本厚木駅〜平塚駅のスキマ

長いよね。バスじゃ行く気にもならないし。
ＪＲ相模線使うのも中途半端な距離だし…
小田急が枝わかれしてくれないかな。
本厚木止まりの各駅でいいから。

なんなら、秦野〜平塚とか
新しく出来る新幹線の駅を含んで平塚or大磯〜海老名とか…
西湘にすむ人にとって、新宿、横浜に出るのに大きな力になると
思うんだけど…

みなさんどう思います？

田んぼしかないから，どうでもいい

スキマはいいけど海へ出たい

新都市交通システムを通すって構想なかったっけ？
茅ヶ崎から相模線が平塚駅に乗り入れてくれれば多少便利かも。

そういえば相鉄いずみ野線の平塚方面延長はどうなったの？

てゆうか、平塚に駅が１つしかないのがそもそもの問題なんだよね。
それもあんな南側に！駅の数なら寒川（３駅）にすら負けてるし。
平塚駅バスで帰宅すると片道320円かかるし、本厚木駅からでも310円
かかるし〜（ToT)（寄木神社前〜下戸田区間）

何もしない市も市だけど、神奈川県はあまりにも平塚を軽視しすぎ。
新幹線新駅だって寒川だし・・・もう少し県西部の事も考えてほしい。
もしかしたら相鉄いずみ野線が延びてきても新駅どまりかも。

地元の県議・国会議員が使えないヤツらばっかりなので
鉄道関係の整備の体たらくさは全国的にも際立っています。
＞平塚

神奈川中央交通の株主を調べると…ほぉ〜ら

この辺の人って
電車に乗る場合は・・・

1.JR平塚
2.小田急本厚木
3.戸沢橋や神川橋を渡って相模線

の、どこまで出てるんでしょか？

世の中電車が通っているだけましだと思わなければ．．．
内陸工業団地なんて厚木からろくにバスが無いんだぞ〜
バブルの影響で団地内の虫食いも目立つし．．．
平塚がうらめしい

>10
平塚西部の人間は
秦野〜鶴巻温泉あたりを利用する人も多いのでは？

＞12
正にその状態の俺。

平塚はもう1回街作りを検討しなおす時期にあることは確かだな。

いやいや、茅ケ崎に住んでんだけど、線路って
あると結構邪魔よ。あれだけ縦にガバットあるとね。

新幹線の駅は出来ないと思うよ、残念だけどさ。
新横浜から乗ると丁度加速が終わって
スピードが乗ったところが相模川を渡る辺りだしね。
あんな所で減速してたら新幹線の良い所が潰れるよ。
どうせこだましか停まらないなら無くてもいいよ。

平塚はCVTVでインターネット繋ぎたい放題で羨ましい〜
秦野もフレッツとは言わないから、せめてCVTVの範囲に入れて欲しい！
秦野市民の皆さん、署名でもしますか？

豊田本郷駅
バス停なのになぜに「駅」？

>>17
秦野のＣＡＴＶはタウンニュースが免許だか権利だかもってます。
圧力かけませう。さっさとせいって。やる気ないならダイクマにでもなんでも売れって。
どさくさあげ

神川橋や戸沢橋を渡るバスが全然ねー。
神川橋を渡って行く平塚発寒川神社行きのバスなんか、
日曜祝日で１本のみ。平日土曜はゼロ。
昔はもっと出てたはずなのに、どうなってるの？

>>22
神奈中お得意の「路線あぽーんへの道」です。

神奈中はバスの時刻表をネットで公開しろ！
ＦＡＸなんてめんどくさくてやってられん！

小田窮グループ以外のバスをつれてこい！
箱根登山バス、江ノ電バスに囲まれて、
神奈中は努力を放棄しておる。

隙間を無理に埋めることもなかろう

大磯から伊勢原、厚木まで原付で通ってたよ。どーにかしろってんだ。あの地域。

平塚駅バスターミナルの地下通路を利用して地下鉄を掘る
そこで・・・

1.駅前通をまっすぐ北へ向かい、129号線の下をもぐって
　本厚木駅まで。大神あたりは田んぼしかないから、地上に
　出てもいいかな。
2.駅前から出て八幡神社の下を左に曲がり追分方面へ。追分から
　伊勢原街道の下をひた走り、伊勢原駅へ。新幹線くぐったら
　地上に出てもOKかな。伊勢原からは小田急線に乗り入れて
　本厚木まで。しかし、新宿直通は実現できず(笑)
　豊田本郷駅が本当に『駅』になるかも!?
3.八幡神社、江陽中学の下を通って、パイロット通りへ。後は
　あの道の下をまっすぐ進んで愛甲石田の駅へ。
　総合公園と、車検場近くの工場の人達は便利になるかも。

ついでに、
南の方まで線路を延長して、『西海岸』を終点にする(笑

>>30
金かかりそう・・・。

新幹線の新駅が横内と大島の間あたりにできるとして、
相鉄いずみの線の延伸線を
湘南台−ライフタウン−寒川−田村−新幹線駅−中原−追分−平塚駅
っていうルートで通せばこの辺りの空白もなんとかなるんじゃないかな。

土地買収や地下工事が大変なら
新幹線駅−金目−東海大学正門前−秦野駅
っていうルートもあると思うけど。採算性は・・・。

でも、新幹線の駅も倉見に決まったらしいし、
当のJR東海は「作りません」と言っているし、
相鉄いずみの線の延伸もあったとしてもライフタウンあたり止まりじゃないかと
思うので完全な妄想ですが。

どうせならモノレールにしとこうよ。
穴掘るよりは安いし。

>31
いずみ野線の延伸は期待しないほうがいいよ。
いつ乗ってもガラガラだからね。下手したらハマ地下鉄
のほうが客が多いかも…。

豊田本郷駅の「駅」は大昔国鉄がバスを通すときに
駅をつけないとおかしいから。というのを何かの本
で読んだことがあります。
他にも「大山駅」バス停（伊勢原市）がありますよ。

横内は平塚のバングラデッシュ！

昔、愛甲田代駅（愛川町）もあったよね。

でも放送と運賃表示のみで、なぜかバス停は「田代」・・・謎。

>>34
金目駅もそうですね。
昔は国鉄の切符も買えたそうです。

馬車の時代に駅があったそうな〜。

平塚の高村団地に相鉄ローゼンがあるけど、
これはもしや相鉄線延伸の布石なのかな？

豊田本郷、金目などの
駅を名乗っているバス停は、むかし国鉄と一体の切符で乗ることができたため。
(横浜〜豊田本郷なんて言う切符が買えたらしい)
１９６０年代までの話しで、時刻表にも載っていました。
たしか、相模神田もそうだったと思います。

あと相鉄の話しだけど、慶応大学の土地は相鉄の延長用地を流用した
というハナシを聞いたことが有ります。
(いずみ野線の延長計画は湘南台〜香川〜平塚駅南口)。

江の電みたいに路地をちょろちょろ走る電車がいいな

田村は電気屋ばかりできて、生活の根本にかかわる施設がありません。病院とか
おまけにパチンコ屋が1キロ圏内に三軒、電気屋二件、ゲーセン二件、ブックオフ、
セカンドストリート（旧ロケット）ドキュンのテーマパークだよ。

でも横内のスラムっぷりをみると贅沢も言ってられません。

横内って変な人が多い！
横内団地なんて主婦が万引きでつかまってるし
なんかス○ム街みたい・・・

確かに横内はスラムだわ…(ワラ

昔からチャリ泥棒のメッカと呼ばれただけあるし

平塚から厚木経由して愛川町まで第二相模線を希望

>>44
悪かった神田中が分裂して横内中ができたら
神田中は風紀がとても良くなってしまったよね。
諸悪の根源。。

>>38
駅馬車？西部劇みたいだ。

横内団地民への放送で、前に日本語じゃない言語が
流れて来たぞ。

エス○ティオの前のアヤシゲな店では、冷凍のでかい
食用ガエル売ってます。

横内は「本厚木駅〜平塚駅のスキマ」には少し無理があるので
平塚スレに移動しましょう！

http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=979975081

横内に住んでるぞ！横内団地は３ＤＫで２万くらいの家賃だから
ソコに外人（ラオス・カンボジア）が大量に住んどるんじゃ！
最近は外人も金持っててセルシオとか乗ってやがる。家賃安すぎじゃ！

昔、平塚市の北部から、寒川に通勤していました。
バスで平塚まで４０分くらいかけて出て、
そこからまたバスに乗っていました。
地理的には数キロのところなのに、わざわざ遠回り
して行かなければならなかった。
その後、やっと車に乗れることになって、車で通勤しましたが
途中は橋を渡るまで、常に２０分くらいは大渋滞。

横内に住む人間は平塚氏見んとは俺は認めない

横内団地では毎夜外人がたむろっていて車で通ると全員に「じろっ」と見られる。
はっきり言って恐い。家には○○○の木がある。しかし外人に毎回盗まれてしまう・・・

横内団地では毎夜外人がたむろっていて車で通ると全員に「じろっ」と見られる。
はっきり言って恐い。家には○○○の木がある。しかし外人に毎回盗まれてしまう・・・

小、中学校の体育祭では外人が圧倒的なパワーを発揮する事がある。

>>55

日本人の皆さん、何はともあれ
体力は付けましょう。

横内団地に住む沢山の外国人は
どんな仕事についているの？
日本では、たいていの仕事は外国人が就労するのは
難しいから、日系人なのかしら。

>>50,52-55
かつてあった平塚横内スレッドがなぜ削除されたかを考えてみては？

あんまりしつこく書くと「ドキュソ厨房」の烙印を押されるのでほどほどに。

相鉄いずみ野線の平塚までの延伸計画はあることにはあるんですが、鉄道の計画ほどあてにならないものはないので地元の強力な協力がないかぎりやはり湘南台で打ち止めでしょう。いざルート選定に入ると通りそうなとこ買い占める奴や、オラの土地は先祖代々うんぬんを言い出す自分の事しか考えてないドキュンが多数発生するでしょうからね。

>>59
どうでもいいが、適度に改行してくれや

バスで平塚〜本厚木を通ってます。
これだけなら、特に問題ないんだけどね。
ずっと寝てます（笑

神奈中バスよ。
平塚発にしても本厚発にしても、最終の時間をもう少し延ばしてくれまいか。

>>62
バスは最終早いよね〜
タクシーとの兼ね合いからどうにもならんのちゃう？

>>63
タクシーですか。
ふ〜ん…。

５３番バスage

大船〜江ノ島間の湘南モノレールは便利。
周辺人口は少ないけどちゃんと営業してる。（観光客も多少乗るが。）
平塚〜本厚木は距離があるけどモノレールがいい。

>>66
騒音的にはどうなんだろう。
静かだったら「モノレール」に大賛成!!

>>67
前、多摩モノレールに乗ったときは少なくとも車内は静かでしたよ。
車外の騒音は分からないけど。
モノレールをつくるときは下の道を整備しなくてはならないようですが、
本厚木〜平塚なら１２９号があるし。

ところで、森の里モノレールの計画はどうなったんだろう？

モノレールは、ゴムタイヤを使っているので基本的には
静かです(ロッキード方式の小田急モノレールは除く)
湘南モノレールは、頭の上を突然『ウイ〜ン』と、モーター音を
響かせて走っていくので、ちょっとびっくりします。静かなので
近ずいてくるまで気が付きません。

それより、相模線寒川駅からまっすぐ川を渡って、田村か大神に
駅できないかな。その方がこっち方面は便利なんですけど。ダメ？

その辺、とにかく橋が欲しいとこですな

モノレール賛成！
騒音に衝いては、新幹線の轟音＆振動に比べりゃ仏蘭西ＶＳ日本だし。

>>71
仏蘭西vs日本はワラタ。
でもすぐに過ぎ去っていく新幹線に比べて、ゴーッとうるさい電車に比べればマシでは？(藁

モノレールには賛成だけどね。

129の田村の先辺りにあるカメラって光るの？

光るらしいよ！まだ見たことないけど！

>>73

手前の白い板の付いているのがＨシステム(スピード違反を取り締まる機械)
奥のカメラがいっぱいあるのがＮシステム(ナンバー自動読み取り装置)です。

あそこどんなに頑張っても光らないんだよな…

オービスみたいに『写真』で撮るタイプじゃないんで、フラッシュ
光らないんです。ビデオカメラで撮影した物を専用回線を使って
警察署のサーバでリアルタイムに自動検索する仕掛けなんです。
スピード違反をした瞬間、キップが切られているという、実はコワイ
機械なんですね。一般的には30Km/hオーバーじゃないと作動しないと
言われてますが、用心にこしたことはないので、安全運転でいきましょう。

で、モノレールの話しはどうなったの？（笑）

Hシステムは光るよ
オービスほどじゃないけど
赤くそれなりに
あそこのは246の町田にあるやつと同じタイプなのでは？
それともいつの間にか新型が投入されたのか？

>>73-78
あんまし無茶をしないで下さいね(笑)。

西口のタクシーうざい。

＞＞79
あい〜ん

>>81
頼むから一般人は巻き込まんでクレ。
トバッチリはご勘弁ってことだよ。

平塚は不便だよ。はっきり言って↑で問題になってた地域なんて
最悪・・。車がなきゃ生活できないって事で、私のまわりの友達で免なしはいません（笑）
しかし過去に横内スレがあったとは・・。知りませんでした。
スラム街だからね。でも健全な人も住んでるんで程々に（笑）

Ｒ１２９の田村〜厚木ＩＣまでの間に１軒もコンビニがない（笑）
東名にのる前にコンビニ寄れないのがつらい！
まぁ裏から行けばいいんだけど。それにしても不便なところだ。

平塚の駅はこれ以上大きくはならないな、きっと。
昔からある商店街（パール〇ード）の方々が阻止してるらしいよ（笑）
まったく迷惑な話だよ。

>>83
コンビニは旧道へどうぞ！(藁

>>84
というか新道を生活道路と思いこんでいるやつがいたとは……

>>85
少なくともゼロヨンのコースではないな…(藁

横内をバカにしないでください。あなた方が、思ってるより危なくありません。
外人も悪さは、しません。変な偏見持たないでください。

>>87
自意識過剰です。
もう少し現実を見つめましょう！(藁

> 自意識過剰

？
意味不明

>>89
88は横内住人そのものがドキュソって言いたいのでは？

最近、50,52-55の辺りの輩がまた戻ってきたような…。

>>91
横内の住民がドキュソばかりなヤツが多い限り
この状況は変わりません。(藁

ちがう私じゃない・・・

>>93じゃなくても横内に多いドキュソが減らない限り
横内を見る目は変わらないってことだよ。

＞８４
いや、裏から行けばいいんだけど・・と書いたんですが（笑）
コンビニのある場所くらいは知っております。
平塚周辺から出ない方には、この不便さは解らないでしょう。
あくまで、東名にのる時に不便・・と言う事なので、あしからず。

>>95
何故に東名に乗るのにコンビニに寄らねばならんのだ？（藁

>>96
食料・飲み物・雑誌・その他の調達に必要だと思うぞ！
サービスエリアに行けばいいって言うかもしれないが、高かったり品揃えが悪かったり。
それに必要なときにサービスエリアまで遠かったり、渋滞でなかなか到達できなかったり、と。

>>97
よく実家の福岡まで高速に乗って走って帰るがね、
経験上そんなもん要りません。
だって、運転すんだろ？（藁

コンビニに行く行かないは個人の自由でしょ？

#98にしてみれば要らなくても、#97にしてみれば必要だ、と。
それでイィじゃねぇか。
何ムキになってんだ？

100ゲット…じゃなくて、
車ってのは一人で乗ることもあるけど、複数で乗ることもあるからね。
ドライバー以外は運転しないから。

>>99
あんたの方がよっぽどムキになってるぞ（藁

>>99
前からちゃんと追ってればわかるけど、
「平塚は不便で仕方がない」と言ったという伏線があるのだよ。
そんなに不便か、おい？？　と言いたいわけ。

たしかに駅周りは不便だがね（笑

２５時１０分。金曜でもないのに族の煽動音がする・・
バイパスか？中原か？

↑超間違えたレス

平塚市民ってすぐにムキになる傾向があるようだね。
なんか怖いっす…

>>105
別に平塚市民に限った話じゃないんじゃないの？(藁

平塚は確かに怖い。平塚キライ

>>107
どう怖いの？
理由も書かずにキライだけじゃ単なる厨房（藁

平塚ドキュソあげ

ワタシは別にムキになってません。
が、字面でその様に受け取られてしまいましたな(苦)。

ただ、#98の
>だって、運転すんだろ？（藁
という発言がちょっと気になったので。

>>105
どういうときに平塚市民がムキになるのか例を挙げてくれ。
実体験などをふまえて。
具体的な例・実体験が挙げられず、感覚でモノをいってるんだったら
107と同じく厨房だな。

これこそムキになってるかもね (ﾎﾞｿ

また平塚が嫌われているね　藁

湘南バンク、愛人バンク（意味不明）
平塚競輪場を宜シックスナイン。

平塚市民の皆さん、気を落とさないでね。
>>112は

221 名前： 神奈さん 投稿日： 2001/06/01(金) 21:32 ID:SGzjR7VU
今度、おれのチンぽを披露してやっかな。

こんな奴なんで。

>>113

おれのギガミートを君のマン子ミートにジャストミートだ
はっはっはっはっはっはっはっ！！！

>>112 >>114
ぼくの逝き先はこっちでしょ。
http://www.bbspink.com/kitchen/index2.html
神奈川板のみなさん、ご迷惑をおかけしました。

マッタリいこうぜ！

モノレールage

マッタリじゃない、マターリだ

大神のさきにあるラブホ？・・・ホテル「ラブ」が気になる！
誰か入った人いますか？
入るにも正面からだと結構勇気がいると思うけど・・・いるかな？

>>118
あそこは明らかに中年以上向けじゃないのか？(藁

>>118
「らぶ」じゃなかったっけか？（わら

モノレールなんかいらねぇよ

モノレールマンセー！(藁

あと車をそれほど必要としない連中の免許剥奪をきぼーん！
(渋滞緩和のため)

言う程混んでないと思うが....

なんもない。

つまらん。

家電量販店がいっぱいあるだけ。

ところで山際に出来たパソコンショップZ*A23ってスカスカです。かなりやばい。

店員も教育がなってない。やばっ。

さいてー

>>124
何もそんな厚木の先の方の話をここでされても…(藁

でした。すんまそん。

厚相（こうそう）モノレール停車駅

馬入橋ー湘南銀河大橋ー一ノ宮ー田村ー戸田ー酒井前田ー本厚木
ー県立病院前ー水引ー金田ー座架橋ー山際ー工業団地入り口
ー塩田原ー上溝ー相模原ー小山ー大妻女子大前ー唐木田ー多摩センター

＞１２０
間違えました〜！（笑）

本厚木〜平塚って俺たちの神奈中バスで何分位ですか？

1961年の時刻表によると50分。

>>127
金田−上溝間はガラガラになると思われ。
山際駅なんかは山際病院（厚木恵泉病院だっけ？）を
壊しに逝くドキュソぐらいしか降りないのでは？

>>129
通勤で朝晩使っているが、４〜５０分ってとこ。
比較的安定路線。

センスの無いネーミングでお馴染みの湘南銀河大橋ができてから
神川橋の渋滞が以前より緩和されたので、わりと時間通りスイス
イ走れるようになりました。
その昔は田村の湘南信金の交差点渡るのに何分待たされてたか・・・

今ふと思ったんだけど、相模川に水上バスを通してみたらどうだろうか。
渋滞は関係ないし、そもそも時間も路線バスよりかは短そうだ。

>>134
いい考えと思ったが、水深はそれなりにあるのかなぁ？

>>134

寒川浄水場の堰があるので、船で神川橋より上には上がれません。

>>135,136
そういえば水深浅いね、この川…。

クッソ〜、良いアイデアだと思ったのになぁ(笑)。

>>137
馬入橋〜湘南大橋ならいいのでは？
例の「アレ」のジャマにもなりますし…(藁

>>133
旧神田村と寒川村を結ぶ橋が「神川橋」。
厚木市戸田と海老名市門沢橋を結ぶ橋が「戸沢橋」。

となると、
平塚市と寒川町を結ぶ橋で「平川橋」。
平塚市四之宮と寒川町田端を結ぶ橋で「四田橋」。
これよりマシだと思われ・・・

>>139
嫌だな〜そのネーミングが採用されてたら…(藁

ホバークラフトなら問題なかろう < 水深。

うるさいか？

ホバークラフトなら、平塚駅北口のバス停から出発できるね(笑)

>>142　カコイイ

モノレール案 vs ホバークラフト案

君ならドッチ？ (wa

モノレールもホバークラフトもどっちも平塚には必要ないでしょ…

モノレールって、住宅の中が覗かれると言うことで、評判悪いよ。

リニアがもうすぐできるからね。

>>146
除かれる場所に住んでる方が悪いって片づけられそう…。(藁

>>147
リニアってどこに？

>>148
リニア新幹線ができると、東京〜名古屋〜大阪直通客はリニア新幹線に移行して、
在来の新幹線はそれほどスピード重視でなくてもよくなるので、
それじゃということでJR東海も新幹線の新駅を作るように動いてくれて、
でも、それじゃアクセス不便だからモノレールも同時に作られる…
ということを147は言いたかったんではないかと。

>>147
リニアだと県内関係では橋本に駅が出来るのかな？
でもまだほとんど具体化されてないので、
これ以上語るとネタだとか妄想って言われそうなのでこの辺で…(藁

＞リニア
山梨県以外は反対（って言うか実は国も反対）なので当分先では？
できてもリニアの駅は県内には出来ないよ。
山梨の実験場に見学にも行って見てきたよ。

リニア新幹線age

リニアはまだまだできないよ。
磁力や磁場が人体に与える影響って実の所よくわかってないからね。
なんらかの影響があることだけはたしかみたいだけど。ピップエレキバンなんて商品もあるしね。

>>153
ピップってホントに効いてるかどうかはギモンなんだってよ。

そういう意味でも磁場(磁気)が生体に及ぼす影響って判ってないらしい。

今週末はアド街ック「平塚」特集age

そういえば宮崎勤の実験線で初めてリニア車両に乗り込む人達は決死隊だったそうな。

>>156
昔のリニアは磁力線の遮蔽が不十分だったそうで。
乗員は相当強い磁場を受けてたんだろうね。

最近のはきちんと遮蔽されてるとか。

ageときます。

七夕まつりお疲れさんでした。

生臭〜。

　　　　　　　　　　　　 ∩
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　 　 　 　 ⊂⊃　 　 | |
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀）／/　　＜ 今、平塚市からの発表で来年にいずみの線の鉄道工事着工だそうです！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

ちょうど平塚から厚木（伊勢原？）に向かう途中にあった「メルシー」ってまだあるのかな？？コーヒーがうまかった。料理も。

>>160
どういうルート？

情報キボ〜ン！！

>>162
確か湘南台から寒川or倉見を経て
相模川を越えたら東海道線の南側に渡って
平塚南口辺りに行くらしいけど
工事が始まったって聞いたことないしネタだと思うよ。
(ホントだったらいいけど…)

>>161
伊勢原街道から少し外れたとこの旧道にあるとこね。
もちろん今もあるよ。

>>162
春頃に２ちゃんねるで流行った
「質問する生徒」のＡＡの上に⊂⊃（天使の輪）がついてるだろ。。。
その時点でネタだと察知しないと。

hisashiburiage

age

age

なんにもないとこにはなんにもできません。所詮はドキュソ平塚。（藁

>>168
このスレのタイトルからして厚木もか？(藁

相鉄が平塚延伸？　ないない！
あんなのは、ただ免許だけ取っとといて放置だよ。
今の相鉄の、どこにお金があるん？
バスで我慢してくれ。

揚げぇ

はじめてです。すみません。練習で。

相鉄ってめちゃくちゃ金持ってなかった？

>>170

相鉄は、開業当時からなぜか平塚を目指しています。
当時の完成予定では、横浜-海老名を通って、伊勢原(大山)を
経由して平塚に来る予定でした。
一旦は頓挫したのですが、その後いずみの線開業にともない、
ふたたび平塚を目指すこととなった。そうなのですが・・・
平塚に相鉄が来る頃は、我々は生きていないかもしれません(笑)

全てはカ○中の陰謀。
○塚に一時期、箱根登○のバスが入ったことが
有るが神○中の圧力によりすぐ撤退。
カ○中は独占企業をいいことに暴利をむさぼり
その金で政治家や最強の弁護軍団を抱え
県央で好き勝手なことしている。

でも何気に相鉄の社長は平塚出身だったりする…。

田村団地の住み心地はどうですか？

大神あたりは新幹線新駅開業で地価暴騰。

>>177
田村団地！！
団地ストアによく空きビン持っていって
換金したなぁ…

所詮平塚だしな

神田中学校の人います？

本厚木と平塚駅の隙間なんて開発してもしょうがないだろ。今のままでよし。

　相鉄本線を平塚に持ってくるのはど〜よ？
やり方としては
�@相模線の隣に相鉄が線路を敷いて、現相模線の厚木〜（倉見〜寒川のどっか）
　を複線化して、JRと相鉄が線路を共有。
�A（倉見〜寒川のどっか）で相模線と別れてそのまんま相模川渡って平塚へ
�Bそのうち余裕ができたら、湘南台〜（倉見〜寒川のどっか）も開通させる。
　これでいずみの線も全通。

>>183
「ど〜よ？」って相鉄が一応免許を持っているけど
実現に未だに至らずの状態だよ。

相鉄は新幹線新駅の方に行くでしょう。

カナ中に物申す。
銀河大橋経由でもなんでもいいので平塚駅〜相模線の駅（香川か寒川）を結ぶ路線作れ。
あと本厚線急行＜平57＞増やせ。
モノレールなんて夢のまた夢なんだからしばらくはやってくれ！！

許さん。

>>181
スレ違いでｽﾏｿ。
俺は浜中です。神田に友人いますよ。

相鉄案賛成です。
この前、平塚の新競技場を見に相模川河川敷にふと行って来たのですが
あの河川敷に相鉄の線路を引く予定だったんですよね？

確かに線路を引く場所があり、近辺には工場などしかないし、
平塚駅にもつながるっぽいし、大がかりな工事はいらないので
とてもいいと思うのですがね・・・。

河川敷の無駄なスポーツ広場はつぶせばもっと広くなりますよ。
後はお金ですかね・・・。

厚木方面へのアクセスがほしいものです。

>>189
「線路を引く場所」じゃなくて「引いてあった場所」じゃないのか？
馬入川の東の南側にかつてあった貨物の線路が剥がされて数年が経ったからね。

ザ・スーパーマーケット潰れたのか。

>189&190
　太平洋戦争当時、八幡に火薬庫があって、
　馬入川の東の南側にあった貨物の線路で、火薬庫から東海道線の線路まで
　トロッコ（？）で火薬を運んでいたそうです。

　太平洋戦争当時、
　火薬庫があったので平塚は空襲の的にされ（平塚大空襲）、
　焼け野原となってしまったので
　戦後、区画整理が上手く行った為か、平塚の道路は広いそうです。

　平塚って電車はないけど、車での移動は不自由しない。
　平塚駅からどこかへ行くという時も、南北にR129，東西にR1が
　走っていて、東名高速厚木ICも車なら訳ないし…。

たしか、相模川沿いに北上する自動車専用道路の計画があるんですよね。
平塚側かどっちかわかりませんが。

>193
　寒川側。湘南銀河大橋渡った所に橋脚造ってる。
　新湘南バイパスや圏央道を見る限りでは、最近開通する自動車専用道路は
　通行料が馬鹿高くて、車が全然走ってないっていう事がよくあるから、
　さがみ縦貫道路（↑の自動車専用道路の仮称）はあんまり期待しない方がいいよ〜。

さがみ縦貫道（新湘南バイパス〜東名間）っていつ頃できるんでしょうか？
湘南銀河大橋渡ってすぐの所の橋脚はできたんでどんどん作るのかと
思いきや橋脚作っただけでしばらく動きがない感じなんですが。

>194
ありがとう。
結局、平塚住民は橋を渡らなければ何処へも行けないのね。
さがみ縦貫道は何年に完成するんだろう？
私の見た計画パンフレットには東名までではなく八王子方面まで行っていたような？

>196
すでに厚木市金田から山際先までできてるよ。
Ｒ１２９裏道みたいで、信号ないしみんな60キロ以上はだしてる。

>197
ありがとう。
でも、さがみ縦貫道は195さんによると茅ヶ崎側がスタートとのこと。
相模川渡って金田にくるのかな？
そもそも、自動車専用道路だったような？

>198
そう、八王子どころか関越までも結ぶ圏央道の一部。
ただ、自分としては都内に急いでるときにできたら便利なんで
早く東名まで繋げて欲しい。
金田は通るのかわからないです。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/hashira/ken.html

>>192
> 平塚って電車はないけど、

下りは平塚止があるから確かに少ないけど、
上りだったら本数は茅ヶ崎と藤沢とと同じだよ。

　訂正！
平塚って電車はないけど
　↓
平塚って電車の駅は１つしかないけど

署名あつめません？本気で

まずは相模線使って本厚木いく人の数を増やさないと無駄でしょ。
あの編成で席がうまんないんだもの。

>>197
それって川沿いの二車線のとこですか？
さがみ縦貫道は、四車線だから拡張工事するんだろうけどそんなに余裕があると思えない・・・

http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/image/big_sag1.gif

相模線にATOS導入してダイヤを高密度化
　で、快速導入。一時間に一本は走らせる。勿論平塚発。

上げます。

>>202
相鉄を平塚駅に延伸させる署名、このスレの平塚市民で駅に立って集めれば
なんとかなるかな〜？果たして市民はどう思ってるか・・・？

>>202
ホントに金ない時だったら使うかも？？
でも湘南台回っていくんだから、かなり時間かかって使わなそう。
署名集めるんだったら署名はするかな。

>>192
亀レスだが相模川の近くの線路後は火薬廠につながってないよ。
火薬廠につながってた路線は錦町の前に警察署あった場所の西を抜けて見附町、立野町をぬけて追分に至るルートだよ。

>>208
大船廻りと比べれば湘南台廻りの方がショートカットだと思われ。

私も本厚木〜平塚の隙間の戸田に住んでいます。

諸悪の根源は相模川にある。これが平塚を「川向こうの町」に
おとしめているのである。こいつを何とかしないといけない。

対策は実は簡単、せきとめて流れを変えることである。大神を
斜めに横切る「水流バイパス」を作って渋田川に水が流れるように
する（即ち、渋田川を新相模川とする）のである。こうすれば
茅ヶ崎と地続きになるので相模線も利用しやすくなる。
どうですか？大名案でしょ？

>>212
逆にガミ線をこっち側仁持ってきた方が良かったと思われ。
(開通する前はその計画もあったみたいだけど…)

単線の上に寒川や座間の無人駅を透るくらいなら
四ノ宮や大神、戸田、岡田、依知、関口、山際を透った方が乗客がいそうだからね。

それで今のガミ線沿線民はヲタ急江ノ島線を使ってもらうと…(藁

>>262
台風や大雨のときが心配だと思うが。。。
（川の流れが急激に蛇行するので、その弱いところで堤防が壊れてしまう）

あれっ？確かにさっきまでは「262」だったんだけど。スマソ。
今朝のスレ落ちが影響してるのかな？

ちなみにかちゅ〜しゃ利用。

あがります。

西寒川ー四ノ宮間廃線あげ

>>217
？？？

大神のゴルフ練習場は再開したの??
だれか知ってますか

ご協力お願いします。▼
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1006180854

>>219
再開したよ！　やっとオートティーアップ化された(w
名前が平塚○リーンゴルフから湘南○リーンゴルフに・・・
なんで「湘南」と言いたがるんだろ。。
「湘南平塚駅」構想とかさ・・・

スナック「サザエさんパート２」age

美人スナック「うそつき」あげ

>>212
わたしが競輪に予算をすべてつぎ込み、お金がありません。

>>224
ﾔﾊﾟｰﾘ
ｱﾔｼｲﾄｵﾓﾃﾀﾖ

>221
おっしゃるとおりですが、
みんなその話は飽きてますよ

>>226
「湘南」の件ですか？
確かにそうですね。
このスレの過去ログにはなかったものですから、つい。。ｽﾏｿ

>>219
近所のものだが、ネットの支柱が巨大化して圧迫感が倍増。
田舎なのにあそこだけ明るくって大迷惑。潰れて欲しいよ・・・

>>222
ワラ田ヨ

化石レスですみません
>>209
>亀レスだが相模川の近くの線路後は火薬廠につながってないよ。
>火薬廠につながってた路線は錦町の前に警察署あった場所の西を抜けて
>見附町、立野町をぬけて追分に至るルートだよ。


追分と言うと、今の追分交差点を連想してしまうのでちょいと補足を・・
見附町、立野町から浅間町の一部を抜けて現在の横浜ゴム正門横、ちょうど
火薬所の石碑がある辺りに引き込み線が引かれていました。(注：浜ゴムや
郵便局のある辺りの住所は追分です。地元民でも結構間違えます(^^;))
もう１本ありました。江陽中学校の裏(現在の市役所新庁舎付近)を通り、
荒井市場付近を抜けて、相模川の鉄橋の下に抜ける線路です。日産車体の
正門前(交差点の角にステンレスのオブジェがある方ね)に線路が通って
いた頃の土手がまだ残っています。また、昭和４５年頃まで、パイロット
通りに踏切も存在していました。鉄橋下に見えていた線路は相模石油線で
、川の土手沿いに１キロほど行ったところにあった相模石油(現在のＦ１カ
ート場)につながっており、一日一回ディーゼル機関車がタンク車をひっぱ
ってきてました。後に廃線となり、線路もすべて取り払われました。

↓のスレはローカル過ぎてﾜﾛﾀ。

★相鉄いずみ野線を小田原まで！！★
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010669098/