マターリ小田原スレpart49

小田原について語りましょう。
290前後を踏んだ方は継続スレ作成依頼を出して誘導しましょう。

前スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1194790119

小田原のガソリンの値段の高さは何とかしてもらいたいものだね。
隣の二宮の同条件のスタンドに比べて5円/リットルも高い。

>>前スレ300
＞昨日小田原駅のＪＲ東日本の窓口で切符買うのに30分近く待たされた。
＞窓口3つしかない上、駅員がいるのが2つだけ。
＞しかも派遣の女の子で手際が非情に悪い。
＞俺が並んだ時は4人しか並んでなかったから、10分も待てば余裕だろうと思ったら甘かった。
＞結局30分待ったが、俺が買った時点で20人くらい並んでた。
＞以前に比べ営業時間も短いしベテランの駅員は姿を消し、いるのは素人の女の子。
＞経費削減が大変なのは解るが、どこか間違えてると思う。

JR東日本に直接言うべきだ。
東京駅や新宿駅、池袋駅、横浜駅などにある「お客様相談室」やJR東日本のホームページ内の
投書ページhttps://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspxでね。

駅内にあるびゅうプラザ窓口でも買えるし、指定席券売機でも買えるじゃん。
券売機は慣れれば、カード払いでも2〜3分くらいで買えるし。

倒壊の窓口で買えばいいじゃない

>>前スレ300
5分歩いてJTB行けばいいのに

６＞JRの切符売り場のすぐ横には小田急とラベルあるし、大雄山側にもなんかあったよね。

あぼーん

今日横浜へ行ったら、横浜駅西口の地下街入り口左側で「あしがら・西さがみ観光物産展」
なるものが催されていた。
人通りの多い横浜駅前であったが、そこだけは閑古鳥が鳴いていた。
出展しているのは冴えない風貌のおっさんたち。
入っている人も年寄りばかりだった。
神奈川県西部のセンスがいかに大都市部に受け入れられないかよくわかった。

>>9
みっともないから行くなよw

でも箱根はイメージ的にもいけてるんだし、
小田原のせいじゃなく、住んでるｵﾏｴﾗのせいだろ、それ
土地を言い訳にすんなよ

そうやって何でもかんでも、やっぱ小田原はﾀﾞﾐだ、西のハズレだ所詮田舎だ
県西部はこれだからとか住民が思ってっから、それが現実化しちゃったんだろｗ
自業自得だｗ

昔は腐っても神奈川第二の県都、元関東の覇者って誇りや矜持があったんだろう
がなぁ。実際そのように見られていたし。
住人の意識がコレじゃ衰退するわな。

小田原駅は小田急線・東海道線・新幹線が止まるなんてどんだけ贅沢なんですか

横浜市民より

っていうかルックスがどうとかひたすら小田原にネガな書き込みしてる奴って、
本当に生粋の小田原人なのか？
だとしたら少しく病的だと思うけど・・。

>>13
そうだよね。ある程度豊かなら新幹線・ロマンスカー通勤できる、ってことは
秦野・海老名くんだりよりも都心への便もいいんだよね。

周りは超一級の観光地ばかり、そして相模湾に面している。
つまりいおうと思えば湘南の一部にも属する。
超メジャーな古都でもある。
どんだけスペックに恵まれているんだろう。

>>15
スペックとはいい言葉使いますね
山・川・海があるなんてどんだけ贅沢なんですか
こっちが苦労して行く箱根が近いなんてずるいですよ

昔、政財界の大物や文化人が大磯含めなぜこぞってこの辺に住んだかっていうと、
関東で一番いい場所だったからだろう。
本来立地は最高なはずなんだよ小田原。

欠けたのはマンパワー。小田原という地理のせいではないｗ

そうだねーうらやましいわ小田原
お邪魔しました

>>9
このレスは、いつもの人だろｗ
いくつも前のスレから、ずっとこんなんだし。
相手しちゃだめだよ。

前スレで「小田原は文化もなく」とかかましてた池沼がいたが、住民だとしたら
唖然とするよ。小田原にもそれ以外の神奈川にも長く住んだ身としては、
小田原人（ないし箱根人）は他地域の人に比べ、相当文化程度高いよ。

何といっても知識の集積がある、古くから文化人や財閥系金持ちが住んでいた
土地柄。ハイソサエティな層がちゃんといるんだよ。
こういうのは相模原のような神奈川の均質なベッドタウンにはない属性なのよね。
鎌倉あたりに近い。

スペックはいいのだが、それを生かせないのが小田原人。
行政能力もない、
老人達が、一時的に栄えた商店街を、発展させることを怠った結果が
今のシャッター商店街。
そういう私は、３年前に小田原に引っ越してきた先を見る目がアル勝ち組！
(ただし栄えるのは何百年先かはわからない。。。）
ちなみに、小田原市にも銀座もあるし、新宿もある。
(もちろんあちこちにこの名前があることは知っているよ。）

日本で一番古い「銀座商店街」は品川の戸越銀座だそうだけど、
小田原のも相当古いだろうね。

小田原人はプライドが高くてひねくれてるから、たとえば
昭和30年代ブーム、レトロな街並みブームにのって青梅かどっかのように映画の
看板を街じゅう立てて村おこし的に客を呼び寄せるとか、
そんなダサいことはやりたくねーんだよなｗ
で、しじゅうブーたれてるとｗ

シャッター商店街は｢モヤさま｣に出てきた北赤羽みたいな風格あるとこは
無いのだろうか？
もしあればかなりのお宝なのだが。
南口出て左の商店街への狭い入口がなんかそそられたが、
あの通りはどんな感じですか地元の皆様？

>>23
自分が住んでた20年以上前でさえ、あの通りは古かったなぁ
いかにも昭和って感じで。なんのことはないんだけど。

小田原は基本的には古い東京と似ている面があると思う。気質も含め。
湘南の古い都市は大体そんな感じがする。

>>24
そうですかやはりただならぬ雰囲気醸し出してただけはありそうですね。
今度行ったとき突入してみます。
ああいうレトロな街並みをうまく使えば面白い街になりそうなのになー。
駅の中が非常にきれいになったので対比的なものが引き立ちそうです。

>>25
昔「職安通り」と呼ばれてて、なんか赤羽チックな安キャバレーがあったようなｗ
「ロンドン」かなんかがあったんじゃなかったけｗ
でもすぐ終わりで大して何もないんだけど。お肉やさんとかで買ったな。
あと、国際通りというのもあったなー。銀座の一本向こうに。

本格的歓楽街は、また別の箇所なそうだけど。子供だったからしらない。

昔、小田原にもチョソの間があったことを
今の若いもんは知らないだろ

小田原クオリティ

>>21

小田原駅って座れるところがないのがなー。
コーヒー屋は、馬鹿大のガキ共がテーブル占拠してるし。

ホームにベンチが

>30
最近は京都駅の階段がベンチ代わりになっているらしい。
(ご存知の方も多いと思うが、京都駅の階段はものすごーく長いよ。）
通勤帰りのサラリーマンが、ワンカップもってひと休みしてから
自宅に帰るそうな・・・。

>>30
アークロードのベンチはホームレスや酔客が屯する為撤去されました。

湘南を語るんじゃねえよ、僻地のクセしてさ。
世間を知れ、この小田原学区馬鹿どもが。

お前が小田原人のルックスがどうたらしつこく言ってる粘着？ｗ
どうせ岩みてえな顔してんだろｗ
それで出身地にもコンプ持ってんだろ？あぁ？ｗ

湘南たってたかが知れてるんだよね。半世紀前までほとんど漁村だぜあんなとこ。
戦前に開けてたのって大磯・小田原ぐらいだよ。

桑田ケイスケも加山雄三もほとんど漁民だっていってるもんなｗ
茅ヶ崎の地元衆をｗ

加山は「いいとこのボン」であるという理由で茅ヶ崎の漁民のガキのイジメに
さんざんあって、本当は何にも愛着ないんだよ、湘南の人間にはｗ
まー商売になったからやってるってだけでｗ

そもそも湘南って、大磯一帯の保養地のことを指したんだぜ。
鎌倉とか三浦や江ノ島は関係ないんだよね。後ノリ。パクリ。
いま秦野が湘南ナンバーつけてるようなもんだよｗ

きのう、うちやまりなを見た。実家に帰ってきたんだなぁ。

内山といい中村あずさといい、中途半端にメジャーな人が多い小田原。

>>20
小田原自体は県内でも文化レベルは高い。
新幹線や東海道線グリーン車を使って東京や横浜など大都市へ通勤通学する人も多い。
真鶴・湯河原・箱根もＤＱＮも多いがハイソサエティ層も割といる。
問題は大井・松田・山北といった足柄上地域だよ。
良く小田原人は・・・とか言ってバカにされるけどその小田原人は実は足柄人だったりする。
他地域の人は西湘も足柄も一緒にして西部は・・・って言われるけど西湘と足柄じゃあ全然
違うのにね。

バカ？

小田原は城下町だったんで、道が迷路のまんま来ちゃったから
止まってんだろ。平塚は広々とした田畑だったから開発しようもあった。
平塚には田村、山下団地群もあるし、いろんな人間も多い。

ドーナツ化で人口を大井・開成に吸われてるんだよね

覆いは不便だから行かないとおもわれ。
JRは1時間1本。　R255は常に混雑(覆い町に入ったとたんに始まり松田町(小田原市)に入ると掃ける。）
やることがこじんまりでセコイ。　ひょうたん(菜の花)祭りで大々的に宣伝するも。植わっているのは極わずか。

その辺の事情は良く知らないけど、県の統計ではそうなってるよ
小田原、南足柄も最近盛り返してるようだけど、
西湘・足柄で「一貫して」人口が増え続けてるのは開成（伸び率は県トップ）と大井だけだね
その他の町は悲惨だ
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html

小田原クオリティ

今思い出したけど小さい頃小田原住んでたらしい。記憶無いけど。
先日小田原行った時のんびりした空気が｢いいな｣と思ったのはナツカシかったせいかも。

小田原と平塚の商店街は雰囲気似てますね。
でも時代に合わないお店（商品）が多いので商売（商品）変えたほうが．．．

足柄上群一帯がハッピーにならずして、小田原だけハッピーにはなれないだろ。
それが小田原に負わされた十字架というものさｗ

500年前を思いさせ。関東全体を仕切っていたというのにｗ

日本全国を相手にしても、軍事的に負けなかった戦国最強都市ではなかったか？
織田を破った上杉さえ破った、武田をものともしなかった小田原だろうが。

TEST

何百年も昔のことで街自慢するのも寂しくないっすか？

屋内や夜に、サングラス使用のバカを見るたびミンドの低さを感じます。

視覚に障害があって、サングラス使っている人もいるからね。

昔ブッシュ大統領が、視覚障害者に向かって、そういいう発言して
謝罪した事がある。

↑揚げ足取りですか？

思いやりが無いのも小田原クオリティ

>>53
ｽｹﾞｰ眩しがり屋だから、夜でも車を運転する時は、サングラスかけてるよ

そういや、透明なサングラスも一瞬で廃れたね。

小田原への移動が決定したので引越先をさがしています。
不動産屋に行く前にある程度の知識を得たいと思います。
小学生の娘がいるので環境の良い場所があれば教えて頂けないでしょうか。
勤務地は小田原駅近くで自動車通勤は認められません。
よろしくお願い致します。

>>59
住むなら小田原駅周辺より鴨宮、国府津駅周辺のが便利だよ。
シティーモール、ダイナシティも近いし。

>>52
いや、今は小田原人じゃないから、そう言いたいのよ。
昔を誇るのは淋しいとか、そういうスカし方こそがダサい？逆に。
普通じゃないんだよね。もっと当たり前に構えれば？

>>52
何百年って
こんど裁判員で裁判所に呼ばれる人も多いだろうけど
今の民法なんか古代ローマ法が元で明治初期にできたんだぞ

小田原駅近くだったら、城山かな。
どこの小学校が良いとかは、あるのかな？
小田原に住んでても全然わからないｗ

>>59
根府川は環境いいぞぉ。

結局何百年も昔のことしか誇れるもののない寂しい町なのですね。

眠れないから、検索して出てくる一番古い小田原スレpart39をさらっと読んでみた。
あのスレぐらいからなのかな、ヘンなのが住み着いたのは。
10スレ前から、同じような事ばかり書いてるｗ
飽きないのかな？

>>62
ま、そうで、最も古くからあるものは、最も影響を与えるわけだな。
今の世界の運命がユダヤ（原始一神教）の掌の上で転がってるみたいなもんで。

その伝でいくと、今の関東・東京、ひいては日本があるのはほとんど
小田原・後北条の恩恵かもわからんよ、大げさじゃなく。
関東の経済力（石高）あってこそ家康は天下を取れたわけで。
それって後北条の内政的基盤の果実だもんね。
小田原はローマかもしれんよ。いまやポルトガルだけどｗ

小田原が没落貴族の隠遁地、保養地的、ポルトガルやウィーン的くくりを
目指すなら、それはそれでカッコいいと思う。
ただそれにしても、アピールはいるよね。
そうでなきゃ、ただ寂れてるだけだからｗ

そうか・・小田原＝日本のローマ　これは言いえて妙かもなｗ

軍事的に強かったしな。かつて帝国を誇っていた。南国、風光明媚、ドキュン多し
繊細な文化は持たない。法・徴税制度で後世に大きな影響を与えた。
後発（ゲルマン＝江戸）にその成果を持っていかれ、今はまったりとした周辺
観光都市に。
20世紀、経済発展ならず。周辺に火山の観光都市。そっくりだｗ

皆さん、ありがとうございます。

>>60
スポーツクラブもあり何でもそろいそうですね。

>>63
>>64
子供の頃、小田原城見学で訪れたのが最後だったので
街の雰囲気を知るためにも週末を利用して行ってみようとおもいます。

小田原クオリティ

私はやっぱり小田原駅周辺がいいと思います。　車があれば鴨宮はすぐ行けるし、それよりも
駅周辺に住んでいたほうが新幹線やロマンスカーで都心に行くにも何をするにも便利ですよ。

歴史をなぞらえて小田原を語る人達は、誉めたいのか貶したいのかよくわからん。

小田原の職安は、職安の検索機で検索するだけで
求職活動と認められますか？

その人が誰だかわからないと、書類的に認めようがないのでは

テーブルを売りたいんだが、小田原市内でおすすめのリサイクルショップってありますか？

売りたいんだが・・・ありますか？はおかしい。
売りたいんだが・・・あるか？若しくは
売りたいのですが・・ありますか？　のどちらかが適当

雪だぁ〜〜〜〜〜〜！！

横浜市では横浜、桜木町、関内の各駅の周辺で屋外の公共の場での喫煙を禁止する
条例を敷き、違反者から過料2000円を徴収するとのこと。

小田原市でも市街地での歩行喫煙くらいは禁止しているのかな？

売りたいんだが・・・ありますか？はおかしくないよー。
立派に意味が通じる日本語だに。
おかしいのは、あんたのオツムだよー。

ほんと、小田原人ってあたま悪過ぎ。

雪にも嫌われているのか？
なぜ積もらないんだよー？
しないで雪合戦がしたいんだよー！

昔の箱根駅伝の映像とか見ると、箱根は正月の頃には雪積もりまくりで
除雪車に扇動されながら走ってたような。
いや、自分の子供時代の記憶もそうだった。40年前。

地球温暖化恐ろしす。

小田原球場でプロ野球一軍公式戦が行なわれないのは、
どのような理由からなのでしょうか？

横浜ベイスターズが少しくらい主催しても良い気がするのですが。

>>83
横浜ではないし湘南でもないから。

>>82
日テレの中継が始まった頃からぜんぜん雪が降らない
日テレの中継で雪らしき物が降ったのは1回あるかないか

>>83
なんか聞いたことがある、交通の便が悪いからとかなんとか
高校野球の時も、応援学生が田んぼの中を通って困るらしい

>>83
狭くてプロの規定を満たしてないからと聞いた

>>83
スタンドの最大収容人員がプロの一軍公式戦の規定に満たしていないのでは？

東海道線のアクティーや湘南新宿ラインの特快をスピードアップし、
小田原〜東京・新宿間の所要時間を60分以内に短縮し、小田原を
東京都心への新幹線や特急を使わない60分通勤圏に入れてほしい。

オツムだに。

>>85-87
御回答ありがとうございました！
大変勉強になりました！

小田原クオリティ

>>88
特急でも１時間切れるか切れないくらいなの知ってるのか？

小田球でペナントが行われない理由
1）平塚球場ですでに毎年ヤッテルから。
2）車は兎も角、ごて線は不便だから観客動員が見込めないから。

>>88
JR西日本の大阪〜姫路間87.9kmは新快速で62分。
JR東日本の東海道線もこのペースで走れば東京〜小田原間83.9kmも60分以内になるぞ。

>>93
単に狭いからなんだが。

◆3月改正小田原駅新幹線ひかり時刻
【下り】
6:15広島(N700)
7:03新大阪(豊橋にも停車)
8:09新大阪
10:09新大阪
12:09新大阪
14:09新大阪
16:09新大阪
18:09新大阪
【上り】
10:35(三原始発)､12:35､14:35､16:35､18:35､20:35､22:51

小田原駅近くにめちゃくちゃ旨い寿司屋があるという噂を聞きました。
ご存じの方がいらしたら教えて下さい。

>>92
＞特急でも１時間切れるか切れないくらい
>>94
＞JR西日本の大阪〜姫路間87.9kmは新快速で62分
新快速は速いね（というかJR東日本は遅すぎる）。

でもそれなりに　高いお

>>98
距離と速度の問題じゃなくて停車駅の問題では？

栢山駅の事件、どうなのですか？

>96
もっと通勤に便利な時間のひかりも増やして欲しいんだよー。

小田原駅のひかり上りはこだまと同じだからなあ

ユアサ3月末で閉鎖するの？しんせいに載ってた。
跡地はどうなるんだろう？
大型店舗できてほしいけどあのへんじゃマンションかな〜

とりあえず　土壌汚染が心配だな。
鉛とか　・・・

>>98
JR東日本でも常磐線の特急フレッシュひたちは上野〜石岡間82.2kmを52分。
途中柏、土浦に停車。

>>99
大阪〜姫路間も東京〜小田原間も普通乗車券の値段は1450円で同じ。

>>106
で理由は？

急ぐ奴は新幹線乗ればいいじゃん。

東海道はいまだに東京−平塚間は時速９５km。
これが原因。全区間１２０kmならＯＫ

>>109
それは何故？

>110
JRに聞けば？

それより、外より恵まれてるのは分かってるけど、、
やっぱり通勤時間帯くらいは東京・品川〜小田原間の新幹線を増やして欲しいよね。
30分に一本なんて、乗り遅れたらまってる時間で、ついちゃうもんね。
それに、小田原では毎回もの凄く乗り降りする人多いし・・・。
小田原市力なさすぎ・・・。

どれくらい混雑しているの？下り線で小田原停車後はガラガラになる位
だったら当然本数増やすだろ。

>>111
>JRに聞けば？
考えろって言ってんの解らない？

>>109
あれ？
湘南新宿ラインは西大井〜小田原間最高速度120km/hじゃなかったけっけ？
戸塚駅（のちょっと大船寄り）〜小田原間は湘南新宿ラインは東海道線の線路を走るから
120km/hじゃないのかな？

でも、都内に住んでて初めて東海道線に乗ったっていう知り合いが
特急でも無いのにものすごく速いってびっくりしてたよ

>112　小田原駅のホームが一杯になるくらいおりるよ。
品川駅ではこだまに乗るために、毎回凄く長い列が出来る。
のぞみ、ひかりは楽に乗れる。

新幹線は朝の下り方面の混雑を何とかして欲しいよ。
窓口と券売機の数が少なすぎだ。
小田急降りてくると窓口の長蛇の列に唖然とする。

小田原クオリティ

>>96
三原始発の上りひかりは三原〜名古屋間各駅停車。

>>115
小田原に住んでいる俺はJR西日本の東海道・山陽線の新快速に初めて乗ったとき
特急でも無いのにものすごく速くてびっくりしたよ。

鈍行をこれ以上速くしたら首都圏にストローされるのが必至

また湧きはじめた電車ネタ。そんなに好きですか？鉄道。
どうぞ他スレにお逝きなされませ。

>>121
ここで騒いでも何もならないからな。
こう言うと、市役所にメールしてるって反論が来るんだけどなｗ

正直新幹線厨はしつこ過ぎる。
こんなところで主張しても何も変わらんだろうよ。
そんなにひかりを停めたいんなら駅前で署名でも集めてくれよ。

JRと県と関係市町村とが構成員の
鉄道輸送力増強促進会議ってのがあってな
毎年要望をまとめて
行政からJRや小田急に要望出してのさ
だから停めたかったら小田原市にもっとプッシュしな

あんまりしつこいとボーリングの球が飛んでくるぞ

↑ナイスなお言葉、好きです。

小田原クオリティ

>>120
小田原はストロー効果で都市機能を一時的に衰退させてもよいから新幹線や特急を
使わずに東京都心方面への通勤通学の便を良くするべきだ。
井の中の蛙的な体質、引きこもり的な体質から脱却するためにも他地域への交通
の便を良くするべきだ。
少しは世の中にもまれるべきだ。

それに、都心への通勤通学の便が良いところでもストロー効果で都市機能が吸い
取られているとは限らない。
小田原より東京都心への通勤通学の便の良い藤沢や相模原（旧津久井郡を除く）は
発展しているよね。

小田原も首都圏のベッドタウンとして発展してほしい。

>>121
小田原に関係のある鉄道の話だったらOKじゃない？

>>128
毎回鉄道ネタと市役所の批判書いてる奴はお前だろ。

↑ナイスなお言葉、好きです！

ベットタウンだったら、藤沢や相模原の方が良いに決まってるじゃん。

>>125
ピン代わりの人、あることで有名だよね。

神奈川県西部って外から見ると異様な空間だよね。
他地域と比べてガソリンは一様に揃って高いし、タクシー料金も割高（料金が
上がるまでの走行距離が短い）。
すぐ隣の秦野や二宮と比べるとよくわかる。
神奈川県なのに東京や横浜などの大都市に通勤通学する人が少なく、小田原を
中心に生活している人が多いって感じ。
世事に疎そう。
若い人が少ない。
小田原の街中や巡礼街道近くのショッピングセンターを歩いている人の雰囲気も変。

外ってどこ？他地域って秦野と二宮だけ？変な雰囲気って？

毎回同じことを同じ奴が書いてる無限ループ。
まぁ言いたいことは分かるんだけどな。
JR、新幹線、大手私鉄が通ってるのに、それがまったく活かされてない。
でも、それは小田原市民が繁栄や変化を望んでないんだから仕方ない。

>神奈川県なのに東京や横浜などの大都市に通勤通学する人が少なく、小田原を
>中心に生活している人が多いって感じ。

これがいいんじゃないか。まぁ価値観の違いなんだろうな。

小田原に越して思った事は、外食産業があまり発展していないのと、お店に
入っても、ほんとに商売する気あるの？と思える対応。競争相手が少ないと
、こうなっちゃうのかな？って思いました。なんて言うのかな〜・・・
商売欲が感じられなくて、来てくれてるお客様っていう感謝の態度がないお店が
多い。活気がないって言うか・・・

>>137
どこの何て店か言ってくれないと情報の価値がないよ。

>>136
同感！

30年前は街も結構賑やかだったんだよ。
当時は県西地区で買い物といったら、小田原にみんな行ってた。
まだ志澤が健在の頃ね。
所がその後の自家用車の普及もあり、買い物客が郊外のロードサイド店舗と東京に流出。
その結果小田原の商業は壊滅した。
別に全国どこにでもある地方都市の空洞化そのものだがね。

シティーモールくれっせ２はいつ出来るんですか？
ろくに道路の整備もしてないのに・・・

３月だったような・・・さらに渋滞するんだろうね。

ダイクマ時代から巡礼は渋滞のメッカ。

>>133
小田原のセルフは秦野や二宮のセルフに比べて4〜5円/L高いよ。
>>131
小田原は不人気だからねえ。

新湘南BPの茅ヶ崎海岸〜大磯間、早く開通させてほしい。
茅ヶ崎まで1本で行ける道路に増えてほしい。

>>144
中日本高速道路株式会社に対する問い合わせは、こちらへどうぞ
https://www.c-nexco.co.jp/opinion/contact/formPre.html

>>140
買い物客が小田原駅周辺から市内郊外へ移っただけで市内で済ませている点は
今も変わらないと思われ。
市外へ買い物に出かけるとしたらせいぜい秦野か御殿場くらいじゃないかな？

30年前の志澤は凄かったよ。
1Fの高〜い天井にはゴンドラがぶら下がっててそれが動いてんだから。

ニチイは車がエレベーターに乗って屋上駐車場に運ばれてくし。
地下街があるってことも、何気に凄いよ。
厚木や町田にさえないんだぜ。昭和の繁華都市の定義は満たしていた。

正直繁華街としての使命は終わったよな。
駅周辺なんかは、住宅街としての価値なら、新幹線定期代負担してくれる
企業に勤めている人達になら価値があるんだろうけどなぁ。

ボートはやらんので、場外馬券売場つくってくれ！
風紀が乱れるとか言うが過疎るよりマシだ

でも商圏的に食われたのは、小田急沿線の秦野、伊勢原もっといえば
厚木あたりでさえ昔は小田原に買物に来てたのが来なくなったとはいえ、
他の足柄上下郡と南足柄にとっては、いまでも商業的首都は小田原じゃないの。
とくに箱根・湯河原・真鶴の人なんて他に行き様がない。

ブリよ、ふたたび

田中休愚って、小田原に住んでたのに知らんかった。
富士山ｺﾜｰ

>>152
今日の、そのとき歴史が動いたおもしろかったな。途中から見たけど。
富士山噴火とかいう題名だったけど、酒匂川の氾濫にどう立ち向かうかみたいな内容だった
再放送見なきゃ

工事を請け負った大商人たちが工事費のほとんどをを遊興代やワイロに使ったり、堤防の工事が手抜きだったてところ
今とあんまり変わんないなぁ・・・と思えて笑えた。

>>135
＞JR、新幹線、大手私鉄が通ってるのに、それがまったく活かされてない。
＞でも、それは小田原市民が繁栄や変化を望んでないんだから仕方ない。
>>136
＞これがいいんじゃないか。まぁ価値観の違いなんだろうな。

でも、それじゃあ小田原市内から東京都内へ通学する人の要望がいつまでも
反映されないのでは。
俺は小田原から東京都内への通学事情に変化を望んでいるよ。

>>147
小田原が栄えていたというのは所詮過去の栄光。
将来の栄光は？

>１５０
　箱根の仙石原在住だけど、車のある人は小田原よりも
　御殿場に行くよ、だって、ものすごく買い物しやすいし、
　子供の習い事も御殿場に通っている。
　通院も御殿場に行く人が多いなあ・・・

>>155
都内って言ってもせいぜい町田ぐらいだろ。

新宿からちょっと行ったとこまで通ってたよ。
小田急で。

だけど、少数派だろうし、別にどうでもいいや。

近所にも、新幹線通勤してる人何人かいるよ。うちは出張が多い。
そのうち転勤になる可能性もあるから、都内や静岡なら新幹線通勤を
するつもり。新幹線はだいたい座れるし。将来子供の進学の事を考えれば、
もう少し短時間で都内へ通えるようになるといいね。

小田原クオリティ

住民の大多数は、新しい住民に来て欲しくないと思ってないし、
都心まで早く行きたいと思う奴は所詮少数派だよ。

>>162
>都心まで早く行きたいと思う奴は所詮少数派だよ。
んなこた無いだろ。皆早く行けるにこしたこた無いと思ってるって。
クレーマーよろしくわがままブッこいてるのは少数派だろうけど。

つうか小田原から東京都心まで新幹線でわずか40分なのにそれでもまだ不満なの？
横浜だって場所によっては東京都心まで1時間近く掛かる場所があるのに・・・。

>>164
たまに東京に行くくらいなら現状で全然OKだよな。

１６４　通学に新幹線は使えないよ。経済的に・・・それ以外の話。

てか、小田原の交通事情で文句を言うなんて、贅沢すぎ。
他の事はいろいろあるだろうけど、交通事情は恵まれてる方だよ。

>>167
電車関係は恵まれていると思うけど道路事情はちょっとね・・・。

中国餃子、小田原の被害者からは農薬検出されなかったようだが、
単なる生焼けの下痢かよ！

>>166
＞通学に新幹線は使えないよ。経済的に・・・
同感。
>>165
＞たまに東京に行くくらいなら現状で全然OK
毎日行く（＝通勤通学する）人にとっては現状ではちょっと不便。
せめて平塚・国府津発着を小田原まで延長運転してくれれば良いのに。

>>170
禿同
平塚、国府津発着を小田原まで延ばすのが現実的に実現可能で
誰もが喜ぶと思う。

＞誰もが喜ぶと思う。
平塚以西の在来線はただでさえ赤字なんで嫌です。 　JR東日本

>>169

便乗しようとしたただのタカリだろ。

そう、ただのタカリです

交通弱者や新幹線通勤者が投稿すると、やたらと反論をしたり、ここで書くなって言う人が多いけど、
別にいいじゃないの。
本人達にとっては、それが不満だし、同じ意見の人がいると、気分的に嬉しいし・・・。
書くなって言う人の気が知れないですね。
以前もここに欠かれていたけど、そういう人って、独裁者か、ほんとに仕事したくない
行政関係者か、利権のカラム小田原原人のような気が・・・。

ここに書くより市役所に投稿した方が満足度高いと思うよ

こんなところで愚痴っても、まったく意味無い。
具体的な行動の為に同士募るんなら誰も反論なんてしないと思うぞ。
同じ事を何度も書かれると不愉快だろ。

昨日あたりから都内や神奈川県内の私立中学の受験が始まって、横浜市北部の
小学校の6年生の教室はガラガラになっていたそうだが、小田原市内の小学校
ではどのくらいの6年生が中学受験のために欠席するのかな？

>>172
＞平塚以西の在来線はただでさえ赤字
そうなの？
東海道線の区間別の収支のデータを見てみたい。
よろしく。

>175,176,177
少なくとも私は、何回か、市役所に申し入れを行い、その結果
駅前の路上駐車のバスはだいぶ減りました。
新幹線や、煙草、廃れた街についても緒長居は何度もしていますよ。
そのついでに、ココにもかいてるだけだよん。
でも、個人や弱者を攻撃するのではなく、あったらいいなをかくことは、
かまわないだろ。

>>180
あなたのおかげで小田原が住みよい町になりました。
あなたこそ街の英雄です（棒読み）。

必ず何処にでも居るんだよなー、
書いた後になってから、○○へ申し入れしましたと言う奴が。

ってゆうか、相変わらず鉄道ネタ

>>181
誉めるのは市役所のお役人さんだろ。
>>180は何もしてない。

まあ、通勤通学事情改善で現実的にできそうなのは>>171の言う通り
東海道線の平塚・国府津発着の電車を小田原発着にすることかな。

途中下車旅　小田原だったがシャッター地下街はうまく隠せなかったな。

交通弱者と新幹線通勤者と鉄道バカを一緒にするな。

>>185
御殿場線を小田原発着にした方が小田原市民にとっては良くねぇか？
さらに小田原から熱海を通って沼津まで行ってもらえば（つまり環状運転）
三島・沼津・裾野・御殿場・山北などへ乗り換えなしで行ける。

と鉄道○○が申しております。

ていうか儲かるならしてるでしょ、JRは営利企業なんだし
してないって事は儲からないんだよ

>１８２は何もしないほんとの馬鹿

小田原クオリティ

大雪なんかどこ吹く風

神奈川県内はどこまでが雪でどこからが雨なんだろうか？

小田原市内は雪降ったんですか？箱根湯本はひたすら雨でした。

小田原はどっから見ても田舎者の町でしょ
ここから出たことない田舎者ばっかじゃね？
出てもせいぜい相模川西岸止め。

小田原市のホームページより。

ガソリン代２５円値下げにもの申す！（市長のほんね）
http://www.city.odawara.kanagawa.jp/mayor/mayors/hon-ne080129.html

小田原（神奈川県西部）の場合、ガソリンの値段を神奈川県他地域と同じ水準にするのが先だろう。

ちょっと前まで周りより安かったんだけどなぁ…

なぜ高い、神奈川県西部のガソリン。

観光地だからだべ。二宮平塚まで入れに行けばいいんじゃねーのかいな？

リッター五円違うとして、30リッター入れて150円。丁度1リッター分ぐらい。
リッター10�`走るとして、二宮まで往復10�`。
・・・意味ネーヨｗ

確かに昔は買い物は小田原市内だった。
志澤、ニチイ、長崎屋、ベルジュ、丸井が健在の頃。
勿論ナックや小田原百貨店、仲見世商店街も賑やかだった。
駅前地下街が出来た頃がピークだったのかな？

大きかったのが鴨宮と渋沢のダイクマ。
この２店が出来てからは小田原市内には滅多に行かなくなった。
他秦野市内の忠実屋もあったしね。

>>197
値下げするとこうなる。現状維持するとこうなるという議論をして欲しいな。

揮発油税の利権・無駄遣いを、もう少し精査してからでも遅くないだろう。

また、既得権のように、揮発油税いただけるからを前提にしてはいかがなものか。
市長のご発言は、既得権益を守ろうとする考えが基本でしょうか。

それより、この半年での原油高止まりの影響をあまり聞くことはないが、かなり軌道修正
しないと、財政を圧迫してると思う。学校の灯油や保育園等。また民間の輸送機関をはじめ、
軽油等のボイラーを使用してる中小企業等の損害は著しいだろう。更に原油高騰による
今春からのガス・電気代の値上げは、追い討ちをかけることになるだろう。
地域経済の根幹を揺るがせていくことは間違いないと思う。

道路が先か、ガソリンが先か、私にも分からないが、道路を作っても地域経済が破綻したら
車が走らない道路があっても無駄なだけと思うが・・・。（あくまでも比喩ですよ。走らない
ことはありませんよ。ただ、今、ガソリンスタンドだって現実、この厳しさに倒産しているわ
けですから）

>>202
俺なんか

食品・・・ヤオマサ、イトーヨーカドー
日用品・・・ダイナシティ、シティモール、ケーヨーＤ2
電気製品・・・ヤマダ電機（旧ダイクマ鴨宮）

みたいに日常の買い物はほぼ市内で済ませている。
平日なら渋滞もないしまったり買い物ができる。
市外に買い物に出かけるとしたら秦野のジャスコか御殿場のアウトレットぐらいか。

良く小田原の人は市外に出ない・・・とか言われるけど小田原って市内でほぼ全ての
用事が済ませられるから市外に出る必要が無いんだよね。
それだけ小田原は他の都市に比べて都会だと思う。

>>201
国府津以東に住んでいる場合、二宮へ行った方が小田原市内で入れるよりも安上がり。

>>200
＞観光地だから
小田原自体は観光地じゃないよ。
確かに箱根のふもとではあるが。

>>204
これらと同等の店ならば藤沢や平塚、厚木にもある。
でも藤沢や平塚、厚木の人は市外に出る人も多い。
だから、
＞小田原は他の都市に比べて都会
はとんでもない間違いだ。
小田原は外とのつながりがなく、住民が井の中の蛙になっている。
地元のガソリンスタンドで売られているガソリンが高くてもおかしいと思わない人が多いのでは。

こないだの新聞に市立病院の医療ミスの記事が二つ載ってた。
ひとつは和解したみたいけど・・・。
こんな調子じゃ医師不足続いていつまでも紹介状がないと
診察しませんかな。

>>206
ソースは？
ただの思い込みじゃ無いだろうなぁ？あ？

つうか箱根や足柄みたいにクルマがなくちゃ生活出来ないような所こそ
ガソリンを値下げすべきと思うんだけどね。

都会じゃクルマは遊び道具だけどこっちでは生活必需品なんだから。

小田原の場合、鉄道を便利にしてほしいと思う。
ガソリン高いしね。
せっかく5線も通っているんだから鉄道を活かしてほしい。

他の街から人を吸い寄せるような魅力が無い。

小田原クオリティ

>>211
美女軍団作戦しかないな。

道路特定財源で道つくっても、今春は倒産する輸送運送会社が増えそうだってさ。
道路作って、通る車が少なくなるってか・・・。
政治ネタでごめんな！

>>204
＞小田原は他の都市に比べて都会だと思う。
これは神奈川県西部しか知らない井の中の蛙の発言だな。
小田原が中心だと思いこんでいる奴の発言。
現実は小田原は藤沢や厚木、平塚よりも田舎だよ。

小田原市のホームページの
「世界にきらめく『明日の1000年都市』」
って何だよ・・・。
ダッセー！
まさに小田原のマヌケさ、ナンセンスさを露呈しているな。

>>214
>現実は小田原は藤沢や厚木、平塚よりも田舎だよ。
貴殿は藤沢や厚木、平塚に行った事はありますか？
貴殿の都会・田舎の基準を知りたい。

昼夜間人口比率なら小田原は箱根、中井、厚木、平塚に次いで県内5位だよ
人口に比べて、ある程度の産業が集積しているということ

何にせよ5位の小田原でさえ100%切ってる神奈川県（全国ワースト4）は終わってるけどね

>217 都内まで働きに出られない見捨てられた町ということでは？
働かない人が多い即ち高齢者の町過疎の町

映画上映中や電車内で携帯を使う、
歩きタバコをするオッサン、
こういうのを見ると小田原って田舎だなぁって思う。
人口云々、建物云々じゃなくて、生活が洗練されていない。

既出

>>219
それお前w

>>201
小田原のガソリンスタンドは厚木と同じ値段でガソリンを売ればいいんだよ。

乗るな！

松田-国府津間に15分間隔の区間電車が走れば
通勤車をやめるyo

>>219
同感。
田舎のヤンキーかホスト、ホステスみたいなのとか、電車の中や駅構内でのマナーの
悪いのとか、ブサイクなデブを見ると、小田原の人は教育・文化レベルの低い田舎者
だなと思う。

>224
今の４倍の密度かよっ！
しかも単線でｗ

>>200
＞観光地だからだべ。

小田原自体は観光地じゃないよ。
それに、ガソリン精製所からの輸送費が高いわけでもないのに厚木、秦野、二宮
よりガソリンが高いのはおかしい。
観光地だからというのはガソリンが高い理由にはできない。

これは俺の憶測だが、小田原のガソリンスタンドはガス欠寸前の切羽詰った観光客
の心理につけこんでガソリンを高く売りつけているのでは？

↑
当たらずとも、遠からずってやつですな。

都内の友人には、箱根にくる時は、もしくは箱根越えする時は、
必ずガソリン満タンにするよう、必ず、言ってるよ。

小田原って　
小田急線が　箱根湯本まで直通になって　寂れたような気がする・・・

理由なんて、誰かガソリンスタンドに訊けばいいじゃん
俺は車持ってないからどうでもいいけど

>>227
それって、観光地だからじゃん。バカですか？

>>227
ヒント：レンタカー

また始まったみたいですね（笑）

>226　大雄山線は12分間隔だ。

二宮〜秦野間あたりは空き地がいっぱいあって
ガス乱立だからね

小田原クオリティ

>>235
＞二宮〜秦野間あたりは空き地がいっぱいあってガス乱立だからね
それはちょっと違う。
たしかに中井は県道71号線（秦野二宮線）沿いに二十〜十数年前にガソリンスタンド
が増えたようだが、二宮は逆に10年前に町内に6軒あったガソリンスタンドが今は
2軒しかない。
バタバタ潰れている。

>>224
可能ではあるな。
単線でも大雄山線は12分間隔、相模線は15〜25分間隔だからね。

>>237
だから安くしようと思ったら、つぶれるんだよ。
残ってるスタンドだって高い高い

夕方の日TVで小田原おでんが出ていたな
あんな店が出ているとは知らなかった
確かに美味そうだったが、平日夕方４時からだと地元の人の為の店だな
観光客を集める為ならもっと時間と場所を考えても良かったのではないかな

>>239
＞残ってるスタンドだって高い高い
秦野〜二宮のガソリンは小田原より安いよ。

新湘南バイパス、早く茅ヶ崎海岸〜大磯間開通してほしいよー。

>>241
一時期小田原の方が安かったよ。
それが高くなったのは何故だい？

天気予報で言う、小田原ってのは、具体的にどの辺の事？
最近雪が振るっていってるわりには、駅周辺は全然ふらない。
海の近くでも、もう少しふってつもってもいい気がするのだが・・・。

>244
荻窪300
まぁ、それでも殆ど降ってないけどNa(･∀･)ﾅﾄﾘｳﾑ!
なんだかんだ言いつつ、足柄平野は温暖だよ。

>>241
2/9現在のセルフの看板表示価格
秦野　レギュラー144　ハイオク155
中井　レギュラー143　ハイオク154
二宮　レギュラー143　ハイオク154
小田原レギュラー149　ハイオク160

隣接する二宮や中井より6円/リットルも高い！

セルフめんどくせぇ

混んでるのを覚悟で秦野宇佐美へGo

>>229
そういえば、小田原駅の箱根登山ホーム（11、12番線）って撤去工事をしているよね。
11、12番線の表示がなくなっている。
このままだと小田原駅は11、12番線がないのに13、14番線がある駅になってしまうよ。

今朝の地震て震度いくつくらいだったの？

震度2だそうです。
3くらいあるのかなと思ってたけど、ゆ〜らゆら長く揺れてたからかな？@飯泉

全然気がつかなかったよ。
座って仕事してる人が
「今地震あったよね」
って言ってたんだけど・・・・走り回ってたらほんとにわからんかった＠成田
>>249
名物だった三本レールも無くなっちゃったし、なんか寂しい。

で、今って箱根湯本から小田原よりの駅の業務って、小田急がやっ
てるのかな。登山なのかな。
昔は登山の駅員だったんだけど、今は電車は小田急だけだよね？

俺は小さい頃、小田急は新宿から箱根湯本までだと思っていた。

>252　登山でしょ　オタQグループとは言え、あくまで登山なんだから
小田原駅には登山の社員は居ないようだけど

>254
登山なのか。
自分トコの電車通らないのにご苦労様って感じだな・・・。
小田急からお金貰ってるのかな。

駅前の長崎屋がドンキホーテになるそうです。

天井までの高さ低いのに？

小田原クオリティ

ナックの跡地は何になるの？

ナックも無くなるの？

だからラジ天が移動したのか・・・

>256 本当ですか！？やった〜！！
　小田原に引っ越してきて、何が悲しかったって、ドンキがなかったこと！
　わざわざ平塚や厚木、横浜まで行っていました。
　ペットものは確実に安いし、そぞろ歩いているだけで楽しいから・・・
　実は今日も川崎のドンキに行ってきました。
　お酒とドッグフードをいっぱい買い込んできましたが、
　小田原に出来れば・・・
　でも、駐車スペースはとれるのかな？

スターレーンも鈍器になるんじゃなかったっけ？

ドンキと言われるとびっくりドンキーが先に連想される

ドンキが来て喜ぶ奴とは友達になりたくない。

神奈川県の県西・西湘地域から顔で売れている有名人がなかなか出ないのはなぜだろうか？
湘南や県央地域からは結構出ているのに。

小田原駅周辺に駐車場なんかいらねえよ。
ガソリン税もっととれ。
排ガスでエライ迷惑だ。

>266
ますます寂れるぞ・・・

車なんかどうでもいいからバスの増便をですね

おでんで、グデングデンだ。
誰にも認められてないのにさ。

>>266
お前のような馬鹿がいるから、ツケが市民に回って来るんだよ。

>>265
県西・西湘にはルックスの良い人が少ないからだろ。

四輪の自動車駐車場はあるのに
二輪の自動車用のはないな。
遅れてるな。
なんか数年は遅れてる気がする。
追いつくことは出来るのだろうか？

ばかばっかw

>>265
人口が違うから比率に比例しているんだよ。
キモイ奴も県央や横浜とかの方が多いよ。

小田原クオリティ

>>271
では、なぜ県西・西湘にはルックスの良い人が少ないのだろうか？

>270
ガソリン税をとることが市民の負担を増やすことに直結する意味がわからないのだが・・・。
ちなみに俺は、税金は人並みに払ってるよ。
自家用車はのってないから、ガソリン税を直接は払ってないけど。
それなりに電車とか充実しているんだから、ベットタウン化すれば、寂れた商店街よりも
税金とれるでしょ。
スタンドも潰して、マンションにすれば・・・。(少し極論ですが）

>>276
やっぱり若年世代が少ないから？
横浜は元々出身有名人が多いけど、意外に多いのが県央地区。
Wikipediaで調べたけど、座間は小雪弥生姉妹・松嶋菜々子・鈴木亜美・名取裕子、
相模原は富永愛・栄倉奈々、綾瀬も志田未来・香椎由宇を輩出しているし。
高齢化の進んだ町よりベッドタウンの方が美人系が多いのかも。

そういえば、厚木も多いね。
小泉今日子・榊原郁恵・いきものがかりの吉岡聖恵。
あと、2006年度ミス日本グランプリの小久保利恵って子も厚木。
Wikipediaで調べれば調べるほど、県西・西湘の少なさが際立つ感じ。

>>278
結構的を射ているかも。
同感。

>>276
県西・西湘はもともと住んでいた人があまり美形でない上、他地域からの人口流入
が少ないため、「あまり美形でない」遺伝子を持った人ばかりが生まれ、
美形の遺伝子を持った人が増えないのではないだろうか。
>>278の言う「ベッドタウンの方が美人系が多い」ところから考えても。

芸能で一旗揚げようなんてやつは、資本のない次男坊が座間あたりに
やっと狭いウサギ小屋たててその娘あたりが一攫千金をねらってんだろ
第一おまえらが美形っていってるのは整形野郎ばかり

芸能人もウサギ小屋に住む人もただの人間

>>280
知的な人もいないようだね。こんなんばっかw

そんな風に論じたいならまず美形の定義から決めないと意味がない
今日日価値観が多様化してきてるから、
誰もが認める美形の定義なんて出来ないと思うけどね

>>283
そう、県西・西湘は知的な人も少ない。
県西・西湘は地元にこもる井の中の蛙が多く、他地域との差に気がつかない人が多い。

>>284
確かに、誰もが認める美形というのはないだろう。
だけどもっと範囲を狭めて、現代の多くの日本人が認める美形とか現代のほとんどの日本人が認める美形というのはある。

だからー
法律できちんと決めれば論争も起きないよ
小田原市役所に投書してやろう

>>249
Wikipediaで小田原駅について調べてみたら、11番線の線路を標準軌から狭軌に
改軌し、線路を新宿方面へ延伸し、12番線は廃止、とのこと。
12番線がなくて13,14番線がある駅になる。

小田原市役所に美形の住民増やせってメールしようぜ！

<<289
市役所に可愛い娘いるのですか？二打。
教えてほしいのだ、野田。
早速国に招待して、ダンサー軍団強化する、スーミダ。
北京オリンピックに間に合わせる必要ある、スーミダ。二打。

うぜえババア

>>285
お前の事を言ったんだけど…
気付かなかったみたいだねwww

小田原の女子厨房が茅ヶ崎の女子工房に((((;゜Д゜)))

いや、小田原の女も結構捨てたもんでもないぜ〜！！！！

オレのヨメとか^^

>>259
横浜から書き込むんで悪いけど、アミーおだちかってどうなっちゃったんですか？
どうなるんですか？

アミーは分からんけど
小田原駅前は終わってるよ。

>>286
県央は多くの日本人が認める美形の人がそこそこいる。
だから県央地域は容姿で売れている有名人をそこそこ輩出している。
ってことだね。
県西・西湘は多くの日本人が認める美形の人が少ないので、容姿で売れている
有名人がなかなか出ない、ってことだね。

話、変わるんだけど・・・。
「小田原ちゃんねる」の市長選スレと小田原市役所スレで、
過渡ファンなのか？孔明信者なのか？協賛支援者なのか、
分からんが炎上してるようだね。
非常に不可解な変な奴が、おそらく工作員だと思うが、
とにかく、もう2ヶ月から3ヶ月くらいスレにお住みついて
大暴れしているようですな。

>>297
社会の仕組みをもちっと勉強しようや。

>>298
確かに　凄い争いだけど　マニアックな連中というか
一人、変な奴が住んでまんな。
加藤支持者だろ。流れを見てるとそんな感じ、でも、
あれじゃ加藤さんが可哀想だな。唯我独尊って感じの悪い人が
スレを独占・私物化してるな。
２〜３月じゃないだろ、かなり前から住みついてそうだね。

ごめんね。　ついつい　政治ネタをして・・・。

http://n700.jp/smooth/benefit/index.html
倒壊の解釈では、小田原は首都圏ではないそうです。

法律では首都圏だけど、東京の10%通勤圏じゃないしね