宇都宮近郊の新駅要望について語ろう
1 ：まちこさん：
人口50万都市で商圏人口は100万近いのに公共交通、特に鉄道の利用が少なすぎるのは
駅間距離が長すぎるのも一因ではないでしょうか。
自動車社会から脱皮するためにも新駅を要望して公共交通の発展を語り合うスレです。
＜駅間距離＞
宇都宮〜雀宮 7.7km
宇都宮〜岡本 6.2km
宇都宮〜鶴田 4.8km
鶴田〜鹿沼 9.5km などなど
駅間距離が長すぎるのも一因ではないでしょうか。
自動車社会から脱皮するためにも新駅を要望して公共交通の発展を語り合うスレです。
＜駅間距離＞
宇都宮〜雀宮 7.7km
宇都宮〜岡本 6.2km
宇都宮〜鶴田 4.8km
鶴田〜鹿沼 9.5km などなど
さくら市民ですが新駅は設置しないほうがいいと思います
3 ：まちこさん：2009/12/30(水) 19:57:23 ID:SopOx0SU [ proxyag033.docomo.ne.jp ]
東武線と日光線の交差するとこに作れば、それなりに需要ある。
周辺も結構人住んでるし、乗り換えで利用する人増えるから
ＪＲも東武も客増えると思う。
地域発展もあって一石二鳥では？
周辺も結構人住んでるし、乗り換えで利用する人増えるから
ＪＲも東武も客増えると思う。
地域発展もあって一石二鳥では？
4 ：まちこさん：2010/01/01(金) 00:25:59 ID:BndjpDio [ R185130.ppp.dion.ne.jp ]
30分に一本の路線と1時間に一本の路線に乗り換え駅を作っても
あまり意味がないと思います。
地元民にとってみれば雀宮〜宇都宮の間に陽南駅が欲しいところ
です。
あまり意味がないと思います。
地元民にとってみれば雀宮〜宇都宮の間に陽南駅が欲しいところ
です。
5 ：うつこ：2010/02/03(水) 22:21:26 ID:nMB3OQAk [ p1033-ipbf903marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
鶴田〜鹿沼 9.5kmとＪＲ駅間距離県内最長ということで鹿沼市に新駅設置の構想があったそうですが財政赤字を
理由に市長がＪＲ大宮支社に出向き、正式に設置要請をを取り下げたらしいです。
理由に市長がＪＲ大宮支社に出向き、正式に設置要請をを取り下げたらしいです。
6 ：まちこさん：2010/03/02(火) 08:34:35 ID:p/4XMD/E [ 05004017146984_ga.ezweb.ne.jp.wb45proxy09.ezweb.ne.jp ]
高架下の冠水対策の方が先ですからね