神奈川県内の道路について！

路線限定せず、神奈川県内の道路について色々語って見ませんか？

カレスト座間の前の道（村富線？　辰街道？わからんけど）を　相模原方面に
向かって行くと　途中片側２車線の広い直線道路になるけどあの道は何故か
路駐が多い　周囲が結構スピード出して走ってるので目の前に突然路駐が現れると
頭に来る　しかも右折帯がない…なのに異常なほど右折車が多い　僅か数キロの間
だが　同じ車線で走り抜ける事は、困難　右禁にするとか　路駐を取り締まるか
してもらいたいな！

まだ　引っ越してないけど…でした。

16号の相模原付近は、戦争中滑走路に使おうとしただけあって広いな。

免許取りたてなんですが　、来週　用があって羽田に車で行かなければなりません
今から　不安なんです…保土ケ谷バイバス〜狩場を通って湾岸？に乗るまでが
物凄い不安です　高速道路はよく利用するけど首都高のあのＩＣが…？
狩場から先　又羽田から狩場まで　迷わず行けるか不安なのですが、
コツとかあったら教えていただけると嬉し〜

新保土ヶ谷ＩＣあたりは合流が鬼だ〜。慣れるまで超いやだった。
新道→横横は死ぬ思いだったなぁ（今は開き直ってギア落として疾走：危険度↑…）

初心者や引越者は車線変更のこと知ってると便利ですね。
一番左走ってて本線行けるのか、分かれちゃうのかとか、知ってないと、
標識見てかえって誤解して、移らなくていい右車線に無理に行こうとして
余計な神経使うとか、よくやるし。
５さんには、この辺の情報をあげられるといいのではないでしょうか？
右走ってた方が合流気にしなくてイイから楽だよ〜ただし××まで、とかね。
私は上記のように方向ずれなんで…それで狩場線は覚えてなくて未だに不安。

新道→横横でなくて、三京→新道→横横、でした。抜けました。スミマセソ。

>>6
確かによく分岐点で止まってる車を見かける。
初めてだとやっちゃうミスですね。

三ツ沢→横横いくとき、戸塚→横横との合流点怖し。
見通しきかないしスピードは出てるし。
いけね！合流だ→後ろがいる→パーニック！

保土ケ谷バイバス〜狩場を通って湾岸？に乗るまでが

保土ヶ谷バイパスからなら追い越し車線（左側）走ってって、
首都高速の看板が出てきたら右に寄る（首都高速分岐は右へ）
だけでいいのではないかしら。
右に分かれるのは２本あって、最初のが国道１号に降りる分岐、
その次が首都高速に分かれる分岐です。まっすぐ行くと横横です。

狩場線は坂東橋にオービスあります。
制限５０キロなので注意、って、何キロで光るのか知らないけど

＃横浜神童上り線から湾岸行くときは分岐合流分岐（X字）でちょっとイヤ

あと狩場線はカーブとか坂がきつくて制限速度が６０キロとかなのに
みんなガンガンとばしてくので、初めての人は走行車線を走るのが
いいかも。（トラック多いけど）

ベイブリッジから先は風が強いから気をつけてくださいね。
私、背の高い車に乗ってたとき、突風で車線一つくらい
押されたことあります。死ぬかと思った。

色々情報　有難うございます。
今は　皆さんの書き込みを参考に地図とにらめっこしてます。
いずれにしても　狩場がネックになりそうです　ね　…笑。

新道上り→藤塚出口。
本線を左に折れるとすぐに狩場方面から来る道とまず合流。
そのあと保土ヶ谷バイパスからの道と合流するが、短い距離の間に２回合流
しなければならず、出口に到達するまで神経使います。