神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ５

ラゾーナ川崎、ららぽーと横浜等、
　増え続けるショッピングセンターについて語りましょう。
　コストコ等の情報も歓迎します。
　店舗情報、道路駐車場事情、周辺案内等がメインです。
　

　※280踏んだ方は次スレの作成依頼をお願いします。
　※290過ぎたら依頼&誘導の為にレスを残しておきましょう。

　前スレ
　神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ４
　http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1172489218&LAST=50

おおおお、乙なんだな。

おおおお、オニギリ食べるんだな。

神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ５

スレ立てありがとうございます。
有意義に使わせて頂きます。

ららぽーと横浜　ばぁちゃんが生きている間に連れて行ってやろう

>>4
混んでるときはやめたほうがいい。
きょう、おばあちゃんが救急車で搬送されてたよ。

今日は激混みだった。土日はあかん。
鴨居からららぽへ続く道にある家の人は可哀想。
静かな住宅街だったのにあんなに騒がしくなっちゃって。
玄関の前が常時大名行列なんて落ち着かないだろう。

車は相当対策したらしいが、鴨居駅と道路の混み具合の方が深刻に見えた。

>>6
その付近の写真が見たいな

昨日は、今までと違って客で溢れかえってた。
ヨーカドーはカート・ベビーカーはかろうじてイケルだけど
大丸だと通路が狭くて相当キツイ、邪魔になるし邪魔にされる。
大丸の対面販売買い終わったオバちゃんが、急にバックしてきて
カゴが思いっきり脇腹に激突、痛くてつい大きい声出してしまったが
そのババア、知らん顔して行ってしまった。

トイレは、3階のTOHOシネマズ内が空いてて
個室数・洗面台も多くお薦め。
ヨーカドーの上の階も割と空いてる。

駐輪場は、大通り側は隙間に入るのに一苦労
北駐車場側（ヨーカドー側）のバイク置き場側はガラガラ、遠いもんなあ。
しかし、ラック式で屋根付、スタンドが無い本格派自転車はこっちに。
駐車場とヨーカドーの間にある駐輪場は、
そこに続く通路が関係者通路になっていて稼動してない。

ららぽーと！ｲｲﾈ！
でも、混んでいるね！
この分だと平日の方が、ｲｲﾈ！

ららぽーと横浜は、到底一日でまわれないから、
すこしずつ見て回るといいよ。とにかく大きいし、
雰囲気がいいから、ぶらぶらデートや散歩がててらに
ショッピングしながら歩くだけでもいい運動になるよ

第三京浜の港北インターと、保土ヶ谷バイパスの下川井インター
の間の丸子茅ヶ崎線（川崎町田線、環状３号線）の一直線上に
はＩＫＥＡ、ＦＯＲＥＯ、ズーラシア横浜って、いろいろあるから
午前と午後と夜で３部構成で訪れると効率的ですよ。
ちょっと車で東に向かえば日産スタジアム、新横浜、アリーナ、
北に向かえば港北ニュータウンとか国際プールがあるよ。

とにかく周辺はいろいろありすぎるほどあるからね
何度も何度もかけて少しずつまわると、
あなたも横浜北部を庭にできるかも、たのしんでらっしゃい！

ららぽーと横浜、ついにオープンですか。
NEC横浜事業所跡地ね。

午前と午後と夜で３部構成?

>>10
渋滞しなきゃね。
でも、実際はこれから渋滞しまくるから、効率的にはいかないよね。

ららぽKALDIのｺｰﾋｰ豆半額セールはすごいことになってますね。
レジまではコーヒー買わない客まで一緒くたに並べてるから、ジャムひとつ買うにも並ぶ並ぶ。
コーヒーの豆待ちは半券もらって自分の番号が呼ばれるまで待つのだけど、
途中でどこかに行ってしまう客が多く、いない番号を呼ぶ時間で、新しい客は更に待たされる。
精一杯動いてらっしゃる店員さんたちを悪く言うつもりはないのだけど、もちっと効率的なシステムはないもんですかねー。

>>6
鴨居からららぽーとまでは住宅街じゃないだろ。
車修理工場とか居酒屋とかコンビニくらいしか見当たらないぞ。

>10
>ちょっと車で東に向かえば日産スタジアム、新横浜、アリーナ、

何もイベントがないときに行っても意味ないだろ。

>>15
まああの辺は江戸時代からの………だからね。

>>16
日産スタジアムの下には、有料の健康診断を受けると
医学指導が受けられるスポーツジムとプールがある。
年中通して、子供も大人も遊べるレジャープールもある。
スタジアムは、500円払うとスタジアムツアーと言って、
普段入れない控え室や競技場に降りて(運動靴必要だったかな?)歩いて見られる。
私が行ったときは、ワールドカップのときの写真や
外国選手のサインをいくつか見た。フリーマーケットが無くても
見晴らしが良いので散歩すると気持ちが良い。
たまに、スポーツジムや隣の小机競技場で
プロ選手が練習していて、普通に見られる。
あとは、ニトリとプリンスぺぺ、ビックしかないけど。

【YOKO】ららぽーと横浜☆１【HAMA】
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/shop/1171630999/

混み過ぎて買い物が出来ない
ショッピングセンターって矛盾。
ＴＤＬみたく入場制限とかするべき。

まあ、買い物よりレジャーと割り切ってるのかな。
このスレも名前考え直した方がいいかもい。

横浜線のったけど、鴨居での乗降客がすごかった
パンフレットらしきものをもってる人もたくさんいた
みんな歩いていってるんだねぇ

おかげで他のショッピングセンターは
空いてるし、かなりのおいしいバーゲンもやってたりするね。

まあどこはつぶれそうだけど・・・

ららぽに電車で来る人はどちらかと言うと少数だと思うが
それでもそれだけ居るんだね。
車なんかエライことになってるよ。
何かオープン記念とかで料金も取ってないから
みんなのんびり買い物しちゃって、循環してない感じ。
4200台どころか1万台ぐらいないと足りないんじゃないのかな。

でも大丸の食料品は面白かった〜。
原付で行けるからちょくちょく行こうっと。

>>22
少数派じゃねーよ。試しに鴨池橋来てみろよ。
車で来てる奴は入るのに詰まってるだけで電車のほうが多い。

何だかんだ言ってもさすがJRだね。
市営地下鉄とかマイナーなのだったらこんなに電車では来ないだろうに。

皆さんお帰りですか？
周辺道路大変混雑・渋滞しております。
時間をずらしてお戻り下さい。

車で10時に着いてさっき帰ってきた。全然渋滞していなかった。お店の中は
ものすごい混雑。徒歩客が相当たくさんいるんだと感じた。オープン記念で
駐車場は無料でラッキーと思ったが、ランチ食って映画を見たら6時間無料
になる計算だった。3Fの画材屋がちょっと面白かった。

横浜アリーナの近くを車で通りかかったら、「ららぽーと　渋滞中」の看板を持ったオッサンが…。
だから？　と車で港北インター方面に進んだが特にいつもの週末と変わらなかった。
幾らなんでもららぽーとから遠すぎるだろうｗ
ちなみにＮＴに用事があったのだが、帰りにもまだ看板おじさんは立っていた。
ＮＴの東急、阪急ともいつも通りの駐車場待ちだった。

NTの客をもぎ取ろうと、ららぽ必死ですwwwwwwwww
あ、いや自分は鴨居住民ですが

平日です。駐車場は余裕あったけど道が混んでいてなかなか
着きません。最初自転車で行こうとしたら
ちょっと遠い。横浜線に乗るとなったら
横浜出たほうがちかいなあ。

>>22
少数派どころか電車利用者の方が圧倒的に多いと思うけど

行きは、10時前に着いたから、割とスムーズに入れてたいしたことないジャンと思ったが、
帰りは悲惨だった。
なかなか出口に到達できない。やっと出口に来たと思ったら、今度は産業道路まででれない。
係りの人が、産業道路は渋滞がひどいのでっと、空き地を通して裏道に回してくれた。
おかげで少し早くでられたが、それでも15分で帰れるところが2時間かかった。
その間、反対車線は、延々入場待ちの列、満杯のシャトルバスも定期バスも渋滞のなかで
立ち往生、近隣住民も車で外出は不可能だろうな。
こんな状態が、いつごろまで続くのかな。

一ヵ月後が怖い。ノースの近所なのよん。

いつも思うんだけど、ららぽもそうなんだけど
大きなショッピングセンターのテナントの構成って
無意味にファッション関連の店舗が多い気がする。
しかも他のショッピングセンターと被るのが殆どだし。
あちこちに建ちまくっているけど経営元と施行者が違うだけで
独自性が全く感じられないんだが。

男性物が比較的充実してるところはありますか？

横浜地区は男性が落ち着いて買い物できるところが皆無。
マーケティング下手すぎ。
伊勢丹メンズ館を見習えや。

やっぱりないですか。

都内通勤とはいえ、平日に買う余裕はなく、
休日に都内まで出るのはめんどくさい。

今日の夕方はむちゃくちゃ混んでましたね、土曜がそこそこぐらいだったんで
こんなもんかと思ってましたが、電車で来る人がさらに増えた感じです。
昼過ぎぐらいは横浜にいましたが、あのそごうでもあきらかに人少なかったです。

オークの軍勢のように駅から切れ目なくララポに吸い込まれてたよ。

ららぽのフードコート高すぎない。うな重の2400円をはじめ。オムライスで1500円
なんや、かんやで昼飯5000円以上。普通のレストランと変わんないジャン。
なんでこんなに高くて、自分でとりに聞かなきゃ成んないのかと思ったら
腹立ってきた。
地元民としては、ららぷは、高級すぎて普段がいけないな。ヨーカ堂以外は

>35
マルイじゃだめなの？
年配の方？

ヨーカドー以外いらないとおもってる俺がいる

フードコートはヨーカードーの中です。

38さんが仰っているのは”FOURSYUN”だと思いますが、
確かに端の席に座って、逆側の店を頼んでしまったときは
遠かった。
水も中央にしかなく不便。
味は値段相応だけど。

それよりもバナリパと客とヨーカードーの客が
共存できるか心配だ。

出て行かないで、バナリパ。

大丸より三和の方がはるかに安い。

>>35
ユニクロとイトーヨーカドーで重宝してますよ自分は。シャツとか下着は割り切ればココで十分かな。

＞41
結局、座席指定の高級フードコートだろう。
セルフのくせに、高級。？
通常店と変わらない値段で（いやこのへんならむしろ割高）1時間並んで
自分でウエートレスさせられて水まで自分で運んで喜んで
たいした味でもないもの食べてるんだからおめでたいよね。

しかも、普通の店はどこにでもある店ばかり。
ラケル、サボテン、五右衛門とか・・・・

まともに使える店は、ヨーカー堂だけ。
実際、みんな、群がってたのはヨーカ堂の特売品と、大丸の食品売り場だけで
あとの店は見てるだだったて感じ。

今日はラゾーナ川崎行ってきた。
相変わらず混んではいたが、駅直結のため何の苦労もない。

フードコートに着くと、席は沢山空いていた。
荷物を置いて、目的の店に向かう。
新しくオープンした鹿児島料理の店だ。
ここでは珍しい和食の店である。
かつおのたたき丼を頼んだ。
もちろん、ちっとも並んでない。
値段は690円位？だったかな。
サラダもつけて999円だった。

ここのフードコートで一番高いのはどこだっけ？
佐世保バーガーかな。
それ以外は大体1000円でおつりがくる。
フードコートで1000円以上かけるのは馬鹿馬鹿しいもんな。
上にもレストランが沢山あるし、ラチッタとかもあるから、
その日の予算や気分に応じて店を選べばよい。

うん、結構うまかったよ。
ぴょんぴょん亭の冷麺もいいけど、ここもなかなかいけるね。

帰りに、八百一で塩トマト、キタノエースでワインとチーズを買った。
安くてよかった。

ゴルフショップ入れて欲しいな

食品は葛が谷OKで十分。

45の言う通りラゾの方が物価が安いね。
まあ元々川崎自体が物価安いからだろうけど。

やっぱ駅直結だと便利だね。
鴨居ララポは行ったけど二度と行かないな。

駅から離れすぎ
しかもららぽ以外周りに何もないから飽きる。

>>48
確かに、川崎は物価がメッチャ安い。
500円でまともなパスタランチがドリンク、サラダ付で食える。
まるで、学生街みたい。

高級レストランも川崎来ると、値を下げる。
だから、金が無くてもうまいものを食いたいときは
川崎に来るのがいいかも。

もっとも、一般にはまだまだイメージ悪いけど。
名を捨てて実を取る人ならＯＫかも。

ららぽは、梅蘭の焼きそばがいい鴨！！

4月にセンタ北にノースポート
さらに秋には師岡町にトレッサ横浜ですか

ららぽ-IKEA-トレッサ-ラゾーナのラインが完成ですね

もうちょっと落ち着いたらあそこみたいになるのかな？
http://blog.smatch.jp/takkun/archive/274

>>10
IKEAもズーラシア周辺も詰まってるから一日で行こうなんて思わないよ
特にズーラシアなんて駐車場が果てしなく遠い

>>18
日産プールのスポーツジムは抽選だよ
何回か待たないと一般人は無理です

プールは今の時期空いてるよ
夏は大変だけど

今更だがやっと行ってきたのでレポ！
まず鴨居〜ららの徒歩だが、思っていたより楽だった、ただし誘導員がいないとアウト
だろうな！そうしないと車のクラクションで近隣住民は迷惑だろうな〜。
ららぽ手前のエスカレータと階段は助かるね！いきなり２Ｆにいけるし便利。

さて店内をぐるット回ってみて第一印象は、そんなに広くなかった・・。むしろ窮屈に
店が詰め込まれている感じで船橋のような開放感が無い。それが残念。一言で言えば
でっかいラゾーナって感じ。全部回ろうとすると行ったり来たりで精神的に疲れる。
船橋はララ１ララ２と直線で構成されその隙間もプロムナードで楽しめたりするが、そういう
冒険心くすぐる構造は皆無でちょっぴり残念だ。
飲食店だが、ゴディバカフェがセンターにあったのはビックリしたね！あんなのはじめてみた。
しかし高くて飲まなかったが。デザートで一風変っていたのがマザー牧場直営の
アイスクリーム屋。これは美味かった！あと、なんといっても佐世保バーガーの美味さは
格別だ。オープン記念としてフォアグラバーガーもあります。ただしオニオンリング
は失敗！フードコートはしばらくごった返しているので、昼は大丸１Ｆで何かかって、テラスでのんびり
広げて食うのがベストかもね！
他の店はありきたりでなんとも特徴なし。インザルームが思ったよりは充実しているかな〜

以上！！　今後の発展を祈る。

昨日はセン南のスタバが休日にもかかわらず
ガラガラに空いてた。
だいたい休日にここで座れたためしがないのに。
ここらに住んで１０年、はじめてな気がする、、、、
カフェラテ、ゆっくり楽しみました。

あちこち新参のモールができて、やっと喧噪が
一段落だネ〜。今度はイヌつれてこよ〜。

自分も佐世保食べたいので又行く
初回は混んでてイヤになった

うちの奥さんは今まで食ったバーガーの中で
ナンバー１と叫んでいた。
俺はナンバー２.５位かもしれない・・・。

犬をcafeに連れてくんな！
毛が飛ぶだろうが！

ちなみに1位と2位は？

>>57
ヒント：ドッグカフェ

何で１階だけペット同伴可なんだろ？
食い物扱ってるんだからむしろ１階を不可にしろ！

1階にあるセントなんとやらというカフェ、
空いてたので入ったんだけど、、、orz
夜は美味しいのかね？

ららぽは高級すぎて、とても買い物できない。！！
ヨーカドーも地元民には高すぎ！！
頑張れダイエー
ダイエーは絶対撤退しないでくれ。

既に崩壊してますが、だいえー

根拠は？

ダイエーは惣菜がなぁ・・・

揚げ物ばっかりじゃなくて、もっと工夫してくれ。

ダイエーの話は鴨居スレでやれや

関東は碑文谷以外のダイエーは腐ってる？

東戸塚のダイエーがボチボチ良いって話を聞いた覚えが・・・

>>67
横浜駅前とか、海老名駅前はいいほうじゃない?
他はちょっとわかんないなぁ

ダイエーがなくなると、いやでもララで高いもの買わされることになる。
ダイエー頑張ってほしい。
象とアリの戦いだが・・・・・・

戸塚ダイエーは以前に比べればほんの少しだけ頑張ってると思う

ラゾよりでかいはずなのに店詰め込みすぎと大きな広場が
なくて窮屈に感じた。通路の幅も狭い。
ラゾは入った瞬間からインパクトあったけど
免疫ができたのかあまりインパクトはなかった。
グリーンラインが中山じゃなくて鴨居接続で
ららぽ前にも直結で駅があったら良かったな。

只今、大丸、放映中。　ＣＸだよ。

クリステルがららぽに来たのかとちょっとドキドキしたよ。

>>72
誰も乗らない無駄な地下鉄ばかり作って横浜が第二の夕張市にならないとも限らない

>>73
ヨーカ堂がガラガラに見えた。

使える店は限られてるんだよな。ココノカドーとオマルを２往復して足がパンパンになった。
隣に作れよ。

川崎のラゾーナに飽きたので横浜ららに行ってみようかと・・
車で行くんだけど平日の昼過ぎは混んでる？（新横浜方面より）
ラゾーナはほとんど見るだけ。
買い物はユニクロかダイソ―くらい。
いまだにフードコートも入ってないし（高すぎだし、子連れがウザイ）
三和は店頭の安い野菜メインで買う。

その他の食材は川崎ＢＥの地下やモアーズの地下が断然安いので、そっちで購入。

川崎行くと周りにＤＩＣＥ，ルフロン、丸井、さいか屋、モアーズ、ＢＥ、チッタ、銀柳会の商店会とあるから一回りすると痩せる。
安いし最高！！

そういえばラゾーナに”堂島ロール”あるけど、横浜ららにはないのね。
あれは安くておいしい。
相変わらず行列だけど。
同じラゾーナの食品売り場のケーキや高すぎですから。

ららぽーと横浜は高級志向だからラゾーナにあるような貧乏人向けの店はないよ

>>79
あそこって高級志向なのか、初めて聞いた。
でも、高級志向なら、元町やみなとみらい行くよな、ふつう。
笑えた。

>>80
本当、笑えた！
周辺の人にとっては高級って意味かも
コージーコーナーとかしかないイメージ

>>80
ラゾーナと比べてだろ。
みなとみらいも大して変わらないから、そこに行くぐらいなら東京方面に行くよ。


そういえば元町中華街並みの来館者を見込んでるらしいね。

高級って言葉はどうかと思うが、
周辺に比べて全体に価格設定が高いのは事実だよね。

そいう層を取り込みたいってことでしょ。
「高いね」っていう客には
「それでは港北NTへどうぞ」と、
お高くとまり続けていければ、商業的には成功したことになるし、

ひたすら安かろう路線のテナントへ移り変わっていったら
失敗だったことになるし。

>>78
昨日、月曜午後1時半ころ車で出発。
センター北駅前あたりから15分で到達。
駐車場も簡単に入れた。
全行程のあまりのスムーズさに拍子抜け。

本日の読売新聞地域面の記事どおりの感想です。
週末は知らんけどね。

＞79
ヨーカドー入ってて高級志向？？？？笑える
ラゾーナとほとんど店かぶってるし、どっちもどっち。

今日、昼過ぎに行ったけど平日なのにすごかったね。
駐車場の入り方でドキドキしてたけど意外とすんなり入れた。
面白いつくりですね。迷路みたい。
第三京浜出口方面から”らら”を右手に見てまっすぐ行くと左側に係りの人が立ってる駐車場の入り口がある。
そのまま上がると陸橋みたいな所を通って道路反対側（ららの建物側）の立駐へ。
ぐるぐる回る感じ。
ただ、係りの人が空いてもいない階にガンガン入れるからそこで大渋滞。
一回りしてまた上の階へという感じで、時間のロスだった。

帰りも、出口が”第三京浜方面”と”鴨井方面”の２つに分かれるんだけど、どっちに出ても帰れるからすいてる方へ行ったほうがロスが少ないかな。
"第三京浜方面出口"は混雑しているので別方面の出口をご利用くださいって看板があった。
２時半ころに駐車場を出ましたが、前の道路が大混雑。


らら前から第三京浜入り口の少し先まで車車車！！でした。
これは第三京浜からの道路ね。
”らら”からイケア方面はすいてました。

明日は大変なんだろうな。

読売新聞にも、駐車場に入る方はいろいろ考慮されてるけど
出る方はあまり工夫されていないようだとあったね。

テレビの特集で
ショッピングセンターへ出店する百貨店の動向を　
ららぽーと「大丸」と流山市のおおかたの森Ｓ･Ｃ「��島屋」を取り上げていた。
「大丸」はデパ地下をそのまま・・・的だったけど
「��島屋」は　新制服を採用して高級感を出した演出が　際立っていた。
http://www.takashimaya.co.jp/store/others/otaka/index.html

今更だけど　ららぽーとにも慣れ親しんだ��島屋に出店して欲しかった。

港北東急だと品揃えいまいちだし、みなとみらい方面まで出るのもね〜
って人のためのららぽーとだと思う。

>87
そうなんだよね、港北NTって中途半端だった気がする。
個人的には東急ハンズとかすごく助かる。
画材屋さんもおもしろいらしいね。
ファッション以外の専門店が進出してくれるといいなあ。
横浜北部でワインの品揃えナンバーワン、とかそんなの
できないかなあ。

酒の専門店いいね。
ドンキーやマインマートみたいな安売り店じゃないやつが欲しい。
ビールの品揃えがどこに行っても不満なんだ。

港北NTってどんなに金使っても
2時間までしか駐車できないのが納得行かなかった。
何万円と買い物して映画と食事して出るときに
数百円取られるのってものすごくアホくさい。
ケチだなって言うけどそんな金取るほうがケチだろう。
これからはららぽ行くよ。港北はもう行かないだろうな。

平日の”らら"駐車場代無料はうれしいね。
平日遊ぶところできた。

みなとみらいもNTも駐車場有料だからいかねえ有料だから行かねえ
西口も馬鹿みたいに駐車料金高いよな

駐車料金気にする層ではないので…

港北NTも昔紀伊国屋撤退してるし
東急も百貨店撤退して専門店街になるし
結局北部地区は高級なものの需要が少ないから
ららぽとかで丁度いいのかもね

ららってどの店も中途半端な規模。
まさかヨーカドーまだあんなに小さいとは思わなかった。
店の数が多いことで勝負するより、一つの店の充実度をあげて欲しい。

>>94
ヨーカドーはあの位じゃね？
近隣の綱島店、たまプラ店、武蔵小杉店、溝の口店と
全体的にみると、ららぽ店は大きい方でないかと？

ららぽ動線が悪い。

やっぱ、鶴間のヨーカドーでしょ。年中駐車場はただだし、
イオンもあるしね,

>>95
県内他S.C.の出店と比べて、ららぽは小さいように思えるよ…

>90
それじゃ、新宿､渋谷､銀座なんかに車で行けないよ。
神奈川の田舎の方の人は都内に行かないから関係ないか。

>>99
だからこそ車を手放す人が増えているわけで…

都内なんて電車やバスが充実してるから車で行こうなんて思いませんが、何か？
田舎だから車で行くんです。

http://www.si-asset.co.jp/pdf/northport%20mall070223.pdf
ノースポートモールも結構大きいな。
ららぽーとには及ばないが、
池袋の西武や、川崎のラゾーナと同規模だとは。！
モザイクやあいたいと新しくできる温泉複合施設も合わせれば、
規模ではららぽーともはるかにしのぐことになる。
センター北もあなどれないかも。

昨日、ラゾーナ行ったら昼時でしたが、ガラガラでした…
非常に歩き易かったですｗ
オカンが「半年後に行ってごらん、人いないから」と言って
ましたが、ココまでとはｗｗ

>>103
川崎駅周辺スレでレス着いてるぞ

ノースポートモールっていなげや系なんだよね。

>>101
都内への電車やバスなんて休日でも混んでる
休日までわざわざ疲れたくないから車だな

昨日の午後６時ころ
ららぽの周辺道路すげえええええええ渋滞
帰宅時間とららぽ目当てのためか

中山とかまで影響あったぞ
責任トれ

周辺住民は大変そうだな。
俺なんか一度行けば、それで終わりだけど。
ノースポートモールやトレッサができたら、もっと渋滞すんだろうな。

>>107
ららぽ周囲、日中からかなり悲惨でしたよ＠この週明けの月・火

週末、様子見をしていた人々が集まりだしてきたのでしょうかね…
あす、イヤ今日は祝日…恐ろしい。

>>108
それらにららぽーとのような話題性も集客力もあるとは思えない
近くの人間が逝って終わり

>>78
GranFood＆SANWAより、BEやMORESの何が＊断然＊安いの？？
九州屋なんて頑張ってるけど、LAZONAの方が安いと思うけど…
（カップ麺や冷凍食品は安くは無いと思うけど）

>>103
悪寒て…

>>90

駐車場、何万も買い物して映画見て食事食ったのなら
4時間無料だよ。
買い物して駐車券押して貰って映画か食事で補助券貰えるの、知らなかったの？

ららぼーとって、すべてが中途半端な感じでちょっとガッカリした。
ヨーカドも半端に小さいし。あれなら大和のオークシティに行ったほうがいい。
ハンズ、ノジマ、HMVにいたっては、あんな小さかったら無いほうがマシなくらいだし。
画材屋ばっかりがやたら大きくて。紀伊国屋もなんか配置がごちゃごちゃして
探しずらいし。
ブランドも中途半端、高級でもないし、かといって普段使いの店もない。
大丸も、食品売り場だけで、デパートですって言われても。・・・
一回いけば、当分いいやって感じ。また行きたいって気分はあまり起きないな。

ららぽの大丸には毎日行ってますが何か？
品質のかなり良い食材が今は破格に安い。
オープンしたてだからなのかな〜。
大丸のおかげで食事が美味しくなりました。やっぱ食材だね〜。
ウチはヨーカ堂より大丸派です。

>>113
そうやって、各地域に分散すれば、
渋滞なども減少して、良いのかもしれませんね。

あとは、地域に根付くかどうか…次第。

大丸、私も行きますが、
駅の反対側になるので、それが少々面倒に…
今までは横浜駅のデパ地下ばかりでしたので、
柿安などのお店を目当てに通っています。

ららぽの影響でラゾーナ空いてるかな？

ららぽーとは全然駄目。
ノースポートモールに期待したい。

>>113
大和なんて遠い田舎には絶対に行かない

確かに大和はかなり遠い。
でも鴨居だって充分に田舎で遠いよ。
世田谷にできれば､そっちの方が近くていいんだけど。

大和はただのスーパーだしね。わざわざ買い物に
行く場所じゃない。

でもどこに行っても同じ店だから、どこいっても楽しくない。
大きなＳＣは時間がかかるし。日常の食材は、自分の好みの
小さい店で、大きな買い物はなんだかんだで都心いったほうが
楽しいかも。

地域地域で分散して、どこが混むとかなくなってきそうな気がする。
横浜北部だけじゃなく、県内ＳＣだのその手が多すぎ。
そんなに競争しまくって、なにがよいのか全然わからない。
便利って行っても、そんなに物を買いたい人が世の中多いのかすら
謎。

>>119
鴨居は横浜駅から電車で15分位で都心へのアクセスもいいし、
ららぽーとが出来たんだからもう田舎じゃねーよ

地域地域に分散すると今度は各テナントがやっていけない店舗ばかりになるという悪循環というか
理不尽な結果に。

>>120
世の中、ＳＣに行くのが好きって人がいるのさ〜

鴨居は、ららぽーとできてダイエー撤退、十年後ららぽーと撤退後
何も残らずとかにならなきゃいいね

月曜にかみさんの付き合いで行って来ました
鴨居から歩いたけど、特に遠い感じは有りませんでした
中年男性の購買意欲をそそる店はあまり無いですね
大丸の食品はデパ地下好きな奥さん達には、かなり使えそうですが混み過ぎ
トイレが小さい、数が少ない、喫煙所が狭い、
一部大型テナントを除き、1店舗辺りの面積が狭い（品揃え悪い店が多い）
私は1度行けば充分な気がしました

ラゾはガラガラじゃないだろ。
元々見積が５万だったんだから今までが異常なだけ。
しかも土日や平日昼時のフード、夕方の１Ｆは混んでるし。

ららぽの日曜の混雑は異常だったね
道路も昼間クラクションをファーファー鳴らしてんのいるし
こりゃ、そのうち事故ありそうだなと思ってたら、本当に事故ってたよ
平面駐車場出たところの緑産業に車２台とパトカー止まってた
多分、無理な車線変更とか駐車場入り口でぶつかったんだろうね

車で行く人、注意してくだされ

>>121
平気で二十分とか待たされる電車がアクセス良いとは笑止だな。

>>127 同感、私鴨居住人、ここド田舎です。
ララポートは、まるでラスベガスのようです、、、
砂漠の中にすげぇーのができた、、、、。

この辺はまだ、都市ガスもきてないのに、、、。

>>127
それは…
町田〜相模原間では？

>>128
あらら…どこにお住まいなのかな？
駅、北側？
少なくても、南側の住宅地は都市ガスですよ。

ららぽは、地元の人間がしょっちゅういけるところじゃない。
なんでも高すぎて買えないし、ヨーカ堂いにくまでも広すぎて、普段の買い物に行くのは億劫だし、
オレはダイエーで十分だ。
もともと、田都や港北NTの金持ちのお買い物がターゲットなんだろう。
渋滞のおかげで、休日の車の外出しにくくなったのが、腹立つだけ。
鴨居に来て喜んでいる人は、あんまりいないんじゃないかな。

ららぽーと横浜の広告で何とかヒルズと書いてあったが、あそこはどう考えても丘じゃないな

南側に住んでるけど都市ガスじゃないよ。
混在してるんでしょ。
つーか、都市ガスオンリーの地域なんてあるのか？

>>130
川向こうに住んでいる私たちのこと、時々でいいから思い出してあげてください。

LPｶﾞｽってやっぱ高いのかね…湯船にお湯張るのは週1くらいなのにｶﾞｽ代\5,000/1月というのは

ＬＰガス高い！
引っ越してきて都市ガスじゃなくてﾋﾞﾋﾞｯﾀ
そして、高さにﾋﾞﾋﾞｯﾀ！

そして、さすがに今は車流れてるし、駅までの橋も人もまばらだぽ

>>133
あ、わたちも、人には「鴨居に住んでいる」といっている都築区
住人です。もともと何にもなかったので、ららぽーと超うれしいです。
「砂漠にオアシス」「砂漠にラスベガス」すごく分かります（笑）。

私も今日、ららぽ行って来ました！
確かに店がみ〜んな狭くて特にノジマ！！
ある意味が無いと思いました！！（携帯置いてませんでした）
でも、食べるとこは充実してたと思います。
混んでたから断念しましたけど、、

鴨居駅が最寄だから、鴨居に有ると誤解されるんだよな。
都筑区のららぽーと、いこのべのららぽーとなんだよ。
別に不便なら、わざわざ川渡って来なくていいよ。

結局鴨居のちかくにあるけど、頻繁に利用するのは田都や港北NTの住民達だったりして。
地元は、よそから来る人たちの渋滞と排ガスの被害をうけるだけか。

>>136
混んでて全然入れないってことは足りてないことだから充実していません

鴨居が都心にアクセスがいいなんて…夢見すぎだよ大丈夫？
そんな事誰も思ってないから

それにららぽで全部揃うとは思わないけど…
化粧品とか百貨店行かないとないですよね？

ららぽのハンズで探した商品が２つとも置いてなくて横浜店まで行くように言われた。
ＨＭＶも別の店にありますって返事だった。orz......

それにしても大丸で食品買うってみんな金持ちなんだな。
柿安とか肉が偉そうで怖くて近寄れない。ダイエー逝って帰った。

>>140
化粧品、私的には良かったです。

色物は別として、
愛用のＳＫ−�U（文字化けしてるかな？）が、
ヨーカ堂に入ったので助かります。

同じ品物なら、少しでも割引きが多い方が
その他の品に回せますし。

ららぽ、だけで生活する人なんていないのでは？
これまで常連になっているお店があるのですから。

>>141
ダイエーも無くなると不便だから、
買い物してくれると助かります。

これまでは、今半（横浜高島屋か人形町）でしたが、
近場で柿安を買うことができるようになって嬉しいです。

周囲の２０〜４０代世帯は、専業主婦が多いですね。
フルやパート主婦もいますが、専門的な職種が多く、
持ち家・マンションで、車は１〜２台（３〜５００万円クラス）、
世帯年収は１千万以上と思われます。

柿安ってデパ地下の肉屋に比べて安いじゃない。
格安を文字って柿安と名付けたのかと思った。
あの店はいいよ。

>>143
鴨居周辺で見かける車って
思いっきりファミリーカーですよ

で、１４５では、年収１０００万以上ですか？

ああ、ごめん、こういう話になるから、答えたくなければ、
そういう話をしないことだといいたかった。

別に自分の事は棚に上げて、評論家になってもいいと思うけど。

書き込みの内容だけじゃなく､相手の背景まで気になるって悲しくない？

ららぽに行ったんだけど屋上の駐車場えらい臭かった。
下水の匂いがぷんぷん。
あれはどこからにおってるんだ？
気持ち悪くなったよ。オエェ

西１ｋｍに都筑下水処理場がある。
南３００ｍに水質全国ワースト２位の鶴見川が流れている。

ワースト２位なのか・・・
そういうのは大阪だと思ってた・・・・
氾濫したら臭そうだね

・・・ってことは水道水の水質も悪い？

母に「ららぽーとで美味しいもの買ってきて」とアバウトな要望が出ました
当方、その辺の情報にかなり疎いです

ららぽ内で美味しくて有名なところ、お勧めなところあったら教えてください。
ジャンルは佐○保バーガー以外ならなんでもいいです。
パン屋がいくつかありますが、どこが有名なんでしょう？

あと、近々和菓子系が好きな方の所に用事があるので
手土産でお勧めがあったら教えてください。

ラゾの石焼ハンバーグは上手いね

>>152
横浜の水道水は、東京より美味しいんだよ。
下水道→浄化→上水道という循環にはなっていないよ。
鶴見川からも採水してないし・・・・
山梨県の道志村が水源です。

>>154
それを言うなら、センター南・北のハングリーの方が美味い。

横浜の水道水は日本一美味いのでペットボトル販売もされています！
商品名「はまっ子どうし」
（ただしペットボトルは塩素殺菌無しのピュア道志村湧き水）
これも明治期に活躍したパーマーという技術者のおかげです。

ということを横浜市内の小学校では必ず学ぶことになっている。

俺は、かながわ検定で学んだ・・。

>>156
こいつみたいに、事あるごとにNTとかラゾーナと比較する奴ってなんなの？ｗ
馬鹿なの？

>>154の一つ前の>>153も目に入らないくらいららぽーとが出来て頭おかしくなってんの？

比較する事自体がナンセンスな事がどうして理解できないんだろう。
自分が行きやすいところに行けばいいだけじゃない。

>>160
釣られようか？

ららぽ行ったけど立体駐車場の階段が臭かった

大量のホルムアルデヒドかと思われ・・・。
出来たばっかのＳＣは結構危険と思った。
そういえば駅で気分悪そうにしてる人結構いたね〜！
まあ単なる買い物疲れかもしれないけど・・。

と言うか・・・
154 名前：神奈さん[] 投稿日：2007/03/22(木) 12:25:31 ID:Ui5/yjzo
ラゾの石焼ハンバーグは上手いね

・・・だと、焼き方とか作り方などが「上手い」って感じ？

>>153
ポールボキューズのパン
あと定番だけどドンクのチョコクロ

しかも自意識過剰

161 名前：神奈さん[sage] 投稿日：2007/03/22(木) 13:00:46 ID:rmEn.5EY
>>160
釣られようか？

あ、>>156氏まじごめん。>>154へのアンカーミスです。

>>166
人にお願いするときは、ちゃんとしないと、ね。

プレオープンの時より今日は混んでました。
あの時はお腹いっぱいになるくらい
試食があったが今日は全然なかった。

>>163
目がやけにチカチカしたのはそのせいか

>143
>周囲の２０〜４０代世帯は、専業主婦が多いですね。
>フルやパート主婦もいますが、専門的な職種が多く、
>持ち家・マンションで、車は１〜２台（３〜５００万円クラス）、
>世帯年収は１千万以上と思われます。

これらの根拠は何？
妄想？

とにかく、すべての店が小ぶりで中途半端。マンションなんて作らないで、
ヨーカドーとハンズ、電器屋くらいはデッカイの作ってほしかったな。
あんなでかい画材やなんていらないからさ。

こないだ思ったんだけど
4200台も駐車場を置くのだから、オートバックスでも併設すれば良かったのでは？
と考えてしまいます。
女性客を中心に考えて、男性客が来る事は全く考えられていないな〜と（ららぽは）
来る客層がファミリーが多いんだから、男にもお金を落とさせないと勿体無いじゃん。
テナントの立案した奴の考え方が理解できない。
柏のスーパーオートバックスなんて、シネコンとスポーツ用品のお店が併設する位です。
家族で来て、旦那さんはオートバックス内で奥さんと子供は映画館へ。ってな具合に。

>>173
いやいや、子供連れから見てもちょっとな〜ですよ。
まずは遊べるスペースが無い。３Ｆに有料のがあったけど狭すぎ。
通路も全体的に狭くてベビーカーでのんびりまわれない。
キッズメニューも充実していないし、子供向けの店も少ない。

平日駐車場無料だから時間つぶしには使えるでしょうけどねえ。
ショップも他のＳＣと代わり映えしないし、購買欲はかきたてられないです。
結局どの層がターゲットなのかよくわからないんですが、これから淘汰されていくんでしょうか。

とりあえずちっこいファッション系のテナントを半分にしてその分
大丸、紀伊国屋、HMVなどを拡張してほしい
大丸には東京店に入ってるデパ地下テナントをさらに誘致して

>>129
北側の準工業地帯のほうです。
この間まで、人口密度5人の町が、100人の町にかわってしまったの
で住人は右往左往です。今までつかっていた川沿いの道、歩行者
多くて使えなくなった。

>>132
この辺のプロパン屋の熊谷科学のおっさんと話したときだけど、
川崎からきてるらしいが、川崎の担当地域が、府中の四谷（多摩川
沿いの一部の地域）とか、所沢あたりまであるらしいよ。
そのおっさん自身が言ってたが、都市ガスきてないとこ、今では
めずらしいらしい。

1年まえ世田谷から越してきたが、15年前の本牧と今の本牧の違いに
びっくり、、ララポもマイカル本牧みたいにならなきゃいいけど、
工業地帯だけに、分が悪すぎるなぁ。

>>155
道志水系も確かにあってうまい水だけど、それは少数だろ？
神奈川全体でみたら、寒川取水堰で県内の水需要の約50%を
賄っていたはずだが。
その他を、道志、相模湖、津久井湖、宮が瀬、丹沢で分けてたと。

十年以上前に、西谷の水道記念館か何かで見たデータだから
最近変わっているならすまん。

>>155
道志水系も確かにあってうまい水だけど、それは少数だろ？

神奈川全体でみたら、寒川取水堰で県内の水需要の約50%を
賄っていたはずだが。
その他を、道志、相模湖、津久井湖、宮が瀬、丹沢で分けてたと。
寒川の水は、下水→上水の循環になってるし、相模湖・津久井湖の
水は、プランクトンの発生でかなりまずい水になってるよね。

もっとも、十年以上前に、西谷の水道記念館か何かで見たデータだから
最近変わっているならすまん。

ららぽーとも、

たいしてみてもないのに評論家になってる人がおおいこと。

一日や二日で批評できるような規模じゃないんだから、何回か
通って、いろいろな店をよくみたほうがいいよ。それで自分の好み
とか目的とする店をみつけてくもんだよ。

とにかくでっかいんだから、ズーラシアいったときにあわせるとか、
日産スタジアムで観戦するのと絡めるとかね、ＩＫＥＡのついでとか、
いったいの施設を絡めて回遊してくといいのよ

もっともっと時間をかけて、買ってみたり、食べてみたりしてから
いろいろ思惑をいわないと、ぜんぜん情報になってない

規模は関係ない
ただ専門ショップが多すぎて自分が行きたいと思う店が少ない

じゃ、べつに行かなきゃいいだけじゃん。
だれも無理して行けなんて言わないよｗ
それか一緒にいく相手がいないの？

>>181
ららぽ工作員乙。夜中に大変だなｗ

>>181
何、偉そうに語ってるんだか！？
そんなに不満なら読まなきゃいいのに。

>>121
横浜駅方面の人間にとっては、東神奈川乗り換えという時点で萎える。
新横浜ですら遠いと感じるのに、その先なんて行く気にならない。

>184
ずいぶん田舎に住んでますね。
それじゃ、新宿や池袋なんて旅行になってしまいますね。

東横線で菊名乗り換えの方が

菊名の東横線はエレベーターが完備されたのに
JRは相変わらず階段
浜線はお年寄りや新横行くのに荷物多い時とか不便…

浜線は新横浜ですら改札まで階段かエレベーターだものね…
東神奈川から鴨居まで15分くらい？

乗り換えてその先歩いてというのは
最初ぐらいだろ。あくまで車利用の人。
ただ車利用の人は近辺のＳＣどこでも行きやすいんだから
悪ければすぐこなくなるよ。

車なんか維持費高いし持ってない人も多いよ。

電車利用者を甘く見てはいけない。

子連れが散歩がてら歩くにはちょうどいい距離だしね。

今あれこれ騒いでも仕方あるまい！
半年後、1年後に結果は目に見えて分かるよ。
成功か失敗かは、今後の進展

鴨居駅周辺対応（電車で行きたい鴨居らら）
道路整備　　　（車で行きたい鴨居らら）
隣接施設の増設（ちょっと寄りたい鴨居らら）

という３ポイントにかかっていると思う。

でっかい湯〜ランド（岩盤浴付き）なんていいね！
NT地区は遊歩道では日本でも類を見ない規模を誇っているから
センター南から鶴見川方面に向かっている遊歩道を延長してららに接続すれば
セン北南からジョギングして、スパでくつろぎ着替えて、ららでショッピング
という夢のような休日が過ごせるわけさ！さらにズーラシアや四季公園とも
ジョイントすれば、まさに夢のコラボというわけさ！

来週横浜市庁舎に計画表出しにいこっと！

ムダムダ税金の無駄

>>191
横浜市は広くて、他に整備すべきところがいくらでも
あるのに、港北だけ市がやる必要はないだろうなあ。
社会資本としてどうしても、というものではないのだしね。
現段階で、ある程度交通インフラも整っている。
無駄な投資としか思えないよ、その話。
ごく狭い範囲しか潤わない。東急や相鉄やらの民間が参加して宅地を分譲、綿密な
都市開発でもするのならともかく。ごく少数の人間しか、利を得ない。

そこまで港北から、横浜線沿線は横浜に通勤する人以外、
そんなに便利なわけでもないし。

話読んでると、無駄な公共事業って感じｗ

横浜市はみなとみらいと港北ニュータウンにばかり無駄に金使いすぎ

同じ税金払ってるのに不公平だよね

港北ＮＴは人口が爆発的に増えてるんだから
投資が必要では

今日のらら周辺はどうですかね？これから行こうかとおもってますが。

鴨居ららぽ。
少なくともマイカル本牧みたいにはならんでしょ。
あれは地元民の自爆だし。

つーか、税金たくさん払ってるところに税金つぎ込むのは不公平と言いません。

>>188
階段とエレベーターとエスカレーター以外何があるの？

>>196
多分、そんなに混んでないと思うよ
土日ほどじゃーない

今更だけど、地下鉄を区役所・警察署等、区民しか集まらない中山より、
鴨居に通していればなぁ。

昨日ららぽで石塚さんをみた。
でぶや？

>>194
港北ＮＴのおかげで市の税収が大幅ｕｐしていることは無視か

ららぽ行った。
場イランは混んでるね、中華街のほうがボリュームがあるよ
うなぎ食ったけど、べつに普通だった。
フードコートは学食みたいで人が歩き回って落ち着かない。

あの駐車場から見たキラキラはいいねえ
中のショップは特に見るものなし

>>202
メレンゲの気持ちの「通りの達人」かなぁ？

昨日だけど、石塚英彦さんがテレビ番組の収録ロケにきてました。

今のららぽはつかえない。
完全に周辺の住民のニーズにあってない。
たぶん、一年後にはぐっと庶民的な店ばっかりになってるだろう。
コーチがダイソーになってたりして。

＞＞２０２、２０５
２０６です。日テレのメレンゲのスタッフがついてました。
石塚さんひとりでいろいろなお店をまわってました。

周辺の住人のニーズに合わせるだけならこれだけ大きい駐車場は作らないんだ。
狙っているのは美しが丘、港北ニュータウン、みなみ台、若葉台、白根、菅田、新羽
あたり半径５〜７ｋｍ全体を巻き込んだ住宅地域。「車で３０分」ね。
１年ぐらいで箱の中身をいじることは考えていませんのであしからず。

ラゾーナと横浜ららぽーとの設計は同じ人ですか？

>>209
美しが丘より、地理的には市ヶ尾やあざみ野のほうが
近いと思うし、若葉台ターゲットなら青葉台入れるんじゃないの？

中の人なら随分アバウトな話だな。抽出して書き込みしたのかもしれないが、
美しが丘の西とかそっちを狙ってるのかな？
いまひとつ、よくわからない。美しが丘は二子も同じ時間で車で行くからなあ。
ららぽーとはほんと、話題にあがってない。ノースポートのほうが近いので
なんかできるらしいという話はあってもね。

青葉台からたまプラは、ららぽーとに行く必要性はテナントからして
ないけどね。

>>193
おまえアフォか？

ほとんどが民間事業だろ。

また青葉区か？青葉区ばっか利益誘導できるとおもぅなよ。

だけどほんと青葉区って独特の夜郎自大な価値感もってるな。
青葉区からでたことないんだろうなｗ
青葉台と鴨居なんて大きな違いないだろ。青葉台もタマブラリンも
鴨居も狭いし、ごちゃごちゃしてるぞ。市ヶ尾なんて２４６沿いの
なにもないじゃんか

ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_tsuz/2007_1/03_22/tsuz_top1.html
"基本商圏は周囲約10kmと設定"だそうです。

今日は
横浜ららぽ
横浜アリーナ　福山雅治ライブ
日産Ｓ　日本代表ＶＳペルー

新横〜鴨居は凄い人になりそうだね。
道路も夜まで渋滞続くだろうな

>>211
ノースポートこそ行く価値全くないじゃん

>>215

プラス　ＩＫＥＡ、ＦＯＲＥＯ、ズーラシア、、、港北ＮＴ、、

旭区下川井インター〜中山・鴨居・小机・新横浜〜港北ニュータウンを
結ぶトライアングルゾーンの発展が凄まじいね

>>横浜アリーナ　福山雅治ライブ
>>日産Ｓ　日本代表ＶＳペルー

明日の新横浜は混みそう〜

横浜アリーナ行く人は、なるべく市営地下鉄で新横浜にきたほうが
いいと思うぞ。ＪＲ横浜線はかなり混みあうから。

日産スタジアムに行く人は横浜線の小机駅で降りていったほうがいいね。

>>216
ノースポートは近いから話題になるんじゃないかな？
２４６に近い地域は、鴨居はかなり遠くなる。

>>219
両方とも青葉インターから4.5�`あんまりかわらんよ

Ｚーラシア
Ｆォレオ
Ｌらぽーと
Ｉケア

>>220
青葉インターは市ヶ尾だね。
２４６は多摩川方面に東方向といっても、北東に向かっていくから、青葉インター基準で
語るのはきついかもしれない。

ノースポートは店舗面積が広い割には店舗数が少ないから
核テナントはそこそこの広さになると期待したい。

ドイトはラゾーナのユニディぐらい。
ノジマはフォレオぐらい大きいとうれしいんだけど。

フォレオはいずれの町にも半径5キロ以内にどこにでもある程度の店です
わざわざ自分の町のエリアから遠出して行くほどのレベルではないでしょう
そう思いませんか？あの店内と規模・・

この前、子供が生まれたのですけど何とB型でした。
どうしたらよいですか？

>>224という意見をよく目にするんだが、SC内で遠出してまで行くﾚﾍﾞﾙの店ってあるのか？

ＪＲはバリアフリーに無関心すぎ。
本数も少ないし（混んでるのに）、
サービス業の自覚がない。

＞223
ほんとに、ららぽーとのノジマが、あんまり小さかったからガッカリした。
フォレオの半分も無かった感じだ。
ジョウシンもラオックスも中途半端だからデカイの期待してたのに。
ノースポートのノジマもらら程度だったら許さないぞ。ノジマ！！
誰か、ノースポートのノジマの規模知らないかな。

>>228
大型家電店はヨドバシかビックカメラが出店してくれないと望み薄。
横浜，町田，八王子と横浜線沿線にヨドバシがあるんだから鴨居のららにも
出店すればよかったのにね。

ららぽーとが出来て、気味悪いぐらい長津田のビバホームが空いてるｗ

>>230
ＡＰＩＴＡとららぽって競合してるのか？

ららぽ　紀伊国屋　570坪
ノース　くまざわ　700坪

>>229
ヨド・ビックは駅前でないと来ない

>>231
ＡＰＩＴＡとららぽというより
ＡＰＩＴＡ（ユニー）とららぽ（ヨーカドー）でない？

長津田のビバだけじゃなないぜ。
センタ南の東急もがらがらだった。こんなに閑散としたセンタ南はあじめて。
地元のダイエーはもとより、中山のスーパーもおんなじようなもんだろう。
横浜線沿線の売場面積が一挙に倍以上増えたんだ。
今後周辺で撤退するスーパーもいっぱいでるだろう。
地方の大規模イオンモールの出来た周辺のスーパーは軒並み撤退して、商店街は
シャッター通りになってるよ。

ららぽにスヌーピータウンが入ってるそうですね！ラッキー♪

開店前後は、物珍しさで皆が足運ぶから、周辺が過疎るのは仕方が無い。
3ヶ月がららぽにとっても周囲にとっても勝負。
ららぽは客足が持続・定着するか
周囲は客足が戻るか

>>185
横浜〜新宿は電車１本３駅（２７分）だよ。
横浜〜鴨居はそれよりずっと遠い。
新宿の方がはるかに近い。

いずれにせよ、これだけの規模で共存は不可能。
これからは、どちらが生き残るか熾烈な戦いだろうね。
でも、おれは、ららぽより近場の普段使いのスーパーに撤退されるほうが、イタイ。！！

>>236
スヌーピータウンの経営母体はららぽと同じ

>>
私も知ってた

＞＞210
見たらわかるでしょ

俺の予想

中山駅前のユニー、とうきゅう、マルエツのいずれか
ニュータウンの東急、阪急、ノースポートの一つか二つ

撤退すると思う

狭い商圏に乱立し過ぎ

今日の夕方、ダイエー行ったけどガラガラでした。
(でも、何故かダイエー横の駐車場は、ほぼ満車状態)

皆、ららに流れてるんだね〜
ダイエーの駅弁大会も、かなり商品が残っていて値引きシールを
貼ってたよ〜

撤退は寧ろららぽでしょｗ

ららぽ照明が暗くない？
白熱灯のオレンジっぽい照明は見づらい

スーパーとショッピングモールを同一視してる人が多いですねえ。
田舎のイオンモールと違って、ららぽーとは駅ビルやデパートタイプの店舗展開でしょ。

ららぽは初物好きが一巡すれば閑古鳥かも。魅力あるテナントが少なすぎ。

イオンモールとららぽーとどこが違うのか。イオンモールの中でも三菱地所系の
開発したダイアモンドシティ系なんか、むしろ横浜ららぽーとよりブランド系
テナントも入って高級感もある。
いまどき、横浜ららぽーとクラスのショッピングセンターは全国にごろごろあるよ。

今日はオリンピック湘南シチーに行った

>>249
武蔵村山のダイアモンドシティ高級感ないが　三越なんか散々たる状況だし

カルフール南町田は、客スクねー
グランベリーも、ららぽーとに客採られたな。

モンベルのロッククライミングは、相変わらずの盛況ぶりです。

ららぼの店がどれも中途半端に小粒なのは、テナント料が高すぎるんじゃないか。？
ショッピングモールの経営は利益率のかなり高いボロイ商売らしいが、
NECの土地を買ったころは、地価も底値だったはず。
工場跡地のあの立地でもしテナント料が高かったとしたら、三井もうけすぎ
かも。

>>253
もちろん後で三井系の不動産ファンドに売り飛ばすつもりでしょう。
ノースポートモールも不動産ファンドに最終的には売却されると思われます。

大店法改正前に駆け込みで大規模ＳＣ開発しておけば、いずれ誰かが購入
してくれるだろうという魂胆が見え透いてます。

グランベリーもハンズくらいで、テナント同じようなんだよね。
同じ店も多い。
ものすごいこだわりがなければ、どっちも代わり映えしない。

でもしばらくは周囲いろんなショッピングセンターが、ららぽーとに
客を取られると思う。一応新しくできたものを見に行きたいって人は
多いと思う。まあ最初の混みようと、あとあとまでそれが持続するかってのとは
話が別だと思う。

港北はどこかが危なくなりそうだが、離れたとこは平気な気がする。
ららぽーとじゃなくちゃ、というものがない。ハンズ系、書店、ＣＤ屋、
洋服のテナント、高級系の食材、大概同じか似たような店があるからね。

御殿場だったら、箱根に遊びに行ってついでに掘り出し物探しに
行く気は起こるが、ららぽーとは半端な距離でこれっていうテナント
ないから、まったくもって行く気がしない。新しい商業施設が好き！
という人はいるだろうけどね。

ニュータウンの連中は一つ大きな点を忘れてるね。
いつも都筑区や青葉区などだけが商圏だと思っている。
鴨居の周辺（緑区・旭区・瀬谷区・神奈川区（菅田・羽沢など）・保土ヶ谷区（上菅田・新井町など）
には今までロクなSCが無かったからね。 これらの地域の人口も少なくないし、横浜中心部に出るよりは近い。
近くの人間が来ればいいだけの話で、十分に商売になるよ。

グランベリー、こないだ行ったけど、客はたくさん居たよ。
御殿場とかより多いんじゃないか？最近店舗も入れ替わったみたいだし。

>>256
青葉区、都築区ターゲットみたいな話から、どんどん変化してくね。
このスレ内の話だけど。保土ヶ谷と神奈川区なんて話は出てなかったのにｗ

緑区、瀬谷区、旭区からは絶対人が集まるだろうが、
保土ヶ谷と神奈川区はどうなんだろうね？保土ヶ谷の横浜新道よりの
住民が集まるってのはありだね。神奈川区方面からはどこも道が
混んでて、横浜や渋谷に電車でさくっと行ったほうが早いだろうね。

イトーヨーカドーの充実度が、非常に重要なファクターになりそうな気が。

>>258
鴨居は実はすごいたくさんの区に接してるからね
鶴見川を渡れば都筑区
東本郷を抜けると港北区
竹山を抜ける＆白山高校を左折すると保土ヶ谷区
フォレオ方面に行くとすぐ旭区
36系統のバスで5分ぐらい乗ると神奈川区

>>259
でもトレッサもできるんだよねｗ

トレッサとかノースポートなんてフォレオに毛が生えたようなもんでしょ

御殿場やグランベリ-は、基本は洋服などのアウトレットでしょ。
ショッピングモールとは共存できるんじゃないの？

>>258,259
だから、世田谷、目黒から第三京浜使って結構客が来るんだって。
車で30分くらいだし、第三京浜は安いからね。
横浜の海沿いの方からは来ないでしょ。

ララのノジマは、ノースポートとトレッサに出店してフォレオ並み

>>238
横浜から鴨居まで27分かかんねーよｗ
少ないのは駅の数ぐらいだろ。
大体湘南新宿ラインって1時間に4本しかねーし

しかし、ららぽのノジマにはびっくりだね。
あれはないよなぁ。

そういえばららぽにはホームセンター入らなかったね。
当初ラゾーナと同じユニディが入るようなこと聞いたんだけど。

ららぽーとはSCとしては規模が小さいが、
実は大逆転の秘密がある。
隣の広大な松下通信工場は以前から撤退の噂があり
ここもSCになるのだ。
温泉やパチンコなどのアミューズメントが出来ると
最強SCになる。
計画は秘密裏に着々と進行しているのにきずけ。

マジか？！

みんなここで商圏が○○区だとかあるけれど、車のナンバーを見たら、
「川崎」「相模」「多摩」のナンバーも見るぞ。
結局は、新しいもの好きで来たがるということ・・・・
地元民の私は、春休み後の平日にでも行こうと思ってる。

みんなここで商圏が○○区だとかあるけれど、車のナンバーを見たら、
「川崎」「相模」「多摩」のナンバーも見るぞ。
結局は、新しいもの好きで来たがるということ・・・・
地元民の私は、春休み後の平日にでも行こうと思ってる。

ららぽはまだ行って無いけど行った人に聞くとラゾの方が良いみたいだ。
でも駐車場無料だからもうすこし落ち着いたら行こう。
ラゾは平日はだいぶ空いてきて昼どきじゃなければゆっくりフードコートで食事出来る様になった。
それにしてもダイスさくらややばくね？展示商品がみるみる減ってきた。今年中に撤退かも？

>>258
神奈川区は来るよ。横浜線だと大口、東神奈川は１本で来られるからね。
鶴見区もターゲットでしょう。菊名も尾根道のあっちは鶴見区。鶴見区からのバスは菊名や新横にたくさん乗り入れている。

横浜線沿って南武線沿と同じ位だと思ってたが
まさかあんなに田舎だと思わなかった。
暇つぶしに八王子回って来たが、八王子近付くにつれ
田舎っぷりが鴨居どころじゃなかったｗ

>>272
横浜線の八王子寄り方面だが、あれでも、ここ１０年くらいで急速
に緑が減って、住宅が増えたように思う。
俺なんかは、むしろ緑を保存してほしいと思っているくらいだ。
鴨居〜町田方面は緑というより畑がなごむ。

あんな中途半端な、専門店ばかりあつめて、ブランドもたいしたものはないのに、
マジで横浜全域から集まってくると信じているのかな。
みんな、もっと便利のよい横浜駅の方に行くにきまってる。
西の人たちはやっぱり横浜駅みなとみらい方面に行くよ。
近場ならいくかもしれないが、とても遠路いくほどの内容じゃない。
おちつけば、緑区、都筑区のお客さんが中心になるだろう。
だから、港北NTの取り込みに必死になってるじゃん。

川崎に4月に出来ると言う、コストコの情報だれか教えて！

川崎に4月に出来ると言う、コストコの情報だれか教えて！

ららぽ、先週初めて車で行ったんだけど
前の車がなんか妙にモタモタしてて
左に曲がるのに花壇に乗り上げて、なんとパイロン踏み潰して行った。
ハンドル切るの早すぎたんだろうが、ヘボ過ぎる。
買い物終わって帰って来たらドアぶつけたどうのこうので
怒鳴り合ってる家族連れがいたし。

｢袖ヶ浦｣の｢わ｣ﾅﾝﾊﾞｰが
｢ﾗｲﾄが付けっ放しです｣とｱﾅｳﾝｽされていたよ｡

>>265
ららぽノジマの感想、よくわかるが、他方、ラゾーナ川崎のビック
カメラとか見てると、やっぱりすいていて、そもそもＳＣに電器店
がいるのか？という気がしてくる。川崎は競争相手も多いけどね。

ラゾーナのほうは、今度、バス停が一部駅南側からラゾーナ側に移
転して、その目の前がビックカメラになるから、復活戦の望みはあ
るとは思うが。

＞イトーヨーカドーの充実度が、非常に重要なファクターになりそうな気が。

万人に使われる大手スーパーイトーヨーカドーはアイワイネットと言う手段も使って
店舗に来る来客でだけなく、近隣の来れない客を宅配で集客しようとしている。
交通機関を使って行く人は、配送料315円で配送してくれるので便利だよ。
店舗販売＋宅配は、結構凄い売り上げになるのでは？と。
プレオープン１回と、オープンしてから１回行ったが、やっぱ見るのはイトーヨーカドーなんだよね。
専門店は男の集客無視しているから、見るところ無い。
ノジマなんて、イトーヨーカドーの家電売り場よりやる気ないしｗ
ノースポートまで出す理由がわからないな。
ららぽ店・・・家電専門
ノースポート・・・・AV＆PC店　　とか
部門ごとの専門で出店するなら面白いけど。

ららぽーとは女・子供しか楽しめないってことで桶？

だね
男が見るところは本当に少ない

イトーヨーカドーは残ると思うよ
あの界隈は、まともなスーパーないし。
ネットショッピング出来る所もなかったから、かなり需要があると思われる

子供も楽しめないって、言ってた。
トイザラスがあるわけじゃないし。
これなら、近所のイオンと変わらないから、つまらないだって。

地震に注意

最近のSCや大規模商業施設は若い女性〜中年女性ターゲットばっかりだよね。
これじゃ過当競争で共倒れだろう。
シニア層や男性をターゲットにしたらもっと差別化出来るんだろうに。
マーケティングしてる奴等ほんと頭悪すぎ。

大丸のデパ地下が好きなんで、さらに充実させてもらいたいな

外食嫌いなんで、家で食べるのに美味しい物がたくさんあっていい

>>271
神奈川区方面はわざわざ行かないよ
上麻生は岸根の交差点からいつもつまってるし

近場の横浜かMMかラゾで事足りちゃうもの
いくら一本でもわざわざ横浜線乗ってまで行かないなあ

港北NTなら第3乗れば渋滞無しだしイケア・トレッサも行くけど

ららぽは北部・町田・多摩方面がターゲットでしょう？
こっち方面の人達は週末は家族で車で渋滞も慣れていそうだ…

>>284
地震に注意と言ったら真っ先に思いつくのがIKEAだよなｗ
あの組み立て家具が高々と積み上げられたレジ前の倉庫！

どう見ても地震時等の災害対策が施されてるようには思えないんだが
あれちゃんと許可出てるのか？

あたしもの好きは、一回は遠くてもくるけど、よっぽどの魅力がなければ
2度3度は来ない。
ららにあるものは、ほとんど周辺の店で間に合うものばかり。
2度3度いく気にはならないし、必要もないな。

鴨居から横浜線を見てると、平日昼間はわりと下り方面は空いていて、降りる人も
そんなにでもなかったけど、最近は目立って混んできたし、降りる人も倍増した感じ。
あの人たちは菊名や東神奈川（横浜）から乗り換えて来てるんだろうか？

ららぽーとへ向かうマイカーで周辺が混雑してバスが遅れる
利用しない人間には迷惑だな…

今日はすごいね

>288
いやコストコだなｗ
あそこで大きな地震が来たら、間違いなく死ぬｗｗｗ

http://fout.garon.jp/?key=GRSEzxT5-2IRJCC6MrzNAA:tG82&ext=wmv&act=view

マンソンなんかつくらないで超巨大SCにすりゃよかったんだよ＞ららぽ

極めて主観的に、自分の意見＝全体の意見として決め付けて書いてる奴が多いな

実際周辺にまともな商業施設が少ないことは事実だし、この規模で粒よりの核テナントが周りのより揃ってるんだから行く人はしょっちゅう行くんじゃね？

人それぞれなんだから遠方の人だって気に入れば二度三度と行っても別におかしくはない。

それともららぽーとに行かれちゃうと困るような理由でもあるのかね？

色々と歪められてたりする意見も多いけど
多くの人の感想は多分こうだと思う。

ある種のガッカリ感。
「期待してたんだぞーーー」って感想。

そうだな、ららぽには少なからずガッカリさせられた。
あれだけ沢山の商業施設を作っているんだから、もっとクオリティの高いものが提供されると思っていたよ。
これが地方都市にあれば大人気だと思うよ。
でも鴨居とはいえ横浜。電車や車で30分圏内にこれだけたくさんの商業施設があるんだから。
ららぽに行かなくては！という何かが欲しかったね。

>>296
＞極めて主観的に、自分の意見＝全体の意見として決め付けて書いてる奴が多いな

確かにそうなんだが、>>297-298と同じにガッカリさせられた感がある。
変に高級感作っている割には、ギャル系の変なショップもあるしw

１年後にはユニクロの売り場が大きくなってるに１票

>>298　
>ガッカリ感
他のSCに比べて注目度と期待感が高かったんだから、
どうしても注文が多くなるのは仕方のないところだと思うけど、2度と行かないは言いすぎ
日常利用には結構そろって助かるよ。
それに電車や車で30分圏内じゃなくて電車17分、車20−25分以内だよ。

>>301
「2度と行かない」なんて誰が言ってる？>>289のことか？
「ガッカリ感」は>>297だよな。
でも「30分圏内」はアンカー通り>>298か。

誰に言いたいのかはっきりしてくれ。
ちなみに>>298は横浜から鴨居まで30分って言ってるわけじゃないぞ。

さしあたってららぽーとの次に期待がかかるところとなると、高島屋が入る
東海駅ビルと再来年に辻堂に出来るSCかね