【芳賀】HO●DA、キ●ノン関連スレ【高根沢】part2

【芳賀】HO●DA、キ●ノン関連スレ【高根沢】part2

１さん乙！
前スレは立てっぱですまんかったっす；
２もあたたかい目で見守ろうと思います。

さ〜っ、いってみよぅ〜！

借り上げ社宅（単身用）での本田EGの人のセックスしてる音がうるさい。

羞恥心も無いのか。

>>4
それはそれで羨ましいぞ

働いているのはアﾌｫ

明日から5日までホ○ダはお休み。
ヤッターッ！ゆっくり出られるぞ！
。。。
って、漏れもお休みだから意味無しか。

で、ホ○ダ渋滞も、清原で終わりな人と、
そうでない人（ホ○ダの先まで行く人）とで
またエライ差があることは、なかなか分からないんだろうな。
片側一車線ともなると本当に(ToT)
＃＃　”本当にホ○ダが渋滞の原因？”
　　　なんて馬鹿なこと言う人がいるくらいだから＞＞前スレ

朝も辛いが、もっと困るのは夜。
22時頃にも一山あったりするからウンザリ。
特に金曜日は夕方から20時くらいまで、どこもかしこもHエンブレムの車列。。。

LRTなんて夢想に浸らず、ホ○ダが通勤バス出せば良いだけのこと！
自動車メーカーが渋滞の主原因を作っているなんて恐ろしい！
脱自動車社会のためのLRT構想は賛成だが、それとホ○ダ渋滞とは
関係無い話！ホ○ダのためでなく、県民/市民のために考えれば良いこと。

まずは、ホ○ダ通勤用バスから始めよう！

ホ○ダに不採用にされた埼玉県民です(爆死)。ｗ
実家が宇都宮です。最悪だー。

前スレから読んできました。
ホ○ダはまず全員「本○技研工業」採用になります。
現場(工場)は別かもしれない。
で、研修後、R&DやEG、本社の3つに配属決定になります。
これを「ホ○ダ3本柱」と呼ばれているようで、子会社的扱いではないです。
逆に本社よりR&DやEGの方が優秀ですよ。

EGの移転噂で聞きました。従業員だけで2,3000人規模でしょうね。
高根沢には殆ど行かないのではないかと。家が少なくない？
だから渋滞はやっぱり酷くなる？
ホントにバス通勤にすればみんな楽なのにな。社員も。

宇都宮に帰ったときとか、たまにホ○ダの前通るけど、
あの駐車スペースすんげーのね。広杉！
あのスペースを有効活用できないものか？
工場いくつも作れそうだぞ。

バス通勤しなくても社宅を川の東に確保すれば良いと思う。
平松地区にホンダの社宅が多いけど
平松から会社に通うんだったら会社の近くに住まわせれば時間も有効に使えるし
労力も使わないし渋滞もないし。

カスミの裏のアパートは50部屋（８部屋×5棟＋α）くらいあるけど
駐車場はみんな他県ナンバーのホンダ車。気持ち悪いくらい。
そのほかにもあの近辺（平松地区）のアパートの駐車場は同じような光景が多々見受けられる。
どれも１ルームだから単身者っぽいけど
それなら会社に近いほうが良いだろうに。

しっかし、越してきて川東に住みたいヤツは余り居ないだろう？
それに借り上げるにも物件が無いんだな、これが。
で、平松地区だけじゃなく、宿郷、今泉、泉が丘、峰、陽東、、どこも多いぜ。

いずれにせよ、おおよそ集まって住んでいて同じ所に通うのに
通勤バスは非常に有効なのだが。。。
ホント、これだけの人数にコレ（みな自家用車通勤）やられたら、
首都圏だったら物凄い騒ぎ（バッシング）になるはず。
というか、まず出来ないから、通勤バス出すのが当たり前になっているのだが。
かと言って、地方だってホ○ダ渋滞となる状況に変わり無いことは
みな分かっているはず。

名の有る自動車メーカーとして一体何を考えているんだ？
出張者用のバスは出している癖に。

働いてる方の質の低さに目を向けましょうか。４輪、２輪問わずレーサーまがいの熱い走り！社内＆友人とのＤＱＮな会話！実社会で価値無しの為、やる事のないプライベート！これらを解決する方法はありますか？

うちの借り上げに済んでるホンダ社員は水曜から休みなのにずっと部屋にいる。

脳みそが腐っちゃうんじゃないかな。

＞12
無いな！社風だから

はげどうぅぅぅっ！！！

ホンダの埼玉工場ってなくなるんですか？？そしたら、栃木勤務確定っぽ。。
自分生産管理系の仕事したいと思ってるんですが…

ホンダの社員旅行ってハワイなの？

いつ？

3脳テクって。。。

すいません、ホンダでお世話になるんですけど、レスをみてるとみなさん車通勤のようですが、
住まいはどのへんにあるんですか？？宇都宮の駅のほうとかなんでしょうか？それとも会社のすぐそば？
全く行ったことがないのでわからないんですけど、どんな感じなのか教えてもらえると嬉しいです。

>>16
移転は「ホンダエンジニア」ですよ。

>>20
レスさんくすです。エンジニアリングかぁ。うっかりすると自分エンジニアリングに入ることになるかもだけど。。
むー。。技研に入りたい。

あと、自分も19のことが気になるんですけど、どうなんでしょうか？知っている方、情報お願いしますm(__)m

しっかし、この渋滞、ホント、どうにかなんないかな？
これで、また、７月に大量異動されたら。。。万歳っす。
着々と住処を確保していますが。

○菱自動車の前に、何とかして欲しいものです。

>>19
宇都宮駅の東側です。
毎日毎日、渋滞で大変です。
比較的通勤に、楽なのは真岡周辺ですね。

人として生きて行きたいのなら技研以外のエンジニアリングとかアクセス
とかにした方が良いですよ。あの中に居ると染まってしまいます。

エンジニアリングでも染まると思うが。

>>24
社員の方ですか？レスありがとうございます。なるほど。とりあえず、ヤフーの地図とかでしかそちらの土地情報が分からないので助かりますw
確かに真岡とかも便利そうですね。週末はできるだけ東京に帰りたいなぁっと思ってるので、住むなら宇都宮のほうかなぁ…でも新卒でいきなり駅のそばに住むのは金銭的にムリポだし、寮かな。。

>>25,26
やっぱりいろんな意味で濃い人の集まりなのでしょうか？自分は車にまったく詳しくないし…他のスレとかみてるとすごい熱い人ばかりみたいだし、、うまく馴染めるかすごい不安になってきた。。

比較的渋滞に巻きこまれる時間の少ない（会社まで近い）
高根沢町の宝石台・光陽台あたりはどうでしょう。
宝積寺駅まで、自転車で１０分程度といったところになります。

情報サンクスです。駅までチャリで１０分ってのは魅力的ですね。
もう少し色々なサイトで情報収集してみまっす。

>27
車の知識はあまり関係ないと思います。
いろんな意味で濃い人の集まりです。馴染まないとあの中ではやっていけない
ので合わない人は辞めてしまいます。

　__∧＿∧_
　|（＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|

なんか話ずれてない？DQNなのは本人がDQNなのが問題であってホンダ関係ない気も。
俺は渋滞をどうにかしてくれればいいんだ。どうにかして。

こんなのを作ったらしい。
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=2652&gen=2

ホンダ社員にこそ読んで欲しいものだが・・・
どうせ自分達は運転がウマいとか思って、全然自覚がないのだろう。

GW中に宇都宮に帰ってキャ●ンの友達と遊んで話したこと。
ここのスレのことを知ってたんだけど、
渋滞などは決してホ●ダだけの問題じゃないってこと。
キャ●ンの友達も大半がホ●ダ車乗ってたし、
車メーカーというだけで、H車が目立ってしまうのは仕方ないのでは？
という話になったよ。キャ●ン側の話だったので納得する部分があった。

>そりゃしょうだけど。通行量の比率は高いでしょ。それに本田社員の車の前後
のガラスにシールが貼ってあるから本多社員は判別できるがそれを見ても大半を
占めていると思うのだが

観音３５歳くらいでどのくらいいくの？
漏れ５００やっとなんだけど・・・

＞＞35
そう、キヤ○ンもルームミラー裏のステッカー見れば分かるし。
（ホ○ダは貼る場所適当だし、会社によってR&Dなど色々だから分かり難いが）
＞＞34
しかし、キヤ○ンの友達の大半がH車乗っているというのは眉唾だな。
実際、H車でキヤ○ンのステッカー貼っているのを見ることは、かな〜り稀。
まあ、キヤ○ンも絶対量は物凄く多いから、比率の話にはなろうが。
うちの御近所はやっぱし皆H車は避けると言ってる。見たくも無いというのは共通の心情。
もちろん、転勤して直ぐの場合は止むを得ない。こんな事情知らないし。
まあ、何より、ナンバープレート見た方が分かりやすいが。

自分は　溶接関係の仕事してま〜す。土日になると　Ｈのおかげで休みが無くなるんだ
いい加減つぶれて　くれんかの〜　戴して良い車ないしめいわくだ

じゃぁやめてプーすれば

>>35>>37
そうそう。朝の柳田なんてＨばっかだよね。
渋滞してるから、なおさら他車のステッカーとかよくみえるし。

>>38
どうして休みがなくなるの？

4年後くらいまでに道路整備されるらしいね。

○田は、裏道まで渋滞させるな！

朝の柳田のローソンショートカット通行に対して、
警察は何もしてくれないですね。

逆に宇都宮方面の柳田の取り締まりはしっかり実施しているのに
なんでだろう？？

ローソン内は私有地だからってことか？K察の範囲は被害届がない限り
公道での取締りしかできないからじゃないの？
HダはK察に車を寄付してるしね。NSXのパトカーまだ走ってるかな。

渋滞中、トイレに行きたくなったらどうするんだろう？
まさか、車を乗り捨てて行く訳にもいけないだろうに？

朝の柳田で渋滞に遭っている人たちは、
我慢しているのかなぁ？？

出社前に必ずトイレに行きます。
それでも危険な状態になった場合は・・・我慢です。

でも、向田街道の渋滞時は、
我慢の限界を超えた場合隠れる場所が無いでしょ？？

一時間以上も我慢が出来るなんて素晴らしいですね。

ホンダはどーしょうもねーよなー。
最低だよ。

架空登録してまでトヨタに追いつこうと販売店、系列中古店にガンガン
登録済みの車両を下ろしてる。
中古車雑誌のはずなのになぜかホンダ車だけは新古車
新古車って表現も使っちゃいけないのに平気で使ってる。
ホンダのディーラーに良くと即納グレード一覧表なんて貼ってある。

もうアホかと、バカかと・・・

＞４８
新古車のフィットを嫁さん用に購入しました。
費用は消費者にとっては、とても良いので気にしていません。
オートアールズで購入したオーディオ＆リモコンスターターも
無料で取り付けてもらいました。
納車費用も取りに行ったので、無料でした。

出来れば、新古車のエリシオンを出してくれれば、
購入したいですね。（半年後に．．．．）

ＴＶ見てて結局寝れなかった！！！
もうこのまま仕事行くしかない・・・

キャノンさん

朝から交通事故は勘弁してください！！
消防車が止まっていたので、火事だと思っていましたが、
軽と普通車の衝突！！
キャノン関係者が交通整理をしていましたが、
警察は呼ばなかったのかな？？

＞＞５１
ホ○ダは社内の駐車場での事故でも警察呼んでます。
→お陰で出口は大渋滞！

○ヤノンの駐車場は遠杉。

＞５３
社員の健康を考えて、
ちょっとしたウォーキングの場を提供しているんでしょうね。

会議も立って行なう会社ですから

市役所に勤めている親戚から聞いた話なんだが、
ホ○ダのバスって、増発したいらしいが行政からの認可が下りないらしい。
地元のタクシー業者やバス業者保護のためなんだと。
今走ってるホ○ダのバスも、名目上「職員の輸送」ではなく、ごまかしているそうだ。
ホ○ダより行政を何とかしたほうがいいかもね。。。

ホンダのバスが新しくなったね！！

後ろから来たマイクロバスにビックリしました。

ホ○ダに中途採用で3年になります。
たしかに、ホ○ダだけでないかもしれないけど、通勤のマナー
悪すぎだよね。特に研○所の社員！！
フル加速、フルブレーキ、急な割り込み、コンビニのショートカットや
民家侵入と見ていて悲しくなってしまいます。
ちなみに、ホ○ダの3社ともミラーに貼ってあるステッカー違うから、
マナーの悪いのみたらどこかみてごらんよ。
でも、細工してステッカーを会社の出入り口だけ貼ってる人とかも
いますけどね。
ちっちゃい四角の研○所さん、と逆三角形のEGさんとでっかく
工場のイニシャルがかいてある製○所さんとあるよ。
はっきりいって、このマナーの悪さを見てて、
自分の会社が嫌いになってきます。
通勤バス以前の問題ですね。

私もN社から転職してきて数年たちますが、
マナーは悪すぎですね。

普通のことだ思っていたんですが、
横断待ちしている人を見ると、ゆっくりと停止して、対向車にパッシングするマナー。
（パッシングで合図すると対向車の方も、気がついて止まってくれる）

こちらでは、それが通用しませんね。
後ろにいる同じ会社のステッカーを貼っている車に
おもいきりクラクションされ、危険な追い越しをされたことも。
（もうすこしで横断してる人を轢くところでした）

こちらは小・中（高も）と自転車通学の方が多いので、特に思います。

近所の新築アパートに家族連れが引っ越してきました。
いよいよＥＧの大移動が始まったのか〜

朝の出勤時間を早めなくちゃいけないかなぁ？？

＞＞５８

そう、ホ○ダの車は両極端ですね。
ホ○ダの車に煽られるホ○ダ車も結構見ますが、
ホント、お気の毒です。。。

ホ○ダにおいては、同じ会社の人でも仲間意識無く、
関係無いようですね。。。

過去のカキコを見ても、ガッカリです。

今日は、柳田街道がガラガラでした。
（ホ☆ダさんが休みだったらしい．．．）

毎日、こういう状態だったら幸せなのに。

ホンダとキャノンの夏休みって、
いつからいつまで？？

柳田の渋滞としばしのお別れで〜す。

＞６２
○ヤノンは７日から１５日までです。

近所のキ○ノンもホ○ダも軒並み帰省してしまった。。。と思たら
ホ○ダは来週休み派も結構いるらしい。今週全て休みでは無いらしい。

しかし、ホ○ダ（エンジ？）どんどん引越してきてますね。凄い数。。。
夏休み明けたら、えらい渋滞になりそう。

今日の通勤路はスイスイでした。
キャノンとホンダが休みだと本当に車が少ないんだなぁと実感しました。

それだけに、この街に無くてはならない存在なんだなぁと思いました。

＞＞６５

うーん、出来た人ですねぇ。それはそうだと思いますよ。
こちらに転入してきた時より生活環境が良くなっているのは確か。

問題は、企業としての有り方かと。
これだけの渋滞を招く自動車メーカー。
渋滞を招いても社員用バスすら出さない自動車メーカー。
それでもなお、どんどん異動させてくる自動車メーカー。

個々の社員はある意味責められない、そんな会社に入ってしまっただけ。
単なる車大好き少年達で、世間知らずで変わり者扱いされているだけ。
彼らも渋滞にまいっている。会社の駐車場も大渋滞だし。
運転に自信がある（と思い込んでいる）から、無茶な割り込み、
路地裏の滑走もお手の物。
彼らも犠牲者と思う。。。


さて、ホ○ダは、この先、世界に名立たる会社として
どういった策を講じるか、
乞うご期待！
ってところですか。

橋もまだまだ先の話だし。。。

会社の近くに住めばいいのに。

そのとーりでございます

私は別にホンダでもキャノンでもないけど、他県から入ってきた人間。
栃木自体が運転マナー酷いと思う。あおり、追い越し、間には入れない、
おまけに左折するときなぜ一回右に振る？渋滞はホンダの影響が大きい
かもしれないけど、運転マナーの悪さはむしろ栃木原住民の方が
酷いんじゃないかな。

そのとーりでございます

自分は東京で電車通勤してます。
地方の工場関係勤務で車通勤なんてあこがれあるけど、
（なんか楽そうだし毎日ドライブ！）
結構大変なんですね。渋滞で１時間くらいの
通勤だったら、電車で座っていく通勤の方が
いいカモ。

平出の立体交差の付近で所沢ナンバーの
危険車両に遭遇しましたが、
やはりホンダの方でしょうか？
車はもちろんホンダ車でしたが。

９割９分９厘ホンダでしょ

ホンダの男ってケチ。特に研究所。
飲み会やっても必ずワリカン。
そこそこ金持ちのくせに、男のケチほど見苦しいものは無い。

危険車両ってどんなの？

既出だけど栃木ってやっぱマナー悪いかもな。
ヤンキーも多いし。原チャリ2ケツ信号無視当たり前だし。

ええかげんせいや、ホンダ！
はよ渋滞なんとかせいや！

そのとーりでございます

ホン○は何時まで柳田を渋滞させるつもりだ？朝の９時３０分ごろでも
まだ渋滞してるぞ

＞７７
フレックス勤務なので、あきらめましょう。
清原方面は、旧１２３号を使うと
陽東から２０分で清原工業団地に着きますよ。

>>73
ホンダの社員には当たり外れがあるでしょうね。
あと、30過ぎの独身は基本的にハズレが多いと思う。
独身は殆ど余り物みたいなもんでしょ。

栃木ってさー、基本的に運転危なくない？
代行の車とかさー。
ホンダ云々の前に運転下手すぎ。

栃木の運転ってホント最悪〜
なんなんですかねぇ？
教習者を煽ってる車とかいるし。
頭悪すぎ

×教習者
○教習車

つまりホンダ技工に働いてる人は
何人いるんでつか？

>>82
栃木だけでってこと？
栃木の研究所で万単位じゃないか？
エンジニアリングで2,3000人くらいだと思われ。

ホンダ技研では毎年400人くらい新卒採用してるよ。今はもう少し少ないか。
それが3社に配属される。

因みに漏れはホンダの人間じゃありませーん。

柳田街道・１２３線・新四号線をサーキット代わりに激走する
自動車メーカーの社員が作った車は金払って買うつもりは一生
御座いません。Ｒ＆Ｄのステッカー貼ってるＳ２０００とバリ
×２マフラーのシビック！道路は実験場じゃないぞ！
そんなに衝突実験したいのか？

日産に続いて、トヨタ自動車も撃破。
このまま８年ぶりの優勝に向かってレッツ、ゴー。

ホンダの社員って病的なほどスピード出して走るよな。
たとえ前が赤信号でも全力ダッシュ！
なにそんなに急いでるんだ？

そう言えばつい先日、H社傍の交差点で、
初心者マークに後ろから追突した複数台のH車あったっけ。。。
栃木の場合、後ろがH車の場合は赤でも止まるなって
教習所で教えた方が良いかも。
（嘘のようなホントの話）

私なら止まりません（止まれません）。
だって、その後から2､3台はH車必ず着いてきますから。

本田技研工業（ホンダ）の１００％子会社で、
生産設備の開発・生産を手掛けるホンダエンジニアリングは二日までに、
本社を埼玉県狭山市から芳賀町芳賀台の旧栃木技術センターに移した。
今後一年をかけて同市から車体生産設備の設計・金型部門を移管、
生産技術を集約する。
本社移転前の同センターには約千三百五十人が勤めていたが、
同市から順次従業員を移し、二〇〇五年九月には二千五百人体制にする。
同社は一九九〇年に、芳賀町に栃木技術センターを設立し、
生産技術の研究開発を行ってきた。
今回、狭山市から設備設計・製造部門を移管。
研究開発、生産までの一貫体制を構築し、効率化を図る。

人員体制も本社機能の移転に伴い、狭山市から既に約二百六十人が異動した。
年内にも約二百五十人、来年八月末までに約三百人が芳賀町に移る。

知事が橋を２本掛けると言っていたそうだが、
一つは、４号と柳田街道の間と決まっているが、
もう１つは、何処？

あぼーん

>>88
その人たちも、柳田を自家用車で渡るの？

ＪＲ九州も撃破。
次は準決勝、相手は勢いに乗る七十七銀行。

このまま、頂点までノンストップだ〜

アホンダ

宇都宮ってなんであんなにマーチだらけなの？？

七十七銀行も撃破。
ついに決勝進出。相手は王子製紙春日井。（知らねぇ〜）

８年ぶりに制覇だ〜。
明日は、研究所からも応援バスが出るらしい〜

なんの話？

天皇杯出場おめでとう！！

浜松サッカー部
狭山サッカー部
宮崎サッカー部

リアルタイム速報一覧 更新日時2004年09月06日 22:06



22:06 王子製紙が初優勝　ホンダにサヨナラ勝ち
　６日の都市対抗野球大会は王子製紙（春日井市）が延長１０回、６−５でホンダ（狭山市）にサヨナラ勝ちし、初優勝した。

ﾌﾟ

キャノンって終身雇用掲げてるけど、
29ぐらいで産休とっちゃうと戻ったら席なくなるの？
↑こう言ってるキャノンの人がいるんだけどほんと？

新４号、柳田街道は信号機の所で白バイ警察が張ってないの？
警察もホ○ダにびびる無法地帯なわけ？
↑ホ○ダにびびってる人レスお願いします。

で、
都市対抗野球、ホ○ダはいつから和光から狭山になったの？和光工場閉鎖時？
しかし、近隣でコロッと変わるんじゃ、都市対抗の趣旨から如何なものかと。

で、今度は、いつから芳賀になるの？

好き勝手な企業だな。。。

＞９４
ネピアも知らねぇか？バイクばかり弄ってケツも拭かねぇから仕方ないか。

決勝でないとバス出さねぇか？それじゃぁ、在住者向けに通勤バスは出ないよなぁ。。。

ケチ会社。

何でここではホ○ダは評判悪いの？

うざいから。

>99
タダで白バイやパトカーもらっているから。
スポンサーはターイホできないでしょ。

ﾌﾟ

>>104
そのスポンサー車に乗ってれば、信号無視や速度オーバーでも目をつぶって
誰でも許してくれるの？

警察がダメなら、どっかニュースで特報している報道局に連絡して、ネタとして
取材させればいいのに・・・。
多少の効き目あるんじゃないの？

ホ○ダのせいで朝は柳田・64号まで渋滞しまくり。
夜は9時過ぎてもホ○ダの車がゾロゾロ・・・

かなりひどいみたいだね〜、○テレで「特○！ オンブズマン」ていう番組に投稿してみれば。

ホンダエンジニアリングは９月１０月が異動ピークらしいですよ。続々と引っ越しているのでは・・・。光陽台あたりもアパート・マンション建設ラッシュって感じ。渋滞ひどいから住む人も近くに住んだほうが楽なのにね。

ホンダさん、バイク通勤を奨励したらどうですか？

こんな田舎に転勤させられりゃぁ、暴走もしたくなるわな(w

112>>
都心の方に転職していただいて結構です。
能力も財力もおありでしょうから可能でしょうから。
どうぞ。

なんかどれもこれも大企業に入れなかった人の
ひがみにしか聞こえないのは(ーё一)ｷﾉｾｰﾆｬ？

車を製造してるのですから、運転マナーは守りましょう。

114>>禿同！
115>>禿同！

今日もいやな思いをしました。
ホンダ逝ってよし！

私は正直、大企業へのひがみはありますよ。でも・・・
HO●DA社員の方がおっしゃってました。
HO●DAはさ〜、エリートの集まりだからさ〜、って。
自分でそこまで言うかな・・・引いちゃいましたよ。
もう、ひがむのやめます。

他にも会社いっぱいあるのに
嫌われてるのはホンダだけなのよね。

やっぱ問題あるわ。

同じ自動車会社として日産もあるのに
なぜホンダばかり悪い話が出るのか・・・よーく考えた方がいいかもね＞ホンダ社員

あれだけの駐車場と、駐車場から職場までの距離！＞＞悲惨やね。。。
それと、この渋滞。。。
どれだけ、無駄な時間を皆で浪費している事か。。。？？
ホ○ダもキ○ノンもどうかしている！

自動車会社だから余計目立つんでしょ。
研究所の規模も違うし、○産と比べても仕方ないのでは？
場所も違うしね。

どうせ目くそ鼻くそなんだから
ホ○ダ云々言う前に栃木の人の運転マナーも見直すべきなのでは？
同じくらいサイテーだと思いますよ。

日産は工場の真ん前に社宅があるし
ホンダもあれくらい至近に社宅があれば良いのに。

>>122
あなたから直せば？

＞１２３
さすがに、都会の洗練されて来られた方々には、
あんな田舎はお勧めできません。

私だって、嫌！！
宇都宮に一度住んだら、あんな田舎で生活するなんて、無理です。

>>124
だーかーらー、あんたみたいな人がいるから良くならないんじゃん。
くだらない書き込みしてないで、自分もちゃんとすればぁあああ？
あたしはかなーりの安全運転だから、逆に周りがイライラするみたいだけどね。
でも事故るよりマシだからマイペースで行くけどねｗ

>125
ホンダの通勤圏ならどこに住んでも田舎だと思うが。

>>127
禿同！

>>126
流れが重要、遅過ぎても貰い事故しますよ！
ちなみに、漏れも周りに合わせ過ぎて高速運転が身に付いてしまった。
東京に帰省した際は、いっつも自分の暴走に気付き反省してしまう。
しっかし、新4号を下るほどに、また、栃木の運転に。。。(TOT)
こっちは、一般道でも、前が空いていれば70､80km以上は平気でしょ？
尋常じゃ無いよ！信号や横断者のこと考えると。。。ゾッ！

日本全国旅行行ったけど個人的に運転マナー最悪だと思ったのは和歌山県。栃木県は良くも悪くもない。北海道は速度が速いだけ

清原学園通りの渋滞どうにかして．．．キャノンさん

事故も多発してるよ！！

この間も、小学生の通学列に突っ込みそうになった、
キャノンさん。
いつか、清原中央小学校の児童を轢き殺してしまうんじゃないかと
心配しています。
出来るだけ、１３５°交差点は使用しないで．．．．

↑とＨＯ●ＤＡ社員が申しています。

＞１３２
いえいえ、ミツ○ヨの社員です。

つーかさーうちの社員叩くやつばっかりだけど
いいかげんうざいんだよね〜。

釣られないぞ(w

このスレをＨＯ●ＤＡの経営陣は見てほしい。

ホンダ社の車は見ていて飽きないから
渋滞OKです☆

＞１３２
いえいえ、テイ○ンデ○ポンフィ○ムの社員です。

明日は、恐怖のベルモールの開店日！！
開店時間９：００なんて、柳田の渋滞を更にヒートアップ
陽東に住む私は、どうやって帰ればいいの？？

ベルモールまで歩いて３分だけど、
車で行ったら何分掛かるかな？？

>>139
その時間はまだホンダ渋滞が続いてる時間帯。
清原や芳賀で仕事してる方、くれぐれも遅刻をしないように。

>139
で、開店してから一週間だが、どうでした？
出勤時は？帰宅時はどうだったんだろう？

(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

本日ホンダのテストコースより騒音発生！！！！！！
とにかくうるさい！！
どっか逝け！！！

ホンダって暇そうだよね。
だって、いつもジュース飲んでるし、たばこばっか吸ってる。

>>143

自分が引っ越せばぁぁぁあああ？
ホンダのせいにするなよ。お前がどっかｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!

牛乳

レモン？

ここのスレは何をするところなのですか？

【芳賀】HO●DA、キ●ノン関連スレ【高根沢】

ところで、バックミラーで見ると、
「OK」のように見える丸いステッカー
をルームミラーの後ろに貼っているのは
何処の会社？
朝、キヤ○ン、ホ○ダに次いで多く見られる
気がするが。。。

>>148

ボーナス自慢です。

キャノンとホンダの冬休みは、
いつからいつまでかな？？

ホ○ダ社員！
裏道まで渋滞させるな！

裏道の住人さんがメディアに通報したらいいのに！
自社製品で社会に迷惑かけるなんて、変だと思う。

>>154
メディアのスポンサーですから・・・・・・　残念！

ホンダ社員は迷惑。
会社無くなって県の税収が無くなってもいい。
出て行け。邪魔だ。

あぼーん

宇都宮市のキヤノン清原工場に元スーフリメンバーがいると聞いたんですが、
本当ですか？

あぼーん

鬼怒川の新しい橋の橋桁見ました。
あそこから、抜けていくのですね。

いつ頃開通するのかな？

渋滞をなんとかせよ！迷惑甚だしい
まだまだ増えると知り合いから聞いたけど、
たまったものではない

>>160
新しい橋ができるのですか？
どのあたり？

ここでホンダ叩いてるやつってなんなの？
なんか、貧乏人の僻みみたいで凄く惨め。

だから何？

>>163
別にホンダ社員が金持ちって訳でもあるまいよｗ
普通の上場企業だろ？
いばる程のことでもない
ンナもん沢山ある

＞１６５
いやぁ、やっぱ金持ちやろ〜
一戸建て（豊郷台や陽東桜ヶ丘）に住んでて、奥様は専業主婦。
車は、出勤用のホンダ車と自宅用の外車の２台。
週末ともなれば、東京方面に泊まりで繰り出して行く、
なんてお金に恵まれてんだろうと思っちゃうよ。

聞いた所によると大卒３２歳で平均給与７２０万円だって、
月給４０万のボーナス１２０万ってとこかなぁ？
羨ましすぎる．．．．．

おいらの給料は、スズメの涙程です。

らしいね。。。　知り合いがそうみたいだよ。

>>166
だからどうした！　そのくらいくれる企業はたくさんあるぞ。

＞１６８
貧乏人の僻みみたいで恥かしいから、
もっと具体的な企業名を挙げてくれ！！

宇都宮の人間がみんなあんたみたいに、
僻みっぽいと思われるのは、ご免だ！！

>>168
いけてるベンチャー企業はその倍貰っているわけだが。。。

>>166
陽東桜ヶ丘に住んでるのが皆ホンダ社員ってワケでもなかろう？
ウチの会社にも何人もいるぞ。

>>169
新聞の東証１部上場の欄を見てくれ。
そこに載ってる企業の1/3〜1/4は同等以上の収入だす。
また、>>170の言うように上場してなくても相当貰ってる企業はあるよ。
俺の友人もIT系の“小さな”会社だが、８００は貰ってるそうな。

それに、皆僻んでるつもりはないと思うぞ。

まぁ少なくとも地元民よりは貰ってるぜｗｗ

ほ○だの人達は定年後、社会に溶け込めないはず。

ほ○だの研究所だけ人格が変、派遣を馬鹿にするな、

企業、公的機関の研究所って変人だらけだよ。
一般常識人のほうが少ないと思うね。
でも、そこから凄い発明があるわけで・・・
ところで、↑はなんで別ハンにわざわざするんだ？
正社員になれないジモティの派遣の僻みにとられるぜ。

栃木県では、ほ○だの車少ないね。
地元で好かれるようにならないと潰れるよ。
それと、制限速度もまもってくれ。

ホ○ダ車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！

経営者諸氏
しっかり考えてください。ってこれ見てくれないだろうけど。

>>176
そんなに簡単に会社が潰れてしまっては困りますな。
例え栃木県民がホンダ車買わなくても潰れるってことはまずない。
日本外、例えば北米などで儲かってる。

スピード出すのは社員だけではないだろう。（少なからず社員もいるが）
地元民はスピードださないの？
法廷速度で右車線とか走られると凄く迷惑なんだな。

渋滞のことは何か対策取って欲しいね。それは解る。

>>179
本田が通勤路用に私道を作れば渋滞はなくなるな。
私道への入り口は合流方式にするべし。

橋をかけるのおそ杉。

しかし、これだけ不満があるなら署名とかして直接本田の方へ文句言えば？

HONDAの社員は一般適な道徳心が不足している。
まあ精神的にガキが多いと思われる。
やってもらって当たり前。やらないと、やたら文句を言う。
ありがとう、すいませんの最低限の言葉も使えない。
これはＨＯＮＤＡの社員がもともと道徳心がないわけででく、
ＨＯＮＤＡの会社に入るとそうなると思われる。
それって一種のＨＯＮＤＡの風土病である。
つまり、いくらＨＯＮＤＡの高いポジションにある人がこの掲示板見ても
何も感じることなく、
また馬鹿が何か言っているに過ぎない。
そうなると、ＨＯＮＤＡの先は決して明るいものではないと思う。
それはいくらどんな会社でもずーーと楽天的な会社はなく
危機がいつかはおとづれる。
そのとき、人間的に欠如している、優しさがない
閉鎖的な会社、社員をだれが助けるだろうか？
もう本田宗一郎のＤＮＡはなくなっている。
本田宗一朗は偉いけど、今のＨＯＮＤＡにはそんな大きな人はいない。
会社が大きいだけ・・・・

＞１７５
１７３と１７４のプロバイダーが
宇都宮ケーブルテレビの為、ＩＤが同一になる為、
別人の可能性があります。

『企業はひとなり』

工場の人間と研究所のブタとは、天地の差、Ｈさん。

制限速度標識のない一般道路は６０キロが制限速度？

橋かかるの？

>>188
国道４０８号から建設中の橋桁が見えます！
場所は柳田大橋と新鬼怒川橋との間。
宇都宮市街とテクノポリスとを結ぶ道路を新規につくるようです。

http://www.pref.tochigi.jp/utsunomiya-dj/jigyou1.html

>>187
法定速度って言葉も知らないのかよ

ほ×だって本当に工場と研究所の落差は激しいよね
うちは以前真岡の工場で働いていたときは待遇が良かったんで
退職後ＧＥで研究所に勤める事になったんだけどホントココノ連中
アフォすぎつーか全然仕事する気が無さ杉、朝礼中も社員の連中は平気で
足投げ出したりゴミ箱や作業台の上に足乗せてたりするし何より一番ムカついた
のは注意されたときにいきなりペール缶を蹴り飛ばされたことかな、こんな事工場
では一度も無かったからショックだったね、とにかく連帯感が全く無かったつーう感じ
結局うちは２ヶ月で辞めたけどね。

１９０と１９１は同一人物？

柳田大橋手前のコンビニ駐車場経由で横はいりする車の数、凄すぎ。
コンビニが警察に通報すれば取り締まってくれるだろうに。
すべてがＨ社員じゃないだろうけど、渋滞がなければ起こらない現象だよね。

そもそも20年前に宇都宮から清原までモノレールをつくっておけば渋滞なんてしなかった。たぶん。。。

>>193
俺も毎日そこを通過してるが、途中手前で柳田に出てるいる。
確かに横入りする車は多い気持ちがわからない訳ではないが・・・マナー違反
そもそも、道（T字交差点）の作りと信号の間隔が悪い。

越戸通りから来て、交差点の青または左折矢印が短い為通過できる台数が
柳田側より少ないのと、そのあげく赤による待ち時間が長い為余計悪循環で
柳田と平行していつも朝は渋滞している。
結局、交差点手前途中で柳田に出た方が早く交差点を通過出来る。

ｺﾝﾋﾞﾆの必要に広い駐車ｽﾍﾟｰｽを市がほんの少し買い上げ、交差点手前を
２車線化にして早く左折ﾚｰﾝを作るべき。
橋側から来る右折信号と連動し左折信号を出し
流れをよくする。そもそも朝の時間帯T字交差点を宇都宮方向へ
右折するやつはいない。

それにしても・・・宇都宮は変な道の作りや信号が多すぎる。
すげ〜走りずらい街。
他府県から来た人から結構同じ意見を聞くな〜

私は他県から来た人間でもう数年経つけど、(ホ○ダとは無関係だけど)
スピード出しすぎなのは、ホ○ダの人間だけじゃないよ。
ト○タ車他もかなり多いと思うけど。みんな何をそんなに急いでいるの？

それに宇都宮の変な道・・っていうのは理解できるね。
信号のタイミングも若干変。

それからホ○ダを作ったのは本田宗一朗だけじゃないでしょ。
もう1人いるでしょ、重要な人物が。世の中の一般常識でしょ。
バカの1つ覚えじゃないんだからさ。

変な奴だぜ、研究所、工場はまとな人々の集団だ。

>>それにしても・・・宇都宮は変な道の作りや信号が多すぎる。

基本的に宇都宮市は市民の為に道路を引くのではなく土建屋の為に
道路を作らせてやってるのです
ですから平成通りの旭町のカーブや清住町通り尻切れ道路の様な
いい加減な道路しか作れないのです
ま、文句があるなら市議会議員の道路族に言ってくれ。

ＬＲＴも、船田が利権と作新学院のためだけに作るんだろ
あんなもん作ったってホンダ渋滞はなくならないぜ

たしかに駅から１ｋｍ以上歩くならホンダ社員誰も乗らない罠

LRTが通勤に使えるものであれば、それに乗って通勤したいという
公共交通通勤派のホンダ社員がそれなりにいることも事実

>>199
船田?関係ないだろ。
福田＆高橋（高根沢）だろ。

私は外部から赴任したものですが（○ンダとは無関係）、当初こちらの方の運転マナーの悪さに驚きました。
○ンダだけの問題ではないと思います。歩行者優先というより車優先のような感じがしました。
それとこちらでは車のフロントにかざりつけされてる方が多いですね。
これはこちらのはやりですか？

３月６日　高根沢町で死亡事故発生
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050306-00000132-kyodo-soci
http://news.tbs.co.jp/20050306/newseye/tbs_newseye1145688.html

>>203
その土地にいくといい所よりも悪いところが目立つものです。全国走り回っているけど運転マナーなんてどこも同じだぞ。

>>205
同意

>>204
100km/h以上出ていたらしい。

あぼーん

本多の燃料電池車開発の涌け、最低。

本田のテストコース走っている車うるさすぎ。
どうにかしてくれ！！

祝！　トヨタ表彰台！

>>205
同意できません
>>208
意図としては同意しますが、地元の人を傷つけるような言い方は止めましょうよ。

今日も帰りはH大渋滞！
渋滞中も車間距離開けてトロトロ走るなH！
その癖、赤でも渡りやがる。。。
困った自動車メーカー。。。

何でそんなにホ○ダ悪者かなー。
大企業だからそんなもん仕方ないし。
それにマナー悪いのホ○ダ関係ないしー。

そんなオレはマツダファンｗ。
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ

第3戦も
祝！　トヨタ表彰台！

ぶっちゃけた話ホ○ダもキヤ○ンも会社としては栃木に進出するつもりは
なかったらしいけど、前々の知事が熱心に誘致活動して会社も渋々
決定したつーう話じゃないかそんな経緯だから当時の知事や市長も関連企業
から相当貰ってるつーう話だし。

要するにF知事＆F国会議員も同じ穴のムジナ。皆、前者にきれい事言われて騙されちゃうんだよね。

ホンダの休みっていつからいつまで？

２９日から１０間って聞いた

１０間→×
１０日間→○

あぼーん

トヨタの研究所や日産のテクニカルセンターは、駅との連絡バスが15分毎くらいで走っていて、
それなりに利用されている。その点ホンダの研究所は不便すぎ。

ホンダさん、スペインGPは出ていないんですか？
トヨタさんは、3位と4位ですよ。

>>ホンダのホムペに理由が載っていますよ。

そいから皆様「藤沢武夫」をお忘れなく。

>216
良かったじゃない〜来てくれて。人口も増えるし、税収も入るし・・・
さびれた辺境の町になるよりよっぽどマシだよね・・・・
そうなったらなったで無策な市長、国会議員って騒ぐのでしょうが・・・

真岡周辺でいい車屋さんがったら教えて下さい。

真岡スレで聞いた方が･･･

今度ATからMTへ限定解除したく、教習所いくつもりなんですが
なにせATしかのったことないため、教習所以外でもMTの練習をしたいとおもってます。

どこか非公認の教習所とか、安くてMTの練習できるようなところとかないですかね？
また鹿沼の免許センターとかにMTのシミュレーターとかはおいてたりしますか？

>228
そうか。君はＡＴ免許を取得するのに非公認の教習所やシミュレーターを利用
したんだね。非公認の教習所は知らないがシミュレーターならゲーセンに逝け
ば良いよ。

>教習所いくつもりなんですが

教習所なら、いい加減にカネを取っている訳じゃないので親切丁寧に教えて
もらえるはず。敢えて練習する必要ないだろ。

HONDAきらい

おすすめの整体または整骨院ありませんか？

宗一郎が今の渋滞状況を聞いたら、嘆くだろうな。

だって社員たちはみんなの為に良い自動車を作っているのに、
そのせいで市民が不自由を感じているなんて矛盾だよね？

>232
何か違わねーか？
大方は食う「為」だし、人数多い「せい」だし
それに彼らも市民だろ。

創業者が嘆くとしたら渋滞のせいで車の性能が
発揮できないことじゃないか？
おれは好々爺のそいうところが好きだったのだが。。。

>>233
サーキットにでも逝け！

HONDAきらい

ウィンカーの存在も追い越し車線の存在も知らない
DQN連中が自分の事を棚に上げて
都合の悪い事を全部ホンダ社員の所為にしてるんだから
いつまで経っても栃木の交通マナーが向上しないわけだｗ

>>236
ホンダのマナーが悪いのは？

それを言うなら「市民のマナーが悪いのは？」
って言ってるんでねーか？236は、、、なっ？

今度、ホンダに中途で採用されることになったのですが、社宅希望地区として

宇都宮駅東側
宇都宮北東部
宇都宮西部
宇都宮南東部
宇都宮市清原台
河内町（岡本）
高根沢町

とあるんですが、一番渋滞を避けることができる地区はどれですか？
もしくは、渋滞は仕方ないけど、住むには良いってところでもいいです。
単身です。

渋滞避けるなら
１　高根沢
２　河内町岡本
でしょう。
渋滞するけど住むにはいいのは宇都宮駅東側かな。

答：どこも渋滞する。

ここ数日渋滞がひどくなった。
何故？？

おいおい！今朝本田の社員が事故起こしてたぞ！！！！！！！！！
相手のＫトラかわいそうに、、、

本●社員は会社の半径１ｋｍ以内に住むべし！芳賀町に税金を払おう！

>>243
場所はどこですか？

８〜９月に８００人規模のキ●ノン社員が転勤してくる模様。

>243
高根沢の宝石台から降りてくる道と農協に抜ける道の交差点のアレか？
随分派手にベッコリ逝った白の軽トラがあったが

>>239
つ【2輪車通勤】

>>239
高根沢から自転車通勤、20分あれば行けるね。

車に乗って渋滞起こして、近隣住人に迷惑かけて、ガソリン撒き散らして・・
そんなこと止めろよな。

御料牧場は2輪車と相乗り通勤者にのみ開放したら少しは目が覚めるんじゃないかと思う。

>>247
残念ながらＫトラを運転されていた方は亡くなりました。
ご冥福をお祈りします。

>>236
ホ○ダ車のウィンカーはオプション設定だと社員の方が申してましたが…

交差点でギュンと急ハンドルで左折している車はリアウインドウに四角いステッカーが貼ってある件。
ハーマンの駐車場でS2000やtypeRはあんなにスピードを出す必要があるのかどうかという件。

>>248
高根沢町に住めば自転車通勤可能ですか？
二輪車も持っているので、バイク通勤でもいいかなあと思っているのですが。
道は広いですか？自転車でも怖くないですか？
てか、私の車他社メーカー・・・買い換えたくないよ。

高根沢から御料牧場抜けるコースだと通常15分程度の通勤時間が
渋滞時には45分ぐらいには跳ね上がります

自転車でもいいかもしれないけど
御料牧場なんかだと道の空いてる帰り道なんかは
一応公式には道路じゃなくてセンターラインもないから車の方も大げさにかわすけど
ひょっとしたら恐怖を感じるかも

高根沢からの通勤経路だと殆どの道路が片側一車線で広くも無し狭くも無し
雪は年に一、二回積もる程度だからすり抜けできるバイクでの通勤が一番いい気がする

>>253
すり抜けって、、
さらにまたマナー悪くしてどうするんだよ。バカ！

毎朝環状線で一緒になるバカ○デッセイ
車間距離って言葉ご存知ですか？？？
急いでんのはみんな一緒なんだよドアホ！

スレ違いかもしれんが
芳賀のPSGっていう会社に内定もらったんだが、
内定もらってる人とか、内定通知以後何か連絡あった？

知ってる人いたら教えて〜

>>256
そこ落ちた。文系って理由だけで。あそこは社員教育がまったく出来ないしする気ない
みたいだから、覚悟されたし

>>256
あそこって研究所のお抱え派遣会社見たいな物でしょ
入っても本田の社員に使い回されるだけだと思われ。

>>257,258
レスありが�d
いろいろあるようですが、この会社で頑張っていきまつ。

高根沢町から芳賀町に行くのに
バスや電車などの交通機関は全くないんですか？

ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/mirage/time2/JR-1.pdf
これの「本田技研正門前」というバス停を見れ。

>>261
さんくすこ

＞260
宝石台の寮から研究所までのバスが出てると聞きましたよ。

今朝、柳田街道と４号バイパスの交差点で、信号待ちから勢い良くウィリーして
飛び出したバイクが、ウィリーしすぎて交差点のど真ん中で自爆してたよ。
よほど自分が運転うまいと思ってしまってたんだろうね。
周りの迷惑を考えられない自己中な研究所所員だろうけど。

＞264
何時ごろ？

＞264
勘違いバイカー多し。

＞２６４
研究所に登録されてないナンバーらしい。研究所所員じゃないんじゃない？

＞265
8月1日8：30ごろと記憶しております。

＞267
登録で、研究所かどうか分かるんですかぁ。ちなみに調べたんですか？

ホンダのお盆休みって何日から何日まで？

AパターンとBパターンがあるよ。

A：8月7日〜16日(但し、6日の土曜日は出勤)
B：8月12日〜21日

ところでホンダの研究所って工場でもないのに祝日も出勤するんですか。

>270
ありがとう

社員ならついでに聞きたいんだけど
夏のボーナスはいくらでした？
はっきり言いたくない場合は
20代後半で70万円台　とか　30代前半で90万円　とかって感じで教えて下さい。

>268
そりゃ通勤車両はナンバー登録して管理するだろ
こんだけ糞も味噌もホンダの所為にされるんだからｗ

>>271
寧ろ工場と連動

>272
なんで人の棒茄子なんて知りたいの？？
20代はそんなに差は無いけど
高卒と学卒じゃ雲泥の差だね(´-｀)┌ふっ
なぁんもできね〜役立たずの学卒でも高卒の同い年より
給料良いかんなぁ
まぁ所詮はホンダさんも学歴主義ということでね
実力あっても高卒・高専卒じゃ出世できないんだよね〜〜
まぁ２０代でそんなもんでしょ・棒茄子は
３０代になると差が出てくるよね
特に３０代後半はね
ん〜でも３０代後半で悪くても手取り１００万くらいでねぇ？？
評価が良ければ１２０万位じゃないかな？？
ちなみに非組合員(役職ね)だと年俸制だから詳しくはわかんない
悪くても年収800〜1000万位かなぁ？
給与体系が数年前から変わったから、昔とは簡単には比較できないけど
昔は役職ならないで、５等級主任ってのが一番安泰だったけどね 藁)
下手な役職より給料良かったからねぇ
ここ数年で団塊世代が定年揃って迎えるから
なんか会社側も考えてるみたいだけど・・・
現役世代は不利になるだろなぁ
これから就職考えてる人達
世間の評判とかでホンダは判断しない方がいいよん
中身は腐りきってるからね〜〜
ここで書かれてる事も8割方事実だよん
まぁ見てくれ一流の四流会社だかんね(´-｀)┌ふっ

>>264.267.278
ナンバーからホンダのどの部署か割り出すのは
社内の人間しかわかんないよ
もちろん登録はしてるだろうけど
簡単なのは登録ステッカー見ることだけどね
R&D/EG/NMC/なんかで違ってるからね
もちろん関連企業も同じこと
ちなみに土曜はホンダさん出勤日だったけど
朝の渋滞は少なかったけど？？
それでも渋滞はホンダの責任だと？？(´-｀)┌ふっ

高専卒で出世出来ないの？
高専って頭が良いってイメージだけど。

やっぱ今も昔も学歴主義は変わらない訳で
高専卒よりは帝大系卒の方がいいわけでしょ
特に最近は工場がどんどん海外に移転してるし
一昔前は高専卒なんかは現場での即戦力的な役割を果たしたから
すごく持てはやされたけどね、今は派遣がこのエリアにも食い込んできた
から高専卒でもいまは就職は厳しいらしい。

>275,276
ですねぇ〜
学卒どころか、今では院卒が出世の必須条件・・・と・まではいきませんが
事実院卒は増えてますね
ホンダさんの中では、高卒も高専卒も同じような扱いですよ
主要な仕事は派遣にやらせて、ワイガヤと称して遊んでるようなもん
汚い仕事は、高卒の現場任せで見栄えの良い仕事しかしない・・・
よくあるでしょ？車雑誌とかに新車の開発スタッフとかで出てるの？
TさんやNさんの開発スタッフってあまり表に出てこないけど
ホンダさんのは出る出る(´▽｀*)ｱﾊﾊ
あれじゃ、生産の現場で働いてる人たちは悔しいよねぇ〜〜
上っ面は同じホンダマンとか言ってるけど
研究所の連中は鼻高々だかんねぇ
組合の就業規則更新の時でも研究所は言いたい放題だしね(´-｀)┌ふっ
まぁ栃木のあの周辺でホンダさんの従業員で,たちの悪い運転してるのは
間違いなくR&Dの人間ですな(´▽｀*)ｱﾊﾊ

ＥＧとＲ＆Ｄならどっちが上？

>278
(´▽｀*)ｱﾊﾊ
EGとR&Dじゃ比べる事が無意味でしょうね
R&Dはホンダの製品(車とか二輪とか)の開発
EGは生産技術の開発販売
最近じゃEGの方に学卒・院卒の要員を回す傾向に有るみたいですねぇ
どうやら、派閥とか・学閥に変化があったようで・・・
具体的には言えませんが、某大学の学閥が幅利かせてるみたいですよ？
R&DとEGどちらが上か・・・それは・・・
どっちが偏差値上かって聞いてるようなもんで
まぁR&Dの連中は自分らが上だって思ってるでしょうね(´-｀)┌ふっ
偉そうに言っても、R＆Dの構成員は製作所からの移動で行ってる奴らも
たくさんいるからねぇ
一部の頭の良い御方が平均上げてるかもしれないけどね
EGも同じ事で、阿呆はたくさんいるよ
あ・ホンダさんの中では
製作所・EG・R&D・で三本柱って言ってるみたいだけどね(´-｀)┌ふっ
R&Dのやつらにすれば・・・R&D・・・・・・・・・・製作所・・・EG・って
順列だろうね(´▽｀*)ｱﾊﾊ

>IP:YahooBB220001188043.bbtec.net

こんな不特定の目に晒される所で
内部事情をベラベラ書くなｗ

またいちびって機密呼称とか書く馬鹿がでてくるぞ

>280
ご忠告ありがたくお受けいたしますﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
まぁ、機密云々はなぁんも書いてないけどね(´▽｀*)ｱﾊﾊ
でわ〜〜あっしは失踪いたしやす〜〜♪

ホンダEGはホンダの穴場。やってもやらなくても、ホンダにも世間にも何の
影響もありまん。やりがいは、まったくありません。でも給料もらえるので
いい会社です。ホンダの安定は欲しいけど、車好きじゃない、ふぬけさんに
ぴったりの会社です。でも、下手に研究所いくより楽しいと思うよ。
オナニーでものつくれるから、自己満でゆるしてくれる。当然レベル低いけど。
研究所は、もっと馬鹿かも。そもそも高卒でも入れる研究所なんて、ここくらい。
名前変えたほうがいいよ。日立の中研なんて、博士が基本でしょ。笑っちゃう
京大でて灰皿の設計してるやつとか、東北大出てドアのテストしてるやつとか。
でも、やっぱEGの方がひどいわ。一流大出て、現場のラインはいってるから。
高卒にいじめられてるよ。現場に限らず、同じ職場に高卒から、院卒まで、
います。当然、生きてきた世界がちがうので、まったくかみ合いません。
ただ、言える事は、学歴不問。と言うより、学歴不要。そんなレベル高い事
やってませんから。高卒で充分の仕事なのに、院卒とかとってる会社も悪い。
だいたい、頭のいいやつは、潰されるか、理由つけて会社辞めますよ。
現場主義が行き過ぎるとこうなっちゃうんですな。所詮、現場の発想しか
でてこないから、世間にも相手にされません。でも、そんな、まったくやりがい
のない会社ですが、ちゃんとボーナスもらえるのでやめる気ありません。
ちなみに、ぼくは学卒7年目でーす

それから、高卒のやつに言っとくけど、そんなに愚痴ってんなら、
大学行けばいいじゃねーかよ。でも、それなりに、みんな、苦労はあるぜ。
大学入るのも大変だし、卒業すんのも遊んでちゃ理系は卒業できねーよ。
いけばわかるよ。高卒は高卒でえらいと思うよ。18から働いてんだからな。
少なくとも、この会社は学歴不要(不問ではない）だから、
この会社に入った高卒は幸せ。大卒以上は不幸。高卒でも取締役になってる
奴はいるぜ。誰とは言わんけど。
世間の高卒にくらべりゃ相当めぐまれてるよ。
だいたい、使えねー学卒とかいってるけど、仕事のレベル低すぎて、そりゃ
高卒と差なんかつかねーよ(会社の責任)。プロ野球選手が全日本女子のソフトの玉打てねー
のと一緒。ふりが速すぎて、球がつぶれるんだよなー。
だいたい、大学ってのは職業訓練学校じゃねーんだよ。いきゃわかるよ。

おれ院卒だけど。そう思うよ。
院卒だけど、高卒はいいなと思うよ。会社が院卒とってんのは国策だよ。
院行っても就職なかったら、だれも院いかなくなるだろ。だから、国が
とるように指導してるんだよ。だいたい、高卒君にいっとくけど、
大学院って、金はらって、国の為に働くところだよ。
勉強と称して、教授(国）の研究に労働力として利用されるんだから。
そして、会社は入ってみたら、高卒でもできる仕事やってんだから、
ホント悲惨だよ。高卒はその間、金もらってんだから、それだけでも
3000万くらいかせいでんだから、いいだろ。
しかもホンダの高卒は恵まれてるって何べんもいわせんなよ。
能書きたれてる暇あったら、大卒馬鹿にできるように複素関数論とか
ベクトル解析とか勉強しろよ。まあ、今の大卒、そんな事すら知らんから。
安心しなさい。

やべ別人のふりしたけどみすったな。
まあ、いいや。おれ院卒。あたま悪いよー
ホンダはもっとあほ

ホンダ（関連会社）の社員の人は
結局の所　ホンダに入って良かったと思ってるの？
それともやりたい仕事が出来なくて機会があれば転職したいと思ってるの？

やりたい事とおっしゃいますが、
やりたいと思っていた事が実際、やってみるとつまらない事もあります。
やりたくないと思ってた事も一生懸命やってると面白い事もあります。
ただ一生懸命やってろうとする、モチベーションすらなくさせるのが
会社です。しょせん、上司にゴマすってる奴がいい仕事きて、
出世するんですよ。はっきり言って仕事運だけですから。
その仕事きめてんのは、上司ですよ。
まあ、答えになってませんが、やりたい事やるってのはむづかしいでしょ。
自分次第。そして、俺みたいに、上司にゴマすらねーで、
ちんこばっかりこすってる奴はだめ。
転職って言うけど、転職できる程のスキルもなく、そこそこ
働く小作人をたくさん育成すれば、それでいいんですよ。
そして、一部の取締り役が利益を独占する。
役員の給料は一千万単位で変わるでしょう。
わしら、歯車は、所詮〜万円単位
これが大企業でってもんでしょう。
仕事を通して向上心がなくなったらおわり。
みんな向上心なんてないでしょ。だってボーナス
6.5ヶ月ももらったら、できのいい小作人になっちゃって、
転職なんて考えずに、生殺しのまま夢もなく、定年ですよ。
まええんちゃう。それも人生やし。
それが、いやなら、サラリーマンなんてやめるしかないね。
要は、転職なんてできねーし、してもサラリーマンやってる
限り一緒。

いろいろ書いたけど、会社はやめねーよ
だって、食ってけねーし、まあ、残業も少ないし、
条件はいいからね。

というように、自分の会社に誇りを持たない人々が集まってる会社です。
入って満足なんだよ、ここのやつら。
そして、そんなことを平気でこんな場所に書くモラルのない人間が大多数を占める会社です。
あほの鼻高々天狗ばっかし。
外の世界見たことないのに、社内の規則だけは異常なほど詳しくなってる。
それを楯にわがままいいたいほうだい。マジ腐ってる。
ってゆうか、周りの腐りに新卒も影響されて腐っていく。
悪循環。一生このまんまだよ、人間として出来てない人間の製造工場。
それにきづいている人間が少数派だから淘汰されちまう。
ほんと、いい会社だよね。ここに書き込みするようなバカたちにとっては。

↑
でもそんな事は大企業ならどこも同じ感じじゃね？
ホンダは世間体と給料が良い分、恵まれてるかも。

賛成！
なんか、文章力ねーやつが、モラルとかいってるけど馬鹿じゃねーの。
淘汰されりゃいいだんよ。適応できねーやつわ。
ダーウィンの進化論でも読め。
っていうか”歴史を読め！”(ナポレオン・ボナパルト）

なんかよくわかんないけど、
ホんダって今お盆休みなんですね。
今週になって渋滞が減ったなぁと思ってたら。

＞淘汰されりゃいいだんよ。
↑っていうか、ひらがなドリルでもやってくれ。文章力云々言う前に。

ひらがなどりるかー　
おもろいねー　さすが。ぱちぱちぱち
てめーは、まいにちここにかきこみしてぶんしょうりょく
きたえろよ。てんさくしてやるからよ
リエンホー！！！！

盆休みですよ。
渋滞ないといいですなー
会社が、渋滞税とか払って、
市民の税金減らすべきでしょう

なんあ明るい話題ないの。くだらねー

ホンダって辞める人いるの？
そうゆう人はその後なにするの？
年収アップの転職なんてそんなに無いでしょ
辞めた後後悔するのかな？

辞める人もいるけど他の会社辞めて入ってくる人も多いよ。
なかには気が狂って所内で首吊って死んじゃう人もいるし・・・。

なんかがっかり…

大好きなホンダの内部がこんな状態じゃ
良いクルマを世に出そうという志がない人は去って欲しいね

あと自分の現状を他者の所為にしているヤツもね
一生懸命に働いている人間に失礼だ

こんなネガティブなスレはPart3など不要