北関東　ここに電車を通せ！！

あなたの住んでいる町でここに電車を通して欲しいところがあればどうぞ

2げっと？？？

国道５０号と平行して北関東を横断する新幹線。
さらに北関道とも平行して環状新幹線になればなおよし！

南北に走る鉄道が少ない

JR桐生駅から東京駅に一本でいけるJR線

茨城県岩井市

あえて言うならば埼玉両神村。
っていうか田舎の電車の本数増やせ。

↑どこ？

群馬の太田市に新幹線を…
浅草じゃなく、東京駅直通にしてーー！
じゃないと実家に帰り憎いんだよ！！！！
高速もなんで太田だけよけてるわけ？？

芝山鉄道を、Ｒ２９６に沿って八日市場まで延伸しろ。
こうすれば成田鉄道多古線の復活にもなる。

熊谷〜伊勢崎〜前橋

北関東には常磐新線通るだろ。それで十分

>>2
西桐生―足利市も延長して,浅草発前橋逝き特急「じょうもう」
>>12
イバラギだけだっぺ
>>9禿同
埼群軌道を新幹線フル規格で建設
熊谷―太田―伊勢崎―沼田
こっちのほうが速いゾ

真岡と宇都宮を結ぶ鉄道がホスィ
以下妄想
両毛線と東武線をつなぎ合わせて
高崎〜前橋〜伊勢崎〜太田〜足利市〜新鹿沼〜宇都宮〜真岡
　↑　↑　　　↑　　　↑　　↑　　　　↑　　↑　　↑
両毛線区間　　　東武伊勢崎線　　　　　新線建設

それより新総武線はどうだ、快速主要駅　秋葉原ー新青砥ー北新小岩ー百合台ー船橋法典ー天王台ー牛久ーつくば

なんでアキバ？なんでツクバ？

やぢよまづ

宇都宮の東西（鹿沼〜清原）を結ぶ路線。
バス代が高すぎる！

>>16
ふつう総武線ならアキバだろ。もしかして関東の人じゃなかったかな。そしたらｽﾏｿ。つくばは北関東に通さないとスレ違いになるから仕方なく通した。

「めぬません」復活してほしい！

>2
高架線で前橋と中央前橋結んだら良いのだろうけど
本数少ないから路面化するのも面白いかも（昔は走ってのだろうし）
ついでに交差する５０号は地下をバイパスさせる

>>20
構想（？）としてはね埼群軌道として復活しようとしているんだよ。
ただ、復活できるかどうか？
各地でも廃線の復活が取りざたされているんだが、、、

上毛電鉄中央前橋駅から浅草までなんで東武鉄道が来ていないのか?

>>23
昔,走ってました。ココ↓見てね
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022639672/-100

>>19
総武線なら両国始発復活キボン（ｗ

草軽電鉄の復活構想がある
途中にまんざかざわぐち（上州三原）があるから
ＪＲにも乗り入れて

熊谷−太田間。
足利市−足利間。

宇都宮−草津線（爆
しかも直線最短距離。

茨城県真壁郡大和村。
廃止になった筑波線を復活させよう。

熊谷−太田−足利　間ができれば、太田近辺も活性化するのに。
首都圏への通勤圏にもなるし。

烏山−水戸、足尾−日光−沼田、茂木−烏山で観光業が進展。

筑波鉄道を是非とも復活させて欲しい。
今後は少子化や産業構造の変化、不景気などで新線建設はなかなかできなさそうだけど、
脱車社会への転換を図るために国が相当な補助を出してくれれば復活も可能。
しかし、脱車社会への転換なんておいそれといかんだろうな。車社会の恩恵で宅配便や
コンビニなんかができたんだから。車がなかったら大変だったかも。

>>31
日光−沼田間に線路作ってどーすんの？
沼田−尾瀬か？

金精道路沿いに日光−沼田間を通す。
そうすれば高崎、前橋、宇都宮から観光に来る人が増加すると思われる。

連続投稿...
浦和美園〜真岡〜宇都宮がいい。

北関東新幹線が欲しい
水戸発ー宇都宮経由ー高崎行き
長野新幹線直通運転しても良い

館林〜古河〜下妻に鉄道通してくれ

>>32
つくばエクスプレスとは違うの？

４，５年前に下妻のばか市長が古河〜宗道（茨城県千代川村）にモノレールを走らせようとかゆうバカな計画を発案したなぁ。自分の街に通さず。
予想通りにおじゃんに。

草軽、妻沼、筑波どれも復活したら嬉しいけど
やっぱノスタルジーじゃ鉄道は通せないからねえ・・・

>>39
その市長さんって、お縄になった前職の方でしょうか？
下妻といえば、ＪＲ水戸線は計画当初、下館ではなく下妻を通るはずだった
らしいが、地元（地主）がえらく反対したらしい。
今を思えばなんて馬鹿なことを･････

>>41
総武線もそうだよ。総武線なんて水戸線と違ってかなり発展したんだからそれこそ勿体無い。
あとから当初の計画予定地にＪＲ京葉線と営団東西線が通ったが、それも昭和の後半の話。
昔は電車が通らないほうが産業（総武予定地だったところは漁業ね）によかったとか、詳しくはしらないがあるらしい。
でも水戸線通っても別に発展しなかったんじゃない。下館見れば分かる通り。

>>41>>42
下館からちょっと西に逝って、栃木県栃木市があります。
この街はかつては県庁所在地として、北関東屈指の繁栄を誇っていました。
そのため、東北本線が開通する時、当然古河〜栃木市〜宇都宮というルートが提案されました。
ところが地元栃木の人達は猛反対しました。
理由は、鉄道が通ると歩く人が減り、名産の下駄が売れなくなるから。
結局反対が強くて、仕方なく隣の小山市を通ることになりました。
その後、県庁は宇都宮に移転してしまい、隣の小山は交通の便の良さから発展を遂げました。
ところが栃木市は鉄道交通時代の波に乗れなかったことから衰退し、現在も宇都宮線の通った小山と比較になりません。

東京方面への直通の鉄道ができてれば、下館も発展したんじゃない。
水戸線や使えない関鉄ではダメでしょ。
小山市と栃木市の差も同じ。

>>44
常総線には是非とも特急が欲しい。こうすれば下館に繁栄が蘇る。
下館から下妻、新守谷、守谷、戸頭、新取手といった順番でとまるようにすれば、
取手まで６０分を切れる。こうしないと不便だ。

やっぱり熊谷−太田間は結構多いんかー。茨城はともかく利根−渋川−前橋−太田−熊谷−東松山−所沢−東京の線と栃木に新線出来ればだいぶ便利なんだけどなあ・・

常磐新線、石岡まで延伸しる。
ついでに小川町まで鹿島鉄道電化してつくば市へ直通運転。
秋葉原→守谷→つくば→石岡→（小川ニュータウン）

>>14
たしかそんな計画あったような。常総線延伸で真岡経由宇都宮行きの計画があったハズ。

>>47
これは筑波線では？

>>48
あ、そうかもしんない。宇都宮−岩瀬を結ぶ電車。
47のはそれとは別の、下館−久下田ｰ宇都宮を結ぶ計画。真岡とおらないか。

>>４５
常総線に特急はやめましょう。
ぼったくり料金を取られるだけです。

>>50
常磐線はＢ特急料金。新幹線に比べたら別に高いとは思いませんが。
「フレッシュひたち料金回数券」なんか上野−勝田が700円！

　チン電に日立まで延伸してもらいたい。
まぁ、無理な話ではあるんだけど。

>>52
俺もそうおもう。鮎川でとまっても意味ないし。常磐線借りて日立まで行かないかな。
どうせ勝田以北は常磐線なんてろくすｯポ電車はしらないんだし。
とはいえ１０年後の日立の廃退を想像せずに入られない。

こういうこと言っては何ですが、電車を新しく通すのはもはや不可能では・・・。
予定があれば別ですがね。都市計画の本とか見ると計画があるかどうか分かります
よ。
太田にこの前バスで行きましたが、駅周辺は結構ひどいですね。市役所は滅茶苦茶
綺麗でしたが。

>>51
常総線っつってっぺよ

>>５１
常「総」線です。「総」ですよ「総」。

>>50
私が書いているのは運賃だけで乗れる特急ですよ。

鹿島臨海鉄道を北鹿島から銚子まで！
需要は期待できないが

>>57
ほんなの身近にあんめよ
なんで特急料金取るのがぼったくりなんだっぺ

成田新高速
地元にはあんまり見返りないかもしれんけど

東武東上線を、寄居から高崎まで。
今のままでは名前に偽りあり。（東京−上州）

>>61
八高線買い取ればよかっぺ

ついでに秩父線も買い取って熊谷まで走らせろー

>>61
っていうか、寄居さえ乗り換え無しではたどり着けない罠。

つくばエキスプレス。完成しても赤字になる可能性が高いようだ。
つくばから東京都内へのアクセスの充実を元に作られた。沿線都市のことは２の次にして。

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
これ、面白かった(ワラタヨ

>>45
下館ー下妻ー石下ー水海道ー新守谷ー守谷ー戸頭ー取手のほうがいいと思うよ
下妻から一気に新守谷じゃ急過ぎる。　水海道は乗り換えとかの要だから絶対入止めるとして
石下は前に朝通ったときに上りに乗る人がそれなりに多かったし、新取手は取手まで近いし特急は止める必要無い。
新守谷は多いので止める。守谷はＴＥＸの為。戸頭は車内アナウンスで戸頭、取手方面と言う為。
>>50
私鉄だしあの距離だし有料特急じゃないと思うんだけど。（もちろん有料特急もあるけど、関鉄の親会社の京成スカイライナーみたいに）
それか下館ー下妻ー石下ー水海道〜戸頭辺りまで各駅停車ー取手でも良いと思う。

常総線は、つくばエキスプレス開業と同時にメインの守谷の乗客を失うから、終わりが近いな。
高速バスも（南守谷、水海道系統）

>>68
そのときは仕方ないよ。まあ常総線は置いといてつくばエキスプレスに期待しよう。

そのうち私が常総線を買い取ってしまいます。
全線複線化電気化させます。守谷行列車を増やします。
理想的に3分に一本の割合です。
各駅と快速くらいは作っておきます。期待してくださいよ。

そのうち私が常総線を買い取ってしまいます。
全線複線化電気化させます。守谷行列車を増やします。
理想的に3分に一本の割合です。
各駅と快速くらいは作っておきます。期待してくださいよ。

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　　（　´∀｀）＜　期待してるモナ
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