--☆★□■【海老名市振興委員会】その164 ■□★☆--

本厚木で駅前再開発するより、
何もない海老名の方が安上がり。

>947
本厚のどこに引かれる？

アルバイトはじめました(ﾉﾟДﾟ)ﾉｼ＄ http://jn.l7i7.com/

まだコストコ渋滞してるな。
物凄い迷惑・・。

中野周辺なんだが、最近このくらいの時間になるとフジとＴＢＳが全く映らないんだが、縦貫道工事のせいかなぁ・・・
戸沢橋付近はこね時間でも作業やってんのかな？

>>955
デジサポに電話しろ。
電波の強さは、時間帯で変化して、季節にも影響受ける。
電界強度を測れば、原因がわかる。
工事が原因でも、対応策が見えるだろ。
http://digisuppo.jp/branch/kanagawa/18/

海老名SA上りは外から入る場合、住宅街だから車は止めれないよね？

>>957
その話題は荒れるからやめようね

今のところ止めてはダメ
ついでにパトカーの巡回ルートだし
違法駐車うんたら言って今日も巡回してた

嵐のヨカーん

次のダイヤ改正でロマンスカー停まらないじゃん。何やってんのよ。

小田急は何が何でも停めたくないらしいです。
署名どこ吹く風。
西口再開発の後の様子を見てからでしょう。
最悪、橋本あたりのリニア駅開業後かもしんない。つまり西暦2027年。

>>961
せめて厚木駅を急行停車駅に・・・

やはりどれだけの人がその駅に用があって乗降りするかだろうね。
海老名は確かに乗降客数は多いが、その大部分が乗り換え客で素通り。

最近あまり元気のいい話が聞けない本厚木は、やはりまだ腐っても鯛
ビジネス、観光などで本厚木を目的の利用客が圧倒的に多い。

今後開発が進めば可能性はある感じだろうね。
リニア開業とはあまり関係ないないと思う。

でもロマンスカーを意識しているのであれば、ホームを作り直すのに
あんな狭いのホームは作らないだろう。

東名以外の高速道路の沿道に住んでいると、海老名SAや足柄SAって先進的なSAのように思える。

外部からの利用者用駐車場も出来るって言ってたけど、
まだ出来てないのかな？＠海老名SA

>>963
急行(と快速急行)を通過させているのは厚木市の駅だと思って降りる奴を防ぐためでもあるんだよｗ

駐車場たくさんあるんだから
厚木か海老名から東名使え。

海老名駅からバスで向原まで乗って歩くと近いよ。（上り線）

>>966
駐車場ではなく駐輪場。

>>961
快速急行を増発してくれた方がうれしいな。
ただし登戸を停車駅に加えるのは勘弁してくれ。

ｺｽﾄｺ渋滞どう？

むむ、ネタが４つも
嵐のヨカーん

宮澤病院前に、初音ミクのかかしがあったぞｗ

外国硬貨とか扱うショップて海老名にある？よくコインや切手売ってる店。

ロマンスカーの10000系と20000系が引退だってさ
通勤電車の5000系もだって
小田急金持ちだな
ロマンスカー好きのお前らへ

小田急も３００億ぐらいかけて
１０両編成１０本
０８両編成１０本
０６両編成１０本
といった風に通勤型を大量に新車に置き換えればいい
これでイメージアップまちがいなし

厚木に急行止めたら海老名での退避が意味なくなるし海老名にロマンスカー止めたらロマンスカーの速達性が薄れる

厚木に急行停車＆海老名にロマンスカー停車の場合準急以下を海老名折返にしてロマンスカーを本厚木通過ぐらいにはしないと無理ぽ

厚木に急行停車→諦めろ。
海老名にロマンスカー停車→やってできなくはないが、ロマンスカーの停車駅を増やすと
急行との差別化が出来なくなる。なにより停車駅が増えて所要時間が増えると
小田原→新宿間の湘新との競争に勝てなくなる。
解決策は本厚木・相模大野あたりとの千鳥停車だが、
そのためには本厚木がもう少し地盤沈下する必要があるんじゃないか。

ロマンスカーは新宿から箱根へ
セレブの皆様をお運びするのが使命であって
田舎者のためにあるのではないのだよ
海老名に停まる日は永遠に来ないだろw

>>980
それは20年前の話だ。
途中駅の着席需要があるから小田急もMSEを導入してんだろ。

ロマンスとか言ってるけど
不倫カップル御用達電車だろ

ロマンスかぁ
死語だよな

この時期だし・・・ロマンスの神様を思い出す

いや、ロマンスをもう一度だろ。

小田急そんな金あるなら地下鉄にしてくれ

人口増やしたいなら海老名に大学や企業や研究所誘致すりゃいい
少し離れりゃ田んぼだらけだ

何か電車マニアが涌いているね。
何系とか言われても全く話しについていけないんだが…。
それとも俺が知らないだけで、普段電車で通勤してる人には分かるの？

>>979
>急行との差別化が出来なくなる。
ロマンスカーはスピードではなく、快適性、ゆったり感がメイン。
実際ロマンスカーと急行のスピードの差は追加料金分ほどほとんどない。
新宿発のロマンスカー5タイプの3タイプは、町田、相模大野に連続停車
>小田原→新宿間の湘新との競争に勝てなくなる。
湘新とは客層が違う。湘新の客にゆったり感は望んでいない。
強いて言えば湘南ライナー。
それに湘新は、江の島線の藤沢の客層がターゲットで小田原は基本眼中にない。
小田急の対抗策である快速急行の本数をみれば一目瞭然。

俺ロマンスカーで車内セックスの経験アリｗｗｗ

>>970

そうか〜、駐輪場なのか〜。
足柄SAみたいな駐車場かと思った。

駐車場の場所は、取れないでしょ。
下りには、駐輪場があるのに、上りにはなかったから、嬉しい。

足柄ＳＡは神奈川県足柄郡ではなく静岡県にある
これ豆な

《お願い》
継続スレの作成依頼をしておきました
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1302814325/410-
確認し作成されていたら、
告知をお願いします

ロマンスカー、あさぎり用JR東海のやつは3月いっぱいだってね。
（新幹線みたいなやつね）

あれは未だに乗ったことがない。
>>976
まだあさぎりは存続するらしいから
20000形まで廃止はないと思うが。

あのJR版、1回乗ったことあるけど
けっこう豪華仕様だったような。VSEみたいに。

>>995
あさぎりは御殿場止まりに短縮の上車両はMSEに変更だそうだ。

＞20000形まで廃止はないと思うが。

あさぎりはMSEで御殿場までになるから小田急からハイデッカー(10000系と20000系)は無くなるよ

なんですか、これは!?
海老名の話はどこへ行った！

ロマンスカー好きの海老名人が語り合っているんだよ
（えびめいじん じゃないぞ）

スピードワゴンはどうだったんだ？