【謎】箱根大雄山鉄道【存在】

神奈川に住んでいて一度も見たこともありません。
というか、生まれて22年初めてその存在を知りました。
自宅のトイレの地図に書いてあるのですが、
本当に存在するのでしょうか？
マジレスでおねがいします。

トイレの地図の方が、謎の存在だと思う(w

存在します。
正式には伊豆箱根鉄道大雄山線といって、静岡県の伊豆箱根鉄道駿豆線と兄弟（？）
です。
大雄山の巨大な下駄とか知りませんか？一応観光地のハズ・・・
そこに行くには便利です。

>>1はまともに検索をしたのか？
ローカルルールって知ってる？
大雄山線
http://www.google.com/search?q=%c2%e7%cd%ba%bb%b3%c0%fe&hl=ja&lr=lang_ja&ie=euc-jp&oe=euc-jp

みんなやさしいな。
箱根大雄山ってネタかと思ってたよ。

(*_*;

　　なんかスレの名前が・・・ぃ一

>>1よ
その話題だけ早めておけ。
2ちゃんといえどもタブーがないわけではない

天狗だったか鉄下駄だったか大雄山最乗寺ってあるよ。
ってーか小田原から大雄山まで１２，３駅だったと思うけどかなり長く感じた。
大雄山駅から道了そん（さん？）（最乗寺）までバスでてると思う。
最乗寺まで階段多し。（山のぼり？）（子供の頃の記憶なんでｽﾏｿ）
南足柄市、湘南ナンバーです。車ある人は山登るし車がGood。
駅から道を反対に進むと東名高速のオオイマツダ（字わからん）や丹沢湖があるよ。

>>1
前にも大雄山線のスレッドあったね。
鉄道板にもあるよ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021987713/l50

観光路線というよりは通勤・通学路線かな。

小田原〜緑町近すぎage
歩け。

>11
塚原ー岩原も近いよ。乗り遅れてもダッシュで行けば間に合うほど。

>8よ
「２ちゃん」と「まちＢＢＳ」は区別しようね。

1はどうしちゃったの？

ラッシュ時と昼間、どれくらいの間隔で出ているのですか？
そもそも、ラッシュってあるんですか？

6：36〜20：48は12分間隔

あぁ、24分待ちになかされていたな〜。
　＠小田原駅
東海道（快速）と合わないんだよなー。
　　大雄山

小田原発23:12が最終なのは何とかしてくれ

23時台の利用者が増えれば嫌でも増発するだろ？

大雄山駅の亀はいつからいるの？もの心がついた時にはすでにいたから…
ずーっと生きてるのかな？それとも（亀の）メンバー交代があるのかな？

>>17
冬も夏も夜の２４分待ちには泣かされるね。
それで嫌になるから９時前になるべく帰るようにしていた時期があったな。
あと、新幹線とも接続合わないよ。

すいません単線ですか？

一部を除いて単線。

あ、ココのスレタイ、大と雄の間で区切って読んだら、そこはかとなく変だ。

すいませんネタデス多、
そんな鉄道は存在しません。

伊豆箱根鉄道大雄山線

いや、ただ１がよく知らなかっただけだろ。
まぁ、ちゃんと調べなきゃダメだけど。

ネタだったらショック。

伊豆箱根鉄道駿豆本線

毎日、通勤・通学に利用してるのに･…。
静岡県三島にも同じ車体というか、電車が走っています。電車というよりも
バスのような感覚だよね。

箱根大　雄山鉄道

>>28
駿豆線のことだね。あっちは快速も走ってたんだよねー！
大雄山線も急行案が昔あったらしいです。
来月２２日に前の赤電（今は黄色に塗装されたピカチュウ電車）が
走ります。

>>30
あれって業務用(？)じゃないの？
お客も乗せるの？

＞＞１
大雄山線について詳しく教えよう！！
大雄山・富士フイルム前・和田河原・塚原・岩原・相模沼田・飯田岡
穴部・五百羅漢・井細田・緑町・小田原
大体２０分だね！！小田原−大雄山の間は・・・。

>>31
あれはお客は乗せません。一両編成で小田原ー大雄山ノンストップだよ。

ユニーのむつみ屋ってラーメン屋もうオープンした？

ディーゼルですか？

>>35
違います。

これってネタだよね
激しく悩んでいます

>>37
決して、寿司のネタではありません！！

すいません、ここ数日車で、一生懸命探したのですが、
どうしても見つけることが出来ませんでした。

>39
ネタ？小田原駅行って東通りをすぐ行けば大雄山線の改札口があるよ。
箱根大雄山鉄道というのはないけど・・・。

終点にユニモールがあるの？

大雄山線というのは存在します、うちの学校近くにありますよー！でも正式な名称が箱根大雄山鉄道かどうかはわからないです

大雄山線というのは存在します、うちの学校近くにありますよー！でも正式な名称が箱根大雄山鉄道かどうかはわからないです

大雄山線というのは存在します、うちの学校近くにありますよー！でも正式な名称が箱根大雄山鉄道かどうかはわからないです

終点まで行くと「大雄山」っていう山があるんですか？

たしか、バスは関本っていうんんだよ。
小田急と併走区間が長いにも関わらず、乗り換えできる駅が無いんだよね。

観光できるところってありますか？
電車乗ってみたいので、ついでにどこか行けるところあれば。

みんな、50もレスないんだから、上の方も読もうよ。

正式名称は伊豆箱根鉄道大雄山線。
曹洞宗のお寺、「大雄山最乗寺」があります。天狗と深いつながりがあるみたい。
巨大な下駄も、天狗の履物とか。

そりゃあ、そうとうなもんだ（没

観光っつってもなあ・・
「写ルンです」循環生産工場の見学って、団体様向けだっけ？
アサヒビールは遠いか。それに混んでるんで来るなら予約してくれって状態だしな。

こないだ塚原の大丸家行ったけどあそこのラーメンうまいね。

そうか？？

＞＞５０
　俺もラ−メンセット良く食いに行くぜ！！！

大丸家の近くにラーメン大幸もあってここも人気だね。
前に横浜ウォーカーに載ってた。

昔ＪＲで小田原駅に行ったときにスルーしてました。

内山理名がこの沿線出身ってほんとか？

>>55
そうだよ。確か和田河原駅だったと。

小田原に行って来ました。
謎の電車を何とか見つけることが出来ましたが、
果たしてアレが大雄山鉄道だったのでしょうか？
臨時団体客電車でご乗車出来ませんとしきりに駅員がアナンスしていましたが・・・
写真ができ次第アップします

>>57
違います。大雄山線は臨時団体客電車はありません。
工事用の電車はたまに走るようだけどね。
JR東海道線で下りホームから東口側（ベルジュがあるほう）を見ると
必ずブルーとシルバー、ブルーとホワイトの３両編成の電車が１本止まってるのでそれが
大雄山線です。

>>1
気になるなら適当にこの辺見て勉強しろや。
http://www.izuhakone.co.jp/railway/index.htm
http://www.izuhakone.co.jp/railway/fan/zukan.htm
http://www.izuhakone.co.jp/railway/fan/school.htm

その辺見てて感じた事。
さすが本社があるだけにＨＰも駿豆本線がメインだな。

1＝57ですか？
小田原駅の乗り換え案内表示に従うか、駅員に聞けばすぐわかるかと。

大雄山線急行案
大雄山・和田河原・塚原・相模沼田・五百羅漢・井細田・小田原

>62
それ一番妥当かも。時間にして何分くらいだろ。

>60
でも大雄山線がなけりゃ伊豆鉄道じゃねーのかという


バスなら伊豆箱根な訳だが。

おまけ
ttp://ime.nu/www.izuhakone.co.jp/topix/shop/image/online_pg05.jpg

非常にマターリした電車だよね。大雄山や小田原だけじゃなく
それぞれの駅に独特の個性があれば遠方からももっと乗降客が増えそうな気がする。
山北に駅作るだけでだいぶ人増えそう。進展してないようだけど・・・。

>>65
もし山北まで延伸したら山北から小田原方面に向かう通勤客や通学客が皆利用
するからね。

まじで山北までのばしてほしいです！
とにかく、発展して！

>>67
実際に県でそういう計画があるらしいけどこの計画どうなっちゃってるんでしょうね。
ユニーがあるから無理なのかなぁ。
ビール工場もあるし、できたら便利なんだけどねー。

ビール工場は、電車とかじゃなきゃいけませんよね。
まさか、車で飲みにはいけないし。

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020813001011.jpg
写真ができたのでウップしました。
59さんとはだいぶ違うみたいですが、やはり違ったのでしょうか？

>>70
だいぶって全然違うよ・・・。大体なんで地方のローカル私鉄が
こんな特急なんだ？ﾜﾗﾀﾖ。
本当ネタだとしか思えない（ｗ

>>70
速そうなローカル線だ。
ていうか踏み切りのある単線をこんな電車が走っていいのだろうか

>>70
このデザインで2両編成ってのを見てみたい

>>67
妄想１
大雄山−文化会館前−福泉−アサヒビール前−運動公園前−北足柄−酒水の滝入口−スポーツ広場−御殿場線線路使用−山北

箱根大雄山鉄道の名称のほうが伊豆箱根より荘厳な感じでかっこいいけどな（ｗ

>>73
多分、大雄山からは無理です。
作るとしたら和田河原から竹松方面でしょう。
そうでないと、土地ないっすよ。

和田河原からだと支線になるね。最近あのへん開発してるからありえないこともなさそう。

>>76
でもそうなると和田河原駅の拡張が必要になるけど、それができるかどうか・・・。
今の状態でも敷地いっぱいいっぱいって感じ。

>77
和田河原より五百羅漢からロビンソン方面まで行くほうが儲かりそう。

確かに・・・付近住民の反対とかにあいそうですね。
結局は夢なんでしょうか・・・？

和田河原にしても五百羅漢にしてもアレだけ周囲に民家が
できちゃってるとムズカシイよね。
駅拡張と路線の土地確保、周辺住民の了解・・・。

既存の道路拡張でもモメるぐらいだからねぇ・・・。

>>80
そうだね。いろいろ問題があるのに今更伊豆箱根が腰を動かすかってところだね。
反対を押し切ってまでやるような会社には思えない。
南足柄市民や山北町民は延伸に賛成してる人が多いらしいけどね。
でも塚原ー和田河原や井細田ー緑町の新駅くらいなら作るかもしれないなぁ。

ところで、１はネタなの？

大雄山鉄道の沿線から藤沢の湘南高校に通ってきてる
やつがいたな。
やっぱ頭よくて東大いったが。

延伸計画を推進するにはどうしたらいいんでしょうねぇ。
市議会議員はよく意見を出してますけど。

早期廃線あげ

>84
廃線されたら困るなぁ・・・沿線なので（ｗ

大雄山線って、実はかなりの黒字なんですよ！
廃線はありえまへん。

>>86
距離/早さの割に運賃高くない？

>>87
運賃が高いから黒字なんじゃない？あれで安かったら赤字だと思われ。

昨日の朝10時過ぎに職場で休憩していたら東海道線の線路を大雄山線の電車が
機関車に牽引されて走っているのを目撃した。
白と青の電車。たしか一編成しかなかったはず。
点検や整備、あるいは故障とかでメーカーの工場にでも送られていたのか?

>>89
大雄の電車は三島の駿豆線の工場で点検してると聞いたことあるが。
違ってたらｽﾏｿ

>>90,
そのとおり、昨日はまさにそれです。帰ってきたところ
仕上げを大雄山の工場でやるのだ

>>90
目撃場所は新幹線と並行して東海道線が走っていて下り方面の貨物線が高架の
さらにもう一段上の高架になっている場所。
東京方面から小田原へ向かって走っていった。
機関車の後ろに茶色い貨車が2両、その後に大雄山の電車が連結されていた。

三島に工場があるのに何で東京方面から・・・!?

誰か、「鉄道ダイヤ情報」持ってないのか？

緑町付近は･…すごいよね。
住宅と線路が近づきすぎ。。。

たまーに人身事故あると、
「よく大雄山線何かで…」と心の中で思ってしまう。

>94
え、この電車って最近でも人身事故あったりするの？

確かに緑町付近は住宅ぎりぎりだよね。
もう何年も前から大雄山線に乗っててもあの付近の家は変わらないねぇ。

<<92
多分いったんどこかの貨物駅か引込み線に入って
折り返したんじゃないのかな？
登り貨物線からは直接下り貨物線に入れないから、

大雄山線の緑町とバスの緑町って、なんであんなに離れてんかね？？

大雄山線の人身事故って痛そう。

先日初めて乗りました。意外にも本数が多くてビックリ！！（失礼）
３０〜４０分待ち覚悟だったのでちょっと拍子抜けしてしまった。ｗ）
小田原駅でいったん改札の外に出ての乗り換えにもビックリ！
思わず駅員に確認してしまったよ。これは駅改装中だからだよねえ？

大雄山駅のカメが可愛かったね。駅員さんが世話をしていた。
ほのぼのとした気分になったなあ。

<<100
少し前までは、地下の通路に直接行けたんですけどね。
駅の改装が終わるまでは不便な乗換えが続くようです。
あれ、毎朝かったるすぎ・・・。

大雄山線て大昔から１２分間隔だっけ？

>>１０２
そうだＹＯ、でなきゃぶつかっちゃうもん！

>>102
昔の時刻表で調べると、
昭和５３年頃→ラッシュ時１５分、日中３０分おき。
昭和３６年頃→初電〜終電１５〜４０分間隔となってます。
ちなみに初電小田原発４：３６、終電小田原発２１：５５。

>>104
うわー、昔のこととはいえ終電２１時５５分てそりゃ早いね。
それじゃ１０時前には帰らないとだめなんだ。
今も終電早いほうだけどまだましなんだな。１２分間隔だし。

それでもやっぱり終電早いね。
新宿で飲んでた場合、９時過ぎには駅に行って急行小田原行きに乗らないとヤバイ。

新宿で飲んでたらそりゃ楽しめないな。9時で終わりじゃね。
うちは井細田だから歩いても帰れるけど冬の待ち時間は寒い寒い。

>>106
JRの場合、品川・横浜・川崎にいた場合どうなんだろ。こっちは湘南ライナーが
遅くまであるからまだ大丈夫かな。
でも大雄山線の終電がなくなっても小田急で帰れたりしない？

>>108
帰れるのは井細田までの人くらいでは？
南足柄の人は明らかにどぼんです。

飯田岡くらいまでは蛍田で帰れるみたい。
塚原の人でも栢山でいつも乗り降りしてた人いたよ。
和田河原で開成の人もいました。
でも駅から遠いと難しいみたいね。

お久しぶりです。
なかなか小田原に行く機械がなかったのですが、
先日の小田急線車内で小田原の乗り継ぎ路線を見たら大雄山線とありました。
じっくり見たかったのですが、私のそばまで煙が迫ってきたので泣く泣く避難しましたが。
どうやらら本当にはしているらしいですね。
いつか本物をみたいです。

>>108
そうなんだー。まだまだ自分勉強不足っすね。

大雄山沿線は良い所ばかり！
一度おいで！！！111さんもね！

大雄山線いいよ！
ちょっと待って〜、てな感じであせあせ走っていくと
必ずまっててくれる。
同じ感覚で横浜あたりでやるとイタイ目にあう。
切符買わなくても、とりあえず乗れるのもギリギリの時は助かる。

>>109
相模沼田で富水というヒトわりといるよ。

大雄山線はエヴァンゲリオンには出てきたと
今日聞いたんですが本当ですか？

>>115
それは箱根登山線というか、小田急というか。
箱根湯本の駅とか出てくるね。

大雄山線てゴミ箱の清掃は職員がやってるんだね。

＞＞１１６
　まじっすか？

なんか、相模沼田ではトイレ掃除もやってるところ見たんだけど・・・
駅員さん大変ご苦労様です！

未だに伊豆箱根と箱根登山を混同する

ついに大雄山を撮影しました。
ttp://home8.highway.ne.jp/galzo/manga/oisinbo_yuzan01.gif

>>121
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

踏まんでも何だかわかる。

らーめん亭はどうなった？

>>121
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

manga? oisinbo?

>>123
らーめん亭は大雄山線の乗り換え口が閉鎖されると同時に閉店したと思ったよ。
またオープンはしなさそう・・・。

>>125
レスありがとう。
新駅舎（通路？）にオープンしないかなー。

＞＞１２６
ラ−メン亭は美味しいの？？

>>127
JR藤沢駅で試してみては？
まあ、チェーン店にしては…。

＞＞１２８
　藤沢か・・。ちょっと遠いな！
　でも、チェ−ン店なんだ！レスサンクス！！

age

緑町の駅前の軽快な音楽の店ってBAR?

＞＞１３１
そんなよさげな店あんの？？

>>132
あるよ、確かJAZZ BAR という名ではなかったかなぁ。
なかなかしゃれているよ、一度入ってみたいと思うよ。
料理もおいしそうですよ。

　　　　　　,;　⌒ 　⌒　 ⌒ ヽ

　　　 （　　　　 ＿＿＿＿_　)
　　　 （　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　（　　　ｌ　　　⌒　 　　　⌒ヽ
　　　（　　　ヽ　, ―― ､　 , ―‐‐､
　　 　（　　　〉=| (　・ ) |⌒| ( ・ )　|
　　　　（　　|　　ー―‐'　　ヽ ―‐'
　　　 　ヾ（6 ヽ　　　　(　 :::::） ､）　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　ｌ　　　　 ＿＿＿＿_)　　／　いや〜こりゃまた
　　　 　　　 ｌ　　　( ＿＿＿ヾ'　　＜　 とんだ糞スレですな〜
　　　　　　　| ヽ ＿＿＿＿_ノ　　　 ＼
　　 ＿＿／ヽ＼　　　　　　| ｌ＼＿ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣　　　＼　λヽ　　　　 / .|

水洗じゃないトイレって沿線でまだ存在してる？

＞＞131
ジャズ･バーの「カフェ・テン」とかいうお店ですよ。

＞＞１３５
あると思う・・・。

>>136
なかなかよさそうな店なんだね。ジャズ・バーって一度行きたかったんだ。
あと穴部のsometimeも評判いいみたいだし行きたいな。
井細田駅付近では少し歩くけどAIDNIが朝までやってていいですね。

>>89-93 遅ﾚｽですがいいですか？
大雄山駅にも点検･整備施設はありますが、
ここで出来ないことは三島からの駿豆線･大場工場で行います。

小田原駅での大雄山線の線路は、東海道貨物下り線に繋がってるので
大場の工場に回送するときは
下り線にJRの機関車を用意しておいて大雄山からの電車を連結してそのまま三島へ。
小田原に返ってくるときは、一旦小田原を上り線で通過して
鴨宮と国府津の間にある西湘貨物駅まで行ってから下り線に渡って
小田原駅へ進入します。

JRの車両ではないのでJR線路上はJR貨物(JR東日本ではない)の
貨物列車として機関車に引かれて運行されます。
あくまでも電車自体が貨物なんです。

ちなみに３両編成が７本あって、ローテーション組んで使ってるし、
小田原-大雄山間から出ることもないので走行距離はどれも同じになります。
いつ頃点検をすればいいのかは計算で出てきますから
これら東海道線を経由しての回送は月ｲﾁ位で定期的に行われています。
この作業がある日は、午前中に運休される列車があります。

台風で運休はしなかったのかな？

　｢無敵｣の大雄山なので…｡

>>140　＞午前中に運休
今度は７日にある。

沿線でおすすめの食べ物やある？

大雄山線の改札はいつ頃できそうなの？もう今年中にはできるかな？

>>143
今日小田原駅近くで見ました。遠目からだったけど面白かったなぁ、あぁいう風に作業をしていたのですね。
沿線に住み始めて30有余年経ちますが、一度も見たことがありませんでした。
懐かしの車両が機関車役を務めていましたね、モーター、コンプレッサーの音等を聞いたら思い出しました。
木製の床、深緑の座席等々、あと運転室と客室がポール一本だけで締め切られていた車両もありましたね。
>>145
年度末までにはできるのではないでしょうか。

ドアが閉まらなくなったのはこの鉄道ですか？

>>147
いつのこと？昔はあったようだけど。

コチラも宜しく。
神奈川西ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1161/

小田原市民の掲示板「小田原ちゃんねる」
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1139/
ｉモード・スカイｗｅｂ等からも書き込めます。お友達にも勧めてあげてください。
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1139/i/

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　2：メールアドレスを登録すると貴方専用の広告タグを発行します。
　3：そのタグをHPや各種掲示板などに張り、クリックや紹介がある度に報酬が得られます。(HPがなくてもOK)
　4：毎月1回、報酬をお客さま指定口座へお振込いたします。

>>136
カフェテンのHPあるみたいだね。
ttp://members.tripod.co.jp/cafeTEN/index.html

＞＞１４５．１４６
年内か〜っ！早く出来て欲しいね！不便だよやっぱ！！

今日大雄山線おかしかった。
緑町から井細田に着く時、すごいゆっくりだった。このまま眼蔵寺で
止まるかと思ったよ！
自分だけが思ってることかと思ったら他の人も「どうしたんだ？」って
言ってたし。

飯田岡駅に駐輪場できたみたいね。

>>154
すいません　寝てました。

本当に運転手？ ここ見てるんだ。

すいません　うそです

いい車両使ってるのに江ノ電や箱根登山線よりもいまいち知名度が
ないのは残念だね。

＞＞１５９
まあ、知名度があっても、無くても、乗れればいいよ！！

こんな鉄道は存在しません
こんな鉄道は存在しません

自販機がお札が1000円札しか使えないのはちょっと...
回数券買う時とかは事前に準備が必要な時があるな｡
でも､回数券の期限が3ヶ月になってから
安心して使えるようになった｡

http://ip.tosp.co.jp/Eki/TosiE010.asp
大雄山線だけじゃないけど魔法のiらんどで各駅別掲示板があった。
PCからでも書けるみたい。

http://ip.tosp.co.jp/Eki/TosiE020.asp?i=&EkiCd=109001
とりあえず小田原駅。

強羅に行く電車と違うのですか？

違います。大雄山行きです。

大雄山はどれくらいの標高の山ですか？

地形としての山岳名称ではありません。
最乗寺という寺院があって、その寺が大雄山と呼ばれているのです。
『大雄山最乗寺』です。
全国にある仏教寺院なら、大概は『○○山××寺』という名前を持ってますね。
お寺とは修行の場＝山ごもりっていうところからきてるのかな？
平地・街中にあっても｢〜山｣ですね(w
有名なところとしては、比叡山延暦寺とか高野山金剛峰寺とか。

伊豆箱根鉄道って西武グループだったのねん。

そ。だからライオンバス(ｗ

ダイヤ改正しないんですかね。終電を伸ばすとか。

するとしても、擦違いの出来る駅は限られているし、
(大雄山、和田河原、相模沼田、五百羅漢、小田原)
日中１２分間隔は変えられないね。
あとは早朝・深夜の本数増加と時間の拡大か。
職員の労働時間の問題くらいじゃない？

緑町いらないって言っても反対運動起こらないんじゃないかなぁ〜
かわりにけやき通りに新駅作れってなるか（ｗ
それも走行距離短すぎだよね。

塚原の山崎あたりに駅作って欲しい。マジで！
岡本小の北側の県道踏切くらいにさ。
工業団地もあるし駒形あたりも住宅も増えてきたし、需要は絶対ある。
岩原から塚原まで0.3kmしかないのに
塚原と和田河原の間が1.9kmっつうーのは…

今日小田原から大雄山線に乗ってきたおばちゃんが、
２両目のボックス席を見て、
「えっ、ここグリーン車！？」と、言っていた。
３両編成でグリーン車って・・・

その人面白いね！3両でグリーン車だったら乗れるとこ全然ないよ。

車両形式は5000系といって全部同じなんだけれども、
途中で外販素材が鋼板からステンレスに変更されたり
ロングシートから転換クロスシートに変更されたりしてバリエーションは豊富。
http://www.izuhakone.co.jp/railway/fan/zukan.htm

＞１７４
プラモ屋辺りに出来るって聞いたよね。
＞１７７
出たな！いたずらトーマスめ！
で、ぽたじゅうの踏み切りは人身多めだな。

＞１７４
プラモ屋辺りに出来るって聞いたよね。
＞１７７
出たな！いたずらトーマスめ！
で、ぽたじゅうの踏み切りは人身多めだな。

大雄山線て車掌さん何人いるんだろう。
乗ると、たいてい見た事あるヒトだし、
小田原あたりちょっとブラっとして帰ってくると
帰りの電車でまたおんなじ車掌さんてこともある。

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>>180
そうだね。覚えちゃうよね。
そうそう、かっこいい車掌さんがいたよ。

＞＞１８２
えっほんと？？

>>179
ホントッ!?そだよ、あのプラモ屋のとこ＝県道踏切
そういった話はあったんだ〜へ〜　いつ出来るか楽しみだなぁ〜

>>180
12分間隔で動いてる時間は小田原−大雄山間で５編成が稼動中。
当然､運転士と車掌も同数。
交替勤務で早朝から深夜までこなしている筈だから
車掌の数は最低でも10人以上かな？
非番の人もいるだろうから、12〜15人あたりじゃない？
運転パターンとしては例えば小田原発０分は21分に大雄山着。
折り返し26分発で小田原着47分、そして次の０分発となる。
完全に１時間で往復してるよ。

最乗寺の釣られてるドラみたいなのを縄をぶつけて鳴らすやつ。
あれって何で夢中になっちゃう人がいるんだ？
以前、勢い余って飛び込んで賽銭箱の上に覆い被さってた親爺を見て驚いた。

>>184
ほほう、なるほど。
それくらいの人数なら、顔覚えてしまうわね。
サンクス！！

ついでに聞いてもいい？
車掌さんが持ってる黒くて四角いカバンあるでしょ。
あの中って一体何が入ってるの？
すごい気になってちょっとあけたところをみたら、
なんか、空間の方が多かったような。
片道２１分の乗車にしては、随分大げさなかばんだなあと個人的に・・・

>>186
う〜ん、何が入ってるんだろうねぇ。仕事で使うものなんだろうけど､､､
車内で売る切符の束、釣銭用の現金、合図に使う笛、乗務員室の鍵、運賃表&時刻表、小田原で乗り換える他社線の時刻表､､､
思いつくまま挙げてみたけどどうかなぁ？ ｵｲﾗも専門家じゃないし。
電車に乗って切符買うときについでに訊いてみたら？
客の少ない時間帯だったらいろいろ話が広がるかもよ？(ｗ

そういえば塚原かな？グリルとしおあったねぇ・・・。あそこおいしいのかなぁ？

＞＞１８７
そだね。勇気をだして直接聞いてみるよ・・・って、
かなりハズカシイなあ。ｗ
もし、聞けたら報告するネ。ｗ

地元です。大雄山駅徒歩５分のところに住んでます。２名の車掌さんが
高校の同級生（偶然にも二人とも同じ苗字！！漢字は違うけど・・・）です。
それと、もう一人は高校の同級生の弟です。そんだけですけど・・・

ユニー近くていいね。そうそう車掌のカバンの中身知りたい人がいたから聞いてみては？

仕事中はなんか悪くてね。声掛けてないんだ。暇そうにしてたら聞いてみるよ。
そーそー、言い忘れてたけど、むつみ家の店長（雇われだけど）俺の従弟・・・

むつみ屋行ったよ！うまかった。

＞＞１９２
聞いて聞いて！！

緑町ってちゃんとした駐輪場ないよね。
大雄山線はあんまり使わないんだけどこの時期は寒いから使ってます…。

＞＞１９３
ありがとぉー　これからもよろしくです。みなさんもよかったら行ってやって
くだされm(__)m
＞＞１９４
期待しないで待っててね。ちなみに同じ名前の２人は車掌ぢゃなくて運転手
でした、ｽﾏｿ

>188
「グリルとしお」はウマイとうちのばあちゃんは言ってたが、、、
実際行ったことないなあ。

あぁよく聞くねぇ！実際どうなの？
すごいところの有名シェフなんでしょ？
息子は・・・・って感じらしいけど。えっ？

>197
今度行ってみようかな。有名シェフの店、期待できそう。

それにしても、小田原駅は立派になっていいね。
うちの最寄駅は雨漏れや蜘蛛の巣張ってたりするよ。

200ずさー

昔の塚原駅は今の駐輪場のところにあった。
移設してよりいっそう岩原駅に近くなった。

>>201
ｿﾚ、初耳。
勉強になりますた。

ちなみに緑町駅付近にも昔は新小田原駅と相模小田原駅なるものが
あったらしい。
覚えてる人は祖父母世代だろうね。

昔は緑町辺りが結構賑わっていたそうだ。
ばあちゃんが言ってたゾ。

前に小田原駅入口前で火事があったよね。
会社の人間がデジカメで燃えてるのをとってたらしい。

あと、飯田岡付近で火事があったとき、送電止められて電車が動かず、
迎えに来てもらったことが・・・。
これにぶつかった人、他にもいるかな。

＞＞２０５
俺も丁度、被害にあったよ！
迎えに来てもらった。

>>205
小田原駅の火事は去年だね。あれはすごかったねー！
マミー美容院の隣だよね。かなり日にちがたっても燃えた匂いがしてた。
あと雷で大雄山線のヒューズがとんで動かなくなったこともあったんじゃないかな？

家からバス停のほうが近いんだけどバスは時間通りに来ないし、高いし
大雄山線のほうが昔からバスがわりです。
最近は乗らなくなっちゃったけどねー

過去ログ
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/974444413.html
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/976014381.html
タイトルが面白い。

１９時３１分　５８分
２０時２１分　４８分…
高校生の頃の小田原発大雄山行きの時刻表
１９時３１分に乗り遅れると親に電話したもんだ。
何年か前までは終電までの時刻全部覚えてたけど
さすがに忘れてもた（この後３，４本くらいしかない）

>>209
へぇー、昔はそんなダイヤだったんだ。
御殿場線とか相模線みたいだね。何年前の話？

>>208の出してくれた過去ログ読んだけど、急行案が出てたね。
でも停車駅を少なくしたとしても、単線で対向列車との行き違いがあるから
結局は羅漢･沼田･和田で対向各停を待たねばならず
所要時間は変わらないと思う。

>210
あ、20:12　36　　21:07　…　だったかな？
う、記憶があやふやになってきた。。
19時台は確かでつ。
なんせ20年前のことだもの（w

>212
すごいランダムダイヤだね。20年前ってことは・・・赤い電車の頃ね。

大雄山線て週刊誌の中刷り広告とか車内に置かないのかなぁ・・・。

昔（40年位前？）に、岩原・塚原沿線で大火があったんだよ。
母は塚原出身だけど、知らせを聞いて小田原から急いで帰ろうとしたけど
飯田岡までしか電車走ってなくて、
塚原まで煙でかすむ中を諦めモードでトボトボ歩いて帰っていったそうな。
実家が無事に見えた時は、そりゃ嬉しかったってさ。
あと、昭和20年代半ば頃、凄い台風が来て狩川その他が氾濫した。
死者も当然いらしたそうで、母は塚原橋が決壊しそうな中を消防団の人に
おんぶされて高台に逃げたそうな。
色々あんね、昔は。

大雄山線て独自の時刻表は駅に置かないんだね。
JRが改正すると他社線と一緒に大雄山線も載ってるけど
何で塚原駅だけしか載ってないの？

>>201 移転したのは知ってる。でもなんでわざわざ近い方に移ったんだろね？ 曲がり角だから？

伊豆箱根の社員て仕事忙しいのかな？
他社に比べると終電早いし楽なイメージがあるんだけど・・・。

あと大雄山線駅構内の自販機がアサヒが多くない？

アサヒの自販機が多いのは仕方ないでしょ〜
他の自販機ばかりだったらビール工場の面目丸潰れだし。

>>219
あぁ、そっか。ビール工場があったんだよね。

>>217 そだね、あの頃は駅員もいたと思うんだよ。
鉄橋渡って曲線のとこだから無人化したらホームの安全確認ができなくなったんだと思う。
それで直線部分に動かしたのかもよ。んで空いた所は駐輪場に転用したのかも。
http://www.do-map.net/m.htm?E=sSY3Ren-tgC
照準のあるところが旧駅。

>>221
そうか無人駅にするためか。それはありうるね。
最近塚原で降りてないから忘れてたよ。

一日乗り放題のフリーパスみたいなものはないの？

>223
箱根登山線のように観光電車じゃないからねぇ・・・
ないと思う。

>>221
塚原駅のことだが、旧駅の頃から無人駅だったね。
駐輪場も既に一部は有りましたよ、昔（少なくとも30年以上前）から。
今の駅よりも風情はあったなあ。
移転については、道路の拡張（狩川方面への）に伴うものですね。
家屋ごとセットバックした商店もあるよ。
今の塚原駅は、路線バスの駅って感じしちゃうねえ、寂しいな。

>>225
昔から無人…そうでしたか、勘違いだったかな？ｽﾏｿ
するとあの道を広げるために場所替えしたっつーことかな。
私が子供の頃、遠足で塚原駅を使った時に駅員さんを見た記憶があるもので…
もしかしたらその時だけ(団体客相手に)派遣されて来てたのかもしれないですね。

>>226
実のところ、無人駅だったかどうかは私も不確実です。
親戚の家に行く時しか利用していなかったヨソ者ですから（ゴメン）。
塚原からの帰りは、とにかく急いで電車に飛び乗って
車内で車掌さんから切符を買うというのが昔からの定番でしたので。
申し訳ないですけど、地元の方にフォロー頂けると助かります。

私の記憶では塚原駅には昔おばちゃん駅員がいたよ〜な・・・

>>227
無人駅でも自動券売機があれば切符買えるぞ。
緑町みたいのは無理だが。

昔の塚原駅はパート駅員だったかなぁ？
ちょっと不確実だわ。

>227
おばさん駅員て無人駅にラッシュ時に委託されてる人じゃなくて？

>>229
>無人駅でも自動券売機があれば切符買えるぞ。
そうですよね。
でも、家族で利用する時は、車内で車掌に一声掛ければイイやって感じで
いつも利用してました。
人それぞれってことで…。

今でもおばちゃん、おじちゃん駅員いるぞい。

>>232
２ヶ月位前の土曜日の夕方、井細田駅におばちゃん駅員がいたよ。
230が言う通り、委託されている人だと思う。

>233
井細田駅はラッシュ時はいるよ。
あそこはおばちゃんが二人交替でやってます。
他の駅はどうなの？

塚原は、時間交代かなぁ？
朝はおじちゃん。あ、おばちゃんもいるか。
夜は八時とかになると、車掌さんとかになるよね。

思いの外、反響を頂いて恐縮です。

昔のことを思い返すと、夜に帰るときのことしか浮かばなくて。
その印象だけで判断していたのかも。
あの頃（２０数年以上前まで）は現在よりも家が少なかったし。
地元の方で気を悪くされた方がいらしたら申し訳ないです。

もう「ぶらり途中下車の旅」で取り上げられることはないのかなぁ？
前は阿藤快が来てたよね。

緑町には小田原駅から発車して1分もしないうちにつきます。

誰でも一度はふざけて乗車券を取りまくったことがありますよね？

>>239
小さい頃、幾度かそういう衝動に駈られたが、必ず見知らぬおじさん、おばさんが待ち客としておりできなかった。
昔のおじさん、おばさんは怖かったからなぁ。

http://homepage3.nifty.com/nakano-takao/daiyuu.htm
緑町ー井細田間の新駅設置
これ実現するのかな？利用者増えるんだろうか。
だったら終電も伸ばしてほしいな。

http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa48/ind020401/003.html
脱線事故は本当にあったんだね。

役所(公共施設)ができる関係で新駅設置なら
望める旅客増は施設利用者(夕方位まで)､役所職員(少々の残業)程度ですから
夜間増便はありえても終電の時間を変える理由にはならないでしょうね。

終電繰下げ→乗務員の労働時間延長にもなるし。

駅舎できてきたね！かなり立派なものになってる。
エスカレーターとかつくのかなぁ？
あと山北まで伸ばして欲しい。御殿場まで行きやすくなるし・・・。

>>244
エスカレーターもエレベーターも付きますよ。
東口、西口、全ホーム。もちろん大雄山線も。
バリアフリー法の関係で設置しないといけないらしい。

ついでに貼っときます。ＥＳＣがエスカレーター、ＥＶがエレベーター
http://www.city.odawara.kanagawa.jp/kouiki/koiki-tuuro-kuukan.html

>246
おー、すごいね。５社全部につくんだ。すごい金かかってるね。

>>246
なるほど、大雄山線用ってわけじゃないけど
東口のＥＳＣ&ＥＶに大雄山線乗り場がつながるのね。

http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/haieki2/keki5.html
今は相模小田原駅も新小田原駅も痕跡すら残ってないね。

切符の委託されてるおばちゃん見ると楽そうだなーって思うよ。
それと同時にローカル私鉄なんだなぁと・・・。
もう何年やってるんだろうね。井細田は昔からずっと同じ人だよ。

>>250
これも、一種の既得権益ですな。

急行作ったらどうなるんだろう・・・？

小田原駅の大雄山線ホームにハム太郎がいた・・・。

>>252さん、>>211で既出でつ

無人駅でもカメラついてるよね。昔はなかった。

明日、最乗寺に鐘つきに行く？

終夜運転は結構混んでたんでしょうかね？

いい加減ネタはやめろ

　こ　の　よ　う　な　鉄　道　は　存　在　し　ま　せ　ん

まぁいいじゃん(^-^)

伊豆箱根鉄道大雄山線だってことはわかってみんな書いてるんだし(笑)

大雄山線ていいよね。ちょっとしたバス代わりになるし。
こう寒いと短距離なのについ乗っちゃうよ。
クロスシートがあると落ち着く。
でもJRや小田急から乗り換えると異様に遅く感じる（ｗ

＞クロスシートがあると落ち着く
クロスはいいね！横に揺られるロングシートはなんか落ち着かなくて…。
後になって増備された電車はクロスだね。
真ん中のシートは反対側にも向けられる転換式シート(^-^)

大雄山線と駿豆線どっちが利用客多いのかな？

>>261
＞真ん中のシートは反対側にも向けられる転換式シート(^-^)
そうなんだ〜！知らなかった。特急みたいだねー

>>262
大雄山線も駿豆線も沿線に大きな神社があるけど駿豆線のほうが
利用者多そうな気がするんだけど・・・。

向こうは東京直通の踊り子もあるからな〜

いい加減ネタはやめろ

　こ　の　よ　う　な　鉄　道　は　存　在　し　ま　せ　ん

>>265神奈さん
いい加減ネタはやめろ

　神　奈　さ　ん　な　ん　て　人　物　は　存　在　し　ま　せ　ん　（ｗ

駿豆線は、大雄山線の２倍の利用客があるそうです。
さすが本線を名乗るだけはある。

ラッシュ時っていつ頃？

このスレも終わりだな・・。

各駅の携帯用の時刻表があればいいな。

>>270
あれば、便利だよね！

駅の方で出してくれるならいいだろうけど
どの駅も日中12分間隔で毎時同一分にやってくるから
あまり必要性を感じたことは無いな〜…
早朝･深夜の24分間隔のときは注意が必要だけど
携帯電話でも各駅の時刻は調べられるし。

昔、全部の駅の時間が載った大きい時刻表があったんだけど・・・（見やすい）
聞いたら最近は作ってないみたい。

駅員に言えば小さい時刻表くれるよ。ただ見にくいんだ。

あれ、自分携帯用の時刻表持ってるんだけど。
今は作ってないの？２年前に駅でもらって財布に入ってる。
オレンジ色のヤツ。

>>275
携帯用のやつだよ。でもオレンジじゃなくて水色のやつです。

>>274
へぇー！そんなのあったんだぁ！
今でも配布してる？言えばくれるの？どこの駅の分もあるのかな？

２ちゃん既女板より失礼いたします。
下記スレで、神奈川県足柄上郡+下郡＆中郡＆小田原市＆南足柄市在住の既婚女性を探しています。
該当かつ趣旨に賛同していただける方、お越しいただければ幸いです。

http://human.2ch.net/test/read.cgi/ms/1038187270/

なお、既女板への書き込みは既婚女性のみとなっております。
お目汚し失礼いたしました。

>>277
駅員さんに言えばくれるよ。小田原駅でもらったことあるけど
全部の駅のぶんが載っている携帯版時刻表だよ。

http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/anime/1039245060/l50
次スレ建てました。

>>280
アドレス見ればネタだってわかるからやめとけ。

ここ、次スレも立てるの？

ネタともバカともいえる>>1のようなのでなければいいでしょ。
こんなスレタイにかかわらず、それなりに利用者のマターリ発言で
よく300近くまできたことを誉めてやりたいｗ
大雄山線を語るスレでいいんじゃないでしょうか？ねぇみなさん。

そういえば１さんどこいったんでしょ？

謎が解明されたので、どこかへ行ってしまったのでは？

こないだ駅にいたら「この電車JRに合わないから嫌いなのよ。」と
話しているおばさんがいました。
結局乗ってたけど。

>>286
たまに、そういう奴いるよ！

>>286
乗り換えのタイミングが良くないっていう意味かな？
大雄山線は完全12分ヘッドだから、合ってないのはＪＲの方だと思われ。

おまえら脳内路線は終わった
日常に帰れ

１です。
とにかく存在は信じることはできましたが、
いったい何のための路線なんでしょうか？
丹沢山系に向かって本当に商売になるんですか？
第三セクター？

>>290
・・・。

　・・・


>>1
最後までネタスレ？

全駅無人駅舎

>>293
小田原、五百羅漢、相模沼田、和田河原、大雄山は駅員はいるよ。

おら、次！
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1044451546

>>294
終電までいるのは両端だけだな。
途中の交換駅(行き違いが出来る駅)は20時過ぎに無人になる。
それ以外の棒線駅は委託の人がいる時間もあるが基本的に無人。

>>290
本当にこのスレの１か？
人を乗せる為の路線に決まってるだろが！

＞＞２９６
そう言われてみるとそうだね！
普段あまり、気にならなかったが。

1000円札以上の紙幣に自販機対応して欲しい｡
回数券買う時に困るんだよね｡
新札切替後でもいいから｡

箱根大雄山鉄道300