【相模原縦断！】村富線周辺スレ【半分位だけどさ・・・】Part2

駅は無いけど頑張って！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ほどほどに♪

《前スレ》　【相模原】駅は無いけど頑張ってるぞ村富線周辺スレッド【珍走族】
　　　http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1036303725

2GET

まんちん？ちんまん？どっちだっけ？

おやっ？新スレ立ったんだね。
依頼乙でした〜。

>>3
まんまん

先ほど　トンネル近くの　餃子の店　王に　行きました。
私は　ラーメン＆餃子を食べましたが　美味しいとおもいました
ちなみに　￥８００でした

>>6
「王」美味いのか〜・・・・・φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

さっき事故あったみたいだね。
路肩に自爆したのかな？
レスキューまで出てきてたっけ

近くに皮膚科ありませんか？
引っ越してきたばかりなのでわからないのです。

どの辺で皮膚科探してる・

村富線でいったら緑ヶ丘〜千代田周辺でお願いします。
範囲広げて相模原駅〜淵野辺あたり。

きんかどうらーめん
http://www8.plala.or.jp/kinkado/

昨日ね〜（夜）陽光台小の前で飲酒やってたよ〜
キ〜つけてね。ｗ逃げ道少なくなったじゃね〜か〜

>13
もまえもつかまってじゅうまんえんはらいなさい！

１０万？３０万だろ？？

>15
初犯、反省の色ありだと、10万。ただし、酒気帯び。
酒気帯びの最高額が30万。←よほど悪い奴。
あと、運転手が酒気帯びであるのを知っている場合、同乗者も10万。

飲酒はもっと。

ＯＫの近く、家具屋の隣の２階。
蒸す蒸すっていう店、けっこう好きだったのに焼き鳥屋になっちゃった。

古淵の皮膚科は評判いいよ　なぜか！
先生がいいのかな〜

村富から一寸入った所のノジマが「売り尽くしセール」中！
何でも、移転による「売り尽くし」らしいのだけど何処へ移転するのか？
小松原交差点に新店が開くのでその影響なのかなー？

>>19
緑が丘のか？

>>20
そうだすー。
シャトレーゼ横の店。
何処へ移転するのかねー。

今日閉店のセールの広告入ってたけど、移転後はどこって書いてなくて
既存の店舗の案内しかなかったよ。

古淵本店への移転統合では？

確か前の広告では　閉店後は古淵本店か横山店の　ご利用と書いてありました
本店が出来てから　閉店は予想していました　店員の何人かは　本店で働いてるのを
見ています。

花館向かい辺りのモスバーガー利用するとき、
パチンコ屋の駐車場は利用できるのかなー？

こんな時間に防災相模原の放送だよ。

>26
子供が行方不明だとヨ

村富線周辺の人はいないのか？

今日学校帰りに露出狂に遭遇しますた。
白い、古めの車に乗った男で、すすーっと車で近寄ってきて
一人で見せ付けるようにｵﾅｰﾆしてますた。
気持ち悪いから周辺のひと気をつけて！

＞＞２９場所はどの辺

蹴飛ばしたれ
それとか「小さい〜」とか言ってバカにしたりとかｗ

>>29
交番に連れてけ。

ノジマの閉店セール　たいした安くなっていないので　物色して　返りました

>29
こんど遭遇したら、ナンバー控えて、警察に通報してね(ハート)

ノジマの閉店セール　ちょうど欲しかったプリンタのコード２００円でゲットしました。
でも黄ばんでる・・・

夜間、工事はいつまで？

村富神社は、みなさん？知っているんでしょうか？？

>37
知ってますが何か？

＞３８
村富線の由来さえ知らないでのカキコ多いらしくて
(^^ゞ

…オレ数十年住んでるが由来気にした事なかった…

クロンヌ（ケーキ屋）の「村富ポテト」っていう
スィートポテトがおいしい。

村富線って起点と終点はどこ？

>>42
正式名称が「県道相武台相模原線」だから、起点は座間市の相武台団地入口交差点。終点は県道指定されている区間の終点である星が丘のはずだが、肝心の村富神社は星が丘から２ｋｍほど離れているから、本当の終点はどこなのか分からん。

前スレの>>7〜8にもあるけど
以前は「県道村富相武台線」という名前で
矢部の村富神社の裏（矢部１丁目交差点）〜星が丘交差点も県道だった。
（みんなが「村富線」と呼んでいるのはこの当時の名残）

だけどこの区間が市道に格下げになったため、残りの区間は
「県道507号相武台相模原線」という現在の名前に変わった。
（起点と終点は>>43のとおり）

道路の名前は「起点の地名」⇒「終点の地名」で付けられることが多いので
名前が変わる前は起点と終点は逆方向だったのだと思う。

似たような例
【旧】県道瓜生相模原線　⇒　【現在】県道57号相模原大蔵町線

相模原の人は村富線というけれど、座間と大和のほうに入ると、座間街道と
いうね。
飲酒取締りの話が出てたけど、大和はほんと取締りがない。村富線（座間街道）も
大和市に入ると夜は８０〜１００キロで走ってる車ばかり・・。

>>45
相武台団地入口交差点より北西側が村富線、南東側が座間街道。
交差点の所から通称が変わる。
ちなみに座間市部分が一番道が悪い。歩道もろくに無かったり。

>44
詳しい説明ありが�d！

>>44
旧称・瓜生相模原線の「瓜生」ってどこ？ずっと謎に思っているのだが。

>>48
瓜生はだいたいこのあたりの旧地名。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=35.36.49.877&el=139.26.44.268&CE.x=256&CE.y=336
都道156号瓜生相模原線起点→県道57号かな。

村富沿いに本屋を！！
特に、マックの近くに！！

.

>50
昔はBooKAとかあったのにね・・・・・・

今は亡きイサワランドの交差点のところにもあったよねぇ〜・・・


気付いたら、村富線沿いの本屋って、OKの先の古本屋くらいか？


大きい本屋と言えば、文教堂くらいか。

ちょっと話かえるけど…
技術高校、統合後の跡地はどうなる？または、どうなって欲しい？
平成１７年度〜。ところで知ってましたーぁ？

帰ってくるときオートテック前あたりで救急車、消防車がでて野次馬集まってたけど
なにがあったの？交通事故じゃないみたい。

>>50>>52
ブックオフがすぐ近くにあるじゃん

>55
おぉ！そうだった！

でも、中古本屋じゃねぇ〜・・・・・・・・

雨すごいね。

申し訳ない。知ってたら教えて下さい。
光が丘小学校でやる花火は今年は、イツなんでしょうか？
知ってる人居たら教えて下さい。

↑８月２４日だって

ＪＲ相模原＜＝村富・座間街道＝＞中央林間の巡回バスって
あったら便利だと思うんだよなぁ。

んで結局、ノジマって閉店したの？
カレスト座間の先にも新店舗作ってたけど、オープンした？
統廃合で少数の大店舗に統合中なのかなー。

>61
緑が丘のノジマは閉店しますた。
カレスト座間の先のノジマは賑わっておりますです。ハイ。

>62
で？ノジマの跡地は何になるの？

もっと食い物やが欲しいね。陽光台＆光が丘＆緑ヶ丘。

陽光台スペクターは元気ですか？

ま〜ま〜時玉、元気です。若者活発じゃなくなりましたね。
１６号の方が元気ありそ〜です。

ノジマの跡地、ゆう遊空間が移転して欲しいね。
ゆう遊空間、最近混みすぎ。駐車場も少ないし。

>>67
スーパーがいいな。グルメシティはちと遠いし。

花火の音がする。今日なんかあるの？

ゆう遊空間とブックオフの駐車場狭すぎだよね。いつも空き待ちの車が
待機してるもん。

クロンヌは何気に良く行く。結構美味しいよね。

どこだよ

どこだよ

自殺だよ＞５４

↑レスのろ過ぎ
みんな知ってる。

いちいちね

あぼーん

>76
マルチウザイよー。

クロンヌ、定休日じゃないのに今日閉まってた。

花火の音がするけど何？どこ？

おまいら村富沿線でお気に入りのファーストフードや
食堂を教えて下さい。

.

>79
マクド

ずっとクロンヌ閉まってる。
つぶれちゃったのかな。おいしかったのになぁ〜。

あぼーん

.

.

22

「呼子」ってラーメン屋が
相模台の村富沿いに出来てるけど、どうよ。
「松浦」が無くなってからパットしたラーメン屋が無いんだよ。

.

珍走の音がすごい。

グルメシティのとこくらいで事故あった？

オートテック閉店だって？
その跡地に何になるんだろう？

村富線沿いでタイヤの安い店ってありますか？
オートテックが弊店ならばのぞく価値はあるのかも知れないけれど・・・。
ちょっと気になるのは、若草小学校そばにあるタイヤ館？（ENEOSそば）
は同なのでしょうか？
購入されたことのある方の情報をお願いします。
（やっぱりオートバックスとかの量販店なのかな？）

あぼーん

オートテック、初日に行ってきたけどホイールも安いよ。
ポリマーとATオイル交換は半額。

みなさん、”相模屋”って知ってますかぁ？
中華屋さんなんだけど結構美味しかった
”ラーメン、チャーハン”今度は、”中華丼”
食べてみたい食堂だったっす。。。(^^ゞ。。。

>95
漏れは不味いと思ったが・・・・。
並びの辰巳屋も一寸・・・・。

とにかく星が丘交番は星が丘にないって事だな。

>>96
おいらもイマイチ．．．。

”あつみや”は美味いのか？

.

幾世のご主人＝村富線の北里のところで
屋台をやっていた方
今は上田名交差点に時々

今年は終わってしまったけど、陽光台のとこの七曲がりの坂の上からは、相模川の花火は見えるんですか？

見えると思うよ。
１０年ぐらい前に見に行ったきりだけど。

昔ハーレーに乗ってるサセ子が住んでいたな

沈み過ぎですよぉ〜！！

というわけで、mage！

>105

だったらネタ持って来〜い！
って・・・・無いんだよな〜最近此処のネタが（ｗ

総合体育館の隣のトラック屋台「壱番星」のしじみラーメンの話でもしましょうや。

ウ〜ン、やっぱ村富線って範囲が細長〜〜〜いから一つの話題に集中するのが難しいのかなあ？
村富神社周辺のこと書けば、相武台の方の人は話題に乗っかれないしね。

村富線って結構”ＯＫストア”の”星が丘”交差点からの
イメージがみんなあるんじゃないの？
その昔は、北里より先へは行けなかった事知ってる人も
数少ないでしょね。（おぢさんでｺﾞﾒｿ）(￣o￣)ﾎﾞｿｯ

＞北里より先へは行けなかった
それは知らなかった

緑ヶ丘消防署の、ちょっと先の焼肉屋がある交差点の
16号方面に向かう道は、昔砂利道だった事を知ってる人も
少ないかな

>>110
そこ、道はあるにはあったのか。知らなかった。
緑中入口〜北里は信号が無かったんだよな。

>109-111
(　･∀･）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰ


もれ、相模原に住んで、もうすぐ20年になるけど、
ほぼ今の状態と変わってないよ。
伝がアイホップだったり、牛丼屋の前はカレー屋だったのは覚えてるけど、
道が無かったとか、信号が無かっって言うのは、もっと古い話しなんだねぇ。

セキド電器の前にあるセブンの店長
まじキモい。レジに会計しに逝ったけど
何しゃべってっかわかんない。
あんなセブンはじめてみたよ。
店ごと逝ってよし。
駐車場狭いし、可愛い子いないし。（爆）

わかる。笑
あのハゲでしょ。
かなり不思議キャラかもしだしてる

>>113>>114
あぁ、もう！
ドコから突っ込めば良いやら！

>>92
ちょっと外れるけど、１２９橋本五差路付近に、雑誌や通販で有名なFujiの店舗があるよ。
個人的には欲しいのが安かったんで、相模原のジェームスで買ったけど。

>>115
>>113-114　はｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ、ＩＤ見ろ！でいいんじゃない？ｗ

とりあえず↓ここだけは読んでから書き込みしる!!
http://www.machibbs.com/info.htm
http://members.tripod.co.jp/Kanagawa_/info.html

>１１３＞１１４
あぁあの電波店長な。なんか挙動不審だよな。つか(爆)がキモイ。

そこの駐車場に歯科医院建設予定地みたいな看板立ってるよな。
いつ建つんだ？

今朝9時くらいに村富からかな？ひばり放送聞こえたんだけど
「9歳の男の子は見つかりました」って言ってた？
「男の子は」のあとに「無事に」って聞こえた気がしたんだけど
「無事に見つかりました」って言い方したっけ？
寝ぼけてたんだけど気になって目が覚めてしまった(苦笑
村富から数10mはなれたところに住んでるから聞こえにくいんだよね…

俺それ聞きました。

見つかると大体「無事に」って言ってるよね。
おじいさん、おばあさんの時にも言ってるよ。

>>95 確かに　美味しいね　　ちょと　量が　少なめ？

>119>121

無事に見つかりました、保護されました、発見されました・・・・etc
それぞれの状況により異なるわな。

>123
それって生死の状態により使い分けてるらしい？　聞いた話ですが。
見つかりました・発見されました→お亡くなりっぽい
保護されました→生存しているっぽい。

しかしこの前のヒバリ放送は「無事に」
が聞こえるような聞こえないような、ハッキリしなかった。

聞こえた！

でんの前に建ててる病院は何科が入るんですか？
知ってる方いますか？

>126
聞いた話しだと、内科と小児科らしいよ。
一応、入院もできるみたいだが・・・・・・

コイン精米機を探しています。
相模原市内くらいならどこでもいいのですが、どこかにないでしょうか？

どこかで見た気がするけれど、場所が思い出せないので・・

どうかお願いします。

>127
ありがとう！ピンクだから産婦人科か小児科かなとおもってました。
家近いので気になってたんですよね。
出来たら一回行ってみよう。

＞128　古淵のヨ−カ堂の米売り場にあったような、、

>128

グリーンパーク近くの三橋園芸並びにあります。

>>130　、131
ありがとうございます！

グリーンパークが近いのでそっちに行ってみます。

これで白米が食べられる・・・

>128
漏れは、亀が池神社のちかくの元カインズマートでやった。無料。

星ヶ丘んとこのレンタルビデオ屋
返すときはドライブスルーにできんかのう・・・

１２日の読売の朝刊だったかな？
村富線をはさんだ麻溝台と下溝で片や麻溝の車中自殺の老人。
片やその車中自殺の老人の長男の下溝の白骨死体。
その場所ってどこなのでしょうか？
夜中にそこら辺を通勤しているので絶対そこの場所は避けたい。

マジで？？
漏れも麻溝台に通勤。
しかも夜勤。
しかも暗〜い道を・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

すんません。白骨死体は下溝じゃなくて新磯野だった。どっちにしても近所・・・

お、おい！
新磯野っつったらオイラの通勤コースじゃないか！
嗚呼・・おばけこわい。

>>113>>118
あの店長マジキモいよな。昔そこでバイトしようと思ったんだけど、
あの店長の傲慢な態度がムカついて２日で辞めてやったよ。
反対に緑ヶ丘のセブンは良心的でいい感じ。

誹謗中傷・個人情報・荒らし・コピペ・その他迷惑行為を行った者に対しては、管理人の判断に於いて予告無くアクセス制限を掛けたり、該当ISP管理者に対応をお願いする場合があります。また、それらによって被害を被った者・警察等に対し、連絡をする場合があります。
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まちBBSは地域情報掲示板という事もあり、伏字、イニシャルでも+αされた情報があれば個人特定はかなりの確率で可能となります。名前や情報を何の抵抗も無く書き込まれている方もいるようですが、インターネットの影響力は想像をはるかに超えるものです。そんなつもりで書いたのでは無くとも大きな問題になる事もあります。個人情報にはご注意下さい。また、ご自分の個人情報を流してしまう方も稀にいらっしゃいますが、自己責任と言う事をお忘れなく。

>>140
長い。

>141
遅い。

>142
おもろい。

>>139-143
うざい。

かゆい

ねむい

　　　|　∧
　　　|ω･)　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ
　　　|⊂　　　　ﾌﾄﾝ ｼｸﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|
　　　　　　　　　〜♪
　　　　 　∧＿∧ （￣￣￣￣￣）　　　
　　　　　（´・ω・）（＿＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　 　（　・ω・） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　__,,,,,,___　　　　　・・・。　
　　　　　　　　(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,　　　
　　　　　　＜´・＼ 　::::::::::::::::::ヽ　　
　　　　　　　ｌ　３　ハ::::::::::::::::::::::ヽ,　
　　　∫　 .＜､･_ (　　　　　　　　　）
　　　旦　(⌒￣　￣￣￣￣￣￣⌒)

おはようございます。

いやぁ〜、また〜りだねぇ〜・・・・


そんなに離れていないのに、こっちのあれっぷりに比べたら・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://203.192.159.253/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1061729361&LAST=100

>>149
そっちは青学一年のｵﾅﾆｰｽﾚでしょ。
だから意味(　´ゝ`)　無。

今日のひばり放送30歳女性が行方不明ってただの家出ではなかろうか。

>>151
でも、精神の病気で自分で自分の事どうこう出来ない人も
いるだろうから何とも言えないかな。

やーーーーーっほーーーーーーーーーー。

＞＞151
うんちくあった

フィッシングパークの跡地って何故ほったらかしなのでしょう。
工事をしている風には見えないんだけど・・もったいないなぁ。

何か作るにもお金かかるからね。

それにアソコに何か作っても人は来なさそう・・・

>>156

(今更の)アウトレットモールとかできたらいやん。
元釣堀だけに、なんかレジャー施設にならんかな。
バッティングセンター＋ボウリング＋ビリヤード＋ゲーセン
で２４時間営業。
埼スポみたいなやつ。
駐車場でかめにとれば、そこそこひと呼べると思うが。

近くに北里大学もあるし学生さん掴めればお客は入るかも。

あそこは県の所有だと思うから、たぶん県が何か施設でも造るんじゃないかな。
何か案があったらどんどん言っておいたほうがいいかもしれない。

>>157
複合レジャー施設で勢いあるのはJJ Club 100か？
http://www.jjonline100.jp/top/index.php
アイワールドに入ってるのには、釣堀もあるらしいから、本格派ってことでいいかも。（ｗ

マックから少し南に行ったところになんとかクリニック作ってたけど
もう開院してるのかな？

もう開院してるみたい

今日はやけに白バイが多いぞ。
みんな気を付けろ！
特に陽光台の辺り。

白バイ頑張れ。

北里の交差点の渋滞なんとかしてくれ！

村富の歩道で、ほとんど毎朝すれ違う自転車の娘に惚れた・・

>166
よし、ぶつけて報告汁！

どの辺で何時頃よ？

村富も長いからな、どの辺りでの話なんだ？

>>166
そこで毎日通学してますが何か？
ってかあの歩道もっと道幅広くしてほしいよ。
雨の日なんかただでさえ辛いのに段差は激しいわトラックに
泥水かけられるわでもう最悪ヽ(`Д´)ﾉ

>>165

　　村富線北行の渋滞？
　　あれは交差点の直前まで村富線に並行する道を使えるからそんなに気に
　ならないが……。
　　南行は北里大学のそばをぬければいいんじゃない？

>>109
北里から先は相武台団地の住民が反対して、４車線の予定を２車線にした。騒音防止のトンネルも造らせた。おかげでいつでも大渋滞。住民も困るよねぇ。１６号のバイパス的な要素が無くなっちゃった。

昔は４車線だったのに。

相武台団地から先の座間街道と、交差する行幸道路が２車線のままなので
団地内が４車線でも１６号のバイパス的な役目は、やはり無理だったのでは？

信号が多すぎなんだよ

そうなんですよ
だから自分は車の時はほぼ村富と併行している
上溝駅横〜下溝間の道保川公園沿いの道のほうを良く使います
特に空いている訳ではないですが
適度にカーブがあって緑も川も鶏糞の香りもある愛すべき相模原の道です。
今日もこの道を使って役所街まで行って来ます。　
こっちはこっちで問題有りな交差点がありますけれど・・
>９５>１２２
中華屋の相模屋ってどこにあるのですか？
村富線沿い？
相武台団地の北里よりに在ったラーメンショップ松浦
の復活望むナリ

相模屋＝若草小の信号のところじゃなかったかな？
最近行ってないのでまた行ってみたいな。

若草小信号近くの相模屋、あつみ屋はあまり美味くないよ。

>>176
松浦の再開は無いと思われ。

相模屋の通りに「呼子」ってラーメン屋が開いてるけど、どうよ？

村富線からちょっと離れた双葉にある九頭龍は美味しいよ
少しスープはしょっぱいけど

九頭龍は夏限定の「冷やし」も美味い。

グルメシティが24時間営業になった。キャンドゥも入ったね。
88均はなくなったのかな？

淵野辺行きのバスが午前中しかなくなった(´･ω･`)

>> １７９このまえ　行ったが　和風ラメーン　で　あまり・・・・・

北里の交差点近くの「ラビット」で車を修理したら、酷かった。
完全な素人集団だ。最初から、ちゃんとした修理屋に持ち込むべきだった。
本当に災厄・・・。

>>183
反対側行ってみれ

総合体育館の近くで、屋台のラーメン屋が最近再開しましたか？

焼肉サカイぶっ壊してたけど、跡地は何ができるんだろう？

星ヶ丘の「つるかめ」、強盗が入ったンだってね。

>189
あらま！物騒な。

なんで焼肉サカイ潰れたんだ？
少なくともデンやサンサンよりうまかったのに

>>189
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline868495.html

>192
ありが�d。つるかめばっかりが狙われてるのか？

数日前に近くの靴屋も襲われているよな？
シャッターが切り取られていたっけ。

その靴屋ってＯＫストアから１６号に向かって行った途中の右側にある所？

>186
ありが�d。あったよ！

ケーキ屋さんクロンヌのあとが惣菜屋さんになってた。

村富に限らずだけど、歩道を走る自転車のマナー悪くねえ？
（俺も含めてだけど）歩行者優先の意識持とうぜー。

>197
漏れ、歩道を歩いててチャリにベルを鳴らされると
押し倒してるけど、未だに殺されないな〜？

おいおい、面白いのが沸いたな。
今後はID:3WoKhqG.をチェックして遊ぼうｗ

>198
うん？どいういみだ？

チャリにベル鳴らされて、むかついたから
ベル鳴らしたちゃりを押し倒してるって事か？

それとも、

チャリにベル鳴らされて、むかついたから
無視していたら、押し倒されたけど、まだ氏んでないよ！って事か？

いずれにしても、見ものだな（ｗ

>>200
チャリにベル鳴らされて、むかついたから
熱いハートを押し殺しているって事だろ。

>201
なるほど！！

それなら、漢という事でよいか？

技術高校って来年か再来年になくなっちゃうんですよね。
その後あの場所はどうなるのか知ってる方いたら教えてくださ〜い
個人的には商業施設なんかができたら嬉しいんだけど・・

朝の村富線を自転車で走るあの娘はもういない・・
いつまでもお元気で・・さようなら・・

ずいぶんスレが沈んでますな
あげ

おい！
>>166=204なのか？

「もういない」って、天に召されたってことなのか？

つうか、赤の他人のもまえが何故そんな事知っているのじゃ（ｗ

以前ここで自分が晒されたのを知って通学(通勤？)ルート変えたんだったりして。

なんで焼肉さかいはなくなったんだ？

>>208
１６号線沿いの店に入ったが
けっこういい肉は出していたぞ
ただ、数年前に始まった狂牛病からの
ここ一連の焼き肉離れが客離れにつながったのは否めないでしょう
実際入った店も閑古鳥だったし・・・

>>208
ライバル増えすぎたんで、橋本に移転して心機一転って感じじゃないのかな？
そーいえば、安楽亭ってまだ通りには無いよね？

村富線　トンネル　近くの蕎麦屋　増田屋　が再開　してたよ
前は　美味しくなかったけど

あり？文教堂てなくなった？

パート、アルバイト募集！　イエローハット相模原店
オートテック跡地でオープン　赤が緑に変わるだけ...w

緑が丘の元ノジマは、どうなるの？

さっき　トンネルでねずみ取りしてたよ

>215
あっこは、よくやっているので、注意。

後は・・・・・淵野辺球場(泉短期大学前)の道くらいかな。

>>216
>淵野辺球場(泉短期大学前)
ってどっちも無いぞ
と野暮なつっこみをしてみるテスト

淵野辺公園には相模原球場とひばり球場があって、
ひばり球場の道路挟んだ向かい側に和泉短大があると

そんなことより(w
村富線って北側はどこまでなんだろう
OKなのかな神社付近の交差点までなのかな
この話題って結論でてなかった気がするけど

>>217
北は国道１６号の吉野家までだと思ってた。。。
南も（旧）国道１６号の濱町までだと思ってた。。。
大間違い？

>>218
それだったら結構すっきりするよね
わかりやすいし

どれが正しいかっていうのがわかっていないから問題になるわけで

正しいとわかっているのは
北側の端っこは相模原市内ということぐらいでしょ
(起点か終点かもわからないし)

南端は相武台団地入口の交差点まででしょ。そっから先は座間街道とか呼ばれてるし県道の番号も違う。
(交差点から北は507号相武台相模原線、南は50号座間大和線。交差する行幸通りは51号町田厚木線)
北端は横浜線にぶつかるところ？
ていうか村富線ってどこかが決めた正式な(?)名前なの？それとも単なる通称？

>>220

>>44 を見てください。

若小はまだあるのですか？

>>222
健在だよ。

若小は卒業すると麻中と若中に別れてしまうので
さみしかった。

好きな女の子が麻中行ってしまったからな

若小の目の前に住んでいた香具師がいて
ちょっとうらやましかった。

若小は遠かったからな。

>214
スーパー。

橋本から市役所経由で村富線沿いに南下して相武台前まで京王線を延長してもらいたし。途中
技術工前、友愛病院（北里大学）前、新磯野（スパーの横）に停車、総工費2,000億円。半分を
京王電鉄、半分を国、県、市で負担。高架と地上ルート（地下はなし）採用。村富線の風景が
一変するだろうな。

主な受益者
技術工前・・・上溝団地・並木団地住人、和泉短大学生、淵野辺公園利用者
友愛病院・・・友愛病院・北里病院勤務者と患者、日産従業員、麻溝公園・相模原公園利用者
新磯野・・・・相模台・相武台団地・相武台グリーンパーク住人、国立相模原病院勤務者と患者

>>227
いらん。無茶苦茶すぎ。ただでさえ渋滞が激しいのに、市街を分断するようなことをしてどうする。橋本へも相武台へも大した需要はないだろう。
神奈中に増便してもらったほうがよっぽどいい。

そうかな？渋滞が激しいからその緩和策として鉄道敷設というのは自然な流れ。
鉄道がないからマイカー利用者増加→渋滞激化。マイカー利用者が鉄道にシフト
すれば渋滞は緩和されると言う構図。加奈中バスを増便してもそれは渋滞を激化
させるだけ。しかもその結果定時制が益々乱れバス利用者の減少→マイカー利用
者の増加→渋滞の激化の悪循環。

>>228
それとちみの文章はおかしくないか？（今、気が付いたが）
＞ただでさえ渋滞が激しい
＞橋本へも相武台へも大した需要はない
大した需要はないのになぜ村富線は「ただでさえ渋滞が激しい」のぢゃ？
大した需要はない＝村富線はスカスカ、非常に需要がある＝激しい渋滞では
ないのか？

まあでも、言いたいことはなんとなく解る。

渋滞をなくしてくれるんなら市街を分断しようとなんでも構わんよ。毎日朝夕のラッシュに巻き込まれると毎回思う。
ただ開かずの踏み切りが増えると渋滞が起きるから通行量の多い所は地下か高架にしてほスぃ。。。

ってか村富線が混むのは、信号の多さと、左車線の違法駐車の多さと、
右車線の突然の右折車で右往左往する車がいるのが理由でしょ。
だから、混む割に流れは速い。

違法駐車取り締まってくれれば、右折車がいない左車線を走れて快適なんだけどな〜。

>233
最初と最後の一文は、禿同！
信号大杉！
4車線道路にすべきだよなぁ〜
でも、夜中はガラガラだろうが・・・・・・


>>227
そんなの作るなら、相模線を複線にして増発すればいいとおもう。
そうすれば、相模線の駅発の仮名中増えるだろうし。

>234
JRは当面複線化する意向はない。しかも相模線沿線は人が殆ど住んでないか
勤務地としていない地域ばかり。同じ市内でも村富線沿線とは事情が大きく
異なる。

>234
電車が通っていない地域に電車を通らせるのと電車が通っている地域の路線改良（複線化）と
どちらが渋滞緩和に効果があるのかは子供にも分かる道理。

それと停車駅は小山と中央にも設けると良い。小山に造ると工業団地に勤務している人のマイ
カー通勤が少なくなり国道16号線と村富線利用者の分だけ渋滞が緩和される。中央に造ると
市役所職員3,000人の内のマイカー通勤者の分が減りやはり渋滞緩和される。何も渋滞緩和対策
は道路拡張・新設だけではないのだよ。明智君。

＞214
酒屋になります。
来月オープンだって。

>>230
都内が目的地なら、橋本にしろ、相武台にしろ遠回りになるだけだべ。

北里〜相武台のバスに乗ったことあるか？何だが知らないけどガラガラだよ。

>>234
同意。それが相模原市の均衡ある発展に繋がっていくはず。

>>238
言っていることが意味不明だな。
上溝団地に住んでいる人が都内に行こうと思ったら現状どうやってんのよ。
淵野辺か相模原でJRに乗り町田・橋本経由じゃないか？はたまた小田急相模
原に行って小田急に乗るか。技術工前に京王線の駅が出来れば橋本経由で新宿
に1本だろ。だから京王線と言っている訳。意図を汲み取れよ。

＞北里〜相武台のバスに乗ったことあるか？何だが知らないけどガラガラだよ。

そりゃ両方ともバス便であれば相模大野の方が少しでも都心に近いからな。
されど鉄道が出来れば定時性が保たれる鉄道が利用されるだろう。じゃなぜ
相模大野まで線を引かないのかと言えば都市化が進みすぎて地上線で相模大野
はまず無理か無理ではなくても莫大な買収コストがかかるからだよ。

北里〜相模大野間の混雑振りはここにも書いてある。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kadai/bosyu/kadai-140715-2-2.htm

>>239
上溝団地からなら大野へ出る人も多いんじゃないのか。朝は光が丘辺りで立ち客がいるし、夜も光が丘辺りまで混んでるよ。
現状でもわざわざ橋本へ出る人はほとんどいないだろ。一分一秒を争う通勤の際にそんなに手間かける人はいないよ。それに、そこまで京王にこだわる理由が分からない。

>>239
上溝団地と上溝駅を結ぶバス路線ができればある程度は解決するんじゃないの？

>>239
本当に地元民か？
橋本方面に鉄道を作ろうとしても、この方面もすでに市街化が進みすぎて用地取得すら困難だろ？
それに都内への選択肢をあげていたが、なぜ大野を挙げなかった？普通に出てくるはずだが。

>>240
つまり乗り換えなしで都内に行けるって事。別に京王線でなくても小田急線でも
別にかまわん。

＞都内が目的地なら
と238が都内が目的地ならと言う条件を付けたのでそういう答えにある。

＞上溝団地からなら大野へ出る人も多いんじゃないのか

現状そうだと言ってるだろ。良く読めよ。一分一秒を争う通勤と言うならまさに
乗り換えしないで都内に乗り入れ出来るほうを選ぶのは当然だ。一度頭を整理しなおせ

>>242
橋本から氷川町までは低層の工業団地の用地買収だから比較的スムーズに行ける。
氷川町からは中央（市役所）方面は高架方式を採用。しかし市役所の近くでも
中央3丁目の辺りは空き地も一杯、高い建物も殆どなしで全て高架でなくても可。

その後、千代田緑道を買収（代替道路は別に設置）技術高校まで直進。技術高校
は行政改革で廃止されるから市・県に協力してもらって大学を誘致してもらい
利用客とする。それ以降村富線沿いに南下、相武台前に到着。

相模大野にしないのはガイシュツだが。地上は無理、地下にすると買収コストが
跳ね上がるのと線形が極端に悪くなる＝スピード低下による。

>>241
頻繁に運転していなくてかったるいと思えば結局マイカー通勤になるだろ。
それにバスは夜運転終了が早いし、朝本数少ないし。

>>243
あんた「小田急相模原」って言ってるだろ。

>>244
＞すべて高架にしなくてもよい

市街を分断することになり、渋滞悪化につながるが。

＞千代田緑道を買収

単線で構わないのか？ｗそうなら相模線を活用すればよい話。

何か急に盛り上がってきましたね
この前まで沈みすぎてどこにあるのか探すのが面倒なくらいだったのに

電車がほしいのか？

都心は遠いぞ？

鉄道オタクの主張には付き合いきれん。

>>246
＞あんた「小田急相模原」って言ってるだろ。
言っている意味が分からん。

＞市街を分断することになり、渋滞悪化につながるが。
通行量の少ない場所については踏み切りで宜しいと言うことだが何か？分断しようが
市内の交通不便地域を通過することによりマイカー通勤者を鉄道にシフトすることで
十分渋滞緩和するが。

＞単線で構わないのか？ｗそうなら相模線を活用すればよい話。
当然に拡幅の必要があるわな。相模線で十分ならこんなに混雑しないわな。子供
でも分かる理屈。246にはわからないんだろうが（ｗ

>>248
鉄道敷設の主目的は市内の交通不便地域の解消とマイカー通勤者の鉄道シフトによる
市内の道路渋滞緩和だ。都内うんたらかんたらは238が「都内目的なら」と前提条件
をつけたからそれに答えたまで。都心が遠かろうが近かろうが関係ないんだな。少し
国語力を付けて相手が何を言いたいのか読解力を養って欲しい。まぁ、いつも
2行程度、短い煽り文しか書いたことがなければ仕方ないか。

どっちが煽っているのか

↑モマエだろｗ

もれが思うに、

村富線　→　京王線(もしくはLRTとか)

にしたところで、

マイカー通勤　→　鉄道通勤

にはならないと思われ。

【理由】
相模原は基本的に住宅街だと思われる。そして、都心(新宿方面)に出られる方もいるわけだが、
現状の渋滞は、幹線道路(16,129,246号)に八方塞がれている事や、
幹線道路への出入りが原因なんじゃないの？
相模原歴20年位だけど、都心に行く人はむしろ少ないようにも感じます。
つまり、近郊市(厚木、平塚、八王子、町田、大和など)へ通勤する人の方が
多いと思われますがいかがでしょうか？
また、重工やNEC、３Mなどといった大企業の方も、かなり住んでいて、
近くだから電車に乗って通勤よりも、マイカーで通勤。混んでいても30分位だし！
って、人が多いと思います。
むしろ、そういう方の為には大量輸送できるバス(社バス)や、
パスが有れば何処でも乗り降りできる路面電車みたいな方がよいと思われますが、
いかがでしょうか？
まぁ、バスも定刻通りに走らなければ意味ありませんがｗ

>>254
下記の24ページ日常生活圏の状況参照
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/profile/gappei/houkoku1/gappei_houkokusho_01.pdf

＞都心に行く人はむしろ少ないようにも感じます。
相模原市からの通勤通学者の25％
＞近郊市(厚木、平塚、八王子、町田、大和など)へ通勤する人の方が多い
相模原市からの通勤通学者の19.7％
勿論この東京都の中には八王子・町田も含まれるだろうから最終的にどうなるかはわからんが。

>>250
自己陶酔してるんじゃないよ。相模線を活性化して人口や事業所を増やすほうが現実的だろ。
相模原近辺の鉄道は人が極端に少ない時代に敷かれた路線ばかりだよ。市街化が進みすぎた今、新しく市街の真ん中に鉄道を敷くのはもう困難だし、はっきり言ってただ邪魔なだけ。
そして、踏み切りを作ればそこで渋滞が発生するだけだろ。この理屈が分からないのか？
今の時代に、市街地の真ん中に高架式にせずに鉄道を建設しようと考えるのはただの愚策。
鉄道オタクはやっぱり鉄道至上主義なんだな。

相模原市から都内への通勤通学者の割合は人口の１割前後と聞いたことがある。

>>254
近郊都市に行くにしても片や橋本でＪＲ片や相武台前に小田急に接続しており近郊都市へのアク
セスも容易。当然、ちみの指摘のように相模原市はベッドタウン。問題はＪＲ横浜線・相模線、
小田急小田原線の三角地帯には多くの巨大団地が数多く存在し、その人達は公共交通機関が存在
しないのでバスに頼るがそのバスも渋滞で定時性が保てないことで利用者減→マイカー利用という
構図になっている。それが鉄道開通によりマイカー利用者がシフトするから渋滞が緩和される。

企業だって相模原市は交通が不便だからマイカー通勤を認めているのであって鉄道網が整備され
れば会社敷地の駐車場部分は売却か転用したいと思っている。通勤途上に事故を起こされてもまずい
と思っているところもあるだろう。社員専用のバスなら三菱電機や重工が橋本駅から走らせているが
小山にあるオーハラのグラウンド辺りに駅を一つ設ければ三菱電機の社員専用バスも走らせなくて
済む様になる。技術工前の駅設置で淵野辺から運行している和泉短大学生専用バスも本数を減らせる。

路面電車は道路を走行するから当然に渋滞の影響を受け、低速ゆえ却って車の運行を妨げる。全国で
次々路面電車が消えていった理由はそれ。結局バスと何も変わらない。

>>256
相模線沿線なんて悪いけど今後そんなに人が増えないって。そんな将来増えるかどうか
分からんような地域をどうこうするより人口も多くかつ交通に不便な地域の不便解消が
先だろ。

市街を分断するから渋滞？あのさ、都内に中央線があって東西に分断しているがそれに
よって起きる渋滞とそれがなかった場合に起きていたであろう渋滞とどっちが深刻なんだ
よ！それに地下方式はコストが高くなるから止めといた方が良いというだけで通行量
が少ない所は踏み切りで、通行料が多いところは高架にすれば良い。ただそれだけ。

村富線は市街化調整区域を通っているから殆ど人家が立てられず土地が余っているではな
いか。そういうところをわざわざ高架にしてコストを跳ね上げる必要もあるまい。

>>227
単に村富線の右車線に線路を引きたいだけじゃないのか?(w

と仮定するなら
京王橋本駅(北口より)に3･4番線を新設し直通と線内列車がこのホームを利用
高架のまま直進して途中で東急の方にあれを用いて曲がり東京環状と合流(413号との交差点上に信号機を設置)
相模線を高架で越えて警察署のところで右に曲がり側道が無くなるところで左折千代田十字路で右折
ということでいいでしょ

これなら>>232氏の心配する開かずの踏切問題もないし(w、元々京王線は新宿に・・・

相模原市に常住している人口約62万人のうち、東京23区に通勤・
通学している人は約4万5千人。7.3％だね。
ソースは平成12年度の国勢調査。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/profile/jinkou/h12kokucho/k_gaiyo/18_syou/newpage18.htm

個人的には、「思ったほど多くない」ってのが感想。

村富ぞいに鉄道の建設なんて馬鹿馬鹿しい。
莫大な建設費用を誰が負担するんだよ？

重工とキャタなんて作の口駅作れば済む話
129結構すくぞ

現実的に考えて村富付近に電車を走らせるのは不可能だから無駄な議論するなってｗ

>>264
同感である

>>263
作の口駅新設についてはＪＲから輸送密度で6千人をクリアーしないと作らないと
相模原市は言われており現状無理。ちなみに相模原市は新磯駅新設も挙げているが
作の口駅よりはるかに利用数が少ないことが見込まれ絶望的。それに作の口から
三菱キャタ・重工は歩くにはいささか遠すぎる。

>>262
＞莫大な建設費用を誰が負担するんだよ？
半分京王線、半分国・県・市

電車いらね。ﾎﾟｨ

神奈中バスで充分。もう少し増えてくれればbetterです。

>>267
まぁ、モチツケ
鉄道建設によって渋滞が緩和されることによる車の排気ガス量減＝一酸化炭素炭化水素、窒素酸化物、
鉛化合物、アルデヒドなど有害物質・浮遊粒子状物質（PM）の排出量減少や渋滞による到着時間遅延
から起きる経済的損失。沿線開発で相模原市経済に与える直接・間接的経済効果も考えれば簡単に
いらねじゃないよな。

2,000億円の投資で建設期間を5年と見積もると毎年400億円の直接的効果発生。相模原市の市内総生産
が約2兆1千億円（2001年）。今も殆ど変わっていないとすれば鉄道建設で年2％の経済成長。県の経済
成長率はマイナス2.3％、国は0.3％（2001年）の今これは貴重だと思うが。相模原の失業率は県内平均
値を下回る水準だがそれが改善され、環境も良くなる。

失業率は県内平均以下と書き間違えた。タハハ

バス減らしてんじゃん

自己中、神奈中。

採算とれない路線は廃止・縮小するしかないよな。営利企業だからしょうがない。
ボランティアじゃないんだから。

【新交通システム】相模原市内の交通問題【道路整備】PART1
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1056024838

市の負担が総額で２５０億円の「新交通システム」ですら導入するか
どうかでももめてるのに。

市が挙げている新交通システムでは渋滞は殆ど解消されない。しかも第3セクター
方式だと赤字になった場合（確実にそうなるが）結局ずるずると一般会計から補助金
及び補てん金を拠出させられ未来永劫お荷物になる。その点で建設費の半額を地元
負担と言うことで国、県、市が資金拠出する方法だと仮に以後民間企業（京王線）が
経営悪化しても資金拠出する必要はなく、支出額が確定される。

>>275
そだね、新交通システムもいいけど、

圏央道の完成＆料金の低減を強くプッシュ
→完成後、Ｒ１２９、村富線、Ｒ１６の通過交通微減
→交差する道路の信号間隔変えて渋滞軽減
→バスへの補助による運賃引き下げと経路・本数の充実

で、少ないお金で市内の交通はマシになると思うんだけど。
初乗り１００円でＭＡＸ２００円くらいだと、バスの利用者増えると思うんだけどな〜。

相模原って道幅が広くていーよね。
周りの座間とか藤沢とか綾瀬とか大和とか町田とかに行くと突然道幅が狭くなって
ビビったサンデードライバーが渋滞を引き起こす

>>275
「第３セクター方式だと確実に赤字になる」と言っているのに
民間企業（京王電鉄）がなんで資金を拠出してくれると思うの？

投資した以上の利潤が得られなければ民間企業はやらないよ！

>>278
275は現実を知らないお子様のようですから、放置の方向で．．．。

>>278
近年、鉄道がない地域に路線を通そうとしたり、単線を複線化しようと民間企業
にその事業を委託する場合、受益者負担と言うことで自治体も事業費の半額程度
を上限として資金拠出する。

これが第3セクターのケースではまず経営見通しが甘くなりかつ自治体がバックに
いると言うことで経営責任の所在があいまいになる上、赤字になっても自治体が
損失補てんしてくれることからコスト意識が徹底されない。よって赤字になる。

京王線が半額を資金拠出するケースはあくまで経営主体は京王線であり、経営悪化
しても自治体は損失補てんを行わず経営責任を持たない。しかも資金投下が半分で
済むので利益は出る。

鉄道はコスト面を考えると、非現実である。
また、バス（神奈中）は採算の合わない路線の見直しを行って
いて路線が減っているのが現状。

村富線周辺はもうちょっとしたら年寄りばっかになると思うので
市がバス会社に補助をしていくような気がする。

若中もそろそろ老人ホームになるだろうし。

>281
そんな事言ったら、青葉小も老人(ry

そろそろっていうか、漏れが小学校に通っていた時代から言っていたYO!
かれこれ、20年前くらいだけどさぁ〜（ｗ

2階建ての小、中はやっぱり老人ホームを考えての設計なんだろうね。

青葉小が出来る前、あの辺りは栗林だったんだけど
そこで遊んでてオデコに栗が大量に刺さって泣いて帰ったことがある

もうすぐ、２９０で〜す。
さらに、熱いカキコ求む！

>>オートテックのあとは　イエローハット　ノジマのあとは　ドラックストアーかな？

村富線ぞいに養鶏業者があったな。大丈夫か？

>286


あそこのホームページ何故か「準備中」になっているんだよな。

なんか、あるのかな？

養鶏所のせいで麻溝地域の発展が遅れてます

村富と平行してる道路の北里東〜生協の区間は時代に取り残されてるな。

裏道としては大人気だけど

あの養鶏所は、徴兵されて満州から帰還した兵隊たちが、戦後に身一つで
作ったものだから、あまり邪魔者扱いしてはイケナイのである。

あの辺で売ってる卵って恥ずかしいネーミングのものばかりだよな

たしか、卵の自販機あるんだよね。

たからゆめたまご(←なぜか変換できない)しか知らんが他にもある？

>293
宝夢卵（ホームラン）と言う（ｗ

他に、長寿卵ってーのも。

>290
それは、いい話です！

ところで、皆さん。継続スレッドは作りましたか？

ノジマの後は、酒屋になったよ。

元焼肉やサカイの跡地にくら寿司建設中だけど
オープンいつか知っている人いますか？

>>297
もうやっているよ。

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