みなとみらい総合スレ〜祝！ＭＭ線開通〜 part５

帷子川の橋から始まり、郊外型店舗、ＭＭ地区、ＷＰ、赤れんが、大桟橋までいっとく？２／１のＭＭ線開通で更に便利になったみなとみらい地区の総合情報スレです。


前スレ
みなとみらい総合スレ〜祝！ＭＭ線開通〜 part4
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1075645970&LAST=50

２ゲト

ハマっ子万歳！！

＞現在290に到達、そろそろ新規スレ作成を願います。
＞
＞既存スレ：みなとみらい総合スレ〜祝！ＭＭ線開通〜 part4
＞
＞継続スレ：みなとみらい総合スレ〜祝！ＭＭ線開通〜 part５

↑
こんなんでスレ立て依頼するからスルーされるんだよ。
それなのに管理人に噛み付いてんじゃねえよ。
ちっとは他の人の依頼の仕方でも見てから依頼しろ。

だけど、まちＢって、いろいろな人間模様が見れておもしろいです。

桜木町のカラオケの鉄人って夜０時から朝５時まで
お酒も飲み放題で２０００円って聞いたんですけど、本当でしょうか？
店のHPを見てみたらたしかにそうっぽいんですけど、
あまりに安くて不安です…。

>>4
同意です
作成依頼スレの「38,83」さんは、依頼の仕方について他の依頼をちゃんと参考にされるべきでしたネ
＃ 依頼して下さったこと自体は感謝します

元町中華街駅の「狭さ」は、前々スレにあった「中華街の秘密の地下街説」のせいではないかと
本当に思ってしまう．．

ジャックモールのとなりに「世界猛獣ショー＆木下大サーカス」の特設会場がほぼ出来上がっているね
約2ヶ月間、ライオンやトラ、ヒョウ、はたまたキリンがどのように飼育されるのか？．．興味も半分、ちょっと不安も半分

みなとみらいってウォーターフロントというより、
「ややウォーターフロント」ですね？

>>10
なにが「やや」なんだかよくわからんが。
水際ギリギリの海岸線沿い以外はウォーターフロントとは呼べないってか？
君の定義だと波打ち際から何cmまでがウォーターフロントなんだい？

元町中華街駅の北側の公園のあたりの横断歩道は、
信号が無いのに急に人の流れが激しくなったから
とっても危なくなったな。

>>299（前スレ）
「浜っ子」＝基本的には生まれも育ちも横浜在住の地元っ子。土地っ子。
昔、ジェイジェイ、その他のファッション雑誌等でよく使われていた造語。
昔から使われている「江戸っ子」とは歴史が違う。
「浜っ子」ファッション＝主に元町に存在するお店の服、靴、鞄を身につける。
代表的なのはフクゾーの服にミハマの靴。今でも健在。
そして、少しお金かかってます系の服装です。

>11
だって３６０度見渡しても完全に海に囲まれてないから…
半分は本州とくっついてるから…

>14
するってーと、東京湾でウォーターフロントと呼べるのは
第2海堡と「うみほたる」くらいしか無いのけ？

>14
それはウォーターフロント云々とかじゃなくて「島」だろー。
みなとみらい中央地区は「半島」だなw
一般的には水際に面した地域をウォーターフロントと呼ぶんじゃない？
文字通り。

ID:pi8BDFzY ﾜﾗﾀ

造語なんだ、ハマッコって。江戸っ子より条件は薄いんですね。
どうでもいいけど・・・

>>13
それを言うなら「ハマトラ」だろう。
「浜っ子」ファッションなんて聞いたことないｼﾞｬﾝ。

どうでもいいけど、中華街にある怪しいお寺。
煙いね。

いやいや、それよりも横浜橋のチョン共の方がもっと怪しい。

>>15
ひさしぶりに笑ったよ。

>>15
猿島もある。

>>13
キタムラを忘れてもらっちゃ困るな

pi8BDFzYにとっては江ノ島がウォーターフロントか？

13はデタラメだよ。ひどい知ったかぶり。

>>13
もしかして、ハマトラと混同してないか？

pi8BDFzy　おもろいが、ネタならもう一寸、捻ろうや。

すいませんネタじゃなくて、
３６０度海に囲まれてるのがウォーターフロントだと思ってたんですホントに。

沖ノ鳥島は日本で一番のウォーターフロントだというわけか。

たまには辞書引こうぜ
h ttp://jiten.www.infoseek.co.jp/Eiwa?qt=WATERFRONT&sm=1&pg=result_e.html&col=EW

>>13
お前は真性の馬鹿だ　白雉

ここで横浜貶しするとは良い度胸のやつが多いよな
お国自慢と混同してると酷い目に合うぞ

品川区と港区と江東区の一部もウォーターフロントだよね？

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=water+front&kind=jn&mode=0

>>30
まあまあ、>>13の理論で言ったら、
>>31の東京は佃とお台場くらいしか当てはまらない。
後は皇居か・・・海ぢゃ無いけど。。。



俺たち、上手く>>13に釣られてる・・・

>>27
ハマトラとかハマカジってか？

みなとみらいって、中華な雰囲気の屋形船が浮かんでいたりして、結構アジアンな感じがすると思う。
特に夜景は最高！
http://www.yoake.net/yokohama/photo/mm21/city/city08-L.jpg

磯子区民は横浜人ではないと思うのだが・・
奴らは、やたらと他の区民を田舎者扱いする・・

磯子区民に馬鹿にされた神奈川区民

別に馬鹿にするわけではないが磯子区も神奈川区も大差ないというか似たようなもんだと思うが…
栄区に比べりゃどっちも都会よ〜

>>35
それって、運河パークあたりから出てる
水上バスだと思うよ。

栄区だってりっぱな横浜市内だよ。
○○区だは横浜じゃない！とか言うの滑稽ですよね。

除夜の汽笛が聞こえる範囲が横浜。
これが定説。

「横浜市」と「横浜」は違う、っていうのが定説です。
でも、除夜の汽笛が聞こえる範囲に住んでる人が偉いというわけではない。

あの〜川崎ですが聞こえますよｗ？

>>42
それは川崎港か鶴見港の船の汽笛だろうが（ｗ

はまっこの定義：

厳密な意味では、中区関内と山手といった、いわゆる開港の地で生まれ育った
人ということですが・・現在では他地域から横浜都心に住みに来る人も多いし、
あまり意味を持たなくなってきましたね。

現在では、横浜生まれか他地域生まれかは余り関係ありません。
ただし、とても重要なのは就業し生活圏としている区域が横浜市内であること。
特に横浜都心を生活圏としていることがとても重要です。でないと横浜港にして
も横浜都心の文化や歴史について肌で感じ取ることができないでしょうから。

ですから、いくら横浜市内に居住しても、「横浜都民」である人は、はまっことは
呼べませんね。

「三日住めば浜っ子」っていうのはタトエでしょ？
やっぱり、横浜中心部の生まれでないと、浜っ子じゃないんじゃないかな。
よその町の人が横浜のドラマを見て思い込みを抱いてＭＭのマンションに越してきて、
ドラマ通りの思い込みを持ったまま、浜っ子のつもりになって、
「三日住めば浜っ子」なんて言い出したら、やっぱりヘンだと思う。
本当の浜っ子は、寿町や福富町や黄金町の雰囲気までも子供の頃から肌で知っていないと。

異論あり。
「寿町や福富町や黄金町の雰囲気までも子供の頃から肌で知っていないと」
って、そこは関外地区ですね。横浜中心部を厳格にいえば関内ですよ。寿や福富
の実情なら、磯子区やら西区あたりの住民でも誰でも知ってるよ。

そんな愚論より、大切なのは、横浜都心で雇用されて、生活や文化的に横浜都心に
帰属してるか否かだろう。

寿町や福富町知ってるかなど、くだらん例えだ。

電車走って町も変わったのか？
変わんねベ？

ＭＭと関内は変貌してきた。馬車道が元気になりそうだ。新高島はこれから
大変貌していくよ。

>>48
だね。馬車道の今後は楽しみ。東宝会館がもうちょっと耐えていれば、って思った。
ただし、これから先はＭＭ側が注目されることになりそう。

そっか？そんじゃ濱に引っ越すベえかな？
ほんでもよ、まあだ新しい桜木町の駅ぶっ壊すの、
もったいなくねーか？

>>50
あなたは田舎のほうが似合いそうです。無理してくることはないよ。

ID:p2GxX7JもID:h35EGxg.もスルーで。

馬車道歩いていると昔TVに良く出てた料理人がいるよ＜中華＞

ところで、日産本社の横浜復帰の話しはあれからどうなったんだろう？
もう少し煮詰まってきたかな？今後が楽しみ！

あと国連大学なんかのほかに、新規進出案件はなにか出ていませんか？

>>46
歴史を言うなら少なくとも東海道とか昔から宿場があるところだろ・・
箱根駅伝が家から遠いところを走るやつは問題外だな

横浜でハマッコとして住むなら、横浜の中で就職するべきね。
一番まずいのは、よくいわれる「横浜都民」ってやつ。あれはほんとまずい。
住む場所より、横浜の中できちんと働いて生活するのが大事でしょ。

>一番まずいのは、よくいわれる「横浜都民」ってやつ。あれはほんとまずい。
まずいていっても、横浜に充分な職がないでしょう。
ＭＭの企業進出も計画よりは、大幅減みたいだし。
「横浜都民」が多い北部地盤の中田氏が市長で、
古い横浜の象徴の一つである地域の人が県知事に落選という事実が象徴的。
（もちろん、政治力や推薦政党などの違いはあるにせよ）

日産で風向きが変わるといいのだが。
たとえば、東京三菱とか横浜由来（半分だけど）の企業の本社が移転するようになれば吉。

みんなハマッコがどうなんて定義考えてんだ。
俺に言わせりゃこんなことゴタゴタ言ってるやるらはハマッコとは思えないね。

浜子は去年お亡くなりになりましたが、何か？

はまっこなんて威張れるほどのものじゃねーだろ。
もともとは下町長屋の無学な貧乏人の集まりだよ。
江戸っ子だって似たようなものだしな。
昔からの横浜知っている人間ほどはまっこなんて大層な事は
言わないだろ。それこそ昔を知らない余所者のブランド指向じゃねーかな。

「横浜で働いてなきゃいけない」だの「関内あたりでないと認めない」なんて
ちっさいこと言ってるせこい連中は必要ない。横浜の発展を阻害するだけ。

中村俊輔君などのほうがよっぽどふさわしい。

ばかっ子

はまっこ雑談uze-

結論から言うと、3日棲めば濱っ子でよいな！

横浜美術館すごい人手だ。
東山魁夷展のおかげで､週末はいつも入場規制してるけど､今日は一段とすごい気がする。

>>54
日産の正式発表は横浜市の進出企業への優遇策が施行される4月以降じゃないかな?
ただ、東口からのペデストリアンデッキが66街区､67街区の間を貫くように作られる事が決まっている為､
おそらくツインタワーかナビオス横浜みたいなビルの間を貫く構造になるんじゃないかな?

その他の進出って聞きませんねぇ。桜木町駅前のシネコンの話とかどうなったんでしょうね?
いずれ､4月以降かもしれませんね。

元町、中華街駅の出入り口て一ヶ所しか無いの？

ブランド志向のハマッ子なんて、東京に住む財力ない連中がハマに流れて来たって
イメージしかありませんが。それを取り繕う言葉が「環境の良さ」とか「独特の文化」
でも本当の理由は「都内は高くて住めない」

>>68
東京なんてごみごみしたところに住みたくありませんが(；´ー`)

>>67
5箇所くらいあるよ。公式ページみてみ。

>>68
おっしゃるとおり。
特に市営地下鉄沿線は糞。

haku楽？だっけ？
1回いったけどすげぇゴミゴミしてたぞ。

横浜人ってプライド高いね。
中区以外は横浜ではないと言うのに。
http://mimizun.com:81/log/machi/kana/980513563.html

「横浜人」て単語はじめて聞いたよ。

>>69
住もうと思えば住む財力はあるのですか。
ごみごみって・・・
横浜もごみごみしてますよね。都内とそんなに変わらないんじゃ？
空気がきれいなところなら、みなとみらい周辺より、平塚とか箱根とかありますよね。

>>70
先週末は入口が一ヶ所だけになってた様子。あとは全部出口。

世田谷とか練馬とか畑だらけのところは環境いいと思うよ。

>>75
>>>69
>住もうと思えば住む財力はあるのですか。
>ごみごみって・・・
>横浜もごみごみしてますよね。都内とそんなに変わらないんじゃ？

ポートサイドかＭＭ２１にいらっしゃい。
ごみごみしてないよ。目の前が海だし。
徒歩での交通は不便だけど。

>>57「まずいていっても、横浜に充分な職がないでしょう。」

まったくその通りです。横浜市内の民間事業所数が激減してます。求人数も
減少してますし、市内生産額も減少してます。法人税収も過去１０年の間で
減少傾向にあります。横浜市の歳入減の問題も究極には、横浜経済の絶対的
な経済力が弱いのが問題なんですね。横浜市民で市内で就業したくても、
雇用の受け皿がない、職種選択のバリエーションもない。こんなために、
どうしても東京に数十万人が通勤し、昼間空洞化現象が起こり、昼夜間人口比
が歪んでいます。横浜市が東京都に隣接している以上、ある程度の都内通勤者
が存在するのは当然であり健全な証拠ですが、現在の状況は、どれほど好意的
に捉えても歪んでいます。

年初の日産本社進出（横浜復帰）は横浜経済全体に朗報でした。しかし、まだまだ
こんなものでは足りないんですね。企業新規立地に向けた条例策定は良い施策ですが、
横浜市長、横浜市幹部、横浜経済界、各種団体、地域商店街、学生も含めて、オール横浜
で、横浜経済の復活を強力に推し進めていかないと、長中期的には横浜市の財務的好転
や地域経済の復活はありえません。

現在首都圏政令市の連絡会を定期的におこなっていますが、東京区部一極集中の是正や、
横浜市も含めた首都圏内の各政令市への業務分散や役割をきちんと議論していくことも
大切です。

>>78
ポートサイトいやってほど行ってますが。目の前が海たって、にごった汚水みたいで
あれを海と言ってるあなたの感性が分からない。横浜がごみごみしてないって…。
本気ですか？

>>80
水質については、東京都の勝とき付近の都市型マンション群だって同じだと思いますよ。
それはＮＹに住んでもパリに住んでも同じでしょう。究極に自然謳歌したいなら、都市部
を離れるしかないでしょうね。

汚水みたいかも知れませんが、東京湾全体の水質もかなり改善されてきました。問題なのは、
都市排水をいくら下水処理場でいくら浄化させても、遊漁船などが大量に撒く撒餌が東京湾
の海底に大量に沈殿し水質悪化に繋がっていることでしょうか。

以前は都内に住んでいたけど
車も利用しつつ電車も利用しつつ快適な都市生活を送りたいとなると
横浜のほうが快適だね。
そもそも、都内のどこがそんなに素晴らしいのかわからん…。

なんたって夏のＭＭ地区は最高！
鼻栓を忘れずに来てね。

>>57
>>79
結局、横浜市の就業人口のほとんど半分以上が、
東京都とか川崎市とか、平塚市とか、に出稼ぎに行ってるいることが問題なんだよね。
横浜で、就職しようとしても、
一流企業の支店すらない状態のところばかりなんだよね。
保険とか、銀行とか、損保とか、デパートとかはあるけど、
全部本店は東京だし、電気関係の会社だと、
東京支店があっても横浜支店がなかったり、
建設会社でも、横浜支店がほとんど出張所か、
東京支店の一部になってしまっている場合が多いよね。
人口だけは、大阪市並みに多くても、大阪なら、
大阪本社とか、大阪支社とか大阪支店とかあるのに、
横浜は、単なる出張所扱いだから、
宿泊の需要もない。
だから、ホテルもほとんど少ない。
当然ホテルに勤めることもできないから、
東京の一流ホテルに出稼ぎに行くことになる。
いわば東北地方が、横浜に引っ越してきて、
毎日、毎日、帰省ラッシュのお父さん状態なわけですよね。
これじゃあ、家庭もうまくいかないし、
税収も、増えないし、
住宅ばっかり増えて、何も施設もない街ができるだけですね。
郊外の、寂しさは、本当に生活に不便ですよ。

>>84いわば東北地方が、横浜に引っ越してきて、毎日、毎日、帰省ラッシュの
お父さん状態なわけですよね。

すごい表現ですね。まあ、たしかにそういう側面はありますが、すごい表現だ。

でも、たしかに就業機会が少ないのは事実です。関内やＭＭで就業したくても
求人数が少ないですし、どうしても東京都に通勤せざる得ない人は相当数存在し
てますし。地方から来た人はあまり感じないでしょうが、横浜生まれで、「横浜都民」
になっている人は、横浜で働きたいと思っているはずです。

市政スレではないですが、昼夜人口比改善に向けた取り組みとして、横浜市都心部
の強化や企業増加は、横浜市の最優先政策で、早急に弾力的にやらなきゃいけないこと
ですね。

ちょっと脱線する話だが、
「赤い靴はいてた女の子」は、
横浜港から連れられていったという説で
横浜に銅像ができたことがあった。

しかし、本当は清水港（静岡）の話だったんだなこれが。
静岡の方で焦って銅像と記念碑？を作ったらしいのだが
先に銅像とか作っちゃえば認められるとか
そういう考え方が捏造っていうんだなと思った。

現在どうなっているか知らんが、
横浜＝朝鮮の話を聞いてふと思い出した。

みなとみらい地区にある「焼肉じゃんぼ」安くて旨いんで、昼か夜に行ってるけど
アメリカ牛の食材確保が困難になる為、２月２９日で営業終わりでだって。
う〜ん困るよ。

>>86
北海道に住んでた女の子が異人さんに連れられて当時国際港だった横浜から連れ去られた。
だから北海道にも赤い靴像あるよ。

こういうことらしい

以前、ランドマークのオフィスに通勤してたけど、
周りの雰囲気は観光地っていうか皆遊びに来てるのに
なんでこんな所で仕事しなきゃならんのかと思ったよ！

話が大幅に脱線しますが、

アメリカ牛の食材確保が困難でビジネスに影響を出すなんてリスク管理が甘い
証拠ですよ。

オーストラリア牛や南米産の、もっと安価な牛肉があるわけだから、多角的な流通
ルートを押さえておけば、ほんらいアメリカ牛がなくてもやっていけるはず。

>86
赤いくつ　はいてた　女の子
異人さんに　つれられて行っちゃった
横浜の波止場から　船にのって
異人さんに　つれられて行っちゃった

静岡の子はただのモデル。しかも実際には連れられて行ってない。
野口雨情のイメージの世界です。もちっとお勉強してから自慢しようね。

>>90
じゃあ巷で騒いでる牛丼チェーンは、どーしてオーストラリア牛その他の
安い牛肉にチェンジしないんだ？

オーストラリア牛は、アメリカ牛の様にピンポイントでバラ肉買いとか出来なくて、
一頭ごと丸ごと買いが基本だから余計な出費が掛かるし、味と食感も
変わるからだろ？

安い焼肉屋も同じ。

読みが浅い。

>>92
あなたは経営者には不向きのようだ。サラリーマンに収まってるのが関の山だな。

オーストラリア牛もアルゼンチン牛もブラジル牛も基本的にバラ買い付けは可能。
ただし日本企業の現地買い付けルート開拓が未熟だったために、ルート構築ができて
いない。現地パートナー開拓を以前からリスク回避を含めてオーストラリアや南米
にもっておけばよかった。南米など日系人が農業市場を占有している分野もあるの
だから、それらに対してのルート構築を今からやるべきだな。

一箇所から大量に仕入れたほうがコスト下げれるからっしょ。

そもそも牛丼が\280とか\290ってのが異常だろ。いいよそんなに
安くなくても。あの内容（味）なら\350ぐらい払ってもいいよ。
いくらなんでもそんなに貧乏じゃないもん。

まあ今回の牛肉の件は、日本企業の海外ビジネス展開の未熟に問題があると
考えるのが妥当だろう。

>>93
今から日本国内の胃袋全部を満たす様な生産を作るのが無理だから
大手牛丼チェーンがアメリカ牛の輸入禁止で困ってるんだろ？

んな、机の上で計算やるよーなモンじゃないんだよ。ぼく。

>>96
生産量だけなら余剰牛肉の問題がある豪州やカナダや南米といった生産国が
あるので論点が異なります。ただし牛丼の場合は米国に加工業者との提携や
ら商社ルートが確立されていたため、輸入しやすいのでしょう。加工業者の
確立なら今後の展開次第なので、いまの牛肉問題は今後の布石として輸入ルート
多元化をおこなっていくべきでしょう。

てか牛肉輸入の話は時事ニュース板でもいってやれよ。

オイルフォンデューをやろうとした矢先に牛肉がぁ〜
仕方ない海産物でやるとするか・・

ＭＭ地区にはオイルフォンデューがある店ないだろうし・・

昔の値段に戻せば何とかなるんじゃないの？
並一杯400円。

>>84
>>57
>>79
>>85
単なる理想論だな。都心に近すぎて独自の通勤圏なんて無理だよ。30分から1時間
程度で都内に行けるのに独自の就業機会なんてできるわけないだろ。
都心でさえオフィスは余っている。
横浜は貿易港としての価値が低下してからは観光か店舗等の商業地、住宅地として
しか生きる道はない。オフィス街にしないと赤字財政と言うのなら永遠に赤字だ。
>>89
現場の神の声だな。

ＭＭは横浜西口の開発や発展が進まないといずれにせよ当分は似たようなものだろ。
あれがＭＭの横浜方面への発展を決定的に阻害しているよ。何十年も前からの課題だな。
横浜駅から僅か5分程度の場所が大駐車場では話にならない。

あとは奇策で県庁の移転だな。これも財政的に無理だろ。

財政云々の前に
官庁を中区から移転させるのは無理だろうな

横浜は観光と風俗で成り立つ街。

>>100
そうだよね、要は「同じコストじゃ出来ない」なんだろうけど。
吉野屋の社長の「他国産の肉じゃ同じ味が作れない」なんてのは方便だとは思う。

でも今なら１杯５００円の「プレミアム牛丼並限定」を出しても、飛ぶように
売れるんじゃないかな。

スレ違いもこの辺で。

>>101
横浜東口の間違いじゃないのですか?

>>104
＞でも今なら１杯５００円の「プレミアム牛丼並限定」を出しても、飛ぶように
おれもそう思っててビックリした。
「プレミアム牛丼」って名前まで同じｗ

幸い漏れは競馬好きなので、大井や東京競馬場で牛丼食おうと思っている

>>101
個人的所感で言われても説得力がない。東京都との経済的求心力に抵抗するといった
視点では誰も論じてないんだよ。横浜云々を置いても東京都の昼間人口が過剰だという
のは東京都民の間でも良く言われること。都内公共施設を不在通勤者が使用することを
問題視して東京流入通勤者へ課税しようという声さえ東京都民の間では言われている。
単純に考えても朝夕の渋谷や新宿や池袋周辺の混雑は異常だ。京浜東北線の浜松町付近
から東京にかけての乗車率が危険な水域まで達することも考慮してほしい。また横浜の
住民で３０分〜１時間で通勤できるのは北部住民か主要線沿線の住民くらいで、片道通勤
に２時間かけてる人が数多く存在することを正視すべき。東京区部への一極集中がどれだけ
罹災性が高いか考えて欲しい。

だからこそ職住隣接が叫ばれている。横浜都心の強化も単純に市財政の好転だけを目指した
ものではなく、首都圏の機能分担や横浜市民の市内就業機会の創出といった事、そして地域性
の維持のための文化再創出といったことまで包括的に捉えた施策だと思う。あなたが単純に言う
ほど短絡的な視点で論ぜられるような事ではないよ。

>>108
そこまで真剣なら、あなた、議員にでもなりなさい。
ネット掲示板でそういうこと言っても無駄。
それに、ここはそもそも町情報についての掲示板でしょ？
（というか、読む気にもなれない）

だったら、読まないでスル〜すればいいじゃん。
いちいちお気持ちを述べられても

いや、同じお気持ちの人は他にもいる。
はっきしいって、うっとおしい。

あと、じゃんぼ閉店は残念。

ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。

101や109みたいなのが邪魔。
どうせ議論するならまともな議論しろと。
まともな議論を始めると気持ちを持ち出す奴は最低。

>>108
横浜から、東京まで30分から1時間以内で通勤できる地域というのは、
鶴見駅区全域
神奈川区の大部分
西区の横浜駅周辺1キロ以内
中区のJR駅周辺1キロ以内まで
保土ヶ谷区保土ヶ谷駅1キロ以内
青葉区の私鉄沿線駅から1キロ以内
港北区の私鉄沿線1キロ以内
などに限られる。

あとの、横浜市南部。横浜市西部。
横浜市北部の駅から離れた地域は、
横浜市内まででも、60分から80分はかかります。

まぁでも、ＭＭ線駅直結アクセスになったクイーンズは
オフィスとしては魅力的になったんじゃないか？
東急も盛んに宣伝してるみたいだけど。

桜木町から動く歩道に乗ってランドマークプラザ
通り抜けなくてよくなったんだもんなー

サーカスどうよ？行った人居るかな。ていうかもう入れるのん？

MM線開通のおかげで、東横線が地下にもぐった・・・
とても静かになった　うれしい

ＭＭ地区のことはこちらを使ってあげてください。

みなとみらい総合スレ〜祝！ＭＭ線開通〜 part５
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1076237565

>>116
木下サーカスなら
2004年2月14日（土）〜2004年4月19日（月）毎週木曜日休演
だそうだ。


今日もキリンは元気そうだった＼(^o^)／

明日の9:30〜は、「途中下車の旅　みなとみらい線」が放映（日本テレビ）です。

みなとみらいと横浜とを結ぶ主な経路は、
みなとみらい２１線、横浜線、根岸線、京浜東北線、ベイブリッジの他にまだ何かありますか？
道路名、トンネル名等。

？
厳密にはみなとみらい線だけじゃないの？

>>121
放送中　みんな見ろよ！！

>>120
今、見てるよー

朝は、おかゆ食えっつーの　＞三浦さんよ

今、みなとみらい線開通記念でイベントとかをやっていると聞き
近々ぶらぶらしにいこうかと考えていて、
ロイヤルパークホテルのソマーハウスのランチブッフェに
行こうと思うのですが、どなたか行ったことある方いますか？

>>125
ソマーハウスはパンパシフィックじゃない？

間違えましたシリウスです　すいません・・・

ＭＭに関係ない話は、ここでしないでください。

>>128
みんな少なからずＭＭに掛かってると思うけど？

>>128
オマエの言うMMネタの範囲を述べよ。
述べたからといってその範囲に留まることは保証できんが。

自分の好きな話題限定なら、自分のサイトを作ってそこで
やってくれ。

ここって質問とか駄目なんですかねぇ？
シリウス行ったことある人いないのかなぁ・・・？
他で情報聞いたほうがよさそうですね
お邪魔しました〜

シリウスよく行くけど、ランチバヘはないなあ。
シャンパンブランチとかあんのかな。
でもあそこはやはり夕方からがいい感じだと思うんだけど。

シャンパンブランチにぴったりの陽光たっぷりで開放感のある、
かつガキがいなくてベルーガがあるようなとこってないかな。ＭＭで

チャンチャーン♪　チャッチャチャーン♪
ティロリロロロロ…♪

ナ「みなとみらい２１観光案内」

湾岸君 「おっすゥ！湾岸太郎だよ。みなとみらいの事なら僕に任せるのだ！」

ナ 「東京湾を埋め立てて開発したこの“みなとみらい２１”は
　　　　周りを全て海に囲まれた町なのである」

湾岸君 「いわゆるウォーターフロントなのだ」

ナ 「みなとみらいと横浜とを結ぶ主な経路は、 みなとみらい２１線、
　　　横浜市営地下鉄、JR横浜線、JR京浜東北線、
　　　シーバス、水上バス、首都高速横羽線、そしてベイブリッジ。」

サーカス始まってもキリン外から見えるのかなぁ。

始発ってキャバ嬢とか乗ってる？

サーカス見に行きたいな。今日からか。

>>135
乗ってない

66・67街区にできる日産本社はぜひ250ｍ級の超高層にして欲しい。
名駅の豊田ビル跡地にできるトヨタ自動車本社も247ｍ高になるらしいから。

>>135
おまえってさ
もう何ヶ月も前から
関内ｽﾚや地下鉄ｽﾚ他に
おんなじ事書いてるけど

相当異常だぞ　オマエ

まぁ、本人はｷﾃｨだから聞き分けないと思うけど

>135
ナンパしたいの？
みなとみらい線の車内で？ｗ

>101,102
市役所は、本来、ＭＭへ移転するはずだった。

もともと反町から元の場所に戻さなければ良かったのに。

>140
イヤ、ナンパなんてだいそれた事は、、
ただ、酔いつぶれたキャバ嬢の前に座り、パンティー見えたらいいなーと思ってｗ

それなら始発の渋谷に逝けよ>>142

あぼーん

>>142
この間、キャバ嬢らしき女、綱島までパンツ丸見えだったよ。
トクしました

キャバ嬢ネタは殆ど自作自演なのでレスを付けないように。

ポートサイドのマンションは六甲アイランドみたいで格好いいね。

六個　知らないからなんとも・・・

ポートサイドのヨコハマタワーズはｶｺｲｲ

ヨコハマタワーズの赤色灯（っていうのか知らないけど）
片方の棟にしか点いてないけど、あれは法的に平気なんでしょうか？

>>150
最近航空障害灯の設置に関する基準が緩和されたのでその関係ではないでしょうか？
ttp://www.mlit.go.jp/koku/03_information/08_syougai/

ポートサイドはそごう脇駐車場が大規模商業施設で再開発されたり、
横浜駅きた東口と専用歩道がつながったり、3年後にはすごい街に
なりますね。ヨコハマタワーズは本当かっこいいです。憧れます。

ポートサイド、住んでみるとそれはそれで・・・・ｗ
生活をするために必要な店など近くに少ないし（スーパーは栄光のみ）

なにかあれば、横浜駅まで行かないと用事が済まないし、歩けば遠いしバスの本数は
少ないし・・・・。
ただ、そのちょっと不便さがまたいいんですけどｗ

あと海に近いので、車、自転車は錆び錆びになります。屋外駐輪場に自転車を止める
と半年で錆が・・・ｗ

近所を散歩して気分がいいのはGOODです。あと中央市場にご飯を食べに歩いて行け
たり。

一度反対運動があると、事業者側には積年の恨みというものが発生する。
これまでの反対運動から考えると、延伸しても本牧は絶対通さない。
ＪＲなんて、最たるもの。

ポートサイドのあたりって本当なら東神奈川から横浜線がMM線に直通するときに
駅ができたはずなんだろうねえ。地下鉄2号線も中止になっちゃうし。
ディスプレイミュージアムとか、勿体なさすぎ。

>>155
東神奈川→ポートサイド→スカイビル→高島町→ミナと未来→
馬車道→日本大通り、→元町→本牧→根岸、→磯子、
で、JRに相互乗り入れする予定だったんだよね。

>>155
東海道貨物線を使って新しい路線を作るという計画（だけかもｗ）があります。
子安から分離する貨物線を使うとのこと。
中央市場のところに駅が出来ればかなり楽にはなるけど・・・。

でも、そうなると、わらわら人が増えるのはちと勘弁。

やっぱり、いまくらいの隔絶感と静寂感がいいかと最近思っています。

あぼーん

>158
トロイの木馬らしいからクリックしないで下さい

みみ線にのってもっちゅーへ
TVKって、どこに移転するの？

>>160
今のかながわドームシアターがある所だっけ？
神奈川新聞社とＦＭ横浜も一緒のビルにはいるとか聞いた事ある。

>>161
ちゃうちゃう。昔神奈川新聞があったところ。太田町。

ちなみにTVK跡地は　バスターミナルになるみたいです。

変態を相手にするなよ

3月1日は早朝から日本大通り駅を下車して大桟橋へ向かう方が多いと思います。

3月1日午前8：00、英国船籍クィーンエリザベス２世が大桟橋に寄港

別に地下鉄は本牧通さなくていいよ。

>>155
あの辺はさぁ、4-50年も前からあんな感じなんだよね。
地権者に問題があるんじゃないか？

>>165
船版てっちゃんが集結か・・・

>>157
つーか、夜になると恐いぐらいだろ。ゴーストタウン並だろ。

つーか、夜になると恐くて、ゴーストタウンだろ、まるで。

>>169
>>>157
>つーか、夜になると恐いぐらいだろ。ゴーストタウン並だろ。

そこがまたいいんですよｗ
夜になって賑やかなのはちと・・・・ねｗ　　うるさいし。

でも、ポートサイドはそれほど夜は早くはないですよ。住民は普通の会社員もいる
けど、会社経営とかデザイナー系の人たちが普通よりは多いから、そこそこ出入り
も夜はあるし。

新高島の駅周辺は何もないな。あそこなら横浜から歩いた方が・・・。

あれはゆりかもめの汐留駅みたいなもんだろ。

てか、ポートサイドってそもそもＭＭ地区じゃないだろ？

ぶらり途中下車の旅、見た？

みたよ

大勢の人に見てほしいところは一つも（紹介）なかったな

アングラ、マニア向けの番組だと思った。

>>176
カフェトスカナも？

>>151
情報ありがとうございます！
これでスッキリしました！

サーカス中に入った奴居る？１４日からやってるらしいのだが。
会社帰りに寄って見るかな。

新高島の駅前にTBS前にあったブリッツみたいのできるってこないだラジオで言ってたけど〜
いつできるんだろ

>>180
今年の秋らしいよ。

[有名ライブハウス「ブリッツ」ＭＭ２１に]　　朝日新聞

みなとみらい２１地区（ＭＭ２１地区）に東京・赤坂の有名ライブハウス
「ブリッツ」ができる。横浜市は１５日、ＭＭ２１地区５３街区の事業利
用者に、三菱地所やＴＢＳなどで構成する横浜ブロードキンググループを
選んだと発表した。同グループはライブハウスを中心に大規模アミューズ
メント施設を計画している。

市によると、２月１日に開通するＭＭ２１線新高島駅の前の敷地１万４千
平方メートルに地上２階建てを建設する。その中に、ＴＢＳ本社社屋に隣
接して人気を呼んだが、０３年９月に閉鎖した「赤坂ブリッツ」が、「横
浜ブリッツ」として入る。ほかにも、１０画面ほどの複合映画館やレスト
ランなどが計画されている。今春着工し、秋に開設するという。

http://mytown.asahi.com/kanagawa/news02.asp?kiji=4987


他に６６、６７街区には日産の大規模ショールームや本社機能を持つオフ
ィス。
また５０街区には、高層マンション及びショートフィルムの拠点施設やミ
ニシアター、シアターレストラン、スーパーマーケット等ができるらしい。

>181
オーサンクス。
映画館は驚き。ワールドポーターズのワーナーがちょっとは空くかもね。

みなとみらい地区だけで
２０貼り位のスクリーンがあるようになるらしいね。
ありがたいことだ。

そんなに映画館ができて、共倒れしないのかなあ？

今日サーカス行ってきた。
ライオンやトラなんかもいて」
たのしかったぞ〜

>>184
だよねー。
川崎にも映画館たくさんできてるしねぇ。

>>185
すみません
よろしかったら、あのキリンが何かやるのか教えてもらえませんか

ビール飲む

>>181
映画館どうしで競い合って値段下げてくれないかな。。。

下手に空席作るよりも１人でも多くの人を入場させてほしい。。。

>>187
確か観客にエサを渡して
キリンが首を伸ばして食べるみたいな
芸というかテントのなかにあの巨大なキリンの
存在にビックリするみたいな感じかな

>>190
ありがとうございます
う〜ん、芸しないのかぁ。ある意味いちばん目立っているのになあ、残念。

>191
赤いテントには「モルツ」の文字が、てことはサントリーが協賛してるってこと。
なのでライバルの「キリン」さんはあまり出番がないのではないかと思う。

新高島を何もないって言ってるやつ、数年後に見てろよ〜
造船時代の賑わいをもう一度・・無理か・・

２〜３年後はマダマダだと思うけど
２０年後くらいには１番変わってると思うぞ(駅から地上に出て)

>>187
一番絞り

みなとみらいが完成するのは50年後くらいか?
一世紀がかりのプロジェクトだな、まさに。

その頃にはまたビルを建て替える・・・と。
みなとみらい周辺も再開発してくれないかな〜

踊る大捜査線はお台場じゃなくてＭＭ２１にすべきだったのに。

>>197
一応、みなとみらい周辺も再開発計画あるよ。

【ポートサイドＡ−３街区】
現在そごう駐車場（横浜ダイヤパーキング）がある場所を、所有者であ
る三菱倉庫が再開発。商業棟、業務棟、住宅棟による大規模複合施設を
建設する予定。

【高島二丁目地区再開発】
主要用途：住宅，商業，業務等

【山の内埠頭】
神奈川区橋本町の浅野ドック跡地における、日本鋼管による再開発プロ
ジェクト。高層住宅、業務、商業施設等を建設。

に、にひゃく

>>199
>【山の内埠頭】
>神奈川区橋本町の浅野ドック跡地における、日本鋼管による再開発プロ
>ジェクト。高層住宅、業務、商業施設等を建設。

橋本町って、あんな辺鄙なとこ・・・・どないするんだろｗ
ゴルフ練習場が近いから、それだけは便利だけどｗ

湾岸部の人口が増えれば　貨物線の旅客化がすすむし、良いんじゃない?
都心に向う鉄道の混雑率の改善になるし・・・

しかし、貨物線の旅客化はいつになったら実現するのだろうか・・・
山の内埠頭の開発に合わせるのかな。。

みなとみらい歩いててキリンにビックリして早速検索してみた。
キリンは人になれないしあまり芸を覚えないらしい。しかし木下サーカスのキリンはひとなつっこくて訓練されているらしいよ。
木下サーカスは伝統的に動物芸が得意で動物達は非常に大切にされてるらしい。
キリンは輸送時には、訓練されて足を折って座った状態で運ばれるんだと。
ただし２時間毎に天井を伸ばして、首を伸ばせるように休憩を必ず入れるらしい。
あのキリンでかいが、なんかいじらしくて好きだ。
名前は「マサイ君」だよ

>>203

瑞穂埠頭が米軍に接収されたままなのが、山之内埠頭の浅野ドック跡地再開発
やＭＭとの接続性を遅らせてるのです。瑞穂埠頭も広大な空き空間と化して低利用
にみえます。あまり利用されてないようですから、接種解除を願いたいものです。

ちなみに臨港幹線道路が山之内埠頭から内陸へギュッとカーブさせる計画になって
ますが、瑞穂埠頭が接収されたままだからですね。

すいません。接種解除じゃなくて、「接収解除」です・・

（おいら達は）バカじゃぁないんですから
いちいちご丁寧に書き直さなくても結構です

>>205
そうなんですか。
ＭＭと山の内埠頭を結ぶ橋はすでに完成している様子なのに、なんで道路
を開通させないのか疑問だったのですが。。謎が解けました。
早く開発できるといいですね。

>>204
今日テレのＤの嵐で木下サーカスのお引越しやってるよ。
動物達も大変だね。

> 【山の内埠頭】
> 神奈川区橋本町の浅野ドック跡地における、日本鋼管による再開発プロ
> ジェクト。高層住宅、業務、商業施設等を建設。

海側から高い建物ばかり建てちゃってさ。
内陸からの景観は悪くなる一方ですね。

「高層住宅」がプロジェクト最初にくるのが許せない。
そんなにマンションばっかり作ってどうするんだろ。
瑞穂埠頭も、そのままで良いよ。
そういえば、スター・ダストってまだあるのか？

瑞穂埠頭が返還されたら、何が作れるだろう???
サーキットなんかができたらすごいよねー。
首都圏全体にインパクトのあるものになるのは間違いない。

>>212
さすがにうるさそう。
また住宅とオフィスとかいいそうでイヤ・・・

個人的には、大きなスーパーかショッピングセンターが欲しいのだが。。
東神奈川にサ○ィがあるけど、微妙だもんな。
ポートサイドの人も助かるだろう。

>>214
ポートサイドには既にショッピングセンターの計画があると思うけど。
今そごうの駐車場になってるとこ。

>>211
ご賛同頂きありがとうございます！
高層マンションはホント作りすぎですよねぇ。
スターダストはまだありますよ。

>>212
そーいえば、バブルの頃はみなとみらいでF1レースを！
みたいな計画、ありましたよねぇ。

>>211
俺も同意、高層住宅が海岸沿いにあると、
横浜のいいところが薄れて、神戸みたいになってしまう。
ただでさえ、山下公園の前の地域は、
高層住宅の建設ラッシュだよね。
中華街の山下公園のほうの入り口とか、
県庁や裁判所のあたりまで、
高層住宅が建設されているような勢いだね。」

マンションばっかり作っていると、35年後位に廃墟マンションが立ち並ぶ予感。。。

>>218
35年後までは生きられないかも？
仮に生きられたとしても、
大地震や洪水が起きてて、
○浜の海沿いの低地はあボーンされてるかもしれませんね。

横浜
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/yokohama.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/markst/yokohama.html
神戸
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/kobe.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/markst/kobe.html

横浜トリエンナーレ２００５が来年秋に開催決定のようです。
しかし、会場は前回のみなとみらい地区ではなく山下埠頭の倉庫。
場所的にお客が来るのかなと不安になってしまうけど。
ちょっと楽しみ。。

山手、本牧満坂、中華街付近、中田市長は独裁者かと批判されるくらいの
豪腕を振るって欲しかった。

偉大なるベッドタウン

そろそろ山側の「ニュータウン」も再再開発が必要な時期に来ているってことだよ。
海側の住宅需要はまだまだ維持されるだろうね。西区・中区の人口増加は止まる雰囲気なし。
横浜は変化しつづける街であるべきだろうよ。
横浜の中で変化を拒否した地域がどうなっているか、見れば一目瞭然だろう。

>>224
山側ってどこのこと？
それと西区は人口少ないよ。ＭＭ以外は基本的に古くからの下町だよ。
ＭＭと古くからの西区は雰囲気違う。

MMじゃなくても平沼橋にだってタワーマンションが建つじゃない。
あれひとつで数千人増える。

>>226
数百人だろ。

総戸数625戸だから
少なく見積もっても千以上だろ。

あれひとつで数千人ってのはオーバーだな。
完売するかどうかも分からんのだし。
まぁ数百人から千人くらいだな。

229は 227を否定された香具師が意地になってるだけなんで スルーで。

229は 227を否定された香具師が意地になってて
230は 228を否定された香具師が意地になってるだけなんで スルーで。

ま、とにかく。古くからの横浜を懐かしがっても
どのあたりの時代のことなのか見当つかんしね。

http://www.old-japan.co.uk/Catalogue_stock.asp?MainGrpID=1&SubGrpID=2&page=5
これくらいのままがよかったってこと?

>>232
うん、そうだね。東京や横浜がそのくらいのままならもう少し幸せだっただろうね。

>>216
あったあったMMでF1計画
子供心に期待してたんだが・・・

Ｆ１の代わりに埠頭でローリング族か？

みなさん、週末のデートは大桟橋でいかがでしょう？

http://www.yoake.net/yokohama/photo/yamashita/oosanbashi-03L.jpg

昨日のエースを狙えでもあの辺歩いてた？

ＩＤがＭＭ記念パピコ。

２３８さん、お目でとさん。赤レンガ周辺を歩いてきたが、日曜の女子駅伝
に出場する選手が練習してた。このまえのマラソンで優勝した人も走ってた。

主要都市順位推移
（1920〜2000年のほぼ５年ごとの人口順位）
東京　　　1　2　2　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1　1
大阪　　　2　1　1　2　2　2　2　2　2　2　2　2　2　3　3　3　3　3
名古　　　5　3　3　3　3　5　4　4　3　3　3　4　4　4　4　4　4　4
横浜　　　6　6　6　6　5　4　5　5　5　4　4　3　3　2　2　2　2　2
京都　　　4　4　5　4　4　3　3　3　4　5　5　5　5　5　6　7　6　7
神戸　　　3　5　4　5　6　6　6　6　6　6　6　6　6　7　7　6　7　6
札幌　　　15　13　13　15　15　9　10　10　9　9　9　8　7　6　5　5　5　5
福岡　　　17　12　8　8　8　7　7　7　7　7　10　10　10　8　8　8　8　8
広島　　　8　7　7　7　7　27　15　11　11　10　11　14　11　11　11　10　10　10
川崎　　　-　49　28　23　9　14　11　9　8　8　8　9　9　10　9　9　9　9
北九　　　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　7　7　8　9　10　11　11　11
仙台　　　12　14　12　10　13　8　8　8　10　11　13　13　14　14　14　12　12　12

明日は、雨の予報だね

駅伝は気の毒だな

元町商店街も、すっかりにぎやかになってきました。

http://www.yoake.net/yokohama/special/motomachi-01.jpg

http://www.yoake.net/yokohama/photo/yamashita/oosanbashi-03L.jpg

大桟橋から見る横浜都心は最高ですね。本当に素晴らしいと思う。

大桟橋から出国したいと思う人は多いはず。なんとか海外定期航路の復活はできない
だろうか？飛鳥の母港化だけでも実現したい。。

新港地区のフェリーターミナル構想はどうなってるんだろう？本牧や大黒埠頭のコンテナ
の内陸搬送には必要だと思うが。内航客船航路が発達すれば、横浜港を利用する船客が増えて
いいと思うんだけど。となりの久里浜や川崎や東京のフェリーターミナルは不便だし。。

土曜日だってのに中華街空いてるね。

横浜人だけど大阪はおろか名古屋より上だとは思わない。
ただこの2都市はイメージなんかの問題で横浜人が過小評価しがちなのだと思う。
実際の実力は大阪が2番目。名古屋は3番目。横浜はよくみても4番目。
横浜はマスコミの過剰宣伝が大きいと思う。
せいぜい都会人度で横浜が上あたりに留めておくのがいいのかもね。

都会人度と言うかイメージの良さでしょ。
都会度なら川崎中原＞横浜磯子

横浜はブランド力はあるけど、経済力では東京、大阪、名古屋、京都、川崎
の次くらいだろうね。もともとが江戸幕府が開国時に直接異文化が首都に影響
しないように、横浜を開港させて、しかも関所を設けて貿易地域を関内とした
のが起源であって、日本全体が海外異文化を適切にハンドルできる現代では横浜
の相対的地位が低下したのはわかります。

しかし、横浜の経済力も捨てたものじゃないですよ。横浜港のコンテナ取り扱い
量は国内で東京港に次ぎますし、日産のような大企業も本社を移してくる予定だし。
世界の伝統的船会社のクルーズ船は横浜港に寄航してくる。

いずれにしても、横浜が都市間競争で生き残れるか否かは、企業誘致の条例化も含め
て、ＭＭや関内の発展次第でしょうね。

横浜ってなんでこういう話題ばっかりなのかな？
横浜は横浜だよ。位置づけなんてどうでもいいじゃん。馬鹿馬鹿しい。

>>248
京都や川崎？まで入れて神戸を入れない所に君の横浜愛を感じる。

>>247
横浜磯子はいい場所ですよ。道路環境も良いし、根岸台や汐見台から望む
横浜港根岸湾の夜景は最高です。環状２号の終点が近ずくと根岸湾から南本牧
埠頭まで遠景が見えてくる。磯子はいいところだよ。とにかく夜景がいい。

神戸は関西というだけで問題外

京都も関西というだけで問題外

中区、南区、磯子区は伝統的に強い連帯感がありますね。横浜生まれの比率
が一番高い３区だし、学区が一緒だたりして交友関係も深いし。ベスターズ
ファン層の比率が日本で一番高いしね。横浜のことを良くも悪くも良く知って
るね。はまっこ意識が一番高いのが、この３区で生まれ育った人でしょうね。

磯子や根岸は、油のにおいがきつい。
川崎や、新子安もいっしょ。
もっと、空気のいいとこがいいな^^

>>255
嘘つけ。油の臭いはしたことないぞ。地域住民じゃないことバレバレ。
汐の臭いがくることはあってもな。

三景園裏の小汚さなんとか汁

ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。

>>246
横浜がどんなに頑張っても、東京大阪名古屋には永遠に勝てないだろうな。

親愛なるMM様　いつもお世話になっております　
ずいぶん以前に比べて生活しやすくなりました
ありがとうございます

勝ち負けも何も東京大阪名古屋神戸とどっちが偉いかなどと気にしたことある浜っ子はまずいないと思うんだが、
みんなが気にしているはずと何の根拠もなく思い込んでる粘着君のような者が神奈川板に書き込んでいるということが、
不愉快な気分にさせる。
「誰も気にしてないんだよ」と何度も丁寧に教えられてるのに、覚えが悪い。

人口推移の表でこの展開

>>239
俺も昨日の朝早くにＭＭの臨港パーク〜赤レンガまでお散歩してたら
中国とカナダの選手たちに遭遇したよ♪
あと日本の○○県○○高校と背中に書いてある女の子や
資生堂とせなかにロゴの入った某選手とかにも遭遇。。。

今日は見るかなと。

昨日、クイーンズスクエアで中国の選手見たよ。

クイーンズと言えば、イーストの無印なくなったみたい。
今後、書店等が入るようです。
今日もみなとみらい駅は混みそうですね。
美術館方面へ行かれる方は、クイーンズとは反対側の改札口を使った方が
いいですよ。

どこの地域が上とか、下とか、勝ちとか、負けとか、わけわからん。
普通は、自分の居住地に少なからず愛着があるから、勝手な尺度で
ランクを付けたい人もいるのだろうけど馬鹿げてるよ。
その地域に住んで、生活をしているからこそ、旅行でたまに訪れたり、
雑誌やテレビで刷り込まれているイメージとは違う、良さも悪さも
わかる訳だし…地域に優劣をつける事体が滑稽なことだと思う。

昨日のド・ナイトで、万葉の湯がＭＭに進出。しかも日本最大のスーパー銭湯を造る
とのこと。
なんなんだかなぁ〜って気がしてしまった。

もちろん便利だろうし、面白そうだけど、なんだかＭＭっぽくないんだよね。

>>265
ああぁ〜
やっちゃったよぅ。。

なにをもってして横浜を過小評価してるんだ?
京都、川崎の次って…。

http://www.city.sendai.jp/kikaku/zyo-kikaku/toukei/toukeijihou/special_edition/225/225-3.html

>>266
大型温浴施設は、新港地区11-3街区(ワールドポーターズの隣ね)にできるみたいだね。
まあ、大江戸温泉みたいに和風な造りでは無さそうだからいいのでは？

その隣の11-2街区には、新日鉄が高級リゾートホテルを建設するらしいし、
土日、あの辺の道路は、さらに混雑しそう・・・

横浜も雑種化が進むな・・
東京は雑種の坩堝
大阪は朝鮮の植民地・・・もう駄目だな

そんなくだらないあおり合いしてないで
外へ出なさいよ

女子駅伝スタート見てきたですよ
スタート直前dreamも登場してイカッタですよ

ここはお国自慢板でつか？

>>236
君、デートした事ないでしょう。
今の時期、あんな吹きさらしで風の強い場所は
髪の毛ぼさぼさになるので嫌われるよ。

２７１さん、もしかして○○アナ好きですかな？

>>273
漏れフツーにデートで行きますが何か？今日は風強そうだがどこでも一緒だし。
風のない日は別に気にもなりませんが。
つかあなた、たまたま風の強い日に行っただけでしょう。

あそこからの景色はよくＣＭで使われてますな

夕方、木下サーカスのキリンいなくなってた。
風が強いからテントの中に入れられたのかな？？
昼は元気にいましたよ

>>270
こういう嫌韓ストーカーって一日中いろんな板で粘着書き込みばかりしてるのかな〜
自分は中国ビジネスの仕事しているけど、正直今の日本経済は中国が牽引車になって
いたり、アメリカの成長力が多人種にあるということがわからないのかな。

>>277
「何が目的なのか」ということも分からないな。
>>270みたいなこと言ったって「そうだ。在日はいなくなったほうがいい」
だなんて思い始める人が現れるはずがない。
同意するレスがあったとしても自作自演に決まってるわけだから誰も最初から相手にしない。
同意する人を待ち続けてるんだとしたら、すさまじく孤独な人だな。

>>277-278
擁護するのに必死だね。
ザイには関わりを持ちたくないから、見ざる言わざる聞かざるなんだけど。
日本経済には全く寄与していない連中でかつ日本の治安を悪化させている原因だしね。

半島なんて日本からの支援が無ければ経済アポーンって事も知らないのかな？
まあ、その前にカード破産するんだろうけれど。
中国との取引が出てきたが、それは半島と何の関係があるのかも理解不能？

先進諸国では安易な移民受け入れで、現在大問題になんて居る事も知らないなんて。
それでも、移民者も同国人なわけだが。

ザイは外国人だしね。

また分かりやすい必死坊やが易々と釣られてるよ

坊やだからさ。

ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。


ここは「みなとみらい」に関するスレです。

ローカルな話題以外は他でおやりください。

ま、279は日本語にもなってないし、赤ちゃんレベルの社会科知識しかないんで
これからも日々恥かき続けてろってこった。

>>280-281、>>283
ささと国に帰れよ、迷惑なんだよ！

これでいいのかな？

ここはお国自慢板でつか？

だから横浜市民クンが２ちゃんねるのお国自慢板だけに書き込んでれば良いんだよ。
自分がいるためにどれだけ沢山の人が迷惑してるか考えたことないの？

ザイが居るおかげでどれだけ日本人が迷惑を被っている事か！
さっさと半島に帰れ！

>>287
あなたを嫌っているのは在日韓国人の人々ではありません。
在日韓国人の人々はあなたの書き込みをゲラゲラ笑って尻を掻きながら読んでいます。
あなたを嫌っているのは「日本人全部」です。
あなたが日本の恥だからです。
すべての日本人は「八紘一宇」「アジアはひとつ」の精神に基づいて近隣諸国と協調しています。
あなたは一人で頑固に日本の伝統的な考え方を否定しようというわけですか。
日本人全部を敵に回しても、飽くまでも靖国神社に奉られている人々の考えは間違いだったと言い張りたいわけですね？

東京・大阪・神戸がどんなに逆立ちをしても横浜に勝てない事がある。

東京・大阪に至っては関東や関西の主要都市でありながら、港の設備があまりに
お粗末である事。神戸は震災後の復興は目を見張るものがあったが、昔の町並み
を復元したは良いが大部分は創建当時のものではなく、平成７年〜製のため偽り
の国際港神戸になっている。

横浜はどうか、幸いにも歴史的建造物は残され最新建築法によって古い建造物と
旨く共存できる街づくりをしている。来月１日には英国船籍のＱＥ２が寄港する。
神戸にも寄港する事も過去にはあったが、寄港回数は横浜のほうが多くいかに神戸
がおまけ的存在であるかがわかる。

　　　　 　　|　
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

出た！
反論できなくなるとＡＡを貼るパターン（ｗ

またけんか状態でスレ終わるんだな

みなとみらい線、平日ラッシュ時間も混雑するようになってきましたね。

>>293
少しずつ定期利用者が切り替えているんですかね?
確かに、夕方の上りは混んできた気がする。

あと、朝は結構たくさんの人が横浜からみなとみらい駅まで戻って反対の急行とか乗ってる。

馬車道駅、日本大通駅の構内にある店、昼間は人がいないので居心地がいい。
ちょっとした穴場。

次スレ依頼しました

桜木町からバスで中華街にゆく道路沿いの建築中のビルが古い建築様式を模倣
してすこし、　ちゃちいけど、みなと横浜の雰囲気を残そうと頑張ってるんだな
と思ったら、あらら・・パルテノン神殿のような柱の上にセンスのないフツー
の四角いコンクリのマンションがのっかちゃってる。
わらえるよ。

埋めます

梅枡

みなとみらい300