―――☆―夢へ羽ばたく♪ 守谷 Part22―☆―――

つくばエクスプレス（ＴＸ・来年開業）沿線、守谷市のスレッドです。
長年行ってきた下水道整備も100％に近づき、ＴＸも開業し、
夢へ羽ばたく2005年、今年も守谷を盛り上げていきましょう♪


守谷市役所公式ホームページ
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/

＊◇◆♪☆★♪やっぱり守谷なのです♪Part§21§♪★☆♪◆◇＊
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1099688321

スレッドの立ち上げ、ご苦労さまです。また、盛り上げましょう。

追加。「夢へ羽ばたく♪」。これいいですね。わたしは翼を３個持って
ます。羽根じゃありません。なんのことやら？　ワインで酔っ払い過ぎて
いるかな(^^；)？

>>3
最近の守谷スレは特色があるのでスレタイで冒険してみましたが
気に入ってもらえて良かったです(^-^)

今宵のワインと守谷の未来に乾杯♪

わたしからも乾杯！　いつかどこかで一緒に飲みましょう。

そうだそうだ、家だとＩＰが違うんでした。
４は家から改めてレスをしている１です(^-^)

失礼します。
茨城県の南西部（岩井市）に住んでおります３０代の男です。
ここ２週間ばかり、肛門の周囲が腫れて痛くて困っています。排便の際、いきみすぎでこうなってしまいました。
どうか茨城県南西部や千葉県北部において評判の良い肛門科の先生・医院・病院等を教えて下さい。
内科では守谷第一病院にかかっておりましたが、ここには肛門科はありませんでした。
ネットでも口コミでも、いろいろと調べてみましたが、一般内科等と違い肛門科についての評判の情報が思うように探しだせずにおります。

どうがご教授ください。

>>1
スレ立てお疲れ様です。
過去のスレも貼っておきますね。

過去のスレッド
茨城県守谷町
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/977513635.html
★★★★★　茨城県　守谷町（２）★★★★★
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1000018139.html
★★★★★（祝市制）　茨城県　守谷市（３）★★★★★
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1012693265.html
★★★★★茨城県　守谷市（4）★★★★★
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1017499291.html
茨城県　守谷市　その五
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1024593431.html
茨城県　守谷市　その６
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1033747559.html
茨城県　守谷市　その７
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1040217052.html
茨城県　守谷市　その８
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1046127837.html
茨城県　守谷市　　その９
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1051539985.html
★★★★★茨城県　守谷市　その１０★★★★★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1058058695.html
★☆★☆★茨城県　守谷市　その11★☆★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1065085351.html
★☆★☆★茨城県　守谷市　その12★☆★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1068456102.html
★☆★☆★茨城県　守谷市　その13★☆★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1072394602.html
★☆★茨城県　守谷市　その14★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1076076036.html
★☆★茨城県　守谷市　その15★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1080486375.html
★☆★茨城県　守谷市　その1６★☆★
http://mimizun.com:81/log/machi/kanto/1083866504.html
★☆★茨城県　守谷市　その1７★☆★
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1087466139
★☆★☆♪茨城県守谷市♪§18§♪☆★☆★
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1091183794
柏たなか←茨城県守谷市(その１９)→みらい平
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1087466139
＊☆★♪☆★♪defendre vallee♪守谷§20§♪★☆♪★☆＊
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1095689130

>>7　
６号線沿いの我孫子の肛門科の病院、名前なんだっけ
アレ、いいんじゃないの？

>>7
６号沿い我孫子の東葛辻仲クリニックがオススメです。

東葛辻仲ｵｽｽﾒ。
痔プロ.comだっけ？

>>7

９，１０，１１さんお勧めの辻中を私もお勧めします。

辻中の前、胃腸科･内科専門の中規模病院の肛門科、肛門科専門の個人病院に
かかりましたが、レベルが違いました。

まずは、１１さんのご紹介のＷＥＢでチェックしてみてはいかがでしょう。
診察の待ち時間も、許容範囲内だと思います。待合室が満員でも意外に
早いです。病院も明るい雰囲気だし、何せ御同病の方が大半なので気楽です。

おととい成人式行ってきました。
ヤンキーっぽい人たちが中央会館の最前列を占拠して、バカ騒ぎ。
しかもみんな守谷中。かなり気分を害した。

守谷中と他３校で歴然たる差を感じた一日でした。

お答え下さってありがとうございます。
東葛辻仲病院のページを見てみました。なるほど、ここは専門病院で、すごく良さそうですね。
今週中に受診するつもりです。
国道１６号に乗れば行けますし。
それと、実際受診された方におたずねしますが、治療費の方はどんなものだったでしょうか？
すごく設備と人材が整っている病院のようなので、もしかしたら治療費もその分割高になるのかな、とその点だけが少し心配です。

重ねて、回答してくださった方々にお礼申し上げます。

>>14
保険診療ですから、法外な料金はかかりませんよ。
ご安心を。

前スレでアウトドアショップの情報ありがとう。
しかし大型店は遠いですね

>>16
ちょっと遠くなりますが。

コージ○つくば店。どの程度のキャンプかわかりませんが、アウトドア用品は結構品揃えがいいです。
というか、老舗の支店です。
ttp://www.kojitu.co.jp/climb/annai/tukuba.html

TXが目出度く開通したら御徒町のODBO○もいいかもです。
ttp://www.odbox.com/index.html

>>14
そうですね、東葛辻仲は保険が利きますから一般的な費用で済みますよ。

私は毎年此処で大腸検査（内視鏡）を行っていますが、院内全員が親切丁寧
でとても気さくな先生方が多いです。肝心の技術も申し分ないですよ。
5回内視鏡行いその都度担当の先生が異なりましたが、一度も苦痛を感じた
事がありませんでした。
ﾎﾟﾘｰﾌﾞを除去し一度三泊四日入院生活しましたが、新館は快適ですよ。特に
浴場が温泉のようで、感動しました。

私の知人が5人痔の手術を受けましたが、痛み苦痛は楽勝だったそうです。
ただ、術後の排便が一番辛いと言ってました。
また、入院日数が決まっており、完治していなくても退院させられるのが
ちょっと辛いらしいです（今は変わったかも）。

騙されたと思って行って見ては！けっして損はしませんから！！

２９４沿いのスズキはジムニーを扱ってるのでしょうか？
新車のジムニーを買える店はどっかないですか？

守谷駅周辺はまだ更地が多いように見えるが、
開通に合わせてアパートって建つんでしょうか？
独身向けの１Ｋ〜１ＬＤＫを希望なんですけど。

守谷中は自然薯の集まりだからな

>>20
詳しくは知らないけど、アパート情報に結構単身用が掲載されていた気がします。
守谷駅徒歩10分くらいの所がちらほら。
どこでしょうか。

ひがし野って守谷中地区になるんですよね多分・・・。
こわっ。

遅レスですがぁ・・・。
えっと、昭和４６年生まれの守中出身者です。
ナツカシネタとしては・・・、例えば『スケクラ』先生やら、
首から笛をぶら下げてピーピー鳴らしながら廊下を歩いてる『Ｋ』先生。
とても怖かった『大ちゃん』先生。

いかが？

＞17
御徒町まで行くなら、
あと一息足を延ばして小川町までゆけば、
アウトドア用品店はたくさんあるヨ！

連休中に都内を走ってみました。オービスにナンバーを写りにくくする？
ナンバープレートカバーはそれっぽい車しかつけてませんでした。

ところが帰ってきてみると一部の普通のおじさん、おばさんの車にも
ついている。オービスで捕まらないというよりはナンバーを見難く
するのが目的みたいですね。この体質はなんなのでしょうか？

いるね〜。軽トラにつけてるの見た事あるよ。
もちろんスピードは出てませんでした。
あのカバーってつけちゃいけないんじゃなかったっけ？

>>25
休日の都内はサンデードライバーが多いんじゃないですか。そういう人たちは
ナンバープレートカバーとか知らないんじゃないの。

土浦ナンバーをけなしたいみたいだけど、湘南とか品川ナンバーとかつけてると
えらいんですか？　中身のない単なるブランド志向にしか見えませんけど。

>26
罰則：5万円以下の罰金
反則金：大型車7千円、普通車6千円

ttp://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/imode/10doukou.htm
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/soumu/somu/reiki_int/reiki_honbun/o4001238001.html
第13条14号に規定済み。

施行後、数年の周知期間をもって実運用するとかなんとか
当時の記事にあったのでそろそろ本格的にやると思うよ。
対象は車の所有者じゃ無くて運転者だから注意。
それに、ケイタイ取締で難無くクリアしたと思っても・・・・。

↑ごめん。第13条13号だわ。

14号は『鉄パイプ，木刀，金属バツトその他これらに類するものを
正当な理由なく携帯した者を乗車させて運転しないこと。』だった。

ドレスアップ目的にしろ、ああいうナンバープレートカバーを付けているだけで
『他人に、特に警察にナンバーを知られたくない事情を有している』と
思われると事故処理や検問の時に不愉快な気分になると思うので私はやらない。

>>27
湘南ナンバーがどう品川ナンバーみたいに｢一部のそういう連中｣
では無く｢それが一般化している｣の違いだと思います。
事実そうでなければ口裏合わせでもしない限り、同感の人、同じ類の
意見が何人の人からも出ませんよ。

中身のない単なるブランド志向の人は｢○○ナンバーをつけたい｣
｢○○ナンバーがカッコイイ｣と言うはずですし、同じく引っ越すならば
なるべくその地域に住むのでは無いかと思います。仮に土浦ナンバー地区が
｢品川｣になって品川ナンバー地区が｢土浦｣となり、常磐線が｢田園都市線｣
田園都市線が｢常磐線｣となれば（有り得ない話ですが）｢品川ナンバー｣
｢田園都市線｣の評判の方が悪くなるのはそう時間がかからないと思いますよ。
｢土浦｣｢常磐線｣の名前がどうではなく、要はそれを使う人、地域の『平均的』な
モラルの無さがそういう評判（悪い評判）を作り上げてしまったわけです。

何年もこっちに居る方々に今更モラルの事を言っても痛いほど分かっているとは
思いますが、守谷レベルでも茨城ではかなり良い方なんです。（事実このスレ
でもそういう面において良識ある人が多く見られますよね、でもそれはその方々
もそう思っているでしょうが、普通の事なんです）
何の根拠もなく不当に茨城を悪く言っている人はいないでしょう。少なくとも
ここは茨城県で、そこに住んでいる人の意見なのですから。
仮に常磐線や地域のモラルが良くなったら悪評はピタって止まり、その上多くの
人にとってより快適で住みやすい環境となるでしょう。

↑難しいなあ・・・
茨城弁を筆頭とした地域のイメージってあるから。
こればっかりはどうしょうもないことだと思う。

土浦ナンバーに嫌なことされたんじゃないの。

と、つられてみるテスト。あほ草

守谷は茨城じゃないからな

本当にそう思ってるのか？

っと、つられてみるテスト。あほ草

ほんとあほ草。
ブランド志向もって何が悪い？ばーか

>>28

もう既に決まっていたのですね。ジョイフルでも売っていたし
法の網から漏れた「規格」なのかと疑問に思ってました。よかった。
ところで罰則はあるのかな？

>>32

日常で自分が被害者でなくても観察していると小さな嫌なことは
たくさん見受けられますよ。

守谷の生まれでも育ちでもなく、縁があって持ち家することになった者です。

守谷の自然は好きですが、文化的なものにはあまり期待していません。
TXができれば、都内まで出やすくなるので、コンサートや美術展なんかも行きやすくなるだろうし、
買い物もしやすくなりそうです。買い物も、特殊なものはネットショップか特定のお店でしか
買えなかったりするので、元々期待していません。でも、ジョイフルがあるのはすごくうれしいですが。

文化的なもの（というよりも趣味的なレベルですが）は、インターネットで仲間を募って
すでに適当に情報交換なんかしているので、今更地元でなくても、という感じです。

もちろん、地元に垢抜けたショップなんかができればうれしいですが、地元にそういう
ニーズがなければ誘致できないでしょう。そのあたり、どの程度まで行政側は把握しているのか
わかりませんが、予定されている駅前商業施設の雰囲気ではさほど期待できない感じです。

結局、里山など自然あふれるベッドタウンと日常生活に不自由しない程度のショッピングモールが
できればいいかな、という感じです。

朝刊によるとつくば市が考えている「つくば」ナンバーのエリアは、
つくば市、伊奈、谷和原、守谷市、その他近接地域として、水海道
と石下町など。

>>37

多くの方がそう思っております。ただ、いくらかの負担のない(少ない）
地域コミュニティは必要だと思います。

都落ち組必死だな。

つくばナンバーできんの？

他の地域だと、三重県では、「鈴鹿」「伊勢志摩」ができるかもしれんらしい
ただ、これ以上ナンバーの地名を増やしたくないから、土浦500とかのように、
３桁になったんじゃないか？
わけわからん。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/091130_2_.html
ttp://dic.yahoo.co.jp/tribute/2004/11/24/2.html
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20050108/lcl_____ibg_____002.shtml

>>39

　守谷が田舎じゃないと思って出てきた人かも。
　おいらは、都落ち組なのでマッタリですよん。

「都落ち」って響きもいいよね。これからはこんな方がたくさん増えて
くるでしょう。都会もＤＱＮの比率は一緒。でも人が多いから周囲との
トラブルを起こさない術（すべ）を知っていて一見マナーが良く見える
だけだと思う。でも、これが守谷に放流（牧）されると・・・。

だからこれから来る新住民達の都会で培ったモラルを崩壊させないように
今住んでいる住民たち（こっちの方がこれから来る人々より先見性がある
と思う）がそれなりのモラルを構築しておく必要があると思うんだ。違う
のかな？

>>35

質問！　ルイ・ヴィトンのホログラムの素材は？？？

あああ

守谷みたいな都会のベッドタウンで文化が育たないというのは、ありがちだからねぇ。

人多杉、車多杉、空気悪杉、生活費高杉な都会でストレスまみれで暮らすよりは
守谷程度の田舎で暮らすほうが自分にはあってると思う。

モラルってのは基本的に教育によって作られるものだから、すぐには変わらないでしょう。
都会のモラルってのも、そんなに高くない気がするが。相互監視を厳しくするのが
モラルアップの近道？

東京からこちらに引っ越してきて、面食らったことがたくさんあります。
細かく言えば犬の放し飼い、路傍での立ちション、クルマの歩道走行、etc。
東京の住宅地だと、どれもモラル違反だけど、
当地にずっと済んでいる皆さんからすれば、
「今までずっとそうやってきた。後から来た者に文句を言われる
筋合いはない」ということになるんでしょうね。

けっきょく、ご当地のやり方、慣習（ローカルルール）と、
ご当地以外の慣習（ある意味でスタンダードルール）との
せめぎ合いになる。現になっているわけです。
ここまではしょうがないと思います。

で、ぼくのような新住民としては、ご当地のみなさんと対立するのでなく、
いろいろな機会に接触をもって、互いに折り合いをつけていくよう
努力していくことが大事なのだろう、と考えております。

当地のモラルがいいとは思えないけど、都会のモラルがベストとも思えない。
それぞれのいいところを活かしあいながら新しいモラルを築いていく。
それが新しい文化、コミュニティの構築、ということでないかと。
「言うは易し、行うは難し」ですけどね。

>>47,48

顔をつき合わせて話していない分は幾分の誤解はあるかも知れないが
たぶん類似の考え方をしていると思う。TX開通後に入って来る新々住民達
は環境よりも交通の利便性と値段（都心に比べて）に惹かれて入ってくる
可能性が高いのでその一部の方のレベルが心配なんだ。

>>48
＞「今までずっとそうやってきた。後から来た者に文句を言われる
＞筋合いはない」ということになるんでしょうね。

そんなことはないと思いますよ。私は生まれも育ちも守谷ですが
常識のない人には注意すべきだと思います。遠慮することはありません。
犬の放し飼いや車両の歩道走行などなど、迷惑この上ないです。

バイクだけど、郵便配達員のなかにも平然と歩道走ってるのいますよね。
最初はちょっと驚きました…。

東葛辻仲病院について質問させていただいたものです。
おそくなりましたが、お礼申し上げます。
ありがとう。
助かりました。

>>42
ありがとう＾＾

>>50

注意するのって難しいよね。国民性の問題でついつい「けんか腰」になって
しまう。嫌味なく「さらっと」注意できるように極めたいが・・・。

とてもいい意見がでていると思います。
それだけ皆さんが守谷を良くしたい、良くしようと思っている事だと思いますね。
せっかく自然も多く、落ちついた静かな街なのですから、のんびり平和な街に
していけると良いですね。

昨日の早朝6：50分頃、本町八坂神社前で人身事故がありました。
救急車が処置している時に偶然通りかかったのですが、頭部よりかなり出血
していてヤバイかなと思っていましたが、今朝の読売新聞に死亡したとの
記事が掲載されていました。被害者は61歳のおばさんでしたね。
ご冥福をお祈り致します。

しかし一言、早朝からどんな用事があったかしりませんが、朝の通学通勤ﾗｯｼｭ時
の一分一秒を争う時間帯でｻｰｷｯﾄ化している道路状況の中、年配の方が自転車で
うろつくのは避けるべきだと思います。
逆に加害者の方に同情してしまいました。

>>56
ご年配の方が自転車に乗ることも危ないですし、特にその通りは歩道が
無く、路上駐車が歩行者を妨げている迷惑な通りでもありますが、通りの
割に車も全体的に飛ばしすぎのような気がしますね。
安全運転をこころがけたいものです。
事故がどのような状況だったのかは分からないので事故に関してはコメント
できませんがご冥福をお祈り致します。

>>56

後半のセンテンスはなんか同意できません。その時間は子供達も通学の
ために自転車で「うろついて？」ますよ。ドライバーが自転車の動きを
予測し徐行するなりの手段をとるべきだったのでは？

もちろん、予測できない自転車走行をする方々もいますが・・・。

さっき八坂神社の前に花束持って歩いていた人達がいたので、
どうしたのかなと思ってました。そういう事だったんですね。
朝日新聞には載っていなかったので、知りませんでした。

>>58
同意できなくて当然ですよ。
朝の時間帯だからと言って車がサーキット化している事が良いわけが
ありませんから。

このような問題はドライバーも、自転車もルールを守って安全運転を
心がけるしかありませんね。みなさん注意していきましょう。

新住民だ旧住民だと分けて言いたい訳じゃないですけど、旧銚子街道
（八坂神社前の道）を通っているとワンダーグーや西友などの店舗を
除く、ニュータウン地域ではお目にかかれないヤンキーというか
そういう類の変な人をよく見かけます。
今日も爆音の改造車が信号無視した危険な運転をしていかにもな
格好、容貌のヤンキー女を乗せて走り去るのを見かけました。
ＴＸが開通する年だと言うのに先が思いやられます。

街もそうですが、ＴＸも常磐線や常総線のように不快感の多い車内に
ならないよう、利用者、首都圏新都市鉄道とも良い雰囲気作りの努力が欲しい
ですね。最近の東武各線は必死に｢マナーアップ向上｣｢床に座らないで下さい｣と
言っていますがまだまだそういう行為は日常のようです。

ふれあい道路沿い松ヶ丘にある餃子の一休が明日で閉店だそうです。安くておい
しかったのに　すご〜く残念。

↑マジっすか？
リピーターの一人として残念だなー．．．

移転じゃなくて閉店なの？ビックリ・・・
でも確かにこの頃買いに行ってなかったなぁ。

一休、だいぶ前から張り紙していましたね。
２０年くらいやっておられたとのこと、残念です

水海道市　石下町との合併検討へ
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily02.htm

要約すると、
水海道は明日の市民懇談会次第では伊奈・谷和原合併から離脱し、
下妻・八千代・千代川との合併が破談した石下との合併を検討する
と言う事みたいですね。

水海道は主導を握れる状態で特例債が欲しいと言う事でしょうか。
どちらにしろ伊奈・谷和原合併から離脱したら県の意向（守谷を含めた
４市町村合併、さらに取手、藤代を加えた６市町村合併）や今までの
水海道の意向とは大きく変わってきます。
将来的には６市町村合併をという守谷市の意向（あくまで行政の）も
変えざるを得ないでしょうね。

>>65

ワンダー・グーへの進入の右折車のために店先に車を止めて
買いにくくなったせいでしょうか？　本当に残念ですね。

>>66

ふぇ〜、水海道もわがままですね。さようなら！

>>56

読売新聞を読んでみると自転車は直進、車は右折だったようですね。
あの辺の交差点だとかなり狭いので右折車はそれほどスピードを
させないような気もしますがどうだったのでしょうか？

>>68

訂正：させない→だせない

56ですが、当日加害者の方を見ましたがとても無謀な運転をする人には見えませんでした。
事故の経緯は分かりませんが、年配の方の自転車走行は周囲確認せず突然進路方向を変え
たり飛出したりすることが多々ありますので、今回もそれが原因かなと思ってしまいました。

実際その後自分が出勤する際、前方を走行していたおじさんチャリが目の前で
いきなり右車線へ横断し、跳ね飛ばしそうになりましたから！！

ﾙｰﾙを守って安全運転にこころがける事は充分承知していますが、通勤となると
それを実行するのは難しいですね。なるべく早く家を出てゆとり運転しているの
ですが、どうしても全体の速さに流されてしまいます。
万が一遅刻したら、「安全運転していましたかたら」なんて言い訳は会社には
通用しませんからね！

事故防止策といったら年配の方の自転車走行を見かけたら、充分予測するぐらいしかないのでは。

ちなみに子供達の通学自転車は「うろつく」とは思っていません。
うろつくどころか、通勤者と同じく忙しい朝を送っていると人達だと思います。

最大の事故防止策はあと10分早く起きることじゃないですか？
万が一人身事故を起こしたら、「遅刻しそうでしたから」なんて
言い訳は相手にも裁判所にも勤務先にも通用しませんよ。

>>70

容姿の見かけだけで運転マナーは推定できませんよ。わたしなんか見かけ
だけで判断されたら着たきり雀のホームレスと思われるかも・・・。

もちろんいくらマナーを守って交通安全を心がけても「魔の連鎖」に
嵌り交通事故に遭遇することは否定できません。でも、連鎖のひとつ
(朝寝坊、遅刻なども）でもブロックすることができれば大きな事故は
激減できるはずです。

昔からある道路は、狭くて、微妙にカーブしている場合が多いので、運転に気を遣う。
守谷の歴史を書いた本（題名失念。斉藤某氏？著、薄い本）に、八坂神社前の通りは、以前は幅１９ｍあったが、明治初期に現在の幅に狭めたとの記載があった。
今、考えれば、もったいないことをしたものである。

↑幅１９ｍは幅９間（16m強）だったかも知れない。
図書館から借りたのが大分、前なので……。
不確かで申訳ない。
読んだ時、「そんなに広かったの!?」と驚いたことは
確かである。

守谷で大人のための英会話教室を探しています。

「That's 英会話スクール」と「バーナード英会話スクール」をネットで見つけたのですが、
この二つどうなんでしょうか？
英会話スクールって授業料高いですね。
市でやってる英会話スクールとかがあれば安くていいなと思うのですが、
働いているため平日昼間は通えません。
おすすめの英会話スクールがあったら紹介お願いします。

興味深い質問です。俺も行きたい。

>>67
そういうわけじゃなくて
おじさんが定年退職したいらしいよ

TX守谷駅徒歩3分の新築アパート（3月入居開始）を契約しました。
TXなら都内の会社へ推定1時間で通勤可能、駅近、外観・内装が好みだった。
まだまだアパートなんていくらでも建ちそうだが、勢いのみで契約。

半年ほど常総線→常磐線のコンボを利用して片道2時間近い通勤なわけだが…。

>77
掲示板見て、慌てて行って来ました。餃子は買えませんでしたが
最後に御逢いできて、御苦労様でしたの一言が言えたので
良かったです。カキコしてくれて有難う。

ホントに一休は美味しい餃子でした。東京でもなかなか無いでしょう。
恐らく定年退職して、２０年頑張る目標で頑張ったんだと思います。

隣の飲み屋も、あの御夫婦がオ−ナ−なのかな？
それだったら今後も御逢いできて嬉しいのだけど？

一休さんお疲れ様でした。
ｵｰﾌﾟﾝ当時は、本町カスミ通りのﾊﾟｰﾑｽの斜め前で営業しておりました。
家が近所でしたので、良く利用させてもらいましたが、移転してからは
中々買いに行けませんでした。
一休さんのようなとても美味しい餃子屋さんは、まず無いと思います
ので大変残念です。
でも定年では仕方ないですね。これから第二の人生、健康に気を付けて
更なる活躍をお祈り致します。
頑張って下さい。

ＴＸ開通にあわせてマンションとか駅近くにできる計画はないのでしょうか？

これまでに２度、通勤時間帯の接触事故を目撃したことがあります。
どちらも加害者は、ごくふつうに見える、中年の女性でした。
気持ちの余裕のなさが、不注意や見切り運転につながり、
アクシデントが生じるというのが、朝の時間帯の事故の要因なのでしょう。

事故を回避するためには、歩道・自転車道・車道の完全分離が一番でしょう。
クルマを使う人は、幹線道路を使うほうがベターかと。
歩道・車道の分離ができていない道を走るのであれば、
相応以上の注意を払うのが、国家公認の資格（運転免許証）を持つ者の義務です。
それができないクルマには、幹線道路以外の道は走ってほしくない。
小学生の娘が通学途中に荷物をクルマに接触され、
あやうく事故になりかかったことのある親として、強く思います。

>>77

いいな。わたしもあと十数年で自己定年したい。でも、そのためには
先立つものを貯めないと・・・。餃子も買いに行ってみたけど昨日は
予約分しかなさそうで買えませんでした。残念！

教えてください！
守高の近くにできたＯＺっていう飲み屋さん？
どなたか知ってる人いましたら教えてください！

なんかしらんが、orzに見えてしまうこの悲しさ・・・。

>>84
教えようにも、貴方が何を知りたいのかがわからないから教えようがない。

≫23　こちらこそ、ちょー遅レスでごめん^^;
読んでくれると嬉しいんだけど…

｢すけくら｣懐かしいですねぇ(笑)　でもってもう一人｢倉持｣という社会の
先生がいましたよね？ちなみに…あなたは何組でしたか？
あたしは３年２組でした。小林という女の先生でした(^-^;

75です。
守谷で大人の方で英会話教室に通ってる人って少ないのかな・・・・・・・

>>76
あなたも英会話教室探してるみたいですね。
柏の読売文化センターにも英会話をはじめ、語学系のクラスがいつくかあるけど、
通う時間と駐車場代を考えるとやっぱり守谷市内がいいなと思って。
筑波まで行けば、外国人多いし、いい教室もあるのかもしれないけど毎週通うのはちょっと遠いような・・・・

つくば市は、ＴＸ駅に保育ステーションを設置するとのこと。
朝預かった子供を市内にある既存の保育所に送り、
夕方夫婦の帰宅時間に合わせて駅に送り返すシステムらしい。
夫婦にとっては出勤前に保育所に立ち寄る必要が無く、
帰りには一緒に帰れることになる。
東京方面に通勤する共働き夫婦を支援するとのこと。

守谷市もこのような住民に必要な、そして将来の発展に繋がる施設を
駅に設けるべきであろう。
もう手遅れなのだろうか？

駅前温泉とか、ゲームセンターとかは、民間に任せればよい。

私はバーナード英会話スクールに通っていた事があります。
まるっきり英語ができなかった訳ではないので、
中級者コースに通っていました。
入学した頃、担当になった先生は、教え方もわりと上手だったので、
週１回の割合で通っていましたが、
担当の先生が替わったら、あまりにも教え方がお粗末だったので、
スクールを辞めました。
やはり、担当する先生にもよると思います。
スクール側に、先生を替えてほしい・・と言えば良かったのかもしれませんが・・。
他は知りませんが、このスクールは、入会金半額（だったかな？）の時期が
ありますので、その時入学すればお得かも。

>>89
そういうところは、やっぱりつくば市のほうが目先が利くというか垢抜けてますね。
住民の意識の違いですか。駅前温泉とか、本当に萎えですわ。

自分的には「パークandライド」とか「守谷駅循環のワンコインバス」とか実施してほしいです。

>>89
>駅前温泉とか、ゲームセンターとかは、民間に任せればよい。

これは民間だと聞いているよ。

保育施設は確かに大賛成。昨日の読売朝刊の投書欄に過度な保育施設の
弊害に関する投書がある。一読に値するよ。

「パークandライド」ってどんなもの？　昔流に言えば交通公園？

ttp://www.pref.aichi.jp/toshi/p_r/index2.html

パーク・アンド・ライド、この意見はいいね。駅周辺には車乗り入れ
の規制が必要だよね。そうすれば駅前に車を停めて駅入り口で物欲し
そうにたむろするヤンキーも排除できるしね。

ワンコインバスは導入されるようなことが市の広報に載っていたよ。
問題は便数だけど。

莫大な税金をかけて整備される守谷駅周辺が、天王台みたいに駐車場だらけで
市街化が遅れるというのも寂しいので、守谷駅までの公共交通が便利で安いもの
になればいいですね。
やまゆり号だけでなく路線バスについても市内はワンコインになればいいですね。
路線バスの計画をみると路線バスでカバーされていない地域もかなりあるようなので、
交通抑制する為にパーク＆バスライドも検討するといいかもしれないですね。
市外の常総線も快速が走るそうなので駅周辺にパーク＆ライド用の駐車場を整備し
守谷駅への交通を抑制してもらいたいですね。

ちなみにつくばでは研究学園駅で逆に車から電車へのパーク＆ライドの計画があるらしいですね。
（単なる大規模駐車場？）また、水戸方面から東京への高速バスも所要未定の都内区間を避ける為ここでTXに
連絡させるという案も考えてるようです。

保育施設は守谷にもぜひ作ってほしいですね。
温浴施設はあって良いものだと思いますが、国道が近接し、鉄道も交差
するような駅前のビルに作らなくてもと思いますね。

５階建ての商業施設、建物を作るのは市で中身は民間ではないかと。
郊外型が発展する中、駅前誘致は難しいのかもしれませんが、もう少し
考えて欲しかったと思います。

駅前の商業施設、建物を作るのが市なら、一部、権利を市に保留して、
つくばのような保育ステーションを設置すべきと思うが、
市長に声は届かぬのだろうか？

ここを見ている議員さん、いませんか？

なんか急に冷え込んできた・・・

取手まで車やバイクで通勤してる人いませんか？

守谷駅近辺から取手までは通常なら20分程度だと思いますが
朝の混み具合で何分くらい増えるのかが気になります。

>>99
朝は時間帯によりますが約150分を想定してください。

>>100

150分って、2時間30分!!
時々朝、天王台まで行きますが、松ヶ丘〜天王台で
ドア〜電車乗るまで約１時間ってところです。
取手なら30分程度で住みそうな感じですね。
（気にしてないので通過しているのにもかかわらず
　記憶にないのですみません。）

））１０１
百合ヶ丘〜天王台６：３０出だと７：００にはだいたい着くよ。

守谷からＪＲの駅に行きたいのなら

上り方面は北柏
下り方面は佐貫

がオススメ。両方とも板戸井から原チャリで30分。
大学の時は北柏，就職してからは佐貫を使ってた。
北柏は新利根橋が渋滞するから車はオススメできないが。

スクーターで取手のバイク置可駐輪場に停めていますが、
信号待ちのみ追い越しの運転で大柏の家を出てから電車に乗るまで30分です。クルマだと電車に乗るまで1時間くらいかかることもあります。
ただ、道路の端はアスファルトのゆがみや凸凹などがありますので、
それを覚えながら最初は早めに出た方がいいと思います。
ただ、やはり安全のため家族は常総線を使ってほしいというのが本音のようです。

今日の会田市長のネクタイ、ワンちゃん柄だった

火事？

消防車かなりの台数ですが、建物火災でしょうか？
この時期は多いので皆さん火の用心ですよ。

>>106
内田病院の辺りから煙が見えましたよ。

守谷駅前は郊外ＳＣ型百貨店が誘致できれば良かったと思います。
守谷は普通の郊外型ＳＣは発達していて、今でも発達し続けていますし
環境重視の為か雑多にビルを並べるような雰囲気も求められていないので
シンプルに玉川高島屋ＳＣやたまプラーザ東急ＳＣのような駅前で百貨店の
入ったタイプの郊外型ＳＣを１つ作ったほうが近隣のＳＣとコンセプトも被らず
良かったと思います。ゲームセンターなどと違ってヤンキーが溜まれる、溜まろう
とする雰囲気も出来ないので。
それ以前に百貨店が出店というのはなかなか難しそうですが・・

環境を維持した都会とは差別化を図った駅前の開発と共に
保育施設などの生活しやすい環境への強化も図ってもらいたいですね。

火事全焼でしたね。
実家がもらい火で焼け出されたとき、
一番早く届けられたのが、布団一式でした。
日赤からだったかなぁ。

>>90
ありがとうございます。
取りあえず、いくつか見学に行ってみようと思います。

>>109
そのての物が御希望なら、城南、東急沿線に引越しして下さい。
期待するだけ無駄です。

>>112
いえ、期待はしていませんよ。希望と言う程私はその手の店を
必要とはしませんので。

それと城南・東急沿線にまた戻る予定もその気も無いです。
あのラッシュは勘弁ですし、のんびり暮らすには人が増えすぎです。

東京→吉祥寺３２分、守谷→秋葉原３５分。
ＴＸ開通後は、その程度の感覚になる。

吉祥寺は、その背後に閑静な住宅街や井の頭公園を持ち、
駅周辺はショッピング街だが、
大デパートもなければ、取り立てて言うほどの文化施設もない。

しかし、住宅街が主に所属する武蔵野市は、鎌倉などと並び
憧憬の目で見られる自治体の一つ。住宅街の細い道にまで入る公営交通など
住民本位の自治体運営ソフトは守谷も見習って良いと思う。

街のファンダメンタル：守谷＞武蔵野市。
自然環境：守谷＞武蔵野市。
イメージがどうなるかは、住民意識と自治体の舵取り次第。
個人的には、”自然が身近な洗練された街”を目指して欲しい。

箱モノ、大商業施設は東京依存でよい。
市役所周辺に医療施設が増えているが、
低地価を生かし、医療、保育、養護などを充実させれば
一目おかれる市になるだろう。

駅前温泉とゲームセンターの時代では無い。

必要なかったら、長いカキコは止めましょう。

いやに突っかかって守谷スレの雰囲気を悪くしようとする人がでてきたね。
袖振りあうも多少の縁、守谷ライフ、楽しくいこうよ。

吉祥寺は井の頭公園てのがポイント高いんでは。
あの公園を借景にしたマンションとか、公園に歩いていける一戸建てとか
それだけでステータスがある感じです。
あと、美大とか音大が近くにあるんで、そういう関係の人たちが結構住んでて
何となくこじゃれた感じになってるかも。

歴史のある大きな公園とか学校が近隣にあるってのは、それだけでイメージがアップします。
新参者の守谷がそうなるには時間がかかるかもしれませんね。

でも、駅前温泉とゲーセンてのは、勘弁してほしい。

>>114
同意です。
自然の多い落ちついた環境を生かして、今までハコモノでは無く都市基盤に重点を
置いてきたように医療や福祉に重点を置いてほしいです。
守谷とその周辺を見てきて無駄なハコ物の不必要さとインフラ整備の重要さを
感じました。

>>117
それに加え吉祥寺は新宿、渋谷へのアクセス、中央線沿線の独特の雰囲気の街にも
近いのでそれもあるかもしれませんね。

守谷は今後学校を誘致しようとするのか、しているのかは分かりませんが
学校の誘致は下手をすると治安の悪化を招くだけなので気をつけて欲しいです。

>>115
貴方の１行レスこそ必要ないのでは？他人の事を干渉する必要も、その為だけのレスも
必要ないですし。。。

113氏の意見は建設的な意見だと思いますがね。
駅前温泉とゲーセンと、守谷には無く、守谷という郊外にあった百貨店のどちらが
守谷の雰囲気、治安を良くするかと言えば後者だと思いますし、どちらの方が市民に
とって必要とされるかといえば後者だと思います。個人レベルではそれほど毎日
必要としなくてもその存在で街の雰囲気やら治安は変わりますしね。

★柏スレより引用
柏ナンバーが２００６年にも実現しそうだ。
ストリトーブレーク・若者の街、東大柏キャンパスのある文教都市そしてレイソルとジョモ・サンフラワーズのある
柏が、「野田」ナンバーのくびきから脱出できる見通しになってきた。
「習志野」ナンバーはもとより、東京での人気のない「足立」「多摩」「八王子」よりも人気がでるかもしれない。
いままで柏に住みたくとも「野田」といことで躊躇していた若い男女よ、ぜひ「柏」ナンバー地域（我孫子、流山を含む）
に住もう。

つくばに引き続いて柏もご当地ナンバー入りを目指しているようですね。
しかし、ナンバーの地名が増えると、税金も上がるらしく・・・。難しい問題ですね。

この柏スレのレスを見ていると本当に洗練を目指すべきだと思えてくるよ。
駅前が大きくなっても住民や来る人が見るからに野暮ったいままの柏は
反面教師にしないと辛い・・・・

でもＶＡＴの袋をステータスのように持っているギャルっぽい高校生を
多く見ていると守谷の先行きも不安・・・

柏は｢東の渋谷｣、土浦スレでは｢茨城の東京｣、
水海道は｢伊奈谷和原（田舎者）ごときに｣

なんだかもう周辺には勘弁して欲しいですね・・
案外ＴＸ沿線はつくばが一番良心かも。

うちの子は近隣の手軽なところで遊ばず東京の中心を目指して欲しい。
そのときにどこから来たの？と聞かれて「守谷」と胸を張って言える
ような「市」に成熟して欲しいな。

地元で遊ぶなと言っておきながら、将来は良い市になって欲しいだと？
守谷って、とんちな人が多いのね（ｗ

>>119
公立学校の教師は地元出身者がほとんど。
別に心配することもない。
茨城は不滅です。

住むのと遊ぶのは別ですから。

と、つられてみるテスト。

守谷に住んでると、東京は疲れるので行く気しない。
大概のものは地元で買えるし

>>128
上京するときは、特殊なものを買うときとか、美術展なんかがあるときくらいになってきましたね。
ネットショップも充実してきてるし。

自分は転勤族であちこちで暮らしてきたけど、茨城ほど方言の抜けない人が多いところは
珍しい気がします。標準語がベストとは思わないけど、公共機関からの電話なんかで
方言が強いとちょっと引きます。

個人的な質問ですみません。
守谷でAirH"PHONEに乗り換え検討中です。

■現在
・Vodafoneバリューパック(4095円) + 年間割引2年目
・通話よりもEメール主体
・基本料金超過ほぼ無し

■検討
・京セラ端末(AH-K3001V)
・時々サブノートに接続してネット
・自宅鯖利用可(Proxy等)
・ネット25 or つなぎ放題 + A&B割 + 年間割引

使用されてる方いらっしゃいましたら、電波状況、速度、使い勝手など、お聞かせ願えますでしょうか。
できれば隣接する地域(取手、谷和原など)の情報も頂けますと助かります。

京ポン予約してかった口ですが
AB割がYahoo!BBに効かないので
最初の一ヶだけつなぎ放題にして
その後はデータパックにしています。
守谷の電波状況は悪くないですよ。
悪かったらお願いするとアンテナ近くに
立ててくれたりしますし、PHSなので
レピーターという機械を貸して貰えたり
します。

速度は、BBの時代にネット25で64Kなので
遅いです。端末の反応ももっさりなので
まあ良い感じかも。

現在の使い方なら、標準コースとメール放題で2700+500（だっけな？）
で十分ですね。

>>125

近くの子だけど「東京は恐い」と県内の盛り場とか利根川を渡ったK市で
遊んでいる。なんか中途半端なんだ。TXが通れば守谷市内と東京で十分
かなと思う。もちろん守谷市以外の近隣で遊ぶのもいいけど物怖じして
東京を避けないで欲しいだ。

上記の子だけどすこしヤンキーぽい。井の中の蛙なんだ。

東京は国や企業が流行に合わせて店や施設を
どんどんリニューアルしてくれますし、世界中から注目されている街。
そんな便利なところが電車1本でつながるのなら、
東京に任せるところは任せて、守谷にはいい意味で田舎であり続けて欲しいです。
東京から越してきた目からみると、東京近郊でこののどかさということが
財産だという気がします。

>>134

賛成！　それにしても生まれ育った東京もここ５年で高層ビルだらけに
なってしまった。高層マンションも乱立状態だからTXが開通したからと
一気に守谷市の住民が増えそうにはありません。このおかげでのどかな
状態が長く続けばいいですね。

>>131
ネット25は128kと記憶していたのですが、64kでしたか。
守谷の電波状況は悪くないということですので、
コンスタントにISDN並みの速度が出るのなら自分としては満足です。
しかし32kとなると、56kアナログモデムより更に低速ですから、
やはり我慢できないほど遅いんでしょうか…。

ノートに接続せず、京ぽん単独使用なら標準コース+メール放題で
十分そうですね。現在Eメール主体の使い方なので、これだけでも
料金的にVodaから乗り換える価値は十分にありそうです。

情報提供、ありがとうございました。

>>132
確かに犯罪発生率は都心繁華街の方が高いですからね。
でも犯罪に関係のない範囲では柏の方が池袋よりも状態は悪いです。

40分前の常磐線柏駅での快速土浦行到着約4分前・・・
大声で喋り続けるギャル２人組、そのうちの片方がタバコを吸ったまま
（喫煙可能場所ではないような？それ以前に年齢が20未満の模様、それは
電車の中で大声で言ってました）、
足を大きくならし、｢あー！！なんで電車こねーんだよ！！！！！｣
そして片方はボリボリスナック菓子、その者のかどうかは定かではないが
足元には大きなゴミ。
そして電車到着、車内は満員。その時、乗ろうとして躊躇して辞めた人約３名。
満員で触れ合っている状態にも関わらず、端から端まで聞こえるような大声、
しかも片方はお菓子を平然と食べている。
私は離れていたので、注意する機会も逃しました。それでも非常に迷惑で
隣に居た人はさぞ気分を害した（というより精神的に参った）でしょう。
乗る前に既に思ったのですが、案の上、茨城県民でした。
茨城県民だからと結びつくわけではありませんが、ほぼ確実に当たってしまう
というのはそれだけ茨城の治安が悪いと言う事だと思いますね。
それ以前に柏駅を利用するとああいう連中を日常で見るという自体が
どうにもやり切れないです。予測できて柏で乗り換える私も私ですが、
柏に来る人の非常識な客の多さにはあまりに参ります。
そのような点では、メトロ各線、ＪＲ各線、東急各線など交通の要所の１つ、
｢本家渋谷｣駅を軽く超えています。
守谷、そしてＴＸも常磐線のようにこうなってしまうのでしょうか・・・

>>129
初めから公立は当てにしていませんよ。
ただ、小、中の義務教育過程にしても、高校にしても公立の退廃は非常に問題な事
だと思いますが。
>>134
全くその通りだと思います。
ＴＸで都心から30分台でありながら駅からちょっと行けば一面に広がる田畑に森、
守谷の財産でしょう。
守谷を選ぶ人の多くが同じような事を思っていると思います。

＞132
渋谷区の初台から越してきた人が新宿、渋谷に行くよりも
むしろ土浦や柏の方が物怖じするとか以前言ってました
137氏のレスを見てなんとなく理由が分かりかけた気がしますが

>>137

　先週柏のうどんやで飲もうということになって
　柏駅の西側にあるうどんやに行きました。
　柏へは休日に高島屋に車でしか行かないので
　改札出て、やまんばがうじゃうじゃ居て
　まじびびりました。いや〜〜さすが柏！って
　感心しきり。
　変な駅前ビルが出来るとあっという間に
　あの人種が押し寄せて来る可能性は有りますね。

今日ユニーに行ったら、ピーコックとレインボーハットの間の
テーブル席で高校生ぐらいの子達数人が大声で叫んだり椅子を
ガタつかせて騒いでいました。

更に信じられないことに、ピーコックの若い男性店員とレイン
ボーハットの女の子も、仕事中にも拘らず持ち場を離れ、制服
のままその連中と一緒に椅子に座って話していました。
おそらく高校生バイトかと思われますが、即刻クビにすべきです。

しばらくしてマックの裏手から警備員が2人出てきましたが、
注意するでもなく素通り。なんだかガッカリしてしまいました。

やまんばだののファッションは他人に迷惑をかけなければ個人
の自由ですが、最低限守るべきマナーがあります。
こういうDQNな連中がTXを利用するのかと思うと、今後のTX沿線
イメージへの影響に大きな不安を感じます。

そういえば一昨日、西友でいかにもヤンキーな女性となんだかそれっぽい店員（男）
がレジで普通に私語をしていました。本当に気分を害す非常識な人間が多いですね。
西友に行くとカップル問わず雰囲気の悪い人達が多いですし、ただのショッピング
センターですらこう首をかしげる状態と言うのは、治安の悪さを感じますね。
５万人少々の田舎町なのにどこから沸いて出るんでしょうか。

>>140
柏のように繁華街にならないとはいえ、接続駅で駅前のビルはセガのゲームセンター。
岩井では映画館だけで以前挙がっていたようなとんでもない状態なのですから
非常に駅前が心配です。
市の建設するビルにそのようなものが入ると言う事は市が守谷を悪くする方向に
加担していると市は気付かないのでしょうかね。周りをここの誰よりも長く
見てきているはずですが。
>>141
とりあえず直接注意、又は店長やＨＰなどに苦情を言うのが良いかと思います。

自然環境が豊富で街並みも良い小さな街なのに、ＴＸや守谷がこの調子で荒れて
いったらがっかりですね。常磐線でも分かる通り、｢常識｣は法律で縛れたり、
少数の人で止められるほど抑止力はありません。それぞれの良心のみです。

一見自然があり環境良好、その様な所ほどヤンキーが多数生息
田舎ではごく普通、珍走もまたしかり。
去年のキネマ旬報ベストテン入賞「下妻物語」
ヤンキーに珍走、まさに茨城の文化(地方はどこも同じ)
これが嫌なら、茨城に住まない方がよろしいかと。
都会は良くも悪くも、ストレス解消として繁華街があり、
DQNは住宅地から出かけていってくれるが、田舎は行く場所もなく
住宅地にたむろ、これも田舎ではごく普通の風景。
秋葉に30分といっても、そこが繁華街ではないし、
都内西部に若者好みの街があるし、簡単に行ける範囲ではない、
交通費も高い。
県内で学園都市は別として、都会の文化、都会の考えを持ち込むのは
どうですかね、その土地には土地の文化があるのですから、
後から来たなら、先住民の考えに合わせるのが道理かと。
『郷に入れば郷に従え』理不尽な考えでも、我慢するしかありませんよ。
子供も適応性が高いですから、茨城の文化に染まっていくはずです。
『朱に交われば、何とやら・・・・・・』

>>144

後半の趣旨は理解できるが「我慢」はできないなぁ〜。今後は多数決の
民主主義が幅を効かせるだろうし・・・。都会と田舎の良いところを
融合させたい。みんなそんな意見なんじゃない？

それから秋葉原って意外とアクセスはいいよ。さらに北千住とか御徒町
でも乗り換えも利くしね。

>>144
＞地方はどこも同じ
地方の定義を貴方がどう捉えているのかにもよるのですが、｢どこも｣は
語弊があるかなと思います。

＞秋葉に30分といっても、そこが繁華街ではないし
秋葉原は東京を代表する立派な観光地（主に外国人に）で、日曜日は
歩行者天国になり、人が多いですね。再開発も進んでいますし。
産業秋葉原を無視する事はできないと無視した経済誌も言う程。
しかも治安も良いですし、そのような所に電車一本で繋がるのは
良い事ですね。一応、若者の意見ですが。

＞都会の文化、都会の考えを持ち込むのはどうですかね
都会の文化云々では無く常識の範囲の話ではないかと思います。

＞『郷に入れば郷に従え』理不尽な考えでも、我慢するしかありませんよ。
公共マナーを守らない、というより｢マナー悪くして他人に迷惑かけろ！｣
というのが郷ならばそれに従う理由はありません。
郷に入れば郷に従えというのは決してそういう意味ではありませんからね。

＞子供も適応性が高いですから、茨城の文化に染まっていくはずです。
もっと酷いところ（悪い意味での茨城の文化に対し）で染まらなかった
事例を知っている立場から言うと｢はず｣と言い切るのは間違いかなと。
むしろ反面教師となる事もあります。

意見に否定的（指摘含め）なコメントでしたが、｢郷に入れば郷に従うのが道理｣
なのは分かりますし同意です。
茨城や守谷の昔話をいっぱい継承してほしいとも思いますし、せっかく守谷に
住んでいるのですから文化に触れたいとも思います。
ただ法律などに触れているような事や、他人に迷惑をかける非常識な
ところまで郷に従う必要性は全くありませんし、それは継承すべきでない
文化だと思います。

いろんな意見が出て、守谷が皆さんにとってより住みやすい街となる事を
願って、とりあえずこの話は区切ります。

興奮してますね、表現のしかたに問題もあるかもしれないが、
144の意見は、当たりでしょ。
最近の秋葉原のエロゲー店、アダルト関連の増殖は酷いですよね、
若者がデートする街でないです、エロゲー好きはロリコン趣味でしょ、恐ろしい！！
マナーを言っても無駄でしょ、生まれた時からそういう環境で育ったのですから。
反面教師も正論、染まってしまうのも正論、じゃないかな。
地域のDQNはジモティの子供だけでなく、新住民の子供も多いと思うよ。

>>148
人には同性愛をはじめ、幼児を愛する人など十人十色です。
特に、昔は結婚も早かったので今の定義で言えば多くの人が
ロリコン扱いですね・・・
問題は、どのような趣味であろうと他人に迷惑をかけるか、
かけないかが問題であって、趣味だけて人格を否定するような
そのような偏屈な考えがこそが恐ろしいと思います。
その上、＝で結び付けられる事ができるわけのない
<エロゲー好きはロリコン趣味でしょ>という意見の自己完結には
黒人＝奴隷並の偏見があると思います。
若者がデートする街では無いと言いきってしまうのもまた自分の
考えに固執しすぎており、実際は行って街を歩けば必ずデートを
している人をみかけますね。
つまりデートをする街かどうかは個人レベルの問題でしょう。
最近の秋葉原のエロゲー店、アダルト関連の増殖についても、
歌舞伎町などの街があるように、商業街である以上、酷いか
どうかは一概には言えません。
でもあれが通学路を含んでいると言うのは非常に問題だと
思います。

というより秋葉原はスレ違いですね。。とりあえずリンクです。
http://tokyo.machi.to/tokyo/

この辺りで守谷の明るい話題を。

今日もつくばエクスプレスが試運転を行っています。
開通が待ち遠しいですね。ところで松ケ丘とひがし野に
カドヤができるそうですが、最近は何か新しい情報とか
はないでしょうか？

>地域のDQNはジモティの子供だけでなく、新住民の子供も多いと思うよ。

どっちもどっちだから旧住民も新住民も手を組んで子ども達が
DQNにならないように頑張ろう。そのためにはまず大人が襟を
正さないといけないと思うよ。

話題を変えるけど今朝の読売茨城版を読んだ？　また守谷で・・・。

何かあったの？朝日新聞には載ってないよ

>>142
文句言っているだけでは何も解決しない。が、２ｃｈならしゃあないか。
陰で文句言って何もできない香具師

生まれも育ちも守谷の住民から一言。

大昔から守谷は恐い町で有名でしたよ。
今のﾔﾝｷｰなど赤子ﾚﾍﾞﾙです。

私も相当な極悪で、毎週のように都内まで走りに行ってましたね。
今の族など数台ですが、私の時代は何百台が集結し数千人が集まり
ました。
恐喝、傷害、薬物、窃盗はあたりまえでしたよ。
そんな時代から比べると、ﾔﾊﾞｲ人が激減し平和な町へとかなり
生まれ変わっています。

多少のﾔﾝｷｰは存在しますが、ここまで良い町に変わりつつある
環境を私は大切にしたいと思いますので、迷惑な人には注意する
勇気を持ち、決して喧嘩腰にならず優しく接し、分かりあえる事が
出来るよう努力したいですね。

昔から住んでいる人の子供にガラが悪い子が幅を利かし、目立つ
のは確かかもしれないけど、それは「目立つ」だけであって、
標準でもなんでもないことに注意。そして「ガラが悪い」ことは
文化でもなんでもありません。

それはさておき、前にも出ていた柏市もちょっと前までは
あんな状態ではありませんでした。
今の柏市を「近辺で唯一商業地地価が下げ止まっている」とか
「若者が多く賑わっている」などと歓迎する人も確かにいますが、
昔から住んでいる柏の地元民にはむしろ今の状況を悲しんでいる
人が多いのも事実です。一度ああなってしまうと、取り返しが
つきません。
新しくできる守谷駅周辺は、事実上ゼロからつくる新しい駅前
なので、方向性をしっかり定めて、長期的な視野にたって堅実な
街作りをしてもらいたいものです。

守谷・・・。
感じとしては新鎌ヶ谷とか久喜とかが似てるのかなあ・・・。
どっちも中途半端ですね。
これからは都市縮小の時代、新たなる発展を望むのは難しいですが、
落ち着いたかといって荒廃していない活気のある街作りをしていきたいですね。

>>156
結論としては後３行、それに尽きますね。

近隣市町村を反面教師としインフラ整備をコツコツと行ってきた
守谷は、これからもその堅実な姿勢を貫いてほしいです。
ＴＸも多数上げられている常磐線の苦情や問題を反面教師に利用者
一人一人が安心して使いやすい路線にしていきたいものです。

>>154

誰もレスしていない。ごめん。大木で女性の白骨が見つかったらしいよ。

ワングー隣にユニクロが来る！これで取手やらつくば（道が混む！！）まで
行かなくてすむ。

いまさらユニクロか。ふぅ〜。

>>155

でも大人になったんだよね。

>勇気を持ち、決して喧嘩腰にならず優しく接し、分かりあえる事が
>出来るよう努力したいですね。

お互い頑張りましょう。

>>160
車が無いのでユニクロといえば柏まで行ってたよ。
守谷に来るなら嬉しい。

>>159
Thanks

>>162
はい！立派とは言えませんが、妻子を持ち一家の大黒柱として毎日汗して
頑張っています。

今思えば、本当に若気の至りだったと思います。
当時は、誰に何を言われても馬の耳でしたね。自分の楽しみに溺れている
毎日で、このまま息絶えても構わないと思うほど馬鹿でしてからね。

今の子供達も十代の頃の私達と同じで、何を言っても聞く耳持たないと
思います。従って頭ごなしに怒鳴るのは逆効果になりますので注意して
下さいね。

今日の読売朝刊を見ると牛久市に警察署ができたんですね。
県内２８番目、警察官は１３０名。羨ましい。

ユニクロ出来るの？

なんか、最近ユニクロ・ライトオン・ABCマートのどれかが入ったショッピングセンターが多い。
個性無さ過ぎでつまらん。
西友然り、ララガーデン（つくば）然り、モラージュ柏然り。

守谷駅前にできる商業施設はどうなるやら・・・

けやき台中学の前の松が丘郵便局、駐車場か４台分しかないので、
やむを得ずの路上駐車の車が常態化している。
信号が近いので、直進車線の車と間違えて、その後につく車もいる。
対向車を気にしながら、それらの車を迂回するのも迷惑だ。

いっそのこと、駐車場の広いjoyfullか、西友に移転したら、利用者
にとっても便利だし、通行車への迷惑も減る。
取手駅ビルに郵便局が入っているので、貸店舗でよいのではないか？

本局近辺の道路も狭くて、運転に気を遣う。
郵便局は客の便利さや駐車による周辺への迷惑を考えた方がよい。

”ら−めん　まるかっち ”行って来ました
背油系でクドイです。
明日までネギチャ−シュ−３５０円ラ−メン１５０円で食べられます。
若い人には良いのかも知れませんが、年寄りにはくどすぎます。

レストランムーンニンフとか、高野小学校がある通り沿いに、
新しい喫茶店（？）が、オープンしたようなのですが、
行ってみた事のある方、いらっしゃいますか？
感想とかお聞きしたいです。。

>>131
ネットショップで2677円(税・送料込)にて
ネイビーブルーを注文しました。
とりあえずつなぎ放題で様子見です。

>>167
郊外型ショッピングセンターに個性を求めるのは難しそうですよね。
個人的には、個人商店が元気な商店街ができると嬉しいです。

自分は新守谷駅利用者で、守谷駅前はよく知らないのですが、
商店街を作れるほど個人商店は無いのでしょうか？

幹線道路沿いのいかにもな郊外型店舗群よりも地元独自のカラー
(良い意味で)が出て面白いんじゃないかと思うのですが。
しかし、車社会の守谷では商店街なんて需要低いですかね…。

>>169
百合ヶ丘の方にオープンしたんですか？
できれば詳しい場所、営業時間等
教えて頂けると嬉しいです。

>>156
＞昔から住んでいる人の子供にガラが悪い子が幅を利かし、目立つ
＞のは確かかもしれないけど、

え・・・？むしろぎゃ(ry

>>172
そうですね。

＞１７１
”ら−めん　まるかっち ”は２９４沿いの　”すき屋 ”の隣の隣です

”ら−めん　まるかっち ”
水曜日　定休
営業時間　ＡＭ１１：００〜ＰＭ１０：００
です。

>>171
＞個人的には、個人商店が元気な商店街ができると嬉しいです。
そうですね。なんかすっかり大規模店舗が小売を支配しちゃってますからね。
おまけしてくれる八百屋とか、威勢のいい魚屋とか、コロッケの美味しい肉屋とか、
いい香りの漂うパン屋とか、量が少しでも買える惣菜屋とか、かなり憧れます。

守谷駅前に個人商店はほとんどありません。
すごく昔に商店街らしきものが
あったんだなとわかる形跡はあるけど。。

全国的に駅前商店街ってのは廃れてる傾向があるからね。

>>168
その道をよく車で通っている者ですが、本当にいつも危ないと思っていました。
局の隣が空き地みたいだから、駐車場にするとかなんか考えてほしいものです。

ほんとに危ないよね。でも駐車場にすると、お金を取ってくるんだよね（うちんとこがそう）
どうすれば解決するんだろ？？？？？？

”ら−めん　まるかっち ”
昼飯に食べてきたよ。
見た感じもメニューも、新守谷駅前のラーメンハウスのラーメンと似てる。
でも味はまるかっちのほうが上だね。
ランチタイムが禁煙なのもGood！

これから昔ながらの商店街が守谷に復活するのは極めて困難
というか、事実上不可能でしょうね。
深夜まで営業し駐車場も完備の大規模スーパーですら過当競争
の守谷では、仮に零細商店が集まっても、スーパーと競争して
生き残るのはかなり難しいことです。

県南の他の街だと、例えば龍ヶ崎の旧市街の商店街は関東地方
でも有数の大きな商店街でしたが、今や「商店街跡」といっても
過言ではないくらいシャッター通り化し、廃れています。
そうなってしまった理由は、やはり自家用車、とりわけ主婦の
買い物用車の普及でしょう。
個人零細商店が軒を連ねるような商店街は、車で行くことが面倒
なので、商店街として店が密集している点が逆にマイナスポイン
トになってしまった。
スーパーに車で乗り付けて一度に大量の買い物をする利便性に
なれてしまった今となって、ゆっくり商店街で買い物をする生活
にあこがれるのは、もしかしたらノスタルジーに過ぎないのかも
しれません。

ただ無個性な大規模店舗ばかりでは淋しいのも確かですよね。
まだ飲食店が主ですが、最近は守谷にも個人のお店が再び増えて
きた気がします。商店街みたいなのは無理かもしれませんが
今後住民がもっと増えれば、大規模店舗の隙間を縫うようにして
個人のお店ももっと増えてくると思います。
大規模店舗を否定はしませんが、零細商店にもがんばってもらいたい。
そのためには新しい街に引っ越してきた住民がないものねだりを
するだけでなく、古くから住んでいる人達と一緒に街を造って
育てていく気概も必要なのかなと思います。

確かにまるかっちのラ−メンをもう少しあっさりしたら
ラ−メンハウスですね・・・・
個人的にはラ−メンハウスの方が好みかも？

>>181

外食の時はドライブイン形式の大手チェーン店ではなく、なるべく
個人のお店を利用しようと努力している。頑張っていそうなところ
何度も行くけど一度で懲りるところもあるが・・・。

がんばれ、雪園、自由軒、やましん食堂、ラーメン飛騨
ここにいったことののない人は、守谷人にあらず。

らーめんまるかっち、もう閉まってたよ・・・
スープ切れかな？残念！

>>171
ありがとう。
そんな目立つとこにあるのに気付かんかったです…。

>>180
こってり系と聞いてそんな気がしました。
新守谷駅前のラーメンショップの味は結構好きなので、
自分も気に入るかも。今度行ってみます。

>>181
ノスタルジー。まったくその通りです。
駅前商店街は個人的な勝手な希望、夢物語です。
でも、個性のある街にしたいというのは本当です。
守谷に来たときに、「あぁ、守谷だなぁ。」と思えるような
味のある街にしたいですね。

時代が変わるように世代も変わり、若い人達は大手ｽｰﾊﾟｰなどをﾒｲﾝにｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ
するようになり、当然のことながら昔からの商店街は年配の方達の近所付合いの場と
化してしまい、売り上げが激減し後継者がおらずｼｬｯﾀｰ街となってしまうのです。

龍ヶ崎も水海道もまさにそのものですね。守谷市の本町通りもｶｽﾐがあるから
今は持ちこたえていますが、カスミが撤退したら確実に同じｼｬｯﾀｰ街になると
思います。

昔は役場（市役所）も本町にありとても賑わっており、守谷の中心ﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄ
だったのに寂しい限りです。

本町通りってカスミ以外行った事ないです。
そのカスミも足が遠のくばかり。

第一病院の駐車場付近に、トラックの石焼き芋屋さんが平日と土曜日に
いますが、おいしいです。たまに別の石焼き芋屋で買うと繊維質でボソボソ
して（べにあずまの特徴？）食べるとボロボロくずれますが、そこのは
ねっとりして甘くて結構好き。200円から買えます。

>>187
あの辺りの個人商店は持ちこたえているというよりも商売で利益が
あげられなくとも生活が出来るので店を開けているといった感じでしょうか。
おそらくほとんどの店が他に収入が無ければ生活は出来ないと思います。
誰かは忘れましたが、議員さんのＨＰで｢駐車場なので商売をやらなくても生活が
出来るので商店街を盛り上げようとはしない｣（間違っていたらごめんなさい）
みたいな事が書いてありました。
古くからの煎餅屋さんなどもあり、あの辺りは一番古い守谷の顔として消え去ら
ないでほしいですね。そして守谷駅の近くには新しく商店街なんかが出来ると
面白いですが駅のすぐ傍まで普通の住宅地として整備しているので、商店街と
いったようなものは無理でしょうね。

187です。
本町通りの商店街は生き残る為に、お店以外の事色々をやっているみたいです。
そうでもしないと閉店間違いないですから！

でも190さんの言うとおりあの商店街には沢山の思い出がありますので、是非
残って欲しいと強く思っています。

>>191
そうですよね。店の商売で利益があげられなくとも生活が出来る、だけでなく
店の商売は利益があげられないから他にいろいろな事をやるという事は当然
ありますよね。

あぼーん

駅前、というか上町（今は本町？）商店街だがあそこの地盤沈下はただの自業自得。

これからは車で来る買い物客のために駐車スペースが必要だとわかっていながら
土地を都合しようする努力もせず、初めて駐車場を用意してくれたカスミに対して
執拗ないじめで売り場面積を予定の半分以下に落とさせた（このせいで経営に大ダメージ）。

ならば地元客が通い安いように歩道に突き出た邪魔な電柱を引っ込めようと提案された
ものの、自分の土地に電柱を立てさせたくないというせこいエゴでこれも却下。
そんなことばかり。新住民どころか古くからの土着民（含む自分）が見捨てたからね。
接客も含めて客をなめすぎだよ。まとめてさっさと潰れちまえあんなとこ。

守谷駅の前せっかくなら井の頭公園っぽくしてほしかったなあ・・・。
こんな東京近郊で交通の要所で、田舎なところ他にないのだから、
差別化を図って、別の魅力を作ってほしかった。
他の地域から引越しに来る人も、家賃が安いのに比較的アクセスがよい
という理由の人だけだと思うし・・・。
自然をもっ全面に出してもよかったかなと思う。

守谷の場合は、車社会の茨城にできるターミナル駅という
事情で、公園にすればそれでいいという単純なこと
ではありませんよ。例え話であるのは理解しますが、それでも
駅前に井の頭公園というのはちょっと理想先行な気がします。
土地は有限でタダではありませんから。
もっとも195さんの言い分も情緒的には理解できなくもない
です。駅前というよりも街全体で自然を極力残す方向なら
現実性があるし、そうすべきだと思います。

ただ
>家賃が安いのに比較的アクセスがよい
>という理由の人だけだと思うし・・・。

そういう人だけじゃないですよ。
というか、そういう人にはできれば来てほしくないなぁ。
都会的便利さと田舎の環境のよさのギリギリの現実的な
妥協線の上で、田舎環境重視に軸足がある人が今までも
多く引っ越してきているし、これからも引っ越して来て
欲しいと思います。
守谷のような所に引っ越してくる我々自身が守谷の環境
を破壊し、守谷を田舎でなくしている存在であること謙虚
に自覚しつつも、どうすれば自分達の首を絞めないで利便性
を追求・確保していくか。単純な話ではありません。

深夜に偉そうなことを言ってしまったのでどうせなら追加。
田舎環境と都会的利便性の妥協線で、後者に軸足を置いて
しまい、今まさに自分の首を絞めて苦しんでいる街に隣の
取手市があります。
田舎にあって「家賃が安いのに比較的アクセスがよいという
理由で引っ越して来た人」を重視した街作りの先行事例かと
思います。

時代の違いはありますが、それ以外は新線開通後の守谷は
条件的に取手と重なるので、取手の事例はとても参考になる
と思います。というか、役所の人に聞けば
「とっくに参考にしているよ」
と言われてしまうかもしれませんが。

>>194
＞駅前、というか上町（今は本町？）商店街だがあそこの地盤沈下はただの自業自得。

守谷駅周辺から守谷郵便局周辺の商店街は、市役所庁舎移転時から十数年補助金が
交付されているようなので、何か活性化のためにやりたいという考えはあったようです。
ただ、毎年同じ事業で、対象商店街の活性化が図られていないのでは、従来の事業では
補助も限界ということでＨ17年度で補助は終わってしまうとのことです。

http://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0140/hojyokin/H17tousin/H17riyuu.pdf


294号の４車線化工事がかなり進みましたね。北園交差点を越えてひさごあたりまで
工事の杭が入ってました。ひさごとつくば銀行の間の道路も将来は２０ｍの道路になる
ようですし（市役所から水道局脇を通る道路の延伸）、１０年２０年後は駅周辺は
既存の市街地も大きく変わりそうです。

結局駅前に何が出来るとかは決まってないんですね？

>198
残念だけど、寺は退かないので２９４は永遠に１車線のままです

都市計画法上の手続きを経て数十年前から４車線道路になることは法上決定しているので、
県が粛々と進めていけば４車線になりそうです。

新守谷上空を北西方向に向かっていく旅客機があるが、
どこからどこへ飛んでいく飛行機だろうか？
どなたか教えて下さい。
そのうち、乗ってみたいので。

けやき台から戸頭にかけてもなかなか２車線化しないよね。
あそこって何か弊害になるものなかったと思うんだけどな。

>>202

　守谷上空は、国内線なら羽田から秋田へ行く航路と
　成田からヨーロッパ方面に行く北廻り航路が飛んでいる
　と思います。（飛行機内の航路図をじろじろ見ての
　素人の想像です。）

>>203
乙子交差点工事で変わるのでは?

>>200
あそこは仕方ないから、向かいのGSに退いてもらって、寺を迂回するような形にすれば良いと思う。
（って、見た感じそうしそうな気がするが・・・）
ただ、TX開業まで半年しかないから、それには間に合わないだろうが。

>>203
乙子交差点付近の立体交差化が弊害になっているのでは・・・？
あそこから斜めに走る細い道路の扱いをどうするのかが疑問。

寺にはどっかに行ってもらえんもんかの〜

>>206
GS側は区画整理で拡幅（１車線分）される。最悪、ある区間のみしばらく３車線（新守谷方向のみ１車線）
になってしまうかもね。

暫くではなく永遠にだべ

>>198

補助金の一覧を見たけど「ごね得」みたいだね。どれもこれも
ゼロでいいと思うけど・・・。

ＴＸ開業まで半年しかないというのに、いま294の４車線化ができないままだと、
結局、寺のところが毎朝渋滞のネックになって、せっかく守谷からアキバまで
３０分になっても、自宅から守谷駅まで３０分以上なんてことになってしまうぞ。
茨城県よ。何とか知恵を出せ。県民税、払ってるんだぞ。

知恵はない！

行政代執行という手はどうなんでしょうか？
無理かな・・・

あの寺に何を言っても難しいでしょう。
一筋縄では行かない曲者らしいから！
何で儲けているのか知らないけど、ポルシェを所有しているよ。

どんなに道をひろげても、守谷駅周辺の渋滞はさけられそうにありません。
広げた車線を渋滞に左右されない循環バス専用にするというのはどうでしょう。
時間がほぼ正確に読めればそちらを利用する人も増えると思います。

市は駅周辺の渋滞に関して何か対策を考えていますか？　今後は守谷市民
だけで近隣市町村から車で守谷駅を目指してきますよね。

２０２です。
２０４さん、情報有難うございます。
今日、上空を眺めていたら、北東に向かう旅客機もあり、
守谷上空は、航空交通量、結構ありますね。

>>217
守谷VORが有りますから。
http://www2m.biglobe.ne.jp/~nagase/navaids/sne-vor.html
http://www2m.biglobe.ne.jp/~nagase/navaids/vor.html

航空路の分岐点にもなってますので高度差をとり、数多くの航空機が上空を通ります。

>>217

守谷（ジョイフルの裏あたり）に無線施設があるからです。（航空機の目印になっている？）
成田闘争の時には、この無線施設も狙われたそうです。

>>217 >>218 >>219

218さんが詳しそうですね。
航路は、羽田→秋田と成田→ヨーロッパ
で合っていますか？
あそこ近寄っていくだけで、警備員が飛び出てきて
気分良くないですね。何か見たこともない不思議な
ものをこれ見よがしに置いておいてあの態度は無いと思う。
そんなにいやなら、見えないように置けばいいのに。

さらに守谷がTVの難視聴区域になっているのは、もしかして
あれの影響ですかね？？？

昔はそのVOR（当時はビーコンと呼んでいました）に入れたし上に登って
昼寝したり遊んだりしていましたよ。
屋上は以外に高くて見晴らしが良く、下を見ると足がすくんだ記憶が
残っています。

確かに成田闘争の際に狙われて、それ以降毎日機動隊が監視するように
なりましたね。

>>220
VOR等、航空機支援施設は航空安全の要なんですよ。
航空機に乗っている人の生死がかかってると言っても過言ではありません。
普通の人は理解できないと思いますがとても大切な施設なんです。

>>222

でももう不要設備になりつつあるんですよね？
GPSで十分とか聞いたことがあります。
さらにMT-SAT1Rが上がれば！！

守谷辺りは茨城でも随分雰囲気が違いますね。
県西などではとりせん・ヨークベニマルと北関東・東北系列スーパーの出店や
出店検討が多いのに対して守谷・取手では西友や東急などがあってカルフール
も出店を検討したそうですしふれあい道路に立ち並ぶお店や家々、垢抜けた
人達やスレの発言を見てると茨城なのに埼玉よりも全然垢抜けた雰囲気を
感じます。
守谷に影響されてほしい．．．

>>223
まだまだ不要にはなりません。
残念ですがそう上手くはいかないんです。

>>225
そうですか。
すべての航空会社の旅客機で同一規格を設けるのは難しそうですね。
今ではDVDでも規格がばらけていますし・・・。

>>224
古河は良く知りませんが、取手・守谷はまだまだですよ。
取手はまあぶらつける街がありますが、守谷はぶらっとするって言っても車がないと厳しいし。
あるとしても、ジョイフル・西友くらいですかね。
もっと歩けるところになってほしいです。

224さん
>ふれあい道路に立ち並ぶお店や家々、垢抜けた
人達やスレの発言を見てると茨城なのに埼玉よりも全然垢抜けた雰囲気を
感じます。

↑となりたいと思います。
身に余るというか、街に余るお言葉、有難うございます。

が、古河のような立派な歴史は持つことはできません。
古河の歴史散歩をしたいと思っているのですが、
まだ、その機会がありません。
古河、結城のような歴史と伝統のある街に１時間足らずで行けるのは
守谷の長所？の一つと思っています。

守谷の場合は都会と中途半端な開発も無い本当の田舎、どちらにも
ほどほどにアクセスしやすいのが強みですね。
その上、無秩序な市街化を進めようとしないのでつくば市内は駅から一歩
外れれば森林浴も楽しめそう。

鉄道を敷いて沿線開発という点では関東では先に東急がやりましたが
多摩田園都市では20年ほど前までは線路沿いに田畑や手付かずの森林が
あったところも今やマンションや家になり、全線通して１ヶ所しか畑を
見る事の出来ないほど開発され、一昨年の電車の混雑率は首都圏最高を
記録しました。｢田園都市｣｢緑園都市｣｢とかいなか｣などいろいろな事を
掲げているＴＸ沿線はぜひ言葉通りの暮らしが出来る程度の開発で留めて
もらいたいですね。守谷にしても、これまでコツコツインフラ整備を
やってきた精神を忘れないで、自然あふれる人に優しい街を目指してほしいです。

守谷のウリは、遊びの拠点ではなく良質な環境のベッドタウンですからねぇ…。
いくつかの地区に分かれた各住宅地とそれに付随するショッピングセンター、
その間を結ぶ幹線道路沿いの大規模店舗と飲食店という構造になっていますよね。

元々「歩ける街」というコンセプトでは作られていないんじゃないでしょうか？
歩ける街は取手(廃れてますが)や柏、都内の繁華街に任せておけばいいんです。
当初の公団の計画通りに出来た街だと思いますよ。

守谷取手住民が垢抜けているとのことですが、私的には少なくとも守谷よりは県内一
人口密度の高い古河のほうが垢抜けているイメージですけどね…。

取手と守谷では、取手市民の方が垢抜けているように思います。
昔から宿場町として栄えたからか、守谷よりも農家が少ないからか、東京に出るのが
楽だからなのか、理由はわかりませんが。個人的には 取手≧古河＞守谷 ですね。

守谷のネット利用者は新住民率が高そうですけどね。

TX開通で取手駅前の衰退化に拍車がかかると予想されますが、藤代と合併して
10万人都市になるのにもったいないですね。

>>229

総和町の農村風景から古河市に入ると急激に家々が連なる市街地になり、
正面に駅前の30階くらいの高層マンションが見えて
古河に踏み入れた途端雰囲気が違います。
都心からの立地的には土浦とそう変わらないはずなんですが、駅前など
人を見ていると全然古河の方が垢抜けていると断言できます。

遅レスですが、まるかっち、行ってきました。
ちょっと見つけづらくて苦労しました。よってこやのはす向かいだったんですね。

ネギラーメンを注文しました。
他の方も仰られていたように、ラーメンショップよりちょっとこってりって感じですね。
ラーメンショップ出身の方が出店されたんでしょうか？器も似てました。
家系ラーメンもラーメンショップが元らしいですが…。

新守谷のラーメンショップよりちょっとインパクトが弱いかな。
でも、ゆきむら亭やよってこや等チェーン系の味とは雲泥の差ですね。
チェーン系でも里の蔵は結構好きですが。また利用したいです。

※あくまでも個人的な好みなので、ゆきむら亭やよってこやのスタッフの方、常連さん、
気を悪くなさらないで下さいね。

>>230
以前、古河の辺りまでドライブしたことがあるのですが、古河は明らかに違いますね。
茨城にこんなところがあったのかと正直驚きました。笑
夜中だったので人はいませんでしたが、高層マンションなどがありびっくりしました。

守谷で一番高い建物ってなにかな
やっぱり市役所？？？

アサヒビールの展望接待館（地上60m）なのでは。

あぼーん

古河は同じナンバーの土浦に行くにもものすごく遠く、市の北、西、南を
栃木と埼玉に囲まれ、古河駅の隣の駅は埼玉と栃木で、都心から土浦と
同じくらいの距離にあるものの、土浦より利便性が良く一般的なベッドタウン
の北端辺りに位置する（小山辺りになると都心通勤はいても、ベッドタウン的
性格は薄れる）ので茨城っぽい雰囲気が薄い理由もうなずけますね。
県西に行くとあの辺りだけ街（下館など廃れきった旧市街地を含まない意味で）
って感じがしますね。

アサヒビールの展望接待館は、
柏側の新利根橋から見えるね。
上に行くと、あたり一面視界を遮るものは何もなく、
筑波山も良く見える。

守谷のおすすめケーキ店を教えてください。

最近では、新潟県中越地震で新幹線が寸断されたため、
東京と新潟を結ぶ臨時便として、日本航空の中型機が
守谷上空を飛んでいました。高度がやや低めだったので
ご覧になった方も多いのではないでしょうか。

民間機の他には、千葉の下総基地に着陸する海上自衛隊の
航空機が飛んでいます。

地上の動かないポイントからの絶対位置がわかるVOR/DMEは
船の世界でも灯台がまだ存在するのと同じように、しばらく
はそのまま使われていくでしょう。

>>237
守谷で有名な店というと、松前台のふれあい道路沿いにある「サンタムール」。
テレビ東京のTVチャンピオンに出たとか何とか。
あと、行ったことないけど、同じく松前台、第一病院近くの「メープル」、
久保ヶ丘にある「グラースの森」、けやき台の「ヴァンテアン」など、調べて見ると結構色々なお店がありますね。

自分は取手在住なので、取手側の美園にある「あおい」へよく行きます。

>>237
入ったことはありませんがジョイフル本田の前に｢ルフラン｣もあります。

市役所そばのケーキ屋「もみの木」は閉店してしまったのでしょうか？

「ルフラン」と南守谷駅そばの「ヴァンテアン」は食べ放題やってますね
トライした方いらっしゃいますか？

今年に入ってから茨城は自動車事故が多いと新聞に出ていたので、
県警のＨＰの事故マップを見たら、平成１４年、１５年までで１６年、
今年分は未掲載でした。

その両年の守谷の死亡事故の起こった場所：
大木２件（県道：取手←→豊岡線）／薬師台１件（ふれあい道路）
御所が丘１件（ふれあい道路）／松並１件（県道：野田←→牛久線）
小山１件（２９４）

２９４のような幹線道路より、狭い道に気を付けた方がよさそうです。
お互いに気を付けましょう。
南守谷、みずき野、美園が無なのは、道路が整備されているせいか？

件数は取手11＞水海道9>伊奈7>守谷6。

>>241
「もみの木」は閉店されたのではなく一時休業中です。
予定では３月までだそうです。
バス待ちの時に便利なので、オープンが待ち遠しいですね。

久保ヶ丘のクリスタル薬局のところの交差点は事故が多くて、
あそこを通ると霊感(笑)の強い人は "嫌な感じ" がするらしい…
というようなことを、昔からの地元の方に以前聞いたのですが、
実際のところどうなんでしょう？

>244
あそこの交差点は、東西は横断時にふれあい道路の微妙な凸凹勾配があったり
南北(ふれあい道路上)は街路樹が茂っていたりと雰囲気的にはマズイ感じはする。

事故が多いのは交差点の近くに小道や店鋪の入り口などが多く、
かなり注意しないと飛び出てくるのに対応できない。
それに、東西道路に右折レーンがないので運転に焦る人は多いみたいだ。
そういえば、角の垣根に突っ込んだ自損ダンプがあったがあれは例外かと。

まとまらない記述ですまんが「慎重にね」って事だ。

>>244

霊感（笑）
確かに物損事故が多くて、あの北東の角の家は、何度か
塀に車が突っ込まれたそうです。
そのせいではないでしょうが、空き家になって今では
駐車場になったはずです。たぶんそこから出た噂では
ないかと思います。
事故の起こりやすいところはありますよね。
例えば、とんQの近くの小さな交差点、ふれあい道路
ができる前は、そこが２９４の抜け道だったらしいの
ですが、やはり事故多発地帯でした。
しかも死亡事故も何件かあったと思います。
あそこも「嫌な感じ」がすると聞いたことがあり
ますが、ふれあい道路が開通して交通量が増えてから
は逆にうわさは聞きませんね。
というか、実はその交差点で私自身車に轢かれたこと
があるのですが（その時に「嫌な感じ」話を聞かされた）
単に私の不注意が原因でした。
幸い相手の車が徐行に近い速度だったので、なんとも
ありませんでした。
ただその後、私が轢かれた全く同じ場所で死亡事故が
あった時には、話を聞いて霊感じゃない本当の寒気が
しました。
私自身は霊はまったく信じませんが、事故が多発する
ところは間違いなくあるので、そういうポイントは気を
つけてはいます。

>>245
確かに、あの辺は歩行者や自転車が多いですね。
子供や年配の方には人一倍気を使わなければなりません。

というか、以前からここでも散々話題に上がっていることですが、
運転マナーが悪すぎます。守谷市民かどうかは土浦ナンバーの
範囲が広いので定かではありませんが、曲がると同時にウィンカー
を出すなど、本当にやめてほしいです。
車線変更するときにウィンカーを出さないやつも多いですね。
信じられません。

一度身を持って経験してみないとわからないのでしょうか？
運転免許を持つということは大人の証でもあるのですから、
事故を起こしてから学習するのではなく、頭できちんと理解して、
意識を持って運転して欲しいですね。
体でしか覚えられないなんて、幼児と同じです。


>>246
助かって運が良かったですね。
やはり、 "嫌な感じ" がすると言われるようなところには、
それなりの理由があるんでしょうね。

>>247
＞曲がると同時にウィンカーを出すなど、本当にやめてほしいです。
この辺り（知っている限りでは県南県西も）多すぎますね。

294をもう少し北上するとマナーはとんでもなく酷い、
というよりもマナーとかモラルとかはほとんど存在しないです。
ほとんどのスクーターはノーヘルで、完全に（とっくに赤）信号無視
して突っ込んでくるスクーターなどがうようよ。しかもその上２人乗り
している輩もいて、それが交番の前なのにも関わらずお巡りさんは全く
動かない様子でしたね。そちらの方の方に聞くところによるとそれは
｢普通｣｢何がおかしいの？｣とのことなので（信号無視に関しては危ないと
認めましたが）驚きましたね。

だから土浦ナンバーがバカにされるんですよね。
土浦ナンバーエリアに住む者として肩身が狭いです。

人を殺してみないとわからないんでしょうか。
そいつらに殺される方のご遺族はさぞ無念でしょうね。

つくばナンバーの話が持ち上がっているそうですが、
今の様な運転のままでは二の舞になってしまうし、
TXのイメージダウンにもつながりますね。

守谷駅周辺の新しい道路にがっかり。
交通密集地域になるのは必至なのに、
クルマの高速走行を抑えるための工夫や、
歩行者や自転車の安全確保ためのスペースがほとんどない。
歩行者はわずかな路肩を身を寄せ合って歩けというのだろうか。

>>244
>久保ヶ丘のクリスタル薬局のところの交差点は事故が多くて

245さんがご指摘のとおり、右折車線が無いことが事故多発の一因でしょう。
なぜ、右折車線を作らないのか、不思議です。
同じ道幅の「松前台小学校西」（接骨院のそば）には、右折車線があるので、
作れる筈です。

運転マナーも有りますが、死亡事故件数が、伊奈＞守谷という事実は
道路の状況が事故に影響していることを示しています。

久保ヶ丘のクリスタル薬局のところの交差点に右折車線の設置を
希望したい。
市職員さん、市会議員さん、見ていたらよろしく。

>希望したい。
>市職員さん、市会議員さん、見ていたらよろしく。

右折車線くらいはいいけど間に合わせ的な信号設置等の陳情は
なんか好きになれない。もっと全体を見渡し優先順位をつけ
計画的な改善が必要だと思う。もちろん危なすぎて早急に行わな
ければならない事案は存在すると思うが。

道路、信号等は市側だけで出来る事じゃないからねぇ。
警察側の問題も大きい。

ふれあい道路に、まだ信号が少なかった時、ユニー屋内駐車場から、
ほぼ真っ直ぐにふれあい道路に繋がるところの交差点、当時からかなりの
交通量で、次はここに信号が設置されるだろうと思っていたら、
信号ができたのは、交通量の少ない１００ｍ位離れた住宅街の道と
ふれあい道路の交差点だった。

その住宅街に警察か、自治体関係者が居住しているのかと思った。
当時町議の中村某氏も予想外の意の文を何かに寄せていた。
情報公開制度で信号設置の会議の議事録を入手できるのだろうか？

守谷駅の道路の開発の件なんですが、
みずき野から守谷駅に通じる道が計画されていたと思うんですが、
アレってどうなっているのでしょう？
全然工事しているようには見えないんですが。

>>255
駅前まで行く道路は全然すすんでいないようですね。
新道みずき野線（みずき野郵便局からひがし野方面への道路）の方は、
最近、都市計画の変更の手続き（線形の変更）をしていたからもう少
しかかるみたいですが、手続きが終われば割と短期間にで開通するのでは。

道路名称は「新道みずき野線」ではなく「郷州沼崎線」でした。
「新道みずき野線」は郵便局の交差点から取手方向への道路でした。

>>254
>交通量で、次はここに信号が設置されるだろうと思っていたら、
>信号ができたのは、交通量の少ない１００ｍ位離れた住宅街の道と
>ふれあい道路の交差点だった。

煎餅屋さんの前の交差点とセブンイレブンがあるところの
交差点の話かな？だとしたら、セブンイレブン前の方に信号が先
に作られて、あとから煎餅屋（元ガソリンスタンド）の所に設置
されたのは、決して不当ではないですよ。
セブンイレブン前も交通量は決して少なくない（通勤通学時間）上に、
反対の久保が丘側はふれあい道路脇まで住宅がせり出しているの
で、見通しが悪い。松前台側もセブンイレブンと保険屋が建っている。
他方、254さんが仰る交差点は、北東はガソリンスタンド（現煎餅屋）で
見通しはききましたし、南東ははいまだに空き地。反対側の和菓子屋
のさがらさんができたのも比較的最近ですからね。
第一ユニー方面からふれあいに出てくる車は二車線の御所が丘
方面に一度抜けることもできるし、むしろそっちの方が信号が一つ
多くなるだけ面倒だけど、安全です。
車でユニー側からふれあい道路に出る効率基準で考えると、確かに
煎餅屋前の方が優先だったでしょうが、歩行者の安全を考えると
セブンイレブン前の方が優先だったろうし、なにより要望も多かった
だろうと思われます。
中村某氏の奇稿文を読んでいないのでなんともいえませんが、
セブンイレブン近辺の方が先に住宅街が形成されたので、要望も
かなり前からあって、それで先に信号ができただけだと推測します。
ちなみにあそこのセブンイレブンは、昔本部から表彰されるくらい
の繁盛振り（噂では一時全国で一位とか）だったので、そういう面
でもあそこに信号は必要でした。
ガソリンスタンド（現煎餅屋）の所の信号も必要でしたが、何らかの
思惑で優先順位が曲げられたということではないかと思います。

長々書きながら、もしかして全然違うところの信号の話だったら
すみません。

ちなみに私的に優先順位の面で疑問なのは、ホーマック前に新しく
できた信号ですね。
あそこに信号二つなら、ジョイフルのマクドナルド前交差点のほうが
もっと必要なような・・・。実際マクドナルド前は接触事故が多発している
そうですし、他方ホーマック前は二つ目の信号のおかげで車が滞留
しています。
もっとも私もあそこは車で通ることが殆どなので、歩行者等の事情も
総合勘案すると、あの信号にも合理性があるのかもしれませんが。

すみません。

「奇稿文」→「寄稿文」

ですね。

>>254
当時の広報では、駅前からの4車線道路との間隔が近すぎて
渋滞の場合、しっぽが４車線道路にかかってしまうから
設置を見合わせているとあった。

>車線道路との間隔が近すぎて渋滞の場合、しっぽが４車線道路に
>かかってしまうから

そういう事情もあったんですか。そういわれればそういう
心配もありそうですね。
今のところあの辺は渋滞はほとんどなく杞憂だったみたいですが。
小絹中学前がすぐに渋滞するのに比べて考えると、やはり新守谷駅前
からの道路が二車線だったのが効いているのでしょうね。

小絹中学北の信号は、ふれあい道路側の赤が長すぎ。
いつも渋滞するのに、警察は何をしとるんじゃ〜？

>>256
常総線よりの道路の開通の目途はたっていないということですか・・・。
ありがとうございました。
残念。

>262
あそこは終わってますね、如何考えてもふれあい優先であるべきです。
私は手前のカメラ屋で右折して遠廻りしてます。

いつもおもうのだけど、ふれあい道路は信号が多すぎ。
減らせないなら50km/h系統信号とかにしてほしい。
ふれあい道路が信号が多すぎて渋滞するので
住宅地の少ない抜け道に車が多数入ってきていますよね。

住宅地は、朝の通勤通学時間帯は、スクールゾーンとか一方通行とか
右折禁止処置をしてほしいなあ。

図書館へパスワード申請に行ってきました。
これで明日からインターネットで貸し出し予約できます。
２月1日からのサービスだそうです。

>>266
それは便利ですね。

図書館に無線ＬＡＮでインターネット接続できるノートパソコンが設置されたそうです。
図書カードで借りることができるそうですが借りた方いらっしゃいますか。

松ヶ丘小でやっている「学習ボランティア」は、
ほかの学校ではやらないのかな。
国語と算数の授業の手助けを親がやるそうだが・・・

>>241
ルフランはたいそうな店構えのくせに、ケーキはおいしくないってよく耳にします。
ふつうのケーキ屋ならあるけど、特別おいしいケーキ屋って守谷にはないように思います。

>>268
借りるってのはもちろん、館内だけですよね？
家のパソコンを図書館まで持って行くのは面倒だから、便利そうですね。

守谷の図書館は外部から蔵書検索たりして便利だけど、建物が円筒状なのが嫌いです。
円筒状の図書館を他でも利用したことあるけど、本探していると気持ち悪くなって嫌いです。

守谷の図書館も平日1日だけでいいから、開館時間延長したらいいのに。

昨日、山野哲也さんと遭遇。　
いつもはテレビの向こうだったり、筑波やモテギだったりするのに、
守谷で会えたってことに、妙に感激。

>>270
昨年、木曜日に開館時間延長していたけれど、
利用者が少ないので、制度を廃止しましたね。

利用者が少ないのでは、このご時世、経費を考慮すると、
復活は無理ではないでしょうか？

朝、ツェッペリン号見たよ。
こっちも土浦に向かってたので、途中はぐれたけど
向こうでもたっぷり見られました。

>>270
図書館のＰＣは館内専用です（階段の近くに指定場所が設けられていました）
その代わり3階にあったデスクトップのパソコンは検索専用になったよう？
です。

>>272
そうでしたか、守谷の図書館は結構利用者が多いように感じられましたが
やはり人口が人口なのでそう多くは望めないといったところでしょうか。

>>273
９時半ごろ、日立マクセル研究所上空→守谷第一病院上空→利根川方面へ
ツェッペリンＮＴ号が飛行していました。
霞ヶ浦とは逆方向に向かっていったが、その後、旋回して向きを変えたのだろうか？

守谷でも見れたんですね？多分その時は時間調整してたんだと思いますよ。
私は駐屯地まで行って、見てきました。
昨日は見れなかったので、今日は感激しました

>>273,276
それって飛行船ですよね？
昔マクセル号の時は、離着陸場が守谷飛行場付近でしたので、子供を
連れてよく見学に行きましたよ。
まじかで見ると有り得ない位でかかったです。
確か3000円払うと遊覧飛行体験できたと記憶しています。

マクセル号、懐かしいです。４１歳の私は記憶してます

ＴＸのイメージキャラクターの名前｢スピ−フィー｣に決まったそうです。

>>280
アニマル浜口親子が気合を入れてましたね！！

ハーフマラソンでふれあい道路パニックでしたね〜。
ジョイフル前なんか訳分からん状態でしたよ。

294のお寺、移動することになったのかな？
TXと294が交差したところの下り側にあるなんとか医院の隣(の隣だったかも)に、
「長なんとか寺表玄関・庫裏新築予定」なんていう看板が出てたので。
よく見えなかったのであやふやな情報ですが、詳しく知ってる方いますか？

>>282
294のお寺の名前は「長なんとか寺」ではないので違うと思う。
それは黒内小学校の近くの「長龍寺」ではないかな。場所的にも。

で、件の294の方のお寺だけど、最終的には動くと思うよ。他の工程
があるから後回しにされているけど、最後までそのままってのはまず
無い。そうなったら市役所の人間が何人か確実に首が飛ぶ。自分の
首をかけてまでサボタージュするとは思えないからね。

で、ちなみに２９４の寺の名前は何？

似た事例で、千葉県の勝田台にも寺が居座ってる所がある。
国道の裏道だけど、あきらかに寺が買収金額で
一儲けしようとしてねばってる。
この寺、住職もいなくて、宗教法人の親会社が別の場所ににある。

以上。失礼しました。

284≫
大解寺（たいげいじ）ダス。やっぱり普段は住職不在らしい。

>>283
294は3ケタ国道だから
拡幅の用地買収は守谷市じゃなく茨城県の仕事なんだがな。
ちなみに土地が買えなくても職員の首になることなど有り得ないわけだが。

寺とか神社とか墓は金銭的な補償の他に，
先祖代々の土地がどうたらとか，
歴史的文化価値が何やらとかが絡んで来るので一筋縄には行きません。

遺跡が道路工事で潰されたとかの報道を聞いたらけしからんって思うだろ。
それと同じ事だな。

まあ，このスレはまもなく終わるようなので突っ込んでおく。

いずれにしても県民を含めて市民の血税が投入されてしまうんだね。

守谷も中東みたいに石油が出れば財政難にはならなかったのにね・・・。
まぁ、無理ですが

「遺跡」と言っても学術的に本当に価値があるものもあるが、古代人の
ゴミ捨て場に毛が生えたみたいなものもある（多い？）ような・・・。

遺跡といえば、みずき野地区に古い住居跡とかが、見つかったと聞きますが。
近場に古墳とかはないのでしょうか？　そういうの趣味なので・・・。
ありそうな感じするんですけどね

>>286
いや、だから直接の道路拡幅の話ではなくて、その昔まだ守谷が町の頃、
駅前再開発に伴う用地取得が揉めに揉めてた時．．．やっぱやめとこうｗ

あそこってたしか最近の建造物でその時点で道路拡幅が既定だったという
話を来たことがあるが（だから道路際に建物がない）。歴史的価値は？だね。
まあこれは相対的なおかつ主観的なものではあるのだけれど。

>>290
昭和５０年代にみずき野の開発が始まったころに、郷州原の遺跡を見学に
いった。そのとき、地面に大きなビニールシートを敷いて、土盛りを
していたのを見てショックを受けた。

守谷市でおススメの居酒屋があったら教えていただけませんか？
できれば、静かでﾁｮｯﾄ洒落たお店がいいです^-^;
守谷市の皆様、宜しくお願いします！

守谷の中央公民館の二階に、守谷市内で出土した土器などが
展示されていたよね。
もうずっと行ってないので、今も展示してあるか知らないけど。
古墳はこの辺では聞かないなぁ。
霞ヶ浦町の湖畔に、そこそこの大きさの前方後円墳が一つ
あったけど、ちょっと遠いね。

守谷から日帰りでいける範囲だと、霞ヶ浦町のよりここがお薦め。
http://www.chiba-muse.or.jp/MURA/index.htm
風土記の丘の古墳群は結構数が凄い。

ついでに佐倉の民俗博物館まで足を伸ばせば、丸一日歴史に
浸れる。

ちなみに霞ヶ浦町にある前方後円墳は、階段がついていて上に
登れるようになっていた。
霞ヶ浦が見渡せて、結構いい眺めでした。
千葉の風土記の丘の方では「古墳はお墓だから登ったりしないで！」
って看板があったけどね。

２９４の未着工区間は、現況道路端から片側５〜６ｍ程度の拡幅。
駅側は区画整理事業による拡幅になる。ふれあい側も既に建築物がかかっている用地
はないようだから、意外と計画どおりに進むかも。
計画は平成１８年度までに用地買収、平成１９年度に供用開始。

２９４号守谷拡幅は費用対効果が大きいようです。

２９４号守谷拡幅　B/C
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/ir/hyouka_h15/h16-ichiran_pdf/saihyou/ho_moriya-kakufuku.pdf

そろそろ終了なので新スレの誘導です。

――◇☆―夢へ羽ばたく♪ 守谷 §23§―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1107697817

つくば市みたいに守谷駅にも隣接して保育所を作ってほしいですね
現在つくば市に住んでいますが、来月１８日は駅前のキュートができます
すでにロフトの看板もできていて今まさに活気ある町ではないかと思います
私は開通後守谷市に越してきますが、守谷市の駅はどうなるんでしょうね！
さて大型マンションがひがし野にできる予定ですが、つくば市に同じ会社が立てた
てたマンションがありますが即完売しました
TXが開通すれば東京に近くなります
もっと向上する町にしましょう♪

＞大型マンションがひがし野にできる予定

５階建て96戸のマンションのことですか？

守谷の発展を祈って300ゲット

守谷の現状維持を祈って301

まだいける