【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【26】
1 ：SABERTIGERφ@神奈川：
引き続き、県内の道路について語りましょう。
・煽りや荒らしはスルー！
・980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を、990レスまでに次スレへの誘導を！！
（前スレ）
【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【25】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1425720153/
（リンク）
運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/l50
・煽りや荒らしはスルー！
・980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を、990レスまでに次スレへの誘導を！！
（前スレ）
【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【25】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1425720153/
（リンク）
運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/l50
>>1
ありがとうございます
ありがとうございます
これで海老名JCTの渋滞もだいぶ解消されたか
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3893.html
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3893.html
4 ：神奈さん：2016/08/06(土) 02:04:41 ID:neEj6Beg
質問です。
戸田交差点立体化工事をしていますが…
横浜伊勢原線〔戸沢橋あたり〕の渋滞は解消されるでしょうか？
戸田交差点立体化工事をしていますが…
横浜伊勢原線〔戸沢橋あたり〕の渋滞は解消されるでしょうか？
5 ：神奈さん：2016/08/07(日) 12:48:02 ID:EZ2F17Sw
今よりは良くなるが、さほどでもないかも。
予想が外れるといいですね。
前スレが終わってないので、簡単失礼。
予想が外れるといいですね。
前スレが終わってないので、簡単失礼。
6 ：神奈さん：2016/08/07(日) 17:36:22 ID:+tFwWM7A
あの事件以来相模原ICの取り締まりを見ない、まだ後かたずけが忙しいのかな
7 ：神奈さん：2016/08/08(月) 00:25:07 ID:Igl3m+Cw
これで取り締まらなくても問題起きない
とゆう事を理解してくれないかな。
とゆう事を理解してくれないかな。
8 ：神奈さん：2016/08/08(月) 06:20:43 ID:WO40BMkA
>>4
直進方面の渋滞はトラック待機をなくさないと解消しないでしょうね
あと日の出らーめーんのところの交差点も連続2車線にしないと
右折方面は新ICの出入り口、立体合流、ミツミ電機跡地にできる
ビバモールの渋滞の合わせ技で予想困難
直進方面の渋滞はトラック待機をなくさないと解消しないでしょうね
あと日の出らーめーんのところの交差点も連続2車線にしないと
右折方面は新ICの出入り口、立体合流、ミツミ電機跡地にできる
ビバモールの渋滞の合わせ技で予想困難
9 ：神奈さん：2016/08/19(金) 01:17:58 ID:Rx7BVMyg
環2横、山谷に向けてのﾄﾝﾈﾙ工事開始は何時ですか?
10 ：神奈さん：2016/08/19(金) 04:31:49 ID:TWwUa1FA
時間はわかりません
11 ：神奈さん：2016/08/19(金) 07:05:19 ID:3CehsWZQ
昨日134でネズミ取りしてたが何も
こんなにいらんだろってくらい警官いた。
他の理由あったのかな？
こんなにいらんだろってくらい警官いた。
他の理由あったのかな？
>>11
R134の何処だよw
R134の何処だよw
全線に違いない
14 ：神奈さん：2016/08/24(水) 15:27:33 ID:acR2e0GQ
殺人とか強盗とかが近くであって
その車を貼ってたのかも。
その車を貼ってたのかも。
15 ：神奈さん：2016/08/25(木) 07:05:16 ID:pzNxGmnQ
大勢でなにを貼ってたの？
16 ：神奈さん：2016/08/25(木) 12:37:39 ID:AqCOVyLA
駐禁標証とかニャーシールとか
18 ：神奈さん：2016/08/25(木) 23:56:45 ID:/mva8HtQ
ニャーシール？
ワンワンシールにしてくれ
ワンワンシールにしてくれ
横浜環状北西線完成はよ
この前週末に２４６走ったら、秦野とか伊勢原とか結構渋滞してんのね
秦野厚木バイパス作る意味がちょっと解った
秦野厚木バイパス作る意味がちょっと解った
246はどこも混みますね
23 ：神奈さん：2016/10/24(月) 23:53:06 ID:rdjzIq8Q
北線はジャンクション見る限り随分出来てると思う
トンネルは全通してるはずだから大丈夫じゃない？
トンネルは全通してるはずだから大丈夫じゃない？
33年というと、2033年なのか、平成33年なのか・・・
まあ、どっちにしてもまだまだ先なんですね
まあ、どっちにしてもまだまだ先なんですね
冬に港北IC入口切り替えだって
いよいよ北線がクルって感じ
いよいよ北線がクルって感じ
でも馬場ICは年度末に完成せず先送り
29 ：神奈さん：2016/10/25(火) 11:42:50 ID:nJF2DLGw
横浜IC出口246上大和バイパスに
直接出れる様になるの何時なんだろ。
直接出れる様になるの何時なんだろ。
30 ：神奈さん：2016/10/25(火) 19:14:25 ID:NdkYVnKw
相模原バイパスみたいなの造って保土ヶ谷バイパスと八王子バイパス直結して欲しいわ
31 ：神奈さん：2016/10/27(木) 01:36:04 ID:SPH0no8g
業務核都市道路が出来るのを待つしかないな
というか生きてるうちに本当に完成するのか？
北西線は、菅官房長官が2020年までの完成を目指すって言ってなかった？
リップサービスです
35 ：神奈さん：2016/10/30(日) 14:49:18 ID:4/kul+wg
前スレ1000チャンス！
>>33
もう既定路線みたい
2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催に合わせて開通予定の東名高速道路横浜青葉IC（インターチェンジ）まで結ぶ横浜環状北西線が完成すると、これまで一般道を使用しなければならなかった東名高速から横浜エリアへのアクセスが格段によくなる
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1026611.html
もう既定路線みたい
2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催に合わせて開通予定の東名高速道路横浜青葉IC（インターチェンジ）まで結ぶ横浜環状北西線が完成すると、これまで一般道を使用しなければならなかった東名高速から横浜エリアへのアクセスが格段によくなる
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1026611.html
衣笠インターから横須賀インターまでいつつながるんだ！
>>37
何の話？
何の話？
39 ：神奈さん：2016/11/09(水) 01:10:50 ID:cOo2nzeQ
84年に繋がってます。
40 ：神奈さん：2016/11/12(土) 23:20:37 ID:glGLNgHA
ダイハツのCMでフィンガー5を思い出した。
41 ：神奈さん：2016/11/16(水) 12:17:08 ID:w3cb3mRw
オリンピックの2週間の為に道路の計画変わるっていまいちピンと来ないのだが、
そんなに重要なことなのかな。
そんなに重要なことなのかな。
次は日本でやってねって嫌々押し付けられたならともかく、
自ら招致してるんだしねぇ。
グダグダだったら世界の恥でしょ。
自ら招致してるんだしねぇ。
グダグダだったら世界の恥でしょ。
>>41
手っ取り早い名目
手っ取り早い名目
あのへんは神奈川11区
46 ：神奈さん：2016/11/26(土) 19:18:12 ID:H6MZjj/A
きたせん、あともう少しだね。楽しみです。
47 ：神奈さん：2016/11/29(火) 23:46:04 ID:ZsvrbSpQ
K5からK1下り行けるので周回する奴出るかも。
そして大黒で休憩か
いいな
いいな
周回だけなら既に川崎線なり、都心回っても出来るじゃん。
大黒から乗って新山下で降りれば300円、暇潰しに最適。
でも生麦ループ出来たら花火の時良いかもね。
走りながら夜景と花火が楽しめる。
大黒から乗って新山下で降りれば300円、暇潰しに最適。
でも生麦ループ出来たら花火の時良いかもね。
走りながら夜景と花火が楽しめる。
>>49
大回り見られてるんじゃなかったっけ
大回り見られてるんじゃなかったっけ
51 ：神奈さん：2016/11/30(水) 13:27:09 ID:ckZtrepw
ETCは対策するかもな。
同一ポイント2回通過したら1300円追加とか。
同一ポイント2回通過したら1300円追加とか。
ETC2.0ってどんなふーになってんのか
全く知らんけど、入り口出口の料金計算されるところでだけ
カード刺さってて、その他カード抜いておけば計算できないんじゃないの？
全く知らんけど、入り口出口の料金計算されるところでだけ
カード刺さってて、その他カード抜いておけば計算できないんじゃないの？
>53は周回したときの話ね。
某所の「350円の旅」スレを参考にすればいいじゃないかな
高速の入口と出口の時だけはETCカード差して、本線上はカード抜いておくといいらしい
もちろん入口と出口は別にするように
高速の入口と出口の時だけはETCカード差して、本線上はカード抜いておくといいらしい
もちろん入口と出口は別にするように
>>56
前スレで首都高ループしてるって最初に書き込んでいた人ですか？
あなたに教わってから深夜の首都高ループ始めたんですよ。
なんだか話題を横取りしたみたいですみません…
でも大黒〜新山下を活用したループは、休み前の暇な夜にちょっと走りたい時に本当に最適、感謝です。
NEXCOは周回走行弾くようだけど、首都高は大井も大師を通過しても弾かないので、首都高公認ループだと思っているので、これは神奈川県民で共有したいなぁ…と思ってます。
前スレで首都高ループしてるって最初に書き込んでいた人ですか？
あなたに教わってから深夜の首都高ループ始めたんですよ。
なんだか話題を横取りしたみたいですみません…
でも大黒〜新山下を活用したループは、休み前の暇な夜にちょっと走りたい時に本当に最適、感謝です。
NEXCOは周回走行弾くようだけど、首都高は大井も大師を通過しても弾かないので、首都高公認ループだと思っているので、これは神奈川県民で共有したいなぁ…と思ってます。
黙認してるだけで、そんな連中のせいでトラフィックに影響が出てきたら対策するだろ。
>>56
平和島とか大井とかの料金所があるけどそれを通過して周回しても大丈夫？
平和島とか大井とかの料金所があるけどそれを通過して周回しても大丈夫？
>>57
そうですね
辻堂からだと夜中なら下道も空いてるし、良いドライブになりますよね
>>58>>59
黙認かどうかは分かりませんが、今のトコ大丈夫ですね
ただ、理論上合わない出入り口の場合どうなるかは分かりません
入口は良いとして、出口は上下線あるトコが確実ですね
そうですね
辻堂からだと夜中なら下道も空いてるし、良いドライブになりますよね
>>58>>59
黙認かどうかは分かりませんが、今のトコ大丈夫ですね
ただ、理論上合わない出入り口の場合どうなるかは分かりません
入口は良いとして、出口は上下線あるトコが確実ですね
61 ：神奈さん：2016/12/02(金) 23:48:26 ID:CL3RwaWw
東名の下りに珍走。
62 ：神奈さん：2016/12/03(土) 06:52:50 ID:WKoNje4w
そろそろ今年も神奈川道路十大ニュース決めようか。
俺としては海軍道路が繋がったことかな
昨年度末に開通か！？と思った、いすず東門〜長後街道が未だに繋がらないことかな…
保土ヶ谷パイパスの高架かな
神奈川か微妙だけど
神奈川か微妙だけど
66 ：神奈さん：2016/12/03(土) 17:19:45 ID:xHPkIn2A
そだね。自分も町田立体！
海老名JCT改良は？
と思ったら去年11月頃の話か
ごめんなさい>>70は忘れてください
ごめんなさい>>70は忘れてください
さっきも首都高ループしたんだけど、ベイブリッジの下の道片側2車線工事してるみたいだね
ひょっとしたら違うかもだけど、何れあそこも片側2車線になるんだよね？
ひょっとしたら違うかもだけど、何れあそこも片側2車線になるんだよね？
73 ：神奈さん：2016/12/04(日) 06:57:14 ID:gN6UAaAw
首都高ループの話がよくわからないのだが、
それって合法的に始めの料金だけでグルグル回れるって話ってこと？
それって合法的に始めの料金だけでグルグル回れるって話ってこと？
74 ：神奈さん：2016/12/04(日) 06:57:38 ID:zinLVZaw
ベイブリッジの下は横浜環状鉄道が通ると聞いたよ。
レインボウブリッジの下をゆりかもめが通ってるので対抗する気なんじゃね。（笑
ただ鉄道は傾斜に弱いからモノレール構造のゆりかと違ってあの坂は登れないと思うよ。（大爆笑
レインボウブリッジの下をゆりかもめが通ってるので対抗する気なんじゃね。（笑
ただ鉄道は傾斜に弱いからモノレール構造のゆりかと違ってあの坂は登れないと思うよ。（大爆笑
>>73
合法的かどうかは知らないけど、ETC差しっぱなしで大井と大師を通過しても大丈夫なので、今のところはJRの大回り乗車みたいな扱いなんじゃないの？
失敗しても普通車なら1300円なので、一度試してみたらどうでしょう？
とりあえずルートは>>49や>>56あたり参照で。
合法的かどうかは知らないけど、ETC差しっぱなしで大井と大師を通過しても大丈夫なので、今のところはJRの大回り乗車みたいな扱いなんじゃないの？
失敗しても普通車なら1300円なので、一度試してみたらどうでしょう？
とりあえずルートは>>49や>>56あたり参照で。
76 ：神奈さん：2016/12/04(日) 08:00:21 ID:Iy04+ARA
用田バイパス、これも去年か。
1年が早い。
1年が早い。
>>72
>>74
ベイブリッジの下は片側3車で計画されてて、
現状は暫定1車だったと思うぞ。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/357/baybridge.htm
に設計緒言として6車線ってなってるな。
そもそもあそこに鉄道通して誰が使うんだ…？
今空いている西側部分に新しく橋梁をかけるとかって
動きはないし工事計画も見つからなかったから、
今の工事は片側2車の片側1車とかに
してくれるといいんだけど、舗装面の補修とかってことで
終わっちゃうのが関の山か。
>>74
ベイブリッジの下は片側3車で計画されてて、
現状は暫定1車だったと思うぞ。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/357/baybridge.htm
に設計緒言として6車線ってなってるな。
そもそもあそこに鉄道通して誰が使うんだ…？
今空いている西側部分に新しく橋梁をかけるとかって
動きはないし工事計画も見つからなかったから、
今の工事は片側2車の片側1車とかに
してくれるといいんだけど、舗装面の補修とかってことで
終わっちゃうのが関の山か。
というか横浜環状鉄道の計画を見てもベイブリッジには通ってないし
誰かさんの妄想()を受信してしまったんだろうな
誰かさんの妄想()を受信してしまったんだろうな
>>74
対抗するならベイブリッジにも原付二種(51〜125cc)通行が解禁しろ
対抗するならベイブリッジにも原付二種(51〜125cc)通行が解禁しろ
80 ：神奈さん：2016/12/04(日) 21:30:24 ID:Iy04+ARA
そりゃ完成したらね。
大黒〜扇島〜東扇島と東扇島〜浮島〜羽田空港は生きてるうちに開通はないだろうなぁ
83 ：神奈さん：2016/12/06(火) 05:45:53 ID:q99SYTzw
八景島と追浜が繋がるのはいつになるのか
まださきでしょう
ことしは町田立体が一番かと
横浜は首長交代してもいいから早く道路問題を
片付けてほしい 戸塚警察署の前だけでなく
舞岡から明学のとこまで横浜藤沢線も伸びてほしいし
某影取と南戸塚環３もケリがついてほしい
岡津もそうだけど権太坂のこれはすでに廃墟だし
tp://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/41266707.html
西武の怨念の新宿駅みたくなっているのがごまんとあるのが神奈川県
ことしは町田立体が一番かと
横浜は首長交代してもいいから早く道路問題を
片付けてほしい 戸塚警察署の前だけでなく
舞岡から明学のとこまで横浜藤沢線も伸びてほしいし
某影取と南戸塚環３もケリがついてほしい
岡津もそうだけど権太坂のこれはすでに廃墟だし
tp://blogs.yahoo.co.jp/takaratta1152/41266707.html
西武の怨念の新宿駅みたくなっているのがごまんとあるのが神奈川県
85 ：神奈さん：2016/12/08(木) 07:41:21 ID:LTUfDlrA
来年の一位は北線は決まりだろうけど、有料道路以外でも期待できるとこあるかな。
>>85
地味かもしれませんが、久里浜田浦線の衣笠インター〜横須賀インターまでの開通。
地味かもしれませんが、久里浜田浦線の衣笠インター〜横須賀インターまでの開通。
横須賀はこれでもかって位道が整備されてきてるな
同じ規模の藤沢市は南側死んでるのに・・・
早く横浜藤沢線と県道43号の南下を切に願う
同じ規模の藤沢市は南側死んでるのに・・・
早く横浜藤沢線と県道43号の南下を切に願う
88 ：神奈さん：2016/12/11(日) 16:08:24 ID:LtUGGsgw
明日から港北インターが変わる。
89 ：神奈さん：2016/12/11(日) 17:05:52 ID:vG7KJkrA
90 ：神奈さん：2016/12/12(月) 08:07:08 ID:Jedt/2OA
さすが道路オタクども^ ^
書こうと思ってきたらもう既に。
港北のあのグチャグチャの出入口をもう走れないかと思うと少し寂しいな。
もう変わっているんだよな〜
書こうと思ってきたらもう既に。
港北のあのグチャグチャの出入口をもう走れないかと思うと少し寂しいな。
もう変わっているんだよな〜
91 ：神奈さん：2016/12/12(月) 23:29:50 ID:2RX31l6g
そういやこの辺はまだかな
tp://ameblo.jp/kubodi/entry-12216843653.html
環状３ばかり話していたが実は武相幹線と22号の延伸部の平塚までの
4車線化と高鎌だっけ環４までの部分はいつになるんだろ
渋滞以前に震災時の災害道路のネックが5年たってもそのままって
首長の責任以前に県は自分たちだけでやる気無いな（棒
tp://ameblo.jp/kubodi/entry-12216843653.html
環状３ばかり話していたが実は武相幹線と22号の延伸部の平塚までの
4車線化と高鎌だっけ環４までの部分はいつになるんだろ
渋滞以前に震災時の災害道路のネックが5年たってもそのままって
首長の責任以前に県は自分たちだけでやる気無いな（棒
県道22号は全線4車線化するんじゃなかったのか？
小田急地下道も改造できそうな感じだけど
小田急地下道も改造できそうな感じだけど
最新の神奈川のみちづくり見たら、確かに予定は無いようだ・・・orz
あそこ、結構ボトルネックなんだよね〜
あそこ、結構ボトルネックなんだよね〜
95 ：神奈さん：2016/12/15(木) 12:33:23 ID:NeO9rPfA
で、町田立体は神奈川県ってことでいいんだっけ？
ごく一部だけ神奈川
ほぼ東京
ほぼ東京
神奈川圏
98 ：神奈さん：2016/12/15(木) 14:00:34 ID:/zPhW2/A
大和バイパス(川崎土木)
99 ：神奈さん：2016/12/17(土) 07:01:06 ID:QoSDsF4g
>>97の回答が素晴らしいです。
100 ：神奈さん：2016/12/17(土) 08:29:06 ID:HJs3ZWTg
小田急下の変な歩道は要らんよな
101 ：神奈さん：2016/12/18(日) 21:03:23 ID:cXTE9YZA
102 ：神奈さん：2016/12/25(日) 22:25:16 ID:17S8T6Sw
北線って港北ICで降りれないのな。
第3乗るのみ。
第3乗るのみ。
当面そう
104 ：神奈さん：2017/01/01(日) 11:13:02 ID:oNl9c5AA
横浜新道でバイクが落ちたらしいけど、
落ちれる所なんてあるんだな。
落ちれる所なんてあるんだな。
人だけ落ちてったみたいだよ
106 ：神奈さん：2017/01/02(月) 01:25:43 ID:oo6wWjNg
ポルシェと公道レースでもしてたんか?
107 ：神奈さん：2017/01/02(月) 07:17:57 ID:fFovRTig
麒麟復活か
108 ：神奈さん：2017/01/02(月) 12:07:00 ID:F4uClUxA
>>107 懐かしいなｗｗｗ
キリンは泣かない・・だっけ？
二期までは読んでたなあ
二期までは読んでたなあ
110 ：神奈さん：2017/01/03(火) 20:22:23 ID:4osQWlxQ
二期というかポルシェバトルまで読んでおけばOKだよ
あとは黒歴史だから
あとは黒歴史だから
え〜！
マサキ（だっけ？）の北海道ツーリングとか良かった気がするが
三期の争い事で脱落した
マサキ（だっけ？）の北海道ツーリングとか良かった気がするが
三期の争い事で脱落した
北西線早期開通希望
北西線と並行して西線も造っちゃえ。港北JC先の北西線工事現場を
JCにして、緑産業地下〜中原街道地下〜下川井JC〜中原街道地下〜
環四地下〜泉JC(第二東名)〜環４地下〜R1戸塚IC〜南線って繋げろ。
JCにして、緑産業地下〜中原街道地下〜下川井JC〜中原街道地下〜
環四地下〜泉JC(第二東名)〜環４地下〜R1戸塚IC〜南線って繋げろ。
114 ：神奈さん：2017/01/07(土) 18:32:19 ID:OfSHbIhA
>>112
官房長が、2020オリンピックに間に合わせろ〜って言ってなかった？
官房長が、2020オリンピックに間に合わせろ〜って言ってなかった？
115 ：神奈さん：2017/01/08(日) 12:22:14 ID:B/AcYGxg
首都高K5とK6、どっちか上下逆にして欲しい。
東京湾の景色が見たい。
東京湾の景色が見たい。
116 ：神奈さん：2017/01/09(月) 18:13:39 ID:gmEaUFUQ
北西線完成すれば
首都高速道路公団は維持管理のみ？
首都高速道路公団は維持管理のみ？
117 ：神奈さん：2017/01/13(金) 03:34:03 ID:K2jLtvUQ
東京横浜道路いつできるんかい？
118 ：神奈さん：2017/01/13(金) 19:49:38 ID:Kj6M2/6w
そういや去年はこれもあった
http://site.kkn.co.jp/sinokubo/2016/05/20/%E5%B9%B3%E6%88%9028%E5%B9%B45%E6%9C%88%E3%80%80%E5%AE%8C%E6%88%90%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F/
でも久里浜といい全く動かない県は何か理由でもあるのかな？
http://site.kkn.co.jp/sinokubo/2016/05/20/%E5%B9%B3%E6%88%9028%E5%B9%B45%E6%9C%88%E3%80%80%E5%AE%8C%E6%88%90%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F/
でも久里浜といい全く動かない県は何か理由でもあるのかな？
120 ：神奈さん：2017/01/15(日) 17:08:59 ID:B1GigM/A
最近、道路に書いてある直進の白線、
太くなった気がする。
太くなった気がする。
121 ：神奈さん：2017/01/19(木) 21:02:27 ID:PKNmjqgQ
冬タイヤって駆動輪だけ変えればOK？
最安で1本幾ら位？
最安で1本幾ら位？
チェーンじゃあるまいし4本全て変えないとダメ。
値段はタイヤサイズによって違う。
店で取り換えるなら工賃なんかも必要だぞ。
値段はタイヤサイズによって違う。
店で取り換えるなら工賃なんかも必要だぞ。
そういや港の道路ばかり動くけど市道や町の道は
あまりわからないね
上下水の工事などで舗装はうごくけどあまり無いのかな？
厚木の環状３号が動くらしいけど他はさっぱり
（ららポート平塚の道路は私有地内との取り付けで市はうごいていないだろｗ）
旧大原の裏の古紙が居座るところとか一杯あるのにひとつも動かない平塚ｗ
やる気では動けない茅ヶ崎
そして謎の工事の藤沢綾瀬
小田原の一部と相模原以外はあとは動きすら無しｗ
あまりわからないね
上下水の工事などで舗装はうごくけどあまり無いのかな？
厚木の環状３号が動くらしいけど他はさっぱり
（ららポート平塚の道路は私有地内との取り付けで市はうごいていないだろｗ）
旧大原の裏の古紙が居座るところとか一杯あるのにひとつも動かない平塚ｗ
やる気では動けない茅ヶ崎
そして謎の工事の藤沢綾瀬
小田原の一部と相模原以外はあとは動きすら無しｗ
平日朝の生麦周辺道路は、渋滞しますかね？
125 ：神奈さん：2017/01/24(火) 15:57:43 ID:skEnwcJw
値上げ前に環八から第三抜けて横新今井で降りて得意先に行ってた者だけど、値上げ後は新料金に納得がいかず羽沢で降りて環二を使って得意先に行ってる。その為、保土ヶ谷PAでの楽しみにしていた食事をすることが出来ずつまらなく悲しい得意先廻りです。PAに寄ると千円くらいは使うんだけどな〜。なんだかなぁ〜
つまらん人生やねw
圏央道の所為で横新値上げは許せる
けど、三京は繋がって無いから納得行かんな
最近乗ったこと無いけど・・
けど出張で月イチ位しか使わないけど首都高が空いたのは有難い
>>125
PAは飯の選択肢が多いから意外と便利なんだよね
けど、三京は繋がって無いから納得行かんな
最近乗ったこと無いけど・・
けど出張で月イチ位しか使わないけど首都高が空いたのは有難い
>>125
PAは飯の選択肢が多いから意外と便利なんだよね
129 ：神奈さん：2017/01/26(木) 22:55:07 ID:ZGjpi6jg
三京もそろそろ繋がる
130 ：神奈さん：2017/01/27(金) 07:46:55 ID:ruBn0DAw
そろそろキタセン開通日発表かな
キカタンに空目
ごめんなさい
ごめんなさい
>>129
三京いつ繋がるんだYO！
三京いつ繋がるんだYO！
133 ：神奈さん：2017/01/29(日) 11:36:33 ID:rtIMI7kg
まだ発表しない所を見ると延期か?
134 ：神奈さん：2017/01/29(日) 12:42:58 ID:VKfhnOzA
開通予定が年度末だから、
早くて2月に入って発表、
もしくは、3月末の1月前の2月末辺りじゃない？
早くて2月に入って発表、
もしくは、3月末の1月前の2月末辺りじゃない？
そういや港北ICがぐるぐるﾜｹﾜｶﾒになってたな
繋がるって北線の事か・・
あれは湘南方面から東北道等に行くのに全く関係ないな
用賀をどうにかしないとね
あれは湘南方面から東北道等に行くのに全く関係ないな
用賀をどうにかしないとね
俺は海老名インター使って圏央道から東北道にいってるけど
北西線ができたら新道、北西線、東名、外環で行くつもりだから早く北西線ができてほしい
北西線ができたら新道、北西線、東名、外環で行くつもりだから早く北西線ができてほしい
外環道は東名まで繋がってないぜ
オリンピックのときくらいに東名までの外環と北西線が開通すんじゃねえの
140 ：神奈さん：2017/01/29(日) 20:58:58 ID:HvBiA3RQ
圏央道も東北道迄繋がってない
>>140
えっ
えっ
>>140
> 圏央道も東北道迄繋がってない
圏央道はとっくに東北道とつながってるよ。
今までは東名から首都高で都心抜けて東北道乗るまで二時間以上かかってたが、
東北道に乗るまで一時間程で済むから一時間位は早くなった。
> 圏央道も東北道迄繋がってない
圏央道はとっくに東北道とつながってるよ。
今までは東名から首都高で都心抜けて東北道乗るまで二時間以上かかってたが、
東北道に乗るまで一時間程で済むから一時間位は早くなった。
143 ：神奈さん：2017/01/29(日) 21:30:38 ID:HvBiA3RQ
常磐道でしたｗ
144 ：神奈さん：2017/02/01(水) 23:19:23 ID:7kI82VRg
146 ：神奈さん：2017/02/02(木) 00:09:27 ID:RoI82P0w
馬場出入り口は2019年度だと・・・
生麦と岸根の間の並行一般道が地味に楽しみ
岸谷から入って、生麦は一般道（いち国）に出られるのけ？
生麦はJCTだけだから出られないんじゃん？
というかだからこそ二国の出入口の名前が岸谷生麦ICなんだろうし
というかだからこそ二国の出入口の名前が岸谷生麦ICなんだろうし
「岸谷生麦線」でググってみそ
分断された地域を結ぶでんでん的なこと言ってるし
北線工事と抱き合わせっぽい
残念ながらR15直結はないみたいで
産業道路に繋げるようだけど
これがまた横羽線の真下の西濃の交差点に出して
東京方面と道なりにするわけでなく
そこと旧東海道との間に丁字で繋げるみたいだから
やたら信号と角が増えて嫌な予感しかしないw
分断された地域を結ぶでんでん的なこと言ってるし
北線工事と抱き合わせっぽい
残念ながらR15直結はないみたいで
産業道路に繋げるようだけど
これがまた横羽線の真下の西濃の交差点に出して
東京方面と道なりにするわけでなく
そこと旧東海道との間に丁字で繋げるみたいだから
やたら信号と角が増えて嫌な予感しかしないw
あぁなるほど、高速の出入口だけじゃなくて側道がそのままトンネルで抜けてくんだ。
あんま実用性はなさそうだけど一度は通ってみたいねｗ
あんま実用性はなさそうだけど一度は通ってみたいねｗ
>岸谷生麦線 ぐぐった
丁字路に出て大黒につながって R15と産業道路か
またあそこは下道渋滞必至だな
ただでさえ第一京浜の大黒へ曲がる列が伸びてるというに
155 ：神奈さん：2017/02/04(土) 07:18:44 ID:4jfLiA2w
横浜港北ジャンクションという名前なのね。
江北との区別かな。
江北との区別かな。
156 ：神奈さん：2017/02/08(水) 01:44:57 ID:CXT9NlVg
岸谷から新横浜方面に行けないなんて。
新横浜方面から岸谷に出られないなんて。
不便すぎる。
新横浜方面から岸谷に出られないなんて。
不便すぎる。
>>156
一国側に出てUターン出来るのでは？
一国側に出てUターン出来るのでは？
生麦と湾岸や羽田方面も・・・
と思ったが他のランプ近いからまだ良いのか
岸谷方面との転回路も見当たらないし
大黒PAでお茶してこいってことかなw
と思ったが他のランプ近いからまだ良いのか
岸谷方面との転回路も見当たらないし
大黒PAでお茶してこいってことかなw
159 ：神奈さん：2017/02/19(日) 18:30:26 ID:aaTYPBqw
川名から鵠沼海岸はまだか。
せめて467号までは早く工事して欲しい
藤沢市街地の迂回路になるから
鵠沼までは諦めてる・・・
藤沢市街地の迂回路になるから
鵠沼までは諦めてる・・・
161 ：神奈さん：2017/02/21(火) 05:18:51 ID:IiEnKGbw
五輪までには完成するかな？
162 ：神奈さん：2017/02/21(火) 10:28:51 ID:xvN/4CVQ
今度開通する圏央道辺り行くのって
都内回りと海老名回り、どっちが早い？安い？
都内回りと海老名回り、どっちが早い？安い？
早いかどうかは当然その時々の混み具合によって違うけど、
近いのは都内経由で、値段は一緒だったはず
近いのは都内経由で、値段は一緒だったはず
164 ：神奈さん：2017/02/21(火) 19:33:12 ID:LMwo8SbQ
467号前後は用地買収済み、片瀬山住民が原因。
165 ：神奈さん：2017/02/21(火) 22:16:34 ID:sOMc1bXQ
166 ：神奈さん：2017/02/23(木) 18:31:35 ID:xHU8Olww
南側でしょ。
片瀬山住民が原因だけど、あの辺りは昔ゴルフ場だった。
ゴルフ場が出来る前は森林だった。
なので彼らが環境破壊を理由に反対するのはどうかと思う。
片瀬山住民が原因だけど、あの辺りは昔ゴルフ場だった。
ゴルフ場が出来る前は森林だった。
なので彼らが環境破壊を理由に反対するのはどうかと思う。
彼ら自身が環境破壊の場所に住んでる癖になあ・・
168 ：神奈さん：2017/02/25(土) 07:09:55 ID:iwVpveIQ
134号と何処で合流するか分からないけど、オバQ江ノ島支線が134号近くを併走しているから面倒くさそうだな。
169 ：神奈さん：2017/02/26(日) 09:27:04 ID:shIDn1sQ
航空写真だと片瀬山1と2の間は既に道路が出来てる。
川名迄はトンネルかな。
川名迄はトンネルかな。
170 ：神奈さん：2017/02/26(日) 09:39:31 ID:AkmNX1PA
鵠沼海岸一丁目で合流
永遠の夢物語だ.....
今日はダムドのライブで新山下辺りのライブハウスに行ったんだけど、一号が大渋滞
469号と一号の間の道の開拓が喫緊の課題となった・・
一号と湘南新道の交差点渋滞はいつもの事なんで、善行からNAPSに抜ける道を行ったんだけど・・・
途中境川越えるのにかなり手間取った
あそこの田圃道にまともな道が一本できると便利なんだけど、抜け道で皆使うようになるんだろうな
戸塚警察署と善行辺りは俺にとって空白部分だったんで、今後調べていこう
神奈川も知らない道が一杯あるね
結局ライブは間に合いました................
469号と一号の間の道の開拓が喫緊の課題となった・・
一号と湘南新道の交差点渋滞はいつもの事なんで、善行からNAPSに抜ける道を行ったんだけど・・・
途中境川越えるのにかなり手間取った
あそこの田圃道にまともな道が一本できると便利なんだけど、抜け道で皆使うようになるんだろうな
戸塚警察署と善行辺りは俺にとって空白部分だったんで、今後調べていこう
神奈川も知らない道が一杯あるね
結局ライブは間に合いました................
ダムのドライブに空目
174 ：神奈さん：2017/03/18(土) 09:12:00 ID:YPW/7MYg
16時開通か、お試し客で混むかも
175 ：神奈さん：2017/03/18(土) 14:28:28 ID:myvnr4aQ
国道129号線戸田交差点アンダーパスが25日に開通するみたい
>>175
戸沢橋は流れよくなる？
戸沢橋は流れよくなる？
177 ：神奈さん：2017/03/18(土) 19:31:02 ID:myvnr4aQ
国道の直進が地下に抜けるぶん22号線側の青信号が長くなるだろうから
海老名→厚木方面は多少は良くなるだろうけど逆方向はどうかな
海老名→厚木方面は多少は良くなるだろうけど逆方向はどうかな
>>172
R467から原宿〜戸塚警察の短絡って事でOK？
説明しづらいんだよね、あそこ。
すれ違い出来ない狭い道もOKなら、境川越えは立石で、そこから川沿いを延々と上ると速いよ。
するとウイトリッヒの森を沿ってとりあえず原宿まではスムーズに出れるよ。
原宿〜戸塚警察間は素直にR1か、行き先次第じゃ小雀〜金井経由で環状三号に抜けるのも手？
R467から原宿〜戸塚警察の短絡って事でOK？
説明しづらいんだよね、あそこ。
すれ違い出来ない狭い道もOKなら、境川越えは立石で、そこから川沿いを延々と上ると速いよ。
するとウイトリッヒの森を沿ってとりあえず原宿まではスムーズに出れるよ。
原宿〜戸塚警察間は素直にR1か、行き先次第じゃ小雀〜金井経由で環状三号に抜けるのも手？
179 ：神奈さん：2017/03/19(日) 13:15:28 ID:ID4Zcw/g
高速道路横浜北線は略称が「きたせん」なのか
きたせんじゅと間違えそうだな。
この路線、あまり意味があると思えないんだが。
ほとんど地下トンネルで建設費がバカ高く
料金も高くなる。
高速料金を高くしたいがための新線建設としか思えない。
本来こういうのをチェックすべき議員は賄賂で腑抜けだし。
日本は外国の先進国から議員も招聘すべきだな。
きたせんじゅと間違えそうだな。
この路線、あまり意味があると思えないんだが。
ほとんど地下トンネルで建設費がバカ高く
料金も高くなる。
高速料金を高くしたいがための新線建設としか思えない。
本来こういうのをチェックすべき議員は賄賂で腑抜けだし。
日本は外国の先進国から議員も招聘すべきだな。
池沼乙
181 ：神奈さん：2017/03/19(日) 14:25:41 ID:8rBg4wtA
藤沢ー原宿ー上矢部の高速道路作ればいいのに
182 ：神奈さん：2017/03/19(日) 14:34:21 ID:45lHus8A
>>176
戸沢橋方面はあんまり変わりないんじゃない？
戸沢橋方面はあんまり変わりないんじゃない？
>>178
あのバミューダ三角地帯は全く判らんのだよね
けど、立石で境川渡って、川沿い北上すればNAPSまでは上手く出られそうだね
今度勉強してみるよ
湘南に住んでるから横浜は詳しくないんだけど、横浜市民は詳しく知ってるのかな？
あの辺
あのバミューダ三角地帯は全く判らんのだよね
けど、立石で境川渡って、川沿い北上すればNAPSまでは上手く出られそうだね
今度勉強してみるよ
湘南に住んでるから横浜は詳しくないんだけど、横浜市民は詳しく知ってるのかな？
あの辺
>>181
月に何度か埼玉県に行くんだけど、横浜新道出るまでがネックなんだよね
今度出来る横浜湘南道路って幾らくらいになるんだろう？
安ければ横横経由で湾岸線に出て北上か
お高くなりそう
北線や北西線は首都高なのになあ
横浜湘南道路は諦めるけど、南線はせめて首都高にして欲しかった
月に何度か埼玉県に行くんだけど、横浜新道出るまでがネックなんだよね
今度出来る横浜湘南道路って幾らくらいになるんだろう？
安ければ横横経由で湾岸線に出て北上か
お高くなりそう
北線や北西線は首都高なのになあ
横浜湘南道路は諦めるけど、南線はせめて首都高にして欲しかった
他の首都高と直接つながってないから余計高くなるだけかと。
188 ：神奈さん：2017/03/20(月) 16:14:55 ID:H+xSE28w
そんな情報は聞いたことが無いけどソースあるの？
188じゃないからソースは知らんけど、首都高および外環や圏央道やその他の
料金を平準化する流れはある。
その上で出来る限り首都高に流入を防ごうとする意図は
料金見直しの際に触れられてるから、首都高は言った方がお得的なことが
起きないように改訂されていくとは思うよ。
料金を平準化する流れはある。
その上で出来る限り首都高に流入を防ごうとする意図は
料金見直しの際に触れられてるから、首都高は言った方がお得的なことが
起きないように改訂されていくとは思うよ。
191 ：神奈さん：2017/03/22(水) 00:34:32 ID:CGruXNyA
きたせんの開通効果で、新横浜から羽田空港が10分短縮されるって言われてたけど、
新横浜からの空港バスって、きたせん経由に変わったの？
新横浜からの空港バスって、きたせん経由に変わったの？
192 ：神奈さん：2017/03/22(水) 01:09:54 ID:OB1lX+Lw
>>191
新横浜は知らないけど、たまプラーザとセンター北・南の
羽田行きは4/1から第三京浜の都築インター使ってきたせん経由に
なる予定と情報誌に出てた。
開通したからって即変更にはできないと思う。
運輸省かどこかに変更の届出が必要だったはず。
新横浜は知らないけど、たまプラーザとセンター北・南の
羽田行きは4/1から第三京浜の都築インター使ってきたせん経由に
なる予定と情報誌に出てた。
開通したからって即変更にはできないと思う。
運輸省かどこかに変更の届出が必要だったはず。
193 ：神奈さん：2017/03/23(木) 12:45:02 ID:LU4+7TPA
WEBのナビもなかなかきたせん選んでくれないんだよね。
今日戸田交差点アンダーパス開通か
後で走ってみよう
後で走ってみよう
196 ：神奈さん：2017/03/25(土) 20:24:22 ID:iPBgqKBg
戸田、今日か。
さっき走ってきたよ
普段がどんだけ混んでるのか判らんので、単なるアンダーパス以外の何者でも無かった
県道22号と42号の交差点と同じ感じかな
普段がどんだけ混んでるのか判らんので、単なるアンダーパス以外の何者でも無かった
県道22号と42号の交差点と同じ感じかな
198 ：神奈さん：2017/03/26(日) 20:21:07 ID:VqBIEMpQ
戸田アンダーパスが威力を発揮するのは明日の朝かな。
威力を発揮してましたか？
200 ：神奈さん：2017/03/27(月) 23:34:19 ID:UJzL4BPA
北西線には巨大シールドマシンが威力を発揮するらしい。
北線と戸田の効果はどうだったんだろう？
記者発表とかまだ無いかな
記者発表とかまだ無いかな
202 ：神奈さん：2017/03/31(金) 23:56:08 ID:qv2D0UEw
戸田は厚木スレに書いてあるが、いまのところダメみたい。
駄目ってなんなんだ？
全く役に立たないとしたらこんな無意味な無駄遣いより、湘南方面の東海道線跨線橋でも作ってくれりゃいいのに
藤沢茅ヶ崎はホント線路越えるのが大変なんだ
全く役に立たないとしたらこんな無意味な無駄遣いより、湘南方面の東海道線跨線橋でも作ってくれりゃいいのに
藤沢茅ヶ崎はホント線路越えるのが大変なんだ
204 ：神奈さん：2017/04/02(日) 06:33:52 ID:htr6KIpA
駄目と言ったら駄目だけど、茅ヶ崎の線路越えは藤沢に比べると10倍はマシ
藤沢の場合8割方一通だけど、茅ヶ崎はどこの線路も一通って事無いから
藤沢の場合8割方一通だけど、茅ヶ崎はどこの線路も一通って事無いから
205 ：神奈さん：2017/04/02(日) 06:46:32 ID:8Y5iCPSw
一通なりのメリットもあるのでは?
踏切の話じゃない？
辻堂−藤沢間の踏切は全部一通だったかな？
湘南新道の下が思い出せない
辻堂−藤沢間の踏切は全部一通だったかな？
湘南新道の下が思い出せない
209 ：神奈さん：2017/04/02(日) 20:20:21 ID:htr6KIpA
言葉足らずでスマン 踏切の話です。
ざっと地図見たところ湘南新道の所は一通になってないみたい
一通だと抜け道に出来ないから地元民としては不便な気がする
ざっと地図見たところ湘南新道の所は一通になってないみたい
一通だと抜け道に出来ないから地元民としては不便な気がする
210 ：神奈さん：2017/04/03(月) 08:41:44 ID:eJwEVcxA
きたせん制限８０に上げてくれんかね
211 ：神奈さん：2017/04/04(火) 10:02:38 ID:CVDsU7HA
新横浜から羽田行きバス乗っているけど、労災病院前の信号の時間が短くて、１０分経っても北線乗れません。
そろそろ戸田立体の効果は出たんだろうか？
まだ駄目なのかな
きたせんはほぼ関係ないトコ住んでるけど、一般道が上手く行ってないみたいだし
前年度開通は駄目なのばっかりだったんだろうか・・
まだ駄目なのかな
きたせんはほぼ関係ないトコ住んでるけど、一般道が上手く行ってないみたいだし
前年度開通は駄目なのばっかりだったんだろうか・・
213 ：神奈さん：2017/04/16(日) 09:52:22 ID:ZWZWJzig
東野−細谷戸道路は5月31日開通
214 ：神奈さん：2017/04/16(日) 17:25:39 ID:SY6pozyg
道路工事で渋滞だからって周辺住民しか使わない
狭い生活道路を抜け道に我が物顔でかっ飛ばす車
危険だな。
商用車が優先順位無視で突っ込んできた時はその
店の不買運動起こそうかと思った。
譲ったのにお礼すらしない上に睨みつけてきたときは
この先二度と出会いませんようにと祈った。
狭い生活道路を抜け道に我が物顔でかっ飛ばす車
危険だな。
商用車が優先順位無視で突っ込んできた時はその
店の不買運動起こそうかと思った。
譲ったのにお礼すらしない上に睨みつけてきたときは
この先二度と出会いませんようにと祈った。
大船立体ってどうなったの？
216 ：神奈さん：2017/04/17(月) 06:09:03 ID:sNACLlbw
>>215
今年の5月完成予定らしいよ
今年の5月完成予定らしいよ
218 ：神奈さん：2017/04/17(月) 11:55:34 ID:XjTUzxKQ
横須賀道路から延伸して君津市まで通す海底トンネルはまだ完成しないの？
あそこできればかなり短縮されるね
あそこできればかなり短縮されるね
219 ：神奈さん：2017/04/17(月) 12:53:05 ID:8bZCCbKw
東京湾口道路計画？
まだ完成もなにも着工すら、というか橋架けるかトンネル掘るかすら決まってないでしょ
アクアラインが黒字になって渋滞するようになったら動きだすんじゃないかな
今はフェリーで十分かと
まだ完成もなにも着工すら、というか橋架けるかトンネル掘るかすら決まってないでしょ
アクアラインが黒字になって渋滞するようになったら動きだすんじゃないかな
今はフェリーで十分かと
220 ：神奈さん：2017/04/17(月) 13:26:41 ID:NdD6UACA
夢
着工されたら悪夢だよ
数少ない千葉に行く道路作る金があるなら、他にもっとやる事がたくさんある
数少ない千葉に行く道路作る金があるなら、他にもっとやる事がたくさんある
222 ：神奈さん：2017/04/18(火) 23:31:57 ID:HSft3kUw
ぞろ目
上永谷にある環2のT字路、
夢庵方面も蔦谷方面も延伸されないんだよな
上永谷にある環2のT字路、
夢庵方面も蔦谷方面も延伸されないんだよな
というか横浜藤沢線って夢庵のところが起点だろ。
224 ：神奈さん：2017/04/20(木) 00:44:43 ID:qx3byG9w
>>218
浮世離れした人がいるもんですねｗ
浮世離れした人がいるもんですねｗ
ゴールデンウィーク
下りで早朝国1って混むかなぁ？
素直に東名使うべきか…保土ヶ谷からで迷う
下りで早朝国1って混むかなぁ？
素直に東名使うべきか…保土ヶ谷からで迷う
226 ：神奈さん：2017/04/25(火) 15:21:49 ID:WQ6lUnXQ
×東名,1国
○東海道本線
○東海道本線
東京湾は入り口は水深が深いのでトンネルは工費が嵩みます。
橋のほうが安くなります。
橋のほうが安くなります。
相当高くしないと
すぐ通れないクルーズ船が出てくるぞ
すぐ通れないクルーズ船が出てくるぞ
湾口道路は神奈川主体になるから反対！
千葉に用事なんて無いから、県内の道路を早く何とかしてくれ！
千葉に用事なんて無いから、県内の道路を早く何とかしてくれ！
地元しか関係ないだろうけど、藤沢北警察署から北上する道開通したらしいね
俺もめったに使わないけど
俺もめったに使わないけど
231 ：神奈さん：2017/04/30(日) 13:13:33 ID:AZM3GAfA
用田から長後方面向かう時
川手前の右側に新しい道路が見えたけど
これだったんか
川手前の右側に新しい道路が見えたけど
これだったんか
早く高座渋谷の方までつながって欲しいな
233 ：神奈さん：2017/04/30(日) 21:15:08 ID:xM8/y+5w
土棚迄かと
タウンページによると、もう少し北まで伸ばすらしい
間違えた、タウンニュースか・・・
236 ：神奈さん：2017/05/01(月) 23:15:06 ID:vPUIwxpA
東名の横浜町田-横浜青葉、普通は370円
海老名-大栄-湾岸市川-辰巳-箱崎-江戸橋-
浜崎橋(竹橋行く積りが間違えた)-
谷町-用賀経由で8070円で確認中
これから370円に変わる？
海老名-大栄-湾岸市川-辰巳-箱崎-江戸橋-
浜崎橋(竹橋行く積りが間違えた)-
谷町-用賀経由で8070円で確認中
これから370円に変わる？
237 ：神奈さん：2017/05/01(月) 23:48:49 ID:vPUIwxpA
菖蒲PA-江戸崎PA間(約100キロ)
殆んど1車線が辛かった。
2車線大幅増加、新PAの予定なし？
殆んど1車線が辛かった。
2車線大幅増加、新PAの予定なし？
言ってることが判らんが、格安ループしたんなら首都高が入ってる時点で正規の料金取られるよ
nexco間でもカード抜きとか色々あるらしいけど・・
だから8070円で確定じゃない？
nexco間でもカード抜きとか色々あるらしいけど・・
だから8070円で確定じゃない？
239 ：神奈さん：2017/05/05(金) 00:19:58 ID:sBssvQvw
同一区間同一料金とか言い乍ら、
俺の場合昨日(5/4)こんな差がありました。
行き
横新狩場接続-東関道接続 \1300
湾岸市川-蘇我 \890
計\2190
帰り
蘇我南-木更津金田第一 \990
木更津金田第一 \800
アクア湾西接続-横新狩場接続 \930
計\2780
俺の場合昨日(5/4)こんな差がありました。
行き
横新狩場接続-東関道接続 \1300
湾岸市川-蘇我 \890
計\2190
帰り
蘇我南-木更津金田第一 \990
木更津金田第一 \800
アクア湾西接続-横新狩場接続 \930
計\2780
アクアライン経由じゃ差が出るでしょ
241 ：神奈さん：2017/05/05(金) 17:54:43 ID:hnEV/3Aw
アクアラインw
242 ：神奈さん：2017/05/05(金) 18:53:19 ID:89gVJNoQ
そもそも首都高を含む同一区間同一料金になるのは来年度以降だしその対象もETC2.0だけだし
243 ：神奈さん：2017/05/19(金) 20:44:40 ID:KPTc3aiw
もう大船立体は出来たのかな？
正式な発表ってあった？
正式な発表ってあった？
>>243
tp://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/878523.pdf
tp://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/878523.pdf
245 ：神奈さん：2017/05/31(水) 00:56:47 ID:Zs0buNpQ
桜木町から団地前迄1本道になるのいつ？
東名高速 綾瀬スマートIC 来年3月の開通予定 遅れる見通し
tvkニュース（テレビ神奈川）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00010000-tvkv-l14
tvkニュース（テレビ神奈川）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00010000-tvkv-l14
247 ：神奈さん：2017/06/08(木) 21:20:29 ID:j0CMWvWw
最近夕方の通勤時間帯保土ヶ谷バイパスの下りガラガラなのはなぜなの？
なんでだろ〜なんでだろ〜
なんでだ なんでだろ〜
なんでだ なんでだろ〜
県の道路建設予定が更新されたけど・・
湘南方面は何も無しだ・・・orz
横浜藤沢線か43号の南下を期待してたんだけどなあ
横須賀はバンバン作ってんのになあ
湘南方面は何も無しだ・・・orz
横浜藤沢線か43号の南下を期待してたんだけどなあ
横須賀はバンバン作ってんのになあ
250 ：神奈さん：2017/06/10(土) 23:04:43 ID:FsYF7gig
横須賀は5年前には終わってなきゃいけない奴の積み残しだろ
横浜藤沢線は2020大会に間に合わないことが確定したから
住民が死滅してゴーストタウンになるか津波が来るまで放置だな
横浜藤沢線は2020大会に間に合わないことが確定したから
住民が死滅してゴーストタウンになるか津波が来るまで放置だな
251 ：神奈さん：2017/06/11(日) 07:06:03 ID:zZPBD89w
横浜湘南道路だけでも2020年までに完成してくれればなぁ．．．
現状のままオリンピックなんてやったら交通網マヒするのは確実だよな
現状のままオリンピックなんてやったら交通網マヒするのは確実だよな
五輪に向けて具体的になにすんのかな？
横浜と川崎は県の情報と一緒じゃないから判りにくいんだよな
もう少しお互い協力して欲しい
例）横浜藤沢線
特に横浜は区ごとに別れてるから見にくい事この上ないな
もう少しお互い協力して欲しい
例）横浜藤沢線
特に横浜は区ごとに別れてるから見にくい事この上ないな
大船立体初めて通った
立体はあんまり意味が無いと思ったけど、手広からの直通ルートが完成した方がよっぽどニュースだと思った
かなり使えるルートだね
立体はあんまり意味が無いと思ったけど、手広からの直通ルートが完成した方がよっぽどニュースだと思った
かなり使えるルートだね
257 ：神奈さん：2017/07/03(月) 07:11:50 ID:RqD9Q1vA
258 ：神奈さん：2017/07/03(月) 11:47:00 ID:dSOTtwtA
気を悪くされたらスマン
立体は元々あったのの架替えだから、あんまり交通上のメリットは無いかな、と・・
自転車や歩行者は便利だろうけど
で、たまに通る身としては手広からの云々って事が言いたかった
4車線なら大幅にメリットだったね
立体は元々あったのの架替えだから、あんまり交通上のメリットは無いかな、と・・
自転車や歩行者は便利だろうけど
で、たまに通る身としては手広からの云々って事が言いたかった
4車線なら大幅にメリットだったね
260 ：神奈さん：2017/07/09(日) 07:36:08 ID:2E1w4/1A
成人向け映像作品の審査業務 ※未経験者歓迎
アダルトコンテンツを中心とする、成人向け
アダルトコンテンツを中心とする、成人向け
261 ：神奈さん：2017/07/09(日) 10:43:35 ID:/zd55OAg
>>259
たまにしか通らない道ならそれこそ意味がないは禁句だろ
俺だって日常使わない道は初乗りしても文句はほぼ言わないようにしてる
今回の大船立体は既存橋の老朽化架け替えもあるけど
歩車分離と手広方面への直線化も目的なんだから
たまにしか通らない道ならそれこそ意味がないは禁句だろ
俺だって日常使わない道は初乗りしても文句はほぼ言わないようにしてる
今回の大船立体は既存橋の老朽化架け替えもあるけど
歩車分離と手広方面への直線化も目的なんだから
>>261
何を怒ってるのか、よく分かりませんな
そんなに変な事書いたかな？
たまに通る道の話をしちゃイカンのか？
だったら神奈川の道路スレが成り立たないじゃないか
どうやら変な人に関わってしまったらしいので、もう返事は結構です
何を怒ってるのか、よく分かりませんな
そんなに変な事書いたかな？
たまに通る道の話をしちゃイカンのか？
だったら神奈川の道路スレが成り立たないじゃないか
どうやら変な人に関わってしまったらしいので、もう返事は結構です
264 ：神奈さん：2017/07/10(月) 16:55:46 ID:9ifkv16w
まあ、変な奴に迂闊に謝ると、勘違いしてつけ上がる奴もいるわな。
265 ：神奈さん：2017/07/12(水) 20:36:26 ID:4MG06JZQ
266 ：神奈さん：2017/07/12(水) 21:10:58 ID:iJVa9QRg
なんか道路の事書けよ
この前、鎌倉方面行ったら
ETC使えない珍しい道路があった
この前、鎌倉方面行ったら
ETC使えない珍しい道路があった
で？
>>266
鎌倉に？
鎌倉に？
134号の七里か逗子の料金所?モノレール下の目白山か富士見町のオジサンが立ってる所？
逗葉新道あたりだろ
芦ノ湖周辺のもそうだし
NEXCOや首都高なんか以外の
ローカルな公社や私営の有料道路は大体そうだよ
芦ノ湖周辺のもそうだし
NEXCOや首都高なんか以外の
ローカルな公社や私営の有料道路は大体そうだよ
271 ：神奈さん：2017/07/12(水) 22:16:51 ID:4D8AjOZA
>>269
ずいぶん長いことムショ入ってたんだな
ずいぶん長いことムショ入ってたんだな
272 ：神奈さん：2017/07/12(水) 22:51:22 ID:vlnikTyQ
>>269 それ20年ぐらい前だよ
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—¿‹àŠ‚ÍETC‚¶‚á‚È‚Œ»‹à‚Ì‚Ý
ƒoƒCƒN‚Œʂ邯‚ÇŠm‚©50‰~‚¾‚Á‚½i•’ÊŽÔ‚Í100‰~‚¾‚Á‚½‚©‚ÈHj
_“Þ쌧“¹˜HŒöŽÐ‚ÌŠÇ—‚·‚é—L—¿“¹˜H‚Í
€—tV“¹E•–{’¬ŽR’†—L—¿“¹E•ŽO‰YcŠÑ“¹˜HE•^’ß“¹˜H‚¾‚Ë
http://www.kdt-kousha.or.jp/douro.html#douro_map_03
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275 ：神奈さん：2017/07/13(木) 01:11:45 ID:RERAiCwg
>>273にはないけど、城ヶ島も
277 ：神奈さん：2017/07/14(金) 07:44:31 ID:GGnEeLtg
山中道路
278 ：神奈さん：2017/07/14(金) 07:48:28 ID:GGnEeLtg
途中ですいません。横須賀の
山中道路、210円だと無駄に小銭増えるのでいっそのこと300円にしてもらいたい。
それかETCつかえるように。
山中道路、210円だと無駄に小銭増えるのでいっそのこと300円にしてもらいたい。
それかETCつかえるように。
>>278
それなら横横に組み込んで山中道路そのものを横須賀インターとして無料開放するか、横須賀支線として一体化させてETC対応させるべきでしょ？
それなら横横に組み込んで山中道路そのものを横須賀インターとして無料開放するか、横須賀支線として一体化させてETC対応させるべきでしょ？
280 ：神奈さん：2017/07/14(金) 12:36:12 ID:KDL9r5SQ
10円ないの?
スイカ使えないのかな?使えるようにして欲しい
282 ：神奈さん：2017/07/15(土) 05:37:14 ID:dKuHGsBA
300円払って釣りは受け取らなきゃいいじゃん
俺は小銭増えてもいいから一円でも安い方がいいや
俺は小銭増えてもいいから一円でも安い方がいいや
283 ：神奈さん：2017/07/15(土) 11:29:38 ID:xYpzT25A
逗葉も三浦縦貫もETC使えないね。真鶴道路もじゃなかったかな
その話なんだけど
>>273
あぁ、道路公社関連の道路は全部ETC不可なのね。
湯河原民ですが、てっきり田舎だから差別されてるかと思ってたわ。
有料道路のETC化ってどのくらいの費用が掛かるのかね?
料金所にETCのセンサー付けてETC専用ゲートへの更新して一般ゲートに賽銭箱形式の料金箱設置するくらいならウン十億とかって事は無いよね?
とっとと無人化すればいいのにね。
あぁ、道路公社関連の道路は全部ETC不可なのね。
湯河原民ですが、てっきり田舎だから差別されてるかと思ってたわ。
有料道路のETC化ってどのくらいの費用が掛かるのかね?
料金所にETCのセンサー付けてETC専用ゲートへの更新して一般ゲートに賽銭箱形式の料金箱設置するくらいならウン十億とかって事は無いよね?
とっとと無人化すればいいのにね。
286 ：神奈さん：2017/07/15(土) 13:08:10 ID:8gSuhdCg
ETCにすると国行っちゃう
だからスイカ使えるようにしてください
基本的にETCは高速6社のものだから
それ以外は対応してない
それ以外は対応してない
289 ：神奈さん：2017/07/15(土) 21:13:40 ID:PrKny7uQ
ETC施設は一ヶ所に付き約6億円かかる上、
毎年のメンテやカード決済にかかわる費用など
運用費用が高くつきます。従って、県管理の赤字路線や
通行収入が見込めない路線はETC化できません。
定年退職したおじさんを活用した方が
安く運用できるのです。
毎年のメンテやカード決済にかかわる費用など
運用費用が高くつきます。従って、県管理の赤字路線や
通行収入が見込めない路線はETC化できません。
定年退職したおじさんを活用した方が
安く運用できるのです。
機械警備より人的警備のほうが安いのはよくある話
Suica対応自動精算機の方が安くなったりしないのかね
292 ：神奈さん：2017/07/15(土) 23:09:07 ID:qzZPGheA
料金所でsuicaにした車両の完全な一時停止が必要になります。
>>292
現金でもそうなんだから、利便性は向上すると思うが
現金でもそうなんだから、利便性は向上すると思うが
渋滞してるときに前の車のSuicaが残高不足だったりしたらもう。
295 ：神奈さん：2017/07/16(日) 06:08:46 ID:yLXToaGQ
普通にNシステムとかの技術を流用すればETCなんかいらなかったんと思うんだが
296 ：神奈さん：2017/07/16(日) 06:11:42 ID:r7tiqPpQ
無料にしちゃえ！！
297 ：神奈さん：2017/07/17(月) 05:38:29 ID:hqN/tuWw
ETCシステムが高価なのは利権目的で無駄が多いから。
自由競争で開発させるか海外のシステムを導入すれば廉価に出来た。
そもそも道路公団（現JH)は利権の巣であり
そんなところに開発を任せたのが間違い。
自由競争で開発させるか海外のシステムを導入すれば廉価に出来た。
そもそも道路公団（現JH)は利権の巣であり
そんなところに開発を任せたのが間違い。
298 ：神奈さん：2017/07/17(月) 14:33:04 ID:jSVSrv7g
はいはいSuicaは素晴らしいEdyは素晴らしい
最終的には1社しか採用されないシステムを自由競争とか
国家インフラの料金収受を他国に頼るとか頭わるそう
最終的には1社しか採用されないシステムを自由競争とか
国家インフラの料金収受を他国に頼るとか頭わるそう
>>296
今も民進言ってるのか
今も民進言ってるのか
300 ：神奈さん：2017/07/17(月) 16:40:55 ID:YyAWrEVg
ガソリン値下げ隊(笑)
高速道路無料化社会実験(笑)
高速道路無料化社会実験(笑)
平塚の仮称湘南新道ってのは名称何とかならんのか？
既に県道30号が湘南新道で定着してるのになあ
それにしても今年は話題が無さそうな一年になりそうだ
既に県道30号が湘南新道で定着してるのになあ
それにしても今年は話題が無さそうな一年になりそうだ
302 ：神奈さん：2017/07/30(日) 20:35:27 ID:YivkyqKQ
仮称だからそのうち変わるだろ 別にダブっても良いけど、
そしたら偽湘南新道とか言われそうだが
そしたら偽湘南新道とか言われそうだが
新加勢大周を思い出したw
304 ：神奈さん：2017/07/31(月) 17:37:54 ID:j/+DnLKQ
それは判らん
生まれて40数年地元にいるが、最初からそう言われてた
生まれて40数年地元にいるが、最初からそう言われてた
ググると出てくるけど
戦後あの辺りのバイパス道路として出来たことが
由来でないのかな
戦後あの辺りのバイパス道路として出来たことが
由来でないのかな
京急大師線関連の資料が出てた。
産業道路立体交差化は来年度、大師駅前は...書いてないけど相当かかりそう。
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000086/86925/29.07.28machi1-(1).pdf
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000086/86925/29.07.28machi1-(1)ex.pdf
産業道路立体交差化は来年度、大師駅前は...書いてないけど相当かかりそう。
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000086/86925/29.07.28machi1-(1).pdf
http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000086/86925/29.07.28machi1-(1)ex.pdf
308 ：神奈さん：2017/08/03(木) 18:50:01 ID:NwMD8iPA
速度制限が緩和されるとのこと。
ドライバーは歓迎だろうが
騒音や事故が増えるのは避けられないな。
ドライバーは歓迎だろうが
騒音や事故が増えるのは避けられないな。
初めて圏央道で関越から帰ってきたけど・・
八王子jct作り悪すぎだろう
中央道で降りるやつ、皆無でミンナ東名方面に行くのに分岐で一車線ずつは酷い
横浜湘南道路も出来たら、東名も同じ運命になるのか？
八王子jct作り悪すぎだろう
中央道で降りるやつ、皆無でミンナ東名方面に行くのに分岐で一車線ずつは酷い
横浜湘南道路も出来たら、東名も同じ運命になるのか？
310 ：神奈さん：2017/08/14(月) 15:41:14 ID:jEUP0OLA
>>309
圏央道初めてならご存じないかもしれないけれど、
圏央道開通当初（東名高速接続部がね）設計ミスだ何だと散々叩かれ、
窮余の策として圏央道から東名高速への離合部分が二車線になったんじゃなかったっけ？。
果には方向別に路面を色分けまでして。
今でも相変わらず糞詰り渋滞は起こるものの、以前に比べれば多少は緩和されたんじゃないかな。
調べれば出てくると思いますよ
圏央道初めてならご存じないかもしれないけれど、
圏央道開通当初（東名高速接続部がね）設計ミスだ何だと散々叩かれ、
窮余の策として圏央道から東名高速への離合部分が二車線になったんじゃなかったっけ？。
果には方向別に路面を色分けまでして。
今でも相変わらず糞詰り渋滞は起こるものの、以前に比べれば多少は緩和されたんじゃないかな。
調べれば出てくると思いますよ
311 ：神奈さん：2017/08/14(月) 15:59:22 ID:eKdKUZQg
伊勢原市の東海大学病院北側にある東名
の緊急搬送路をETC のスマートインター
化してはどうか？
新東名も建設が遅れるようだし
の緊急搬送路をETC のスマートインター
化してはどうか？
新東名も建設が遅れるようだし
>>310
それって海老名JCTの話じゃなくて？
それって海老名JCTの話じゃなくて？
314 ：神奈さん：2017/08/15(火) 07:47:53 ID:NEDap7Mg
今思うと、東名の2→3車線拡張工事の
際、拡張工事用地提供見返りとして、
伊勢原市がインター設置(伊勢原市西側)
と東名側道の片側2車線道路を要求した
ほうが良かったのでは？
何としても、インター設置は絶対譲ら
ない態度で市が交渉を臨むべきで
あった。
厚木秦野道路が未だに出来ておらず、
新東名の伊勢原北インター工事が
遅れるようだと。
際、拡張工事用地提供見返りとして、
伊勢原市がインター設置(伊勢原市西側)
と東名側道の片側2車線道路を要求した
ほうが良かったのでは？
何としても、インター設置は絶対譲ら
ない態度で市が交渉を臨むべきで
あった。
厚木秦野道路が未だに出来ておらず、
新東名の伊勢原北インター工事が
遅れるようだと。
315 ：神奈さん：2017/08/15(火) 12:56:32 ID:Mig45M5Q
後の祭りだね。
316 ：神奈さん：2017/08/15(火) 17:26:42 ID:NEDap7Mg
>>315
その通り
最近になって、伊勢原市から撤退する
企業が続出していることを聞いたこと
がある。
理由は国道246号の渋滞がひどい上、
高速道路のインターがないのが致命傷
らしい。
来年には新東名の伊勢原北インターが
オープンするとはいえ、工事の遅れ
から遅れる可能性がある。
仮に出来ても、新東名の御殿場方面の
開通はカナーリ先になるので、名古屋
方面からは、秦野中井インターから
渋滞"酷道"246号を30分以上ノロノロ
で走るしかない
その通り
最近になって、伊勢原市から撤退する
企業が続出していることを聞いたこと
がある。
理由は国道246号の渋滞がひどい上、
高速道路のインターがないのが致命傷
らしい。
来年には新東名の伊勢原北インターが
オープンするとはいえ、工事の遅れ
から遅れる可能性がある。
仮に出来ても、新東名の御殿場方面の
開通はカナーリ先になるので、名古屋
方面からは、秦野中井インターから
渋滞"酷道"246号を30分以上ノロノロ
で走るしかない
伊勢原市は小田急の車庫断って始発駅のメリット逃したり、駅前に長年係争中のビルあったりとか自治体がダメダメ。
318 ：神奈さん：2017/08/16(水) 05:48:29 ID:yXfzQrmQ
>>317
観光戦略の下手くそぶりが大いに
出ている伊勢原市
"日本遺産"になったとは言え、昨年から
ようやっと、海老名と同様に特急停車駅
とはいえ、高速道路のインターがない
点では、海老名市より劣っている現状
である。
来年にはジャンクションが出来て
おそらく渋滞ポイントになるだろう
から、それも知名度として活用したら？
観光戦略の下手くそぶりが大いに
出ている伊勢原市
"日本遺産"になったとは言え、昨年から
ようやっと、海老名と同様に特急停車駅
とはいえ、高速道路のインターがない
点では、海老名市より劣っている現状
である。
来年にはジャンクションが出来て
おそらく渋滞ポイントになるだろう
から、それも知名度として活用したら？
伊勢原は海老名に比べたらダメダメ
比べること自体、間違っている
322 ：神奈さん：2017/08/16(水) 19:23:06 ID:Jhh6d65g
伊勢原市の企業流出と同様に、
近隣の厚木市はせっかく誘致した
青山学院大学を20年位で移転
(相模原市淵野辺)してしまったり、
平塚市も同様に神奈川大学も
平塚市土屋から撤退の噂を
耳にしている
近隣の厚木市はせっかく誘致した
青山学院大学を20年位で移転
(相模原市淵野辺)してしまったり、
平塚市も同様に神奈川大学も
平塚市土屋から撤退の噂を
耳にしている
323 ：神奈さん：2017/08/16(水) 22:13:09 ID:1urfO0Zw
>>322
まじかっﾟ((((；ﾟДﾟ))))
まじかっﾟ((((；ﾟДﾟ))))
324 ：神奈さん：2017/08/16(水) 23:56:30 ID:2Trc/0Tw
>>322
戸塚では？
戸塚では？
325 ：神奈さん：2017/08/17(木) 10:34:29 ID:lPRS3iBQ
青学跡地は日産研究所が入ったから結果オーライ
近隣住民と軋轢起こしたあげく文系が渋谷に完全移転した相模原のほうが負け組
>>324
戸塚の明学はなんの情報もない
神大はMMに新キャンパスを設置して平塚から移転させる予定
近隣住民と軋轢起こしたあげく文系が渋谷に完全移転した相模原のほうが負け組
>>324
戸塚の明学はなんの情報もない
神大はMMに新キャンパスを設置して平塚から移転させる予定
326 ：神奈さん：2017/08/20(日) 14:50:06 ID:C4hqtlYw
>>322,325
厚木市は青学のキャンパス誘致の公約
として、駅からモノレールを引くと
掲げていたが、結局は敷かないから、
厚木市からキャンパスが出ていって
しまった。
ちょっとした後にに伊勢原市にも
成城大学のキャンパスを誘致する
話もあったようだか。
(伊勢原総合運動公園に成城大学の
グラウンドはあるが、キャンパス
は作られなかった)
厚木市は青学のキャンパス誘致の公約
として、駅からモノレールを引くと
掲げていたが、結局は敷かないから、
厚木市からキャンパスが出ていって
しまった。
ちょっとした後にに伊勢原市にも
成城大学のキャンパスを誘致する
話もあったようだか。
(伊勢原総合運動公園に成城大学の
グラウンドはあるが、キャンパス
は作られなかった)
327 ：神奈さん：2017/08/20(日) 20:38:28 ID:aazjY8DA
厚木の青山学院大学ね
国道246号の森の里入口交差点(厚木市船子)から
森の里に向かう妙に広い道路は上にモノレールを
通すために造ったとかいう話は聞いたことがある
実現していれば日産テクニカルセンターの社員も
利用しただろうにね
国道246号の森の里入口交差点(厚木市船子)から
森の里に向かう妙に広い道路は上にモノレールを
通すために造ったとかいう話は聞いたことがある
実現していれば日産テクニカルセンターの社員も
利用しただろうにね
何かSFCの預言書の気が・・
鎌倉高校の踏切のところの拡張進んできて
歩道の基礎作り始めたけど、右折車線作らないの？
まさの歩道広げるための工事だったのかw
歩道の基礎作り始めたけど、右折車線作らないの？
まさの歩道広げるための工事だったのかw
330 ：神奈さん：2017/08/24(木) 18:24:01 ID:AzIgjsFQ
新東名の工事の遅れで静岡県が気を
揉んでいる記事で、工事の遅れが
伊勢原市内の遺跡発掘調査に
よるものと書いていたが、
これって、工事の遅れの原因を
伊勢原市に当て付けにしたような
内容の記事の感じがしないわけ
ではない。
その一方で、伊勢原北インターから
御殿場間の山北町や小山町は用地確保
したのみで、工事着手が進んで
いないようですが。
揉んでいる記事で、工事の遅れが
伊勢原市内の遺跡発掘調査に
よるものと書いていたが、
これって、工事の遅れの原因を
伊勢原市に当て付けにしたような
内容の記事の感じがしないわけ
ではない。
その一方で、伊勢原北インターから
御殿場間の山北町や小山町は用地確保
したのみで、工事着手が進んで
いないようですが。
>>329
右折車線作るための工事だからそんな事は無いと思うけど・・
右折車線作るための工事だからそんな事は無いと思うけど・・
横須賀の衣笠のバイパス9月末に完成するらしいね
タウンニュースに出てた
タウンニュースに出てた
完成するが開通するとは言っていない
じゃあどうすんだよｗ
335 ：神奈さん：2017/08/28(月) 22:32:43 ID:cTrwbLtw
開通迄半年掛るらしい
336 ：神奈さん：2017/09/24(日) 18:48:01 ID:ovx91I2w
戸沢橋の厚木側の夜間一通交互は、エグ杉。
よくあんな列に並んでいると思うよ。
よくあんな列に並んでいると思うよ。
衣笠バイパス走ってみた
湘南方面から城ヶ島はバイパスの方が早いかも
夜中だから昼間の状況は判らんけど・・
新しく出来た部分、真っ暗で人家も無いから神奈川と思えない位星が綺麗
横須賀はR357の夏島延伸も始まるそうだ
湘南は相変わらず東海道線で南北断ち切られてるのを先行して欲しいが
切実に思う毎日
湘南方面から城ヶ島はバイパスの方が早いかも
夜中だから昼間の状況は判らんけど・・
新しく出来た部分、真っ暗で人家も無いから神奈川と思えない位星が綺麗
横須賀はR357の夏島延伸も始まるそうだ
湘南は相変わらず東海道線で南北断ち切られてるのを先行して欲しいが
切実に思う毎日
339 ：神奈さん：2017/10/01(日) 14:55:15 ID:0z3EcQuw
❯❯338
‚킽‚µ‚à‚»‚¤Žv‚¢‚Ü‚·B‚Ç‚¤‚È‚é‚ñ‚¾‚낤‚ËH
Š®¬—\‘z}‚È‚¢‚Ì‚©‚ÈH
‚킽‚µ‚à‚»‚¤Žv‚¢‚Ü‚·B‚Ç‚¤‚È‚é‚ñ‚¾‚낤‚ËH
Š®¬—\‘z}‚È‚¢‚Ì‚©‚ÈH
340 ：神奈さん：2017/10/08(日) 00:50:53 ID:gbb12bMQ
名瀬下から鉄屑屋迄の開通した道路
なんで地図に反映されないんだろ
俺が見てるとこだけ古いのかな
なんで地図に反映されないんだろ
俺が見てるとこだけ古いのかな
341 ：神奈さん：2017/10/18(水) 21:20:55 ID:NPawwYmQ
川名から鵠沼海岸はまだか、用地買収はほぼ終えているのに。
R469までじゃないの＞買収終わってきてるのは
>>342
４６７の間違いか？
４６７の間違いか？
R469ってススキの原が有名なところだっけ
345 ：神奈さん：2017/11/04(土) 18:25:12 ID:/NCfHVFg
短いのに工事しない道
岡津と一里山
岡津と一里山
346 ：神奈さん：2017/11/08(水) 22:15:11 ID:wBMWlDUg
>>345
岡津は10年以上前に、早期開通させます宣言してたのにね。
見た目用地買収済んでそうだけど、土地を買えてないのかな。
あそこが通ずると、瀬谷柏尾のクランク状の渋滞解消するのにね。
早く開通してほしいよ。
岡津は10年以上前に、早期開通させます宣言してたのにね。
見た目用地買収済んでそうだけど、土地を買えてないのかな。
あそこが通ずると、瀬谷柏尾のクランク状の渋滞解消するのにね。
早く開通してほしいよ。
347 ：神奈さん：2017/11/10(金) 11:45:57 ID:LCHOG7Gw
中原街道の能満寺バス停が工事中でセットバックが無いため
バス乗降があると渋滞するようになった
バス乗降があると渋滞するようになった
348 ：神奈さん：2017/11/13(月) 07:29:49 ID:h6t7h7jg
ホクセイセンは予定通り進んでるのですか？
2年後の話は鬼も笑えねえ
350 ：神奈さん：2017/11/15(水) 00:28:33 ID:zzCBu+UQ
泉警察署前-カモメパーク入口も
進めて欲しい
進めて欲しい
351 ：神奈さん：2017/11/15(水) 20:04:39 ID:B8g2inyA
そういえば、
R134の鎌高前、今日の昼に通ったら11月15日の夜（今夜）から
右折レーン供用開始って看板出してライン引きしてたな。
西行きは右折作ってたけど、東行きの左折（踏切待ち）のレーンは無いのかな？
R134の鎌高前、今日の昼に通ったら11月15日の夜（今夜）から
右折レーン供用開始って看板出してライン引きしてたな。
西行きは右折作ってたけど、東行きの左折（踏切待ち）のレーンは無いのかな？
352 ：神奈さん：2017/11/15(水) 20:33:13 ID:34WYkj9w
踏み切りと所で邪魔臭く写真撮ってる奴のほとんどが中国人なんだけど何であんなにいつも居るの？
353 ：神奈さん：2017/11/15(水) 22:01:23 ID:k8HtQf8A
その国では聖地と化しているらしい。
354 ：神奈さん：2017/11/15(水) 22:19:42 ID:zzCBu+UQ
向こうの漫画に載ったらしい
あそこ陸側から国道に出ようとすると
踏切内で待たないとまず止まってくれないんだよなあ
よく踏切事故起こらないよ
踏切内で待たないとまず止まってくれないんだよなあ
よく踏切事故起こらないよ
356 ：神奈さん：2017/11/15(水) 23:18:01 ID:k8HtQf8A
江ノ電は急ブレーキで停車可能だから、事故は起こりにくいのでは。
357 ：神奈さん：2017/11/15(水) 23:50:10 ID:B8g2inyA
中国人じゃなくて、
台湾の旅行者じゃない？
あっちの漫画じゃなくて、スラムダンクがむこうで読まれて大ヒットして
まんがの舞台を見に来てる。
日本人もドラマとか映画のロケ地にウジャウジャ行くのと変わらないよ。
その上、江ノ電が台湾のどこだかの機関とタイアップして旅行者獲得をねらってる。
あっちの旅行代理店とかで江ノ電ワンデイフリーパスとか購入できるんじゃなかったっけ
台湾の旅行者じゃない？
あっちの漫画じゃなくて、スラムダンクがむこうで読まれて大ヒットして
まんがの舞台を見に来てる。
日本人もドラマとか映画のロケ地にウジャウジャ行くのと変わらないよ。
その上、江ノ電が台湾のどこだかの機関とタイアップして旅行者獲得をねらってる。
あっちの旅行代理店とかで江ノ電ワンデイフリーパスとか購入できるんじゃなかったっけ
358 ：神奈さん：2017/11/15(水) 23:55:27 ID:B8g2inyA
まあ確かにうじゃうじゃ居てじゃまだよね。
あいつら車来てもどきゃあしないし。
一時期マナー悪い奴らが鎌倉高校にも入り込んで記念撮影とか勝手するのが多発して
校門に警備員がたって追い払ってたよ。
あいつら車来てもどきゃあしないし。
一時期マナー悪い奴らが鎌倉高校にも入り込んで記念撮影とか勝手するのが多発して
校門に警備員がたって追い払ってたよ。
タウンニュース見たら鎌高前の交差点で右折する際は赤信号でも行けるって書いてあった
ちょっとどういう状態だか判らないけど、ホントなのかな？
ちょっとどういう状態だか判らないけど、ホントなのかな？
360 ：神奈さん：2017/11/25(土) 07:51:07 ID:L7F27Fog
>>345
一里山工事始まった
一里山工事始まった
361 ：神奈さん：2017/11/25(土) 12:10:46 ID:pjfpei2w
〉〉359
そんな信号機にはなってなかったと思う。
そんな信号機にはなってなかったと思う。
362 ：神奈さん：2017/11/25(土) 19:57:16 ID:eYbdZ7JQ
363 ：神奈さん：2017/11/25(土) 20:30:02 ID:uGvXAX3Q
江ノ電を地下鉄にして、道路を拡張すれば渋滞は解消されるのに
ついでに、小田急を片瀬江ノ島から鎌倉まで延伸すれば便利になるだろうに
小田急の偉い人がこの書き込みを見たら、ぜひ検討してみてください
ついでに、小田急を片瀬江ノ島から鎌倉まで延伸すれば便利になるだろうに
小田急の偉い人がこの書き込みを見たら、ぜひ検討してみてください
あそこの信号はもっとサイクルを短くして
病院側からの右左折も安全に出来るようにして欲しい
病院側からの右左折も安全に出来るようにして欲しい
366 ：神奈さん：2017/11/25(土) 22:02:42 ID:sArMumxg
>>361 右折出来るよ。 てか、もう何度もあの交差点、信号機の色は関係無く交通状況だけ安全確認して右折してるよ。今までよりは確実に右折待ちのストレスは無いよ。
367 ：神奈さん：2017/11/28(火) 19:03:34 ID:orINqvsQ
もう関谷〜江ノ島道路は俺の生きている間には無理かな。
開通する前に既にある道路が老朽化してしまいそうだし。
開通する前に既にある道路が老朽化してしまいそうだし。
>>367
津波をお待ち下さい
津波をお待ち下さい
369 ：神奈さん：2017/11/29(水) 08:20:16 ID:Gy2CHOlw
知らないで準一。
370 ：神奈さん：2017/12/01(金) 23:41:35 ID:7n2ywyTg
狩場線から来て新保土ヶ谷の合流のところ。
左の車線走ってると、その車線何の予告も無く消えますよね。
20年くらい前に初めてそこ通った時焦った覚えがあり、昨日そこ通ってその頃のこと思い出した。
あそこって初心者には難しすぎじゃない？
左の車線走ってると、その車線何の予告も無く消えますよね。
20年くらい前に初めてそこ通った時焦った覚えがあり、昨日そこ通ってその頃のこと思い出した。
あそこって初心者には難しすぎじゃない？
>>370
公道に出た以上は初心者だとかベテランだとか関係無いんだよ。
公道に出た以上は初心者だとかベテランだとか関係無いんだよ。
373 ：神奈さん：2017/12/02(土) 03:47:08 ID:Nx8duXVw
横須賀からのんびり走ってくると、日野あたりから急に車間距離が詰まり緊張してしまいます。
六ッ川料金所過ぎる頃には、心臓バクバクです・・・。
あまりイジメないでください。
六ッ川料金所過ぎる頃には、心臓バクバクです・・・。
あまりイジメないでください。
あそこは追い越し車線しか走らないようにしてる。
もう、免許取って25年以上経つけど、狩場線から横浜新道下り方面に行くのは未だに緊張する
まあ、事故ったこと無いし緊張するくらいの方が良いんだろうけど
日暮れ時の雨の日とかはメチャクチャ怖いよなあ・・
もう少し横浜新道のジャンクションが離れてればすんなり行けるんだろうけど
まあ、事故ったこと無いし緊張するくらいの方が良いんだろうけど
日暮れ時の雨の日とかはメチャクチャ怖いよなあ・・
もう少し横浜新道のジャンクションが離れてればすんなり行けるんだろうけど
376 ：神奈さん：2017/12/02(土) 17:45:29 ID:U4KP3Sxw
あれだけ距離があれば十分だろ。免許持ってる期間とかの問題じゃないような気がするけど
377 ：神奈さん：2017/12/02(土) 19:48:47 ID:kQ8JrkIQ
>>376
流れてる時は結構怖いよ
横横の追い越し車線に合流だから、飛ばしてて入れてくれない奴とか居るし
で、追い越し車線が混むから、真中車線で飛ばす奴も居るし・・
簡単な時は拍子抜けする位簡単なんだけどね
話は変わるが、圏央道の八王子jctが改造されるみたいだね！
あそこの渋滞は酷いから嬉しい
流れてる時は結構怖いよ
横横の追い越し車線に合流だから、飛ばしてて入れてくれない奴とか居るし
で、追い越し車線が混むから、真中車線で飛ばす奴も居るし・・
簡単な時は拍子抜けする位簡単なんだけどね
話は変わるが、圏央道の八王子jctが改造されるみたいだね！
あそこの渋滞は酷いから嬉しい
379 ：神奈さん：2017/12/02(土) 20:21:12 ID:ABDYd2uA
>>378
あそこ、圏央道と中央道、下道の甲州街道しかまともな道無いから、いくら改良しても渋滞減らないような気が･･
あそこ、圏央道と中央道、下道の甲州街道しかまともな道無いから、いくら改良しても渋滞減らないような気が･･
私はプロドライバーだが
横浜北線走ってみて
合流で危ないなと思ったところがあったよ。
最新の道路なのにこんな設計するなんて素人さんかと思うわ。
横浜北線走ってみて
合流で危ないなと思ったところがあったよ。
最新の道路なのにこんな設計するなんて素人さんかと思うわ。
383 ：神奈さん：2017/12/03(日) 01:15:39 ID:/HGAf8tw
阪東橋からの下り合流も入れないことはないけど嫌いだな
壁が低いから見やすいけどガンガン飛ばして来られるとちょっと焦る
壁が低いから見やすいけどガンガン飛ばして来られるとちょっと焦る
384 ：神奈さん：2017/12/03(日) 01:34:51 ID:I3wOWzsA
>>378 狩場線から横浜新道の下り方面へは平日休日問わずほとんど毎日通ってるよ。渋滞の日もあれば流れてる時、ガラガラの時、もちろん横横から来た車が飛ばしてるやつも居る事あるけどあれだけの距離があれば不十分と思った事はただの一度も無かったけどね。
>>382 同感。あと港北出口からETCで出て池辺方面への入路へ左にズレる時の区間が急だと思うわ。
圏央道は厚木方面から相模原で出る時のETC側へ行くのも急で危ないね。
あと圏央道の八王子JCTはかつての海老名JCT外回りのようにラインパターンの引き直しだけで解消しそうな気がするね。
>>382 同感。あと港北出口からETCで出て池辺方面への入路へ左にズレる時の区間が急だと思うわ。
圏央道は厚木方面から相模原で出る時のETC側へ行くのも急で危ないね。
あと圏央道の八王子JCTはかつての海老名JCT外回りのようにラインパターンの引き直しだけで解消しそうな気がするね。
厚木南インターが だいぶできてきた。
高速降りて 平塚方面は 戸沢橋方面とX攻撃 厚木方面は 合流すぐ合流と、 サンデードライバーには 大変かもな。
高速降りて 平塚方面は 戸沢橋方面とX攻撃 厚木方面は 合流すぐ合流と、 サンデードライバーには 大変かもな。
これもそうだが
首都高横羽線はこの様に車線右側の出口が結構ある（羽田出口も）
大型トレーラーで 超危険なインターチェンジに突入してみた （浜川崎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=-T9den67V-A
首都高横羽線はこの様に車線右側の出口が結構ある（羽田出口も）
大型トレーラーで 超危険なインターチェンジに突入してみた （浜川崎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=-T9den67V-A
>>385
事故渋滞起きそう
事故渋滞起きそう
あそこは下りの出口が優先で下り入口と交差するけど
優先だけど必ず減速してすぐ止まれる速度で交差するようにしてる
優先だけど必ず減速してすぐ止まれる速度で交差するようにしてる
391 ：神奈さん：2017/12/03(日) 22:07:03 ID:4+zmVYNg
新湘南バイパス下道、
茅ヶ崎中央IC-藤沢IC迄、
シケイン道路の直進化計画ってあるの？
茅ヶ崎中央IC-藤沢IC迄、
シケイン道路の直進化計画ってあるの？
>>391
そこって速度を出させないように
わざとくねくねとした道になっているんじゃない？
（確か速度30km制限だったと思う）
今後、道路が整備されれば直線道路に変わると思うけどね。
平塚寄りは直線・地下道になっていて
銀河大橋まで快適に走れるけどね
そこって速度を出させないように
わざとくねくねとした道になっているんじゃない？
（確か速度30km制限だったと思う）
今後、道路が整備されれば直線道路に変わると思うけどね。
平塚寄りは直線・地下道になっていて
銀河大橋まで快適に走れるけどね
横浜湘南道路開通時に整備すると思う
あれ、県道（バイパス）なんでしょ
あれ、県道（バイパス）なんでしょ
茅ヶ崎はダメダメだから判らんねby地元
藤沢から寒川まで新しい道作るらしいし
藤沢から寒川まで新しい道作るらしいし
395 ：神奈さん：2017/12/07(木) 19:02:02 ID:zlALIyvQ
相模川を渡る車から一律千円徴収して道路整備財源にしよう。
>>395
んなことしたら相模川から東は過疎地域になるぞw
んなことしたら相模川から東は過疎地域になるぞw
西だろ普通
ごめん、西だった
この前東京方面から帰る時、狩場線-横新が渋滞してたから湾岸-横横-逗葉新道で帰ってみた
横横の値下げは結構デカイね
250円差なら今後も使うことありそう
横横の値下げは結構デカイね
250円差なら今後も使うことありそう
400 ：神奈さん：2017/12/20(水) 18:57:26 ID:ZYoS1g+Q
湘南国道再有料化で湘南地域の道路整備財源にしよう。
401 ：神奈さん：2017/12/20(水) 19:34:59 ID:Ksnv17Mw
圏央道が見えて来た
402 ：神奈さん：2017/12/21(木) 17:38:34 ID:Ee+1QOcA
フォートンの下のトンネルはいつになったら開通するのやら
開通する区間のご案内
中日本高速道路株式会社が建設を進めてまいりました、
E1A新東名高速道路の海老名南ジャンクション(JCT)から
厚木南インターチェンジ(IC)までの区間(約2km)が、
2018年1月28日(日)15時に開通します
http://shintomei.jp/
新東名の神奈川県側も進み始めましたね。
厚木南インターはR129に接続しますね。
中日本高速道路株式会社が建設を進めてまいりました、
E1A新東名高速道路の海老名南ジャンクション(JCT)から
厚木南インターチェンジ(IC)までの区間(約2km)が、
2018年1月28日(日)15時に開通します
http://shintomei.jp/
新東名の神奈川県側も進み始めましたね。
厚木南インターはR129に接続しますね。
盲腸路線はインパクト無いなあ
けど厚木の住民は便利になるかな？
この前高速の前倒し予算がとか言ってたから、御殿場まで早く出来ないかな
けど厚木の住民は便利になるかな？
この前高速の前倒し予算がとか言ってたから、御殿場まで早く出来ないかな
405 ：sage：2017/12/24(日) 12:29:03 ID:ifpQwTCQ
>>345
>>346
地権者と交渉は完了しているので、予算計上の問題かと。
残土を積み上げてないで、最低限、中田さちが丘線は
開通してほしいのですが。(H30年度の開通も厳しいか)
岡津交差点が金・土曜の夕方はかなり危険な状態です。
>>346
地権者と交渉は完了しているので、予算計上の問題かと。
残土を積み上げてないで、最低限、中田さちが丘線は
開通してほしいのですが。(H30年度の開通も厳しいか)
岡津交差点が金・土曜の夕方はかなり危険な状態です。
406 ：sage：2017/12/24(日) 12:36:06 ID:ifpQwTCQ
権太坂和泉線（和泉地区）の地元説明会ありました
でしょうか？道路局の開通宣言ありましたか？
泉警察署前のシケインがすごいね。
でしょうか？道路局の開通宣言ありましたか？
泉警察署前のシケインがすごいね。
407 ：神奈さん：2017/12/25(月) 07:34:40 ID:vlEab8SA
2017年神奈川道路十大ニュース
一位は、やはりきたせん開通かな。
一位は、やはりきたせん開通かな。
408 ：神奈さん：2017/12/25(月) 07:47:57 ID:vlEab8SA
連投すいません。
403を見て。
海老名って文字がはいるIC JCT SAがいくつかあるわけだけど、たまにこの辺通るような人は分かりにくいのではないかと思うのだけどどう？
403を見て。
海老名って文字がはいるIC JCT SAがいくつかあるわけだけど、たまにこの辺通るような人は分かりにくいのではないかと思うのだけどどう？
409 ：sage：2017/12/25(月) 10:47:12 ID:9qTFEoGg
410 ：神奈さん：2017/12/25(月) 16:31:17 ID:gPQPq5RQ
キタセンブラック
久しぶりに先週末東名上り走ったけど
厚木インター先頭に左車線だけ5キロくらい
渋滞してたけど、あれは圏央道渋滞なの？
頻繁に起こってるの？あれは厚木で降りたいだけと人は可哀想すぎる
厚木インター先頭に左車線だけ5キロくらい
渋滞してたけど、あれは圏央道渋滞なの？
頻繁に起こってるの？あれは厚木で降りたいだけと人は可哀想すぎる
>>407
10も候補あったっけ？
きたせん、久里浜田浦線、大船立体、鎌倉高校前、戸田立体に…他は何があったっけ？w
↑これ自体もうろ覚えだけど。
>>408
海老名はSA、JCT、ICで区別つくから大丈夫でしょ。
サンドラ、ペーパー、よそ者の混同ってなら、厚木、圏央厚木、厚木南とか、相模原、相模原愛川の方が上かも？
でもナビ使うだろうから大丈夫なんじゃないかな。
海老名近辺のトラップは川の東の厚木駅が最強だしw
10も候補あったっけ？
きたせん、久里浜田浦線、大船立体、鎌倉高校前、戸田立体に…他は何があったっけ？w
↑これ自体もうろ覚えだけど。
>>408
海老名はSA、JCT、ICで区別つくから大丈夫でしょ。
サンドラ、ペーパー、よそ者の混同ってなら、厚木、圏央厚木、厚木南とか、相模原、相模原愛川の方が上かも？
でもナビ使うだろうから大丈夫なんじゃないかな。
海老名近辺のトラップは川の東の厚木駅が最強だしw
413 ：神奈さん：2017/12/26(火) 06:30:11 ID:u63m+ZPw
アルファベット3文字ではわからない人もいるでしょうね。
ABC
XYZ
これは俺らの 口癖さ
XYZ
これは俺らの 口癖さ
415 ：神奈さん：2017/12/26(火) 07:06:43 ID:wGNfK5iA
確かに厚木のほうが紛らわしいね。
しかも厚木南ってのは知らなかった…
しかも厚木南ってのは知らなかった…
>>415
厚木南は1/28に開通する新東名区間だよ
厚木南は1/28に開通する新東名区間だよ
神奈川区間の新東名最初が、あの区間とはな
当初の圏央道の海老名JCT-海老名IC同様、ただの出入り口増設でしかないな
当初の圏央道の海老名JCT-海老名IC同様、ただの出入り口増設でしかないな
今日二年参りの途中に戸田交差点通ったけど・・
アンダーパスに加えて上にも道路が出来てて凄いことになってて笑ってしまった
あれが神奈川最初の新東名か
アンダーパスに加えて上にも道路が出来てて凄いことになってて笑ってしまった
あれが神奈川最初の新東名か
419 ：神奈さん：2018/01/01(月) 07:19:51 ID:Xlx+1VcA
いよいよ2018年か。わろた
ところで前から思ってたんだが中断してる道路。
上永谷駅の東側から野庭くらいまで広い道が出来てるがその先は
用地確保してるのにもう何年も工事していない。
今横浜市の土地計画路線図を見てみたら大船田谷のICまで延伸計画がある。
途中が完全に住宅地になっちゃてるがどうするんだろ。
役人はいいよなこんな杜撰な計画でも責任取らなくていいから。
ところで前から思ってたんだが中断してる道路。
上永谷駅の東側から野庭くらいまで広い道が出来てるがその先は
用地確保してるのにもう何年も工事していない。
今横浜市の土地計画路線図を見てみたら大船田谷のICまで延伸計画がある。
途中が完全に住宅地になっちゃてるがどうするんだろ。
役人はいいよなこんな杜撰な計画でも責任取らなくていいから。
421 ：神奈さん：2018/01/02(火) 21:50:24 ID:l57bPbiA
外環道「東名〜湾岸」ルートどうなる？ 東京側と川崎側それぞれのメリット
東京側ルートは昭和島JCT、川崎側ルートは大師JCTに接続
東名高速からおもに、東京都世田谷区、大田区側を経由するか、
神奈川県川崎市側を経由するか、2案で検討を進めています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00010004-norimono-bus_all
東京側ルートは昭和島JCT、川崎側ルートは大師JCTに接続
東名高速からおもに、東京都世田谷区、大田区側を経由するか、
神奈川県川崎市側を経由するか、2案で検討を進めています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00010004-norimono-bus_all
ひとまずは第三京浜までなんとかしる
424 ：神奈さん：2018/01/11(木) 19:13:56 ID:v0d3YAtQ
備えあれば患いなし、多摩川の両岸に造れば良い。
どっちでも良いけど、多摩川の河川敷に作れないもんかね
大分安上がりになると思うんだが
大分安上がりになると思うんだが
逆だぞ
河川局は道路局より立場が強いから、容易に許可は出さん
治水を盾にとってな
河川局は道路局より立場が強いから、容易に許可は出さん
治水を盾にとってな
今は景観とか煩いし
首都高伸ばしてた頃のようにはいかんだろう
首都高伸ばしてた頃のようにはいかんだろう
横浜北線は鶴見川河川敷に巨大な橋脚を立てて2層の立体高速道を通したがな。
二子玉タワマン住民よりは
軽んじられてるのだろうw
軽んじられてるのだろうw
430 ：神奈さん：2018/01/12(金) 09:52:48 ID:pp6BQuKA
立場云々ではなくて、河川敷は空き地ではなくて水が流れる場所だからな。
それも増水時の流れが速く強大な力を持った。
そんなところに延々と構造物を作ったら建設費も工期もどんどん膨れ上がる。
それも増水時の流れが速く強大な力を持った。
そんなところに延々と構造物を作ったら建設費も工期もどんどん膨れ上がる。
431 ：神奈さん：2018/01/12(金) 16:21:25 ID:OkjW4BXg
基礎を打ち込むと堤防に亀裂が入るリスクもある。
432 ：神奈さん：2018/01/12(金) 23:02:35 ID:8gnats8Q
433 ：神奈さん：2018/01/13(土) 08:13:11 ID:KAQIFNpA
434 ：神奈さん：2018/01/20(土) 16:39:05 ID:rRMfGj8A
戸塚土木事務所、新道下トンネル開通
435 ：神奈さん：2018/01/20(土) 17:17:00 ID:9qYS8sOQ
>>433小田厚も西湘バイパスも有料道路ってだけで高速道路ではないからですよ。
>>435
第三京浜とか横浜新道はちゃんとしてない？
第三京浜とか横浜新道はちゃんとしてない？
437 ：神奈さん：2018/01/21(日) 10:30:10 ID:Dvs9orFA
首都高中央環状線は葛西JCTから荒川河川敷を使って上手く行ったんだから、多摩川でも頑張れるはず
そう思うよね・・・
439 ：神奈さん：2018/01/22(月) 07:07:24 ID:o67+/cag
ほんとに北西線オリンピックまでに間に合いそうな勢いだね
横浜新道通行止め中
保土ヶ谷バイパスもダメかー
442 ：神奈さん：2018/01/23(火) 07:12:17 ID:49OLV4fA
通行止めの所は、道路上に車両はいないのかな？
いなければ除雪作業が進むけど、
以前の首都高のように放置車がいると時間が掛かりそうだね。
いなければ除雪作業が進むけど、
以前の首都高のように放置車がいると時間が掛かりそうだね。
443 ：神奈さん：2018/01/23(火) 08:35:15 ID:bFC6D48w
ＹＣＶの保土ヶ谷バイパスライブカメラ
観てるけど、全く車がいないのは壮観。
たまに、作業車が通るだけ。
観てるけど、全く車がいないのは壮観。
たまに、作業車が通るだけ。
444 ：神奈さん：2018/01/23(火) 18:19:32 ID:bFC6D48w
続保土ヶ谷バイパスライブカメラだが、まだ通行止めなんだな。
午前中は、作業員達の雪合戦シーンががバッチリ写って たなw
午前中は、作業員達の雪合戦シーンががバッチリ写って たなw
445 ：神奈さん：2018/01/23(火) 18:47:40 ID:OyjGnvWA
今日は国道はダメだな。鎌倉街道を駆使しました。
自宅近くの道路が凍結し始めた
明日の朝も路面凍結による通行止がありそう
明日の朝も路面凍結による通行止がありそう
447 ：神奈さん：2018/01/23(火) 20:48:59 ID:OyjGnvWA
どの辺りですか？
鶴見区だけど
環二の羽沢付近の高架橋は
通行止めになる可能性が高い
環二の羽沢付近の高架橋は
通行止めになる可能性が高い
有料道路、狩場線と横羽線以外は動き始めたみたい。
町田立体はしばらくダメかな？
ここのサイトは便利テンプレにも入れたいぐらい
日本道路交通情報センター 道路交通情報Now!!
http://www.jartic.or.jp/
（此処から神奈川県→市街図を選ぶと
高速・有料道路・県内の主要道路の規制情報が見られる）
日本道路交通情報センター 道路交通情報Now!!
http://www.jartic.or.jp/
（此処から神奈川県→市街図を選ぶと
高速・有料道路・県内の主要道路の規制情報が見られる）
>>440
不動坂からの合流が、これほど楽だったのは初めてだった。
不動坂からの合流が、これほど楽だったのは初めてだった。
453 ：神奈さん：2018/01/24(水) 12:41:48 ID:4nxdrTmg
狩場線なんか何でも無いのに何故まだ止めてんだ？
雪が溶けたら死体でも出てきたんじゃね？
455 ：神奈さん：2018/01/24(水) 13:11:52 ID:T6voUMaw
もうすぐ春ですねえ
456 ：神奈さん：2018/01/24(水) 13:12:27 ID:4nxdrTmg
ないない(ヾﾉ・∀・｀)
459 ：神奈さん：2018/01/24(水) 21:37:38 ID:T6voUMaw
全通いつだろ
その前にまた降ったりして
その前にまた降ったりして
栄区民ですが圏央道の工事がかなり本格化してきて嬉しいです。
民家にほど近いところでパワーショベルが豪快に土を掘り起こしていて、
振動と音が迫力満点。見ていて飽きません。
笑顔で働いている人を見ていると、こちらまで幸せな気分になりますね。(^-^)
開通がかなり前倒しになってくれると嬉しいです。
民家にほど近いところでパワーショベルが豪快に土を掘り起こしていて、
振動と音が迫力満点。見ていて飽きません。
笑顔で働いている人を見ていると、こちらまで幸せな気分になりますね。(^-^)
開通がかなり前倒しになってくれると嬉しいです。
461 ：神奈さん：2018/01/28(日) 14:41:05 ID:+u7WwPnA
第二東名、いよいよだね。
462 ：神奈さん：2018/01/28(日) 14:42:57 ID:5EVonV9g
伊勢原JCTの構造を何とかすべし
463 ：神奈さん：2018/01/30(火) 21:49:20 ID:FSD5Pq3g
>>461
そういう言い方はしない方がいいと思うよ。
そういう言い方はしない方がいいと思うよ。
新東名だろwwwwwww
って言いたいの？
って言いたいの？
465 ：神奈さん：2018/01/30(火) 21:56:51 ID:JapTObrA
正式名称は第二東海自動車道
466 ：神奈さん：2018/01/30(火) 23:49:07 ID:xx/8aOpw
小田厚とのJCTなし？
467 ：神奈さん：2018/01/31(水) 00:14:06 ID:pBV0/f0Q
海老名-海老名南-伊勢原でJCTの周回出来る？
468 ：神奈さん：2018/02/01(木) 06:14:02 ID:fEgaaVrw
伊勢原JCTは御殿場方面との接続のみ
御殿場方面からだと海老名-海老名南-伊勢原
もしくは伊勢原-海老名南-海老名でUターンできる
御殿場方面からだと海老名-海老名南-伊勢原
もしくは伊勢原-海老名南-海老名でUターンできる
469 ：神奈さん：2018/02/03(土) 07:55:14 ID:EdZgg1aw
厚木南の感想。
470 ：神奈さん：2018/02/22(木) 06:53:11 ID:iEX9lXFw
来年度は横浜藤沢線の467号まで延伸情報出ないかなあ
471 ：神奈さん：2018/02/22(木) 07:13:33 ID:jemkt8zw
>>468
伊勢原JCT通っても伊勢原ICで降りられない構造では、
下手すれば、海老名JCT以上に欠陥JCTになる可能性
があるなぁ
大山という"日本遺産"の観光地がある以上、トラブル
が多発すれば、中日本も構造を指摘され、
インター名称も今のままでは、小田原厚木道路の
伊勢原インターと勘違いしてしまう。
そのうち、日本広告機構から指摘されかねない
伊勢原JCT通っても伊勢原ICで降りられない構造では、
下手すれば、海老名JCT以上に欠陥JCTになる可能性
があるなぁ
大山という"日本遺産"の観光地がある以上、トラブル
が多発すれば、中日本も構造を指摘され、
インター名称も今のままでは、小田原厚木道路の
伊勢原インターと勘違いしてしまう。
そのうち、日本広告機構から指摘されかねない
472 ：神奈さん：2018/02/23(金) 01:01:26 ID:dH4p5KOw
そろそろ期待の年度末
意外な所が開通したりして
意外な所が開通したりして
473 ：神奈さん：2018/02/23(金) 08:57:49 ID:vzqwbb+g
横浜藤沢線は東京五輪ヨット競技のアクセス道路だから競技開始前日に
駆け込み突貫工事で完成を期待。
駆け込み突貫工事で完成を期待。
474 ：神奈さん：2018/02/23(金) 19:01:43 ID:1s6C7Z1w
>>467,468,471
周回出来たり、ある一定の方向が
行けなかったりで、そもそも
伊勢原JCTを含めて、構造的に
おかしな設計になっているのは
事実
特に伊勢原は大山という"日本遺産"
という観光地を抱えているから、
この構造をどうにかしないと、
相当な禍根を残すだろう
周回出来たり、ある一定の方向が
行けなかったりで、そもそも
伊勢原JCTを含めて、構造的に
おかしな設計になっているのは
事実
特に伊勢原は大山という"日本遺産"
という観光地を抱えているから、
この構造をどうにかしないと、
相当な禍根を残すだろう
綾瀬スマート、開通が3月末から2020年にずれ込むとか読売誌面。
工場の用地取得保証で揉めたとか。
工場の用地取得保証で揉めたとか。
>>475
おくれすぎ
おくれすぎ
477 ：神奈さん：2018/02/27(火) 12:46:39 ID:R5Ih/WOg
478 ：神奈さん：2018/02/27(火) 19:39:16 ID:Jh+GBEeQ
2020年かよそれまで生きてる自信ないしもうどうでもいいわ
権太坂和泉線が一部開通するみたいだね
余り縁のない道だけど、開通したら走ってみよう
余り縁のない道だけど、開通したら走ってみよう
480 ：神奈さん：2018/03/03(土) 16:14:07 ID:A4nGdrNw
あそこは富士繁という廃材の工場がいつまでも退かないから出来ないらしいねこれを見ると。
http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=3871&from=
http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=3871&from=
>>480
DQNの川流れでぐぐれ
DQNの川流れでぐぐれ
482 ：神奈さん：2018/03/03(土) 19:28:51 ID:miTsRTlg
483 ：神奈さん：2018/03/03(土) 22:34:55 ID:Mp5q+32g
最悪の事故というよりも
自業自得だろあれは
自業自得だろあれは
警察消防の人に取っては最悪だったのでは。
集団自殺みたいなもんだったな
486 ：神奈さん：2018/03/04(日) 01:49:39 ID:5jlMFQXA
宮内新横浜線と等々力大橋はまだできないのか？
>> 479
泉区長からアナウスあったんですね。
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/izumi/01soumu/konku/h29/konku-0011.html
これで岡津交差点がさらに恐ろしい
状態になりそうです。
泉区長からアナウスあったんですね。
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/izumi/01soumu/konku/h29/konku-0011.html
これで岡津交差点がさらに恐ろしい
状態になりそうです。
490 ：神奈さん：2018/03/04(日) 18:06:43 ID:AQ4+Jwrw
>>489グルってことは富士繁が用地売却で横浜市から貰ったはずのお金(市民の血税から出たお金)を、当時の中田市長と富士繁とで着服してる可能性ありますね。
強制執行しない理由はそこにありそうですね。貴重な情報ありがとうございました。
強制執行しない理由はそこにありそうですね。貴重な情報ありがとうございました。
横浜も横浜で真っ黒。闇は底なしに深く。
産廃系はすぐうやむやになるね
横浜新道の今井インターのところもだし
横浜新道の今井インターのところもだし
493 ：神奈さん：2018/03/04(日) 20:38:41 ID:5YXeTFtQ
>>479
3/26
3/26
494 ：神奈さん：2018/03/04(日) 21:36:15 ID:4xhXda5Q
495 ：神奈さん：2018/03/04(日) 21:55:46 ID:NerrHBZw
首謀者は助かったと言う
496 ：神奈さん：2018/03/04(日) 22:11:58 ID:AQ4+Jwrw
とことん腹黒い首謀者だよね。血税だけ煙に消えて開通しないわけだ。残念
よくもまあ、出所不明な噂話でそこまで納得できるもんだなと
498 ：神奈さん：2018/03/05(月) 09:20:53 ID:AQ9bSnqw
車持ってない人と高速のバス停で
待ち合わせたら捕まりますか?
待ち合わせたら捕まりますか?
進入禁止じゃなくて駐停車禁止じゃ？
どのみち拾えないのは間違いないが。
どのみち拾えないのは間違いないが。
501 ：神奈さん：2018/03/05(月) 11:17:10 ID:vSY6DTAA
いや、一般車進入禁止なはず。(看板あるのみた)
でもなぜか大型車とか停まってるのを見かける。
なぜ捕まらないか不思議なんだよな。
でもなぜか大型車とか停まってるのを見かける。
なぜ捕まらないか不思議なんだよな。
502 ：神奈さん：2018/03/05(月) 11:44:06 ID:AQ9bSnqw
正式NGなのは分かってます
待ち合わせで暫くいるのはやばそうですね
でも大型車はありなのか
パトカーとかいなくて友人降ろす位なら
やった事ある人いるのでは?
防犯カメラのナンバープレートで追跡とかはないですよね
待ち合わせで暫くいるのはやばそうですね
でも大型車はありなのか
パトカーとかいなくて友人降ろす位なら
やった事ある人いるのでは?
防犯カメラのナンバープレートで追跡とかはないですよね
>>501
道交法では、高速が例外除いて駐停車禁止で、
路線バスが高速のバス停に停車するのがその例外のひとつだよ、
までしかないはずよ。
別途、その場所を進入禁止と定めるのは勝手だが。
規則は規則として、駐停車禁止って放置されてることの方が多いわな。
それが原因でバス遅延とか発生したらキレたくもなるけどさ。
道交法では、高速が例外除いて駐停車禁止で、
路線バスが高速のバス停に停車するのがその例外のひとつだよ、
までしかないはずよ。
別途、その場所を進入禁止と定めるのは勝手だが。
規則は規則として、駐停車禁止って放置されてることの方が多いわな。
それが原因でバス遅延とか発生したらキレたくもなるけどさ。
505 ：神奈さん：2018/03/05(月) 23:51:04 ID:IdNPynSg
泉警察署から環状四号線目での道、環４の交差点に看板出てて
３月２６日開通予定でだって
３月２６日開通予定でだって
506 ：ﾂ神ﾂ禿楪つｳﾂづｱ：2018/03/05(ﾂ個?) 23:52:04 ID:IdNPynSg
ﾂ姪堋づ?笘?
ﾂづ慊づ?ﾂ ﾂ ﾂづ?ﾂつｷﾂ。ﾂつｲﾂづ淞づｱﾂづ按つｳﾂつ｢
ﾂづ慊づ?ﾂ ﾂ ﾂづ?ﾂつｷﾂ。ﾂつｲﾂづ淞づｱﾂづ按つｳﾂつ｢
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000444.html
国道1号 藤沢バイパス出口交差点の分岐部の通行方法が変わります。 〜下り本線が1車線から2車線になります〜
だとさ。
影取交差点で詰まるのは変わらないだろうけど、通過後のゴタゴタは少しなくなるかな。
国道1号 藤沢バイパス出口交差点の分岐部の通行方法が変わります。 〜下り本線が1車線から2車線になります〜
だとさ。
影取交差点で詰まるのは変わらないだろうけど、通過後のゴタゴタは少しなくなるかな。
508 ：神奈さん：2018/03/06(火) 23:42:01 ID:8Xcj+IuQ
1号側が2車線になることで地元以外の車両の混乱も避けられそう
初めて通った時は、本当にこっちでいいのかって疑ったし
初めて通った時は、本当にこっちでいいのかって疑ったし
そもそも、ここは何で1車線に絞ってたんだ？
おっ。今日の夜通ってきたけど、あとカラコンどかすだけだったな。
なんで最初からこれにしとかなかったんだよw
なんで最初からこれにしとかなかったんだよw
あの工事、この為だったのか。
ホテルのある生活道路改良して、r30は左からの流出に出来なかったのかな？
最後の勾配がキツいか。
ホテルのある生活道路改良して、r30は左からの流出に出来なかったのかな？
最後の勾配がキツいか。
514 ：神奈さん：2018/03/07(水) 18:26:55 ID:j4hn6+Fw
神奈川県警ほんま無能
信号制御も交通をスムーズに流すどころか
停まれ止まれ滞まれ詰まれ方向ばっかだし
信号制御も交通をスムーズに流すどころか
停まれ止まれ滞まれ詰まれ方向ばっかだし
515 ：神奈さん：2018/03/07(水) 18:31:48 ID:kFp09mOw
神奈川県警は交通の流れを安全かつスムーズにしようとするセンスがゼロ県警
中原街道下川井の信号管制って最近変わった？
以前に比べて渋滞が減った気がするといってもいじる前に戻った程度だが
以前に比べて渋滞が減った気がするといってもいじる前に戻った程度だが
518 ：神奈さん：2018/03/08(木) 00:57:04 ID:RNv7VeDw
あんなとこで右折が多いのが不思議
逆に禁止にしたら使ってた人どうすんだろ
逆に禁止にしたら使ってた人どうすんだろ
>>518
あそこ右折すると境川越えて善行方面の近道なんだよね。
それに勿論住宅地もあって（畑も多いけどw）それなりに人住んでるし、あと土日は地味に公園も集客あったり。
右折禁止にすると影取歩道橋か藤沢BP入口から迂回かな？
R1の渋滞緩和の為ならしちゃっても良いと思う。
あそこ右折すると境川越えて善行方面の近道なんだよね。
それに勿論住宅地もあって（畑も多いけどw）それなりに人住んでるし、あと土日は地味に公園も集客あったり。
右折禁止にすると影取歩道橋か藤沢BP入口から迂回かな？
R1の渋滞緩和の為ならしちゃっても良いと思う。
まあ、右折レーン作れれば一番良いんだが、あそこの拡幅は難しそうだから迂回で
521 ：神奈さん：2018/03/10(土) 08:45:28 ID:k9I6dM8A
522 ：神奈さん：2018/03/15(木) 01:57:33 ID:ZHmEJFCQ
東野細谷戸開通したそうです
523 ：神奈さん：2018/03/16(金) 08:41:03 ID:zuJ7/O4g
交通制御と言えば
新しくオープンする綱島SST前の日吉元石川線だが
レーンを引き直しておかしくなった。
以前は左折レーンと直進レーンと右折レーンと分かれていたのが
左折と直進レーンと直進レーンと右折レーンに変わった。
おかげで左折レーンから直進する人が直進レーンの人と合流でぶつかりそうになった。
本当に神奈川県警の交通制御はおかしい。
わざと事故を誘発させているのか。
新しくオープンする綱島SST前の日吉元石川線だが
レーンを引き直しておかしくなった。
以前は左折レーンと直進レーンと右折レーンと分かれていたのが
左折と直進レーンと直進レーンと右折レーンに変わった。
おかげで左折レーンから直進する人が直進レーンの人と合流でぶつかりそうになった。
本当に神奈川県警の交通制御はおかしい。
わざと事故を誘発させているのか。
国道1号藤沢パイパス出口分枝本線の赤ラインはなんなんですかね？必要無いでしょ
本線が2車線になって流れが良くなりました
本線が2車線になって流れが良くなりました
525 ：神奈さん：2018/03/16(金) 11:26:24 ID:kMIXXV8A
入口だろ
>>525
信号名が出口だから
信号名が出口だから
走ってみた
すんなり藤沢バイパスに入れるのは嬉しい
が、東俣野がますますネックになる
すんなり藤沢バイパスに入れるのは嬉しい
が、東俣野がますますネックになる
528 ：神奈さん：2018/03/20(火) 01:32:13 ID:nmX1pBkA
関谷からの十字路になれば問題なし
いや、十字路になったらもっと酷いことになるぞ
関谷からの道はどうやって一号に繋げるつもりなんだろう？
立体交差で一号跨ぐのかな？
関谷からの道はどうやって一号に繋げるつもりなんだろう？
立体交差で一号跨ぐのかな？
原宿とは違って1号の下を通す
で、1号は右折禁止できる
で、1号は右折禁止できる
でも、その工事全然進んでないのがネックだよなあ・・
横浜湘南道路や環状南線の方が先に出来るんだろうな
横浜湘南道路や環状南線の方が先に出来るんだろうな
結局そっち待ちで未成になるんじゃないの？
横浜湘南道路が完成して通過車両が分散したら割と済んじゃいそうな話だし。
横浜湘南道路が完成して通過車両が分散したら割と済んじゃいそうな話だし。
何とも判らんけど、関谷からの道は20年以上ほったらかしの気がする
534 ：神奈さん：2018/04/03(火) 21:57:41 ID:ZxMLQ4Zg
535 ：神奈さん：2018/04/03(火) 22:36:40 ID:F7i3Zz6A
来世紀人類がいるかどうか
536 ：神奈さん：2018/04/04(水) 00:07:24 ID:1Weg8pRA
14日の東名の工事なに？
537 ：神奈さん：2018/04/04(水) 00:13:30 ID:XTG9XqyQ
>>536
綾瀬スマートインターチェンジ（仮称）の建設工事に伴い
ttp://c-nexco.highway-telephone.jp/main/extrainfo.php?no=18&dt=201804040010&
綾瀬スマートインターチェンジ（仮称）の建設工事に伴い
ttp://c-nexco.highway-telephone.jp/main/extrainfo.php?no=18&dt=201804040010&
538 ：神奈さん：2018/04/04(水) 20:18:52 ID:mTVXO+iw
そういえば、泉警察署から環状四号線に抜ける新しい道なんだけど、
昨日通ったら早速警察がネズミ捕りやってたよ。
見たのは西向き車線の相鉄線の高架少し手前くらい。
隠れてるツモリなんだろうけれど植え込みが新しいから丸見え（笑）
けっこうスピード出しやすい道だからみなさん気をつけてくだいね
昨日通ったら早速警察がネズミ捕りやってたよ。
見たのは西向き車線の相鉄線の高架少し手前くらい。
隠れてるツモリなんだろうけれど植え込みが新しいから丸見え（笑）
けっこうスピード出しやすい道だからみなさん気をつけてくだいね
539 ：神奈さん：2018/04/04(水) 22:27:38 ID:m65IrpWQ
時間は?
540 ：神奈さん：2018/04/05(木) 00:29:53 ID:XbOSdoPg
15時過ぎだったかな
541 ：神奈さん：2018/04/06(金) 07:10:49 ID:PqpKJvng
綾瀬スマートのところは陸橋でも架けるのかな
542 ：神奈さん：2018/04/06(金) 07:19:43 ID:G71tkoZg
今日から全国交通安全運動が15日まで始まるのでこれを見てる皆さん、気を付けて！
春の大感謝セール
湾岸線で覆面が赤色灯回しながらサイレン無しで、猛スピードで走ってたけど違反にならないのかね？
追越車線から一番左車線まで強引に車線変更して、そのままランプに消えてったから急遽事件の応援にでも向かったのか？
だったらサイレンありの気もするが・・
ああ言う奴こそ大感謝セールに呼ばれるべきなのになあ
追越車線から一番左車線まで強引に車線変更して、そのままランプに消えてったから急遽事件の応援にでも向かったのか？
だったらサイレンありの気もするが・・
ああ言う奴こそ大感謝セールに呼ばれるべきなのになあ
どっちが正しいんだい？
法律読むのは面倒だから教えて
法律読むのは面倒だから教えて
ggrks
>>547
緊急走行でも取締り以外の場合はいくらでもある
緊急走行でも取締り以外の場合はいくらでもある
救急車消防車もあれば
ガス会社にJRもある
急ぐ目的は様々
信号突破だけ緊急車両に化けて
警察署の車庫にさっさと入れた白バイも見たみことあるがw
ウンコ出そうだったなら緊急避難で桶かな？
ガス会社にJRもある
急ぐ目的は様々
信号突破だけ緊急車両に化けて
警察署の車庫にさっさと入れた白バイも見たみことあるがw
ウンコ出そうだったなら緊急避難で桶かな？
>>547
速度に関しては道交法22条で規定されてて、
緊急自動車についての各種例外は41条に規定されてる。
で最高速の制限が除外されるのは
スピード取り締まりをする緊急自動車のみで、最高速制限なし。
法律上400km/hも可
ほかの緊急自動車は警察車両でも速度制限を受ける。
なので法律的には>546が正しいが、実際はどー見ても追尾
してない緊急走行でバカみたいなスピード出してたりする。
速度に関しては道交法22条で規定されてて、
緊急自動車についての各種例外は41条に規定されてる。
で最高速の制限が除外されるのは
スピード取り締まりをする緊急自動車のみで、最高速制限なし。
法律上400km/hも可
ほかの緊急自動車は警察車両でも速度制限を受ける。
なので法律的には>546が正しいが、実際はどー見ても追尾
してない緊急走行でバカみたいなスピード出してたりする。
あ、ごめん
サイレンの話だな。サイレンなしで赤灯点灯は
基本的に緊急自動車とならん。
サイレンなしで緊急自動車になれるのは速度取締りの車両のみ。
道交法施行令14条
サイレンの話だな。サイレンなしで赤灯点灯は
基本的に緊急自動車とならん。
サイレンなしで緊急自動車になれるのは速度取締りの車両のみ。
道交法施行令14条
のみでもない
法律読もうw
法律読もうw
酷いクレクレがいるようだな
556 ：神奈さん：2018/04/16(月) 09:40:08 ID:bNvpQl4Q
タコラ
558 ：神奈さん：2018/04/18(水) 07:37:10 ID:NzXLpGYg
このスレ開くのはどういう人？
自分は地図見るの好きで昔の地図も捨てずに持っており、
見返して懐かしんだり。
もう地図買わなくなっちゃったから
そ
自分は地図見るの好きで昔の地図も捨てずに持っており、
見返して懐かしんだり。
もう地図買わなくなっちゃったから
そ
何アピールだい
クレクレタコラ懐かしいな
昨日の夜一号線原宿交差点北で何だか判らない一車線規制してて、上り大渋滞
パトカーが停まってるだけだったけど、腸が煮えくり返る位頭きた
結局何だったんだろう？
昨日の夜一号線原宿交差点北で何だか判らない一車線規制してて、上り大渋滞
パトカーが停まってるだけだったけど、腸が煮えくり返る位頭きた
結局何だったんだろう？
561 ：神奈さん：2018/04/22(日) 23:27:02 ID:T/eUhYEQ
今日の昼だけど、そごうから戸部に出るトンネルでも
同じ事やってた。いい迷惑や。
同じ事やってた。いい迷惑や。
562 ：神奈さん：2018/04/25(水) 06:33:40 ID:EQkzVd+w
境川を渡る車から通行税を徴収して横浜市の道路整備財源に
相模川を渡る車から通行税を徴収して藤沢・茅ヶ崎・寒川・県央の
道路整備財源にするのはどうだ。
相模川を渡る車から通行税を徴収して藤沢・茅ヶ崎・寒川・県央の
道路整備財源にするのはどうだ。
563 ：神奈さん：2018/04/25(水) 17:06:42 ID:RA36gy3A
564 ：神奈さん：2018/04/28(土) 23:43:36 ID:xdx4L0xQ
ヘンテコ運転してる奴やたら多いなと思ったらGWに投入したんだったな。
565 ：神奈さん：2018/04/29(日) 00:58:45 ID:LVVLz7cA
何を?
566 ：神奈さん：2018/04/29(日) 04:38:36 ID:KHpmS2eA
昼休みにGoogleMap見たらてっきり渋滞してると思った
三浦〜湘南〜箱根の幹線道路がどこも大して渋滞していない。
どうなってるのかな。
三浦〜湘南〜箱根の幹線道路がどこも大して渋滞していない。
どうなってるのかな。
568 ：神奈さん：2018/04/30(月) 17:26:06 ID:GZ1AvjFQ
>>565投入× 突入○でした(笑)
569 ：神奈さん：2018/04/30(月) 22:58:59 ID:/81IfM2g
サービスエリアで我が物顔で割り込んで男子トイレに並ぶおばちゃん、何とかしてくれ！(怒)
>>569
覗いてもいいんですね？って耳元で囁いてお上げ
覗いてもいいんですね？って耳元で囁いてお上げ
571 ：神奈さん：2018/04/30(月) 23:29:37 ID:4TasHR5A
お前が女便所並んだれ。
572 ：神奈さん：2018/05/01(火) 21:18:08 ID:y2A9qqqw
569もうさすがに居ないだろ？
573 ：神奈さん：2018/05/03(木) 20:49:31 ID:7YmLfs6A
危ない運転するのが普段より多い事。ゴールデンウィークだからかな。
134号鎌倉高校前駅辺りの完成形はどうなるんだろう？
久々に通ったらコンクリの壁が出来てて凄かった
久々に通ったらコンクリの壁が出来てて凄かった
575 ：神奈さん：2018/05/05(土) 14:41:59 ID:riGYZCVw
コンクリの壁？4〜5日どちらも通ったけど壁なんか出来てなかったけど
浜から道路を支える壁だよ
577 ：神奈さん：2018/05/06(日) 11:24:25 ID:DyHYHa5A
西湘工事始まります。
578 ：神奈さん：2018/05/06(日) 11:32:56 ID:DyHYHa5A
小田厚でした。
今日の首都高！
何だよ！あれ！
要人渋滞酷すぎ
しかも要人ってアレだろ？
チュンチョン首脳だろ？
ふ・ざ・け・ん・な！
何だよ！あれ！
要人渋滞酷すぎ
しかも要人ってアレだろ？
チュンチョン首脳だろ？
ふ・ざ・け・ん・な！
580 ：神奈さん：2018/05/10(木) 23:19:12 ID:9x53RGKA
火の用心ならまだ我慢出来るわ
千葉への急ぎの仕事だったから腹立ったなあ
帰り急かされてたから、自腹でアクアラインで帰った
帰り急かされてたから、自腹でアクアラインで帰った
582 ：神奈さん：2018/05/16(水) 21:54:39 ID:BbLG1jHQ
外環開通したら多少は
神奈川の渋滞減るかな?
神奈川の渋滞減るかな?
583 ：神奈さん：2018/05/17(木) 05:14:30 ID:ZpJpta9Q
横浜湘南と横環南か でも出来るのはまだまだ遠い先だからなぁ
584 ：神奈さん：2018/05/17(木) 08:36:33 ID:aIRSwuyQ
不思議なのは
一番の幹線である国道1号線の整備が無いこと
横浜→湘南という流れが最も多い
それなのに横浜新道があるだけ
戸塚で終わってあとは一般道になってしまう
高速道路の計画すらない
需要に応じた供給を計画するのが基本なのに
一番の幹線である国道1号線の整備が無いこと
横浜→湘南という流れが最も多い
それなのに横浜新道があるだけ
戸塚で終わってあとは一般道になってしまう
高速道路の計画すらない
需要に応じた供給を計画するのが基本なのに
第二京浜から始まりいくつもバイパス作って
あれが整備した結果
旧道走り通せば有り難みも解ろう
あれが整備した結果
旧道走り通せば有り難みも解ろう
R1でも二宮ー国府津とかは交通量も少なくまったりして走りやすい
海が見えないのが興ざめだが国府津すぎあたりでちらっと見える
二宮と中井は道路は文句ない
神奈川としては土地が安くて反対派も少なく改良コストが安かったんだろう
海が見えないのが興ざめだが国府津すぎあたりでちらっと見える
二宮と中井は道路は文句ない
神奈川としては土地が安くて反対派も少なく改良コストが安かったんだろう
590 ：神奈さん：2018/05/17(木) 19:29:41 ID:ECbN7YpQ
591 ：神奈さん：2018/05/17(木) 21:47:20 ID:YPa9+oNw
北西線開通待ち遠しい。
トンネルはもう繋がってるよね。
トンネルはもう繋がってるよね。
592 ：神奈さん：2018/05/17(木) 22:48:24 ID:ECbN7YpQ
>>591
未だのようですよ。
ttp://adhzm-hokuseisen.com/progress/
2018/05/01 時点
北西線（港北行）：横浜市都筑区
シールドマシンの位置 2700m/3900m
北西線（青葉行）：横浜市都筑区
シールドマシンの位置 2400m/3900m
未だのようですよ。
ttp://adhzm-hokuseisen.com/progress/
2018/05/01 時点
北西線（港北行）：横浜市都筑区
シールドマシンの位置 2700m/3900m
北西線（青葉行）：横浜市都筑区
シールドマシンの位置 2400m/3900m
593 ：神奈さん：2018/05/18(金) 01:03:46 ID:O8Y1devQ
外環、6/2開通
月に数度、首都高使いの俺としては渋滞減少に期待したいが神奈川には余り関係ないな
595 ：神奈さん：2018/05/21(月) 07:04:41 ID:Quf2f77Q
そうか、まだでしたか。
リニアの残土量と比べれば微々たるものでしょうが大変な工事ですよね。
リニアの残土量と比べれば微々たるものでしょうが大変な工事ですよね。
北線の残土は南本牧ふ頭の埋め立てに使われた
北西線も同じじゃないかな
北西線も同じじゃないかな
南線と横浜湘南道路の分もあるけど、どうすんだべ？
598 ：神奈さん：2018/05/24(木) 00:46:20 ID:2eYf8W0g
仙台のかさ上げで使って貰えばいいかと。
599 ：神奈さん：2018/05/24(木) 01:58:50 ID:wokvbkIQ
いっそ市内に溢れ返る傾斜地を高台化してしまえばいいんじゃなかろうか
>>597
南本牧ふ頭の埋め立てはまだ終わってないし既存本牧ふ頭の拡張と本牧ふ頭沖に新本牧ふ頭(140ha)の計画があるからまだまだ足りないくらい
南本牧ふ頭の埋め立てはまだ終わってないし既存本牧ふ頭の拡張と本牧ふ頭沖に新本牧ふ頭(140ha)の計画があるからまだまだ足りないくらい
601 ：神奈さん：2018/06/02(土) 06:54:54 ID:VXmUt2Fw
北西線繋がったら、キタセンから港北、若しくはその逆って使えるようになったりするのかな。
稲村ヶ崎の連続3つの信号が連携してないから
そこで毎日渋滞発生。どうにかしろ
そこで毎日渋滞発生。どうにかしろ
603 ：神奈さん：2018/06/03(日) 11:01:07 ID:QAXeTFMg
>>601
成増。
成増。
604 ：神奈さん：2018/06/06(水) 11:25:06 ID:lRXEurjA
産休
605 ：神奈さん：2018/06/06(水) 11:41:12 ID:qW1R63Pw
手広方面から藤沢に向かうと467に当たる南藤沢の交差点の右折待ち渋滞が酷いからなんとかしろ！歩者分離式にするとか右折レーンをもっと伸ばすとか
右折矢印無いのがほんと謎
何とかしろとここに書くだけで何もしない人も謎
南藤沢で金魚の糞並びして右折するより
手前かその先でいくらでもちゃちゃっと右折してしまえばいいだけ
手前かその先でいくらでもちゃちゃっと右折してしまえばいいだけ
あそこはほんとひどいと思う
橋を渡ったら左折して、ヨーカドーのところを右折すれば、若干R467に入りやすい
612 ：神奈さん：2018/06/06(水) 20:34:20 ID:loVQ4jOA
南藤沢は年に何回か話題に出るな、それだけ酷いという事だろう。
藤沢橋が落ちた時に藤沢橋の交差点を立体交差にしておけば改善されていたかもね。
藤沢橋が落ちた時に藤沢橋の交差点を立体交差にしておけば改善されていたかもね。
藤沢市街地はホント腐ってるな
467を国道に昇格させたけど、何も変わらないからなあ・・
バイクじゃないと厳しい街だよ
>>593
外環千葉開通したけど、首都高の都心部が笑っちゃうくらいガラガラになった
箱崎と堀切の渋滞が無くなったのは嬉しい
たまたまかもだけど
スレチだね、すまん
467を国道に昇格させたけど、何も変わらないからなあ・・
バイクじゃないと厳しい街だよ
>>593
外環千葉開通したけど、首都高の都心部が笑っちゃうくらいガラガラになった
箱崎と堀切の渋滞が無くなったのは嬉しい
たまたまかもだけど
スレチだね、すまん
614 ：神奈さん：2018/06/08(金) 06:53:15 ID:AbPChlPQ
藤沢橋落ちたことあるの？
箱崎に大きな影響があるのだったら効果絶大ですね
箱崎に大きな影響があるのだったら効果絶大ですね
藤沢橋が落ちたときは
134の引地川の橋も落ちた気がする
134の引地川の橋も落ちた気がする
もう20年以上前の話だと思う
確か隣のスタンドの兄ちゃん達が誘導回避させて表彰されてたな
確か隣のスタンドの兄ちゃん達が誘導回避させて表彰されてたな
平成2年=1990年の秋だったような…
618 ：神奈さん：2018/06/08(金) 22:41:15 ID:1e1JPkPw
五輪のヨット競技は江の島でやるんだから競技当日までに
突貫工事で川名から鵠沼海岸まで造らないとダメでしょう
無能な藤沢土木事務所
突貫工事で川名から鵠沼海岸まで造らないとダメでしょう
無能な藤沢土木事務所
藤沢橋は境川だけれど…
まぁ、隣り合った川だからそれぞれ被害あったんだろうけれど。
まぁ、隣り合った川だからそれぞれ被害あったんだろうけれど。
オフクロのダチが藤沢の都心近くのマンションで被害に遭ったって話を思い出した
引地川は氾濫知ってたけど、境川も相当溢れたのかな？
引地川は氾濫知ってたけど、境川も相当溢れたのかな？
> オフクロのダチ
レディース感漂いますな
レディース感漂いますな
624 ：神奈さん：2018/06/09(土) 23:56:46 ID:20YjktTA
しかし今日の日中の藤沢はずっと渋滞してたな。下手くそは鵠沼の面道に入って来ちゃダメですよ。余計に混むから
>>622
藤沢の都心近くってどこだよw
藤沢の都心近くってどこだよw
境川が、氾濫してヨーカドーが水浸しになったこともあった。
70年代後半？
70年代後半？
628 ：神奈さん：2018/06/10(日) 15:06:29 ID:OXwRO+ig
都心とゆう誤記にいちゃもん付けてるだけ。
市の中心部って意味で使い方間違ってないよ
630 ：神奈さん：2018/06/11(月) 05:59:51 ID:EMj/NBPg
別に誤記ではないわな
都心が東京しかささないと思ってるのか
少なくとも道路オタの多いこのスレでそんな情弱がいるわけがないよな
少なくとも道路オタの多いこのスレでそんな情弱がいるわけがないよな
「都心」は東京に限らないが
藤沢はさすがにどうかw
市街とか中心部とか駅周辺が妥当なところ
藤沢はさすがにどうかw
市街とか中心部とか駅周辺が妥当なところ
藤沢は郊外だな
田舎の○○銀座的な
635 ：神奈さん：2018/06/15(金) 08:38:08 ID:x8wub3Aw
渋滞の町藤沢
藤沢の都心がおかしくないなら清川村の都心にも文句言うなよな
637 ：神奈さん：2018/06/15(金) 13:13:08 ID:R9zagGsQ
こういう場合の都心は東京を示してるだけでは無いことぐらい解るが、せめて政令指定都市の繁華街部分とかその県での主要都市の中心部ぐらいまでだよね。
さすがに藤沢は市街地とか街中辺りまでと思う
さすがに藤沢は市街地とか街中辺りまでと思う
そもそも神奈川って都心の語使ってる？
なんというか
さいたまや幕張のような張り切ってる感もなくて
「黙ってても都会だし面倒なのは東京に任せますよ〜」
と余裕かましてる感じ
なんというか
さいたまや幕張のような張り切ってる感もなくて
「黙ってても都会だし面倒なのは東京に任せますよ〜」
と余裕かましてる感じ
640 ：神奈さん：2018/06/15(金) 20:58:38 ID:DUvwlFew
都市部って、言い方なら名古屋でしてたはず。
641 ：神奈さん：2018/06/15(金) 21:30:55 ID:+6EZi2rw
普通に藤沢市自体が市街中心部を都心部と記載してますが
ttp://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/fujisawa-eki/
ttp://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/fujisawa-eki/
藤沢基準
643 ：神奈さん：2018/06/15(金) 22:09:48 ID:Ner0l2qA
>>642同意w
暇なのは分かるけどこの話題で明日で一週間か
>>642
藤沢ってこんな恥ずかしいところなのかw
藤沢ってこんな恥ずかしいところなのかw
中心部・・・わかる
都市部・・・まだわかる
都心部・・・え？
都心・・・ない
都市部・・・まだわかる
都心部・・・え？
都心・・・ない
都って「みやこ」って意味だからな。日本では皇居（政府）の所在地のこと。
でも「都会」の意の雅語的表現〔狭義では、何かを特徴とする都会を指す。杜の都とか花の都とか〕という用法もあるらしい。
でもって「都心」は都市の中心地帯の意、らしい。
でも新宿ですら副都心を名乗っているのに、藤沢市が都心を名乗るは納得がいかないｗ
都心って言葉が都以外に適用される用法って、あんまりコンセンサスが得られていない気がする。
でも「都会」の意の雅語的表現〔狭義では、何かを特徴とする都会を指す。杜の都とか花の都とか〕という用法もあるらしい。
でもって「都心」は都市の中心地帯の意、らしい。
でも新宿ですら副都心を名乗っているのに、藤沢市が都心を名乗るは納得がいかないｗ
都心って言葉が都以外に適用される用法って、あんまりコンセンサスが得られていない気がする。
648 ：神奈さん：2018/06/16(土) 11:12:14 ID:uoePLJoA
そんな中、藤沢スレが立った。
もういいよ一週間もいしつこいなお前ら
最初に書いたの俺だ・・
こんなにスレが伸びてるとはね
別にオッサンの戯言一つで熱くならんでくれ
東海道線を湘南電車と言っちまう世代なんだから勘弁してね
こんなにスレが伸びてるとはね
別にオッサンの戯言一つで熱くならんでくれ
東海道線を湘南電車と言っちまう世代なんだから勘弁してね
651 ：神奈さん：2018/06/16(土) 17:21:04 ID:lS+95hAg
横浜の都心は関内
MM21から関内でいいと思うよ
言葉遊びはもういいから道路な話でもしようか
>>605
元ネタに戻るけど、川名右折して弥勒寺方面から迂回した方がかなりマシだと思う。
元ネタに戻るけど、川名右折して弥勒寺方面から迂回した方がかなりマシだと思う。
655 ：神奈さん：2018/06/16(土) 20:28:51 ID:EufJd3lA
土日とかは川名の右折も混んでいるから、手広で右折して古館橋で左折だな。
まあ、右折信号にするだけで取りあえずは良いと思うが・・
一応警察や役所に要望出すと検討してくれるらしいけど、実現するかは不明
一応警察や役所に要望出すと検討してくれるらしいけど、実現するかは不明
657 ：神奈さん：2018/06/17(日) 22:14:20 ID:bkE+/i5Q
我が国の警察は犠牲者が出ないと絶対動かないぞ。
川名の時差信号、あと2秒長くしてくれたら
右折渋滞無くなると思うんだがなあ
右折渋滞無くなると思うんだがなあ
>>657
毎日のように電車止まるけど、こういうところで有効活用できないものかと、いつも思うんだ。
毎日のように電車止まるけど、こういうところで有効活用できないものかと、いつも思うんだ。
660 ：神奈さん：2018/06/19(火) 01:45:14 ID:CgQ2cDGg
環状３号の一国越えを切に願う・・
663 ：神奈さん：2018/07/01(日) 01:42:39 ID:nMn5poLQ
大岡川と元町川に挟まれた関内と関外地区に流入するクルマからカネをとって
道路整備財源にすればよい。
道路整備財源にすればよい。
664 ：神奈さん：2018/07/07(土) 08:07:45 ID:iHLZJPow
馬場の出入り口はまだ当分先？
665 ：神奈さん：2018/07/07(土) 09:05:09 ID:mDzBYX+w
>>664
＞横浜市道路局は4月から始まる2018（平成30）年度の予算概要書で、
＞「平成31年度の開通を目指し、
＞事業者である首都高速道路株式会社とともに整備に取り組みます」とし、
＞同年度が終わる2020年3月末までに開業することをあらためて表明しています。
ttps://shin-yoko.net/2018/03/06/kitasen2018-2/
こんな記事がありました。
＞横浜市道路局は4月から始まる2018（平成30）年度の予算概要書で、
＞「平成31年度の開通を目指し、
＞事業者である首都高速道路株式会社とともに整備に取り組みます」とし、
＞同年度が終わる2020年3月末までに開業することをあらためて表明しています。
ttps://shin-yoko.net/2018/03/06/kitasen2018-2/
こんな記事がありました。
周辺の地盤沈下とか口実に左翼乞食が騒いでるから当分無理だろう
667 ：神奈さん：2018/07/07(土) 14:54:14 ID:TVVm47hA
伊勢原の郵便局前から十二柱神社の脇を抜けて
武道館入口交差点に向かう道はいつになったら
開通するんだろう
武道館入口交差点に向かう道はいつになったら
開通するんだろう
668 ：神奈さん：2018/07/12(木) 19:27:17 ID:OUC3CFpQ
国道134号の再有料化で横須賀から大磯までの各自治体の道路整備財源にすればよい。
669 ：神奈さん：2018/07/16(月) 07:14:32 ID:cO8/0msw
再？
湘南道路知らんの？
671 ：神奈さん：2018/07/16(月) 10:12:51 ID:w1J1MQNg
>>672
よう同級生。鎌倉区間は知らんが、逗子区間は記憶にある。
あの交差点には料金所なんかはなかったよ。あのまま。
逗子区間の料金所は披露山ふもとの駐車場があるところ。
由比ガ浜地下駐車場っていつ出来たんだっけ？
そのとき多少改良工事してたから、それの影響じゃない？
＞わりと余裕あるつくり
よう同級生。鎌倉区間は知らんが、逗子区間は記憶にある。
あの交差点には料金所なんかはなかったよ。あのまま。
逗子区間の料金所は披露山ふもとの駐車場があるところ。
由比ガ浜地下駐車場っていつ出来たんだっけ？
そのとき多少改良工事してたから、それの影響じゃない？
＞わりと余裕あるつくり
>>673
よう同期
ワイ西湘住みやから海レジャー=伊豆だったからそっち方面の小さい頃の記憶がほとんど無いね。
当初の計画がどのくらいだったかは知らないけど、20年位で償還してるから道路計画的には優秀だったんだろうね。
よう同期
ワイ西湘住みやから海レジャー=伊豆だったからそっち方面の小さい頃の記憶がほとんど無いね。
当初の計画がどのくらいだったかは知らないけど、20年位で償還してるから道路計画的には優秀だったんだろうね。
675 ：神奈さん：2018/07/16(月) 16:03:26 ID:WBKZ09hg
ついでにモノレール下の京急道路も片瀬江ノ島側の山部分が有料だった
>>675
あそこはちゃんと料金収受してなかった印象。
あそこはちゃんと料金収受してなかった印象。
677 ：神奈さん：2018/07/16(月) 16:49:31 ID:WBKZ09hg
道路におっちゃんが突っ立ってるだけだから走り逃げされてるの見たことあるw
678 ：神奈さん：2018/07/16(月) 19:21:59 ID:U6EnnEdg
>674
横浜新道なんて半世紀以上経ってるのに未だに償還終わってない
よっぽど杜撰な計画だったんだなｗ
横浜新道なんて半世紀以上経ってるのに未だに償還終わってない
よっぽど杜撰な計画だったんだなｗ
679 ：神奈さん：2018/07/17(火) 08:02:01 ID:Iirh5Hgg
横浜新道 償還終わらせ無料になったら渋滞する
昔の料金に戻してくれ
昔の料金に戻してくれ
681 ：神奈さん：2018/07/17(火) 11:36:34 ID:rD/i4oaA
682 ：神奈さん：2018/07/18(水) 02:14:47 ID:OFxWi8Jg
図だけで別に支線とは書いてないが。
第三京浜と横横の料金を距離別に揃えていく流れがある以上、
料金面では大した影響ない。
料金面では大した影響ない。
684 ：神奈さん：2018/07/18(水) 07:46:18 ID:u70XzlXg
横横は最初から距離別だよ
そういう話じゃなかろ
第三京浜は元々三号渋谷線に繋げる予定だったが
後から出来た東名に繋げられてしまった
その後、二号目黒線に繋げようか。と話が出たが
狭い目黒通りの上に片側二車線の高規格道路に作れないので
計画案が出ただけで終わった
大規模災害でも起きて東京西武が壊滅しない限り無理じゃね
後から出来た東名に繋げられてしまった
その後、二号目黒線に繋げようか。と話が出たが
狭い目黒通りの上に片側二車線の高規格道路に作れないので
計画案が出ただけで終わった
大規模災害でも起きて東京西武が壊滅しない限り無理じゃね
>>688
古い地図には玉川ICから直進して深沢から駒沢公園西側で渋谷線に予定線が繋がってる
この区間も狭い道で目黒通りどころの騒ぎじゃないわけで
しかも今なら地下を進める事になるから目黒の庭園美術館のとこで地上に上がれば
と思ったがC2と目黒川が邪魔だなｗ
古い地図には玉川ICから直進して深沢から駒沢公園西側で渋谷線に予定線が繋がってる
この区間も狭い道で目黒通りどころの騒ぎじゃないわけで
しかも今なら地下を進める事になるから目黒の庭園美術館のとこで地上に上がれば
と思ったがC2と目黒川が邪魔だなｗ
690 ：神奈さん：2018/07/19(木) 09:22:53 ID:u5hgBm0A
西武は所沢
691 ：神奈さん：2018/07/20(金) 06:54:14 ID:EIKM9WVA
ナビの更新のタイミングいつにしようか。
グーグルマップで凌いで、
北西線繋がるまで待とうかな。
グーグルマップで凌いで、
北西線繋がるまで待とうかな。
これから高速は大幅に変わるからねえ
北西線、横浜湘南道路、南線、新東名と目白押しだ
北西線、横浜湘南道路、南線、新東名と目白押しだ
保土ヶ谷バイパスのニワトリいつ捕まえるんだよw
694 ：神奈さん：2018/08/04(土) 01:53:33 ID:pd9kkWuw
横浜新道は高すぎると思う。
新保土ケ谷-保土ケ谷でも戸塚-保土ケ谷でも320円は高い!
せめて、新保土ケ谷-保土ケ谷は安くしてほしいものだ！
できれば100円希望!
新保土ケ谷-保土ケ谷でも戸塚-保土ケ谷でも320円は高い!
せめて、新保土ケ谷-保土ケ谷は安くしてほしいものだ！
できれば100円希望!
横新上りに首都高情報の看板があるけど県内しかフォローして無くて不便
湾岸と横羽どちらが都心に早く着くか表示してくれなきゃ無意味だと思うんだけどなあ
>>694
狩場線に乗る時は同じ事思う
戸塚−保土ヶ谷160円、保土ヶ谷−新保土ヶ谷160円が現実的かな？
湾岸と横羽どちらが都心に早く着くか表示してくれなきゃ無意味だと思うんだけどなあ
>>694
狩場線に乗る時は同じ事思う
戸塚−保土ヶ谷160円、保土ヶ谷−新保土ヶ谷160円が現実的かな？
保土ヶ谷と新保土ヶ谷間違えてた・・スマソ
>>694
羽沢〜新桜ヶ丘間を環二使えば、お金かからず時間も変わらないよ。
羽沢〜新桜ヶ丘間を環二使えば、お金かからず時間も変わらないよ。
小田厚みたいに50円でも払い戻してくれたら印象変わるかな？
699 ：神奈さん：2018/08/12(日) 06:26:57 ID:W6lrMjyA
環二はゲートボール場だったんだぞ。
強風の町田立体は恐怖
701 ：神奈さん：2018/09/04(火) 21:51:07 ID:QAcyxmWA
きょうふうだけに。
703 ：神奈さん：2018/09/06(木) 05:12:51 ID:Uv0LcdEA
立体もそうだけどやっぱ海沿いの橋の上ってのは台風時とか凄そうだな
レインボーブリッジとか台風時はグラグラ揺れてるのかなぁ
レインボーブリッジとか台風時はグラグラ揺れてるのかなぁ
705 ：神奈さん：2018/09/14(金) 07:42:30 ID:HkyZYy/Q
順調ですね。
概念図をみると
北線や北西線からは港北で下りられないのかな。
見方が違っていたらすみません…
概念図をみると
北線や北西線からは港北で下りられないのかな。
見方が違っていたらすみません…
706 ：神奈さん：2018/09/14(金) 08:53:52 ID:GrCGgbAg
降ろさせないでしょ。
高い料金取りたいもん。
高い料金取りたいもん。
>>705
現在の北線のみの港北では第三京浜としか行き来できないけれども北西線完成時には一般道との行き来ができるようになるよ
北西線と同時に建設中の川向線ができていないので現在は新横浜ICでしか一般道への接続をしていない
タブで完成時の各出入りの切り替えができます
http://www.shutoko.jp/ss/hokusei-sen/map/kouhoku_annai.html
>>706-707
道路スレに書き込むなら調べてから書き込もうよ
適当に嘘を書かないように
現在の北線のみの港北では第三京浜としか行き来できないけれども北西線完成時には一般道との行き来ができるようになるよ
北西線と同時に建設中の川向線ができていないので現在は新横浜ICでしか一般道への接続をしていない
タブで完成時の各出入りの切り替えができます
http://www.shutoko.jp/ss/hokusei-sen/map/kouhoku_annai.html
>>706-707
道路スレに書き込むなら調べてから書き込もうよ
適当に嘘を書かないように
709 ：神奈さん：2018/09/14(金) 12:22:21 ID:E1CyvgPg
北線も馬場出入口や、北西線が完成したら、
今のような快適さは消えてしまうのかな…
現状がスッキリしているため、馬場のトンネル内での出入りが心配。
あと、北線の出口・一般道への誘導を上手くして欲しいと思う。
料金所先の亀の甲橋の右折渋滞で、本線まで渋滞することがある。
空港バスのように、そこは直進して、
その先の新横浜大橋の方へ誘導するなどして、本線渋滞を回避して欲しい。
今のような快適さは消えてしまうのかな…
現状がスッキリしているため、馬場のトンネル内での出入りが心配。
あと、北線の出口・一般道への誘導を上手くして欲しいと思う。
料金所先の亀の甲橋の右折渋滞で、本線まで渋滞することがある。
空港バスのように、そこは直進して、
その先の新横浜大橋の方へ誘導するなどして、本線渋滞を回避して欲しい。
東海道線の新駅は反対。
周辺の道路整備を優先で考えて欲しい。
横浜藤沢線を整備すればだいぶ違うと思うんだが．．．
周辺の道路整備を優先で考えて欲しい。
横浜藤沢線を整備すればだいぶ違うと思うんだが．．．
711 ：神奈さん：2018/09/15(土) 07:30:23 ID:Xu54h4Fg
ありがとうございます。
わかりやすいですね。
逆に色が付いてないとわかりにくいのが、
第三京浜の入り口は今のままなのですかね。
川向線からは使いにくいので。
わかりやすいですね。
逆に色が付いてないとわかりにくいのが、
第三京浜の入り口は今のままなのですかね。
川向線からは使いにくいので。
>>710
134まで繋げるのは無理としても467まで繋がれば、環状南線にアクセスが良くなるんだよね
134まで繋げるのは無理としても467まで繋がれば、環状南線にアクセスが良くなるんだよね
713 ：神奈さん：2018/09/19(水) 01:28:38 ID:Y+jiP2XQ
最近夜なのに無灯火の車が多い。
対向車だったら思いっきりハイビームで照らしてやる。
対向車だったら思いっきりハイビームで照らしてやる。
街中だとそこそこ明るいのと
メータが自発光で暗くなっても見にくくならないからでは?
メータが自発光で暗くなっても見にくくならないからでは?
いや無灯火の自転車と同じでしょ
自分が見えてれば他人から自分が見えて無くても気にしない。ってヤツ
台風やゲリラ豪雨で薄暗くなってたり濃霧なのに無灯火な人も神経疑う
自分が見えてれば他人から自分が見えて無くても気にしない。ってヤツ
台風やゲリラ豪雨で薄暗くなってたり濃霧なのに無灯火な人も神経疑う
716 ：神奈さん：2018/09/19(水) 21:00:23 ID:UFGPu1hw
オートライトが義務化される訳ダよなぁ
まぁ、自分は普段便利だから使ってるけど、
今後は消したいときに消せないのは困る
まぁ、自分は普段便利だから使ってるけど、
今後は消したいときに消せないのは困る
>>716
これからも合図の為消すぐらいは出来るだろ
これからも合図の為消すぐらいは出来るだろ
718 ：神奈さん：2018/09/20(木) 04:34:33 ID:5rFjIy8g
>717
駐停車以外は手動での自動点灯解除が出来ないという噂
駐停車以外は手動での自動点灯解除が出来ないという噂
バイクと一緒か
パッシングで合図すると思い違いが出る時があるんだよなー
パッシングで合図すると思い違いが出る時があるんだよなー
720 ：神奈さん：2018/09/21(金) 20:19:39 ID:vh2Pjjjg
主流はお先にどうぞパッシングだけど、譲ってくれてありがとうパッシングもそれなりにいるからなぁ
最近はサンキュークラクションに目くじら立てるバ.カも多いし厄介な時代だ
最近はサンキュークラクションに目くじら立てるバ.カも多いし厄介な時代だ
遠藤宮原線とか書いても分からないけど圏央道の寒川北へはまだまだか
つながる..なら湘南台の端を市営地下鉄の下を通って環状４号までつなげてくれると
かなり助かる人達もいるだろうな（住宅団地を通るからNGなのだろうが）
つながる..なら湘南台の端を市営地下鉄の下を通って環状４号までつなげてくれると
かなり助かる人達もいるだろうな（住宅団地を通るからNGなのだろうが）
後 厚木の環状３号とか伊勢原の厚木秦野道路の進捗もどうなっているのやら
厚木秦野道路は新東名が終わってから本気出しますと、聞いたことがある
>>721
レンゴーが退かないと無理だよね。
地元民は抜け道活用出来ているし、湘南台から東名方面へのアクセスは綾瀬SICの方が早いだろうから、獺郷〜寒川北よりも遠藤東〜藤沢北警察署入口（R467）の4車線化を先にして欲しい。
今田から境川越えて環状4号も期待出来ないよね。
ゆめが丘の再開発に絡んで進んでくれれば良いのだけれど。
レンゴーが退かないと無理だよね。
地元民は抜け道活用出来ているし、湘南台から東名方面へのアクセスは綾瀬SICの方が早いだろうから、獺郷〜寒川北よりも遠藤東〜藤沢北警察署入口（R467）の4車線化を先にして欲しい。
今田から境川越えて環状4号も期待出来ないよね。
ゆめが丘の再開発に絡んで進んでくれれば良いのだけれど。
結局綾瀬インターはいつ出来るんだろう？
726 ：神奈さん：2018/10/04(木) 14:44:13 ID:g+AbDJUw
道志道は通行止めで迂回路は山道ですれ違いが不可能、休みの日は行かない方が良いよ
わざわざまぎのを通らないと行けないのか
土砂崩れ起こしたのは、最後まで残った413の狭い区画だな
これ、拡幅完了するまで止めるんじゃあ
土砂崩れ起こしたのは、最後まで残った413の狭い区画だな
これ、拡幅完了するまで止めるんじゃあ
明後日からの三連休の中央道小仏の渋滞が楽しみになる土砂崩れだな。
これを機にさっさと改良進めてくれれば良いのだけれど。
とりあえず牧野経由で離合出来ずに立ち往生するサンドラが大量発生しそうな予感…
これを機にさっさと改良進めてくれれば良いのだけれど。
とりあえず牧野経由で離合出来ずに立ち往生するサンドラが大量発生しそうな予感…
>>729
離合？サンドラ？九州の人かい？
離合？サンドラ？九州の人かい？
731 ：神奈さん：2018/10/04(木) 23:36:34 ID:fvlis7SA
ブラタモリで言ってたな。
>>727
申し訳ないけど、これ、なにがどうなってるの？
申し訳ないけど、これ、なにがどうなってるの？
733 ：神奈さん：2018/10/05(金) 07:21:43 ID:BM+dxVxA
トヨタのナビ、
一度更新すると2年後も無料で更新できる。
今年秋バージョンですべきか来年春ですべきか
重視したいのは北西線と綾瀬スマート。
どうでしょうかね？
一度更新すると2年後も無料で更新できる。
今年秋バージョンですべきか来年春ですべきか
重視したいのは北西線と綾瀬スマート。
どうでしょうかね？
734 ：神奈さん：2018/10/05(金) 09:19:44 ID:8JWSYAeg
やびつ峠ってここだっけ？
違います
736 ：神奈さん：2018/10/06(土) 11:32:01 ID:5L9vcUig
もう道路に街路樹や中央分離帯に植木などはいらないよな、あの木のメンテナンスで道路は使えなくなるし
メンテのお金は無駄以外の何者でもない
メンテのお金は無駄以外の何者でもない
戸塚警察と吹上（原宿）間のグリーンベルトはいらない気がする
あれ潰して少しでも直線的にしたらいいと思うけど
あれは旧東海道の松並木なのかな
あれ潰して少しでも直線的にしたらいいと思うけど
あれは旧東海道の松並木なのかな
新横浜駅前の環二の地下鉄工事で一時的に無くなってる中央分離帯は工事終わったら上に歩道橋作って横アリの歩道橋と繋げて欲しい
739 ：神奈さん：2018/10/06(土) 17:03:08 ID:hwmob8qw
>>738
何故か、あそこだけ歩道橋なんだよね…
ぺぺやプリンスホテルの2階辺りと連絡するでもなく。
環2の上空を塞いで、駅前の歩道橋と繋げてくれたら便利なのに。
歩道とはスロープかエスカレーターで結ばれたら、
駅前の横断も苦にならないのに…横断歩道が廃止されて不便。
何故か、あそこだけ歩道橋なんだよね…
ぺぺやプリンスホテルの2階辺りと連絡するでもなく。
環2の上空を塞いで、駅前の歩道橋と繋げてくれたら便利なのに。
歩道とはスロープかエスカレーターで結ばれたら、
駅前の横断も苦にならないのに…横断歩道が廃止されて不便。
742 ：神奈さん：2018/10/06(土) 18:54:09 ID:VRnhOrDg
>>722
さっさと伊勢原にインター工事が進まないなら、
伊勢原バス停近くにある東海大学病院への
搬送路をスマートインター化すべし。
草ボウボウで使っている様子がないなら、
スマートインターにして活用すべき。
少しの工事で伊勢原市は大きな経済効果が
出るのは確実。
地方都市ならば、すぐにスマートインター
にして活用して当然。
さっさと伊勢原にインター工事が進まないなら、
伊勢原バス停近くにある東海大学病院への
搬送路をスマートインター化すべし。
草ボウボウで使っている様子がないなら、
スマートインターにして活用すべき。
少しの工事で伊勢原市は大きな経済効果が
出るのは確実。
地方都市ならば、すぐにスマートインター
にして活用して当然。
あれは昭和10年度にあの区間をコンクリート舗装した時に、松並木を保全する為に作った緑地帯（ダブルウェイと呼ばれてた）だが、伐開される樹木にはもうマツがないのがせつない。
746 ：神奈さん：2018/10/09(火) 12:13:55 ID:wgsvnlXw
ツインシティ絡みの相模川渡る橋をさっさと作って欲しい！
相模川の橋少ないんだよなぁ
相模川の橋少ないんだよなぁ
銀河大橋も出来たしR134も4車線化したから、たまに使う分には充分だが・・
ところでツインシティはホントにやるのか？
人口減になるのに・・
ところでツインシティはホントにやるのか？
人口減になるのに・・
748 ：神奈さん：2018/10/14(日) 06:52:27 ID:bUCYrD4g
やると言っても今 まだその時と場所の指定まではしていない そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい>747
倉見側は知らないが平塚市大神側は用地買収して造成中だよ
門沢橋、戸沢橋は何とかしてほしい
あそこは4車線化の計画とかってあるの？
>>751
あるよ
129号線戸田交差点から神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線東河内交差点を片側二車線計四車線化する計画がある
しかし戸沢橋と相模線跨線橋がボトルネックになってるし渋滞するほど交通量が多く沿線は住宅街になってるから
バイパスに作った方が早くて安上がりだと思うよ
あるよ
129号線戸田交差点から神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線東河内交差点を片側二車線計四車線化する計画がある
しかし戸沢橋と相模線跨線橋がボトルネックになってるし渋滞するほど交通量が多く沿線は住宅街になってるから
バイパスに作った方が早くて安上がりだと思うよ
新湘南と西湘を繋げて欲しいんだけどな
754 ：神奈さん：2018/10/14(日) 19:06:05 ID:bUCYrD4g
新湘南は高くて使ったことないや
民主党の時には何度か乗った事あるけど
民主党の時には何度か乗った事あるけど
134が4車線になったから殆ど使わなくなったけど、昔は134と一国渋滞時は使ってたな・・
渋滞で一時間以上損するなら安いもんだった
今は圏央道絡みでたまに使う
横環南は20年に出来んのか？
北線は前倒しらしいが・・
渋滞で一時間以上損するなら安いもんだった
今は圏央道絡みでたまに使う
横環南は20年に出来んのか？
北線は前倒しらしいが・・
結局新湘南使っても清掃事務所から延々と藤沢BPの渋滞だから新湘南使うメリットが無いよね。
横浜湘南道路が完成したら新湘南ルートはかなり快適になる気がするけれど。
横浜湘南道路が完成したら新湘南ルートはかなり快適になる気がするけれど。
>>755
横環南が出来るまで我が自治体は倒産しないのかが不安 orz ＠横須賀東端
横環南が出来るまで我が自治体は倒産しないのかが不安 orz ＠横須賀東端
758 ：神奈さん：2018/10/14(日) 22:05:53 ID:hOik77/w
ツインシティは旗艦事業のイオンモール建設が延期になったらしくてグダグダ。
ららぽーとみたく、県央の様子見て平塚でイケるかの判断になりそう。
座間出来たから
ららぽーとみたく、県央の様子見て平塚でイケるかの判断になりそう。
座間出来たから
759 ：神奈さん：2018/10/14(日) 22:34:23 ID:C3SsOSxA
新幹線過ぎたら広がるあの田園風景がいいんだよな。
この先借金しても経済成長出来ず破綻するだけ。
この先借金しても経済成長出来ず破綻するだけ。
760 ：神奈さん：2018/10/15(月) 01:17:55 ID:/SIAO2Ow
ETCで2重徴収って
運転手が馬.鹿なだけ。
運転手が馬.鹿なだけ。
761 ：神奈さん：2018/10/15(月) 04:38:59 ID:VhWfHSRw
ツインシティのイオンはララポが無ければあっても良かったと思うんだけどねぇ
762 ：神奈さん：2018/10/15(月) 05:54:31 ID:a/HJZbyA
ツインシティの最大の問題は
平塚側から見て、他力本願にならざる終えない状況だから
新幹線新駅、相鉄いずみ野線延伸ありきの成功とも言えるし
平塚側から見て、他力本願にならざる終えない状況だから
新幹線新駅、相鉄いずみ野線延伸ありきの成功とも言えるし
>>752
グーグルマップで見たら用田橋際から新東名JCTの辺りは田んぼばっかりだね
戸田から新東名JCT脇にでも橋を作ればバイパスは可能だな
>>757
横須賀は半島都市では日本一デカいんだから、無駄な事業を抑えりゃ俺らが生きてる間は大丈夫よ
落胆しないように・・
残念ながら三浦は救いようがないけど・・
グーグルマップで見たら用田橋際から新東名JCTの辺りは田んぼばっかりだね
戸田から新東名JCT脇にでも橋を作ればバイパスは可能だな
>>757
横須賀は半島都市では日本一デカいんだから、無駄な事業を抑えりゃ俺らが生きてる間は大丈夫よ
落胆しないように・・
残念ながら三浦は救いようがないけど・・
>>752
新東名作る時についでに 戸沢橋のバイパスとしての一般用 車線もついでに作っちゃえばよかったのにと思うのだけれどもね。
新東名作る時についでに 戸沢橋のバイパスとしての一般用 車線もついでに作っちゃえばよかったのにと思うのだけれどもね。
765 ：神奈さん：2018/10/15(月) 21:08:59 ID:a/HJZbyA
あとあんまり話題に出ないけど
r22の終点の上北ノ根。
現状R246との接続で終わってるけど、新東名側道として伊勢原北インターまで延伸してくれればなと思う
r22の終点の上北ノ根。
現状R246との接続で終わってるけど、新東名側道として伊勢原北インターまで延伸してくれればなと思う
r22は片側三車線で神奈川の大動脈にすべきだったな
767 ：神奈さん：2018/10/15(月) 23:30:19 ID:a/HJZbyA
>>766
環２の規格でね
環２の規格でね
愛知とか静岡とか東名以外に県内の国道全線バイパスがあるのはホント羨ましい
神奈川で言えば三京から箱根まで信号なしって感じか・・新東名も出来てないからな・・・orz
神奈川で言えば三京から箱根まで信号なしって感じか・・新東名も出来てないからな・・・orz
>>768
走った事無いだろ？w
走った事無いだろ？w
>>769
それに「地図が読めない」も追加してあげて下さい
それに「地図が読めない」も追加してあげて下さい
773 ：神奈さん：2018/10/19(金) 07:32:35 ID:kKBJnZRQ
名古屋から蒲郡方面に23バイパス走った事あるけど
素晴らしかったなぁ
神奈川でアレを真似すると金いくらあっても足らないくらいだけどな
素晴らしかったなぁ
神奈川でアレを真似すると金いくらあっても足らないくらいだけどな
774 ：神奈さん：2018/10/20(土) 09:44:37 ID:ALGoO/hw
今年度末の目玉は何処だろ?
北西線は無理か。
北西線は無理か。
775 ：神奈さん：2018/10/20(土) 17:00:11 ID:2bZOP+vg
今年度は厚木南から伊勢原ジャンクションでは？
776 ：神奈さん：2018/10/20(土) 17:14:53 ID:ZnZBauHA
>>771 名四は気持ちいいな。あと、三重の亀山からになるけど名阪国道で天理までの区間が無料ってのは保土ヶ谷バイパスなんかの比じゃないしね。
>>775
伊勢原JCTって今年度間に合うの？
いつも松田まで小田厚を走っていて、昨日気分転換に久しぶりに東名走った時に見たけれど、なんか微妙な感じがしたような…
今年度（来年度GWに間に合わせますよ）って感じ？ 実際どうなの？
東名は大和TNの改良や、綾瀬SICもあって忙しいね。
伊勢原JCTって今年度間に合うの？
いつも松田まで小田厚を走っていて、昨日気分転換に久しぶりに東名走った時に見たけれど、なんか微妙な感じがしたような…
今年度（来年度GWに間に合わせますよ）って感じ？ 実際どうなの？
東名は大和TNの改良や、綾瀬SICもあって忙しいね。
＞いつも松田まで小田厚を走っていて
(；・`д・)えっ！？
(；・`д・)えっ！？
781 ：神奈さん：2018/10/20(土) 22:14:40 ID:jC4GbHaw
>>777
仕事でほぼ毎日
伊勢原北インターとか伊勢原ジャンクションとか抜け道で通るけど
厚木南から伊勢原ジャンクションは今年度間に合うと思うよ
橋桁ほぼ全て完成してるから
東名下りから新東名下りと新東名上りから東名上りは
まだ伊勢原北が出来てない関係で急ぎじゃないから後回しにされてるけど
仕事でほぼ毎日
伊勢原北インターとか伊勢原ジャンクションとか抜け道で通るけど
厚木南から伊勢原ジャンクションは今年度間に合うと思うよ
橋桁ほぼ全て完成してるから
東名下りから新東名下りと新東名上りから東名上りは
まだ伊勢原北が出来てない関係で急ぎじゃないから後回しにされてるけど
>>779
そうですね。私もそう思った。
別に突っ込むところではないから、 構わずに私はレスをつけました。
ID:KD106180038216.au-net.ne.jp
ID:196.200.151.153.ap.dti.ne.jp
の人は、 なんでそんなことを書いたか 説明が欲しいですね。
そうですね。私もそう思った。
別に突っ込むところではないから、 構わずに私はレスをつけました。
ID:KD106180038216.au-net.ne.jp
ID:196.200.151.153.ap.dti.ne.jp
の人は、 なんでそんなことを書いたか 説明が欲しいですね。
785 ：神奈さん：2018/10/21(日) 00:46:37 ID:SZinbojA
南ヶ丘中バス停〜別所交番の道路拡張工事がやっと始まる
「道路を広げています」の工事看板が立ってた
予定では来年3月までとのことらしい
「道路を広げています」の工事看板が立ってた
予定では来年3月までとのことらしい
787 ：神奈さん：2018/10/21(日) 06:51:11 ID:UGCSBQig
>>782
同じジャンクションでも2方向は優先、残りの2方向は後回しにってところを見ると
それでやっと今年度中開通間に合うかどうかって感じなのかも。
周辺の生活道路も切り替えとか頻繁にやってて楽な工事じゃないからね
同じジャンクションでも2方向は優先、残りの2方向は後回しにってところを見ると
それでやっと今年度中開通間に合うかどうかって感じなのかも。
周辺の生活道路も切り替えとか頻繁にやってて楽な工事じゃないからね
788 ：神奈さん：2018/10/21(日) 06:59:23 ID:F48Mckug
すごいな。みんなid見ながら読んでるんだな。
流れがよくわからず、何度も上下往復してしまった。
流れがよくわからず、何度も上下往復してしまった。
争いの元のレス見たが、何が気に入らないのかさっぱり
あれかな、いつも見られてる系の人がひとりで暴走して怒っる感じ
あれかな、いつも見られてる系の人がひとりで暴走して怒っる感じ
神奈川もバイパスが充実するといいねってだけだろ
うーん??
うーん??
>>786
＞愛知とか静岡とか東名以外に県内の国道全線バイパスがあるのはホント羨ましい
横浜新道湘南バイパス西湘バイパスは、まだ工事中なんですか？
>>786
実際に走ったり地図見れば分かることに説明しろって貴方がた大丈夫ですか？
＞愛知とか静岡とか東名以外に県内の国道全線バイパスがあるのはホント羨ましい
横浜新道湘南バイパス西湘バイパスは、まだ工事中なんですか？
>>786
実際に走ったり地図見れば分かることに説明しろって貴方がた大丈夫ですか？
第二京浜も元はバイパスだった
人口増えればこうなる
人口増えればこうなる
793 ：神奈さん：2018/10/21(日) 08:26:36 ID:UGCSBQig
いや第三京浜から箱根までって距離の事言ったのかもよ
さすがの愛知や静岡でも、そんな長い距離
信号無しなんて無いんだし
さすがの愛知や静岡でも、そんな長い距離
信号無しなんて無いんだし
794 ：神奈さん：2018/10/21(日) 09:48:29 ID:sOyqrn8g
俺は768ｻﾝではないけど、最初、
>神奈川で言えば三京から箱根まで信号なしって感じか・・
を読んで、？？？ってなったけど、距離や料金を気にしなければ、第三→横新→保土ヶ谷バイパス→東名→小田厚のルートで箱根まで信号無しは当てはまると思ったよ。
もっとも、 >新東名も出来てないからな・・・ ←を読んで解ったんだけどね。
>神奈川で言えば三京から箱根まで信号なしって感じか・・
を読んで、？？？ってなったけど、距離や料金を気にしなければ、第三→横新→保土ヶ谷バイパス→東名→小田厚のルートで箱根まで信号無しは当てはまると思ったよ。
もっとも、 >新東名も出来てないからな・・・ ←を読んで解ったんだけどね。
>>791
貴方、国道23号バイパスとか静岡の無料化された1号バイパスとか走った事無いでしょ？
>>794
いや、そういうつもりじゃないです
愛知、静岡は無料バイパスが充実していて、ほぼ信号無しで県内の東西移動が出来るのが羨ましいって書きたかった
まあ、名豊バイパスは蒲郡で切れちゃうけど
まあ、スレチの話題を振った俺が悪かったです
貴方、国道23号バイパスとか静岡の無料化された1号バイパスとか走った事無いでしょ？
>>794
いや、そういうつもりじゃないです
愛知、静岡は無料バイパスが充実していて、ほぼ信号無しで県内の東西移動が出来るのが羨ましいって書きたかった
まあ、名豊バイパスは蒲郡で切れちゃうけど
まあ、スレチの話題を振った俺が悪かったです
>>793
神奈川県（東西78km）
名豊道路（72.7km）
蒲郡で一部未完成だけど、ほぼ信号なしの国道です
静岡−浜松（76km）
静清バイパスから潮見バイパス間たまに信号あり
スレチなのでやめますが、一応返事しておきます
神奈川県（東西78km）
名豊道路（72.7km）
蒲郡で一部未完成だけど、ほぼ信号なしの国道です
静岡−浜松（76km）
静清バイパスから潮見バイパス間たまに信号あり
スレチなのでやめますが、一応返事しておきます
で、過去にレスして件で・・
r22を高規格道路にして東西の軸にすりゃ良かったのに・・に戻ります
連投スマソ
r22を高規格道路にして東西の軸にすりゃ良かったのに・・に戻ります
連投スマソ
798 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
799 ：神奈さん：2018/10/21(日) 20:01:43 ID:UGCSBQig
近県だと埼玉の一部と千葉は357が立派な道路だよねぇ
船橋あたりから羽田まで357乗り倒しても苦にならないし
ほんとr22頑張れよと
船橋あたりから羽田まで357乗り倒しても苦にならないし
ほんとr22頑張れよと
800 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
801 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
802 ：神奈さん：2018/10/21(日) 21:28:14 ID:l0juu48g
要は「東海道線のように川崎駅周辺から小田原駅周辺を経て沼津方面に抜ける、無料で、しかも時速80キロ以上で走れる信号フリーのバイパス道路が欲しいなあ･･」ってことで良いのでは？実際そんな道路無いし。
実現性は限りなくゼロだけど、あったら確かに便利ですよねえ･･
実現性は限りなくゼロだけど、あったら確かに便利ですよねえ･･
えぇえ、あったら便利ですね。
神奈川県に用は無い物流トラックがそちらを走ってくれると
通学児童生徒も安心して登下校できますからね
神奈川県に用は無い物流トラックがそちらを走ってくれると
通学児童生徒も安心して登下校できますからね
無い物は無いんだよ
805 ：神奈さん：2018/10/21(日) 22:13:18 ID:UGCSBQig
クソみたいな規格だけど厚木秦野道路は有利道路から無料に変わった事だし
いくらか未来は明るい
死ぬまでに開通するかわからんけど
いくらか未来は明るい
死ぬまでに開通するかわからんけど
806 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
807 ：神奈さん：2018/10/21(日) 23:16:30 ID:lUMZoPXQ
静岡のバイパス(ってか国道一号から国道二号の大部分どこも似た感じだけど）
全然スムーズじゃないじゃん。神奈川に比べたらそりゃマシだけど沼津や浜松は基本混んでるし
由比や掛川なんかの高規格区間だって大渋滞がしばしば。なぜか一車線で逃げ場もない。
全然スムーズじゃないじゃん。神奈川に比べたらそりゃマシだけど沼津や浜松は基本混んでるし
由比や掛川なんかの高規格区間だって大渋滞がしばしば。なぜか一車線で逃げ場もない。
808 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
809 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
810 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
811 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
812 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
813 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
814 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
815 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
816 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
817 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
まとめて消されるぞ
ヒートアップし過ぎだもんで
ヒートアップし過ぎだもんで
二人とも顔真っ赤にして必死。
二人ともと言うより片方が煽ってる
だな。揚げ足取りの典型みたい。
まだ燻ってんのかw
全部あぼーんされちまえ
全部あぼーんされちまえ
823 ：シーベルφ：2018/10/22(月) 09:15:34 ID:xyAXZwfg
いましている話いったん中止してください。
ののしりあいしても何も解決しません。
ののしりあいしても何も解決しません。
824 ：シーベルφ：2018/10/22(月) 17:50:44 ID:xyAXZwfg
798,800,801,806,808,809,810,811,812,813,814,815,816,817
申し訳ないのですが話の内容では判断つかないので、本筋には関係のない謝れ謝らないや悪口を削除しました。
巻き込みがありましたらご容赦ください。漏れがありましたら改めて削除依頼してください。
みんな仲良くでお願いします。
申し訳ないのですが話の内容では判断つかないので、本筋には関係のない謝れ謝らないや悪口を削除しました。
巻き込みがありましたらご容赦ください。漏れがありましたら改めて削除依頼してください。
みんな仲良くでお願いします。
皆さんご迷惑をおかけしました。。。
826 ：神奈さん：2018/10/23(火) 11:38:17 ID:1UcauI1Q
新東名 厚木南〜伊勢原JCT間で順次 防音壁工事が始まりました
827 ：神奈さん：2018/10/28(日) 07:32:58 ID:HxnzbKtA
何か揉めてたのか…
今年の神奈川道路10大ニュースは特に何も無さそうだな。
今年の神奈川道路10大ニュースは特に何も無さそうだな。
>>827
道志みち崩壊は間違いなく入る
道志みち崩壊は間違いなく入る
そう言えば県道70号秦野清川線(裏ヤビツ)も崩壊したままで復旧の見通しがついてないそうだね
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/ck2/180626k70.html
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/ck2/180626k70.html
>>829
マジか、知らなかった…
マジか、知らなかった…
831 ：神奈さん：2018/10/29(月) 11:13:32 ID:8p/1SRsw
道志道 橋津原バイパスを早くやっておれば、長期不通も不幸な高校生の死亡事故も
起きなかったのにな
起きなかったのにな
832 ：神奈さん：2018/10/31(水) 15:41:12 ID:ThdAHLwQ
そういや金目川の橋架設まだかな（橋台はできたけどなかなか架設が始まらない）
833 ：神奈さん：2018/10/31(水) 17:49:22 ID:+2kviwbg
>>832
吾妻橋か
吾妻橋か
834 ：神奈さん：2018/11/04(日) 01:54:39 ID:chrhgCag
公道は納税者の為にあるんだ！
>>834
暴走族や街宣車を本当の右翼と勘違いしている情弱？
暴走族や街宣車を本当の右翼と勘違いしている情弱？
837 ：神奈さん：2018/11/05(月) 17:04:19 ID:Y1o+l7ig
あの手の集団は右翼と名乗ってるけど
右の印象を悪くする為に暴走する左の集団だよ
スレチだからコレ以上はやめとく
右の印象を悪くする為に暴走する左の集団だよ
スレチだからコレ以上はやめとく
838 ：神奈さん：2018/11/05(月) 21:01:37 ID:aZiv1plg
俺は主翼
840 ：神奈さん：2018/11/06(火) 09:45:43 ID:2XmxYoMg
2代目プリウス乗ってます。
塗装のコーティングが剥がれて来た。
ワックスみたいな白い膜がぼろぼろ剥けるので笑う。
ガソリンスタンドで7万程度でオールペン？しますよと言われた。
再コーティングだけかも知れないけど、色も褪せて来てる。
ディーラーだと20万位取られるとの事。信じていいかな？
塗装のコーティングが剥がれて来た。
ワックスみたいな白い膜がぼろぼろ剥けるので笑う。
ガソリンスタンドで7万程度でオールペン？しますよと言われた。
再コーティングだけかも知れないけど、色も褪せて来てる。
ディーラーだと20万位取られるとの事。信じていいかな？
#今日のプリウス
横浜新道で事故があると藤沢バイパスまで死ぬのはなんとかならんかなあ
都心に行くのに逗子経由だとかなり遠くなるんだよね
藤沢辺りだと渋滞覚悟で一国で行くのとどっちが速いのかな？
都心に行くのに逗子経由だとかなり遠くなるんだよね
藤沢辺りだと渋滞覚悟で一国で行くのとどっちが速いのかな？
川名から金井舞岡環ニかな
845 ：神奈さん：2018/11/07(水) 04:26:20 ID:G7IZUnPA
新道どこから詰まってるかにもよるけど
城南周辺からなら石名坂ー市民病院ー藤沢橋の1本北ー村岡消防ー以下844同様
城南周辺からなら石名坂ー市民病院ー藤沢橋の1本北ー村岡消防ー以下844同様
847 ：神奈さん：2018/11/07(水) 17:39:19 ID:S6bGaXlA
横環南と横浜湘南出来るまでの辛抱
>>846
本町の踏切とその先の白旗の合流が嫌だから、自分なら原宿出ちゃうかな。
城南or清掃事務所→善行橋→教育センター前→立石二丁目→東西橋（境川越え）→ウイトリッヒの森→原宿ドンキ（正確には1つ先の細い路地）→小雀（急な坂）→金井→環状三号
本町の踏切とその先の白旗の合流が嫌だから、自分なら原宿出ちゃうかな。
城南or清掃事務所→善行橋→教育センター前→立石二丁目→東西橋（境川越え）→ウイトリッヒの森→原宿ドンキ（正確には1つ先の細い路地）→小雀（急な坂）→金井→環状三号
>>847
横環南って俺が生きている間に開通するんだろうか・・・ orz by阿羅漢
横環南って俺が生きている間に開通するんだろうか・・・ orz by阿羅漢
850 ：神奈さん：2018/11/07(水) 18:30:39 ID:SyyFtlNg
>>843
自分なら新湘南→県央→東名が最後の手段
自分なら新湘南→県央→東名が最後の手段
852 ：神奈さん：2018/11/07(水) 18:52:30 ID:S6bGaXlA
>>850
原宿から小雀の間の一部と田谷の一部と公田の一部が用地取得の残りっぽい
原宿から小雀の間の一部と田谷の一部と公田の一部が用地取得の残りっぽい
>>845
俺が家出たのが9時半過ぎで、一号は新道川上辺りから清掃事業所辺りまで死んでたね
>>844
俺もそのルートと迷ったんだけどR134が空いてたから結局逗子周りで行ったよ
東海道線南に住んでるから
また同じ様な事があったら、ソッチで行ってみます
俺が家出たのが9時半過ぎで、一号は新道川上辺りから清掃事業所辺りまで死んでたね
>>844
俺もそのルートと迷ったんだけどR134が空いてたから結局逗子周りで行ったよ
東海道線南に住んでるから
また同じ様な事があったら、ソッチで行ってみます
856 ：神奈さん：2018/11/07(水) 20:10:41 ID:S6bGaXlA
猛禽類がどうのこうのってのも公田だっけ？
857 ：神奈さん：2018/11/07(水) 20:20:37 ID:G7IZUnPA
2030年って後11年以上あるんかよ 世の中どうなってるか解らんぞ
858 ：神奈さん：2018/11/07(水) 22:07:20 ID:NO1qG5ow
大地震って事?
859 ：神奈さん：2018/11/07(水) 22:20:12 ID:fvPzPMuA
>>856
元凶は焦土こと庄戸地区
元凶は焦土こと庄戸地区
860 ：神奈さん：2018/11/08(木) 05:53:00 ID:H2tNRyeg
861 ：神奈さん：2018/11/08(木) 06:30:50 ID:DoUyWzxQ
平成でなくなっているのは確か。
862 ：神奈さん：2018/11/08(木) 19:08:31 ID:F2DJqZXA
そういえば、今日の午後１国下り走ったら戸塚警察の先のＳ字改修してたのが終わって
直線になってたよ。
しかし急遽開通させたにしても酷い舗装で凸凹（笑）
あれで施工業者はＯＫ出て金もらってると考えると腹が立つ
直線になってたよ。
しかし急遽開通させたにしても酷い舗装で凸凹（笑）
あれで施工業者はＯＫ出て金もらってると考えると腹が立つ
え？あれ仮設じゃなくて終わりなの？
864 ：神奈さん：2018/11/08(木) 21:59:19 ID:F2DJqZXA
仮舗装でしょ？
交通量の多い場所だとある程度走らせてから本舗装すると思う。
そうしないと過去車が1通っていたところと新規の場所と差が出来て路盤が安定しないから。
どう改修しているのか他地域なんで判らないけど、
改修が殆ど(全線)終わってから3か月〜半年くらいじゃないかな。
交通量の多い場所だとある程度走らせてから本舗装すると思う。
そうしないと過去車が1通っていたところと新規の場所と差が出来て路盤が安定しないから。
どう改修しているのか他地域なんで判らないけど、
改修が殆ど(全線)終わってから3か月〜半年くらいじゃないかな。
>>865
なるほど、わざと踏ませるのか
なるほど、わざと踏ませるのか
868 ：神奈さん：2018/11/08(木) 23:51:59 ID:xyO3kujQ
なんで笑うの？
>>868
仮舗装が高機能舗装だったらムダ金だなぁと思っただけです。気に障ったらごめんね
仮舗装が高機能舗装だったらムダ金だなぁと思っただけです。気に障ったらごめんね
870 ：神奈さん：2018/11/09(金) 00:29:46 ID:mLYB91MA
仮舗装がって事ね。了解です。
別に気に障ってませんので。
別に気に障ってませんので。
871 ：神奈さん：2018/11/09(金) 19:56:50 ID:54UL005g
Ｓ字改修箇所通ったけど、あれで少しでも渋滞解消に繋がるのかなぁ
いくら出来る事からコツコツとはいえまるで焼き石に水って感じの気がするんだが．．．
藤沢BP出口の所はほんの少しは効果合った気がするけど
いくら出来る事からコツコツとはいえまるで焼き石に水って感じの気がするんだが．．．
藤沢BP出口の所はほんの少しは効果合った気がするけど
あれ、見通し不良による追突事故対策でしょ。
事故原因の渋滞は減るだろうけど、
通常の交通集中と信号による自然渋滞時は、
真っ直ぐになって距離が短くなった分、渋滞の最後尾が原宿交差点や戸塚警察に近づくだけで、通過時間は変わらないのでは？
事故原因の渋滞は減るだろうけど、
通常の交通集中と信号による自然渋滞時は、
真っ直ぐになって距離が短くなった分、渋滞の最後尾が原宿交差点や戸塚警察に近づくだけで、通過時間は変わらないのでは？
873 ：神奈さん：2018/11/10(土) 06:06:43 ID:h26gFQ1Q
事故対策がメインっと言っても、
事故る奴は真っ直ぐだろうとカーブだろうと関係ない気もしないでもないが．．．
それよか毎日毎日の渋滞が少しでもよくならないモノか．．．
事故る奴は真っ直ぐだろうとカーブだろうと関係ない気もしないでもないが．．．
それよか毎日毎日の渋滞が少しでもよくならないモノか．．．
>>873
事故率を下げることが最高の渋滞対策なんだぜ
事故率を下げることが最高の渋滞対策なんだぜ
875 ：神奈さん：2018/11/10(土) 09:39:09 ID:uJ01p1KA
道路の車線パターンはその道路その道路でどれが正解か本当に難しいよね。圏央道の海老名jctの外回りのパターンは大成功だろうね。
>>873
原宿から戸塚警察署まで車線変更禁止をやめればかなり改善するだろう
原宿から戸塚警察署まで車線変更禁止をやめればかなり改善するだろう
第一京浜のどこ？
879 ：神奈さん：2018/11/10(土) 17:36:21 ID:qGd+XigQ
バ〜カｗ
よく考えろ。
よく考えろ。
板的に一国は第一京浜だな
面倒くせぇし判り辛いからR1、R15の方がいんじゃね？
それを補完する意味でR1新道とか。
地域で呼称が違うだろうし由来とか語りだすと収拾付かないし。
それを補完する意味でR1新道とか。
地域で呼称が違うだろうし由来とか語りだすと収拾付かないし。
882 ：神奈さん：2018/11/10(土) 19:26:20 ID:2nk+a6Jg
イチコクじゃなくコクイチなら勘違いはしないのかな？
>>878
戸塚に第一京浜あるんだっけ？
戸塚に第一京浜あるんだっけ？
>>877
確かに無駄に空気運んでるバスも渋滞の一因だな
基本的には左車線が早いんだが前にバストラップがあると最悪、しかもバス停で年寄り昇降とか現金投入時に床に撒いたり、万札のつり銭落とす奴が出ると５分ぐらい足止めされるからな
確かに無駄に空気運んでるバスも渋滞の一因だな
基本的には左車線が早いんだが前にバストラップがあると最悪、しかもバス停で年寄り昇降とか現金投入時に床に撒いたり、万札のつり銭落とす奴が出ると５分ぐらい足止めされるからな
つか戸塚原宿間で空気輸送ってあり得ないから。
あそこバス停にバス止まったら、イエローラインでも追い抜いていいの？停車車両を追い抜くんだからいいのか？法律上どうなん？
停車してるなら問題なしのはずだよ。
そうしないと停車してる車いたら進めないし。
そうしないと停車してる車いたら進めないし。
889 ：神奈さん：2018/11/10(土) 21:01:28 ID:2nk+a6Jg
アメリカだとバス（スクールバス）の停車中の追い越しは罰金だったな確か
890 ：神奈さん：2018/11/11(日) 02:11:36 ID:6qyK65hA
第一、第二京浜は高島まででしょ？
福島なんかだと国道6号をロッコクって呼ぶし旧第二国道を呼ぶんじゃなきゃイチコクでも間違いじゃない
福島なんかだと国道6号をロッコクって呼ぶし旧第二国道を呼ぶんじゃなきゃイチコクでも間違いじゃない
めうそのネタはいい
くだらん
くだらん
俺の周りでは第一京浜をイチコクとは呼ばないけど、使ってる人がいるのは知ってる。イチコクと言われたらR1がピンとはくるな。
第二京浜をニコク、第三京浜をサンコクとは聞いたことがないから、
やっぱりイチコク=第一京浜には違和感あるなー。
第二京浜をニコク、第三京浜をサンコクとは聞いたことがないから、
やっぱりイチコク=第一京浜には違和感あるなー。
で？
イチコク＝R1って1號國道の時代の人？
それなら納得だよね。
大正の人じゃ無いのならば
第一京浜国道・第二京浜国道
いち こく に こく
国道1号
こくいち
な訳で、普通に日本語の読み書きが出来るならわかるよね。
それなら納得だよね。
大正の人じゃ無いのならば
第一京浜国道・第二京浜国道
いち こく に こく
国道1号
こくいち
な訳で、普通に日本語の読み書きが出来るならわかるよね。
周期的に出るこの話題
静岡じゃ違うだのとﾜｹﾜｶﾒまでがお約束
>>894
もちろんその順番での言い方の理屈は分かる。
でも第三京浜をサンコクって聞いたことがない。
言うとしたらサンケイだけど、第三京浜ていうかな。
で、他地方だと福島の例出してた人もいたけど、
R2なんかもコク〜って言ったりもするから、
俺だけの問題じゃないとは思うよ。R4はﾖﾝｺﾞｳだったな。
しかし第一京浜をイチコクと言う人は京浜を無視して
国道に焦点当てるのかしら？国道に焦点当てるなら、R1じゃね？
もちろんその順番での言い方の理屈は分かる。
でも第三京浜をサンコクって聞いたことがない。
言うとしたらサンケイだけど、第三京浜ていうかな。
で、他地方だと福島の例出してた人もいたけど、
R2なんかもコク〜って言ったりもするから、
俺だけの問題じゃないとは思うよ。R4はﾖﾝｺﾞｳだったな。
しかし第一京浜をイチコクと言う人は京浜を無視して
国道に焦点当てるのかしら？国道に焦点当てるなら、R1じゃね？
898 ：神奈さん：2018/11/11(日) 08:47:05 ID:6qyK65hA
第一京浜(現国道15号)をイチコク、第二京浜(現国道1号)をニコクと呼ぶのは
変化を受け入れられない死にぞこないとそれに感化された人くらいで大半の若者にはイチコク＝国道1号だからねぇ
古い呼び名を知識として知っておくのは必要かもしれんが日常的に使ったり、
第一京浜以外イチコクとは認めないなんてマイルールを押し付けるのは老.害でしかない
変化を受け入れられない死にぞこないとそれに感化された人くらいで大半の若者にはイチコク＝国道1号だからねぇ
古い呼び名を知識として知っておくのは必要かもしれんが日常的に使ったり、
第一京浜以外イチコクとは認めないなんてマイルールを押し付けるのは老.害でしかない
都内城南出身だが、あのへんでは
イッコク
ニコク
ダイサン
だったな
第一京浜国道＝イッコクなんじゃね？
イッコク
ニコク
ダイサン
だったな
第一京浜国道＝イッコクなんじゃね？
900 ：神奈さん：2018/11/11(日) 08:48:17 ID:6qyK65hA
>>897
遥か昔は第一京浜＝第一国道だったからイチコクという呼び名時代がおかしい訳じゃない
遥か昔は第一京浜＝第一国道だったからイチコクという呼び名時代がおかしい訳じゃない
>>897
第三京浜はそもそも国道じゃなかったから
第三京浜はそもそも国道じゃなかったから
どうでもいいけど、この話題、今日中に終わるが吉。前みたいになるのは凶。
905 ：神奈さん：2018/11/11(日) 10:35:58 ID:KZpT/8Pg
まあ、107回書き込んでいてそう書いたら
要らぬ突っ込み受けるって分かるはず
どちらもアウト
要らぬ突っ込み受けるって分かるはず
どちらもアウト
まちBBSとはいえ、道路専用スレなんだから国道は勿論、県道や市道も通称禁止、正式名称で言えば問題無いんじゃないの？
みんなそれくらい出来るよね？
例
◎ 国道1号、京浜第一国道
○ R1、1号、R15、15号
× コクイチ、イチコク
◎ 県道23号、原宿六浦線、県道21号、横浜鎌倉線
○ r23、環状4号、r21、鎌倉街道
× 環4、鎌街
みんなそれくらい出来るよね？
例
◎ 国道1号、京浜第一国道
○ R1、1号、R15、15号
× コクイチ、イチコク
◎ 県道23号、原宿六浦線、県道21号、横浜鎌倉線
○ r23、環状4号、r21、鎌倉街道
× 環4、鎌街
自治廚が湧くのまでワンセット
909 ：神奈さん：2018/11/11(日) 17:08:50 ID:IYvwyKiA
>>882に同意。絶対にそれ一択
イチコクとコクイチで使い分ければニコクや第三の話はしやすい
イチコクとコクイチで使い分ければニコクや第三の話はしやすい
910 ：神奈さん：2018/11/11(日) 17:14:07 ID:IYvwyKiA
>>894にも大納得
もう、ここはこれで統一して話せばいいかも。テンプレートに入れちゃうとか(笑)
もう、ここはこれで統一して話せばいいかも。テンプレートに入れちゃうとか(笑)
30代だけどイチコクがR1を指さないケースがあることを初めて知りました。
>>907
正式名称一覧をテンプレに載せといて
正式名称一覧をテンプレに載せといて
イチコクは国道2号、ニコクは国道43号。
くだらん
定義付けで暴れてるからどちらでもダメ
コクイチ、イチコク言い出した時点で荒らしだろ
前もどちらかでいいといい出す奴がいて、また定義談義になって無駄レスの応酬だった
定義付けで暴れてるからどちらでもダメ
コクイチ、イチコク言い出した時点で荒らしだろ
前もどちらかでいいといい出す奴がいて、また定義談義になって無駄レスの応酬だった
ここまでテンプレ
916 ：神奈さん：2018/11/11(日) 19:41:20 ID:6qyK65hA
イチコクもニコクもただの愛称でしかないんだから話の流れで察すればいい話
第二京浜をイチコクと称すると色々とややこしくなるが他は重度の障害持ちでもない限りわかるだろうに
第二京浜をイチコクと称すると色々とややこしくなるが他は重度の障害持ちでもない限りわかるだろうに
917 ：神奈さん：2018/11/11(日) 19:51:42 ID:dAwtCGWA
ココイチのカレー食べたくなってきたな
俺は古久家w
919 ：神奈さん：2018/11/11(日) 20:20:46 ID:jn41nN2w
時代共に道路の名前が変わるのはあることだからな
１５号自身が１００年後にでも元祖東海道として復活すれば
イチコク、コクイチで悩まなくてすむかもしれんが
１５号自身が１００年後にでも元祖東海道として復活すれば
イチコク、コクイチで悩まなくてすむかもしれんが
今度は京浜国道と東海道の混同か
サンコクについては問題になった覚えが無い。
そもそも、サンコクと言うことはまず無い。第三京浜がデフォで誰も困らないからな。
そもそも、サンコクと言うことはまず無い。第三京浜がデフォで誰も困らないからな。
2国って言い方殆ど聴かないけど・・・地域によっては多いのかな？
イチコク、一号、第三が近隣者では基本かなぁ。
県外の人がいるとR15、一号、第三に呼称を変えて話をする。
イチコク、一号、第三が近隣者では基本かなぁ。
県外の人がいるとR15、一号、第三に呼称を変えて話をする。
馬入川や六郷川みたいなもんだろ
これも一々シラネーと噛み付くのか？
無知な上に察しの悪いのが
俺が知らないんだから認めないとキレてるだけだ毎度毎度
これも一々シラネーと噛み付くのか？
無知な上に察しの悪いのが
俺が知らないんだから認めないとキレてるだけだ毎度毎度
925 ：神奈さん：2018/11/11(日) 21:50:19 ID:oeQalNWA
合っていようが無かろうがこの流れ自体要らん
無知を貶したらもっと切れるだろうが
愚策にもほどがある
無知を貶したらもっと切れるだろうが
愚策にもほどがある
927 ：神奈さん：2018/11/11(日) 22:47:49 ID:I8pGAb/w
色々色々やったけど結局影取付近は慢性渋滞のままだよね。
原宿付近は割と流れるようになったのに不思議。
原宿付近は割と流れるようになったのに不思議。
929 ：神奈さん：2018/11/12(月) 00:28:44 ID:omt1IlYg
>>907みたいな定義をテンプレに入れたところで何の解決にもならんだろ
全員がテンプレを全部読むわけじゃないし、第一京浜以外をイチコクと呼んでる人(今回の流れなら>>877)は
間違ってる自覚がないんだからそもそも気にしてない
それを>>878みたいに揶揄することを禁じた方がよっぽど建設的
頭の悪い指摘する奴ほどスレの住人なんだから
全員がテンプレを全部読むわけじゃないし、第一京浜以外をイチコクと呼んでる人(今回の流れなら>>877)は
間違ってる自覚がないんだからそもそも気にしてない
それを>>878みたいに揶揄することを禁じた方がよっぽど建設的
頭の悪い指摘する奴ほどスレの住人なんだから
930 ：神奈さん：2018/11/12(月) 05:05:47 ID:3pfOK8DQ
>>９２２
夜霧の第二国道とか昔は言ったらしい
夜霧の第二国道とか昔は言ったらしい
フランク永井でしょ
時々エビデンスに使われるw
時々エビデンスに使われるw
933 ：神奈さん：2018/11/12(月) 08:01:31 ID:qq5302/w
盛り上がってますね。
スティックスレになりますた
935 ：神奈さん：2018/11/12(月) 09:30:08 ID:6HnALCTA
ワンマン道路の前は
藤沢橋だったらしい。
藤沢橋だったらしい。
福島育ちだけど、国道４号戦は
「ヨンゴー」「ヨンゴーセン」だぞ。
６号戦も同じ
しょーもない論争に巻きこまないでくれ
「ヨンゴー」「ヨンゴーセン」だぞ。
６号戦も同じ
しょーもない論争に巻きこまないでくれ
2週間前に終わった話を蒸し返すなよ。
>>936
しかも話を散らさないでくれよな
しかも話を散らさないでくれよな
939 ：神奈さん：2018/11/27(火) 17:03:40 ID:djbMT6cA
先日、電車に乗ってたら「いちなな」使ってどうのこうのという会話が聞こえてきましてですね
最近の若い子たちは変な略し方をするなぁということがありましたわ
どうやらアプリの名前らしいですね
国道１７号のことだと思いました
数字3桁国道だと、数字で呼びますよね
「４６７で江の島に抜けて〜」とか、「２４６混んでるなぁ」とか・・・
最近の若い子たちは変な略し方をするなぁということがありましたわ
どうやらアプリの名前らしいですね
国道１７号のことだと思いました
数字3桁国道だと、数字で呼びますよね
「４６７で江の島に抜けて〜」とか、「２４６混んでるなぁ」とか・・・
>>941
地域差と行動範囲差も有るかも知れない。通過率とかが違うから。
数字で呼ぶのが基本間違いが少ないと思うが
藤沢街道は1990年以降に昇格したから老人は藤沢街道の方が親しみ易いのかかな。
川崎街道(府中県道)も国道指定R409なんだよな
R129とかR412、R357、R138は数字で呼んでる orz
地域差と行動範囲差も有るかも知れない。通過率とかが違うから。
数字で呼ぶのが基本間違いが少ないと思うが
藤沢街道は1990年以降に昇格したから老人は藤沢街道の方が親しみ易いのかかな。
川崎街道(府中県道)も国道指定R409なんだよな
R129とかR412、R357、R138は数字で呼んでる orz
亀井野あたりでは467なんて地元民は言わない
藤沢街道がデフォ
それにR467で江ノ島に行くなんてことも滅多にない
藤沢橋周辺が糞すぎて辻堂廻る方が早い
藤沢街道がデフォ
それにR467で江ノ島に行くなんてことも滅多にない
藤沢橋周辺が糞すぎて辻堂廻る方が早い
246号線は
青山通り/玉川通り/厚木街道/大山街道/矢倉沢往還
東京・横浜バイパス/大和厚木バイパス/山北バイパス/裾野バイパス
を別称で言われるのは知っていましたが246を「町田線」と呼称するのは初耳です
個人的には「町田線＝都道47号線(町田街道)」を連想するんですが
青山通り/玉川通り/厚木街道/大山街道/矢倉沢往還
東京・横浜バイパス/大和厚木バイパス/山北バイパス/裾野バイパス
を別称で言われるのは知っていましたが246を「町田線」と呼称するのは初耳です
個人的には「町田線＝都道47号線(町田街道)」を連想するんですが
>>947
不思議なのが年寄りは兎も角、国道昇格後に産まれたJKも町田線呼びなんだよねぇ…
きっと親世代の影響なんだろうけれど。
そんな環境で藤沢市に馴染んできた移民としては、藤沢街道に町田線以上の違和感w
不思議な事にr22長後街道は違和感無いのにね。
そうそう、○○街道だと横須賀街道にも違和感ある。
横須賀市のR16沿いに長く居たけれど、誰一人として横須賀街道なんて呼んでいなかった、シンプルに16号。
オマケでR16君ヶ崎〜瀬戸神社前間の泥亀BPもリアルではまったく聞いたことが無いw
不思議なのが年寄りは兎も角、国道昇格後に産まれたJKも町田線呼びなんだよねぇ…
きっと親世代の影響なんだろうけれど。
そんな環境で藤沢市に馴染んできた移民としては、藤沢街道に町田線以上の違和感w
不思議な事にr22長後街道は違和感無いのにね。
そうそう、○○街道だと横須賀街道にも違和感ある。
横須賀市のR16沿いに長く居たけれど、誰一人として横須賀街道なんて呼んでいなかった、シンプルに16号。
オマケでR16君ヶ崎〜瀬戸神社前間の泥亀BPもリアルではまったく聞いたことが無いw
>>948
地元じゃ単純にR16ってか「じゅうろくごう」だよな
ほぼ半世紀住んでいる横須賀住民だが、横浜に居た時は横須賀街道だったよ。
R16は保土谷バイパスや八王子街道も含まれるから、向き(方面)に対して使う言葉、区分けだな。
藤沢街道は自分が書いたように90年代以前に神奈川を走っていた人は
藤沢街道から逃れられないだけだとｗｗｗ
しかし泥亀BPって何?orz
地元じゃ単純にR16ってか「じゅうろくごう」だよな
ほぼ半世紀住んでいる横須賀住民だが、横浜に居た時は横須賀街道だったよ。
R16は保土谷バイパスや八王子街道も含まれるから、向き(方面)に対して使う言葉、区分けだな。
藤沢街道は自分が書いたように90年代以前に神奈川を走っていた人は
藤沢街道から逃れられないだけだとｗｗｗ
しかし泥亀BPって何?orz
950 ：神奈さん：2018/11/27(火) 20:01:12 ID:VER0J85g
>>944に全く同じっすwww
951 ：神奈さん：2018/11/27(火) 20:39:37 ID:VER0J85g
あ、俺も藤沢街道ではなく町田線って言ってるよ。今でも
あと東俣野のすき家と町田商店がある信号のとこ、既に無いのに今でも『一号の不二家の信号とこ』って言ってしまう(笑)城南の交差点も不二家とかESSOって(笑)
あと東俣野のすき家と町田商店がある信号のとこ、既に無いのに今でも『一号の不二家の信号とこ』って言ってしまう(笑)城南の交差点も不二家とかESSOって(笑)
ルート134
杉山清貴だなあ
杉山清貴だなあ
953 ：神奈さん：2018/11/27(火) 21:15:34 ID:znn4Z/jA
〇〇街道って中心地から郊外都市に向かう道ってイメージあるよね
五日市街道とか甲州街道とか
県内だと長後街道や厚木街道、中原街道など
五日市街道とか甲州街道とか
県内だと長後街道や厚木街道、中原街道など
>>948
よこすかかいどうって言いづらいと思うんだ
よこすかかいどうって言いづらいと思うんだ
野境道路をなぜかずっと野猿道路だと思っていた
958 ：神奈さん：2018/11/28(水) 01:04:49 ID:2ig77tNw
なんで藤沢だけ渋滞だらけなんだろ。
大船も鎌倉も逗子も渋滞だらけだ
藤沢だけではない
藤沢だけではない
960 ：神奈さん：2018/11/28(水) 07:06:11 ID:5OoRVHYw
鎌倉街道なんかも、地域によって指す道路が違いますね
関内→鎌倉(県道２１号)
大船フラワーセンター→瀬谷(横浜環状４号線)
町田→府中(都道１８号)
などなど、他にもたくさん鎌倉街道があるようで・・・
街道名は昔からあったもので
現代の道路は必ずしも道なりじゃないし
道路計計画と沿わないこともあるし
後から道路のルートが変わることもある
現代の道路は必ずしも道なりじゃないし
道路計計画と沿わないこともあるし
後から道路のルートが変わることもある
962 ：神奈さん：2018/11/28(水) 08:27:57 ID:IdtFjqUg
長後街道なんかもカーブして
長後駅行くのは旧道となった。
もう伊勢原街道でいいかと。
長後駅行くのは旧道となった。
もう伊勢原街道でいいかと。
>>962
高鎌橋〜高倉は高倉バイパスで長後街道とは別物じゃなかったっけ？
高鎌橋〜高倉は高倉バイパスで長後街道とは別物じゃなかったっけ？
都道&県道2号線
中原街道が多摩川渡った所で終わって
そこから綱島街道に変わる
と思ってる人多いらしい
場所が川崎市中原区だから
一見終点らしい説得力があるが
そもそもその地名が中原街道由来なんでw
中原街道が多摩川渡った所で終わって
そこから綱島街道に変わる
と思ってる人多いらしい
場所が川崎市中原区だから
一見終点らしい説得力があるが
そもそもその地名が中原街道由来なんでw
昔からありますって顔した名前もなあw
免許も車もなく原宿在住で戸塚に通ってた頃、
長後街道は「長後街道というのだ」という認識だった。
車買ったときに初めて走ってみたけど長後につかない。
挙げ句の果てに「横浜← →横浜」という標識を見て
途方に暮れた想い出。
無意味な自分語り、すまんｗ
長後街道は「長後街道というのだ」という認識だった。
車買ったときに初めて走ってみたけど長後につかない。
挙げ句の果てに「横浜← →横浜」という標識を見て
途方に暮れた想い出。
無意味な自分語り、すまんｗ
971 ：神奈さん：2018/11/28(水) 09:23:49 ID:IdtFjqUg
972 ：神奈さん：2018/11/28(水) 09:46:44 ID:5V/RmBbA
地図に載ってないけど
平塚秦野線を秦野街道
平塚伊勢原線を伊勢原街道と言う人もいる
平塚秦野線を秦野街道
平塚伊勢原線を伊勢原街道と言う人もいる
973 ：980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を：2018/11/28(水) 10:59:53 ID:Byt58Z/g
道路は何処に繋がってるかが重要になるんだから
鎌倉街道/かまくら道を鎌倉市内でも鎌倉街道と呼称しないんじゃないの？
>>964
https://hamarepo.com/writer/story/images/images/hamarepo/sekimoto/2016/08/5314/P1030423.jpg
https://hamarepo.com/story.php?story_id=5314
えっ？日本語読めないの？
>>966
中原街道は鎌倉時代からあった古街道で
平塚中原に家康公が御殿を作ったから中原御殿と呼ばれた
しかし徳川幕府が街道整備してから「中原街道」と呼ばれるようになったから何が何やらｗ
鎌倉街道/かまくら道を鎌倉市内でも鎌倉街道と呼称しないんじゃないの？
>>964
https://hamarepo.com/writer/story/images/images/hamarepo/sekimoto/2016/08/5314/P1030423.jpg
https://hamarepo.com/story.php?story_id=5314
えっ？日本語読めないの？
>>966
中原街道は鎌倉時代からあった古街道で
平塚中原に家康公が御殿を作ったから中原御殿と呼ばれた
しかし徳川幕府が街道整備してから「中原街道」と呼ばれるようになったから何が何やらｗ
>>973
勘違いしてる奴に訊け
勘違いしてる奴に訊け
975 ：980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を：2018/11/28(水) 11:56:25 ID:Byt58Z/g
鎌倉街道やかまくらみちは鎌倉へ通じる道という意味で、付けられたものだから。
いざ鎌倉！
いざ鎌倉！
977 ：神奈さん：2018/11/28(水) 12:50:12 ID:5V/RmBbA
鎌倉街道のややこしい所は上道、中道、下道の三本あるところ
979 ：神奈さん：2018/11/28(水) 14:49:47 ID:NLN+CFLw
>>975
気づいたお前が申請すればいい
気づいたお前が申請すればいい
980 ：神奈さん：2018/11/30(金) 07:13:11 ID:he+WtDhA
踏んだので973さんお願いします。
かまくらみちってのもあるよね。
ところで中原街道の小杉あたりのシケインみたいなやつまだあるの？
かまくらみちってのもあるよね。
ところで中原街道の小杉あたりのシケインみたいなやつまだあるの？
まだ工事中やね
982 ：神奈さん：2018/11/30(金) 09:28:59 ID:N8dP1aDw
かまくらみちと言い乍ら深谷で終わってる。
984 ：神田さん：2018/11/30(金) 19:03:19 ID:H1OZuOsA
鎌倉旧市街と逗子・葉山全域でロードプライシング希望。
ついでに湘南国道再有料化も。
ついでに湘南国道再有料化も。
他スレでも979でみんな牽制し合って毎日誰かしら書き込んでたスレなのに
1週間以上誰も書込みしなくなったスレが有ったな
【テンプレ現行】
・980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を、990レスまでに次スレへの誘導を！！
【テンプレ改正案】
・970以降に書き込んだ方がスレ立て宣言後にスレ作成依頼を！990レスまでに次スレへの誘導を！！
テンプレ変更しないか？
1週間以上誰も書込みしなくなったスレが有ったな
【テンプレ現行】
・980レスを踏んだ人は次スレ作成依頼を、990レスまでに次スレへの誘導を！！
【テンプレ改正案】
・970以降に書き込んだ方がスレ立て宣言後にスレ作成依頼を！990レスまでに次スレへの誘導を！！
テンプレ変更しないか？
>>986
今さらテンプレ変更で合意とるほど残りもないから現行でどうぞ
今さらテンプレ変更で合意とるほど残りもないから現行でどうぞ
とりあえず現行のまま依頼してきました
テンプレを変更するか否かの議論は新スレで
テンプレを変更するか否かの議論は新スレで
990 ：神奈さん：2018/12/01(土) 09:23:17 ID:9GX39g1w
かまくらみちの起点って何処なんだろ。
瀬谷柏尾？厚木街道？堀産婦人科？
瀬谷柏尾？厚木街道？堀産婦人科？
そんなのばっかだな
992 ：赤いたぬきφ：2018/12/01(土) 09:57:42 ID:T9Edo05Q
次スレのご案内
【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【27】
https://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1543625752/
https://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1543625752/
【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【27】
https://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1543625752/
https://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1543625752/
最近湾岸線と横羽線の渋滞が酷すぎる
久々に三京使ったけど、北西線のジャンクション形になってるね
久々に三京使ったけど、北西線のジャンクション形になってるね
994 ：神奈さん：2018/12/06(木) 22:58:47 ID:KzTgV3XQ
東扇島と水江町結ぶ橋は進んでるのかな？
最近あの辺行かないから分からなくて
最近あの辺行かないから分からなくて
>>993
三京って何？
三京って何？
三億の一万倍
>>995
釣りかも？
釣りかも？
(第)三京(浜)
普通第三京浜って言うよね
略しても第三だよな