□◆アート＆デザインの街◆ポートサイド地区スレッド Part.2◆□

そごう〜シーバス〜ポートサイド公園〜中央市場まで、まだまだ発展するポートサイド地区を盛り上げるスレです

前スレ：□◆アート＆デザインの街◆ポートサイド地区スレッド Part.1◆□
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1084273146

祝！ 継続スレ！
皆さん、ポートサイド近辺ネタでマタ〜リ行きましょう！

＃ 前スレ、発言数：290だけど書き込めない〜

花火大会、予定だと20：30までだったはずなんだけど15分前に終わってしまいましたね
２尺玉が上がって「今年はラス前の盛り上げにも２尺上げるのか！」とウキウキしてたんだけど
結局それがラストだった

なんで荒らされたのかよくわからないのですが、立ってよかった。
花火すごかったな〜。

そうですね。私も30分までとばっかり思って見ていたので
ちょっと残念でした。途中で花火あげすぎたのか！？

開始も早くなかったですか？
というか、開始時間は知らなかったけどｗ

今年の花火は玉数が少なかったけど、アレンジがよかったですね。
垂れ菊の低中高の複数組み合わせとか

夕方、買い物ついでにポートサイド公園を歩いてきたけど、１７時でもまだまだ場所はたんまり
残ってました。

ついでに、アルテとコーポレートの間に放置していた犬の死骸もなくなっていたし。

継続オメ。
荒氏サイテー支ねよ。

開始時間は予定通り19:15スタートでした

ポートサイド公園、去年より人が増えた気がしました。

花火の時の路駐、ジャマだ。
運転している香具師に天罰。

もめた末、ようやく継続スレ立ったのに放置されているのはチト
寂しい。。。のでage

市場に入る手前に卸し問屋みたいなのがあって、栄光よりももろもろ安いと聞いたんだけど
わかる人いますか？

>>12
ヨコカンのことかな？

>>13
だと思いますが、わからないので教えてください
ポートサイドの住人ではないのでたまにしか行けないので

半年ぐらい前に行って、ご無沙汰だから現在どうなってるかわからないけど・・・
物によって安かったような気もするが、栄光と大して変わらなかった記憶あり。

ヨコカンって業務用がメインだからね

醤油の18L缶とかが安いんじゃないか？

上の人の言うとおり、バラだと[物によって]な気がします。
ダンボールが山積みで難儀しますが、そのジャンクな雰囲気が好きですね。
たぶん、AM5時(6時かも?)〜PM4時まで(土曜は3時)で日曜が休み。

栄光の下の和食屋さん、TVに出たみたいですね。

>>17
六三郎さんの弟子の店だね

ペットボトルとかも安かったように思う

もめた末、ようやく継続スレ立ったのに放置されているのはチト
寂しい。。。のでage

HONEYSも汐留スタイルで紹介されてたよ。でも、あそこのペット美容室、
外から見えないよね。

あぼーん

すみません､､､また不動産屋さんネタで･･･路上にベンチ設置しましたね。
まあ、あの辺にとまってる駐輪（バイク）と同じでしょ〜がないのかな???
まあ、市場通りのお好み焼き屋さんみたいに歩道を私物化しないことを願うのみ・・・かな？

栄光の前でやってたらしいロケって何のロケ？

ポートサイドな方々はお盆休みの帰省中でしょうか？

>>25
いえ、居ますよｗ

>>26
安心しました・・また書き込み間隔があいてたので・・
>>23
あのお好み屋さんは、それはそれなりに市場っぽくていいと思ってますです

そごう横に建つマンションのモデルルームはいつできるのかな。

秋にベイサイドギャラリーで、NEW MMタワーズ？のモデルルーム完成。
その販売が終わってからではないかね。
ヨコハマタワーズのイーストも、MMが終わってから、販売されたし。

昨夜から新港パークに七色のイルミネーションが輝き、レーザー光線が飛び交って非常に綺麗ですが、
何のイベントでしょうか。アルフィーのコンサートのリハーサルかな。
それにしても一晩中輝いているとは贅沢な！！！

ポートサイド地区のマンション
に住みたいのですが、下記の点
気になります。住人の方
いましたら教えてください。

１）高速はうるさくないか？
２）風の吹き具合はどうでしょうか？
　　１年中強い風が吹くのでしょうか？
３）夜間の治安状態は大丈夫か？
　　歩道橋など一人で歩いていて怖くないか？
４）運河の異臭はないか？
５）洗濯物を干す竿の汚れ具合はひどいか？
６）洗濯物は外に干せる常態か？

なんか揚げ足とりみたいですが、
駅からすごく近い、魅力的な場所なので
ちょっと深く聞いてみました。

怖い。

＞３１　個人的体験談
１）部屋の向きや階数によって違うのではないでしょうか。
　　中央市場進入道路に対面している部屋もうるさい時があるそうです。
　　サッシの遮音性が格段に向上した現在、窓を開けなければ騒音は問題ありません。
　　部屋の中は横浜の中心とは思えないほど静かです。
２）３０階以上に住んででいますが、夕方にはバルコニーに出て、涼んでいます。
　　地上の天候とあまり変わらないと思います。
３）きれいで明るいので不安を感じたことはありません。
４）夏に赤潮が発生するような気象の時は臭いときもありますが、みなとみらいも臭います。
５）すみません。外に干したことがないのです。
６）ポートサイドのマンションはほとんど洗濯物が干せるようです。
　　しかし、浴室乾燥機も備えられていますから、洗濯物については心配要りません。
以上は個人的感想で、住んでいる方によって意見が違うと思います。

>>33
レスありがとう。
まだ購入はしていないのですが、気になりましたので聞いてみました。
でも、駅に近いし、私は最高のロケーションであると思います。

駐車場ですが、全戸分あるのでしょうか？　大きさの制限があるとか？

そんなん、物件ごとにちがうでしょ？
あなたが購入できる物件にあるかどうかは誰もしらないよ。
あとsageてくれ！

sage機能ないよ、バーカ


無知無能の知ったか君、消えてくれ

もめた末、ようやく継続スレ立ったのに放置されているのはチト
寂しい。。。のでage

ネタがないので、こんなものを作ってみました。

コットンハーバーにできるスーパーは？
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4186

>36
ハァ？
ここで訊くより不動産屋に訊いた方がいいんじゃないか、と誘導してやっているだけだよ。

物件によって条件が違うからね。

少しは恩義に感じたらどうだ？

どうせ、分譲にしろ賃貸にしろ、オマエには無関係ってか？

いずれにしても夏厨にガタガタ言われる筋合いはねぇよ。

こうして>>39は街BBSではsageられないことを知ったのでした。

>>28
いいこと聞いた
いいね。調べてみる。
アクセス最高。

31=34=36=40=ポートサイド近隣の低所得港湾労働者くずれ

ここは釣り師が多いですね。

馬鹿な奴ほど自分自身に対する劣等感で人を非難したりしがちです。
気を付けましょうｗ

マタ〜リいこうよ・・マタ〜リ

>>３４さん、３３です。
私の住んでいる所では、駐車場率は戸数の約80％です。
しかし、横浜駅に近く、都心に行くのも便利なため、駐車場は空きがあります。
駐車場管理費も車の大きさによって違います。
大きな車をお持ちでしたら、高い金額を払う必要があります。

>>４１さん、後、３年半お待ちください。

>>46さん
３４＝４１です。
ありがとう。生の情報とてもうれしかったです。

マイペースで　またーり　行きましょう。（●＾o＾●）
でも、駅前、いいわー。うらやましいですね。

もう1つ携帯のアドレスが無料でもてます☆携帯電話専用サイトです。http://k.fc2.com/hp.cgi/SABUADO

>>31
遅くなりましたが・・・・

１）高速からは遠い＆反対側なので、聞こえません。
２）風は、うん・・・強いです。　一年中というわけではないのですが、海のまん前なので
　　吹く時はそこそこの強さ。
３）夜の治安は、悪いと感じたことはありません。時々、うるさい餓鬼が居ますが、まあ
　　たいしたことないので
４）運河の悪臭はそれほどはしません。風向きによりけりの部分もあります。
５）外に干したことないので・・・・・。ベランダはそこそこ汚れます。市場に出入りするトラ
　　ックのNOxが着くのでしょうか・・・
６）屋内に乾燥機があるので＾＾；

駐車場は空いているみたいですよ。マンションによって相場が違うだろうからなんとも言え
ませんが、１台あたり３５０００円前後ではないでしょうか。
あまり大きな車は辛いかもです。タワー型のやつではポルシェ９１１の新しいやつが、ぎり
ぎり入るくらいです。タワー型じゃないなら大型もOKかも。（アルテ、ツインタワーなど）

ご参考になりましたでしょうか？

>>49
ありがと。大いに参考になりました。
住んでみないとわからないことが多いですからね。
眺めは最高でしょうね。

そごうの脇に新しいマンションが建築されたら
入りたいですね。

>>49さん、46です。
駐車場代はそんなに高額なんですか。びっくりしました。
ツインタワーではタワー型駐車場で２００００円〜２２０００円、
４段機械式で２２０００円〜２６０００円、平面身障者用でも３００００円です。
値幅は車高の違いです。

ポートサイドに住むなら、眺望も勿論ですが、毎月の管理費や駐車場代もよく考えないといけませんね。

三菱重工体育館も壊されて、三井不動産が跡地に高層マンションを建てるそうですよ。
そごう脇の物件よりも安いかも・・・

>>51
４年前の値段だったので・・・＾＾；
結局、駐車場が高いので、ポートサイドには車を持ってこなかったのです。
なので、今の値段は知らない＾＾；

>>51さん
>>三菱重工体育館も壊されて、三井不動産が跡地に高層マンションを建てるそうですよ。

これはいつごろになるかご存知ですか？

それとYCAT跡地にもいづれマンションが建つそうです（早ければ今年度中にプランができるようです）が何か情報をお持ちですか？

>>51
管理費。でたぁー。固定資産税として認識すべきかぁ？
月どれぐらいですか？情報求む。管理費も色々と
問題があるよね。マンションの場合は。入居者の
管理組合がしっかりしていないと、大変ですよね。

マンションばかり建つのか

>>55
ツインタワーも即日完売でしたから。

でも、実は・・・・ポートサイドって結構空き室あるんですよね。
公団の賃貸なんて、調べてみればすぐにわかる。どことは言いませんが、１フロアの１／４
が空室だったりするとことも。

５１です。
三菱重工体育館跡地の説明会は三井不動産が今月中に開くようです。
三井不動産が買い取ったのでしょうか？

ツインタワーの管理費と修繕積立金は、1平米あたり、それぞれ69〜70円です。
階数や向きに関係なく平等ですから、これに占有面積を掛け算してください。。
その他にインターネットやＣＡＴＶの利用料などが加わります。

結果、３階６０�uタイプ約１７０００円、４２階東南角部屋２１０�uタイプ約６００００円となります。
これを見ると、海か富士山か東京タワーの見える高層階が眺望が良い分だけお得感があります。
もちろん駐車場使用料は別です。
サービスの内容を考えると安いといえるのではないでしょうか。

固定資産税は都市計画税も含まれるので高額です。

みなとみらいもこれからマンションラッシュですから、選び放題ですね。

公団の賃貸、借りようと思いましたけど
変な間取りが多くて断念しました←めちゃくちゃ細長いのとか。
空室多いんですねぇ。

>>57

地所より三井不のほうが建物としては期待できそうに思う。
地所設計の建物は当たり障りのないものばかりで、なんか面白くないものばかり、、、あくまで概観上。
質実剛健もいいが、もっと奇抜で魅力的な建物がみたい。台場タワーズとまで言わないけど。

今月地元の環境アセスの説明会があるとすると具体的な建設計画は来年でしょうか。

築浅もしくは未入居の分譲はもう出ないんでしょうか。
ポートサイドロア壱番館当選した人、うらやまし。

不動産屋で聞いたほうが早いだろう

ロア壱番館なんか買わない方がいい。
設計最悪（リビングを通らなければ各部屋にいけない。）、設備古い、高額（売り出した当時のバブルの頃の値段に比べれば安いように感じるが、同じ値段で新築物件が買える）
眺望大した事なし。零落れたアイドルを見ている気分。
これから新築物件がどんどん出てくるから、中古なんか止めとけ。

＞６２
　私も同意見､３年前にマンションを買った時､４千万前後といわれて
見に行きました。どうしてもタワー型がいいとか､ポーサイド地区に住み
たいとかでなければ､新築を探したほうが無難のような。

ポートサイド地区Ａ１，Ａ２，Ｂ２，Ｃ街区環境アクセス説明会・・・８月２９日
Ｂ２・・・三菱重工体育館跡地
Ｃ・・・・ＹＣＡＴ跡地

ここは平日の昼間の方が人口が多いですね。
崎陽軒のレストランとか、琥珀という喫茶店とか平日のランチは混んでますね。

ツインタワーが即日完売なんて、ありえない。
特に２棟目のほうは、最後（ローンが通らないキャンセル物件で）
空きが結構あったと聞いている｡
２棟目が工事中に、１棟目のいくつかの部屋の売却チラシが周辺地域に
配られたこともある｡
このあたりはマンションラッシュだけど、夜は相変わらず
横浜駅から人気がないし、歩道橋は夜中に通るとかえって目立つので、
使わないようにしている。スケボー少年は夜通し練習してるし、
タワーはどうだか知らないが、周囲のマンションでは
空き巣や車上あらしなどの犯罪は結構ある｡
それでもどこに行くのも便利なので、当分引っ越す予定はないけど｡
上記のようなこともあると分かった上でおいでまし。

コットンハーバーのマンションギャラリー、完成したね。
確か、今週から、予約見学会開始。
一般公開は、９月から。
誰か、行った人、感想ください。

毎度おなじみの不動産広告パターン

アルテ横浜って実際のところ
評判はどうなんでしょう?
デザイナーズ物件にそそられたもので。

＞６８
６７ですか、不動産屋じゃないよ。
ただのもっと海の近くに住みたい、ポートサイド住人です。
眺望よさそうだし、単に興味があるから、聞いただけ。
９月になったら、見に行くけど、その前に行った人からの
感想聞きたかっただけです。

>６９　公団は公団以外の何物でもない。無機質なデザイン。豪華さはない。

アルテ横浜の最上階まで上がったことがあります。
どんなタワー型マンションでも内廊下式のマンションは部屋の向きによってまったく眺望が違います。
横浜らしい景色を見たいなら海に向いてる部屋です。
高層マンションに眺望を求めなければ別ですが・・・。
だからアルテ横浜の空いている部屋は北向きが多いのです。

また、内廊下式のマンションは古くなると生活臭が立ち込めます。
管理のしっかりしたところを選ばなければいけません。

でも、コットンハーバーのように高層マンションの外廊下式もちょっと怖いです。
ＪＦＥの説明では玄関を開ければ、海風が部屋の中を吹き抜けると言っていましたが、
３８階の外廊下を風雨の日に歩くのは恐ろしいような。（もちろん対策はとられるでしょうが）

スレ全体が不動産広告と感じるのは俺だけか？

>>66
そうですね。ツインタワー売れ残りのメール
しばらくの間、毎週のように届きました。まだ残ってるんかい！みたいな。

タワーの人たちは自分たちだけがポートサイドの住民と思っているのをどうにかしかしてほしい。
どうにかしろ。

ポートサイドって、県外からの移民集積場所としては申し分ない立地だね。

私は、生まれも育ちも横浜ですが、それでもポートサイド
大好きです。
海外在住経験も多少があるので、
この電線もなく、自動販売機や看板が規制された町は、
たいへん魅力的です。

眺望や人工的な街並がいいとは言っても
住んではいけない場所ってあるでしょ？

市民なら知っていること。

ひがむのはやめてほしい

言いたい事は分かるけど、実際に住んでいる人にとっては「最善の選択」だと思っているはず。

眺望を得たいなら山手か二国西側の高台に住むのが
普通の「横浜育ち」の考え方だよね。

>>78
せっかくだけど、妬み嫉み僻みの対象ではない。

私の知る限り、周辺で私のような生粋の横浜人は少ない。

子供時代の話をしても、かみ合わないから触れませんけどね。

住民には在日の人とか、外国人も多いですよ。

お国自慢板へでやってくれ

×　へで
○　で

と、田舎出のポートサイド居住者が言っておりますが・・・

普通の横浜育ち・・・・
そいつらはエライのか？

>住んではいけない場所ってあるでしょ？
とは？　理由を教えてください。

今日も釣り師が多いですね。滑稽。

と、田舎出のポートサイド居住者が言っておりますが・・・

普通の「横浜育ち」の考えっていうのは、別にありません。
横浜育ちでも、人それぞれです。
別にエライとも思ってません。
山手に住むのは、子供時代は憧れでしたが、
今は、昔と比べると異国情緒は薄れましたね。

＞異国情緒

って、とんでもなく勘違い。オマエ、カッペ？

＞９０

たぶん、年代が違うんでしょう。

だれか
なぜ、ポートサイドは住んではいけない場所なのか？
答えなさい。

A3街区（現そごう駐車場）の開発に続き、A1、A2（現そごう駐車場隣り）、B2（現三菱体育館）、 C街区（旧ＹＣＡＴ跡地）の開発で、街が大きく変わろうとしてますね。
さらに、近接の新高島も、今秋完成のシネコン、結婚式場に続き、2006年のヤマダ電機進出で、大変革を遂げそうです。（そうそう、日産も来ますね）
そういえば、反対側の旧浅野ドック跡地にもコットン・ハーバーなる街ができますね。

家の周りの変化を楽しむ日々が続きそうです。

みなとみらいと一緒にしないでくれ。迷惑だから。頼むから。

コットンハーバー、テレビＣＭやりはじめましたね。ビックリ。

不動産屋の書き込みが散見されるが、毎回同じようなものばかり・・
御馬鹿さん系の業界だから、仕方ないか。

>>96
ポートサイドって店舗等がたくさんあるわけでもないから
それくらいしか話のﾈﾀが無いんだよねｗ

>>51さん
早耳から察するに、恐らく地権者関係の方でしょうね。
A1、A2（現そごう駐車場隣り）、B2（現三菱体育館）、 C街区（旧ＹＣＡＴ跡地）の29日の開発説明会に出席されるのでしょうか？
出席されるのでしたら是非、Ｃ街区について詳細お教えください。
宜しくお願いします。

C街区はやはり高層マンションなのだろうか。
個人的にはポートサイド公園と調和した低層商業施設がほしい。

低層と高層のミックスのようですよ。YCAT側は低層で駐車場側は高層。
YCAT側はロア3番館があるからそれに配慮してね。

枯渇気味な話題の繰り回しだね。
次スレは無いと見た。

>>101
がんばった甲斐がありますね:P

>100
それを聞いて、少し安心しました。
個人的には、できればC街区は全て、低層のレストランや店舗に進出して欲しかったですね。
景色は良いけど、やっぱり駅からのアクセスが良くないのがネックなんでしょうね、やっぱり。

>103
低層は住宅になるのか店舗になるのかまだ決まってないようです。
高層は住宅ですが下は店舗になるようですよ。

＞９８
ポートサイドクラブやザ・ヨコハマタワーズで検索してみてください。

>105
有難うございます。
説明会後にその内容をお聞かせ頂ければ有難く存じます。

悲惨なスレだな。

リアル住民はどこにいる？

http://cat.zero.ad.jp/ueno/CKen.jpg

さて、みんなでこれから作られるマンションの
平均価格帯を当ててみよう。

最多価格帯じゃなくって？

http://village.infoweb.ne.jp/~nobukoba/
↑並みのマンションできますか？

108,111
ブラクラ

今朝の新聞だと新高島駅の近くにセガのエンターティンメント施設とヤマダ電機計画中とか・・・賑やかになってくるのもいいが本牧みたいにならなければいいが・・・
MM〜PS地区の景観を生かしたよい開発ができればいいのですが・・・とりあえず企業誘致して気が付いたら雑多な街並みになってしまったらと思うと???です。

あと、横浜駅からPS地区までの夜道はサビシイですよね,,,特に歩道橋の一人歩きは物騒な気さえします。
せめて照明光度のアップとかカメラの設置くらい欲しいと思いませんか？
（歩道橋下の交番もほとんど居ないし･･･）

>113
>とりあえず企業誘致して気が付いたら雑多な街並みになってしまったらと思うと???です。

同感です。横浜駅西口のようにはなって欲しくないですね。
まあ、日産やヤマダは本社も持ってくるんで、（セガも？）ビジネス街的な雰囲気もミックスされた街並みになるかもしれませんね。

シネコン、結婚式場、ライブハウス、ゲーセン、公園、オフィスの進出で、今後はその集客を狙ったレストラン等の進出も加速するのではないでしょうかね。

>113
ゲーム大手のセガは横浜市のみなとみらい（ＭＭ）２１地区に
大型エンターテインメント施設を開設する方針を固めた。
ゲーム施設やスポーツ関連施設、シネマコンプレックス（複合映画館）
などを建設する。市に土地購入を申し込み、事業計画を提出した。
開設時期など詳細は市の承認を受けてから詰める。投資額は土地取得を
含めて百五十億円以上となる見通し。
開設するのは地下鉄みなとみらい線新高島駅近くで、
敷地面積は約一・八ヘクタール。ゲーム施設などのほか、飲食店や小売店
なども入居する大規模施設となるもよう

公団住宅でポートサイドにするかお台場（東京都）にするか迷ってます。
通勤は時間的にほぼ同じで、住居はポートサイドが若干安くて広いくらい
と大きな差が無いので、後は生活の便と環境で決めたいと思ってます。
実際に住まわれてる方に住んでみて初めて分かった良い点、悪い点があり
ましたら教えていただけないでしょうか？

ちなみに保土ケ谷区に10年少し住んで、今は東京都在住です。
今の所は交通や買い物は便利で、横浜では考えられないくらい物価が安く
そういった点は気に入ってます。環境は×ですが。

同一視されると迷惑です。全く別の地域です。

勘違いされている方も多いようですが、

工業専用地域、幹線道路・高速・鉄道に隣接し、
窓からは工場・倉庫・小規模住宅密集地区、ドブ川のような運河が見え、
悪臭、騒音、煤塵・・・こんな場所です。

MM地区とは開発の経緯も規模も、行政・経済界の優先度も異なりますし、
物理的にも隔絶しておりますので、まったく別次元の場所とお考え下さい。

ポートサイドで暴れろ吼えろ　キング・タフィローズ　大地揺るがすそのパワー　遥か彼方

とりあえずポートサイドって神奈川区の他の町からの交通アクセス最悪過ぎ！
菅田町・片倉町・新子安〜東神奈川〜ポートサイド間にバス路線ｷﾎﾞﾝﾇ｡

誰も神奈川区とは、否、横浜市とは思っていないから、どうでもいいよ。

MMとは違う！と騒いでいる方｡
もともと横浜市の計画では、MMはオフィス群、それに対してポートサイドが
居住区という割り振りがあったのではないですか？
しかしMMには思っていたようにオフィス移転する企業が少なく、
苦肉の策で居住区に切り替えたという話ではなかったでしょうか｡
MMは居住空間としてはあまり適しているとは思えません｡
Pサイドは、工場を維持できなくなった企業が手放した土地を
安く買い、そもそも居住区として開発する予定だったはず｡
その割には、市が主導で建てた賃貸・分譲物件以後、そもそものコンセプトだった
はずの「アートとデザインの街｣を踏襲していないマンション群の林立は
街並みを壊しているし、
学校も新設されず、インフラも追いついておらず、片落ちの感がありますが｡
ちなみに私は「街並みを壊している｣マンション住民です（すいません

本当の横浜の高級居住区は、やはり山手のほうだと思います。

＞１２２
ポートサイドに関しては、あなたのおっしゃる通り。　

ただ、今の山手は、高級住宅街って程では。
かなり、建て替えられており、
普通の新興住宅街っていう感じになってきてます。
建て売りっぽいのや、メーカーもののおうちも多くなったし。

昔の山手を知ってるだけに、ちょっと、残念。
もちろん、昔からの豪邸ものこってはいますけど。

土壌汚染とかないんでしょうか？
今ほど騒がれていない時代だったから、誰も問題にしなかった・・・とか。

ＭＭの現状をどうこう言ってもしょうがないわけで。



ポ嘔吐再度は、人間が住む場所としては、「不適当」ぢゃないかと思うわけで。

MM居住者ってバカですね
わらえる

人間は住んでいないから心配ない

>>122
山手なんてもう古い！
ハマの田園調布・上永谷丸山台
ttp://k2town.s20.xrea.com/kaminagaya-syoukai_001.htm

ここは夏まっさかりですね。

自分が通ってた中学の学区にあたってた。
今思うと・・・運河の上に廃材で出来たような家が何件もひしめいていたね。
全体に貧しげな雰囲気が漂っていた地区だけど、とりたてて不気味な感じはなかったよ。
港湾労働者、中央市場従事者なんかがそこに定住してったんじゃないかな？
海際のさ○え町には出○哲○の実家もあるよ。まぁ彼の実家はかなりのお金持ちだったけどね。

有名電波の市民君はみなとみらいスレはモチロン
新たにこのスレに拠点を移してきても
いつもの自演荒らし行為で大活躍だね。

ポートサイドとオルトヨコハマ（新子安）はどっちが立地いいの？

図書館・警察署・区総合庁舎・休日診療所・公会堂
全部行くのに不便杉！
とくに区総合庁舎、ポートサイドは基本的に居住区なのだからここに住む限り住所変更等で行く機会があるべさ。

昨年、オルトから引っ越してきましたが、オルトは便利でしたね・・・
マンション下に物販（ローゼン・本屋・マック・ドトール他）あるし金融系も（各種ATM・郵便局）完備。駅から至近…
駅までほとんど濡れずに徒歩5分。ただし周りの環境はNGでしたが,,,

>>134
そうなんですよね・・・・
ただ最近思っているのが、便利なところは雑多なところ　ということでいろいろ煩いかも
と。少々不便なぐらいが面白いと感じています。

でも、ポートサイドも栄光ができる前は・・・・買い物自体が不便でした。
住民アンケートをとっても、欲しい施設は、スーパーなどの小売ではなく、フィットネスジム
が一位ｗ

まあ、そんなかんだのポートサイドは、嫌いではないでつｗ

29日にあるという噂の開発説明会の案内がうちには来なかった．．．

仲間はずれにされた悪寒

>136
今回の説明会は非公式なもので地権者だけを対象にしているらしいですよ。

>>133
>図書館・警察署・区総合庁舎・休日診療所・公会堂
>全部行くのに不便杉！

そう？
警察署、区総合庁舎は散歩がてらに行ける距離だと思うけど。
近いとはいえないし、公共交通機関も中途半端だから、精神的に「なんだかなぁ〜」って
気がするのは確か。
でも、神奈川区全体を考えれば不便な場所だとは思わない。

警察署なんて１５号線を走るバスだけでしょ・・・最寄は。
区内のどこからでも不便だと思うけど（警察署近辺は除く）

>>138
やっぱりちょっと遠そう。
ポートサイドに限らず、神奈川区に住むなら自転車orバイクは必須アイテムだと私は思います。
コットンハーバー行きバスも東神奈川ではなく横浜からだそうで、警察署や区総合庁舎の最寄である東神奈川に出るには不便そうですから。
ちなみに私は山側住人ですが、ポートサイドまで歩いていったらマジ疲れました。
プラザ栄光安くていいと思うんだが…
ポートサイド地区から神奈川駅・横浜駅まで歩かれている方、ご苦労様です。

>>139
そのおかげかどうか分かりませんが、ポートサイドに越してから
体脂肪率が５％減りました｡
私は横浜まで約１３分、歩いています。
深夜、駅→家は、だーれにも会わないので、ブキミですけどね。
特に神奈川公園付近｡

身体に不便がある人にとっては遠いかもね
健常者にはどぉってことない距離だとおもうけど
歩くのが不便な方々はささっっと別の場所へどぉぞぉ

>>140
毎日お疲れ様です。
でも、今にポートサイドの歩道橋とシーバス乗り場の歩道橋が繋がれば多少は近くなるかと思います。

>140
Ａ−３の歩道橋のこと？
横浜駅北東口からＡ−３経由でポートサイド迄歩道橋でつながる予定だよね。
まあ、今と距離はほとんど変わらないと思うけど、雨天の時は便利になるね。

開発説明会はどうでした？
教えてぇー！

寝坊したから行ってない

＞１４４
A-1,A-2（そごうの駐車場の向こう、１国沿い）には、立体駐車場（９階建）＆京急のホテルとSC。
B-2（三菱体育館）には、マンション（３６階）＆業務施設（１４階）
ここに、スポーツクラブも誘致してるそう。
C-3（元YCAT）には、２９階建てのマンション（住宅供給公社）＆商業、業務等の施設（高さ２０m）
ができるそうです。

>>146
ホテル？SC？
神奈川区では珍しい業種ですな。

>>146
それらって、去年、計画が発表になった三菱のとことはまた別なんだよね？
なんかポートサイドって凄いね。続々と次から次に。

何年くらいの話しでしょうか？

>146

Ｃ−３（元YCAT）の２９階建てのマンションには、がっかりですね。
どうしてウォーター・フロントに高層建築建てるんだろう？　しかも住宅供給公社ですか。
サイテーですね。

できればＣ−３には、低層（5階建て以下）の、レストランやショップの入った商業施設を建てて、ポートサイド公園との連続性を造って欲しかったですね。

それよりも、なんでまだ住宅供給公社が新規でマンションを建てようとしているのでしょうか？
大赤字でしかも迷惑だから、もうやめるんじゃあなかったんですか？

http://www.daijyu.or.jp/ns/011211.htm

まあ、反対運動でもおこせば計画変わるかもね。MMみたいに。

Aー2は、横浜駅北口の斜め前で、しかも京急が開発するので、品川駅前のように、
WINDSができるのかなあとも、思いました。
８階までが、商業スペースで、１７階までがホテルです。
C-3,4区は、公園側に低層階で「アート＆デザインの街」にふさわしい施設を誘導
するそうです。
そごう寄りの方が、マンションです。

>146
いつ完成予定でしょうか？

ああああ引っ越したくなってきたぁ……
空が狭くなるよー

なんか、相変わらず無計画な「オレも私も自己中で建てまくり」ですなぁ。
そんなに同じもん（マンション、商業施設）建ててもねぇ。
文化施設が圧倒的に足りない横浜なんだから考え直して欲しいもんです。
なかなかスマートにいきませんね、都市計画って。

完成予定は、立体駐車場以外は、平成２０年となっています。
ちなみに、YCAT後の低層階棟（C-4区）は、横浜市の開発で、文化施設も考えているようです。
いずれにしても、業務、商業施設については、なにが入るかは未定のようです。

>157
有難うございました。
ということは開発開始は18年でしょうか。
概観図を早く見てみたいものです。

あの一帯を再開発するなら、プラザ栄光の対抗馬となるスーパーでも入らないかなぁ…
京急さん、是非ともホテルの下に京急ストアを！

img20040707200902.gif

花火うるさい

YCAT跡も三菱の体育館も24timesのとなりも開発するのなら、
これでやっとこの地域のマンション開発は終了？
だって、このエリアのマンションのモデルルームはほとんど
その周辺だったもんね。
そういや、米倉涼子を起用してた、平沼のあのマンションは
どれくらい売れ残ったんだろうな｡
最後は相当必死だったよね｡もういくら条件がよくても、
即日完売の時代じゃないのでは｡

高層マンションの最上階に住む人と仲良くなって、自分は
広大な敷地のゆったりとした戸建に住む。理想的。
しかし現実は40坪のミニ住宅。

その平沼のハマカジマンションならどうやら完売したらしい。

ハマカジはいい時に販売したからね、タイミングがよかった
この先だと競争が激しすぎて
ガスタンク障害で売れ行き不振だったはず
ところで
MM高島のグランシティＭＭ？は完売したのかな？線路・高速・国道に近いから
相当うるさそうなんだけど

まだ鉄骨だけだよん

ＭＭタワーズ？って潮臭くないのかな？

>>167
みなとみらいスレで聞きなよ。

↑臭いんだ？ワハハ

横浜ポートサイドＡ−３街区約１．９ﾍｸﾀｰﾙを対象とする大規模開発のうち、
住宅棟１棟の施工者を鹿島、商業棟１棟の施工者を竹中工務店に内定した。
各棟とも１１月に着工し、商業棟は０６年８月、住宅棟は０７年３月の完成を
目指す。対象エリアを３つに分けみなとみらい大橋側に住宅棟、かもめ橋側に
商業棟、Ｒ１号寄りに業務棟をそれぞれ配置する計画だ。総事業費は４００億円を
越える見通しだ。住宅棟の規模は４１階建て、住宅４００戸を供給する。
駐車場は３２０台収容できるようにする。
一方、商業棟の規模は地下２階地上８階建て延べ５万６６９０平方メートルで
店舗や飲食店、事務所および駐車場を配置する。駐車場は７３０台収容できる
ようにする。また、開発２期事業の業務棟は０７年の着工、０９年内の完成を
目指す。全体完成時には商業、業務両棟の３階部分を人工地盤を設ける。
かもめ橋やスカイウェイと同じレベルの人工地盤上に貫通道路を設け、横浜駅
東口とポートサイド地区とを結ぶ歩行者ネットワークを構築する。

コットンハーバー（以下「CH」）開発の裏事情（？）
CHは知っての通り旧日本鋼管造船所跡地。ここの開発は市でも県でもなく
国が直接税金を投入して行っている。
（詳しくは首相官邸のHPを参照されたし。）
なぜ、こんなヘンピなところを国がわざわざ再開発するのかといえば、

もともと東京湾を埋め立事業（京浜工業地帯）は旧浅野財閥が独占して
行ってきた。（資金面では旧安田財閥がバックアップした）
現在、法律や条例で京浜工業地帯には公害の原因となるような重工業の
工場の建設ができない。おおくのこれら工場は老朽化して立替の時期を
迎えているが立替ができず移転を強いられた。結果として京浜工業地帯
は空き地が目立つようになった。

ところで、両財閥の「まつえ」は現在でも政財界の大物であり京浜工業
地帯の衰退を防ぐため国に圧力をかけて、宅地・商業地への転用による
再開発を行わせている。

これがCH開発の発端。今後30年くらいかけて東京湾のベイフロントを
宅地化する計画があり、これの駆け出しとなっている。

そして、旧浅野は現在のJFE、旧安田はみずほの一部である。
（いまだに旧財閥の生き残りによる支配が行われている。）

ちなみに、MMは三菱造船所跡地を市と県が共同で開発してきたところ。
ただ、あまりに（値段の）高いマンションを作ってしまったために、
DINKSや一部の高所得層しか入居せず、予定の住民税の取得ができなこと
が判明し、開発計画が破綻した。（現在は復興（？）計画を模索中。）
MMタワーはいまだにキャンセル住戸の販売を行っている始末。

知識の豊富な方、いち早く情報を教えてくださる方々、ありがとうございます。
平成２０年には美しいポートサイドが完成します。
完成後の街並みを想像してワクワクしています。
最期にできる三井のマンションに入居できる方は幸せですね。

横浜ベイエリアは千葉神戸ベイエリアになぜ勝てないのか？

南向きの海がどこまでも広がっているのが理想の姿。
○千葉神戸ベイエリア―南西向き。その先には一面の海が広がる。
×横浜ベイエリア―北東向き。その先には重化学コンビナートが鎮座する。

>>171
DINKSや一部の高所得層が入居したのであれば、予定以上の住民税を取得できると思うのですが・・・

>173
なぜに神戸や千葉に勝たなければいけないのか？
みんな違っていていいんじゃないの？
神戸に住んでいたけど、遊ぶ場所はそんなにないよ。
デートするには横浜のがいいと思うが。

>>175
神奈川叩きを生き甲斐にしている、お国自慢板の厨房です。
まともに相手しちゃいけません。

>174
人口が予定の1/3程度しか見込めないみたいで、長期的にみたらだめみたい
です。（MMタワー販売後（建設中）にいろいろ予定していた住民サービス
を凍結しています。）
確か、人口を増やすために横に200mを超えるマンションの建設計画が持ち
上がったが、いろんなところから批判がでて没になってしまってますよね。

相当訳知りのようなので、あえて質問。
>人口が予定の1/3程度しか見込めないみたいで・・・
具体的な数字をあげてくださいな？
>住民サービスを凍結しています・・・
凍結サービスの内容はなんですか？
>>200mを超えるマンションの建設計画・・・
ヲイヲイ、２００ｍ幅の敷地はマンション建設予定地には道路を潰さないと無いんだが？
もう少し詳しくカキコして下さいなm(__)m・・・と聞いた・・・で見たはそのソースを書くべし。

↑オイオイ
200ｍハバ？
わらかすなよー
超高層60階200ｍの高さだよー

＞１７１
私もソース知りたい。

>>171
湾岸にマンション増えるのは構わないのでは？
今の首都圏で巨大な製造拠点を構えるのはナンセンスですし､
湾岸の遊休地を業務なり､住居なりに転換して､職住接近を図り､余った時間で新たな需要を喚起するのも一策かと思います。
コットンハーバのマンションも3800万円台とＭＭタワーズに比べればその立地、グレードの差があるとしても少しは庶民の手の届く所に近づいてきてますよね。
湾岸の不便な立地等を嫌う方もいるでしょうが､人々に広く選択肢を与える意味ではある程度の評価を与えてもよろしいのでは?

>>181
加筆、、
”今の首都圏で巨大な製造拠点を構えるのはナンセンスですし､”
”今の首都圏に新たに巨大な製造拠点を構えるのはナンセンスですし､”

>>177
そもそも居住人口1万人の計画で、世帯数3,000戸から4,500戸に上方修正しましたよね？
増えたからこそ、ＭＭ地区もどんどんマンション計画がたちあがってるんじゃないんでしょうか？

なんか、関係者（開発側）がまざっているヨカーン

>183
MMタワー販売実績から3,000戸じゃ最低人口10,000人に達しないことが
推測できるから計画を見直しているじゃなかたっけ。
でも具体的な建設計画があるのって、MMタワーの北側の一棟だけでしょ。
もともとの計画の3,000戸だっていつになるかわからない。
（原住民に何言われるかわからないから三菱も最近は閉口のままだし。
地主の公団は土地の売却先が見つからないみたいだし…）

>凍結サービスの内容はなんですか？
一番住民に影響あるのはゴミ処理システムかな。
MMのどこかにゴミ処理施設を建設して、マンションと処理施設を地中に
埋設したパイプラインで結ぶ計画。パイプラインの中に設置された
ベルトコンベアを伝ってゴミを収集することになっていたらしい。
MMタワー販売当初は「売り」の一つだったが、MMタワー建設中に廃止が
決定した。理由はやはり人口が予定に見たいないため。

>>185
ドコモタワーの隣（４１街区）にランド(株)がマンションを立てる予定があるし、
40街区の200メートルマンションの後計画の100メートルマンション（1200戸）は今秋着工、H18.3竣工
50街区も生活協同組合東京住宅供給センターが25階建て×２を2007年竣工予定ですよね？
これらが立つ3000はオーバーしそうだと思いますが。

また、ゴミ処理システムの理解間違えてますよ（ｗ
みなとみらい地区は街づくり協定で、みなとみらい地区の施設は都市廃棄物処理
システムを利用するようになってるんですよ。
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/mm21/kiban/
http://www.minatomirai21.com/development/pdf/info_v069.pdf
これをMMタワーズが利用しなかったのは、企業用の建物ではない以上、
市がゴミを収集する義務があるので、その主張が通ったからと聞いてますが。
住民にとっては、無駄な設備投資は不要になったし、利用面から見れば、
各階のゴミ捨て場に捨てるというアクションに変更はないわけで、
サービスの変化はないと思いますけどね。

>>171
ぶっちゃけ、今後の京浜臨海部は開発ラッシュになりますよね。
先だっても鹿島が川崎臨海部にリサイクル拠点を設けました。その理由が、
今後開発される羽田空港神奈川口や首都高川崎縦貫線での建設廃材を
受け入れる為と、鹿島がこの再開発での受注を相当、見込んでるらしいですよ。
それと川崎と大田区を繋ぐ橋を作るプロジェクトもありますね。
でもこの地域に一番必要なのは鉄道インフラですよ。そこで今想定されている
東海道貨物線旅客化が絶対必要ですんで、新高島への企業進出やポートサイドや
山の内地区の大型マンション開発が後押しとなり、鉄道整備開始という事になれば
最高の形になりますね。噂によるとコットンハーバー地区から徒歩数分圏内にも
新駅の設置が予定されているみたいですけどね。

>>181 コットンハーバのマンションも3800万円台と少しは庶民の手の届く所に近づいてきてますよね。>>

コットンハーバーはともかくポートサイドに安っぽいマンションは要らない。
ＹＣＡＴ跡地の横浜市住宅供給公社分譲マンション建設計画も中止にしてくれ。
アルト横浜しかり、ＹＣＡＴ跡地しかり、なぜにポートサイドの一等地に公団や公社のマンションが建つのだ。
コットンハーバーのモデルルームを見てくれば庶民に手の届くマンションの安っぽさにガッカリするぞ。

チャン・ツィー

公団や公社のマンションって、築後、数年たつと、どうして薄汚くなっちゃうんだろう？
アルテしかり。ロアしかり。

>190
あんたはどこに住んでるの？

>188
今日、コットンハーバーのモデルルーム、見てきました。
シー・イーストの角部屋はすごく良かったです。
（全然安っぽくは無かったです、というか、少なくとも今住んでるマンションよりはるかに高級でした）

現在はポートサイドに住んでて、この街の周りがとても好きです。
でも、今のマンションは展望がいまいちなんです。

あの価格（今住んでるマンションよりぜんぜん安いです）であの環境、（駅から遠すぎるのが大きな問題ですが）住み替えも検討することにしました。

>>192
まあ、良いか悪いかは個人の住宅環境によって違うから何とも言えませんが、
同じ三菱地所設計部が作ったＭ.Ｍタワーズやヨコハマタワーズと比べると材料や設備が数段落ちることは確かです。
モデルルームの窓外に見えるみなとみらいの景色やオプション品、モダンなインテリアに騙されないことを祈ります。
引渡しのときには、何にもないただの白い箱ですから。浴槽なんてベコベコでしたし、キッチンも安っぽかったですね。

この頃のマンションはロア１番館が出来た頃より格段の進歩をしているのです。
ポートサイドに上質なマンションが増えることを望みます。

>>ポートサイドに上質なマンションが増えることを望みます。

それが193さんに何か関係があるんでしょうか？
よその家のお風呂やキッチンが安っぽかろうがどうだろうが、ほっといてくれって感じです。

すげー長く揺れて酔った・・・

>>192
コットンハーバーはポートサイドではないから、別に構わないですけど。
設備が安っぽいということは建物の価値もそれなりと言うことです。
角部屋といっても南間口が短い、ほとんど東向きか、西向きですね。
高層階の外廊下の問題とゴミを１階まで持っていくのは大変ですね。
ほっときますけど・・・。

ポートサイドが良い住宅地になるのは反対ですか。
地域のインフラの充実と共に、個々のマンションが上質な住宅になることで高級といわれるのではないでしょうか。

１９６に１票！

>>他人のマンションを安っぽいと中傷して、自分のほうはそれよりも上質だ、高級だと言ってるあんたは相当、低質だね。
建物が立派に越したことはないが、そこに住んでいる人の質・品位はもっと大事だよ。
あんた、自分が住んでるマンションが貶されたらどういう気持ちになる？
あんたのマンションはどこだい？

198は上質　196・197は低質。

198・199　はげどう。

まあ喪前等仲良くしろ
196がどこにすんでるかは知らんが、この御時世高級感と展望の向上を求めて、
住み替え検討できる192も、自分からしたら十分ハイソだと思うがな(死語か？)

んだんだ。みんなもちつけ。ポートサイドはMM側より気取ったところがなくて好きだ。。

コットンはスレ違いだし

んだんだ
コットンは場所違いだ

誰がコットンはスレ違いって決めたの？

コットンはポートサイド地区じゃないからでしょう

誰でもないよ
普通に考えれば違うだろーよ

スレ立て人ですが・・
じゃあ中央市場はポートサイド地区なのでしょうか？
「ポートサイド方面」ということじゃあないのでしょうか？
「・・方面」ということでは同じだと思うのですが・・
どうもこの辺の住人の方々は排他的というか、ＭＭに対する対抗心もしかり
「自分達以外」という考え方をする方が多いようですね

>ＭＭに対する対抗心もしかり

は？！　そもそも成り立ちも性質も違う地区だとは承知済みと思うが。
大勢がそういう必死な考えを持ってるって決め付けるなんて
イタイ人だね・・・・・・

スレ立て人>>205=>>208殿

だったらスレタイも変えて１にもそう書いておけば良かったと思います。
自分の無策を差し置いてその他大勢を批判するのは如何なものか。

>>210
俺がスレ建て依頼だしたのよ。証明もできないけどな。
前スレからのコピペしただけだから。

とりあえず、おめーの妄想に釘さしておくよ。

ああ、よく見たらID切り替え時間を狙った自作自演か。
ご苦労様。

高島・戸部方面の住人です
コットンもそごうの反対側の川向こうということで一緒にみえるけどね

IDが午前０時に切り替わることも知らない211は池沼

なぜここがいつも荒れてるのか分ったわ。

1 が 積 極 的 に 荒 ら し て る んだもんな。

211,212
つうかさ、自分の言い分が通らないと口調変えて妄想だ自演だって何なのコイツ(呆
何ならログ解析でもすれば??

↑臭いんだ？ワハハ

何を言っても皆に否定されまくりの1が、素晴らしいキレっぷりを披露してるすれはここですか？

まーまーええやないですか。

ココの盛り上がりはID：XUeVQrt＝0/6QBDZEがどこまで粘着できるかに
かかっているのです。

今日も燃料投下たのんまっせ！！

コットンとポートサイドの交通アクセスの障害がなくなればいいけどね

馬鹿か＞２１９

それと１が作成依頼スレで揉めたのを忘れたのか。
こいつに付き合ってると次スレの継続はないぞ。

>>221
どうせマンションの話しかでないんだし、次ｽﾚなんていらんでしょ

いやー電波な市民君が来ると活発なスレに激変しますな

市民＝MM　ここに定住か…

市民が建てたスレかよ・・・

その立てた元コテハン「横浜市民」は、
スルーされてばかりいると、
自分で自分を横浜市民認定しだすんだと。
そうまでして注目されたいかと。

早く歩道橋できないかな。雲行きが怪しくなる度そう思う。。。

上に出てるホテルの計画はいいね。ポートサイド方面の品位が上がりそう。

あぶない刑事 誘致

全く上記の話とは関係有りませんか。先日の夜１１時ぐらいに起きた地震。
横浜タワーズすごく揺れましたね。船酔いしそうでした・・
とても怖かったです。あれで、震度３？？

>>230
タワーマンションって地震の時、わざとゆっくり揺らす構造だからでしょ。

東海道貨物支線貨客併用化の署名運動がされていて、現在、横浜タワーズに回っているという話を聞きましたが、どなたか知っていますか？

しらねー

>>232
京浜臨海線のことでしょうか？

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E8%87%A8%E6%B5%B7%E7%B7%9A%E3%80%80%E6%9D%B1%E9%AB%98%E5%B3%B6%E3%80%80%E3%80%80%E5%AE%A2%E8%BB%8A&lr=

>>234
そうです。
検討から具体化へいくことができるかどうか。
どうも県としては羽田の神奈川口構想にリンクさせて、促進させたいようですが。
早くても10〜15年位でしょうか。

＞＞２３５
もうちょっと早くできるかもね。
そういや、２０１０年以降に品川〜田町間に山手線新駅が出来て、併せて新駅周辺の
大規模開発が予定されてますけど、そこに繋げる可能性がある気がします。
ちょうど地図で見ると、新駅が想定されているとこにも貨物線がきてますから。
この時期の日産の新高島への進出は、新線建設促進への追い風にもなる気がします。

>>236
京浜臨海線てもし作るとなったら、新高島の辺は複線化するんですかね?
金掛けて地下線作るのもなんだし、今の線路の上に高架線作るってのはどうですかね。
でも、町が寸断されちゃうと言うことで、無理やり地下に作るんですかね。
それとも単線のまま?
そして、桜木町の駅も東横線の跡地利用でもするとちょうど良いかもしれませんね。

頻繁に電車が行き交うとうるさくなる
無くていい

アミティの１Fにカフェができるんですね!?どんな店か楽しみ・・・でも、運営会社が“ノベ◆”と書いてあるってことはHone●'sの一派か・・・
ここはただでさえ駅からのゲスト送迎車の路駐とか傍若無人な行為が目立つのに更に酷くなるのかな???

アミティカフェ、いつオープンするんだろう？
この前ハワイアンキルト展やってたよ。

新高島駅近くに来る、セガの発表が正式にありましたね。
お台場のより大型との噂は以前からありましたが、出来上がりに期待です。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040915c3b1504815.html

新高島周辺が栄えると、ポートサイドからも歩いて行けることだし週末が楽しくなりそうです。
キングモールの完成もあと２ヶ月になりましたね。

キング？

>>243
現日産ビル付近から臨港パーク潮入池に至る歩行者モールがキングモール。

キングモールって、１０９シネマズＭＭ横浜（映画館）、
横浜ブリッツ（ライブハウス）、ベイサイド迎賓館（結婚式場）
とかが入る施設のことでは？

245が正解だろ？

クインズスクエア、ジャックモールに続いて、いよいよキングモール。
横浜らしいネーミングですよね、本家の貫禄には到底敵いませんが。

しかしジャックモールは後数年で閉鎖予定ですが、無くなったら新しい「ジャック」を
また作るんですよね、きっと。
その時には何が出来るのか、楽しみです。

でも昔々ＭＭ地区にあったゴルフの打ちっ放しも、５年だか何年だかの仮設予定が
結局閉鎖したのは予定期間より３年以上後だった気がします。
なので、それなりに集客力あるジャックモールも、案外暫く残りそうですね。

あとＭＭ地区は当初からポテンシャルの低い桜木町地区から開発する事となっており、
いよいよ横浜地区に開発の中心が移ってきたって感じですね。
その象徴がキングモールであり、将来的にはランドマークプラザ〜クイーンズスクエアの
クインズモールや、ランドマークプラザ〜ジャックモールに続くグランモールの様に、
道の両側に建物が出来てくる予定です。

キングモールの場合は道の端が海に延びているので、陽気で楽しい通りになる事を
期待しています。
例えばサンタモニカの様な、陽気な雰囲気とか＜流石に無理かな？

>>248
そうしてポートサイドへ…

だったらいいな
とりあえずポートサイドって、陸の孤島なイメージがあるんだよな。
駅から遠く…

私は逆に陸の孤島的な状態が、ある種心地良い環境に感じます。
変に集客力が高くなると、違法駐車や騒音が増える事が気になるからです。

静かな場所で生活出来て、身近に便利で遊べるスポットがあるポートサイドは
本当に恵まれていると思います。
（住民にとって便利なお店、例えばＴＳＵＴＡＹＡなどは出来て欲しいですね）

住む場所は落ちついて静か
少し歩けば多種多様な遊びショッピングなど
良いと思うけどな〜

観光スポットの中心に住まうのはストレス溜まるんじゃないかな

250＆251さんに賛成！
観光地や繁華街の中心は住む場所じゃ無いと思います。
ストレスだと聞きますよ、鎌倉の観光地近くに住む友人からは。

と言うことで、ポートサイド最高！(笑)

それにしても HONEY'S じゃまだな・・・・・

マンションの話を聞かせて欲しい。既築、新築、建設予定etc.何でも。
それと、居酒屋ふうの安く呑める店情報も。

>>254
かずは過去の書き込みを読んでからにしましょうね
「何でも」と言われても困るから

かず？

此処は栄町スレか・・・
昭和50年代から激変した町。
三角公園はまだあるの？？
かどやはもうとっくに無い！
残っているのは中央大橋。

>>257
そういえば、そういう時代もあったねえ。

神奈川公園の水道で体を洗うのはやめてください。

254です。
コットンハーバーに買い替えを考慮中の方、その後、如何でしょうか。
ヨコハマタワーズイースト販売当時、買い替えを考えていた方の多くが、持家の査定額が低すぎたか、またはローンが認められず購入を断念したと聞きました。
抽選で当選した人の半分ぐらいが、購入を辞退したので販売完了が大幅に遅れたそうです。
実は自分もその一人なのですが、実際に三菱地所販売に査定金額を出してもらうと、とんでもなく低い値段です。
でもでも、ポートサイドに住みたいです。

最近、頭に来ること

１．神奈川公園そばのカラオケ屋。
　　店の外にスピーカー付けて、へたくそな歌流してんじゃねーよ。

２．市場の通りのたまご屋。
　　公道を私有化するなっちゅうに。危ないんだよ！

３．ポートサイド公園の軒下の住人
　　さっさと出て行ってくれ

最近、ちょっとうれしかったこと

１．アミティの１階にお店ができること。
　　タワーズにも早く入って欲しいよ
２．今日、警察が駐禁の取締りをやってた。
　　もっとばんばんやっちゃってよ

最近、ちょっと残念だった事

1.そごう駐車場に立体駐車場の骨組みが出来てきて、
　帰宅途中でのＭＭ地区への視界が遮られ始めた事。
2.コットンの評判を聞くにつれ、余り期待出来無い街である事が
　変ってきた事。

＞２６３
２番には、激しく同意。
ハーバーっていうくらいなんだから、
もっと、高級リゾートっぽくなるのかと思った。

2.は「変ってきた事」→「分かってきた事」ですね(汗)

もう少しポートサイドに近い雰囲気になるかと期待してましたが、
マンションが団地並みの建物だと聞いてガッカリしました。

今の公団の手前側（横浜側）に出来る予定の物件の情報ってありますか〜？

＞２６５
う〜ん。でも、ポートサイドから眺めるぶんには、
結構、きれいかも。

随分と皆さん、コットンハーバーの悪口言いますね。
何故ですか？　何故ガッカリするのですか？
分かりません。

>268
皆さんが書いてる事って、悪口ですか？
別に誹謗中傷をしている訳でも無いんで、単なる個人的な感想だと思いましたが。

ＭＭ地区を望むポートサイド地区と同列の街の様な宣伝もあったので、
私もどんな街が出来るのか期待してました。
264さんと同じく逗子マリーナの小型版的なイメージだったので、
団地との評価には･･･と思いました。

イメージ先行のＣＭを打った販売方法から「ガッカリ」と言われても、
ある種仕方が無いのでは無いでしょうか？

>>269
”イメージ先行のＣＭを打った販売方法から「ガッカリ」と言われても、
ある種仕方が無いのでは無いでしょうか？ ”
というのは御尤もな気がします。
立地とか、デザイン勝負の物件はイメージ勝負ではなく、完成予想図とかで勝負してますよね。
台場タワーズ然り、MMタワーズ、横浜タワーズ然り、、
山下町の聖子ちゃん親子のCMといい、モッくんの出てた東雲のほうのマンションとか、イメージ勝負ですよね。
ていうか、注目するところをずらしててせこいし、あまり良い評判も聞かない。
東雲のマンションはチラシにも、お台場のショールームがすごく目立ってて肝心な現地の地図が最初は載ってなかった。。
コットンハーバーも中国の女優使って、タイアップかどうか知らないけど、インターコンチの壁面全面使ってその女優の映像を映し出すようですね。
なんか、せこい。

そういえば。。。Ｗコンフォートタワーだっけ？東雲の・・
ありゃーヒドイね、販売時期に救われたけど
買った人残念！

米倉の平沼橋のマンションはそろそろ完成なのかな？
あれも販売時期に救われた

これから販売すると競争激しいから大変だ
品川辺りはかなり値引き販売合戦始まってるし

>269
私には中傷しているように聞こえてしまいました。
しかしレスを読んで、あなたの素直な意見であることが分かりました。
勝手な思い込み、すみませんでした。

>269
私には中傷しているように聞こえてしまいました。
しかしレスを読んで、あなたの素直な意見であることが分かりました。
勝手な思い込み、すみませんでした。

>>272-273
あなた、騙されてますよ？

>>262
>最近、ちょっとうれしかったこと
>
>１．アミティの１階にお店ができること。
>　　タワーズにも早く入って欲しいよ

これ、どうも HONEY の宴会会場っぽいですよ。
普通の喫茶店かなぁ〜なんて期待していたんですけど、ちょっと残念っぽい

>273
そうそう、あんたは騙されているよ。
あんな輩の言ってることまともに受けちゃ駄目ぜよ。
個人的感想？　笑わせるぜ。

＞２７５
いや、どうもオーガニックレストランが出来るみたいですよ。
看板が出てました。

>>277

でも、一般人向けの開店は来春だそうです。

コットンハーバーのMR行って来た
イーストとかいうのが団地って言われる所以なのかなぁ？
個人的にはウエストだったらいい
Ｖの字のタワーってＭＭＴのデブビルよりかっこいい
緑地も多いし、何が出来るのか知れないけど商業地区みたいなのがあって
活気づくんじゃないかな

だから
コッチ側からは行きづらいんだってばさ
東神奈川で宣伝おしよ

単なる愚痴ですが、地方出身の夫がポートサイドに引っ越して来てから
周囲の人達に感化されて、少々困ってます。服装や行動に気を付けるのは良い事なので
気にしませんが、身の丈に合わないと思う事まで合わせたがります。

そんな彼が今一番興味ある事が「車」。駐車場の外車率が高く、「次の乗り換えは
絶対に外車！」と言い張ります。私としては高額な車を買うより、少しでも繰り上げ
返済に回したいんですけどねぇ。
生活が苦しい訳ではありませんが、30代前半で普通の共働き家庭には不相応ですよね？

同じ様に街や近隣住民の影響を受けた方は、いませんか？

旦那の年収が一千万円以上なら可

旦那が太っていて貫禄があれば年収800万円でも可

それ以外は、単なる「身の程知らず」と処理すべし！！

>旦那の年収が一千万円以上なら可
　あと数年先ですね

>旦那が太っていて貫禄があれば年収800万円でも可
　太って無いので、ここもクリア出来ず！

>それ以外は、単なる「身の程知らず」と処理すべし！！
　まさに私の言葉そのもの！(笑)

あと暫くは収入が増えるまで「待て！」の姿勢を維持します。
体重を増やすと医療費も増えそうなので、体重も現状維持できるよう頑張ります！

>>283
男にはそういうことにステータスを感じる時期があるんです
逆に40才ぐらいになって脂が抜けてくると、そういうことにプライオリティを
置かなくなりますよ

横浜駅周辺に住んでる分にはクルマなんかほとんど使わないし
そうすると「いいチャリンコ」が欲しくなるんですが、外車に比べれば
かわいいもんでしょ

また、いざ外車に載ってみると(私が載ったことあるのは高級車ではないですが)
細かい気遣いの部分であらためて「国産車の良さ」を痛感しました
国産車は「居住空間」として捉えられているのと「身の回りの便利機能」が充実
しているのに対して外車は「単に走るクルマ」としての作りになっているように
感じました

こっちに越してきて車に乗る機会が激減
駐車場代含めて維持費をかけてるのが馬鹿馬鹿しく思える今日この頃

キングモールが出来たらいろんな人種の溜まり場みたいになるのかな〜？

>>278
来春って．．なんでそんなに先なんだろうね？

アルテ住民ですが、この前アーペレーヌのチラシが（多分）はじめて
入ってた。排他的ｗな感じがしてたけど、会員だけではやっていけなくなったのか？
と思ったよ。
アミティ1階のレストランも一般は来春から、ということは最初は会員だけに
オープンするのかな？

正直ここの運営会社にはけっこう迷惑してる。アルテの最上階をパーティースペースに
してるようなのだけど、アルテはあくまでも居住用のマンションだから、
店やオフィス用みたいにエレベーターが多いわけじゃない。でもこの最上階
は普段も人の出入りが多く、イベント時なんかはエレベーターが26階に停まり
っぱなし。
愚痴ｽﾏｿ

ポートサイドの人たちは、ガソリンスタンドはどこを使ってますか？
どこか、安いところ、あるいはサービスがいいところを知ってたら教えて下さい。

>289
山下町　中華街近くのエネオス（セルフ）
現金カード使うと2円引きで、まぁまぁ安いと思います。

わたしはいつも東神奈川よりの出光です
帰りに入れてますので必然的に
ガソリンが高いとか安いとかいってもリッター\2違って
100L入れたしても\200ですよね、それよりは気持ちの良い店員のスタンドが
いいかと…
どこでもいいのではー？

>281様

外車と言ってもピンキリですからねー
ご主人が欲しいクルマはなんでしょー？
非常に興味があります！！！
もしかしてランボ？フェラーリ？マセラティ？

＞２９０、２９１

レス、ありがとうございます。
セルフは、なんか怖いけど一度トライしてみようかなあ。
確かに、たいした値段の違いじゃなければ気持ちのいいお店で入れたいですよね。

以前は、港北ニュータウンで入れてたのですが、、
料金に応じてビーズをくれて、それを集めて景品と交換する、
というようなサービスがありました。
この辺は、そんなことしなくてもお客が集まるでしょうね。

>292さん

残念ながら？走る跳ね馬を見るのは好きですが、乗る方には興味が少ない様です。
夫婦して海へ行くのと、まとめ買いに便利（との夫の意見）で、必然的に見ている
車種もワゴン以上の大型車となっています。
夢の無い回答でスミマセン(汗)

夫婦して理系職なのでポルシェやフェラーリを見るとつい日本の公道での優位性や
利用効率などを考えてしまい、「あれは見る物であって、国内で乗る物では無い」
との認識で一致しています。
これは収入が増えても不変な思考だと思うので、永遠に憧れる存在ではあっても
我が家では購入の対象にはならない車達です。

私としてはベンツのＳＬが迫力ある美しさで、フェラーリのＦ１マシンを見るのと
同じ感覚でウットリです。ここまで来ると完全に夢ですね。

次スレたちました
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1096631204&LAST=50

次スレは好調な出だしみたいだ

そっかアート縁日忘れてた

来週あるのね。

ume

300げとー

ポートサイド301