みなとみらい総合スレ〜もういくつ寝るとＭＭ線開通〜 part3

帷子川の橋から始まり、郊外型店舗、ＭＭ地区、ＷＰ、赤れんが、大桟橋までいっとく？
みなとみらい地区の総合情報スレです。
【前スレ】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1072102286

2

あと半月だぽ

1/30の終電時はどんな騒ぎになるんだろうネ？

鉄板の方をちょっと覗いたが．．1/30、2/1の東白楽〜桜木町＆ＭＭ線の
各駅は、オタであふれ返って地獄のようになるのが確実だそうだ。

MMも山下公園みたいに土日の天気の良い時だけ
センスのないたこ焼きやなどの美観を損ねるものは
出てもらいたくないな。どうせ出展するならもう少し
雰囲気に合った店をやらせたほうが良いと思いますが・・・
ところで、山下公園の入り口の人がたくさん来る日だけ
営業している屋台はどこにどうやって家賃や許可を取って
いるのだろうか？俺もあの場所なら商売をしてみたい。

元町中華街駅、自宅の近くなんだけど
1日見学に行ってみようか・・・

>>4
・1/30
　横浜−桜木町間営業最終日。および東白楽−横浜間高架線最終日。
　この区間の東急線各駅および列車はものすごいことになる。
　ただしもともと運転頻度が高いのでローカル線廃止よりは
　集中度は低いかも。最後の桜木町駅は怖いかもしれない。
　桜木町駅発行廃止記念パスネットなんてのが出るかもしれない。
・1/31
　この日から東急線新横浜駅使用開始。およびこの日のみ東横線下り
　は横浜止まりとなるため、「特急・横浜」などの表示をした列車
　を撮影する奴で沿線は混雑。
・2/1
　MM線開業。沿線各駅は当然のごとく混雑。撮り鉄、乗り鉄、切符
　収集家などが入り乱れ、さらに沿線ホテルや商店街、中華街など
　のキャンペーンにより一般人も多く押しかけてパニックか？

オムライス（卵の薄焼きの上にとろみを掛けたもの）を出す洋食屋さんをご存じありませんか？
店は狭くて、おばあさんが料理を作っていました
ガス灯があるところの近くかもしれません
昔テレビでみました
よろしくお願いします

>>8
あなたの記憶が正しいなら私の紹介する所は違うかもしれませんが、
野毛にセンターグリルという洋食屋があります。
一応ソースがかかったオムライスを出します。
ホームページがありますので店名でググってみてください。
時々マスコミでも紹介されます。

>>9
料理人は昔から男性（結構地元では有名な人）ですよ。
とろみをかけた卵料理も昔から出してはいません。
ハズレです。
ガス灯があるのであれば「馬車道」だと思います。
合っていればですが、
あなたのおっしゃるお店は実在します。関内ホールの目の前に今でもあります。
かなりの老舗です。
が、ＴＶで紹介されたおばぁさんは今はいません。
娘（それでも年配ですが）店を引継ぎ、営業しています。
現在、お昼のランチでカキフライ・ランチが人気のお店です！

>>9
俺はこの話題よくわからんが、
センターグリルの特性オムライスにはデミグラスソースがたっぷりかかっている。
これだけは、間違いない。

忘れてた、
ガス灯は馬車道だけでなく、本町小学校の前にもある。間違いない。

セキチューよりコーナンのほうがいいね。
最初からコーナン行けばよかった。

センターグリルって、なんであんな構造になってるんだろ。
考えたら、一階の方の店には一度も入ったことないんだった…。

新山下にも支店があるらしくて看板は良く見るけど、どんな感じなんだろ。
ＨＰには載ってないね。もう営業してないのかな。

横浜でオムライスといえば、野毛にある「センターグリル」。私も父が学生時代通った
と言われ、連れて行ってもらったのが最初で月に2〜3度は足を運びます。

オムライスというとケチャップライスの上に薄焼きタマゴが乗るタイプを想像するでし
ょうが、ここのはプレーンオムレツの下に白いご飯があり、トッピングはデミグラスソ
ースとグリンピースそれになぜか福神漬け、これで￥600（別）。ご飯をケチャップラ
イスにしたければ「特製オムライス」がそれ、支店の港南台店には「特製」しかなく、
元祖は本店でしか食べられない。あとは東京の日本橋にある「たいめいけん」の「タン
ポポオムライス」もある。伊丹十三の映画「タンポポ」に登場したオムライスだが、値
段はとても高い。

さて話が脱線してしまったが、横浜にある洋食屋でオムライスが名物ではないが、おば
あさんがやっている店には心当たりがあります。店の名は「梅香亭」横浜公園の近辺、
ドトールの隣にある古い建物で看板には「オムハヤシ」とある。

これは予想だが「卵の薄焼きの上にとろみを掛けたもの」とは、オムライスの上にハ
ヤシライスのソース（デミグラスソース）をかけた「オムハヤシ」の事では？

ただし梅香亭は店の主人であるおばあさんがぶっきらぼうで、値段もセンターグリル
とは雲泥の差で高い。店の建物が古いので「本当に開店してるの？」と思いたくなる。

>>15
そうだ、センターグリルは港南台店もあるんだった。入ったことある。
どうしてＨＰには載ってないんだろう？

（ところで、前スレの274は私なんですけど、300とは別人です。
流れを見ると、せっかくレスを付けてくれた275、276さんをけなしてるように見えるので、念の為）

東白楽から地下になるわけだが、どういう感じで地下に潜るんだ？
東白楽は高架駅だけど、地面に向かっていく線路はどうなってるんだろう。

>>15
梅香亭のバァちゃん亡くなったんじゃなかったっけ？
あのお孫さんで大丈夫かいな・・・

ＳＡＬＵＳでみなとみらい線の特集やってるぞ

明日（今日か？）から今使ってる駐車場が使えなくなる。
今度はどこに止めようか、安かったのに。

それともＭＭ線出来るから、会社の契約駐車場の空きが
来るまで電車通勤にするかな。

>>10
たしかにセンターグリルには名物おばあさんっていませんよね。
関内ホールの前の店は知りませんでした。
店の名前を教えていただけませんか？
今度行ってみたいと思います。

>>15
「洋食屋」「おばあさん」というキーワードで私もすぐ梅香亭かと思いましたが、
オムライスの印象がなく梅香亭と言えばハヤシライスという感じでおりました。
ＭＭのすれでもあり近場でオムライスと言えば直感的にセンターグリルかなと思いました。

レスありがとうございます！
テレビでは、3分でオムライスを作るおばあちゃんの店（？）みたいに紹介されていました。
おばあさんが卵を割り溶いて、丸く焼いて、ご飯の上にのせて、
ソース（ドミグラスだったかどうか…；）をかけて、ぱぱっと作っていました。
>>8さん「センターグリル」美味しそうですね！野毛山動物園（まだあるのかな）と組ませて行きたいです。
>>9さん「馬車道」というお店についてはググってみましたが出てきませんでした。「馬車道十番館」はあったのですが…
>>15さん「梅香亭」はとても有名なお店なのですね。ここの味醂が隠し味のオムライスも食べてみたいです。
長レス失礼しました

１月３０日〜２月１日はテツヲタがわんさか。

>>23

31日は東横の地下切替で、利用者の多くが地下通路等の導線確認でわんさか。

>>16
港南台のお店は野毛の店から独立したご子息の店。
名前は一緒だけど若干、ＭＥＮＵは異なります。
チェーン店として考えていないようなので、ＨＰにも掲載予定は
ないそうです。
・・・このネタ、ここではスレ違いなのでこの話題はお終いにします。
知らない方は何の会話か分かりませんよねー。

横浜高速鉄道（笑）
http://www9.big.or.jp/~rdct55/gif/big/image00/r9801931.jpg

>>26
こどもの国線かな？この写真じゃ横浜田舎鉄道ﾅﾝﾁｬｯﾃ(ｺﾞﾒﾝﾆ

[新高島駅前に今秋大型アミューズメント]

もー、たいへん！
ますますＭＭやポートサイドが便利になります。

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04011642.html

ＭＭ線開通で新高島町を中心にポートサイド側で商業ビルができたり、高島町再開発
計画が稼動しはじめたり、日産本社が進出したり、大型アミューズメントができたり
すごいね！！
だれか各プロジェクトをまとめてくれませんか？

個人的には　
新宿にあるオゾンみたいな住環境（インテリア）をテーマにしたビルが出来てほしい。
センスのない大○家具のショウルームは　MMにはいらない。

>>28
秋にオープンって書いてあるね。すごいスピードだな。

せっかく新高島駅前なのに暫定利用・・・
いーかげん暫定利用はやめてほしい。

まあ新高島駅周辺が成熟した街になるまで１０年は要するでしょう。
それまでの集客施設ということで。
暫定施設にしてはかなり良さそうだし。

横浜ブリッツ

オゾン、ブリッツ、いいねぇ。

国連大学高等研究所が横浜市ＭＭ移転を正式発表！！

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04011733.html

>>30
個人的にはどっちも同じレベルだと思う…。

ワールドポーターズの海側の臨時駐車場が閉鎖になったようだけど、いよいよなんか建てるのか？
新港パークや赤煉瓦や横浜国際センターやらの諸々の工事が終わって、ここしばらくあそこら近辺
すっきりしてたのに、またしばらくは土建屋の車だらけになるのかい。

>>3
>>4
1月30日は金曜日でしょ？
1月31日は土曜日だから、
31日はどうなるんだろう？

満員御礼阿鼻叫喚

>>39
どうなるって、何が？

長津田の操車場にMM21線車両とまってたよ。

＞＞４１
30日は、東横線が動いているけど、
31日は横浜まででしょ？
桜木町の人はどうするんだろう？

JRでも市営地下鉄でも。MM中央まで歩くのがヤな人は一日以降も同様。

>38
レストランやスポーツクラブの入った高級ホテルの建設が始まったのでは？
http://www.yoake.net/yokohama/development/area/mm21/sinkou/index.htm

大型温泉は来年オープンか。
完成するまではあの辺はまた建設工事で騒々しくなるな。

朝方なんかに犬を連れていっていい散歩道だったんだが。

何ができてもできなくてもいい。しかし、パチ屋・ゲーセンだけはやめてくれ！

新高島駅前開発！
http://www.yoake.net/yokohama/development/area/mm21/sintakasima/index.htm

石原都知事がお台場に作ろうとしているカジノなんて雰囲気的に似合いそうだけど。

mm内のサンクスってカップラーメンの品揃えが結構充実してるよね。
やっぱり工事関係者の人が多いからかな？

MM線の駅構内の洋トイレは　
すべて「ウォシュレット」が付いているらしい・・・。
（FMヨコハマ情報）

>>51
カネかけ杉。
あまりに居心地良すぎるとホームレスが住み着くぞ。

51は駅構内のトイレこと言ってるんじゃん。
日本語読めない人のレスは邪魔なだけ。

今日東急線各駅で配布がはじまった情報誌SALUSに各駅の写真がかなり
出てる。横浜駅にはホームに待合室があるし子供用トイレもあるとのこと。
また別途横浜駅案内図と時刻表が表裏になったパンフレットもあったよ。

http://www.salus.ne.jp/magazine/tokushu.html
これ?

万国橋のところの老朽化した公団海岸通団地は潰して商業施設にするみたいだけど
マンションの方がいいんじゃないか？
あそこなら海側は展望もいいし多少高めでも入居はかなり見込めると思うんだけどね。

ＭＭの近辺、土日は外からのレジャー客で賑わうけど平日はガラガラだから、もっと
固定住人増やす事も考えてはどうだろうか。

>>56
あんたはあのエリアをどうしたいの？
住宅街？観光地？商業地？全部併せようと勘違いしていないか？
住みにくい街が誕生するぞ！

>>57
あのエリアってＭＭのことを指してるの？
公団住宅は橋の手前だから、「あのエリア」とは違うんじゃないかな。
それに、町にはいろんな要素があっても良いと思うよ。

W9V9l9oIはいつもの電波市民だな。
関内スレでも意味不明なこと言ってるよ。

>>57
単に今の公団住宅を高級マンションに建て替えたら？ってだけでしょ。
商業施設を増やすのもいいけど利用する人がいないとしょうがないって
意見じゃないの。

あの一帯だけ異空間な存在が好きだったのに取り壊しか･･･

>>56
いずれの方向性の開発にしろ、またまた新たな開発ネタですね｡
街づくりが進むのは楽しみ｡
何処が開発するんですか??

>>57
成熟した街は多面性があるもの。
東京の都心部なんてまさに全部併せ持っている。

>>62
まだ具体的な計画は無かったんじゃない？
新規の入居は募集しない、建て替えもしない、跡地は商業施設に利用する。

てな事をなんかの記事で読んだ気がする。

先ほど新しい車両の試運転を見ました。いよいよですね！
都内通勤している連れ合いは朝これ以上混むのか〜やだな〜と憂鬱そうですが、
乗車率、どの程度増えそうとかって予想は出ていますか？

うる覚えをうろ覚え？

idがＭＭ記念カキコ

この時期
海のそばは寒いので
MMにはいかない

大阪人が大阪や東京や横浜や神戸のビルを語っています。よろしく。
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1072590438&LAST=50

>>69
OBPのスレはﾏﾀｰﾘしてるな。
MMのスレもいいんだが少しでも批判的な事を言うとムキになって突っかかってくるのがちょっとな…

横浜駅はいったいどこにできるのよ？

MM線が開通されれば朝の京浜東北線のラッシュは解消されるのかな？
横浜〜桜木町混みすぎ...
横浜からJRの人がMM線に流れてくれるといいのだけど。

ちなみにおいらはMM線値段高すぎなので2/1以降もJRでつ。

MM線は高いから週末のレジャー客しか使わなそうだけど…

横浜の新しい連絡通路の完成地図は、どこのサイトに行けば見れますか？

ＯＢＰは遠くから見るには良いけど、現地に行くと幻滅してしまう。
近くの川は汚いし、最寄り駅の京橋駅も汚いと言うかガラ悪いと言うか。

あとポートアイランドと六甲アイランドは微妙。
オフィス街と言うより住宅街の色合いが強いし、とにかく閑散（衰退）としてる。

>>74
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/yy.shtml

>>75
お前前スレで散々神戸叩いてた奴だろ。

違うよ！
ただ正直に感じたことを書いただけ。（現在関西在住）
フォローするわけじゃないが神戸だったらハーバーランドの方がＧＯＯＤ。

インターコンチがあんなデザインなので
世界からは　シドニーのオペラハウスの真似　と言われているらしい・・・。

ポートアイランド、六甲アイランドについてはこちらのスレでどうぞ。
http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1001/10019/1001949286.html
みなとみらい21、幕張新都心、さいたま新都心についてはこちらで。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1063852062

ランドマークタワーについてはどうですか？
てか何であんなに高いビル建てることになったの？
とりあえず日本一の高層ビルを作りたかったのだろうか。

MMタワーズってもう住んでるの？

>>79
言われてる証拠は？

>>81
知りません。

>>82
住んでます。

他の地域の話なんかいらないんだよ。
ローカルな話しようぜ。

http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/toshin/yokoeki/seibi/pdf/yokoeki_map.pdf
横浜駅構内図＠横浜市版が出ました！！

そういえば５０街区の事業者が内定したらしいよ。
五洋建設と他の２業者のグループで決まったってさ。
低層部分は某有名俳優の養成学校が入って、高層マンションが出来るみたいよ。

>>82
サウスに売れ残り一軒ありますよ。90平米超で8120万。かなりの高層階。
いかがでしょう？

どれがｶｺｲｲ？
幕張ベイタウン
tp://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki/makur.html
東京大川端リバーシティ
tp://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki5/rivercity21.html
横浜みなとみらいMMタワーズ
tp://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki2/mmtowers.html
神戸六甲アイランドCITY
tp://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki/rokko.html

>>87
デブビルがどうこうって話はどうなったの？

100メートルで検討中、という話以降進んでませんよ。
あの３案は200メートルマンションの話のときに出た図で
その後の状況の変化で見直しているんでしょう。
YOKOHAMA TOWERSが盛大に売れ残っている現状で、
戦略を練ってるところなんじゃないですか？

>>88
東戸塚結構良さ気。住んでみたい

他地域との比較はお国とか他所でやれよ。
荒れるだろ。

50街区情報
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04012313.html

「みなとみらい21」の名前が一般公募であったことは知らないだろうな。
最終案には「赤い靴シティー」なんていうのもあって数名の選考委員が推薦していた。

>>94
懐かしいですね｡当時、カタカナ語が氾濫し、結局ひらがなの響きが大切とかで、みなとみらいになったんでしたよね｡

ところで一昔前に東京の首都機能移転絡みでみなといみらいに、動燃とか日本学術会議の移転が決まってたと思います｡
他にも道路公団とか、都市整備公団とかの移転が決まっててそちらは既に実現してますが、みなとみらいへの移転って撤回になってしまったんですかね?
どなたかご存知の方いらしたら教えてください｡

今日も横浜に行くけど、
あの工事の進捗具合で、
30日の開業に間に合うのかな？
通路は確か1月30日だったよね？

動撚は来んでいい。つか、無くなっちゃったんだっけ？あの不祥事で。
赤い靴シティーってなんじゃそら。そんなんにならなくてヨカッタよ。
みなとみらいのほうが十倍マシ。

昭和56年、一般公募によって「みなとみらい21」という愛称が付けられる。
それ以前は「横浜都心臨海部総合整備計画」という名前ですた。

>>98
「みなとみらい２１」は新婚の防衛施設庁職員の当選名称で賞金を貰った。

（　・∀・）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

http://www.salus.ne.jp/magazine/tokushu.html
折角、きれいな駅なのだから構内の広告にも規制をかけて欲しい・・・。
広告費が高く取れる路線だし、建設費の早期回収をするとなると
そこら中、広告だらけになりそう。

TVKの特集見たけど結構豪華だね
みなとみらい駅の吹き抜けが（・∀・）ｲｲ!!

>>101
大賛成｡
広告には本当気を使って欲しいですね｡
TVKで見ましたけど、こんだけお金使って作ったんだから、綺麗にね｡
ピカピカの高級車にハデハデのステッカーを貼るような事が無い様祈ってます｡｡

正式名称は「スーパーベイエリア・YOKOHAMAみなとみらい21」です。

高所恐怖症の漏れは雑誌で見た日本大通り駅の長いエスカレーター考えただけで身震いする。
まさか他の駅もやたら長いエスカレーターがあるんじゃ・・・
長いエスカレーターが苦手な人案外多いのに
良く乗る横浜駅にはありませんように

金かけすぎだろ。
もう、横浜ったら本当に見栄っ張りなんだから。

とりあえず横浜駅は地下5階だよ。

横浜駅が"地下5階”だという不便さの事を他のスレとかでもすごい騒がれてるけど、実際に新橋・東京駅で横須賀線＆地下鉄乗換通勤してた経験から言うと、はっきり言って慣れてしまうものです。
結局、うん十億円いや、それ以上使って出来た駅を根本から作り直すことも出来ないだろうって言う諦めで何とかなるもんですよ。
ただ、新橋のあのプクプクに太ったドブねずみが走り回る駅よりは綺麗で良いかも｡

＞新橋のあのプクプクに太ったドブねずみが走り回る駅
飽食リーマンのことでつか？（ｗ

東急は田園都市線なんかでも盛んに宣伝しているが、
桜木町最後の日に半ズボソ氏も現れるのかな？

皆と見ない、みなとみらい。皆に未来はない。

>はっきり言って慣れてしまうものです。
そりゃ、定期的に使う人の中には慣れ（諦め）が出来る人もいるでしょうが、たまにしか利用しない人やその他通勤者の全てがそうだと思いますか？
大きな荷物をってたり、疲れて帰って来た時とか、不便はものは不便ですよ。

慣れれば平気ってのは暴論です。

>>111
同意！同意！同意！激しく同意！

>たまにしか利用しない人は
たまにだからいいんじゃないの

>その他通勤者の全てがそうだと思いますか？
全てだって．．．そんなこと思えるわけないじゃん
あんたのほうが暴論だな

108は経験を語っているだけだろ
疲れることをいやがるやつは家にこもってれば

地下４階より浅く建設すると、川や海や地下鉄にぶつかるから、
地下５階になったんだろ。

>>113
非同意！非同意！非同意！激しく非同意！

>113は社会不適合者だな

＞疲れることをいやがるやつは家にこもってれば

余計な一言は荒れる元

センターグリルの浜ランチ、今、日テレで石塚が食べてたぞ。
薄焼き玉子のオムライスに、たっぷりのデミグラスソースだと。

センターグリルに石塚って、イメージ的にこれ以上にマッチする組み合わせは
ないぞ。さすがこの辺出身のことはある。って桜木町に書けば良かったか。

みなとみらい線を見ていても
ついあらためて市営地下鉄の落ち着きも良いなあと感じるこのごろ。

横浜、関内あたりの市営地下鉄の駅はなんだか小便臭い。
黄色い壁がその小便臭さを増幅しているような気もする。

>>109
＞桜木町最後の日に半ズボソ氏も現れるのかな？
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　何者？

>>122
http://www.google.com/search?q=%E5%8D%8A%E3%82%BA%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%80%80%E9%89%84%E9%81%93

どうやらそのスジでは有名な人物らしい

いつも半ズボン(トランクス程度の)を履いていて、鉄道関係のイベントに必ず沸いてくる

横浜より先が「東横線」、手前が「みなとみらい線」・・・
渋谷⇔元町・中華街駅間を総称しての呼び方ってないですか?
「東みな線」っていうのも変だし・・・。

冬でも半ズボンって…

>>125
総称なら、「東横線」って言われそうだなぁ。

半ズボン氏はＪＲ専門らしいので行かないんじゃないかな？

田園都市線の新玉川線区間だけ違う呼び名する人とか居なかったから普通に東横線

>>129
田園都市線新玉川線は区別してる人居なかったけど、半蔵門線はちゃんと区別されてたし…。

>>122
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?mycmd=search&mymsg=%C8%BE%A5%BA%A5%DC%A5%F3%BB%E1

２典に載るくらい有名人

>>125
ふつーに地下区間は「みなとみらい線」だろ。
渋ー横は東横線。一緒にする必要なし。

>>132
地下区間ということは反町もみなとみらい線になるということだわな。
知らんかったわ。

土曜日の夜はみなとみらいは珍走の一斉取り締まりだったらしい。
（要所要所にパトカーが何台も止まってた）
あの週末に爆音と共に現れる珍走連中っていったいどこから来るんだ。

スレ違いかも知れませんが、関内地区でＭＭ線の上を走るの本町通りの舗装
工事や歩道整備が遅れてませんか？２月１日の開業に間に合いそうに無いですね。
まあ、遅れてもいいから、横浜の顔にふさわしい道路にしてもらいたいものです。

これは外出？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012518000840227.jpg

今更決まったことを撤回できないって。
10年ぐらい前から大々的に活動すれば良かったのに

MM線って延長の計画ってあるんですか？
横浜でしか接続してないからちょっと不便かと。

ありますよ。中華街元町−本牧−間門−根岸だね。

昔、本牧方面の商店主が地域住民が反対したために、
中華街元町止まりになったらしいよ。

でも、今のＭＭ線沿線の発展を見ると、当時もっと大きな
視点があれば、今頃本牧まで繋がってただろうね。

東急が買い取ってくれないかなあ？

横浜に日本丸をﾊﾟｸられた神戸

横浜が東京と張り合っても勝ち目なんかある訳無いからな〜
ＭＭ２１線が開通したとしても、それ程発展しないんではないかな？
逆に、東急と直通になった事により、渋谷や自由が丘に食われる事だって考えられる。

中田氏長は、東京と張り合っても勝ち目は無いとか言って、
前市長みたいな開発とかはしないと言った記事を見た記憶があるのだが、

今後、どうなる事やら･･･

>>142
わざわざお国からｺﾋﾟﾍﾟしてきて反応窺ってんのか？
馬鹿丸出しだなｗ

>>143
同意同意

１４２みたいのは全然本質を理解してないんですよ。東京と張り合う事じゃなくて
市内就業場の確保、横浜経済の底上げ、首都圏の機能分担といった大切な役割
があるんですね。１４２はＭＭは東京との競争ではなく、相互補完だってことが
全然わかってないよ。

張り合うどころか、東京を中心に考えた開発を
進めてきちゃったから依然として交通網が軟弱。
東京に接続する道路は充実してるけど、南部は狭い道路ばっかで
慢性的な渋滞が起こってるし、環状道路も２号線がやっと全通しただけ。
鉄道も東京都心に延びる路線ばっかで環状線とか東部方面線のような
市内をズムーズに移動できる路線が未整備。
本当はMM線なんかより道路の整備を急いでほしいんだけど・・・・

>>145
同意。
俺も南部に住んでいるけど、
道路が片側1車線もない4メートルの道路ばっかりある。
いまどき4メートルの道路じゃあ、
バスも通行できないし、
タクシーもぎりぎりと通れる。
対面交通もできないので、
一方通行にするしかない。
そんな道路ばっかりなのが、
横浜市南部だよね。
国道でも、片側1車線だけという16号や、
環状3号線でも、整備が不十分だし、
環状4号線などは、片側1車線だよ。

皆さん(個人）固定資産税、所得税、市県民税をたっぷり払ってから
文句・提言・主張をして下さいー中田３８ｗー

>>139

そうです、今では本牧側がMM線のメリットに気がついて、延ばしてくれって要請してるけど、
当時の激しい反対活動の恨みで、絶対本牧には通さないといわれたそうです。

六角橋のようなもんか

反対運動した奴らみんな土下座しても絶対に通す必要なし！

>149
六角橋って?

いまさら本牧なんて通しても意味ない。潰れたマイカルなんかに用はない。
中華街から石川町方面に向きを変え、野毛山方面をカバーしてもらいたいな。
紅葉坂を登るのは大変だから(w

>>151
市営地下鉄を通すのに反対したので、地下鉄は別ルートを余儀なくされた。
その後の六角橋がどうなったかと言うと、駅からも離れ駐車場も少ない商店街は衰退の一途…。

>>147
>皆さん(個人）固定資産税、所得税、市県民税をたっぷり払ってから
>文句・提言・主張をして下さいー中田３８ｗー

たっぷりでもないですが、全部払ってます。
市街化調整区域内なので、都市計画税は払ってませんが・・・・

田都、大井町線から東横線って車両どうやって入れるんですか？
東武線経由？

>>155
目黒線経由なんでない？

>>156
おー、その方が近いですね。サンクス。
普段は走らないながーい編成のが走るんですねぇ。

今日、日本丸の近くを通ったら改修工事をしてた。予想だが来月１日の新線開業を
記念して、日本丸の全帆を開くのでは？

ちょ〜ＭＭ！（死語）

歩く人追う広告が登場　横浜でＮＴＴなど実験

ＮＴＴ東日本などは２６日、壁面に映した広告映像が歩く人とともに移動する新しい映像媒体の実用化実験を、２月１日に開業する横浜市の地下鉄「みなとみらい線」で行うと発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040126-00000222-kyodo-soci

>>148
ＭＭ線を本牧に伸ばすのは住民の悲願なんだけど、未だに１０数年前に商店街
があれだけ反対した理由が理解できない。まったく浅慮だったと思うな。
３号線の六角橋迂回とその結果もいい例だよ。都市計画に反対してるとどんどん
衰退してくんだよね。文明を拒否する未開国が列強植民地になていったのと同じだよ。
人生も町も都市も文明も、変化を受け入れていかないと滅んでしまうんだよね。

明日のTVK放送のHAMA大国でみなとみらい線特集やるって

一本道脱出おめでとうございます。有名な投稿を転載します。
参考にしてください。
↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（含む三セク）
●大阪･･････網目状＋環状（含む三セク）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（含む三セク）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型

●横浜･･････一本道（爆笑）

>161

あい、あぐりーです。
でも今からでも遅くはないと思います。あの本牧の独特の雰囲気は、これから横浜が発展するために是非とも必要な魅力だと思います。
ぜひとも、次はＭＭ線を本牧まで拡張して欲しいものです。

MM線が開通した後も、100円バスは残るんでしょうか？

>>163
このコピペも見納めだな。また新しいの頼むよ。

中日は嫌いだけど横浜よりは名古屋のほうが栄えてるかと…東京、大阪の比にはならないけどな

みなとみらい近郊に住み始めてはや一年、毎日が楽しくてしょうがありません。
毎週末は家族で外食と決めていますが、ランドマーク、クイーンズ、ワールドポーターズ、横浜駅東口、ちょっと足を伸ばして中華街．．．ときりが無いくらいにお店があります。
しかも、どんどん開発が進んで、街が常に変化していてあきません。

ＭＭ線の開通がさらに変革を加速しそうな気がして、楽しみでしょうがありません。

そして、なによりも、こんな素敵な街に庶民が住める今この時代に心から感謝しています。

まあ、>>163考えた香具師は仙台に地下鉄があることを知らないただの馬鹿だったんだけどねｗ

>>169
あ、ホントだ。ﾌﾟｯ。

そういえば、40年以上昔は六角橋とか、
大口とか結構栄えてていたんだけど、
今は、大口とか六角橋とか見るも無残だよね。

やはり、都市化計画を拒否した報いなんだろうか？
ちょっと、趣が違うけど、
環状高速道路に反対しているTSU○区とか、
SA区とかって、何かだんだんおしゃれじゃなくなっていってるね。
SA区などは、道路が狭いので、
JRの駅に行くのにバスで30分以上かかるし、
高速道路がないので、Kの交差点がいつも渋滞していたね。

シネコン中心の施設が建つ事が決まった展示ホール横の土地ですが、
TBSも一枚噛んでいる様です（ライブハウス）。
もう廃案と思われていた、新球場予定地の土地が直ぐ隣って事で、
何かこれからそう言った話が、また膨らむのかな？

ライブハウス、BLITZだからでしょ＜TBS

赤坂BLITZ改め、横浜BLITZ

>165
運行中止です。

>>172
シネコン中心の施設は展示ホール横ではなく
新高島駅前(５３街区）では？
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04011642.html

ニッポン放送
「テリー伊藤のってけラジオ」
２月２日の月曜日にみなとみらい線開通を記念して
クイーンズスクエア横浜のクイーンズサークルから生放送
祝みなとみらい線開通スペシャル
１３時から１５時３０分

観覧車さいきん止まってるんですけど・・・

>>175
100円バスは今後も運行するってば。
ただ平日同じところをはしってた系統は廃止。

とりあえず、今日から発売の
みなとみらい線開業記念の記念切手シートと
記念入場券六駅分セットをしこたま買い占めてきた。
高値になるかな？

>>179
両方とも昨日から売ってたよ。欲しいひとは
ほとんど買ったから、金にならないんじゃ？

>>179
勿論、高値が付きますよ！
あなたが死んで、お孫さんが成人式を迎える頃にはねっ。

ランドマークプラザの自動ドアは人が通っている途中なのに閉まったり
目の前に立っても明かなかったりという大変お粗末なものです。

>179
販売数が多い物は
あまり高値にはならないよん

>>177
1月23日から28日までメンテナンスだったそうです。

各局、　東急桜木町駅72年の歴史に幕　やってるね

>>182
そういったことあるな。中２Fってな感じの階に浜銀との連絡通路
があるが、あそこは目の前に立っても開かない事よくあった

カメラ構えた男たちが東急桜木町駅のホームの端にいっぱいいたよ！

今日は東横線桜木町駅最終日だね。
てっつんが沢山居そう。

ここまでアンチMM地区な人がいるとは驚きました。
情けない。住民無視のカキコは非常に不愉快です。

>>189
おまえどっかの２２０だな。
去るものを惜しむ地元の人間達を敵視するところが
ヨソ者根性丸出しだな。
モスラとゴジラにマンション倒されて逝ってまえ。

桜木町周辺の既得権益を守りたい人々と、競馬DQNだろ。ほっとけ。

東急にしても、終わってる桜木町よりこれからのみなとみらいだってこった。

>>189
ここまでデムパな人がいるとは驚きました。
ワケのわからない、言いがかり的なカキコは非常に不愉快です。

>>>190
意味がわかりません。
>>>191
違います。
馬は嫌いです。
私は桜木町や野毛には無関係な人間です。

c.6kTMigさんｍ他所でもイロイロ頑張っておられますね。
ゴジラに踏み潰されて逝ってしまえ。

>>193
じゃあお仲間のいっぱいいるＭＭ２１住人サイトにでも逝ってください。
管理人の自作自演がばれて閉鎖された掲示板は、いまどうなってるかは
知りませんがw

MM21って人が住んでいるのか？

http://homepage2.nifty.com/mm21sen/
http://www2.plala.or.jp/nandemo/
これってホント？

要は
・「野毛地区街づくり会」幹部数人が金銭による廃線に合意している。
・しかし合意に他の東横線利用者は関わっていない。
つまり、これが国民の代表者たる国会議員であればまだしも、
地域住民は自らの意思を「野毛地区街づくり会」に委ねていない。
そして何ら権利を預けた覚えはない。
「誠意ある姿」。誠意とは野毛商店街のみが得る金。

ってあるんだけど。。。

>>196
”MMタワーズ”ってマンションじゃないの？
名前からして最近はやりのタワーマンションだと思うんだけど
違うのかな・・・？

>>197
ずいぶん前に野毛の飲み屋のオヤジが金だか、株だか握らされたという話は聞いたことがある。
当時あまり興味がなかったんで突っ込んで聞きもしなかった。今はもう忘れてしもた。

>>197
＞横浜高速鉄道が、みなとみらい２１線（東神奈川〜元町）事業免許を申請、取得した事実はない。東横線
＞横浜駅〜桜木町請願駅間を廃線しなければ運行できないMM２１線は、都市計画決定に都市計画決定を重
＞ね、鉄道事業法を脱法しているから、法定手続の保障に関する憲法３１条、運輸省設置法６条１項(強行法
＞規）等に違反していることは明らかである。
＞第３セクター横浜高速鉄道はMM２１線弟１種鉄道事業免許を取得している。したがって、乗客の安全確保
＞に必要な車庫・車輌検査修繕施設（鉄道事業法５条１項４〜５号、運輸省設置法９節３５〜３６条、施工規則
＞９条）を確保し、アセスで明記したとおり、「地域社会に影響を及ぼすことなく（横浜駅〜桜木町請願駅間を
廃線することなく)開業する」べき憲法・鉄道事業法・地方自治法、禁反言の原則・答申７号及び答申１８号
上の義務がある。

確か京急沿線新聞には、
東神奈川から、JRの横浜線が、
ミナと未来に乗り入れる予定だったきいていますが。
飛鳥田市長か、細郷市長の時代に何かあったのかな？

>>200
国鉄が辞退したのがすべてです。

単に桜木町で始発に乗りたいだけの「わがまま」を主張するために
手続きにケチ付けてるだけ。何の意味もない電波サイト。

「アセスメントの内容に反してるから違法だ。」
と主張してるのか？

>>202
「みなとみらい線の工事」のアセスメントにどうして野毛が関係するのか…。
電波もはなはだしいでしょ。

渋谷から中華街まで片道いくらになるの？

>>202
東急桜木町が無くなると、野毛地区への人の流れは大きく変わる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040129-00000003-mai-l14

最終日記念グモないの？

半ズボン氏桜木町駅に降臨

>204
460円だ。Yahoo→路線でも駅すぱーとでも調べりゃ良いじゃん。
いんぽやろうだなぁ。きみは。

最終日記念ダイブないの？

元町・中華街駅から「中華街」まで徒歩3分とテレビで放送していました。
降り口間違えちゃうと、３分どころか、日本大通り駅の方がダンゼン近いという
場合もあるのではないかしら。

>>204
往復券を最初に買えば８０円引きになるってさ。つまり、片道４２０円。

>>211
俺、定期持ってんだけど、日本全国しＲ復路１３０円だよ

華僑の人たちはやっぱり嬉しいんだろうか。

石川町〜元町・中華街は歩いて行けるのに
Yahoo!路線では徒歩ルートが出ない。

杉田〜新杉田でやるとちゃんと出るのに。

>>210
前輪モンのほうなら、日本大通り駅の方が近いよね。

MapFanNETは、
いまだMM線
登録すらされていない
2日には登録されるのだろうか！？

中華街がやたらうるさいのだが
何かやってるのか?

>>210
中華街まで徒歩3分どころか、地下通路延々と歩かされて
実は改札口は果てしなく遠いという罠

明日の祝賀パレードとか
毛虫取りのコンサートとか
一連のイベントの詳細が載ってるサイトはどこですか？

横浜駅の地下ホームだが、今日、週末の混雑でエスカレータ先の階段が
詰まって渋滞してんだが、こんなので平日ラッシュアワーは
どうなるんだ。

呪☆ちょ〜ＭＭ！！

ついでに神戸の元町駅も｢元町・中華街｣に改称しる。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075516722/

>>222
間違って切符代14800円払っちゃったら返してくれまつか？

なぜ「元町・中華街」なんだ？
た行とま行だから「中華街・元町」ではないのか？

>>224
新駅名は「元町」でほぼ決定していたところに中華街側がゴネたので、
あとから「中華街」を付け足した。

ったく。

記者：
　「元町・中華街」という駅名に決まった最終的な経緯は。

市長：
　ショッピングや散策するエリアである元町、国際性があり腹を満たす中華街とは、食事と買い物の相乗効果が十分見込めるし、それぞれに大変多くの魅力を持っている。県外、市外の観光客も非常に多く、とりわけそういう人たちにとって分かりやすい名称を付けて、かつ相乗効果も期待してということだと思っている。

というように、市側としては中華街の名前を入れることでMM線の宣伝にもなる相乗効果も期待して
中華街の名前を入れることには肯定的だった。

最後までゴネたのは元町。ったくケツの穴が小さい。
ま、逆立ちしても渋谷にはかなわないのはわかるけどなー。

むかしと違って、渋谷はガキの街に成り下がったし。
その点では、まだ元町は大人の街だ。街を荒らすガキどもには
来て欲しくないものだ。

横浜市民はＭＭ線、使うのかな？
近辺の人は使うかもしれないけど、ＪＲを使っている人は、
使わない気がするよ・・・。
会社の人と話していたのですが、中華街・元町行くのなら、
わざわざ乗り換えもしないだろうに・・・、と。
やっぱり、観光客向け？？
何か沖縄の「ゆいレール」と同じ感じがする・・・。

↑大賛成！！

横浜駅から乗るのは不便過ぎだ。今日1日でイヤになったよ。
今まで同様、JRで行くなら石川町から歩くのを選ぶな。せめて従来の
横浜地下鉄と接続しろよ。ＭＭ線は渋谷から来る客ねらいなのでしょう。

まあ、石川町は女子高性が多いから、その通学客の一部分が乗る程度か。

あとは関内と桜木町のサラリーマンがどれだけ流れるかだな。
（漏れもそのうちの一人）

>228
近辺の人にとってはどうなのかな？元町に近い人なら渋谷まで
座っていけるから有りがたいかもね？でもそれ以外は利用価値は
未知数ですね。
東横線沿線の人が中華街・元町から座って帰れるというのは嬉しいかな？

まあ、逆に考えれば観光の人にはMM線に分散してもらえば良いかなと。
地元の人間にとっては桜木町・関内・石川町が生活には便利だから、
そっちの電車が空いてくれる分、楽になるかもね？

東横横浜駅が酷く不便だ。
それに、通路が狭くて、すぐに事故が起こりそうだ。
東急ふざけんな！

東急はそのうち渋谷駅も地下になります。。。

＞２３２
なるほど〜。分散か！

試しに一度は乗ってみようと思います。

さあ、明日はＭＭ線開通だね！

元町中華街駅周辺は都市型高層マンションが続々と建設されてきた。ＭＭ高島町
方面も企業進出や再開発の話で満載だ。ポートサイド側も新規立地案件が出てきてる。
馬車道周辺はベンチャー系企業家が注目しはじめている。佐々木のベイスターズへの
復活も濃厚だ。

２００４年は横浜復活の年。今年の変化がとても楽しみだ！

元町・中華街って最初は(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って思ってたけど
なんか慣れてきた

よくよく考えればたまぷらーざなんかよりよっぽど（・∀・）ｲｲ!!

＞２３７
なぜ、たまプラ？！

横浜駅での乗り換え時分拡大で、利用客が湘南新宿ラインへ移行するのは確実。

連絡改札も無く一旦改札外に出て乗り換えるなら、湘南新宿ラインで恵比寿に行き、
そこで山手線に乗り換えて渋谷に向かう方が利便性は高い。あとは利用者が運賃を
ケチるか所要時間優先で考えるかだろう。

>>239
>横浜駅での乗り換え時分拡大で、利用客が湘南新宿ラインへ移行するのは確実。

いや、当面はないんじゃない？
あの湘南新宿ラインの本数じゃ。

湘南新宿ライン乗るときって、いつも時間を調べて乗ってるから。漏れｗ
せめて１０分おきくらいにほしい＜湘南新宿ライン

新・横浜駅かっこよ杉。
よくぞあそこまで掘ったもんだ

ホントだ
元町・中華街駅って結構中途半端な位置にあるんだなあ・・・

ドンキホーテに近いわけで・・・

>>236
元町中華街駅周辺の都市型高層マンションイラン。
あの辺の住民はあとから越してきた癖に、中華街で鳴り物を鳴らすとウルサイと
警察に連絡したりする。そんなことは調べてから越せッちゅ−の。
そもそも、あの辺は居住地じゃないだろうに。

でも俺は今日見に行っちゃうな。
凄い人込みを掻き分けてｗ

あと本牧は車無い人からすると本当に不便な場所なのに・・・
なんで反対なんかしたんだろう？わからん。。。

>>244
本当なら大ばか者だと思う。
中華街を舐めてるな。。。。

旧正月の爆竹バンバン＝竹聯幇をなぜか思い出してしまう

始発満員だったな

さっきTVで見た

もう乗ってきちゃいましたw
桜木町で友達と遊んでて朝帰り。
鉄っちゃんズ、ご苦労様です。

日曜朝刊の求人チラシを見るのが楽しみなんだけど
ＭＭ線は高いから交通費はＪＲ利用分しか出さない会社が多いみたい。

みなとみらい駅定期買いがてら見てきた｡
すごいね。特にチューブ空間からクイーンズスクエアの地下に出るところが良いね｡
あんなかっこええ駅見たことないよ｡

>>240
ホントだよね。せめて毎時６本はないとね。湘南新宿ラインもこの秋ダイヤ改正
で今までの倍近くには本数増えるらしいけど、それでもまだ少ないよね。せめて
３倍には本数増やしてクレナイト。到着の渋谷駅も表に出るまでに駅構内を少し
歩くから同じじゃないですかね？

>>244
中華街に住んでいる日本人は確か1家族しかいなかったような？
中華街のそばに住む香具師もほとんどいないし、
普通の日本人はすまないぞ。
マンションなんか作る場所じゃないぞ。

東急ケーブルＴＶ　ｃｈ９
特別生中継　祝・みなとみらい線開通！横濱バンザイ（13：00〜16：00）
見てる？

251>
駅がかっこいいという意味がわからん！と思ったが
いざ、みなとみらい駅のホームにたったら、ホームからスヌーピータウン
が見えたのには驚いた。あなたの言うとおり、あのような
かっこいい駅、みたことがない。

現在元町駅人が入りきらない模様

漏れも逝ってきました！

スヌーピーが見れたのはﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･。

あと、元町・中華街のエスカレータと壁画は一見価値！

今、ＭＭ線乗ってきました。
感想は、とにかく改札が少ないのと、地上への出入り口
が狭い。
元町・中華街駅では、ただでさえ数少ない自動改札が、数台
故障し、駅からなかなかでられませんでした。
また、駅員がとろく、自動改札が故障しているのに、ぼさー
と立っているだけで、客に罵倒されていました。
落ち着くまで、しばらくは、ＭＭ線を使って、元町やみなとみらい
に行くのは控えたほうがいいね。

中央通路（横浜駅）から東横線地下へ行く、入口が狭い。
北口自由通路はなかなかGOOD

代官山にいたけどＭＭ線混雑の為電車遅れてるアナンスがあった。
迷惑千晩。

初日くらいおおめにみなよ

どうせすぐ飽きられて閑散となるんだから

>258
３セクの職員なんて、みんなボーっとしてっからなぁ。
テロや災害なんかあったら、まともに誘導できんのかな？

横浜駅の出入り口は狭いねえ…。
混んじゃってて、まいったまいった。

今さっき、MM線使って元町に行って帰ってきました。
小杉からの直通だったんで、すごく楽だったんだけど
帰り際に横浜によったら、東横線に乗るのが大変（ｗ
今まで使ってたシャル2階から駅に行くルートが無くなったのが
少し不便かな？正直、新駅に慣れるまで少し時間がかかりそう。

>262
３セクの職員ではないですよ。実は東急の職員なんですよ。

みなとみらい駅は感動した。
まさか改札がクイーンズスクエアの中にあるとは。。。

元町駅では、４台ある券売機の２台が故障中。
駅員さんが「下車する駅で精算してください」と「着駅精算券」を
配布していました。そのまま下車するＫＱの駅で精算すると思いつつ
ＫＱの横浜駅改札で入場できないことがわかったその時点で
ＭＭ線タダ乗りしてしまったことが分かりました.....
駅員さんもんな親切でしたよぉ。子供だっこしてくれて
写真一緒に映ってくれました。

>>265
これが成功すれば東急駅員は全部東急ステーションサービス（仮称）に
転籍します。現在のＫＱのような扱い。人件費抑制で東急本体はｳﾏｰ

地下５Ｆといっても、大江戸線ほどは深くないな。

http://www33.ocn.ne.jp/~railway/2-saikin-minatomiraisen.htm

鉄マニアのサイトにあった。

JRのポートサイドに抜ける通路って開通したのかな？
明日、会社行く時に使おうと思ってるんだけど、誰か行った人いる？

>>265
もともと東急線のどっかの駅員さんだった方たちですか？

元町には「ＪＲ石川町駅」がありますし・・・なにも「東急桜木町駅」を
廃止してまで【みなとみらい線】を作る必要があったのか？？？

まだまだ延長するし

お前ら勘違いすんなよ。
横浜市西区の中心は戸部駅近くの西区中央

>>273
元町へ行くお客だけではないし。

仲通や本町通り方面はとっても便利になると思うが。

東急の部長職だったひとが今日、改札にいました。駅員さんの制服も東急だったし、
現場の人たちはほとんど民鉄からの出向でしょうかね。

しかし、ＭＭって東横と直接乗り入れる必要があったの？
なんだかＭＭ線と東横線って全然雰囲気が違うぞ。

そもそもＭＭ線なんて不要だろ。
いまの地下鉄を少し海側に移設すればよかっただけ。

****明日の東急定期券売り場の大混雑予報。****
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/info_0201_ticket.shtml

すでに金曜の夕方から夜の20時頃までと本日　日曜日かなり各定期券売り場は
混んでいました。一旦　払い戻しするので手間隙かかりますよ。
明日の横浜の定期売り場は大行列が予想されるから朝、夕は避けたほうがいい。
金のある奴はパスネットを用意して通勤につかうといいぞ。

長津田からJR経由(横浜フリーきっぷ)を使いつつ、MM線に
乗ってきました・・・。

一言でいうなら、とにかく人の多さが(・∀・)ｽｺﾞｲ!
初日ということと、横浜駅や元町駅の改札の狭さと相まって、
ヤバいかもと思いました・・・。
あと、みなとみらい駅はカッコイイですね〜。
地下5階の地下鉄ホームから地上2階?のスヌーピーショップの
スヌーピーのバルーンが見える8階ぶち抜きの作りで、なんか
日本の駅じゃない感じでした。

中華街はあまりの混み様にコーヒーだけ飲んで、帰りは石川町から
座って帰ってきました。あー疲れた。

みなとみらい駅の吹き抜け
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020117294733163.jpg

さあ明日からが楽しみだ〜　(^o^)丿
もうあの激混みの横浜駅で東横に乗り換えしないで済むなんて
まるで夢のようだな〜いやっほう！！！(*^o^*)


これから毎日、元町中華街駅〜渋谷駅まで座っていけるぞ〜!!!!　　いぇぃ(^o^)v

もっと早く開通してれば成城石井も撤退せずにすんだかも？

ＭＭ線開通、おめでとうございます。

http://www.yoake.net/yokohama/development/railway/mm-line/index.htm

>284
元町ユニオンがありますし。

次スレの依頼出てるネ．．一安心(^^)
ここ数日の伸びは目をみはるモノがあったからネ
横浜駅周辺スレはまたパンクしてるし．．

しかしＭＭ線効果はすごい。予想以上だよ。元町中華街方面の集客力がすごい。

・・って考えると、十年前本牧延伸を反対してた人達はなんだったんだ？
以前から愚かなことを言ってると思っていたけど。次は早期に本牧延伸を検討
しないとけないでしょうね。本牧の地域経済の活性化にもＭＭ線延伸が必要でしょう。

本当にみなとみらい駅はカッコイイ！！

元町中華街駅の狭さにはまいったけどネ

本牧　陸の孤島だしね。

元町中華街駅の狭さは何かナ〜
「中華街の地下には古くから秘密の地下街がある」．．なんてことがまことしやかに言われてたけど
まさかその影響か？！

>288
マイカル本牧がああいう状況になったし、ようやく深い眠りから
目覚めるんじゃないでしょうかｗ＞本牧の反対派住民

マイカルはホテルもつぶれたしなー

「マイカル」じゃなくて「本牧」の間違い

>>292

十年前だったでしょうか、せっかく本牧まで事業化の話があったときに、反対する
一部の方々の為に元町とまりにしてしまったんです。勝ち馬をみすみす逃したような
ものです。今のＭＭ線効果を見ていると、ほんとに残念な対応をしていたんなと。
でも、ＭＭ線がここまで成功してるのを見せ付けられてるわけですから、本牧への延伸
は早急に必要でしょうね。

「元町・中華街駅」を降りて中華街の朝陽門（東門）に行きたいのですが
MM線進行方向どの辺に乗り、どの出口を目出せばいいのでしょうか？

利用された方、また、ご存知の方教えてください。
それと、まだ検索しても出口ガイド等のサイトなどってないんでしょうか？

>296
進行方向　向かって後ろのほう
　２番出口が一番近い!

>296
　追加　元町側の改札(進行方向前)を抜けると元町にしか出られないらしい
　　　　　中華街方面の連絡通路はない(地上出て横断歩道渡るしかない)
　　　　　･･･おかげで待ち合わせでえらく待たされた

>>297
けど、空いてるのは1番出口でしょ！
中華街に行くなら一番オススメ！

今日、ホームズってホームセンターの帰りに暇だからみなとみらい線に乗ってみたけれど
ゆりかもめみたいに凄い混んでいたな
今日開通だったのはさっき始めて知ったよ

次スレ
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1075645970&LAST=50