☆★宇都宮市清原地区をマターリ語る★☆

宇都宮テクノポリスの中心地、地元民と転入者がうまく融合した地区。
清原地区の過去と未来をマターリ語ろ。

朝晩のﾎﾝﾀﾞ渋滞が無くならないと、ﾏﾀｰﾘ出来ない地域でないかい？
路地にも入り込んで飛ばし捲くるし。。。
通勤ﾊﾞｽくらい出せっつうの！

新交通システムと、新道路とどちらがご希望？

まずは、新道路でしょう。
歩道の確保と片側2車線化の推進、
それに橋と道路が1､2本出来れば大分違うとは思う。
LRTが1本くらい出来ても厳しいでしょう。。。（残念ながら）
とにかく早い対応をｷﾎﾞﾝﾇ！
とうことで、まずは、ﾎﾝﾀﾞの通勤ﾊﾞｽ化でしょう。
＃＃まだまだ大勢異動してくるし

今日もﾎﾝﾀﾞ渋滞。。。酷かったな。ｲﾌﾞだから？
見栄張っちゃって！

オーイ！！ 清原に住人はいないのかよ！！

工場しかないな。

　朝、こみまくりだね。LRTを早く作ろう！！

LRTは必要だと思う。
朝の通勤ラッシュ時、中心部〜清原までどのぐらいかかるんだろ？１時間とか？
これで新しく鬼怒川に橋を架けたって、その向こうでまた渋滞するのは明らか。
車の保有台数は増加の一途を辿るが道路の総延長はさほど伸びていない。
つまり、どう頑張ってもどんどん進行する車社会にはこれ以上道路の整備は
追いつかない、早い話「車社会はもうガマンの限界｣ってところ。
定時性、高速性を実現できるＬＲＴの早期開通により、交通マヒのこの状態
は大きく改善することが期待できると思う。
更には市街地活性化、中心部からベルモールへのアクセスも向上し、
中心街と郊外ＳＣのベルモールが、お互いに相乗効果をもたらす可能性も
秘めている。もちろん清原地区へも行きやすくなる。
北関東の中心都市･宇都宮にこれくらいはぜひ欲しいところ。
宇都宮の場合、東のほうに鉄道網がないので、大いに利用は望めると思う。
「橋を架けてダメなら橋の上にＬＲＴを通せばよい｣と誰かさんは本気で
言っておられたらしいのだが・・・。