▲▽▲▽　北海道車総合スレ ＮＯ.２９　▲▽▲▽

少しの発進遅れただけで、パッシングしまくる奴も居るな。
アホの脳みそ分析してくれ。

>>940が見かけたのはエアバッグが当たり前になる以前の旧車ばかりなんだろ。
初代ワゴンRなどが今だ大量に走り回ってる道内なら充分あり得る話。

発進もたつく奴は大抵スマホか携帯メール中。
ドアミラー越しに相手が下向いてなにかやってるの見えるだろ。

エアバッグは時速360km/hで開くそうで。
エアバッグ前にヘンテコドリンクホルダーとか置いておくアホは
ドリンクホルダーが時速360km/hで飛んで行けばいいのにねｗ

>>945
最近多いですね、よく見かけるわ。
犬も大切な家族の一員なら、ケージに入れるとかするはずなんだけどね。
急に暴れだしたらどう対処するんだろっていつも思う。

>>946
車内をお茶の間化させている典型例だねw

スマホいじっていて発信しないのがいるから、俺は鳴らすな。
947と同じで5秒程度は待つが。

>>954
あー、ダッシュボード上に人形とかたくさんあったし、ルームミラーに何かぶら下がっていたし、ソレですね。

>>953
開く速度、案外遅いんだね。

発進遅れの奴には毎度ドア開けて 邪魔だゴラ〜！って言ってしまう
ごめんなさい。

パッシングといえば後付HIDが糞まぶしいのか光軸狂ってるのか悩んでる間にすれ違ってしまうのが悔しいです

吹雪いている中、ライトも点けないで
田舎国道を超ノロノロ運転…じゃなく安全運転のマツダアテンザ。
緩い左カーブで思いっきり対向車線側にはみだして
対向してきたジムニーが歩道に乗り上げて避けていた。
これだから自称クルマ通のマツダ乗りは…

自分がコンビニに入りたいだけでクラクションならす人は自己中すぎ

>>958
HIDじゃないおまい自身が悔しい思いをしてるだけじゃないのか？
高いバルブより中華製の安いやつを使い捨て
軸を合わせたら意外と使えるぜ

自分の前方の車交差点右折したいが雪で渋滞。ウインカー点灯したまま前方の車動かず
クラクションＯＫだよね？鳴らしっぱなし。

>>961
「『テメェ眩しいんだよ!ローにしろローに!!!』と抗議のパッシングをしたいんだけどグレア光なのかハイビームなのか判別付かないや」という話なんですけどね。
中華製など買わなくとも純正HIDプロジェクターなので自車には満足しております。

>>959
そいつがベンツに乗っていてもワゴンＲに乗っていても同じ。
そう言う言われ方をするアテンザやマツダがｶﾜｲｿｽ・・・

>>963
リフレクター純正HIDは漏れが酷いのもあるらしいから、車種を見極めてパッシングだね。
でも、後付け確実なマジェスタやシーマみたいなのにはパッシングしない方がいいね。

>>962
まず日本語の勉強をしなさい

純正であろうとなかろうと眩しければパッシングして警告すべし。

夜の砂漠を爆走するわけでもないのにLEDやHIDみたいに明るくする必要なし。

>>961
中華使ってる奴を見て悔しいって思うやつはいないだろ
まともなやつは蔑むだけの対象

1番いい4WDシステムはどこの会社なの？
北海道はやたらアウディ売れてるみたいだけどクアトロってそんなにいいの？

あと全然ダメなのはどこなの？詳しく理由も言ってくれるとありがたい

ちょっと前にピンクのクラウン見た。やっぱり目立つな。

>>969
アウデイが一番良さそうですが、乗るならスバルのAWDが正解。

>>969
用途次第
同じメーカーでも車種でシステムは違うし

俺は眼鏡かけてないからスバルの車に乗る資格はないな。

レガシィはもはやパトカーのイメージ

スバルといえばキモオタブルー。
鉄板。

後付HIDでクソまぶしい初代ステップワゴンが向うから来たからハイビームにした。
するとそのステップワゴン、パッシングで「俺はロービームだぜ」アピールをしてきたんだが、
その直後、片方が消えてしまった。
安物HIDにとどめを刺すようなことをさせてしまってごめんね。

ﾚｵ〜ﾈ〜　ﾚｵ〜〜ﾈ〜〜

レボ〜グ〜　レボ〜グ〜

ワンボックスカー、雪落とせ

アウディだからって、クアトロは少ないんじゃない

クワトロ（Quattro）だよw

「四駆か否か」、これだけだな。
四駆でありさえすれば方式は何でもいい。
フルタイムは確かにいいけど。

>>982
ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4駆のが貴重なんじゃない？
ﾊｲｴｰｽをﾘﾌﾟﾚｰｽするんだけど、ﾌﾙﾀｲﾑしか無いのが残念。

あぁ、フルタイムってスタンバイとかじゃないやつな。
俺が言いたかったのは。

>>969
どこのシステムって、何も電子制御が無い素の状態の４ＷＤで良いのはスバル。
左右のバランスが良い。

電子制御ならラリーの三菱、ホンダのＳＨ−ＡＤＷも良い。
これにスピン制御システムを介入させている車だと、ド下手でも難なく運転出来ると思われ。

>>970
おー、オレも見た。インパクト大だよね、アレ。

釧路トヨタが一台、桃太郎導入してたみたいで、十勝・釧路・根室の店舗で展示してたな

>>969
i-Fourがｵﾇﾇﾒ。素がFRベースで乗りやすい

スパイクタイヤ履いてみたい
ﾂﾙﾂﾙ路面でどんだけグリップ良いのかな〜？
気になる

買ってみたら？

スパイクと言えども限界を超えるとすっ飛んで行くからね、気をつけて。
オレは練習会とかで毎年履いているよ。

豊平はLFA展示してるからな
誰か買ってこいよ

>>991
アスファルトが出ていると全然グリップしないのよねー

当たり前だろ
グリップ云々のはなしじゃねーよ

大昔に履いてたフルピン、物置の一番奥から出して
翌日、業者に持って行って処分してもらうつもりで
玄関先に置いて寝たら翌朝盗まれてたなー
こっちは処分する手間が省けて良かったけど
あんなもんまだ需要あるのか？

>>989
アイスバーンの状態にもよるけど、白っぽいような感じで踏み固められたような
圧雪アイスバーン状態だと、カップピンやダブルフランジのピンを打ち込んだ
スパイクタイヤを履いて走ると、夏と変わらない走りが出来ますよ。

昔帯広の実家帰るのに、日勝の登坂で活躍したわ。ST165にSP51Rでブイブイいわせてたよ。あのころが一番楽しかった！

RE37やRE39のフルピンで走り回った日々が懐かしい。
乾燥路面での発進は、たまに火花が散ったけど。

公害

BBAが公害って騒いで禁止になったようなもんだったな