小田急と相鉄って・・・

何で海老名駅での小田急と相鉄の接続ってどうしてあんなに悪いんだ？
横浜方面からだと最悪。相鉄が海老名に着く寸前に小田急が来やがる。
この2社って仲悪いのか？

鉄道板でやれ！

海老名〜厚木間の線路を返せって相鉄が小田急に申し入れてるのに
小田急が無視してるから、仲は悪いよ。

接続悪いの？
海老名市民だから全く気がつかなかったよ。

>3
初耳っす。
あの辺って相鉄の線路だったの？

>>4
最悪っす。
小田原方面を利用してるけど10分以上待たされることがある。
おまけに遅い時間だと海老名で後４両切り離しで本厚木から激混み。

>>3
そんな話聞いたことないよ。本当か？
仲悪いかは知らないが、小田急は相鉄の株主だ。調べりゃわかる。

客の流れを考えれば相鉄・小田急の乗り入れを復活させたいところだが
（相鉄としては乗り入れしたいみたい）いまの小田急に相鉄入れたら、
小田急のダイヤが混乱するね。小田急は自分のことで精一杯だから
設備が足らない。まぁ今の海老名の構造上、乗り入れは無理だけど。

>>4
接続悪いね。都会じゃないから仕方がないかな。
せめて駅を乗りかえしやすい構造（大和っぽく）にしてくれればいいのにね。
駅の構造がよくないよ。海老名は。

え?だって、海老名駅は改築してわざと使いにくくしたんでしょ?

あぁ、そういえば海老名は接続悪いよ。
昼さがりによく使うけど、まともに乗り継ぎできたためしはほとんどない。
俺は本厚木で降りるからまだいいけど
愛甲石田以降の人は海老名で13分程度待つとかザラみたいね。

他社線同士でそんなに都合良く連絡してくれる接続駅って
どこかあったか？

海老名駅がホーム近すぎるからそう感じるんじゃないのか？

小田急から相鉄に乗り換える分には問題ないような。

相鉄なんてさ、もともとは貨物線だったんだよね。
だからどうって訳ではないが。