北海道走り屋事情

北海道のはしりやについて語り合うスレ

免許取ったら、公道でも走り込みたいです。
北海道だったら、やっぱ峠ですか。

朝里峠かな？それとも支笏湖線？

支笏湖線が一番メジャーじゃないでしょうか？早いチームも多いようです。
近くの滝野線とか小樽の毛無山、朝里峠もよく聞きます。早いチームや早い
車の情報とか知りたいですね。

走るのが”速い”のか？
朝”早い”のか？
どっちの”はやい”なの？

ベッドの上で「早い」

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支笏湖線は走り屋が多いだけに、事故もよく聞くね。
やっぱり湖にボチャンが多いのかな。
まぁ、それだけにユ〜レ〜とか多いからね。

珍走団うざい

しこしこ線はドキュン珍走団が多すぎ。

走り屋と珍走団を一緒にすんなよ・・・・

支笏湖線
確かに走りやが多いと聞くが、そんなに良い走り場所か？
走った事、何回かあるがとても面白い場所とは思えないが
埼玉に住んでいた時、関東で有名な峠をいろいろ走ったが
関東の方はカーブが多く、直線が少ない特徴を感じたが
北海道は、カーブは少な目で直線が多い

＞１２

激しく同意
直線ばかりで腕がなくてもストレートが速い車、すなわち
どっかんターボ車に乗っていれば、それだけで早いという感じがし、
支笏湖なら、手稲山の方がまだマシのような気もする

>12 同意
北海道なんて、なんちゃって走り屋が多いです。
走り屋プライド高いくせに、カーブを攻めるのではなく、スピードばっかのどんくさいやつばっか。
テクニックはどうでもいいみたいだな。早ければいいで。

>>12 13 14
埼玉からのＵターン組です。学生時代は秩父、正丸and奥多摩、柳沢
でやってました(恥)。いまはユーロＲオヤジです。
で、先スレと同じ意見です。道内の峠は大きなコーナーが多いので、
学生時代のイメージで飛ばそうとすると、メーター振りきり近くで
曲がっていかなくては。そうなると命がいくらあっても足りません。
１００Ｒを○４○岐路程度でスムーズに走るのがいいですねー。
ユーロＲはその程度をアクセルをＯＮしながら走れるのでとても楽しい
ですよ。で、そのペースでついてこれる車はいまのところはいないです
確かに。あと、道内で好きな峠は、上には反しますが、やはり大きな
道路です。三国峠が好きで、朝であれば車も通らず、取り締まりも今まで
ありませんでした。で、上記のようなペースで延々と走れます。
気持ちいいですよー。クルマ自慢で終わって}ﾏ

>>15
最後、化けましたね。シマソ。蛇足ですが、三国峠は鹿に注意です

＞15 確かに三国はいいですね。あまり走ってる人もいませんし、ポリ公も来ませんね。

＞１２
大きくでたねー。そこまで言うからにはかなりのテクニシャンなんでしょう
ねー。

もとい１４の間違い。

>>15
あなたのカキコを見て、何か久々に熱くなった。
私が走っていたのは、間瀬峠、いろは坂、軽井沢の手前の峠（名前忘れた）
特に間瀬峠が、一番思い出深いですね。
あそこでは、先輩の運転で一緒に搭乗していて事故を起こしたこともあり
雑誌名「オプション」だったか？（もう忘れた）
事故車報告で間瀬峠のガードレールのぶつかった場所の所の写真が
載っていたを見てびっくりしたことがあったなー
秩父方面では、二本木峠、三峯が思い出深いかな
正丸峠、あそこは首無しライダーの幽霊の話
聞いたことあるが、一体どうっだったんでしょうか？
正丸トンネルが出来てからは、正丸峠を通る人は少なくなりましたね。
まあ、あそこは幽霊話は事欠かない場所ではあったが

現在の私、北海道は一つ一つの市や町が広く大きすぎ
埼玉＝関東とは、体感移動距離が非常に遠く感じるため
ドライブは、ほとんどしなくなりました。

＞１５
正丸峠って本当に走れるのですか？あそこは狭すぎるし山賊出るし(笑)
＞２０
それは多分「碓井」ではないでしょうか？

支笏湖線は確かに走って楽しいのかという風にも思いました。
でもやっぱ走っててすれ違った車はタイプＲなんかが多くて、埼玉や群馬とは
車種構成が違うなぁと素直に感じます。こっちＦＲばっかだし。(笑)
走らせる車によっては面白いのかな？

あと、石狩湾新港でドリドリ走ってるのは走り屋なんでしょうか？
ちょっと下手っぴが多いような気が・・・(笑

>>21
はい、狭いです。漫画のDのアニメを最近ケーブルで見ましたが、あんなに
広くありません。ありゃ、飯能からトンネルまでかな？
ですので、小さい車が速かったです。FC-3より、ターボなしサイボーグ
の方が速かったりね。
ボクはもっぱら奥多摩を過ぎた後から、塩山に抜ける柳沢峠にかけて
をよく走ってました。30〜40Rが多く、たまらなかったです。しかし対向
車がわかるように、夜間から明け方にかけてしか思い切り走れなかった
ですね。学生時代は、小さいFFを乗っていましたが、アドバンのTYPE-D
でグリップに任せて走っていて、いきなり4輪ともグリップを失い、危うく
コンクリの壁とお友達になるとこでした（慵。後輩のニッパチソアラを
所有していたヤンキー後輩(ボクは普通の大学生でしたよ（慵)がそのとき
助手席に乗っていたんですが、顔面蒼白で吐いちゃったことを覚えてます。
そのときの恐怖と言うよりは、やはり道が細かいツヅラ折りなんで、助手席
は酔いやすくなっちゃうんです。

＞２２
なるほど、自分が行った時もサイボーグやロードスター・シビックのＳＩＲクラス
の車が元気よかったですね。目の前で事故られてブルーでしたが(笑)
自分のはＭＩＤなのであーいうショートターンの道は結構楽でした。

本州の話題はよそでしてくれ。逝ってよし。

＞２４　すみません(汗）

埼玉にいた頃、私は峠をファミリアで攻めてました。
>>20
そうです、碓氷峠でした。
もう、６年くらい前なのですっかり忘れてました。
あそこも、碓氷トンネルが出来てから寂れたと聞いたことがある。

なぜ私が、北海道に来てから走らなくなったか？
それは、シートベルトをしていないで捕まったのが５回
スピード違反、２２�qor４０�qで捕まり免停が２回
北海道、警察が多すぎるぞ（怒）

＞２８
碓井はまだ走り屋いますよ。（少ないけど）あと妙義は夜、道が閉鎖されることが
多くなって早朝にしか見なくなりました。

でも、北海道の警察（道警）って愛想よくないですか？わたしが捕まったときなん
て妙に愛想がよくって気持ち悪かったです。でも許してはくれませんでした（笑）

一寸質問
走り屋と珍走団とはどう違うのです？

>>30
暴走族＝珍走団

ですが、ドキュン同様に使い方が曖昧になりつつあります。
まぁ、ロクな使い方じゃないことは確かですが。

走り屋の人は服装が変な人が多いのはなぜですか？

>32

それは、車にお金かけるけど服装にはお金かけないから。
というか、エアロパーツとかでもセンス無いのつけている人いるじゃない？

エアロ組んでる奴に速い奴はいないというジンクスが
あるらしい。

走り屋でも珍走団と変わらん奴多いよ。特に室蘭付近。

サーキット走ったほうがいいよ
峠で飛ばすのアホらしくなるよ

十勝のサーキット利用してる人って、多い？

国道２３１号線旧道の雄○峠は一般車が
ほとんど通行しないので逝ってました。

age

冬の手稲山はフルピン履いてよくいってましたね〜

走り屋って、アホみたいなニックネームだな。
ガソリンもったいないんだよ！！ただ無意味に走るだけの資源無駄使いじゃねえか。

>>41
激しく同意

当〇峠には昔行ってました
冬季封鎖してる頃なので路面も荒れてなく、昼間でもほとんど対向車無し
古平から上がって神恵内側の直角コーナーは面白かったね
夏場には何も知らないなんちゃって走り屋君たちが
路肩に気持ち良い位に転がり落ちてた。

>>41 >>40

正式には「珍走団」といいます

北海道の走り屋のレベルて今はどうなの？
昔のＶオプで北海道大会見た時は上手い人ってほんと一握りであとは見てられ
なかったけど…。
　しかも昔、ＧＸ８０クレスタで支笏湖行ったけどたいして速い人居なかった
んだけど…。

　手稲山は少しはレベル高いって聞いたけど（現役の人に）分かる人教えてくだ
さい。

然別湖の湖畔の道路走ってみなはれ。
１車線ちょいの道幅で片側絶壁、片側は崖(湖)で
小径のブラインドコーナーの連続、スピードこそそんなに出ないけど、
ブレーキへの負担が物凄い。
すべての操作と荷重移動がきちっと噛み合わないと事故必至。
※対向車有り

俺も数年前まで埼玉にいました
埼玉で免許を取って筑波とかいろは坂とか
走ってました
北海道の走り屋さん（函館や室蘭）に
一言物申す！
君らマナー悪すぎ！
車線変更する時ウィンカーもつけねーし
道ゆずってやってもハザードすらださない
ルール破ってもマナーは守ろうよ
そんなんだからヴァカヤンキーと一緒にされるんだよ！

＞４７
激しく同意！！うちの親父がそう言うヤツです。半殺しにしようかと思うくらい。
マナーは絶対大事！

支笏湖線は大・中蜿�ｰr気量の車がそれぞれ自分達なりに楽しんでるから、けなす必要は
ないん出ないの？かなり上の方のレスのかたがたへ。
ホントに速い人はこのレス見ててもカキコしないよきっと・・・。
＞１４さんへ
あなたがなんちゃってだと僕は思いますよ。

＞４７　＞４８
上であげた＞１５ユーロＲおやじです。＞４８さんへ、気に障ったら
すまそ。
で、街中の運転のマナーの悪さはこっちも閉口してますよー。
車線変更のウィンカーなしは、冬季車線が確保されず、車線の意識が
行政、ユーザーともにあいまい。同様の理由か、交差点の右折車線
が少ない。郊外に出たときの１車線での追い抜きだけウィンカー
出してればよい、というような勘違い意識みたいのが複合してるの
では？と勝手に解釈しています。
街中や、驚いたことに住宅街の中でもラリー車ばりに走り抜ける
若いヒトのクルマ、営業車、おばちゃんのクルマ・・・
札幌市在住ですけど、都市化だけが進んで、ヒトのクルマに対する
意識は何十年も置き去りになってるのかな？と。あるいは、札幌市
で生活している人は田舎からやって来てる人が多いので、都市の走り
になれていない人が多いのか・・・
スレからずれたので、どうもすいません。

私もちょっと前までは　峠を攻めてた一人です。
北海道の峠はコーナーが緩いと有りましたが　全部が全部でもないですよ
毛無山など自分は好きでした。興味の無いかたには　わからない事だと思います
でもそれは　何の趣味でもそうだと思います。たしかに　走り屋といっても
危険な走行をしてるのに変わり有りません。
でも　私が自分のしている間違いに気が付いたのは、サーキット走って気がつきました
　人に言われてもわからないと思います　まず　サーキットをお金がかかっても
走ってみてください　１８,１９で自分がほんとに上手いと思う人　無理矢理でもプロに
挑戦してみてください　年とってからじゃ遅いです
自分と他人の命は大切にね　やってしまってからじゃ　遅いから

>>50
自分はまだ15歳。免許を取ったらお金掛かってでもいいから、
サーキートに通ってみます。

＞＞５１
１５歳でも　レンタルカート（５０CCとかの）乗ってみると　色々勉強になるよ
遅くて力もないけど　ライン取りとか　ブレーキの意味とか　タイムが教えてくれる
と思います。知識ばかり頭に詰め込んじゃって　大事な事がわからないような
ドライバーにはならないでくださいね(^-^;

48さん
何処の道でもそうじゃ無い？いっぱいいっぱいで走ったら
↓
ブレーキへの負担が物凄い。
すべての操作と荷重移動がきちっと噛み合わないと事故必至。

操作って事自体に普通、荷重移動も含まれると思うんだけど　あえて別にしてる…┐(-"-)┌　

※対向車有り　　これも一般道なら　あたりまえでは…

４８さんじゃないですm(_ _)m　
４６さんです

＞５３
実際行ってみれば分かる。
対向車ありとわざわざ書いたのは、その道の細さゆえに念のため。
スピードレンジが低い割りにフルブレーキングが連続するなど、
そこの走り方はどちらかというとジムカーナに近い。

意識してする荷重移動って知らない？
ブレーキ踏めば荷重が移動するってもんじゃないんだよ？
いつも車の性能におんぶにだっこで走ってるんだね。
ぼんやりサーキット走ってるだけでなくて、
一度ドライビングスクールに行く事をお薦めします。
プロの技術指導には開眼させられると思いますよ。自分がそうでしたからね。

しかし、走ったこともないくせにどこでも一緒だなんてよく言えるね。
まぁよくいるタイプだけど。┐(-~−)┌

>>52
はい。ありがたいお言葉です。
色々挑戦してみたいと思います。

＞＞５５
ドライビングスクールって何すか？詳しく知りたいので教えて下さい！
もし通えるようであれば通って勉強したいっす。

５５＞
プロに教わったこと私も有りますよ
意識しての荷重移動　知ってますよ
私の言ってる何処でも一緒は　基本の事
道が違えばそれに対する走りは違うのは当たり前でしょう
別に貴方の言ってる事に対して　バカにして言った事では無いですよ
気を悪くなさってたらごめんなさい

熱くならんでね(*^o^*)

車の性能におんぶにだっこってつもりは無いよ私は
今乗ってるのは　過去の車よりいい性能ですが…
でも　あなたもポテンシャルを引き出すってのが好きなんでしょう
今度そこ走ってみますね　では

http://www16.big.or.jp/~duke/

走ろう！雪解け万歳

age

＞６０　同感！春ヤネー！
そんなムキになって走らなくても良いのでは？
オイラはヘタなくせに調子にのって昨年事故ッた。
４０代半ばになって、突然昔を思い出し、ホンダのＳクン買って、完全にハマッテ
しまった。　それまではＢＭ乗り続けていい気になっていた嫌なuﾔ|ﾞだったが、
もうＢクンは乗る気全然起こらん。　…しかし、オイラ達のムキになって走っていた
Ｓ４８年〜は、ノーマル車１３５馬力が最高で、その時は圧倒的に速かったのを記憶
している。　隔世の感あり蛛c現在の車の性能はスンゴイことになっているんだな！
昔は曲がれない車沢山あったド。　北海道の走り屋の皆さん、走り好きなオッサン
にやさしく？してくれ、もう喧嘩は、ようやらん。　車壊すことなく、自分のペース
で楽しむつもりなのだ。　オイラは場違いなのかな？　女の尻追っかけるのは二の次
にして、走り好きな人が現在も多数いるのは、オイラにとっては嬉しいンダヨ♪

支笏湖は雰囲気派やナンパ野郎ばっかりだし、
朝里はルートが変わって全然面白くないしなぁ。
毛無か卍ぐらいかなー 近郊でいいとこあるかい？

走り好きのオッサンはいいけど、偶にマジでおかしい
オッサンいるからね。
俺の子供の頃は、４０代ぐらいって結構常識的な人が
多かったけど、最近は一番切れてる世代かもな。
あおったあおらないで急停車させられて、金よこせっ
てすごむオッサンもいるから、みんな気を付けてね。

支笏湖ってナンパな人あんまりいなくないですか？？ナンパな車は結構多いけど。
ってゆうか札幌側のトイレのある休憩所？みたいな所にも女はあんまりいないし、
ポロピナイにも女の子あんまりいないし。ナンパのしようが無いでしょう。ナンパ
の意味が違ってたらゴメンナサイ。最近は走り屋の車もナンパになってきて悲しい
ですね。スパルタンな車はめっきり減ってしまいましたね。

スパルタンな車の助手席に女はのらないもんね（笑）
やっぱＶＩＰ系の方が受けいいし・・・（；；）

そうかなー？女によるんじゃない？

支笏湖に女の子いないって？ 平日に休憩所に行ってもいるよ。
たいていは、軽自動車か小型の車に２〜４人乗って来るね。
で、それを狙ってる奴がいるってワケよ。
俺は、そんなの全然関係無いけどさ（笑

皆さんはどんな車？ 女を寄せ付けないスパルタン車？
俺は、スパルタンだけど女は乗るよ。 珍しいから（＾＾；

スパルタンな車の基準って人それぞれだと思うんですが
皆さんはどのような車がスパルタンだと思いますか？？
僕はよく「エアロ組んでる奴に速い奴はいない。」とか
聞くんですけど。またどんな車がナンパなのか(スポーツ
カー限定で。)皆さんの意見が聞いてみたいです。

スパルタン→普通の人が乗って厳しい車。
　　　　　　そういう車が好きな人が乗ってもわかんないでしょうｗ
ナンパ→Y32あたりのフルエアロで、ダッシュボードにムートンひいている車。
　　　　ぶるーライトが決め手ｗ

スパルタン→Z
ナンパ→ソアラ

わかりにくいカッコ良さ。
その辺がファンを掴んだんだろーねー。
＞663

30系、良くね？

Zはスパルタンじゃないと思うぞ・・・

スパルタンだろうがナンパだろうが、五月蠅いだけの車だけは氏んでくれ。
ローライダーでもバニングでもリフトアップでも走り屋でもいいが、無駄に五月蠅いのはやめてくれ。
トータル部分でミスマッチに仕上げるな！
美的感覚が問われるぞ！
（例：日音協など）

ハシリヤなんて結局本気じゃないかレベルが低い奴の総称。
自分も昔はいい気になってた。
ドライビングレッスンはただの自己満足。
実際に競技に出ればわかると思う。
73は正しい。
パワステはいいとしてエアコンついた車がすぱるたん！？

＞75
Ｚをスパルタンという人は、30年前の車事情を知ってる人と思われ

現在の量販車で、スパルタンな車どこにあるンだァ？

NSXは量販車じゃないからダメ？

エボシリーズのRS

一寸納得。　しかしなア…

エアコンついてると、
スパルタンとは言わないんだー。
……ホントにそういう認識でいいの（笑）？
信じちゃうけど。
OK？

昔の車、スーパーデラックスだと、付いているのは
せいぜいラジヲ程度だった。　タイヤ太くしたらハンドル回すの
苦労したどー！　女のこにはむりだった、肩こった。腹立った。チンコも立った。

現在の車は軽でもフル装備、馬力もすんごい！これは確実に死ぬ！
昔のケーは高速で７０出れば良いほう、五月蝿い・燃料食う・ぶれる。
エアコンなんぞ付けたら坂登らない。　　５０年型セリカＳＴで熱海の坂をエアコン
つけてセカンドで必死に走っていたら、女の子運転の軽自動車に追い越された。
それ以来ＯＨＶやめた。　　今の車、装備は良くなったけれどしっかし、カッコ悪い
ネー！エンジン良いけど。　どうにかならんかネ？Ｍクーペみたいなのが日本では
無理なのか？　売れないモンナー・…作っても！

パワステのおかげで幅広タイヤを履けるようになったのは事実だな
昔、165/80→185/70に換えたときのステアリングの重さったら・・・
久しぶりに山道走ると、腕と肩が筋肉痛でパンパンになるほどだった。
いまはもてはやされてる86も、いま、GTV(パワステなし、60タイヤ)を
運転できる奴は少ないだろう。北海道とは関係なかったな。ｽﾏｿ

一言

違反してることを嬉々として語らないように。

スパルタンなクルマ。→AW-11
２名定員に４人乗ったら異様にスパルタンだった。
（助手席側に３人）

>>85さん
違反って？インチアップのこと言ってるの？

　卍って２０頃通行規制解除でしたっけ？

ところでここの人たちは釧路札幌間どのくらい？看板から看板までね！

＞89
じゃ、昔話を一つ。オレのいとこがまだ若い頃、ブルーバード510の
ラリー仕様(といっても素人改造だよ)で、3時間弱だって。いまから
30年前くらい。車がほとんど走っていない頃だからできたんだろうね。
とはいえ、走ったと言っていた日勝峠は、ほとんどダートだったのでは
と思われるので、いまとは比較ができないだろうけどね。
エンジンがブローしないように、秋口の夜中を走ったという言葉がいま
でも印象的。・・・じゃ、現代はどうでしょーか。と、煽るような書き
方だったな、ｽﾏｿ

それはすごいかも・・

なかさ、峠ばっかり走ってると楽しくなくなるよ。
峠でドリフトOrグリップで走れるようになって、車を自在に操れるように
なったら、高速にいこう。俺は峠あがりだけど、やっぱりあのころの技術
が高速走るときも大事だといつも思ってるよ。
それに、サーキットを走れば、峠じゃわからないことも見えてきて
自分の技術や能力を高めるいいチャンスだと思うよ。
高速で300OVERでがんばってるは。今。

楽しければなんでもいい！春だしとにかく走ろう！！

楽しければ何でもいい…その通りだネ。
今日仕事帰り、２０時前・南郷１丁目あたりで、若いサラリーマンが恐そうな親父
と接触事故おこしたらしく、道路中央でサラリーマン土下座、ｵﾔｼﾞ大声で
怒鳴りまくり、可愛そうだった。　しっかし、人相の悪そうなオッサンだったような
気がする。　同乗の女の子は、知らん方見て携帯かけていた。　こういう場合、
どうしたらヨカンベ？　仲裁に入ってもしかたないよナ・・・・
峠でハッツいた方がましなのか？　誰もこないとたいへんだしナ…

１０時に新札幌を出発！
夕張で道に迷う。（約３０分）
帯広でインディアンカレーを食べた後、お買い物ついでに寄り道。（約９０分）
１６時に幣舞橋到着！

･･･普通かぁ。

ちなみに車はＲＶ４ＷＤだよ。（ディーゼル）

10時にでたならかなりはやいんじゃない？かなり無茶な抜き方してない？

ageだ！！

最近ここもしけてきたな・・・
せっかくあげたのに。新型インテR欲しいなー。
皆さんの評価はいかがのもんで？？

９８＞
おいらも欲しい〜やっとブレンボも付くみたいだし

後　ここに書いてる人達は自分が走り屋　もしくは車好きですよね
走り屋どうしの　話も良いんですが
それより　それ以外の車たちはどうよ　自分はきちんと走ってるって顔してる
奴ら　走りやと思われる車って町中じゃ飛ばして無いよ　
春だからって　整備もして無いおやじ車たち　もっと気いつけろや

あとこういう輩どう思います？
ttp://ch212.ouchi.to/hokkaido/mibbs.cgi?mode=point&fol=food&tn=0151

祝１００レス突破！！
＞９９
そうだね。走り屋は街走りでは危険な運転してないよね。
俺のしってる限りでは。オヤジ車たち気をつけろっての
はかなり同意できるってゆーかオヤジらの方が運転マナー
悪くね？？

ガキの自称走り屋に云われる筋合いはネエド！
ぼっちゃん方の運転マナーは、若さゆえやむをえないと考えている。
自分も昔そうだったから。　ガキもｵﾔｼﾞもマナーは、個人の性癖ゆえであろう！
ｵﾔｼﾞ対ガキの対決ではネエだろう！　年は関係無い、本当に走るのが好きか
どうか…と言うことだろ違うか？オニーチャン！　　アー、チンコ痒い！

何で公道なの？危ないしうまくならないよ。
走り屋は自称「うまい」が多いよね。サーキットで勝負すれば自分の未熟さが分かるのに。。
十勝も倶知安もあるのに、公道では限界では走れません。ま、正常な人間だったらね。

札幌から近い峠ってどこなんでしょう？
最近札幌に引っ越してきたばかりで・・・。
適当に面白い峠教えてください。

＞103
手稲山。
あと稲雲坂は夜景が綺麗。

＞102　レーサーで飯食えている奴、北海道にいるのか？
高橋ナオコや有森ユーコのような走り屋もいるで。
峠といえば茶屋でイップク。

最近にぎわってる峠ってどこよ？
そろそろ発進するぜ。

幌鹿はどうなんだい？

スペヲタやダサ男君をひっくるめて「走り屋」というから雰囲気悪いんだけどなぁ．．．．

”思い出せ走る歓び”

Gran Turismo3 A-spec　　4月28日(土)発売！

自称走り屋、結構ですネ。
全く自己満足の世界。　そういう世界があるだけ幸せ。
な〜んにも無い人達が多いから、アッシは好きでッセ！
事故ったら落ち込むけど、自爆ならヨシとしませう。

世間知らず達よ。レーサーで車のレースだけで食っていけるヤツなんて
ほとんど無いんだよ。
どんな素人レーサーでも峠しか走ってないお前らよりはるかに上手だぞ。
話のレベルが違うから言っても分からんと思うけど

＞１１１
おい、テメェ「話のレベルが違うから言っても分からん
と思うけど」じゃねぇーよボケ！！そう思うんなら最初
っからレスってんじゃねー！ってゆうかこのスレに来て
んじゃねーよ！てめーらみたいな自己満ナルナルレーサー
なんてどうでもいいんだよ！！ここは走り屋のスレだ。

走りやさんかっこいい！

ここって車の人しか居ないのかい？

あー！俺のオンボロ７１クレスタは何処へ？
タービン入ってるくせしてATのバカバカ仕様。
誰か見たこと無い、結構爆音してたよ！

車板へ帰った方がいいんじゃねぇの？ >>111とかさ、おまえ場違いだよ(ﾜﾗ

ンだ！

115だけど。
車板行っても良いんだけど、
ここの板って北海道版だからさー、書かせてもらったんだけなんだけど。
やっぱり場違いかい？

材木峠

五の沢林道とか面白いよね

旭川の走り屋はドキュソばかりです（ｗ

つーかさぁ、環状線で走り屋を気取ってるオマエ等の事だよ。
殆ど直線しかないじゃん・・・楽しい？
どの辺りにテクニックが必要なのかな？（ｗｗｗ
ちょっとしたカーブしかないけど、全部２００オーバーでまわれよなぁ

ﾏｼﾞﾃﾞﾀﾞｯｾェョｵﾏｴﾗﾊ

旭川は本職（ラリースト）が多いよ。
連中は桁が違うから、絡まないほうがいいよ。
きっと山道が多いからだよね。
どこを何キロで、とかは誰も言わんし。

>>121
あれはシグナルＧＰばっかりだから、直線だけでいいんだよ
ストリートゼロヨンとかシグナルＧＰって何所の都市でもやってるジャン
それを２００オーバーで回れと言われてもね〜
何処かの環状線と勘違いしてない？

しかし、最近ハチロクがよく走ってるよ。
何処から探してきたのかキレイにして乗ってるよ。
タマ数としてはレビンの方が多いと思うんだけど、人気のトレノもちゃんと走ってるし。
色もキレイな白にオールペンして・・・レストア代もすごくカネ掛かってそう。

いいなぁパンダトレノ（ｗ

>>122
本職ラリーストだけど（いや別にちゃんと就職はしてますが(^^;),速いのは旭川だけじゃないよー。
札幌とか、北海道全域に渡ってラリー屋はレベル高いっす。
やっぱり冬の積雪凍結路面でテク鍛えられるからでしょうかね。
自称走り屋さんたちは、正直言って見るに耐えないものがあります。
遅いのはいいんだけど、「危ない」んです。
支笏湖とか手稲山とか、粋がってる人に特に危ないのが多い気がします。
（ちなみに北海道のレーサー専門もやっぱりレベル低いんです。それでも走り屋よりは数段ましですが。これは冬走れないのが響いてるんでしょうね。）
漏れは、HSPでAライとった口ですけど（今は十勝だってね、いーなー）、まじめにライセンス持ち参戦者と走り屋には、信じられない差がありますよ。
今は、簡単にサーキット行けるのが普通ですから、公道ではなく、是非サーキットにどうぞ。

もっとも、全国遠征するとわかりますが、どこでも「走り屋」ってのは下手で遅くて「危ない」んですけどね。
ただ内地のは小さいターンはそこそこ、ハイスピードコーナーがど下手。
北海道はその逆の傾向ありますね。
ちなみに、車種は関係ないです。きちんとパワー使い切ってる走り屋って、みたことないですから。

平成初期の北海道チャンピオン戦に出ていたオヤジ共は速いかった
特にＢクラスチャンプは・・・　今は・・・だけど

みんな古潭線に逝ってごらん、楽しいよ　もち札幌から３０分以内でね（藁

そういえば最近新車で欲しい車あるかい？

このまえたまたま砂川の草大会（？）見ていたけど
上手いヤツとヘタなヤツの差って思っているより出るもんだと感心した。
ＧＴ３じゃないけどライン取りからして違ったわ。

みんな首都高に来てね

age

ジープ、ランクル、ジムニーなどで廃道走ってみれ。時速３キロのスポーツカーの醍醐味（土木作業つき）！

おお！良スレ発見！

支笏湖線、昔は速い人が多かったんだけどなあ。
最近は珍の巣窟になってるの？

滝野線は、どぅ？

>>125に賛成だね

やっぱサーキットや林道など競技で走ってる連中とは
レベルが違うよね。

オレはもう歳食っちゃったから話になんないけど、
昔だって走り屋なんて問題外だったよ。
マジな話、鼻くそほじくりながら片手運転でも
絶対（１００％）負けんかったね。時々、自称走り屋
の友達を乗せた事あるけど青い顔してたね。

やっぱ競技やってる人はレベルが違うよ。

ワシの定番は青山でしたな。

夕張へ行ったとき昼間っからスキール音してたなー。
どこで走ってたんだろ？

支笏湖線でＥＧ乗ってる人みなかったなー。

age

昔、札幌に住んでた頃は毛無とか朝里とか走ってました。
当時は俗に言うローリング族（死語）ってやつでした。
今は走り屋なんて見かけないけど、いるのかな？
オレも、もういい大人なんで峠を通ったときだけ、他の車の
迷惑にならない程度に走り屋まがいのことしてますけどね。

俺もいい年なんだけど、最近の奴は車に頼ってるよねー
昔は良かったはオヤジの証拠なんだけど、１０〜１５年前の
支笏湖線は良かったね。真剣に走る奴しかいなかったからさぁ。
俺は初代○イドワインダーだったけど、常連がステッカー貼ってるだけで
今の若い奴みたいに集団でどうこうはなかったね。
この時代に走ってた人居る？？

age

暴走族＝珍走団
なら、
走り屋＝珍曲団
とかどう？
一般市民には、どっちも迷惑さ加減では同列。
ハッキリ言って違うと思ってるのは一部でしょ？

走り屋から話をそらしてすみません。
ダートかラリーをやってみたいモータースポーツ初心者です。
札幌近郊だと、どの辺りで出来ますか？
良いショップなどがありましたら教えてもらえないでしょうか。
ちなみに私は貧乏です。

珍走が走り屋を気取っているのも多々あると思われ。
走り屋にもマナーのいいのと悪いのがいてますね。

雑魚どもぶっちぎってこようと思うんだけど、支笏湖とか何時くらいにいけばいいのかな？

雑魚どもぶっちぎってこようと思うんだけど、支笏湖とか何時くらいにいけばいいのかな？

雑魚どもぶっちぎってこようと思うんだけど、支笏湖とか何時くらいにいけばいいのかな？

>>144
こういう奴が危ない

滝野線って西岡のところから入って、
途中自衛隊のなんかがあるところだよな？

>>140
貧乏人にはきついっしょ･･･････
ローン地獄に落ちたやつ、一杯知ってる。
自分のガレージがあって工具があって、
一通り整備が出来るのなら良いかもしれない
けど、（俺はその手だったが）ショップに全て
お任せだと、（現状はよく知らんが）15年前でも
50万はかかったよ。
それだけで済むなら何にも問題無いけど、そのあとの
メインテナンスがかかるんだ。

サスが抜けただけで10万ガネが
飛ぶからね。

クラブならまだたくさんあると思うよ。
ＪＡＦのＨＰなんかに出てないかなぁ。

だけど、夢を持って頑張ってみてください

>>146
滝野線は清田から入ってＲ453までの、あの道のことを言うのでは？
舗装悪いけどね。

>>140
恵庭の「トータルショップ・クロス」がお勧めです。

ものすごく良心的なオーナー本条さんは、どんな相談でも乗ってくれますよ。
ちなみに私は

Ｓ１３シルビア（eg:ＣＡ１８ＤＥＴ）
エンジン：リビルト
タービン：Ｓ１４純正
テイン車高調、チックマフラー、ブリッツブーストコントローラー、
排気温度計、ブーストメーター、ターボタイマー、オールペン

車両から車検にかかる諸費用込みで４０万そこそこで仕上げてもらいました。
いろんなところは妥協しましたが、とても満足してますよ。

>>148
たしかに清田のほうは舗装わるいですね。
走って一番の難所は滝野公園前ってことなんですかね？
溝に落ちてる奴とかたまに見たことはあったが。

走るなら西岡からのルートのほうが面白いかもしれませんね。

>>150
滝野線（滝野公園線）の統一ルールってないのだろうか？
いろんなとこでＵターンしてるのを見かけるんだが。
たしかにＰ帯などがないので仕方ないのかもしれないが、ちと危ないと思うよ。
また、清田側しか走らない人がいたり、滝野公園まで行く人もいる。
あそこのルールってどうなってるのでしょう。
滝野線は舗装が悪いから流すだけにしてるので、よくルールがわからないのですわ。
まさか無法地帯ってことはないでしょうな。

滝野線は一部道路脇に住宅があるにも関わらず余裕で１８０キロ以上出すキチガイどもの巣窟です。頭イカレてるとしか思えない。

珍走団＝ヤンキー＝(･∀･)イイ！！
走り屋＝車ヲタ＝(･∀･)カエレ！！
ですが何か？

だれか、FC3Sに乗ってる人いな〜い？
周りに、ロータリー糊いない。趣味の悪い改造した
１８０とかシルビアしかいないよ。

>>154
昔乗ってたど〜
改造は趣味じゃないんで中身はノーマル
エアロ関係をディーラーオプションの純正つけただけ
それが大当たりで、高速の安定性がぜんぜん違う
ノーマル状態で150ｋｍ超えたあたりからチョット不安定な感じだったのが
最高速度までピターっと安定してる
230ｋｍで片手ハンドル、缶コーヒー飲みながらだったよ
1回、マフラー変えた事あるんだけど、それだけでも別物になったな
でも音がうるさかったので1週間でノーマルに戻した

もうすぐ冬に突入。
走り屋の多くは冬眠ですな。

降りてからおどおどすんならさいしょからあおるな。

走り屋って、結構デブ多いね！
キモイ！

オフシーズン？逆にage

走り屋？馬鹿じゃないの？
ウザい、死ねよ、カスども。

>>137
初代○イドワインダーでした。
８６だとしたら、白のＧＴレビンの・・・あ○ら君？
ちなみに初代のメンバーは、ＣＲ−Ｘ、イルムシャー、コロナＧＴ、
リトラ（カロ�U）、インテグラ・・・、あとなんだっけ？
・・・赤黒トレノをひっくり返した奴もいたっけ？

age

新港や手稲って、うちから遠いからあまり行く気しないなぁ。

みんな、セコハン行ってね

>>161
白の８６って鎌ちゃんかな？
サイバーは宮○サン？
カロ�Uは異常なくらい速かったよね。
あと３１スカイラインもいたよね
Ｐの上の直線で２４０出してたっけ・・・
俺は銀の８６ＧＴで宮○サンとか銀のバラードと
つるんでたよ。
そうそう、シビックねーちゃん覚えてる？

やはり　札幌方面メインですね　しかたないか・・・。
インプやエボはどんな感じですか？　速い人多いのかな？
札幌に行っても昼間見るのは　ほとんどノーマル車ばかりなんで
おじさん走り屋とかラリー上がりの人は　切れてる人多いと思われる・・・。
みなさんそう思いません？

>>164
行って来たよ。
でも遠い（泣）
アップガレージもできるね。