江ノ電（＆バス）を語ろう３

電車でGO!旅情編　登場記念スレッド

２ＧＥＴ〜

3get

電車でGO!は、過去の作品を見ても判るように、
ゲームのプレイ時間の関係上、実際の距離より短く設定して
あり、途中の景色が省略されている。
江ノ電編は、３５分間、フルグラフィックで入っているのだろうか？
ああ、路面部分で、一般車両に突っ込んでみたいのに（ｗ

1街宣車うざい。

江ノ電でデートが昔からの憧れ…未だ実現せず

数年前、ある駅から江ノ電に乗ったんだけど、藤沢方面に向かう電車の表示が
鎌倉になってて乗れなくて、大事な約束にちょっと遅れてしまったことがあった。
表示といっても電車の前じゃなくて車体の横にある表示ね。鎌倉行きなんだと
思ってたら藤沢のほうに進んでって、そのあと10分以上待つはめに。
降りた駅で苦情行ったら、すごく嫌そうな顔で、ここで苦情いわれても何も
できないから、鎌倉駅で言ってくれって。それで鎌倉駅で事情説明したら、
そんなミスがあるはずがない、あなたの見間違いだって言い通して、全然
謝ってくれなかった。まるで言いがかりつけるなって言わんばかりの対応だった。
話し方も客と話してるのに敬語など一切なしで、威圧的で、最後のほうなど
どなりつけてるような話方だった。特に副駅長とかいうのがひどかったわ。
こういう経験したことある人いませんか。長谷駅と藤沢駅でも駅員の対応で
嫌な思いしたことあるわ。江ノ電の従業員て威圧的で暴力的で接客態度に
問題あると思いませんか。

↑これもウヨと同じ。
いわゆる、クレーマー。
自分が社会に相手にして貰えないので
苦情をネタに自分の存在を示すヤツ。
頼むから引き篭もってくれ。

7はのんなくていいよ。

いや、確かに江ノ電の駅員とか乗務員は横柄だと感じることがあるぞ
JRとか小田急とかに比べて特別な存在なので、俺達は特別意識があるのかもしれないな
少なくともミスがあったら誤るべきだと思うが

>>少なくともミスがあったら誤るべきだと思うが

じゃぁ、まずお前が謝れ！ほれ、謝れ！謝れってんだよ〜（藁

一応謝っとくわ(苦笑）

訂正　「俺達は」を削除してね（ｗ）

7は相当の基地外だね〜。
もう少し両親や先生に教育してもらったほうがいいな。
相当重傷だよ。

数年前に数年勤めた餌埜死魔電鉄の元・社員です。
一応鉄道の現業に居ました。証拠は、鎌倉駅二階の
シャワー室萌〜です。退職後、暫く、外食産業で
働いていましたが、少し前のJRの中途試験で合格し、
都内の駅に勤めています。
前置きが長くなりましたが、餌埜電時代の思い出ですが
｢最低の会社｣という感じです。世間を知らないヤツ｢老いも
若きも）ばかりだし、本社員にしても名も無い大学や
有名大学の落ちこぼればかりで、話になりません。
役員や管理職は、汚堕窮の落ちこぼればかりで
腰掛ばかりでヤル気なし。
今思えば、勿体無い時間を費やしてしまったという
後悔と、世間の底辺を勉強させてもらった、という
思い出だけで、今は毎日充実しています。
年に何人かが辞めるのもこんな会社だからでしょう。
だから、7や10の気持ちも良く分るなぁ〜

だって、江ノ電なんてたとえ大赤字になっても、つぶれなさそうじゃん
鎌倉の名物だからなくなっちゃ困るでしょ。赤字になったら補助金が
たんまり出そうだよね。そういうことで安心しきっちゃってるから
仕事が適当になっちゃうんじゃないの？

>>14
あなたの今日があるのは餌埜死魔電鉄のおかげだよ。確かにDQNの会社かも
知れないがJRに合格したのは数年間の経験、実績が信用となっていると思う。
最初からJR を受けていたら受かったと思う？実績が認められたと言うとは
無名の会社ではないとゆうこと。でも良かったねJRでがんばりな。

こないだ自家用車で藤沢のタワラヤ前の交差点で右折待ちしてたら
対向車線で前がつまっているのに江ノ電バスが突っ込んできて
交差点を完全にふさいだ。
頭に来たのでメンチ切ったら、なんと、睨み返してきた。
運転技術も無いくせに、プライドだけは高いヒヨッコ運転手。
最悪だった。
もちろん、会社にもクレーム付けたよ。

あぼーん

藤沢から鎌倉逝くのに、やっぱりＪＲ使っちゃうんだよな。
切符代、時間、揺れ、乗客層、、、、、。

でも景色はいいよ。

16さん、違います。
JRでは同業他社の人間の流入を嫌っているスジがありますので、
丁度、実家が商売をしていて紛いなりにも法人組織をとっていて
僕は常務取締役という肩書き（だけ）だったので、餌埜死魔電鉄
という文言は一切出していませんし、出したら落ちていたでしょうね。
したがって、16さんが思っているような事はないのです。残念ながら。

>>21
16です　そうでしたか　子供の友人が銀行に入り３年でJRに転職しました。
この人は卒業時にはJRを受けて落ちました。銀行の実績が評価されたものです。
　それはともかく良い会社ですからがんばってください。江ノ電もかっては
上場会社で歴史もあるのに今は色々あるのですね。

観光客以外は江ノ電の客層は悪くないでしょ
むしろ、ゆったりした人が多いと思うけど
客層といえば横須賀線＝江ノ電＞小田急江ノ島線＞東海道線では？
特に東海道線の客層は…

>23
織れは東海道線で新宿まで通っているが、どういう基準で客層を語るのか？
餌埜死魔電鉄を語るのは一向に構わないが、他をけなすのは寄席。
織れだって餌埜死魔電鉄は嫌いじゃないが、こう言う比較は許しがたい。

>>23
鉄道路線板ではお客の態度の悪い路線というスレがあるが、東海道は良い評価
を受けている。

決して客筋良くないですよ。
自動改札着く前の鎌倉駅じゃ、連絡口で定期も見せない客が多いし、
「乗車券を拝見・・・」なんていうと「俺はお前のような若造が
生まれる前からこの電車に乗っているんだ、顔くらい覚えておけ！」
なんて、ふざけたチンピラのような事を平気で言う身なりのキチンと
したオジサンなんかとても多かった。「あ〜、鎌倉なんて所詮こんな
人ばかりが集まり、文化の・・・とか自然の・・・なんてのたまわって
居るんだな」と勉強になりましたよ。

ぎゃははっ！それが実態か

同じ地域でありそれぞれ乗り換え客も多い。比較するのはいかがなものか。

江ノ電に時々かわいい高校生が乗ってる・・・
何高校かな？

>>29
江ノ電沿線鎌倉寄りなら、七高、鎌高。
藤沢寄りなら、白百合、鵠女、湘南学園あたりの子かなぁ。

江ノ電→スクール電車。
８時前後はおすすめしません。
たちまちエロ電に早変わり。

何か、江ノ電評判悪いですね（ｗ
私も藤沢に行くときはほとんどＪＲですね。誰か書いてたけど、時間がかかるし
何より料金が高いから。
でも、たまに乗ると、気持ちにゆとりができるっていうか、ぜいたくした気分に
なりますね（ｗ。
乗務員さんとかはどうなんだろう。あんまり気にしてないから分からないけど
私は普通だと思いますけどね。

時間と料金ではJRにかないません。マターリと走るのがいいのです。

×料金
○運賃

金田一先生も鉄だった（ｗ

↑？？

ｺﾉ前の金曜日遠足で江ノ電乗ったよ

>>36
32 33が料金といっているが正確には運賃ですよ。とゆうことです。
鉄道では料金とは特急、寝台、グリーンなどを言います。
金田一先生は鉄道にも詳しいようです。（ｗ

〉38
それぐらい分かるけど、鉄だったっていうのは手伝ってくれたってことなの？

>>37
どこからどこまで乗ったの？
どこが気に入ったか教えてね
あたしは極楽寺前後の山の中が好きだな

>>39
鉄＝鉄道をこよなく愛する人のことです。

test

江ノ電、波に呑まれたことはないのか？

>>40
あじさいの季節ですな。

スピードメータが80km/hまであるのが謎。
そこまでスピード出ないっしょ。

>>45
ちょっと想像したら爆笑しちゃいました。
80km/hで爆走する江ノ電・・・。

でも、やっぱりまったりがいい・・

80km/hで走ったらそれはもう江ノ電ではないよ(笑）

この前帰りに、江ノ電・藤沢→ＪＲ藤沢へ向かう途中で江ノ電ことについて
何か訴えてた人たちがいたが、何なんだ？

先週末、長谷から稲村ガ崎まで江ノ電の線路沿いを歩いてみました。

その中で、道路に面してなくて、線路に面している家があってビックリ。　(*_*)
道路から自分の家専用の踏み切り(遮断機なし)を渡って道路にでる。そんな所が、のんびりしてていいネ！

家の敷地は道路に２ｍ接していないと建築できないと思ったけど、鎌倉市はココロがひろいのかな〜

＞道路に２ｍ接して・・
法改正前の、昔からの家は大丈夫です。ウチも道路に２ｍも接していません。
法が改正されたからって、家壊せないもんねぇ
でも立て直そーと思ったら、やはり２ｍ接してないとダメなようです。
おかげで、ウチはボロいまま・・

６に禿同。行きたいな〜！

>>50
道路に２ｍどころではなく、道路に接していないんです。


＜こんなかんじ＞ 見ずらかったら m(_ _)m
　　　　　　┌────┐
　　　　　　│　敷地　　│
　　　　　　│　　　　　　│
　　　　　　│　　　　　　│
　　　　　　│　　　　　　│
　　　　　　└┬─┬─┘
╋━╋━╋━╋━╋━╋━╋━╋━
　　　　　　 　│ │
　　　────────────
　　　　　　　　　道路

　　　────────────

いや、もしかしたら「家の敷地に線路があって江ノ電が通してもらっている」なのかな？・・・・

>>48
解雇された不良バス運転手が右翼に嫌がらせを頼んだみたいですよ。

鎌倉高校前から腰越の江ノ電沿いは舗道が狭くて歩くと恐いわ

>>46
終電近くになるとほんとに80くらい出しますよ。
車掌室のとこのスピードメーター見てたので間違い無いです。
昔の１００系でも良くありました。

鎌倉〜長谷のいずれかで体験できます。

江ノ電バス......たのむから粗悪軽油使うなよ。
粗悪軽油使ってンだろ?そうでなきゃあの黒煙はなんだ?
漏れの車もおなじディーゼルだからそう思えるのさ。
同じ軽油ならどうしてこんなに煙に違いが出るのか?

>>56
年式が違うからじゃないの？
江ノ電バスは古いと、S60年式の車が現役だから。

>>52
　　とりあえず、踏切の幅が２ｍ以上あれば、２ｍ以上道路と接している
　ことにならんかなぁ…
　　和田塚〜由比ヶ浜あたりの線路脇にはマジで線路歩かないと行けない
　家もあるよね？

>>58
>　とりあえず、踏切の幅が２ｍ以上あれば、２ｍ以上道路と接している
>　ことにならんかなぁ…

ならん・・・

↑
建築基準法はこうなっているヨ

第43条
（敷地等と道路との関係）
建築物の敷地は、道路（次に掲げるものを除く。次条第１項を除き、以下同じ。）に２メートル以上接しなければならない。

詳しくはここに↓
ttp://www.houko.com/00/01/S25/201.HTM#s3

過失100％でも謝罪はありません(絵のでん）
一言、保険会社に任してますから
三〇海上保険も高圧的でした（今の社名は？）
泣き泣き示談しました

何があったんですか

>60
別に49さんのせいではないのだけど、
ttp://www.houko.com/00/01/S25/201.HTM#s3
は肝心なところが見えない。（ダブってる、ワチキだけ？）
建築基準法には興味があるんだけど、本を見直さなきゃね。

56だけど
>>57
私の車はS63年規制のディーゼル小型車なんだけど。

今発売中の「散歩の達人」という雑誌に、
今走っている江ノ電の全車両の型が紹介されてるよ。
鉄ヲタは必見。

>>65
江ノ電車内の中吊り広告にもあるよね､その雑誌。

江ノ電は、宣伝になることなら何でもやる。

路面軌道部分に違法駐車してある車で、しばらく動けなかったことがある。

ゴールデンウィークなんかって 鎌倉駅で切符も買えないし、
乗るのも待たされるでしょ？ 住民権ってつくってくれないかなぁ
買い物して大荷物抱えて冷凍食品もとけてしまうのよぉ。
観光客相手ばかりじゃなくて地元に優しい足であってほしい。

≫６９．おらもそう思う。

観光客で切符買うのに2分も3分もかかってる人いるよね
どこで乗り換えれば良いとか、前もって調べといてほしいわ

　
　
　
　
　
　
３位表彰式で韓国を露骨に応援し、トルコの勇姿を放送しなかったフジに
復讐するぞ！
７／６（土）〜７／７（日）　　　
【２７時間ﾃﾚﾋﾞのゴミ拾いｲﾍﾞﾝﾄをﾌｼﾞﾞより先に拾い尽くすＯＦＦ】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1025786449/l50

昨日のＴＶチャンピオン見てたら、
予告で「江ノ電沿線通チャンピオン」をやるとのこと。
誰か挑戦してみたら？

桜木町あたりで、江ノ電バスのバス停を見つけたんだけど、（大船逝き）
これって、210円で大船まで逝けるの？

２８０円です。２１０円で行けるのは、港南車庫入口までです。

＞６７
中小私鉄だからね。何でもやらないと。
＞５５
｢散歩の達人｣によると江ノ電の最高時速は45�`とか。

>>74
他のバスが東横線のすぐ脇の道路走っているのに
江ノ電だけ1本山側の道路走ってるんですよね。

桜木町から向田橋まで帰るのに結構重宝してます。
地下鉄より安いし、まず座れるし(w
仮名厨もあるけど、海側のハズターミナルまで行くのが面倒くさい。

藤沢駅に初めて行ったときに、駅前で写真を撮った。
後で、学校のみんなで見たら写真の隅っこに、全長が極端に潰れたバス江ノ電バスが写っていた。
「おまえのカメラ、レンズの収差の歪みが激しいな、このバスの形はひどすぎる」
確かに、こんなバスの形を見て、鬱になり、カメラをぶちこわしそうになった。
最近、また藤沢駅に行って、驚いた。なんと、あの潰れた形のままのバスが実際走っているでは
ないか！　その名を「こまわり君」というらしい。

＞49
うちの爺さんがいうに
昔はお屋敷のお庭の端を譲ってもらって江ノ電は走っていたそうな。
だから良く曲がるのねぇ。
その後お屋敷の土地は細切れになっていくのでした…

その名残。

今日、藤沢の江ノ電からＪＲに行く途中の橋で、
江ノ電に対して抗議してる人たちがいたよ。
江ノ電の社員が濡れ衣着せられて、苦悩したあげく自殺してしまったんだって。
今までにそういうのは２人もいるんだって。
江ノ電って、コワイなぁ。中にはイイ人もいるんだけどね。

>>80
またアカ系が暴れてたか。
北口にいる時は仮名中での不当解雇か過労のどちらかを叫んでいます。
茅ヶ崎にくる時は不死身交通（タクシー）のことになってます。

さげたい気分だがさげられない。スレ違いスマソ

>>78
高根逝きかな？

消防の頃、中扉しかない江ノ電ハズを藤沢駅で見たことある。
今思えばあれがツーマン専用車だったんだな…

>>79
なるほど。
疑問が解けました。さんくす！

80さんへ。
運賃ちょろまかしたバスの運転手が解雇された腹癒せに右翼に嫌がらせを頼んだ後、
集られて首が回らなくなって焼身自殺！お粗末な話・・・

神奈中の過労については話はわかるが、江ノ電への抗議は
完全に言いがかりだわなぁ。

江ノ電ののりおり君は、藤沢−鎌倉を切符で往復するより安いのは何故？

ほぼ毎日江の電バスに乗っている。
深夜バスのアナウンステープって、なんで声が高くなるの？
変。笑える。

今日の夕方､腰越の路面電車区間で盆踊りの集団とすれ違いました。
車窓から浴衣姿の人々が踊る光景を見られるなんて素敵ですよね。

今日あたり高潮にさらわれたりしないのかな？

>>78
恐らくこの手の事だな
http://homepage2.nifty.com/enodenbusfan/BUS/ZUKAN-BUS/UD-p/enoden291-LS.jpg
http://homepage2.nifty.com/enodenbusfan/BUS/ZUKAN-BUS/UD-p/enoden291a-LS.jpg

江ノ電って、運賃の収入よりも、広告料の収入の方が、多い気がする。
＜車体広告、ＴＶＣＭ、プレステのゲーム化。。。。＞

本日発売日age
http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/index.html

藤沢駅の江ノ電商事がやっているＪフォンショップ態度悪いよ！

１５年ほど前まで大船発鎌倉湖畔循環バス方面に住んでいました。
「資生堂経由」というバスにおばちゃんの車掌さんみたいなひとが
同乗していましたがご存知の方いらっしゃいますか〜？？
けっこう濃いキャラのおばちゃんで、車内で騒ぐ子らにとても厳しく
ビクビクしながら乗ったのを憶えています。

>>94
今でも乗ってますよ。何人かいるみたいです。

94さんが言っているおばちゃんかどうかはわかりませんが、
資生堂〜砂押橋の道が狭いため、「誘導員」という形で
乗務しているようです。

>>93
俺もそう思った。受付の態度感じ悪いよな。

電GO!のCM、氷川きよしでは。。。。ｲﾏｲﾁ

子供の頃、酒ブタってのが流行ってて、それを江ノ電の力でペシャンコにして
みよーって事で、踏み切りに置いて見物してました。
が、運転手さんに気付かれ、江ノ電が急停止。運転手さんが降りてきて、しばらく
お説教・・車内からは窓越しに「かわいそ〜」と言う声も聞こえてきました。
今考えると、これってかなりの大問題ですよね？
あまりに小さい頃の記憶なんで、いまいち現実だったってはっきりとは言えないん
ですが（８割がた現実だと思いますが）、誰か現場に居合わせた方います？
いや〜、訴えられなくて、よかった・・・

>>98
漏れはみかんの皮なら踏ませたことあるけど…。

バナナの皮を踏ませたら電車がズッコけた。

>>93
>>96

よかった、自分だけじゃなかったんだ。

ageます

最近読売新聞の朝刊で江ノ電の駅が特集で連載されてるね。

一昨日一年ぶりぐらいに乗ったら新車（20型？）だった。運が良すぎ。
かぶりついてたけど、運転台や車内LED案内と外の風景があまりにも
ミスマッチな感じだったよ。まぁﾑﾗｻｷの車両よりは遥かにマシだけどね。

江ノ電は、300形とか500形が一番江ノ電らしくていいと思う。

あんなに遅いのに、腰越の住宅街の横Ｇは凄すぎる。

先ほど江ノ電に乗って帰ってきた。
そこで、ある車掌がケータイいじっている人の目の前で、
ほとんどあてつけで、
「お客様にお願い致します。
　車内での携帯電話のご使用はおやめください
　苦情や、お客様同士のトラブルなど増えております
　皆様のご理解、ご協力をお願いします。」
といっていた。
「失礼な車掌の皆さんにお願い致します。
　車内での、いやみな放送はおやめください。
　苦情や、お客様とのトラブルが増えております。
　皆様のご理解、ご協力をお願いします。」

>107
うーん、目の前で言われるとムカッとくるけど携帯電話の使用は
おやめくださいってどの電車でも必ず言われてることだし・・・。

>>107
それは、ケータイ使ってるほうが悪いと思う。

別にその人に当てつけのために言ったのではなく、特定の区間に来たら
言うように、とかケータイを使用している人を見たら言うように
指導されてるから実行しただけでは？

「失礼な車掌云々」のほうがよっぽど失礼だし、私は不快に感じましたが。
この話はこれでおしまい。議論は嫌いだし、荒れるのも嫌い。

↑
同意だね。

皆さんは２０００形と１０形、２０形のレトロ軍団どちらが好きですか？
意見を聞かせてください。

２０００系は江ノ電のある意味完成された姿だと思います。１０・２０系はなんか
へんな流行を追ってしまっていままでの江ノ電の車両作りのポリシーが失われて
いるような気がします（ファンの方ごめんなさい）２０００系の内装（これは１０系
以降にも踏襲されていますよね）や季節ごとの方向幕などとても洒落た電車だと
思います。（江ノ電にこの夏もう１度たずねてみたいと思っています）

私も2000形がいいですね。
でも車体の色はあまり好きじゃないかも。
300形の色が江ノ電らしくて好きです。

ケータイ使うのが悪いのは確かだが、客のトラブルの原因になるから止めろというのは
責任回避も甚だしい。まるでトラブルだけは起こすなよって言ってるみたいだ。
やはりペースメーカー・・・と理由付けすべし。

１０形、２０形は（特に１０形）色も外観もダサくてキモくて更に成金趣味的
２０形は今年度中にもう１編成増備されるらしいけど、
これに関して江ノ電は舵取りを間違えました。
今後は２０００形の方面の新車を出してほしい。
まあ、全車冷房付になったから当分造んないと思うけど。
ところで、２０形は廃車になった車両の機器を流用している
という話を聞いたんですけど、本当ですか？

>>114 やめてよ。怖がる必要のない状況まで怖がって命縮める人もいるのよ。

>>115
20形は今年1月に廃車になった501Fの機器(下回り)を流用しています。

　>>107に辟易。公共空間でのモラルやマナーという概念が全く
　感じられず背筋が凍る思い。こういう輩が携帯電話うるさいのに
　車掌が注意しないとかって鉄道会社に苦情入れるんだよね・・・。

１０００型釣り掛け車はカルダン化してほしくないです。首都圏でも貴重な
釣り掛け車としてずっと残ってほしいです。

>>55　江ノ電のあの性能じゃ、絶対に８０キロ出ません

とりあえず１０型を緑色塗装化キボンヌ

ｸｿ江ノ電ｵﾀ必死だな（藁

あぼーん

　　↑

意味不明

昔夢見たこと。京浜急行が金沢八景から分岐して鎌倉入りし、そこから江ノ電に乗り入れて
藤沢行きになること。

金沢八景→新逗子→逗子→鎌倉→藤沢か？
結構時間掛かりそうだな。

>>125
私が夢見ていること。上大岡から分岐して鎌倉入りすること。
建設費何億かかるんだ（爆）

>126
　妄想していたのは、金沢八景→朝比奈→浄明寺→雪ノ下→鎌倉（西口）

>>127
　上大岡から鎌倉街道通って鎌倉へ！　いいですねえ！

夢のまた夢やねー。
遺跡とかｻﾞｯｸｻﾞｯｸ出てきて中止。
昔につくっておいてくれればねぇ〜

江ノ電の電車の本数は増やせましぇんか？
均等ダイヤもいいけど、なんとかならんかなあ。

なんとかならん。

和田塚、由比ガ浜、柳小路、石上を廃止して、その間に新駅を作り、
また、各駅に交換設備作れば可能かも・・・

　どこだったか忘れたけど交換駅と交換駅の間を1分スピードアップできれば
10分間隔にできるはず。あくまで理論上だけど。

　昇圧すればスピードアップできるかも。

今日、18:16武田発のバスは間引きですか？
待ってたのに来ないんだもん。
しばらくしてｷﾀ-------!思ったら、18:26発のバスでした。
江ノ電バスは間引きが多いですね。

青服からねずみに移管されても体質は変わらないようですな。

>>134
これだけじゃ、間引きかどうかわかんないじゃん。
その後来たバスが18:16発のバスだったかもしんないよ。

>>134さん
しばらくしてから来たバスが18:16発の遅れだったのではないでしょうか？
18:16武田発だと言うことは、武田薬品工場内からのお客様ですね。
外のバス停は18:17ですから。

>>135
>>136
それが18:16発のバスなら、18：20ころに入ってきて18：26まで待機しないでお客の乗車次第、発車すると思うのですが。
遅れだとしたら、そのバスが６分も待機しているのは乗客としては疑問なんですけどね。

だからね、18:26発のバスは定時なんですよ。
その前に来るべき18:16発のバスが、藤沢駅北口を出る時点で、
すでに10分以上遅れちゃってるわけ。
朝から晩まで、同じバスがずっと藤沢駅北口←→武田薬品を往復してる訳じゃないから、
そういうことも十分ありうるの。
車庫発とか、他の系統で藤沢駅北口に来る途中で渋滞にはまっちゃったとか。

そういう理由で、
『18:16発が来ないうちに18:26発がやって来た』という事象だけでは、
間引いているのかの判断はつかないんでないの？というわけ。

そんなこと力説してどうすんだよ。

>>139
　ﾜﾗﾀ

15年間通園、通学に江ノ電を使っていました。
私が知っている限り車掌さん、駅員さん、みんな親切でした。
江ノ電懐かしいな・・・。

>>138
わざとやっている訳じゃないから、いいじゃん。

>>134
線路走っているわけじゃないから、いつも定時で・・・なんて
無理に決まってる。
文句言うなら、一般車やさいか屋の駐車場にでも言うんだね。
今時、ハズの遅延で文句言うなんてセンスずれてて恥らかしい。

電GO!のレポートまだ？

土曜日藤沢発１７時３６分発の３両目に乗った。途中江ノ島で後部２両切り離し
との事で前２両に乗り換えずに江ノ島での入庫を見届けて次の列車のまた３両目に
乗車。しかしこの列車も後部２両極楽寺で切り離しを行なった。この時間帯って
４両→２両への切り替えの時間なのですか？

江ノ電に対して不当解雇を訴えてる人たちは、ちゃんと裁判でも
すればいいんだよ。それができないでウヨってるってことは・・・
カコワルイ

大体、不当解雇云々と抜かす奴は、勤務がお世辞にもいいとは言えない奴が多いんだよな。
お前がどうしようもないから切られたんだろと、小一時間ほど・・・・以下略。

江の電の歌。

漏れ、明日これを買いに行くよ。↓
http://homepage3.nifty.com/B-train/3lineup/1linePE0.html

昨日100周年記念日なのに、カキコ無いとは・・・。

>145
午後五時代はよく切り離しやってるよ。　でも鎌倉行きを江ノ島で切り離すのは見たことないよ。　だいたい、極楽寺。　江ノ島で切り離すのは藤沢行き。
　つーか、夜七時に混んでるのにわざわざ切り離して二両で走らすのは意味不明。　疲れてんだから座らせろよ。　車掌はよくあてつけの車内放送入れるよ。　高校生が合宿の帰りとかで荷物を床に置いてたらだる〜い口調で色々云ってました。
　あと、小さい頃、運転席の後ろで見てて友達と騒いでたら鵠沼着いたらいきなり扉開いて怒鳴られた。　かなりワラタ。　その後も藤沢まで騒ぎまくった。
　あと、６００系があったころ二両

>145
午後五時代はよく切り離しやってるよ。　でも鎌倉行きを江ノ島で切り離すのは見たことないよ。　だいたい、極楽寺。　江ノ島で切り離すのは藤沢行き。
　つーか、夜七時に混んでるのにわざわざ切り離して二両で走らすのは意味不明。　疲れてんだから座らせろよ。　車掌はよくあてつけの車内放送入れるよ。　高校生が合宿の帰りとかで荷物を床に置いてたらだる〜い口調で色々云ってました。
　あと、小さい頃、運転席の後ろで見てて友達と騒いでたら鵠沼着いたらいきなり扉開いて怒鳴られた。　かなりワラタ。　その後も藤沢まで騒ぎまくった。
　あと、６００系があったころ二両運転で満員で運転席の後ろにいたら運転席まで入ってしまった。　この電車は窓で仕切ってなくてただの手すりで客室と乗務員を分けていてんですよね。　いたずらで変なレバー下げてきたよ。　う〜ん　懐かしい。

あの〜、スレ違いだったらすいません。
『江ノ電オルゴール』って通販以外では買えないんでしょうか？
鎌倉駅とか行ったら買えますか？子供が欲しがるんですが・・・知ってる人がいたら教えて下さい。

江ノ島駅の売店とかでも売っていたような。通販は完売だってね。

>>154
昨日行ったら、江の島駅の売店も「オルゴール完売」の張り紙が。
「アド街ック」、侮り難し。

「アド街ック」で言ってたあやつりダチョウどこの商店街で買えるんだっけ？
場所わかる人教えて。

>>151
たまに鎌倉行きも江ノ島で切り離していますよ。

逆に、朝６時台に藤沢行きで江ノ島でつなげるときも。
（いつもは４両なのにたまに２両で来て江ノ島でつなげるの）

江ノ電バスで鎌倉〜上大岡まで乗りました。
とても時間がかかりました。
バス内では特にすることもなく、とても有意義な時間を
過ごすことが出来ました。
ばんざ〜い。

>>156
江ノ島の商店街を神社に上がっていく途中にある、比較的大きい店で、売り子さんが大声で実践販売してますよ。
あと、江ノ電が五両運転したことってあるのですか？？　通の方、情報求む！

>>159　ここ十数年は絶対にありません

>>153　鎌倉プリンスホテルにあるかも
（江ノ電グッズフェア開催中で、２６日ぐらいに行ったらあった）

江ノ島の新しい展望塔が半分くらいまで姿が見えてきたね。

>>161
じきに二つ並ぶな。

江ノ電バスを待ってたんですが、どうしてバス停に止まらないんですか？
そういう方針？

↑回送は止まらん。そういう方針！難癖つけるな！

↑禿死苦同

163は相当なひねくれ者の様だね。
バス停に止まらない方針のバス会社なんで実在するわけ
無いじゃない。きっと、家庭や職場・学校でもこの様な
言い方をして、みんなから嫌われているものと思われ。
普通は「今日、バス停で江ノ電バスを待っていたのに
通過されてしまいました。運転手が見落としたのでしょうか？
関係者にあっては運転手に注意してもらいたいと思います」
って言うように書けないのかな？
こういう、皮肉っぽいヤシは大抵、引きこもりかプロ市民、
赤、チョソ、部落なんだよね。
公に出てくるな！このボケが！！

↑赤、チョン、部落とか言ってるけど　あなたすごいね
大丈夫？怖い物なしだね　刺されるなきっと
差別はだめよ！

>>167大きなお・せ・わ！

横浜〜大船間の路線は
なぜかいいかげんすぎる。

バス停を把握できていないため
バス停過ぎからこえかけたら慌てて停車。
それも誤りもせず。
吉野町駅バス停を勘違いしているのも去年いたし。
駅前の交差点を本来右折したバス停なのに
磯子方面行きのバス停で止め、
降りる客を降ろし、本来のバス停のアナウンスでは
お三の宮だって…上大岡駅まで間違いに気づかず
もちろん童の降りる某所も平気で見逃し。
他にもあるけどリアルなので止めます。

評判が悪くても神奈中の方がまし。

横浜〜大船間の路線は
なぜかいいかげんすぎる。

バス停を把握できていないため
バス停過ぎからこえかけたら慌てて停車。
それも誤りもせず。
吉野町駅バス停を勘違いしているのも去年いたし。
駅前の交差点を本来右折したバス停なのに
磯子方面行きのバス停で止め、
降りる客を降ろし、本来のバス停のアナウンスでは
お三の宮だって…上大岡駅まで間違いに気づかず
もちろん童の降りる某所も平気で見逃し。
他にもあるけどリアルなので止めます。

評判が悪くても神奈中の方がまし。

>>169,170

>それも誤りもせず。
間違っていないなら良いじゃん。
もしかして、「謝り」って書きたかったの？
やっぱ、日本語書けないチョソか部落なんだね、君は。
大人しくしていなさいね。
もう難癖はいいから・・・・

差別が好きな人だね

はい。

親の代から、えのだんの株持っているんだけれど、ず〜っと無配。
100周年で株主には特別に配当って無いのか？
もう全線乗車証なんていらん！
だいたい、配当が無いのに何で役員報酬があるのでしょうか？
役員が汚堕窮の天下りばかりだから？
一般株主を舐めているね、株主代表訴訟起こすぞ、ごるあ〜！

高校生の時にずっと、江ノ電バス使ってましたが、悪い印象は無いな。
お金が足りなくて困った時も、「サービス」って言って足りなくても乗せてくれたし・・
でも最近は本数が減ってしまって、それが残念。

　１０年位前、洋光台−上大岡のバスをよく使ってました。
洋光台の中をぐるーっと回って笹釜道路へ。道が空いていれば
すぐなんだけど、渋滞にハマろうものならいつ着くやらって
のを覚えてます。
　最近行ってみたら、途中をショートカットする系統ができたり、
バス停の数が増えていたり、「こまわりくん」でえらい裏道を
縫っていくルートのもできたりと営業努力しているのを感じました。

　あと、いま東京に住んでいて都バスにのって気づいたのですが、
都バスは先行しているバスを絶対に追い抜いていかないんですね。
江ノ電バスは同じ行き先の場合、前のがバス停で停まっていて
自分のバスに降りる客がいないと通過していました（今もか？）。
抜いたほうのバスに乗っていたときはﾔﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!って感じ
でしたが、抜かれたほうに乗っていたときは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
都バスではこれがないので、ちょっとカルチャーショックでした。
（駄文長文失礼）

>>174
おこせばいいやん。

>>174
バスが何台も止まっていては、渋滞になるので抜きます。効率いいし
止まってたら前のバスだけお客さんいっぱいだからね　抜けば次のバス停の
お客さん空いてるバス乗れるしね。

鎌高前の踏み切りって１３４に出にくい〜
あと、鎌高前踏み切りの喫茶店？っていいですか？雑誌とかでも載ってたんですが。
名前忘れてしまいました・・

>>178 江ノ電バスって確かによく追い抜きしますね。
　バス停が道路から引っ込んで整備されているところでは、前の車の運転手が
腕出して後の車に合図していたりします。

　おかげで、平均して人が乗れるし、遅れも広がらないで済みます。

市営は規則遵守ですから・・・
民間と一緒にしないでください。

>>179
あすなろ　だよ。。

バス停が混んでるとき、
空いてる後ろのバスに乗ろうと、あえて前のバスに乗らなかったら、
後ろのバスが追い越していって…ってあるのかな？

>183
よくあることなんじゃないですか？
私もその辺を見極めるつもりでバスを選択してます。
時にはまだ姿すら見えないバスを待って、
目の前のバスをあえて見送ることもあるんです。
結果は、成功したり、大失敗したりいろいろ。

う〜ん　でも後ろのバスは前のバスがお客さん乗せきれる事前提で
ぬいてくからね

>>55
>>120
たしかに８０�`は出せない。
目撃した中では２０００型で６４�`が最高。

>>186
本社に報告しる！

↑クレーマーはけーん！

20年ぐらい前かな。
江ノ電バスの横浜営業所に、明治時代の偉い人みたいな立派なヒゲで
頭ツルツルの運転手さんがいた。もう退職されたと思うけど元気かなぁ。

見た当時が40歳ならぎりぎりだね。　40でつるつるか〜

９・１４に江ノ電に乗ってきました。観光で気のついたこと…
�@江ノ島島内って猫が多いね。捨て猫の天国って本当？
�A極楽寺駅の看板「極楽寺葬儀社」って成仏できそう。
�B長谷の大仏の入場料が小学校遠足の時と同じ２０円だった。２５年変わらない？
�Cその大仏前のみやげ物屋、噂の「武器屋」に寄りました。

来週のテレビチャンピオンは「江ノ電王」だそうです。

>191
まだあるんですねぇ〜、「武器屋」
山海堂・・でしたっけ？
昔、あの店の近所に住んでいるというだけで、何故か友達からからかわれたものでした

>189 知ってる！めちゃくちゃインパクトあった！！

トミカから江ノ電バス３台セットが発売日未定で出るようだが
個人所有の「１１７号」は含まれないのだろうか？

横断橋から見たんだけど天井にも「こまわりくん」って書いてあるんだね。
凄いインパクトあったよ・・・

>>192
http://www.tv-tokyo.co.jp/tvchamp/theme/theme.htm
見るべし。

よく考えたら、今日なのね。
ビデオの録画予約忘れた（Ｔ＿Ｔ）

昨日のＴＶチャンピオン、単なる鉄ヲタにはグルメ関係の問題はちと難しかったか。。。、

こそーり
200げっと

昨日の新聞に、15日から12月29日まで100周年記念イベント「鎌倉恋物語」を
実施すると出ていたよ。原由子の歌碑を藤沢、江ノ島、鎌高前、極楽寺、長谷、鎌倉各駅の
ホームに設置するほか、鎌倉や藤沢駅では発車ベルの代わりに原由子の曲が流れるらしい。

利用者のひとりとしては、、、なんだかとっても恥ずかしいぞお(;´Д`)

歌碑。。。。。
なんか、故人の人かとおもた。

軽自動車が楽々抜いていく速度の江ノ電マンセー！！

>>203
　　自転車の間違いでは？
　『江ノ電』並びに原チャと同じ速度の茜日本「Ｌ特○くろ□お号」もマンセー!!

>>201
今日、聴いてきました。
「鎌倉物語」でしたっけ。「♪鎌倉よなぜ・・・」って唄。
ＪＲでメロディの発車ベルに慣れたせいか、私はあまり違和感を
感じませんでした。

>>205
ヲィ、ホントに聴いたのか
フライングじゃないか？

>>205
藤沢で聴いたりすると、反響してまともに聞こえない罠。

>>205-207
私も今日、藤沢駅で聴いたのですが、駅の構造上どうしても
反響してしまうようですね。鎌倉物語を流していると知っているから
何となくわかりましたけど、そうでなければさっぱりでしょうね。
他の駅でならどうなのでしょう？

藤沢で聴きました。
流してる時間が短いからわからない人も多いと思う。

>>201 まあ、茅ヶ崎駅の発メロってTSUNAMIなんでしょ？良いんじゃないの。

　もっとも、江ノ電には発メロは似合わないって云っちゃえば、それまでで
昔ながらのベルの方が似合うのは解るけど。

>>210
京急田浦の発メロが「ザ☆ピース」になったり。
スマソ、スレ違い

何故江ノ電が小田急のデパートから発車しているのか？
何故小田急江ノ島線が小田急のデパートから発車していないのか？

このせいで、藤沢駅で、乗り換え迷子になる者多数。
まさか、江ノ電が一部高架鉄道になっているなんて、誰も信じないらしい。

>>212
藤沢の小田急百貨店はその昔「江ノ電百貨店」と言っていたような？
まだ、南口に「ミドリヤ」とかあった時代のお話。

>>213
シザワ(漢字わからん)もあったよね〜我が家はジャンボによく行ってた。
江ノ電の話題でなくてスマヌ。

江ノ電が今の小田急線の改札付近まで来ていた時の方が乗り換えが便利だったな（ぼそっ
ＪＲの改札もそこだったし。

>>222,214
そだよー、小田急はむかし江ノ電百貨店でした。小田急の資本が入って名称変更。
シザワは「志澤」だよ。洋服や生地とかを売ってた。
なつかしいねー。25,6年前じゃない？馬酔木って店まだある？
江ノ電の床がまだ木で油くさいころだよー。

さっき、R467南藤沢で、
バスの車体がオレンジで裾のほうがこげ茶色。
斜めにアルファベットで文字が書いてあるバスを見たんだけど、
あれって何？

江ノ電お得意の広告ペイントじゃないの？
（カールの時は度派手だった）

>>217
>>218
昨日、上大岡でそれらしき車両をハケーン。
車号は３００号。ナンバーは希望ナンバーで１００番だったよ。
文字は「ＥＮＯＤＥＮ」が並べて書いてあった。
１００周年記念塗装？

これか？
ttp://kanachango.hp.infoseek.co.jp/sonota-b.htm

このページの（今日現在）一番上にあるヤツ。

>>220
それです！！ありがとうございました！
そっか。記念塗装だったのか〜。

>>220だけど、ちょっと説明不足だった。
ページを開いて、「見てみたいページをクリック！」のうち、
「神奈川１」をクリックして最初に表示されるヤツ。
今日現在でも変わってなかった。

>>221さんは、順番にクリックしたのかな？
だったら手間かけさせてしまって申し訳ない。

>>222
あ、ページ上の神奈川１のところをクリックしたらすぐにありましたので、
そんなに手間ではなかったですよ！
ページ教えてくださってありがとうございました。

ところで、この塗装もいい感じですよね。
ずっとこのままなのかな？
電車（304F）は元に戻す(？)みたいですけど。

江ノ電社長宅に宅配偽装強盗　キャッシュカード奪われる

　２６日正午ごろ、神奈川県厚木市南町の江ノ島電鉄社長森山寿雄さん（６２）方から
「強盗に入られた」と、１１０番通報があった。
厚木署の調べでは、森山さんの妻（５５）が粘着テープでしばられ、奪われた
キャッシュカードで現金約３５０万円を市内の現金自動預入払出機（ＡＴＭ）から
引き出されたらしい。妻にけがはなかった。同署は強盗事件として調べている。
　同署によると、同日午前９時ごろ、２人組は宅配便の配達を装って押し入った。
自宅に１人でいた妻に包丁を突きつけ、粘着テープで縛った。
室内からキャッシュカード数枚を奪い、暗証番号を聞きだした。
現金を引き出すまで、自宅に１人が残って見張っていたという。
妻が自らテープを解いて通報した。
　１人は３０歳ぐらいで身長約１８０センチ、茶色のジャンパーとカーキ色の
ズボンを着ていた。もう１人は茶色のズボンをはいていたという。 (08:13)

http://www.asahi.com/national/update/1127/009.html

今日の雪に江ノ電はどうよ？

当初は江ノ島内にも延伸の予定ではあったが、
当時主流の交通機関である馬車、人力車の業者から
猛反発に遭い計画を断念。今日に至る。

あけおめ

5Eは今年が限りか

>214 216
懐かしい話題ですね。私もジャンボは学校帰りによく立ち寄りました。
馬酔木はビルになって最初の頃は店もやっていたけど、今は不動産管理だけに
なったんじゃないかな。
十字屋裏のまたり・ルーク・守門は健在だったと思うけど。

きのうかな？江ノ電どっかの駅で撮影してなかった？
江ノ島かな？

撮影はだいたい「鎌倉高校前」が多い！

江ノ電バスの排ガス何とかしやがれ！

あげてみた。

http://oldphoto.lb.nagasaki-u.ac.jp/univj/cgi-bin/cgispawn.exe?SPAWN=searcher.exe&PROC_TYPE=PROC_SHOW_DATA&MOKUROKU_ID=118
http://oldphoto.lb.nagasaki-u.ac.jp/univj/cgi-bin/cgispawn.exe?SPAWN=searcher.exe&PROC_TYPE=PROC_SHOW_DATA&MOKUROKU_ID=163
http://oldphoto.lb.nagasaki-u.ac.jp/univj/cgi-bin/cgispawn.exe?SPAWN=searcher.exe&PROC_TYPE=PROC_SHOW_DATA&MOKUROKU_ID=909
現在とはだいぶ違いますな

なんか砂漠っぽいね

昔は東海道以南は全部砂丘だったからな。
それが湘南地方の本来あるべき姿。

湘南砂丘・・・・なんかｶｯｺｲｲ！

234の写真、かなりイイです(･∀･)o。

もと日ハムの親分大沢啓二氏の実家は江ノ島のお土産やさんだそうだ。

>>239
大沢親分の生家は洲鼻通りの萬珍楼の前にある駐車場（モルーノレ管理）
のところにあったと聞いたことがある。

新線建設＆小田急と
相互乗り入れ希望

>>241
小田急線の車両で江ノ電区間を走ったら、腰越あたりの民家の軒先が軒並み削り取られると思う。

あげ

昔の納涼電車やスライドポールの100系を復活させれば客も増えるのでは無いかと
勝手に思ってみた。

ほら、あげとかないと・・・

昨日？500形が解体されたみたい。

なんでこのスレは伸びないのだらふ。

>>239-240
大沢親分はガキの頃に線路に置き石をして江ノ電をとめたことがあると何年か前に東京新聞夕刊の「この道」で語っていた。
今だからこそいえる（既に時効だろうから）ことだが、警察などが必死に探しまくっていたものの、大沢親分たちも必死に逃げ回って捕まらなかった。

↓に様々なグッズがあります。
ttp://www.enoden-net.com/main.htm
↓にあるＢトレインショーティーは神奈川県以外でも発売されるようになりました。欲しい人はいかが？
ttp://www.studio1023.jp/model/b-enoden.html
東急からも出るようになりましたので、東急のもいずれは全国発売かな？

ついに新車きたね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

今日鎌倉駅から江ノ電に乗ろうとしたら、ものすごーい長蛇の列であきらめますた。
いくらＧＷだからってあんなに並ぶんですか！？
海水浴シーズンもあんな感じですか？
６月あたりの何もない土曜日あたりなら並ばなくても乗れますかねぇ・・・

私は並んで乗っちゃいました。途中、長谷でさらに混んでぎゅうぎゅうの電車で
江ノ島に向いました。極楽寺の坂では運転士さんが高加速スイッチを入れてました。
ＧＷは１年で一番混むのではないでしょうか？２５５さん、懲りずにまたお越し
下さいね。

あぼーん

>２５６
「高加速スイッチ」ってなんかかっこいい。
運転席のどの辺りに付いてるのですか？

運転手はそれを押す時、「高加速スイッチ、スイッチＯＮ！！」
とか叫ぶのかな〜、な訳ないか。

>>258
新しい車は運転台の左側のスイッチが並んでるところにあるよ。
古い車は一回イスから立ちあがらないとスイッチ入れられません（ｗ
真面目な運転士は「高加速入り」と言います、多分････

6月はアジサイがきれいですよ！江ノ電沿線なら極楽寺の成就院が有名です。
ぜひ鎌倉へ遊びに来てください！雨の鎌倉もなかなかですよ？

江ノ電は土日だけ６分毎のダイヤ組めないのかね？
車両が無いかな。すれ違い箇所は鵠沼、江ノ島、七里-釜港間、稲村、長谷、
鎌倉となっていて藤沢駅が単線が痛いな。藤沢駅改築したら可能では？

全ての駅に駅員を配置すれば
工事しなくとも１０分間隔にはなるような気がするけど…

>>261
鵠沼→柳小路→石上→藤沢
　　　　　　　　　　↓
鵠沼←柳小路←石上←藤沢

鵠沼から藤沢に向けて出発した電車が10分で鵠沼戻るの・・・
柳小路と石上に駅員配置すれば可能かな。？
６分は藤沢駅２線じゃないと物理的に無理でしょ？
しかし何で藤沢駅舎作り替えの時に１線にしたのか理解に苦しむ

あのぉ〜本数増やすより
「急行」
ってゆうのはどうでしょう？
すれ違い用に複線になってたりするトコ、あるでしょ？
ソレ増やして。
ほら、だって「高加速スイッチ」もせっかく付いている訳だしぃ〜。
すみません、情緒ぜんぜん無いですね。

>>259
いつも江ノ電沿線(の近く）を自転車で散歩するのが私の趣味です。
６月、アジサイ、つまり梅雨。う〜ん自転車に乗れない。
あっ、江ノ電に乗ればいいのか・・・。

電車の本数も車両も増やせないよ？
灯台作っちゃったからそんな金江ノ電にないでしょ？

話し違うが鎌倉21:26発のあとの電車51分までないってどういうこと？
しかも電車がホームに停まってるのに･･･
せめて22:00ぐらいまで12分おきに走らせて欲しいなぁ････

>>264
藤沢発21:36の後21:48が江ノ島止まりも鎌倉まで行ってくれ。
>>263
急行は物理的に不可能だと思う。単線だもん・・・

現在乗務員は折り返しで戻って行ので
交代乗務員をホームで入線するを待たせて
藤沢駅で乗務員を即効交代すれば可能だと思う。

車両を無理させないために鎌倉駅で一本待機させ
１０分休ませる事が出来る。

江ノ電鉄道って赤字？

黒字でウホウホだったら全駅に駅員置くって…

>>264
>>268
灯台立て替える金はあったわけだ？

電車でGO!旅情編の江ノ島電鉄やってみますた。
終点の藤沢駅で、右側のドアを開けないと乗客が降りれないのにびっくりしますた。
頭きたので、７０ｋｍ／ｈで飛ばして、藤沢−鎌倉間１５分で到着しますた。
踏切ごとに隠し警笛があっていちいちならさないとポイント稼げない。
しかし、実車でいちいち鳴らしてないぞ。

警笛はカーブ入る直前に鳴らすんでないかい？
カーブの近くの住民には五月蠅いだろうなあと同情してる。

>>271
正直警笛煩い。遮断機の音も煩い。
しかしあれが無ければ何人死んでるかわからない。

路面部分で、わざと煽ってくる車も多いし、はみ出し路駐で、運転士がブチ切れ
寸前で警笛鳴らしっぱなしってこともあった。

>>267
知ってると思うけど
正確には、江ノ島電鉄だよ

>>273
江ノ島と腰越間のDQN自動車何とかならんかね？
電車の軌道には黄色で塗ってるのに、無神経に駐車するって？
結構地元のDQN車両も多いが

江ノ島と腰越を車で走るだけでDQN決定！

路駐のDQN車なんか装甲列車でも走らせて潰してやればいいのにな（ｗ

警察に取り締まってもらいたいとこだな？
路上駐車邪魔！特に神戸橋のｽﾘｰｴﾌあたり。
ﾊﾞｽと電車にはさまれたときには…

>>277
装甲列車には賛成だけど・・・残骸から爺さん、婆さんも出てきそうで怖い

まあ車も一緒に走る路面電車が売りだから。

でも分類上、江ノ電は路面電車じゃないんだよな。

>>281
腰越ー江ノ島間あれは路面でしょう。
後七里ヶ浜ー稲村間も一部路面だと思うけど。

281が言ってるのは、法律上の話だと思うが。

俺も江ノ電は路面電車の扱いでいいと思うよ。
実際一般の自動車と平行で接触する可能性があるのだから。

江ノ電最近小学生の団体がちらほらいますね。

>>285
昔に比べたら小学生は減ったよ　３分の１もいない。
昔は小学生をぎゅうぎゅうに江ノ電に詰めたもんじゃよ。

さて、もうそろそろ新スレなわけだ。
ところで、現在、「江ノ電（＆バス）を語ろう３」 というタイトルになっているが
バスについては、別にスレッドがたっているので、分離して、
「江ノ電を語ろう４」にしたほうがいいと思うがどうだろうか。

江ノ電だけでGO！

>>287
そもそも前スレを見てもらえばわかるが、江ノ電の電車だけでなく、バスも入れて
欲しいと言う要望があったので、このようなスレタイにした次第。
それにしても、データ落ちしそうでしない、マターリスレで、なんともうすぐ
このスレは１年の長寿スレになりそう。

江ノ電しか使わないからバスのことはあまりカキコできません。

運交板の江ノ電バススレはウテシの内輪スレで面白くないから
こっちにも残してほしい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

12分間隔を10分間隔にしてほしいのですが。

明日は、このスレ設立１周年記念だYO!

あぼーん

スレの伸びるスピードも江ノ電と一緒でスローすね。

あぼーん

次スレはこちら
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1054210877&LAST=50