集まる？湘南モノレール沿線の人　＃10

鎌倉の都市地域を縦断！湘南モノレールの沿線について語りましょう。
近隣住人の迷惑になるような書き込み(具体的な地図等)は禁止です。

＜前スレ＞　＃９
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1126003371&LAST=50

湘南モノレールの公式ＨＰ
http://www.shonan-monorail.co.jp

◇280を踏んだ方はスレ立て依頼をお願いします。

湘南深沢駅の駐輪場混み過ぎ、北隣の公園の西側を駐輪場として拡幅出来ないものか。

中年ババアのマナー悪すぎ
あすこも臭そうだ

モノレールの深夜運行はどうなった！？

深夜運行あったらいいですよね。

カツカレーが食べたい。

モノレール♪モノレール♪
http://fout.garon.jp/?key=GT3GqX1JPHkJkBnA7RoPmD3:iX08&ext=wma&act=view

お祭りお祭り

>>7
見れん！どんな動画だったの？

最近はどうよ

知らん

たまにはどうよ

>>9
"ぎんのや"で水噴射麺が絶叫

age

大船西口住民ですが、モノレール沿線への移住を考えてます。
通勤にモノレールを使えればよさそうなのですが、
しょっちゅう止まると聞いて不安です。
風が強いときなんかは、月に何回も止まってしまうもんなんでしょうか？

>>15
風で遅れることは年に何回かあるけど、完全に止まるのは
あまり経験がないです。

>>16氏
即レスあがとう。
西鎌や深沢あたりは店もそろってるし、
坂がないところを選べば、大船近辺より住環境がよさそうなので。
ドリーム行きモノレールは完全にあぼーんしてしまったようだし。。。。

>>15
止まるのは強風で駅侵入時に一時停止するのみ。
他の鉄道より運休は少ない。

なるほど

>>18もあがとう。
「予算はないけど、何が何でも鎌倉に住みたい！でもバス便だと通勤に不便だし」
そう考えると、モノレール沿線は実は穴場なのでは、と期待してる次第です。

決して穴場ではないと思う。
予算がないと言われると悲しくなる。
ウチは莫大な含み損かかえている。

大船と深沢って家賃あんまり変わらないと思う。
以前、深沢に住んでたけど、生活する上では特に不便なことはなかった。
問題は、モノの終電が早いこと。終電に間に合わなかった時はタクシーだったけど、
金曜は乗り場が長蛇の列で、だいたい歩いて帰ってた。
まあ、季節にもよるけど、夜の散歩もいいもんだけどね。

>>20
深沢から乗るのはきっついぞ〜w西鎌住まいだけど大変な混雑だ。
場所も鎌倉とは離れているし無理に鎌倉に住む必要もなく、片瀬に住むのも手かもしれない。
新宿からも小田急線のロマンスカーで帰れる。
どうしても「鎌倉市」に住みたいなら大船周辺の方が良いと思うけどな。

>>21
失礼な言い方になってしまったようで、申し訳ありません。
安いと思ったのは、たぶん需給バランスの問題ですね。
大船周辺は最近物件が少ないんで、それで高く見えたのかと。

>>22-23
終電の遅さとか交通の便を考えると、江ノ島周辺もアリですよね。
小田急も使えるし。でも、むしろ沿岸地域は地価が高くなりそう。

>>24
大船だと物価が高いので藤沢に出られる江ノ島は良いですね。
書いてて気付きましたけどそういえば江ノ電もあるんですね。
家族構成によって形体も変わりますしじっくり悩んで下さい。

>大船だと物価が高いので

マジ？

大船のほうが物価は安いよ。

ああ

住むなら西鎌倉

>>29
なんで？

環境がいい。静か。海が見える。ただ場所によっては西鎌倉駅からも
片瀬山駅からも結構離れている。

西鎌倉もいいですよね。
手広のあたりだったら、藤沢駅にも出られるし。
ただ、鎌倉山や片瀬山あたりだと、坂に注意しないと、
徒歩１０分とかでも大変なことになりそう。

秋ですな。
沿線は秋の雰囲気でマタ〜リしてますな。

15さん　31です。西鎌倉には藤沢行きの循環バスが走っています。
西鎌倉の一部はバス通りからもモノレールからも結構離れています。
藤沢駅からのタクシーもそんなに高くありません。

西鎌倉駅から近い腰越、津の地域は環境は良いですが、坂がありますね。

片瀬山は住宅地の中は意外ときつい坂が無いです。一応スーパーと銀行等も
ありますし。

片瀬山は(西鎌倉もそうかと思いますが）住民の高齢化が進んでいるようなので、
ある程度若い方の”移住”は歓迎されるようなことを聞きました。

前レスのようにモノレールはそんなに頻繁にはとまりません。母が構造上の問題が
無いのでしょうか、と質問をしたら、設計図？まで出して色々と駅員さんが
説明してくれたそうです。(大船駅にて。）

33さん　本当に、そうですね。いい季節ですね。

以上　長文失礼しました。

>>34
レールが囲まれてるんだから槍が降って来ても大丈夫

>>34
レールが囲まれてるんだから槍が降って来ても大丈夫

LANO‘Sってどう見ても夜逃げっぽいんですがどうされたのでしょうか？昔好きでした。

実験おもしろい

車社会

こんばんは、横浜の小港っていう本牧地区に隣接してるところに住んでいますが
先日はじめて湘南モノレールに乗りました。楽しかったですよ。

江ノ島観光をして帰りに湘南深沢駅の近所「ぶたなんとか？」とゆうソバ屋でそば食べて帰りました。


すごくおいしかったです。また行きます。

モノレールからの富士山が綺麗ですね。

夕暮れ時の片瀬山の坂の辺りから見える海も素敵です。
あの風景は、印象に残っています。

>>42　本当に、すばらしい景色ですね。夕焼けだと、まさに絵葉書のようですね。

モノレール止まった

藤見町セブンかわいい子多いね。でもなんかキャ場でみたような？？

あの新型車、評判悪いんでしょ?
なくなるのかな。

悪くないでしょ。

>>47
乗ってて楽しいの、前方の一人席の人だけじゃん。
変なとこから乗ると全部後向きだし、座席少ないし。
ほんと見た目だけって感じだね。

富士山が綺麗な季節になりましたね。

俺は新型好きだけどなぁ…

技術に疎いと「見た目だけ」と言ってしまう

語彙に乏しい人間は「見た目」「ぱっと見」とか良く使うね。

イチョウの葉もやっと黄色くなり空気も冷たくなりましたな〜
やはり夏より冬がいいですわ〜

空気が澄むと湘南町屋から見える富士山が奇麗だ

>>51、52
おう設計者か?ご苦労さん。乗客無視のあの車両のどこに「技術」が
あるんだか教えてくれ。伝わらないんじゃ意味ねえぞ。
あれって「見た目」だけの典型じゃん。見た目もかっこ悪いとか
言われないだけありがたく思え。

ID: o39mI1qs

新型車が全く増える気配のないってのが全てをモノ語る。

彼が言うほど見た目が良いわけではないことは確かである

今年の夏に生まれて初めて、湘南モノレールに乗った。
思ったより楽しかった。
特に住宅の上をゴロゴロ音を出しながら空中遊泳している感じが面白い。
また、機会があったら乗ってみたい。
京浜急行道路を車で通るたびに乗りたかったモノレールです。

モノレールの存在に気付かない人は多いですよね。穴場な感じが好きです。紅葉が良いですね。

さっきテロ朝で富士見町とこの跨線橋やってた

富士見町駅の公団のリーベンスガルデン山崎ってどんな感じですか？
立地や建物が新しいのに家賃が安いので少し心配です。

>>55
こいつはあまり相手にしないほうがいいな。粘着だ。

物源

リーベンスガルデン山崎はやめた方がいいかも。
風向きによって臭気があって喘息が悪化した人聞いた事あるよ。

リーベンスガルデン？
レーベンスガルデンだろ！

http://sports.biglobe.ne.jp/golazo/

パスモに対応しない件について
http://www.pasmo.co.jp/

車掌の仕事がなくなるから。

>>69
また、63みたいな関係者にかみつかれるぞ

>>69
江ノ電ですが何か？

>>70,71
関係者乙

高いよ。

モノレール利用者が急増でこれ以上の増発もできないので困っているらしい。
まだ数万人規模のマンション建設も深沢で計画があるらしくバスではかなりの時間がかかってしまうので無理。
利用者を抑制するために運賃値上げをしたらいいと思う。

モノレールを上下の複線にすればok
大船〜深沢〜藤沢の路線を開拓

新グッズのＤＶＤを買ってみた。出来はイマイチだった。
前のビデオの出来が、値段以上に良かっただけに残念。
以上、ヲタのセルフレポートでつた。

どんなDVD？

鎌倉スレに「手広！手広！」と書き込むやつがいるので
湘南モノレールスレで面倒をみてあげてください

よろしくお願いします。

手広とモノレールは関係ないよ

>>55
見た目は悪くないということが分かりました。
どうもありがとう。

ホムペによると、車掌募集中とのこと（高校新卒者）

388 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 23:23:25 ID:TQUuI/Wj0
>>383
関東鉄道はまだいいよ。
導入予定すらない湘南モノレール死ね。
簡易リーダもつけられへんのか。
並行して走ってるバスにも劣る。

湘南モノレール沿線って海が見えるんですか？
とりあえず賃貸借りたいけど
物件が少ないですね（ファミリー）

>>83
片瀬山駅でちょこっと見えるかな

＜石綿禍＞旧国鉄大船工場の元職員遺族が提訴　鉄道で初
1月29日20時40分配信 毎日新聞


　旧国鉄大船工場（神奈川県鎌倉市）の元職員が悪性胸膜中皮腫で死亡したのは、国鉄がアスベスト（石綿）粉じんへの安全対策を怠ったためだとして、遺族が２９日、国鉄清算事業団を引き継いだ鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市中区）を相手取り、慰謝料を含む３２４５万円の損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。原告代理人の古川武志弁護士によると、鉄道業界の石綿被害による損害賠償の訴訟は全国で初めて。
　訴えを起こしたのは、０４年１２月に死亡した元国鉄職員、加藤進さん（当時６１歳）の長女で横浜市の会社員、大前麻衣さん（３２）。
　訴状などによると、加藤さんは６３年に国鉄に入り、８７年に退職するまで大船工場で車両の検査や修理などの業務に携わった。絶縁材や断熱材などに石綿が使用されていたが、国鉄は粉じんマスクの使用などの対策を講じなかった。加藤さんは０４年９月に悪性胸膜中皮腫と診断され、３カ月後に亡くなった。原告側は「１９６３年ごろには石綿が健康に悪影響を与えることは明らかになっており、国鉄は工場従業員が健康被害を受けることを予見できた」と主張している。
　古川弁護士によると、同機構は加藤さんが死亡した翌月の０５年１月に労災を認め、これまでに遺族年金など約２０００万円を支払った。しかし、同じく石綿被害者を出したクボタなど他の企業が慰謝料を上積みしているのに対し、同機構は支払いに応じていない。古川弁護士は「石綿は２０〜４０年後に健康被害が出てくるので、患者はこれから増えるだろう。今回の訴訟に勝つことで、上積み補償を制度化させたい」と話している。
　提訴後に会見した大前さんは「石綿に接する作業をした旧国鉄職員は１０万人はいると言われている。こういう病気で亡くなる人がいると元職員に伝えたい」と話した。
　一方、同機構は「訴状の内容が分からないので、コメントは差し控えたい」としている。【野口由紀】

時代遅れ

重大な問題だろうけども、モノレールスレに書かれてもなあ
JRスレにしといたら?

2000年限定の、モノレール腕時計て、まだあるのかな？白くて、観音様のデザインの。
つい何ヶ月か前まで売ってたｗ　しかも「限定」って隠してフツーに。
限定って飛びついて買った人、かわいそ。

湘南深沢駅の近くの「ぶたねこ」？とかゆうそばや食ったらすごいうまかった。

ぶたねこ中の人キター！！

ぶたねこ（ｗ

>>88
あーゆー類いのグッズは安っぽいからな。

あ〜うまいラーメン食いたいな〜
深沢あたりにはないよな〜
豚骨以外がいいな〜

ぶたとらだべ。

↑マジレスカコ悪いｗ

華屋与平age

深沢駅近くの「赤星」って言う日本蕎麦屋マジウマ。
つゆの濃さも丁度いい。だんなさんの誠実そうな物腰も好印象。奥さんもキレイだし。

こんどいってみる

絶対行ってみるわ

俺も行く！

深沢に定食屋できないかな

>>97
随分以前の新聞折り込みの情報誌に載っていたので、行った事あります。
その情報誌には、よくありがちな"こだわり"云々がかいてありましたが、
味的には普通でした。自分が味覚オンチなだけかもしれませんが。
店構えは、蕎麦屋というよりも喫茶店っぽい小じゃれた感じで、
(蕎麦屋としては)バタ臭くなく好感がもてました。。

なんだ。蕎麦って、結構オンチな人はオンチだからね・・・・
私は家で食べる乾麺の蕎麦は最高にマズイとおもう。平気でおいしいと思える人も
いるんだよな。でもものはためしで行ってみようっと。

そこで浅野屋ですよ。

またブタの宣伝マンが活動してるな！

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　パスモ対応まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

モノレール沿線に３０年住んでいるけど、昨日はじめて湘南町屋で下車した。
駅が新しくなっていて、下に改札があるのかと思って、モノレールを下車したら
階段へ向かったのよ。そしたら、車掌が「切符をお預かりしますー！！」と焦っていた。
湘南町屋、改札ないのねｗ　自動改札じみたモンがあったけど、かざりのようでしたｗ

モノレールはタイヤで走っているけどパンクしないの？

チューブレスタイヤ
ではないが、パンクしても何個も付いてるから

タイヤの中にウレタンが入っていてパンクしても深沢車庫までは自力で
走行可能です。

>>110　
そうなんですか。パンクしても走れる、とは聞いていましたが、
納得です。詳しいですね。実際にパンクしたことはあるのでしょうか。
夜中に保線用？の車両が走っていますね。

過去にパンクしたことがあるかは当事者でないので
わかりません。
パンクすると乗り心地がかなり悪くなるので回送に
なるでしょう。

パンクという概念がありません

湘南モノレールって
なんでパスモに対応しないんだろう？

対応前ですら自動改札設置する金がないのに・・・

湘南モノレールって千葉の市営モノレールは、２両なのに３両ですよね。
でも、単線じゃ、輸送力なんてないでしょうから、ほとんどの人は。
バスとか、江ノ電を利用するんでしょうね。
だから、売り上げが少なく自動改札すら無い駅もあるし。パスモも使えないのでは。
でも、江ノ電はパスモ使えるんでしたっけ？
それに、パスモは非接触式ですから。簡易リーダーを置けば自動改札が無いのはおろか。
無人駅でも使えます。
なのに、簡易リーダーも置けないほど湘南モノレールは赤字なのか？
それとも、置いても置かなくても効果は一緒と考えているのか。
大船から乗り換え無で海まで行けると言ういい路線なのに…

朝のラッシュの激混みぶりをみるととても売り上げが少ないとは思え
ないのだが。公式ホムペに売上高も出てるでしょうに。
で、簡易リーダ置くのはともかくオンラインサーバはどうするつもりですか？

出来ない出きるを言えばいいだろ！
モノレールを馬鹿にするな

自動改札がない理由って、経済的問題だったの？！？！
自動改札を設置するスペースが無いからかと思ってた。
西鎌倉とか片瀬山とか、ムリっぽいよ。せいぜい自動改札２台が限度でしょ、
なのにあの乗車人口。ラッシュ時はトラブル続発しそう。

湘南モノレール公式HPより。

＞質問
＞3月18日より、首都圏の私鉄・バス各社において「PASMO」の利用が開始され
＞ますが、湘南モノレールはいつ頃を予定していますか？

＞答え
＞現在、導入に向けて取組みを進めておりますが、導入期日については未定でございます。

ということは、PASMO対応を考えている、ということですね。

こういうのって、何も考える気の無い人が「考えておくよ」と言ってるのと同じだと解釈してます。

>>115,116
儲かってまっせ

湘南モノレールはしっかり黒字だって聞いたよ

客に還元する金が無いんだろ。

そこで不乗運動ですよ

手広まで伸ばしてほしいな

そして藤沢まで伸ばしてほしい。

横須賀まで伸ばしてほしい

成田まで伸ばしてほしい

俺んちまで伸ばしてほしい

ティムポを伸ばしてほしい

湘南深沢駅の近くの「うしとら」とかゆうラーメンショップに行ったらすごいおいしかった。

餃子

ハルミはどうなった？

ハルミ、見てきた。ここ数日間、中の電気は付いているけど、人が誰もいない。フェンスで囲ってあるけど、工事をしているようにも見えない。一体どうなったんだ？

そう言えば、深沢やまか前の本屋「栄和堂」、都合によりしばらく営業を休むという張り紙が貼ってあった。

深沢の鳥つねのあんちゃんは愛想が悪いなぁ。

ちょっと離れてるけど…
梶原口の「くら寿司」４／２２で閉店だって。
オープンから２年持たなかったか。

僕深小に通ってました。

深沢のハルミの前を通ったら工事が始まってた。
部屋の中を壊してたみたいだけど、建物もいずれ壊すのかな。
それにしても、張り紙もなんにもない。つぶれたのか、新装開店するのかもわかんない。
いつも行ってた店なのに。

西鎌倉の原田書店のおにいさんは、いまどうしているのだろうか。

オートバイとミニバイクが衝突、２人死傷／鎌倉
[2007/04/30]

二十八日午後十時十五分ごろ、鎌倉市上町屋の県道で、同市山崎、大学生内田
健太さん（19）運転のオートバイと、藤沢市花の木、会社員鈴木一正さん
（55）運転のミニバイクが衝突し、鈴木さんが頭を強く打ち死亡した。内田さ
んも頭などを打ち重体。
鎌倉署の調べでは、現場は信号機のある片側一車線の交差点。内田さんが直進
中、対向車線を走っていた鈴木さんが交差点を右折しようとしたらしい。

おお、モノレールの腕時計が某ドラマで賑わってますよ。

カツンの田中がはめたっっていう話だな。

>142
町屋橋の信号のとこだから見通しはいいのに。どうして？
バイク燃えちゃったよね。

>>141
確か、縮れっ毛（やや薄目）のお兄さんでしたよね？

キューズマート手広店ってどこに出来るん？

消防署の近く。

深沢のハルミ跡はファミレスになるらしい。この道路沿いは激戦区だな。

すき家がいいんだけどなあぁ〜

>>149
ジョイフルキボンヌ

で、くら寿司の蹟地は?

【鉄道】Suica、湘南モノレールも導入協議へ--無人駅の多い線区では無賃乗車の恐れも [05/19]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1179579113/

田中3号ロケくるらすぃね

２１と２４で撮影やってた
今週放送みたいですね

２１と２４で撮影やってた
今週放送みたいですね

ずっと売れ残っていた例の腕時計
完売したらしいな。

>>156
まじ？！？！
ミレニアム記念の時計だから、少なくとも完売まで７年はかかったねｗｗ

蔵の木

かなりこれから湘南モノレールがメジャーになるぞ。
腕時計も増産が必要になるとおもう。
よくみると５０００系かっこいいぜ。

と、モノレールの社長が申しております。

いいからすいかつかえるようにしれ

メリットないよ

大船駅ホームのチッコイ総菜屋、いつの間にか潰れたんだね。
トイレの近くだったし、なんか暗かったもんね・・・
あまりモノレール利用しないんで知らなかった。いったいいつからなくなったんですか？

>>149
ハルミって潰れたのか！？全然知らなかった。

関係ないが↓こんな事件もあったんだな。

スカート切り下半身触った疑いで逮捕／鎌倉署
[2007/06/02]

鎌倉署は一日、強制わいせつの疑いで、鎌倉市内に住む高校一年生の少年（15）
を逮捕した。
調べでは、少年は五月二十一日午前七時二十分ごろ、同市内を走る湘南モノレール
内で、中学二年生の女子生徒（13）のスカートをはさみで切り下半身などを触った
疑い。同署がモンタージュ写真を作成し、駅の防犯ビデオ映像などから割り出した。

ハルミ跡、だいぶ完成に近づいてきた。「ホール・キッチンスタッフ募集」って書いてあった。

>>165
で、何屋ができるの？

なんだしゃぶしゃぶ屋か

ここが鎌倉唯一のスレになっちまった・・・orz=3

>>168
鎌倉は新スレたったよ。あと鎌倉市政も再登場。
大船はあぼーんしたままだけどねwwwwww

大船スレは、どうした？

>>166
ハルミ跡。
1階がステーキハウス、2階がしゃぶしゃぶ。もう看板が立っている。

ここらしい。
http://www.bigwise.co.jp/kuranokikamakura/

フルボッコ

puka-world.こむ/php/upload/puka/img-box/1181977360818.ぴんぐ

ステーキ屋か・・・

ステーキ屋だ・・・

しゃぶしゃぶ屋

しゃぶしゃぶ屋か・・・

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

で、蔵しゃぶ＆ステーキの続報まだー(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

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この前、深夜３時頃にモノレールが動いてた！試験運転みたいなものかな？
大船ー江ノ島間を往復してたみたいだ。

>>181
運転手養成じゃないかな？

>>182
そうかもね。でもあれはシュールだった！客席は勿論ガラガラだったが
１人乗ってたように見えた。先輩乗務員が監視役で乗車してたと思うが
・・・。

新車でも入ったか？

あとは点検整備後の試運転もあるし。

>>185
全般検査や重要部品検査後の試運転は21時台の間引きダイヤ
の時に行なうので何かのデータ取りをしたのだと思いますが。

深沢交差点先、手広車庫の前にキューズマートができるみたい。
スリーエフのページを見ると求人広告も出ている。
さっき見たら中古車販売店を取り壊して工事してた。

その先にも別の店が「8月4日オープン」って書いてるし、何ができるんだろう。
この路線もいよいよ活気づいてきたな。

>>187
手広のキューズマートって既にオープンしてない？
ロジャースの向い。

>>188
それは知らなかった。

けど、求人広告の住所だと手広車庫の前にももう一つできるみたい。
あちこちにできるんだなぁ。

NGワード規制でアドレスが書けないから不便。。。

手広車庫前に出来るのは｢クリエイト鎌倉手広店」だよ。

ダイワモーター解体してるけどそこにＱＳマートもう一軒できるの？

横浜の南区の蒔田〜吉野町あたりじゃショップ９９とＱＳマートとローソン１００とオリジンがひしめいてるけど
ああいったふうになるのかな？

大山様に行くと毎回便利な町だと思う＞南区

>>189
文字列に空白入れたりすれば良いだけ

今日、モノレールが歩いてて驚いた！

今日、チムポが歩いてて驚いた！

チムポキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ッ!!!!!

モノレール沿線のまったりした感じがいいです。

深沢って、ダサいよね・・・鎌倉って感じがしない。

鎌倉って感じがするとダサくないのですか？
鎌倉もいなかっぽいですけど。

サンマルクって潰れたの？
でも看板は残ってるよね。

サンマルクのそばの焼肉屋、おいしかった。でも店せまいし、のんべの私たち
には駅から遠い。もう行かないかな・・・惜しい。

手広のサンマルクはパスタ屋になるってほんとうですか？

>201
私も知りたい。今どうなってるの？

深沢小学校と深沢支所の間の土地、結構大きな宅地開発やってるね。
広い土地だから、マンションなのかと思ってた。建て売りなのかな。

TSUTAYA手広店（クリエイト跡地）が10月13日オープンらしい。ちょっと楽しみ。
http://www.tsutaya.co.jp/shop/tenpo.zhtml?FCID=1977

サンマルク、人の住所やら誕生日やら聞きだしといて、個人情報
持ち逃げじゃん。

手広のキャンドゥも潰れたの?

サンマルクは同じ系列の「鎌倉パスタ」という店になるらしい。

「湘南モノレール」が車庫見学会−台車見学やグッズ販売も

湘南モノレールでは10月13日「鉄道の日」に、同社の車庫で見学会を行う。

http://shonan.keizai.biz/headline/353/

だそうです。

<<206
鎌倉パスタ？？マジ？嬉しいんだけど。
横浜のヨドバシのレストラン街に入ってて、いつも行くんだ。
ラッキー。

スパゲティなんてどこでも食えるじゃん。
あんなパンでも、パン食い放題が懐かしい。

正直、○ゼリアとかのパスタはマズーくて食えん。
鎌倉パスタだと、少々高め（１０００円超えくらい）で、なかなかおいしくて
バラエティにとんだパスタが食べれる。

手広に出来たｔｕｔａｙａ大繁盛だねぇ。日曜日、駐車場渋滞だった。

>>210
江ノ島のサイゼリアでドリア食べたら気持ち悪くて吐いた、げろー。

サイゼリア、数ある外食の中で
ここほどまずい店はないと確信しています

貝魚亭隣の駐車場ってドラッグストアになるの？

ロジャース閉店なの?

２９日は営業してたけど３０日の午前１０時に行ったら倒産・廃業と張り紙があった。
破産管財人として都内の弁護士事務所の連絡先が記入してあったよ。
吉祥寺や新座のロヂャースはどうなんだろ？

ロジャース古かったのに、結構利用してた。

ロヂャースの社長って、手広の山の上に住んでんだね。

手広に山なんてあるの？

湘南モノレールの駅の格付けをやってみよう！
みんなどんな風に思っているかな？

私の意見はこれっつ！

�@西鎌倉　高級紳士
�A目白山下　高級マダム
�B
�C湘南町屋　なんにもないとこ♪
�D湘南江ノ島　海ダー！GO!美人
�E大船　　こりゃ、湘南一の街。かなりのランク
�F富士見町　でかいスーパーがある
�G湘南深沢　中途半端！

鎌倉山と手広の境な。

もしかして、門から建物までが芝生の斜面になってるお宅？

何、西鎌倉駅って階段がスズキヤ側になるの?!
歩道橋は撤去?!
そんなの皆許すの?

>>223
どこにそんな情報出てるの

>>244
広報だったか、回覧板だったか？その辺は覚えてないが、
公的な情報源を見ました。

ひどい！！

バリアフリーのため、エレベータ作って、スズキヤ側に階段とか券売機も
移動させるとか言ってるが、エレベータはいま階段のある方に作ればいい。
そのため一時的に階段がスズキヤ側になるというのならまだ許せるけど、
いまの階段のところは、便所とかにするんだって。

どうせ、普段、西鎌倉駅を利用していない役人たちが適当に考えたんだろ。

だいたい「歩道橋はほとんどモノレールの乗客しか利用していないから撤去
する」という、わけわからん結論を出すために、去年の四月から調査していた
というんだから一体なんなんだか。

湘南モノレールって、第二セクター（民間力で）が作っているんでしょ〜〜
大船〜ドリームランド間にも伸ばせないもんですかね〜、あそこは陸の孤島
になっており、交通手段はバスしかない（ご存知東芝モノレールのすったもんだで）。

問題はバスじゃなくてあのへんの慢性的な渋滞でしょ

湘南モノレールの沿線になってしまえば、渋滞もなにも関係なくなる
第三セクターだと、鎌倉市、横浜市、と二つの都市にかかってしまい
両方とも手を出さない（逃げまくる）、第二セクターならどこにかかっても
関係ない、黒字にさえなればいい（ここが難しいかあな〜〜）。

湘南モノレールの沿線にしてくれ〜〜 ｍ(_ _)ｍ 。

北海道のオシャマンベにクマしか通らない道路を作るより、火の出るような需要のある、
モノレールを作ったほうがどれだけ費用効果が有るか比較したいもんだが、
横浜市がやらないんだから、国がやるわけがない。

多少離れるけど、腰越ら辺ってソフトバンクの電波入らないね＞＜

モノレールブルーのやつ、まだ乗ってない。
早く当たらないかな。

今日仕事しながらふと思ったんだけど・・
モノレ−ルの運転手さんって、一日何往復もすると思うけど
仕事とはいえ、毎日毎日同じことの繰り返しであきるよねぇ。
大山ケ−ブルもそうだな。

しんがたに乗りました。席が在来型のように４人で向かい合うタイプだった
のと、隣の車両への通路がＪＲ車両のように幅が狭くて、扉が付いていました
よ。広告がまだないので、スッキリしてました。

私もやっとブルーラインに乗れました！
なんだか乗れた日はラッキーな気がして朝の通勤の
ささやかな楽しみになっています。
ただ新型が増えると車内放送がＪＲでもおなじみの
あの女性の声で、車掌さんの声が聞けなくて寂しい
気もします。でも車掌さんにとってはアナウンス面
ではラクになっていいのかな？
アナウンスももっとほかの人の声でもいいですよね〜。
TBSの安住アナがＪＲの新幹線のアナウンスが夢と
言っていたけれど、こういう人たちにしゃべってもらうのも楽しいな・・。

ブルーラインのドアの上、山手線みたいに電光掲示で行先が出るけど、
赤い方の新型もそうだっけ？

S女子学園の生徒の描いた正しい乗車マナーのポスターをよく見かけるが、
彼女たちの乗車マナーを見てると、ブラックジョークにしか思えない。

Ｓ学院生も、小学生まではお上品だけど中学以上になるとダメｗｗ

ポスターは小学生が書いたんだよ。

とうとうロヂャース取り壊し始めてた。

サンマルクとロヂャースの跡地は何が出来るかな〜ワクワク
ちなみに西鎌倉ガストの近くの日産の横の駐車場は
コンビニと薬局が出来るらしい。

サンマルク跡は、やっぱり鎌倉パスタらしいが、工事が始まる様子がない。

>>243
今まで鎌倉に鎌倉パスタなかったの？

>>238
そうでっせ

>>244
あの会社は、まさか「鎌倉にないのに鎌倉パスタ」って名乗ることにこだわってるのか?
http://www.saint-marc-hd.com/kamakura/kodawari.html
くだらないよね。

鎌倉パスタってフランチャイズなんだけど、神奈川６店舗を経営してる会社の社長は小町に住んでるよ。

すんごい雪で噴いた。
今日は何しよう

モノレールで大船行きたいけど今日は大丈夫かな？雪ってモノレールに影響ないの？

レールが車輪を覆う形になってるから雪や雨にはめっぽう強い
ただ台風みたいに暴風がプラスされるととたんに弱くなる

じゃあ鎌倉パスタでもいいって事だな。

ロジャースの後は　クルマ関係の会社が入るらしい。たとえば整備工場とか・・・

うえええ
ツマンネー('A`)ﾉ

ロヂャースにはなんだかんだ結構買い物に行ってお世話になったなあ。
閉店してしまって、さびしい。

モノレール、ブレーキ故障でポイント割り出し。
全線でストップ。
一つ間違えば惨事に！

西鎌に2車両つまってるな

＜湘南モノレール＞ブレーキ故障で車両オーバー　乗客ら救出
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080224-00000018-mai-soci

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080224k0000e040020000c.html

明日始発からも運休の可能性あるらしいぞ。
既にバス会社に振り替え輸送の要請が来てるらしい。

事故車は5000系の第2編成ですか？
西鎌倉駅江ノ島寄りポイントが壊れてしまったようだから
復旧は大変そう。
湘南江ノ島駅で午後2時ころ駅員に聞いたら「車両故障と
停電のため運休中」と言ってた。
なぜ、嘘とわかることを駅員に言わせるのか？
相変わらずの駄目会社です。

その時ちょうどスズキヤから出てきたんだけど
ガコンガシャンって音がして、ポイント切り替えにしてはやけに音が大きいなと思った。
何が起こったのかわからなくてテニスコート側の道路を通って
上を見上げたら2両が鉢合わせでびっくりしたよー。

>>260
どこがウソなの？

この事故、今頃になって鎌倉市防災情報メールからお知らせが来た。

>>258
午前9時55分頃って、僕が乗った列車の2本後じゃん。ひえー(*_*)

晴子さ〜ん

>>260
嘘ではないだろう。車両故障も事実だし、当然送電ストップしたと思う。
表現の問題だと思う。ブレーキ故障でオーバーランってことはニュース
で初めて知ったよ。駅員レベルではそのぐらいの表現しかできないでしょう。
昔、車両故障で４両だか５両で繋がった（？）状態で走行したとか言う
話を思い出した。リアルでは見てないけど。

正面衝突目前みたいで。
ブレーキが一種類しかないのか。

当面運休だそうです。
明日は終日動かさないようです。

普段モノレールのありがたみに感謝・・・するどころか苦情の嵐になりそうですね。
初乗り運賃しか払っていない人も多い路線で収入も少なく、これで改修費用を考えたら経営が厳しくなりますね。

大船〜深沢間は運航するらしいよ。

モノレールのホームページより。

○本日(2月24日)、モノレール車両のトラブルで終日運休することとなり、
乗客の皆様に多大のごめいわくをお掛けしたことをお詫びもうしあげます。
○明2月25日の運行につき、次の通りよていしております。
大船〜湘南深沢 始発から約20分間隔の折り返し運転を実施致します。
湘南深沢〜湘南江の島 運休
なお、目白山下の大船行き始発時間から沿線路線バスの運行開始まで、
タクシー(約5台)でのピストン輸送を用意いたします。
江の島駅の始発のお客様については、江ノ電経由JRの振り替えルートをご利用下さい。
○全面的な復旧の見通しについては、おってお知らせもうし上げます。

＞初乗り運賃しか払っていない人も多い路線で収入も少なく、これで改修費用を考えたら経営が厳しくなりますね。

それがそうでもない。
２００３年度の営業収支率（１００円稼ぐのに幾らかかるか）は83.2%、輸送密度（1日1km当たりの平均輸送量）が14,414人／日で、江ノ電の83.8／13,459より好成績なのですよ。
もうちょっと整備に使える金があるはずなのに…というのが実態です。

通勤は会社で出るとこが多いが、通学はそうも行かないので安くしてもらいたい。

明日運休か、、、、困ったな。

学割はあんまり割引率ないよね。回数券も２ヶ月しか有効じゃない。ケチ。

オーパーラン事故で警告文手渡す／湘南モノレール社長に関東運輸局
社会 2008/02/25 　
鎌倉市の湘南モノレール西鎌倉駅で発生したオーバーラン事故で、国土交通省
関東運輸局（横浜市中区）は二十五日、湘南モノレールの前田克彦社長に対し
原因究明と再発防止の徹底を求める警告文書を手渡した。
同局の中山康二鉄道部長が前田社長に対し、「乗客・乗務員にけがはなかった
ものの、鉄道輸送の信頼を失墜させるもので誠に遺憾」と表明。「事故原因に
ついて早急に調査し、必要な措置を講ずるよう厳重に警告する」と伝え、講じ
た措置などを文書で速やかに報告するよう求めた。前田社長は取材に対し、
「営業運転を開始して四十年近くになるが、このような重大な事故は初めて。
乗客の90％以上が日ごろの生活路線として利用しており、本当にご迷惑をかけ
申し訳ない。警告を真摯（しんし）に受け止め、一日も早い原因究明と復旧に
向け取り組みたい」と涙ながらに語った。

この件は、また三菱か、と言われた方がいいのかどうか

そんなこと言うなよ、高くなって手が届かなくなってしまったGTRあきらめて
ランエボ注文したばかりなのに・・・・・

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
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　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

伊電のポカで鎌電が迷惑こうむる件。

モーノレーナイ

　　　　 _, ,_　　　　　 _, ,_　　　　　 _, ,_　　　　 _, ,_　　　 _, ,_　　　　　 _, ,_　　　　　 _, ,_　　　 _, ,_　　　　　　　_, ,_
　　　　（ｒうД）　　（ｒうД）　　　（ｒうД）　　（ｒうД）　（ｒうД）　　（ｒうД）　　　（ｒうД）　　（ｒうД）　　　 （　´д｀）
　　　　|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─|￣￣∪|─□(　O┬O
〜〜　￣◎￣　￣　◎￣　　￣◎￣　￣　◎￣　　￣◎￣　￣￣　◎￣　　￣◎￣　￣　◎￣　　◎-ヽJ┴◎

人力にすりゃいいよ。

ブルーラインは封印されるのでしょうか？
まだ一回も乗ったこと無かった・・・orz

>>276
そうかもしれん・・・

複雑だ
モノレール（しくみ）のせいじゃなくて青車のせい、であった方が
復旧は早いし存続も…

しかしそれだったら今度は次の新車（更新車）が怖いわけで…

モノレール車両は他の会社じゃ作ってくれないのか？

>>285
モノレールは跨座式、懸垂式という分類だけでなく、
その中でも細かなバリエーションがあって、
それぞれメーカが決まっているようだ。
湘南とか千葉はサフェージュ式でMHIだけ。

湘南モノレールの設立目的自体、懸垂式モノレールを売り込むための
実際に営業するショールームみたいな物だし、株式も三菱重工、三菱電機、
三菱商事で9割以上を占める純粋な三菱グループ

まだ間引き運転なの？（：−；）

KHIとかIHIにも作ってもらえよ。一社独占だから技術的な死角も
見つからずにそのまんまなんだろ。

1時間に4本はきついな

IHIは、鉄道には素人だから無理。
KHIは、米国の別の会社とライセンス契約しているから無理。
MHIは、フィンランドのサフェージュ社からライセンス取得して製造している。
あと、電機大手のH社が別のヨーロッパからライセンス取得（東京モノレール等）
してやってる。


それより、問題は原因が何か。もしブレーキに欠陥が有るとすると大問題。
鉄道用ブレーキ製造は国内では２社しかない。そのうちの１社が今回の
株主でもあるM電機。（国内シェアは４０％ぐらい）

そうなると、三菱陣営には手におえなくなる。
湘南モノレール解散（身売り）だな。

>>280 ID:16jZkaOk　次のスレまだー？

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080302-OYT8T00084.htm

『同社は、原因が判明するまで、５０００系車両の使用を取りやめる。このため、「ダイヤの全面復旧は難しい」としている。』

そこで新車投入ですよ

じゃあ次は50000系か？（←ぉぃ）

ツマンネ

次スレマダー？

まだ完全復旧してないの？

埋め

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1205029037&LAST=50