京浜急行を語ろう!!29両目

青い電車も登場した京急。未来へ向けて大躍進！
前スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1098102112

今朝、青電をみました。
横浜駅5:55頃の上り青砥行きです。

出勤途中？　早いネ。

はい、通勤途中です。
ＫＱ→ＪＲ乗り継いで、１時間半かかります
（...が、全然苦にしていません）。

家からさ、京急が走ってるのが結構いい位置で見えるんですけど、
あの飛行機の青京急、結構走ってるところもカッコいいですよ。

>>5
>家からさ、京急が走ってるのが結構いい位置で見えるんですけど、

なんかうらやましいポジションですね。
騒音とかは大丈夫ですか？

クリスマスイブの18:50。東日本橋駅。
青いゾ！今日のはアタリだ！
ささやかなクリスマスプレゼントを貰った気がした（笑
http://asp.i-mediatv.com/item/p_bluekq.JPG?id=TSHI1103891064119&type=0

>>6
漏れは会社の窓の真下が
京急の線路だけど、
意外と音は気にならないよ。

確かに、大きな音なんだけど、
毎日聞いていると慣れるのかな。。
気づいたら、あ〜、電車が走っているな・・・って感じるくらい。

暇なときは、音で車両を当てて楽しんでるｗ

実は騒音って音より震動の方がきついのかもしれませんね。
うちの前の道路、車通った時の音はあんまり気にならないけど
トラックとか通ったときの震動はかなり焦る。

まあケースバイケースだとは思いますが。

Ａ　社長苦情を出した付近の駅は通過しましょう
Ｂ　それでは甘い。時速１２０ｋの壁を超えて１５０ｋで通過しましょう

俺達　ニヤニヤ

三崎口利用者だけど苦情出していい？

Ａ　三崎口利用者から苦情が出ています
Ｂ　三崎口駅に激突させろ

この電車は快特三崎口行きです



が三崎口には行きません
一つ前の駅で下車しお隣の三崎口まで歩き下さい
尚そのほかの地域にお住まいの方に限り三崎口までお送りいたします(住民票の指示あり)

京急からのお知らせ

長年に渡りお待たせ致しました。
この度 京急では、三崎口より油壺まで突貫工事を行い、油壺駅を開業いたします。
また、三崎口駅は廃止と致しますので、ご了承くださいませ。

もともと油壺計画時には、無かった駅だよね＞＞三崎口

>>14
オレが言おうとしていた苦情の解決案をありがとう。でも、三崎口駅周辺住民に
コロされても知らないよ。
>>13
三崎口利用者が、住民だけとお考えですか？

三崎口駅前って何にもねーな
困ったよ

飯森だっけ、仮称

三浦市は人口減少中だっけ？

増減なんか一時的なものだよ
だいたい固定人口＋浮動人口で、浮動の方は入れ替わりまくり（見放しまくり）だろ？
増加したか減少したかは、たまたまだ。

>>16
他の地域に住んでる人は問題なく乗れるよ
三崎口の住民は乗車拒否されるけどw
なんの問題もない

>>15
そうそう。
油壺延伸が無理っぽくなったときに、
とりあえず住民のために、ってことで
三崎口を作ったんだよね。

>>16
バスターミナルごと移設すれば住民以外もなっとく

三崎口まで行ってもそのままバスで油壷にいくから
三崎口いらないなｗ
本当になんにもないよな駅前

三崎口にて。
主幹制御器　ヨシ　　　列車無線　ヨシ　　　ＡＴＳ表示灯　ヨシ
シンセサイザー　ヨシ　　　ＡＴＳ封印　ヨシ　　　回生ブレーキ　ヨシ
バイパス　ヨシ　　　ネクタイ　ヨシ　　　ドアスイッチ　ヨシ
切替前位置　ヨシ　　　保安用具箱封印　ヨシ　　　発声　ヨシ
ハンドスコッチ　ヨシ　　　消火器　ヨシ　　　剃り残し　ナシ
「快特　出発進行」　（ﾌｧ〜ｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿﾗ〜）　「発車　定時」
＝ﾓｰﾀｰﾏｿ「京浜急行ＶＶＶＦ」から抜粋＝

泉岳寺みたいなもんだよ
乗り換えるだけの所

今日、青電みました。
横浜駅10時半頃の上り青砥行きです。先頭から、
青電ＪＡＬバージョン４両＋青電ＡＮＡバージョン４両＋赤電４両。

三崎口名物

2100形の座席転換

元旦に羽田空港駅に青い１０００系を２本並ばせるらしい、ホームで２本の頭を
撮影できますか？

しかもその青1000形、品川からと横浜からとで出発だそうな。
ちなみに現地では福袋を売り出すらしいが、限定20個の抽選。
しかも場所は改札「外」。
京急さん、うまいことやりますねｗ

>>30
それが京急クオリティー。

朝の、上りの上大岡が、やたら混んでるけど、どこの住民が増えたんだ？
昔は、先頭車両に並んでる人なんて、２〜３人だったのに、今は20人以上いる。

いつになったら、三浦半島１周が開通するのかなぁ〜
オイラが生きているうちに乗ってみたいんだが‥‥‥‥‥

>>32
文庫で増結された車両（前4両）は若干空いているから
前に乗車。
あるいは、
横浜駅のきた改札から乗換えをする客が前に乗車。
などでは？

ﾀﾞｧ閉めま〜す。

側面ヨシ！

♪ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧ〜

オーバーラン....

朝の上りは上大岡横浜間が混んでいると思うのですが、
ラッシュのピークって、上大岡発でいうと何分ぐらいの電車なんでしょう？

>>39
はっきりとは言えないけれど8時前後だと思います｡

年末年始のダイヤ
http://www.keikyu.co.jp/event/2004nenga.html

私はちょうど、そのぐらいの時間に乗ってます。
上大岡から、必死に乗り込んで来る客に潰されそうになってます。

てか、痴漢多いよ。上大岡からの乗客！！

8時ぐらいですか。ふむふむ。
僕は9時19分上大岡発なので、そんなには混んでませんね。
ちょうど横浜で皆さんが降りる位置に乗るので、
50％の確立で横浜から座れます。

私は朝５時台が通勤時間帯なので、ぎゅうぎゅう詰めには
ならないのですが、黄金町駅からだともう座れません。
座れないっつーか、オヤジの頭が目の前に迫ってくるくらいの
混雑（...という程のこともないケド）状態です。

>>41
文庫以南の客が奥に詰めてくれないから、
上大岡からの客は必死に乗り込まないと乗り切れません。

ﾌﾟｯﾌﾟｯ　ﾌﾟｯー

>>44
突進してくるオッサンの中に、手を握る奴がいるんですよ。
手を握らせなかったらお尻を触ってきました。
背の高い挙動不審な50歳ぐらいの奴です。
女性は要注意！！

横浜でダァーが開いてホームヘ一歩踏み出そうとした瞬間、ゲーロの溜まり！！
踏んづけるとこだった。こんなとこにゲーロ吐くんじゃねーよ！！

今朝、青電をみました。
横浜駅6:05頃の上り品川行きです。

>>46
手握るフリして、股間でもグーで殴ってやれ。

本日はﾄﾞｶ雪のため、オーバーラン祭りでございます。
ﾀﾞｧを閉めま〜す。

朝に横浜から品川まで快特で行きたいのですがどの時間帯が一番混んでますか？
７時半〜８時がやっぱり一番でしょうか？

快特は特急ほど混まないと思うけど、自分の経験上、川崎を８時前後発着が
ピークだと思います。もちろん平日の朝。この時期は不明。

だるま号は走らんのか？

幸せの青い京急を一日に二回もみてしまいました！
時間的に同じ電車を往復でみたんだと思います〜
赤い京急との連結電車でした。
初めてみれたぁ〜年末におもわぬ幸せが（*^_^*）

>>52
ありがとうございます。大変参考になります

撮り鉄のヤシらは今日は大変だろうなぁ…（；´Д｀）

今日の2100系は乗ると凄いだろうなｗ

600形の方が凄く内科医？

>>56
一昨日の雪の日にも結構な撮りヲタが出没してたらしいよ。
京急沿線。

横須賀スレの貼りこで見つけた
ブルーサンダーの正式名称

羽田空港第２旅客ターミナル開業ＰＲ電車

横須賀は雨でんな

羽田空港第２旅客ターミナル開業ＰＲ電車
確か、それブルーサンダーの車体にも小さくだけど
書いて（描いて）あったような。

ところでそのＰＲ電車はいつまで走るのでしょうか？

開業している間は走らせても構わないと思うが

>>62
確か今年の３月まで。

＞開業している間
ってことは、あと数十年ですか？

と真面目に突っ込んでみるテスト

今日の９時半頃の黄金町駅。
車掌さんが「閉めます、閉めます」って。
何を閉めるんだよ、しっかり
「ダァを閉めます！」って言ってください！

>>66
確かに「ダァ」って言ってるね)w

>>66
車掌がドアの他に何閉めるの？

京急久里浜駅では「”ド”ァを閉めま〜す」とドを強調してるけどね。

ホームで喫煙している人を車掌がスルーはまずいだろぅ。

いつから歩き喫煙桶ーになったんだ。

恐い格好すれば何でも許されるのか？

喫煙ぐらいでイライラするなんてカルシウム不足だな。

>>68
京急だからこそ、あえて「ダァを...」って
言って欲しいのでは。

今日、仕事始めで京急は朝けっこう空いてたけど、横浜からはいつもの如く混雑。
しかも、２７歳くらいのオジサンにお尻触られた・・・僕、男なのに(;_;)

本当かよ？

age

>>72
本当だとしたらすごいね！
しかし27歳でおっさんなのだろうか？

>>72が色白で目が大きく、半ズボンからすらっと細い足が伸びている声変わり前の中学一年生だったら、話はわかるな

１１７９は今月写真撮っとけ！

1179は無くなる（廃車？）のですか。

番号が古いな。
2両編成のやつだっけ？

2100系快適

１１７９は車検切れあぼーんの模様。

>>80
2100形では？とマジレス

ダァを閉めまぁ〜す
ドォを閉めまぁ〜す

２種類あることを発見した。

きのう追浜から乗ったヘッドホンシャカシャカ野郎（しかも３人）をお釈迦にしてやりたい

周りの人と協力して４〜５人で睨みつけてやる。
大抵のシャカシャカ野郎は気が付いてボリューム下げたり
電源切ったりする。
中には注目されてると勘違いして踊りだすＤＱＮもいるけど‥‥

３人がけの席に、おばちゃん１人と男女ペア１組が座っていた。
おばちゃんが降りたとたん、ペアの女のほうが
「まぁクン、眠いよぉ〜」と言って、男のほうに寄りかかり
２人で３人分の席を占領してしまった。しかもラッシュ時だ。

んで、加えてこの女は、ブーツを履いたままで
座席に脚をのっけちまった。
こういうヤツラもをお釈迦にしてやりたい。

>>84
目の前で一緒に歌うとよろし。

>>86
そこまでDQNならいずれ男に捨てられ悲惨な末路を歩む悪寒

トレビジョンの後のウイングすいてる
あんなもの映すだけならTVいらないと思うが

「世界の車窓から」をやってたのには驚いた。

世界の車掌から
今夜は京浜急行日ノ出町から黄金町までをお送りします

今日通勤時に、俺の目の前の綺麗なフトブチめがねの
お姉さんの尻がずっと股間に当たってた。いやー危なかった。
後2分38秒駅に着くのが遅かったらいかされてたよ。

>>92
その姉ちゃん、おまいに気があるのではないか？
普通はいやがるもんだが。

横浜駅の中央改札横の立ち食い蕎麦屋（えきめんや？）が
北口へ移動するようですね。
（蕎麦屋が増えるのではなく、移転するのだと思う）
これで新設予定のホームの工事が更に進むのでしょうか？
それとも工事とは無関係なのかしら。

>>94
位置的に、新ホームへの階段ができるのかな？

世界の車掌から
今夜は京浜急行日ノ出町から黄金町までをお送りします

日が暮れるとガード下の小さなお店には
カラフルな照明が灯され、かわいらしい娼婦たちが
笑顔をふりまいて客を引き入れる光景が見られます。

＞96
年末通りかかったら、真っ暗だった。ガサ入れというんですか、
そういうのがあったとかあるとか小耳に。

横須賀でも中国人のお姉ちゃんたちが急に減ったというかほとんどいなくなった
歩いているといきなり腕に絡まれて数十メートルも「お兄さん、マッサージ・・・」
なんて具合じゃやっぱりまずかったね

>>98
それ、今、久里浜に居る。

すみません。川崎から京急で何駅かでいける
釣堀やｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰなどがある、15分100円ほどで利用できる
施設分かる方いますか???

産業道路にあるラウンドワンのことかな？
ちなみに10分100円。

http://round1.cside.com/shoplist/shopdetail2.php?data_no=46

>>95
なるほど、階段ですかぁ。
昨日の夜にえきめんやに張り紙がしてあり、
（昨日の朝はなかった）
駅拡張工事に伴い移転とのことでした。

161 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/08 21:49:59 ID:yycqhgOz

2月2日横浜北改札方にえきめんやがオープン
品川タイプになる模様

ブルーサンダー乗った
http://ekikara.jp/time.cgi?det101695

ダァに挟まれます

業務連絡！
再開扉願います

ダァがとれます

ダァが取れました

(,,ﾟДﾟ)∩ﾀﾞｧｰｼﾒﾏｽ!!!

休みが終わって、いよいよ混みだしたな。
利用率100％か？

また、痴漢にお尻触られた！！　僕はもう２０歳越してますよ！
いつも堀之内から乗ってくる２７歳くらいのオジサン！！

おい、２７歳くらいのオジサン、もし見てたら、、、テメー、触ってくるんじゃねえよ！　
ちなみに僕は身長１６５くらいしかなくて茶髪色白目デカです。。。

品川にリキシレスラーっぽい人がいたがなんだあれは？
並んではいなかったから・・・警備員か？

>>111
ケータイで写真撮って、そのまま駅員にGo!
あと、乗ってる電車の列車番号と号車間で晒してくれたら、
（そこまでしたら、111の身元も晒される諸刃の剣だが）
おれが途中駅からそれらしき人物をマークしてやるよ

そいつの写真公開汁。
少なくとも警戒にはなるだろう。

消防・鉄道無線の傍受自体は合法ですが、
傍受した内容を他人に漏らすことは禁止です。（電波法第59条）
具体的には、【無線でしか知り得ない情報】を漏らすことがNGです。
59条違反のみでの処罰例はありませんが、マナーとして法令遵守をおねがいします。

>>115
誰も無線の話なんかしてないわけだが。

自ら電波を発する人にとっては、大きな問題だ。

テツヲタは自称秘密のラジオを携帯してるらしいのですが


これは無線ですか？

有線で使うラジオがあるなら見てみたい。

>>119
うちでは、ネットラジオ無線ＬＡＮなんて無いからネットワークケーブルを
家中に張り巡らさないと聞けないぜ！orz

羽田空港とを結ぶ「神奈川口構想」には　京急大師線の空港までの延長も含まれるのですか？
ニュースを聴くかぎり、橋かトンネルで道路ができるだけみたいですが・・・。

道路だけじゃないかなぁ・・・
神奈川方面から電車入れても横浜近郊の人しか乗る人がいない

>>122
しかも本線直通運転やりにくいし、空港線に資源つぎこんでるから二重投資に
なるからなあ。

今日の朝のポイント故障は速攻復旧したね。

どのくらい早かったんだ？
俺は川崎からJRにのっていったんだが・・・。
あのままのってたほうが早かったんだろうか？
遅刻しなかったからよかったけど

上大岡を過ぎたところで、アナウンスがあって
横浜に着く直前に復旧したよ。

上大岡8時3分の快特が品川到着5分遅れだったよ。
おかげで会社に2分遅刻した。

私が乗ったのは、7時39分文庫発の特急
8時3分のJRに乗れた。
それほど影響なかったような。

いざという時はすぐマニュアルに切り替えるから早いよな

「自動」の意味をちゃんとわかっている者は、
「手動」を最重要に考えるよな。で、普段は「自動」を活用して。

塩だと、塩化ナトリウム99.9%と、○△の塩との違いだな。
純度の方を信奉する人は何かが違うもんな。
もちろん○△のほうの目利きを鍛えるのはハズレもあるし苦労がいるけれど。

>>122
道路＋なんだかショッピング街で、
なんだかショッピング街への交通手段として大師線への期待じゃないかと
京急、巻き込まれるのかね

104さんのマネをして

昨日はコレがブルーサンダー号でした。
http://ekikara.jp/time.cgi?det102597

それじゃ、亀だけど漏れもブルーサンダー報告
１月１２日（水）の
http://ekikara.jp/time.cgi?det102384

鉄ヲタはなんで勝手にダサい名前付けるの？
キモいよ

ちょっとテストな

明日京急大丈夫かなぁ

俺は、明日センター試験だよorz
頼むから、止まらないでくれ!!

京急は止まらないと油断してるﾔｼが多いから、
朝止まったら影響受けるやつ多そう。
1限は英語だし・・・

昨日はすぐに戻ったのか。
JR川崎までいった人がたくさんいたがかえって時間かかった人が多そうだ

>>136
そのときはなんらかの措置が取られるから安心しる

雪かあ・・受験生は大変だ。
え！俺?
とっくに推薦通ったから、家でゴロゴロしてるよ。

俺も明日はゴロゴロだ。推薦は楽でいいねー
受験生がんがれー

がんがるよ。。。
なんでパソコンを閉じれないんだ漏れ…。
朝の京急がブルーサンダーだったりしたらいいのになぁ。

早くネロ．ぐっすり眠って試験に備えろ．雪を見越して早めに家出ろ．ガンバレよ．

ああぁあああぁありっありあああぁありがとん。
涙が出そうだ。。。
寝る。おやすみ。応援さんくすこ。

まだ雪にはなっていない。
でも、今にも雪になりそう。

>>140
で、今日の英語受けた？
分整序の問題文に
空転の話があったよねｗ

明日は路面凍結で何処もかしこも滑りやすい、試験を受ける方も試験前に滑らない
ようご注意申し上げる。試験を滑った後なら滑り放題だけどね

万一滑ったら遠慮せず尻餅つけ
転ばないように下手にバランス取ると足首ひねるぞ

なんだかんだ言っても人間ケツの肉が一番厚く出来てるもんな。
ん？腹？シラネ。

>>147
あなたは前のめりに転んだとき、水魚のポーズとるヨロシ

懐かしいな、水魚のポーズ。
ゲームセンターあらしですか？ｗ

シアワセの青い京急見られてうれしいよー

今日はこれが青電でした。（横浜駅でみたよ）
http://ekikara.jp/time.cgi?det103459

青砥行きってことは、京成線にあの青電が走るって事ですよね？
なんか妙な気がします。

京浜急行の各駅でも人身事故そこら中で起きてますが、現場見たことある人いますか？
私は６年前のクリスマスイブに東海道線の平塚駅で見ました。
丁度、タンカで運ばれるところで、最初は喧嘩か何かだと思ってたんです。
それにしては妙に痛々しい。言葉に表現すると１００回ぐらい、ぶん殴られた人みたいな・・
顔色は赤青紫色でした。４０代後半ぐらいの中年女性でした。
後に構内アナウンスで人身事故と分かりました。全身打撲で即死だったらしいですが
私の人生の中で、あのような自殺の直後の現場を見たのは初めてでした。
翌日の朝刊(読売)には載らなかったので詳細は分かりませんが、よっぽどの事が
あったのだと思われます。クリスマスイブで女性と言うことで今でも時々思い出す事は、あります。
皆さんに言いたいことは世の中生きてればツライ事はたくさんありますが頑張りましょう
と言うことです。尚、その女性のご冥福を祈らずには、いられません・・。

>>151
青電は、京成どころか北総線にも走ってるよ。
おいらが最初に乗ったのは北総線。
成田空港での目撃者もいる。

今日2時10分上大岡駅でブルーサンダー見ました

>>154
夜中に走っているの。試運転？

>>155
鉄ヲタ専用スレじゃないからなｗ

で、そろそろ新鮮祭りか・・・。

横浜駅下りホームの共用開始時期って公表されてますか?
もう1年半ぐらい工事している気がする。

混雑した満員電車の中に必ず何体か浮遊霊や未成仏霊乗ってるね！
みんな見えてないだけ！私にはちゃーんと見えてる（笑）

平成17年度末。……のはず。

あと一年か

ところで０番線になるのか？それとも１ａ，１ｂ．
１番からふり直すとＪＲにも多大な影響が．

>>162
今のホームが上り専用になって柵が出来て
新ホームが1番線になるんじゃね？

つか「番線」って乗り場じゃなくて線路につくんじゃねえのか？
そうじゃない例もあるのかな？

>>164
線路につけるのが基本らしいけどホームにつけてる例も多いよ。

大師線の川崎ホームは線路二本だが、番線は３番線まであるよ。

>>164
京急久里浜とか。
======上り線======
　[３，４ 番ホーム]
===上り/下り共用===
　[１，２ 番ホーム]
======上り線======

>>167
それは「番ホーム」でしょ。「番線」じゃない。
「〜ホーム」や「〜番のりば」なら線路のダブりもありだと思うけど
「〜番線」じゃどうなんだろう、というのが164の質問だったんだが、

>大師線の川崎ホームは線路二本だが、番線は３番線まであるよ。大師線では。
っつー例があったんだな。なるほど。さんきゅ。>>166

昨日はこれが青電
http://ekikara.jp/time.cgi?det102649

私は、この電車の次ぎ（横浜駅下り各駅の最終）に乗るため
必死になってホームへの階段を上って行ったら
丁度この青電が入線してきたのでした！

>>168
あ、そーゆーことね。
スマソ。

青電目撃！　今日は２本

http://ekikara.jp/time.cgi?det103833

http://ekikara.jp/time.cgi?det102220

これに乗ってたら
http://ekikara.jp/time.cgi?det101470&week=1

抜かされた
http://ekikara.jp/time.cgi?det102608&week=1
これの前８両が青かった。

結局現ホーム番号がふり直されるかはまだ公表されていない，ってことですね．
JRはご存じの通り3番からふってあり，どうなるかチョット興味がある．

横浜駅は現在1番線、2番線を京急が使用しているから、
現在どおり下り線（海側）を1番線、上り線（山側）を2番線にすればよいのでは？

京急蒲田駅からＪＲの蒲田駅に乗り換えて通勤してる人って
どのくらいいるのかな・・・

あの遠さありえなーい。騙された

どうせ乗り換えるなら川崎にすれば？

>>173
予定では>>147が書いているように現行のホームが上り専用、よって２番線、
建設中のホームが下り専用で１番線になるはず。

それから現行のホームの１番線（下り線が面している側）には柵が立てられて
そこからの乗り降りができなくなる。だから、番線が増えたりする事はないよ。

例えるなら、渋谷駅の山手線（内回り・外回り）ホームみたいな構成になる。

>>175
定期でも買った？
でも東京駅で総武線（横須賀線）−京葉線に
乗り換える人もいるわけだしさ・・・

おお、自分の調査力の無さに騙された人が来た

>>177
下り専用ホームになるのか．納得．
降車専用ホームってどこかで見た気がしたものだから．

確か箱根登山鉄道の強羅駅だったか？

相鉄の横浜駅にも在るよ。
さほど混まない頃はよかったと思うけど、
最近は朝のラッシュ時には反対側の乗車専用ホームの
ドアーも開けるようになって、
人間の習性として改札口に近いほうの乗車専用の方から
降りるから、乗る人と降りる人がごちゃごちゃに
なってまつ。

>>175
会社によっては「運賃が安いから」とわざわざ不便な（あるいは無意味に時間のかかる）
通勤経路を強制的に指定する所があるからなぁ……。定期代もその経路の金額しか
出さないとかね。

ひょっとしてそのパターンか？

乗り換えを利用して健康増進するのが流行っているんだよ

いくら経費削減とはいえ、ＪＲと京急の両蒲田を乗り換え駅だと
解釈しているような会社は先行き危ないからさっさとやめた方がいい。

今日はこれが青電でした。（横浜駅でみたよ）
http://ekikara.jp/time.cgi?det103459

前も同じ事を書いたよなぁと思って遡って読んだら
先週の月曜日（151）がそうでした。
来週の月曜日もそうなのかなぁ。

なんか青電増殖してないか？そうでもないか

俺は工学院に通ってたﾔｼだが、
ありゃぁ道のり800ｍはあるぞ。歩き10分じゃきかん。

横浜駅のホーム
177さんの
＃例えるなら、渋谷駅の山手線（内回り・外回り）ホームみたいな構成になる。
これで、わかりました（イメージが湧きました）。

黄金町が寂しい．．．。

川崎と京急川崎も結構距離あるよね

あ”　名前のところにsageなどと書いてしまった...
>>190
あたしは黄金町駅利用者ですが、戸部よりはマシかと。

190さんはもしかして、ガード下の事を言っているのでわ？

鶴見市場・鶴見・子安・日ノ出町・黄金町・弘明寺・富岡

逗子急行廃止で一気に寂れた感じがする。急行の停車で８両対応にしたのも「無駄」
の２文字で終わっているし、急行復活が無いのなら２両分ホームを削ったらどうだろ？

しかし富岡は実に哀れ、1988年に正式な急行停車駅に昇格したものの、10年経たぬ内に
逗子急行廃止で元の各停のみ停車駅に戻るとはね。

じゃあ、かわいそだからこうしよう
A快特　品川　京急川崎　横浜　金沢文庫　横須賀中央　堀ノ内　以下各停
B快特　品川　　　　　　　　横浜　上大岡　　京急富岡　　横須賀中央　堀ノ内　以下各停

それはややこしい。
京急住民が相鉄の急行と快速に乗りこなすくらいややこしい。

富岡って何で急行停まったのか不思議
両隣りの杉田や能見台の方が栄えてるじゃん

>>191
地下道通じてるし、蒲田の比ではない

横浜駅の工事、昨日の夜は結構な音を立てていましたね。
「えきめんや」が17日に営業を終えたあと（正確には別の場所で営業）は
工事が急ピッチに進んでいるように感じます。

あっ、確かどなたかが「工事は毎日やっているが、
そうそう一遍に進むものではない」という類の事を
書いていましたっけ（それは了解していますよ）。

京急線の定期買いたいんだけど、京急川崎駅に売ってる？
できればＶＩＳＡで買えるとこあったら教えて(●´ω｀●)

段取り７割、仕事３割というやつで
工事はどんどん進む展開に持ち込むまでの準備が長かったりする

>>193
あたり♪

＞197

富岡に急行を停車させた理由→日ノ出町よりも乗降客が多かったため

日ノ出町は当時地元住民が、特急停車運動を起こしてたっけ。

>>200
京急川崎（というか全駅）の自動券売機で定期券は買える。
ただし現金のみ。

クレジットカードは京急が発行してるNagisaカードしか使えない。
カードで買う場合は品川、横浜、上大岡、横須賀中央の乗車券センターで買うか、
ネットで申し込んで全駅（泉岳寺除く）で受け取るかのどちらか。
ttp://www.keikyu.co.jp/train/ticket/index.html
詳しくは駅員に聞け

急行、京急蒲田以南の特急廃止で
種別すっきり、緩急接続
普通もスピードアップ
新町、八景、おっパーマ？、塩入り、新大津、長沢などウザイ

黄金町のガード下って、え〜と、最近パーキングができた。
あとは...そうか、○ょんの間か。

ダァを閉めます

前方よし

側面よし

....で。>>205よ。余所者のお前はナニが云いたいんだ？


それにしてもいくら余所者だからって新大津と京急長沢が快特停車駅になったことくらいは知ってるよな？

>>207
ト○

新大津、京急長沢が快特停車になったのがウザイ。

昔の方が良かった快特

品川・川崎・横浜・上大岡・文庫・横須賀中央・久里浜・津久井浜・三浦海岸・三崎口

今じゃ蒲田が追加停車の久里浜線内各駅に停車だもんね。快特鈍行、出発進行！！

昔は品川-浦賀間ノンストップ特急なんてあったのにな

えーそうなの！　どういうもんか教えて！

つーか上大岡に快特が停車するようになったのっていつから？
俺がまだ子供の頃（20年以上前）からすでに停車してたしなぁ…。

>>214
運転本数が違うだろ．今は川崎以南-文庫辺りまで10分間隔快特1本，各駅2本だぜ．
夜11時以降なら可能かw)

停車駅ネタは荒れるからそのくらいにしておけ。

快特が４種類もある時点でどうかしている。

4種類？
A快、B快、エア快、・・・あれ？

SH快特か？

....まさかな。

wing号も入れてるような気がする。

ミサイル京急

昼間はしRとのチキンレース

上りだったら鮫洲まではno問題で逝けそうだなｗ

ダァを閉めます

ダァを投げます

190さんの黄金町が寂しい．．．っていうのは
「バイバイ作戦」の事？　新聞で読みましたけど。

ダァの通過待ちをいたします

黄金町…横浜は性的にも国際都市なのだね。

次の電車は通勤ダァ三崎口行きです
長い12両で到着します

>>227
そう！横浜の文化．．いや、歴史？
おじさん、寂しいよぉ〜。

京急スターツアーズ

横浜まで快適な旅が予想される為、ダァを開けて走行します！
（省略）
-----東神奈川付近----
電車に無線入る
おい、ここは民間車両走行禁止地域だぞ
（省略）
運転手：「そうこなくっちゃ〜！ひゃっほう〜！！」としＲとのチキンレースを楽しむ運転手
そして横浜駅では急ブレーキかけるが（省略

路線変更して品川-横浜はJRと完全に並走してもらいたい

ＪＲの線路の上に高架を作ればできるね。
青木橋でドスン、新子安の陸橋でドスン、‥‥品川まで幾つあるかな

えきから時刻表戸部駅
http://ekikara.jp/time.cgi?route5505&week=1

9時44分、18時17分、57分、19時37分に快特が止まる？
なんだこれ？？？

>>235
そりゃ単なるチョンボぢゃないか？

京急の公式頁ではこう。
ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/T3?SF=2623&AN=0#w1d0

>>232
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ。
やっぱり初めての運転なんだろうなｗ

>>214
これだな。

ハイキング特急の誕生
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/hyakunenshi/ala-4.html

半世紀以上前の話だな。

>>237
キミも初めてでしょ？実は僕も（ｒ

電車の中(or ホーム)でサイフ落とした…
現金はなくなってもいいから他のモノだけ見つかって欲しいな…
沿線住民の民度からいけばムリな話だが

>>241
どこでも無理だって

>>241
あ・・・・・・

>>241
俺は「あの」日ノ出町駅で財布を落としたが、全部戻ってきた。
駅員にいうと、拾った人は、とどけるだけ届けて、名前も電話番号も告げなかったそうだ。
民度、民度って一括りにいうけど、まぁ、こういう事例もあるからね。

奇跡だ！偽造カード引き落し事件が多い中で…もし黄金町だったら（鬱

日ノ出町は中央図書館に行く人とストリップ浜劇に行く人が同じ道を歩いてるからな。

京急時速136ｋｍ！！
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/yabunirami/yabunirami-7.html

財布見つかった。
京急蒲田駅に行って取りに行ってきた。
やっぱ現金はなくなっていたが他のカード類は無事だった。
キャッシュカード復活させるのに新橋行かなきゃいけないのがメンドくさい。

>>248
みつかってよかったね。

…お金なくなったのは不幸だけど.

自分が同じ立場だったらと思うと
落し物の財布から現金抜こうなんて
思わないけどね。現金でもカードでも同じだけど。

スリはカードとかは持ってると捕まった時困るから現金だけ取るって聞いた事が。

スキミングだっけ？情報だけ取られてる可能性も無いとは言えないから
カードは復活じゃなくて別番号で再発行の方がいいんじゃないだろか。

昨日新しい横駅浜のえきめんや逝った
麺とかちょっとウマくなってたが、ゆでるのに時間かかりすぎ
昼でもないのにかなり長い行列ができてた

あとかき揚げとご飯物がなくなってた
もういかないなもしんない

前の店の接客中に世間話してた汚いババアたちはどこにいったんでしょう？
正直前の方がよかった

あんなめったに行かない北通路に作っても困るよなあ・・・

あれ〜、店員さん達ごと移転ではないのですか....＜えきめんや
１月末（当然開店前）に北通路を通ったのですが、
イマイチ入り難い場所にあるんですね。
場所的には前のほうが良いと思います。

>>241
こういう書き方されると　アタマにくるんだよ！
オマエさんはどういうところに住んで、どんなにアタマが良くて、どんなに良いところに勤めているか知らないけど。
だけどな比較するするときは、「××と比べてなんたらかんたら」と書くことを覚えよ。

>>255

あの作りかけのエレベーターが完成したら、もう少し分かりやすくなりそうだね。
一生懸命客引きしているドトールとかえきめんやの店員みると、ちょっと可哀想になる。

>>254

意外とあっちは使うんだよね。
JRや東横の乗換で、ラッシュ時はスゴイ人の流れだよ。

中央改札のほうが便利だけど、下りホーム開設の為に移転したんだから、しょうがないわな。

>>256
まあ、そうカリカリしなさんな。
「民度」なんていうのは自分たちの優位性を無理やり主張したいだけのために
存在するような定義もクソもない言葉なんだから。

私が拾っていたら、ちゃんと届けたんだけどねぇ
別スレにも書いたけど、つい最近某駅で仲木戸からの
定期落とした人、受け取りましたか？
私が届けましたＹＯ

>>253
横駅浜
なつかしいね

>>257
昨日、再び北口に行ってみました。
既に２店とも営業時間を過ぎていましたので、
う〜んなんとも言えませんけど、ホント今は
あの（工事中の）エレベータが邪魔な感じです。

私は横浜駅でＫＱ→ＪＲに乗り換えるのですが、
乗換えは毎度、中央改札を利用しています。
北口は改札を２回通るのが、ちょっと面倒なので。

えきめんや＞箱根そば

>>262
納得いかん。箱根そばが上だろ。

ﾀﾞｧ通過しまーす

マジレスすると
箱根そば＞相州そば＞えきめんや

今日、初めて京急乗ったんですが、発車すると変な音ならす電車でした

>>265
マジレスすると、えきめんやは店舗によってえらい違う。
川崎のえきめんや＞川崎の箱根そば＞相州そば

あじさい＞箱根そば

>>268
おいおい、箱根そばはそんなにすさまじい味なのか？
一度食ってみたいものだ。もし本当だと2度と食いたくなくなりそうだが。

ＫＱに「あじさい」ってあるんですか

BOA閉めますー

立ち食いに旨さなんか求めない

>>268 >>270
あじさい　と言えば、ＪＲの蕎麦屋だろ。

俺も立ち食いで旨いと感じたことないな

めだかの学校の隣にある花は、
開店記念のスタンド花をばらしたヤツですか？

>>275
めだかの学校って、金沢区にあるあの店？

>>274
地下鉄上永谷の立ち食いを。

ダァ食べます

立ち喰いは、
　なんだこれは♪（期待はずれ）
　♪（妥協）
　…（納得）
　なんだこれは…（期待はずれ）
のどれかです。

横浜駅の新えきめんやのそばを通ってきました。
えきめんやのドトール、やけに小さいですね。
10席あるかどうか。壁をブチ抜いて、えきめんやを
大きくしたほうがまだ良いのになぁと思いました。

北通路って、人が多いのかな？以前は乗換えだけだったけど、
最近は、店とかできたのかな？

>>274 相鉄横浜駅構内の「星のうどん」は駅の立ち食いそば・うどんとしては
レベルは高いと思うけどどうよ。

うどんは腰があるけどね。
でも、うどん食いたい時は隊長悪いときとかだから、
もっとぐずぐずの方がぐれすいけど。

>>282
うまい。個人的にはメニューに肉うどんがないのがさびしい。

ＫＱ横浜駅の改札奥にある立ち食いうどんは最悪だった・・・

>>276
横浜駅の北トイレ。

・えきめんやはチェーン店である。
・でもメニューその他は、お店によって異なる。
こういう認識でよいのでしょうか？

立ち食いソバができた頃の大昔（まだ総武線と繋がっていない頃）、
品川駅の横須賀線ホームの店が有名だった。

120ｋ運転開始当時は品川ー横須賀中央最速39分じゃなかった？
蒲田停車、文庫増結で今はｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝ43〜4分、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ希望。

130キロ運転は無理なのかな？

というか、日出町付近の蛇行線路をなんとか汁！

>>291
日出町ってなんだよｗ

というか、蛇行運転がすごいのは、横浜-戸部だろ？
日ノ出町から黄金町は、どちらかというと、大きくカーブしてるだけじゃん。

ＫＱからＪＲ乗り換えようと思ったら、
乗り継ぎ用改札口でパスネット使えんゾ！

いまどき、そんなボロ自動改札置くな

カーブとアップダウンの連続でふわっと浮く感じだよ

>>290
次スレ依頼よろしく

ラッシュ時のノロノロ運転、横須賀線と所要時間変わらない。
夕方の上りも遅くて困る。

次スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1107900478

誰も依頼しないもんだから
くだらないこと１に書かせちゃったじゃないかもう、、

次スレ連絡間に合ってよかったので誰かドア扱って下さい

ダァ閉めます

駆け込み乗車お止め下さい！
ダァ閉めます