本気で呼ぼう！平塚ー厚木間へ相鉄いづみの線！

もう、限界。
なんで、あんな時間かけて厚木方面いかなくちゃならんの？
なんで、あんな金かけていかなくちゃならんの？

マジで署名あつめようぜ。
なにかしないと、平塚市は動かない。

平塚スレじゃぁ迷惑かかりますでしょ？

署名をするなら平塚駅でやるんだ？問題はまったく違うけど茅ヶ崎はサザンを
呼ぶために署名運動したし市民の強い希望があれば相鉄も動くかもね！

相模線あるし採算とれないのでは？
なにより単線でまにあってるし。

だからさぁ、平塚から、甲府へ通したら？
だって甲府へ出るには中央線かあとは静岡の方まで行かないとないでしょ
その中間あたりに、あっても良いと思う

　相鉄いずみの線を延伸しなくても、
�@相模線の線路の隣に厚木から寒川まで相鉄が線路敷く
�A寒川過ぎた所で相模線と別れて平塚駅まで線路を敷設。
　
　で、海老名の手前で引込み線使って相模線厚木駅に入って、
　そっから先はJR相模線と線路共用して列車走らせて
　寒川過ぎた所で相模線と別れて平塚へ向かう
　　こっちのが安上がりだと思うんですけど。建設費も安く済むと思うし。
　色々と問題あるかもしれないけど。

>1
いずみの線を平塚まで通してから「本厚木」へ伸ばそうと言うお話ですか？
30年位前にいずみ野線が平塚まで行くという計画が有ったと母が行っていましたが、
今はやっと湘南台ですね。
厚木だったら海老名の方が便がよいですね。
平塚から本厚木を通って橋本のあたりから京王線で新宿っていうのはどうかな？
快速なんかで時間短縮できないと時間がかかりそうだけど。
小田急の混雑緩和に・・・ならないか(笑)

>>5
田舎と田舎を結んだらそれこそ採算が・・・
新幹線の駅も川向こうに行ってしまったしね。

でも平塚から北へ伸びる鉄道があればちょっとだけ私は便利かも(笑)

　相鉄いずみの線延伸だと、小田急に乗れる駅が湘南台しかないけど、

　↑だと小田急線に厚木，海老名＆大和で乗り換えできる。
　↑のがいずみの線沿線より採算取れると思う。

>1

えーと、1さんの希望は
平塚駅と厚木駅
or
平塚駅と本厚木駅
どっち？

統合↓
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=975663982