■横浜市営地下鉄を良くしてくれ■

だって、
１）遅い
２）高い
３）終電早すぎ
なんだもん…………

高いけどそれでも赤字っぽいよね
どっかに収支ないかな？

もうどうにもなりません。

私、家がセンターで通勤先が横須賀なんですが、ちょっと一言。
三浦半島は京急しかないでしょ。で横浜方面まで行く終電に乗ると、
乗換駅の上大岡でも横浜駅でも、京急が到着したと同時に地下鉄の最終が
出るというタイミングなんです。
横浜は端と端だから苦しいが、上大岡なら２分もあればホームに辿り着け
るんだから、ちょっとでいいから終電遅くしてほしいです。

ま、こういうルートで通ってる人って少数派なんでしょうが、いろいろな
ところで地下鉄の終電接続の悪さの話は耳にします。ちゃんと考慮してんの
かな。

終電早すぎ（特に土曜日曜）！
ま、家はあざみ野の先なんで、横浜で地下鉄が終わっても
東横線−大井町線−田園都市経由か、京浜東北-南武線-田園都市経由
で帰れてしまうよ。組合が強いのか？＞横浜市営

快速キボンヌ

始発も遅い。

おい湘南台方面の電車！！、たまに時刻より早く来て上永谷で時間調整するのは、
止めて欲しい。　京急上大岡からの乗り換えユーザーことも考えろ！

あざみ野〜センター北〜センター南〜新横浜〜横浜〜桜木町〜関内〜上大岡〜戸塚〜湘南台の快速希望。

横浜市営地下鉄に乗ろうと思った。
ん？入り口はどこだ？誘導の看板が無い・・。
迷ったあげくやっと駅に到着。切符を買おうと思った。高い！！
乗車した。遅い！！　座ってるのに疲れる。なんでだろう？？
車内アナウンスがうるさいせいだ。なんか永遠と喋ってるような。耳栓したい。
やっと到着。乗り換えようと思った。乗り換えになぜか時間がかかる。遠い。
やっと乗り換える・・・。

>>9
それだと、地下鉄しかない地域＝真の地下鉄ユーザーにとって
意味がないような気がする。
地下鉄が走っている所は、JRや私鉄の駅から遠い所が多いからね。

横浜交通労働組合マンセー
客に威圧感を与える髭面職員マンセー

横浜〜新横浜間ノンストップきぼーん！！
三ツ沢大回り路線、廃止!！

誰か、昭和47年に市営地下鉄が伊勢佐木長者町から上大岡まで開通したときの車両を
どこから入れたか知ってる人いない？？

これ考えると夜も良く寝られます。

予定時刻より、2分も早く到着して、待っててくれればよいが、
すぐに発車され、遅刻（涙）。そんなに早く行って、どっかで時間調整するだけでしょう。
新羽とかで時間調整すること多いよね。。。

関内駅の構造はもったいない！2号線はもういらないから、
2面4線にして急行作れ！！

同じようなスレが上がっては同じような質問ばかり・・・。
みなさん、ちゃんとおべんきょしましょうね。
ホントはこんな駄スレsageたいんだが・・・。


>>2
http://city.yokohama.jp/me/koutuu/jpn/171his.html


>>9、、>>13、>>16
快速は絶望的に無理。どんなに希望したって無理。
急ぎたければ競合路線に乗ればいいだけの話。
>>11が(･∀･)ｲｲ! こといってる。それが公営鉄道の使命。
仮にじゃー優等列車作りましょといっても退避できないから、
結局列車がドア開かないで通過するだけ。時間短縮なんて論外。


特に>>16。
関内駅がなぜ立体構造になってるのかを勉強しておけ。
それがわかれば自ずと２面４線は絶対不可能とわかるはず。


>>14
蒔田駅付近だよ。鎌倉街道をﾊﾟｶｰﾘ開けて入れた。

追加レスしても構わんか？
若干訂正しとこうか。
「立体構造になっている」と「２面４線は不可能」には因果関係ないわな。
これは謝る。すいません。
しかし、２号線を諦めた後、旧２号線ホームが放置されてた現状をわかって
れば、２面４線はﾔﾊﾟｰﾘだめなのね、ということはわかるはず。
そもそも、１面２線にもできんのに・・・。
文句はＪＨに言え。

>>14
これでいいか？ゆっくりおやすみ。遅ﾚｽやけど。
あー、市電保存館にいくとそのときの写真（方向幕が「川崎重工」になってる）
が見れるから足運んでみては？

ついでに
>>1、>>5、>>10
開通当時からの沿線住民にとってはもはやそんなことはどうでもよくなってる。
線路があるだけでありがたいと思うべき。
あと車内放送がうるさいのというが、憲法の教科書にも載ってる大阪市営地下鉄
にはお乗りになったことは？あれに比べれば屁でもないと思われ。

>>8、>>15
それは運転手が単にﾄﾞｷｭｿだから。

>>4、>>10
接続が悪いのは単に横浜市がﾄﾞｷｭｿだから。

結論
横浜市に過大な期待をするのは人生の無駄遣い。

>>12
オレもマンセー。

↑改行できなかった。見えにくくてスマン。

17さん
良くご存知で。ためになりました。
ぢつは、市電保存館のそばに住んでいたりして・・・（行ったことないけど）

☆１０月２１日（日）は川崎市長選挙の投票日です☆
＜ネット投票実施中＞
あなたにとってどちらが必要？
川崎縦貫高速鉄道（新百合ヶ丘〜川崎）
　　　　　　　ＶＳ
横浜市営地下鉄３号線（あざみ野〜新百合ヶ丘）
◆投票所“あなたの意見をお聞かせ下さい！”
http://vote.ziyu.net/comvote.cgi?id=chikatet

ほんとほんと、始発が遅すぎ。夜勤明けにはつらい。

終電が早いのは、時に良いことも！
電車を理由に、飲みの席から帰ってこれる！オレだけか・・・？

ま、値段とか、スピードとかいろいろあるけどさ、地下鉄しか
交通手段ない人にはとっても重要な乗り物だよね。
しかし、乗務員の茶髪とか髭はやめたほうがいいね。
ちゃんとしている交通局の人がかわいそう。

ま、遅いとか乗り換え不便とか言ってるけどさぁ
横浜線よりはマシじゃない？

運転へぼい。いつもホームの乗降口とドアが９割の確率でずれてます。なんであんなに運転へたなのかな。ブレーキも急だしね。

最近センター北付近に住み始めたの者です。
市営地下鉄を使って横浜駅まで通勤します。
ラッシュ時でもさほど車内が混んでいないのはありがたいのですが、
儲かっているのだろうかとても心配です。

＞２６
儲かってませんよ。まあ市営ですので、儲け重視ではないでしょう。
市民の為の交通機関ですので。
じゃないと、マニアなところに駅を作らないでしょう。

久々に上がってますね。

>>20
いやー、ヘンなことかいてありますね。よっぽど虫の居所が悪かったんですね。
市電保存館には是非一度足を運んでみてください。
漏れも厨房の時には友の会に入ってひたすら２０００系のシミュやってましたよ。
今もあるんかどうか知らないけど。

横浜市営地下鉄って、最混雑区間はどこ？何時ごろ？

舞岡はいらない気がする

＞２９
朝・夕の上永谷〜横浜辺りでは？
横浜より北は利用してないので、わかりませんけども。

＞３０
そういう利用者の少ない駅を作るのが市営なのです。
あたたかく見守りましょう。

>>13
横浜〜新横浜は最初の計画段階では六角橋経由だったはずだが、
いつの間にかあの経路になったと記憶している。

>>32
たち消え（ＭＭ線へ転換？）になった３号線の本牧方面への延伸の方が採算とれる（爆

>>21だった。

ネット投票の締め切りが迫る！
☆１０月２１日（日）は川崎市長選挙の投票日です。
【ネット投票】川崎縦貫高速鉄道ＶＳ横浜市営地下鉄３号線
◆質問事項：どちらが必要だと思いますか？
・川崎縦貫高速鉄道【川崎市交通局】（新百合ヶ丘〜川崎）
・横浜市営地下鉄３号線【横浜市交通局】（あざみ野〜新百合ヶ丘）
http://vote.ziyu.net/comvote.cgi?id=chikatet

ネット投票の締め切りが迫る！
☆１０月２１日（日）は川崎市長選挙の投票日です。
【ネット投票】川崎縦貫高速鉄道ＶＳ横浜市営地下鉄３号線
◆質問事項：どちらが必要だと思いますか？
・川崎縦貫高速鉄道【川崎市交通局】（新百合ヶ丘〜川崎）
・横浜市営地下鉄３号線【横浜市交通局】（あざみ野〜新百合ヶ丘）
http://vote.ziyu.net/comvote.cgi?id=chikatet

>>32 議員さんの利益誘導と聞いたが，真実は如何？

伊勢佐木長者町駅に貼ってある手書きの案内、なんか
特定思想集団に特有の字体でなんか嫌なんだけど。

まったく同じ内容の案内が、手書きポップとワープロ打ち
案内と並べて貼りだされてるのもウザイ。きっと上司も特
定思想集団臭の漂う手書きポップはやめて欲しいんだろ
うけど、怖くて言えないのでせめてワープロ打ちで対抗し
てるんだろうなあ。

なんてこの間電車を待ちながら妄想してた。

>>32
商店街の反対でしょ。

市営地下鉄の便所臭い

個人的にはあのマイナー感が好きです。