東急田園都市線11番線

クリーム色の東武電車がこっちでも試験運転を開始。いよいよですね。
当スレでは殺伐と語るのがデフォルトですが、ケンカだけはしないようにね。（*^ヮ')b

【前スレ】東急田園都市線10番線
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043232054

ご苦労さん。

スレ立て依頼の>1さん、thx！

○東急電鉄を含む「東急グループ」への意見、要望先
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/customer_fram.html
○東急線各線運行状況
http://www.tokyu.co.jp/untenfram2.html

○過去ログ
10　http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043232054&LAST=100
9　http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1040604617&LAST=100
8　http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1037957109&LAST=100
7　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1035681845.html
6　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1034086241.html
5　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1027415165.html
4.1　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1022859185.html
4　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1021649117.html
3　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1019137312.html
2　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1016882518.html
1　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/991966230.html

○現在進行中の東急田園都市線関連スレ一覧
・田園都市
http://ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%93c%89%80%93s%8Es&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=r&s=1&e=200&2=t
・東急
http://ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%93%8C%8B%7D&k2=&n1=&n2=&n3=&n4=&n5=&o=r&s=1&e=200&2=t

○現在進行中の田園都市線及び最寄駅スレ,街スレ検索
http://ruitomo.com/~gulab/（スレッドタイトル検索）
○ログ検索
http://www1.odn.ne.jp/mimizun/（みみずん検索）


※引越し等の理由で沿線の情報をお知りになりたい為にこのスレに書き込まれる方は
　恐れ入りますが質問の際にその旨記載をお願い致します。

来週の「ぶらり途中下車の旅」は田園都市線らすぃ
どの辺が出るのかなぁ？
前回は元新玉川線範囲だけだったからなぁ〜。

>>5
中林スレによれば、中央林間発らしい。

1/3
＊***渋谷区渋谷***２
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1037975644
☆☆☆池尻大橋スレッドＰＡＲＴ７☆☆☆
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1039923842
■■　三軒茶屋スレッドPart32　■■
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1044097149
■□…世田谷区駒沢Part8…□■
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1044365432
桜新町のいいとこ！ その３
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1044097364
★★用賀スレッド Part 10★★
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1040838673
＊ニコニコ二子玉川part４
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1039696681

2/3
【以外と】 二子新地 Vol．３ 【穴場】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1044070203
高津区民統合スレ Vol.20
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1040298027
溝の口　溝ノ口　溝口　みぞのくち　【Part8】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043187283
◆◆何も無い町＜梶ヶ谷＞を語れ！Part.2◆◆
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1039644958
★★☆☆宮前平知ってる？尻手黒川線とか解る？☆☆★★ その4
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1042276326
【電車とバスの】宮崎台【博物館】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1042970194
●○　僕たちの鷺沼　PART7　○●
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043273103
たまぷら〜ざ、あざみ野のお勧めスポット　ぱあと15
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043071333

3/3
青葉区江田駅周辺その２■荏田
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1041728956
★☆市が尾でマターリ★その２☆★
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1038006345
藤が丘情報おしえてん♪【その9】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1044060208
東急田園都市線青葉台 14
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043929007
【田園都市線】長津田・田奈　横浜辺境地帯16【横浜線】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043458755
つくし野（町田）は変わるか
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1035076425
南町田をなんとかしてよ
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1022173206
【つくし野と】（ﾟдﾟ）＜ﾊｧ？つきみ野？Part8【間違えんなよ！】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1039599599
中央林間って　パート14
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043929171

皆様お疲れさまでございます！

東武電車がクリーム色って、いったいいつの時代の話だ？

↑うざいよ。うざい。↑

毎回毎回だらだらとリンク貼るな。これだけで10近くスレが消滅するんだよ。
そして毎回毎回おつかれと書き込むヤツも。

>>12
別にうざくないよ。あなたの書き込みでも一つ減ったし、それにレスした
私の書き込みでもまた一つ減ったよ。

12の性でまた一つ減りマスタ。

クリーム色は東武２０００系を最後に存在していません。

前スレへの答えです
渋谷発の都電は
　6系統(新橋行)　9系統(浜町中ノ橋)　10系統(須田町)と
　34系統(金杉橋)でした。

民度が高い東急田園都市線のスレはここですか？

>>17
ｳｻﾞｲ
鉄板に逝け

３月１９日以降、もし田都の急行が南栗橋まで行くようになったら、あちら
では通勤準急か区間準急にしかならないそうで、種別表示はどうするんでし
ょうか？両方表示したら見づらそう・・・

だーかーらー、言ってるだろ。東急アンポンタンに。
急行は押上-中央林間限定で、停車駅を渋谷まで各駅、二子玉、溝ノ口、あざみ野、長津田、中央林間に。
準急を全て南栗橋-中央林間に走行させる。
停車駅を渋谷までの各駅、三軒茶屋、二子玉、溝ノ口、鷺沼、たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田にする。

その方が明確でしょ。東武もごちゃごちゃくだらん種別が多いけど、区間だか通勤だかを準急ひとまとめにしろ。
押上から浅草までの需要と、押上から大手町、神田界隈、永田町、青山、表参道、渋谷への需要、どっちが多いか一目瞭然でしょ。
東武の住民だって。

>>20
まあ、こういうクレーマー的オタの希望的妄想が現実になることはないわけだが(w

21は白痴ですか?

全スレ>>270にでていた「携帯電話等使用妨害機」って、旧郵政省が
電波法違反の疑いがある、としていたものでは。
ttp://www.mainichi.co.jp/digital/internet/199910/29/02.html

個人的には満員電車でのヘッドホンステレオの音漏れの方が
よっぽどウザいと思う。

>３月１９日以降、もし田都の急行が南栗橋まで行くようになったら、あちら
>では通勤準急か区間準急にしかならないそうで、種別表示はどうするんでし
>ょうか？両方表示したら見づらそう・・・
東急から東武方面へは、渋谷で線種変更するだろうし、
東武から東急方面へは、押上で線種変更するだろう。
つまり、以下のような感じにね。
１．東武→営団→東急の場合
　東武では「この電車は営団半蔵門線、東急田園都市線直通、区間準急
中央林間行です。停車駅は、新越谷までの各駅と、草加、西新井、北千住、
曳舟、押上、半蔵門線内では各駅停車、東急田園都市線内では急行となります」
　営団では、「この電車は東急田園都市線直通、急行中央林間行です。
停車駅は渋谷までの各駅停車、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、
たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田、終点中央林間の順に停車します」

という感じになると思うよ。

２．東急→営団→東武の場合
　東急では「この電車は営団半蔵門線・東武線直通、急行南栗橋行です。
停車駅は長津田、青葉台、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、
二子玉川、三軒茶屋、渋谷、半蔵門線内では各駅停車、東武線内では、
区間準急となります」
　営団では「この電車は東武（伊勢崎・日光）線直通、区間準急南栗橋
行です。停車駅は、半蔵門線内各駅と、曳舟、北千住、西新井、草加、
新越谷から各駅に停車します」

という感じの車内アナウンスになると思う。

そういや金曜から行先案内アナウンス?が微妙に変わってるぽ。

田園都市線では東武のことまで言わないんじゃないの？
ニコタマとかでは、「営団半蔵門線直通急行電車が発車します」とかの
アナウンスに最近変わってたしさ。さらにこれに東武が加わるとは思えん。

田園都市線沿線の横浜市内で風呂・トイレ別で押入れがあって家賃が6万円以内と
言えばどの辺りになりますか？ ワンルームでもいいですができれば2部屋。

漏れは30歳なんだが歳なのか風呂つからないと疲れがとれないみたい。
懲りも取れないし。激務の後の精神的な疲れもとれない。

夜は静かなところがいいな。

＞田園都市線沿線の横浜市内で風呂・トイレ別で押入れがあって家賃が6万円以内と
言えばどの辺りになりますか？ ワンルームでもいいですができれば2部屋。

「無い」ってのが現実的な回答になってしまうのだろうけど、それではあんまりなので。
田奈か長津田辺りを探してみれば、あるかも。

営団半蔵門線経由東武線直通になりそう。

>>29
長津田以遠だろうね。でもそれくらいなら下のサイトで自分で探したほう
が早いと思う。
http://www.isize.com/house/shuto/
http://www.adpark.co.jp/index/f_03.html

ちなみに街の感じは
中央林間…　駅周辺にそれなりに食べるところもある。
　　　　　　　　生活に必要なものも周辺でほぼ全て揃えられる。
　　　　　　　　デメリットは厚木基地から飛んでくる軍用機の騒音。
　　　　　　　　ひどいときは1m離れた相手としゃべれないくらい。
長津田…　　朝の急行始発駅。2本ほどやり過ごせば座って乗れる。
　　　　　　　　駅施設は本屋と立ち食い蕎麦屋が使えるくらいで
　　　　　　　　周辺で使える店がほとんどない。車がないと厳しいかも。
　　　　　　　　(駅北側にマルエツがあるので住むならそっち方面が
　　　　　　　　オススメかな)
てな感じで。

>>29ではなく>>28へのレスでした。

>>28
つ〜か、不動産回った方が早いと思われ。

>28
「駅からバスｘｘ分」でもいいんなら、長津田より向こうまで
行かんでもそれなり有ると思う。3年くらい前に探してたときはそんな感じだったよーな

凶はすいていた、しあわせ。

>>28
私の住環境。
長津田から二子玉川間の急行停車駅、徒歩三分で2K風呂、トイレ別。62,000円也。
ただし築三十年ほどで、外見はお化け屋敷状態。中は綺麗で快適。寒いけどね。
こんなんで良ければ探せばあります。アドバイスとしては、大手の不動産屋を
廻るのではなく、いかにも昔からっていうお店を廻ること。多分、この近辺の
開発当時に開業したのであろう不動産屋は、地主とも家族ぐるみの付き合いだった
りして、思わぬ掘り出し物がありますし、昔気質だから更新料も一万円ぽっきり
と良いです。ただ、不動産屋だけでも盆暮れに菓子折り位持って行く気遣いは必要かも。

そういえば前スレで携帯ジャマーがペースメーカーに影響するとか出てましたけど
ジャマー自体は影響しないはずです。出力低いですから。
ただこのジャミングは基地局からの電波を見失わせるのが目的なので、
基地局見失った辺りの携帯が一斉に全力発信始めて
逆効果の可能性もありますのでご注意ください。

>>35
会社休んで４連休にした人いるんだろね。
ちなみにうちの会社は休みだった。

すでに東武伊勢崎線と、東急東横線はすでに直通相互乗り入れしているが、ちいなみにこのパターンを踏襲するとすると、この３私鉄線を直通で運転する車両は１本もありません。東急は、北千住止まり、東武の車両は中目黒止まりです。ATSが違うから３区間直通はやらないのでしょう。直通区間というのと、直通列車というのは意味が違うようです。さて、田園都市線は？

でも、京浜急行と都営地下鉄京成電鉄は直通相互乗り入れしているからなぁ。田園都市線はどこまでやるのかなぁ。

公式リリース読めば、三社直通やることは明白。
＃ていうか、渋谷で営団方面に折り返されたら田都線がパンクする。

日比谷線の場合は、営団3000系は東急・東武どちらか一方のATS/無線しか
積んでなかったという事情もあったようだが。03は一応両対応だっけ？

小田急-営団-JR常磐線の三社直通もあるな。
小田急車両は綾瀬まで、JR車両は代々木上原までで、直通するのは営団車両
だけだが。

>>41
鉄オタ板にいけば書いてあるけど、03は両対応。
半蔵門線は8000は東急だけ(一部両対応あり)、08は両対応。
東急も8500は東急だけ(一部両対応あり)、新5000は両対応。
なので、直通するのは基本的に新造だけ。

今日の夜９時前頃、渋谷駅のホームに男の人が倒れてて
駅員さんがそばについていたけどあの方亡くなったのかしら。

>>42
東武伊勢崎・日光線乗り入れ対応車内訳

東武30000系：１５／１５（来年度１増備で全１５、基本的に６＋４）
東急8500系：２３／４０(４２)本（8601F･8602F廃車、8603F〜8614F東武非対応、8638F〜8641F５＋５大井町線へ）
東急5000系：６／６
営団8000系：１９／１９
営団０８系：６／６

東急2000系は３／３本東武非対応、東急8590系８両＊３本で東横線に復帰予定

てっちゃん、鉄オタ板にお帰りください。

>>39
そのパターン踏襲には根拠なし

書きこみありがとうございました。

駅からｘｘ分でもかまいません。バスで4つくらいでもいいのです。
でも相場的には横浜市内でないとないですよね。川崎市内は諦めています。

あざみの駅前後からJR横浜線までの間を希望なのです。勤務地が東京なので。

47の書きこみで29と語っていますが28の間違いでした。ここに訂正します。

あと、インターネットで探したのですがあんまり物件が出ていない。
不動産屋巡りをしようと思いますが、いい不動産屋さん教えてください。
逆に悪い不動産屋も教えてください。

「東急電鉄」が、infoseekの時事キーワードランクで７位だったから
何でだろう？と思ったら、こんな解説？注釈？付だった。↓

“みなとみらい21線”の開業に伴い
東横線横浜ー桜木町駅間の廃止を決めた「東急電鉄」

田都とは関係ないのかね。てっきり東武線住民がリサーチしまくったのかと・・（ｗ

１回の引っ越しで契約するのは１件だから、不動産屋の比較ってのもねぇ。
最近は不動産屋も近所同志物件情報の交換が密だから、同じ駅前で何件か
回っても同じ案件しか出てこないことも多い。逆に他との情報交換の少な
い不動産屋は村八分にされてるアブないところだとも言える。とにかく人
に頼らず足で探すことが一番だよ。住むのは他人でなく自分なんだから。

ただ、契約後、破損などのトラブルがあったときや、退去時の特に敷金の
返金などを考えればやはり大手系列の方が安心だろう。中小ならその街で
歴史があって安い物件でも嫌がらずに相手してくれるような、信頼できる
ところを見極めることが必要だ。
かんがえればや上が住むのしかないよ。

はとにかくしつこく探すこと！ネット上で所在地がわかるにある物件は夜にで
も探すようにして、昼間はネット

ここは、いつから鉄版になったの？
どの車両が何処何処へ行く、行かない、一般人に関係なし！駅のアナウンス、その時になれば解るし、何でもイイよそんなの。

文章が乱れスマソ。m(__)m 後の３行について＞　
漏れはネット上で所在地かわかる物件は夜ひそかに見に行くようにして、昼
は不動産屋に入ってお茶でも貰いながらできるだけ地元の様子を聞くように
した。ただ、あまり長居したり物件を何件も見に連れてって貰うと向こうも
商売だから相手にしなくなるので、見に連れてって貰うときは後で自分で密
かに見に行くことも含め、よくかんがえた上で１店１件に絞るとよい。

物件がよくても、近所付き合いでのトラブルがちょっち・・・
田都沿線じゃないけど、友人が八王子に引っ越して見たら、近所の人が某宗教の信者だらけだったって、泣いてた。怖〜！

鉄分の濃い話題はこちら↓

【30000系試運転】田園都市線を語る22
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044541103/

あんまり貧乏な人はこっちに引っ越してきてほしくないと
言ってミルフィーユ。

田園都市線沿線で安い物件があるのは、二子新地から高津にかけて。
この辺は多摩田園都市じゃないし、ガラが悪いから、
６万円代で十分に借りることができる。
三茶や桜新町など、都内は高いということで、
大学の知人はだいたいこの辺に家を借りていたな。

>>48
教えて、教えてじゃなくまずは自分で探してみたら？
良い不動産、悪い不動産の印象なんて各個人まちまち
なんだからさ。
ここに書き込んでから不動産に行ってみた？

最近てっちゃんと教えて君しか来ないねえ。

58のようなケチつけ君も来てるよ。

でも田園都市線って川崎は安くてたまプラーザ越えると逆に
高くなる傾向があったと思うけど、今はそうでもないのかな。
ちなみに川崎は毎日ゴミ収集来るから便利だよ。
競馬場あるから税金も安いらしいし。

>47
あざみ野から田奈は、一番損なロケーション。
2,3駅の差で、座れると座れないでは大違い。
長津田より向こうか、座るの諦めるなら
ちょっと無理してでも鷺沼より手前がいいよ。
何年も続くことだからね。

その辺から通ってるリーマンは、家族を大切にしてるか
尻に敷かれてるか、かな？
通勤しない人にとっては天国。
独身なら、避けた方がいいと思う。

>56
>この辺は多摩田園都市じゃないし、ガラが悪いから、
そんなにガラ悪いかな？　パンチ系の人もいるにはいるけど・・・。
学歴も地位も収入もある親の援助受けて「悪ごっこ」している青葉台あたりの
工房の方が「品性卑しい」気がするんだが。



と言ってみるテスト、高津在住＠元総武線ユーザー

二子新地…道が狭く、路地が入り組んでて古い＆狭い家が多い。
ニコタマや溝の口まで頑張れば歩ける。
高津…府中街道沿いなのでけっこうやかましい。生活用品は溝の口で格安入手。
溝の口…かつては庶民的な飲み屋街。今は立派なショッピングタウン。
やっと南武線エキスが抜けつつあるが、一歩入ればまだまだ庶民的な店多し。
梶ケ谷…多摩田園都市の入口。２４６越えたところにある身代り不動尊が有名。
南部にメインの閑静な住宅街がある。
宮崎台…駅前はマンションが多く、店舗も多い。駅前通りの桜並木は有名。
宮前平…マンションが林立している割には生活利便性は低い。尻手黒川道路が通って
いるため交通量多い。
鷺沼…急行停車駅のためバス便豊富。北側は閑静な高級住宅街。

独身者だったら、二子新地から梶が谷にかけてに住むと良いかもね。

たまプラーザ…多摩田園都市を代表する地区。駅前は東急ＳＣを始め商業施設が並ぶ。
北側の美しが丘地区はラドバーン方式の高級住宅街。
あざみ野…市営地下鉄との接続駅。区画整理が新しい為、家も新しいものが目立つ。
スーパーなども豊富。バス便ですすき野団地や剱山を結ぶ。
江田…駅前で２４６号線と東名高速が交差してしまっているため商業施設が乏しい。
西側には新しい住宅地が広がる。
市ヶ尾…青葉区役所を始め区の中枢施設が集まる。東名青葉インターが近い。
藤ケ丘…昭和大学病院が駅前にある。スーパー、飲食点も多く便利。初期の開発地区の為、
街がやや古い印象。
青葉台…たまプラーザと並ぶ中心的な街。駅前から南北に大規模に広がる住宅地を無数のバスが繋ぐ。
朝夕の交通渋滞が悩み。
田奈…恩田川沿いに田畑が広がるのどかな雰囲気の街。生活施設は青葉台に頼る。
長津田…古くから街道の宿場として栄えるが、近年は逆にそれが開発の妨げとなり
発展が遅れている。厳密にいうと長津田は多摩田園都市計画から外れている。

<marquee><font size=5>はろで〜〜〜す！</font></marquee>

つくし野…厳しい建築協定により良好な住環境が守られている。商業施設は僅か。
すずかけ台…つくし野の延長といえる地区。同じく良好な住宅街。東側に東京工業大学。
南町田…北側は住宅地、南側はグランベリーモール。２４６号線、１６号線、横浜インターと
交通の要衝となっている。
つきみ野…南北に閑静な住宅街が広がる。旧１６号沿いに商業施設が連なる。
中央林間…小田急の林間都市計画により昭和初期から開発された街。発展の規模は
長いこと隣りの南林間に大きく水を開けられていたが、昭和５９年の田園都市線との
接続により急激に発展。現在はショッピングタウンと住宅街の二つの面を持つ。

>>60
川崎競馬は赤字に転落してから久しいよ…
今や市のお荷物でございます。
地方競馬の雄、大井でさえ赤字だからね。

競馬が不景気知らずだったのは平成のアタマまで。今や斜陽の一途。
どこの自治体も公営競技は止めたいと思ってるんじゃない？

６０
川崎（といっても宮前区）は、青葉区（たまぷらーざ）より、家賃も分譲マンションも、
一戸建ても、みんな高いよ。
どんなに住環境良くっても、つくしのからの通勤は、部長依上になってからで
はきつい。
帰りがタクシーかハイヤーでもね。
リーマんの哀しさか？

都内もついでだから追加しておこう
渋谷･･･副都心、神泉、南平台は高級住宅街でオフィス多い
池尻大橋････家賃高い（探せば６万円代もある）。駒場に近く、渋谷徒歩圏
三軒茶屋････渋谷から3ｋｍ程、家賃高だが、飲み屋多く、最大級のツタヤ
　　　　　　それそうに遊ぼうと思えば遊べる。
駒沢大学････DQNな駒大があり、学生の質悪しだが、全体的な住環境良し、
　　　　　　近くには駒沢公園、家賃高いが探せば安い物件あり。
桜新町　････サザエさんの街。環境良し、家賃高し。やくみつる居住。
用賀　　････馬事公苑に近し、環8あり、環境悪しだが、二子玉近し。
二子玉川････高級住宅地、多摩川あり。高島屋は有名。
　　　　　　有名・著名人が多く居住。ただ駒大がDQN

漏れは駒大生です。ごめんなさい。

>>71
文章が幼稚すぎ

>>71
最後の「二子玉川････ただ駒大がDQN 」って、二子玉川に駒大って関係ないんじゃ？

砧校舎のことでは？

玉川キャンパスでつ。砧本村行きバスの終着点。

やくみつる居住も禿しく意味不明

>>66
長津田・田奈の開発が「遅れている」というか東急開発地域と違う状態の理由は
東急開発の時に地元の人たちが激しく開発を拒否したから。
長津田・田奈スレの過去ログ参照

青葉ICは「市ケ尾に近い」というより谷本川の藤が丘側。地図的にも感覚的にも中間地点。

藤が丘「初期の開発地区の為」が、間違ってます・・・（以下長くなりそうなので略

>>78
藤ケ丘は初期でいいんじゃないの？もえぎ野、みたけ台あたりは新しいけど。
梅ヶ丘、千草台なんかはかなり古いよね？東名の建造と並行しての造成だし。

>>79
梅が丘、千草台の人は最寄り駅は青葉台だと言って生活してる人が激しく多いです。
柿の木台やみたけ台も最寄は青葉台だと言う人いる。
青葉台〜藤が丘間のバス利用の人に最寄り駅を聞いたら青葉台と言う人多いと思われます。

バス地域の人は電車の行きと帰りで利用駅変えたりしてるかも。

>>77
http://www.sakurashinmachi.net/yaku/
漫画家やくみつるが桜新町に住んでいるとでも言いたいのでは。

>>70
宮前区、高いよね。不動産屋さん巡りしたけど、家賃や物件内容を見て挫折。
なもんで、漏れは今は青葉区内。駅徒歩１０分で駐車場込みで１０万ちょい。
これでも安いほうだと思う。一応、築１０年のマンションだし。

とはいえ、アパートとかであれば６万円台で２Ｋとか探せばあるよ。
前に住んでいたのが高津区内で５万４千円の２Ｋ風呂付きアパート。
鷺沼から徒歩１時間またはバス２０分だったけどな（ｗ。

久末かよ！！

高津区は、旧新玉川線沿線と多摩田園都市に比べると、
家賃が平均１万円程安いと聞きますが。
物価は安いし、庶民的な暮らしをするのであれば、
結構良いとか。

>>81
ｲﾀﾀﾀﾀ､ﾄｳｲﾝOBｶﾖ!

誰かも言ってたけど、半蔵門線内の到着電車の表示、いったいいつまで
調整中にしておくつもりなんだろう。せめて、復旧するまで待ち合わせ情報とか
まめにアナウンスしてもらいたい。

もし仮に、田都線に特急を走らせるとしたら、停車駅は
渋谷、三茶、二子玉、溝の口、長津田、中央林間
が良いのかなぁ…

>>87
乗換駅としてはあざみ野も入れて欲しい訳だが。

>>>>>>>87878787
三茶は入れてはいけません。

>>87
緩急結合の出来る駅として鷺沼は外せないような…。ということで、
渋谷・二子玉川・溝の口・鷺沼・あざみ野・青葉台・長津田・中央林間くらいカナ〜。
大井町線が溝の口まで入るようになったら二子玉も通過で。

たまプラは多摩田園都市のシンボル的存在だから外せないだろ。

>>90
急行とほとんど変わりませんが．．．

鷺沼と青葉台はいらないな
渋谷、二子玉、溝の口、あざみ野、長津田、中央林間でよし

渋谷-(ノンストップ)-あざみ野・青葉台・長津田・中央林間　なやつ(オール2階建て・全席指定)と

渋谷・三茶・二子玉川・溝の口・鷺沼止まりの急行を作って欲しいかも。

つきみ野には止まらないよね・・・

中央林間まで逃げ切る各停は希有にしてえらい。
長津田で待ち合わせしないで逃げ切るヤツはもっとすごい。

渋谷を通過させろ

あー、あと川崎市営が止まる宮前平はどうなるのよ。
そうなるとあざみ野、宮前平は通過でしょ。

田園都市線の住民（あざみの以外）には混むだけでなーんもメリット無しですから。

>>95
つきみ野は通勤時間帯は結構人降りる。
よって>>94のような
渋谷-(ノンストップ)-あざみ野・青葉台・長津田・中央林間　
なやつ(オール2階建て・全席指定)
は通勤特急として、つきみ野にも止めるのも良いかも。

渋谷-(ノンストップ)-鷺沼or/andたまプラ・青葉台・長津田・中央林間
で決定！！

そんなのいらん渋谷溝の口ノンストップのシャトル特急をつくり
溝の口〜中央林間の各停でも増やしとけ遠距離通勤族にはｗ

ということで
渋谷-(ノンストップ)・溝の口・鷺沼or/andたまプラ・青葉台・長津田・中央林間で決定しますた。
市営接続の宮前平、あざみ野を止めると現状のキャパでは混雑が激しくなるので通過といたしまつ。

>>98
今んところ実現するかどうかさえ怪しいからなあ…＞川崎市営
利用人口もそんないるとも思えないし。

逆にあざみ野は止めなきゃダメでしょ。

＞703
いや、あざみ野は通過ですな。
振り返ってみれば、殺伐に拍車をかけたのは急行あざみ野停車でしたから。
結局、あざみ野住民が治安悪化の原因かと。
あざみ野は通過ですな。

>>104
了解
通過で沿線利用者の総意という事で最終決定しました。

渋谷-長津田-中央林間で決定!

利用者の総意でもくつがえるところが２チャンネルのいいところ。

今はともかく、結果的にはあざみ野に止めなくても大丈夫かも。
どっちみちセンター南・北駅は市営地下鉄の中山-日吉間が開通
すれば多くはそっちに流れるでしょうし。

鷺沼までの人は鷺沼着の急行にのってもらって、それより田舎の
人は全席指定のノンストップ電車、というようにエリア別に完全に
乗客を分けることができたら楽になると思う・・・。
いわば相鉄方式だね。

渋谷-二子玉-たまプラ-青葉台-長津田-中央林間　のAパターンと
渋谷-溝の口-あざみ野-長津田-中央林間　のBパターンを交互っていうのは？

東武鉄道の公式発表…田都から東武線主要駅までの運賃表です！
東武日光・鬼怒川温泉まで1800円台なんですね。
PDFファイルです。
http://www.tobu.co.jp/news/2003/02/030212_2.pdf

溝の口としてはあざみ野の連中と同じ空気を吸うのは嫌です
いっそのことあざみ野駅廃止というのはいかがでしょう

東急線ダイヤ改正について
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/daiya_shousai.html

>112
おお、乗り換えなしで南栗橋まで行けるようですな。
用事はないけど行ってみるかな。

明日の朝9:30の4ch　ぶらり途中下車　見てね。

金曜日だと言うのに遅れまくり。
水天宮でドアガラスが割れたと言うが、あの硬質ガラスを割るって
どうやって？？
水天宮なら混んでもいないだろうに。

最終の中央林間行きに乗って途中で座れました。
だが、・・・目が冷めると南町田を過ぎてた。（長津田で降りるのに）
よって中央林間まで行って、タクシーで帰ってきました。
中央林間からタクシーは初めてだ。

池尻から始まって、用賀->ニコタマ徒歩、高津、梶が谷、市が尾。
店はどこだか、わからんし。何だかなぁ。

ぶらりと寺家まで歩けるかっ。
まあ、徒歩とは言ってないけど。

最低最悪の失敗番組。期待してた俺が大馬鹿者だった。
アメ公が取材するから和に偏った題材になるのか、もともとつまらん番組なのか。
何が旅だ!　今どき食い物屋の話題ほどつまらない物はない。
もう2度とみない。

>>119
おおげさなリアクション、いいね。

>117〜120
俺も見た！
最初の池尻のラーメン屋はほとんど宣伝！
「田園都市線」というのなら二子玉〜中央林間にすべき
渋谷〜二子玉は、昔は「新玉川線」てよんでたじゃん。（←古いけどさ）
沿線というよりも「食べ物や」主体だったねえ。
ちょっと期待はずれだったなあ。

つまらなかったです。あの番組。以上。

見逃した…。
だれかうｐしてくださる方いませんか？

アメ公ってダニエル・カール？
そういえば先日歩いているのを見かけたが、撮影のためだったか。

皆さん。期待はずれで申し訳ありません。しかも中央林間にも来やしない。
でもってダニちゃんだし。

て優香、この番組いつも「食べ物や」主体なんですけど。

期待はずれ、というのには同意。

本日放送分出てますよ。
http://www.ntv.co.jp/burari/

東武３００００系が走る！！
３月１９日からのダイヤ改訂マンセー

>>121
前回よりましじゃん？
完全に旧新玉川線範囲だけだったからさっ

ごめん、前々回だった。前回のはみてなかったから、勘違い。
http://www.ntv.co.jp/burari/000506/0505housou.html
http://www.ntv.co.jp/burari/010127/0127housou.html
http://www.ntv.co.jp/burari/020601/0601housou.html
http://www.ntv.co.jp/burari/030215/0215housou.html
田園都市線、では３回放送してるけど、旧田園都市線範囲って
まともに紹介されてないね。何考えてるんだか。
しかも場所も連絡先も教えないところ紹介されたって意味ないって〜の。
なんの参考にできるねん。

デンと線と東横線はどっちが長いですか？
東横線の距離は今度すこし短くなるようですけど。

>131
そんくらい自分で調べろYO
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/navi/tariff_d1.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/navi/tariff_d2.html

>131
感覚的には今でも東横線のほうが短いんじゃないの。
たとえば渋谷から終点までの時間

東急の路線は短いね。
小田急や京急は結構長いのに。

小田急や京急はもともと観光用だからじゃないの？

東横に兄貴面させるのやめようか。

東横は老人なのでいたわりましょう。

>>3の過去スレ８と９が倉庫行きになったのでリンク先変更です。

9　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1040604617.html
8　http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1037957109.html
（7以下はそのまま）

>>136
東急の成り立ちを考えると一番の兄貴は目蒲線(笑)

昨日の火事の話題が出ませんな。二子玉川からもよく見えましたが

すごかったんですね。
ttp://www.asahi.com/national/update/0215/013.html

>>140
誤爆しますた。ここは鉄スレですね。

>>142
ぜんぜんオッケーだよ

溝ノ口スレとニュー速のスレで火事の話読んだ。
ニュー速に貼られてた写真は>141のよりも目の高さで撮ってるので感覚的に判りやすかった。
デジカメで現場で写真撮った人、このスレにいるんだろうか？グッジョブ

>>139
そうだね。目黒蒲田鉄道が前身だったような気がする。

目蒲線が無くなったのは惜しかった。

今日水天宮前駅で、東武30000系をﾊｹｰﾝしますた。
シルバーの車体に赤のライン。内装は営団っぽい雰囲気ですね。
新型車輛らしく、ピカピカでしたよ。

行き先に「試運転」と表示して渋谷方面に走ってきましたが、あのまま中央林間まで行ったのかな？
ちなみに運転手は営団の制服着てました。

今日南栗橋車庫で、東急８５００系をﾊｹｰﾝしますた。
シルバーの車体で前面は赤。内装は見飽きたやつですね。
３０年以上経った車輌らしく、ちょっと年季が入ってましたよ。

車庫で午睡していた。終電後に訓練運転でもやるのかな。
しかし東武の乗り入れ車は全部新製車なのに、東急からは年季ものの車が
大半。機能や乗り心地は大差ないんだろうが、せめてアコモ改造済み車位
にしといてもよかったのでは。東武沿線の人たちの印象を悪くしないか、
余計な心配をしたくなる。

>>147
>アコモ改造済み車位

ここんとこ素人にわかるように説明きぼん

鷺沼プールが小学校になる日はいつくるのかな？
池袋〜新宿〜渋谷〜横浜となる日はいつくるのかな？
かなりスレ違いでスマソ。
今日、渋谷で東武のNewCarが走ってたけども試運転となってたから鷺沼車庫まで行くのかな？
でも、東武の車庫はデント内では無いよね？
東横線では南北線の電車が元住吉に止まってたりするけれども東武の電車はとまってないから
東武の車庫は無いんだろうね〜。

うーむ、帰りに寝過ごしてあざみ野のハズが水天宮だった事もある漏れ。
今後はヘタに寝過ごすと「ホテルニュー越谷」に泊まるハメになるな。
（このギャグが分かるアナタはいいお歳）

>>148
アコモは業界でしか通じなかったかな。英語のaccomodationの略で、
ここでは内装や座席など車内でお客の目に触れる設備のことでつ。

>>150
ホテルニュー越谷では済まない罠
南栗橋まで逝ったらどうするんだ？

>150
ウチの会社は東海道線沿線にあるのですが、下り方向に帰る人の間では
大垣行きは恐怖の的です。寝過ごしても小田原で車掌さんが起こしてくれることに
なってるそうですけど実際は何もない様で、去年も一人犠牲者が出ました。
これからは田都線も危なくなるようなのでお気をつけ下さい。

今日、鷺沼の営団車庫に東武の車輌が止まってたような気がするんですが。
あそこを共同で使うってことになるのかな？

永田町のホームで煙にまかれて死にたくないな〜。

>>148
簡単に言うとちょっと古くなった車内を小奇麗に改修することです。
外観は一緒なのに車内の壁材や座席の生地が良くなっていたら"アコモ済み"です。

>>152
南栗橋って何にもない田んぼのど真ん中に車庫があるだけの町らしいです…
一つ先の栗橋は、ＪＲ宇都宮線との接続駅ですが、そこまで延長すると、
乗客がみんなＪＲに流れてしまうから、実現しないそうな…

>>153
大垣行き夜行は、快速「ムーンライトながら」になったから、
小田原まで全車指定席。
小田原までだったら、指定券なければ乗車できない。
その指定券は、季節にもよるが前日までには完売している。
仮に普通乗車券で小田原から乗車しても立ちんぼだから、
乗り過ごすことは少ないと思われ。

>158
私の聴いた話だと、小田原より先が指定席で指定券持ってないと小田原で下ろされる
ことになってるそうなんですけど・・・・・・(詳しい正確な情報は知らないですよ)。
だけど大船からムーンライトながらに乗って目が覚めたら大垣だったという人が現実におります。
ま、そんなことはどうでもいいことです。
私が言いたいのはみなさん寝過ごしには気をつけましょうということです。

>>153
無知にも程があるな

>>174
東武の新型車両＝東急の旧車両

古臭い東武車両は（・∀・）ｶｴﾚ

↑
予知能力者出現！！

ムチムチにも程があるな

東急と東武って合併するの？
どっかに書いてあった。

>>164
んな馬鹿な(´・ω・`)

おいおい、俺は東急沿線に住んでいる、昔東武の沿線に住んでいた鉄道ファンだけど、単にダサいだけで、東武の車両を非難できないぞ。東武の車両のほうが、よっぽど乗り心地はいいぞ。クッションは東急は硬いが、東武はとっても柔らかい。なぜなら、東武は日光までの長距離を想定しているが、東急は、短距離だからだよ。東武は長距離乗れる車両設計だから。だから東武の快速はクロスシートだけど、追加料金まったくなし。東急はお洒落だけど、乗り心地悪い（JRと同じ）。東急は車両に金かけてない。っていうか金かける必要ないからね。短距離のれればそれでいいから。

東急車輛製造が「東急の車両作っても赤字にならないだけで儲けはない」
というくらい安く発注するらしい。
ヲイヲイ、壊れないだろうな？

東上線から逃れ、少しずつ南下し、やっと手に入れた東急線ライフ。
東武と合併したら大笑いだ。

ガセネタだろ｡

東武オタの妄想でつ　小田急とのウワサはあったみたいでつ

東急の車両も燃えやすいのかな？

>>171
あの車体、東急の車体に似てなかった？

似てたね

>>172
新聞には確か韓国製と書いてあったけど・・

部材は外国製、組立は韓国とニュースで言ってまつた。
しかし、類焼するものなのか、鉄道車両って？

ドイツの指導で韓国が組み立てたみたいだね。
で、不燃具材使ってなくて（なんか国内では調達できないそうな）大惨事、と。
日本も他山の石とせにゃならんなあ。

>>164
東武って大赤字らしいぞ…
そんなところと合併したら…(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

東横線とみなとみらい線との相互乗り入れのポスターが貼ってあった。
まだ来年の話なのに。

いまＣＡＴＶの旅番組で韓国の地下鉄の様子が流れていた。
確かに外見は東急の新型に似ている気がする。
内装は・・・芸術家に任せた車両はすごいな。人工芝やら
クラブのような真っ暗＆ブラックライトの車両とか。
まぁ一部の列車なんだろうけど、日本じゃ国土交通省が絶対に
許さないな。

そう言えば朝の電車で「緊急通報装置は各列車の連結器の上の壁にあります」
ってアナウンスしていたな。でも手が届かないんですけど・・・。

>>178
でも簡単に届くと、満員の時にふとしたときに間違って押しそうじゃない？

殺伐の減塩とし線は味気ない。

>180
ラッシュ時でも味のある路線ってやつを教えてくれ、遊びに行きたい。
漏れは世田谷線が大好き。あれこそﾏﾀｰﾘの極地かと。
もっとも旧型電車の頃の方が風情があったけどね。

大垣までではないけれど、、、、
スカ線で大船から乗車して東戸塚で降りるはずが、
成田空港で目が覚めたことならあるけど。

>>181
身延線

昔京浜東北線港南台に住んでた時、洋光台（一つ手前の駅）
で座れて気付いたら折り返して西日暮里にいた。

デントの常識に従って、田舎の電車で　あいた席に
ダッシュしようとして恥ずかしいおもいをした。ガツガツしているのは
自分ひとりだった。

ダッシュは小田急の方が凄いと思われ

千代田線で寝過ごして取手まで行ったことがあったなあ…

>>182
以前の上司がそれやってた。
で、タクシーで帰ったって。
ホテルに泊まる方が安上がりなのにね。

しかし、本日渋谷あさ8:30ごろ到着の長津田始発の急行、(鷺沼で急行に待ち合わせるヤツ)とうとう渋谷到着時ドアがひとつ開かなかった。人間極限圧縮ドアプレスが原因。
ほんとこの電車は霊長類ヒト科のヒトを運ぶ交通機関なのかね。。人権もクソもない。アウシュピッツ強制収容所送りの列車以下だよ。韓国の地下鉄放火が話題になって馬鹿東急も非難誘導どうのこうのぬかしてやがっているが、あの身動きひとつ出来ない圧縮状態じゃあ灯油もライターもサリンもまくことは不可能。よって東急は安全な交通機関なわけだ。

冷静に考えると、混雑によって発生した各種のトラブル（暴力事件、痴漢、怪我）に関して乗客が異常な混雑状態を放置した鉄道会社の責任を問う事が出来るのではないでしょうか。
それによって鉄道会社により良いサービスを提供するように訴えるべきではないかと・・・

>>東急は安全な交通機関なわけだ。

脱線…。

追伸
高度成長期であれば許されたが、いいかげん異常な状態である事を皆が悟るべきです。
あの状態は本来異常であり、改善されなければならない問題なのです。。。

>>181
近場なら「青梅線」や「五日市線」「相模線」「御殿場線」なんかどうだろ？

んでまた話題がループする、と。

どうもどうも、相模線いいっす。
でもやっぱディーゼル車だったころのあの「ゴゴゴゴ」って加速具合が萌え。

緊急時の事を考えると窓は開く方が安心ですよね。
近頃の新型の窓はハメ殺しなんでちょっと心配。
まあ緊急弁を回せばドアが空くハズなんですけど、あの混雑具合で
座席の下の緊急弁が回せるかどうか疑問だけどね。
（近頃の車両にあるのかなぁ？）

今モニター募集してるね。アンケートに答えて東急を改善しよう！
ガイシュツかもしれんけど。

金曜日、永田町で乗車して席が空いていてそのまま座れた、ラッキー。
桜新町の屈辱も座っていればもんだいなし。

あぼーん

>>198
何これ？

>>199
何だったの？

198は焼失しました。

いい加減乗客の気持ちを考えて運転してくれ。
急ブレーキ、急発進、加速・減速繰り返し……
満員車内で新聞立ちながら読んでるオヤジは降りて読め！って車内アナウンスしろよ。
普通電車（各駅停車）の案内で、急行の通過待ちする駅は全て言え！
長津田、藤が丘、江田、梶ヶ谷、桜新町のうち近いほう2駅くらいで終わりにすんな！
せめて「○○駅『などで』通過待ちします」って言え！

新聞読んでわりーか？窓側一列目に立ってる場合ならいいだろ。

それとなあ、急ブレーキや急発進、急加速は少ない方だぞ、田園都市線は。
踏切がないからな。俺が過去に田都線の他で、１年以上使ったことがあるのは、

小田急、国鉄山手線、国鉄中央線、京王帝都井の頭線、西武池袋線、
営団丸ノ内線、営団半蔵門線、阪急宝塚線、ＪＲ東海道線（今は神戸
線と京都線）

だけどな、相対的に、田園都市線はかなりまともだよ。

国鉄あげ

東武なんとか線までつながったら急行とか特急とか出来るの？
（田園都市線の急行とは別に）

>>205
そのネタは荒れるから振らないでください。

>>202,203
急発進や急減速のショックを軽減し滑らかにするジャーク制御という方式は
東急８０００が初めて採用したと聞いた。確かに７２００以前の車輌や国鉄
の１０３に比べたショックの少なさには驚いたものだ。また、営団８０００
が嫌われ者になったのは当初冷房が無かったのと、ジャーク制御でない故の
加減速ショックの大きさ故だった。
原理はよく知らないが、多分加速度の変化率を自動的に一定以下にするよう
に演算してノッチやブレーキを入れてるんだと思う。詳しい人説明きぼん。

営団8000って、加速をやめる瞬間に「カコッ」という
音がして、結構強い動揺が来るよね。
>>202
JR山の手なんか、もっとヒドイよ。電車詰まっていると
加速・減速の繰り返しで・・・ホーム入ってるのに急加速すなってね。

東武とかいう田舎の線とつながったら北千住は止まるの？

203は
つり革で新聞読んで、混んできても前につめようともしないくそオヤジと違うか？

新聞が人に当たってても平気で読んでる親父は殴りたいね

あぼーん

>>207
東急8000はジャーク制御してない。9000から。

>>203
急ブレーキ急発進急加速するのは信号システムの事情で信号先読みができないから。
運転間隔短くするためにそうしたらしいがあれは醜い。朝の急行なんて悲惨そのもの。
ついでに東急8000は雨の日は空転がひどい。空転するのわかってて対策とらない運転士も最悪。

空転って乗客にもわかるの？
オレにはわからん。
もっもと押しくらまんじゅう状態じゃそれどころじゃない。

>>210
詰めてるし、月曜みたいに混んでるときは新聞読まないよ。
窓も開けてるぜ、せっせと。

君こそ、せまっくるしい所にごそごそ割り込んできて、よだれ臭い息を
吐いて、馬鹿が好んで聞くような騒音をｼｬｶｼｬｶさせているクチじゃないの？

東武なんとか線までつながったら急行とか特急とか出来るの？
（田園都市線の急行とは別に）

>>215
くそオヤジの疑いかけてごめんね。
痴漢の疑いよりいいと思って我慢して。

素朴な疑問

>>215の「馬鹿が好んで聞くような騒音」ってどんなのを指してるんだろう

>>217
あら、見てたんですか。ｵﾝﾗｲﾝ状態だね。

>>218
道路脇の歩道を歩いていたら時々いるでしょ、「ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝ」とか
「ｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶ」とかいう単調なリズムが車外に漏れだしているような
やつが。あれですけどね。

>203
一列目でも、ページ変えると
座ってる人間に新聞があたるんだよ。
満員電車で新聞読むな。
大して内容も理解できないのに
頑張って日経新聞読むな。

>>220
内容はほぼ分かるよ。逆に、分からない人って.....
それと、読むときは座ってる人にもあたらないようにしてんだよ。

でも座ってる人って、長津田で、駅構内を走ったり、ホームでじとーっと
電車を待ってる人たちだよね。血管にたまるコレステロールみたいなこと
はやめて欲しいね。座ってる人の大半は、こういっちゃなんだが、貧乏く
さいタイプが多い。そう思ってる人は多いはずだよ。

>>221
>貧乏くさいタイプ

同意はしないけど、笑えた。

耳元でガムくちゃくちゃ噛んでるやつ
人に向かって大あくびしているやつ
人にむかってせきしているやつ
人の背中にケータイのアンテナ突き刺してメールしてるやつ
つり革を軸に円錐形にぐるぐる運動をくりかえしてるやつ

以上、いつもぎちぎちの満員の中で毎朝出会う状況

田園都市線に住んで、通勤しない生活がいいなー。

>>224
今の俺はその生活だけど、休日になるとクルマが渋滞して身動きがとれなくなる罠。
たまに田園都市線乗るとラッシュ＆暑さ寒さで朦朧としてくる。
普段から極限状態に立ち向かってる奴は強い。

>>213
川島令三の本に「東急は８０００からジャーク制御を採用、営団と８０００乗
り比べると違いがわかる」という内容のくだりがあったが、彼が間違ってるっ
てことか？ことと次第では大問題だぞ。ソースきぼんぬ。

結局新聞爺さんはだから自分が人に迷惑かけてもいいだろ！ってことですね
自分の権利ばかり主張するうだつのあがらないリーマンて嫌だねえ・・・
いつか車内で痛めつけられれば車内も快適ですねｗ

運賃払ってるんだし、補助金だって受け取ってるんだし、応分のことはやってもらわないと。
時差通勤が云々というキャンペーンはってるみたいだけど、もっと根本的な対処をしないと。

>227同意
新聞おやじゆってることおかしいね。
仮に貧乏くさいとして、だから何なの？
新聞ぶつけられても文句いえないっての？
大体、レスの度によけいな事書いて反感買ってるのがわかんないのかね。
普段から他人に迷惑かけても気付かないタイプじゃないの。

バスとかなんか乗り継いでくるもんだから必死で座ろうとして、駅構内を
走ったり、電車を何本も待つんで宿便のようにホームを狭くしたり、席取
りゲームで醜態をさらしたりするんだろうな。この沿線もこういう奴らが
増えてきたな。

＞普段から他人に迷惑かけても気付かないタイプじゃないの。

そのまま返すよ。

とにかく運転下手すぎ。あの停車まぎわの急停止やめてくれろ。疲れるよ。

>>214
モーターの音の変わり方がいつもと違ってぎこちない、あるいは
急に音が上がってまた元の高さに戻ってるようなときは空転してる

>>226
ピクの特集で9000のところに「・・・その制御特性を生かして加速・減速時のジャークコントロールと・・・」とある。
8000のところには何も書いてない。
8000から導入してるんだったらわざわざ9000のところに書くことはないと思われ

宮前平の駅の行き先表示の看板がいつの間にかきれいになってる、、

>>229
よう！おまえいつもラッシュ時の急行にパンパンのリュックを背負って乗ってくる奴だよな！

PANPAN もBANBAN も同じだね。

>>227
うだつってなんだか知ってるか？

検索して、知ってたふりすんなよ。

っちゅうか、鷺沼駅。北側にも改札設けてくれ。家からじゃ遠回り。
若しくは、たまプラ寄りにも一つ改札設けるのも可

最近は「不審物」だけでなくて「不審者」も発見したら車掌もしくは
駅係員に・・・って言ってる。
不審者はいくらでもいるので判断に困る。

>>227
「いつか車内で痛めつけられれば車内も快適ですねｗ 」ってのは、
「自分が人に迷惑かけてもいいだろ！」と同じように思えるのだが・・・
ちなみに私は新聞読みません(w

殺　伐　と　し　て　ま　い　り　ま　し　た

>>233
レスＴＮＸ。お互いネタではないのはわかったがどちらもソースとしては
イマイチだな。もうちっと調べてみる。

>>230=>>234の新聞親爺ってさあ
すぐ何かに例えて反論必死だけど例えが下手すぎるね。
まるで親父ギャグ（サブ〜〜イ）のレベル
会社でも煙たがられてるんだろうね。

こいつの人間ウォッチングって浅はかだね、意味分かる？新聞爺ｗ

>>242
馬鹿だね、おまえ。234は別人だよ。俺は230。

馬鹿だね〜
>>230も>>234も同じ穴の貉
思考回路は目糞鼻糞。
おまえらいいコンビだよｗ

何だか最近、深夜の保守作業が目立ってきた。あれも東武線乗り入れの影響？
近所に住んでるので、たまに喧しくて寝れない。何とかしなさい等級！

>>244
おまえ言ってることが混乱してる。
227で「人に迷惑かけてもいいだろ！」としてるが、215と219で俺は逆のことを言ってる。
混んでりゃ読まないし、混んできたら畳む。常識だ。

是非はともかく、「貧乏くさい」って俺が書いたとたんに興奮してるね。毎朝必死こいて
席取りして、帰りの満員電車はｼｬｶｼｬｶ騒音出しながら背中の荷物で人を困らせてるタイプ
か、おまえは？新聞親爺よりタチ悪くないか。

必死で確保した席が愛しいのはわかるが、妊婦とかが来たら、寝たふりせず席を譲れよ。
夜は席を譲る人を時々見かけるが朝は皆無。座ってる奴の心の貧しさが表れていると思わんか？

おれには243も244も同類に見えるぞ。

おおーなんだか

殺　伐　と　し　て
ま　す　ね

新聞やがページめくるたんびに、がさごそして、隣のひとを肘で突っついて、
迷惑だよ。

>>246
朝から興奮して血圧あげないようにな！
しかし相変わらず例え下手だな。
どうでもいいが電車の客への不満をここで愚痴らないで
その客に直接言えば？
そんな度胸もない小心者の癖にｗ

人の粗は見える癖に自分の粗は気付かない中年
どうしようもない生き物だな〜
早く狩られろ、新聞爺ｗ

あっ俺は217じゃないからね
おっさんも判で押したような同一人物扱い妄想止めろよ
お前の考えは車内迷惑の典型的な例で誰からも支持されない。
集中砲火あびてカッとなるのもわかるが、
もうちょっと早起きして自宅で新聞くらい読めよ、社会の迷惑親父ｗ

客観的に見て、座れない人（>>246）が妬んでるようにしか見えない
…が、>>250も一々煽りに暴言で反応するなよ
スレの雰囲気最悪だぞ

>>250
あんたもそうとうﾄﾞｷｭｿにみえるけどな。
このｽﾚ、以前も学歴や年収ﾈﾀで荒れたことがあったけど
貧乏ってことばに敏感なﾔｼが多いんかな？田都線負け組
が勝ち組を妬むｽﾚｯﾄﾞか？

>>253
なんでも自己流の決め付けで結び付けないように。
そもそも勝ち組負け組ってなんだよｗ
電車の中で自分は何やってもいいと思い込んでる親父を諭してるだけですが何か
大体俺は座って通える駅の住人ではないしｗ

君も迷惑親父と同系の勘違い野郎だな。

>早く狩られろ、新聞爺ｗ
じゃ、あんたが狩ればいいじゃん。そんな度胸もない小心者の癖にｗ

>>255
例え話の次はオウム返ししか昨日からしてないね、君は。
自分の言葉で反論すればいいじゃん。小心者の癖にｗ

と荒らしはあしらっといて
新聞親父が自分の非を認めず、話の摩り替えをしてるから
集中砲火浴びてるというのが現実だろ。
根拠のないこじつけの反論（本人はｼｭｰﾙなｷﾞｬｸﾞとでも思ってるようだけど）

こういう車内マナーの悪い親父に限って注意されると逆切れしたり
関係無い不満を赤の他人にぶつけるんだよなあ。
満員電車で新聞なんか読むなよ。
だって君は遠距離通勤じゃないんだろｗ

>>256
煽りに弱いな。
ﾋｷｰしてないで就職先探せよ。

なんだかまた

殺　伐　と　し　て　き　ま　し　た　ね

やめようよ。

＞257
「狩る」なんて言葉が出てくると感じ悪いな。沿線でも三茶で事件があったんだからさ。
ヒッキー君はもうちょっと言葉を選んだ方がいい。
それともオヤジ狩りとかが日常的な、真のﾄﾞｷｭｿか？

ケンカやめろ、
おまえら、これでも見て少しは穏やかになれよな。
http://members.tripod.co.jp/gottagota/7/1045311592522.jpg

おやじ、まだ暴れてんのか。
折れ229だけどさ、おれ住んでるの川崎市内だから。
長津田なんて墓参り位でしか通らんし
そもそも仕事はフリーだから電車通勤とか関係ないのよね。
勝手な妄想おしつけて「そのまま返すよ。」いわれてもね。

俺はね、他人様を貧乏臭いと罵ってまで新聞読むのを
正当化したいのかと。そんなに新聞好き？
あんたこそ「新聞読むな」に過剰に反応してない？
あんたが「混んでたら 読まない人」なら
「満員電車で新聞読むやつ」を自分のこととは思わないでしょ？最初から。
一列目で座ってる人に当らないように読んでんじゃなかったっけ？
今さら妊婦とか持ち出して常識とかゆってもねぇ。
説得力ないよね。

＞鷺沼の住人 さん
ゴメンネ荒らして。でも折れ229以降書いてないよ。

>260
やっぱり携帯じゃ見れないのね

貧乏って、引力のあるコトバなんだねえ。ﾜﾗ

>>263
みんな日本人だからねぇ〜

>>261
川崎のフリーターって言うと、やっぱりその、二子新地と高津の間で
線路の下の方にみえるお家にお住まいなんですか？

何だか、田園都市線ネタでは
亡　く　な　っ　て　い　る

罵り合うのはもう止めようよ

260見たらマターリとしたにゃ！

いつも殺伐してるから
思い切ってこのスレで終了しません？
後は鉄板でも行ってくらはい。

優しい心を取り戻せ！
http://members.tripod.co.jp/gottagota/7/1044478793492.jpg

>>265
ヲイヲイ･･･
フリーはフリーターとは違うぜよ･･･

まえに誰かさんが教えてくれたモータの音を聞いてみたけど
今日は空転していないよう。なんて全然わからんかった。
空転があるなら、車輪ロックもあるんでしょうね。あれで車輪ロックの
事態はえらいことになりそう。

>>257
君が一番過剰反応だね。
弱い犬ほど良く吼えるって本当だな。
屁タレの中年って情けないね。

ここは一触即発で面白いねぇ。さすがデントだ。

電車で新聞読むなって注意に必死に反論する親父って希少価値だな。
精神的に大人になりきれてないんだろう。
まあ田舎者らしいといえばらしい。

朝早くから満員電車に乗るような身分の人間に
貧乏とは言われたくないな。
みんな同じようなもんだろ。
あさましいと言われても座って行くことを選ぶよ。
朝から無駄な体力使いたくないし。

>>271
小雨のときとか、よく空転するよ。昔からある東急の車両(8500系)の得意技。
うぉおおおお、ぅおっ、ぅぉぉおぉ〜、みたく、音が綺麗になってないときがその目安かと。

車両によってだけど車輪が一回転する毎に「ゴト・ゴト・ゴト」と
鳴るのも気になるんだよなぁ。(線路の継ぎ目じゃないよ）
車輪にヒビでも入っているんじゃないのかって。

座って満員電車に乗ってんでしょ、あなたも。
同じ身分だね、親父と。

>>261の「フリー」ってのは「バリアフリー」のフリーと同義でしょ？

座れない惨めな中年がここで負け惜しみ。
懐も心も貧乏なんだな。
どうせ自家用車も持ってないくちだろうよ。

子ども笑うな、我が来た道！
年寄り笑うな　我が行く道！

>>281
逆じゃないのか？

>>280
座るために命がけで中央林間駅や長津田駅を走っているくちですか？
やめてね。あぶないから。

>>281
子ども（を）笑うな、我が来た道！
年寄り（を）笑うな　我が行く道！
なのか。

勘違いしました。

子ども笑え、我が行く道！
年寄り笑え、我が来た道！

世間の笑いものでちゅ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡)

子どもしかるな　来た道じゃ
年寄り笑うな　行く道じゃ
では。

∧＿∧　 　
( ´･ω･) みなさん、オレオですよ・・・・
( つ(●O　 　
と＿)＿) (●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●(●

電車の乗り降りの時、人を殴って大けがさせたアホ男がつかまったね。

>288
茨城県の鳶職らすいね。
こんなところまで電車使うなっていうの。

自家用車なしでうだつの上がらぬサラリーマンの新聞爺です。
一日見ないうちに随分スレッドが延びて驚きました。

読み返してみると、少しカッとなってしまい妙なことを言ってしまったところもあり、
そのことが原因で無駄にスレッドを消費してしまったことをお詫び致します。

最初の「満員電車」の受け止め方の違いが発端かもしれません。僕は車両ごとに決められ
た定員に達したような状態を満員と受け止めたのですが、最初に「満員電車で新聞読むな」
と書いた田奈の人は２００％以上の混雑状態を想定していたようです。混雑している車内
で新聞を読んでいる人たちには僕も憤りを感じています。

貧○くさく見えるとか云々は、カッとなって、日頃感じていることをつい吐露してしまい
ました。混雑する駅構内を走っている人たちにいらだちを感じているのは事実です。
ホームに並んでいる人については、確かに座ろうと思ったらホームに並ばなければいけない
わけで、余計でしたね。寒風に耐えホームでどきどきしながら電車を待っている皆さん、
変なことを言って済みませんでした。








こんなんでえーかな、想像力逞しい数名の方々よ。

すっげーネバネバしてる。
この勢いでダスレ300へGO！

駅などの雑踏での犯罪者をつかまえるのはかなり大変そう。
今回の警察はほめてよさそう。
現場に居合わせたら、写メールで証拠写真とっちゃうのもいいね。
オレは写メールの扱い方がわからんけど。

>>292
何の話？

>>293
山手線のどっかの駅で去年殴られたひとがいますた。
その人はまだ入院中です。
殴った人はいなくなりますた。
が、駅のビデオにそいつはうつっていますた。
茨城県から電車で都内の仕事場へ通っていたのです。

三茶の事件って犯人は捕まったのかしら？

>292

カメラ付き携帯かい？
画像荒くて見ずらいよ。
それよりもデジカメ持ってた方がいいと思う。
盗撮もできるし。嗤

>>295
とっくに捕まったべ
町田か相模原のバカどもが犯人。

少々大人しいふりの文章書いてやれば勝利者の気分で今頃浸っているのだろう。席取りの迷惑輩は。まぁ大人が折れたふりしてやっているのだから、二度とわめくのではないぞ。

この沿線の中高年はそれなりの力がある人が多いのだから、若僧も現場で痛い目に合わぬうちにやめておいた方が賢明だ。ここで勝利に浸っている暇があれば、日経読みなさい。東スポ君たちよ。

>>149
>>156
解説ありがトン♥

>>289
事件が起きたのは日暮里だよ
http://www.yomiuri.co.jp/04/20030226i107.htm

>>295
つか、事件は知っているのに、翌日くらいに捕まったことは何で知らないんだろう・・・
毎日新聞で「三軒茶屋」で検索
http://www12.mainichi.co.jp/news/search-news/871959/8eO8cac928389ae-0-.html

東急田園都市線300

それでは爺が３００ゲットでこのスレは永久に完じゃ。

東急田園都市線302