【秋雨前線】神奈川のバイク乗りスレッド56【防寒準備】

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前スレ
【秋到来】神奈川のバイク乗りスレッド55【そよ風】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1189299006&LAST=50

(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ

昔、中免取ったときに憧れていた
ショットのＷのライダース皮ジャンを買った。

しばらく気に入って着ていたが、肩が凝るのでヤフオクで売った。

バイクに安全に乗る為に

MFJ公認革ツナギ、ブーツ、プロテクタ付きグローブ、
スネル規格以上のフルフェイスヘルメットが必要。







原付スクーターでも？

>>4
人によっては必要だと思う人もいるだろうね。
出前カブでそんなフル装備な人見かけたことある。
俺は原付でそんな格好したくないから、そもそも中型以上しか所有してないけど。

>>299
>ある日、スイングトップにＴシャツ、ジーンズ、スニーカーで乗ったら
>バイクが楽しくなった。
>危ないのは分かっているんだけどね。
>現在バイク用ウエアの使用は長距離のみになっている　(´･ω･`)

前スレだが、オイラはまち乗りから長距離までプロテクター入りは着てない。
あと、スレたて乙

俺は春、夏、秋はツーリングジャケット着ないなあ。
重いし、かさばるし、うっとうしいからね。
雨の日は乗らないからレインウェアも必要無いしね。
夏はＴシャツ、ジーパン（夏用手袋はするけどね）で箱根にも伊豆にも行くよ。
ジャケットなんて着てられない。
ちなみに、1400ccに乗ってるけどね。（決して原付じゃないよ）

安全のためならバイクに乗らないのが一番

すれ立て乙！
ひとまず買って着てみたけど苦痛だ、ってのは自分のせいだよね。
高い楽器を買って最初だけ自慢してすぐ飽きて弾かなくなる人みたい。

そもそも「バイク乗るときは必ずプロテクタ付き」って脳内解釈してない？
釣りの話ついでに言えば、釣る魚や場所で竿も餌もハリも違うんだからさ。
高速道路を相当な距離走るみたいな運転が多い人は
おのずとバイク用のウエアになっていくし
街海苔ビグスク海苔がプロテクタ付きの着てても滑稽だろうよ（頭オワンだしなw）。
ツーリング寄りなら機能性を、街海苔寄りならファッション性や軽快性重視でも良いんだよ。

道具の能力や向き不向きは最初から決まってるんだから
それを人間が上手に選ぶのが筋で、それが楽しいんじゃん。
人間の都合で買ってダメダメ言うより、適材適所で使い分けていればいいんだよ。
つーか前>>299はロンツー用、街用と使い分けているから模範だよw

レインウエアに関しては別に良いモノに越したことないだろ。
それとも着ると苦痛ってのが勝ちすぎて濡れる方が良いって事かw

上でちょっと触れたけど俺はウエアよりメットのが問題だと思うけどな。
今は大型SSを良くみるわけだけど、最近じゃ半キャップのヤツとか見るぞw
ちょい海苔なんだろうけどありゃあ危ないし、だいいち風圧w

髪型に拘ってんのか知らないけどビグスク海苔によくいる
「半キャップ外して首かけ運転」・・・これは氏んだほうがいいつうか
取り締まれよと思う。125cc以上使用禁止だし使い方間違ってるし・・・。

装飾用とかいるからなあ。

そういう珍走＆珍歩団に憧れてるような違反野郎以外は、
快適さ＆カッコ良さを取って軽装にするか、
快適さ＆カッコ良さを捨てて重装にするか、どっちでもいいっしょ。

だれか>>9を３行でよろしく

それくらい読めない
アホは
消えろ。

>>10
しかし珍とバカスク海苔って共通点が多いんだよなぁ。
俺が感じる共通項目→〇無闇に排気音がでかい〇無闇に光るものが好き
〇色形は違えど半キャップに執着。とにかくシールド嫌いw
〇改造といえば部品をつけてバイクを「重くすること」
〇後部座席が座りやすそうw〇音ばかりで遅い
〇乗ってる男で多いのが太ももとかありえないぐらい痩せている

軽くけん制し合ってる点
☆珍はファッションセンス皆無、ビグスク海苔はファッションに敏感
☆珍は男臭さを追求してるからビグスク購入・運転なんてアリエナイ

とはいえ、ひと昔前の高校生はゼファーとかで深夜のコンビニに群がってたけど
今はビグスクで群がってるよな。こいつらは風味としては珍なんだよね。
珍（珍）〜グレーゾーン（バイクはビグスク・精神は珍）〜バカスク海苔（ヒップホップ大好き）
という図式が浮かぶ。グレーゾーンの割合が結構多い。

>>11

＞すれ立て乙！
＞高速道路を相当な距離走るみたいな運転が多い人は
＞取り締まれよと思う。125cc以上使用禁止だし使い方間違ってるし・・・。

>>11
長いだけで
つまらないから
読まなくていいよ

前スレで韓国と中国がどうのこうのって無駄に長文を書い擁護している奴がいたな。
日本語を覚えたから書きたくてしょうがないのか？
>>13
スク海苔が沢山コンビニで群がってるのはたしか。
でも、時代じゃねか？
オイラもゼファーやインパルスのDQN共と同じ目で見られるのが嫌だった。
横着になったのか、便利のなったのか？
仏壇ハレーに乗ってるおっさんと同じと思えばいいじゃん。

べリックのナイロンジャケット快適です。
そんなに高くなくて、背中に変な文字とか
赤い十字架とか書いてないし。

>>16
わかったから中国や韓国の根拠の無い蔑視とかヤメレw
しかもやるんなら他でやれ（最重要）
それがワカランのか？空気も読めずお前は偉そうにw

というわけで明日は午後から降るみたいですな。
雨降ると寒い季節になったわなぁ・・・遠い目

そうだぞお前ら！
根　拠　の　な　い　蔑視するんじゃないぞ！

根拠のない蔑視なんかする必要ないよほんと

いっくらでも湧いて出てきてるんだから

質問。
イエローコーンのジャケットって着てると恥ずかしいのか？
かれこれ十数年前、｢彼女が水着にきがえたら｣の中に出てくるパーカーが
欲しくて横浜そごうに買いに行ったとき、人目で気に入ってスレッジハンマー
を買ってしまった。
衣替えしてたら出てきたので、十数年ぶりに着ようかと思っているんだが・・・

着るといい。人の着てるジャケットなんか誰も気にしないよ。
特に「バイクで移動中の人」のジャケットはね。見ない。誰も。

バイクを降りるとド派手なジャケットがコスプレっぽくなるから
その時の立ち居振る舞いで「恥ずかしい」か「格好いい」かが決まる。
要するに中の人次第というわけさ。

だから君は、それを着るといい。

だーかーらー、ダウンジャケットか偽革で十分って言ってるだろ！
バイクジャケットなんて、バイク降りたらどうすんの？
ずっと着てるの？だっせー！

>>21
そのジャケット着た奴に車を当て逃げされた。
下手なすり抜けするヴォケだ。
それ以来イエローコーンのジャケット＝ヴォケとして認識。

>>21
あの手のはちょっと恥ずかしいな

イエローコーンはV-maxかニンジャ（GPz900R）海苔ってイメーヂが強い。
男バイクつーか、いかつい系のバイク乗るのなら良いんじゃまいか？

・・・（今年）衣替えしたら出てきたって、去年とか一昨年はどうしてたの？

あれはハッタリが大好きなキムチ達の民族衣装です。

オンロード用のヘルメットとオフロード用のヘルメットって違うよね。
じゃ、その中間くらいのバイクでオンロード用のヘルメットって変？

バカじゃにぇ〜のバイク海苔に単車・珍・バカスク・オフ・・・み〜んな一緒だよ！
違ってると思ってんのはココ書き込んでるお前らだけ！

＞バカじゃにぇ〜のバイク海苔に単車・珍・バカスク・オフ・・・

日本語でおｋ

・・・
今度、燃えるゴミの日にだすよ。。。orz
高かったよなぁ、当時のバイト料からしたら。

>>26　親が勝手にやってた。　今年は暇があったから自分でやったんだよ。

>>31
もったいねえって〜
普段着で着るのはねーが、バイク乗ってりゃなんでもありｗ

イエローコーンは三京に走りに行くならまぁいいけど、
街乗り用にはちょっと恥ずかしいな。

>>31
捨てるならおいらにくれ
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

俺はバイクに乗る時はカッコつけたいけどなぁ

誰もとめないよ
それがお前の価値観、他人には他人の価値観があるんだよ。

で、結局>>21はどういうバイクに乗って黄色コーンを着ようとしたんだ？
>>36を大前提として俺も考えてるが、でもビグスク海苔だったら正直（略

いらないんだったらうｐガレージなんかに売ってはいかが？

俺なんかとんがりコーンだぜ

みんな、さんきゅーな。
>>37
おいらはNinjaZX-6R海苔さ。
ふむ、ヤクオフという手もあるか。

長距離ならジャケットと着るが、
春、秋、冬の出勤以外の街のりで
ジャケット着る奴って見かけないでしょう。

>>21
ヤフオクでイエコンは高値で、すぐ売れた　＜　経験者
結構、人気高いよ。

>>36
誰も価値観なんか押し付けてないだろ。
なんか見当違いな事言ってるぞ。

明日は良い天気みたいだね。
みんなどこ行く？

>>42
読解力がないだけじゃねえの？

西湘バイパスがなおったみたいだから
箱根でも走りに行ってくっか
さあイエローコーンの本皮ジャケットひっかけて
シンプソン装着して
愛車モトコンポで出かける

モトコンポで西湘走れたっけ？

三連休はお仕事です orz
小田急線で出撃です orz
ｽｰﾂはｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰです orz

これで代休ないんだからどうにもなんね orz

仕事があるのはいい事だ

過ぎたるは及ばざるが如し
仕事があるのはいいが過剰なのはイクナイ

無いよりはある方がいい

仕事がないよりは有った方がよいのは間違いない。でもどっかで人間息抜き
が出来ないと、肉体的＆精神的にへばってしまうもんだ。今更口にする迄も
ない、ごく当たり前のことだけど。まぁ49の言う通りだな。

行き着け（という程でもないが）のバイク屋（某カワサキ専門店）が、ここ
数年で新入社員のみならず、相応の古株社員迄消えてしまっている。傍から
見てても大体何が（内部で）起きているのか？は推測出来るが、下を育てる
気がない、或いは育てられない人は、人の上に立つべきではないと思う。

つまらん文章の例文はいらん

サラリーマンは良いよね
仕事すれば給料貰えるから・・・・

寒くなったね。
特性ジャンパー着ないと
寒くて死にそう。

どうでもいい話だけど、相模大野のユニディでアイリスオーヤマのRVBX400のエコロジーブラックが売ってた。

>>55
アイリスオーヤマのRVBX400って何？

アイリスオーヤマのＨＰで検索しても出てこないし
ググってもわかんなかったよ。

ノリック　川崎の路上で事故死

キテます！

それマリック。

>>560
アイリスオーヤマのRVBOX400じゃね？
エコロジーブラック（真っ黒）は去年の売れ残りらしいからHPには載ってないはず。

所でRVBOX460のダークグレーって店頭じゃ売ってないのか？

>>57
川崎の大島。うちの近所だ。

事故じゃなくてかぎりなく殺人に近いな

いや普通の事故だろ
どう考えても

俺もノリックは好きだったが
あちこちのスレで、運転手は死刑！とか、あれは殺人だ、とか言ってるアホには正直ヒク

自分も経験あるけど目の前の車がいきなりUターンするのは
ほんとに殺人行為に近いよ。
しかもUターン禁止場所だっていうじゃん。
ひどいはなしだよ。

ノリックに合掌。
WGP優勝って別世界のハナシだけど、一般道でのUターン事故とか
500ccスクーターは自分たちも関係ある。
「だからモーターサイクルは危ない」って議論に流れないことを望む。

>>64
その理屈だと不注意による交通死亡事故はみんな殺人になってしまう。
このケースは言っちゃ悪いけどよくある事故だと思うぞ。
過失割合も７：３くらいに落ち着くだろう。

>>66
Uターン禁止場所でがいきなりUターンされ
ぶつかるのが不注意だってのか？
その理屈だと交通事故はみんな不注意になってしまうぞ。

何はともあれ２輪に乗った事のない４輪ドライバーは
２輪の加速性や速さに対して全く理解していないから
よく交差点での４輪の無理な右折などによる２輪事故が
多いんだろうな。
みんなも気を付けることだ。

そうそう。特に最近のワンボックスや二トントラックなんかは、
競技用自転車程度の性能しかない、オートマ車が多いから。
そうゆう車しか乗ってないひとには、バイク乗りと意識のズレがあるよ。

＞Uターン禁止場所でがいきなりUターンされ
＞ぶつかるのが不注意だってのか？

不注意だと思うけど・・・

>>67
交通事故がみんな不注意って、そんなの当たり前じゃんｗ
不注意が原因の1つに無い事故なんてほとんど無いと思うが？
この事故に関して言えば、車の動きを予測できなかったという「不注意」も原因の1つだし、警察や保険屋に言わせれば「前方不注意」だしな。
二輪しか乗らない奴が四輪からの視界や特性を理解していないのも同じだし、それはお互い様。
そもそも四輪は〜とか二輪は〜とかより、要は運転する人間の性格、意識、技量などの問題。
乗り物に関係なく年中事故を起こす奴もいれば、何十年も無事故無違反の奴もいる。

ノリックの場合は知らんが、適正な速度、適正な車間距離を守れば右直事故も
突然のuターンも止まれるかもしれないな。

車の不注意が責任大だが、速度オーバーで走行したり、対向右折車がいるのに
アクセル開けて交差点に進入するバイクも未熟としか言いようが無い。

それにしても、ノリックは残念。
日本GPでシュワンツやドゥーハンとトップ争いをしたノリックとミスター飲茶?
カラーのNSR500を思い出す。

>>69 >>70
頭悪いだろｗ

>>71
＞日本GPでシュワンツやドゥーハンとトップ争いをした
懐かしいな。

>>72
そうやって一行レスで逃げないで反論するなら論理的に頼むよ。

>>73 72は逃げるしか能がないのさ。

日本GP　1コーナで散ったシーンは忘れられない。

http://jp.youtube.com/watch?v=DjddVpMW49U

片側２車線、転回禁止で左車線のトラックがいきなりＵターンじゃ、
右車線のバイクは避けられないだろ。
まー雲助はアレだからしょうがないと言えば、しょうがないが、
よりによって、ノリックに当てなくてもいいだろ。

69、70は、自分の身内が同じケースで死んでも『不注意だろ。』とか言うのかな？
転回禁止守ってたら起きなかった事故だろ？
飲酒はダメで、転回禁止位なら守らなくてもいいと思ってる奴は、
少しくらいなら、酒飲んで運転しても大丈夫って奴と一緒だよ。

>>75
なんでとつぜん飲酒とか雲助が出てきたの？
なんか言ってることもずれてるし・・・ｗ

片側２車線で普通に直進している時に、いきなり左車線の車がＵターンした場合
それを回避出来るか？
世界ＧＰレーサーでさえ避けられなかった状態で >74は避けられると言うのか。
それを不注意だと。

福岡の飲酒事故のように普通に走っているのに、いきなり追突され橋からダイブ。
それも不注意なのか。

これは俺の話だが普通に制限速度以内で直進している時に
一時停止違反の車に側面衝突された。
どうやって回避出来る？　これも俺も不注意なのか。

飲酒運転事故は不注意なのか？

＞交通事故がみんな不注意って、そんなの当たり前じゃんｗ
＞不注意が原因の1つに無い事故なんてほとんど無いと思うが？
＞この事故に関して言えば、車の動きを予測できなかったという「不注意」も原因の1つだし

少し考えてから物を言え！

川崎区大島は産業道路が近く、ダンプやトラックが多くて危ない運転の奴も多い。
大島あたりは道が広く路上に停めて寝てるの多いし、
そんなのが突然Ｕターンしたりするからなぁ。

>>71
ノリックの死を受け入れるのはほんとうに辛い。
ただ今回の「ライダーの死」はちと違う印象。亡くなったことはむろん純粋に辛いのだが
彼が私用でバイク乗っていたという事が俺には意外だった。
これでは大なり小なり、遅かれ早かれ、事故は・・・起きた。

事故だけを観察してみれば確かにトラックが悪い。
トラックに関しては「左車線から急にUターンした」というより
右車線からでは一回で曲がりきれないから左車線よりアクションしたんだろう。
と言っても行為も結果もアウトなんだが。

そもそも、いちアスリートが私用で単車を転がしているという事がショックだ。
今話題の相撲だが、力士は車でさえ運転禁止だし二輪通勤を禁じる公共機関も無数にあるわけだ。
運転というのはそれだけ危険なものであるということ。
被害者だけではない、加害者になっていたかも知れぬ←結構重要。

だからこそ今回の事故は「ノリック、なぜだぁ」って気持ちが凄く残るのだ。
ライダーとしては一流だが、一人の人間としてのプロ意識としてはどうか。
きついこと言うかもしれないが俺は軽く裏切られた心情も正直、ある。

>>77は論じる事が出来ない人間。あんたはただわめいてるだけ。
そういうことはみな分かった上で議論している。議論の「マナー」だろ。

>>76
雲助（くもすけ）とは、江戸時代に、宿場や街道において荷物運搬や川渡し、
駕篭かきに携わった人足の事。蜘蛛助と書く事もある。

荷物運搬も雲助なんだよ。

飲酒で人をひき殺しても不注意って言うのか？人殺しって言うだろ？
飲酒も転回禁止違反も、違反は違反、人殺しは人殺しなんだよ。

左からトラック、右は中央分離帯じゃどうやって避けるんだよ。
実際に乗ってたＴ-ＭＡＸの写真見たか？
死亡事故とは思えないくらい原状を保ってるぞ。
そんなにスピードが出てなかった証拠じゃないか？

>>80
中央分離帯は無いよ。

>>77 なんだ？
　　　おれは不注意だとか、でないとか、そんなこと言ってないぞ。
　　　よくわかんないなぁ。
　　　よく見て物言え。

お前ら皆んな、人が死んでるんだからな。自己主張するのは勝手だが、
憶測で物を言ったり、人の死を茶化すのは止めろよな。

>>83
禿げ同

DyGzfBTUにも問いたいが、ノリックというか一流のプロスポーツマンが
私用をこなすためにバイクで公道を走るという点についてはどう思う？

それから彼は海外生活が長く、最近になって帰国したってご存知？
事故は事故として100パーセント近くトラックの運転手が悪いのだが
ノリックファン、そしていちライダーとして
上記を踏まえるとノリックに全く過失が無かったとは俺は思えない。
「運転をしていた」という事実がある以上、もはや事故の形は問題ではない。
自爆でも貰い事故でも、発生する状態にあった。ゆえに、複雑な心境なのだ。
ノリックが悪いという事は決してないが
アスリートの自己管理やプロ意識といった観点から見れば認識不足や過失はあったように思う。

どうもあんたの論調を見ていると
ノリックが（仮に）酒気帯びだったということが発覚しても
「コップ一杯だろ（みんなやってるだろ）」と弁護しそうな気がする。
それほど感情的になりすぎている。

ID:fK2ivxUw　も自分で言うほど冷静では無さそうだな。
プロレーサーは公道で車、バイクを運転しては、いかんと言う事か？
キミこそ論じる事が出来ない人間そのもの出はないのかな。

もうスレが荒れるだけだから、この話題はバイク板でやろう、

>>86
＞ID:fK2ivxUw　も自分で言うほど冷静では無さそうだな。
＞キミこそ論じる事が出来ない人間そのもの出はないのかな。
コレや>>72みたいなレスも含め
揚げ足取りや人の意見に反発することしかできんのか・・・

お前の意見は「現場検証にだけ」終始している。

＞プロレーサーは公道で車、バイクを運転しては、いかんと言う事か？
運転を自重すれば死亡事故にはならなかったのではと推測しているのだ。
だから各界で禁止している事例が多いことも挙げたし
海外生活が長かった、最近越してきた（土地勘不足）などの例も挙げた。

自分は正直、ケニー・ロバーツ やフレディ・スペンサーが活躍していた頃の世代で、
亡くなった阿部典史については TV中継で見る程度の知識しかないのだが、
この川崎で事故ったと報道で聞いて、いち住民、いちライダーとして残念に思ったよ。
ご冥福をお祈りします。

>>80
＞荷物運搬も雲助なんだよ。

一生懸命調べたようだけど、現代の日本では雲助とはタクシー運転手の蔑称だよ
日常会話でトラック運転手を雲助とは言わないんだよ
その時代によって意味が変わるのが、言葉、なんだな

＞飲酒で人をひき殺しても不注意って言うのか？人殺しって言うだろ？
＞飲酒も転回禁止違反も、違反は違反、人殺しは人殺しなんだよ。

相変わらずずれた事を言ってるけど、俺は結果ではなく原因の事を言っている
飲酒で人をひき殺すのは、規範意識の欠如や慢心といった「不注意」が原因で起こるのではないのかい？

＞死亡事故とは思えないくらい原状を保ってるぞ。
＞そんなにスピードが出てなかった証拠じゃないか？

それは「証拠」じゃなくて「感想」な

運転を自重すれば。。ってなあ
人類全てが自重すればそりゃ、自動車での交通事故は無くなるわな

>>90
あのさ、どうして「運転を自重する」だけしか読み取らないの？？？

プロは言っていたよ

サーキットより公道の方が危険だって

それにトラックの死角を気にして運転しているドライバー、ライダーって
トラックの運転を熟しした人でないとなかなか解らないと思います。

プロとは言え公道では、一般のライダーだったのでは？

＞そもそも、いちアスリートが私用で単車を転がしているという事がショックだ。
そもそも、この論理が解らん。
プロスポーツマンとかいう以前に一人の人間だぞ?
禁止されてるわけでもないのに公道ライダーになるのは許されないことなのか?

>>85
>一流のプロスポーツマンが私用をこなすためにバイクで公道を走るという点についてはどう思う？
つまりマラソン選手は私用で二本の足で歩く事も許されない訳かｗ

>「運転をしていた」という事実がある以上、もはや事故の形は問題ではない。
「屋外に出ていた」という事実がある以上、もはや事故の形は問題ではない、と言ってるのと変わらんぞ。

>ノリックが（仮に）酒気帯びだったということが発覚しても
詭弁乙。

つーかプロのバイク乗りって運転手付き自家用車使えるほどの金持ち揃いなのか？
それとも公的交通機関以外認めない自家用車撲滅委員会の方？

いや、伊藤真一とか岡田忠之もプライベートでスクーター乗ってるぞ。
チームとの契約上で、公道で乗らない事とか、
そういう条項が含まれているケース、とかは
あるかも知れないがね。

ノリックほどのライダーなら、ヤマハからT-MAX贈られた、
てなこともあった鴨な。

10CHのニュースステーションで事故の詳しい状況を知った。

トラックが　2車線中の歩道側からセンターライン側の車線に出て、かつ対向車線側へUターンしようとしたようだ。この時、ノリックのバイクはセンター側の車線だった。
そして、トラックはバイクを巻き込むようにして衝突し、バイクは対向車線の歩道までも吹き飛んだようだ。

ノリックのバイクがノロノロ運転なら、死に到ることもなかったろうが。
夕方6時20分過ぎという暗い時間帯に、バイクのライトに気づかないトラックドライバーは100％の過失と思う。
サーキットでは事故っても受身で最小限の怪我で済むところのプロのライダーですら、予測出来ない事故にあってしまったのだから。

　新聞記事によれば、Uターン禁止の場所だったそうな。
事実ならトラックドライバーが責められても仕方無しだな。

ノリックも大したことねえな。Uターン禁止道路だからUターンする奴はいない
なんて事はねえんだよ。原付乗りの殆どが30キロ制限守ってねえのと一緒よ。
公道で走るときは、どんな奴が走ってるかわかんねえんだから、常にありと
あらゆる可能性を想定して、緊張感持って走らなきゃならねえんだよ。
道交法なんて100%守ってる奴の方がすくねえんだからな。
Uターンするトラックはもちろん悪かったが、ノリックの運転方法や
認識の持ち方が違えば事故も回避出来ただろう。
死因は、ノリックが公道を知らなすぎた。それだけだ。

知らなかったっていうか舐めてたのは事実だろうな。

Ｕターン禁止のとこで片側２車線の左車線からのＵターンという、
相手側が死亡事故起因の例みたいな運転してるからなぁ。
誰が見ても、一瞬「左にトラックが停車しようとしてる」としか見えないと思う。

>>100
>>98が言うように、常にありとあらゆる可能性を想定する人間なら十分予測できる範囲内だろ
少なくとも「誰が見ても」じゃない

このごろ、街をゆっくり走っていると「きんもくせい」の香りが
あちらこちらから漂ってくるな。あの香りはなんとも言えない
良い匂いで好きだ。

知ってて違反する奴はこそこそ隠れて急に動作に移るからな。
バレないようにか車線変更・右左折禁止も合図無しに急だし、猛スピード一通逆走とかよく見かけるよ。
こんなの2輪4輪歩行者問わず、事故をこちらから避ける術物凄く少なくなるんだよな・・・。

>>102
夜は虫の声とセットになってていいよな。
俺もこの時季の夜が一番好きだ。

一時期ﾄｲﾚの消臭芳香剤に使われてたお陰で、「金木犀＝ﾄｲﾚ(個室)のﾆｵｲ」の印象が未だにあるのが残念。

金木犀。俺は、トイレの消臭剤に使われる前に、郊外をバイクツーリングして知った香り。
香り始めたらバイクに乗りたくなる。

>>101
自分なら予測して回避できるなんて思っちゃってる？
それこそ事故に対しての予測が出来てない証拠かと。

クチで言うだけなら簡単だって。

また「証拠」かよｗ
しかもソースは「決め付け」

昨日今日でこれだけ書き込みがあって、肝心なノリックへの弔意を表したのは何人いるんだよ？
自己主張ばかりするやつらは、人間として必要なモノを忘れてないか？

俺は今日、事故現場行ってきたよ。
花束が山積みになってて、ファンだと思うけど数人が立ち尽くしてた。

>>93
分からないと自慢する時間があるならもう少し勉強をしたほうがいいな。

>>94
1・＞つまり→全然「つまり」ではない理解だw
2と3・俺の中で（バイクに限らず）プロは自らの公道運転は避けるべきだという持論があって
それに基づくと「事故の質」よりも「運転していた」という事実の方が問題だったわけ。
そしてそれを基に意見しただけ。喧嘩する気などない。意見は食い違って当然だよ。

バイクに乗るなとは言っていない。しかしノリック自身の地位と公道でバイクに乗る事を考えた場合
その行為はかなりリスキーであると承知していなければならないだろう。
「結婚して家族持ったら運転が穏やかになった」「子供が出来たらバイクが怖くなった」
などという一般ライダーの話がいい例で、意識ってのは変わるものだ。
ノリックみたいな人はやっぱり気軽に公道に出てバイクに乗ってはいかんと思う。

プロというのはレース関係者もスポンサーも含め、多くの人間と係わり合いがある。
そのため、みずからリスクを冒すというのは褒められたものではない。
プロである前に一人の人間だという主張は当然理解しているよ。
しかし一人の人間であると同時に一人のプロでもあるわけ。
自分の体調一つで多くの人に影響が生じる。それがプロの世界。

そしてプロの世界ってのは、その競技（でも何でも）だけが全てではない。
プロという地位でもってそこに身を置いている人ってのは
監視や抑圧なども含め、俺たちが思っている以上に厳しいプレッシャーの下にあると思うよ。
プロの世界に入った（入ってしまった）人というのも一人の人間であり
自分が打ち込んでいる事とは関係ないこのようなことで随分苦労していると思う。
様々なプロの世界でこのような厳しい世界は存在し
人によってはこれらのプレッシャーに潰されてしまう人もたくさん居る。
この運転がノリック自身の息抜きだったとしたら実に皮肉な結果である。

まとめ・俺は（ノリックが）自らがかなりリスキーな行為をしたと思っている。
それがすごく残念だと思った、って話。

>>95
あれは友人から贈られたものでノリック本人は歓喜したそうだ。
事故時は慣らし運転中だった模様。なんということか。
贈った人が今ごろどんな気持ちになっているか考えると胸が痛くなるな・・・。

>>109
俺も仕事帰りにタクシーで現場に行った。小さい頃、この辺に親の友人が住んでいて
遊んでいた事がある場所だ。こんな形で再来するとは夢にも思わなかった。
そして弔意とは各々のココロの問題であって
それを疑ったりそんな煽りをする奴のココロは問題だらけだ。

>>111
誰もこんなに長い文
読まないよーーーぉ

ヽ(｀○´)/

とにかく、ライダーは、自分の置かれている状況を
把握しつつ安全運転と言うことだ。
危なそうなトラックや他の車両には近づかない、近づけない。

それにプラスして「危ないバイクやライダーにも近づかない」。

速いライダーや四輪には道を譲ってるよ。
嫌がらせのようにピッタリ着いて煽ってくるヤツは
ちょっとだけ離すけど。
この前煽ってくるＤＱＮセルシオに抜かせてやったらすぐ先のネズミ捕りに・・・
ご苦労様〜♪俺はレーダー装置が見えてたから法定守ってたのに。
急ぐと結構ソンするもんだよ。でも、なかなか速かったなー古いセルシオだけど。

111の言うことは、賛成はできないが理解できる部分もある。
のだが、意見は食い違って当然と書いているのに、
反対意見を言う相手に対して、コバカにしたり上から目線だったりするのは何故なんだろう？
結局は自分の意見が正しいのだと主張したいだけに見える・・・まっどうでも良いか。

彼は「負け」 を認めたくないんじゃないかな？ 恐らく そういう育ち方をしたのだろう。
でも社会に出たら辛い考え方だよね。書き込みを見ていると彼の状況が分かる気がする。

>>116
小バカでも上から目線でもないよ・・・己の劣等意識の可能性は無視ですか？
というかあんたの理解の仕方が短絡的なだけかも知れぬぞ。
意見に対し意見する。これはあんたの言う「相手を理解させる」という事とは違う。

意見の中で吸収できるものはすればいいし、あるいは流したり反論すればいいだけだ。
理解は受け手がする領分である。意見が食い違って当然、というのはそういうことだよ。

＞・・・まっどうでも良いか。
寧ろこういう表現のほうが相手を露骨に侮辱する発言なんじゃないの。
こういう締めくくりしか出来ない人は（略

スレ違いなのでもう終わりにする。ノリックのご冥福をお祈りします。

あぶない交通環境を身を挺して教えてくれた。ノリックに合掌。

>>118
116のどこに「相手を理解させる」という意味合いの事が書いてあるの？
全く意味不明だ。
93に対する返答は一体・・・まっどうでも良いか。

勉強不足、って明らかに小馬鹿にしてない?
自分が言ったことも理解できてないのか。

>>111はバイク乗りでは無いんだよな？
ならこの意見の相違も判らないでも無い。
こんな危険な乗り物に乗る行為自体、事故の要因だと言わんばかりだが
それも理解した上で
オレは
それでもオートバイが好きだ

俺ﾙｰﾙ前提の奴と議論すると不毛な上に荒れるぞ

ノリックのご冥福を祈ります。

皆、バイクに乗ってて死にそうになったことない？
俺は有るよ。一時停止で停まってたら、一時停止無視のバカ4輪に追突されて
バイクは大破。俺は2ヶ月間入院の大怪我だった。
相手は逃げて、結局入院費から何から全て自腹だった。
こんな事故って防げる？　どうにも防ぎようが無いと思うんだけど。

>>125
最初から「防ぐのは不可能」
と決め付けずに
どうやったら防げたかと考えるんだ

無理な場合もあるけども

>>123
傍から見てると、どっちもどっち
どっちもウザい

>>127
そうか？

俺ﾙｰﾙ前提の奴って会社にも必ずいるよね。
聞く耳を持たないから激しい議論にはなるが結論は出ないって奴。
このタイプはスルーに限る。

どっちも俺ルールの押し付け合いって事だろ。

>>127>>129
同意。
しかも>>118は既に去ったというのに何を蒸し返してんだ？
主張したいから出てきてブツブツ言ってるだけでは？
これじゃウザいと言われても仕方ねぇな。

>>128とかも結局>>118（とか）に対して「俺ルール前提」っていう決め付けじゃん。
これはぽまいらの言う「俺ルール（の前提）」では？
そしてスルーに限るという割にはスルーもできてない。

もうこれは一体どゆこと？？？

1 名前： スレ立て代理人 投稿日： 2007/10/02(火) 19:49:15 ID:NMqK27uI

◎荒らし＆煽りは当然スルーして下さい。
◎びくすくの方も一応歓迎しております。
◎280レス踏まれた方、忘れずにスレッド作成依頼スレッドでスレ依頼しましょう！！
◎300前に次スレへの誘導をお願いします。

>>125
料金所で車列に並んでたら、携帯電話片手のアホにカマほられたことがあって、
それ以来、停車する時や最後尾に並んだときは、周囲(特に後方)を警戒するようにしてる。
おかげで、止まりきれずに突っ込んできたアホを避けることができたし。

バイク乗ってるときは常に、「アホには自分は見えてない」と思うようにしてる。
実際、事故った時の典型的なアホの言い訳は「見えなかった」or「気づかなかった」だからね。
「見てない」「気にして無い」自分の非を認めようとしない。

>>114

これか？
↓
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071010i306.htm

無料ゲーム　SNSサイト[モバゲータウン]って、おもしろいよ！登録してみてね〜　http://mbga.jp/AFmbb.RMsQ6eff4f/

>>133
うーむ, 信じがたいハナシだ。
次の記事では犯人の名前も出てるね。それにしても 住所不定無職 ってどこで暮らしてるんだろう？

ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071010-268039.html

住所不定無職が住所不定無職をあやめたと…

世の中住所不定無職が急増中ってことか

ずさんな捜査、ずさんな報道。調べもしないで、なんでも住所不定無職。

昔から渡世人とかジプシーとか住所不定はいた。
政府とか国家とかってなんでも管理したがるんだよ。
せめてバイクに乗ってるときは自由の風を感じられる。

「私は自由な人間だ！
ナンバーをつけ管理されるなどまっぴらだ！」

落ち着け。脈絡が欠如してるぞ。

ジプシーがジジブーに見えた俺は爆笑レッドカーペット

役所の登録や身分証明書(免許証とか)の住所と、現住所が違う場合に、
「定まった住所が無い」から住所不定になるんだよ。
引越しのときの変更忘れはもちろん、ホテル住まいや下宿住まい、
居候や同棲でも場合によって住所不定になる。
捜査や報道は関係ないよ。

>>125
自賠責保険のあり方が変だよね
確かに相手が無保険車両ならおりないが
でも、
国に当て逃げ時の被害者救済の補償を請求するべきです。
これも飲酒運転と一緒で逃げ特として許してはいけない事です。
県警？警視庁？道警？府警？の捜査に犯人が特定できないのであれば
県その他が補償すべきでしょう　　と、思う
簡易裁判所に代書に頼んで請求するべし

無保険者および加害者不明の場合は
被害者救済処置として加入の保険会社を通じて
請求することが出来ます。

１４２です
加入の保険って自賠責？任意保険？
どちらにしても125が請求の時期が過ぎていない事を祈る

あ〜バッテリーをおバカなことで上げてしまった。
こういう時、キックあるといいのに。

↑押しがけは?

中央道で大型オートバイ転倒、７０歳代？の男性死亡

心筋梗塞、脳卒中かな〜　（寒くなってきたから）

オレも心筋梗塞あるんだ。
ニトロを持ち歩いていざと言うときは
舌の下に含ませるんだ。
それで助かるかはわからんけど。
バイク乗りでも死ぬのはイヤだな。

148は死にました（大笑

>>146
デカスクだとバッテリ上がったらおしまいだよな

ZOAに行ってきました。

ウ〜ン、中々、安い物があるが、自分にあったサイズが
　　　　中々無い　１２９沿いの中津の工業団地付近です、
お勧めは　？？　安い　と思う

>>150
そうそう。
にもかかわらず一部のアフォはごってり電飾点けたり
オーデオ爆音で鳴らしたりで、バテリーは大変な負荷だよな。
チョト前まではバテリー取ってスカスカにするのがブームだったのにw

そういえば、スカスカのバカスクって意外と見せてたよ。オッだった。

あの250とかのスクータって、プラ感が強いから、
なんかオマルみたいじゃない？白だと特に。
分娩台かよって乗り方だし。

>>分娩台かよって乗り方だし。

おもしろい！

「分娩台」はあたらしいなw
「ラッコ乗り」は2chの一部スレで話題になってたけど爆笑だった。

追突したら股関節脱臼しそうだよな

「ちんちんピローン乗り」は？

>>154
マグザムの白は特にいかんね。ありゃあ和式便器だ。
都内などでスカした運転してんのを見かけると「ベンキマン発見！」って思う。

しかし分娩台だとしたら・・・対向車に陰嚢を開陳してるってことかw

>>157
足が電車のパンタグラフみたいにうまく格納されんじゃねーかw

「Ｍ字開脚乗り」は？

そんなこと言ったって運転手のイケメン度は確実にバカスク乗りのが上なんだがな。
不細工共が！

>>161
何となく言いたいことは分かるが、一概に言えないと思うけどなぁ。
オワン被ってるから顔が晒されてるだけじゃんとか、若いだけじゃん、とか。
イケメンだから分娩台乗りでも良いのかと言えば全くそうではないしw

そりゃそうとバカスク海苔と言えば大多数が若者なんだが
実は40前ぐらいのオサーンが若者と同じ方向性でカスタムして
爆音でふんぞり返りながら偉っそうに乗っているのが見てて一番痛いw

元珍上がりな風体なんだよなぁ。

>>162
そんな奴いるのか！？
　by　40前ぐらいのオサーン


「分娩台乗り」は上手い事言うね〜。（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　
ほとんど寝ころんで乗っているバカスクが増えてきたからな。
あれって「急」が付くシーンだと絶対コケルと思うんだが。

逝けメンであのカッコと、普通顔の普通乗りだとプラマイゼロな感じが・・・

夏は玉金が蒸れなくてうらやましい。

そうか、あれはインキン対策なのか
おらも余りに蒸れたときは立ち乗りして冷却してるもんな。

金冷法？

>>163
ん？ちょいちょい目撃するけどなぁ。

>>165
それと同時に腹引っ込めて手でズボンに隙間作って
ラムエア！とか言いながら金キャブに風を送ってるよw

バカスク馬鹿にしてる奴ら、今度バカスクのミーティングとかこっそり
覗きに行ってみろよ。マジで殆どイケメンだから。ツレの彼女とかも
ギャル系で可愛い子ばっかだし。逆に単車のツーリングとか、なんだよあれ？
小太りのオッサンに、不細工に、モヤシッ！まーそりゃあ、なかにはそこそこ
の顔もいるよ。でもファッションセンスは全然ねえんだよ。
ああはなりたくないね。

「バイク乗り」としてのファッションとしては後者のがセンスあるよ。
ただ街でどうとかという、日常的な感覚で見たらアレってだけでさ。
バカスク海苔のキホンなんておま・・・
オワン・半そで・短パン・ビーサン・素手・・・これのどこが（以下略）。

あと>>168みたいな人間には一番なりたくないねぇw

>>167
寒い日、オーバーパンツはいて防寒バッチリなはずなのに、
オマタがやたらスカスカするなーと思ったら、ラムエア全開な事がある。
ラム圧でパワーアップどころか、オーバークールで萎える。

>>170
キャブなのかラジエターなのかはっきり汁。

>>169
お前が馬鹿にしてるバカスクの格好、
残念ながら、今の若者のはやりなんだよね。
それを否定するということは、すなわち流行についていけてないということ。
お前、女にもてないだろ？もしくはおっさんだろ？

>>172
残念でもなんでもないんだが・・・w
だから「バイク乗る時の恰好としてはアウト」って言っているだろ？
しかも流行を追う事が人生で一番偉いような言い方するなよw
おまけにバイクに乗るときのファッションが「全て」のような言い方もよせw
お前が否定する人らはバイク乗らないときはみんな違った恰好をしていると思うぞ。
バイク乗ってるときは多少野暮ったくてもそれは安全面を考慮した意義深いものであって
そうでないときはそれなりにオシャレしている人なんて腐るほど居るわw

流行だったら露出しまくりの乗車スタイルでもいいのか？そんな事はないだろう。
多少見た目が野暮ったくても安全を考えてそれなりの服装で乗車するのがスマートである。
そして、別に他人の目をそこまで気にしなくても良いと思うのだが
お前はあれか、流行を追って消費していないと不安でやっていけないのか？

ていうかお前はイケメンなのか？まずその立場を明かせw
お前のいうイケメンはこんなところで粘着なんかせん。
今ごろ楽しく遊んでいるか爆音で道路を走っているだろうよ、分娩でw

>>173
まぁもちつけ。

物事にはＴＰＯってもんがあるからな
しかし頭の弱い奴って二言目にはモテるとかモテないとか言い出すよな
まぁ恋愛にしか興味の無いバカ女並ってこったなｗ

国道添いの某バイク屋に修理を依頼したら、修理よりも値段の吊り上げに必死だった

最初に電話で工程の料金聞いてから持っていったのに、いざバイクを預けたら諸々込みでとか言いだして
その三倍も吹っ掛けてきて、指定したことだけやって欲しいと伝えても
賃上げ交渉の電話が度々掛かってきたｗ

名前は出さないがｗ
みんな、気を付けろｗ

そういう悪いやつは名前出していいよ
いや出してくれ！

>>176
町田店ですか？

電話だけで修理費わかるわけないだろ

>>176
機械モノの修理では「開けてみて分かる不具合」もあるし、なかなか見積もり通りには行かないと思う。
藻前も予算を決めて 「もし○万円を越えるようなら連絡ください」 と、幅を持たせて依頼した方が気楽でいられるよ。

>>172
×若者の流行
○一部の若者の流行

>>173
おしゃれの前に、単車乗りのほとんどは顔が芋じゃねえか。
>流行だったら露出しまくりの乗車スタイルでもいいのか？そんな事はないだろう。
いーんだよ。俺らは格好から入ってるんだからよ。俺らはスマートじゃないの。
だからバカスクなんだよ。でも馬鹿になったほうが人生楽しい。結局は
世の中楽しんだもん勝ちだからね。
あ、あと俺はそこそこイケメンです。いけててどーもすみません。

イケメンかどうかは知らんけど、
イタイことだけは解ったよ。

>>182
思慮深い人間も時として馬鹿になる必要があるというのは認めるが、自分をイケメンだとか言える様な馬鹿は利口になる努力をするべきだ。
少なくとも世の中で勝っているという認識は改めた方が良い。
そのような姿は実に滑稽だ。

>>182
お前の言い方だと単車乗りの殆どが「人生楽しんでない」という言い方だ。
そもそも単車に乗るということ自体が極めて趣味的であり
乗るってだけでもイイ意味でみんな「バカやってる」わけ。どんな顔だろうが関係ない。
そしてお前の言葉を借りればバイクに乗ってる時点で皆さんが「楽しんだ勝ち」なわけ。

ほんらい単車もスクも無い筈なんだが、バカスクはバカやってるのではなく
ただバカなだけ。この違いは重要。見よ、お前の発言の数々をw
運転するときの姿勢や電飾にサウンド、安全性度外視の服装などなど・・・。

それからどうしても女子を織り交ぜたいようなので一回だけ乗ってやるけど
自分の場合、単車がらみと女子がらみはベツモンなのよ。俺は女子と遊ぶときは車か電車。
彼女乗せてツーリングとか、余りの気苦労で一回で挫折したからなw

あと、イケメンならネット毎日やらんでホストでもやってガンガン稼いだ方がイイと思うんだが
「そこそこイケメン」じゃ中途半端でムリだなw

ここは本当にいい釣り堀ですね。

07FORZAに乗っているのだが、前々からハンドルまわりの振動が気になっていた。
快適スクーターといえどもやはり単気筒、しょうがないかと半ば諦めていた。
先日、ハンドルを換えたついでにグリップエンドを重たい奴に換えてみた。
ハンドルから伝わる振動が嘘のように消えた。
アドバイスをくれた国道1号沿いの某店店員さん（その後足の具合はどうですか？）、ありがとう。

余談だが、店員曰くおいらみたいにグリップ位置を低く遠く幅広くし、
握り具合＆機能面重視でスクーターのハンドルを換える人は珍しいそうだ。
皆、わざわざ乗りにくくするために来るようで・・・

>>186
つ【チラシの裏】

>>187
うん、それは解ってたのだがあまりにスレが殺伐としつつあったのでつい。

チラ裏スマソ

結局スクーター乗りは「馬鹿」と云う事ですね。

>>189
当たらずとも遠からずかもなw
殺伐というほど荒れてもいないし釣り堀りとか変な言葉使ってるし
荒れてるって事にしたいだけなんぢゃないかねw

それより俺ゃグリップエンドの威力も知らんのかと驚いたな。
振動がイヤなら重くしてグリップのラバー形状や材質を変更すればいい。
ハンドルの中に砂をキチキチに詰めるという金もかからず結構効果の出るワザもあるぞ、と。

まぁしかしスクの振動程度がイヤだって、どんだけラクに運転したいんだかw

振動対策で一番効果的なのは、ハンドルポストを高くするか長いハンドルを付けること
ポジションが大幅に変わるけど

スクーター叩いておけば多くのライダーからは同意が得られるとでも勘違いしてるのか・・・
いい加減うっとおしいから、他所でやってくれよ

あながち勘違いでもないけどな

俺もビックスクーター乗りだよ！
どう叩かれようが同じバイクだし、単車だなんだとか言ってもそれしか乗ったことないような
たいした車歴もないくせに吠えてるバカヤロウはほっといて、ココをビクスク乗りで盛り上げていこうぜ！

別にATでもMTでも何でもいいんだよ。

バカと珍がダメなだけだから。

>>185
単車乗りは馬鹿をやっていて、馬鹿すく乗りはただの馬鹿？
ほかの馬鹿すく乗りはどうかしらんけど、俺に関して言えば、
自分は馬鹿だと自覚してカスタムして乗ってるのね。つうか、周りから
馬鹿とか変態とか思われたいのね。走ってて周りから冷たい視線浴びると
体がうずくんだよ。それは、馬鹿をやっているに入らない？
つうか、結局さ、ただの馬鹿も、馬鹿やってるのも、乗り物乗ってりゃ
同じ馬鹿ジャン。バカスクを馬鹿にする資格なくね？
あとね、不細工が馬鹿やっててもきもいで終わるけど、イケメンで馬鹿やると
女の子からは面白い人って受けるのね。あとなんかイケメンってことに対して
やたら噛み付いてくるけど、俺自分でイケメンって言ってるけど、
別に自分で言い出したわけじゃなく、周りがイケメンって言ってくれるから
言ってるだけだからね。最近の若者は普通にネットもやるんですよ。
それこそ顔とか関係ないっす。

俺はゼファー1100に乗ってるものだけど、ビクスクもなかなか乗りやすいと思うよ。
まぁ面白みはないけどね、綺麗にペイントしてだいじに乗っているじゃない。
少し目立つ車体だからか危険な乗り方も目立ってしまうのが少しそんな気もする、
まぁそんなに目くじら立てなくてもよいと思うが。

>>196
俺は馬鹿で変態で周りから冷たい視線を浴びるとおっきするｱｯｰなイケメン

まで読んだ

バカスク、バカ車、バカバイ。

>>196
バーァカ

おまいら他所でやれ、どっちもイタい

ガソリンの価格、143円前後で落ち着いてる?

>>196
言いくるめられてそれにまたムカついて発作起こしてる悪循環だからもう止めとけば？
開き直る事しか出来なくなっててレスごとにどんどん悲惨になってきてるぞw
喧嘩に負け、ボコボコの顔で遠くから「バーカバーカ」って言ってるみたいだw

あと俺もスクでも単車でもどっちでもいいんじゃないの？と思う人間だけど
>>194も>>197もせっかくスクを擁護するんならきちんと「ビッグ」と書けよ。
なんだよビックって。だから低脳だ何だと言われるんだよw

ベッドをベットと書く奴も多いな。

>>203
ピッグの方が良かったか？

カタカナ語を文字にさせると、どの程度の語学力かだいたい見当がつく。
ビックとか書く奴は論外。

ビックスクーター乗ってる奴って珍走の成れの果てだろ
例外なく馬鹿っぽいよな

「ここが安さのぉ〜」はビック。ボールペンもビック。
濁らない方が日本人には発音しやすいんだよねぇ。

>>208
発音しやすいには同意だけど
その例に挙げてるのはどっちもBICだから

>>209
そうそう。で、もし社名・店名がビッグだったら、と思った次第。

こういうところでいちいち挙げ足とるのって馬鹿みたい。

>>207そんな事言うなよ。一度も珍走も、バカ走もした経験無い団塊の親父です。
若い頃は、CBナナ半が流行の頃で、40過ぎてからフュージョンに乗ってる。
普段は4つ輪バッカリだけど！車の免許取るのが好きだったので、大型特殊�U種と牽引�U種以外は全部乗れるぞ。
全部二俣川で取った。

>>203
別にむかついてないよ。え、つーか何？俺言いくるめられてるの？
そんな事よりなんなん？あんたのそのレス。俺が書いた内容に関しての
レスは全く無く、無意味な揚げ足取りになってるよ。
やめとけば？じゃなくて、本当はもう止めて欲しいんじゃないの？
返すの辛いんだろ？完全に泣き入ってるよ。
ネット上でバーカバーカとかいってないで、俺らバカスク乗りに直接馬鹿って言いに来いや。

自分が質問すれば相手が答えてくれるのが当然、と思ってるようなガキの言う事じゃ説得力に欠けるわな。
社会では、相手が返答せざるを得なくなるような言葉の駆け引きが出来ない奴は無能とされるし、言質を取られたり揚げ足を取られる方がマヌケ、というのは常識。

要は>>213は甘ったれ。

亀田の親父みたいに、成らない様にガンガレ！
テレビのニュースも、BBSの言い合いも恥ずかしい事ばかり！（勿論自分も含）だね
今日急な休みで、暇してます。

>>213
ＩＤがムーンアイズ

>>213
あー俺は上のほうでずっと応対してた人とは違うんで悪しからず。
しかしまぁ、最初のほうはまだマシな言い草だったけど
回を重ねるごとに暴走して>>213ではもはや感情的な言葉しか出てきてないな。
それが面白い。どんどん冷静さを欠いていく見事な狂人日記は
ケンイチ氏のオナニーより見ごたえがあるでござるの巻。

会話の時に「ビック（ニュース）」とか言われてもマァ別に無問題だと思っているが
文章にしたときは正しい表記をしないといかんね。
それもフォローに回る立場だったんだから残酷な結果になるw

ただし>>206はエスパー。
こんなもん当該者の語学力の全貌が見えるような言動や失言ってほどでもない。
「BIG」をビックとするのはさすがに誤りだと分かるが、難発音語は多いよ。
というかカタカナ表記より現地語の綴りをミスしない方のがよほど重要だろう。

外来語の正しいカタカナ表記の定義などあいまいだし
そもそも外来語をカタカナ表記すること自体が無茶なのである。

ＡＴだから馬鹿にされてるんじゃなくて
スピーカーから大音量で音楽鳴らしながら走ってるから
あのての馬鹿と同一に見られたくなくてビックスクーター乗らないんだよ

２ちゃんには評論家気取りのバカが多くて困る
こいつらに共通してるのはギャグが寒い事だな

同一に見られるようなお前は同類だよｗ

>>220
日本語でおｋ

>>202
和田町でこの前新装開店したセルフ
ガソリンの価格、134〜136円だったよ
安すぎて少し心配？

盛り上がってるね。俺は50cc原付にネオン管、ストロボ、LED、オーディオ
バリバリなんすけど、俺もバカスクに入る？それともバカスクはビッグス限定？

バカスクの子分ってとこだな。

ていうか、糞ガキでひとくくりかな

スクーターネタの罵り合いなんか神奈川板でやる必要ないんだから他所いってくんねーかな

>>226
お前みたいな自治厨こそここにいる必要ないんだから他所いってくんねーかな

>>227
バカって言ったらお前がバカ。みたいだな。
小学生かよ。

>>219
＞２ちゃんには評論家気取りのバカが多くて困る
としておきながら次の行では
＞こいつらに共通してるのはギャグが寒い事だな

・・・データ取り・分析・評論乙w

ケンイチ氏のオナニーより見ごたえがあるでござるの巻。

>>229
悔しかったの？

雨の中バイクでモーターショーいこうぜ

バイクなんてたいして燃料使わないんだからガス代でガタガタゆうなよ！


と言いながら、原チャリに給油して「850円です」ってゆわれたときは驚いたぜ

そういえば昔、メットインの部分を全部燃料タンクにしたスクーターがあったな。

外は雨風がスゴイね。こういうときはバイク盗難にも注意を！

>>214
おいおっさんおっさん。
甘ったれちゃうやろー。お前が返せないだけやろうが。
バカスク馬鹿にすんならちゃんと言い負かせてみんかいや。
逃げるなよおっさん。負けをみとめんかいや。あっー？
>>217
相手の精神をを的確についてるだけだろうが。
なんだよこんなもんかよ単車乗りはよー。

ようゼッペケ禿
腐った原チャはもう捨てたのか？

>>236は何で妙な関西弁使ってるんだろう
バカなのかな？

ようやく雨もやみました。
明日は久し振りに神奈川の外までお出かけします。
気持ちいいツーリングになりそうです。
バイクで行きたかったので
日程をズラして雨がやむのを待ってました。
盗難対策にチェーンロックも買って用意万端です。
じゃあ、みなさん、おやすみなさい。

>>239
おやすみﾉｼ

おいらのバイクは車検中・・・('A`)

>>239
台風の後は障害物も多いので道中お気をつけて。

さあ、台風一過、
左近山まで、自軽でカットビます。

マンション族の人はバイクの駐輪場どうしてるの？

>>243
マンソンの駐輪場か、近くの月極駐車場を借りる。

みんな駐輪場にいくらくらい払ってるの？

普通、路上に駐車するだろ。
別に無問題だぜ。
がたがたいう奴はおかしいぜ。

>>245
会社のそばに借りてるのが3000円／月

がたがたがたがたがた・・・

うむ確かにおかしいな。藻前のいうとおりだ。

横浜は路上でも歩道でも忠勤やられるぞ！

いまどき路厨ＯＫなんてどんな田舎だよ

>>246
今度見かけたら通報しといてやるよ。

俺はナンバー外して車体番号とエンジン番号の所にガムテープがっちり巻いて
路駐してる。最強。

>>251
じゃぁ大型ごみとして処分させてもらうよ。

ついでに不法投棄で逮捕

ガソリン、股上がるのかぁ。＿|￣|○

もうすぐガソリン150円突破だね。

自転車にしようかな（´・ω・｀）

バイクオンリーの生活してて思うのだけど、路駐を取り締まる前に、
まず、有料でも料金高くてもいいから、真っ当な場所に十分な数の
駐車場・駐輪場をつくれといいたい。それが出来ないなら取り締まり
をするなと。
小田急の相模大野は特にひどい。
北口に唯一あったバイク用のちっぽけな駐輪場が、ビルの改装工事で
足場組むために、何ヶ月も閉鎖されているか、開いている場所は壊れて
使えない。
南口の遠く離れた場所にも、民間の駐輪場が出来たが、250ccのビクスク
はまず狭くてつかえない。(バーで各区画が囲まれているので。）

>>256
お前はバイク乗りの恥だよ。バイク捨てろ。

>>257
本厚木周辺も、ただでさえ駐輪場の絶対数が全然足りてないくせに
駐輪場からの中型以上の閉め出しと、取り締まりだけはやたら厳しい。
お隣の海老名を「田んぼしかない田舎」と馬鹿にする前に少しは見習え。
「海老名は土地余ってるから」とか言い訳したところで、
本厚木周辺も商業施設の撤退で空洞化して土地は余ってんだから説得力なし。

自転車もバイクも四輪も、ヨットも、パワーボートも、
乗りますが、何か？
バイク乗りの恥なのは258ですよ。

自転車も四輪も、ヨットも、パワーボートも、関係ないけどな

最近中原街道でバイクちょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
うるさいんだが・・・
都岡の人間かね？

>>262
ここは神奈川県のスレ。中原街道は長い道。脳内地図で語らないように。


ぼちぼち冬シーズンに備えてメンテをする時期だなぁ。
今年は1台増えて計3台持ちになったので良くも悪くも充実するわw
先ずは柔らかめのオイルへ交換していこうかな。

>>259
本厚木は、ヨーカドーのそばに、そこそこの大きさのバイク専用の駐輪場
があるじゃない。まだマシだよ。
まあ、あれも４時間まで無料だったのが、２時間に短縮されたのはムカついたけど。
数も足りてないかもな。
ほんと、海老名がうらやましいよ。なんで他の自治体でアレが出来ないのかね。

>>245
15000円/月

都内はガソリン170円近くになるらしいね。
今のところは神奈川新町のセルフのキグナスで140円で入れてるけど
セルフも値上げなんだろうね。

セルフで140円とか高すぎ

今日、横浜のセルフで入れたら１４１円だた。高いの？

みんな。ガソリン入れられるだけまだ幸せだぞ。

>>264
新百合ケ丘駅の周辺も相当酷いよ。
ちょっと前、市営駐輪場が中型以上停められなくなったし、
そうじゃなくても、駐輪場不足で自転車すらロクに停められない状態。
あんな丘陵地帯で、たいした土地も道路もないのに
車がメインな町づくりしている意味が分からない。
おかげで、新興住宅地の奥様方(w)が車乗り回すもんだから、道路状態は最悪。
バスもタクシーもマトモに走れない。
やっと最近、私営のバイクのコインパークが出来てきたけどまだまだ全然足りてない。

140円のｾﾙﾌで、現金会員割引で138円で入れてる。

駐輪場についてここで愚痴っててもしょうがないから、↓で署名しようや。
バイクに駐車スペースを！署名活動実施中！
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

中型以上のバイク人口なんて本当にたかがしれているから、
行政としてはなかなか動きづらいだろうな。
バイクは趣味の乗り物としての傾向が強いし、どうしても後回しにされがち。
メーカーの方からもっと強く働きかけてくれたらいいのにな。駐輪環境が改善されれば
バイク人口も増えるだろうし。
横浜駅に行くときは、チャリでいかざるを得ない。
浜ボールの裏はだいたいいつも満車だから、止められないリスクを考えると
バイクでは行きづらい。

>273
でも、1000�uだったかそれ以上の大型店舗は二輪の駐輪スペースを設ける
ことが義務付けられたよね。一頃よりバイク人口が増えているのは確か
だし、状況としては変わってきてはいると思うんだよね・・・
ただ、駐輪スペースで小銭稼ごうっていうのではなくて、バイクに限らず、
十分な駐輪・駐車スペースで客を呼ぼうって発想にどうしてならんかな
って思うのだよね。バイカーだって駅は利用しなくても駅前の店舗を
利用したいと思うことがあるってことに気づかないのかね。

>>273
> 中型以上のバイク人口なんて本当にたかがしれているから、
> 行政としてはなかなか動きづらいだろうな。
というよりも、その障害になってる法律を何とかしないと行政も動き辛い。
１２５ｃｃ以上（中型）の車両の場合、本人か警察で無いと車両の移動すら
行えなかったはず。だから、管理するのに問題が起こりやすい（問題を避けたい）。
たとえば、自分のバイクをホイホイ移動させられ、やれキズがついた、壊された、
っていうトラブルも起こるかもしれない。
誰が触っても、傷がついても文句いいませんよ、っていうのなら法律も簡単に変わ
るし、駐輪場も作りやすくなるよね。

っま、おいらはテニス場（会員制）の駐輪場で管理人がバイク移動させようとして
倒された経験があるのね。かなり揉めたよ。移動理由が単にどれくらい重いか持って
みたかっただとさ。新車ＳＳなので修理代１８万だよｗ管理会社持ちだけど。
駐輪場って作りにくいんじゃない？やっぱ。

横浜駅に駐輪場が出来るってよ

ttp://autos.goo.ne.jp/news/society/article_100713.html

OPECの石油生産量は適正だというのに、
政治的不安定さから石油が高騰している。
アメリカの独りよがりの政策のために、俺たちバイク乗りが苦しめられている・・・

このままアメリカべったりでなんかいいことあるのか
今回のテロ特措法期限切れを契機に関係を見直したらどうだろうか。
以前は小沢の言っていることが戯言にしか聞こえなかったが、
結局日本はアメリカにとっては使い勝手のいい小間使いにすぎない。

3ヶ月後にはまた値上げするみたいだし・・・もうだめぽ

>>275
誤：１２５ｃｃ以上（中型）の車両
正：１２５ｃｃを超える排気量（中型）の車両

みなさん、そこでエコな乗り物、チャリですよ！
　なんと、燃料費はタダ！　排気ガスも出しません！

　中国、インド様の傍若無人な石油の利用に感謝しましょう！
　相手は、人口世界一位と二位の大国です！

ガソリンの奪い合い・・・りあるマッドマックス（２）か。

>>279
運動して腹が減り食費は上がり、屁がいっぱい出る。

>>274
バイクに乗って買い物する人と、車に乗って買い物する人
どちらがお金を使うかっていうとやっぱり後者だと思うんだよね。
だから駐車場が少なくても仕方ないかと思ってる。

だからナンプレ外して車番隠して路駐すりゃいいだけの話だろ。
お前ら頭悪すぎ。

車番はなにか貼っ付けておけばいいが、ナンバーいちいち付けたり外したりするのか？

ハーレーの熟年夫婦とワゴンRの若夫婦
どちらがお金を使うかっていうとやっぱり前者だよね。

極端なレアケースを比較の例として持ち出すのは、本人の頭の悪さを物語っている。

>>283
お前のバイク？の様なゴミ増やしてどーするｗｗ

名瀬道路沿いのバイク屋(マネキンが屋根に立ってるヤツ)の
お店の名前を教えてください。。

あと、どこのメーカーに強いのか知ってる人がいたら教えてください。

スクーター専用スレが分離したみたいだね。ギスギス感がとれるといいな。

これか。

【　祝　Big Scooter乗り（50ｃｃ〜650ｃｃ）専用スレ　】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1193630219

神奈川管理人が背景を理解した上でで立てたのだから
分離の方針は尊重せねばなるまい。スクタ海苔は行くといい。

だがこのスレタイはどうなんだろうな。
こっちのバイクスレで定期的にリンク貼ってやらないと
スクタ海苔さえ気づかないんじゃないか？
カタカナで「スクーター」とした方が良いんじゃないかな。

次スレの >>1 で、新たに スクータースレのアドレスを案内するのはどうだろう。
後は必要に応じて適宜、誘導して共存できればいいかなと。
新スレ作成依頼の書式を考えてみた。意見あれば求む。

■タイトル
【冬突入】神奈川のバイク乗りスレッド57【ガソリン値上】

■本文
神奈川のバイク乗りが集うスレッドです。

◎車種は二輪車がメインです。スクーターの話題は下記専用スレへどうぞ。
◎荒らし＆煽りは華麗にスルーして下さい。
◎280レス踏まれた方、忘れずにスレッド作成依頼スレッドでスレ依頼しましょう！！
◎300前に次スレへの誘導をお願いします。

前スレ
【秋雨前線】神奈川のバイク乗りスレッド56【防寒準備】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1191322155

※スクーターの話題はこちらで
　　【　祝　Big Scooter乗り（50ｃｃ〜650ｃｃ）専用スレ　】
　　http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1193630219

ビックスクーターって50CCも入ってるんですか？

ビッグスで50ccからって、あのスレ立てた奴頭悪いだろ。

>>291
おk、それでスレ作成依頼してきた。
重複的な記述をちょっとだけ整理させて貰ったよ。

>>292
それは向こうのスレの1に聞いてくんない？

頭悪いスクーター乗り相手にはちょうど良いんじゃね？
俺もBig Scooterの仲間だ！なんて喜んで集まりそうだｗ

ここからスクーター乗り追い出したいなら普通にスクーター乗りでいいじゃん。
どうせあのスレ依頼したの単車乗りだろ？
単車乗りって頭悪いね。ちょっと前に馬鹿スク乗りに言い負けてた単車乗り
が依頼したんか？

ガス　高
先週より10円もあがっとったよ　145/L

カブに乗り換えようかな(´･ω･`)

>>298
極端な例として・・・
単車とカブ持ちの友人はカブに乗ると

時速30キロ規制で切符
2段階右折で切符

燃費良くても意味ねーw
50はリスキー。70〜90あたりが一番ｳﾏｰだね。

4サイクルね。