前橋から東京に通勤・前橋駅から両毛線vs高崎駅まで車

前橋市民ですが、4月から東京に新幹線通勤することになったんですが、前橋駅から両毛線に乗り高崎で新幹線に乗り換えるのと、車で高崎駅に行って新幹線に乗るのとどっちがいいかで迷ってます。

前橋駅から両毛線派　vs　高崎駅まで車派
前橋市民で東京に通勤・通学してるみなさんって、実際のところどっち派が多いんですかね？

ちなみに私の自宅は前橋でも北の方で、距離は前橋駅＜新前橋駅、という位置です。

★★熊谷ー新宿通勤可能か？★★
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1033785705

このスレに熊谷のみならずもっと遠くから通勤している人の話があるようなので
ご参考まで

新幹線の最終が23:57高崎着で、両毛線前橋行き最終が0:04なので高崎で足止めされ帰れない･･･ということはないと思います。
近頃は高崎駅周辺の駐車場も月極は開発でだいぶ減り(ヤマダ本社ビル建設地とか)、駅の近場の月極の額も馬鹿にならない(13000円程度)上、
またガソリンも上がりそうなので交通費は車の場合高崎〜自宅でも結構掛かるのではないでしょうか。
高崎〜東京の定期3ヶ月(新幹線)　281,850円
前橋〜東京の定期3ヶ月(新幹線)　286,330円
差額　4,480円
まあ駅からの距離にもよりますが、それほど遠くないのであれば両毛線もお奨めです。(超個人的に)
高崎〜前橋間は10分ちょっとなので例え混雑していてもそれほど負担にはならないかと。
高崎駅〜前橋駅分の運転する手間節約というのも利点です。
実際のところ両毛線で通っている人も車で通っている人も結構いると思います。
最終的にはやはり御自身の好みですかねえ。
縷々綿々と駄文を書き込み申し訳ありませんでした。

>>1
前橋の中心部に住んでいる人は、前橋〜高崎間は
両毛線を利用している人が多いみたいだよ！

おそらく高崎駅へ車で直接行く人は市街地から離れた
交通の便が良くない郊外に住んでいる人だと思うよ。

前橋のどこに住んでてても車で高崎駅行くのは結構時間かからんか？
17号使うのが最短だろうけど信号沢山あるし。自分の時は和田橋のとこの渋滞が酷かったので電車しか選択肢はなかったな。

かつて前橋市内から東京に通っていました。両毛線のシャトル化計画を早く実現して電車の増発を図ることが急務です。そうすれば車と電車の相互理容でもっと時間短縮できるよね。私は本庄早稲田の開業前に通勤していたので、今のダイヤの延長には気の毒差を感じますよ。ですから少しでも高崎−前橋の自宅との時間短縮を模索したいですね。

みなさんレスどうもです。
前橋駅から両毛線派、が優勢みたいですね。
今のところ両方試してますが、気のせいか、昔よりも高崎での乗換えがスムーズになった気がします。
JRもダイヤ組むとき考慮してくれるようになったんですかね。

高崎駅まで車派、の反論も参考にしたいですが…。

>>1
身内の人が前橋駅〜新宿駅まで通勤してるけど、わざわざ車で渋滞の中、
高崎駅まで行くメリットなんてあるの？

本庄児玉ICまで車

本庄早稲田無料注射場から新幹線

>>3
新幹線の最終が23:57高崎着で、両毛線前橋行き最終が0:04なので高崎で足止めされ帰れない･･･ということはないと思います。
新幹線が遅れても前橋行き最終は新幹線が到着して乗り換えできるまで発車しませんものね。
昔、１５分以上待たされたことある。

>>9
新幹線通勤で東京まで行く人が高崎に着くころ（７時くらい）に渋滞なんてありませんよ。

>>10
前橋から高速乗って本庄児玉ってｗ
そのまま東京まで行くか、いっそのこと東京に住んだほうがいいとか言われるよ。

やっぱり、前橋市民は、前橋駅から両毛線がベターですかね。

川曲とか大利根に住んでたらかなりビミョー
清野あたりだと絶望的

妻沼線が全線開通していたらねぇ〜

浦和と大宮、前橋と高崎の関係は似ているけど
浦和は大宮より都心に近いが前橋は高崎に比べ遠いからね

前橋南部、高駒線沿線もしくは、１７号線沿線に住んでいるならば、
高崎駅に直接ダイレクトした方が早い。
それ以外ならば、前橋駅かな？

>>15
政治の浦和（前橋）、商業の大宮（高崎）ってことかな？
前橋の場合は、浦和が大宮に負けるほどには経済的にも決して引けを取らない規模があるんだけど、
そういうイメージって言うのはあるね。

あと、確かに都心−大宮と都心−浦和の差は結構大きいね。
でも、こっち（群馬）の感覚だと、新幹線1本で行けるか行けないかの違いはあるとしても。
都心−高崎と都心−前橋の差はないに等しいくらい遠いね。

>>16
17号沿線って利根川より西側だけでしょ。
それにしたって、新前橋駅を使うと思うけど。

【群馬】電車が車と衝突、乗客１人けが　ＪＲ両毛線[01/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1232190367/
＞伊勢崎市安堀町のＪＲ両毛線の踏切


--------------------------
・・・現場は大騒ぎだったようですね。
　　両毛線はダイヤが大幅に乱れていたようですが、現在は平常通りのようです。

【鉄道/群馬】東武伊勢崎線にJR両毛線乗り入れを提言。わたらせ渓谷鉄道のDMV導入も−鉄道網活性化研究会［09/04/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240157247/


-------------------------------
・・・夢があっていいなあ。。。でも、金がないから無理だろうな。

【群馬】「道路と間違えた」女性（６４）運転の軽乗用車が線路に進入、電車と衝突　ＪＲ両毛線
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240283196/
軽乗用車と電車が衝突、線路と道路を間違え進入？　群馬県　[04/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1240283453/
＞伊勢崎市豊城町のＪＲ両毛線の踏切


-------------------------
・・・ええええええ、ありえねー！
　　ガタガタして、進みずらかったと思うんだけど。

日足トンネルでわたらせ渓谷鐵道とＪＲ日光線・東武日光線がつながれば
熊谷は東松山や大田とつながる？

夜に新幹線で高崎を降りると新幹線に乗っていた大部分の人が高崎で降りて、それ以外の人は
殆んどが前橋行に乗換えて行くけど、高崎〜前橋間から都心へ新幹線通勤してる人は可也いるね

私は渋川から東京までの通学経験者だけど・・・
ほとんどは高崎線だったが・・・

前橋の住宅を購入して15年間前橋から渋谷まで
新幹線通勤してるけど、不景気で給料減額で
参ったな！今月も小遣い無しの生活だな

みんな長距離通勤大変ですね。私も高崎営業所に転勤に
なるまでは前橋駅から池袋駅まで通勤していたので大変
だったけど、今は高崎駅までなので大分楽になった！

友達で前橋から新宿まで新幹線通勤してるのがいるけど、
不況で給料が下がったから、通勤手当の不足分を払うのが
大変になったって言ってたな

前橋から神田まで毎日通勤、辛い！

連休が終わると、また前橋から池袋まで毎日通勤かぁ〜！　しんどいなぁ

前橋から新宿まで通勤してるけど、上越新幹線の終電が早すぎるよ〜！
あと定期代が高すぎるからもう少し値段下げてほしい！

場所によっては路線バスの最終も早すぎるよ

>>29
同感です
俺は前橋〜新橋まで通勤してるけど残業の時や
仕事帰りの飲み会の時なんか一々時間を気にして
いなくてはならないので大変。
あとやっぱFREX定期券が高すぎるからもうちょっと
安くしてくれ

新前橋周辺で手頃な分譲住宅はありますか？

>>32
新前橋駅から徒歩10分以内の元総社辺りに
2000万円位の分譲住宅ならあります。
都内に通勤されるのでしたら駅に近い
のでお勧めだと思います。

>>29 >>31
知り合いに前橋駅〜東京駅まで新幹線通勤している人がいるけど、
その人は通勤費を浮かせる為に大宮で在来線に乗り換えて東京駅まで
通勤しています。

>>33
業者の人ですか？

都内まで通勤しているので残業の時は帰りが
前橋駅に着くのが22時過ぎぐらいになるんだけど、
その時間になると南口ロータリーが暴走族の溜り場
になってしまい、治安が悪くて歩くことが出来ない。
群馬県警は取り締まりを強化して市民の安全を守って
ほしい。

>>36
20年くらい前にくらべれば、今は大分静かになった。
昔は夜中から朝方にかけて暴走族やナンパ族や
その他、若者が屯してシンナー吸ったり騒いだりして最悪だった。
今はそういうのも無くなって静かになり治安もよくなった。

大宮駅前にもよくナンパ族が居たな

あーぁ、これからは梅雨で毎日雨だから長距離通勤鬱陶しいな！

ナンパ族ってｗ
前橋駅周辺での車でのナンパ、あれは出会いの場創出として有効だった。
警察が規制に乗り出し、駅周辺でのナンパがなくなったのと時を同じく
して、合計特殊出生率が下がった。

駅前は賑やかな方がいい。

静かがいいなら郊外に住め。

まぁ、時は遡らないので、もう駅周辺で大規模なナンパは行われない
だろうから安心して。

てか、たまに深夜駅を使うけど、連中怖いか？
別に怖くないけど。

安全・安心ばかりの温室ニッポンはつまらないと思うけどね。

スレ趣旨と異なり、ごめんなさい。

あまりにもひ弱なレスだったんで、反応してみた。

>>39
確かに梅雨時の通勤は蒸し暑くて鬱陶しい。
これからは仕事帰りのビールが最高だな!

>>40
＞駅前は賑やかな方がいい
＞静かがいいなら郊外に住め

駅利用者や周辺住民に迷惑ばかり掛けておいて、
自分勝手な事を言うな！

通勤帰りに西武池袋のビヤガーデンでビールを飲んで帰る、最高だね

>>43
西武池袋本店のビヤガーデン最近オープンしたんだよね

時間に無駄＞＞１
都内に住めば
意外と足立区付近だと
４万円くらいのアパートなんか沢山あるんだよな

>>42
もやしっ子だね、そんなに静かな場所住みたいなら
郊外住めよ。駅周辺は賑やかに決まってるだろ。
そんなこと言ってるから、路線価下がるんだよ。

路線価が下がるとあんたになんか不都合でもあんの？
一般人はそんなことほとんど気にしない。業者だろこいつ

売るつもりのない人にとっては、むしろ低くなったほうが良い。
相続税評価額は下がるし、すぐに連動はしないが、固定資産税も下がる。
路線価は長期スパンで同一地点の変動をみることに大きな意義があるのであって
絶対値で地点間の比較をすることには、好事家的趣味以外の意味は見出せない。
専門家の役にたってなおかつそうでない人に娯楽の種を提供してるんだから
国税庁も良いことをしてるのは間違いないね。

>>47
業者じゃねーよｗ
弱弱しいこと言ってるから、注意してやったまでだ。

>>40
＞駅前は賑やかな方がいい
って、賑やかの意味が違うだろｗｗ

>>41
高崎駅へ車で直接行く人は飲んで帰る事が出来ないね。
可哀想！

>>43
梅雨が明けるまでビヤガーデンは無理だなｗｗｗ

ところで、ビヤガーデンとビアガーデンどっちが正しいの？

>>53
店によってビヤガーデンだったりビアガーデンだったり
するから、どっちでもいいんじゃねぇ？

最近の若い社員は飲みに誘っても、用事があるからだとか、今日は飲む気に
なれないだとか言って、付き合い悪いよな。昔は先輩が飲みに誘えば必ず
皆付いていったのになぁ。まぁ、これも時代の流れだからしょうがないね。
それにしても淋しい時代になったよなぁ。

飲酒運転が厳罰化されたのが厳しかった。
都内のように電車で帰れれば問題ないけど。

代行代、馬鹿にならない。

家で第３のビール飲むか、下戸も増えているからね。

よく東京まで通うよね！
新幹線通勤？　それとも鈍行？

>>57
快速アーバン、特急もあるよ。

>>46
治安の悪化＝路線価の暴落。

朝、通勤時の高崎の新幹線ホームは凄く混んでいるね

>>31
私も新橋！　千葉県民だけど。

>>46
「カブキチョ」はどーなるｗ

>>61
私は手前の有楽町！　前橋市民だけど

>>63
おばさんは、無印側なの？

>>62
何自分にレスしてんだか

>>62
面白い奴ww

いよいよ梅雨明けしたね！
ビールを飲んで帰るのが楽しみだ！

群馬総社駅から新宿まで通勤している、辛い時もあるが成れたかも。
湘南新宿ラインか各停だよ、新幹線料金出せない。

高速が無料に成ったら、安いキャンピングカー買って駐車場借り・・
妄想していたのに残念！あ〜夜12時まで新宿で飲みたい。

群馬総社駅は電車の本数が少ないから大変そうだな

前橋ー高崎間って、上り新幹線の時刻に合わせて発車しているんだね

>>43
西武池袋本店のビアガーデン、混んでますか？

しかし今日雷凄いな！帰りの電車のダイヤ大丈夫かな？

>>68
そこまでするかいｗ
引越しか転職考えた方が幸せになれると思うけど。
ネタならかまってすみません。

68です、マジですよ〜ｗ定年を期に親が東京の家売り払い、
母の故郷の群馬総社に新築、長男の僕は親の老後の事と一年前まで東京で別居、
しかし父親の体調の変化と、自分の長男が春から小学生に・・
思い切り前橋の住人になりました。　しかし子供達は幼稚園・小学校
と慣れていく中、僕と嫁は都民の気分が抜けずもがいています。
友達も都内在住、遊び場も。　ネカフェやカプセルも早めのチェックイン
しないと11時以降は満員、そんな時に小さな寝れる車が都内に在ったら・・
時間気にせず遊べるな！と　結局購入しました(軽自動車ですが。

おかげで僕は精神的に楽になりましたが・・嫁は当然解決策見つけられず、
はけ口は僕にですね。

当然35年住み慣れた世田谷に引越しが理想ですが、金銭と親もいますし・・
嫁頑張れ〜と応援しながら、解決を願う駄目親父です。

長文失礼しました。

>>68
キャンピングカー買って、都内に駐車場借りたの？
いいなぁ、楽しそう！

>>74
大変ですね。
介護保険などの利用はご検討されていないのですか？
すべてを家族で介護するのは大変です。
そのための介護保険。
４０歳以上なら、介護保険料を払っています。
社会サービスを利用することも一つの手だと思います。
高崎や前橋なら分かりますが、群馬総社から新宿までの通勤は、
大変だと思いますよ・・・。
無理は禁物。
単身赴任も視野に入れてはいかがでしょう。

>>74
群馬総社から新宿はまだマシな方だよ
俺の知り合いなんか千葉の勝浦から新宿へ
通勤している人がいるよ

>>68
都内で駐車場を借りると、逆に
新幹線通勤よりも負担が多くなりそう

新幹線通勤って楽そうなイメージなんだけど実際はどうなんだろうか。

>>79
通勤が楽しい分けないだろ！
出来れば会社の近くに住みたいよ
誰だって好き好んで長距離通勤
している分けじゃないよ！

まあ、近いにこした事はないけど、現実問題、都内に家を買うとなると都心から40分程度は
離れないとサラリーマンには買えないわけで、都内でギュウギュウの田園都市線や東横線に40〜50分乗るなら、
新幹線で1時間の高崎に住んだほうが楽な気がするんだよね。

今は不景気で地価の値段がさらに下がったから、前橋駅辺りで
3LDKの新築マンションが1500万円くらいで売り出されているね

逆に会社に近すぎてもやだな！
何かとすぐに会社へ呼び出され
そうな気がして、落ち着かない

>>71
今年は猛暑だから、どこのビアガーデンも混んでいるね

横浜〜東京、大宮〜東京、千葉〜東京はいずれも約３０分掛かる。
対して高崎〜東京は新幹線で５０分。
満員電車で３０分と新幹線でラクラク５０分どちらがいいのやら。

小田原市は小田原へ引っ越して来て東京まで新幹線通勤している人には、市が定期代を何割か負担してくれるみたいだけど、
その分土地の値段が前橋と比べて断然高い分けだから、小田原と前橋のどちらかの住宅を購入して負担の多さを比べた場合、微妙なところ。
あとは海が近くにあり都心へ早く着く小田原が良いか、多少都心への通勤時間が延びても地震が少なくて安心して住める前橋が良いかは
それぞれ土地を購入する人、個人的な考えしだいだね。

>>85
横浜大宮千葉のほうが良いに決まってるじゃん。
だから選ばれてるんでしょ？
だいたい東京駅の真ん中で降ろされても困るよ。
会社に出来るだけ近い駅までとなると大抵の会社は地下鉄駅が最寄りということになるからね。
座りたいなら首都圏内にも始発駅はいっぱいあるし、そこを選べばいいし
実際選ばれてる。東京通勤者が好んで群馬に住み着くなんてありえないよ。
だから関東で一番過疎化してるんだよ群馬は。

結局「都心までどれだけ早く通えるか？」で価値は決まっちゃうんだな

新幹線通勤する理由ってなんでしょう
やっぱり親の介護とか住宅ローンあるからですか？
新幹線通勤の定期代は自己負担？会社が何割か出してくれますか？

>>89
理由は人それぞれだと思います。
自分の場合、息子が小学生に上がるのを切っ掛けに庭付き一戸建ての
マイホームを探していたら、たまたま前橋の建売住宅の散らしを見て、
早速嫁と見に行き、前橋駅に近い事とショッピングセンターや商業施設
などが近くにあって、マイカーでも山や温泉など大自然の場所にも
比較的すぐに行く事も出来て、そして何よりも都心周辺では絶対にあり得
ないほど格安な建売住宅でしたので直ぐに決めました。
新幹線定期代は会社では在来線分の手当てしか支給されませんので、
残りは自腹で負担するので大変ですが、駅に近くて住宅を格安に手に
入れた事を考えれば、よかったと思います。

あと>>86さんの言ってる通り前橋の土地は
地盤が強くて本当に地震の少ない場所なので
安心して住むことが出来て、引っ越して
よかったと今でも思います。

まあ、前橋辺りまでがぎりぎり新幹線通勤の出来る限界だろな
それよりも遠距離になると、時間を掛けてわざわざ高い定期代を
払って新幹線通勤する意味が無いような気がする

21世紀なのに通勤に往復1〜2時間使う日本は
時間の無駄、エネルギーの無駄、何かが違う
って思った！

>>86
高崎や前橋も小田原のように新幹線通勤者には
市が定期代を少し負担してくれると助かるのになぁ！

私も昔、安中から御茶の水まで遠距離通勤してた事ありました
安中駅は大体高崎→前橋と距離料金とも変わらないのですが
電車の本数が少ないので苦労しましたよ。110キロを毎日移動するのは厳しいですね。
高崎線は行きは高崎始発で座れるけど、帰りは上野で席の取り合いになって
鴻巣くらいまで立ちっぱなしでキツかったですね。
群馬から東京への通勤なんて尋常じゃないですね。

>>94
前橋も高崎も市の財政が厳しいから無理だろな

小田原も人口が減少してるし市の財政は厳しいと思うよ

この御時世、財政が余裕な市なんてあるの？

>>95
安中駅のような電車の本数が少ない場所からの通勤は大変そうですね。

安中駅から見える景色はジブリ映画のようで最初行ったとき驚きました

群馬八幡駅と安中駅周辺は殆ど工場ばかりだよ

安中駅裏手に見える東邦亜鉛安中精錬所は目立ちますからね
今はすっかりローカル線の信越本線ですが、
新幹線開通前は特急あさま号が走る立派な路線でした
これに乗ると新幹線より安く、快速より遥かに速く上野まで着いたそうです
新幹線のせいで高崎線・信越線の優等列車は消滅してしまいました
一度は乗ってみたかったですね。

>>100
それは安中榛名駅ではないですか？

>>100
ジブリ映画って、具体的にどの映画のどのあたりのシーン？

>>103
102さんの言っている工場のことです

>>104
どのシーンということではないのですが、イメージというか。申し訳ありませんでした。

それだったら、渋川から東京まで通勤・通学は神認定ですか。

これを見ると、渋川から都心までの通勤通学はまだ普通の方でしょう。

http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-05.pdf

営業だと仕事にならないな

前橋駅前のヨーカドー閉店後はスズランとフレッセイが入店するので嬉しいです。
都心まで通勤してるので、せめて夜10時頃まで営業してくれると助かるんだけどなぁ。

ついでに、吉野家も復活してほしい。
仕事帰り夕飯食うのにちょうどよかったんだけど。

マツキヨはヨーカドー後に入らないのかな？

>>110
吉野家があった頃は、寝坊して朝食取れなかった時によく寄ったな
駅のロータリー整備工事が終わったら、また吉野家復活して欲しいですね

高崎線が不通の時、新幹線は振替対象になるの？

一度熊谷〜大宮間の振替を受けたことはあります。

新幹線停車駅の役得ですね

>>112
前橋駅北口ロータリーの整備工事、いつ工事が始まるんだ？
吉野家とマツキヨと千円床屋を閉店させてから大分経つけど？

駅の中のマックしか無い状態だからなぁ
旧ヨーカドー内のミスドも10月上旬？まで休業中のようだし…

前橋駅北口ロータリー

http://www.nikoukei.co.jp/gunma/201005/20100520/kj100520_01.htm

葬儀屋に売っちゃった部分のあれば一体的な開発なのに、

>>119
葬儀屋？

リンク左上の白い建物、

>>121
あの結婚式場のこと？

人生の墓場って意味ね？

メモリードでしょ、隠してないよね。

新幹線って混んでるのかな？
ちゃんと座れる？

池袋北口にビックカメラが出来るみたいだね

http://media.yucasee.jp/posts/index/4264?la=0005

池袋は家電量販店激戦区だからな

通勤時間帯に走ってくる山手線の痛電、何とかならんのか！

あれでも昭和よりはまし

>>128
山手線の痛電、マクロス車両が懐かしい

http://www.youtube.com/watch?v=EcF7IqSx5eA&feature=fvw
山手線のマクロスF痛電、これの事か？

いずれ、高崎線や高崎線直通両毛線も痛電になるのかなｗｗ

>>125
ラッシュ時は混んでるよ

池袋にある屯ちんのラーメン、凄く美味かったな〜

スズラン、フレッセイが出店　ＪＲ前橋駅前　ヨーカドー後継に
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20100813/CK2010081302000072.html?ref=rank

電車通勤してる俺には本当に助かるわ

>>118
道路を横切ってバス停へ行かなくても済むみたいだね

もともとよー過度ーのところって製粉工場だったっけ？

>>136
昔は曽我製粉の工場だったと思う。
ヨーカドーのビルも曽我製粉所有のビルみたいだし

ミスドも９月中に営業開始するんだね
あとはマツキヨと吉野家と千円カット屋も営業再開してほしい

本町バス停前のつけめん鷹って美味しいの？
一度行ってみたいと思っているんですが

前橋駅北口にもスターバックスみたいなカフェもほしいね
ケヤキまで行くの面倒だし

>>138
ミスドの営業開始は１０月中みたいだよ

前橋駅周辺いつの間にか分譲マンションが随分建ったな

>>139
つけ麺注文した事あるけど、結構量が多い

これから日が短くなるから、都心までの通勤がちょっと面倒に感じるね

朝出かける時間帯がまだ日の出前で真っ暗だからね

ヨーカドー跡　１１月１９日開店
「たかの友梨」も出店　５０歳代以上に照準
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100923-OYT8T00103.htm

銀座松坂屋のビアガーデン9月一杯営業するみたいだけど、
ここまで急に寒くなると、あまりビアガーデンに行く気にならないな

なぜここで銀座松坂屋？前三とかなら分かるが。
たしかに、ここまで急に寒くなるとビアガーデンなんて行く気にならない。
普段なら８月いっぱいだろ？

>>148
前三？？？

>>149
釣られないでくださいね。

>>148
前三だなんて、貴方も可也の年配者ですね

特急あかぎ号の車両の色変わった？

今井ストアで　だっこちゃんが欲しい

>>152
一編成だけ緑とオレンジのツートンカラーに塗り替えたとか聞いたよ

旧ヨーカドー前橋店、後継店　白紙に
http://www.raijin.com/news/a/2010/10/05/news01.htm

本当にいい加減な酷い話だね

>>154
両毛線や上越線の各駅停車と同じ湘南色の特急って珍しいですよね。
まあ、停車駅が多過ぎるので各駅停車並みと自覚されての塗装変更なら
見上げたものです。

特急あかぎ号（湘南色）
http://www.youtube.com/watch?v=AFKY_1_6oaQ&feature=channel

新幹線リレー号か、
湘南色に成るとはね、
東日本は保守的な色塗りがすきだねｌｒ、

前橋北口のロータリー工事始まったみたいだね

ヨーカドーの後、店舗何か入らないかな

大型店のシャッターオリッパは勘弁。。。

このままだと人の流れは北口から南口方面に変わるな
南口の方にマンションも沢山出来てるし、ケヤキもあるしね

新前橋あたりは前橋の市街地の一部なのか？駅前が前橋より賑やかに思うのは気のせいか？

県庁所在地の主要駅の駅前でこれほど閑散としているのは他に無いでしょうな

基本的に前橋の街は大津の街に似てると思う。
主要の駅が二つ以上あって市街地が分散してしまってるから、
前橋駅だけで駅利用者を見ると少なく感じるけど、新前橋駅と前橋駅の
駅利用者の合計で見れば地方の県庁所在地の駅よりも利用者数が多い
電車の本数も上り方面は地方の県庁所在地の駅に比べて多い方だしね

新前橋駅前だってたいしたものはないね。

高崎駅前は人凄いなー、って思っていたけど、似たような造りの船橋駅北口に降りたとき
人の数が軽く3倍以上は違った、世の中広いね。

段々朝寒くなったから起きるのが辛くなってきたな！
都心まで通勤しんどい！

ヨーカドーの空きビルに何か雑貨屋が入るって聞いたけど、知っている方います？

上越新幹線の最終が早いから、忘年会で二次会に出たら速攻で駅へ向かわないと帰りに間に合わない！
24時以降も高崎行きを走らせてほしいよ！

あの大家の関係で雑貨やなら
はぷだぷしかないね。
イタリアンのレストランとかも入れんのかな？

ヨーカドーの空きビル、まだ何も決まっていないみたいだね

県庁所在地の中心駅の駅前にあるショッピングセンターが空きビル状態というのは
たぶん全国でもここだけなんじゃないか？

前橋伊勢崎で上武道路沿いに住んでれば籠原駅とか熊谷駅から
乗った方が早いのかな？
やってる人います？

>>174
前橋の城南、粕川地区なら籠原駅や熊谷駅へ行った方が早いかもね

>175
定期代も安く済みそうだしね。
実際にやってる人いるのかな？

前橋〜東京.ムリムリ.軽く辞表だしなや

>>177
前橋〜東京に通学・通勤している人いるけど。
別に無理じゃないしｗ
俺はしないけどねｗｗ

>>178
余り相手にするな！
みんな人それぞれ色んな理由があるんだから

前橋北口ロータリーいつ頃完成予定でしょうか？

今年中には完成みたい
http://www.city.maebashi.gunma.jp/kbn/Files/1/00100137/attach/shiryou01.pdf

この雪で通勤帰りのダイヤ乱れるかと思ったけど、
都心も両毛線も平常通りでよかった

只今前橋で６�p東京都心で２�p
朝通勤時間帯のダイヤ大丈夫かな？

>>173
水戸もひどいよ。お互い悲惨かもしらんがまだ関東地方
だけましかもしれない。

地方はどんどん郊外型になってるもんなあ、
水戸は山新グランステージがあってうらやましいぜ。

両毛線の前橋ー高崎間の運休、計画停電中続くんだろうか？
通勤に困る！

首都圏鉄道情報

http://transit.goo.ne.jp/unkou/kantou.html

せめて前橋〜高崎間くらいは運行させろよ、毎朝新前橋まで行くのが大変！
唯でさえ池袋まで通勤でくたくたなんだから

>>188
全くだ！　前橋市もJR高崎支社も前橋駅から通勤通学
している人達の事は何も考えていないのか！
腐った前橋市の行政もJR高崎支社もいい加減にしろ！

高崎〜新前橋って運転率１０％とテレビには出てますが
これってどれくらいの本数ですか？

>>190
だいたい１時間に１〜２本くらいだね

駅施設等にダメージがあるのならともかくそうでないのなら何故新前橋ー前橋のたった一駅間運行できないのか？

両毛線やっと動き出したみたい

両毛線乗れますか

計画停電が実行された場合１日の本数が６本、
停電が実行されなかった場合でも精々10本
この通勤地獄、電力が完全に復旧されるまで
続くんだろうか

月極め借りて高崎まで出ちゃえば？最悪一年輪番停電続くって言われてるし。

前橋生鮮市場も閉店＞＜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110331-00000003-minkei-l10

>>79
新幹線、楽だよ。ほぼ確実座れるし。
ただ、下手するととんでもないところに連れて行かれる可能性が高くなる

>>197
前橋生鮮市場、結構混んでいたのにな

イトーヨーカドー跡地はマンションになるらしいな

>>200
本当ですか？
ドンキはどうなったんですか？

>>201
ドンキの事は分からん

6月から節電のために半自動ドアになったな

>>203
伊勢崎方面や渋川方面みたいな田舎なら半自動でも分かるけど、
前橋〜高崎間を半自動にしても余り意味が無いような気がする

>>204
前橋のそのヒネくれた根性がステキです。
さすがムダに高い県庁を抱えてるだけのことはありますね。

前橋南口、居酒屋増えたね

今度、けやきウォークにケーズ電気が出来るみたいだな。
できればヨドバシカメラが出来てほしかった。

夏の電力不足による両毛線の本数激減が心配だな

前橋北口綺麗になったね
今までの薄暗いロータリーと違って、明るい駅前になった

店も何もなくてあいかわらず雰囲気は陰鬱だけどね＞前橋駅

前橋生鮮市場の後、何かスーパーが入るみたいだな

また駅前に吉野家とマツキヨが出来ないかな

>>206
南口方面にお勧めの居酒屋はありますか？

けやきの東側ケーズの工事はじまったな

今度前橋駅から神田まで通勤するんだけど、どのくらい時間掛かりますか？

>>215
新幹線だと通勤時間で大体約1時間20〜30分くらい

>>213
上州酒場はどう？

>>213
南口の駅前の紋次郎
http://r.tabelog.com/gunma/A1001/A100101/10008071/

親父が丸ノ内へ通勤してたが前橋駅〜高崎駅まで約15分、新幹線高崎駅〜東京駅が約1時間だったって

ヨーカドー前橋店跡 複合ビルで再開・来年秋
http://www.jomo-news.co.jp/news/a/2011/12/20/news01.htm

一年後とかどうでもいいや
何でそんなに時間かけるのかね

それよりも今度のダイヤ改正で不便になるみたいね

首都圏でも一部ダイヤが見直されるみたいだな
http://dia.seesaa.net/

渋川新前橋間の赤城が廃止はいいとして
新前橋で増結とは。
つくづく前橋駅の有効長が短いのが
がっかり

>>174
場所にもよるけど伊勢崎から熊谷は、
車で上武国道使うのと本庄駅まで行って電車使うのと
時間的にそんなに変わらないよ

変わるとすれば、籠原発があるから電車の本数が多いこと
ただ、上武国道は片側一車線と二車線の部分が混在するので、
運転に神経使うから毎日の通勤にはお薦めしない

全区間2車線に出来ないのかな？

それにしても前橋〜籠原間の半自動はいつまで続くんだ？

東電値上げで電車賃高くなったら嫌だな

高崎線の車両、4ドアの奴だと座席が硬くて1時間も座っていると尻が痛くなる。
3ドアの車両だとそうでもないんだが。

9月から4ドアの車両が増えるそうで、今から憂鬱だ。My座布団を持参するか…