国際興業(株）・ＳＲ埼玉高速鉄道を語ろう(川口・鳩ヶ谷地区)

小佐野です。我が国際興業(株）は、ＳＲ埼玉高速鉄道(株）に出資をしています。
一応親戚になります。

削除だな。

ゴッホン、失礼、話が途中だな。浦和美園駅からのプールアクセスもなあ不発
割引乗車券、都内では発売しなない。所で最近小生はいじめられる。
赤１２系統ＪＲ赤羽駅(東口）→新井宿駅を廃止(深夜バス)
赤１３系統ＪＲ赤羽駅(東口)→峯八幡宮→戸塚安行駅→東川口駅(北口)・深夜バス

赤１２はなぜ廃止して東浦和駅行きに変更したのか。赤１３は戸塚安行駅・東川口駅に行くのに
なぜ地下鉄南北線の赤羽岩淵駅どまりの終電を利用しても乗車できるようにしろと
赤羽岩淵駅で乗車させろと、それは本音ではＳＲ埼玉高速鉄道の事を見限っているからだ。

小佐野です。私のいない所を見計らって、いつのまにかアメリカの投資ファンドに乗っ取られた。
どうしても、我が愛する国際興業(株)を私の手許に取り戻さなければならない。
そのためには、川口・鳩ヶ谷営業所地区路線をもう一回ドル箱路線にしなければいけない。
どしどし、意見をお願いしたい。

小佐野です。当社のバス路線の事、川口・鳩ヶ谷地区以外でもよし
飯能営業所の事でもよい。まあ、もう少し反応をみてみるか。

新井宿駅周辺にできるマンションには憤りを感じる。何で、あんな鉄道会社が
建設するのか。あそこは、踏切過失事故に反省がない。住民は安心して暮らせるのか？

相も変わらず、嘱託乗務員の佐久○州○は、愛想がいい、関心、関心。
一般路線も運転してほしいのだが。ミニはーと・みんななかまバス専用。
寂しいな。

わしは、埼玉高速鉄道(株)を廃線にむけてがんばっておる、このままでは
わしが創業した愛する国際興業(株)が本当に潰れてしまう。誰じゃ、あのインチキ
地下鉄を計画したのは。１日の利用者２５万人、こんなうそを並べて。

忘れていた、戸田営業所周辺の路線を心配しているバス愛好かも入んなさい。
埼京線がもし、初乗り２００円台の第３セクター鉄道だったらどうなっていただろう。
埼京線は当社にとっては誤算じゃ。畑知事が無理やり作ったんじゃ。

当社に遠慮しているのか、終電が早いな。池袋ー赤羽間、の運行だからな。
国際興業バスが好きなファンよ、おいでなさい。

鳩ヶ谷フリー定期券はこうあるべきじゃな。
赤羽駅ー新井宿駅（赤２０）　　　　２６０円→２３０円
蕨駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(蕨０３)蕨・川口・西川口は２３０円→２００円
川口駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(川１８）
西川口駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(西川０２)

これが理想だな。

鳩ヶ谷フリー定期券はこうあるべきじゃな。
赤羽駅ー新井宿駅（赤２０）　　　　２６０円→２３０円
蕨駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(蕨０３)蕨・川口・西川口は２３０円→２００円
川口駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(川１８）
西川口駅ー鳩ヶ谷市内ー新井宿駅(西川０２)

これが理想だな。

ところでじゃ、私は国際興業のファンに対して暴言を吐いてしまった。
悪かったのう。これからも、よろしくお願いしたい。

ある鳩ヶ谷のプログを見ていたら、国際興業は回送のローマ字表記が３種類
あると指摘された。困った。もうわしには、権限がないんじゃ。
このプログを書いたんＮさんにはお礼を申し上げる。ありがたい指摘じゃ。

ハア〜国道１２２号線のバス専用レーンをバス優先になるし、岩手県の交通行政を
見習ってほしい。川口・鳩ヶ谷は我が国際興業の街、すなわちバスの街
オムにタウンになるのが普通じゃが。どうかのう。
行政は何を考えているのか。

国際興業の常連さん達、お使いください。小佐野です。

小佐野です。どうぞ、お使いください。
赤７１赤羽駅(西口)→北赤羽駅→浮間舟渡駅
赤７２赤羽駅(西口)→戸田公園駅→下笹目→北戸田駅(戸田車庫)
赤７３赤羽駅(西口)→武蔵浦和駅→田島団地→西浦和駅(西浦和車庫)

小佐野です。そろそろ新型車両が入るようじゃ、８０５３・８０５４が
除籍になりそうじゃ。

小佐野です。８０５４でなく８０５１の可能性のほうが高いとです。
７６０８〜７６１４・８０５１〜８０５４・８０５８・８０６３
のどれかとです。７６１５・７６１６はとっくに転籍したとです。

国際興業バス愛好家の皆様へ、社主はしばらく旅に出ます。国際興業バスの話題
国際興業グループ(タクシー・ハイヤー・北東北・北海道・山梨）など
情報どんどん入れてください。お願いじゃ。

小佐野じゃ。尊敬する国際興業・グループバスファンからの意見募集中じゃ。
入れてくれ。鳩ヶ谷をはじめ池沼君以外に立派なファンがいたとは驚きじゃ。
ここでなくともザ掲示板でもかまわん。よろしく頼もう。

終了

この前の朝、国際興業バスに乗ったら、
道を間違えた揚げく、狭い道でUターンしようとしたらしく、
抜け出せず、後をボコボコぶつけていたバス。
おかげで、遅刻しました。
運転手はどうなったのでしょうか？

池沼です。名無しの皆様に褒められました。池沼・池沼。うれしいです。
ぜひ、名無しの皆様とお友達になりたいです。

祝い、鳩ヶ谷にも6600番第2台導入されました。
７５４０・７６０８・７６０９・７６１０・７６１１・７６１２・７６１３
７６１４　　　　　　８０２１・８０５１・８０５２・８０５３・８０５４
８０５８・８０６３のどれかが除籍の対象に7540と7600番台か？

名無し一派の一部の馬鹿はほっといて、立派な人はいますけど。
真面目な話、鳩ヶ谷市議会議長高野皓冶というのがいるが、
これは元国際興業の運転士である。乗務態度は悪かった。
こんなのが市議会議員・市議会議長では鳩ヶ谷は終わりだな。
7031(大宮22か20−36)を運転していた。

ほかのバスファンから池沼と呼ばれて褒められています。
埼玉高速鉄道の話、東京メトロと埼玉高速鉄道杉野(正)は仲が悪い。
メンテナンスでの連携がうまくいっていない。うちは新型車両だから
整備する必要がないとはとんでもない事である。

鳩ヶ谷市は財政が厳しいのか極秘に助役同士が面会していた。
鳩ヶ谷市議会で名倉市長が明らかにした。
ストカーであるな。

埼玉高速鉄道は埼玉スタジアム２００２で試合(浦和レッズ）があるからこそ
もっているようなもの。メンテナンスを否定する人が社長の鉄道事業者には
消えてもらいたい。