神奈川の【バス】について語るスレッド ７

NI1838

校則バス

結局儲かるのはJR東日本の関連会社だからそこまで一生懸命やる気が無いのだろう。

それはいくらなんでも見当違い

端末価格の問題だし

>>146
そっか、ごめんね。

辻堂辺りの江ノ電バスも今日からPASMO開始だな

昨日から横浜・舞岡の神奈中バスもPASMO開始したね。
これで横浜市内の神奈中は対応完了だっけ。

きょう横浜駅東口行きの神奈中バスに乗りました。
私が横浜駅改札口前到着前の乗客数は私を含めて５人。
誰もブザーを押さなかったため、
運転手が「通過させていただきます」と断りの言葉を言って、
そのままそごうバスターミナルへ行きました。
横浜駅改札口前をバスが通過したのは、私にとっては初めてのことです。

あそこブザー押さなくても停めてくれるかと思ったら、ちゃんと押さないと駄目なんだよな。

ほとんどの人が降りるとはいえ、途中停留所だからね。

あそこから乗る人いるのかな

今日はサッカー関連で小杉駅から臨時便が出てたが、溝の口駅からも出るの？
すれ違う小杉駅行のバスがツーステ・ノンステ問わずに満員で走ってた。

１２月１日（月）から京浜急行バス全路線で
パスモが使えるようになりました。

相鉄も11月30日（日）から全路線パスモ利用可能になったね。

こないだ女の客が、「このバスはタスポ使えますか？」と質問してきおった。
当然俺は間髪入れずにボケかまし、「タスポはタバコ買う時お使い下さい。」
とマイクスイッチＯＮ状態で返答。一瞬おいて車内からかすかにクスクス
笑いを堪える音が・・。
女：「ああ、ちゃうちゃうパスモだわ」

そこでタスポ一体型パスモの開発

タスポ+パスモ　名称は？
　　　↓

タバコスパスパモクモクポイステダメヨ

きょう午前、戸塚バスセンターからドリームランド方面へ行くバスに乗るために列に並びました。
沿線の横浜薬科大学のひとりの女子学生が前に並んでいました。
彼女の２人の女子学生が後からやって来て、列に割り込みました。
マナーを守らない女子大生だなと思いました。

公田と天神橋の間に栄警察署が11月3日から新設されたようだね。
元々は公田の東（上大岡・金沢八景）方向と天神橋の西（大船）方向が道路で向かい合わせだったから。

　あと、栄区関連をもう一つ。
神奈中と江ノ電が協定運行している本01＠田谷・金井循環は今月26日を持って、運行見納めですよ。
東海道線を跨ぐ環状3号線と環状4号線を走る路線もこの廃線と同時にラストランでございます。
撮影や路線乗車を考えている方はお早めに。

　162の続き
本01系統の沿線である田谷町とか金井町は電話も郵便も戸塚との繋がりが深いため、
マニア以外の人間は余程のことでない限りは、（本01系統は）大して乗らないと思う。

あと、（江ノ電バスのエリアである）栄区の長沼町や飯島町も上記2町と戸塚との関わりが非常に深いのも事実。

すみません。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、全線定期券というのは、どこのバス停でも乗り降りOKってことでしょうか？
通勤定期だと、自分の乗り降りの区間以外の所でも、乗車できるということなんでしょうか？

すみませんが教えてくだされ。

↑
すみません、横浜市営バスの場合のことです。

横浜市営バス・横浜交通開発バス（新杉田地区のみ運行）の全線が乗り降り自由です。
パスモやスイカにも定期券情報を書き込むことが出来ます。

>166さん
ありがとうございます。
これで安心してバス通勤ができます。

ありがとうございました。

さっき関内から神奈中の大船行きで弘明寺まで乗ったときのこと。

行き先告げた客が、運転手の設定前にPASMOをタッチで過剰徴収。
行き先告げない客がいきなりPASMOタッチで過剰徴収。
バスカードで支払おうとした客がパスケースを開けたとき、反対側にあったパスモがリーダに近づいてしまい徴収。

いろいろ注意書きはあるけど、何か対策考えたほうがいいんじゃないか？
そのたびに運転手が客に説明したり、過剰分の乗車券を渡してたりで時間かかってるし。

多区間前払いの場合、ＩＣカードから乗務員が操作するまで
運賃を差し引かないようにできないかな。

バスカードはそうじゃなかったか？

バスに関して詳しい方教えてください。
普段横浜市内の神奈中バスを利用してますが
運転手さんは乗車勤務中、会社と連絡を無線等を使って
とっているのでしょうか？

>>170
神奈中には車載無線機が装備されてないから、無線連絡は出来ない。
携帯電話でしょ。当社もそう、携帯でやりとり。
仮に装備してあったとしても、大幅な遅延や事故、その他トラブルでもない限り
普通ならそうそう営業所と交信する必要性は生じないよ。

レスどうも
事故渋滞のときとか運転手さんが営業所と連絡取り合って
「この先事故のため渋滞してます」って車内放送入れてくれれば
次のの停留所で降りたりする事ができるかなって思ったりしました。

もう一個質問いいですか？
車両後部の二人がけのシートってなんて呼ぶんですか？
あのシートの中央側に座る人が多いなぁと最近思ってます。

路面電車が走ってた頃はロマンスシートって言ってたけど

きょう１月２３日〈金）日本経済新聞朝刊　神奈川・首都圏経済面
横浜市バス　運転士、２００９年度１６％削減
事務系職員１０％営業所に再配置
経営効率高める

>>150
ポートサイド行きだと横浜駅のバスターミナルも通過しちゃうのかな？

神奈中の運転手って馬鹿ばっかりだな。
ろくな運転士とらん！

>>177
ヤクザ系か真面目系の両極端。

横浜から江ノ島行きバス出ないかな？
実際に乗車するのは吉野町からだけど。
大船で乗り換えするの歩き過ぎ。

>>179
早い、安い、ダイヤ正確の３拍子揃った、鉄道をご利用下さい。

神奈中バス２つドアあるのに始発以外は全て前ドア扱いって効率悪いような。
県内ではないが町田市内の路線を利用して思った。

京浜急行バス　逗子駅〜海岸まわり〜葉山
海辺の景色がすばらしいのですが、窓は広告だらけでした。

相鉄鶴ヶ峰の南口唯一のバスは、75系統の市バス？？なので時間が
相鉄とリンクしないわ、せっかく駅前を改修したのにもかかわらず
水道道を渡らなければバス乗り場にいけない！！イマイチだなあ。
せめて改札から降りたところにバスを止められるようにしていただけると
たすかったのに......まあ、相鉄と市では、折り合いがつくわけも無く..
南口側に相鉄主導の住宅地とバス経路が無い悲劇か...（相鉄バスは通って
いるが通勤には、関係の無い運行時間）

市営バス54系統と97系統16号が混んでて
時間どうり来ない。
特にひどいのが間門〜根岸間。

昨日午後６時台のＮＨＫ首都圏ネットワーク
茅ヶ崎方面で自転車を前方に積むことが可能な路線バスがあるそうです。

そういうのをやるのは構わないが
神奈中だとドライバーにあからさまに面倒くさそうな顔されそう。

バス停のベンチにつめあえば３〜４人座ることができるのですが、
端と端にひとりずつしか座らないなどのことがあります。
バスに乗る順番という問題もあり、難しいかもしれませんが、
「すみませんが、つめていただけませんか」などとお願いしてもいいものなのでしょうか。
ベンチの端と端にしか座らない場合は、次の人は立ってバスを待つしかないのでしょうか。

確かに。乗る順番があるからよく困る。
横に立つと「ああ」って感じでつめてくれるのがほとんどだけど、
まったく気にしないのは若者女子が多い。鏡見て自分に夢中なんだろう。

幼稚園児が「ここ座ってもいいですか。ボク座りたいの」と言った時、
大人達が一斉にきちんとした列を作った。空けてた席をつめて、空き
がちに並んでたのをつめて。園児と会話したがる女性達で和気あいあい。
おかげで座れたばーちゃんもいて。
素直に言葉にできる子供っていいなぁと最後尾から見てました。
言いにくいなとか、なんて言おうかとか考えてしまうもんね。

後ろ乗り前降りのバスがあります。
このとき、バスはポールの手前に前ドアが接するように止まる場合と
ポールのそばに後ろドアが接するように止まる場合があります。
ポールの手前に前ドアが来る場合、ポールのすぐそばから列をつくっていると、
後ろ乗り前降りの場合、最初に並んだ人が最初にバスに乗ることができないときがあります。
中には、後ろの人が気を使って、「前に並んでいる人、お先にどうぞ」と言う場合もあります。

時間について質問なんだけど
不動坂から桜木町まで平日の朝8時台は
神奈中HPの情報通り40分程度で行けますか？

この間夜の7時くらいに乗ってみたら80分近くかかったんですが・・・

市営の古株は年収一千ん百万とかもらってんならなんか芸のひとつでもやれや？

朝は乗った事ないけど50〜60分くらいじゃないか。
事故か工事でもなければその区間で80分は有り得ないと思うが。