【政令指定都市】所沢・狭山・入間・飯能【75万都市】 2

引き続きどうぞ

前スレはこちらです↓
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1140336246&LAST=50

ついでに、２get！

>>1　乙です。
がスレ名に日高を追加したほうがよかったかも。

>>1
乙

あげ

あげ

まず最初に所沢は合併しなくても大丈夫です。

これからあげる私の意見は三富新田などでつながりのある
所沢市と三芳町との合併はどうでしょうか。
考えられないという方のために説明すると
ふじみ野市は誕生したが三芳町は合併できなかったのですが
三芳は単独町制では厳しく、三富新田でつながりのある所沢市との
合併はひとつの手段であると思います。

ある所沢市民の方が所沢市と東京都東村山市との合併をという意見
を持つ方がいますけど越県合併は無理に等しくそれに比べれば三芳
との合併のほうが実現できる可能性はあると思います。

それに所沢市も狭山市も入間市も合併する気はそれほどないと思います。

所沢市と三芳町の一市一町の合併がベストだと思う方は
所沢市と三芳町との合併というものを考えてみようというスレが
あるのでそちらに書き込んでください。

みなさん政令指定都市なんかになったって田舎は田舎です。
背伸びせずにやっていきましょう。

>>8 アドレス貼った方が良いよ

あ

この話は頓挫？

地方公共団体の定員・給与の情報について〔総務省へのリンク〕
http://www.soumu.go.jp/c-gyousei/teiin-kyuuyo.html

>>7
東村山と所沢の合併は無理に等しいだけでなく、多くの人間が望まない。
狭山、入間との合併は吸収合併になりかねないし特に入間、狭山は望まない。
川越は所沢と対立。
結局所沢はどことも合併しない予感。

所沢市と三芳町の合併について述べると
旧大井町は東武線沿線ですが、三芳町は鶴瀬付近以外は線路から離れていて
ちょうど東武と西武の中間にあたる部分が多いのです。そのため線路を基準に
考えると難しいのでそうなると埼玉県有数の野菜産地である三富新田がちょうど
線路の中間地点にあたります。例えばスーパーに買い物に行くとなると三富周辺の
方は三芳ダイエー、デイツー、ベルクに行くことよりも所沢北原ヤオコー、所沢の
デイツーに行くことのほうが多いのです。そのため生活圏が所沢と重なり、ふじみ野市
よりも所沢市のほうが身近な存在だと思うんです。だから所沢市と三芳町という組み合わせ
で合併というものを考えて見ましょう。まして入間も狭山も合併する気はないですから。

所沢市と三芳町がについて述べると
実際、三芳町で人口の多いのは東上線側でそちらの人口で町が持っているようなものです。
また町としてもそちらの地域にはお金をかけますが、所沢と隣接している上富、北永井地域は
道路事情も悪く発展が望めません。
そうした中で所沢市と合併することによる三芳町のメリットは財政が良くなる、道路事情がよくなり
歩道も整備される、三富の知名度が上がる、バスの本数が増え交通の便もよくなり三芳の上富、北永井
地区の発展が望める。所沢市は三芳町よりも環境問題に熱心なので三芳町の自然が守られます。ごみ処理も高効率化できます
所沢市のメリットは財政が今よりよくなる。三富の所沢市域の中富、下富の発展が望めます。
以上の理由から連休明けに所沢市長と三芳町長にこの合併について手紙を出します。
狭山も入間も合併する気は無く、間違いなく無理です。飯能は日高との合併に前向きですし。
なので所沢と三芳という一市一町での合併についてみなさんで考えましょう。
ちなみに仮に合併した場合の新市の名称は三芳所沢市でどうでしょうか。

日高は、『わが道を行く』です。

>>15
いやです

三芳は所沢と合併すると、完全な吸収合併、町長、町会議員失職、
そんなことする訳ない、
三芳は合併するなら、旧大井、上福岡だ、それを蹴飛ばしたのだから、
確かに三富は上富は三芳、中富、下富は所沢だけど・・・

言葉は悪いけど所沢市から見れば三芳町など眼中にない。

所沢からすると、東村山、清瀬と合併するのが一番理想だと思う。
それぞれの市の中心市街地、市役所が近いので合併後整備しやすい。
入間、狭山だと中心地が離れてるので、どこに市役所を持っていくのか
もめそう。
三芳の場合、吸収合併して頂けるのなら、財政面でも安定しているし
魅力があると思う。
県外合併なんて珍しい事ではないし、所沢は埼玉よりは東京の多摩地区
の方が繋がりが深いので、東京都に編入というのも不自然ではないと思う。

>>20
>県外合併なんて珍しい事ではないし
ダウト。
現在の合併法では非常に困難。
昭和３０年代ならともかく、
1400あまりの市町村が減った平成の大合併でも、中津川の一例のみですよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E5%A2%83%E5%90%88%E4%BD%B5

まあ、これからの越境合併は道州制の進み具合を見据えながらになるので
そんなに簡単には行かないよ。

そのとおり。越県合併が珍しくないなんて言ってるようでは話になりませんよ。
とにかく越県合併は有り得ないのだから話に持ってこないでくださいよ。

どぴゅっ！

有り得ない話を永遠にしていても仕方がないです。
とにかく狭山も、入間も合併する気ないので難しいし、
ましてや東京都となんか間違いなく無理です。だいたい東京都と合併といっても
東京のなかでは田舎の部類に入る東村山や清瀬と合併したってあまりメリットないし
する必要も無いはずです。たとえば川口市が２３区の東京都足立区と合併とかならメリット
が大きいので検討する価値もありますが。多摩地域の西武沿線ではそれほど合併しても意味
が無く、ただ東京都というブランド欲しさとしか思えませんね。
そうしたなかで所沢市が三芳町の発展のお手伝いをするということのほうがまだマシだと思います。
いわゆる所沢と三芳の組み合わせの合併ですね。
あと所沢から見れば三芳なんて眼中にないなんて言わないでくださいよ。

これからは越県合併なんて有り得ない話はせずに
三芳町との合併を考えていこう。
とにかく越県合併の話はしないようにしてください。夢を語ってるわけじゃ
ないんだから。

所沢市が有り得る合併の話をするなら、三芳町よりも入間市や狭山市だろ。
所沢市と三芳町なら合併ではなく吸収だ。三芳町が所沢市と対等に合併しよう
と考えること自体無理。

>>25
三芳町の方は、所沢と合併してそんなにメリットがあるのしょうか？
東武線よりの住民の方は、市役所が遠くなって大変だと思うし、
所沢の財政の状況もそんなに良くはないので、合併したとしても三芳方面の
整備は後回しになってしまうと思います。
所沢自体がよその町と比べ開発が遅れてますから。
所沢と三芳の合併には賛成ですが、前提としてバス路線の増便と
モノレール等の交通手段の整備です。(ふじみ野駅―三芳方面―所沢駅)
お互いの交流が増えれば、両方にとってプラスになると思います。

所沢は西武の本拠地なので
西武バスの新路線を設け、所沢駅東口とふじみ野駅間で運行するように
することが課題ですね。一時間に三本か四本程度にね。西武の本拠地なので
西武バスの台数も多いのでそれくらいできると思いますよ。
市役所については三芳町役場を三芳分署とすれば東武線沿線の方にも便利になります。

今年度より合併の協議も始まりました。もっともっと盛り上げよう。

はじめまして。
所沢在住２５年になります。中年ですが宜しくお願いします。

わたしは、この地域の市町それぞれ　過去のいきさつや損得あるとはおもいますが、
埼玉県においての県南西部　地位向上のため大合併していただきたいです。

この県南西部では、人口も川口浦和大宮に次ぐ４番目５番目の市を持ち、
比較的高所得層で、県税もたくさん納めているのに　発言力なさすぎると思いませんか？

県施設　予算は　伝統的に日光街道沿い，中山道沿いに　投下されていて、
川越所沢方面には　あまり　恩恵を受けていないように思います。

大赤字を生み出してくれる　埼玉新交通や、サッカー場、アリーナ　ラグビー場などなど。
また、医療重点施設（ガンセンターや小児専門）は、なぜ県央ではなく、
県北なのか　という疑問。
府中運転免許試験所のほうが　はるかに近い。

県庁が岩槻、浦和で　県西は　さきたま　に、吸い取られたから　相手にされないのかも。
また、県知事さんが　ずっとあっちだったから、埼玉向きの生活は不便のままなのでしょうね。

これを打開するには、大宮浦和圏に対抗できる　川越圏と所沢圏を合わせた　
巨大政令指定都市を目指してほしくおもいます。

私の勝手な願望でした。

>>28
バスの台数もぎりぎりだし、運転士の数が全然足りません。
先日上福岡西口が整備され、所５８-1（所沢〜八軒屋）が延伸されましたが、
通勤通学時間帯のバスが足りない為、日中の｢誰が乗るの？｣という時間帯に３本
設定されただけです。
西武バスは今社員になれない（何時までたっても契約社員）し、路線バスなのに
タクシー並みに歩合給(!?)の導入等で不人気の為募集掛けても集まりません。

因みに、三芳町は上富と北永井の人達の約半数が所沢と合併希望・残りの町名の４割
が富士見市との合併希望で、それ以外の人達（町民の過半数）が合併否定派との
こと（５,６年前の調査で）。合併推進派が両方足しても半数行かないから無駄
だと思っている様で、活動は殆ど無い。竹間沢から藤久保に掛けての辺りで工場
や倉庫がかなりあり、税収が安定している為の様です。

もともと埼玉は縄張り意識が強い地域のため、合併に否定的だよね。
さいたま市だって合併してそこそこ年数経つが、未だ不協和音がすごいし。

そしたら
三芳町の所沢に隣接してる上富と北永井は所沢市域に入れて
三芳町の他の地区は富士見市に入れてもらうという手はどうですか。
いわゆる切り売りですね。そうすれば住民意見重視型の合併ができると思います。

>>32
いまの三芳町の財政が赤字になって、財政危機にでもならないと分割合併は
まず無いかと。

ハニックス工業からの税収に頼って無駄にデカイ庁舎建てて、ハニックス倒産で
随分建設費返済が大変らしいが、それでも今なんとかなってるから１０年２０年
はムリじゃないかな。議員さん達も議席失う事を恐れてるし。

所沢も入間も狭山も飯能もみなお互いに合併する気も無いし、必要性もないと思います。
飯能は日高との合併を検討する価値はあると思いますが。

そこで東上線沿線でふじみ野市に入らなかった三芳町の住民は
統計によると、半分前後の方々が所沢市との合併を望んでいるのです。

なので所沢市と三芳町で１市１町での合併を実現させようではありませんか。

入間市　不交付団体だってさ。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/stm/20060726/lcl_____stm_____002.shtml

狭山とご破算になったとき、財政が悪いようなこと言われてたけど、
急速に回復してきてるの？

>>35
鶴ヶ島・日高もそうなんだけど、圏央道の中央道接続の目途が立ったことによって、
ＩＣ付近に物流センターがいっぱい建ったからね。

狭山はＩＣあっても位置的にかすっただけだが。

所沢市民の目線から書くと狭山入間はともかくなぜ飯能が絡んでくるのかが
わからん

>>37
ダイアプランや広域行政などで既に相互協力の実績があるからでしょう。
根底には地方分権を考える上で国や県などの上位組織の目線があるからで、
なるべくまとまってもらって交付税を減らしたい。

平成の大合併が始まったころ、県には「名栗村まで所沢圏で面倒見てよ」って
青図があったわけです。

その通りに動いた飯能だけが今のところ割りを食っている感じかな。

金がある三芳町が所沢なんぞと合併したがるだろうか・・・？
単独の方が林一族はおいしいに決まってるから合併はなし！

所沢市と三芳町での一市一町の組み合わせの合併も検討してみる価値はあるのではと思います。

まず所沢市の下富、中富、三芳町の上富の三富新田
くぬぎ山と呼ばれる首都圏最大規模の雑木林があります。
また埼玉県有数の野菜の産地でもあります。
この地域の農家は皆、規模が多いため、後継者が継ぐ家が他の地域より多いため、農地は
比較的守られると思います。

しかし問題なのは雑木林で、これは相続税がかかるため、手放さざるを得なくなり、その結果
産廃屋に入られたり、荒れ地になったりしているのです。

それを守るためには、県と市町村が協力して、雑木林を買い上げて、県立公園として整備すべきだと思います。
広大な駐車場を作り、林の中も整備すれば、航空公園のようなとてもいい公園ができると思いませんか。
またバスの本数も増え、地域の活性化にもなり店舗や飲食店などができ、住宅建設もできれば緑あふれる活気ある街ができます。


ただそれを実現するためには
所沢市と三芳町とでの合併が不可欠ではないでしょうか。

入間と狭山は似た者同士