【つくばエクスプレス】みらい平・いちさと（４本目）

４本目立てますた

前スレ
【つくばエクスプレス】みらい平・いちさと（３本目）
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1091111528&LAST=50

乙です！

万博記念公園駅の周辺で週末に歩いている人を時々見る。
ＴＸが来る前は皆無だったので、妙に新鮮。
リュックを背負って、公園まで行くのか えっちらおっちら。
行きはまだいいけど帰りが大変だろな。

駅から公園までの案内が立ったね。１．３キロって書いてあった。
万博記念公園の方には万博記念公園駅の方向を示す看板が立った。

距離を示すことは必要でしょうね。親切ですね。
他所から来た人は筑波山まで２０�`と知って驚いていました。
学園都市のパンフの地図に縮尺がないので距離感が掴めないそうです。
写真に騙されたと言ってました。

age

柏の葉あたりは街並みが綺麗で、雰囲気も良いので期待しています。

来年には「ららぽーと柏の葉」もできるようで、センスの良い素敵な街に
なるような予感がします。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/lscproject/kashiwa/index.html

>>6
２０�`っていっても、都市内の２０�`と違う。つくばの２０�`は思うほどは遠くない。

みらい平は田舎暮らしには最適かも。でも就学児童をお持ちの方は大変ですよ。だって近くに学校が全くないんですから。小学生を毎日１時間も歩かせることが出来ますか？また田舎の夜道は危険がいっぱいですよ。

検討しましたが、ここから都内には通えないことが判明し断念しました。
時間2本の電車ダイヤ、近隣の小学校や保育園の無さ。
駅前にカスミが出来るみたいですが、それもだいぶ先の話。
この立地では、戸建てに4000万円も払う価値がありません。
私見ながら、我が家はみらい平＝NGと決まりました。

２０�`っていっても、都市内の２０�`と違う。バス代は２倍だ。

>>11
　都内に通えないって言うと、どのような問題点が？
　日中はさておき通勤時間帯には１５分間隔で区間快速が来る（しかも確実に座れる）んですけどね。
　まあ、現時点でNGという判断は妥当とは思いますが。
　あと、カスミは、年明けの３月になりますが、とりせんの方は１２月オープンですからそんなには不便無いと思います。

みらい平前の駐車場（時間貸し）の混み具合はいかがですか？
たまに使いたいと思っているのですが、
万一、満車だと困るので、、、

あいていないので、カスミの駐車場（予定地）にとめておいた。

みらい平は時間貸しスペースが２０台分しか無いからねぇ。
早朝はまだしも、ちょっと危ないかもしれない。
俺はかなり余裕見て行って満車時はみどりのに回ってる。

>>11
賢明な選択ですね。みらい平といっても、現実的には不便で、あまり「みらい」
を感じない生活になるでしょう。学校はＴＸ沿線の開発地区では、用地は
あっても、開校は未定の所ばかり。現在の生活とのあまりのギャップにうちの
めされるかもしれない。
　学校へはどこも３０分徒歩は覚悟が必要かも・・・・

>>17
研究学園駅前だけは例外ですね。
開発区域内に既存の葛城小学校があるんで、前期制備蓄からは１ｋｍ以内になります。

＞前期制備蓄
　「前期整備地区」です。
　あと、葛城小学区ということは、中学校が自転車通学とはいえ、
手代木中学だっていうのがポイント高いところ。
　以前と違って、研究学園地区の中学校で現在、最もレベルの高いのが
手代木中らしいです。

カキコ11です。
ＮＧと考えた理由は、みらい平駅徒歩3分の住宅資料を確認したところ、
近隣の保育園がJR柏駅から徒歩10分のところが記されていたことから
でした。
おおかたまで行って、野田線で柏に行って、そこから徒歩10分。
出勤前に預けることが出来ません。
毎日、午前半休なんて出来ません。
以上より、みらい平、ＮＧと考えました。

>>19
レベルが高いことが利点とは限らないよ。
中には、子供をのびのび育てたいとか、友達関係を大切にさせたいとか、
そういう親もいると思う。
学園地区の中学生たちは、かなり勉強をしてる子が多い。
やっぱり親が高学歴だったりすると、子供への期待もそれなりだからね。
みどりのの谷田部中とか、万博記念公園の高山中とかとはかなり生徒達が違うよ。
ただ、勉強をさせるには、手代木中はかなり環境がいいと思う。

>>20
保育所なら、建て売り現場から、徒歩１８分、車で２分のところに、
伊奈町立第２保育所があります。バスの迎えはありません。

やはり小学校・中学校、また幼稚園のロケーションが重要でしょう。毎日の事だし、簡単にやっぱりダメだったという事にはいきませんから。また親の問題でもあり、子供にとっても切実な事です。通学時間と学校のレベル（単に学力ということではなく、校内暴力がないかとか）を考えるとホント難しい問題です。

>>21
　手代木中学は学力のレベルが高いのもさることながら、
のびのびしていて、しかも荒れてない。
　研究学園地区内の他の中学より旧集落の子供とか、
公務員以外の入るマンションとかの子供の割合が多いためかも。

>>20
　その資料には谷和原村立とか伊奈町立の保育園は乗ってなかったんですか？
　いずれも車で１０分以内にあるわけですが。

　ちなみに、もしみらい平に求めるんであれば今回分譲の２０２街区ではなく
駅南の１４７街区をおすすめします。
　こちらであれば、小張小学校や伊奈町立第２保育園まで子供の足でも１０分
程度で行けますし、すぐ近くに農家の無人野菜販売所などがあって、
田舎暮らしを満喫できますし、駅までも徒歩で５分くらいです。

１４７街区なら来春以降の販売なので、合併後の指定学区もある程度はっきりしており、就学児童をお持ちの方はそれまで待ったほうが賢明でしょう。転校すぐにまた転校になったらそれこそ悲惨です。また駅前にスーパーが２つできる計画がありますが、本当に１つは１２月にオープンするのですか？全く工事が始まっていなにのに、あと２ヶ月で出来るとは思えません。

>>25
　とりせんの工事は始まってますよ。
　今は基礎工事やってるみたいです。
　普通のスーパーは、だいたい総工期３ヶ月もあればできるみたいです。

>>26 そうですか、知りませんでした。ありがとうございます。

最近、茨城南部でものすごく地震が多いんですが、みらい平は大丈夫ですか？水海道あたりが地震の巣だと聞いたことがあるのですが。

>>28
　大きい地震は無いんで、特に問題ないかと。
　年中エネルギー放出しているわけで、少なくとも、災害が起きるような地震は起きないと思います。

TX開通でからつくばに越して来ました。つくば駅から都内に通勤してます。
守谷とつくばの間の駅も候補として検討しましたが、まともに暮らせないと思い、つくば駅の辺りにしたんですが、正解でした。守谷も検討しましたが、ただの住宅地で、やっぱりつくばセンター周辺はショッピング、教育とか考えていい場所です。駅周辺がこれほど広々整備されたところ他に無いですよ。

つくば〜守谷はこれから発展すると期待できるものの、今の状態だとあまりにも教育・生活のインフラが無さ過ぎます。千葉・柏エリアも同様に駅前は全く手付かずですが、まだ発展する可能性を秘めていおり、茨城エリアはちょっと将来も不安です。その点では、つくばは独立した街として完成されていますので、おっしゃる通りです。ただ、つくばもここまでになるのには８５年の万博以来、20年もかかったんですよ。

>>31
　ほとんどの研究所の移転終了（80年）から数えたら四半世紀ですな。

>>10
うちの子は１時間歩いていた

新聞記事によると、一昨日、守谷と取手で夜間、帰宅途中の会社員が4人組の強盗に襲われる事件が起きています。みらい平周辺の治安はどうなんでしょうか。道路が整備されて、夜、暴走族が走り回っていることはないですか？

都会の治安の悪さは今に始まったことではないですが、最近ではむしろ、いなかのほうが危険かもしれません。事件の頻度は都会が多いに決まっていますが、いなかも安心は出来ません。安易に”いなか暮らし”は素敵などと理想的なイメージを持ちすぎると危険です。

みらい平陽光台の申し込みが本日12時で締め切りになりました。
どれくらいの申し込みがあったのでしょうか、知っていますか？
明日、公式HPが更新予定だから、分かるのかなぁ。
第1期33棟のうち、どのくらいが未着手で残っているのか、
はたまた、(小生の個人的)予想に反して売れているのか。
TX沿線の第一回審判が明日、明らかになります（かな？）
間違っても、葛西のマンションの用に売れても居ないのに
即日完売なんて発表しませんように。

このあいだ　みどりの駅から　みらい平駅を車で走ってみた。
なんもない平野をひたすら走って、みらい平駅　の看板を目印に
まがったら駅があった。唐突にそれまでの谷和原町砂漠から新興住宅地っぽく
なっていた。千葉ＮＴと同じ雰囲気があった。駅前のマンションが出来たら
また変わるのかも知れないが、現時点で将来を想像するのは難しい。
あれで　陽光台が売れたのだろうか。結果を見てみたいね。
公的なアナウンスでは、３３件中３０件　即売、残り３件　２次販売で
継続とかなるんではないか　というのが私の予想だが如何か。

>>37
　想像、乙。
　みどりの駅から　みらい平駅を車で走ってみて「なんもない平野をひたすら走って、」
だって？お前実際には現地に行ってないだろ？
　みどりの駅からみらい平駅に向けて走ったたら、何もない平野どころか、林の中を走り抜けることになる。
　その林もかなりの部分がゴルフ場の林なんだが。

>>38　
違うって。みどりの駅から道を知らんからひたすら西に走って、
どこだか知らんが川沿いの広い道を走って、どっかで左に曲がって
しばらく走って（途中で道路工事をしていた）で、看板に沿って
左折したら　みらい平駅が見えたんだ。
帰りも、駅から北に伸びる新しい道を行ったら、どんつきで右に曲がったら
ようわからなくなって、そのまま道なりに走ったらクボタのグラウンドで
どこにいるのか気づいた。

川沿いの道から左に曲がってからは、平野の中の一本道をひたすら
まっすぐ走って本当に駅にたどりつけるのか不安だった。
本当になんもないなぁ。

>>38
みどりの駅→国道３５４→福岡→押砂→大和橋左折→県道１３０→
十和上長沼→古川交差点左折→県道3号線→みらい平駅　　かな。

>>39
　なんだ遠回りしたんかいな。
　「どっかで左に曲がって」のどっかって、セブンイレブンのある交差点だな。

＞川沿いの道から左に曲がってからは、平野の中の一本道をひたすら
＞まっすぐ走って
　ああ、十和地区の田圃の中ね。谷和原村で見一番何もないとこだろ、そこは。
　なんだか、みらい平に向かって走るって言うより、谷和原村（町じゃないよ）の中を
右往左往したみたいだな。

　とりあえず、谷和原村で一番何も無いところだけを選んで走ったみたいだな。

みらい平陽光台は３３頭中２５棟が売れたみたい。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/cgi-bin/renewal/view.cgi?mode=detail&dnum=0
　注目すべきは５０００万円超の物件が２棟とも売れ残ってないこと。

>>41
どっちにしろどこを通っても谷和原村は小絹の一部以外、何も無いけどね

>>43
　まあね。
　でも、福岡方面の３５４沿線は工業団地になってるわけだし、みらい平の
開発区のすぐ北側は農水省の研究所の敷地なわけだから、何もないっていうのは
自虐的すぎやしないかい？

まぁ、みどりの駅を出て次の駅に行こうと思って、西に行って南に行けば
つくべ と思って走ったのが間違いかな。
線路に平行な道路ってないんかね。
でもあの風景は県西によくある（石下とか、八千代とか、板東とか）、
走れども走れども風景がかわらない、まっ平らな道で不安になった。

３３軒中２５軒が売れたというのは微妙だね。売り出し時には
「即売するぐらいの勢いでないと」と県の担当者も言ってたみたいだしね。

>>45
　平行な道路もあるにはあるけど、現地の道に詳しくないと、片田の集落で迷子になること必至。

　素直には、みどりの駅前の新しい道を進んで
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.0.40.470&el=140.4.8.296&la=1&sc=4&CE.x=257&CE.y=234
に出て、あとはゴルフ場前（中？）の県道を抜けるっていうのが近い。
　この伊奈コースだと、ちょっとは景色が違う。
　もっとも、途中、林の中をずっと抜けるので谷和原ルートとは別の意味で不安になるけど。

みらい平の第１期はやはり苦戦だったと言わざるを得ません。TX最初の分譲地で話題性が非常に高く、しかも駅前立地にもかかわらず、1/4が売れ残ったというのは関係者はかなりショックでしょう。やはり学校などのインフラがあまりにも未整備なことや、来春からは守谷やみどりの、また柏エリアの分譲がスタートするため皆さん様子見となったのでしょうね。この調子だとみらい平の２期分譲はかなり心配です。

あの値段じゃ、当然の結果。
むしろ、５０００万円超の物件が２つとも売れたのが驚き。

あと、１０００万くらい値段を高めに設定して敷地を１００坪くらいにするっていう
方が売れたかな？

みらい平のあの綺麗な街並みの価値をどう評価するかでしょうね。よくある駅前のミニ開発よりははるかに価値は高いと思います。また１０年ぐらい経って売却する時に、県の分譲地かつ積水ハウスなどの最大手の施工というのが、実は大きいのですよ。たぶんそれで最低でも一割以上は違います。実際、三千万円クラスの地元工務店の建売り物件だと、中古で売るときに大変ですよ。

感情的な面も含みますが、上物が上等であることに何ら異論は無いし、
それはそれなりに評価されても一向に構わないのですが、土地の価格が
近隣相場を度外視しすぎです。

>>44
自虐的って、別に何も無いことが悪いことと言う意味ではないけど。
むしろそこがいい。
少し工業団地や農水省の研究所の敷地が少しあったとしても、
谷和原も伊奈も、初めて来た人の感想は「何もないなぁ」だと思う。
「ここに工業団地があるから何もないわけじゃない」とかそういう意味での
何もないじゃなく、感覚的な意味で。

>>51
　いや、みらい平陽光台の土地（坪３０万）はちゃんと近隣相場を考慮してるどころか、近隣相場そのものですよ。
　みらい平の区画整理地は県有地４割、民有地６割で、そのうち民有地はこれまでも取り引きされてましたが、
ここ１年の間みらい平駅から５００ｍ以内の物件の広告は坪２７万〜３１万でした。
駅から１ｋｍ離れると坪２０万まで下がりますが。

みらい平陽光台の場合、約１００世帯の住宅地の中にコミュニティースペースやロータリーなど空間がたくさんとられており、さらに電柱の地下埋設により、とても広々とした住宅街になっています。ちなみに電柱地下埋設の費用は一戸あたり約４００万円もかかっているらしく、その分も含めると坪３０万は決して高くありませんよ。土地の売主である県も、本物件は面子もあり、破格のインフラ、サービスを提供していることは間違いありません。表面価格はやや割高感を感じられるかもしれませんが、リセールバリューは非常に高いと思われます。

>>52
　そういう意味で言うんだったら、「何も無い」じゃなくて
「美田がある」っていうような言い方をした方がいいような。

>54
業者だな

>>55
自分の意見に気に障ったのなら謝るけど、谷和原や伊奈をくまなく回って
「何にもないなー」って言うのは良くも悪くも多い意見だと思う。
「ここに工場が並んでいるから何もないわけではない」
「美田があるから何もないわけではない」
と何もない定義を深く考えれば確かに何もないというところは存在しない。
田畑しか無いところや農村部を直感的に「何もない」と感じて、その通りに
言う人が多いと思うけど、それと同じなのであまり深く考えないでくれると嬉しいかな。
個人的にあまり家や店が密集していない田舎が好きなので、何もないのは悪いことではなく
そこがいいと言った。

ＩＰがおかしい。ＰＣ設定をいじってはいないのだけど…自分は52です。

>>57
　いやね、気に障ったとかじゃなくて「むしろそこがいい。」って主張したいんだったら、
それなりの表現してもらった方がわかりやすかったなぁって思ったんで。
　普通「何もない」っていう表現はマイナスイメージを伴うことが多いんで。

>>59
そういうことね。でも主張とは違うかな。
突っ込まれたから後から自分はこう思ってるって話はしたけど。
自分がどう思っているかはともかく、他の人が私の言う「何もない」をどう
捉えるか、どういうイメージを持つかは個人の意思に任せたい。
他人のプラスイメージを意識して率直な意見が言えないと正直疲れてしまうし、
他人がどういうイメージを持つかは自分には関係ないので。
そういうわけなので「こう言う言い方をしたほうがような」って発言の仕方まで
突っ込まれるのは正直なところ困るかな…
そういった何気ないレスに対していちいち返す自分にも問題があるかもしれないけど。
この話はやめにしましょう、見苦しいレスを続けてすみませんでした。

>>60
いやいや、いちいち突っ込むあたしにも問題あるわけで。とりあえず、
この件はヤメについては異論ないです。

みらい平　ＣoＣoＣity
http://mirai660.com/concept/index.html

>62
あの場所に18階建てか
なんか街のイメージに合わない気がする。
茨城県内は低層でゆとりがあるイメージで売った方がいいと思うのは
自分だけだろうか…

>>63
　茨城は基本的には低層イメージで売った方がいいとは思うけど、
駅隣っていう立地は、そうそうあるもんでもないから、滋養はあるかも。
ただ、そのマンションの売れ具合はまだしも、街のイメージに悪影響がありそうでちょっと心配。

あ、滋養じゃなくて需要でした。
それよりも問題は、センチュリーみらい平だけで、
みらい平地区の計画人口（５０００世帯）の１割以上を供給
っていうのが、どうなることか心配。

>65
なんか方針とか路線変更があったのかな？
一戸建ての人口張り付きは遅いので、（取得価格の安い）駅前大規模マンションで加速を付け、
商業、行政サービス、教育機関の整備を遅らせないようにする。
その後に、みらい駅徒歩10分でも、75坪の庭付き一戸建てを望む、郊外指向のプチリッチを呼び込む。
(5年後ぐらいのイメージ。その頃に東京延伸話が具体化すると、二段式ロケットみたいに更に。。。)

高層の建物が一つあると、遠くからでも駅の所在が判って、良いと思うのだが。
道路地図にのっていない、みらい平に苦労しました。迷います。

>>66
教育機関は、既存の小学校2校中学校2校で対応するから無問題。

とりあえず、カスミととりせんのスーパー２つがつぶれない程度に
早急に人口はりつけたいっていうことかも？

つくば市内のショッピングセンターが次々と閉店しているのを
知らないんだろうか？

>70
だから、カスミが今回出店をちゅうちょした、でも他県中堅まで攻め込んできたので、
いますごく慌てているのでは？

茨城県内は、車で買い物が主流だから、駅前よりも、(1)大規模店舗、(2)大駐車場、(3)幹線道路沿い

なお、閉店しているのは、中小規模スーパー(大手系も含め規模が小さいのは全滅）。
公務員宿舎のショッピングセンターは小規模すぎて、スーパー撤退後の代わりの店が入らない。
超不便@手代木南小学校のあたり

>>70
　誰が？

>>71
　松代ショッピングセンターのセイフー後にはエコスが入ることになった
と聞きます。年内にはオープンしてくれるといいんですが・・・。

>72
Good News. うれしい！

エコス系というと、エコス本体とマスダとヤマウチストアーがあると思うんだけど
どこが入るのかなぁ。
まぁ、順当に考えれば以前松代で営業していたマスダだろうなぁ。再建も果たしたし。

エコス本体でしょ？
「マスダの親会社でアルファベット表記の所」って聞きましたから。

>>70がショッピングセンターとスーパーをごっちゃにしてるのに
誰も突っ込まないのはなぜなんだろう？？？

>>76
　そりゃ、どう見たってゴッチャにしてるとしか思えないから。

>76, 77
以前も「セーフーが閉店です。」と書いたら
「え、松代ショッピングセンターが閉鎖なのですか、銀行や郵便局が無いと困るのですが」
とレスされて、こまった経験あります。

全く上がらなくなってしまいましたね。
やっぱり、ちょっと魅力が薄いんだよね。
分譲プロジェクトも次回更新は月末。
それまで、とりあえずトピだけでも残して
おきましょう。

>>79
　開業してしまうと、あれこれ想像する楽しみが薄くなりますしねぇ。

>79, 80
この先、年単位の進行ですから、気が長くないと。。。。
関連するスレッドも多すぎるような、(machi, 2ch, livedoor, etc で10スレぐらい?)
最低限、シリーズスレッドがあるのに関わらず、
同一カテゴリーの単発スレを建てることは無いように気をつけましょう。

やっぱり、率直に高いですよ。
電車が30分に1本のローカル駅で、4000万円超って。
広告で、売れ残り８棟が、一時７棟になったと思ったら
再び８棟に戻りましたね。
既に売れたと認識しているところも、キャンセルが出て
くるんじゃないでしょうかねぇ。

>>79
　ここは、「みらい平・いちさと」（＝TX沿線地区全て）スレであって、「みらい平」（＝伊奈谷和原丘陵部）スレじゃないですよ。
　沿線には他に魅力有るところがいろいろあるんでは？

>>82
　どっちにしたって、家には4000万くらいの予算が必要なわけだから、
それをどう配分するかで、規模が大きくなって値段がこうなったのかも。
　安物買いの銭失いしたいなら、安い建て売りの欠陥住宅をつかむか
ヒューザーなんでしょうよ。
　とりあえず、柏の葉のマンションの規模でかいですなぁ。

だいたいハウスメーカーの建売は3〜5千万円台に設定してるからな。
よく常陽リビングなんかに出てる土地700万円＋3LDK建物1200万で2000万円あれば
建てられる家とかいう類の家とは違うからね。
建物が1000万円でいいんだったらみらい平徒歩3分の場所でも3000万円
くらいでできるだろ。

ただ、それは安物買いのなんとやら、ですね。

>>83,84
全く同感です。みらい平の物件は、ざっくり土地が約１５００万円、建物が約３０００万円です。土地は売主が県なのでほぼ適正価格だとすれば、建物は見ようによっては割高かもしれません。建物の坪単価が約７５万なので、かなり高級と言えます。建売業者なら半値の３５万でつくるところもありますので、その差は歴然です。但し、将来の保証や売却時のことを考えれば、建売業者の物件は１０年もすれば二束三文ですよ。”不動産に割安なし”という格言をご存知ですか。ヒューザーの購入者が、広くで割安感があったので・・・、と言っていたことをお忘れなく。

>>85
　外構費用が３００万くらいかかってると見れば建物は２７００万くらいでは？
　とすると、まあ、普通じゃないかと思います。

例えばA-1 64坪で5000万円ですよね。
土地価格25〜30万円⇒1600〜2000万円
建蔽率40％⇒建坪26坪
上物価格⇒3000〜3400万円
建物坪単価⇒115〜130万円

これでも高くありませんか？

建蔽率はおそらく60％ですね。

建坪60％⇒38.4坪
建物坪単価⇒78〜89万円

こちらが訂正です。

>>88
確かに建物坪単価は７５万円位ですが、８７で書き込まれているように、外構費用が３００万円ぐらい含まれています。エリアの外観を共通にするために、門柱、カーポート、植栽、庭の芝などがその費用です。また陽光台は石畳の道路や街灯、また電柱の地下埋設などインフラコストがかかっています。人それぞれですが、結局、建物だけの値段と見るか、街並みも含めた値段・コストと考えるかどうかでしょう。街並みがバラバラの建売住宅が安いのは当たり前です。そもそも比較すること自体が間違っていますよ。

>>87-88
　その数字は何の意味も無いんですが。
　いわゆる坪単価は建築面積じゃなくて延べ床面積で出すんですよ。
　A-1の物件は延べ床面積39.6坪です。から、
そんなべらぼうな数字には成りません。
　あと、価格には外構工事費も含まれますから、その分も差し引いて考えないといけません。
　そうすると、坪単価は６８〜７５万で、安普請じゃない建物としては平均的な価格です。

>>89,90

もう結構です。
茨城の常識は私には到底理解できません。
どうして周辺環境の整備費用を居住者が負担しなければならないので
しょうか。それはデベロッパーの負担でしょう。
坪70万円超を普通と言ってみたり、床面積が基準とか言ってみたり、
それが茨城の常識ならば、それで結構です。

現実は、みらい平のA地区が完売できずに先着順となっている事実が
物語っています。所詮、茨城ですから。

>91
まあ、人それぞれ。
買いそうな人の例：
つくば研究公務員（地方旧帝出身で、東京に縁がなかった）で奥さんが茨城県出身。
東京は、人混みがすごいし、空気悪い、田舎が一番。
（ほんとは、出身大学のある仙台とか札幌とかが良いのだが、高望みしない）

>91
土地の値段を議論するならともかく、建物の値段の基準は全国共通ですよ。茨城＝田舎だからだから安い建物（のハズ）というのは全く理屈に合いません。

92の続き
みらい平、秋葉、42分なのだった。本数増えれば（たられば、だが）いい所です。
日中３本(数年後？）に増発、夜の区快の守谷止まりをつくばまで運行（次のダイヤ改正？）で、
一気に人気が上昇しそう。

>>94
秋葉原〜みらい平は40分だよ。
ちなみに北千住〜みらい平は29分。
本数少なくても、列車に合わせれば都内までけっこうすぐ。

>>91
＞床面積が基準とか言ってみたり、
新築住宅の建物の坪単価比較するのは床面積あたりに決まってるだろうが。
建物がすべて総二階ってわけでもないだろうに、建築面積で比較してどうする？

＞坪70万円超を普通と言ってみたり、
建築物の延べ床面積あたりの坪単価の平均は
在来工法では、・・・・・・・・・６８．００万円/坪。
２×４工法では、・・・・・・・・７１．８２万円/坪。
プレハブ（木質系）では・・・７７．６０万円/坪。
プレハブ（鋼鉄系）では・・・７９．６８万円/坪。
（東京地区、住宅金融公庫調べ）
陽光台（木質プレハブか鉄骨プレハブ）は平均より割安。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~g-a/tokutoku/tokutoku108Iehaikurakakaruka.html

＞現実は、みらい平のA地区が完売できずに先着順となっている事実が
＞物語っています。
　世の中、貧乏人が多いっていう現実な。
　むしろ、近くにスーパーさえ無い４０００万超の戸建てが25棟売れたということが驚きだけど。

＞所詮、茨城ですから。
　結局、これが言いたかっただけか。
　まともにレスして損した。/(-_-;)

みらい平の建売は適正価格、ということでよろしいか。

売れ残っているのは小中学校が既存の遠いところしかない、
電車の本数が少ない（朝上りと昼間は現状では妥当。夜下りが30分以上開くのが致命的）
というところか。

みらい平147街区で57戸起工したそうだ。来秋に分譲されるそうな。
　ttp://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily03.htm
値段は調整するんだろうか？

>95
失礼しました。（時刻表ソフトが間違えていたらしい）
夜ダイヤは、直ぐにでも改善して欲しいですね。
守谷行きの区快・快速が全部、茨城区間まで伸びれば、と言う意見が多数派のようです。
みらい平へ12分間隔？

>>91
周辺環境整備はデベロッパーの負担というのは全く違いますよ。民間のデベロッパーが自費で負担するはずはあり得ません。必ずコストは転嫁されています。だって営利企業である限りは当たり前じゃないですか。むしろ、みらい平やTX沿線の開発は県が開発費用を負担しているということです。特にみらい平の場合は、沿線最初の分譲であり、県もかなり持ち出しで負担しています。だだそれも結局、出所は税金ですから住民が負担させられているということと同じですがね。その場合重要なのは、TXにより利便性が得られる県民とそうでない県民の不公平が生じることです。これは固定資産税で調整されるものの、同時に地価も上昇しますので、TXの利用できる便利なところに土地を所有しているものが結局得するということです。だからTXの駅から離れた昔からの住民にとっては、使わない電車を走らせて税金どろぼう！と怒っているのです。逆に新たに住む人にとっては、開発はまだまだ時間がかかり学校の問題など不安なことが多いのも事実ですが、先行メリットを確保しておくのも重要かと思います。開発に失敗した千葉ニューターンの場合は、新線が開通したものの千葉県の負担金が少なく、結局、駅前から遠くなる見向きもされなくなっています。

>>99
さすがにみらい平に止まるのが12分間隔は供給過多だと思うけど、
2本/hはちょっと少ないね。まあこの本数でも、
夜間は守谷以北で立ち客が出ることは無いんだよね・・・。
これからの人口増に期待しよう！

>>97
>売れ残っているのは小中学校が既存の遠いところしかない
どの家も、既存の谷原小、小張小、谷和原中、伊奈中しか行けないから
学校は関係ないと思うが・・・

>>102
すまんが、君の言っている意味がわからない。
計画区域内の学校予定地に小中学校が建つめどが立っていないから
既存の小中学校に30分以上かけて行かなきゃならない。
それが売れない一因だって言ってるんだが。

「売れ残っているのは」を「売れ残っている理由は」とでも言えばいい？

「売れ残っているのは」を、「売れ残っている物件は」と考えて、
「売れた物件は」、近くの学校に行けると思ったもので・・・・

>>104
了解です。

売れない理由ははっきりしています。

１．地価の過剰評価
坪３０万円⇒千葉だと船橋界隈のちょっと先と同価格です。
周りにゴルフ場しかない、電車が１時間に２本のところに、
この価格、本当に妥当でしょうか？
つくばが４０万円するから、ちょっと下げてということで
決まっているように思いますが、この地にその価値があり
ますか？

２．周辺設備の不足
４５００万円だと、一般には会社員＆専業主婦では難しい
レベルです。
平均的な会社員の年収は６００万円程度。
住居費を２０%として、年間120万円。
35年ローンで、120×35÷1.5でローン対象が2800万円。
頭金に1700万円＋諸経費10%の450万円の合計2000万円超
を持っているひとが、わざわざ茨城まで足を伸ばしますか？
近隣相場から、一見妥当なように見えるかもしれませんが、
ここを買える人は、ここには来ません。
共働きだったらと考えると、残念ながらこの駅周辺には
保育園が全くありません。
みらい平のパンフレットで紹介されていた近隣の私立保育園は
何と、柏の駅10分のところ。
しかもそこは、以前、問題となったちびっ子園の名残のところ。
明らかに、インフラが不足しています。

擁護する方が、見えると思いますが、現実はこの通りです。
決して、妥当な水準の4500万円を買える人が居ないのではなくて、
過剰評価だから、買い手が居ないのです。
近隣にお住まいで、ここの地価が上がることで資産が増大する人は
必死の思いで反論すると思いますが、これが現実です。

>>106
言ってる事は同意だが、坪30万が船橋界隈よりちょっと先は言いすぎかな。
坪30万円は成田市公津の杜くらい。かなり先。

習志野市鷺沼 京成津田沼駅徒歩10分　坪単価67万
八千代市八千代台北 京成八千代台駅 徒歩10分 坪65万円

>106
非常に正確な記述と思います。年収800万を下回る東京通勤者では、みらい平でも戸建ては無理です。
研究学園の戸建てのセールスの方は、
『「年収1000万以上」の「地元勤務の方」が対象です』、と明言していました。
ところで、研究学園の方が売れ行き悪いと思うのだが、どうだろう？

>>108
>研究学園の方が売れ行き悪いと思うのだが、どうだろう？
そんなことない。まともな道路がひとつもない藤代以下のみらい平と一緒にするな！(・A ･)

氾濫低地の藤代と高台のみらい平ならみらい平のほうがいい。

>>106
　みらい平駅前の区画整理事業は平成２９年度まで精算ですから、事業者の県としては
そんなに土地処分は急いでいません。
　むしろ、ここで下手に安い値段をつけて値崩れさせることは得策ではありません。
　８棟売れ残っていることよりも、その、インフラ整備がほとんど進んでない状況で２５棟が
売れたと言うことに注目すべきだと思います。
　みらい平で坪３０万というのは、駅に近い半径５００ｍ以内程度の
いわゆる駅近のものだけであって、駅から１ｋｍも離れると、
区画整理地内の民有地は坪２０〜２５万に価格は落ちます。
　あと、陽光台にとっての最大の競合相手は、他の地区ではなく、みらい平の
民有地です。
　実はここ数年の間に民有地の取引が盛んにされていて、かなりの物件がすでに
エンドユーザーの手に渡っています。
　実は自分自身、陽光台より１００ｍほど遠くに投機用に持っていた宅地を坪２７万で
売って儲けを出したところです。
　とりあえず、陽光台の売値は、今のところ、買ってくれる人だけ買ってくれればよいという
姿勢じゃないかと思います。
　たぶん、保育所の必要な小さい子供のいるところが買うことは想定範囲外じゃないでしょうか？
　まあ、数年経って陽光台の近くに確保されている保育所用地に保育所が整備されれば
問題解決だと思います。

ちなみに、最近起工式が行われた１４７街区については、既存の小学校、効率保育所ともに
徒歩で１０分以内の所にあるので、陽光台よりは当面は有利でしょう。

＞近隣にお住まいで、ここの地価が上がることで資産が増大する人は
＞必死の思いで反論すると思いますが、これが現実です。
　自宅もみらい平の駅近くに持っていますが、個人的には地価が下がってくれた方が嬉しい。
　地価が上がったら、固定資産税が上がるだけですから。

>>109
　まともな道路が無いってどこのことかな？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.59.36.068&el=140.2.31.292&la=1&sc=3&CE.x=212&CE.y=397
　みらい平だったら、研究学園駅前よりは道路整備は進んでるよ。

土地６０坪、建物４０坪（上質）で外観が整備された物件となると、研究学園５５００万円、みらい平４５００万円、藤代３５００万円が、インフラ（学校、買物など）・将来性から考えると適正価格ではないでしょうか。またTX沿線では、研究学園はつくば市街への自動車中心の生活、みらい平はTXの活用中心ということだと思います。どちらが上とかではなく、ライフスタイルで選択するということでしょう。またそもそも東京・千葉の人からは、”なんで茨城に４、５千万も出して家を買うの？”という人が多いのも事実ですが、つくばに新居を構えようという人は、おそらく田舎暮らし・スローライフや今流行のロハスを望んで移り住んでくるのだと思います。だから、便利とか値段だけでは比較できない部分が多いと思いますよ。

>>106
そもそも年収600万円のサラリーマンの妻が専業主婦はしてない。
政府もその層の妻を専業主婦にすることは望まない政策だ。
正社員でなくともパートなどで年収200万くらいはあげている。
その半分の100万が住居費に充てられたと考えても、30年で3000万。

保育園も茨城では車で送り迎えが一般的。
だからこそ徒歩通しなきゃいけない「小中学校」の新設こそ求められてるわけ。

まともな道路がひとつもないみらい平＝藤代以下
駅近辺のいい道→一車線→田舎道→T字路とかね、伊奈じゃデフォ。
歩道の整備もダメダメ・・・、しかもダンプ、トラックの有名な抜け道。
伊奈初のまともな道になるであろう都市軸道路が守谷と繋がるのは平成22年以降。
みらい平駅近辺だけ業者に見せられて買っちゃう家族がいたらかわいそう(TдT)

>>111
みらい平地区に確保されている、公共施設用地は、県所有が主で
市立の施設を建設するには、土地代も市が負担しなければならず、
財政が厳しい新市は、既存の学校・保育所がパンクするまで
現在の施設でがんばるようだ。

>>114
　みらい平で住宅分譲されている陽光台は伊奈じゃありませんが、何か？

＞駅近辺のいい道→一車線→田舎道→T字路とかね、
　つくばの葛城とか島名あたりみたいなもんだね。

＞伊奈初のまともな道になるであろう都市軸道路が守谷と繋がるのは平成22年以降。
　住宅買うなら、５年後は出来てるも同然。賃貸借りるんじゃないよ。
　１０年以上先の様子も見越して買うもの。
　あと、伊奈で言ったら、ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道が開通してるんだが、
これはまともな道じゃないとでも？


>>115
　公共用地は区画整理の公共減歩でひねり出された土地でしょうから、
市に無償譲渡されるんじゃないでしょうか？
　建物の建設費負担は重いでしょうけどね。
　とりあえず、既存の保育所がパンクしてないなら、それを使えばいいわけだし、
パンクしたらしたで、作ることになるわけでしょうしね。

http://www.asahi.com/ad/clients/kodatenavi/detail/200025500020300.html
http://www.toride48.com/

数度に渡り、割高だという書き込みをしましたが、私のイメージは上記URL程度、
即ち、50坪3000万円。
藤代は茨城でのロケーションや首都圏への距離感も、ほぼ同程度。
このくらいなんじゃあないですか？
違いは駅までの徒歩時間（＝距離）のみですが、そんなに違いますか？

>>108
>『「年収1000万以上」の「地元勤務の方」が対象です』、と明言していました。
なるほど。コメントありがとうございます。
でも、そうすると駅に近い必要は無いのですよね。
10分も歩いたら、坪単価は3分の1になるのに、わざわざ、ここを選びますかね。

>>113
>そもそも年収600万円のサラリーマンの妻が専業主婦はしてない。
>政府もその層の妻を専業主婦にすることは望まない政策だ。
>正社員でなくともパートなどで年収200万くらいはあげている。
>その半分の100万が住居費に充てられたと考えても、30年で3000万。

コメントありがとうございます。
しかし、もう少しお勉強して頂く必要があるようです。
・平均年収：600万円は世帯平均ですので、パートの収入があればそれを含んでいます。
説明が不足しており、失礼しました。
http://rh-guide.com/money_db/archives/2005/08/580.html

・パートで200万円(1)：みらい平でパートで200万円を稼ぐ方法を教えてください。
　近隣はゴルフ場しかありません。
　月間収入：200÷12＝16.7万円・・・この際、所得税は外しましょうか
　月間労働時間：7.5時間×20日・・・一般的なフルタイム勤務相当
　自給・・・1120円以上必要！
　夜のスナックでもパートするのでしょうか？しかも30年間。

・パートで200万円(2)：パートで103及び130万円を超える収入があると、
健保・雇用保険での扶養家族から外れ、家計負担が多大となります。

・100万円を30年で3000万円：私の書き込みで1.5で割ってあることをきちんと
見てください。住宅ローンの金利分の現在価値割戻し係数を当ててあります。
想定金利は2%程度で期間は36年としましたが、簡易的にここでも同様の値を
あてはめますと、返済総額3000万円は2000万円の借り入れに相当します。

如何に不相応な価格設定であるか、分かりませんか？
おまけにHPの更新もいい加減になっていて、未だに11月末の内覧会の宣伝
をしつつ、次回更新日を11月29日としたまま。これが、割高を容認できる
信頼の置けるデベロッパーですか。

私がここに記すのは、売り手側の過剰な商売色が強すぎて、居住者や購入者
への思いが感じられないので、買うに値しないと感じているということです。
CSRとまでは言いませんが、顧客嗜好が全く感じられないことは大きな問題
です。
http://www.mirai-daira.jp/
まあ、これで良い

>117 即ち、50坪3000万円。 藤代は ...
私は少し違う感想を持ちました。敷地55坪くらいと、少々手狭なことを棚に上げれば、
日本の分譲地開発の歴史でも指折りの、気合いの入った街区設計だと思います。
元祖田園都市のレッチワースの近隣街区のスケッチを、戸建て用にアレンジした感じです。
これで最低区画が、100坪だったら、住宅都市計画の教科書は、みらい平！、になっでしょうが、
東京圏では、そんなことを望むが間違いですね。
ですから、ちょっとだけプレミアム価格も、ある得るかな。。。と。
（電線地中、車道分離、植栽緩衝の配置、24m幹線道、この辺りだけでも、すごいコストだ）
（上下水道、都市ガス、TX駅は言うまでも無い）

>>117
パート：みらい平でパートなんて探しますか？
もちろんつくばの研究機関ですよ。３月にもなれば非常勤職員なんて腐るほど募集しています。
日給8,000円前後で、年3.3か月分のボーナスです。計算してみて下さい。
他にも派遣とか、医療事務とかつくばの求人は豊富です。通勤はもちろん自家用車ですね。
社保：現在の負担は増えますが、将来どうですか？
金利：ローン組んだことがある人なら、常識ですね！
ＨＰ：この点は納得ですね！

>>117
＞数度に渡り、割高だという書き込みをしましたが、私のイメージは上記URL程度、
＞即ち、50坪3000万円。
＞藤代は茨城でのロケーションや首都圏への距離感も、ほぼ同程度。
＞このくらいなんじゃあないですか？
　敷地面積５０坪クラス、延べ床面積３０坪クラスの家（コスモアベニュー藤代 イン ザ・ガーデン）と、
敷地面積６０坪クラス、延べ床面積４０坪クラスの家（みらい平陽光台）
の値段が違うって言われてもねぇ。
　みらい平は、ゆとりのある大きさがコンセプトです。
　HP更新はたぶん、売れたり、キャンセルが出たら更新って感じみたいですねぇ。

＞私がここに記すのは、売り手側の過剰な商売色が強すぎて、居住者や購入者
＞への思いが感じられないので、買うに値しないと感じているということです。
＞CSRとまでは言いませんが、顧客嗜好が全く感じられないことは大きな問題
＞です。
　都市機構と、県が行った市場調査の結果で、
４０００万円台、６０坪の敷地、４０坪の延べ床面積の希望が多かったという
話を聞きましたが。
陽光台は、まさにこの数字に合わせて作られたものです。
調査の母集団に問題があったのかもしれませんが。

>>117
土地６０坪規模の駅近くの優良戸建物件はだいたい４０００万円ぐらいはしますよ。
これ以上、みらい平であまり細かいことで議論をしてもきりがありません。
それより、来年分譲になるみどりのはどうですか。
幹線道路が近くで便利ですが、裏手が工場という立地の悪さも気になります。
また来年の秋には柏エリアが分譲になりますが、おそらく土地は坪６０万円近くと聞きました。
となると、みらい平と同じレベルの戸建だと約６５００万円クラスかと。
来年になると選択の幅が広がるだけにホント家選びが難しくなりそうです。

高いから売れない、安いから売れないのではなく、
売れたから安い、売れなかったから高いのではないでしょうか。
すべて売れ行きが判定してくれます。
第１期分譲が残り８軒というのは、まぁまぁ適正なんでしょう。
格安なら即売でしょうし、割高ならもっと売れないでしょう。
あなたの常識からかんがみて割高に見えても、買った人は違う
判断をしたのでしょう。もっと安かったら買ったのに　というのは
売り手にとってはありがた迷惑。傍観者がああだこうだ言っても
相手にしてくれません。
来年には、秋葉からの距離、最寄駅からの距離、品質、広さなど
いろいろなバリエーションが出てくるようです。個々の物件を
一つ一つ検証しないと、より判断が難しくなるでしょうね。

国道6号（藤代）＞ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道
国道354号（みどりの）＞ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道
国道294号（守谷）＞ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道
常総ふれあい道路（守谷）＞ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道

嘘でもいいからみらい平の有利な点を教えてくれ・・・orz

>>123
全く同感です。

>>124
　「ワープステーション江戸から谷田部に抜ける道（＝県道取手つくば線バイパス）」は
伊奈町にあるけど、みらい平には無いんだけど、何か？

＞嘘でもいいからみらい平の有利な点を教えてくれ
　守谷やみどりのには地価以外では対抗できないが、藤代に対してだったら、いくつかあるぞ。

低湿地（藤代）：：高台（みらい平）
最寄りの高速インターまで約３０分（藤代）：：谷和原IC,谷田部ICまで共に１０分以内（みらい平）
上野まで常磐線で４６分（藤代）：：秋葉原までTXで４０分（みらい平）

個人的には
つくばセンターまで小一時間（藤代）：：つくば駅まで１２分（みらい平）
・・・ってのが大きいわけだが。

藤代は土地そのものに悪条件が多すぎる
丘も沈む低湿地（誰がつけたか低湿地に桜が丘）
旧町域が濃い色で染まる洪水危険区域マップ
本来は住む場所として開発しないほうがいい立地。

残念ながらTXが開通してから常磐線離れが加速しています。
かつての名門都市である土浦の地盤沈下はひどいものです。
逆にTXはつくば学園都市の魅力を一段とアップさせましたね。

この掲示板のルール
・地域を比較する目的のスレッドを建てることは禁止します。

目クソ鼻クソの争いは見苦しい。

>>129
128です。
こめんなさい。
反省！

>130
自分も、結構書きすぎた、暴言でしまったなあ、と思うときがあるのですが。。。。
単にけなすのでなく、実証的な検討の中で必要な比較する、と言うことでよろしいのでは？
なにせ、TX沿線は、単なる新路線以上に、いろいろな新機軸・新手法があって、
（今の所）評判が良いらしい。で、そこら辺を、皆で楽しく語る・批判すれば良いのでしょう。

続き。。
土浦は、商業面では無く、地価も下がったことをバネにした駅近くのマンション建設などに今までと違う方向性が感じられるのですが。
私は、東京圏の1時間圏都市として、むしろ土浦が普通になりつつあるような気がします。
1時間圏の10-20万都市の駅前は、どこも商業中心としては衰退しています。

TX沿線の地域というのは、これまで交通は不便でしたが、他に比べ農業をするにはとてもいい条件だったような気がします。
現に農業従事者の人口割合も高いと思います。
私は農業はしていませんが、仮に自分の農地のそばに高層マンションが建ったら、とてもいやでしょうね。
開発に一喜一憂する気持は分かりますが、これからは農村と都市の共生ということを考えていかなければならないと思います。

>>133
　ということで「つくばスタイル」

”つくばスタイル”のムック誌を２冊愛読しています。
つくばは”とかいなか”というのがピッタリですね。
お洒落なレストランも沢山あるし、自然と都会がうまく共生した街ですね。
５年ほどNYに住んでいましたが、ちょうどマンハッタン通勤圏のNY郊外がこんな感じです。

首都圏に通う人や、新婚・乳幼児の居る家庭向きな立地では無いという事が
結論でしょう。
車を中心とした生活で、たまに銀座に出向く定年後の年金生活層には、悪くは
無いところでしょう。
車の運転が出来なくなったときに、悲劇はやって来るかもしれませんが。

>>136
＞車の運転が出来なくなったときに、悲劇はやって来るかもしれませんが。
　だからこそ駅近がものを言うわけです。

>>136
　ただ、首都圏に通う人にとっても、つくば〜みらい平の５駅は朝確実に座れるという
利点もありますよ。
　通勤は時間がきまってるわけですから、１５分に１本あれば、利用には十分ですから。

>138
ちょっと、増便すれば、みらい平は、魅力的ですね。マンション買ってなければ、真剣になったかも。
千葉ニュータウンは、北総線が20年以上立っても、1日乗客数8万人台(年3100万人@北総事業報告)
（よく北総の乗降客数15万人と、TXの乗客数15万人を勘違いして、並べて議論する人がいる）
それに比較すると、素晴らしい立ち上がりで一安心です。
TXの茨城区間の増便も夢物語ではなく、直ぐにでも実現するでしょう。
TXからは見えにくいですが、常磐道からは、台地の上のみらい平の多数の戸建てや、
マンション建設のクレーンが、良く見えるようになりましたね。

住宅は利便性だけでなく、安全性も重要ですよね。
湿地帯を埋め立てて作られた家屋が、液状化で沈む実験をＴＶで見ました。
現地調査の報告でも膝下まで水に浸かったようです。

下記のＵＲＬは小貝川の「洪水ハザードマップ」です。ご参照して下さい。
http://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/08_hanra/img/kokai02.pdf

>138
みらい平、座れるでしょうか？　朝早く（と言っても７時４２分）区快に所要で乗ったのですが、
いきなり、つくば駅から数人立っていました。（４号車）

>>138,141
今はもう確実には座れないよ。
つくばで快速の続行で出る区間快速は、みらい平でも座れる。
そうじゃないやつは、つくばの時点で立ち客いたりするからね。

いや、つくば駅の構造上、５号車６号車は意外と空いていて座れます。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/kounai.htm

私は現在、運賃と駐車場の関係で、みどりの駅を愛用していますが、楽勝ですよ。

>>143
自分もみどりの使ってるけど、朝ラッシュ時は座れない列車もあるよ。
みどりの到着時点ではいくつか空席あるけど、
みどりので立ち客が出る列車もあるし。

>>144
　６号車（先頭車両）とかでもダメですか？

って言うか、みらい平分譲プロジェクトのサイト、
いい加減アップデートしてください。
ここで、アップデートがいい加減であることが、
信用できないという意見もあったでしょう。
未だに11月末の展示会の宣伝をしているようでは、
興味があっても、行きませんよ。

>>117=>>146さま

もう、いいじゃないですか。
行かなきゃいいんですから。
ねっ☆

建築基準法で義務付けられている「完了検査」の実施率は、茨城県が５１％で
全国ワースト・ワンであることが、国土交通省の調査で分かった。
自治体が違法状態であることを知りながら、”野放し”にしていた実態が浮き彫りに
なったといえる。　　　（２２日毎日新聞夕刊１３面）

自治体の建築主事や指定確認検査機関のチェックは必ず受けるべきだ。

１１人大家族の石田さんはTXみどりの駅使ってる。

>>149
　水海道はみどりの利用圏なんだね。
　確かに北部なら守谷より近いかも。

あ、１棟売れた。４２００万円台の物件だな。
http://www.mirai-daira.jp/

ここにこっそり書き込んでみようか。
朝日新聞の「就学援助」報道につられて、30分ほど調べたが：
足立区40%超、東京都区部平均28.4%(FY15だから数%増のはず)。東京で10%を切るのは、千代田区のみ(7%?)。
(2chの不動産.足立区スレでリンク発見）
千葉県6.4%、茨城県5.1%。(朝日新聞紙面より)
で、郊外通勤ニュータウンは、ある程度、人口が張り付くことを前提にするなら、
（少し不便だが）けっこう住みやすいと言う、理由の一つが定量的に明らかになったような気がする。
日本は、かなりおかしいのでは無いだろうか。
それから、本当に「下流化」しているのは千代田区を除く東京区部全体（東部諸区の方が顕著だが）で、
郊外では無いらしい。

Bエリアはどのくらいの価格設定になるのでしょうかねぇ。
Aエリアよりもちょっとだけ、駅までの徒歩時間が長いことが、割安感を生んでもらえれば
良い水準になるのではと期待しますが。

>>153
　ほとんど変わらない水準じゃないかと。
　そのくらいの距離の違いだったら、せいぜい土地代が坪数千円の違いでしょうから、
　数十万円程度安い程度では？

みらい平の保留地販売が来週末から始まりますけど、
概要が送られてきました。
価格は１３００万円台〜２４００万円台（平米７４０００円台〜９４０００円台）

一番安い１３００万円台の画地は、たぶん、小張小に一番近いところの５５坪の
土地。この１物件以外は６５〜１００坪と大きい。
場所的にはとりせんの近くの物件と、つくば未来館隣の物件が利便性では高そう。
環境的には小張小に近い一帯が良好かも。

そうですね。
学校は、既存の小学校２校、中学校２校で対応するので、
新規開校？の状況ですから、お子さんのいるご家庭には
好条件でしょうね。

だいぶ、高い安いの攻防が続いているようですが、私も率直に高いと思いますよ。
人口減少が統計的にも明らかとなり、未だ世帯数は増えているという状況を考えると
60坪の物件を必要としている人は少なくなる傾向なのではと思います。
近隣の茨城県では地価が安かったから広い家を構えているだけで、そのスペースが
必要な訳では無いでしょう。
出生率が1点台前半ですので、標準世帯は夫婦＋子ども1人でしょうから、そのモデル
では60坪は不要でしょう。
結論としては、TX高価を見込む将来価値を取り込んだ高い単価と、従来の慣習を
延長させた広すぎる単位面積の結果、必要なく高い物件になっていると感じます。

これまでの書き込みを見ると、駅から近いから過剰に地価が高いのに鉄道ダイヤが
希薄なことに対する反論は車社会だからと言う。
住宅メーカーの言うなりですか。
もっと冷静に、ものの価値を考えましょう。

だから高いとか安いとかは、買う人の個別の条件で考えりゃいいことで、
その結果、売れ残ったとか、倍率高いとかになるだけ。
設定した金額が高いなら買わなければいいだけ。
一戸建てを買うのは、それなりの理由があるわけで、他人がどうこう
いうことではない。現実の売れ行きを見て、その結果として高かったと
いえるわけで、まだその時期ではないと思う。

>>157
　３人家族でも戸建てだったら土地が６０坪が不要っていうことは無いでしょ？
　だいたい、戸建ては庭を楽しむとか土地そのものにも目的があるわけで。
　隣家との間に十分に空間をとって、ゆったりとしたたたずまいにするには
６０坪くらいは必要かも。本当は７０坪くらいは欲しいわけですけど。
　まあ、何にしても、現実にその値段で買う人がいる以上、適価なんですよ。

>159 etc
南関東と言うか都心育ちと、地方出身者の、「これぐらい」で当然のレベルが違うのですね。
地方出身（と言っても名古屋市内ですが）の私は、親の65坪ぐらいの戸建ては欲しい。。。。
と思いつつ、東京近郊での戸建て取得はあきらめています。

>>160
　あたしゃ、実家が敷地８６坪、建物の延べ床が６４坪ですからねぇ・・・。orz
　土地がじいさんの遺産だったわけですけど。
　まあ、あたしゃ、みらい平に１馬力で６３坪の土地＋３９坪の延べ床の家が
建てられましたけど。

しかし、７軒売れ残っている陽光台、また売り出して大丈夫かな。
７軒より県道に近いのは１期より好条件なのかな？
売れ残りが２桁になるときついのでわ。

６０坪でも７０坪でも、南があいていないと冬の日照がさびしい。
うちは９時から２時までしか日があたらん。

>>162
　期限までに売ってしまわないと売れ残りの土地を積水ダイワ鹿島のＪＶが県から買い取る
契約になってるから、急いで売りたいんだと思うけど。

＞６０坪でも７０坪でも、南があいていないと冬の日照がさびしい。
　うちは、東道路なんだが、吹き抜けリビングにしてアップライトからの採光を入れたら
日中はほとんど日が差してくる。

みらい平の保留地の案内。

http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/renewal/data/img/1137145264.pdf
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/renewal/data/img/1137145365.pdf

とりせん開店オメ。
おもてから見るより結構広いね売り場。
これでカスミも出来るんじゃ、供給過多じゃないかなぁ。

>>165
　絶対に供給過多。まあ、客にしてみりゃ嬉しい限りなんだが。
　ちなみに大店法届け出によると、カスミは、あの倍の面積らしい。

住宅情報タウンズ東葛・茨城県南版を見て（こんなのあったんだ、と言うかこれまで東葛版だったのね）。

陽光台２期、建148m2。う、こ、これ、欲しい。（お金があったら）
まだ全貌が明らかでないのですが、第一期よりも、更に高級路線なのでしょうか？

我孫子の各物件（戸建て・マンション共に）、特に駅前マンション（日立精機の跡地？）、かなり一番魅力的だな。

>>167
陽光台の２期はまだ発売になってないはずだけど。

>168
発売前の先行情報？　値段は書いてない。新聞折り込みも先週あったような？

２期は２月末に販売予定だそうです。また県の人の話では、１期よりちょっと高めの設定のようですよ。
ここにきて急に陽光台の人気が上がってきており、１期もホームページ上はまだ７戸残っていますが、5戸はほぼ決まりかかっているようです。
抽選と入居時期が4月の新学期ぎりぎりになることを考えると、1期と迷っている人が多いようです。

>>170
　２期の方が高いんですか？
　建築中の物件を県道から見た感じだと、２期の方が建物が一回り小さく見えるんですけど、
気のせいですかねぇ。

>>171
平均して高いというよりは、設定値段にばらつきがあるのかもしれませんよ。
一部は高級仕様なのかな？？
わずかだけれど1期のほうが駅に近いしね・・・

>>170
＞ここにきて急に陽光台の人気が上がってきており、
　それがホントだとすると、原因はとりせんオープンのような気がする。
　オープン予定はわかっていても、
やはり買い物するところが現実に目の前にあるかないかは大きいだろうし。

ちょっと気分転換にと、車でみらい平・陽光台の周りまで走って行きました。
すごい勢いで建ちつつありますね。
陽光台以外は、ポツン・ポツンと言う10月の印象だったのだが、
既に現実はかなり違っていたのでびっくり。

みらい平を走ってみた様子
http://page.freett.com/txkatte/mirai.wmv

パナホームも、大規模なのですね。

パナホームの建て売りは５７戸、オール電化ソーラー発電が売りです。

売りに出た住宅用保留地１３区画のうち、１２区画が申し込みがあったそうな。
案外買う人がいるもんだなと感心した。
　ttp://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily04.htm
ついでに、陽光台１期分譲分は、残り４戸になった模様。順調でつな。
ご同慶のいたりで。

　読売新聞によると、保留地は３０日に完売したそうです。
　土地持ってなかったら、駅徒歩４分の１００坪の土地２５００万が欲しかったなぁ。

やっと陽光台のHPが更新されました。
１期は残り４戸とかなり売れていますね。２期は最多価格帯が４８００万円と１期より４００万円も高くなっていますね。
最高は５４００万円で１期より１割高のイメージです。駅から遠くなるもの県や大手メーカーとしてはとしては１期より安くできないのでしょうね。
となるとタイミングが難しい。また２期の抽選日が３／５なので結構バタバタしそうですから、先着順の１期と迷うところですなあ。

１期のほうは、安いのが売れ残ってますね。

みらい平らの話が続きますが：
郵便局は？　（常陽）銀行は？　本屋・レンタルビデオ屋は？　　床屋・美容院は？
新市役所は結局どこに？　警察は？　保健所はどこ？　東電・ガス屋はどこ？　水道事務所はどこ？
病院の類は？（内科、小児科、歯科、眼科、耳鼻科、皮膚科、産婦人科、などなど）
ガソリンスタンドはできる？　自動車ディーラーなど商業系は？　スポーツジムは？
レストランは何かできる？　パン屋・ケーキ屋は？　そば屋・寿司屋は？　（飲み屋は？）　
バス路線は？　公園整備はどうなる？　公民館は？　児童館は？　子供が使える野球グラウンドは？　テニスコートは？
市民プールは無い？　市民体育館は無い？　市民グラウンドは？　ケーブルテレビは不要？　共同受信アンテナ？
高速道路までの道が判りやすく、走りやすくなるのはいつ頃？　TXの増発はいつ？
全体的に、つくば市竹園辺りの1978-79年頃相当なのかな。84年暮れに発展が停まって、一昨年からまた開発再開。
つくばみらい市には、TXがあるので、発展は直線的ですごく早いに違いない。

>>182
＞郵便局は？　（常陽）銀行は？　本屋・レンタルビデオ屋は？　　床屋・美容院は？
新市役所は結局どこに？　警察は？　保健所はどこ？　東電・ガス屋はどこ？　水道事務所はどこ？
病院の類は？（内科、小児科、歯科、眼科、耳鼻科、皮膚科、産婦人科、などなど）
ガソリンスタンドはできる？　自動車ディーラーなど商業系は？　スポーツジムは？
レストランは何かできる？　パン屋・ケーキ屋は？　そば屋・寿司屋は？　（飲み屋は？）　
バス路線は？　公園整備はどうなる？　公民館は？　児童館は？　子供が使える野球グラウンドは？　テニスコートは？
市民プールは無い？　市民体育館は無い？　市民グラウンドは？　ケーブルテレビは不要？　共同受信アンテナ？
高速道路までの道が判りやすく、走りやすくなるのはいつ頃？　TXの増発はいつ？

　ほとんど時期未定とかそもそも予定すら無いものとかが多いですね。
　とりあえず、現状では

＞郵便局は？
　谷和原村役場近くの谷和原局が最寄りになります。

＞本屋・レンタルビデオ屋は？
　書店は小絹あたりにあるようですが、ちょっと遠いですね。
　ちなみに伊奈には書店そのものが無いという話が。

＞床屋・美容院は？
　美容院は田舎の美容院が元から区画整理地内西側にありますね。

＞新市役所は結局どこに？　
　新設する財政的余裕は無いんでは？
　当分、伊奈町役場を本庁舎として、谷和原村役場を支所として使うようです。

＞警察は？
　常総署（旧水海道署）が管轄です。駅隣に交番用地はあるようですが。

＞保健所はどこ？
　水海道保健所かつくば保健所のどっちかの管轄でしょうけど、これは知りません。

＞東電・ガス屋はどこ？
　ガスは都市ガス（筑波学園ガス）です。東電は東電でしょうけど、営業所の場所は知りませんが、知らなくても不都合はないでしょう。

＞水道事務所はどこ？
　どっちか野役場で尋ねればわかるかと。

＞病院の類は？
近隣の医院は
　小張クリニック（隣接地：内科、精神科、小児科）
　小田医院（隣接地：内科、眼科）
　吉田医院（区画整理地内：内科）
　横張歯科（区画整理地内：歯科）

病院はつくばみらい市内には無いですが、水海道のきぬ医師会病院が最寄り。
他につくば市の筑波学園病院が車で１５分ほど。
あと、電車でつくばに出て筑波大学病院とか筑波メディカルセンター病院とかが
使えるかと。

＞レストランは何かできる？
　駅前ショッピングセンターにできるようですが、何ができるかは不明。

＞パン屋・ケーキ屋は？
　「とりせん」のテナントに入ってました。

＞そば屋・寿司屋は？
　そばは区画整理地内の一扇がオススメ。
　寿司屋は乙名鮨っていうのが区画整理地内にあることはありますが、普通。

＞ケーブルテレビは不要？
　高台なので東京タワーからの電波事情は良好です。

書き忘れ。

＞（飲み屋は？）
　一扇では飲めるようです。
　あと、怪しいながら、バー「ポルシェ」なんてのもありますが。

>183-184
ご迷惑を、おかけました。だいぶ判った気がします。

みらい平陽光台の購入を迷っているものです。
ネックは小学校が遠いこと…。
遠いだけなら仕方ないけど，この頃物騒だし。
駅近くに小学校建設予定地，なんてこと言ってますが
まだまだ先なんでしょうか。
物件ですが，建物面積は広いし，造りも良さそうだし，
とっても気に入ったのですが…。
かなり今と生活が変わるのが怖いです。
陽光台にお住まいの方の意見が聞きたいです。

>>186
　陽光台に住んでるわけじゃありませんが、小学校については
しばらく建設予定はないと聞きます。
　ただ、小張小学校は陽光台から子供の足で歩いても２０分くらいでしょうから、
この辺の感覚としてはそんなに遠くもないと思います。

現在、小張小学校に徒歩で通っているのは、陽光台のさらに北の
小島新田や高波住宅から通っている子がたくさんいる。

たくさんといっても全校で１１１人しかいないそうです。

>189
葛城小学校、研究学園駅前の開発地区の学区、と同じくらいでしょうか。

葛城小の方が児童数は多いみたいですね。

>187-191
レスありがとうございます。
そうですね〜。20分ならそう遠くもないですね。
合併して伊奈の小張小に行けるのですし。
研究学園のほうを購入したかったんですが，
余りにも土地の値段が上がりすぎで断念しました。
葛城小は校庭が全面芝だってききました。すごいですね〜。

ついでにお聞きしたいのですが，幼稚園はどうなんでしょう。
車で送り迎えのところしかないですかね。
園バス来てないのかな。

>>186
陽光台から小張小学校は、直線でも１．５キロあります。
大人が本気で歩いても２０分の距離です。
低学年の子供だと、３０〜４０分見た方がいいでしょう。

>>192
幼稚園は、伊奈町の公立幼稚園でも谷和原の公立幼稚園でも送迎バスがあります。
陽光台は現在地名上は谷和原村ですが、希望で谷原小でも小張小でも行ける
ことになっています。
　公立の保育所は伊奈町の保育所が近いですが、自家用車の送り迎えです。

>葛城小は校庭が全面芝だってききました。すごいですね〜。

小張小の校舎の前を全面芝生にしたのは、１９８４年５月２８日です。
校庭は土ですが・・・・・

>>192
小張小に入学する子の多くは、伊奈町の公立幼稚園のすみれ幼稚園の
園児が多いと聞いています。小学校単位で幼稚園の通園地域も決まって
いるようです。

>>195
すみれ幼稚園ではなく、わかくさ幼稚園でした。

>>186
環境が著しく変化する転居は、お子さんがいるなら小さいうち（幼稚園前）
のほうがよいですね。
　転居はそうとうのストレスをこどもに与えます。

>>193
　低学年だと、３０〜４０分かかるかもしれないね。
　ただ、田舎道をそのくらいかけて寄り道しながら帰ってくるのは
子供にしてみれば楽しみなわけで。
　途中の事件とかが心配なら、通学路をPTAが立ち番してればよさそう。
　見通しがいいから、そんなに人数はいらないと思う。

>>198
＞　ただ、田舎道をそのくらいかけて寄り道しながら帰ってくるのは
＞子供にしてみれば楽しみなわけで。
寄り道しながら帰ったら、1時間以上かかりそうだね。でも、足腰が丈夫な足の速い
子供になりそうだ。

＞途中の事件とかが心配なら、通学路をPTAが立ち番してればよさそう。
ＰＴＡが輪番で通学路に立ち番したら安全だね。ただ、みらい平からの通学児童が
少ないと、親の立ち番の負担が大きいな。

>198
そうですね（自分も、小学校の頃は随分と寄り道したなあ）、と同意しつつ。

つい、学習塾は駅前にできるのかな？　と考えてしまう。
公文、幼児小学生の英語、ヤマハの音楽スクール、ピアノの先生、お絵かき教室、書道や珠算教室、「街」を作るのは大変だ。
娘が通った、バレエとかダンス系のスクールは、どれも、つくば市＋土浦市の「全域」から子供が集まっていたからなあ。

>>199
>ＰＴＡが輪番で通学路に立ち番したら安全だね
陽光台の住民から、そのような動きが出てくればすばらしいですね。

>>192
４月入学予定の新入生の説明会は今週中にあるようだ。
学用品など必要な物も販売するみたい。

陽光台の住民になりました。
今のところ１期は１０数戸ぐらいがお住まいです。

今年の厳しい寒さにはホント参っていますが、新居の広々とした敷地、建物にとても満足しています。
また近くにスーパーとりせんがオープンして買物も大変便利になりました。
現在、東京（大手町）まで通勤していますが、朝はゆったり座れますしとても快適です。
但し、帰りは守谷止まりの電車が多くて不便なことと、思った以上に混んでいますね。
また終電の区間快速に乗り遅れると、守谷止まりの各停で守谷からタクシーで帰ると
３０００円ぐらいかかります。

以下、勝手な想像ですが、住民のみなさまはこんな方々ではないでしょうか。。。

�@３５歳ぐらいのご夫婦＋子供２人（３歳、５歳？）・・・５戸ぐらい？
�A２０歳台の若いご夫婦（子供まだ）・・・３戸ぐらい
�Bリタイヤされた熟年ご夫婦・・・２戸ぐらい
＊ご両親との２世帯住居・・・２戸ぐらい

思ったより若いファミリーが多く、活気のある街になるのではないでしょうか。
また学校の問題では、幼稚園、小学校低学年のお子様が多数いらっしゃいますから、
これから集団登校などアイデアがいろいろ出てくると思います。

>>203です。
追加で住まいの感想ですが・・・（思いつくまま）

・床暖房はホント快適です。リビングに寝そべってコタツ代わりになっています。
・エアコンはやはり全室必要なのですぐにつけました。
・インターネットはフレッツ光でとても快適ですが、申し込みから工事まで約１ヶ月も
　かかりましたので、早く申し込まれた方がいいですよ。
・テレビのBS／CSアンテナをベランダにつける必要があります。（地上波は共通アンテナあり）
　なぜ最初から設置できないのでしょうかね。（個別契約の問題？）
・オール電化で安全・快適ですが、IHクキングヒータだけはどうも使いづらいですね。
　持ってきた鍋、フライパン、圧力鍋がことごとくダメでした。（ショック！）

レスありがとうございます。
>>197
そうですね。結構もう色々わかる年頃なので，引っ越しも
考えてしまっています。まして環境が激変なので。

>>203
>新居の広々とした敷地、建物にとても満足しています。
羨ましいです〜。一回見学に行ったとき
もう決めちゃおうかな，って思いましたもの…。
オール電化は案外ダメですか。スマートな感じしますけどね。
住民のイメージ等書いてくださってありがとうございます〜。
今離れたところに住んでいるので，なかなか情報がないんです。
参考にします。

>>205
　うちは、最近みらい平の陽光台じゃないところに戸建てを建てました（越すのはまだ先です）が、
停電の時のことを考えてオール電化は避けました。
　あと、炒め物をするときに鍋フリができないっていうのもマイナス点ですね。

>>203
＞また終電の区間快速に乗り遅れると、守谷止まりの各停で守谷からタクシーで帰ると
＞３０００円ぐらいかかります。
　終電は区間快速じゃなくて普通ですね。
　タクシーで３０００円って言うと、常磐線荒川沖駅からつくばセンターよりは安いんで、
現つくば市民から見ればどうってことない感じです。

＞２０３の続きです。
陽光台の生活圏は、つくばではなくてもっぱら守谷ですね。
電車でつくばまでは１２分ですが、車となると３０分以上はかかりますので、
荷物ある買い物などホームセンターや外食は車で守谷まで出かけています。
ジョイフルホンダやニトリ、ミドリ電器にはホントお世話になっていますよ。
また病院は近くに内科の個人病院がありますが、なんとなく古そうで抵抗があり、
子供が熱を出したときは守谷第一病院に急患で見てもらいました。
とてもきれいな病院で休日診療２４時間対応なので大変助かりました。
車で１５分ぐらいですから、問題ありません。

今はちょっと落ち着いてきたので、美容院を探し中です。
どこかいいところがあれば教えてください。

>>208
みらい平からつくばセンター周辺までなら、道路混んだりしない限り、
20分あれば着くよ。30分以上なんて、渋滞でもしてない限りかからないよ。

>>209
208です。
まだ道に不慣れなのでしょうか。
国道３５４に出るのに意外に時間がかかるのです。
抜け道はありますか。

>208
たぶん、土浦〜野田線、さらにサイエンス大通り〜土浦学園線を走ってらっしゃるのでは？
ゴルフ場の間から少し走ると、片側２車線の谷田部インターへ行く道へ出ます。
他の車とスピードを合わせた安全運転（笑）で、10分少々で谷田部アッセへ、
そこから5分少々でLaLaガーデンの近くに到着できると思います。
サイエンス大通りの途中で斜めに西大通りへショートカットする必要があります。

ポイントは、周りの車とスピードを合わせることで、
パトカーやねずみ取りには気をつけてください。（笑）

>>208
>また病院は近くに内科の個人病院がありますが、なんとなく古そうで抵抗があり

小児科がありますが。学校の近くに。大人気の。

>>２１１，２１２
２０８です。
ありがとうございます！
とても参考になりました。

>>213
　211さんの説明だと迷子になると思うので、補足。

　陽光台から、東に県道を進行し、ゴルフ場の間を抜けてから２つ目の信号

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.1.3.363&el=140.4.37.019&la=1&sc=4&CE.x=153&CE.y=338

を右折して２つ目の信号が谷田部ICに通じる大通り（サイエンス大通り）との
交差点ですので、そこを左折すると、片側２車線の道路を数分走って
谷田部IC前にたどりつきます。さらにそのまま数分走ると、国道３５４号線
と交差します。ここが上横場交差点です。ここまで信号にかからなければ
１０分くらい。
上横場交差点を３５４号線に右折するとすぐに左側にショッピングセンター、アッセの
入り口があります。そのまま３５４号線を進むと、５分ほどで筑波学園病院前に
たどりつきます。

上横場交差点を右折せずにサイエンス大通りを直進すると、右に焼き肉の宝島
がある信号（海道南交差点）がありますので、そこを右折します。数分ほど道なりに走ると、
片側３車線の大通り（土浦学園線）と交差します（松代西交差点）ので、そこを右折してすぐが
つくばセンター地区になります。ここまで陽光台から２０分程度です。

　ミドリ電気のお世話になってるようですが、家電製品ならつくばに出て
ケーズ、ヤマダ、コジマ、石丸を使った方がいいような・・・。

今日、小張小学校に行った人いますか？

>>214
213です。
皆様、いろいろ親切に教えていただき、ありがとうございます。
車でつくばにお出かけするのが楽しみになりました！

すみません。(ぺこり）　書いてから、いろいろ誤りに気が付いたのですがが、職場から直すわけにもいかず。。。
214さんありがとう。（つくば市在住なので、実は、あの辺りはうまく道案内できない。）

>>216
　いえいえ、うちも１年後にみらい平（陽光台ではない）に越すので、
みらい平での生活実感を紹介頂いて参考になります。

>>216
　つくばに車で行かれるときは、交差点の右折に十分注意してください。
　つくばの大通りは80km/h以上で流れていることもありますので、対向車が
よほど遠くない限りは右折信号を待った方が安全です。

みらい平周辺の取り締まりは、下の水田のライスセンター通り十字路の一時停止
違反がよくつかまっていますね。谷和原村役場そばの５０�q制限から
４０�q制限にかわるところもたまにスピード違反をやっています。
　まあ、法規を守り、制限時速＋１０�q走行していればつかまらないですが。
あと、黄色信号で急停車すると、追突されることがよくあります。

＞＞２１９、２２０さん
ありがとうございます。
サイエンス大通りなど、つくば周辺の幹線道路は道幅も広く快適ですね。
街路樹も綺麗でちょっと異国の雰囲気も感じます。
うまく活用すれば大変便利なことがよくわかりました。
ただし、スピードの出しすぎ、スピード違反には気をつけます。
またみらい平から小絹に行くつくば野田線も車がバンバン飛ばしていますね。
慣れてないので、夜は暗くてちょっと怖いぐらいです。

小張小からもらってきた資料をみると、
現在は各学年１クラスずつで、２クラスになるには、新１年生があと、２３人、
新２年生があと１９人、新３年生があと２５人、新４年生があと１９人、
新５年生があと２６人、新６年生があと１７人こないと２クラスずつにならないようです。
遠い子は、現在でも４０分以上歩いて登下校しているそうです。

>>221
　ちょっと話は変わりますが、TXの騒音とかどんな感じですか？
　TXでは高架横は意外と静かなのに掘り割りは結構うるさい印象持ってますんで。

>>223
221です。
騒音は全く気になりませんね。
もちろん音を感じることはありますが、１日で気がつくのは２回ぐらいですかね。
夜中でも全く問題ありません。
まだ住人も少ないし、生活、車の音も全くなくて、夜は静か過ぎるぐらいです。

>>224
　なるほど、となると、陽光台は最高の環境ですね。

２０３街区の土ぼこりはひどくないですか。北西風だから向こうへいっちゃうけど
春一番とかは・・・・・

ちょっと気になって、みらい平に建てたばかりの自宅を見てきたら、
駐車場と玄関ポーチに土埃が吹きだまってました。orz

みらい平の計画人口は、１６０００人ぐらいですので、実際に住むのは
８０００人ぐらいではないかと思うのです。
　そこで、懸案の学校問題ですが、小学校は、ＴＸ駅前から南側は小張小で
対応し（校舎西側に３教室増築、それでも間に合わない場合は、下の校庭に
校舎建設・小絹小タイプ）ＴＸ北側は、谷原小対応で路線バスを開設し、バス通学とする。
中学校は、谷和原中学校を移設し、開発地内用地に建設する。
これで、小学校２校分の土地・建物代金が少なくてすみます。
　学校用地は、北守谷の久保ヶ丘小用地のように分譲とします。
この、節約案はどうでしょうかね。

陽光台は小学校の問題が最大の悩みです。
来年春に完成するみらい平の駅前マンションがポイントでしょうね。
陽光台とあわせて児童が１００人超となれば開発予定地に小学校が
新設されるのではないでしょうか。

新設されるとしても、１校で、楢戸よりの方ではないでしょうか。

小張小は、あと２４０人ぐらい入っても大丈夫だそうな。

>>230
たしかに、常磐道西側エリアの発展を考えればそのほうがいいかもね。
駅から遠いし、学校くらい近くにないと人口が張り付かない気が。

http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/ensen/syo_map/syo_up/ina_yawara_up.html
　まあ、小張側の小学校用地でも、西楢戸側の小学校用地でも陽光台からの距離は
同じくらいですしね。

陽光台じゃなくてパナホームの計画住宅（１４７街区）は、小張小学校まで近いんで
その点では陽光台より魅力的ですね。
ただ、工事中の現場を見てみると、街区内の道路が直線的なのが陽光台と違って味気ないところでは
あるんですが。

いばちゃんスレでは、みらい平の小学生は、既存の
谷原小、小張小で対応可能としているが、小張小
ばかり入学希望が多いのではないかな。
住所が谷和原ならば、谷原小が該当だと思うが・・・・
２０２街区はどちらでしょうか。

>>234
　谷和原。

>>234
3月27日から同じ「つくばみらい市」だし。

みらい平駅隣のビルって、一誠商事だったのか。
http://www.issei-syoji.co.jp/contents/company/shop/

みらい平駅前ショッピングセンター（カスミ）が、だいぶ姿を現してきましたが、
駅に近い小さい完成した建物はコインランドリーみたいですね。
鉄骨が立ち上がったもうひとつの建物が報道に出ていたレストランでしょうかね。

ひさしぶりに一扇で天ザル食べたら、サービスのソバ大福が復活してました。

>>238
水曜日にＡセットを食べたけど大福はつかなかった。
８９２円じゃ無理か。

以前、天ザルを頼んだら、ソバ大福の他に焼きおにぎりまでサービスで出てきて、さすがに苦しかったです。

とりせんの抽選でハズレてポケットティッシュもらいました。
花粉症の我が身には、この季節、一番ありがたい景品。

陽光台２期の申し込みが始まりましたね。
晴天の今日、いくつか見て回りましたが、
１期だけだと寂しかったものが、大きく１つの街になってきており、
街の魅力が一段とアップした印象を受けました。
駅前のカスミも陳列棚がガラス越しに見え、もうすぐオープンでしょう。
３ヶ月前と比べるとみらい平の発展はホントすごいですね。

>>242つづき
陽光台はホント綺麗な街並みができ、みらい平も
どんどん発展するのはいいのですが、早速、とりせんの近くに
ワンダーランドというパチンコ店がオープンするようです。
今朝の新聞にオープン求人広告のチラシが入っていました。
また噂ですが、とりせん向かいの廃業になっているロシア料理店の建物が
ラブホテルになるとの情報も他の掲示板に出ています。
もし本当だったら、茨城県の開発計画の甘さが問題になるかも知れません。

>>243
＞早速、とりせんの近くに
＞ワンダーランドというパチンコ店がオープンするようです。
　それがオープンするのは、もう数年前から知ってる人は知ってました。

＞また噂ですが、とりせん向かいの廃業になっているロシア料理店の建物が
＞ラブホテルになるとの情報も他の掲示板に出ています。
　なりません。なぜなら、建物があるところは道路になるので近いうちに取り壊されることが決まっています。。
　ロシア料理店（＝ミッシェル宮殿）はとりせんの西隣に移転します。
　あと、ミッシェル宮殿は廃業してるわけじゃなくて、元から時々しか開いていなかった
ようです。

　・・・ところで、区画整理地隣接のとんかつの丸源で夕ご飯食べてきましたが、
まあまあでした。

>>244
そーでしたか。情報ありがとうございます。
ひと安心しました。
ロシア料理店がやっているなら是非一度食べに行きたいと思います。
美味しいですか？

>>245
　あいにく私もそこのロシア料理店で食べたことはありません。

陽光台の住人です。
いよいよ１期はあと１戸だけになったようですね。
空きがあるのは淋しいものですから、嬉しい限りです。

２期の申し込み状況はどんな感じなのでしょうか？
即完は無理としても、じわりと人気が高まっているのではないでしょうか。

以前この掲示板で割高論争がありましたが、住んでみて割高だったと
思ったことはありませんし、価値ある物件と感じています。（自己満足かも？）
あらためて、駅が近く、また買物便利で満足しています。

ただし最大の欠点は、やっぱり学校問題です。
あとは、歩いていける距離にそれなりの公園・広場が全くないこと。
意外に子供の遊び場が無く、鉄棒、自転車乗り、キャッチボールはどこでやればいいのでしょうね？
他には近くに大きなガソリンスタンドが無い、ビデオ屋がないなど少し不満はありますね・・・

>>247
＞自転車乗り、キャッチボール
　陽光台の人は陽光台のセンターコートが使えますよね。
　まあ、公園は区画整理地内に何カ所か計画がありますから、
整備を待つしかないでしょうね。
　ガソリンスタンドは、小張のエネオスが最寄りでしょうか。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.58.49.124&el=140.2.44.370&la=1&sc=3&CE.x=253&CE.y=235

ビデオ屋は守谷かつくばに出るしかないですよね。

>>248
ありがとうございます。
でも、センターコートって車のロータリーではないのですか？

>>247
>ただし最大の欠点は、やっぱり学校問題です。
本来は、谷和原村の谷原小しか行けなかったのですから、小張小に行ける
ことになったことだけでもわずかな進歩では・・・・

入居前、新しい学校ができるという説明があったのですか。

>>250
残念ながら、学校は小張小にも行けるということだけでした・・・

ちょっと村役場に手続きに行った帰りの昼ご飯に再度、丸源に行って来ました。
前回食べたローズポークのロースカツ定職じゃなくて、
おすすめの三元豚とんかつ定職を食べてみましたが、なかなか逸品でした。

みらい平の新町名決定。

富士見ヶ丘　紫峰ヶ丘

　　陽光台

だそうです。

紫峰ヶ丘ってかっこいいなあ。みらい平ってあまりにも地元に関係のない名称だから・・・。
ちなみに知らない人がいるかも知れないので、念のため、紫峰とは筑波山のことです。

>>253
谷和原村のホームページには、つくばみらい市東楢戸としか書いてないのですが、
陽光台は具体的にどういう地名になるのですか？

つくばみらい市紫峰ヶ丘町陽光台・・・とか？

>>255
　３つの町名の場所は、
陽光台：県道３号線より南の全部
紫峰ヶ丘：３号線と常磐道の間全部と、常磐道の北で都市軸道路より東
富士見ヶ丘：常磐道より北で都市軸道路より西

　狭い意味での陽光台（２０２街区）でしたら、

つくばみらい市東楢戸○○番地陽光台４丁目202街区△△

・・・となると思います。
H24年度予定の区画整理の換地登記後は

つくばみらい市陽光台４丁目・・・・

ちなみに「とりせん」のあるあたりが紫峰ヶ丘１丁目。

＞つくばみらい市東楢戸○○番地陽光台４丁目202街区△△
　一部（３期販売エリアと１期エリアの一部）は

　つくばみらい市小張○○番地陽光台４丁目202街区△△

みらい平駅前ショッピングセンター（ピアシティみらい平）は
向かって左から
フードマーケットカスミ、ドラッグてらしま、１００円ショップセリア、ゲームコーナー
っていう配置ですね。
ちなみにてらしまの入り口に「Drugてらしま　みらい平駅前店　３月１６日　木１０：００　オープン」
の張り紙がしてありました。

陽光台から小張小まで通うのに、信号のない大きな交差点や
横断歩道のない道路を横切ることが多すぎる。これで
カスミなど開店したら、車が無秩序に走行し、危険きわまりない。
特にバラバラで帰る下校時が問題。３０分はゆうにかかる上に
横断状況が悪い。

TX沿線の買収価格は２５万円・坪だった様な気がする。
ただの雑木林を開墾して、道路つけて、インフラ整備をして・・・・・
坪７５万円でも赤字になる。赤字でも誰も困らない。どうせ税金だもんね。
しかし、農家はボロ儲けだよね。

>>260
　確かに横断状況は悪いね。
　いちおう、みらい平駅南交差点（つくば未来館前）と
みらい平駅西交差点（マンションギャラリー前）は
信号を設置しそうな柱が立ってるけど。
それより駅南の野田牛久線バイパスに、横断歩道さえないのが
問題。まだ、暫定２車線供用だけど、
１４７と１５３の間を抜けたところの北部分の建設中の中央分離帯を切って
ここに横断歩道つけるべきだね。

>>161
　つくば市内３地区は先買い地の買収単価平米１２万（坪３９万）でみらい平が平米４万（坪１３万）じゃなかった？

カスミは明日９日オープンのようです！

てらしまだけ１週間遅れでオープンするんですかね。
駐車場入り口の看板にてらしまだけ表示されてなかったんで。

カスミだけ先行して９日オープンで
他は１６日オープンでした。
http://www.kasumi.co.jp/news/news203.htm

>261
ひえ。ひたちのは、水田9000円/m2、山林12000/m2と常陽新聞で読んだ記憶が。。。
この記憶に全然自信が無いが。。。買収すごく安い！ーーー＞でも売り出しは坪25万！！！
で納得した気がする。

９０００円でも、1ha売れば９億円だそ。持ってる土地の一部でも売れば数億円にはなる。
学園に外車ディーラが多いのは、農家が金持ちだから。

金持ちの農家なんて全体の一部なんだけどねぇ。

カスミみらい平店に買い物に行ってみました。
酒類の扱いが無かった。

センチュリーみらい平の第１期販売が６０戸台なのはなぜ？

>>270
　即日完売とかって広告出したいために、最初はおさえたんじゃないかなぁ。

>>269
とりせんへどうぞ。

ところで、とりせんの西隣に移転するミッシェル宮殿が５階建てのホテルにするようだけど、
ビジホにしてもラブホにしても需要あるだろうか？

陽光台の１期はあと２戸と完売間近ですが、２期は２０戸ぐらい売れ残っており
かなり苦戦ですね。やはり１期に比べてちょっと割高となったのが原因ですか？

カスミのオープンに行ってきましたが、思ったより狭いですね。やはりアルコール類の
取り扱いは無いようです。１６日に薬屋・１００円ショップがオープンすると
賑やかになるでしょう。

>>274
＞２期は２０戸ぐらい売れ残っており
　１４戸じゃないですか？
　http://www.mirai-daira.jp/

＞カスミのオープンに行ってきましたが、思ったより狭いですね。
　それでも、とりせんや、カスミみどりの店より広いんですけどね。

　アルコール類はてらしまで取り扱うんじゃないかと希望的観測してるんですが。
　無ければとりせんとかセブンイレブン使えば済む話ですけど。

カスミのお酒は、つくばみらい市になれば 扱えるようになるらしいぞ!

>>276
　伊奈町は緊急調整地域指定されてるね。
http://www.kantoshinetsu.nta.go.jp/category/sake/menkyo/itiran.htm

　谷和原村は指定されてないから、とりせんとセブンイレブンは一般酒類小売り免許が取れたけど、
カスミは伊奈になるからダメっていうことね。
　じゃあ、てらしまでも無理ってことかぁ。

すいません
今度、みらい平駅周辺に引っ越そうかと思っているのですがいいところですか？

すいません
今度、みらい平駅周辺に引っ越そうかと思っているのですがいいところですか？

　「いい」の判断基準が人様々ですが、住めるところです。
　少なくとも値段の割には利便性は良好です。

　あと、ひとくちにみらい平周辺と言っても条件は違います。

静かな住宅街を希望するなら（予定町名の）陽光台３丁目、
生活利便性を追求するなら、陽光台４丁目の陽光台団地。

>>279
２�q以内に学校はありません。

みなさん有り難うございます
みらい平の駅周辺には色々できるのでしょうか？

>>282
　地図見ればすぐわかる嘘を書くのはやめませう。

>>283
　中学校は2km以内には無いのは確かですが、小学校は小張小学校が陽光台団地から道のりで1.7km
陽光台３丁目の１４７街区からは800m。

＞みらい平の駅周辺には色々できるのでしょうか？
　将来的には何かはできるでしょうが、とりあえず出そろった状態です。
　まだどうなるか不明なのは、センチュリーつくばみらい平に併設される
まちづくりセンターに店舗などが数軒はいる計画ですが、何が入るかは
現状では定かではありません。

>>284
１４７街区は駅周辺とはいわない。
駅周辺は徒歩５分以内。

>>285
　だとしても、陽光台団地からさえも2km以内に小張小学校があるわけだが。

みらい平にはラブホテル、パチンコ、ゲーセン等が開店予定です。
小学生が自転車ですぐ行けるような距離には、本屋さんも進学塾もありません。

駅周辺に小学校と中学校 できる噂があったけど、
無くなったのかな？
あと夜中ｷｭﾙｷｭﾙうるさい車がいるよね(｀へ´)

>>287
＞パチンコ、ゲーセン
　これは、予定じゃなくて既にオープン済み。

＞小学生が自転車ですぐ行けるような距離には、本屋さんも進学塾もありません。
　小学生の足で行ける書店は守谷駅のくまざわかな？
　無い物挙げたらキリないな。

>>288
　小学校と中学校は区画整理で用地は確保してあるけど、
人口が十分に張り付くまでは既存の小張小、谷原小、伊奈中、谷和原中で対応することに。

谷原小には転入生は０人だとか。

珍らいまーだまだかな

珍来は３１日オープン予定。

陽光台から小張小までの通学は、他の小張小のこどもの
通学より条件が悪い。
信号のない２車線道路を２回も横断しなければならないし、
人目のない道路を歩かなければならないから・・・

親の付き添いが必要かもしれない・・・

>>293
　当然PTAの立ち番ありだね。