TX沿線　》　みどりのー万博公園ー学園　《　駅前物語

花室西部地区・島名・福田坪地区の計画用途地域の変更案を作成するための説明会ですが、
「皆様の意見を聞きたい」　けど書類の提出者がいないと開催しないとは、なんとなく不思議な気がする。

『意見を述べることを希望する方は,下記の公述申出書提出期間中に公述申出書を提出して下さい。』

『研究学園都市計画用途地域の変更案を作成するために，みなさまからのご意見をいただくため，都市計画法の規定に基づき，都市計画公聴会を開催します。
なお，公述人の申し出がない場合，公聴会は開催されません。』
http://cms.city.tsukuba.ibaraki.jp/070100/

みどりの・万博公園・学園の駅前地区の新地名は、まだ決まってないんですね。

あまり変な地名は止めて欲しいですね、新地名は一般公募するのでしょうか？

>>2
　もう公募で決まりましたよ。

決まった町名
http://cms.city.tsukuba.ibaraki.jp/071000/modules/wordpress/

>4
有難うございます。正式決定では無いような、自己申請で使うって何の事でしょう。？

※今回の新町名は、地方自治法第２６０条に基づく『町又は字区域の変更』ではありません。
※正式な新町名の効力発生日は、土地区画整理法第１０３条第４項による換地処分の公告があった翌日となります。
※新町名の運用にあたっては、自己申請となりますので、詳しい内容についてはお問い合わせください。

>>5
＞正式決定では無いような
　いいえ、予定町名として正式決定したわけですよ。
　区画整理事業終了と同時に自動的に第２６０条に基づく『町又は字区域の変更』
としての新町名になります。

＞自己申請で使うって何の事でしょう。？
　たぶん、郵便の宛名書きとか勝手に使えって言うことでは？

開発は前期・中期・後期の計画で進められるようですが、最終計画年度は１３年後の３１年。
みどりの・万博記念公園駅周辺の道路が開通するのは何年後だろう。

http://www.tx-konwakai.com/03-1ensen.html

>>7
　31年っていうのは、精算惨期間５年を含んでるんで、実質的造成作業の終了は
26年。

＞精算惨期間
　精算期間。

精算期間の中で土地が売れなかったら、赤字処分で自治体に負債が発生するとか？

>>10
　そうなります。

葛城地区C-50街区（県有地）の誘致施設用地売却先が決定
「大型スーパーやファッション、スポーツ、家電などの物販から、
レストラン街、シネコン、フィットネスまで揃った、複合的な大規模商業施設」
http://www.tx-konwakai.com/topix-katsuragic50.html

山新の計画とは違いますよね。沢山出来るのは楽しいですが？

取手市の住人ですが、
みどりの駅の周辺について聞きたいのです・・・

現在、つくば学園病院に父親が入院してます。
今までは
1,電車で取手ー牛久、バスで牛久ー谷田部車庫
2,取手駅ー谷田部車庫の直通バス
上記の2つを併用していました。

みどりの駅からつくば学園病院の近くに
バスがでている事は知っているのですが、駅から何分ぐらいで
かかるのでしょうか？

知っている方教えて下さい。

>>13
　１０分くらいです。
　土浦行きと、農林団地循環が使えます。
http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-shitetsu/midorino.html

「茨城路線バス案内所」のホームページが詳しいですよ。
下記はみどり野駅発の時刻表ですが、トップページから路線図も見られます。
農林団地循環（谷田部車庫）が利用出来そうですね。

http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/jikoku-shitetsu/midorino.html

>>14
>>15

すぐに教えてくれてありがとうございます。
参考にします。

>>16
14の方も言ってますが、土浦行きの筑波学園病院バス停も利用出来るので、
農林団地循環、土浦駅行きの両方が利用出来ますよ！

>>12

去年の８月に決定。延べ面積　83891�u。まぁガイシュツですな。
　ttp://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20050809t1889008_09.html
ちなみに山新グランステージは、32692�u。計画だと３月に開店。巨大な概観が見えてきた。
　ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/51/yamasinTUKUBA51.htm

学園駅前に巨大駐車場が出来そうですね。駅から300mだと市の駐車場より近そう。

電柱の無い街「つくば葛城パセオコモンズ」１戸建用地は学園駅から５分
http://www.tsukuba124.com/

隣区域は電柱があるけど、何んで違うのかな。

>>20
　一般住宅区と計画住宅区の違いでは？

TX開通で竹園・並木高校の人気が受験生の中で高まっているとか。

上郷高校を「つくば学園高校」に名称変更し、自動車研内の平塚・遠藤地区に移設して北部地区のバスルートを確保しよう。

学園駅前に８階建ビジネスホテルが来春オープン（茨城新聞）

TX不通記念
　2006年02月07日 13時09分
>>現在、平常通り運行しております。
今朝方は、架線凍結と車両故障の影響でダイヤが大幅に乱れ、お客さまには、大変ご迷惑をおかけいたしました。
誠に申し訳ございません。深くお詫び申し上げます。

県住宅公社が債務超過４６０億円で解散。
少子化と団塊世代の定年問題を抱えたTX沿線開発はどうなる？

>>25
　団塊世代の定年は逆にチャンスかも。
　団塊世代が大量退職→新採で若い世代が地方から大量上京→新しい住宅を求める

TXで買い上げた土地は高過ぎです。
駅から１Km以上離れた土地は、２０万円以下でないと売れないでしょう。

駐車場の管理は、
つくばセンター近隣を（財団法人）つくば都市交通センター
http://www.tutc.or.jp/index.htm
他の３駅は（株）筑波都市整備�梶s筑波新都市開発(株)・(株)筑波ｴﾈﾙｷﾞｰｻｰﾋﾞｽ・南茨城新都市開発(株)の３社が合併》
http://www.tsud.co.jp/new_hp/p_r/f_p_r.html

ひたち野うしく駅から１Kmの土地が16〜18万円。
つくばブランドのちからは？

２４日でＴＸ開業半年
１日あたり乗客人数は１５万８千人、つくば駅は９千５百人
開業５年目の目標は２７万人

本年度の累積赤字

８０６億円 東葉高速鉄道
４１７億円 東京臨海高速鉄道
３７６億円 北 総 鉄 道
３３７億円 埼玉高速鉄道
２２０億円 多摩都市モノレール
１９９億円 千葉都市モノレール
１２０億円 横浜新都市交通

１万３千人 守谷駅　　９千５百人 つくば駅　　１千人 みどりの駅
９百人 研究学園駅　　９百人 みらい平駅　　　６百人 万博記念公園駅

>>31
　MIRは、とりあえず、H１７年４月〜９月の決算は消却前黒字だったね。

>>32
　研究学園駅が減ったなぁ。
　つくばスタイルフェスタが終わった影響っていうことらしいけど。

TXが守谷駅高架下に192台の駐車場を設営。
TX定期利用者は２千円安の月７千円で契約。

便数で有利な守谷と、みらい平・つくば各駅（月５千円）前の競争は激化するのか？

守谷市が宅地分譲、坪単価は42〜51万円
みらい平の戸建が4800万円、研究学園駅前葛城ミリオンアベニューは5000〜7500万円

自治体の競争も激しくなってきた。

センター地区外でも、造成地販売と関係無い動きが出てきましたね。
つくばFCが学園駅・万博記念公園駅から1,5Kmの御幸が丘に天然芝でナイター照明設備付の練習場を造成中と報道

万博記念公園駅から1,5Kmの御幸が丘の研究所も、ＴＸ開通を機会に、撤退あるいは拡充へ

万博以降に工業団地に作られた研究所のうち撤退組みは何社だろうか。
そのなかで研究施設や土地が売却できた研究所は何社だろうか。

昨日配られたバスマップのルート地図で見てみると
西部工業団地で見ると以前と現在で違っているのは以下のとおり。

天野製薬→会社名無し
東ソー→応用地質
他に山之内がアステラスに会社名が変わったのと、
レヨーン工業というのが新しく入った。
ということで、天野製薬が撤退、レヨーン工業進出でプラマイ　ゼロか。

北部工業団地では
ＬＳＩロジック→ローム
オムロン→日本インター
ＮＯＫ→プロピア
他に　テイサン+日本真空技術　が　ジャパンエアガシズに、ファルマシアが
ファイザーに、日本グラクソがグラクソスミスクラインになっていた。
ということで、ここもプラマイゼロか。

あとは細かすぎてようわからん。全体の印象としては思ったより撤退していないなと。
もちろん撤退はしていないが開店休業中の研究所は多いし、人員はバブルの頃よりは
ずっと減っているところもあるだろう。でも、新たに進出してきたところもあり
健闘しているのではないか。ＴＸの影響で万博記念公園駅近くの土地を購入した
会社もあり、バブル崩壊後をよく持ちこたえたと思う。

バスマップ見て思ったけど、万博記念公園駅から万博記念公園に行くバスルート、無いんですね。
そりゃあ、２０分かければ歩けますけどね。

>40
万博公園の在る筑波西部工業団地なら、学園駅から東光台方面のバスが出てますね。
自動車研で降りて団地内の遊歩道をあるくのも一興かと。

>>41
　別に万博記念公園に行きたい訳じゃなくて、
駅名に付けた以上、万博記念公園駅からの便を確保すべきと言いたいだけです。

万博記念公園駅の１日平均乗降者数は、６百人

>42
島名・副田坪地区の開発には谷田川の東側（水堀地区）は含まれて無い様ですね。

沿線まちつくり立地企業懇談会のホームページで開発計画の地図が見れます。
http://www.tx-konwakai.com/03-1ensen.html

>>44
　含まれていませんけど、それで？
　万博記念公園駅から万博記念公園までは、つくバスの車両が余裕で走れる程度の道路がちゃんとあるんで、
９コースあたりの経路をちょっと考えてもよかったんじゃないかと。
具体的には９コースが科学万博記念公園バス停から小白硲に向かう途中で万博記念公園駅に寄り道してもよかったんじゃないかと。
所要時間は数分延びますけど。

>>45
同じこと自分も思った。９コースは万博記念公園駅にも寄るべきだと。
でもおめえさんの言い方はちょっときついな。
それで？って言い方はあんめえ。

>>45
同じこと自分も思った。９コースは万博記念公園駅にも寄るべきだと。
でもおめえさんの言い方はちょっときついな。
それで？って言い方はあんめえ。

>>46
　わりいわりい。42の俺宛のレスなのに、意図がよくわからなかったんで。

つくバスは福祉バスのルートと同じですね。

有料バスで運行するなら、各市庁舎と駅や公共施設・福祉施設を結ぶルートを新編成してほしいです。

南シャトル：センターー谷田部庁舎ーつくば高科高校ー茎崎高校ー老人福祉センターー茎崎庁舎
東西シャトル：桜公民館ー桜庁舎ー交通公園ーセンターー春日庁舎ー豊里老人福祉センターー豊里庁舎ー上郷高校ー吉沼公民館
シャトルバスと地域循環バスの組合せで一般の人も便利に利用出来るのと市にも提案しました。

こないだ万博記念公園駅を降りたところ、なんかプンと匂ったんだな。
で、まわりを見回してみるとプレハブの建物にラーメンののぼりがたっていた。
なんといつのまにかラーメン屋さんが出来てた。まぁ、あのあたりの建物を
建ててるひとむけの一時的な店なんだろうけど、駅前店舗第一号だ。
だれか試してみたひといる？

>>5
＞自己申請で使うって何の事でしょう。？
　使いたい人は市役所に使うって申告してくださいって言うことだそうです。

学園駅前の土地が坪１３０万円だとか。　バブル ？

都心のバブルの兆候が飛び火した・・・かな？

１３０万つったって、マンション用のまとまった土地だから、それも複数の業者による
入札だから高くなったわけで、一般の住宅向け分譲地の値段とは直接関係ないんじゃないかなぁ。
実際、昨日入ったチラシだと４９８０万の分譲住宅があった。
上昇傾向にはあるかも知らんが、実勢とかけ離れた（バブル）では、まだ無いんじゃない？

>>54
　だけど、バブルの最中はそうとは気づかないもんだよ。

マンション売込みチラシ「エクセレントシティ」みどりの駅から徒歩５分、みどりの駅前の開発も本格化　？
微妙な位置関係のマンションですが、谷田部市街は完全無視ですね。

市庁舎が学園駅前に移設したら、谷田部の街はどうなるのでしょうか。

谷田部も北条も吉沼も、旧村部の発展の目は無い。
スーパーも逃げて、人口の増える可能性は皆無に等しい。
車で５分のところに投資効率の良い土地があれば、そっちに行く。
徒歩圏外の顧客は計算に入れないでもやっていける店しか残らないだろうな。

北条はつくバス北部シャトルバスも走ってますが、日常品の買物ならカスミには影響しないかと。

明日は、みどりの日

　　　「天皇誕生日」→「みどりの日」→２００７年から「昭和の日」

みどりの駅近くにも、ココスとにんたまラーメンができてますね。

研究学園駅前の「とりせん」は６月１４日オープンのようですね。
南口側の公園も大分出来てきたようだし、楽しみっすね。

みらい平店の様子を見た感じじゃあ、少なくともとりせんの品物はカスミに対抗できるものがありそう。

「エクセレントシティつくばみどりの」のチラシは価格未定　？

マンション作りすぎ　？

万博記念公園駅西口から直近のマンション用地で工事が始まった。
ほんとに分譲マンション作るのぉ？なんもないのに。

山新まで１Ｋｍ、安ければ　買うよ。

みどりの駅の東側一帯は住宅地として造成されつつあるのでしょうか？

開発計画図
http://www.tx-konwakai.com/03-1ensen.html

おそらくこれが開発順
http://housing.ur-net.go.jp/kakuchi/chiku.asp?CHIKU=302

>>67 >>68さん
情報サンクスです。
URがここまで大々的に動いているとは全く知りませんでした。
幅員30mの新都市中央線などという道路計画も知らずでした。
なんでこの板盛り上がらないのか不思議です。

>>69
　新都市中央線は、谷田部南小のところから、みどりの駅、万博記念公園駅、研究学園駅付近を経由して
学園北大通りに至り、さらに金田の開発地区にまで至る計画です。

自動車研の広大な跡地処分の見通しが出来ないと土地の値段が下がる可能性が有りますよね。
他駅周辺の本格開発は大和ハウスのショッピングモールがオープンしてからでしょう。

高値で買った土地は安売り出来ないのかと。

>>71
いろいろ教えてもらったお礼に、こちらの情報をご覧下さい。

http://www.joyo-net.com/kako/2006/honbun060421.html

三菱地所は研究学園駅前のマンション用地を1平米40万円弱で取得したようです。
完全に茨城の土地の価格ではあり得ない領域に入ってしまいました。

私は筑波勤務ですが、つくば在住の人は「つくば駅付近では一戸建ては無理だから
研究学園駅の周囲をねらっている」、という人がかなり多いのです。
つくば勤務の公務員・独法職員は東京（霞ヶ関等）に呼び出される機会が多いため、
駅の近くに住みたいという人が多いです。
一戸建て用地も（ここ1〜2年は）バブル状態になるかもしれません。

研究学園駅に近い西部工業団地の研究所の中にはこの機を捉えて居抜きで売りに出す
ところがあるかもしれません。でも買うのは既につくば内に研究所を構えていて
勢力拡大を計画しているところでしょうね。新参は無いと思います。

三菱地所マンションの概要を早く知りたいところですね。

研究学園駅北側とりせんの並びに「コジマ」の新店舗が出来るんだね。
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/51/kojimaTUKUBA51.htm

色々調べてみたけど５００戸クラスのマンションっていうのは
駅前より郊外に多く、土地が２ｈａ前後で容積率が２００〜３００っていうのが多いみたいです。高さも１４，５階建てが多いですね。
三菱地所の土地は１．２ｈａなので１４，５階建てのマンションを並べるとかなりギュウギュウ詰めになってしまいます
容積率が４００％ということもあり階数は２０階前後になると思われます。

葛城のパセオコモンズって売れてるの？

「コジマ」出店取り下げ？
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/todokedejokyo.htm

たぶん、届け出無いように何か不都合があったんで
計画を変更して再届け出するんでは？

>78
そんなサイトが公開されてるのですね。驚きました。

×届け出無いように何か不都合があったんで
○届け出内容に何か不都合があったんで

記念公園駅西側４００ｍの市街化区域（畑）が売り出されましたね。
214�uが２５８０と２４５０万円（坪４０万円）では　私には甲斐しょも無い

万博記念公園の隣に「つくばFC・万博グランド」が完成する様です。
駅近くでのソフト興行に結びつけばTXの未来も明るくなるのかな。

KCYリーグ　つくばFC　×　浦安 ８月１９日（土曜日）11：00〜（つくばFC万博グランド）
関東クラブユースサッカー連盟
http://www.kanto-cy.com/

学園駅前の北大通りにパン屋さん「グランメゾン」がオープンしますが
大型店の出店情報が優先されてる現状で、新駅前には商店街は出来るのでしょうか。
http://www.grandmaison.jp/

>>84
開店する前、通りかかる度に
「『ブーランジェリー』？こんな所で下着売ってどうすんだよ、パン屋でも作れよ」
と思ってた。


orz

都市再生機構が１０月上旬に「つくばみどりの里」の宅地分譲

都市機構の価格は安いのか　な？

関東クラブユースリーグ
つくばFC　ｖｓ　リオ １５：００キックオフ（つくばＦＣ万博Ｇ）

>>86
　そりゃ、バブル当時の価格で事業計画立ててるだろうから、割高なんでは？

ドライブ中に、筑波CCあたりから常磐道へ出る細い道を通った。
そのまま進むと道が極端に細くなりうっそうとした森の中へ。

途中に家が１軒だけあったのだが、こんな寂しいところによく…
と思っていたら、そこからほんのちょっとでいきなりみどり野駅。
その家の人にとっては、ずいぶん環境が変わったのだろうか。

＞８８　土地の価格が　坪４０〜４５万程度かな。これを割高というか
適正というかは、あなたのセンス。

>>90
　舌ったらずで意味が通じなかった？
　都市機構の売り出す土地より同じ開発地域内の民有地の方が割安じゃないかって言いたいんだけど。
　都市機構の売り出す土地（たぶん保留地）はバブル期の見込みで立てた
造成費用をまかなわせる金額になるだろうから、割高じゃないかと想像したわけ。
　開発地域内の民有地の売り出し広告もボチボチと見るけど、
坪４０〜４５万なんてトンデモ価格じゃなかった。

今朝の常陽リビングに、みどりの駅徒歩５分に坪３３万の民有地の広告が
出てたし。

そうですから、魚沼産のコシヒカリと、その隣町のコシヒカリの値段が
違うのをどう思うのかと一緒で、あとはあなたのセンス。

で、結果は１年後ぐらいに、その売れ行きで判断される。事前には
わからない。特に土地・建物関係は。

みどりの駅と谷田川を挟んで谷田部の街がありますが日曜日でも商店街のシャッターは閉じたまま。

谷田部台町土地区画整理組合（坪１７万円）。　人の気持ちは　？
http://business2.plala.or.jp/kukakure/map/kennan/daimachi.html

>>93
＞そうですから、魚沼産のコシヒカリと、その隣町のコシヒカリの値段が
＞違うのをどう思うのかと一緒で、
　ちょっと例えが不適切では？
　みどりのの区画整理地の土地は民有地と保留地は物件は同条件。
　例えれば農協の倉庫にあるコシヒカリと農家の倉庫にあるコシヒカリの違い。

　もし保留地じゃなくて４割の先買い地だったら、もっと苦しいかも。
　買収単価が平米１２万（坪３９万）だったそうだから。減歩分を考えると
坪６６万じゃないと事業者に売買損が出る。

情けないことに、先買い地の買収単価を記憶違いしてました。＿|￣|○

×平米１２万
○坪１２万

減歩分を引いた買収単価は坪２０万。
ちなみに、みどりのは、区画整理の施工は都市機構だけど、先買いしたのは県。
借入金の利払いもあるだろうけど、事業費を捻出しないといけない保留地より
地価動向だけにらんで売ればいい先買い地の方が割安で売り出すことが可能かも。

これが、区画整理事業者と先買い事業者が同じ主体（県）が実施するみらい平とか島名福田坪地区だと事情が違って
区画整理事業で赤字が出た場合、県有地の売却益で穴埋めするそうなんで、
保留地と県有地は同レベルになるから、どっちを買っても似たようなもん。

一方みどりのの方は都市機構の保留地だけじゃなくて、
県の先買い地の価格も見極めた方がよいかもしれない。

ならば、その例えでもいいです。

農協の倉庫にある古古米コシヒカリと、農家の倉庫にある新米のコシヒカリで
古古米コシヒカリの方を高く売るようなものです。

それでも農協（都市機構）が扱うものだからといってありがたがって買う人は
いる。それをどう思うかは、その人のセンスということ。

私のセンスで言わせてもらえば、みらい平も、みどりのも高すぎ。
坪３０万前後がいいとこ。
でも買う人のセンスで言うならば妥当なんでしょ。それを買わない人が
どうこう言ってもしゃぁないっしょ。

家を持つ事は夢だから、チラシをみて語ることは良いじゃないですか。

それに、駅から５００ｍ内ならOKじゃないですか。
阿見の南平台の売出価格は２０万位だった記憶がある。
いまじゃ１０万、それでも売れ残り。

今朝の都市機構の折り込みチラシによると、駅徒歩３〜４分のエリアを１０月に売り出し予定。
最低価格が１５００万円台で一番小さい画地が１８０平米だそうだから、
１５００万円台の一番大きい１５９９万として、坪２９万ちょっと。
隣接の民有地より１割以上安。買い得かも。

>>97
＞私のセンスで言わせてもらえば、みらい平も、みどりのも高すぎ。
＞坪３０万前後がいいとこ。
　あのぉ、みらい平は駅の隣以外では坪２５万ちょっとなんですけど・・・。
　３０万より安いんでは？

>99
都市機構のチラシによると　�uが８〜10,3万円で販売画地は1500〜2400万円。
しかし、「みどりの」の開発区画の半分が駅から１Kmの距離がある。

学園駅の開発も同様に１Km圏外の土地価格が注目でしょうが、豊里の杜が坪20
万円。
土地を選択するのは個人の趣味（センス）ですが、土地価格は趣味の反映でしょうか。

チラシの値段で思ったより安いのにびっくり。ただ、駅から徒歩15分くらいか、
ちょっと遠いかなぁ。みらい平は1期･2期の分譲は結構高かったイメージがあるが
思い違いか？
研究学園駅の土地と豊里の杜は比較対象にはならないんじゃない？
駅から徒歩圏とは言えないからね。

>>101
　今回売り出しの所は、徒歩15分なんてかからないとこだけど。

＞みらい平は1期･2期の分譲は結構高かったイメージがあるが思い違いか？
　１期２期って、陽光台の話？建物代とか外構費用がかさんだから、総額が高かっただけでは？
　土地だけだと、坪３０万くらいでないかな？
　あと、１月に売り出したみらい平の一般住宅用保留地は坪２５万〜２８万って
感じだったけど。

で・でかい・・・
http://www.daiwahouse.co.jp/sc/pj/tsukuba/index.html

>>103
見ました。2008年春開業ですか。待ち遠しいですね・・

問題は入るテナントがどんなんかですねぇ。でかいばかりが能じゃないですし。

今日のチラシ、みどりの駅から徒歩3〜4の土地がURから１�uで30万円前後で販売。

みらい平駅から500ｍの「光が丘」（６０坪台で1500万円）の土地情報がパナホームのHPから消えてますね。
売れたのかな？

>>106
　みたい。
http://www.kirei-mirai.jp/plan/index.html

投資目的かな？

建築条件付宅地ですよ。投資目的には使えないんでは？

今日のチラシ、正統派庭園住宅街「ジェントルヒルみどりの」４〜５千万円

名前で売るのか？

URのHPに「みどりの里」の案内がありました。ネット申し込みは今日７日１０時からですね。
売れ行きはどうでしょう。
http://takuchi.ur-net.go.jp/bosyu/midorinosato/index3.html

つくばエクスプレス「みどりの」駅下車徒歩3〜4分
募集画地数／21画地（平均画地面積／205.11�u）坪単価：80,800円〜103,000円

みどりの里の最高倍率は８倍、結構人気がありますね。
http://takuchi.ur-net.go.jp/asp/bairitu.asp?sql=512

>>112
　もう１０倍の区画がいくつも。
　ちょっと値付けを誤ったかな？
　次の売り出しではだいぶ値上げして来るに違いない。

守谷以南の駅前土地も販売が開始されるとか。
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/bosyu.asp

安いだけで　人気がないと売れない。
土浦市龍田（駅1,5Km:徒歩18分）坪７〜１３万円
谷田部台町土地区画整理組合（坪１７万円）

>>112
　２５倍なんて、適正価格より値段を安くつけすぎたっていうこと。
　今回は最初のご祝儀相場なんでしょうけど。

一番開発が遅れているといわれる島名情報です
でも今のところみどりのより上のような気もする

駅前小中高一貫校http://www.joyo-net.com/kako/2006/honbun061016.html

マンション
レヴィール万博記念公園http://www.token-r.com/bukken/banpakukinenkouen/index.html
アデニウム万博記念公園http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20061021185130.jpg

3-4年前に学園駅近くの土地を探したが、未開発で買える状態ではなかった。
よってつくば駅まで何とか歩けるところを捜したが、坪30万円台前半だった。
今ハウスメーカの建築条件付きの土地を買うと坪40万円以上し、家も高い。
ホントにミニバブル。

TX開通前に土地を買う意識がすでにバブルでしょう。
バブル価格なら５０万円以上でしょう。当時でも竹園は３０〜４０万円してましたよ。

当時は東京にバスで通っていました。つくばセンター周辺では当時でもかなり
高かったので、将来の研究学園駅近くなら安いだろうと思って捜したわけです。でも未開発と学校未整備で諦めました。
ところで偶々昔調べたデータをひっくり返したら十数年前の本当のバブル時は
梅園が最高で坪200万円くらいしたそうです。今の5倍くらい。
となると今の相場は投機で上がるバブルと言うべきではなく、実需が増えて
上がる正常状態と言うべきかもしれません。バブル経験のおかげで土地投機で
儲けようという人が減ったのでしょう。
でもマンション投機はありそうですね。

>>116
付近の宅地造成やマンション開発は同程度でしょうか。

一番の違いは、万博記念公園駅周辺は、周りにスーパーマーケットや小売テナントが
全くないですね。完成したマンションも１Ｆテナント用は全くガラガラ、
コンビニも皆無、極端に言って、駅周辺で自動販売機で缶ジュースしか
買えない状態。
駅がなければ「陸の孤島」状態です。付近でなにか出店の予定はあるのでしょうか。

みどり野駅周辺は今時点では、カスミやココスもあり、ウェルシアなんかも
できますよね。近くに幹線となる３５４号も通ってますし、
駅周辺の雰囲気は悪くないですね。

>>118
>バブル価格
竹園は、公示で坪２００万、実勢で３００−４００万だったのでは？

>121
それは、センタービル付近の本当のバブル時の話でしょう。

ＴＸミニバブルは、ＴＸ開通を当てにして土地を購入しようとしてる現象。
三郷や流山・柏の土地販売はこれからです。

茨城新聞に「なかこん」（中根・金田台地区）の住宅開発構想。

人口減を想定した、百坪の宅地と40坪の果樹・菜園付の「緑住農一体型住宅」だそうだが。
定年退職する団塊世代の自然派層を狙ったのかな？
駅から遠いけど、桜にカスミとカワチがあるから日常生活の買い物は出来そう。

>>123
ネタ的に、駅前物語のスレッドからずれてねえか？

なかこん、に住んだとしてさ、農薬の空中散布は問題ないんだろうか。
あの辺ってJAつくば市谷田部？それともJAつくば市？、どっちだっけ？
前者は空中散布は止めてるみたいなんだけど。
なかこんに限らず、つくば全体ではどうなんだろう。

つくば市の空中散布は10年以上前からやってないはずです。

>>126
>つくば市の空中散布は
松代では、7-8年前までありました。

空中散布されている地域だと、薬剤を吸い込むことにより、うつ病にかかりやすくなって自殺者が多いって何かの番組でやってた。

>128
　空中散布の農薬は、人が手でまく農薬よりも濃度ははるかに濃い。
農薬は神経に作用し、その影響で化学物質過敏症になる児童が多いというのをTVでやっていた。
厚生労働省は、絶対（？）安全で、やめさせようとしない。
くさった役人の見えざる犯罪だな。

どうもどうも。空中散布に関して質問させていただいた125です。
結論として「つくば市内」は、まあ大丈夫だろうということでいいでしょうか？

花室川の魚の卵巣腫瘍の出現率が高まっているという竹園高校生の環境調査結果を
どう解釈したらよいんでしょうか？

なかこん地区は耕作放棄地や休耕田が非常に多い場所でしょ。
農薬散布が減っていて、むしろ昆虫がウジャウジャいる所と思ってましたけど。
コンビニには必ず誘蛾灯がありますしね。

わかったよ。それでこれ、何のスレッドなの？

>>132
それがつくばスタイル！

土浦市木田余土地整理組合が２億円の資金不足で解散。

駅から４Km離れてるから嫌われたね。TX沿線はどうなるか？

>134
駅近でも今のままじゃ完全に取り残される島名地区。
あそこだけ土浦島名地区と名前を変えるべき。

>135
面白くない。０点。土浦にも島名にも失礼。

研究学園駅から国土地理院の方にぬける道を走ると、昔、土浦学園線がステーキ
のあさくま辺りでチョン切れていた頃の道を思い出す・・・
あの頃は中心部以外ほんと何もなかったな・・・

>>137
>中心部以外
中心部の吾妻地区が、ほとんど何もなかったのですが。
竹園／並木はあったが。ペデだけが筑波大から続いていて、
松見公園の次が、研究交流センター、その次はNASDA。

パチンコ西友、サウナ大学、かつ善、東雲、、、
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/80/ckt-80-5/c7b/ckt-80-5_c7b_21.jpg

>139
貴重なポジですね。予想では昭和45年位？ハズレかな？

>>138
あの頃の（現在も？）研究学園都市の心臓部は竹園
じゃないでしょうか？竹園はその当時、東京から引越ししてきた公務員が何不自由なく生活
できる様、作られた街と聞きました。マンションスレでも少し書き込みしましたが
私的には、これからは研究学園駅前が、中心部になると思います。

>>140
　昭和５５年ですよ。

>>141
>昭和５５年
良く、ここに住んだものだなあ。（自分たち）

この５年後に、このつくばの地で「国際科学技術博覧会・科学万博−筑波'85 」開催したんですよ！
信じられます!?（笑）

２１年前の科学博が大きかったですね。
あれがあって始めてひとが集まる街に変わりました。
でも、ああいう大イベントは今後は全く期待できません。

研究学園駅周辺は５年もすれば昭和５５年のつくば駅周辺の様子に変貌するでしょうが
それからが長いよ。ひたち野うしく駅周辺と同じ展開が再現されると思います。
人間の平均世代間隔は２５年。それくらいのスパンが必要でしょうね。

可哀想なのは土浦です。
街の中心に高架道を通したおかげで動脈硬化。
たった半年間の科学博のために。

政治家の判断は重責ですね。

万博記念公園駅２００ｍぐらいにある高台の共同住宅用地で
地質調査をやってました。
ここもほぼ間違いなくマンションでしょうね。
万博記念公園、予想に反して勢いがあるね。
みどりのは逆に開発がもたついてる感じがするな。

>145　そうだろうか。
高架道があったから、学園から土浦に行く人の減り方が少なかったような
気がする。あれがなかったら、車で行く気はしなかった。
それより問題は、駐車場がなかったこと。学園から車で西口方面に行くのは
うんざりだった。

テクノパーク桜、筑穂エリアの発展度合いは、ひたち野うしくとは
初速度も、その後の加速度も違うと思う。
研究学園は、桜・筑穂よりＧが大きいと思うのだが如何か。

TX沿線の県先行取得総面積は509ヘクタール
民間売却地295ha（民間売却分借入金1368億円/年間金利負担 186,500万円）（７日茨城新聞）

大和ハウスに売却した金額は130億円、残りの９割に及ぶ土地売却が進まないと税金負担？

>>149
＞残りの９割に及ぶ土地売却が進まないと税金負担？
　でしょうねぇ。
　ただ、売り出した土地の９割が売れ残ってるわけじゃなくて、まだ造成途中で
売り出していない土地なわけだから、まだ救いが。
　とはいえ、売り出したら売れるかどうかは未知数。

これだから、官営開発は・・・
上手く行った、官営開発ってあるんですか。

・・・特別県営住宅春日アパート
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1097672181&LAST=100

>>151
　少なくとも筑波研究学園都市開発はうまくいった方じゃないかと。
　とりあえず、地方交付税不交付団体の市を山林に新たに造ることに
成功したわけだし。

>>153
なるほど。

>148
桜はカワチの一番大きなエリアの工業用地が売れてないので
エリアは違和感感じますね。筑穂は桜より開発遅くスタートしたんでしたっけ？
でも順調でいい感じの街作りに思えます。

＞１４６
つくばのマンションバブルはTXが開通して１年ぐらいがピーク
研究学園駅前の三菱地所の大型マンションは売るのに
かなり苦戦すると思う。
まして、万博記念公園駅なんかじゃ作らないほうがいい。
危険な賭けだな。

>>156
>研究学園駅前の三菱地所の大型マンションは売るのに
東京延伸計画発表。８両化の工事着手。朝夜の区快増便の実施。
ショッピングモール完成。市役所は工事中。
これぐらい、ネタをそろえれば、苦労はしてもなんとか売れるのでは？

TXは土浦に延伸する予定は
ないのかな？
土浦延伸賛成！

だってさ〜
常磐線と商売カタキ
土浦延伸は絶対ありえない

>>158
>土浦延伸賛成！
高架道は50億、土浦延伸500億。

ＴＸと常磐線が思うように収益が伸びなくなったら、カンフル剤として
土浦延伸も可能性はなくはないか？？？でもあったとしても何十年後でしょうね。
東京延伸は決定したんでしたっけ？

>>161
>東京延伸は決定したんでしたっけ？
関係者の前向きな意思表示があった、国土交通省認定の公式構想。
関係自治体で唯一、千代田区が難色を示していたのが問題。
４知事、他の区長・市長と自治体・議会は全て強い推進派。
今年度は国交省で調査費が計上されているので、
来年の概算要求の頃に発表があるのではと、私は想像しています。
（役所の常識では、調査費ついた＝実施決定、と思いますが）

収益が伸びなくなったら、カンフル剤は運賃値上げしかないでしょ

>>161
　土浦延伸なんか、赤字をふやすだけのような気が。

友達に「ＴＸ土浦延伸してほしいよね〜」って開業時、話していたら笑われました。
でも、私はマジでお話してたのに。

>>156
万博記念公園駅は3点セット（デベ、建設会社、自走式駐車）などよほどインパクトないと
苦戦すると思う。宅地分譲のほうが万博記念公園駅のイメージに合うと思う。
しかし、この前駅前いったけど、あの駅前の岡本太郎とかのモニュメントはなに？
あそこには違和感あるなあ。

万博記念公園駅前では４ヶ所で分譲マンション計画があるみたいです

１レヴィール万博記念公園　１４０戸　１５階
２アデニウム万博記念公園　１００戸前後　１４階
３駅西口の北側にある計画住宅用地２ｈａにてマンションを含む複合開発
４駅西口の駅前通突き当りにあるミニ公園の北側にある共同住宅用地で１００戸前後のマンション開発

>>166
＞あの駅前の岡本太郎とかのモニュメントはなに？
　科学万博’８５当時に会場にあったモニュメントですが。
　あれが無いと駅前には万博記念公園を思わせるものが何もない。

>>165
>友達に「ＴＸ土浦延伸してほしいよね〜」って開業時、話していたら笑われました。

いえいえ、あなたは普通です。開業一年前には、茨城県知事も、
「ＴＸ土浦延伸してほしいよね〜」と記者会見で語っていました。
誰かから説明を受けたのか、２度とそういう発言はありません。

＞166・168
あれってなんとなーくいやらしい形だなーと思う。

＞170
岡本太郎ってなんの人でしたっけ？
茨城の詩人かなんかだっけ？

研究学園駅で乗ったのに、帰りは間違って万博記念公園で降りてしまった。
駐車場がない、景色が違う、なぜ！！！！って、タダの馬鹿だったけど。

>>171
　長有名な芸術家（故人）。
　「芸術は爆発だ！」は彼の言。
　大阪の万博記念公園にある「太陽の塔」も彼の作品。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E6%9C%AC%E5%A4%AA%E9%83%8E

＞173
「芸術は爆発だ！」これで思い出しました。
亡くなってたんですか！
ありがとうございました。

万博公園駅から800m程度の土地が来年４月に一気に使用収益開始になるそうですね。

>>171

２０世紀少年でも登場
芸術は爆発だー！

>>176
２０世紀少年てなんですか？

>>175
つくば市中心部以外で都市ガス、上下水道完備だから坪単価30万円以上ですか

URの「つくばみどりの里」分譲ちらし

「みどりの」駅から2.5Kmで徒歩４〜５分って誰が歩くのだろう。
坪単価が２３万円と微妙な値段設定、人気上げのバーゲンセール　？

>>179
　隣が工場だからねぇ。

>>179
>「みどりの」駅から2.5Km
駅から、300-400mでは？ 　ちらしの地図(拡大図にも）に縮尺ついてますね。
（広域図の縮尺で、拡大図を測っているらしい）

隣が工場ですから、２割引という感じでしょうか。
ここがこの値段なら、線路すぐ側、高速道路すぐ側、高圧線下、なども
値段を下げるべきかなと、思います。

>>179
　みどりの駅から2.5kmって書いてありましたっけ？「つくば市役所から」だったような記憶が・・・。
　俺の記憶違いかなぁ。

>>179
みどりののカスミ、ほぼ脇。

みどりの駅の東側って開発なにか予定あるのかな？
西口に比べ寂しいですね。

>>179
まあ第二次分譲は宅地が南北に並んでいるのもあるんでしょう。前回は東西で、どこも南道路でした。
距離のちょっと駅から遠いし。でもこの値段なら前回より少し倍率が下がるくらいかな。
それにしても立地条件の悪い万博記念公園駅周辺が強気なのが理解できないな。

みどりのの東側はポチポチめているみたいですが、道路の整備ができないとね。
一応みどりの周辺は7,000戸、２万人を計画しているようですね。

あと、野田線沿いの瑞穂団地に近い西谷田側の東崖を埋めて何か作っているけど、分譲地？

>>183
＞みどりの駅の東側って開発なにか予定あるのかな？
　南東側に計画住宅と大規模緑地になってます。

万博記念公園駅周辺が強気の価格は研究学園、つくば駅が近いからでは。
今、万博記念公園駅から研究学園駅に道路が建設中です。
みどりの駅からつくば駅、研究学園駅周辺に車で行く場合は国道354号の
渋滞がネック。万博記念公園駅からつくば駅にアクセスする道路は
今でも渋滞なしです。今後、新しい道路ができればもっと良い環境です。
こちらの道路は後、数年で開通するのでは。
みどりの駅周辺のパイパス計画は10年後でも開通してないだろう。

>みどりの駅周辺のパイパス計画は10年後でも開通してないだろう

何が問題でそうなってるのかな？

>>186
＞みどりの駅周辺のパイパス計画は10年後でも開通してないだろう。
　工事が始まってるから、10年後なら一部開通してそうな気が・・・。

>>188
>工事が始まってる
ならよいのだが、まだ構想段階では？
構想だけなら、私達が、筑波研究学園都市に来てしまった、
1980年代前半からあったらしい。

当時は、常磐新線は、今から10年ぐらいか？！　
と喜ぶ上司に、「2000年でしょ、（上司の）定年と良い勝負では」と冷やかしたものだ。

>>189
　真瀬・大角豆線ならみどりの駅前の区画整理事業に付随して工事が始まってますよ。

>190
あそこら辺の区画整理事業は名称なんて言うんですか？

>>191
　正式名称「萱丸一体型特定土地区画整理事業」で区画整理地域の呼称は「つくばみどりの里」

万博公園の岡本太郎モニュメントの前で建設中の賃貸マンション(？)
なんか屋上に巨大看板みたいな四角い箱が載ってるのが気になる。
まさかサラ金の広告塔とかじゃないとは思うけど。

御幸が丘の鬱蒼とした木立に隠れていた岡本太郎モニュメントも
日の当たる場所に移ってよかったですね
あの頃は手入れの悪いお墓のムードだったですよ

サラ金の広告塔となら意外とマッチするのではないでしょうか
街は商品、売れるつくばを造りましょう

（問題）つくばの一番大きな看板は何か？
（答え）筑波山神社の赤い大鳥居

あの位置に、あの方角に鳥居が建っているのは、摩訶不思議
でも、あれこそ「つくばスタイル」の原点かもしれません

＞あれこそ「つくばスタイル」の原点かもしれません

ぜひ教えてください。意味がわかりませんm(_ _)m

>120
みどり野駅前のウェルシアはいつ建設されるのかな？
あそこらへんドラックストアがなく不便。

>>195
筑波山神社に確か、万博のコスモ星丸も奉納されているんですよね？
2000年の自分に手紙書いた覚えがあるが、配達されなかった。

筑波山神社でコスモ星丸ってみれるの？

>>192
「みどりの」駅の「の」って「野」という意味ですよね？
「みどりの里」の「の」は助詞として使ってるように見えますね。

>>200
＞「みどりの」駅の「の」って「野」という意味ですよね？
　いや、どっちでも使えるようにあえてひらがなにしてるのかと。

牛久にある「みどりの野団地」とカブるからじゃないかなあ。

＞202
そこまで深くは考えてないと思われ。

あ間違えた「みどり野団地」ね。

そういえば、ＵＲが明日から２１日まで、みどりの里の宅地第２次分譲を
２６区画始めるらしいね。1区画辺り１,３１７万〜２,７３２万
２１日即日抽選だって。
みどりの駅まで徒歩４〜５分、都心まで４０分の好アクセスだけに
人気が集中しそう。

>>205
ただ、隣が工場っていうのが玉にキズ。

最初に買った人が勝ち組？

>>111 名前： まちこさん 投稿日： 2006/10/07(土) 03:17:24 ID:URew0WRI [ 6.239.accsnet.ne.jp ]
URのHPに「みどりの里」の案内がありました。ネット申し込みは今日７日１０時からですね。
売れ行きはどうでしょう。
http://takuchi.ur-net.go.jp/bosyu/midorinosato/index3.html

つくばエクスプレス「みどりの」駅下車徒歩3〜4分
募集画地数／21画地（平均画地面積／205.11�u）坪単価：80,800円〜103,000円

まあ２１日の申し込み分までは同一条件で抽選でしょうから、あわてることはないですね。

隣の工場ってどんな工場？

荒井製作所

ありがとう。自動車部品・ＯＡ機器部品の製造している会社か。
マイナスになる？

>>211
　住宅の隣が工場の建家が丸見えって言うのはちょっと無粋かと。
　現地に行ってみればわかりますけど、建家が結構くたびれています。

>>207
坪単価ではなく、１平方メートルあたりの値段だから
３．３倍しなければならないのでは・・・
萱丸に坪３０万円出すとは信じられないが。
谷田部の中心部なら、坪１０万円台では？

駅前の立地に命かけてる人もいる。

>>213
谷田部の中心部とは市役所の近くですか。
それとも昔、常陽銀行の谷田部支店の場所かな。

みどりの里の宅地第２次分譲は、どこかで応募倍率見れるのかな？

>>216
http://takuchi.ur-net.go.jp/asp/bairitu.asp?sql=512

>>216・217
１・８・２６の区画が人気高いね。なんでだろ？

８は、７０坪あるのに１３００万円台で安い。
１，２６は接道がよい。

>>219
ん〜なるほどね。こりゃ21日締め切りまで何気に楽しいかも。

16.19の区画もいきなり人気でてきたな。
これはなんでかな。

失礼
17.19の区画だった。
そういえば、明日抽選か。

資金に余裕が有れば、１７の敷地はなかなかかも。

明日の抽選が気がかり。当選しますように

明日の抽選が気がかり。当選しますように

あたるといいですね

理力がともにあらんことを。
(ﾌｫｰｽ)

とりあえず、全区画完売ねえ。
万博記念公園駅前の方も何とかなるかな？

万博記念公園は学校ができて文教地区になるから環境はいいと思う。
分譲始まるのかな？

>>117
あそこら辺の区割りっていまいちわからないですね。
知ってます？

>>230
自己レス間違えました。

>>229
あそこは私立の小中高一貫校だし、
魅力ある学校にしなければ潰れる可能性
もあるし、油断できないね。

>>228・224
人気ありましたね。
ＵＲプロデュースの安心感と駅前の好立地が原因？
隣が工場も杞憂だった様子ですね。
224さん当選しましたか？

>>231
　杞憂もなにも、「玉にキズ」っていう程度のささいな問題でしかないわけだけどね。

>>232
なるほどね。失礼しました。

22日の夜、万博記念公園駅をおりると、駅の北側の道路に
新しいでかい看板が出来ていた。
ＰＲＯＪＥＣＴＴＸ．ｃｏｍ
ttp://www.projecttx.com/

この看板があるとこが、プロバストのマンションができるとこなんだろな。

>>197
ウェルシアみどりの店大規模店舗立地法の手続きやっとありました。
売り場面積1.335�u、一応平成１９年９月５日新設日となってますが、ウェルシア関東は
「現段階では未定」なんて言ってます。あと弁当店の出店も計画されてますので、
ドンキと取り合ったイオン系「オリジン弁当」つくば初出店か？
ま、ドラックストア過疎地ですから早く具体化させてほしいですね。

ＴＸ研究学園駅前が桜の名所になりそうです。
環境省「かおりの街作り」企画コンテストで受賞
のニュース
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=7898

>>236　マルチ避けましょうね　別スレでやな思いする人いますよ

>>237
よっぽどうれしかったのさ。
この人の感想とか一言でもあると、もっといいんだけど。

万博記念公園駅前のオーナーズワンの看板がでかでかと乗ってる賃貸マンション
は凝った台形デザインなのに、あれのせいで全て台無し。

>>239
あのオーナーズワンの看板とプロパストの看板だけがやけに目立つ万博記念公園駅前
哀愁が漂う。。。

研究学園駅前と万博記念公園駅前を比較すると
意図的に役所が開発スピードをずらしているように思える。
しかしみらい平ネタで恐縮だが、北部の方がかなり遅れてるな。

>>241
＞意図的に役所が開発スピードをずらしているように思える。
　それも戦略。
　茨城県も、先買いの県有地を損の内容に売らないといけないからね。

×損の内容に
○損の無いように

万博記念公園駅のアクセス道路の工事が急ピッチで進行してます。
明野線、秀英

「ＰＲＯＪＥＣＴＴＸ．ｃｏｍ」の看板は万博記念公園駅前のは気合入ってる
けど研究学園駅前のはショボイねｗ

万博記念公園駅前はとにかく
コンビにでも何でもいいから店舗を誘致するのが先決だろうね。
賃貸は結構すぐに埋まっていくみたいだけど、今の状態で分譲を
買うのは勇気いる。
いくら研究学園が賑やかで道路があるといっても、隣の駅の話じゃねぇ。
空きテナントは腐るほどあるのにねぇ。
不動産屋がふっかけてるのか？

>>246
　確か、以前にどこかのスレに、みらい平のハニーマート＠全日食チェーンが
店閉めるときに、万博記念公園駅の方に移転すると店主に聞いたという書き込みがあったから、
そう遠くないうちにそれはオープンするかも。

アステラスが、御幸ヶ丘に研究施設を集約。積重ねだ、がんばれ。みどりのも
もっと、照らして。駅前にもう少し、金融店舗とか出来て欲しいが、いつのことやら。

万博記念公園駅からの連絡道路「島名・上河原崎線」がやっと３月真瀬・今鹿島線まで
開通するね。下河原崎にある遺跡の発掘調査も終盤らしいし、何か新年度はここら辺動きがあるかな？

みどりの駅から少し離れた公営の駐車場の隣で大規模な工事が始まりました。
何を作るのかな。宅地造成。駅周辺でケーブルテレビの工事も始まりました。
どの地域までエリアになるんだろう。
有料チャンネルに加入しなければ工事料金のみでデジタル地上波が視聴できるね。

新都市中央通り線の全線開通は何時なのだろう。

公示地価（1991年→2007年）

287,000 → 89,200(円/m2)　　つくば市春日３丁目５番１９　　　　つくば駅から1.9�`
238,000 → 88,600(円/m2)　　つくば市稲荷前２４番８　　　　　　つくば駅から4.2�`
182,000 → 48,800(円/m2)　　つくば市花畑２丁目６番３６　　　　つくば駅から5.8�`
148,000 → 45,400(円/m2)　　つくば市東光台３丁目６番７　　　　研究学園駅から3.5�`
56,600 → 30,800(円/m2)　　つくば市谷田部字駒形４０３３番３　みどりの駅から2.7�`

>>251
全線開通って言ったら、三郷までだっけ？
相当な期間（十数年〜数十年）かかるよね。

>>253
　三郷まで行くのは都市軸道路。新都市中央通り線は学園北大通りから、
研究学園駅北側を経由して万博記念公園駅とみどりの駅の東側を南下して
谷田部南庄前を通ってサイエンス大通りに当たる路線。
　都市軸道路は３５４の真瀬交差点（パナホーム工場そば）から
みらい平駅付近を経由、あとはTX線路沿いに南下する路線。
　全然別物です。

万博記念公園にできる予定と報道された学校、どうなったのかな？
HPが削除されてるようだけど。

>>255
お話は白紙に戻ったようです。

それって、江戸取の校長がやる学校かな？

>>251
谷田部のほうはわからんが、エキスポ大通り付近では、記念公園に向かう
方向は今年度にできあがりそうなそうな勢いでつくってます。
東光台付近では表面的な動きはなく、新都市中央通り予定地に文字ばっかりの
茨城県の警告？看板が立ったくらい。市役所建設完了位までかかるかな。

人人ニュータウンの牛久運動公園西側地区が1�uが６万円位で売り出し。
研究学園「葛城」は駅から遠い、春日の葛城公園南地区で1�uが10,5万円から。
葛城はつくば駅まで徒歩で20〜22とか、人人の運動公園近くも「ひたち野うしく駅」と同距離かな。

ＴＸと常磐線対決ですが、人気と価格の評定結果は出るのでしょうか。

>>258
研究学園駅から東光台につながる道路ですが早く開通して欲しいです。

そういえばワングー研究学園の工事が始まったね
規模はひたち野と同程度らしい。

ワングーが出来る具体的な場所を教えてください！

新都市通りと川が交差するところの北側の春日寄りの区画です

万博記念公園近くに店舗らしい建物ができたので期待したが、ただのテナント募集中…
がっかり。

>>264
やっぱり
交通量それなりの1車線県道わき ＞ 一日乗車人数が1200人程度の駅
なんだろうな。

>>265
＞ 一日乗車人数が1200人程度の駅
　え？万博記念公園駅はそんなに乗ってませんが。開業から今年の３月まで
１日乗車数が１０００人を越えた月はありませぬ。

>>265
>県道
あそこに有りましたっけ？

>266 重箱の隅だが、去年の１１月の平均乗降数が1100でした。
　流山の資料より

>>268
大丈夫この人も元々重箱の隅突付くのが好きな人だから

>>269
　バレたか。、（爆

みどりの　でマンソンとか戸建とかチラシが入ってくるけど
売れ行きはどうよ？

守谷市のつくばエクスプレス（ＴＸ）守谷駅前に計画されていた大型商業施設の建設が立ち消えになった。土地の賃貸料などをめぐって、計画を進めていたコンサルタントと地権者の交渉がまとまらなかった。計画地の中央部には商業施設に変わって高層マンションが来月に着工される。当初、商業施設は二〇〇五年八月のＴＸ開業に合わせオープンの予定だった。

研究学園のほうにも影響出るかな？

4日の月曜だと思うが、万博記念公園駅近くのマンション用の
看板が立ってるところで、誰かがバンドの演奏をしていた。
結構、遅い時間だったんだけど、誰かに聞かせるためではなく
練習でやってたんだろうけど、なかなかおもしろい企画ではある。
また、ときどきゲリラ的にやって欲しいもんですな。

>273
看板って、あの草むらの中の？
虫とかすごそう。。。

つくばエクスプレス（ＴＸ）研究学園駅周辺の地権者団体が、駅周辺を潤いと安らぎのある街にしようと、「千本桜まちづくり事業」に取り組む。今年三月から五年間かけて、地域の子供たちや市民と一緒に、駅周辺の沿線開発区域に計千本の桜を植樹する。

プロパストの大型マンション８月着工だ。施工安藤建設、これで市内4件目
アデニウムも当初の奥村じゃなく、松井建設で着工した。
私立の小中高一貫高やめて、賃貸マンションか？
施工会社は、圧倒的に水戸近辺の賃貸施工している建設会社。

みどりののタワーマンションも着工したね
あれは熊谷組か

万博記念公園駅前は一気に動き出してきましたね。
研究学園駅の動きにらんで？

研究学園駅前は小中学校が話題になってますけど
こちらも同時期に人口がどっと増えそうですが
こちらも小中学校は大丈夫でしょうかね？

私立の小中高一貫高計画倒れ？

TX、6月16日のぶらり途中下車の旅に出るらしいです。

4編成24両を平成20年末までに増備したり、雨が吹き込んでくるのを防ぐため
守谷駅の屋根の開いている部分を閉じたりするようです。

設計段階では雨が入ってくることが想定されていなかったのかな…。

http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/cgi-bin/tochi/tochiview.cgi?area=23&mode=detail

万博記念公園駅付近の土地で動きがありました。
スーパーでもできるのでしょうか？

>281
そうであってほしい！
新都市中央通り線の354側はいつ開通するんだろう？

研究学園から東光台のアクセス道路の開通も待ち遠しいです。

ガレリアヴェール　４１０戸http://www.pjtx2.com/index.html

カラフルなデザインになるそうです。
万博記念公園関連プロジェクトに携ってるデザイナーの方はどうも岡本太郎のオブジェにやたらと注目しているようですね
ま、あの場所にデザイン発想の手がかりになるようなものはそれぐらいしか無いですからね

あとこのマンションは駅とを繋ぐ歩道橋も新設するそうです。

まだ詳細は発表されてないんだね。
けっこう高層になるのかな。

物件概要見たら15階建てだって。

廃棄物は大丈夫ですか？

万博記念公園駅前、私立小中高一貫校予定地だったところ賃貸マンション作るかと思ったら
敷地内を道作ってる感じだけど、何するんだろ、あれ？

プロパストのマンション宣伝看板にでてくるお姉ちゃんてブサイクだよなｗｗｗｗ

絶世の美女、Kelly Chen　のことですか？

島名ふるさとまつりはショボかった

ガレリアヴェールは結局Ｌ形なんだね
土地を有効活用するには、やっぱりこうなってしまうのかな？
センチェリーつくばみらい平ぽくて醒めたよ

研究学園駅前、つくばＳＣ着工
北関東最大級、来秋オープン
大和ハウス工業は４日、つくば市葛城のつくばエクスプレス（ＴＸ）研究学園駅前で、北関東最大級ショッピングセンター（ＳＣ）「つくばＳＣ」の起工式を実施した。来年秋のオープンを目指す。葛城地区は都市再生機構が約４８５�fの土地区画整理事業を実施している。ＴＸ沿線で最大の開発面積があり、つくばの副都心として複合市街地が計画されている。つくばＳＣはこの中核的商業施設として位置付けられており、沿線開発に弾みが付きそうだ。

次スレはこのまま「みどりの〜万博記念公園〜研究学園 Part2」にしますか、
それとも研究学園は既にあるので外しますか

TX-19研究学園駅周辺 Part2
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1181308345


それともいっそのこと次スレは立てず、↓に合流させますか

つくば市Part33
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1185211077

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>>294
>それともいっそのこと次スレは立てず、↓に合流させますか
合流は、不動産の話題を嫌う仕切りやさんが出現するので難しい。
でも、最近どの「つくばスレ」も過疎なので、困りますね。

万博公園駅北の新都市中央通り線と学園線がもうすぐ繋がりそうな予感

あれがつながれば、万博も少しは変るかな

てか繋がったけど
どこ見てんだ新聞