1 :
まちこさん:
6000番台と6600番台ってエンジンが違うの。
平成15年の5000番台と平成16・17年のエンジンも。
2 :
まちこさん:2005/09/26(月) 08:08:10 ID:w4k9rdrs
[ usr013.bb159-02.udk.im.wakwak.ne.jp ] 埼玉高速鉄道はなぜ東京メトロ(旧営団地下鉄)南北線として運営・運行・管理
しないで第3セクターになったのであろうか。第3セクター方式の限界が出たのでは
この線では、なかろうか。
3 :
まちこさん:2005/09/26(月) 08:25:10 ID:w4k9rdrs
[ usr013.bb159-02.udk.im.wakwak.ne.jp ] 最近は、鳩ヶ谷の5000番台は蕨線専用になってしまっている。
医療センター線を中心に使ってほしい。西浦和に平成12年のエルガノンスッテプ
バス行ってしまったので。川口にはCNGバスもあるので医療センター線をやっている
鳩ヶ谷に分けてほしい。
4 :
まちこさん:2005/09/27(火) 10:24:36 ID:0458pDPQ
[ usr013.bb159-02.udk.im.wakwak.ne.jp ] 8088・8093がもう除籍?まだ10年。最近の国際興業どうもよくわからない
飯能営業所には6000・6600・5000の新型車両導入される気配がないし。
旧式のを転属させているし。
5 :
まちこさん:2005/09/27(火) 11:41:42 ID:k30FkLto
[ ed83.AFL55.vectant.ne.jp ] 川口元郷-3分230円-赤羽岩淵-18分190円-後楽園
SR76.7円/分
メトロ10.6円/分
その差7倍以上。さすが日本一高い・・
6 :
まちこさん:2005/09/28(水) 00:10:07 ID:stnSiwtk
[ usr013.bb159-02.udk.im.wakwak.ne.jp ] 鳩ヶ谷営業所の除籍車は7611・7612であった。平成6年製造なので11年
7540・8021の平成5年製造は残った。12年使用。
国際興業は現在サーベラス(アメリカの投資ファンド・会社)に買収されて、傘下になり
経営再建中だがよくわからん。新車の導入方法が。
今年は2000(数台)・6000・5000に9月になって6600.飯能にはどの形式も1台導入されて
いないので?