【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】１５駅目

４号車は女性専用車！われらが相鉄線をマターリ語りましょう。
※290踏んだ人は次スレに依頼、皆さんで協力して誘導してください。

＜前スレ＞
【相鉄本線】相模鉄道【いずみ野線】１４駅目
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1112269541&LAST=50

ＦＭヨコハマの午前中の番組でフジタユウイチが
下飯田駅周辺をリポートしたことがあったが
あまりにも何もないので、絶句していたな

最初クーパーのサッカー場をレポして
その後どうしたっけ

そういえばゆめが丘にあった空手道場ってまだあるの？

いつだったかTVでもゆめが丘か下飯田の駅周辺のリポートで
絶句した挙句「景色が綺麗ですね」って言ってたリポーターもいたよ

ついでに４get

ゆめが丘って言われても未だに一瞬どこだっけ？？？
ってなってしまう。
頭の中ではいずみ野終点で止まったままだ・・・

>>4
ゆめが丘は今、周囲に何も無いからこそ今後に夢があるんです。

なんて言ってみるてｓｔ

朝起きたら無くなっているかもしれない・・・＜ゆめが丘

アド魔チック天国「横浜ゆめが丘」

30位〜6位：野はら
5位：フットサルコート
4位：スバル
3位：地下鉄の駅
2位：相鉄の駅
1位：ゆめが丘〜希望が丘の切符

１位のは薬丸印だろ

いずみ中央でグモ発生らしいけど、死体見た人居る？

旅団が来たのか？

　いずみ野線にある　　駅の区別がつかない...

相鉄でグモ目撃したのは昔に上星川と西谷の間の上星川団地辺りであった事故くらいだな
小さい女の子が電車の下にうつ伏せで倒れてて、現場の警察が子供のピンクの小さな血に塗れた靴持ってたの鮮明に覚えてる

21時45分頃横浜駅の２階有人改札で騒いでいる外基地女がいた。

相鉄ってダサイ客多いよね。田舎者ばっかし（笑）

だって田舎だもん。
君の出身地にはかなわないけどね。

今月の相鉄瓦板がまだ置いてあるところって・・・・ありませんよねぇ？

>>17
コレクションしたいというんじゃなければWebでも読めますけど・・・
http://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/default.htm

>>17
昨夜の時点では、緑園都市駅にはまだあったよ。

>>17
今朝の時点では瀬谷にもあったのを確認

相鉄は男女共にブサイクが多い。

>>21
相鉄は男女共に・・って、電車に男女あるの？
まあ１マソ系はちっとブサイクかも知れんが、９千形とか
けっこういい女でないかい？

>21ブサへ
ブサ減らす為にまず君が下車しろ

休日９時台上り急行に８両編成が走っててあんまりだと思った。
結構混む時間帯なのに。

休日の混雑なんて、たかが知れてる。

東海道線や東急田園都市線に比べれば相鉄はまだ良いほう。

そういえば相鉄平日22時前の下り８両編成にも呆れるね。
あと東海道線の朝ラッシュ明け上りの１１両編成連発とかも。
ところで田園都市線って短い編成ってあるの？

すれちがい

田園都市は今は全部10両。

まぁ相鉄は平日の朝8時台に堂々と8連の快速を走らせるような路線だし。

需要に見合っているとは思うけど。

相鉄って本当に大手私鉄なの？

うんこしてこい

改革案１

昼間の快速は3本に1本のみゆめが丘停車

改革案２

朝夕はｓ

改革案３

♀車全廃

改革案４

海老名発上り最終は０時５５分発横浜行き各停

改革案５

横浜発下り最終は海老名行き。土休日も０時４２分発

>25、30
ラッシュピーク時に客に地獄を強いてるんだから
すこし空いてる時間も10両走らせて少しは償いをすべき。
そんな時間にまで客に混雑を強いるのは非常識。

朝のラッシュで混んでいるのは横浜寄り車両...
ちょっと後ろへいくと新聞くらいは読めるよ。

相鉄は競合路線のないので、殿様商売で利用者にサービスしようなんて考えないと思います。
乗っていただいてるじゃなくて、乗せてやってるという姿勢が端々からうかがえる。
それにあそこの本業は不動産屋で鉄道は片手間の副業にも見える。

首都圏の大手ではサービスいい方だと思うけどね。
他乗ったことない人はわからないだろうけど。

昼間の各停は８両でも多すぎ。６両で十分だな。だから６＋４両にして昼間は
切り離せばいい。いずみの線の深夜上り＆早朝下りは４両で。

>>38
いまどき鉄道業が本業の鉄道会社なんてない。

千葉にある某地方私鉄なんかは、煎餅の売り上げで立て直した所もあるからね。

たしかその某地方私鉄のどこかの駅には元相鉄の車両が置いてありますね。

>>17
かなり亀レスだが、二俣川は大体いつでもあるよ
1日、8日、15日と３回補充されるから

>>38
自分は普段JR横浜線→小田急→相鉄と乗り換えているが、
相鉄がサービス悪いとは思わない
鉄道本業（だよな？）なのに、JRの方がよっぽどひどい
競合路線がないから本数は増えないし（どの時間帯でも相鉄より混んでる気がする）、
田舎だから運賃は高いし、荷物や人がドアに挟まっても開けてくれないし…

>>41
京急
鉄道以外パッとしない

あ、あそこはバスか、本業。

確か私鉄で初めて10両編成を導入したのが相鉄だった気がする。
相鉄に慣れてると、10両が当たり前だと思ってしまって、
東横線も10両だと思ってた。毎日使ってたのに。
（本当は8両）

京急の１２両よりも早いのかな？

先週仕事で会った人に相鉄沿線ですって言ったら
相鉄ってなんですか？と言われた…。
東京に住んでてもけっこう知らない人多いよね。

相鉄の本業は駅のコンビニです。

まあ西武や東武の奴は知らないだろうな＞相鉄

えっ、中吊り広告屋さんじゃなかったの？

神奈川の西湘地区の知り合いも相鉄の事知らなかったよ。
免許の更新とかで二俣川に行く時に乗る奴、っていったら
あぁ横浜に行く赤い電車ね、と言ってた。

ズーラシアの名前を出すとわかってもらえることもある。

>>47
ちょっと調べてみたら、そっちのが早いみたい。
各停も10両化したのが初の間違いだったかも。ごめん。

今、私鉄で１０両以上で走ってるのってどこだろう？
京急（品川〜文庫１２両）みたいに詳しくキボン。

>>54
小田急（新宿〜小田原、新宿→唐木田・藤沢）、箱根登山鉄道（小田原〜箱根湯本）11両。
片瀬江ノ島発着の展望室付きって無いんだね。臨時はあるかもしれないけど。

私鉄にJRを入れなくても、10両以上はかなりあるんじゃないの？
関東の大手私鉄は京成以外は全社あると思けど。

>>54
じゃ、調べが付く限りで。JR直通の第3セクター除く

相鉄全線全駅
東急：田園都市線のみ全駅
東武：東上線池袋〜小川町、伊勢崎線北千住〜南栗橋
西武：知らない
小田急：全線、ただし江ノ島線各停は6両、小田原線の新宿〜登戸は8両、新松田〜小田原の各停6両
箱根登山鉄道：ロマンスカーのみ
京王：多分動物園線と競馬場線以外全線
京成：なし（スカイライナーは何両？）
東京地下鉄：東西線、半蔵門線、千代田線、有楽町線
都営地下鉄：なし

大阪市営地下鉄：御堂筋線
阪急：神戸線特急停車駅と武庫之荘と塚口
神戸高速鉄道：三宮〜新開地
近鉄：奈良線・難波線全線の（多分）準急以上の停車駅、大阪線の（多分）急行以上停車駅

以上だと思う。とても疲れた。

東武：東上線池袋〜小川町、伊勢崎線押上〜東武動物公園、日光線東武動物公園〜南栗橋

が正しいような希ガス。

せっかくだから西武も調べた。

池袋線：池袋〜飯能の準急・通勤準急以上停車駅
新宿線：西武新宿線全線の準急以上停車駅と拝島線の萩山から小平
特急列車はよくわからない。

>>58
そっちが正しいね。ごめん。
ちなみに伊勢崎線・日光線は準急以上の停車駅のみ

京王は多分急行以上停車駅
東京地下鉄は>>57の全駅

なんかいいな、ｵﾏｲﾗ
鉄道が好きなんです、って感じがいいな

相鉄って、パスネット２枚入る改札機導入を頑張ってるみたいだけど、
あれって数年後にはまたスイカ互換機に総取っ替えだよね？
今頑張って入れる意味あるの？

>>62
ユーザーの視点から見ると入れなければあそこの鉄道会社は導入してるのに
相鉄は不便だって言われるよね。
耐久年数がどれくらいだかわかんないけど地方の鉄道会社に売ってもいいよね。

>>63
なるほどねえ。でも、東京メトロなんか１枚用のもたくさん残ってるし、無理に全台２枚用にしなくてもいい希ガス。
他にお金使った方がいいとこもっとある希ガス。

>>62
今入れてる改札機はちょっと部品交換すれば
ICカードも使えるようになってるようだよ。
パスネットIC化会社の社長は相鉄の役員だしね。

市営地下鉄みたいに2枚投入機ゼロなのもあれだ。

俺の財布にあるSuicaが相鉄でも使えるようになるのは何年後か？

海老名行き1〜2両目をDOQが行進中

今のダイヤになってから日中の急行（横浜−二俣川間）やたらとノロノロ走る気がする。
前に鈍行が痞えてるんだろうけどちょっとひどいんでない？

まぁ所要時間は変わってないわけで

昔の急行各停１：１の時でさえ、二俣川を急行の１分後に発車した各停がその９分後発車の急行に追いつかれそうになったんだから、
今の各停は急行待避無しでしかも快速の接続を待つダイヤである以上、急行がノロノロにならないわけがない。
むしろ夕方の方が急行は速いというのは微妙だ。

まぁ所要時間は変わってないわけで

２分や３分遅くなったところでお前にどういうデメリットがあるというんだ？

ノロノロ走られると踏切待ちでイライラすんだよ。

73がイラついて無差別殺人を起こすデメリット

ＪＲ西日本と違ってノロノロ運転で安全をアピール。

>>72
湘南新宿ラインユーザには、朝の２〜３分の違いは大きいよ。
1本逃すと15分待ちとかあるからね…。

>>76
そこで相鉄→湘南新宿ラインの直通運転ですよ

１５分くらいオマエのつまらない一生からすれば

>>78
オマエモナー

相鉄は、レール幅は、どうなっている？

誰か知っとる？

1067mm

>>80
JRの在来線と同じ。

話種の流れのついでに
昨年だったか、相模大塚の留置線にJRのマヤ３４らしき
車両が止まってた、この路線では拝見できないと
思ってたので意外だった

>>83
2年前の夏が最後だったみたいだね、一応厚木で
JRと線路繋がってるから、相鉄に入れようとすれば
入れる。
たまに越中島からレール運搬の貨車が入るね。

相鉄で1番の高速感を僅かでも味わえる区間はどこ?
大和-瀬谷間で飛ばしてた気がしたが

>>85
下りの鶴ヶ峰〜二俣川間。

相鉄か・・・魅力に乏しいね。
沿線に観光地も名所もないし、客も垢抜けないのが多い。
単なる通勤通学専用電車でしかないな。

弥生台〜緑園都市　ｳﾃｼによって差があるが。

>>87
免許ｾﾝﾀｰなめるな

>>87
おっしゃるとおりです。
お気に召さなかったようで残念です。
二度と来ないでください。

そこで「ゆめが丘」ですよ。>>8

相鉄沿線は住んでる身からしても垢抜けない感はあるが、
緑園都市のマンション群はちょっとだけ圧巻。
でも、一歩はずれれば野っ原だけど。

でも、そんな垢抜けない相鉄沿線の街が、何となく好き。

地方出身の自分としては、相鉄沿線の垢抜けなさに地元と似たニオイを感じて落ち着くんだよ。

まあイバラ菌が生息しているような所よりマシ。

千葉や埼玉の田舎電車沿線よりはずっとマシだよ。
あの辺は来る電車からしていかにもって感じ。

JRの湘南新宿ラインって奴に横浜から東京方面に
行く奴に乗ると、新宿で客層かなり入れ替わるよ。

神奈川県民＆東京都民←新宿→栃群玉県民　m9(^Д^)プギャー

東武や西武なんか十分田舎感じるしな

東武は現に田舎も走ってるからな
旅情楽しめて羨ましいよ

そうだな。
むしろ旅情をそそるような田舎っぽい風景がまったく無いのが
相鉄の弱点だな。他の大手私鉄はちょっと乗り越せばそういう
場所が必ずある。

>>100
ゆめが丘
駅はきれいだが・・・

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

相鉄モノ（鉄道グッズ）買った人いますか？

亀スレですが
>>46
関東の１０両運転は昭和４０年代に西武池袋線池袋〜所沢〜飯能間で急行１０両運転で話題になっていました。
>>59
西武拝島線は（西武新宿）〜小平〜拝島間急行の１０両運転があります。

>>103
ビーズクッションは買った。
あとは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

マソ系にぼーだふぉんの側面広告。
ローカル相鉄に都会の風、って感じで不思議だった。

sakusakuのジゴロウが消えた件について。

>100
っていうか基本的に他の大手と走行距離が違いすぎだから。

>>108
相鉄横浜駅の壁面に（JRのホームから見える場所）
「丹沢に行くなら相鉄」
というキャッチフレーズがあったのを知らないのか？

沿線にでかい本屋ないよねえ？

有隣堂

有隣堂☆━━━━━━━━━（ﾟ∇ﾟ）━━━━━━━━━☆

おい、BlogPetの書き込みかと思ったぞ

有隣堂って大和にある？
でかいっけ？

>>114
>>111-112の言ってるのは横浜だと思うが

とりあえず横浜出ればすべて解決

>>114
いちおう駅ビルの３階にあるが、あれはダメだ。
売っているのは漫画や雑誌ばかり。
横浜や本厚木とは違って、専門書はほとんどないよ。

昼前、空メールが２回来たが。電車遅れていないようだったし。何だったんだ？

なにいっとん？

>118
私にも来たよ。

>>118　ドコモっすか。

>>118
おらもきただー

空メール、おいらにもきた
そして今日お詫びメールきた

空メール受信のパケット料は返金してくれないの？

>>124
せこいなｗ

>>119
バカですか？

>>126
>>79

まんこにうんこでもつめてろ

>126
２ちゃんと勘違いした発言やめてくんない？

うんこしたか

だったらどうだと

つまんこ

それはさておき、
万騎が原トンネルの"下”をくぐって大池にいったことある輩ども！
お元気ですか？

質問房で悪いんだが、
前まで相模大塚に貨物列車止まってなかった？
青い客車を引っ張ってるのも見たことがある。
あれは何だったんだ？

>>134
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-pc2/maya34/maya34a.html

相模大塚いいやねぇ！　かなり好きです　あの雰囲気、駅周辺の、！

>>135さん
ありがとうございます！
何だかスゴイ車ですね。

海猿でいずみ野駅出たな。

海なんてないのにな

海はないけどサルならいそうな気がする

いずみ野に遊園地があったのか。

全部狸に化かされていたんですよぉ
実体はゆめが丘の野原

最近毎朝知らないふりして女性専用に乗り込むおっちゃんがいる。
おっちゃんとは1年近くほとんど毎日同じ駅から同じ車両に乗ってたのに
最近隣の車両に並ぶようになった。前に俺が女性専用車両のステッカーを
苦々しく見てたら、おっちゃんも苦々しそうに見てた・・・けど、あれは
俺とは違うこと考えてたんだな

芯のしっかりした立派なおっちゃんじゃないか。
それにひきかえもまいは・・・(ry

おっちゃんがんがれ

つーか専用車両が気に入らない

女性専用車両って男が乗車しちゃいけない法律的な根拠ってあるんだっけ？
それができるのなら
「xxx図書館は浮浪者の入館お断り」
とか
「xxx店は中朝韓人の入店はお断り」
とか言うのもまかり通っちゃう気がするぞ。

性同一性障害の人とかどうなるんだろうな。

10000系のってマジ吐きそうになった。

JR乗り入れの話ってどうなったんでしょう？

市長の一歩手前

地震の最中、相鉄に乗ってたんだけど、
地震後は徐行運転で横浜からいずみ中央まで1時間位かかったorz
小さい子連れてたので退屈でさわいできつかった。
相鉄の高架橋の強度は大丈夫なんだよね？？？

ふーんよかったね

最近どころか5月から女性専用車両に三ツ境駅より前に乗ってるおっさんや
二俣から乗る明らかに女性にうもれる空間を楽しんでると思われるオタク系
を何度か見かけたことある。

そのエロおっさんやキモヲタを擁護するわけではないが、
女性専用車両の場所が分かりにくいんだよな。
10両と8両で停まる位置違う駅あるし。

海老名寄りの一番端の車両でいいじゃん。

女性専用車両に男が乗ったら住居不法侵入罪とかに問われるの？

>>156
法律ではないからそういうことはないだろ。

たとえば女子トイレに男が入ったら捕まらない？

木目 金失 糸泉　木黄 ｼ兵 馬尺

>>156=158
痴漢目的で乗ったなら当然捕まるが、間違えたとか本当に知らなかったとか…
たまたま乗っちゃった人もいるだろうし、
女性専用車両に乗っただけで捕まることはないと思うよ。
注意しても車両を移らないのであれば捕まることはあるかもしれないが。
トイレも急を要する事態であれば罪にはならない。

法律云々じゃなくてモラルの問題だと思うから、男は女性専用車両に乗らない
という事を守るとしても、女も男が乗っていないからって化粧したりするのも
なんか色々思うものがあるよね…

>>160
トイレの例はあまり良くなかったかもしれないけど民間業者が勝手に
性別・人種・思想で選別することを許可しだしたらまずいんじゃないかなと思って。

女性専用列車をそのまま延長していけば60年代のアメリカみたいに
「黒人はこのバスには乗れません」
という差別に流れていく可能性も全く否定できないわけではないでしょ。

「女性の痴漢被害が後を絶たないから仕方がないんだ」
という意見を言う人もいるかもしれないけどそれはそっくり
「韓国人スリ集団によるスリが後を絶たないからこの車両は韓国人乗車禁止」
ということの正当化にもつながり得るわけじゃん。

女性専用列車というのは実はすごい危険なことのように思える。

>>161
(*ﾟДﾟ）ポカ〜ン

>>161
＞性別・人種・思想で選別することを許可しだしたらまずいんじゃないかな
と思って。
ちょっと考え方に飛躍が感じられるがここには同意かな。

むしろ女性専用車両・男性専用車両・普通車両と作ってみて
痴漢被害とか乗客の増減とか色々と期間限定で実験的にやってみる方法も
相鉄なら可能だと思うんだけど、文句・苦情も多く出そうだな…^^;

>>162
腐女子乙

>民間が差別
むしろ公が問題なんだが。
憲法の規定は基本的に私人間には適用されない。
>

>民間が差別
むしろ公が問題なんだが。
憲法の規定は基本的に私人間には適用されない。
>>160
それは故意ではないから。
わざとなら正当な理由がないのに立ち入りを禁じられた場所に進入したわけで、
不法侵入と言われても文句は言えない。

あ”−−−−−−−−−−あ”−−−−−−−あ”−−−−−−。

>>161
>トイレの例はあまり良くなかったかもしれないけど民間業者が勝手に
>性別・人種・思想で選別することを許可しだしたらまずいんじゃないかなと思って。

ただの民間業者じゃないぞ。
創価北側と国交省、警察とお国お墨付きの「差別」だ。

まぁパンドラの箱をあけちまった、といったところか。
中国の病院で日本人患者は病院入り口で謝罪しないと
治療を施さないというところもあるらしいが、同様のことが
日本で起こらないともいいきれんな。
その際女性専用車両を引き合いに出されたらどうすんだろうな。

折角高名糖が男女共同参画社会基本法を決め手教育現場から何から何まで引っ掻き回してくれたというのにそれを元に戻そうというのか？
これからの世の中銭湯も温泉もみな混浴、プールの着替えもみな一緒になると思って期待に前を膨らましていたのに・・・

朝は海老名発の横浜行き列車で横浜よりの端の車輌に乗りたい
香具師がいつも５両目でたまっていて、かしわ台で一旦電車から
降りて3両目までＢダッシュしている…よ

あ”あ”−おばさんはいつもマイペース

今日、昼2時過ぎ横浜発海老名行きに乗ったんだけど、
発車した瞬間急停車した。
ビックリしたけど「お客様が電車に急接近したため非常停止しました。」
って言ってた。
止まった瞬間ちょっと怖かった。3分後位に遅れて発車。

>発車した瞬間急停車した。
>ビックリしたけど「お客様が電車に急接近したため非常停止しました。」

よくあることだよ。
それだけ安全に気を配っているとポジティブに考えようぜ。

>>173
よくあることなんですね。
初体験でビックリしてしまいました。
車内もざわついたので余計あせってしまった。

初体験はビックリする罠

ごめん、>>170の言ってることがさっぱりわかんない
どゆこと？

8000系（横から見ると先頭がくの字型になってる電車）は、
連結部分が通れない構造だから海老名で後ろの方から乗ると先頭車両に行けない。
だからいったん連結部分で立ち止まってドアが開いたら先頭車に急ぐ、と。

>>170言いたいことがあるならちゃんと書けよ

いや、通じたよ？

>>177
新7000の間違い。

>177には通じてないよ？

****系に必死な鉄分ﾃﾛﾜﾗｽ
女性専用車両が地雷だから、
「かしわ台で一旦電車から降りて3両目までホームをB奪取。」
ってｺﾄだろ。

なるほどね。
わかったような気がする。ｻﾝｸｽ

なんか東横線の女性専用車両なんて無視されまくりで
男が乗りまくってるぞ。隣の車両から見てたが笑いを
こらえるので必死で（ ´∀｀）・・・

「一部の男性」は乗れることになっている。

よかったじゃん

車内の途中で運転席があって通り抜け出来ない
車両があって、駅停車中に乗客が一旦ホームに
降りて前に行く乗客が居ると、たまに車掌が
「一旦ホームに降りてからの車内の移動は危険」
うんぬん言ってるけど、日中上り電車で大和を
出たぐらいからくる乗り越し清算の車掌は普通に
一旦ホームに降りて前に行くじゃないか、説得力
無いと思う。

>>186
キミたちが危険な目に遭わないように、放送してくれてるんだろ？
感謝するならともかく、文句言うってどういうこと？親にそういう教育受けてんの？

>>186
仮に車掌がそれで怪我をしても、社内の問題ですから大した事が
ありません。お客に怪我されると、日本の場合は「自己責任」が
ないに等しいので大変な事になります。

>>186
おばかさん

>>183
東横線の各停は女性専用の対象外なんだけど知ってる？
間違えて見てたのでは？

>>186
文章がおかしいので、残念ながらあなたの主張そのものに説得力がない。
国語の勉強をしてくださいね。

>>186
大漁に釣れましたね。おめでとう。
でも荒れるからもうやめてね。

>>186
車掌１人が移動するのと多くの乗客が移動するのをよく考えてみなさい。
それでもわからなかったら一生言っててください。

>>186
文が長い。長い文を書くならもっと知的な内容にしなさい。

たった８行のレスも読めない夏の厨房

いつまで引っ張る気だアフォども

うんこしろ。まんこのなかに。

リミッターはついたのかねぇ

やっぱ夏だからか頭のいかれたやつが増えてきてる気がする。
なんか電車乗ってても席に座れなかっただけですぐキレるやつが多い。

>>199
時間に余裕があるならば、終点の駅まで行って
折り返せば確実に座れる、これ、最強。

席つめて座らない人がおおいから嫌
つめてくださいとは言いにくいし

ロングシートでお弁当食べるのはどうかと。

向かい合いでの進行方向（又はその逆）に向かって
座る座席で、崎陽軒のお弁当食べたことあります。

電車内で何食おうと、食いたきゃべつに勝手にすれば、とは思うが
やはり匂いのあるものは、どうもねぇ。

きゃべつならいいのか？

キャベツは匂いないからな、と見当違いのことを言ってみる

マヨぐらいはつけたいなｗ

今は夏休み真っ只中だから海老名発の横浜行きは
朝でもまあまあ空くネ！

きゃべつ色電車。

あの色はきゃべつだたのか

数年前まで走ってた黄緑色の電車、雨の日に乗ると
雨漏りしてて時々天井から水滴落ちてきてたよ。

臭いも嫌だが、食ってる音のほうが気になる。
だからキャベツもダメ。

キャベツよりレタスのほうが好き

きよーけん

相鉄線の駅の最寄に牛角がある駅を教えてください。

二俣川は、最寄とは言えないだろうか

最寄だね。天王町もあるし、緑園もある。
牛角のＨＰで探せばいいと思われ。

鶴ヶ峰も駅近にあるよ

三ツ境も。

海老名も

夜遅くの上り線なんかだと１シートにゆったり４〜５人掛けしてる
ところに割り込んで座れない雰囲気がある。

22時以降の下り列車って女性専用車両機能するんだよね？
今日23時くらいに横浜に停車中の列車の女性専用車両見たら
9割方女だったけどあとは男も乗車していた。
駅員も咎めることもしないし暗黙のうちなのかな？

もっとも前後の車両は混雑していたけど

平日のみ。

フタマタマタ

マタマタマタ

フタマタガワ
フタコタマガワ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ニコタマニコタマ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ニコタマニコタマニコタマ！
ニコタマ〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　フタマタフタマタ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　彼女をフタマタ！
フタマタ〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

10年以上ぶりに大和から先、海老名まで乗ったけど
相模大塚から先は海老名まで延々と下り勾配なんだね。

フタマタマタマタマ

昔は海老名近辺まで海だったからね

んなぁ〜こったない

夏休みはバカが多いな
ttp://page.freett.com/konchan2002/rekishi-2/1.htm

「わたしたちの海老名」で習った海老名っ子には常識

232= 224から粘着しているバカ田舎者

たかが４レスじゃない

逆に天王町の高架を降りてから三ツ境駅まではほとんど上り勾配かな？
（ちょっとした下り勾配はあると思うが）
相鉄で一番標高が高いのは三ツ境駅付近だから、そうだと思うんだが。

三ツ境駅って頂上って感じするね。
駅から横浜側の陸橋あたりがピークだから
上り電車が発車する一瞬、逆方向に下がってく。

三ツ境からさらに登るけど実家...　
相鉄沿線で一番国際宇宙ステーションに近いのか、三ツ境...

シャトルの打ち上げはゆめが丘から

頂上＝武蔵と相模の国境

>241
その辺からは夜になるとランドマークとかも見えるよね。
昼間は気づかないけど。

ランドマークは普通に二俣川あたりでも見れるよ

　そういえば　　...わりと空気はうまいな...　　orz

ちんぽもうまい

245は
むちもうまい

今月は瓦版お休み？

>>247
８，９月合併号だったような…。

９月に入って朝の電車の人がスゲェ増えた。
当たり前だけど。

ttp://hawaihawai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/jyoou-2chup/img-box/img20050910222919.jpg
ttp://hawaihawai.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/jyoou-2chup/img-box/img20050910222906.jpg
なぜに相鉄？何処の駅？？この子沿線出身なのか？？
情報求む！

上星川駅だ。

>>251
情報Thanks！！
今話題のドラマに出てる子なんでびっくりした。
神奈川出身てなってたけど、上星川の辺なのかな？

先日の夜の下りで見たピンクシャツのマントヒヒ男。

耳垢ほじる→においかぐ→その手でつり革→
反対の手で反対の耳垢ほじるにおいかぐ→その手でつり革→
はなくそほじる→反対のはなくそほじる→両手でつり革
→はなくそほじる→反対のはなくそほじる→両手でつり革
→・・・。

二度とつり革なんてつかむもんかとオモタ。

いずみ中央で降りる高校ってどこ？

>>254
和泉高校かな

瀬谷〜大和間の境川鉄橋の瀬谷側寄りの線路脇に
車両１両ぶんぐらいの土地が整地されてるけど
あれは何？

>>256
保線車両を留置するためでしょ。
鶴ヶ峰辺りにも似たようなのがある。

そういえば万系になって相鉄の顔たるディスクブレーキも自動窓も廃止されちゃったんだな。
ところでなんで相鉄ってディスクブレーキにこだわってたんだ？
他の路線で見たことすら無いぞ->ディスクブレーキ

>>258
相鉄の場合、ディスクブレーキが外側にある分
目立っているだけで、他社でもディスクブレーキが
あるよ、特に動力を持たない車両の台車の
車輪の内側にある。

内側にあるタイプもあったのか。

>>258-260
鉄オタ話はヤメレ！すごく、疲れる
ここは、街スレだぞ。

>>261
相鉄なんか他線に比べれば沿線に目立つものも
話題もないし、たまには良いだろ。

>>261
疲れるなら読み飛ばせばいいだけ。

鉄ヲタさんはそういう話になったとき、するなとは言わんから
できればちょこっとでも解説していただけるとありがたい。

「ディスクブレーキ」とか言われてもなんのことだかさっぱりわからん。

>>264
>「ディスクブレーキ」とか言われてもなんのことだかさっぱりわからん。

バイクとかのりませんか？

>>264
普通にクルマにも使われてますが？

お前さんは自分が乗るクルマの構造も理解しないまま乗り回すBIPヤンキー君ですか？

原付でもディスクブレーキあるけど…。
ほとんどはドラムブレーキだが

今度は車ヲタの登場か、と煽ってみる

鉄ヲタ様へ質問！
相鉄線では非常にめずらしいブレーキ制御制動方式を使っていると
聞きましたが、どんな方式ですか？
終電間際に限って減速中に破裂音がして一瞬ブレーキが弱まるのは、
故障ですか？

ディスクブレーキが分からなければ、教習所に
入った時に貰える様な、運転技術について
書かれている教本でも読むと良いよ。

自動車だって電車だって同じ陸の上を走るんだから
そこまで構造は変わらない、はず。。。

こらこらｗ制動距離が全然違うよ〜
モノレールと鉄レールでも相当違うぞ〜い

女性専用車両に反対する会関東支部が、横浜駅で街頭署名を実施するようです
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom-mokuji.html

>>271
まさか常用スピードの同じ条件で、
ディスクのほうがドラムより効くと思ってるんじゃないでしょうね？
だからほんとヲタは・・・疲れる！
構造や質問に答えられないし・・・！

>>261と>>273
は同一人物だろ、ヲタは疲れるとか意味不明だし。

>>274
オタというより変態なので放置

磁気ドラム

ここって大和市じゃないの？

生半可な知識の自分が一番で、孤独に生きる・・・ヲタ君！
難しいこと言ってのぼせてないで、他へどうぞ。
一般人には周波数ちがいです。
>>255以前や>>277は読んでておもしろいだろ？
肩こりしない、素朴な会話ってやつだな。

>>278こそ他へどうぞ。

いやいや車版に行ってくれ。

さあもう気が済んだかな？

木目　金失　糸泉

横浜駅最終で、おれの目の前で男性がホームに落下！
受け身も取らずに脇腹線路に強打してたけど大丈夫だったかな？

関係ないが、東横線で人が跳ねられる
瞬間を駅で見た事あるｗ

言葉では言い表せないが、なんて言うか
ぐちゃぐちゃになった死体を興味持って
見に来る人が結構居たりする。。。
幸い服に血は飛び散らなかったから良かったけど。

切断された部分がものすごい勢いで飛んでくる（ちょうど爪切りのときの爪みたいな）
ことがあるらしいから気をつけた方がいいよ。
っていきなりなら気をつけようもないけど。

こういう場合、運転士に慰労金が出るらしい。
・・・ごひゃくえん（1980当時）。

(;ﾟдﾟ)
まぁ、なんというか、こういうことが起こらなくなるのが一番いいよな。

そだな。
小泉、たのむ。

他力本願ｲｸﾅｲ(･A･)

スレ違いかもしれませんが、家系ラーメンの吉村屋って
平沼橋駅よ横浜駅、どちらの方が近いですか？

距離的には平沼だろけど、平沼橋駅は出口が西横浜よりにしかないから
横浜から歩いたほうがよいかと思われます。

>>291
レスありがとう、では横浜から行く事にします。
平沼橋駅も横浜寄りに小さい改札口でも作って
くれれば、横浜市街地の裏口みたいで便利になると
思うんだけどな。

>>292さん
そこはすごく同感です！
あのへんはカフェなんかもたくさんあるし、
北幸のオフィス街にも近いから、ニーズはあるはずですよね。

小田急が止まると厚木は陸の孤島だね。
青学も逃げて人口も土地余りなのに一時減少するわけだよ。
その点、海老名は相鉄も相模線もあるからいいよねえ。

厚木だって相模線ある

>>295
>>294の言ってる「厚木」は厚木市の事だろ。

>296
お察しくださってありがとうございます。

東名も小田厚もあるから陸の孤島ってほどじゃない

ソニーもいるし

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