１軒。

>>262です。
追加ｶｷｺ >>259も同意。

>>257
つくばエクスプレスで守谷、つくばから座って通勤するのは、取手からと同程度に楽だと思いますが、
いかがでしょうか

老人ばかりの沿線ではないので、
>>242で指摘されているような事象もなく、若い世代ならば取手より守谷を選びませんかね？
ちなみに守谷から秋葉原は、柏から上野程度の所要時間です。

>>264
TXと常磐線については色々と比較されて来ましたが、速度、振動の少なさ
・雨風に対する強さ・飛び込み自殺のなさなど、TXは優れている項目が
多い半面、乗車料金(特に、定期代を出してくれない会社にお勤めの人には
辛いらしい)・椅子の座り心地は常磐線が優れていると言われています。
TXは連結車輌もまだ少ないし、終着駅での乗り換えも秋葉原は上野より
かなり時間がかかるし。
無駄だと言われたグリーン車も以前より空席が少なくなった印象を持ち
ます(上野から乗れば取手は安い方の区間に入る)。
取手が寂れた最大の理由はTX開業に違いないと思いますが、TXのお陰で
常磐線の混雑も緩和されたので、私はいいことかな、と思っています。

ここは長文が多いな…

携帯なら短文、パソコンなら長文になるのかな？

地域の意見が集まるのはいいことだね
議員に見習って欲しいよ

自分たちの選挙のときだけ朝から晩まで選挙活動？
うるさくて寝てられないよｗ

新町のファミマ。だんだん品数も少なくなってきたね。
米寿司の前にできた定食屋がいつも暗いんだけどやってるのかな。オレとしては新町の坂付近に居酒屋がほしいんだよなあ。

そんなところに作っても、継続しては誰も入らないよ。

>>266
あたまの悪い煽りが時々あるからね。

>>264みたいなのが典型例。
老人ばかりの沿線とか酷い差別的な
文章書いていることに気づいて無いんだろう。

>>269
まめろし屋は、夜の営業はしてません。

>>265
ＴＸは普通に乗車料金がＪＲ東より高いってのも問題だけど
他線への接続乗換とかトクトク切符系もＪＲ東より弱いって
点もありますねぇ。

それに基本は近辺の他線はＪＲ東にどう接続するかを考えて
線路を造ってしまってますし････

あとグリーン車の件ですが確かに特に土日祝の時は一番安い
しまず間違いなく座れるから東京や水戸方面等から帰る際は
普通に使ってますねｗ

最近取手駅周辺からなくなったみせ

・東急ストア(西口駅前)
・ステーキのドン(16号の交差点のところ)
・ファミマ(ドンの近く。昨日行ったら閉店予告が貼られていた・・・)
・吉野家(東口駅前)
・ドコモショップ(東口)

西口は東急の閉店が痛すぎる。ボックスヒルもテナントに空きがちらほらあるし。
東口はカラオケ屋の跡地も空っぽのままだし、でかいマンション建ったのに人が増えてる気配がない。。
やばい・・・？

取手駅と土浦駅って状況似てるよな…
まだ土浦のがマシだが。

常磐線の東京駅延伸は進んでるの？計画だと再来年じゃなかった？東京まで伸びて湘南上野ラインとかできればいいのに。臨時で鎌倉号とか走ってるけど迂回してるから時間かかりすぎだし。

>>276
たまに山手線や京浜東北線から覗く限りでは、延伸工事は順調に進んでいる
みたいだね。横浜に行くのが乗り換えなしになるなら、楽になるね。

元看護師の不倫赤裸々

余命宣告された人を叩き
最後の言葉
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=ohakonban&articleId=10710391398&frm_src=article_articleList&guid=ON

西取手駅横のおっかさん
入り口専用から出てくる車が多すぎるなぁ
もっと躾して欲しいですね
こっちが入ろうとしてあそこから出てくる車と鉢合わせしてしまって何故か向こうが怒った顔してるのも疑問

結局消防署の裏はなにもできないよね。
小森跡地はホームセンターで確定ですか？
地元通、教えて。

いばらぎでは逆走なんてあたりまえ
そして睨み返すのも

>>276
神田駅では高架橋工事してて山の手か京浜の上を走るみたい。
2階建てみたいな感じらしいよ。

取手から始発に乗っていけるかもしれないけど、帰りは東京駅、上野駅と椅子とりバトルが激しくなりそうだw

常磐線の東京駅延伸といっても実はこの東北縦貫線計画のメインは
宇都宮・高崎線で常磐線はその宇都宮・高崎線と共有してるホーム
一つだけって話もありますよね。

実際は特急とか特別列車以外は上野駅停まりは変わらないのでは？

>>実際は特急とか特別列車以外は上野駅停まりは変わらないのでは

自分もそういう風に聞いてる。
最初は単純にアクセスが楽になると喜んだけど。

そうかもね。
個人的に金があって物好きな会社があれば、取手から池袋に直通するような路線があるといいんだけどなぁ・・・
新宿・池袋・渋谷方面へ仕事に行くときわざわざ日暮里や上野でのりかえるのめんどくそいし。
不可能なのはわかってるけど。

【文字化け】

↑
なにこれ？
新手の荒らし？

>>285
10年以上前だけど柏に住んでたときに常磐線池袋延伸論があったな、たしか主張していたのは当時柏市議の桜田某だったと思うが

市議員とかは好き勝手言うからな
取手〜藤代間にい駅作って緑電止めさせるとか緑電土浦行とか

>>289
その手の話なら取手〜小文間にモノレールって話も聞いた事があったようなw

>>290
>>1を読んでルールを守りましょう

次スレ立ててきた
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1290447403/

>>291-292
全く気付いてませんでした今後注意いたします。m(_ _)m
あと私に代わってのスレ立てありがとうございました。

まさかこんな事になるとは････
流石に取手の話題を書いてる場合じゃないですよね？

朝鮮の事？

使う可能性の低い核や、通常兵器よりも、日本ではテロが一番怖いよな。

汚沢・ミンス⇒こいずみ⇒たけはら

どうでもいいが、難民流出しない程度にたたき合ってくれ＞チョン
ついでに下朝鮮が在日召喚命令だしてくれれば最高なんだが……

関係ないけど白山付近に中国人の寮があるの？朝とかよく集団で見かけるのだが、

埋め

ラスト