《祝!開業30周年》横浜市営地下鉄を応援する! 2号車
1 :
スレ立て代理人 :
2002/10/10(木) 06:52 ID:6fP6j2BM 開業30年目と本スレパート2突入、両方お祝いですね。 はまりんもみんくるも、みんなで語ろう!
2 :
神奈さん :2002/10/10(木) 09:54 ID:cue2pHGY
nige
3 :
神奈さん :2002/10/10(木) 10:21 ID:c.Jz5SDk
sage
4 :
神奈さん :2002/10/10(木) 17:36 ID:HhuXwJX.
5 :
神奈さん :2002/10/10(木) 22:46 ID:JkyWEA1M
新スレオメデトウ!
6 :
神奈さん :2002/10/10(木) 22:54 ID:gu8bqzrg
みんくるって都営バスのキャラだぞ。 ここで熱く語ってもいいのか?
7 :
1 :2002/10/10(木) 23:37 ID:4hyUsYBY
>>4 ,5
ありがとう!
>>6 それはですね、前スレを見ていただければ分かるんですが、それも面倒でしょうから。
たまたま遊びに来たみんくるの厚遇をはまりんが羨んで、それ以来ご近所同士仲良くし
ましょう、ということに…ってよく分からないね(w
みんくるのチャリは、はまりん号らしいし、地下鉄を応援してくれるんならいいんじゃ
ない?
8 :
みんくる :2002/10/11(金) 11:19 ID:wyYZ9Peg
はまりんちゃん、お誕生日おめでとう!(昨日だったけど)
新スレッド、おめでとう&
>>1 さんスレ建ておつかれさまー。
>>5さん
みんくるです。時々遊びにくるのでよろしくです。
明日は一日乗車券で市営地下鉄とバスの小旅行をしてきまーす。
9 :
みんくる :2002/10/11(金) 11:21 ID:wyYZ9Peg
10 :
1 :2002/10/11(金) 23:48 ID:W6wKaem2
>>みんくる アリガト。 1日乗車券で小旅行!最近地下鉄乗ってないからな〜いいね! 港北ニュータウンの方かな、湘南台方面かな。はたまたみなとみらいだったりして。 報告待ってます。
11 :
チカちゃん :2002/10/13(日) 11:52 ID:mYb.zDUw
今日は待ちに待った地下鉄30周年1000形チョロQの発売日です。 これから戸塚に逝って来ます。すぐ無くなるよ。
12 :
はまりん ◆j17.78RNBk :2002/10/15(火) 23:38 ID:eJBscdbU
みんな〜、はまりんだよ〜! 2号車に乗り遅れたよ〜!
久し振りに来たらトリップ変わってるよ〜!
14 :
1 :2002/10/16(水) 01:04 ID:mVaxsoBA
はまりんだ〜!! かな〜り久しぶりだよね。ホント、どうしちゃったかと思って心配したよ。 新トリップでよろしこ。 ちかちゃんはグッズ買えたの? 他にも何か買った方はいますか?
15 :
神奈さん :2002/10/16(水) 02:09 ID:LdBM1vII
早く横浜〜元町MM21線開通しろ 早く日吉〜中山横浜環状線開通しろ
16 :
カナマ :2002/10/16(水) 21:08 ID:yz.nGLUk
なんで原宿方面には来ないのだ!? 中心部の開発はもういいと思うんだけど・・・・。
17 :
チカちゃん :2002/10/17(木) 19:30 ID:XUPiAi02
>1さん 13日は天気も良くて、発売開始の午後1時に行ったらすでに 数百人の行列!!チョロQをたくさん買ってる人がいるし 売り切れが心配したんだけど、ちゃんと買えました! 他にも記念乗車券も「こうけん」っていう昔の厚紙の切符が すぱらしい出来だったので思わず買ってしまいました。
18 :
神奈さん :2002/10/18(金) 19:06 ID:2Y6Ikw5I
ユーザーがいなくて採算のとれない余子浜地下鉄なぞいらん。
19 :
神奈さん :2002/10/18(金) 23:55 ID:vl125ca.
>>18 田舎の高速みたく利用者がいなくて採算がとれないわけじゃないのよ
問題はもっとほかにある。
20 :
1 :2002/10/19(土) 00:25 ID:fi0DIc0c
>>15 日吉〜中山では環状に程遠いわけで…。先は長いでしょう。
>>チカちゃん
硬券ね〜、あれはホントにいいつくりだったよ。開業当初の雰囲気を出そう
としてたのが評価できる!
21 :
神奈さん :2002/10/19(土) 03:14 ID:ggyAbAvA
横浜〜元町〜本牧〜根岸〜上大岡〜東戸塚〜二俣川〜ズーラシア〜中山〜 港北ニュータウン〜日吉〜鶴見 横浜環状線できたら凄いぜ あと10年かな
22 :
神奈さん :2002/10/19(土) 03:29 ID:ooNn3JZQ
全線出来るのは何十年先なのだろうな?
23 :
神奈さん :2002/10/20(日) 17:46 ID:tfYxLyk2
初めて市電保存館に行ってきたんだが、地下鉄の初期の路線図が懐かしかったです
24 :
神奈さん :2002/10/20(日) 20:14 ID:9LogC7Cg
市営地下鉄環状線は中山―日吉間だけ開通してもあまり意味無く、元町―鶴見 間の全線が開通してこそ地域経済効果もあるワケだから。早く全線開通させる 様に、みんなで盛り上げるしかないよね。 今まで周辺区と互いのアクセスが悪くて、あまり交流がなかったけど、全線 開通したら市民の一体感もでるし。
25 :
神奈さん :2002/10/21(月) 03:20 ID:5VG8hTWo
>21 >24 早くしてくれー 高田町に住んでて東戸塚が会社だから今不便
26 :
神奈さん :2002/10/21(月) 14:06 ID:zVWF38sA
>>21 甘いな。
10年たっても完成してるのは日吉−中山間だけだと思われ。
全部完成するには最低でも30年はかかるだろうね。
27 :
神奈さん :2002/10/25(金) 16:48 ID:9aBj1.kM
横浜市電も廃止されてから30年だね。
28 :
神奈さん :2002/10/26(土) 01:55 ID:UDP9pRcE
地下鉄環状線はリニアモーターカーだそうですよ。なので振動や騒音が 少ないと思われ。横浜市は積極的だから、かなり早く全線完成するかも よ。問題は用地買収だろうね。地価は安くなったけど、売る売らないで ゴネル人が多いとヤバイね。
29 :
神奈さん :2002/10/26(土) 12:46 ID:GklcmZvA
中田市長は、交通局に対して冷遇しているようです。だから、地下鉄計画は白紙に戻されます。
30 :
チカちゃん :2002/10/26(土) 22:11 ID:5i/MW/Xc
今日あざみ野へ行くときセンター南〜センター北間の竹林のある山が 4号線工事のために切り崩されていました。ところで来週はセンター南・ 北駅で地下鉄30周年記念イベントですね。チョロQの販売南駅では4日 のみと書いてありました。
31 :
23 :2002/10/27(日) 22:02 ID:zbchGv1M
明日から改装でしばらく休館なので、家族で市電保存館に行ってきたんですが 今日は地下鉄シミュレータをやってきました。 地元の吉野町駅に停車したりと息子が大喜び。 横浜博で動かしてたという古い物だし、あの画像はVTRなのかな。 今なら安価なPCでリアルタイムに再現できそう
32 :
1 :2002/10/29(火) 22:28 ID:BDE4W1uU
>>27 そーゆーことにもなりますね。今思えば…。市電全盛期の路線図を手に入れたけど、
感慨深いです。
>>23 =31
しばらく行ってませんね〜。大レイアウトとか、変わってないかな。
あのシミュレーターは何系だったかな。ゲーム化してほしいけど…売れない。
初期というと、伊勢佐木長者町〜上大岡ですか?
>>チカちゃん
4号線の工事も着々と進んでるみたいだね。
北駅にあった工事進行案内も更新されてるのかな。
33 :
1 :2002/10/30(水) 00:31 ID:RDYRqAkg
早くもレス数と表示がずれだしたね…。
34 :
スレ救済人 :2002/11/04(月) 16:36 ID:gnxyoWWQ
下飯田駅を降りると”自然館”の手書きの看板が出ている、山道と林を 歩くこと10分。やっとのことで自然館にたどり着いたら休みだった。
35 :
23 :2002/11/05(火) 22:50 ID:dtmMaOV2
息子が地下鉄が去っていく時にいつも手を振るのですが、先日は車掌さんが去りぎわにパッシングしていってくれました
坂東橋にて
>>32 横浜〜上永谷なので初期というよりは中期でしたね
自分が吉野町駅の裏に引っ越してきた当時、初めて地下鉄の存在を知ったんですがその時の路線図だったので個人的には非常に懐かしい構図なのです
36 :
チカちゃん :2002/11/06(水) 00:13 ID:puUX2pxY
3・4日にセンター南・北駅であった「市営地下鉄30周年イベント」に行った方 いませんか?仕事で行けなかったので、どんな様子だったか教えてください。
37 :
神奈さん :2002/11/06(水) 22:08 ID:7G4K4kAo
板東橋で人身事故。 被害者を救出するとかで1時間ほど運休。 地下鉄止まったのに遭遇したのは初めて。 振り替えバスで帰った。
38 :
神奈さん :2002/11/06(水) 23:29 ID:7rr36gF.
スレ救済人UZEEEEEEEE!!
39 :
1 :2002/11/09(土) 00:55 ID:K7MPozb6
>>35 よく見かける光景ですね。微笑ましい。
横浜〜上永谷というと、当時地下鉄は何両編成だったかな。
>>チカちゃん
行かれた方いませんかね〜。すみません、スレ立てておきながら今は地下鉄不定期
利用者で。
>>37 被害者は無事だとか…。
それから、35さんも37さんも、「ばんどうばし」を隠語化する必要ないのでは(w
40 :
23 :2002/11/09(土) 06:33 ID:sN/VdM22
>>39 あ、阪東橋でしたね
気づかずに最初に変換されたのをそのまま書き込んでしまいました
41 :
神奈さん :2002/11/09(土) 09:23 ID:z.zERtY6
横浜市の新5ヵ年計画によると、元町〜根岸〜上大岡〜東戸塚〜二俣川〜中山の 横浜市営地下鉄環状線構想は、「ゆめはま」での事業化検討を取り下げ。 事実上、無期限延期にする。 日本経済新聞;首都圏版
42 :
神奈さん :2002/11/09(土) 13:28 ID:pBJQgvhs
>41 しょうがないよ 横浜市内は横浜市バスが網目状に運行しているから
43 :
神奈さん :2002/11/09(土) 15:44 ID:7dqg0n0c
あの市長ならいつかこうなるとは思っていたが........ あざみ野の先は作る気なのかな。 そっち作るくらいなら環状線作った方がいいと思うね。
44 :
神奈さん :2002/11/09(土) 23:26 ID:zM0KM3FM
絶対的な建設費の他、費用対効果でも3号線のほうに軍配が上がるような気が 県内で距離の割に横浜に縁遠かった麻生区周辺からNTや横浜中心部へ 新たな人の流れができるかも、新幹線だって東京利用から新横浜利用に変わる ただ大幅な市外延伸は青葉区北部住民以外の納得が得られるかどうか でも日経の記事では3号にはふれてないので3号も実はあぼーんだったりして。
45 :
神奈さん :2002/11/09(土) 23:31 ID:L1VugCnY
どうでもいいが「はまりん」はフクロウでいいのか? それとも他の動物なのか?
46 :
神奈さん :2002/11/09(土) 23:55 ID:QouPQVE.
市営地下鉄の元祖アイドル・ザリガニ君
47 :
神奈さん :2002/11/10(日) 13:28 ID:DzfbZdro
モグラも忘れずに!
48 :
神奈さん :2002/11/11(月) 04:13 ID:fskQeHt6
まあ、基本的に横浜市営地下鉄ってのは市民のためではなく 土建屋のためにあるんだな。 高秀ら歴代の横浜市幹部は相当な額の賄賂もらってるから 赤字ってわかってても路線延長するし、駅舎も無駄に豪華にする。 中田は賄賂もらってないから地下鉄に消極的なのは当たり前。
49 :
神奈さん :2002/11/11(月) 12:42 ID:CieGKQww
そんな裏話があったのですね。
50 :
神奈さん :2002/11/11(月) 13:00 ID:YryT2yks
そもそも市営地下鉄は高禿が採算度外視で建設してきたものだからねぇ。 これからはしっかり採算を考えて、採算に見合う建設コストで整備していくことになるのでしょう。
51 :
神奈さん :2002/11/11(月) 13:16 ID:w5iF1JTA
参考までに −中田市長インタビューより抜粋− (略)たとえば市の会計は、一般会計、特別会計、企業会計の3会計すべてを 公開しました。そうしたら企業会計なんか大赤字なんです。たとえば市営地下鉄 の借金を償還期限内に返そうと思ったら、タクシーの初乗りより高い料金に設定 しないと間に合わない。こんなことはあまり知られていなかった・・・・・(略)
52 :
神奈さん :2002/11/11(月) 17:49 ID:FrlDvPck
MM21線は横浜の次はどこ? 高島町や桜木町には行かないの?
53 :
神奈さん :2002/11/11(月) 17:56 ID:zazzajNQ
54 :
神奈さん :2002/11/11(月) 18:21 ID:55EoK38A
地下鉄オンリーで採算が取れるのなら 民間が始めからやってるだろ。 地下鉄計画は 山林だった港北NTの開発→人口&会社の増加→税収入 のため。 港北NTに移り住んだ住民数×住民税×住み続ける年数−住民サービス額 って地下鉄関係赤字を桁はずれに超えるような・・・ あ、賄賂代金も引いとかねば・・・。
55 :
神奈さん :2002/11/11(月) 23:44 ID:dcD9oKuE
でも高秀前市長はMM21を発展させたし、ワールドカップを成功させた 功績があると思うよ。港北区方面なんか地下鉄なかった頃は陸の孤島状態 だったし。まあ確かに予算は厳しいけど、横浜市のインフラ整備って遅れ てるし10〜20年先を見た地下鉄や道路整備は怠ってほしくないな。 東京はもっと強力に都市再生を進めるらしいし。横浜もガンバ!
56 :
神奈さん :2002/11/12(火) 00:13 ID:z.iajUxQ
横浜市民は市長が変われば面白いと思ったのだろうby高秀 高秀市長でも別な意味で面白かったが
57 :
神奈さん :2002/11/12(火) 01:28 ID:.nh92Hj6
>地下鉄オンリーで採算が取れるのなら >民間が始めからやってるだろ。 つうか地下鉄整備事業そのものが、全国どこだろうと民間単独の手に負える代物ではないと思われ
58 :
神奈さん :2002/11/12(火) 01:50 ID:4T.s1vdQ
そろそろシルバーの運賃も考えたほうがいいな。。。。
59 :
神奈さん :2002/11/12(火) 01:56 ID:OW9qgMiM
陸の孤島状態→本牧
60 :
神奈さん :2002/11/12(火) 01:58 ID:OW9qgMiM
陸の孤島状態→本牧がそれ。 まあ今後の再開発しだいだが。
61 :
神奈さん :2002/11/12(火) 05:34 ID:nZDOqQrA
>>55 おいおい、MM21なんて政官財癒着の典型だろうが。ここでも相当のダークマネー
が動いたぜよ。
ワールドカップだって別に市長主導じゃないんだから、誰が市長でも成功したよ。
ちなみに横浜市(神奈川県)は行政ランキングで栄光の全国ワースト1
だからよろしくw
>>60 ん、本牧が陸の孤島ってネタだよな?w
62 :
神奈さん :2002/11/12(火) 08:17 ID:yViqcfQo
>>61 >本牧が陸の孤島ってネタだよな?w
さいです、ネタです、スンマソン
んなわけねーだろ、ボケがっー!!!!!!
63 :
神奈さん :2002/11/12(火) 09:09 ID:vHLiRJBY
高禿は北海道出身の建設官僚上がりだからな。 出自を考えればわかりやすいキャラだったw 横浜市がバブル期の余勢を駆っていた頃は あれでも支持が厚かったわけだが、 彼は今後も基本的にあの路線を踏襲しようとしとったわけで、 これからの緊縮財政を思うと、 市民の判断は正しかったんじゃないの。
64 :
神奈さん :2002/11/12(火) 09:52 ID:/xwSDUR.
なんかスレ違いの話題がつづくが補足程度に
高秀は74ドイツ大会を現地で見ている。
かなりのカルチャーショックを受けたらしい。
サッカーに対する理解は並の政治家以上にあった事はそれなりに事実のようだ。
>>61 ,
>>62 まあま落ち着けって、マッタリいこうぜ!
MM政策に関しては一応同意しとく
65 :
64 :2002/11/12(火) 09:55 ID:/xwSDUR.
これもスレ違いになったな、本筋に戻ろうか
66 :
神奈さん :2002/11/12(火) 10:48 ID:k/zDzXPk
芹が谷 陸の孤島 早く道広くしてね。 上郷 陸の孤島 早くシーサイドライン延伸してね。
67 :
神奈さん :2002/11/12(火) 11:26 ID:Em79dciU
すすき野はマジ陸の孤島
68 :
神奈さん :2002/11/12(火) 14:35 ID:zjKqf5mw
陸の孤島いうても大都会ヨコハマには横浜市バスが 至るところに運行しとるからええやん うちは神戸のヒヨドリに住んでるんやけど 本牧やすすき野に比べたらかなりの秘境やで コンビ二までバス乗らなあかん 横浜は交通の便は日本一やな
69 :
神奈さん :2002/11/12(火) 23:37 ID:nZDOqQrA
つーか、本牧みたいに一日にバスが何百本も走ってて 最寄り駅までチャリで10数分な土地を孤島というなら 横浜市なんて絶海の孤島だらけになっちまうぜ。 スレ違いなのでsage
70 :
神奈さん :2002/11/13(水) 04:26 ID:nNxLh2N6
↑まちbにsage使ってどうするの? sage打ってスレ違いの言い訳してるつもり!? 馬鹿??
71 :
神奈さん :2002/11/13(水) 04:40 ID:DrBEDcUY
つーかスレ違いの下らんカキコばかり 陸の孤島なんてネタに粘着するなって....
72 :
神奈さん :2002/11/13(水) 22:52 ID:yaT84sGA
>>70 2ちゃんの習慣でsage付けるくせがまちBBSで出るのはよくあること
専用ブラウザ使ってるならなおさら
73 :
神奈さん :2002/11/14(木) 00:46 ID:b/YaCjYs
地下鉄、いいじゃん。 たまに仕事の都合で田園都市線乗ると、死ぬよ。
74 :
神奈さん :2002/11/14(木) 02:22 ID:DrWkfgz.
地下鉄がなきゃ、港北NTなんて激しく住みづらい街になったろうなあ。 しかし、数年逝ってなかったけど、あんなに賑やかになってるとは思わなんだ。
75 :
神奈さん :2002/11/14(木) 08:30 ID:KTJmx0k.
たしかに市バスが通ってますけど、 それがボートくらい使えれば孤島じゃないんでしょうけど、 渋滞でイカダ並みに遅いんで、やっぱ孤島なんじゃないかと思ったんで、 つまりネタじゃなくて真実だと思ったんで、ついね。
76 :
神奈さん :2002/11/14(木) 23:54 ID:sJqOYWsA
>>74 港北NTはいいよな〜。たしかに道は広いし雰囲気はいいよ。隣の緑区なんて
お粗末だね。道狭いし街の雰囲気もウザイし。まあJR浜線走ってるけど、
陸の孤島だな。はやく地下鉄環状線作ってくれえええ。
77 :
神奈さん :2002/11/15(金) 02:04 ID:gUssVybs
いや、だから環状線計画はおじゃんだって。 採算取ろうと思ったら初乗り千円とかになっちゃうよ。
78 :
神奈さん :2002/11/15(金) 18:12 ID:q7EJ16P.
>77 いや今がんがん工事してるよ 日吉・センター北・センター南・中山・ズーラシア・二俣川 あれが開通したらかなり便よくなるぜ
79 :
神奈さん :2002/11/15(金) 19:40 ID:6DLVXZXo
>>78 今工事してるのは日吉−中山の間だけだよ。
それだけは完成させるでしょう。
でも他の区間は凍結されちゃうってことじゃないの?
80 :
神奈さん :2002/11/15(金) 20:16 ID:DEUuws/2
81 :
神奈さん :2002/11/15(金) 20:38 ID:6DLVXZXo
あれ?
>>41 の内容だと日吉−鶴見の計画はまだ残りそうな感じだけど・・・
どうなんでしょ?
82 :
神奈さん :2002/11/15(金) 23:11 ID:gUssVybs
中山?二俣川、日吉?鶴見の計画もあぼーん。 結局環状線には全然ならない。 日吉?中山が4号線として開通するだけ。
83 :
神奈さん :2002/11/15(金) 23:18 ID:D/1LWD0k
でも日吉-鶴見は川崎縦貫鉄道とも絡んでなかったかな? 乗換駅を作るとかなんとか。
84 :
神奈さん :2002/11/16(土) 01:48 ID:ctGmQvaQ
>>82 いや〜、なんたって計画路線見るかぎり、今鉄道が無くてとても不便な
地域ばかりだから。あぼーんは無いよ。計画地域に来てみな。すごく
不便だから。
85 :
神奈さん :2002/11/16(土) 16:12 ID:cYynPAG2
>>84 確かに高秀だったら作ったかもしれないが、中田は作る気ナッシング。
っていうか、不便な地域は庄戸とか亀甲山とか他にもいっぱいあるわけだし。
86 :
神奈さん :2002/11/16(土) 20:40 ID:Ze7CxoxQ
>>69 イエス。本牧に地下鉄が無いのが理解できない。なぜなぜ??本牧から関内へ いくバス路線って悲劇的に渋滞にハマッてるじゃん。あんなクソ混みなのに 本牧住民は良く我慢してるな。MM21地下鉄が本牧まで延びるんだったら 本牧に住みたいと思っていたのに。
87 :
神奈さん :2002/11/16(土) 23:56 ID:cYynPAG2
昔は本牧にも電車が走ってて便利だったと爺さんが言ってた。
88 :
神奈さん :2002/11/17(日) 00:55 ID:ik2VwGk2
本牧はなんというか、雰囲気がよいですよね。 川崎縦貫道関連は、もう絶望的でしょう。
89 :
神奈さん :2002/11/17(日) 03:48 ID:67GTZnP.
横浜環状地下鉄についてですけど、必要だと思います。旭区や戸塚区や緑区 近辺なんか、鉄道が無いところが、たくさんあります。30年以上前から地 下鉄の話しは出ては消えているのです。 現市長は緊縮財政を盾にしてますが、行政もこの一点ばりだけじゃなく、少 し知恵を絞ってほしい。その為の市長なんだから。鉄道や道路、目に見える 改善がないとね。(カレーランチミーティングでも応募するかな。)
90 :
神奈さん :2002/11/17(日) 17:06 ID:hRZcadiM
早く作れ環状線
91 :
神奈さん :2002/11/17(日) 17:27 ID:FXgBH502
栄区にも地下鉄通して〜。
92 :
神奈さん :2002/11/17(日) 18:41 ID:ufqYt47g
中出しは、レンガ倉庫で改革イメージはかなり市民に 植え付けたのではないだろうか。
93 :
神奈さん :2002/11/17(日) 19:17 ID:L91o1QWY
>87様 市電がとおっていて昔はとても便利な地域だったのです。 >>86様 タクシーの運転手さんに聞いた話ですが、本牧の皆様が以前地下鉄に反対してかなり大規模な署名活動を行ったそうで本牧方面はそのせいで取りやめになったとのことです。 今後も本牧方面は難しいのではないでしょうか。 横浜から新横浜が六角橋経由にならなかったのと同じ理由だそうです。
94 :
神奈さん :2002/11/17(日) 19:29 ID:ufqYt47g
95 :
神奈さん :2002/11/17(日) 19:44 ID:UAXEls0U
>>91 栄区はシーサイドラインを金沢八景から延伸しますので、しばらくお待ちください。
96 :
神奈さん :2002/11/18(月) 02:19 ID:30dbm0lU
大阪とか名古屋って横浜より人口が少ないのに地下鉄が充実してて 羨ましいなぁ・・・
97 :
神奈さん :2002/11/18(月) 02:24 ID:lPGTTMJI
>>95 可能なのか?
しかも延伸先はシーサイドじゃないし・・・
98 :
神奈さん :2002/11/18(月) 15:16 ID:ZfUIH2Zs
>>94 本牧がバブル期に高級住宅街だったのが災いしたんだな。
そういうとこに住むヒトは、通勤やお出かけに電車なんぞ使わんし、
そもそも街の雰囲気が壊れるからと他からの流入を拒絶しやすい。
不便でもいいから静かに暮らしたいヒトが集まっている街というわけさ。
99 :
神奈さん :2002/11/18(月) 15:20 ID:gZE6blJo
>98 たしか
100 :
神奈さん :2002/11/18(月) 15:28 ID:gZE6blJo
99の続き バブル期の頃ではなく、関内駅から反対ホームを使って本牧方面に通すという計画だった頃の話らしいです。 工事の騒音や、開通後買い物客が地元から横浜・関内方面へ流れることへの反対だったらしいですが。 この反対活動のせいで、計画変更後も本牧へは行かないそうです。
101 :
神奈さん :2002/11/18(月) 17:05 ID:vAeLHClw
小田急の長後も商店街が市営地下鉄に反対したから湘南台になったんだよね。
102 :
神奈さん :2002/11/18(月) 19:30 ID:qWN8tXz.
昔はマイカル本牧によく行ってたけど車処分してから数年の間一度も行ってないもんなぁ 地下鉄が走ってたらそれなりに行ってたろうに
103 :
神奈さん :2002/11/18(月) 21:30 ID:jFAzlMN6
知ってる知ってる。本牧に地下鉄できるはずだったて。雑誌に出てたが何故 か地元商店街が猛烈反対。理由は地元住民が関内や横浜駅に買い物に行って しまうからだと。 地下鉄で街の活性化って発想がないんだとさ。。。 >>98さんはチョッと違うかも。あの商店街は高級っていう意識はして ないんじゃない?。むしろ大多数の住民は地下鉄切望してるし、マイカル 近辺や旧米軍ハウス地域のリターン住民も地下鉄の開通を望んでいたよ。
104 :
神奈さん :2002/11/19(火) 01:18 ID:fi0DIc0c
それと工事の影響で道路の流れがスムーズにいかなくなることを危惧した、港湾関係の反対 も大きかったらしい。ダンプとか走りまくってるしね。
105 :
神奈さん :2002/11/19(火) 05:07 ID:MidCwq8w
>>100 今でも関内駅には本牧方面行きのホームだけ残ってるね。
今じゃもうエレベーターができちゃって無理だけど、
あれ本線の待避用にして急行運転して欲しかったなぁ。
106 :
神奈さん :2002/11/19(火) 22:44 ID:IAYAXhes
ところで日吉−中山ができたら。4号線とかじゃなくて ちゃんとした路線名がつくのかな?
107 :
神奈さん :2002/11/21(木) 08:53 ID:wRvDRtCE
結局環状線の検討も続けることになったみたいですね
108 :
神奈さん :2002/11/22(金) 00:25 ID:p3zmL7ks
まあ日吉?中山だけじゃ環状線と呼べんしね。 でも現段階で検討じゃあ、開通するとしても10年以上先だなぁ・・・
109 :
神奈さん :2002/11/22(金) 08:10 ID:G7k4J4AY
コストのことばかり考えてなんでも凍結、中止してしまう のはあまりにも芸がないと思う。そんなことなら誰でも できますよね。 一つ言えるのは横浜環状線は地方の高速道路とはまったく 意味合いが違うということでしょうか。 なんとか知恵を絞って実現してもらいたいです。 環状線予定地住民より。
110 :
神奈さん :2002/11/22(金) 11:12 ID:Z3emHEXs
>>108 だから、全線開通して環状になるには最低でも30年かかるって。
111 :
神奈さん :2002/11/22(金) 12:03 ID:5dtW2GYU
>>109 >コストのことばかり考えてなんでも凍結、中止してしまう
>のはあまりにも芸がないと思う。そんなことなら誰でも
>できますよね。
コスト考えずにやってきてトンデモナイ負債を抱えてるのが日本国です。
112 :
神奈さん :2002/11/22(金) 12:38 ID:7vGqxcXg
あれば便利だが、赤字になって負債を抱えるくらいならいらない。 バス路線整備してバスがスムーズに流れるようにしたほうがいいよ。
113 :
神奈さん :2002/11/22(金) 12:53 ID:Z3emHEXs
どうせ借金700兆もあるんだから、今さら借金が1兆や2兆増えたって関係無いだろ? どうあがいても数年後はアルゼンチン状態さ。
114 :
神奈さん :2002/11/22(金) 23:21 ID:G7k4J4AY
>>109 人件費を削って会社を黒字にする
無能な経営者と似てますな。
115 :
神奈さん :2002/11/22(金) 23:56 ID:jp6sI.Vg
まあ、黙っていても税収が増えて建設費が出せる時代が終わり、それどころか ここ10年の借金の返済すらままならない、というのが今の状態だ。 とにかく、今は我慢するしかあるまい。市営地下鉄だって、30年前に 作られた電車が、今でも現役で頑張っている位なのだから。
116 :
神奈さん :2002/11/23(土) 00:10 ID:kcau0Fog
ところで着工しちゃった4号線(日吉-中山)ってワンマン運転するのかな。 できれば無人運転期待したいところ。 ま さ か 2 人 乗 務 な ん て こ と な い よ な
117 :
kana :2002/11/23(土) 00:31 ID:zQbftLFw
>>115 まぁ、1000はなかなか高性能車だし。
>>116 たしか、大江戸線方式だったかと。ATOならワンマンでしょ。
118 :
神奈さん :2002/11/23(土) 21:17 ID:Ni70OYJo
>>111 コストというより、税金の使い道が問題だったんじゃない?たとえば、田舎
の農道整備や宅地開発なんて、ちっとも意味がなくて、結局自然破壊が残っ
ただけじゃん。
横浜の地下鉄建設や都市計画道路整備を、日本全体の負債と同一次元で考え
ちゃいけないね。だって人口350万人、日本の人口の30人に1人が住む
横浜で都市インフラが不足しているのは事実なんだしね〜。
横交新聞で教えてもらって、昨夜放映されたNHKBSハイビジョンドラマ 「迷路の歩き方」良かった! 新羽でオーバラン二回。。。 ドラマとしても内容はすんごく良かったよ!山田太一原作で
120 :
神奈さん :2002/11/24(日) 21:40 ID:4X95r3Mk
とりあえず終電延長を! すべてはそこからだ。
121 :
神奈さん :2002/11/24(日) 21:49 ID:fYckpFXg
あのう、発車の時にベルならないでしょ? あれって何とかならないのかな。 昨日もドアに挟まりそうになったお年よりがいたよ。
122 :
神奈さん :2002/11/24(日) 22:55 ID:W7NkaqVU
急行作ってよ。 電車遅すぎ。
123 :
神奈さん :2002/11/25(月) 01:06 ID:cSGus7os
>>122 線路の構造上無理じゃないの〜。
連絡待ちできる駅ほぼ皆無。
でも急行できないかな〜とはいつも思う。
124 :
神奈さん :2002/11/25(月) 01:57 ID:wU/eflU.
仮に急行作っても最高時速60kmしか出せない罠。
125 :
神奈さん :2002/11/26(火) 01:17 ID:ipu4SysA
>>124 アメリカのBARTっていうやつ、横浜市営地下鉄と同じ集電方式だけど、最高時速130km/hなんだよね。
気合と根性で、じゃなくて、技術的に不可能じゃなかったら、もう少し速度を上げて欲しいもんだけどね。
126 :
神奈さん :2002/11/26(火) 22:43 ID:0W7yygtI
前スレにも書いたけど、地下鉄の最高速度は… 地上線:80km/h 地下線:70km/h ですよ。 ちなみに、十何年か前にカーブのカントを修正するなどして、速度を上げる 工夫をしたことはしたんですが…。
127 :
神奈さん :2002/11/28(木) 23:37 ID:u.2Tj6WM
つうか、横浜の地盤がゆるいから速度を出すと崩れるという罠 横浜市営地下鉄のスレがたつと必ずといっていいほど、 急行作れゴラァなレスばっかりつくのだろおか。
128 :
神奈さん :2002/11/29(金) 03:37 ID:aBYhHC.I
>>127 それは長い距離をゆっくり走るからです。
わかってるクセにぃ。
129 :
チカちゃん :2002/11/30(土) 22:33 ID:FEaxO7p2
いまさっきNHKの「迷路の歩き方」見ました。 ウ〜ン・・・この複雑な社会で生きてゆくって難しい・・・。 ってところが感想です。大友運転士はすぐ指導者になったけど 本当にあんなにすんなりなれるものなの?
130 :
神奈さん :2002/11/30(土) 23:09 ID:rTSl4GFo
日本テレビで放送中の「リモート」のエンディングに横浜市営地下鉄が出ていました。 この駅はどこなんでしょうか?
131 :
神奈さん :2002/12/01(日) 00:11 ID:yoFMsODM
平日朝8時ちょうどくらいの下永谷→上大岡は混雑していますか? また上大岡に着いた時、京急へ乗り継ぎするのも混んでいますか? 土地感がなくはじめて乗るので不安です。 ご存知の方よろしくお願いします。
132 :
神奈さん :2002/12/01(日) 01:18 ID:DZgXHvpU
鉄道に詳しい方へ質問です。 横浜市の環状鉄道は、MM21線も含まれるのでしょうか? もし含まれるとすると、建設中の4号線の車両で大丈夫ですか? 東横線と大江戸線を見る限りでは明らかに違う気が… 環状にならないと、いつも思う疑問なのでした。 それと市の交通局のHPに進捗状況が!! 4号線で早くも完成した区間があり埋め戻しています。 おそらく都筑阪急横の工事現場かと思われます。 平成19年度開通を心待ちにしましょう!!
133 :
きいち :2002/12/01(日) 02:59 ID:KFITA6vk
オーバーランしたの新羽か。上永谷だと思ってた。
134 :
神奈さん :2002/12/01(日) 06:28 ID:TklyhsCY
>>131 下永谷 → 上永谷
の区間はたいしたこと無いんですが、
上永谷 → 上大岡
は、すごいです。ぎうぎう。
135 :
神奈さん :2002/12/01(日) 07:38 ID:nXl.d42s
>>132 >横浜市の環状鉄道は、MM21線も含まれるのでしょうか?
一応当初の計画上は含まれてるはずです!
>もし含まれるとすると、建設中の4号線の車両で大丈夫ですか?
>東横線と大江戸線を見る限りでは明らかに違う気が…
その通りです!
まずトンネル自体の大きさが違いますから
車両自体も小ぶりなものとなります!
(それで建設費が安くなるので…)
それとMM21線は「本牧」あたり
まで延伸してくれっと本牧あたちの住人から要望が
でてるようです!
136 :
131 :2002/12/01(日) 09:51 ID:yoFMsODM
>>134 ありがとうございます。
うわ・・・
一番混んでいる時間帯っていつなのでしょうか?
なんとかずらそうと思います。
乗り継ぎとかもすごそうですね。
それなら鎌倉街道沿いのバスにした方がいいのでしょうか?
(道路渋滞で到着時間が不安定だし。)
あ〜悩みます。
137 :
神奈さん :2002/12/01(日) 14:18 ID:TklyhsCY
>>136 京急は横浜・品川方面はめちゃくちゃこんでます。
8時ごろは。
逆に文庫方面は、めちゃくちゃってほどはこんでません。
バスは、到着目標時間ギリギリのバスより一本はやくのることをお勧めしますです。
138 :
神奈さん :2002/12/01(日) 16:32 ID:nbJktWW.
>>136 本牧の住民って矛盾してるよなぁ。
>>93 -103
が、カキコしてた内容見ると、あきれるね。
139 :
神奈さん :2002/12/01(日) 22:34 ID:OSM8nEDg
>>138 矛盾はしてないんじゃない?
住人は地下鉄を望んでいる人が多くて、商店街の人は反対ということでは?
長後も多分同じだと思う。
140 :
◆rh5xNybbZ. :2002/12/02(月) 00:57 ID:WEWbs5wk
>>129 「迷路の歩き方」私もみました。関係者ではないので詳しくは
わかりませんが、指導係員になるには昇進試験の受験が必要
だと思うんですが…演出の関係でしょうかねぇ。
私的には運転士があごひもをしているのが「ダウト!」な感じ
でした。市営地下鉄はあごひも着用は廃止されてますよね。
まぁあら捜しはおいといて…、なかなか良いドラマだったですね。
141 :
神奈さん :2002/12/02(月) 08:34 ID:0ovglFbE
>139 そのとおりだと思います。 本牧の商店街といっても、マイカル近辺のような新しい地域ではないのです。 もと市電の通り沿いの商店街です。 地下鉄を反対した頃とは状況が違うでしょうが、ものすごい量の署名を集めたそうで引っ込みがつかないというか、いまさら地下鉄賛成とはいかないでしょう。 ただ、あの商店街を迂回してマイカル方面へという手は考えても良いと思うのですが。
142 :
132 :2002/12/02(月) 09:14 ID:VP1aKjAw
>>135 やはりそうでしたか…ありがとうございます。
未だに東急東横線と4号線が相互直通するというウソ情報が、
とある機関のHPで流されているのを見ると腹が立ちますね。
節約と言いながらも費用かさみ過ぎ(笑)
本牧地域にも地下鉄が必要でしょうけど、
中山〜二俣川〜上大岡の区間が最も優先度が高そうです。
とりあえず中山〜ズーラシア間でも建設してみよう!!
しかし規格の違う環状線ってどうなるんだろう?
143 :
神奈さん :2002/12/02(月) 21:48 ID:/KfHWs0s
環状線に延々と乗るヒトは圧倒的に少ないから、 規格が違ってても大きな問題にはならないよ。 最寄り駅から乗換駅まで乗るヒトが大多数だからね。 武蔵野線なんかと理屈は一緒。
144 :
132 :2002/12/02(月) 23:04 ID:ak3Zv4Yo
>>143 なるほど。私みたいに山手線2周目になるケースはないのね。
しかし当面は港北NTを中心とした4号線に予算が割かれるし、
新たな着工は無いだろうな〜
145 :
神奈さん :2002/12/06(金) 10:11 ID:0apMfdHc
最近マナー悪い人多くて悲しくなる。 昨日も子供が散らかしたゴミを全く気にしないで下車する母親とかいたし。 最近多いよこういうの。 後で使う人のこと考えないんだろうなー。 俺がガキのころなんかはそんなことしたら酷く叱られたもんだけど。
146 :
チカちゃん :2002/12/07(土) 20:22 ID:07YiF0eg
市営地下鉄は昼間湘南台で掃除のおばちゃんがゴミを片付けてくれるので綺麗 ですね。それでも自分のゴミを自分で片付けることができない不心得者ってい るんです。どこにでも。車内の一番隅っこの窓のところにジュースの缶とか 座席の隙間に紙くずとか新聞紙とか・・・。終点で車掌さんが手一杯にゴミ を持ってたりもする。
147 :
神奈さん :2002/12/08(日) 00:36 ID:IqrFTrPA
>>145 ,146
電車とかの中でペットボトル…
昔じゃ考えられなかったよな〜って思う。
小さくて温かいし、便利になった反面捨てやすい。
すこしでも迷惑をかけないようにしないと。
考えちゃう問題ありがとう!!
148 :
145 :2002/12/08(日) 01:05 ID:2akuipI2
注意しようかとも思うんだけど・・・ 前一度注意したらヒステリー起こした母親がいてね。 もう、恥ずかしいったら無かった。 それ以来、イライラしつつも我慢我慢で 地下鉄は綺麗ですよね。ホームとかも結構。 夏も涼しくて冬も暖かい。 いい環境ですね。(あざみ野、桜木町使用)
149 :
神奈さん :2002/12/13(金) 09:29 ID:o6Kyk3t6
150 :
神奈さん :2002/12/14(土) 20:54 ID:xYZFISrU
既出かな? 30周年記念パスネット、本日発売っ!!
151 :
神奈さん :2002/12/14(土) 22:20 ID:pQdAd21A
地下鉄は、無料乗車券配りまくってるからDQN乗客が多い。 他の鉄道に比べると、老人の乗車率が高いよ。有人改札をしばらく見てごらん本当に無料乗車券客多いから。
152 :
神奈さん :2002/12/14(土) 23:23 ID:nQKjX3w6
アフォ!これ市営地下鉄だぞ。公益性が高いんだよ。市内在住の高齢者など に便宜を図るのは当然でしょ。あんたもイズレ老人になるんだぞ。
153 :
kana :2002/12/15(日) 00:00 ID:9iEAEkBU
あぼーん
155 :
神奈さん :2002/12/17(火) 02:06 ID:vS.dQhTU
MM21線 横浜・新高島・みなとみらい・馬車道・日本大通り(県庁前・大さん橋) 元町・中華街(山下公園) 2004年2月開通 はやく開通しないかな
156 :
神奈さん :2002/12/19(木) 20:46 ID:ouQ0QscE
>>152 バスも無料みたいだけど。神奈中や東急バス等って民営なのに無料だよね、市バスだけ無料ならわかるけど。
157 :
神奈さん :2002/12/19(木) 23:06 ID:PTUehsqY
>>156 昔は乗れなかったけどいつからか
乗れるようになった…あ、それは赤パス(福祉パス)だっけ。
158 :
神奈さん :2002/12/23(月) 02:42 ID:E01FW79s
旧市電通りの先見の明ま〜たくな〜しの商店街が無視して、早くMM21線 を本牧迄通してくれ〜。もうあの道路混雑には耐えられない。
159 :
神奈さん :2002/12/23(月) 03:41 ID:aqzec7w.
失敗に失敗を重ねてやっと1年後に開通。
160 :
神奈さん :2002/12/23(月) 04:48 ID:reunyxcc
本牧に生まれ育って41年。あの当時地下鉄に反対していたのは、 本牧一丁目〜本郷町あたりの商店街。特に反対していた商店主 を知っているが、未だに冴えない商店街・・・ 俺は地下鉄がなくとも他所で買い物するよ。
161 :
神奈さん :2002/12/23(月) 09:53 ID:D.mNH8QQ
いろんな沿線を走るから、乗客の層も変化するのが面白いですね。
162 :
神奈さん :2002/12/23(月) 22:36 ID:q30i0hG.
>>160 しかし本牧の商店街もまったく冴えないな。あういう後ろ向き事やってたから
結局今みたいに衰退しちゃうんだよな。
163 :
神奈さん :2002/12/23(月) 23:31 ID:reunyxcc
本牧で洒落た感じがするのは、マイカル近辺だけだな。山手警察から 麦田方面にかけては、なんか違う。路上駐車も極端に多いからあの区間 の渋滞は特にひどい。
164 :
神奈さん :2002/12/24(火) 00:58 ID:JTNo4/d6
MM21開通で変わるのか?
165 :
神奈さん :2002/12/25(水) 20:23 ID:dbiZQ.bU
関係ないけど、売店で地下鉄のグッズ(携帯ストラップ)とか売っているそうですね。 うちの駅には売っている売店がないので買わないけど。
166 :
神奈さん :2002/12/26(木) 19:55 ID:g/wATF1s
税金、神奈川県民の県税の無駄遣いだな。
167 :
神奈さん :2002/12/26(木) 22:28 ID:BCGh34K.
>166 ???よくわからんことかく人だな・・・???
168 :
神奈さん :2002/12/28(土) 18:28 ID:wgXVFzI6
地下鉄上に住居のある三ツ沢あたりに方、振動、騒音ありませんか? 手抜き工事としか思えません。
169 :
神奈さん :2002/12/30(月) 01:01 ID:RDYRqAkg
>>168 NATM工法とかで結構気を使って掘ったんだけど、それでも揺れるの?
170 :
神奈さん :2002/12/30(月) 17:52 ID:YoMtQJZU
>>169 変な音に悩まされてる。揺れはしないけど、6分間隔で電車の通り過ぎる 音。下からでなく上から聞こえるんだよね。新築だから密閉度が高くこうなる と思う。三ツ沢下町なんかかなり下に地下鉄あるのにね。それでも この有様。
171 :
神奈さん。 :2002/12/30(月) 18:22 ID:d1wnmsuU
早く、新百合まで来てほすい。できれば、生きてるうちにね。
172 :
神奈さん :2002/12/30(月) 20:49 ID:pzOj3ei2
page
173 :
神奈さん :2002/12/30(月) 23:00 ID:C6lkHLk2
新百合から川崎まで地下鉄計画中だよ。 市民アンケートも取ってるらしい。
174 :
神奈さん :2002/12/30(月) 23:27 ID:IvA7iJD2
日吉〜中山のつぎはあざみ野以北らしい とりあえずすすき野までとなっているが、新百合まで一気にやりたいみたい。
175 :
神奈さん :2002/12/30(月) 23:41 ID:530He4TA
>>174 ということは、平成19年度以降だから…平成25年くらいに
完成か??長すぎる
176 :
神奈さん :2003/01/01(水) 19:18 ID:hHbuxVeA
確かに遅すぎますね。 土地買収でも時間がかかるでしょう。 地下といえども地上から工事する場所もあうでしょうからね。
177 :
神奈さん :2003/01/07(火) 02:13 ID:YWVThiPU
みなとみらい21線は関係ないの?
178 :
神奈さん :2003/01/09(木) 21:23 ID:tRrtnn1c
横浜高速鉄道株式会社 みなとみらい21線建設のあゆみ 1989年(平成元年) 3月 弊社設立 1990年(平成2年) 4月 第一種鉄道事業免許取得 1991年(平成3年)11月 みなとみらい〜元町・中華街間の工事施行認可 1992年(平成4年)11月 みなとみらい〜元町・中華街間の工事着手 1994年(平成6年)10月 横浜〜みなとみらい間の工事施行認可 1995年(平成7年) 2月 横浜〜みなとみらい間の工事着手
179 :
神奈さん :2003/01/09(木) 23:05 ID:ortvF3..
おまいら 市電保存館、18日から再開ですよ 18.19は入場無料だって 地下鉄がらみの部分は特に変更はないみたい
180 :
神奈さん :2003/01/10(金) 18:09 ID:HhuXwJX.
181 :
神奈さん :2003/01/11(土) 11:43 ID:ARv5YJBU
「大深度地下利用法」横浜もつくる! どこでも堀り放題!
182 :
神奈さん :2003/01/11(土) 18:38 ID:xTMy1m/o
ホッターマンの地底探検状態
183 :
神奈さん :2003/01/11(土) 18:41 ID:XK8UzqPU
184 :
神奈さん :2003/01/15(水) 22:14 ID:Z0mk8F9s
4号線、平成19年度にちゃんと完成するだろうか・・・?
185 :
神奈さん :2003/01/16(木) 00:46 ID:uHe50wjo
完成すると思いたい・・・。
186 :
神奈さん :2003/01/16(木) 01:11 ID:aQ.DilVs
4号線は平成19年度中に完成するよ。でも中山-日吉間だけらしいけど。 その先の計画見通しが不透明なのが気になります。日吉の先は鶴見、中山の先 は旭区を通って元町へ達するのが当初の計画案らしいです。早く中山から先の 延伸計画を公表してほしい。やっと横浜の内陸部も交通の便が良くなりそう。
187 :
神奈さん :2003/01/18(土) 14:53 ID:JphNI4go
横浜駅と、桜木町駅の地下に使っていない地下鉄の駅が放置されている という噂は本当なのでしょうか?
188 :
加奈さん :2003/01/18(土) 16:43 ID:tcBfDnGc
伊勢佐木町の始発て風俗嬢乗車する?
189 :
神奈さん :2003/01/20(月) 00:00 ID:4eEHdBfY
いいな〜!市営地下鉄沿線に住みたいんですけどね〜。便利だし清潔だし ね。寒くないし。。でも、ちょっと高くて住めなかった。 それに引き換えJRの駅なんて。。。
190 :
神奈さん :2003/01/20(月) 01:42 ID:hsBYleP2
センター北とかセンター南の 「センター」って何? 誰か速攻でおしえてけろ!!
191 :
神奈さん :2003/01/20(月) 09:45 ID:8rBEl86c
192 :
神奈さん :2003/01/20(月) 10:59 ID:11TskVyo
横浜駅でのMM21線との乗換って 改札を出ることなく楽にできるのかな? たぶん無理だろうな・・・
193 :
292 :2003/01/20(月) 11:08 ID:n/WRPTL.
>>190 センター計画というのがあって、タウンセンター、駅前センター、近隣センター
というように、街を機能ごとにエリア分けしてるのだよ。
その中心にあるのがタウンセンターで、タウンセンターの北側にある駅が
センター北、南がセンター南という駅だ。
194 :
神奈さん :2003/01/20(月) 11:31 ID:xPFHhs/.
>>192 MM21線は市営じゃないし、改札は必須だろ?
195 :
神奈さん :2003/01/20(月) 19:27 ID:R7tJTIxw
上永谷のL商会はまだある?
196 :
神奈さん :2003/01/20(月) 21:37 ID:4Y3xxpOA
L商会って倒産したんじゃないの?
197 :
加奈さん :2003/01/20(月) 21:52 ID:6AzzpUT2
伊勢佐木町の始発に風俗嬢は乗車しますか?
198 :
神奈さん :2003/01/20(月) 21:54 ID:lWsKIvfw
センター南のL商会って昔あったな。なつかすぃ
199 :
神奈さん :2003/01/20(月) 21:57 ID:bW/xjQGk
戸塚にもあったな・・・かなり前の話だけど。
200 :
神奈さん :2003/01/23(木) 05:45 ID:C.wTdXXM
187>> 高島町をナメとんのか、ゴルァ!w
201 :
加奈さん :2003/01/23(木) 18:54 ID:bFx3q6pU
朝帰りの風俗嬢かキャバ嬢を多く見かける駅ってどこ?
202 :
神奈さん :2003/01/23(木) 19:21 ID:kBaZJE5Y
203 :
加奈さん :2003/01/23(木) 19:28 ID:ZDeYC6VA
新横浜って風俗街あるの?
204 :
神奈さん :2003/01/23(木) 22:34 ID:qBEWvnZQ
>>203 風俗は無いけどキャバクラたくさんあるよ。
205 :
神奈さん :2003/01/23(木) 23:01 ID:WZx3U8pE
キャバクラは多そうだなぁ 夕方くらいから勧誘いっぱいいるし
206 :
神奈さん :2003/01/24(金) 03:20 ID:7Vd0wqf2
>201 阪東橋や吉野町も多いよ
207 :
加奈さん :2003/01/24(金) 10:51 ID:pAAtcFSI
何時くらいが一番多い?
208 :
神奈さん :2003/01/25(土) 15:55 ID:wV9h01z6
>>195 倒産して、今は、マツモトキヨシになった。
209 :
加奈さん :2003/01/25(土) 22:15 ID:U5Q51fH6
阪東橋っってよく聞くけど何があるんですか?
210 :
神奈さん :2003/01/25(土) 22:27 ID:djMyD30A
>>209 駅前にファミレス、ビデオ屋、ラーメン屋、牛丼屋、
世界最大規模のヘルス街、あとヤ〇ザの事務所がいくつか。
211 :
加奈さん :2003/01/26(日) 19:09 ID:uku2QpFc
阪東橋と伊勢佐木長者の違いか何?
212 :
神奈さん :2003/02/01(土) 01:26 ID:Zs9AGVds
東海道と京急で人身事故があったらしく、ムッチャ混んでた。 伊勢佐木長者町から22:49に湘南台行きに乗ったんだけど、鮨詰め状態。 20年近く地下鉄を利用してるけど、あんなのは初めてだった。 若い女性と密着になっちゃって、ちょっと誘惑にかられたけど我慢した。(ぉぃ 朝の東海道の上りって、いつもあんなもんなのかな。
213 :
神奈さん :2003/02/01(土) 02:34 ID:2XLVu3iU
地下鉄もセンター南で人身。 今日は厄日らしい。
214 :
神奈さん :2003/02/01(土) 03:09 ID:nQm2kZus
阪東橋にはパンストフェチ専門のマンションへルスがある
215 :
神奈さん :2003/02/01(土) 06:03 ID:lKF1Nq3I
毎年12月にひそやかに駅で無料配布されるカレンダーが好き♪ あんなの家に貼っている人は、オタクか職員かうちのような男の子のいる親しか いないでしょうけどね。
216 :
神奈さん :2003/02/01(土) 20:58 ID:3SIvlfK.
たしか前にもセンター南で人身あったよね
217 :
神奈さん :2003/02/01(土) 21:08 ID:fWtjfEs.
でも市営地下鉄って比較的人身少ないような気がしますけど…。 これからも事故がおこらないようお祈りいたします。
218 :
神奈さん :2003/02/02(日) 00:25 ID:04e0P0WM
てゆーか、マグロやっても被害を受けた客数が少ないんだよね。 2時間停まって3000人って報道発表の時もあった…。 話変わって、来週の日テレ「ぶらり途中下車の旅」は横浜地下鉄です! 旅人は車だん吉さん。
219 :
神奈さん :2003/02/02(日) 00:27 ID:04e0P0WM
連続スマソ
>>212 朝の東海道はそんなもんです。誘惑と戦ってます(w
>>215 昔は貼ってたなぁ、壁に。
220 :
神奈さん :2003/02/02(日) 01:10 ID:MM7l4Q9U
マグロの切り身は駅員さんが回収してまつ。大変そうでちた。
221 :
神奈さん :2003/02/03(月) 17:37 ID:zN9I/RKQ
地下鉄は大変そうですね。 僕の友達でJRの人がいるんですけど あまり細かく拾わなくていいって言ってました。 だって鳥さんや猫さんや魚さんがちゃんとお掃除してくれるから。 でも回りの野次馬が拾えってうるさいらしい。
222 :
神奈さん :2003/02/03(月) 17:44 ID:DrTdyTzs
>>215 な、なぬぅ〜。市営地下鉄のカレンダーとな?!
しかも駅で配ってるの?!
うちも今年の年末には
2歳になる息子のためにもらいにいかなくっちゃ。
どこの駅でも配ってるのかしら?
223 :
神奈さん :2003/02/09(日) 22:30 ID:K7MPozb6
ぶらり途中下車@車だん吉age
224 :
神奈さん :2003/02/11(火) 21:20 ID:QNYqXms6
これ以上横浜に市営地下鉄いらねーよ。負債が増えるだけ。
225 :
神奈さん :2003/02/11(火) 21:43 ID:tAUejcH.
これ以上横浜に市営地下鉄いらねーよ。一度たりとも下車しない駅が増えるだけだ
226 :
神奈さん :2003/02/11(火) 22:13 ID:PfWrs2wo
これ以上横浜に市営地下鉄いらねーよ。迷惑な客が増えるだけだぞ
227 :
神奈さん :2003/02/12(水) 00:02 ID:dUjQJV.2
地下鉄は作って欲しいよ。 そういえば、横浜市の新5ヵ年計画によると、元町〜鶴見の横浜市営 地下鉄環状線構想は、「ゆめはま」での事業化検討を取り下げって、前レスで あった。やっと交通の便が良くなると期待しただけにショック。
228 :
神奈さん :2003/02/12(水) 08:42 ID:QPIiCTEw
すでに電車やバスがいっぱい走ってるとこに作るのは反対です。
229 :
神奈さん :2003/02/12(水) 08:58 ID:dCpwKpgo
日吉近郊の住人ですが、駅から離れると 交通手段はタクシーしかありません。 (しかも暴力的で評判最悪の1社が独占) 地下鉄は住民にとって救いの神です。 あと日吉から先は川崎が計画している地下鉄と合流して 鶴見へ出ると聞きました。 完成は川崎側の進捗次第になるのではないでしょうか。
230 :
神奈さん :2003/02/12(水) 17:38 ID:Tbpc2v7M
RL誌の周波数で一度も列車無線が聞こえません。 どなたか横浜市営地下鉄の使用している周波数ご存知ありませんか?
231 :
神奈さん :2003/02/12(水) 18:08 ID:fZMcF70A
150.5300 159.1700 これしか知らん。
232 :
神奈さん :2003/02/12(水) 23:52 ID:U1sHAqks
233 :
神奈さん :2003/02/12(水) 23:56 ID:xxDP7Yjc
これ以上地下鉄いらねーよ。ほとんど使う用がない相模原とか大和市民の 税金まで投入されてるんだぞ。マジでうざってー。
234 :
神奈さん :2003/02/12(水) 23:58 ID:P7KjtKHA
とりあえず終電遅くしてください
235 :
神奈さん :2003/02/13(木) 00:34 ID:g8YVfa3o
>>232 もともとたいして混んでない地下鉄に・・・意味無いことするなぁ。
平日の朝ラッシュ時よりも新横浜でイベントのある休日のほうが混む気がするんだが。
236 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:17 ID:FkOef9vQ
6分の1を女性専用にしちゃうのはちょっとなぁ。 埼京線、京王線、大阪環状線なんか10両だから、まだ分かるけど。 神戸や名古屋は6両だけど…。
237 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:28 ID:PDP9JNrI
>>229 日吉⇔鶴見の間も横浜市単独事業じゃないの?
川崎の地下鉄は予算でもめているみたいだしさぁ。
横浜も4号線の次はしばらくないのかもしれんし。
でも少しずつ地道に伸ばしてほしいな。
238 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:34 ID:6JydA5ik
旭区民としては、その環状地下鉄が通る事が夢なんですけどねえ。 交通の便がいいとこに住む人は理解できないでしょうね。中山からの延伸 を切望しまする。
239 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:46 ID:4jtAS.JQ
>>148 注意するなんて偉いなぁ。
DQN親がきれても気にするな!
恥ずかしい事ないですよ。
>>151 老人笑うな行く道だから。
240 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:56 ID:BrPgFXEM
>>237 日吉〜鶴見は末吉橋付近で川崎地下鉄と接続という計画だった
241 :
神奈さん :2003/02/13(木) 01:57 ID:PDP9JNrI
>>238 確かに中山から二俣川や鶴ヶ峰が遠く感じます。
具体的なルート提示はされていませんけど…駅はどの辺りが良いですか?
個人的にはズーラシア駅ができそうな気がします。
予算がつくような時期が来ると良いですね。
242 :
神奈さん :2003/02/13(木) 13:12 ID:Rw2XFS06
ずーらしあ駅なんてなんかロシア語みたいで素敵 あそこは公園が出来る前はお散歩した処 駅ができたら電車に乗って行くんだ でもいつになるのかなあ どうか生きてるうちにできますように
243 :
神奈さん :2003/02/14(金) 14:44 ID:P0wLf9/2
1両を女性専用車にして5両は男性専用車にするそうだから これは性別によっては混雑緩和になるね。
244 :
215 :2003/02/16(日) 04:22 ID:cNy8.5BE
>222 そう、男の子は喜ぶかもね。 でもバスと電車の写真は本当にちょこっとだけで、路線図がう〜んと大きく出ていて 暦はカットしてしまえば来年も使用可っていうものなんです。 どの駅でも、カレンダー配布のお知らせは出ていません。ご注意。 12月の10日頃になったら改札の職員にでも、こっそりと尋ねてみてください。 赤字だから、ただなんで採算合わないと思います。 サービスの良い地下鉄だから、有料だってあたしゃ買ってやるぜい! ・・・でも、地域限定性が強いので、そんなに売れないのかもしれないですね。
245 :
神奈さん :2003/02/16(日) 05:54 ID:WvXkYxSM
>>242 中山から先は二俣川や鶴ヶ峰、そして上大岡、磯子方面みたいですね。
日吉から先は予想通り鶴見へ伸びる構想みたいです。ズーラシア近辺
は鉄道ないし、二俣川試験場へ苦労して行った人も、開通すれば随分
と楽になります。
246 :
神奈さん :2003/02/17(月) 00:06 ID:SO278fig
開業30周年のパスネがすぐ売り切れたの見て、副収入も結構いけるんじゃ ないかと思った。
247 :
神奈さん :2003/02/18(火) 22:33 ID:zZANCM0k
大邱(テグ)市の地下鉄は熱かった。
248 :
神奈さん :2003/02/19(水) 00:45 ID:5Svii7Gw
地下鉄ってあんなによく燃えるモンなの?上下線とも完全燃焼してるじゃん。 あしたから、乗るときはドアそばに立とうっと。とみんな思ってるだろね。
249 :
神奈さん :2003/02/19(水) 23:18 ID:WNiRoaYA
>>248 営団だか都営のは難燃性の材質使ってますと朝のニュースで言ってた
市営地下鉄はどうなんだろ
250 :
神奈さん :2003/02/20(木) 00:10 ID:uIOpWIoA
>>249 難燃性っていうのは燃えにくい物であって「燃えない物=不燃性」ではない。
近くから炎が当てられて温度が上がれば燃え出してしまう。
鉄道車両の基準ていうのは決まりがあるから横浜地下鉄もそれに基づいている。
ただしそういった基準は機械が熱を持ったりしても燃え出さないってことに狙いがある。
あくまでも車両自ら発火しちゃいけないっていう決まりなんで、
今回のように放火されたりした場合は想定外。
251 :
神奈さん :2003/02/20(木) 06:19 ID:JwUqYcGg
むこうの地下鉄の素材って燃えたり、もえると塩素ガスとか出るような素材使ってたらしいね 防災対策も甘かったみたいだし…やっぱ信頼できるのは Made in Japan ネ とはいっても、日本地下鉄の対策がある程度できていても、ガソリン撒かれたらな… 真似する基地害が出ないことを…アレにビビッて車通勤再開する輩が増えないことを… 折角渋滞が減ってきて外回りが楽になってきたのに…
252 :
神奈さん :2003/02/20(木) 07:08 ID:2Bmb1a5o
車の方が丸焼きになる確率他界よ。
253 :
神奈さん :2003/02/20(木) 07:35 ID:MmjZj9oM
そりゃそーだなや そーいえば投球と皹屋線がぶつかったのっていつだっけ? あれの対策って結局何やったんだろう
254 :
神奈さん :2003/02/20(木) 09:01 ID:ju7Bl.E.
慰霊碑を建てた。
255 :
神奈さん :2003/02/20(木) 10:23 ID:H38x8GcM
市営地下鉄は大丈夫なのかな。しかも、駅員にホームが立っていないことが 多い、心配だ。
256 :
神奈さん :2003/02/20(木) 13:32 ID:hLaCHHi6
市営地下鉄のホームに売店って無いよね。不便じゃない?
257 :
神奈さん :2003/02/20(木) 13:33 ID:bW/xjQGk
上大岡にあった気がする。
258 :
神奈さん :2003/02/23(日) 22:41 ID:HVfK6l8Y
それも丸っこい屋根が開いたり閉じたりするタイプ。
259 :
神奈さん :2003/02/24(月) 21:28 ID:Q9LAqYS2
260 :
神奈さん :2003/02/24(月) 21:48 ID:VEB3YTJQ
市営地下鉄の女性専用車輌って。 ひ つ よ う か ぁ 〜 〜 〜 〜 ? 障害者や老人よりもなんで健康な女性が真っ先に保護されるんだ? 鬼畜にも劣る悪政だよこれ。すぐにでも廃止して欲しい。
261 :
神奈さん :2003/02/24(月) 22:17 ID:f8aXMYmk
車掌にオカマが多い。
262 :
神奈さん :2003/02/25(火) 01:38 ID:7qDXZpyU
>>261 やたらソプラノボイスの車掌さんいたけど、まだ元気かなぁ。
263 :
神奈さん :2003/02/25(火) 11:55 ID:/ey/ER6M
鶴見−元町線(妄想) 鶴見−元宮−江ヶ崎−南加瀬−日吉−日吉本町−高田町−東山田−北山田(横浜国際プール)−センター北−センター南− 葛が谷−川和町−中山−四季の森公園−よこはま動物園(ズーラシア)−免許試験場前− 二俣川−大池公園−名瀬町−東戸塚−平戸町or芹が谷−別所−上大岡−岡村−磯子二丁目− 根岸−三渓園−本牧−山手町−本町・中華街
264 :
神奈さん :2003/02/25(火) 15:51 ID:CeuP.i1c
障害者専用車両・老人専用車両・女子供専用車両・とするとまるでアウシュビッツ 行きみたいな気分ね。終点はガス室。
265 :
神奈さん :2003/02/25(火) 18:45 ID:HD6.Yqd.
266 :
神奈さん :2003/02/25(火) 18:52 ID:HD6.Yqd.
↑ 真ん中より下に「市営地下鉄」の、開業式の画像あり。 なかなか見れないね。こうゆう写真。
267 :
神奈さん :2003/02/25(火) 21:18 ID:R5uWHKw2
>>266 市電保存館に行けば、映像で色々見れるよ
でも開業式のはなかったかも
268 :
神奈さん :2003/02/25(火) 23:29 ID:7qDXZpyU
「伊勢佐木長者町」の方向幕、いまだに残ってるもんなぁ。 あの頃は3両だった。 湘南台延伸のときより、あざみ野延伸のときの花電車の方が、装飾が 豪華だった。(ケバイとも言う)
269 :
神奈さん :2003/02/28(金) 10:27 ID:h6Ds89HQ
>>258 ,259
いや、いくらなんでもそんな古めかしいヤツじゃないです。
でも営業時間短くて、自分が通りかかる時間にはいつも
閉まってます。
270 :
鷺沼の住人 :2003/02/28(金) 10:33 ID:1uT7AUXU
横浜死営地下鉄に快速車両導入をキボンヌ。 あざみ野から横浜の先に逝くのに時間かかりすぎ! 他社より高い金払ってんだからそれ位してほすぃ。
271 :
神奈さん :2003/02/28(金) 10:57 ID:6VyaNJeQ
地下鉄を民営化しる!
272 :
神奈さん :2003/02/28(金) 12:29 ID:FNGSiA3c
2歳の長男が地下鉄オタです。クチがすごく遅いのが悩みの種なのに 全ての駅名は勿論、乗り換え線、区の総合庁舎下車駅、どの地点で地上に出るか 等だけは喜々として語りまくります。
273 :
神奈さん :2003/02/28(金) 13:15 ID:dcgtagdI
>>272 マジレスですが、アスペルガー症候群を疑う必要性がありそうです。
私もその一人ですので…。
274 :
神奈さん :2003/02/28(金) 14:54 ID:SbN0BxCA
>272 私も273さんと同様に、広汎性発達障害(PDD)ではないかと思います。 口が遅いというのと、いわゆる「カレンダーボーイ」状態が気にかかります。 横浜市在住なら、療育センターを受診してみてはいかがでしょうか。
275 :
272 :2003/02/28(金) 15:36 ID:4URQAjCE
スレ違いの為、詳しく書きませんでしたが、 近々療育センターに相談に行く予定です。 専門書を読んだ限り、アスペというより自閉症の様に思います。 (いつもニコニコしていて、結構可愛いんですが) ちなみに夫は未自覚のアスペっぽいです。 市電保存館や、日曜朝の品川駅に行くと、 「10年後、20年後の長男は多分こんな感じ?」 という方に大勢出会えます。
276 :
神奈さん :2003/03/02(日) 00:49 ID:qx636das
地下鉄ってなんであんなに老人が多いの? なんか乗る気なくす。。 しかもタダで乗ってるくせに、やたら態度でかいし。
277 :
神奈さん :2003/03/02(日) 01:00 ID:DUhtd95Q
1号線、老人多い態度でかい。 3号線、マナーの悪い親子多い、子供うるさい。
278 :
神奈さん :2003/03/02(日) 07:13 ID:Il3bU7z2
279 :
神奈さん :2003/03/02(日) 18:35 ID:IJcCL70s
無料だから暇つぶしに用もないのに乗ってるじじばばが多いんでしょう。 「老人には席に座る権利があるんじゃゴラァ」と言わんばかりの態度の ヤツが多くてほんとうんざり。日本の老人はなぜあんなに心根が浅ましい のでしょうか??
280 :
神奈さん :2003/03/02(日) 20:16 ID:D0uEb6G6
>>278 在住の老人や一定水準以上の障害ある人はタダ
281 :
神奈さん :2003/03/02(日) 21:21 ID:aomXvnlY
母子家庭もタダ。
282 :
神奈さん :2003/03/02(日) 21:45 ID:bIcMuxp.
276もそのうちタダになるよ
283 :
神奈さん :2003/03/02(日) 21:47 ID:h9APZeYY
新百合ヶ丘延伸はどうなった? 川崎市営地下鉄より、こっちのほうが需要あるはず。
284 :
神奈さん :2003/03/02(日) 22:24 ID:koHa9x/g
市営地下鉄の車掌さんはうちの子供が手を振ると必ず振り帰してくれる。 JRにはないサービス。 皆さん、お試しあれ!
285 :
神奈さん :2003/03/02(日) 22:50 ID:Wx9keSc.
>>283 川崎市は暴挙と言うか大丈夫なのか心配…
このご時世に莫大な借金を組む予算編成をするらしい。
相当な意気込みを地下鉄事業に感じるけどダメだろう。
横浜市はとにかく借金を抑える方向性に出ているので…
あざみ野⇔新百合ヶ丘は着工してもすすき野まで。
平成19年以降はどこも作れないのが現実かも。
286 :
神奈さん :2003/03/03(月) 00:14 ID:MPLZq6KI
>>285 役所関係ではないですが,公共事業は数10年先を見込んだ投資が必要と思います.
非効率に銭をじゃぶじゃぶ垂れ流しにしろ,ってことではありません.
今後少子化の影響で都市部への人口集中は避けられないと考えます.その為のインフラ
整備を今からやっておく必要を感じます.
287 :
神奈さん :2003/03/03(月) 00:16 ID:ycZJM73A
川崎と横浜の交通局を統合して別組織にすりゃいいのに。
288 :
神奈さん :2003/03/03(月) 00:23 ID:/m94hZ8k
新百合まで一括で出来る条件が整うまで着工しない気がするなあ 川崎が協力すると言わない限りやらない、すすき野までだけは やらないんじゃないかと。
289 :
神奈さん :2003/03/03(月) 00:50 ID:2gDnmqg.
これからの地下鉄事業はどうなるんだろうか… 大規模公共投資は必要だけど社会福祉の比重が高まるからね。 福祉に絡めてか今あるものを改良するなら予算はつきやすいけど 新しく始めると時間もお金もかかるし敬遠されがち。 個人的には思い切って新百合ヶ丘とか二俣川へ伸ばしてほしい。 でも今は財政破綻させないことが一番大切かも。
290 :
神奈さん :2003/03/03(月) 01:09 ID:YDStVl9E
確かに横浜市は350万人の人口を抱える割に地下鉄や幹線道路の整備が 格段に遅れていますね。まず関係ない話ですが、横浜市内の民間企業数が 少ない為、法人からの収入が他都市と比較して圧倒的に少ない事が挙げら れるのでは。あと横浜都民の増加により、人口が増えても市経済への経済 波及効果が少ないのも一因でしょうね。仕事や買物が東京で、横浜は寝る の市民が多くなった為でしょう。よって横浜市は税収が少ない為に地下鉄 建設や幹線道路への予算が限られてくるのでは。横浜市はもっと企業誘致 やベンチャー企業へのサポートを充実させないと、慢性的に税収難となり、 市内インフラの整備は遅れ続けるのではと危機感を覚えます。
291 :
神奈さん :2003/03/03(月) 01:54 ID:woPT0UD6
やはり道州制の導入が必要なのかも.神奈川,埼玉,千葉,山梨,栃木の各県一部分と 東京都を合併させるのがよいのかも.けど住んでいる人には不公平感はなくなるが, 全国バランスはさらに崩れるなあ.
292 :
神奈さん :2003/03/03(月) 09:28 ID:aePNgiLM
横浜市の企業誘致活動は、全国でもトップレベルじゃないかな。 それでも企業が来ないのは、東京近接と不況と渋滞と…。 地下鉄は財政的にも厳しいだろうから「駅まで15分道路」の整備を 徹底的にやってほしい。とりあえず3環状10放射の早期完成を!
293 :
前スレ1 :2003/03/03(月) 10:02 ID:zezVfAbI
ひたすら名無しカキコでしたが、終わり近くで登場しまつ。(w
次スレ依頼してきますね。
>>284 それは車掌さん個人によると思う。JRでも民鉄でも、やる人はやるし、
ってゆーか子供が手を振ってるのに無視られたことあるの?
294 :
神奈さん :2003/03/03(月) 13:41 ID:oIiQ4.xw
LRTの導入を希望します。
295 :
神奈さん :2003/03/03(月) 17:25 ID:fDCOrPFY
296 :
神奈さん :2003/03/03(月) 17:27 ID:nQiq7Q3Q
あぼーん
298 :
神奈さん :2003/03/03(月) 17:47 ID:HoU6MNG.
あーあ名前出しちゃった。
299 :
神奈さん :2003/03/03(月) 19:02 ID:9p6Nu8mM
線路の上をどぶねずみが走っていった。at上大岡。
300 :
神奈さん :2003/03/03(月) 19:06 ID:fDCOrPFY
横浜市営地下鉄300