東急田園都市線17番線

荒らしは無視で。

基本は沿線を包括する地域話題、交通情報。
電車のコアな話題、男女差別等は2chで。

前スレ
東急田園都市線16番線
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中央林間スレッド避難所２
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【サティ】(ﾟдﾟ)＜ﾊｧ？つきみ野？Part22【道路マナー】
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【町田市】「すずかけ台」はどうだい？ (多摩)
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つくし野（町田）は変わるか　その３ (多摩)
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【辺境】長津田・田奈　その31【地域】
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★★　東急田園都市線・青葉台　54　★★
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藤が丘情報、語りましょ♪【その２１】
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【市ヶ尾】市が尾も比較的パート17【市が尾】
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江田駅・荏田周辺その10
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たまプラーザ・あざみ野のお勧めスポット パート 56
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僕らの住む鷺沼・さぎぬま・サギヌマ・Part28
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★★☆☆宮前平知ってる？尻手黒川線とか解る？☆☆★★ その１６
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【電車とバスの】宮崎台【博物館】その6
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◆◆何も無い町＜梶ヶ谷＞を語れ！Part.12◆◆
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溝の口　溝ノ口　溝口　みぞのくち　MIZONOKUCHI　【Part51】
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【高津区民はいないのか？】高津区民統合スレ Vol.30
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【マンションrush】 二子新地 vol.15 【BQNシーズン】
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以下都内
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■□…世田谷区駒沢Part21…□■
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☆☆☆池尻大橋スレッドPART15☆☆☆
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【渋谷区】渋谷　Part4(渋谷・松濤・神泉・神山町・富ヶ谷）
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たまプラーザの再開発はどうだ？

やっぱり専用車問題は重要なコンテンツ

オリモノ列車でＧＯ！

置換防止age

サークルK　あげ

これを読むと、「きぬ」「けごん」「りょうもう｣号の中央林間発も可能な気が
するのだが・・・
「ロマンスカー、０８年に東京メトロ千代田線乗り入れ」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050517ib27.htm

これを読むと、「きぬ」「けごん」「りょうもう｣号の中央林間発も可能な気が
するのだが・・・
「ロマンスカー、０８年に東京メトロ千代田線乗り入れ」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050517ib27.htm

頼むから早朝の女性専用車両は止めてくれ。
10号車に乗客なんかいないんだから。

>>11
現在の東武のロマンスカーでは地下鉄を走れないので新車になるが不可能
ではない。
というよりも、東急は真剣に検討していた時期が合った節がある。
再度、検討を始めたのではないかと思われる節も有る。

関係者の間では、京成のスカイライナーの横浜・羽田乗り入れによる
都営浅草線と東武ロマンスカーの渋谷･長津田・中央林間乗り入れによる半蔵門線と
どっちが早いかと言われていた。
ただ、現行のスカイライナーは浅草線乗り入れを前提に作られているので
障害はかなり少ない。
それでも実現しないのがこの話の難しいところ。

よく「すいてるドアにお回り下さい」とかホームでアナウンスしてるが、
すいてるドアってオメコ車両くらいしか無いんだが？

田園都市線の沿線から、横浜ＭＭの夜景は見れますか？
やはり距離的に厳しいでしょうか。
もしデパートやなんかの屋上や高台などがあれば教えて下さい･･･

>>12
早朝からのこのこメスの尻さわりに来る、アホなチカンもおらんしな（ｗ

ﾜﾛﾀ
ttp://www.sy-vision.com/photo-uploader/file/html/kanchigai.html

>15
田園都市線は横浜のチベットと呼ばれる
山間部を走っていますので、ＭＭの家系じゃなかった、夜景は
絶対にみることができません。近場だと、センター北　阪急の
観覧車からは見ることができます。
しかし、鶴見のつばさ橋か、ベイブリッジがベストです。

富士山は随所で見ることが可能ですが、やはりニコタマが
ベストでしょうか。

>>18
チベットはバダイ周辺だ。一緒にするな。

>>15
たまプラ東急の屋上なんかはいけるんじゃないかな。

池尻で靴が挟まって点検したせいで遅れてるってさ
http://www.tokyu.co.jp/i/unten_i.cgi

女性専用車両がすいてるのって何時ぐらいまでなんですか？
7時台、8時台はいつ乗ってもすごく混んでるんですが。

>>22
通勤時間の田園都市線にすいてる車両なんてないよ。

>>22　青葉台発で6時〜6時半あたりは
9号車と10号車でかなり不公平感があるな。

下記の様なチラシが方々に撒かれています。協力してあげましょう。

　　　　　　目撃情報を求めています。

2005年5月12日（木曜日）20時30分ごろ渋谷駅を出た田園都市線下り急行電車で
20歳前後の女性と2人のサラリーマンの間で身体に（触れた）（触れない）で口論
が起きました。
　3人は三軒茶屋駅で下車したあと、その内の1人のサラリーマンが（警備員を呼ん
でくる）と言って立ち去り、そのまま姿を消しました。残された30代の男性は痴漢
の容疑をかけられ、警察に拘留中です。彼は無実を主張しています。どんな情報で
も結構です。この出来事を目撃した方は、ご連絡下さい。ご協力をお願い致します。

連絡先　　電話　080-5445-1946
　　　　　e-mail [email protected]　　[email protected]

証人や目撃者がいても申告罪である痴漢の冤罪説を立証するのは容易ではなく
大変難しい事ですが、この方は主を現在、囚われの身に取られ、家族一人でこの
様な活動をしている様です。何方か情報があれば提供してあげて下さい。

いつも一番混むくらいの時間に１０号目乗ってるけど、今まで乗ってた
6合目とかより混んでると思う。たぶん一番痴漢が発生する時間だからだろうけど。

あぼーん

>>15
恩田の近くの山から見える。
あ、田園都市線じゃないかw

雨が降ったら10分も遅れるなんて凄いね。
渋谷まで○○分って嘘つきだよな。
※晴天時の正午に限ります
って注釈書いて欲しい。

確かに雪降っても止まらないけど
雨にはめっぽう弱い。
雨の月曜なんて最悪。

っつーか、どうすんのかなぁ
この圧殺されそうな電車。
まだこれから沿線人口増えるんでしょ？
料金もっともっと値下げしてほしいな。

逆に、
値上げしてでも抜本的に改善すべき！

大井町線に流すだけでは不十分！

超満員の電車が苦痛で鬱になる人とか居そうだよね。
ケンカしてるのも混んでるのが原因だったりするし・・・
かといって線路増やすの時間かかりまくりだろうし。
本数増やすのはもっと難しいだろうな。

多摩川から渋谷寄りにどんどん高層住宅をつくって、
たまプラあたりから西側の人口をそっちに優先的に移すとか。
再開発になるだろうからこれも10年以上かかりそうだけど・・・

定期もETCみたいに通行時間によって値段を変えればいいのにね。
そうすればオフピーク通勤も浸透するかも。
ウチの会社はフレックスを廃止しようとしてる時代に逆行したアナクロ会社ですorz

>>33
あまりにも遅く来る香具師ばかりで、
早起きのおじさん連中の逆鱗に触れたのでは。

>>15
つきみ野でも、マンション「コトーつきみ野」の１２階からは見られるよ！
ついでに、新宿も池袋も東京タワーも見られる！
冬場の晴れた日だが。

でも、夏の横浜の花火は、コトーの12階から見られたよ！

>>29
ちなみに早朝や深夜の混雑しない時間帯でさえ、
駅の所要時間表示はあてにならない。
何故なら長津田や鷺沼とかの時間調整が全然考慮されとらんから。

たまプラの百貨店では高いスーツも売ってるけど
そんなの着て電車乗ったら
せっかくのスーツもクチャクチャ。
高級スーツも高級マンションも売るけど
通勤環境は最悪。
なんだこの矛盾は？

あまりの混雑にいままでケガした人いません？
オレは何度も電車内でエビゾリ状態になり
腰を何度か痛めたけど。
こういうのって苦情言えるのかな？

スーツは高いのなんか、着ちゃだめだよ。
擦り切れるし、降りる頃にはぐちゃぐちゃ。
近くにねえちゃんがいたら、ファンデーションつけられまくり。

イオンの１万円スーツで十分です。

>>33
定期に時間帯で価格差をつけるのは難しそうだけど、フレックスを導入してる
会社をオフピークに貢献してるという理由で減税するのは簡単そうだな。
行政側で検討の価値ありかも。

>>37
高いスーツ、特に生地に凝ったものは痛むから着なくなったよ。
タンスで冬眠中。せめてコート着てる時くらいかな。
まぁ冬でも東急の方針で暑い電車だけどｗ
靴も高いものは無理。時計も鞄の金具で傷付くし、今はベルトくらいか・・・
鞄はナイロン地のものにしたよ。

さっき帰ってきたけど、桜新町で急行に抜かれる各停の
ホームの端の方になる車両は空いてたよ。
最近は行き帰りとも端っこの車両に乗ってるけど・・・

>>15
ＮＴのマンションなら見れるところ多いよ。
私のところも高台なので都内の高層ビル群やお台場＆葛西＆セン北ｗの観覧車が見えます。
富士山も見えます。羽田空港や川崎のエントツの燃えてるのも。

>>40
俺も端っこ派（8-10号車）だけど、女性専用車両のせいで
夏の朝は9号車だけになっちまった。
8号車は弱冷房だからちと遠慮しちゃう。

うーんでもあまり安いスーツは持ちが悪いからな。
1万円のは見た目も耐久性もだめだよやっぱり。
せめてもうちょっとよい値段のにしとけ。
あとMade in DPRKなものは買うなよ。

Make in Democratic People's Republic of Korea.

日本一混んでる電車じゃまいか？
骨折れそう

私、たまプラから８時前後の女性専用車で通勤してるけど、
急行は立錐の余地もなくぎゅう詰めだよ。
急行通過待ちする各停は他の車両と同様の空き具合だよ。

たまプラ等級で売ってる高級スーツは
結局電車で通勤するような人種は買うなってコトね。
通勤環境改善すればもっと高いスーツ売れるのに。
今の環境じゃ、等級内に青山とかスーツカンパニーとかを
導入する方が筋なんじゃない？

>>45
大丈夫。
山手線外回り上野〜秋葉原とか、内回り池袋〜新宿のほうが混雑率高いから。

>>46
まあ混みまくる時間だから当たり前じゃん？

>>48
田都は駅と駅の間が長いから苦痛はいい勝負だよね

8時台の女性専用車両はそうじゃない車両より混んでるけど
そこに結構オバサンが乗ってるのはどういう意図なんだろう？

>>46
そうそう、鉄道板で女性専用車に乗った事もない男が女性専用車は
空いてて女ばっかズルイみたいに書かれててなんかムカツク。
通勤時間帯は同じだっちゅうねん！！
>>48
渋谷〜新宿は混んでそうで意外にそうでもないけど、そこら辺りはそんなにすごいんだ？

>>51
パカか？

専用車の方が空いているのは優遇。

専用車の方が混んでいるのは問題ない。
理由：嫌なら他の車両に移れるから。

渋谷通過以降、女性専用車に平然と乗り込んでくるオヤジ多すぎ。
９：３０まで入ってくるなよ。悠然と席に座ってるなよ。むかつく。ｴﾛｵﾄｺどもめ。

ﾒﾄﾛも路線によって実施されてないからな。
全路線実施なら、そういう事も無くなると
思うけど。

>>53
お前は、女性専用車両以外に絶対に乗るなよ。
優遇されているのを忘れるな。

>>53
エロってあんた・・。

エロかどうかは知らないけどまあ確かに9:30までは待てと思う。

一番混む時間帯は女性専用車のほうが混んでる。
それを問題あるとはぜんぜん思わないけど、女性専用車があるからといって
特に優遇されてるとは感じない。
うるさい女子高生集団とかも乗っていて隔離車両だな、と思うし。

渋谷以降というか、表参道過ぎたら、空くから
いいだろ。-->絶対に痴漢されない雌豚の５３へ。

営団の中で最も専用車が必要無いのが羊蔵門線

え・・・、営団・・・？

営団しらないの？　最近はトトロか。

帝都高速度交通営団

営団っていまだに言ってる人がいるのね

あぼーん

９：３０までは専用車に乗らないでください。ルールは守りましょうね、痴漢の皆様。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>63
鉄ヲタの世界では営団が常識かも
東京メトロなんて誰も呼ばないなあ
E電も誰も呼ばないが

あぼーん

市ヶ尾で人身事故？

最後尾以外は男性専用車輌にすればいいんじゃね？

あぼーん

あぼーん

>>73
勘違いのﾊﾞｶ

>>73
そういう女は、触られたら迷わず痴漢を警察に突き出す勇気がある人たちと思っておいた方がいいよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

田園都市線も韓流ブームですか、そうですか

>>52
痴漢は氏ね！！

漏れは２ｃｈでも営団ですが何か？

>>76
触られなくても警察に突き出すプロもいるでよ。

痴漢は自己申告制だから、冤罪が多いのも事実だ。
嫌な上司を陥れることもあるから、気をつけようね。
お父さん方。

痴漢で稼いでいる女子高生にはどんなおしおきがよいのだろうか？

>>85
調教プレイ

>>85
調教監禁プレイ3ヶ月

>>78みたいな輩のせいで罪のない人まで疑われるケースが後を絶たないんだろうなね。

俺の知り合いの嫁は気が向いたら突き出してるみたいよ。
前にもおさわりしてOKだったからといって、次も大丈夫ってことはないつーこと。
機嫌悪い時には手の甲で触っててもアウトらしい。
ふれてるだけでもダメ・・・お〜コワ。

ちなみに痴女もいるね。
ケツ触られたけど、妙に手が熱くて気持ち悪かった。
勝手に他人の体を馴れ馴れしく触るなよ。

↑こいつなにかコメントをどうぞ↓

痴女はマジでいるらしいぞ

あぼーん

随分と低レベルな流れだな。

↑田園都市線スレの伝統ですから。

男性専用車両・・・・絶対乗りたくないなｗ

痴女っているとしてもものすごく少ないような気がする。
触られたと思っても、手の甲が偶然触れたとか、勘違いが多いんでないの？

あぼーん

漏れ♂だけど痴漢の被害にあった事ある。
まあ、それとなく排除したけどね。
しっかし気持ち悪かったな。ったく。
ちなみに井の頭線ね。

痴女と思って悦んでると男だったりする素敵な罠

痴女はキモカッタなぁ。
寝てたら、隣のばばぁが、足をさわってきたんだよね。
もう、硬直しちゃって、声もでなかったよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

いつも出勤時間が9時過ぎだから知らなかったんだけど、
朝8時前くらいの各駅って急行通過待ちでめちゃ遅いんね。
江田と梶ヶ谷と桜新町で抜かれてやんの。
しかも込んでるし。
急行はどれだけ込んでるんだろ…
首都圏最悪と言われちゃうのもなんとなく納得。

>>95
他の車両よりすいてるならアリだと思うが？

やたらあぼーんが多いな

>>104
それでも各停は他路線よりマシだから混んでいる。
急行は糞未満。

あぼーん

消す必要ないようなレスまで消えていて面白さ半減ですね、なんとなく。

ところで鷺沼始発って朝、ほとんどなくなってしまったんですね。

鷺沼始発の急行があった時代は、ドアが開いた瞬間皆が席に向かって
まっしぐらに猛烈ダッシュしてたのが印象深かったなぁ
おなごも男も皆オバチャンみたいだたよ
そんなに座りたいかねぇ…朝早くから長いこと並んでまで…

>>109
そうなんだよ。急行なんてほとんど長津田始発だよ。
東急の宅地開発と無関係の長津田住民とか横浜線乗り換えを
優遇しなくてもいいようなもんだけどねえ。

いっそのこと、急行は青葉台始発、止まりにしてもらいたいよなぁ。

長津田に車庫があるからではないでしょうか？
青葉台止まりはうちは長津田だからどっちゃでもいいけど
中央林間人が怒るなw

混雑緩和策として、溝の口からﾆｺﾀﾏの複々線化とか
大井町線への振り分けとかを考えている訳だけど、
結局どれだけ効果があるんだろうね。

漏れは会社の最寄り駅が南北線だけど、
大岡山経由なんぞ遠回りで使う気も起きないや。

>>113
溝口〜二個玉の混雑解消になります。

>>113
以前、それを東急に問い合わせてみました。
こんな回答↓↓

====
・大井町線「大井町」〜「二子玉川」間を急行運転
・田園都市線「二子玉川」〜「溝の口」間を複々線化
で、
朝のラッシュ時の混雑率は189%→176%程度に改善される見込み
====

176%って、、、、

そういや大井町線が溝の口始発になって、
しかも急行が走るようになるとすると…
大岡山経由南北線も結構使える路線になるのかなぁ。

>>115
ちょうど東急のサイト見てた。
でもその189%って平均値で、実際にはピークで250%状態だから、
渋谷に着く頃だとせいぜい220%に軽減、ぐらいでねぇかな。

>>116
目黒線も急行運転考えてるみたいだからいいかも？

朝の大井町線もやりたい放題だよ、女子高生多いから
　・・・・・なんかお触りバーにいるみたい

朝のラッシュ時に女専用車両に乗らず、普通車両に乗ってくるネーチャンは
やっぱりオ○ワリしてもいいんだよね。だって今日なんかすごかったよ、こんなことして
いいのかと思うほどオ○ワリしまくったけどなんもなかったよ。
しかも後ろに居たやつ見てたはずだけど・・・・

つまり女専用車両を導入したことによって、
オサ○リしていい女とそうでない女を別けたということですかね
そうとしか思えないよ

↑こいつなにかコメントをどうぞ↓

せっかく書いたけどあぼーんは免れませんね。

先日、朝の急行で松葉杖をついてる男の人を見たけど、誰にも席を譲ってもらえませんでした。
また、女性専用車両で「席に座りたいよ〜」と喚いてる子供がいたけど
これまた周りの乗客からは無視されてました。世の中って甘くないですね。

>>118
今日帰りに南北線〜大井町線〜田園都市線で乗ってみた。
空いてるけど時間は10分ぐらい余分にかかったかな。
目黒線と大井町線が急行でジャストタイミングだったら
代替として使えるかも。乗り換え楽だし。

でも、田園都市線も心なしか空いていたのは
みんなサッカー見るために早く帰ってただけかも知れんな…

>>122
確かに見て見ぬ振りする人も多いけど、
席譲る人もちゃんといるからなんとも…ね。

でもｶﾞｷが座りたいって言ってるのは無視してイイと思うんだけどな。
よほど疲れてる様子ならともかく。

>>122
松葉杖の人には譲るけど子供には譲らないっしょ。ただのワガママ。

あぼーん

>>124
こどもっていっても、３〜４才位の子だったら、かわいそうだよ。
小学生以上は立つべし！

>>122
専用車に乗る香具師なんてその程度。

>>35
コトーって、殺人のあったマンションじゃんｗ

あたしもはずかしい体験いっぱいあるなぁ

>>129
例えば、、、

お汁が出ちゃったとか、濡れ濡れでモモから伝わって電車の床汚しちゃったとか？

いい流れですね。
ヲレの彼女なんて、マジでよく逝かされている。

イッ、イッちまうのか？ﾊｧﾊｧ・・・

あぼーん

97 名前：神奈さん[] 投稿日：2005/06/06(月) 22:05:15 ID:uWcmQU.M
触るやつは思いっきり---をもんでくるよ。
高校時代に経験あるけど怖かった。
---は立ったけどｗ


伏字にしてみる。

>>130-132
ﾈｶﾏに釣られてるwwwww

>>134
手すりと間違えられとか？

>>127
松葉杖の人は一般車両。前に妊婦さんも譲ってもらってなかったです。
朝の急行乗るってことはそれなりに本人も覚悟はしてると思いますが。
妊婦さんの場合、ただの腹が出た人ってこともあり得るので慎重になりますね。

ヘタの横好き

どんなに好みのタイプのカッコイイ男性でも満員電車の中で
チンコ押し付けてきて硬くされちゃうとゾッとします・・・

あっそ

9号車と10号車の間の渡り板の上（もちろん9号車の板上）で毎朝ﾊｧﾊｧしてます。

あっそ

松葉杖の人に席ゆずらないってのは
みんなストレス溜まって病んで重症なんだな。
他人のコトを考えるほど余裕がないっていう現代病だな。

子供？
座るなんて論外。
ありえないでしょ。
「座りたい」って言うコト自体、親の教育がなってない。

2000のVVVF音で、ハァハァ。

6am過ぎの9号車。溝の口駅では既に座れない。
10号車はがら空きなのだが、9号車で座っている雌が数名。
想像どおり平均以下の容姿。お前ら、空気嫁。

http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2192678&pid=872861222

＞144
そんなにストレス溜まるんだったら、いっそ「隣の車両に移ってもらえませんか？」ってお願いしては？

>>144
いっそオサ○リしまくってしまえば、あるいは目の前で
　チ○コみせるとか、そういう時の為の女車両でしょ？

そうやってどんどん逮捕されてくださいね。

あっそ

最近、まじで示談目的で痴漢捕まえる雌豚が
いるので注意しようね。
さんざん、触らせた後で、はい、５０万といわれるそうで。

だったら、最初から風俗いくよなぁ。

>>150
　漏れも示談金要求されたことあるよ、手持ちの金がないといって３千円渡して
残りの金は後日払うことにして、赤の他人の名刺渡してバックレました。

免許証とか身分証明書見せろといわれなかったのが不思議です。

>>151
恐喝がバレないように、深追いはしないのでは？

>>142
子供の年齢による

名刺の本人が可哀相だ。
ある日会社に、「痴漢の件で」てご指名があるんでしょ。
無関係なのにしばらく噂が立つんだよな。
>>151は人間のクズだ。

このスレ見てると、この沿線が埼玉や千葉とくらべて民度が高い
というのは決して間違っていると思うがどうよ。

バカの一つ覚えみたいに民度っていうなもう。

ミントアイスクリームがすきです。

>>155
埼玉や千葉に比べて高所得層が住んでるのは確か。
だが、心がすさんだ人たちが多い。

民度とは何を指しているかわからんが、心の豊かさを
指しているのであれば155の言うことは間違っていない。

>>155
横浜市営地下鉄があざみ野にアクセスするようになってから痴漢が増えたんだよ。
すなわち痴漢どもの巣は「港北ニュータウン」なのだ。
こいつらが元々どこに住んでたかは知らないけどね。
痴漢しちゃだめだよって放送かかるのあざみ野過ぎてからだしね。

＞・・・・決して間違っていると思うがどうよ。

この言い回しって有り？
さすがに「決して」は否定語で結んで欲しいな。
皆さんはどう思います？

うん、そうだね。
アンカーの使い方くらいは覚えて欲しいね。

>>154
漏れはよくいわれるよ
　なんか最近人間扱いされてないような気がするよ

>>144
？何故ブサイコが専用車に乗るのだ？逆では？
>>157
キリンさんのほうがもっと好きです。

>>159
東武線だろ？
電車は遅れるし、直通電車は変な匂いがするし

東武線の果ての方でダイヤが乱れる
⇒東武伊勢崎線もダイヤが乱れる。
⇒曳船ー押上間は直通電車しか通らない路線だから、乗り入れ停止が出来ない
⇒東京メトロには３社の電車のやりくりがあるので、東京メトロも乱れる
⇒東京メトロは等間隔で運行していればそれでOKという考えだから、遅れた電車の前の電車まで時間調整をして遅らせてしまう。
⇒東京メトロに全電車乗り入れている東急田園都市線は急行も各駅停車に追いついてしまう。
⇒東急は全電車を各駅停車扱いにする。
⇒せっかく急行に乗っていたのに各駅に格下げで大幅な遅れ
⇒会社に大遅刻　＿ﾄ￣|○

朝、遅れてたね、、、
普段、朝は「あざみ野→渋谷」って急行で３〜４０分かかるよねぇ、、
駅探（http://www.ekitan.com/）で検索したら、所要時間21分だって、、、
ありえねぇーよ、そんな時間じゃ着かねーよ、、
福知山線の事故以来、平気でダイヤ遅れるようになったのは気のせい？

＞福知山線の事故以来
出張で行った阪神間のＪＲなんて遅れまくりくすでしたよ。
新快速が遅れてたな。

>>166
いちお今日は東武線内と渋谷・長津田でトラブルあったみたいだね。
両駅とも非常停止ボタンが押されたってことだけど、
イタズラだったら晒し者にして欲しいもんだ。

>>166
まあ安全性（後々文句を言われない走らせ方とも言う）をとるか
ダイヤ厳守を取るかだからなあ・・。TVとか2chでJRを叩きまくってる奴はダイヤが
大きく乱れても我慢するかと聞きたい。

>>168
お客様同士のトラブルってアナウンスしてたけど・・・

東武線と半蔵門線と繋がってて長〜い距離走ってるんだから遅れはしょうがない

>>166
ダイヤを見ると、朝のラッシュ時、あざみ野から渋谷まで、一番遅い急行は
３０分になってる。
だから遅れていない。
昼間は２１分というダイヤになってる。
朝ラッシュ時は、本数も多いし、乗客が多いから停車時間も長くなる。
だから、ダイヤ編成時点で、もう所要時間は増やしてある。

ダイヤが遅れて回復運転するのが悪のように見られているが、現実は違う。
定時運行できていない状態が、もっとも危険でやばいという考え方が再認識されだしている。
遅れれば迷惑がかかって、かつ危険。
今は無理せず回復運転をと言ってる。

>>165
補足

途中から各停になった満員の急行は、急行通過駅で降りる人がいない。
そこに多くの人が乗ろうとするからドアが閉まらない。
よってさらに遅延。

あぼーん

何その古すぎるカレー。
臭いから流しまふ

あぼーん

すごいな田園家族、ﾜﾛﾀ(･∀･)。

鳩のとげとげ

あぼーん

キター(･∀･)!!

何年前のｺﾋﾟﾍﾟ引っ張り出してんだ…

あぼーん

http://miffyisa.hp.infoseek.co.jp/yusyoku.html
こっちが先かと思ってたら元は単なるコピペだったんね
まー古い事には変わりない。スレ違いだからこれ以上はやめとこう。

家畜車両導入以降、何気に混雑やや緩和の感じ。
まあ、混んでいることに変わりは無いが。

明日からまた超満員熱帯ジャングル電車かとおもうとユーウツ

昔は地下に入ると冷房切られてたよね。今じゃ考えられないけど。

>>184
やっぱそう思います？専用車のが混んでますよね？

やぱーり人間車は混んでいる。

>>178
ホームの屋根に鳩防止のネットが貼ってあるが、
今朝、そのネットの内側に鳩がいた！

どこから入ったの？？？
出られるの？？？

車両を２階建てにして、ホームも２層構造にすれば輸送力倍増なんだがな。

>>189

※鳩はスタッフがおいしくいただきました。

>>190

みんな中腰で動かなきゃいけなくなって
停車時間が5倍くらいになりそうだな。

ホームも２層ってことはホームにも２階があって電車の２階にもドアがあるって事でそ？
ならそんなに時間かからないんでは？と口では簡単に言えるがどうだろう。
１階が男性専用、２階が女性専用とかにすればなおいい。
でも全車両作り直し、ホーム建て直しだもんなぁ…無理とは思ったけど無理だよな
そういえば電車１本何十億だかかかるって聞いたような？

アンバランスで梶ヶ谷で転倒(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

それより長さを2倍はどうだろう？前半分を乗り降りさせたら前進して後ろ半分の乗り降り。
所要時間は長くなるが確実に空くと思われ。(特に後ろ)
1分差で走らすのと何が違うかと言われると何とも言えないが・・

田園都市線でカーブがきついところってどの駅あたりですか？

一番は二子玉川〜用賀間のカーブかな

>>192
>>193
それは冗談だよな。本気で言ってないよな。

乗車は右のドア、降車は左のドアとすればいい

>>197
天才！

バカボン！

パパな〜のだ〜

最初から全ての区間を最低3本の線路にしてくれりゃ
混雑に応じて柔軟に使えそうなのになぁ。
ホームもこんな感じで

=========
　█████
=========
　█████
=========

真ん中の一本を混んでる方にすれば2倍の輸送力だ。
通過駅は

　█████
=========
=========
=========
　█████

こんな感じとか。

>>196
ネタですが何か？

電車の太さを２倍にすれば良い

あざみ野でオーバーラン。

>>204
ザ・激突

そこで田奈駅廃止ですよ？

編成の後ろにトロッコ列車を連結する
料金半額　転落注意

運賃一桁アップ〜、指定席状態なのは確実！！

そんで、そのトロッコをビヤガーデン車にする　キャメロットガール付

>>208
運賃アップさせても車で通えないリーマンは電車に乗るしかない。
その代わり、都心部へ通うリーマンやＯＬは減り、地元の会社／工場／商業施設で働く人は増えるかもしれない。

しかしどうしても都心部で働きたい人は他の路線に移住するとか単身赴任する人が増えるかもしれない。

それよりもバス優先道路を増やし、バス路線との共存を図るとか．．．

漏れは毎月、定期代一ヶ月分を会社から貰ってるから何も困らん。
むしろ一ヶ月と六ヶ月の定期代の差額が大幅増でｳﾏｰ


…とか思ってたらｸﾋﾞﾁｮﾝされそうだな

青葉台から西ヲアポーーン。
これですべて解決。
横浜線とオバQを捨てればいいだけですよ。

長津田駅北口（みずほ側）のデントの線路はどうしようと計画されてんだろ。
線路移動させようとしてんのかな？

都市輸送の想定計画めちゃくちゃすぎ。
位置的に予想できなかったとは言わせない。
解ってて手を打たなかったから今の通勤スラムがある。

市営はせめて溝ノ口と川崎まで自力で接続しないと。
港北NTに人を入れるだけ入れて税金設けつつ、
都心への輸送は東急よろしく〜♪なんて酷いよなぁ。

でもさ、市営地下鉄４号線ができれば、港北ニュータウンの人々は
東横線に流れるんじゃない？
だから今、東横線・目黒線を必死になって増強しているものと思われ。

鷺沼から西アポーンで良し。

>>215
確かにNT住民は少しは流れるかも。
メトロ13号との直通運転が始まればそれなりに便利になるだろうしね。
でも…

いつのことやら。

漏れ的には鷺沼あたりから目黒線直通で急行が走ってくれたら
後は会社まで乗り換え無しで便利なんだけどなぁ。

確かに渋谷でのJRとの接続は東横線がいいから、
メトロ接続すれば東横線に流れるNT住民は増えるだろうなぁ。
だけど田園都市線の半蔵門線直通も捨てがたかったり･･･
…と考えてみたものの、なんだか結局は今より人口増え続けるから、
あんまり意味ナッシングな気がするよ。
緩和するには、もう一本別に渋谷〜NT線が必要な悪寒。
でも可能性ナッシング。鬱だぁ。

おい、鷺沼住民はばかばっかなんだよ！
川崎ナンバーはたまぷら来るな！>>216

時間的には港北ＮＴから
あざみ野経由で渋谷
と
日吉経由で渋谷
のどちらが早いんでしょうか？

>>220
まだできてないから何ともねぇ。
それに渋谷からの乗り継ぎによっても違うでしょ。
東横は直通運転で渋谷駅のホームの場所も移るわけだし。

東横線の渋谷駅が移るのって１０年以上先でない？
市営地下鉄４号線ができるのは５年後くらいだと思うけど。

>>218
そこで地下が余っている目黒通りに地下鉄ですよ。
目黒〜都立大学〜等々力〜新城〜北山田
と繋げばウマー？

>>220-221
そういう細かい要素はあるかもしれんが、大ざっぱにはこう考えれば？
手元の駅すぱあとによれば、あざみ野〜渋谷は急行で24分、
日吉〜渋谷は急行で22分ということになっている。差はたった２分。
地下鉄の所要時間は不明だが、
センター北からあざみ野へは２駅、日吉へは４駅。
２駅分余計にかかるのに２分しか差がないんじゃ、
普通に考えたら日吉回りのほうが時間がかかりそうだ。

>>224
ごめーん。センター北から日吉へは、
北山田、東山田、高田町、日吉本町、日吉だから５駅だね。
３駅余計。こりゃなおさら時間がかかりそうだ。

>>224-225
たびたびスマソ。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/yongou.html
にちゃんと所要予定時間出てるね。センター北〜日吉が11分。
一方センター北〜あざみ野は駅すぱあとによれば5分。
これで日吉回りのほうが時間がかかることが確定。
あとは、乗り換えのしやすさとかその先の都心へのアクセスとかで判断。

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
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　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

鷺沼より中央林間寄りの人って、終電乗り遅れたらどうするの？
鷺沼からタクシーとか？

市営地下鉄が開通したら目黒線は日吉に延伸されるんじゃなかったっけ？
多少時間かかっても並べば座れるって言う魅力はかなり大きいと思う。
近い将来急行運転も始まるし目黒線＋南北線・三田線のルートの本領発揮
じゃないすか？

>>228
平日なら鷺沼最終に接続した青葉台行きの深夜バスがありますよん。

じゃあ白タクもやっと無くなるね

次期田園都市線の主力形式： ト8500　輸送力アップ間違いなし。

家畜と人間で区別してるわけか
ﾜﾛｽ

>>232
ﾜﾛｽ って何？

>>233
エロスの内間違いじゃね？

えぇっ？　東急で伊豆まで行けるのか？

脳内でマッピングして＃＄％￥（＊＆’？？？してしまった。
たかが伊豆急カラーで東横線走るだけじゃないか。ねぇ。
普通・・・だから何？だろうな。
よっぽどの鉄オタじゃない限り、そんなんで旅心くすぐられないだろ。

これ？
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/06/16141009.shtml

>>236
それっ

最終鷺沼の後に最終ニコタマを設定して欲しいね。
ニコタマから鷺沼まで深夜バスがあれば、より便利。

上りの最終にはニコタマ行きがあるんだから下りにあったっていいじゃないか。

二小玉は車庫ねェじゃねえか。

>>239
上りに最終にはニコタマ行きがあるんだから、車庫は関係ないわけだが。

車庫がない渋谷始発もあるし。
しかし乗客多いのに終電早くね？山手並にあればいいのに。

東急は全体的に終電早いね。
小田急なんか深夜１時過ぎまであるのに。

「終電間に合わなくなっちゃうので帰りますっ」
って言う時のために終電は早いほうがイイと思う。

マジで。

そんなの利用者じゃなきゃわかんないんだから嘘こけばいい。

>>244
上司の家が隣の駅…orz

上司が鉄ｦﾀ・・・

上司がｽﾄｰｶｰ・・・

上司が同じ社宅…

上司が････････････････



















嫁orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz

なかなかいいお題ですね。

今日の終電は5分遅れで渋谷を発射
途中ホームで寝てるお客様を起こすのに5分
鷺沼に着いたら10分遅れになってた。
つか夜のあの少ない本数どうよ？激混みじゃんかよ。
夜の本数増やす努力もしないのか？東急は。
人件費をかけたくないんだろうが、少しは誠意をみせろよな。

>>251
０４２詐欺逝き
なら漏れも乗っていた。
毎日々々山の手か京王（実は井の頭）の接続待ちで遅れる。
金曜日は途中の停車時間が伸びてさらに遅れる。
本数を増やせばこんなに遅れないはず。

いい加減にしろよ、束急！

ホントだよな。
朝はバンバン走ってるからいいけど（それでも乗客は凄いけど）夜増やしてくれ。

渋谷駅の中央改札の動線計画ムチャしてるな。
下り方向を乗り口、上り方向を降り口にすると初心者に優しくないから、
ＪＲへの階段側にドデカイ自動改札造れやボケェ！！
乗る奴と電車降りてきた奴がエスカレーターの位置で交差しまくり。
ご丁寧にエスカレーターから見て手前が出口で向こう側が入り口というアホさ。
故意の嫌がらせとしか思えない、お粗末な動線の交差。
いつまで放置しとくんだろうね。

あと、改札口の人増やしてね。
自動改札で楽したいのは解るけど、必ず鳴らして止める奴がいるからね。
いつまでも鳴ってるのに誰も来ない…しかも通勤時間帯。
束急も絶対判ってるのに放置プレイ。
客の満足度に対する対策もできない、手抜き会社なのか。
素人にも解っちゃう問題点が理解できないのか。
まぁそのうち軽蔑されちゃうよ。

束急は利用者の事など考えていない。
動線が悪いのは‘営団’のせいにして放置プレイ。
渋谷は‘営団’に任せ斬りだから。
渋谷で乗り降りして池尻方向を利用しているのは束急の客だぞ！

さっき渋谷から乗って帰ってきたら空いてた♪
この季節、体臭がキツイ人がやだね・・・

>>256
エアコン効いてないから臭いよね。
山ノ手線はそんなに臭わないけど、
この電車に乗り換えると妙に臭い…

渋谷から山手線に乗り換えたいんだが
急いでてもエレベーターも階段も混雑しまくってて移動しにくい
なんかもう通勤だけで疲れちまうよorz

>>256
今朝は山の手線の方がエアコン効いてなかった…

>>257
急いでる人とゆっくりな人が混雑したら、
急いでる人のストレスは急上昇。
開き直ってゆっくり歩けばいいんじゃないかな？

今日の急行、鷺沼〜溝口間で停止するくらい遅れたけど、
二子玉から先は駅間は止まらず、三茶で長く停車して時間調整。
この方が精神的にいいね。
急に気分悪くなった人にもやさしい時間調整かも。
線路上で停車したら閉所恐怖症みたいになる。
だけど渋谷までスゲー時間かかったけど。

大井町線に逃がすだけだ無く、抜本的な対策を考える時期に来ている

どーでもいいことかもしれないが、
乗り入れで来てる東武の車両って、
車両端の吊り革が端から離れすぎてねぇか？
もう一個付けてくれりゃいいのに。

最近妙にイライラしている乗客（後から乗って来たくせに電車が揺れて触れたりすると
人のせいみたいにして仕返しに鞄をぶつけてきたりする）多くないですか。
昨日も降りる時に痴漢に遭いそうも無い女性に押し返されてひざこぞうを他の
乗客にぶつけました。

通勤時間の田園都市線は普段から殺伐としてますよ。

にこタマ駅って雨の時ホーム待ちしているとぬれませんか？
風通しよくするためか屋根が中途半端になっているんですよね。
この時期困りますね。

>263
そうでしたか・・・。
最近ラッシュに乗ることが多いもので。我慢我慢ですね。

>>262
女に多いよね。鞄が当たって痛かったらしく過剰に押し戻してくるヤツ。
あんまりムカツクから仕返ししてやりたくなるけど出来ない小心者orz

>>261
妙に細かい点にこだわるｗ

>>262
逆に混んできてるのに自分の場所に踏ん張っちゃう人も迷惑かもね。
262がそうだと言うつもりは毛頭ないけど、気が利かない人って
どこで何してても人を不快にならせるんだよなぁ。
雨の日とかホント憂鬱だ。

>>264
にこたまに限らず濡れるよ。
線路の部分まで屋根欲しいよね。
島ホームじゃない駅の線路部分にも屋根付けてくれるといいんだけどなぁ。
その前にホームの端まで屋根付けろって感じだけど。

>>267
多いね。へたに仕返しすると冤罪だからなぁ。

>>262
後から乗ってきた人がいたら、先に乗っている人は詰めるべきでしょ。
優先権があるわけじゃないよ。

仕返しみたいなのはどうかと思うが。

しかしそれ以前の問題は、現在の混雑を放置している「束急と口交省」だよな。

>>268
これも束急独自の問題点。

そのため雨が降ると屋根がある中央付近が混んで遅れる。

そう、入口付近で頑張ってて、奥につめない、かと言って人を奥に通してあげない
人いるけど、カンベンして欲しいっす。

居る居るw
あと、渋谷についたよ〜みんな降りるぞ〜ってな時に自分は降りないからと
嫌な顔して降りる人の前に仁王立ちしてガンとして動かないクソ女。お前は地蔵か？
マジで足踏んでやろうかと思った。でも出来ない小心者orz

後ろに並んでるのに電車が来てドアが開くと、スパーっと突入してくる人もいるよね。
座ってる人が降りていくと、前に立ってた人を押しのけて座る人もいるけど、
見ててあさましいなと思う。まさに殺伐だね。心に余裕が無いね。
救済食料にわれ先に群がる人達の映像を思い出しちゃうよ。
彼らは生きるために必死なんだろうけど、
自分のためにだけ必死なのは幼稚すぎる。
そのあたりの懐の無さは、文化が無いのが文化みたいな状況だから仕方無いのかも。
文明は発達してくけどそれを気持ちよく使う事を知らないみたいに。
まぁ短絡的に幼稚なのが一番楽ちんだからそれもまぁいいかもと思うけどね。

>267, 270
262ですが、その時の状況はつり革部分が完全に埋まっていて、間の通路に
人がどんどん乗り込んできた状態でした。私は普通体ですが、私の反対側（後ろ）
のつり革がでかい人だったらしく隙間が狭いことにかなり腹を立てていた様子
でした。私は近くに人が来ると触れるのが（お互い）嫌だと思うので、
頑張ってなるべく触れないようにしていたんですけどね。

あと以前の話ですが、出口近くだったため渋谷で一旦降りて再度乗り込もうとすると
、出遅れて慌てたでかい男とアホそうな女がすごい勢いで突進してきてよけきれずに
ぶつかると、すごい形相で持っていたナップサックを顔にぶつけられました。
そういう日って午前中ずっと気分悪いんですよね。

以上のようなことは、西鉄電車ではごくふつうのことです
だいたい、列というものを作らない　ドアが開くと降りる人などかまわず
どっと乗り込む　だから毎日ぶつかり稽古みたいなもので、鍛えられます

>>272
> あと、渋谷についたよ〜みんな降りるぞ〜ってな時に自分は降りないからと
> 嫌な顔して降りる人の前に仁王立ちしてガンとして動かないクソ女。お前は地蔵か？

おばさんってどかない馬鹿が多いね。周りが見えないようで。
漏れは全力で押しのけちゃうけどな。
もちろん逆に皆が降りない時に自分が降りなきゃいけないときには
ちゃんと声掛ければ大抵通してくれるけどね。糞ﾊﾞﾊﾞｧ以外はｗ

>>274
> 262ですが、その時の状況はつり革部分が完全に埋まっていて、間の通路に
> 人がどんどん乗り込んできた状態でした。私は普通体ですが、私の反対側（後ろ）
> のつり革がでかい人だったらしく隙間が狭いことにかなり腹を立てていた様子
> でした。私は近くに人が来ると触れるのが（お互い）嫌だと思うので、
> 頑張ってなるべく触れないようにしていたんですけどね。

時々あるなぁ、そんなこと。
漏れは立ってる時は足を座ってる客ギリギリに寄せて、
（足投げ出してる馬鹿はさりげなく蹴飛ばして引っ込めさせて）
体は垂直を保つ程度で踏ん張ってるよ。斜めには立てないからね。
それ以上押されたら全力で押し返す。女だろうがｷﾆｼﾅｲ。背中だし。
乗り切れないなら次に乗れと。

それにしても、こんな話題でしか盛り上がらないのも悲しいもんだ。

>275
お努めご苦労さまでした。でも地方ってここまでの激混み状態になること
ってないからまあ許せるみたいなことないですか。

>>276
興味として、このような態度を見せている人の日常生活を覗いてみたいですね。
やくざが自分の親戚とかには頭低かったりするのと同じで、意外に自分のまわり
の人にはいい人とか思われている人が結構いると思います。つまりは、電車で
乗り合わせるやつなんかどう思われようがどうなろうが平気とか思っているので
しょうかね。

>>275
大阪あたりは酷いね。前に遊びに行ったとき驚いた。絶対住まねぇ。

>>277
893ぢゃないｽﾞﾗ

でも空気読めない人にいちいち「降りる人多いんだから一旦降りてちょ」
とか説明するより、流れに乗せて押し出した方が楽でね？
混んでて通路の真ん中にいて、つかまるものが無い状況の時も
吊り革とかにつかまってる人が踏ん張ってくれた方が楽だし。
別に鬼の形相でﾎﾞﾃﾞｨｰｸﾗｯｼｭかましてるわけぢゃないよん。

上り田都に乗ってた、適当に混んでた。俺はドア付近のつり革。背中がやに押される。
ちょい硬め（てか締付けてたか）の巨乳姉ちゃんだった。普通そんな時、大事なものを
触れ射せまいと必死に踏ん張るんじゃね？俺が「押すなよ」と手で払い除けようと
したら即痴漢の現行犯になってたんだろうな。危険なお姉ちゃんでした。

>>279
うらまやすぃ。

>>279　ワタシはやわらかめの方が好みですが…

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>274
ぶつけられたのは故意に？だとしたら相当ムカつくなー。

以前、席の前に立ってた人が降りる時網棚の上の荷物を降ろした途端、前に座ってた人の顔に思いきりぶつけ、
目にケガをさせてしまったらしく、連絡先を教えてた。こんなこともあるんだ、気をつけようと思った。

おら次
東急田園都市線18番線
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1120660049
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1120660049&IMODE=TRUE

次スレ早杉ねーか？

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
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　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ハ゛ン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

残り、全然埋まんないね。

車内は超沢山の人で埋まっているのに・・・

>>291
全然早くないと思うけど。
早めにしないと誘導なしに埋めるあふぉいるしな

ロンドンテロ怖いねェ。田園年線も心配だ。

ロンドン　ロンドン　ロンドン　楽しいロンドン　愉快なロンドン

倫敦ー　グルーープーーー

さぁ、もう一息だ !

せ〜の〜

３００

３０１

　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ／━━━━━━━━━ ＼
　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇　[鷺沼]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃| ﾌﾟｵｰﾝ！！！
　　　　　|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|
　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 　　 ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼('A`)／　ミ　次ｽﾚへGO!
　　　　　|　　　━━　━━　━━.　　|　　　（　）　　ﾐ
　　　　　|　　　　　[　各.駅　]　　　　|　　　└└ﾐ
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　　　　　|　 〇 　 　 ━━━ 　　〇 　|
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　　　　　 └─────────┘

田園都市線303