【駅ビル】東神奈川な人いますか〜？35【キタ〜】

　ついに駅ビル計画が明らかになった東神奈川について引き続きマターリ語りましょう。
　前スレ
　　【駅ビル】東神奈川な人いますか〜？ Part 34【まだか？】
　　http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1195045930

２げと

駅　ビ
　　　　　ル
　　　　　　　盛
　　　　　　　　　り

　　　　　　　　　　　上

　　　　　　　　　　　　　が
　　　　　　　　　　　　　　っ

　　　　　　　　　　　　　　　　て

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

>>1　乙です
過去ログ
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というかスポーツクラブになるんですか…>>駅ビル
駅から15分も離れている我が家にはお知らせ来なかった訳ですがorz


そういえば大昔、23スレで

72 名前： 神奈さん 投稿日： 2006/05/27(土) 17:18:29 ID:7L6n/goo

ツタヤの跡地は、うわさによるとスポーツクラブができるとか。
あくまでもうわさですから。


73 名前： ヒナシティ ◆PRWCBwLKwg 投稿日： 2006/05/27(土) 17:58:36 ID:JXj.k2o2

>>72
そういえば以前何故だかTSUTAYA跡地にスポーツ施設が出来た夢を
見ましたよ。スポーツクラブとはちょっと違うけど、確か「スポーツセンタ
ー」とか書いてあったような…
神奈川区スポーツセンター？いや流石にあの土地じゃムリポ

微妙に趣旨＆スレ違いｽﾏｿ


なんて事があったなぁ…
まあ、ニュアンスが多少違うから正夢とは言い難いですがｗ

駅前のタイムズの前にも計画の看板がたってました。資料が届いていない方はこちらを見ればよいかと

サティ２階の薬局撤退ですね

さて、スポーツクラブ以外のテナントは？
何がいい？

>>7
ハナマサステーキ

以前、東神奈川ツタヤを運営している会社の専務に聞いたけど、
駅ビルに入れてもらえるように交渉しているって。
もしかしたらツタヤが入るかもね〜。店舗ＰＬ見たけど結構儲かっ
ていたよ！

>>9
TSUTAYAからみなとみらい店の案内が来てるからがっかりしてたけどその話には期待したいですね。

>>ヒナシティ
久しぶりだな

>>7ちょっとグレードの高い食品スーパー

>>7
TSUTAYAとマックが帰ってくればぃぃ

ドラックストアがいいな！マツモトキヨシとか！

>>7
TSUTAYA(以前と同規模以上)さえあれば、それ以上のぜいたくは言わない。

McDonald'sは絶対欲しい

>>7
ＪＲ絡みの事業や旧ビルのテナントでまとめるとこんな感じでどうですかね？

5階・6階　スポーツクラブ
4階　無印良品・スポーツクラブ
3階　TSUTAYA・ユニクロ
2階　マクドナルド・マンスリースイーツ・ミニプラ
1階　駐車場・駐輪場
地下　機械室

>>17
いい感じですね。ちなみに配られた資料では1階部分にもコンビニ程度の店舗スペースがあるみたいです。

>>18
そうなんですか？資料持ってないのでよくわかりませんが、という事は1階にNEWDAYSあたりが入るのでしょうかね。

>>19
そうかもしれません。しかし、２階のデッキを挟んで反対側（ステーションタワーとの間の辺り）にも店舗とあるので立地としてはこっちのほうがコンビニに適してる気がしますね。
あとエスカレーターがあるようですが２階から４階までの様です

１階が駐車場ってのはもったいないな。

マイナーだけど個人的にはモツの富樫に来て欲しい

川崎じゃー有名なんだけど。

>>20
そうだったのですか。
とりあえず現地行って計画の看板見てきます。
全くもってどんな感じで建つのか分からんので…


…ところでどなたかか計画図をＵＰして下さる神な方はいらっしゃいませんか？

>>22
別に普通に配られているものだから問題ないと思うけどどこにおくかですね。

前向きなレスが続いてる
年末までこの調子で、お願い

>>24
年月の経つのは早いもので、今年ももう11ヶ月あまりしかないしねぇ。

ところで、駅ビルの完成はいつ？

今年の６月にはできるの？

>>23
是非ともお願いしますです…

で、置き場所ですか…
リンク貼ろうとしたらＮＧワードにひっかかってしまいましたorz
という事で、googleで「うｐろだ」で検索してみてください…お手数掛けて申し訳ないです

今年の7月着工来年の6月竣工だそうです

来年の6月頃完成みたいですよ。

確かにせんのきは飯とおしんこがいけてないなー。
カツ自体は値段なり。

>>27
昨日一つやってみましたがはじかれたのでやめちゃいました。またゆっくり探します。

>>28,29
来年の６月っていうのはまたどこからか新情報ですか？なんにしても早くできて欲しいです。

駅ビルは決まったので後は横浜上麻生線（リーデンス裏）と
ステーションタワーの前のぼろいビルですね。

まちＢＢＳ関東画像掲示板（仮）
http://kanto.machibbs.net/futaba/index.htm
添付可能ファイル：GIF, JPG, PNG 最大投稿データ量は 500 KB

風俗店をお願いします。

ユニクロはイラン！

風俗店をお願いします。風俗店をお願いします。風俗店をお願いします。

子連れ家族が気軽に入れる飲食店が欲しいね。
かといってファミレスばっかじゃつまんないし

もしくは大戸屋とかやよい軒みたいな飲み屋じゃない定食屋があったらいいなぁ

>>31
駅ビルの着工：本年７月、竣工：来年６月というのは、
建設地前の掲示板にある計画概要に明記されていました。
周辺住民に配布された資料に載っている本年５月着工・６月完了というのは
どうやら建設地の地盤整備工事のことのようですね。

ユニクロは大口にあったのが撤退したし今は需要無いでしょ。
無印は新横浜にあるし、あってもハンパな売り場面積だったら無いほうがマシ。
というわけで両方来なくていいですｗ
品川のエキナカっぽく飲食店が多いのはどう？

いろんなお惣菜屋さんが入ってくれるといいな
あと綺麗な焼肉やと回転寿司

>>39
無印は小さくても欲しいなぁ。小物買いたいときあるし。
東京駅のような規模でもいい。

そこですがきや復活ですよ…？

>>33
ありがとうございます。とりあえず第1弾
http://kanto.machibbs.net/futaba/src/1201523577575.jpg

>>38
私も確認しました。待ち遠しいですね。

もう一つ

http://kanto.machibbs.net/futaba/src/1201524304039.jpg

おーつー

水を差すようだが、あんまり期待しないほうがいいと思うよ＞駅ビル
サティのリニューアルよりちょっとマシな程度じゃないか？

>>43-44
サンクス！

私の家は駅ビルから徒歩５分以内のマンションなのに案内来なかったので有難いです。

>>46
規模からしてもそうだろうけど駐車場しかない現状とは天地の差だと。

リーデンスとステーションタワーにある飲食店が移住っていうのでも良いな。
駅ビル出来たら上麻生線計画は地下も高架も頓挫かね。
それとも横浜市とＪＲ東で密約済み？

あれ、画像みれない。。消されちゃいました？
うーん、見たかった。。

ＲＦ１は小さめのテナントビルにも入ってるから来てくれるかも
あそこはサラダがたくさんあっていい

>>50
私は消していませんが、問題ありと判断されたのか消されたようですね。

「周辺住民に配布された、東神奈川駅ビル建設に関する資料で、
既に公開されています」などの説明を付ければ、消されないかもね。

>>43-44
ありが…見れずに残念orz

いつも思うんだが、魚小○の店員って何であんなに偉そうなの？

駅ビル楽しみだな〜。

>55
いつも思うほどよく行ってんだね。

うわ〜しょうもない揚げ足取り

店員が気に入らない店って絶対に行かないけどな。

駅ビル情報
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijan0801577/

東神奈川 駅ビル　でググると、だいぶ引っかかるようになったけどまだ行き着くのは
神奈川新聞のページだけみたいだね

入ってほしい会社のＩＲにメールしよう。

ツタヤ、マック、モス、ＲＦ１，吉牛、

神奈川新聞くらいしかマスメディアでは興味もたないでしょうね。
スーパーローカルネタだしね。

新横浜の駅ビルはでかいな。
ビックカメラの看板が出てたぞ

コンビニとファーストフードの店舗はいらない。
駅周辺にゴミが散乱してカラスや鳩が集まるのは困るから。

１階　クリーニング店
２階　ＴＳＵＴＡＹＡ
３階　ＨＡＣ、文房具店

郵便局も入って欲しいな〜
セブンイレブンの裏にある郵便局いつもすいてていいんだけど
駅ビルに入ってくれると便利になるんだけど。

ドラッグストア欲しいです。
大口には何軒もあって競争してるというのに。

駅ビルに関する記事がでてますね。
『スポーツジムは、「ジェクサー」を展開するＪＲ東日本
スポーツが運営を手掛けるとみられる。』らしいです。

絶対入ってほしくない店
床屋・美容室
理由：有り余りすぎてるから

>>69
まぁ若い人間がいない町だからね。床屋、美容院それぞれ一軒あればok。

あとは営業時間だな。
出来れば10時ごろまでやってほしい

スポーツクラブは11時ごろまでやるだろうけど。
ホームページ見ると店舗によって料金設定が違うんだな。

１階　コンビニとTSUTAYA
２階　本屋
３階　スポーツクラブ

ツタヤとかは0時過ぎまでやってほしいけどな。
あんまり遅いと周辺住人から抗議があるか。
スポーツクラブとツタヤだけあればとりあえず満足。

駅ビルができてもいかんせん東神奈川は利用客が少ないから大したテナントは期待できなさそう。

散々既出だが、MM線始発駅になれず、仲木戸は普通しか停まらず、しかも乗り換え切符買えず、
乗り換えには使えない中途半端な距離に京急の神奈川新町と東急の東白楽があり、バスもほと
んど横浜まで直通するか、ないしは近いのにバス１本で東神奈川まで来れない地域すらあったり
だし、コットンから横浜駅まで直行バスが走ったりだもんな。


まあ、嫌人厨とか何でもダッシュに結びつけ厨はこれ以上利用者増えるなとか言いそうだが。

そんなに東神奈川に否定的ならこのスレ来なきゃいいのに

住民説明会に行ってきた

完成は平成２１年夏だって
営業時間は１０時から２１時
日利用予定数は、３０００人程度だったかな？
駅利用者向けのエレベータは、防犯上危険なため設置しない。駅ビル専用のみ。
テナントはスポーツジムが入る以外は、未定だって。

説明会では、あまり良い印象ではなかった。
あんまり、理解してもらおうという対応は感じなかったな。
法律で決まっているから、とにかく最低限のことを説明しましたって感じ。

駅ビルに期待が大きいだけになんか残念。
駅ビルを作るＪＲ側に壁を作られているって感じだったな。
こういう説明会ってそんなもんなの？

>>76
立てる側は住人なんかどうでもいいんじゃね?
テナントが入り、そのテナントの家賃収入があればok。

それに説明会やっても地域住民皆が来るわけじゃないし、その説明会で冷たくしても、駅ビルに入ったテナントに用があれば来るだろうし。

いや、俺は東神奈川には超肯定的だよ。
むしろもっとターミナルとして発展すべきだと思うし

>>76乙です

しかし１日３０００人程度しか見込んでないのかね？
駅の乗降客から割り出してるのかもしれないけど
テナントしだいでは駅利用者以外もかなり呼び込めるだろ？

桜ピアのテナントははかなり危機感持ってるようだけど

駅ビルは9000平方メートルというのが本当なら結構な規模だぞ。

駅ビルできても東口には人は流れない。桜ピアテナント達心配無用。

営業時間21時までって・・・

昔住んでたんですけど、いまツタヤとマクドナルド無いんですか？

2、3年前に建物ごと消えたよ。

営業時間が10:00〜21:00ってことは
ツタヤとマクドナルドは戻ってこないな
ツタヤなら0:00ぐらいまで営業するだろうし、
マクドナルドは最近24時間営業だからね

21時までしか営業しないスポーツジムっていうのも疑問・・・

>>76
なんかJRもずいぶんやる気なさそうだなｗ
それなら最初から建てるなと小一時間…

>>79
むしろサクラピアには相乗効果を得られるようにに頑張って欲しいな。

>>85
大口や綱島のメガロスだって24時までだしね〜。

東口に客が流れる以前に桜ピアのテナント何を心配する必要があるんだろう？？？
そっちの方が疑問だが

>86さん

パチンコ屋じゃないの
乗り換えの合間に行くにはいい距離だ！！

サクラピアのテナントでまともなのはミスドだけじゃん

マルエツを２階から４階（の１／２フロア）誘致するのもいいかな。

クイーンズ伊勢丹とか成城石井に来て欲しい。

>>92
来て欲しいが、ないだろうなぁ

>>92
東神奈川が客入らないよ。ターゲット層と住人ががまったく合っていない。

>>94
てゆうか横浜駅のqueensや成城の客層ってどこに住んでいるんだ？
東神奈川だけでなく横浜の周辺でターゲット層居住域なんて思いつかない

>>95
横浜は車とか電車で来た人が寄るんじゃない?
電車やタクシー乗り場で袋持ってる人結構見かける。

東神奈川は他の地域からわざわざ電車で来る場所じゃないし…。

品物自体は良いものも置いてあるんだろうけど、
価格設定的にマルエツ・ヨーサン・サティと競争できるのかってところもあるでしょ。
マルエツ・サティが近すぎて地の利の付加価値もないし

全くそうだね、安さはヨーサンでいいし
成城石井クラスのが入らないとわざわざ行かないかな

まあ、仲木戸乗換えの人と海側の住人の人が
マルエツ・サティに寄らないで買えるスーパーができるという感じなのかな

>>96
何の店が入るにしろ、まずは東神奈川に人が集まるような交通構造にしなきゃ確実に寂れるだろうな。

せめて東口からコットンハーバーや市場方面行きのバスを出すようにしないと。
コットンハーバーの人も東神奈川に出たい人は自転車や歩きで来てるんだし

>>99
というか、東神奈川って普通の住宅街と同じでしょ。横浜や川崎のターミナルように人が集まる交通構造にする必要なんかない。

地域住民、これから住む住人が便利に感じる程度でokだと思います。

>>101
だから>>100が指摘してるとおり地域住民さえもまともに東神奈川の駅にたどり着けないから問題な訳なんだが。

地域住民、これから住む住人が便利に感じる程度＝ターミナル化　だろ。

>>102
ｽﾏｿ。コットンハーバーが地域住民って意識が無かったよｗ
あの位置だと東神奈川の方が近いのかな?
地域住民って駅から徒歩5〜10分圏内ぐらいに住んでいる人って勝手に考えていましたｗ

>>103
地域住民は駅から徒歩5〜10分圏内という定義だと俺も地域住民じゃなくなるんですがｗ
ちなみにコットンハーバーも東神奈川の方が近いはず。

コットンハーバーまでは漏れの足で約12分、コットンからは横浜に出るより
東神奈川のほうが距離的には近い。
今作ってるみなとみらいから市場抜けてコットンに出る道が完成すれば
東神奈川からコットン経由→みなとみらいって言う路線が出来るかも？

でもきっと、みなとみらい→コットン→横浜駅東口なんだろうな

東神奈川 〜 コットンハーバー 〜 市場 〜 横浜 〜 東神奈川の循環
じゃ距離が短いし、ミニバスになるとしても採算が取れないから難しい
かもしれませんね。

坂道ではなく平坦な土地だし。

東神奈川駅行き：横浜駅東口 〜 市場〜 コットンハーバー 〜 東神奈川
横浜駅行き　　：東神奈川 〜 コットンハーバー 〜 市場 〜 横浜駅東口
これがベストだ！

むしろ横浜へは行かず
東神奈川〜コットンハーバー〜中央市場〜ポートサイド
がいい。
それ以外にも
東神奈川〜東白楽〜六角橋〜神奈川大学
東神奈川〜反町〜翠嵐高校前〜三ツ沢公園入口〜市民病院

とかあったら便利だろうな。というか欲しい。

１階と２階のエレベーターの運行時間は、説明会で１０時から２１時と
聞きましたので、ＪＲの始発から終電まで希望するという意見書を提出
しました。

東神奈川〜東白楽〜六角橋〜神奈川大学 これはあるだろ？
緑車庫行きだっけ？昔神大寺にすんでたとき乗ってたぞ


東神奈川〜コットンハーバー〜中央市場〜ポートサイド
これは必要としてる人いると思うけど、赤字路線になれば
結局市民の負担が増えるわけだし。

>>109
マルエツ側のようにエレベーターは付かないの？

最近あちこちで駅に、エレベーターやエスカレーターをつけてるのに
駅ビルには無い？？？

バリアフリーじゃ無くてもいいのか？

東神奈川〜東白楽〜六角橋〜神奈川大学
これは36系統と82系統ですね。

東神奈川〜反町〜翠嵐高校前〜三ツ沢公園入口〜市民病院
これに似たのが東神奈川発で
平日17時まで1時間に1本あったけど昨年3月に廃止になりました。

24時間運転（感応式）のエスカレーターが欲しいな。

エレベーターはあくまでも障害者用だからな。
健常者が障害者を押しのけてまでエレベーターに乗る姿は
まさに東神奈川のミンドを現している。

エレベーターをグリーン車みたいな優等設備と勘違いしている。
あくまで「障害者やベビーカーで赤ちゃんを連れている人」など階段を上れない人向けが前提。
またそれらの経費は無駄に使えば乗車賃に跳ね返ってくることも忘れては成らない。
階段も上がれないようなら仕事行く前に病院行った方が良いよ。

＞あくまで「障害者やベビーカーで赤ちゃんを連れている人」など階段を上れない人向け

そんな事かってに決めんなｗｗｗ
階段、エスカレーターと同等の誰でも使える上下移動の手段のうちの一つにしかすぎない。

>>116お前馬鹿だろ

>>116
エレベーター全般で言えばそうだろうけど、
今回114・115が言ってるのは、障害者等対応ってのが明らかなエレベーターでの話しでしょ。

＞障害者等対応ってのが明らかなエレベーターでの話しでしょ。

「障害者も使える手段」として設置されたんであって、
「障害者しか使えない手段」として設置されたんじゃないって事だよ。

多くの混雑駅で「階段→エスカレーターの換装」と「エレベーターの新設」
がセットで実施されてる意味を考えろ。前者だけ実施すると通せる人の量が
減ってホームに人が溜まって危険だから、後者も同時に実施してるんだよ。
それはとりもなおさず一般の乗客もエレベーターを利用する事を想定してる
ってことだ。

？
だから、障害者「等」って入れたんだけど・・・・

別に障害者用とは書いてないつもりだったが、

そもそもエレベータは駅ビルの施設ではなく駅の施設として設置すべきだと思う

＞別に障害者用とは書いてないつもりだったが

だったらなんで
＞エレベーターはあくまでも障害者用
＞あくまで「障害者やベビーカーで赤ちゃんを連れている人」など階段を上れない人向け
とか書いてる114、115に同意してるんだ？

確か、横浜市の条例で
駅や役所等の公共機関はバリアフリー鉄則じゃなかったっけ？

>>123
駅の規模によるというのを見た気がするんだけど変わったのかな？

>>124
法律のようです。

”平成22年（2010年）までに、1日当たりの平均的な利用者数が5,000人以上の全ての旅客施設について、原則としてバリアフリー化を実施する”

駅ビル完成した翌年にでも作るのか？

ソース
横浜市　バリアフリーの基礎知識
「交通バリアフリー法とは」
ttp://www.city.yokohama.jp/me/kenkou/chifuku/fukumachi/barrierfree/column/old2.html

>>119
エレベータが階段、エスカレータの代わりになんかなるわけないだろ…。

>>125
１日の利用が４９９９人と東神奈川駅が計算書を提出している悪寒


…ちゃちゃです無視してくだされ_o_

>116
>>119
>>122
こいつホントバカっぽくて笑える。
「障害者も使える」ってバリアフリーの意味わかんねーんだろ
そこは「健常者も使える」だろ！タコ

エレベーターは障害者やベビーカー、
大きな荷物を持った人が優先が当たり前なのにね。

健常者は空いてても遠慮することが美徳だと心がけるべき。

子連れや年寄りを押しのけて我が物顔でエレベータに乗る中年女性・男性が多くてビックリした
この人たち、つい最近まで子育てしていたり、すぐ間近に老後を迎えているのに、その傍若無人ぶりは何だろうと思った

自分さえ良ければ良い街なのか、東神奈川は

さあ、雪ですよ

接続路線の多い駅（仲木戸、東白楽含めて）周辺の割に
自治体や、鉄道会社の都合で住民本意の開発が行われていないのが
こういう結果を招くのかねぇ。

なんか雪じゃなくてほとんど雨みたいだね。ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>132
しかも住民は住民で一部の住民は町の発展を拒否してるみたいで。人が増えるのは嫌だとかで。
要は自治体も企業も住民も東神奈川周辺の街づくりには関心がないって事なんだよな。

>>130特にミスﾄﾞの前ね。

「障害者やお年寄りに優しい街づくり」って言うのはハード面だけではなく
その地域に住む人の心が優しくならないとね。

エレベーターのことで、みんないろんな考えがあるだろうけど、
結局、中田市長や地元政治家（神奈川区選出）次第じゃないの？
一番は、ＪＲの考えだけど・・・

この手の政治家の人たちが積極的に動かなければ、東神奈川のバリアフ
リーは改善しないと思う。

役人が動いて解決するくらいなら、こんなネタでまちＢＢＳの
話題にはならないと思う。

もし、神奈川区のこういう関係の市会議員に頼むなら
このページで
http://www.city.yokohama.jp/me/sikai/meibo11.html

所属委員会が
「こども青少年・健康福祉・病院経営委員会」
→これはバリアフリーの点で福祉が担当？

「少子・高齢化社会特別委員会」
→これは高齢者社会という点で担当？

「まちづくり調整・都市整備委員会」
→これは開発関係の担当？

このような人たちに陳情するしかないでしょう。
この議員たちに関心があれば実現するか？

でもＪＲがシカとして、つくらないか？

数年後どうなっているんだろう？


マジメに書きすぎてしまいました。
すみません・・・

では、朝辻立ちしてる政治家に直談判だな。
とりあえず小此木と民主の奴かな？
強酸もいいかも
あいつら話しかけるとものすごく喜びそうで怖いけど。

毎週月曜日に辻立ちしている政治家は国会開催中にもかかわらず町内会の宴会に顔出すようなやつ
国会開催中は国政に専念しろよ

>>135
だが、横浜市は東神奈川が嫌いみたいだからなぁｗ
やっぱり神奈川区から市長がでなきゃダメだよな

だね、中田が市長になったとたんグリーンラインで来たし

グリーンライン？

>140
3月開業する日吉〜中山の地下鉄のことだよ

>>139
なる前から作り始めてるよ
中田はむしろ作りたくない派

【テンプレ】横浜市の東神奈川に対する嫌がらせ一覧
・東神奈川を通る市バス路線はほとんど横浜まで直通
→東神奈川発着だった路線・便は廃止するか横浜まで直通にするかの二択を迫られている
・東神奈川駅徒歩15分のところにあるコットンハーバーと横浜駅の間に路線バスを新設
・東神奈川駅前歩道橋の横浜市保有部分は架け替えなかった
・ステーションタワー1階2階間を結ぶエレベーターの管理拒否
・東神奈川駅と仲木戸駅の間の超一等商業地にマンションを建てた(注：ステーションタワーは市住宅供給公社が売主)
・横浜線の東神奈川発着便を廃止させたがっている(そもそも東神奈川が横浜線の始発駅である事を否定してるようだ)

その他あれば追加頼む

横浜線が東神奈川始発/終着であるデメリットはあっても、メリットはひとつもない。
しかも東神奈川が横浜線の始発駅であることを否定って。
そんなこと考えるのなら、根岸線のことも考えてやれよ。

バスも同じ。
東神奈川なんか商業地域でもなく、単なる住宅地でターミナル駅でもないのに、そこにバスを集めるなんて基地外だろ。
コットンハーバーとのバスも、利用客を考えれば横浜駅に行くのが当たりまえ。

>>143アホスギｗ

>>144 議論は筋があるが最後の行は適当とは思わない
>>143 にも別の筋があると思う

>>143
始発だったら東神奈川から確実に座れるというメリットがありますが何か？
住宅地でもバスが集まる駅なんていくらでもありますが何か？
そもそも東神奈川は横浜線・京浜東北線・京浜急行線が集まるターミナル駅ですし、駅前はサティ・マルエツ
などの商業施設が集まってるし東白楽駅との間には商店が立ち並ぶ商業地域ですが何か？
東神奈川駅徒歩圏なのにコットンへ行くバス路線がある事自体疑問符ですが何か？

結局人を馬鹿にするしかできないんだね？そういう奴がいるから東神奈川が一向に良くならないんだよ。

>>146
ｱﾝｶﾐｽあたりから、顔真っ赤にして切れながら書き込みしてるんだなぁって感じますｗ

>>147
で、反論まだ？
結局お前は人格攻撃しかできないんだねｗｗ

>>148
反論ですか…。特にないですね。
始発駅メリットか必ず座れるとか、そんなくだらないことしか書かない人に反論する必要はないでしょう。

>>149
論破されて悔しいからってくだらないとか書くなよｗ
だいたい直通のメリットこそないだろ。

【ただいまID:JPRtYaqAがパソコンの前で泣きながら必死に書き込んでおりますので暫くお待ちください】

あおるなよ

京浜東北線も通勤時間帯に東神奈川始発があればいいのに。

平和だの。暇なのでつついてみよう。

> 始発だったら東神奈川から確実に座れるというメリットがありますが何か？

で、横浜市/JRにとってのメリットは？

> 住宅地でもバスが集まる駅なんていくらでもありますが何か？

で？ そうでない駅だっていくらでもあるとおもうよ。

> そもそも東神奈川は横浜線・京浜東北線・京浜急行線が集まるターミナル駅ですし、駅前はサティ・マルエツ
> などの商業施設が集まってるし東白楽駅との間には商店が立ち並ぶ商業地域ですが何か？

うん。でも弱小路線ばっかだよね。東京方面だと一度横浜で折り返したほうが早いし。
また、商業地域っても域外からの集客力で見ないといかんと思うが、
サティ・マルエツってわざわざ他の駅まで行くような店だと思う？

> 東神奈川駅徒歩圏なのにコットンへ行くバス路線がある事自体疑問符ですが何か？

コットンにいる奴らに文句言えば？ 使うなって。
利用者がいると見込んだんならどこにバス路線つくったっていいべさ。

簡単に論破できるような釣りするなよｗ

>>で、横浜市/JRにとってのメリットは？
JRのメリットも何も現実としてラッシュ時のほぼ全便と昼間の約25％の列車は東神奈川始発ですが。
横浜市？そもそも営利企業にむやみに口出しする事のほうがおかしい訳だが。
んで、じゃあ逆に聞くが東神奈川利用者にとって直通する事のメリットは？

>>うん。でも弱小路線ばっかだよね。東京方面だと一度横浜で折り返したほうが早いし。
>>また、商業地域っても域外からの集客力で見ないといかんと思うが、
>>サティ・マルエツってわざわざ他の駅まで行くような店だと思う？
何でここで域外云々の話が出てくるんだ？
域外からの集客力があろうとなかろうが商業施設が密集してる地域である事には変わりないんだが。


>>で？ そうでない駅だっていくらでもあるとおもうよ。
だから何なの？答えになってないよ。
住宅街にバスを集めるのは基地外っていったら基地外がいくらでも存在する事になるって事に対する反論は？

>>利用者がいると見込んだんならどこにバス路線つくったっていいべさ。
実際問題時間帯によっては1便数人ってレベルでしか乗ってない訳だが。一回乗ってみたら？

なんか馬鹿がくぼたの前で騒いでる

発端は
>>143の「横浜市の東神奈川に対する嫌がらせ一覧」の
話じゃないのか？ 話ずれてないか？ 東神奈川住民にとっての
メリットとか、外から客が来るわけでもない商圏の話とか、
それこそ的外れ。

バスは、昼間数人しか乗ってないなんてよくある話だと思うが。

元はといえば商圏云々とかメリット云々の話はお前が言い出したんだろうがｗ

自分で言い出しといてねえｗ

俺さ、バス停に下りる階段の辺りで商売してる連中が凄く気に喰わないんだよな。
まぁラーメン屋も八百屋も最近見ないけど。
まじめに地代払って商売してる人から見たら面白くないだろアレ。
あれはナニか？ヤクザがらみなのか？

>>159
　
なぜ急に話がそっちに！？と思ったけど、荒れそうだったので
話のそらし具合がGood！

あれはヤクザがらみでしょう。東神奈川でヤクザなんて見ないけど、
って思うけどどこからか白タクも来てるしね。。

で、この地の路線どうこうは話題的には興味深いけど、そんな
もめるのはやめましょうよ、せっかくみんな情報提供とかしてくれてるし。

おだやかな話題で盛り上がりましょ。

荒れるケースの方が書き込み激しいけど（苦）

「のぐち」シールを貼った熊手の件

まあ要は東神奈川の現状認識ができてない奴が多すぎってことだな
行政も、鉄道会社も、地元商店も、住人も


まあそれはともかく、>>159-160
そういう連中を排除しようとしないのかねえ？警察とかは。

1番よい排除方法はみんなが利用しないことだと思う。
商売なんだから利用者がいなければやめるだろ？
住民レベルで出来る事は利用しないことだ。

みな東神奈川LOVEなんだね♪

あと邪魔なのが、美容室のビラ配り
歩道橋上に堂々と看板置いてたり、配ってるのいるけどあれいいのか？

あぁ　たしかに邪魔ですよね
でも公共の歩道橋の上に置いているってことは
許可かなんか取っているのかね？
いずれにしても邪魔は邪魔
見た目もチャラ男が多いしね

で、ここいらで髪切るならどこがいい？
引っ越してきたばっかでサッパリわからんです
２０代前半♂です

予算：カットのみで４０００円以内

>>167
ちょっと遠いかもしれないけど、大口商店街に９８０円カットの店がありますよ。
ローゼンの向かいあたり。
１０分１０００円の店とは違って、じっくり丁寧に仕上げてくれます。
おしゃれを追求するならちょっと違うかもしれませんが・・・。

駅から西口へのペディストリアンデッキ（マルエツ方面）との間の
通路の幅を、せめてデッキと同じにしてくれないかな。

>>168
普通にしてくれて９８０円ならそれでいいかもなぁ
学校卒業したことだし・・・

今度行ってみるぜ！ｔｈｘ

マルエツにも1500円カットの店ありますよ。

>>167
サティ２階にカットのみ１２００円　フルサービス１８００円の理容室があります　

美容室はいっぱいありますがどこがいいのかわかりません

>>169それは漏れも感じてる、キオスクから急に狭くなるんだよな。
人が増えてるんだから通路広げるべき、通路に自動販売機なんて置いてあるし。

>>165
警察署に行くと分かるけど、道路使用取ってるみたいよ。
金も取られるしな。

>>174
　　ソースキボン、本当に毎回許可取ってるか疑わしい。

ビックヨーサンの隣に1000円カットの美容室があるよ

>>176今日通りかかったらカット９８０円て書いてあったぬ
床屋や美容院は次々とできるな。
漏れはいい魚屋が欲しいんだけど中々できないな。

>>177
横浜駅からこっちおいしい刺身どこかで買えないでしょうか？

そうそう、ヨーサンの横の美容院？？
きれい目なので高いのかと思ってたんだけど
こないだ見たら安いのね。

使った人いたら感想教えてください。

ヨーサンのとなり、悪くなかったよ。
ただ、待つところが狭くて（2席しかなかったような）ちょっと窮屈ではあった。
受付で名前とか記入して、ロッカーに手荷物をあずけるシステムになってた。
カットに軽く20分はかかったと思うけど、それで980円って安くて申し訳ないくらいだった。

180に補足。カットは切りっぱなしでブローは無しだった。
髪型に特別なこだわりとかあるなら注意して。

980円だとシャンプー無しブロー無しのドライカット切りっぱなしです

漏れは人より毛が少ないから480円くらいで大丈夫かな？

>>183
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>183
君の場合はワックス代の方が高いと思われ・・・。

オレはモジャモジャの天然パーマだから切りっぱなしの床屋はダメだ

駅ビルの第3階の説明会があるようだ。
2月18日月曜日14時より、月曜日じゃいけないので誰か報告よろ

>>187

76氏の話を見ても、行くだけ無駄でしょう。

>>175
警察署の道路使用係の所に行くと使用許可の
ノートが置いてあるから、それを見て載っていれば許可取ってる。
載ってなければ無許可だろ。

>>187-188
もうみんな駅ビルには失望してるみたいだからなあｗ
あんだけ期待してただけに、ショックも大きいんだよ。
もはや第2のリーデンスになりかねないしなあ。


JRもそんなやる気ないなら建てなきゃいいのにね。

リーデンス高いよ

普通の部屋でも分譲価格の2割り増しが相場

>>191
高いということは人気があるということでしょうか？

居住目的じゃないだろ

リーデンスの1・2階のやる気のなさは異常

リーデンスの１，２階はほとんど地権者だからな。
ステーションは地権者がいない？のはいいけど
ペット禁止らしい。

>>188

76です。
そんなことを言わず、行ってください。
誰も相手にしないと、JRの思うつぼです。

出席して、言いたいことは言っておきましょう。

ステーションタワーも１階は地権者。外部に貸してるところもあるみたいだけどね

>>187
ニートの俺が行ってもいいの？
参加資格とかない？
ないなら起きれたらいくわ

14時に会場につけるように起きることが参加資格だな。

>>196お菓子はいくら分まで持って言っていいですか？

言うのは常識の範囲内でｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
持つのはあなたの体力の許すかぎりおk

コットンマムは営業不振のため２月末に閉店だそうです。

コットンハーバーにあるワウディと、インスパ横浜は
あと何ヶ月くらいもつと思いますか？

>>202マジかよ！！！

まだ住民そろってないのに？

>>203ウエディングはすでに本体が死に体ですね。

なくなる前に行ってみよっと

やっぱり場所悪すぎですね、海の景色はいいけど
全部そろってもマンションの住人だけじゃあんなスーパー支えられるもんじゃないからね
新子安のローゼンだってオルトのマンションだけで支えられてるわけじゃないから
抜けたテナントどうするんだろ、アーバンプラスさん大変だ…

え、コットンマムって本当に閉店！？
ネット検索しても引っ掛からないけど、ガセじゃないの・・・ね？
ウェディングとか、ホテルとか、無理ありすぎな気が・・・。

コットンマムは2/29で閉店しますって掲示が、入口付近とレジ奥にあった
のを確認しました。インスパは平日の夜10時以降でも結構な混み具合だった
からしばらく大丈夫ではないかと。ホテルははっきり行って向きが悪いので
できてもはやるかどうか。。。何か特徴があれば別ですけど。

閉店ですか・・・。
いつも新子安から、海を見るついでに買い物に行ってました。
でも海に道路がかかっちゃったし、コットンマムもなくなっちゃったら
もう二度とあのあたりに行くことはないだろうな・・・。

中央市場側へ簡単に抜けられないのが致命的なんだよね。

壁1枚隔てた向こうが市場の青果棟なのにね。
橋が完成すれば多少便利になるけど
今はクロネコの配送センター通り抜けないと行けないな
でも市場そのものに逝く用ってナイだよ

秋葉屋でも行くのか？

コットンてこれからの町なのに唯一のスーパーが閉店ですか？
先が思いやられますな。

>>202
マジで？
あの地域には他に商業施設もないからコットン外住民が行く機会はあんまりないもんな。
まあ、コットンの開発に関わった業者で商業施設のノウハウとセンスがある会社ないしな。
三菱地所、JFE都市開発、野村不動産…


やっぱり次は横浜〜コットン間のバス廃止とかなるのか？
2chバス路線板での話によれば、あの路線はマンションの管理組合の補助で
運行してるらしいからそれが打ち切られた日には即廃止じゃね？
むしろ廃止した方が東神奈川サティなんかは潤うかもしれんがｗ

コットンマム・・・センスの良いスーパーだったのにな。
あれが無くなるなんて、惜しい。
東神奈川駅前のマルエツは最悪だし。

>>212
マンションの管理組合の補助なら、住人が管理費払ってるわけだから、
住人が必要としているうちは、補助が打ち切られて、廃止ってことは
ないんじゃないの。むしろ、市営バス側から廃止したいって言うのが
先かと。

管理費のうちが１戸あたり運航補助で５００円くらい充ててるんであれば
最終入居戸数９００戸で４５万円
それに＋運賃でしょ、今はどうかわかんないけど
実は意外とおいしい路線なんじゃね？
コットンマムが閉店したら、更に需要は高まるでしょ。

コットンマム閉店したら、栄光が入ってくるとかない？

確かにコットンマムは良いスーパーだった・・・
肉も魚も野菜も美味しかった！

住民が少ない時からよくオープンするなーと思っていた・・・

先行してオープンしたのに住民が揃わないうちに撤退って
どういう戦略だったんですかね？完全に経営手法間違えてるよ。

外から見ただけだけど、野菜の展示なんてきれいだったのに
マルエツと替わってくれないかな〜(´・ω・｀)？

>>215
>栄光が入ってくるとかない？
可能性はあるだろうね。
全部完成して中央市場抜けられるような条件になれば

>>217
経営手法もそうだけど、やっぱし単純に場所とアクセスの問題だったと思う。
地場の業者ならいざ知らず、千葉の海向こうにある袖ヶ浦の企業が
あの僻地のような状態のコットン周辺を熟知していたとは到底思えない。

ちょっと暇だったから
コットンマム経営してる？主婦の店のＨＰ探してみた
閉店に関する情報は見つけられませんでした。
というより2006年秋の採用が書いてあったよ！

コットンマム閉店の件、従業員の人たちも去年の秋口ぐらいから危ないと思ってたらしい
さらに2月末で閉店にも関わらず経営陣からはつい最近まで何も具体的な話はなかったとか
ちなみに後継店には相鉄ローゼンかユニオンのどちらかが新しく入ってくるとの情報あり
もしユニオンなら栄光ポートサイド店の精肉と惣菜は撤退かな？

で、今日の説明会誰か行ったの？

コットン、マジで陸の孤島だね。

コットンだけに孤島とな！？

がはは、一本取られましたな！がはは！

>>222
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>223
　あうと〜。ケツ叩きの刑

ひでえなこりゃ・・・

今日コットンに散歩に行ってきたけどなんか閑散として感じだね。

平日のコットンってあんまり人いないよね。対岸は華やかなのにね。

コットンは犬のお散歩にちょうどいい距離。

ボットン・・・・臭い

臭いし、やっぱり海の近辺が汚らしい・・・
駅からも遠いし、過疎化間違いなし。

え？臭いの？どうして？
遠いから行ったことない･･･

運河が汚かったころとかは臭かったけど。
最近はそうでもないような感じだけどね。
前はボットン、ボットンって言ってたけど最近あまり聞かないね。

>>232さん

こういうことです。
だから、○ットンハーバー

2006年9月30日　毎日新聞
前田建設工業横浜支店（横浜市神奈川区）によるふん尿排出事件で、横浜地検は２９日、
法人としての前田建設工業（東京都千代田区）と同支店山の内作業所前副所長、田川亮容疑者
（４８）＝横浜市栄区＝を廃棄物処理法違反罪で起訴した。田川容疑者とともに逮捕されていた
山の内作業所統括所長は処分保留で釈放した。

　起訴状などによると、田川被告は３月２８日〜４月２６日の計１１回、横浜市神奈川区橋本町の
マンション建設現場で、処理能力４５人の浄化槽から、処理能力を超えるふん尿入り汚水
計１・１トンを横浜港に排出した。

なんか病んでいますね・・・

このあたりって共同アンテナで地デジ映りますか？

隣のごま油工場の臭いじゃないか？

バラ売りの野菜に関しては、サティよりマルエツの方が鮮度がよい。

サティでは、袋入り野菜の鮮度の落ちたものを店員がバラ売りの
台に移していた。

>>237
あれは確かに臭う。
夏になると最高に臭いよな。

おまんこ永久脱毛しました。
だれか舐めてください。

ノ

>>236
その共同アンテナにアナログのUHFも建ってれば映りますよ！
VHFのみでは映らないと思います。

5chがTVKだと要注意
42chなら試す価値はある

>>242,243
ありがとう。TVK(42ch)が入るってことは映るってことなのかな。
これから色々買ってきます。

なんか今日、外が砂埃かなにか知らないけど黄色く霞んでないですか？

>>245
中国からの黄砂ですかね。

今晩から急激に冷え込んで、明日の最低気温は０度の予報です。

>>214
その住人の中でも東神奈川利用者や車ユーザーは全く恩恵を受けてない訳だから、
それらの人たちがあのバスの存在をどう思うかだな。
しかも横浜の東口には高級スーパーしかないから日常の買い物は東神奈川に来ざるを得な
さそうな訳だけど東神奈川には直接バスでこれないからな。
逆に東神奈川からのアクセスの悪さも早期閉店の一因だったのかも。東神奈川からバス1本で
来れりゃ暇な老人が老パスで来る需要も考えられるけどもｗ

>>247
遅レスだな。もう秋田。

今日は春一番ですかね。急に寒くなりました。

今日の風は酷かったね。
サティ隣のスカイハイツの知り合いのとこに行く予定あって
エレベーターつかって上がっていったんだけど、
エレベーターホールから外みたら、空が真っ茶で
新横浜とかの方面さっぱり見えなかったよ。
びっくりした！

黄砂すごかったね。
圧力のせいなのか、ニュースは強風のことばかりで
黄砂で視界が悪くなった報道はされない。

http://www.jma.go.jp/jp/kosa/

黄砂なんて吹いてないし。どんな圧力だよwww

>>251
いやー黄砂情報には載ってないけど、俺も黄砂かと思った。
あの変な曇り方はなんだったんだろね。

花粉はたくさん飛んでたよね

今日のあの現象は煙霧だったそうだよ。
地上の砂塵が強風に巻き上げられて空中に漂ったもので、黄砂ではないらしい。

そっか、国内の砂だったのか。
なんでもかんでも中国のせいにしたくなる。
ゴメソ

黄砂って一箇所にたまるんだぜ！どこか知ってるか？



















交差点

山田く〜ん！
座布団全部と羽織も持ってけー！！

このスレは他の地区に比べると住人同士の仲がよくていいよね

東横線沿線のスレは殺伐としすぎてる

>>257
素っ裸。ワロスｗ

コットン海側で完成間近の橋は、MM21地区とのバイパスになって便利そうなんだけど、
片側1車づつだと容量不足でないかな。
そこそこ交通量もあるだろうし、さすがに花火大会開催時間は通行止めにするだろうけど、
夜景などを見るために路肩駐車する人が増えて危険な気がしますね。
どうせなら貨物線の上を道路にすれば、コットンの海側の景観も保てたのに、いまは目の前に
橋がドーンと横たわってorz。

260>>路肩駐車する人が増えて危険な気がしますね。
駐停車禁止にして、取締りを頻繁にしてほしいですね。

そんなとこ住民以外誰も行かないから

そんなとこ住民も行かないから
夜景は部屋から見るから

そういや、コットンマムってドラマで使われたこともあったのにな
コットンマムは他のスーパーと違ってていい感じだったんでショック〜
ケーキマニアはどーなんの？

>243
>>42chなら試す価値はある

それはTVK向きのUHFアンテナがある証拠なだけで、
地上デジタル用の東京タワー向きUHFアンテナがあることにはならないのでは？

>>265
とても古いマンションのUHF共同アンテナに
地デジを繋いでいますが文句無しの電波状態です。
衛星放送では無いのでアンテナの向きはさほど関係無いようです。
本当はデジタルUHFアンテナが良いのかもしれませんが、
アナログUHFアンテナでも問題無しです。

　デジタル放送受信について、アンテナメーカーの説明だと
「現行のUHFアナログ放送全チャンネル対応(13〜62だっけ)ならデジタル放送でもそのまま利用可能。」
「アンテナが東京タワー側に向いている場合、TVKの送信アンテナとは反対方向なので受信不可の場合がある。」
と言う話が原則らしい。
建物の状態による反射等で受信が出来るかどうかは場所によりけりで、よく分からないとの事。

たぶんそれはランドマークタワーからの反射でうまく受信できてるだけじゃないかな？
ここ最近高層マンションが多くなって、東神奈川周辺も変な反射が増えてるらしい
ってことをおれも聞いたことがある。

ちゃんと受信したいなら、多少お金かかっても調べてもらったほうが吉かもな。

ちゃんと映りました！

東神奈川駅周辺で富士山の見えるスポットがあればどなたか教えてください。m(__)m

>>270
孝道山とニューライフ幼稚園の間に見晴らしのいい場所があります。
天気がよければ見られると思う。
夕方に夕日をバックにした富士山を見ましたが、大変きれいでした。

>>270
俺んち
ってのは、冗談だけど、今朝の富士山はきれいだった

リーデンス１９階の集会所

今年は子年だから、運慶寺の浦島太郎ゆかりの仏像が御開帳されるなぁ…
さて、何月からだったか？

うちのベランダからよく見えます＞富士山
ちょびっと自慢してみたりｗ

コットンの新しいスーパー決まったみたい
3月オープンだそう
栄光らしい

>>275
大変うらやましいです。私田舎者でして、今回ご縁をいただき東神奈川周辺に
住むことになりそうです。憧れの富士山が毎日見られたら最高ですね。
どの辺りにお住まいかは聞いたら失礼ですよね。。。
>>273
リーデンス調べましたよ。リーデンスフォート横浜のことですよね？
住人でない人間は入れませんよね…。一度行ってみたいですが。
>>271
考道山とニューライフ幼稚園地図で調べました。歩いてみますね。

情報を下さった皆様ありがとうございました。

春以降どんなに晴れてても、
気温と湿度が上がるにつれ
靄がかかって富士山は見えなくなります。

去年の夏は確か1回位しか見えなかったような・・・

>>274
１２年前は５月の連休の頃だったと思います。
そのときお寺の人が、「竜宮は琉球のナマリで、太郎は沖縄に行ったという説がある」
と教えてくれた。

>>276
栄光の移動販売車でしょ。

コットンマムって本当に今月いっぱいなの？
ＨＰとかもないけど情報は店に行かなきゃわからないかしら？

しかし毎日のことながら乗り換えの奴の階段逆走うざすぎ

>>281

本当ですよ。
ttp://towerlog.joy.mepage.jp/towers080217-017.jpg

>>283
ありがとう
今日か明日行ってこよう

閉店セールがあるとか言っていましたよ。
今日が３割引！明日が４割引！

コットンマムの閉店は本当に残念。
肉、魚、野菜は、美味しいものばかりだったのに・・・

今はドン詰まりの奥地だしな。

臨港幹線道路が完成するまで粘れば、MM21から直結で客が呼べたかも...
こっちからMM21へ行く途中の客も。
もともとそれを期待してたのに、道路開通が遅れて苦しかったのかな？

コットンマム行ってきましたよ〜
棚がスカスカ・・・
輸入菓子やスパイシーな調味料はありましたけどね。
明日の生鮮のセールはスグなくなりそうですね

自分も行ってきました
何もないからサティに行ってきた

すいません、280です。

移動販売は、3月から1週間だけ時間限定で依頼した模様で、
276の言うように、次は3月中旬より栄光がオープンするとのことです。

横浜市中央卸売市場本場アスベスト除去
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Result.html?sequential_number=005759870

中のアスベストを除去しているから、外に白いテントを沢山造ったのかな？
しかし、横浜の台所にアスベストがあるとは・・・

コットン住民はアスベスト除去工事の説明は聞いているのかな？
飛散は大丈夫なのだろうか？

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1204284149&LAST=50

アスベストなんて町中いたるところに使われてただろ
漏れが小中学校のころは鉄骨に吹き付けたアスベストむき出しの
体育館で毎日部活に励んでたんだし。


関係ない話だけど
昔は駅のホームの支柱は使い古した線路だったし
線路沿いの柵は使い古しの枕木だった。

富賀田の新装オープン、誰か行った？

昔、リチャードってカラオケ屋で、今は竹和って不動産屋になってる
ビルの隣の建物。
会社のビルの一階駐車場の部分って、アスベストむき出しじゃね？
いつも前を通るたびに気になるんだけど

ロックウールじゃなくて？

だな

3

2

1

(´･ω･｀)